Водопровідна засувка - це елемент, що відноситься до запірної арматури, призначений для повного перекриття труби в системі водопостачання. Конструкція даного пристрою дозволяє використовувати її не тільки для зупинки води, але і для перекриття потоку стисненого повітря, рідких вуглеводнів і так далі.
Крім того, широке поширення деяких типів даних пристроїв (наприклад, січучі засувки) отримали в нафтовій галузі.
Встановлюватись запірна арматура може не тільки на металеві, а й на пластикові труби. Головне – забезпечити надійне поєднання елементів системи.
Принцип дії
Незалежно від типу всі пристрої для перекриття водопровідної труби складаються з наступних деталей:
- Корпус із кришкою.
У корпусі знаходиться порожнина, у якій розміщені запірні елементи. У більшості випадків корпус виготовляється з чавуну або сталі, з'єднання з іншими елементами інженерної системи відбувається за допомогою фланців або зварювання. Головна перевага першого способу– можливість швидкої та простої заміни елемента у разі поломки. Зварювальний шов є найнадійнішим способом з'єднання, тому найчастіше в системах водопостачання застосовується саме він.
- Запірний вузол.
До складу запірного вузла входить напрямна та затвор. Найчастіше напрямна є частиною корпусу, що забезпечує максимальну надійність даного пристрою і точність всіх рухів. Всі деталі виготовляються з високоякісної сталі, на затвор додатково наноситься шар спеціального покриття, що перешкоджає утворенню корозії.
- Елемент керування.
Вузол для управління складається з гвинтового штока (вентиля), махового колеса і різьбової втулки, за допомогою якої момент, що крутить, перетворюється в поступальне переміщення затвора. Вузол встановлюється у верхній частині пристрою, причому всі його елементи розташовуються у власному металевому кожусі. З'єднання з основним корпусом відбувається за допомогою фланців.
Робота трубопровідної засувки відбувається за таким принципом:
- Оператор або електропривод рухає махове колесо.
- Завдяки різьбовому з'єднанню наводиться рух шток.
- Шток переміщує затвор (даний процес контролюється напрямною).
- Затвор перекриває корпус, перешкоджаючи переміщенню рідкого середовища у трубопроводі.
Для відкриття затвора необхідно повернути маховик у зворотному напрямку.
Важливо!Не варто використовувати цей пристрій для регулювання потоку рідини. При тривалому впливі води металеві елементи з часом шліфуються, а значить, згодом будуть неефективні для повного перекриття системи. Для часткового перекривання трубопроводу слід застосувати спеціальну арматуру, що регулює.
Найчастіше сильно зношені водопровідні запірні пристрої не підлягають ремонту, єдине правильне рішення – заміна. Тому уважно стежте за правильністю її застосування.
Переваги водопровідних засувок
Дивитися відео
Водопровідна засувка - найпопулярніший різновид запірної арматури в усьому світі, головна перевага якої - низька вартість. Крім того, запірна засувка має наступні переваги:
- Простота конструкції.
Даний пристрій не містить складних елементів, тому ймовірність його поломки мінімальна. Крім того, при зносі або пошкодженні будь-якої деталі заміна відбувається досить швидко, що важливо для водопостачання, що використовується цілодобово.
- Маленький розмір.
Довжина даного пристрою не перевищує кількох сантиметрів, тому вони є оптимальним варіантом для встановлення в обмеженому просторі (наприклад, у колодязі).
- Величезна сфера застосування.
Водопровідні запірні пристрої можуть бути використані для трубопроводів, виготовлених з будь-яких матеріалів, що використовуються для будь-яких цілей.
- Універсальність.
Після встановлення водопровідної запірні пристрої можна змінювати напрямок руху рідини, перевертати елемент немає необхідності.
- Малий гідравлічний опір.
При проектуванні системи водопостачання немає необхідності створюване водопровідною арматурою для зупинки руху рідини в трубі, так як воно практично дорівнює нулю. Головне – стежити, щоб відкриття відбувалося повністю. В іншому випадку можливе не тільки створення суттєвого гідравлічного опору (здатного вплинути на працездатність системи водопостачання), а й швидке зношування запірного елемента.
- Можливість встановлення на трубопроводи, якими переміщається рідина з високою температурою.
Максимальна температура навколишнього середовища – 565 °С.
- Великий вибір розмірів.
Водопровідні запірні пристрої випускаються діаметром від 40 до 2000 міліметрів, тому можуть бути використані абсолютно у всіх системах.
- Герметичність.
Даний елемент (на відміну від інших видів запірної арматури) дозволяє досягти максимальної герметичності.
- Висока надійність.
Даний пристрій здатний стримувати рідину з робочим тиском до 25 атмосфер.
Види та класифікація водопровідних засувок
Залежно від способу перекривання труби розрізняють запірну арматуру з висувним та не висувним шпинделем. У першому випадку обертальний рух передається поступальному, завдяки якому шпиндель висувається та перекриває трубу, у другому – закриття відбувається виключно завдяки обертанню.
Залежно від типу використовуваного матеріалу розрізняють сталеві та чавунні пристрої. Пристосування першого типу дешевші і можуть бути приєднані до труби за допомогою муфт або фланців, у другому випадку можливе виключно фланцеве з'єднання.
Особлива будова клинової засувки з не висувним шпинделем дозволяє досягти мінімального розміру (як у довжину, так і ширину).
Основна ж класифікація засувок – на кшталт запірного елемента. Нині існують такі види водопровідних засувок:
- клинові;
- паралельні;
- шлангові;
- шиберні.
Клинові засувки: особливості
Дивитися відео
Головна перевага клинового пристрою для перекриття потоку рідини у водопровідній трубі - розташування сідел під малим ухилом. Таким чином, рухомий елемент набуває форми жорсткого, дводискового або пружного клину. У будь-якому випадку в закритому стані клин щільно входить між сідлами, забезпечуючи абсолютну герметичність системи. Вибирається ж тип запірного елемента залежно від сфери застосування.
Жорсткий клин забезпечує максимальну надійність, проте сильно схильний до несприятливого впливу навколишнього середовища. Він може заклинити внаслідок утворення іржі або пошкодитися через сильний перепад температур.
Клин, що складається з двох дисків, не вимагає максимальної точності при виготовленні (на відміну від жорсткого елемента), забезпечуючи при цьому достатню герметичність. Головний недолік такого елемента – складніша конструкція, що впливає на вартість готового виробу.
Пружний клин поєднує у собі переваги перших двох видів: простота конструкції та забезпечення герметичності у разі неточності при підборі пристрою.
Паралельні засувки: конструкція
На відміну від клинового пристрою в паралельних запірних водопровідних пристроях для перекриття труби поверхні сідел розташовані паралельно один одному. Надійність такої системи дещо нижча, проте її цілком достатньо для більшості сфер застосування.
Головна перевага паралельного пристосування (порівняно з клиновим) – простота конструкції (деталі, розташовані паралельно набагато простіше виготовити, а значить, ймовірність похибки та помилки мінімальна).
Паралельні водопровідні пристрої можуть бути як з висувним, так і з не висувним шпинделем. Перший варіант є більш довговічним, так як різьбове з'єднання не контактує з середовищем, другий - більш компактний.
Діаметр прохідного отвору та довжина пристрою можуть бути різними, тому ви завжди зможете підібрати оптимальний варіант для своєї системи.
Засувка Лудло
Засувка Лудло – це паралельний дводисковий пристрій із розпірним клином, що повсюдно використовуються у всьому світі понад 150 років. Назва пристрою походить від імені компанії, яка вперше поставила його на ринок – Ludlow Valve Manufacturing Company.
Такі пристрої виготовляються виключно з чавуну та відрізняються граничною довговічністю (більше 100 років). У нашій країні виробництво налагоджено з 80-х років минулого сторіччя у Санкт-Петербурзі.
Шлангові засувки
Будова шлангової водопровідної засувки кардинально відрізняється від пристрою запірної арматури інших видів. У конструкції елемента немає сідел і затвора, перекриття середовища відбувається за рахунок перетискання еластичного шланга, що знаходиться в корпусі запірного елемента.
Основна перевага такої системи - виключення контакту сталевих деталей з середовищем, що переміщується, що позитивно впливає на довговічність пристосування. Головне – під час вибору шлангової арматури – правильно підібрати марку гуми. Вибір залежить від області застосування, найчастіше такі пристрої використовуються на трубах, якими переміщуються агресивні і в'язкі рідини.
Шиберні пристрої
Влаштування шиберної засувки практично ідентично паралельної. Єдина відмінність – використання одного шибера замість двох сідел для перекриття труби. Такий пристрій є найменш надійним з усіх представлених, тому використовується тільки в системах, які не вимагають абсолютної герметичності (наприклад, каналізація та інші домішки).
Дивитися відео
Навчальний посібник на тему
«Клинова засувка»
Виконав:
Майстер п/о
Захаров І.М.
2016
ЗМІСТ:
МАРКУВАННЯ І УПАКОВКА.
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ.
ВКАЗІВКИ ЗАХОДІВ БЕЗПЕКИ.
ПОРЯДОК ПІДГОТОВКИ ЗАРУХУВАННЯ ДО МОНТАЖУ.
ПОРЯДОК МОНТАЖУ.
ПОРЯДОК РОБОТИ.
МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ І МЕТОДИ ЇХ УСУНЕННЯ.
10.СХЕМА ЗАТЯЖКИ КРІПЛИННИХ ДЕТАЛЕЙ.
11. ПОКАЗНИКИ НАДІЙНОСТІ І ГАРАНТІЙНІ ЗОБОВ'ЯЗАННЯ.
ОПИС, ПРИСТРІЙ І РОБОТА ЗАРУХУВАННЯ.
Засувки встановлюються на нафтопроводах як підземно, без споруди колодязів із засипкою в траншеї, так і надземно на відкритому повітрі без захисних споруд від атмосферних впливів.
Засувки можуть експлуатуватися в районах із сейсмічності 8 балів за шкалою Ріхтера і бути при цьому працездатними в межах значень параметрів, встановлених у цьому паспорті під час та після сейсмічного впливу.
Положення засувки при поставці - ЗАКРИТО, при цьому клин, шпиндель знаходяться в крайньому нижньому положенні. При включенні електроприводу на відкриття, кулачкова втулка (уDN600, 700, 800) бугельного вузла обертається проти годинникової стрілки і піднімає шпиндель та клин вгору. У крайньому верхньому положенні ВІДКРИТО клин повністю виходить із проходу засувки. При обертанні кулачкової втулки за годинниковою стрілкою відбувається закриття засувки.
У верхньому положенні ВІДКРИТО відключення електроприводу здійснюється від спрацьовування кінцевих вимикачів. У разі їх відмови відключення електроприводу походить від спрацьовування вимикачів муфти обмеження крутного моменту, при цьому буртик шпинделя упирається в конічну наплавкуна торці втулки сальникового вузла кришки, що створює «верхнє ущільнення» шпинделя, що дозволяє проводити нагнітання мастила в камеру вузла сальника або заміну набивання сальника за наявності тиску середовища в порожнині корпусу засувки.
Для візуального контролю положення клину ВІДКРИТО і ЗАКРИТО
У процесі роботи засувок на електроприводі є місцевий покажчик становища запірного органу (клина), а й у засувок з електроприводом ВАТ «Тулаэлектропривод» також покажчик становища на электроприводе.
Знаходження покажчика внизу відповідає положенню ЗАКРИТО, вгорі -положенню ВІДКРИТО. Для видалення повітря із порожнини засувки служить «повітряна» пробка у верхній частині кришки. Для нагнітання ущільнювального мастила у вузол сальника є отвір на бічній поверхні втулки кришки, в який вкручений нагнітальний клапан
МАРКУВАННЯ ТА УПАКОВКА
Маркування засувки виконано на корпусі та на фірмовій табличці,
прикріпленої до стійки.
Маркування містить:
товарний знак підприємства-виробника;
знак відповідності та код органу із сертифікації;
умовний тискPN,МПа;
умовний прохідDN;
марку матеріалу корпусу для виконання УХЛ1 (на табличці);
заводський номер та дату виготовлення;
масу засувки без електроприводу (на табличці);
тавро ВТК (на табличці);
напис "Зроблено в Республіці Казахстан" (на табличці).
Фактичне значення вуглецевого еквівалента «Се» матеріалу корпусу (на внутрішній поверхні одного з патрубків або фланця у відповідь).
Засувка поставляється одним вантажним місцем, у горизонтальному положенні
на піддонах із закритими заглушками прохідними отворами патрубків.
При постачанні засувки в комплекті з електроприводом відвантаження здійснюється двома вантажними місцями.
У відповідь фланці (для виконань з фланцями у відповідь) відвантажуються в зборі із засувкою.
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
При монтажі, пусконалагодженні та експлуатації засувки, крім цієї інструкції, слід керуватися інструкцією на електропривод та інструкціями, що діють на об'єкті.
Засувка повинна використовуватись за призначенням відповідно до паспорта. Не допускається використання засувок на робочих середовищах з параметрами, не передбаченими паспортом, а також як регулювальні пристрої. Клин засувки завжди, у тому числі і за відсутності тиску середовища, повинен встановлюватися тільки в кінцеве положення ЗАКРИТО або ВІДКРИТО.
При транспортуванні та зберіганні клин повинен встановлюватися у положення
ЗАКРИТО.
Для керування засувкою застосовується електропривід відповідної
моделі.
Періодичність технічного обслуговування засувки – не рідше 1 разу на рік.
При технічному обслуговуванні засувки необхідно корпус бугельного вузла заповнити мастилом ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74, різьбову частину шпинделя покрити мастилом ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 (витрата мастила на один виріб 0,5... 0,8 кг типорозміру). Підтягнути вузол сальника і, при необхідності, у разі відсутності подальшого ходу втулки сальника встановити додатково набивочне кільце, а також нагнітати мастило за допомогою шприца, попередньо знявши ковпак клапана.
ВКАЗІВКИ ЗАХОДІВ БЕЗПЕКИ
Обслуговуючий персонал може бутидопущент до монтажу та обслуговування засувок після вивчення цього паспорта, посібника з експлуатації та проходження відповідного інструктажу з техніки безпеки.
При монтажі, експлуатації та обслуговуванні засувок повинні дотримуватися таких правил:
Під час підготовки засувок до монтажу та встановлення електроприводу необхідно використовувати спеціальні вуха на засувці та приводі;
не допустима експлуатація засувок на параметри, які не передбачені цим паспортом;
не допускається проведення ремонтних робіт, пов'язаних із розтином внутрішніх порожнин корпусу, за наявності тиску середовища.
При обслуговуванні електроприводів необхідно дотримуватись правил
безпеки, вказані в інструкції на електропривод.
ПОРЯДОК ПІДГОТОВКИ ЗАРУХУВАННЯ ДО МОНТАЖУ
Звільнити засувку від транспортної упаковки, зняти заглушки з патрубків ( фланців у відповідь).
Перевірити наявність та комплектність експлуатаційних документів та комплекту ЗІП
Провести розконсервацію засувки, видаливши мастило з привалочних поверхонь магістральних фланців, фланців у відповідь, крайок під приварювання засувок, привалювальних поверхонь бугельного вузла і внутрішніх поверхонь патрубків.
Перевірити працездатність засувки, навіщо виконати таке:
встановити на засувку електропривод, налаштувати муфту обмеження моменту, що крутить, відповідно до величини, зазначеної в даному паспорті;
виконати два повні цикли ВІДКРИТО-ЗАКРИТО, при цьому відключення електроприводу повинно проводитися:
1) у нижньому положенні - від спрацьовування вимикача муфти обмеження
крутного моменту;
2) у верхньому положенні - від спрацьовування кінцевого вимикача при
недохід бурта шпинделя до упору у верхнє ущільнення від 7 до 16 мм - залежно від типорозміру засувки.
У разі передчасного спрацювання муфти обмеження моменту, що крутить, операцію з налаштування її вимикачів слід повторити.
ПОРЯДОКМОНТАЖУ
Засувка має бути встановлена на бетонному фундаменті, що виключає вплив її ваги на трубопровід.
Установче положення засувки на трубопроводі - вертикальне,
електроприводом вгору з відхиленням до 3 градусів. Положення клина при приварюванні засувки - ЗАКРИТО. Приварювання патрубків (відповідних фланців) засувки до трубопроводу і контроль зварного шва здійсніть відповідно до правил, що діють на об'єкті, що будується (ВСН 012-88 «Будівництво магістральних і промислових трубопроводів», РД 153 «Інструкція з технології зварювання при будівництві та капітальному ремонті магістральних нафтопроводів»).
При монтажі засувки на трубопровід патрубки (або фланці у відповідь) повинні бути встановлені без перекосів, а отвори під кріплення /(мужні збігатися з отворами на фланцях засувки. ^
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ УСУНУВАТИ ПЕРЕКОСИ ТРУБОПРОВОДУ ЗА РАХУНОК НАТЯГУ (ДЕФОРМАЦІЇ) ПАТРУБКІВ ЗАРУХУВАННЯ.
Встановіть електропривод.
Виконайте два повні цикли ВІДКРИТО-ЗАКРИТО з вимкненням
електроприводу у крайніх положеннях від спрацьовування вимикачів.
При гідровипробуваннях трубопроводу тиском, рівним 1,5PN, засувка повинна знаходитись у повністю відкритому або у проміжному положенні (від 25 до 75%), що забезпечить надходження випробувального середовища у внутрішні порожнини корпусу засувки.
Для видалення повітря використовуйте «повітряну» пробку
ПОРЯДОК РОБОТИ
Використовуйте засувку лише як запірний пристрій, клин повинен знаходитися в одному з крайніх положень ВІДКРИТО або ЗАКРИТО.
Використовуйте засувку тільки для пропуску або перекриття потоку робочого середовища, при цьому не допускайте перепаду тиску середовища на затворі (кліні) більше 3,0 МПа при його перестановці та більше 8,8 МПа на закритий затвор (клин) у нерухомому положенні.
УВАГА! Перед пропуском очисних та діагностичних пристроїв необхідно переконатися, що засувка знаходиться у повністю відкритому положенні, що перевіряється за показанням місцевого покажчика положення клину на електроприводі, а також за положенням покажчика (за його наявності). При відмові електроприводу клин необхідно підняти ручним дублером крайнє верхнє положення до упору бурта шпинделя в конічну наплавку в кришці 4
Регулярно, відповідно до режиму роботи об'єкта, але не рідше одного разу в
три місяці, проводьте періодичні огляди засувок:
очистіть зовнішні поверхні засувки та електроприводу від бруду;
перевірте стан кріпильних з'єднань;
Перевірте герметичність сальника та роз'єму: корпус-кришка. Метод контролю-візуальний;
Перевірте працездатність засувки з електроприводом. Перевірка проводиться при знаходженні засувки в положенні ВІДКРИТО шляхом включення приводу на час від 15 до 25 сек і повернення у вихідне положення.
МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ І МЕТОДИ ЇХ Усунення.
НесправністьЙмовірна причина
Метод усунення
1 Електропривод не спрацьовує
Немає харчування
Перевірте силовий ланцюг
2 Те саме при реверсі приводу після часткового відкриття або закриття
Шляховий вимикач не повернено у вихідне положення
Увімкніть привід у початковому напрямку протягом часу від 10 до 15 с, потім увімкніть привід у потрібному напрямку
3 Відключення приводу під час відкриття (неповне відкриття)
Перевищено допустимий перепад тиску середовища на затворі
Зменшити перепад до допустимого
Порушено регулювання муфти обмеження моменту, що крутить
Налаштувати муфту відповідно до паспорта
Утворення льоду в нижній частині корпусу
Прогріти корпус у нижній частині та промити робочим середовищем
4 Нагрів деталей та корпусу бугельного вузла
Відсутність мастила у бугельному вузлі
Наповнити мастилом бугельний вузол
5 Порушена герметичність з'єднання «корпус-кришка»
1 Ослаблення затяжки кріплення
2 Пошкоджено кільце ущільнювача
1 Затягнути кріплення відповідно до п.2.2.7.4
2 Замінити кільце ущільнювача
6 Протікання по сальнику
Ослаблення затяжки кріплення або часткове зношування набивання сальника
1 Підтягнути кріплення сальника
2 Запресувати мастило ущільнювача Арматол-238
ТУ 38.101.812-83 або ЛЗ-162 ТУ 38-101315-77 в сальникову камеру через клапан 19
Тзнос набивання сальника
Додати кільце набивочне або замінити кільця повністю
7 Протікання по затвору
Засувка не повністю закрита
Опустити клин у нижнє положення ЗАКРИТО, при передчасному спрацьовуванні вимикача муфти обмеження крутного моменту скористатися ручним дублером
Потрапляння стороннього тіла між ущільнювальними поверхнями клина та корпусу
Зробити засувку (ВІДКРИТО-ЗАКРИТО)
Пошкоджено
ущільнювальні поверхні клина та (або) корпусу
1 Притерти ущільнювальні поверхні клина і (або) корпусу При значних пошкодженняхixдемонтувати засувку з грубопроводу та відремонтувати шлотнільні поверхні
Для заповнення мастилом сальникової камери виконайте таке:
Поставте клин у верхнє положення ВІДКРИТО;
Обертаючи маховик ручного дублера електроприводу проти годинникової стрілки, підніміть клин догори до упору бурта шпинделя в «верхнє ущільнення»;
Скиньте залишковий тиск у порожнині сальника, для чого нагнітальний клапан наверніть ковпак зі штирем (входять в комплект клапана). Штир відіжме кульку клапана і відбудеться скидання тиску з порожнини сальника;
Послабте кріплення сальника;
Згвинтіть ковпак із нагнітального клапана і за допомогою шприца заповніть мастилом сальникову камеру;
Поступово затягніть кріплення сальника.
ПОРЯДОК РОЗБІРКИ
Розбирання засувки проводиться для усунення несправностей, що виникли.
або заміни зношених чи пошкоджених деталей.
Розбирання бугельного вузла здійсніть у такому порядку:
встановіть клин у проміжне положення, опустивши його на 3/4 повного ходу, якщо засувка знаходиться в положенні ВІДКРИТО, або піднявши нею на 1/4 повного ходу, якщо засувка знаходиться в положенні ЗАКРИТО;
Зніміть електропривід
Для засувок DN 500, 600:
викрутіть гвинт і скрутіть втулку різьбову, попередньо знявши кулачкову втулку дляDN 600;
обертаючи кулачкову втулку за годинниковою стрілкою, скрутітьїї зі шпинделя разом з різьбовою втулкою та верхнім підшипником;
зніміть нижній упорний підшипник
Для засувок DN 700, 800:
зніміть кулачкову втулку;
обертаючи кулачкову втулку за годинниковою стрілкою, скрутіть її зі шпинделя разом з різьбовою втулкою;
Для засувок DN 1000,1200:
відверніть кріпильні шпильки, зніміть корпус бугельного вузла та верхній підшипник;
обертаючи кулачкову втулку за годинниковою стрілкою, світ її зі шпинделя разом із різьбовою втулкою;
-Зніміть нижній упорний підшипник;
-проведіть ревізію деталей, змастіть і зберіть бугельний вузол у зворотній послідовності, забезпечивши вільне обертання втулки кулачкової, що досягається забезпеченням зазору величиною від 0,2 до 0,4 мм.
Часткове розбирання засувки з метою ремонту, заміни шпинделя або клину проводиться без демонтажу засувки з трубопроводу за відсутності тиску робочого середовища. Розбирання робіть у наступному порядку:
встановіть клин у верхнє положення ВІДКРИТО і зніміть кожух і покажчик (для електроприводів ВАТ «Тулаелектропривод»);
встановіть клин у проміжне положення, опустивши його на 3/4 повного ходу, якщо засувка знаходиться в положенні ВІДКРИТО або піднявши його на 1/4 повного ходу, якщо засувка знаходиться в положенні ЗАКРИТО;
зніміть електропривід;
виверніть на 2 - 3 обороти «повітряну» пробку та переконайтеся у відсутності тиску середовища у трубопроводі;
зніміть кріплення кришки;
підніміть вузол «кришка – стійка – шпиндель – клин» до виходу з корпусу клина. Відведіть вузол «кришка – стійка – шпиндель – клин» убік і встановіть клин у вертикальному положенні на підкладках;
виведіть головку шпинделя з пари з верхнім пазом клина, після чого вузол «кришка – стійка – шпиндель і встановіть у горизонтальному положенні на підкладках. За потреби знятий вузол можете повністю розібрати;
Після огляду та ремонту деталей та вузлів зберіть засувку в наступному
порядку:
змастіть і покладіть ущільнювальне кільце в проточку на торці корпусу;
застепіть кришку у зборі зі шпинделем і стійкою у вертикальному положенні, обережно введіть головку шпинделя у відповідний паз клину та опустіть зібраний вузол у порожнину корпусу. Вузол опускайте повільно, направляючи клин по напрямних між патрубками корпусу. Клин необхідно встановити у колишній орієнтації щодо патрубків корпусу;
встановіть кріплення кришки і рівномірно його затягніть моментом, що крутить, за діаметрально-перехресною схемою:
Мкр. = (70±7) кгс-м - дляDN 500;
Мкр. = (120±12) кгс-м-дляDN6ОО;
Мкр. = (140+14) кгс-м - дляDN 700, 800;
Мкр. = (190±19) кгс-м - дляDN 1000, 1200.
Повне розбирання засувки для ремонту вузла ущільнення проводиться тільки після демонтажу засувки з трубопроводу.
Після складання засувку необхідно опресувати тиском Рпр=12,0 МПа при відкритому затворі відповідно до правил, що діють на об'єкті, що експлуатується.
Кількість опресування пробним тиском - не більше 10 за повний призначений термін служби корпусних деталей.
Схема затяжки кріпильних деталей.
Цифрами вказується послідовність затягування.
Усі гайки довести до зіткнення з фланцями.
Затягувати всі гайки на 1/4-1/3 обороту у встановленій послідовності.
Усі гайки знову затягувати на 1/2-1/3 обороту і після цього повністю затягнути (у тій самій послідовності)
Примітки
Ультразвуковий (УЗД) та радіографічний контроль проводяться відповідно до РД РТМ 26-07-246-80 «Проектування, виготовлення та правила контролю зварних з'єднань сталевої трубопровідної арматури». Ультразвуковий та радіографічний контроль за 4 класом дефектності ГОСТ 23055-78.
Кольорова дефектоскопія (ЦД) наплавлення проводиться за РД 5.9537-80 «Неруйнівний контроль. Напівфабрикати та конструкції металеві». Клас чутливості П.
Зовнішній огляд, вимірювання та гідравлічні випробування зварних швів виробляються в
відповідно до заводської інструкції.
ПОКАЗНИКИ НАДІЙНОСТІ І ГАРАНТІЙНІ ЗОБОВ'ЯЗАННЯ
Повний призначений термін служби корпусних деталей – 36 років, не менше;
Повний призначений ресурс-2700 циклів, не менше;
Напрацювання на відмову протягом 6 років експлуатації-450 циклів, не менше;
Призначений термін служби виїмних частин та комплектуючих виробів – 18 років при призначеному ресурсі 1350 циклів;
Імовірність безвідмовної роботи засувок протягом призначеного ресурсу за 6 років експлуатації-0,98, не нижче.
Після вироблення будь-якого з призначених показників вирішується питання щодо продовження в установленому порядку цих показників згідно з РД 153-39.4-055-00 «Основні правила визначення залишкового ресурсу та продовження призначених показників арматури нафтопроводів».
напрацювання - не менше 300 циклів
У загальному вигляді конструкція засувки (рис. 13) складається з корпусу та кришки, що утворюють порожнину, в якій знаходиться робоче середовище під тиском і всередині якої вміщено затвор (на кресленні він клиновий). Корпус має два кінці для приєднання засувки до трубопроводу (застосовуються приєднувальні кінці фланцеві та під приварювання).
Усередині корпусу розташовані, як правило, два сідла, паралельно або під кутом один до одного (див. рис.13), до їх ущільнювальних поверхонь у положенні «закрито» притискаються ущільнювальні поверхні затвора. Затвор переміщається в площині перпендикулярної осі проходу середовища через корпус за допомогою шпинделя або штока. Шпиндель з ходовою гайкою утворює різьбову пару, яка при обертанні одного з цих елементів забезпечує переміщення затвора у потрібному напрямку. Таке рішення найбільш поширене і застосовується при керуванні вручну або електроприводом. Шпиндель одним кінцем усередині корпусу з'єднаний із затвором, а іншим - проходить через кришку та сальник (який в основному застосовується як ущільнювальний пристрій у засувках) для з'єднання з елементом керування засувкою (в даному випадку штурвалом
Малюнок 13 - Засувка клинова:
1 – клин; 2 – сідло; 3 – шпиндель; 4 – корпус; 5 – кришка; 6 – сальник; 7 – маховик
Клинові засувки
Клинові засувки (Рис.14) мають затвор як плоского клина. У клинових засувках сідла та їх ущільнювальні поверхні паралельні поверхням ущільнювачів затвора і розташовані під деяким кутом до напрямку переміщення затвора. Переваги таких засувок – підвищена герметичність проходу в закритому положенні, а також невелика величина зусилля, необхідного для забезпечення ущільнення.
Рисунок 14 – Влаштування клинової засувки
До недоліків засувок цього типу можна віднести необхідність застосування напрямних для переміщення затвора, а також технологічні труднощі герметичності в затворі.
Всі клинові засувки по конструкції затвора можуть бути з цілісним, пружним або складним клином.
Засувки з цілісним клиномзнайшли широке застосування, тому що їх конструкція проста і, отже, має невелику вартість виготовлення. Цілісний клин є дуже жорсткою конструкцією, досить надійний в робочих умовах і може бути застосований для перекриття потоків при досить великих перепадах тиску на затворі.
Засувка (Рис 15) складається з литого корпусу, в який загвинчені ущільнювальні сідла. Як правило, їх виготовляють із легованих, зносостійких сталей. Разом з корпусом відлито, а потім механічно оброблено напрямні для фіксації напрямку переміщення клина. Клин має дві кільцеві ущільнювальні поверхні і шарнірно через сферичну опору підвішено до шпинделя. Верхня кришка з'єднується з корпусом за допомогою болтів або шпильок. Для центрування кришки по відношенню до корпусу в ній є кільцевий виступ, який входить до проточки корпусу. Ущільнення між кришкою та корпусом забезпечується прокладкою, яка закладається у проточку корпусу. Для запобігання перекосам шпинделя у верхню частину кришки запресовується напрямна втулка.
Існує також конструкція засувки з цілісним клином, але з невисувним шпинделем, там ходова гайка закріплена у верхній частині затвора. У гайку загвинчений шпиндель, жорстко з'єднаний з маховиком. Система гвинт - гайка служить для перетворення обертального руху маховика (при відкритті або закритті засувки) на поступальний рух затвора.
Малюнок 15 - Повнопрохідна засувка з цілісним клином
1 – корпус; 2 – сідло; 3 – напрямна руху клина; 4 – клин; 5 – шпиндель;
6 – верхня кришка; 7 – шпилька; 8 – ущільнювальне прокладання; 9 – напрямна втулка; 10 – сальник; 11 – натискний фланець; 12 - бугель; 13 – ходова гайка; 14 – маховик.
Засувки з пружним клином (Мал. 16). У них затвор являє собою розрізаний клин, обидві частини якого пов'язані між собою пружним (пружним) елементом (пружним ребром), який дозволяє поверхням ущільнювачів клина повертатися відносно один одного на деякий кут, що забезпечує краще їх прилягання до ущільнювальних поверхонь сідел. Ця особливість пружного клина виключає необхідність індивідуального технологічного припасування ущільнення і зменшує небезпеку заклинювання. Засувки цього типу виготовляють як із висувним, так і з невисувним шпинделем (Рис. 17).
Конструкція засувки цього типу забезпечує краще ущільнення проходу в закритому положенні без індивідуального технологічного припасування. Під дією зусилля притискання, яке передається через шпиндель, в закритому положенні пружний елемент може згинатися в межах пружних деформацій, забезпечуючи щільне прилягання обох поверхонь ущільнювача клину і сідел.
У засувках цього типу підвищена надійність за високих температур (внаслідок зменшення небезпеки нерівномірного теплового розширення, що призводить до заклинювання затвора). Однак небезпека заклинювання у закритому положенні повністю не усунена. Великим недоліком засувок цього є підвищений знос ущільнювальних поверхонь клина і сідел, оскільки вони вступають у взаємний контакт значно раніше, ніж у засувках з цільним клином.
Рисунок 16 - Засувка з пружним клином та висувним шпинделем
1 – сідло; 2 – затвор; 3 – корпус; 4 – ходова гайка; 5 – ущільнювальна прокладка;
6 – шпиндель; 7 – верхня кришка; 8 – кільцева прокладка; 9 – сальник;
10 – натискна втулка; 11 – маховик.
Рисунок 17 - Засувки з висувним та не висувним шпинделем.
Засувки зі складовим клиномзастосовуються коли потрібно високий рівень герметичності проходу при закритому положенні затвора.
Затвор засувки зі складеним клином складається з двох дисків, між якими розміщений розтискний елемент, виконаний у вигляді грибка з кульовою поверхнею. Грибок упирається в підп'ятник, закріплений на іншому диску. Щоб уникнути розпаду, диски при відкриванні проходу розміщують в обоймі. Зусилля від натискання шпинделя передається за допомогою внутрішнього диска.
Часто зустрічаються конструкції без підп'ятника. При цьому грибок сферичним кінцем упирається у внутрішню поверхню одного з дисків. Зусилля приводу передається через обойму на внутрішній диск. При русі шпинделя з відкритого положення закрите диски не розтискаються і тертя між сідлами і затвором відсутня. У момент торкання нижніх кромок дисків з сідлами зусилля приводу передається на розтискний елемент і герметизується прохід. Засувки, що випускаються промисловістю, зі складовим клином мають тільки висувний шпиндель.
Незважаючи на складність конструкції і, отже, високу вартість, а також нежорсткий затвор, ці засувки мають явні переваги перед іншими типами засувок: незначне зношування ущільнювальних поверхонь затвора та сідел; висока герметизація проходу у закритому положенні; менше зусилля приводу, необхідне закриття засувки.
Відсутність тертя поверхонь ущільнювачів на всьому шляху руху затвора дозволяє в дводискових засувках ущільнити прохід за допомогою еластичних кілець, змонтованих на дисках затвора.
Шиберні засувки
У засувках цього ущільнювальні поверхні сідел паралельні одне одному і розташовані перпендикулярно до напрямку потоку робочого середовища. Затвор у цих засувках зазвичай називають "диском", "шибером" або "ножем".
Перевагами такої конструкції є: - простота виготовлення затвора; легкість складання, розбирання та ремонту; відсутність заїдання затвора повністю закритому положенні.
Шиберні засувки за своєю конструкцією поділяються на однодискові.
(Рис. 18). і дводискові.
Малюнок 18 - Шиберна однодискова засувка.
1 – шибер; 2 – патрубок; 3 – корпус; 4 – вузол кріплення шпинделя та шибера;
5 – сідло; 6 – шпилька; 7 – кільце ущільнювача; 8 – прокладка; 9 – верхня кришка;
10 - набивання сальника; 11 – натискна планка; 12 – шпиндель; 13 – кожух;
14 - вихідний елемент приводу; 15 – стійка.
В однодискових засувках затвор (шибер) виконаний у вигляді щита з кільцем, що має в нижній частині отвір, що дорівнює діаметру проходу, яке при закритті засувки зміщується вниз. Прохід перекривається глухою частиною шибера. Герметичність проходу забезпечується притисканням затвора тиском середовища до поверхонь ущільнювачів сідла з боку низького тиску.
Основними недоліками шиберних засувок є: велика витрата енергії на відкриття та закриття, викликана тим, що на всьому шляху руху привід долає тертя між поверхнями ущільнювачів сідел і затвора; значне зношування ущільнювальних поверхонь.
Незважаючи на перелічені недоліки, шиберні засувки досить легко обслуговуються та ремонтуються. Величина зношування дуже легко компенсується при ремонті шляхом зміщення (викручування) сідел. Шиберні засувки застосовують переважно тоді, коли не потрібна висока герметичність проходу.
Шиберні засувки типу КК 19001 за ТУ 647 РК-05772090-032-97 призначені для встановлення як запірні пристрої на лінійній частині магістральних нафтопроводів і на технологічних трубопроводах НПС.
Конструкція шиберної засувки передбачає постійне розрахункове притискання сідла до шибера за допомогою спеціальних пружин, що не залежить від перепаду тиску на шибері. Шибер виконаний з вуглецевої сталі з покриттям, що забезпечує надійність під час роботи в нафті. Конструкція засувок забезпечує можливість нагнітання герметизуючого мастила в сальниковий вузол та заміну сальника шпинделя без зниження робочого тиску в трубопроводі (Рис. 19). Корпус засувки розвантажений від надлишкового тиску, створюваного тепловим розширенням середовища, що транспортується.
Малюнок 19- Конструкція шиберної засувки
Велике значення для роботи та сфери застосування засувок має розташування ходового вузла - шпиндель-гайка. Він може бути розташований усередині засувки в робочому середовищі або поза порожниною корпусу.
Розміщення системи «гвинт – гайка» в засувці в ідеальному випадку мало забезпечити одночасно її компактність і легкий доступ до різьбової пари для подачі мастила і проведення поточного ремонту без розбирання.
З точки зору компактності краще розміщувати ходову гайку безпосередньо на затворі. При цьому шпиндель здійснює лише обертальний рух і тому засувка має мінімальну висоту, яка визначається тільки ходом затвора і довжиною сальника. Така конструкція засувок отримала назву "засувки з невисувним шпинделем".
В цьому випадку ходове різьблення знаходиться всередині порожнини засувки і при відкриванні шпиндель не висувається з кришки, зберігаючи своє початкове положення за висотою. Ходова гайка в цих засувках з'єднана з затвором і при обертанні шпинделя для відкриття проходу як би навертається на нього, захоплюючи затвор.
У засувках з невисувним шпинделем ходовий вузол занурений у робоче середовище і тому схильний до дії корозії та абразивних частинок у робочому середовищі, до нього закритий доступ і відсутня можливість технічного обслуговування під час експлуатації, що призводить до зниження надійності роботи ходового та сальникового вузлів.
Враховуючи недоліки засувок з невисувним шпинделем, почали застосовувати конструкції, у яких ходова гайка закріплена у маховику чи у приводі, тобто. поза робочою порожниною корпусу. У цих конструкціях шпиндель здійснює лише поступальний рух і переміщається разом із затвором, ніби висуваючись із засувки. Поступальний рух шпинделя забезпечує найкращий режим роботи сальникового ущільнення. Конструкція дозволяє замінювати зношену ходову гайку, не демонтуючи засувку, інколи ж і зупиняючи технологічний процес. Тим не менш, у конструкціях з висувним шпинделем є такі недоліки:
· Збільшення висоти засувки (за рахунок виходу шпинделя);
· Необхідність захищати різьбову частину шпинделя від забруднення, корозії та механічних пошкоджень.
У такій конструкції різьблення шпинделя та ходова гайка розташовані зовні корпусу арматури. Шпиндель нижнім кінцем з'єднаний із затвором і при обертанні ходової гайки для відкриття засувки здійснює разом із затвором тільки поступальне переміщенняпри цьому верхній кінець шпинделя висувається на величину ходу затвора. Для можливості переміщення шпинделя ходову гайку піднято над верхньою частиною кришки (тобто над сальником) приблизно на величину ходу затвора у конструкції, яку називають бугельним вузлом.
Перевагамитакої конструкції є відсутність шкідливого впливу робочого середовища на ходовий вузол і вільний доступ для його технічного обслуговування, а отже менший знос сальникового ущільнення та більш висока надійність різьбової пари та сальника.
До запірним клапанам(Рис.20) відносять запірну арматуру з поступальним переміщенням затвора в напрямку, паралельному потоку середовища, що транспортується. Затвор (золотник) переміщається за допомогою системи гвинт - гайка. Запірний клапан застосовують для перекриття потоків середовищ, що транспортуються, в трубопроводах з Ду до 300 мм при робочих тисках до 2500 кГс/см 2 і температурах середовищ від - 200 до + 450 0 С.
Рисунок 20 – Запірний клапан
Як правило, шпиндель запірного клапана здійснює одночасно обертальний і поступальний рух, тому що його ходова гайка жорстко закріплена у верхній частині бугельної стійки, що погіршує роботу сальникового ущільнення. Золотник формою є тіло обертання з плоскою основою, на якому закріплено кільце ущільнювача, виготовлене з металу. гуми або фторопласту. Золотник з'єднується зі шпинделем шарнірно і відривається від сідла без ковзання, завдяки чому виключається пошкодження поверхонь ущільнювачів.
Порівняно з іншими видами запірної арматури запірні клапани мають такі переваги:
Переваги клапанів:
· Можливість роботи при високих перепадах тисків на золотнику та при великих величинах робочих тисків
· простота конструкції, обслуговування та ремонту в умовах експлуатації
· менший хід золотника (порівняно із засувками), необхідний для повного перекриття проходу
· відносно невеликі розміри та маса
· Застосування при високих і наднизьких температурах робочого середовища
· герметичність перекриття проходу
· Використання як регулюючий орган
· Установка на трубопроводі в будь-якому положенні
· Виключення можливості гідравлічного удару
Недоліки клапанів:
· Високий гідравлічний опір в порівнянні з іншими запірними пристроями;
· Неможливість застосування на потоках сильнозабруднених середовищ, а також на середовищах з високою в'язкістю;
· Велика будівельна довжина;
· Подача середовища тільки в одному напрямку, що визначається конструкцією запірного клапана.
Bügel«Ручка, дуга») - деталь механізму, пристрою, транспортного засобу:Примітки
Wikimedia Foundation. 2010 .
Синоніми:- Високо-Петровський монастир
- Рош ха-Аїн
Дивитись що таке "Бугель" в інших словниках:
БУГЕЛЬ- (Hoop) кільце або обруч із смугового заліза, одягнений (набитий) на предмет, напр. на щоглу, рей для його зміцнення чи зв'язку складових частин. Б. бувають глухі та шарнірні. Самойлов К. І. Морський словник. М. Л.: Державне Військово-морське… … Морський словник
бугель- кільце, обруч, струмоприймач Словник російських синонімів. бугель сут., кіль у синонімів: 3 кільце (40) обруч … Словник синонімів
БУГЕЛЬ- (від нідерл. beugel) 1) металеве кільце нагорі палі, що оберігає її від руйнування при забиванні2)] Елемент струмоприймача (трамваю, тролейбуса), що ковзає по контактному проводу3) Металеве кільце на щоглі корабля для кріплення … Великий Енциклопедичний словник
БУГЕЛЬ- Чол., Мор. залізний обруч, окування, рвань, обойма, охоплення. Тлумачний словник Даля. В.І. Даль. 1863 1866 … Тлумачний словник Даля
БУГЕЛЬ- Див. Струмоприймач. Технічний залізничний словник. М: Державне транспортне залізничне видавництво. М. М. Васильєв, О. М. Ісаакян, Н. О. Рогінський, Я. Б. Смолянський, Ст А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941 р. … Технічний залізничний словник
бугель- boucle f. ньому. Вушко. Текст. сл … Історичний словник галицизмів російської
бугель- струмоприймач - [Я.Н.Лугинський, М.С.Фезі Жилінська, Ю.С.Кабіров. Англо-російський словник з електротехніки та електроенергетики, Москва, 1999 р.] Тематики електротехніка, основні поняття Синоніми струмоприймач EN bow collector … Довідник технічного перекладача
бугель- (Нім. bugel syfa) 1) сталеве кільце, що насаджується на кінець палі для запобігання її від пошкодження при забиванні; 2) мор. металеве кільце на щоглі кораблг для кріплення снастей; 3) ел. вставка струмоприймача електровоза, трамвая, … Словник іноземних слів російської мови
бугель- я; мн. бугелі, їй та (розг.) бугелю, їй; м. [гол. beugel] Техн. 1. Металеве кільце на кінці палі (для запобігання її від пошкодження при забиванні) або щогли (для кріплення снастей). 2. Частина токоснімача на даху трамвая, тролейбуса, … Енциклопедичний словник
Бугель- 1. Кільце зі смугового заліза, що захищає при забиванні верхній кінець палі. 2. Залізна замкнута смуга, що охоплює ряд забитих паль (наприклад, один бугель на півсотні паль). (Терміни російської архітектурної спадщини. Плужніков ... Архітектурний словник
Книги
- Бугель SKY Експерт. Італія № 4, 2012, . Альпи покривають усю верхню частину італійського "чобота" - на півночі країни знаходяться майже всі її лижні курорти. Їх близько сотні - досить різних за своїм характером містечок та селищ, які мають…
Засувками називаються конструкції арматури із затвором у вигляді листа, диска або клина, що переміщається вздовж ущільнювальних кілець сідла корпусу перпендикулярно до осі потоку середовища. Засувки можуть бути повнопрохідними та звуженимив останніх діаметр отвору ущільнювальних кілець менше діаметра трубопроводу.
За формою затвора засувки поділяються на клинові та паралельні. Клинова засувка має клиновий затвор, в якому поверхні ущільнювачів розташовані під кутом один до одного. Клин може бути цілісним жорстким, цілісним пружним або складовим дисковим. Паралельна засувка має затвор, ущільнювальні поверхні якого розташовані паралельно один до одного. Паралельна засувка може бути шиберною (однодисковою) або дводисковою (рис.11).
За характером руху шпинделя розрізняються засувки з висувним шпинделем, де під час відкриття і закриття засувки шпиндель здійснює поступальний чи обертально поступальний (гвинтовий) рух.
Засувки з невисувним шпинделем, де шпиндель при відкриванні здійснює лише обертальний рух (див. рис.12).
За матеріалом їх поділяють на чавунні, сталеві з вуглецевої сталі, сталеві, з легованої сталі, сталеві з корозійностійкої сталі. За методом виготовлення корпусних деталей – на литі, ковані, зварні, ковано-зварні, штампосварні та зварнолиті. Коефіцієнт гідравлічного опору засувок =0,5÷1,5 (- дзета).
Засувки- Арматура двопозиційної дії. Вони можуть застосовуватися лише для увімкнення або вимкнення трубопроводів. Використання засувок як регулювальних пристроїв забороняється.
Управління засувками здійснюється вручну (за допомогою маховика) чи дистанційно (електроприводом). Засувки поставляються як із вбудованим: розташованим на самій засувці електроприводом, так і з дистанційно розташованим (колонковий електропривод). В останньому випадку привід із засувкою з'єднується за допомогою штанги із шарніром.
Встановлюються засувки як у горизонтальних, і на вертикальних трубопроводах. Засувки із вбудованим електроприводом доцільно встановлювати на горизонтальних ділянках трубопроводів шпинделем догори. У місцях встановлення засувок має бути забезпечений вільний доступ для їх обслуговування та ремонту без вирізки з трубопроводу, для монтажу та демонтажу.
Випускаються засувки із затворами клинового та паралельного типу. В основному засувки оснащені затворами клинового типу. Особливістю засувок цього типу є залежність зусилля притискання робочих поверхонь затвора до робочих поверхонь сідел від зусилля на приводі.
З'єднання корпусу з кришкою в засувках має кілька конструктивних виконань: фланцеві та безфланцеві. Ущільнення фланцевих з'єднань здійснюється за допомогою прокладок, безфланцевих – азбестографітовими.
