Направи си сам рамков гараж - инструкциите на Покров. Как да изберем правилната основа за гараж: видове подходящи основи и подробен план за работата на гараж

Рамките се считат за най-добрият вариант за декориране на гараж. Сред предимствата му е лекотата на инсталиране и възможността да инсталирате робота със собствените си ръце за много кратко време. В същото време пред кмета стои важна храна - която е основата за изграждането на рамков гараж. Така че нека да разгледаме какво трябва да се направи преди началото на деня и какъв вид подготовка трябва да се направи? Важно е да знаете правилата за полагане на основните видове основи.

Какво да имате предвид на етапа на планиране на гаража

За да може сградата да служи по-дълго и без да изисква допълнителни инвестиции за реконструкция или реставрация, е необходимо да се обмислят основните моменти за полагане на основата още преди началото на сградата.

На първо място е необходимо да се проучи вида на почвата. И така, на наситена почва можете да изградите почти всякакъв тип основа, но на нестабилни почви трябва да запълните такава основа, за да устоите активно на силите на издигане.

Поради сравнително малкия размер на рамката, използвана за гаража, изпълнителите не препоръчват поставянето на основата върху каквато и да е почва.

С други думи, важна част от проектирането е анализът на развитието на нивото на подземните води. Този параметър се основава на метода за определяне на хидроизолационната топка.

Трето, в по-голямата част от територията на Русия почвата е подложена на замръзване през зимата и затова е необходимо точно да се знае дълбочината на замръзване на почвата, за да се монтира основата по-ниско от това. Това ни позволява да увеличим важността на ежедневието. Най-обширните опции за основата за гараж са:

• бод;
• паловиум;
• монолитна плоча.

Изграждането на рамков гараж без основа е по-възможно, ако за конструкцията се използват големи елементи. Също така, за тази цел е необходимо да се съгласува надеждността на почвата, която е създала нейното предпотискане. Силата на основата не влияе върху необходимостта от хидроизолация на долната част на гаража.

Подготвителни роботи

На първо място, е необходимо да се създадат хора, които планират живота на гаража, за да изготвят план за бъдещия спор. За което е необходимо да се вземе предвид значимостта на спора. Има само няколко неща, които можете да направите, за да спасите колата си. Или преди плана, включете инспекционната яма за преглед на осъществими ремонтни дейности.

Това място може да включва и мазе за съхранение на зеленчуци и препарати или място за автомобилни резервни части и работни инструменти. Всичко се излива в измерения.

Ако гаражът е предназначен за едно превозно средство, размерите му трябва да бъдат планирани така, че разстоянието между колата и стената да е не по-малко от 1,5 m във всички посоки.

След като сте решили размера и интериора на гаража, ще трябва да освободите мястото преди работа. Необходимо е да се премахнат клони, листа, трева и отломки, които са важни за роботите. Известна е и раждаемостта на почвата. Головне, така че Майданът да остане сух, гладък и чист преди ежедневието.

Последният етап от подготвителната работа ще бъде маркирането на периметъра на бъдещата сграда. За тази цел можете да използвате мотор, а за да опростите инсталирането на лазерна линия и други аксесоари. Голямо уважение трябва да се обърне на палтата, които са строго 90 градуса, в противен случай стените ще бъдат криви, което ще повлияе на стойността на външния вид на роклята.

Основа за бод за рамкова спорада

Лентовата основа за рамков гараж е една от най-широките възможности за този тип конструкция. Кой ще оцени тези предимства на такова решение:

• такава основа е голяма и видима с конструкции със значителни размери и размери;
• когато отговаря на стандартите, виното е устойчиво на деформация и свиване;
• възможността за създаване на бетонна основа на базата на бетонна замазка;
• Можете да направите такава основа със собствените си ръце.

Преди да се вземе такова решение, съществува висок риск от изравняване на основата, необходимостта от получаване на специално оборудване и необходимостта от допълнителна работа, като монтаж и демонтаж на кофража. Освен това такава основа може да се постави по време на пеещия сезон или дори при хубаво време. При работа с него не се допускат ниски температури, не се допуска влага или влага.

След като започнете, ще трябва да изчакате, докато бетонът достигне повърхността няколко години.

След приключване на подготвителните работи е необходимо да се изкопае изкоп по периметъра на сградата. Дълбочината му е малка поради замръзване на почвата. Най-често трябва да е близо 50 см.

Следващата стъпка е инсталирането на кофража. За тези, които искат да спестят пари от материали, има възможност да използват прости дъски, изработени от евтина дървесина. При по-скъпо строителство може да се добави кофраж или да се наеме.

На дъното на изкопа се поставя възглавница от пясък и натрошен камък. Следващата топка ще е хидроизолация. Ако е необходимо, основата може да бъде подсилена и след това в подготвения изкоп трябва да се излеят бетонни изкопи. По време на роботизирания процес е необходимо да се уплътни с помощта на специални инструменти.

След това конструкцията се демонтира, докато се покрие с бетон. Първо, основата трябва да бъде покрита с топилка и периодично да се полива, за да се предотврати изсъхването на горния слой бетон.

След като конструкцията достигне своя край и кофражът е демонтиран, е необходимо да се провери издръжливостта на отстранената основа. Първо, тази хоризонтална линия е права напречна. Максимално допустимата разлика е настроена на 1 см. Както е отбелязано тук, изправете циментовия канал в долните части на шева, за да изравните повърхността. В този случай сместа трябва да бъде много по-дебела и да се излее в кофража.

С други думи всичко е на 90 градуса. Всички констатации за отклонение от нормата трябва да бъдат коригирани и едва тогава може да се пристъпи към полагането на основите и изграждането на гаража.

Друг вариант за подготовка на основа за бод за гараж можете да намерите в този видеоклип:

Монолитна плоча за рамков гараж

В много случаи за рамков гараж можете да инсталирате монолитна основа. Изравнява се с шевове, което е от голямо значение при ненадеждни почви и устойчивост на деформация и издръжливост.

Недостатъците на такова решение са високото ниво на умения, необходимостта от специално оборудване и голямото значение на работата със срока на изливане на основата.

В допълнение, монолитната основа ще изисква по-внимателно планиране. Така че, след като работата по гаража приключи, Vlasnik ще иска да проучи допълнително ревизионната дупка възможно най-скоро, но това ще бъде невъзможно.

При изливане на монолитна основа редът на работа се диктува от подготовката на шева, само замяната на изкопа по периметъра на гаража изисква изкопаване на яма. След това се монтира кофражът, на дъното се поставя възглавница от натрошен камък и топка от хидроизолация. Винаги се изисква монтаж на фитинги. Най-важната част от работата ще бъде изливането и уплътняването на бетона.

Изливането на монолитна плоча изисква много усилия. Ако процесът не приключи в рамките на един ден, основата трябва да бъде покрита с хидроизолационна топка. Поддържайте робота да работи най-малко 12 години. След изтичане на срока, основата може да се излее отново след 5 дни.

Фрагментите за такъв дизайн изискват повече материал и ще отнеме повече от час, за да се установят. Продължете да шиете през този период, като периодично завъртате горната топка. След края на периода, ако топката бъде уловена, вече не е възможно да се премахне кофража, да се запълнят пукнатините, които са били запълнени с пръст, и да се изравни хоризонтално основата. Предимството на такова решение е фактът, че няма нужда от обработка на основата, тъй като не изисква допълнителна топлоизолация.

Фаун основа за гараж

Светлорешечната основа придава специална стойност на спорите, образувани върху тънки почви. Когато почиствате гараж, този метод рядко се проваля. В зависимост от вида на инсталацията се разграничават следните видове:

• пълнежи;
• гвинтови.

Първият вариант ще изисква наличието на специални машини за инсталиране на опори. Друг вариант може да се използва, когато подготвяте основата със собствените си ръце. За да затегнете конструкцията на земята, ще са достатъчни 2-3 zusil. Въз основа на материала фундаментните елементи са разделени на 3 вида:

• солен бетон;
• стомана;
• дървета

Първият вид пръст е универсален, като най-голямо значение имат фрагментите. Стоманените стопилки също могат да издържат дълго време, но са защитени с антикорозионни покрития. Дърветата попаднаха в ежедневието с малка стойност с оглед на изключително ниската стойност.

След определяне на размерите на гаража и маркиране на периметъра започва монтаж на оградите. Опорите се забиват или завъртат по ръбовете на споруда, а след това по периметъра. В този случай стоенето от един стълб до друг не надвишава 1,5 m.

С obovyazkovaya измиване, с вмъкнат пръст, той е вързан вертикално към земята. Този параметър се проверява особено внимателно след приключване на работата.

Веднага след като останалата опора падне от земята, е необходимо да отрежете падането. Трябва също да се провери хоризонталното подравняване на основата. След това празните винтове се заливат с бетон. В горните краища са монтирани глави. След завършване се монтира решетката и започва завързването на щифтовете.

Как да има фалшификат

p align="justify"> В случай на използване на основи на бод или пръст, важен етап от работата е притежаването на подтекстове. Най-често, за да се осигури качество, се използва методът на циментова замазка. При такъв избор е необходимо наличието на ревизионен отвор, изкопаване на дупки с необходимия размер и закрепване на стените на спорадата.

Сърцевината на субстрата се запълва с чакъл, който служи за дренаж. Тази топка трябва да се укрепи. Понякога трябва да се колебаете да получите помощ от пресата. С достатъчно време на дневна база можете да позволите на чакъла да придобие желания естествен вид, като забавите работата във всеки един момент. Топката за стъпване изисква пясък, който също ще изисква уплътняване.

Върху дренажната топка се полага хидроизолация, последвана от топлоизолация. Този етап е особено важен, тъй като през зимните месеци ще трябва да работите в гараж. Преди изливането на цимент се монтира заварена мрежа като армировка. За да завършите работата, няма да се налага да изпълнявате задълженията за окачване.

Изборът на основа за рамков гараж зависи от вида на почвата и особеностите на почвата. Fakhivtsi често препоръчват използването на низова основа за такива конструкции. Има твърди светлобежови основи или монолитна плоча. Независимо от избора на дизайн, технологията за довършване на основата трябва да се коригира, за да се гарантира, че гаражът ще продължи възможно най-дълго.

Животът на гаража започва с изграждането на основата. За гаража е важно да има правилната основа. В статистиката ще разгледаме видовете основи и ще определим кой е по-добре да изберем.

Стовпчастична основа

Повечето хора, които не трябва да копаят основите на модулните гаражи, ще оценят, че са леки и не изискват допълнителна опора. Въпреки това е по-добре да се изгради солидна основа за метален гараж.По-евтино е и лесно се намира.
Като променяте размерите на модула, ще трябва да определите необходимия брой работници. След това е необходимо да се отстрани почвата под кожата от тях. Продуктите могат да бъдат изработени от различни материали. Те трябва да бъдат бетонирани за техните нужди. Частите се монтират на върха на стълбовете, докато се закрепи рамката на гаража.

Стич основа

Изграждането на опъваща основа е по-скъпо. Технологията за приготвянето му е сложна и изисква внимателно внимание. Необходимо е да се изкопае изкоп около периметъра на гаража, правилно да се бетонира и да се предпази от руини. Този дизайн ще бъде по-подходящ за гаражи с цел важни блокове.

На сухи почви и в райони с движещи се подземни води може да се постави монолитна фундаментна плоча. Има бетонна плоча, подсилена с просторна рамка.

Монолитен бод основа

За самостоятелно строителство повечето частни сгради изискват монолитни основи. Вонята от заровените в земята пътеки. Тези следи копират формата на подметката. Там ще бъдат монтирани стени.

При големи спори фундаментната линия се полага под стените, включително вътрешните. Когато използвате гараж, поставете го извън външния периметър.

Плаваща основа

Основата на типа низ е добра на стабилни опори. На нестабилни почви се монтират основи, които се наричат ​​„плаващи подметки“. Технологично такава основа е монолитна плоча, която лежи под повърхността на цялата сграда.

На монолитна плоча големите спори от целта, бетона и камъка ще бъдат премахнати по чудодеен начин.Понякога използвайте здрава стоманобетонна плоча като основа, в други случаи излейте бетон. За укрепване на бетонни плочи използвайте вибратори.

Фундамент от трошен бетон

За да се намалят разходите за строителния процес, под гаража са монтирани каменно-бетонни основи. Тази опция е подходяща, тъй като почвата в района е стабилна. В подобно ежедневие се използва трошен камък, който има ниска цена.

Подмяна на плочите или металните рамки, които са монтирани, когато са монтирани плаващи подметки, изрежете зидарията от трошен камък. След като сте анализирали почвата, ще можете да инсталирате фундамент от развалин бетон и да разчистите площада.

Отстранете топката до почвата на 5 см. След това създайте възглавница под основата, като полагате и уплътнявате натрошен камък и пясък с 15 см топки. След това изсипете 15 см топка от бетон, върху нея поставете камък на разстояние най-малко 4 см. Оградете конструкцията с кофраж. Изсипете цимент отгоре 25 см. Създайте няколко реда по този начин.

Фундамент, сглобен от блокове

Понякога основите се изрязват от блокове. Тези блокове са специално разположени, за да може вонята да проникне в конкретната зона. С помощта на блокова конструкция е възможно да се намалят устойчивите на замръзване и устойчиви на агресивни елементи на конструкцията. Блоковите основи са евтини за изграждане и могат да бъдат инсталирани в различни конфигурации.

Не след дълго, моля, имайте предвид, че може да е необходимо специално оборудване за преместване на блокове. Това води до увеличаване на целостта на дизайна. Ще трябва да работите и върху шевовете. Тези шевове могат да бъдат слаби, позволявайки на студа да премине. Поради това е необходимо да се постави топлоизолация.

Фундамент от бетонов кофраж

За да спестите топлоизолационна мощност, използвайте технологията за изграждане на основи с гъвкав кофраж, като блокове, сглобени в една конструкция. Най-често използваният материал за това производство е експандираният полистирол. От друга страна зад честотата на съхнене стои полистиролбетонът.

Понякога основата е направена от дърво и бетон. Блоковете за кофраж са празни части. На това празно място се полага армировка, за да започне изливането на бетон. Има неравности и късости по вътрешната част на блоковете. Миризмите са необходими за защита на боята и цимента от бетон и цимент.

Изберете основата в зависимост от вида на почвата

Обичайно е да се използва покривна почва за основата на земята, което помага за дренажната мощност. Почвите, които отмъщават глините, водят до проблемни. В средата на най-нагъната блатиста почва и плаващи пясъци. На тях, както и на торф и чисти подземни води, често ще има по-добри основи и елени.

Когато са замръзнали, различните почви протичат по различен начин до етапа на деформация на почвата. В зависимост от силата на потапяне почвите се разделят на неповдигащи се, слабо повдигащи се, средно повдигащи се и дори повдигащи се.
Чудете се на видеото и критериите за оптимален избор на фон дьо тен.

Оформление и земни роботи

Преди да започнете полагането, е необходимо да маркирате територията. За целта на тези места, където може да се разрастват пилотите, е необходимо да се забият клинове. Издърпайте въжетата върху клиновете. Вонята се появява директно от измиването на стените.

След успешно маркиране е необходимо да се отстрани почвата. Почвата трябва да бъде потопена на дълбочина, която се определя въз основа на резултатите от предварителен анализ на почвата и характеристиките на почвата.

Спори за армировъчни конструкции

След като успешно отстраните почвата по маркирания по-рано периметър на обекта, вие ще отговаряте за демонтажа на армировъчната конструкция. Необходима е промяна в разпределението на зоните на напрежение. За кочана забийте пръти в изкопа, равни на дълбочината на изкопа.

На дъното са поставени поставки, които могат да се използват за викорстани. Там са положени куп нишки от армировка. Тези редове трябва да бъдат обезопасени с напречни мостове. Перетинът се приготвя със стрела или копие.

Монтаж на студен кофраж

При изливане на бетон се образува специална конструкция, наречена кофраж. За него се вземат дъски с ширина от 25 до 50 см. Ако дъската е по-широка, има реален риск от напукване по нея.

Дъските трябва да бъдат приковани към гредите, така че краищата на дъските да са притиснати една към друга. Необходимо е конструкцията да се провали, тъй като по отношение на височината е необходимо да се увеличи дълбочината на основата. Необходимото количество греди е една трета повече от височината на кофража. Пролуките между дъските са отблизо.

Кофражната конструкция е монтирана на гърба на подготвената повърхност с възглавница. Забийте греди в изкопа. Вонята се носи над нивото на земята до основата. Забийте дъски до тях. Самите греди са подсилени с опори.

Изливане на бетон в кофраж

Бетонирането трябва да се извърши много внимателно. Извършва се по различен начин, в зависимост от вида на бетона, който се бетонира. Бетонът се подава от тавата на смесителя в подготвения кофраж с помощта на лопати или бетонна помпа и връзка Vicor. Веднага след поставянето на бетона, той се раздробява с вибратор.

Работи по хидроизолация на основата

Основата е слаба до степен на ронеща се вода, така че трябва да бъде защитена с хидроизолация. Хидроизолацията може да се полага само по време на работа и може да бъде от различни видове. Изборът на тип хидроизолация трябва да се основава на етапа на наводнение на гаража. Един от най-популярните видове е хоризонтален. Монтира се на дълбокия сутерен и на основата на кабината. В този случай използвайте битумни и лепилни мастики, мазна глина, цимент от покривен филц, четки, ролки.

На дъното на ямата се поставя дебела глина, натрошава се и животното се покрива с бетон. Покрийте бетона с мастика и го покрийте с покривен филц. След завършване на работата основата се хидроизолира по подобен начин.

Sporudzhennya настилка

Основата на гаража трябва да бъде с настилка. Тяхната форма е в климатичните умове, поради разрушителните фактори и форми. Подгответе се за асфалт и бетон. До будката има малък тротоар.

На територията на бъдещата настилка се вижда пръст. Монтиран е бордюр от външната страна. Купата се пълни с глина, пясък и трошен камък и чакъл. Скелето може да потъне не по-малко, с 20 см. Външната му част в най-дебелото място може да се повдигне с 10 см.

Външно довършване на основата

Работата на фондацията може да приключи с нейните допълнения.

Един от най-евтините и популярни методи е довършването с естествен камък.

Първо грундирайте стената с бетонен картон. След това нанесете повреда върху бетона и закрепете камъка зад него. Не поставяйте камъка твърде близо.

Бъдете внимателни, за да избегнете ветровитите пролуки под камъните. Те са натрупали пустош, който ще доведе до руините на фондацията. За да направите това, леко потупайте камъка. Ако искате един от ръбовете на такава обработка да е равен, изрежете го с помощта на ъглошлайф. Шевовете трябва да бъдат изправени и почистени, преди да започнем да коригираме повредата.

Розрахунок вартости

В началния етап от живота вие сте отговорни за развитието на качеството на този живот. Крайният резултат от разработката може да се определи от вида на основата. Тази цена може да бъде 20% от цената на целия гараж. Costoris ще трябва да плати цената на материалите, тяхната доставка и разходите за оборудване.Също така е много важно да поддържате списък с материали, които планирате да използвате. Цената на изливането на един кубичен метър бетон може да варира от 2 до 4,5 хиляди рубли.

Рамковият гараж е една от най-простите опции за създаване на сервизно помещение за съхранение на автомобили. Той не само е по-прост технически, но е и по-евтин за бетон или бетонни стени. Цената и техническата наличност са оста на основното предимство на рамковите сгради. Як със собствено гориво? Какви характеристики са важни за безопасен и правилен живот?

Вижте рамката

Рамковите гаражи могат да бъдат направени от различни материали - дърво, OSB, шисти, азбестоциментови листове, пластмасови сайдинги, метални панели. В зависимост от материала на рамковите елементи и стените, гаражите могат да бъдат разделени на следните типове:

• Деревяни будови- в тях като опори често се използват дървени греди или палуби, а като облицовка на стени - рязани и нерязани дъски, облицовка, панели от различни материали. По правило дървените кутии се правят в рамките на часове работа от „какво е“, ако работата се извършва от налични материали, което очевидно е дървени панели, дъски. Дървените стени издържат на влага и влага. Те трябва да бъдат внимателно подготвени или покрити с лак. И също така периодично подменяйте запечатаните дъски, които са изгнили, и монтирайте нови дървени панели.
• Металеви- Най-частните видове рамкови капсули за спасяване на автомобили. Смърди на корозия на метални опори, канали, греди. За облицовка на стени – метални листове. Това може да бъде или профилирана ламарина, или валцуван метал. За да направите рамков гараж от метал със собствените си ръце, трябва да закупите машина за заваряване и да се справите с дъгова заварка.

Забележка

Предлагат се различни опции. Дървени греди могат да бъдат опора за стени от пластмасови панели. Може да бъде облицован с азбестоциментови листове (плоска плоча).

Доклад за живота на рамков гараж, изработен от различни материали, е на видео.

Изграждане на рамков гараж

Фотьойлите за рамката и бъдещите спори са необходими за работниците на кочана. Необходим е и за къртене на отпадъчни материали - подпорни греди, стенни обшивки, покривни плоскости. Можете да използвате готови гаражни столове, типични решения, които се основават на различни препоръки за създаване на рамкови гаражи със собствените си ръце и подробни инструкции. Или се обърнете към fakhivts и фиксирайте рамката и стола на вашия гараж с индивидуални размери и необходимия дизайн.

Разгънете креслото.

Виновникът е малкият-eskiz на бъдещата рамка.

Столът също зависи от определените размери на всички елементи на рамката, позицията между тях и методите на закрепване един към друг. Столът също така посочва вида и размера на стенните облицовъчни панели и начина на закрепването им към стълбовете на рамката. Определят се материалът, размерът на покривните листове, както и дължината на покривните греди. Правилното сгъване на столовете с всички размери може да се следва като инструкции преди отварянето на гаража.

Фондация

Животът на рамковия гараж започва с проектирането. И делото на този живот започва с полагането на основата. Стените на нова гаражна сграда може да са леки и студени, но основата може да е дълбока (очевидно) и мека.

Най-често като основа за рамков гараж се използва фундаментна плоча. Той съдържа достатъчно показатели за стойност и се вписва в кратки срокове. Въпреки това, когато режете машината, тя ще изисква използването на механично оборудване за рязане. При повдигане на мостовия кран плочата се полага на мястото на всяко помощно помещение за една година.

Преди да поставите плочата, извършете подготвителна работа - изравнете почвата, ако е необходимо, отстранете малки заровени площи или на свой ред повдигнете основите. При полагане на бетонна плоча в дупка, дъното първо се покрива с топка пясък - за оттичане на подпочвените води, като дренажна топка. Ако плочата е положена върху земята, без да се копае, или върху повдигнато място, достатъчно е да се изравни и уплътни земята.

В този случай фундаментната плоча е готова за занитване, тъй като няма нужда да пробивате ревизионен отвор под гаража. Ако има нужда от традиционна гаражна яма, първо трябва да се построи и едва след това да се пристъпи към основата, стените и подовете.

Гаражната яма е облицована с необходимата дълбочина, ширина и дълбочина. Стените са масивни или облицовани с бетон, а дъното също е покрито с малка бетонна плоча. След измазването се преминава към изливането на основната фундаментна плоча.

Монолитен фундамент с ревизионна яма.

За да подготвите почвата преди изливането, дъното на плочата се шлайфа. След това пясъкът се излива с вода и се уплътнява. Отгоре - поставете рамката на съществуващата основа - от метална армировка, мрежа, стрела и монтирайте кофраж около периметъра на основата. Poslya - изсипете бетон.

Дайте един месец за завършване на фундаментната плоча. Можете да стъпите на основната плоча срещу заплащане. Към повърхността ще бъде добавен бетон, за да не се допускат хора и да се извършва по-нататъшна ежедневна работа. А оста може да се монтира на колата само след събиране на остатъчната стойност - 28 календарни дни.

Забележка

Когато работата се пече в синтер, повърхността на бетона се покрива с мокра кърпа, за да се предотврати изсъхването и напукването на плочата чрез изпаряване на влагата от повърхността й. Периодично, когато изсъхне, накисвайте платното с вода, за да поддържате влагата в повърхността на бетонната топка.

Горната част на гаражната плоча е водоустойчива. Когато машината е паркирана, от колелата и дъното й изтича вода. Прониквайки в порите на бетона, когато замръзнат, капките разширяват порите, инициирайки напукване на повърхността. Ето защо, преди да излеете бетон, трябва да добавите устойчиви на влага компоненти като Penetron, Aquastop. Когато готовата фундаментна плоча е монтирана, водоустойчива смес ще попие през повърхността.

Сгъваема рамка

Гаражът започва с довършването на вертикалните опори. В този случай опорите могат да бъдат бетонирани във фундаментната плоча по време на процеса на изливане или могат да бъдат закрепени към основата на бетона чрез анкерна връзка, едновременно с долната рамка. Най-ясният и най-надежден вариант е да се бетонират стълбовете със заровени ъгли в близост до фундаментната плоча и почвата. Трябва да изберете да останете на открити места със силно влияние на вятъра. Подчертава укрепването на опората на кожата и циментирането около нея.

Най-простият и достъпен вариант е да смените долните греди и крепежни елементи. При този метод вертикалната опора не е заровена в земята, а е закрепена зад метална купчина към бетонна основа или дървена греда, която играе ролята на долна рамка. Такава греда първо се закрепва към фундаментната плоча и след това се монтират опорите на рамката.

Поставете горните хоризонтални трупи върху вертикалните носещи опори. На тях - спори perekrittya под dah. Самият покрив е направен от покривни листове, които се полагат върху таванските греди (елементи на покривната рамка). Долният ред на покривалото се полага с лека тежест.

Неговият ръб трябва да излиза извън периметъра на сградата с 50-60 см. Това ще предотврати намокрянето на стените и ще гарантира тяхната сухота, издръжливост и устойчивост на мухъл и плесен в гаража. Минималният размер на корниза до половин метър гарантира защита на стените от отпадъчни води.

Забележка

Сгъването на рамката с помощта на допълнителни резбови елементи осигурява възможността за демонтиране на гаража и повторното му инсталиране на друго място. При необходимост може да се монтира рамков гараж, като закрепването ще се извършва с помощта на болтове и винтове. Сгъването на болтове и винтове осигурява възможност за демонтиране на стени, подове и гаражни рамки.

Докладът за свързване на опорите на рамков гараж е на видео.

Види Дахив

Покривът на гаража може да бъде единичен или двоен. За да може един виконианец да работи със собствените си ръце срещу минимална заповед, по-лесно е да разпространи информацията. В този случай водата от дъската ще тече в едната страна на гаража. За да разпределим равномерно гнева от двете страни на гаража, трябва да компрометираме структурата по два начина.

За да се създаде едноетажна конструкция, стените на гаража трябва да бъдат рамкирани на различни височини. Едната стена е повдигната над другата с 300, 400 или повече mm. Разликата във височината на стените показва топлината на деня, която трябва да лежи под въздействието на много снеговалежи през зимния период.

Забележка

Височината на покритието показва количеството падане през зимата. Колкото повече сняг има, толкова повече може да се случи. За региони с умерен климат и средни нива на снеговалеж изберете 20-25° за горното покритие. За топли зими с малко снежно съдържание е достатъчно 10-15 °.

При разлика във височината на стената от 300-400 mm и ширина на гаража от 3 m, покривът намалява припокриването с 10-15 °. Какво е достатъчно, за да се утаи сняг в региони с умерено количество валеж? За да запазите гаража в райони с обилни снеговалежи, покрийте покрива до 30 °.

След укрепване на рамката пристъпете към окачване на покривните елементи. Инструкциите за покриване на рамковия гараж регулират правилата за монтаж на покривни панели. Работата започва с полагане на долния ред покривни листове. Отгоре поставете листата на следващия ред. Останалите полагат горния ред, разстилайки повдигнатата стена. По този начин листовете се покриват едно с друго и предотвратяват навлизането на влага в средата на гаражното пространство по време на дъжд и снеговалеж.

За спорите те се вземат от плетени рамкови елементи. Размерът му се определя от ширината на гаража. Елементите от три части се събират на земята и след това се повдигат на земята. Тук те са монтирани върху горната рамка на стените. Поставете шисти и метални профили върху готовата покривна рамка.

Izdoblennya

Вътрешното подреждане на сервизното помещение често напълно липсва. Особено ако гаражът ще бъде без изолация. В днешно време при почистване на топъл гараж има нужда от покриване на изолационния материал от вътрешното пространство. В този случай тя става необходима и задължителна.

Материалът на вътрешната облицовка на стените не е изложен на устойчивост на влага. Поради това панелите често се изработват от плочи от дървесни влакна (OSB, ПДЧ) или листове от шперплат. Ако е необходимо, монтирайте рамки, рамки и крепежни елементи, вградени в стената, към опорите на рамката на гаража.

Изолация

Необходимостта от изолация възниква, ако работата в гаража трябва да се извършва от роботи. Или ако планирате да почистите топъл гараж, можете да изсушите дъното на колата след шофиране в студено или влажно време.

Изолацията на гараж се различава от подобна работа в жилищни сгради при избора на изолационна помпа. Тъй като е важно да се осигури здравословен микроклимат в жилищните помещения и да се осигури естествена циркулация на въздуха, изолацията на гаража е по-лесна за инсталиране. Можете да се справите с аспиратор примус, който работи периодично. И също така изберете по-малко кафяви и по-евтини изолационни материали - пенополистирол и пластмаса.

Когато е изолиран, разпределете между вертикалните стълбове. Болката от стягане лесно се потушава от отварянето. Дебелината на изолационния материал от памучна вата се определя от нивото на зимните температури. За жилищни сгради при средна температура от -10°C изберете дебелина на изолацията от вата до 100 mm. За гаражи и други помощни помещения изберете дебелина до 50 mm.

Забележка

Когато изолирате глазурата, е важно внимателно да я увиете, за да може материалът да изсъхне по-късно. На местата, където се образуват увисналите мускули, се образуват „места на студа“, чрез „места на топлина“.

Изолацията с полистиролова пяна не причинява никакви недостатъци на материала. Пенопластът не се утаява с времето и не губи формата си. Когато става въпрос за скъпи материали, трябва да използвате този популярен материал за изолация на рамков гараж.

Тъй като не се препоръчва да се изолират жилищни помещения с експандиран полистирол чрез разточителни изпарения, тогава за гаражно пространство този тип изолация е оптимален. Той е евтин, лесен за инсталиране и работи дълго време като радиатор, премахвайки топлината от средата.

Преди монтирането на полистироловата пяна се създават празнини между стълбовете на рамката. Това се обяснява с твърдостта на плочите от пенополистирол. Инсталационните пукнатини след затваряне се продухват с пяна.

Вижте гаражни врати

Рамковите гаражи на снимката са разделени от дизайна на портите. Традиционно гаражните врати се изработват с двойни врати. Възможни са обаче и други дизайни. Какви видове гаражни врати има?

Орни - традиционна форма на порти под формата на врати, които отварят и отварят посочените пространства. Дизайнът е най-опростен и достъпен за домашни майстори. Отваря се ръчно.

Розувни – формата за влизане в гаража е опростена, която може да бъде допълнена с автоматично устройство. При тази опция гаражните врати се заключват с ламели при подаден сигнал от дистанционно устройство.

Също така е възможно подемно-ролковите конструкции да защитят свойствата си, така че е по-малко вероятно да се използват в рамкови конструкции.

Рамковата конструкция е с различно значение и е лека, тъй като не изисква наличието на сгъваеми и материални основи. Такива спорове се отнасят и за гаражи с рамкови конструкции, независимо от вида на материала, използван за рамката (профилна тръба, дървен материал, LTSC конструкции).

Основа за рамков гараж

Основата за рамков гараж може да има следния дизайн:

• Стричкови. Покана за vikorystvuetsya по време на разработването на капиталови кладенци с дълбочина на полагане по-ниска от нивото на замръзване в района на разработката. За леки конструкции използвайте подредена, свободно вкопана основа.
• Stovpparts. В основата си тя включва обработка на стоманобетонни или твърди фуги. Спрете да се движите по ъглите на Будово, на местата, където минават стени и други конструкции, социални и на други места, в зависимост от геометричните размери на Будово.
• Палеви. Важно е да изберете различни видове щифтове (бетонни или винтови), за да комбинирате различни технологии с монтажа на останалите. Това е за набиване - за плъзгащи се конструкции и завинтване - за метални винтови щифтове.

Както вече беше написано по-горе - рамковата конструкция е лека конструкция, така че вариантът за изграждане на рамков гараж без основа е напълно приемлив. Това обаче е свързано с рисковете от пеене (сезонна деформация на конструкцията, приток на вятър и сняг и др.), Но тази опция за създаване на рамков гараж със собствените си ръце е напълно възможна.

Видът на основата се определя на етапа на проектиране на гаража, изготвяне на плана и определяне на напредналото използване на материалите и тяхното качество. За да направите избора правилно, е необходимо да се вземат предвид предимствата и недостатъците на структурата на кожата, необходимостта от материали и механизми, както и необходимите разходи за труд.

Какъв тип вибрация?

Всеки тип кожа има своите плюсове и минуси, така че типът кожа избира индивидуално, в зависимост от техническите и материални възможности, какъв вид основа ще използва.

Зашита, силно вкопана основа

Дизайнът на низова, плитко заровена основа изглежда така:

Предимства на дизайна:

• Ниско, в сравнение с нормално запечатания тип, качество на материалите и работата;
• Не ни интересуват условията, при които Vikonannya работи;
• Простота на инсталиране на инсталационни роботи;
• Има ежедневна нужда от специално оборудване;
• Има предлагане на неособено строителство, с доразвиване на леки конструкции;

Не много:

• Невъзможност за поливане на тежки почви;
• Способността за отрицателен приток в близост до подпочвените води, които лежат.

1. Определя се ширината на шева до основата. Тази стойност се избира индивидуално от работника на паметта, в зависимост от размера на гаража и финансовите възможности.
2. По периметъра на гаража има изкоп. Ширината на изкопа е с 200 mm по-голяма от ширината на фундаментната линия, дълбочината на изкопа е 500 mm над земната повърхност.
3. Кофражът за основата се приготвя от дървен материал, който след това се изгражда. Долният ръб на кофража трябва да е по-нисък от повърхността на земята с най-малко 100 mm. Горният ръб определя размера на шева към основата и се намира над повърхността на земята на височина не повече от 700 mm. Горният ръб на кофража се монтира в хоризонтална равнина, за което се използва нивелир, нивелир или теодолит.
4. Близо до изкопа има смес от пясък и чакъл, пясък с висока или средна фракция. При полагане се оформя сачмената трамбовка. Размерът на топката е 200 мм. ASG не изсъхва близо до вътрешното пространство на кофража.
5. В средата на кофража е монтирана армировъчна клетка. Свързаната армировка се сглобява с викоризирани вискозни пръти, пластмасови крепежни елементи или цел, които се викоризират за подплата под долните пръти на армировката.
6. В подготвения кофраж се изсипват бетонни марки M250 и M300.
7. След втвърдяването й върху горната бетонна топка се полага хидроизолация.

Закрепването на кофража и запълването на ASG изкопа може да бъде завършено в последователността на вратата. Това е да чакам незабравката.

Стовпчастична основа

Дизайнът на общата основа изглежда така:

Според диаграмата:

1. Обсадна тръба.
2. Бетон.
3. Бетонна опора.

Предимствата на този дизайн за основата са:

• Ниско разнообразие, подравнени с други, сгъваеми структури;
• Устойчив на навлизане на надигащи се почви и подземни води.

Недолики:

• Не можете да викоризирате по време на събуждане на важни спорове;
• Няма достатъчно сила, за да се движи в хоризонтална равнина.

Животът на основата на тази структура завършва в следната последователност:

• Планирането на парцела на живота е в ход, почвата се отстранява;
• Разпределението на парцела се чертае. Посочени са частите от гаража, които ще се монтират, мястото, където ще се монтира портала и прилежащите спирки. Междинните ограничители се монтират на 2,5 - 3,0 метра между ъгловите ограничители на прави участъци от периметъра на спорадата. Избира се опцията и метода на управление. Tse can buti:

1. Обсадна тръба – викоризирани метални или азбестоциментови тръби с диаметър 250 – 400 mm и дебелина на стената минимум 25 mm;
2. Използване на дървен кофраж;
3. Vikoristannya пяна блокове или цели.

В зависимост от избрания вариант за монтаж на станцията, роботите ще бъдат свързани към инсталацията.

Когато vikoristan корпус тръба:

• Подготвените тръби се нарязват. Вашата дължина трябва да бъде не по-малка от 1,5 метра.
• Подготвя се армировъчната рамка. Размерите на рамката се определят от размерите на обшивната тръба.
• С помощта на сондажно-кранова машина (ДКМ) се извършва изкопаването на ями до необходимия диаметър.
• При подготовката на ямата се монтират обшивни тръби за поставяне на армировъчната клетка.
• На обсадната тръба се излива бетон, а на мястото е монтиран глинен вибратор.

При използване на дървен кофраж:

• Копае се яма. Роботът може да се монтира с багер или ръчно.
• На дъното на ямата е монтиран кофраж за намокряне на бетонната опора. Подкрепете shirsha зад stovp.
• В опорния кофраж се монтира армировъчна рамка с такъв отвор, че изходите да могат да се прехвърлят за закрепване на стълбовете към новата рамка.
• Подпорите се запълват с бетон.
• Рамките на стъпалата се подготвят, след което се закрепват, докато бетонните подове се пуснат в рамката.
• До монтираните стекови рамки се монтира стековият кофраж.
• Бетонът се излива в подготвения кофраж.

Когато използвате целта или блоковете от пяна:

• Работата започва веднага след отстраняване на дървения кофраж и изливане на възглавниците с бетон.
• Върху горната повърхност на възглавниците са поставени 2 хидроизолационни топки;
• Бетонната зидария се полага до височината на основата над повърхността на земята. Зидарията на спирките се оформя най-малко 1,5 пъти.
• Хидроизолацията на зидарията се извършва с помощта на специални мастики и депа.
• За да се увеличи стабилността на основата в хоризонтална равнина, се монтира скара. Разтворът може да бъде изработен от метал, дърво или бетон. Материалът се избира от наблюдателя в зависимост от материала на рамката на обекта, който се спори.

Фон дьо тен Fawn

Конструкцията на пръстова основа може да има следните варианти:

• Гуент падна:
• Бетонните стени паднаха:

Тези видове щифтове се разделят по дизайн, геометрични размери, методи на монтаж и методи на сушене.

Предимства на vikoristaniya fawn основи:

1. Възможност за жизненост на ръждиви почви;
2. Цялата сезонност на короната работи;
3. Възможност за фиксиране на основата върху основата;
4. Минимални щети поради уреждане;
5. Надеждност на дизайна.

Не много:

• Монтажът се извършва с помощта на допълнително специално оборудване (стоманобетонни рамки) или устройства (винтови пръти);
• Не се препоръчва при възможни хоризонтални движения на почвата;
• След като щетата падне, е невъзможно да се изчисли щетата;
• За стоманобетонни щифтове, които се люлеят, инсталирането на конструкцията е важно, физически.

Както вече беше написано по-горе, рамковият гараж е лека конструкция, така че опцията за ламиниране на пръстова основа с вискозни бетонни колони не съответства на вида и характера на спорудите, така че не може да се види.

Животът на основата, със завъртане на пръсти, се полага в следната последователност:

1. Планирането и оформлението на парцела е в ход, както и основата;
2. На определените места завинтете пръстите на топката към земята;
3. След завинтване на всички щифтове, с помощта на нивелир или теодолит, маркировките за височина се маркират с такава структура, че всички части на главите на щифтовете да са в една равнина;
4. Марките са последвани от подрязване с пръсти;
5. В интериора се излива бетон;
6. На главата са заварени ленти за глава;
7. Решетката е монтирана по протежение на облегалката за глава. Скарата, както и основата, се изгражда от материалите, избрани от паметника.

От разглеждането на опциите за фиксиране на основата и технологията на нейното инсталиране става ясно, че за да направите правилния избор, трябва внимателно да обмислите и анализирате всичко и след това да вземете решение за един или друг дизайн.

На територията на Руската федерация има два варианта за развитие на автомобилни гуми. Гаражът се изгражда или в имота на собственика, или в средата на кооперация, която вижда цялата територия. За първи път можете да станете використ основа за гаражплоча, бод, тип пръст. Друг вариант е плаваща плоча или MZLF.

Функционални характеристики на гаража

Гараж, който струва много пари, е по-добър от новите места за съхранение на автомобили. Проектиран основа за гаражотносно предстоящите нюанси:

• Тъй като са предимно едноповърхностни, от това следва, че при избора на важен стенен материал естествените сглобяеми плочки са от второстепенно значение
• Инспекционната яма драстично увеличава комфорта при използване на гаража.
• в средата има настояща агресивна среда
• по-добри подтекстове на земята
• мазето се преустройва за съхранение на зеленчуци

Затова забравящите избират основи, които позволяват подготовката на замазка без допълнителни инвестиции:

Моля, обърнете внимание: Обширните обработки не бяха достатъчни, за да компенсират подуването върху глинеста почва. Това изисква дренаж, втвърдяване на инертни материали (фундаментна възглавница + пълнеж на портата).

Оптималните размери за гараж са 6x4 m, което означава, че при избора на основа от плоча жизненият бюджет е напълно приемлив за индивидуален проектант. Най-евтиният вариант традиционно е светлочервена винтова решетка.

Технология на производство

Първи ниж новини основа за гаражна парцела или в средата на гаражната кооперация е необходимо да се получи кална почва и дълбочина на подземните води. За които не е задължително да се извършва цялостно проучване, е достатъчна двойка ями на дълбочина 1,5-2,5 м (без сутерен, преди всичко с подземен навес за овце). Оформлението на осите е стандартно, както е очевидно в проекта на сутерена, инспекционните оси могат да се извършват без наемане на земекопна техника.

Кесонна плоча

Оригиналната основа на плочата не позволява ревизионен отвор в гаража, така че се използват кесонни конструкции, създадени за такива оперативни умове. Ако е необходимо, можете да подготвите подземен тунел за зеленчуци с изход в ревизионния отвор.

Sporujuetsya основа за гаражкесонова плоча стъпка по стъпка:

При силно компактни, меки, чакълести почви е необходимо ежедневно допълнително укрепване на основата. На повдигащи се почви (глина, песъчлива глинеста почва, глинеста почва, пясъчен пясък) необходимата подложна топка е:

• пясък 40 см при ниско ниво на подпочвените води със сачмени трамбовки
• трошен камък 40 см върху мека почва, така че самата вибрираща плоча се използва за втвърдяване на кожата на 15 см инертен материал

Топката, която е под него, има интегрирана дренажна система, предназначена да отстрани водата, която неизбежно ще се натрупа в средата на неметалните материали, които ще имат високи скорости на дренаж.

Уважение: Важно е коженият елемент на касетираната плоча да се запълни наведнъж, като времето между полагането на сместа не трябва да надвишава 1,5 - 2 години.

Фондация MZLF

Правият или леко заровен шев също ви позволява да подготвите подложки на земята с минимален бюджет. За тази цел вътрешната част на MZLF е покрита с пясък, полага се хидроизолация (хидростъкло или полиетилен) и по периметъра на основата по земята се зашива амортисьор.

Монолитен бод основа за гаражИма максимален ресурс, който стига за едно използване на технологията:

След отстраняване на щитовете бетонните повърхности на MZLF са покрити с хидроизолационни материали. Оставете шева да бъде грундиран, след това покрит с битумен мастик или полимер и залепен с Bikrost.

Уважение: На повдигащи се почви на гаража MZLF е необходимо да се изолират подметката, подовата настилка и тротоарите. Ще се използва с периодично изгаряне или без нагряване. Следователно всички конструкции, закрепени към земята, са изолирани.

Събраният шев се комбинира с FBS блокове, които се монтират върху подлежащата топка или FO възглавници. Технологията на всекидневния живот се развива най-късно:

Респект: Гаража ще се носи до белите дробове от един или двама, които тук не се нуждаят от брониран колан. Полагането на стени или монтажът на рамкови конструкции започва в блокове.

Еленова решетка за гараж

Индикациите за кафяви скари за гаражи включват хълмове, блата, торф, насипни почви, високо ниво на подпочвените води, друга сложна геология и топография. Те преминават през нестабилни слоеве, спираловидно включително на земята с висока розархункова опора. Не увисва с времето и поддържа стабилна геометрия. Основните нюанси на дизайна са:

• решетката се поставя или под повърхността на земята, или на същото ниво с нея
• При смяна на линията MZLF, основата на решетката не влиза в контакт със земята (минимум 7 cm празнина), така че листовият материал се монтира отстрани под земята, за да се предотврати просмукването на почвата в тази междина по време на употреба ii
• Важна е монолитната технология за изготвяне на скарата с помощта на глави на пробити/винтови щифтове

Редът на операциите при монтиране на решетката върху подложките за пробиване на стъпалата:

Скарата се излива по стандартна технология, връзките на хоризонталните греди с вертикалните греди се закрепват с армировъчни пръти.

Технологията на винтовата скара е много по-проста:

На гипсови подове, които няма да навлажнят повърхността, няма да се получи подуване, тогава няма нужда да изолирате настилката или да извършвате дренаж. Тъй като проектът включва изба или ревизионна яма, конструкциите са изолирани по външните ръбове, тъй като за тях издигането на почвата заплашва да се срути.

Моля, обърнете внимание: След като бетонът стегне, можете да излеете основа върху земята и да подготвите дупка в средата на периметъра на гаража. Замазката с амортисьор по периметъра е еластична, тъй като гредите на решетката не се срутват на земята.

Фундамент за гараж Stovpparts

Възможно е да се постигне значителен икономически ефект на етапа на нулевия цикъл с използването на често печена основа за гараж само с няколко прости стъпки:

• Грунти с висока опора във формата на роза
• брой промени на надморската височина над 1 m
• GWL под 1 m в подножието на подножието
• поставяне на нисък грил

Технологията се състои от етапи:

Уважение: Няма смисъл да се изолира основата, защото на повдигащи се почви тя неизбежно ще бъде прехвърлена или притисната върху повърхността.

Технологичната междина между решетката и почвата е защитена с листови материали отстрани по стандартна технология. С основа на земята (плаваща замазка, подсилена срещу гредите с решетъчен амортисьор), можете да интегрирате покрив или яма за проверка на автомобила.

По този начин отделен автор може да избере всяка опция за основата, в зависимост от геологията, топографията и експлоатационните характеристики на гаража. Нюансите ще помогнат за премахване на компромисите, рационално свързване на минималния възможен бюджет на домакинството с максималния ресурс на домакинството.