Hlops, lahjoitan sielusi sivustolle. Dyakuєmo niille
näetkö kauneuden Dyakuyu natchnennya ja hanhi.
Tule ennen meitä sisään Facebookі Yhteydessä
Nareshty käski tunnin tyhjentyä, ja meidän on paljon akseliakselia upotettava krylate-autojen salonkeihin ja palattava takaisin lämpimään maahan. Totta, deyakі pikkuhiljaa lentoradan puhdistamiseksi, assocіyuyu tsіyu tsya -prosessi ilman käsien puutetta.
Minä sisään sivusto Olemme nähneet sen, kun se lensi kehomme ruiskuttamaan kirjallisuuteen, ja olemme nähneet useita syklisiä puheita.
nosta jalat ylös
Salon litaka ei ole sama paikka, jossa se voi olla ylikyllästetty, razminayuchi kintsevki. Se on sääli romahtamisen näkyvyys ja veren pysähtyminen jaloissa, Scho lyhyessä vipadkussa siinä sivussa, ja yleensä - jopa tromboosi.
Tsiogo voi olla ainutlaatuinen, tunti tunnilta ja älä anna verta, pysähdy.
Maista kohdat
Kautta vnevodnennya ennen tuntia, kehomme viroblyaє vähemmän limainen... Tästä syystä se on aktiivinen yhtiössä moninkertaistaa bakteerit, ilkeä haju.
On mahdollista yhdistää tällainen perintö, elää pellon edessä Olen erittäin terve ja olen heittänyt kovakuoriaisen kyytiin.
Tunnista shkіroyn ongelmat
Yksi vielä Viljelyperintö - kuorinta shkiri ja prischі... Koulumme tylsät toiminnot ovat tylsää "liettualaisen" aterian kuivassa keskellä, ja ulkoisesta näkökyvystä nousee esiin ongelmia.
Laita se alas näin, inhoaminen on mahdollista, jos otat sen mukaan trochid kerma.
olla likainen
Myös romahtamisen määrää voidaan nostaa ummetus ja ilmavaivat... dovge sidinnya luottavainen aineenvaihdunta, Ja zmіna vise zmushuє kierrättää kaasua kutsumattomassa rytmissä.
Virishiti ongelma on mahdollinen, ovat muuttaneet kilpailun lämpöarvoa ja nostaneet ajoittain tunnin ajan.
kuulo tylsää
Kaikkialla rypistyä lithakassa kanssamme kiinnitys... Edes kaikkina vuorokauden aikoina, älä ole liian vankka, koska se on melkein keskiosaa vahvempi, kuulosta tulee tylsää ja näkyvyyttä on enemmän.
Häpeä epämukavuudesta auttaa gepardia tai jäätelöä... Haju stimuloi lietteen vääntymistä, kun suihkut heräävät.
Hammasharjaan ei ole syytä
Tiedätkö, oletko oikeassa saadaksesi tietää, oletko menossa Tšergoviin kaupunkimatkalle?
1. Älä juo kawia
Suurten lentoyhtiöiden liettualaisten lentäjät ovat usein tottuneet luolistamaan Liettuassa. Oikealla röyhkeissä sanoissa, kuten veden lisääminen veteen, on mahdollista lisääntyä bakteereja, eikä se ole märkää.
2. Kauniita hiiriä litakussa
sami spokіynі mіstsya paahdettuja krillihelmiä, ja suurin osa niistä on litakin hännässä. Jos se on keskellä, se on kuin goydalka, keskiosa ei romahda niin paljon.
Lisäksi herää vääntymisen vuoksi suoraan hännän edessä, ja se tarkoittaa, että paras tulee eteen ja paras - taakse.
3.Sha litakussa
Kaksi lentäjää rymuyut їzh: n kasvua, valmistelivat їm muuttaakseen mahdollisuuksia, että heiltä on sairaus, ja se on katkaistu lennolle.
4. Älä välitä Liettuan turbulenssista
Suurin osa katastrofeista tapahtuu, jos tunti on huono tai jos se laskeutuu maahan. Turbulenssi yksinkertaisesti kuin tunti pauhaa ympäri, mutta se ei tarjoa suurta mielenrauhaa lentäjille.
Aatelisto on kuitenkin tietoinen muinaisista onnenvirroista, ja kun näet ne, he menevät majesteettisen "makaavan poliisin" luo 800 km nopeudella vuoden ajan. Haju voi yhtäkkiä työntää kaiken ylös ja sitten taas alas.
5. Turvallisuusuhka ei aiheuta lіtakun puhelimia
Älypuhelimet voivat voittaa, kun se on kuuma ja maanläheinen, joten se on valmis tuntiin. Nema todistaa sen elektroniset laitteet abo matkapuhelimet Litakassa voi olla ongelmia.
On mahdollista käyttää puhelinliitäntää, jos radioviestintä tulee ongelmalliseksi.
6. Jos olet hermostunut tunnin ajan, varaa lentomatkat
Kuumenna turbulenssiksi ja päivällä enemmän energiaa ukkosmyrskyssä.
7. Jos et tunne itseäsi nicholasiksi, "vaihdan yhden moottoreista"
Saatat tuntea: "En näytä dvigunille hyvää sijoitusta". Suurimmaksi osaksi et kuitenkaan tunne mitään ja et tiedä eroa, joten useimmat heistä voivat lentää spontaanisti yhdellä vertaansa vailla olevalla moottorilla.
Et myöskään tunne: "Ilkeän näkyvyyden infektio", korvaa se;
8. Älä ole tietoinen sellaisesta ymmärryksestä, kuten "laskeutuminen veteen"
Hintaa kutsutaan onnettomuudeksi meressä.
9. Jak viisautta litakin pahuudesta
Heti kun se varastettiin, napsautuksia on helppo käyttää, joten se on toivottavaa laskeutua. Tämä antaa maapalveluille näkyvyyden litakin kyydissä.
10. Lentäjät ovat usein väsyneitä
Inodі, se tuodaan pratsyuvatiin 16 vuoden ajaksi keskeytyksettä, ja vielä enemmän kaukaisille työntekijöille. Ale on vidminu kaukaisilta kerjäläisiltä, koska voi olla polku toipumiseen tai se ei voi maata lähimmässä hämärässä.
Yksi päivä nukkua tunnin, ja jos vaurioita on 10, on koko ajan nukkumaanmenoaika.
11. Totuus kisnevye -naamioista
Yaksh vipadaє kisneva maski, sinulla on є suudelma noin 15 hiliniä per hetki. Riittävän paljon, jos laskee littokin huipulle, voit normaalisti dichati.
12. Syy valon himmentämiseen laskeutuessa
Jos on myöhäinen yö, valo hämärtyy evakuointityypin perusteella laskeutumisen aikana. Joten silmäsi kuulostavat täsmälliseltä ja olet kauniimpi kuin takapiha latakin takana.
13. Wc Liettuassa
WC:n näet yhteystietoluettelosta. Mekanismi ryhtyä takavarikoihin "älä tupakoi" -merkin osalta. Kärsi hänen palkkansa ja tuhoa imu.
14. Deyakі -ihmiset ovat sairaita ihmisiä, jotka eivät käy läpi hyvyyttä, vaan niiden kautta, joille haju pisti
Toimitusta varten odotellaan, mutta liukupöytää ja nappia, henkilökuntaa, joka ei nähnyt sivua, ei peukaloitu.
15. Trimati-vauvat kolinassa eivät ole turvallisia
Tse ei ole turvallista. Kun osut, joko galmuvanny, tai kun pudotat sen käsistäsi ja sinusta tulee "rakettiammus".
16. Ajattele itseäsi ja muita
Useimmat ihmiset eivät ole tiellä 100 km vuoden ajan totuttamatta sitä. Ale, jos haju vuotaa 800 km vuodessa joka tunti, vain puolet ihmisistä käyttää turvavyötä. Ale on hyökkäys kerran, jos juot sen kuoppaan, pää voi osua terään.
Lisäksi, jos olet nähnyt istuimesi, syötä matkustajia takanasi. Hirveän avuttomat kannettavat tietokoneet lamat vain niiden kautta, jotka eivät ole mukana matkustajia nähdään heidän puoleltaan, näyttäytyen jälleen hiljaa, hto olla heidän takanaan.
17. Isnu Vagoma on syy olla kaltainen prohannya
Tapa avata valaisimien kaihtimet on sidottu joukkueeseen, jotta lentoemännät syyllistyvät bachitiin, menevät yli laidan epävakaiden olosuhteiden aikana ja arvioivat, kumpi puoli on parempi mennä evakuointiin.
Tämä mahdollistaa myös luonnollisen valaistuksen tunkeutumisen keskelle, kun salongissa on pimeää, ja matkustajille tarjotaan lisäapua heidän kääntyessään.
Jakelujärjestelmän terävä näyttö on edessäsi äänen takia - tärisevämpi, jatkuvat katkokset. Ihana fіlm pіd hour polotu - tyytyväisyys ei ole mielissä. Liettuan jälkeisen "lithunin" vastalause löydettiin nöyrästi tilanteesta - ikään kuin he hakkaisivat silmiään - parhaana elokuvana tunnin ajaksi, joka muutettiin elokuvateatterin mestariteokseksi. Simpson-kshtaltin kevyissä komedioissa navigoiminen voi saada matkustajat kyyneliin.
Bagato hto rakastaa hyvää, jos ei tietää kaikkea, mutta nähdä koko tunti
Fyysikko ja TV-juontaja Brian Cox ja muusikko Ed Sheeran tiesivät pääsevänsä niistä yli katsoessaan elokuvia kirjaimin. Lontoon Gatwickin lentokentän tekemä kokemus osoitti, että 15% ihmisistä ja 6% naisista sanoi, että talon alapuolella on enemmän julisteita, jotka katsovat elokuvaa kirjallisuudessa.
Yksi suurimmista lentoyhtiöistä alkoi liikuttaa matkustajia ennen kuin he katsoivat "ylimaailmallista navantazhennі on emotsіyny leiri", koska se on mahdollista hämmentää heidät.
On olemassa monia teorioita niistä, jotka voivat lentää rumaammin kyynelten edessä - rakkaiden näky, hvilyuvannya ennen matkaa, tiukka batkivshchyna. Ale є on myös lahja, jota voi käyttää niille, jotka ovat kaiken ja itse politiikan aiheuttajia.
Anna sen päästää irti, leijuen 10 kilometrin korkeudessa maanpinnan yläpuolella, suljettuna metalliputket, Ehkä ihmeellinen rituaali nähdä mielemme, pienet yksityiskohdat, tunteet ja navet zmushuvati sverbiti.
"Viime kädessä asiassa ei ollut niin paljon edistystä, koska terveille ihmisille se ei ole suuri ongelma", kuten Jochen Hinkelbein, Nimetsky Aerospace Medicine -yhdistyksen puheenjohtaja ja ei-hätälääketieteen lääketieteen johtajan avustaja yliopistojen yliopisto. "Muutama oskilki sirotetusta ylitäyttö tulee halvemmaksi ja suositummaksi; terveitä ihmisiä... Zvidsi ja kiinnostus ".
Hinkelbeyn on yksi ei-loistavista esikausista, jotka heti vivchuyut, kuten ajattelevat, kuten näet polossa, voit kaataa sen ihmisen sydämeen ja sieluun.
Nukkua näytöllä ennen seuraavan ylivuodon tuntia - rakastettu oikealla
Ei tule tehdä johtopäätöstä, että litakin hytti on vieläkin hankalampi nähdä ihmisten silmissä. Vihamielinen keskitie, otteessa, joka on verrannollinen 2,4 kilometrin korkeuden vuorelle. Vologi alempi, alempi kuivissa kannoissa ja muuten, joka pumpataan hyttiin, jäähdytetään jopa 10 celsiusasteeseen, niin että lämpö tuodaan lämpöön, langallinen tilamin ja elektroniikan kanssa.
Chim ei ilman palvelusta litakulla
Ruoan otteen vähentäminen jokapäiväisessä käytössä voi vähentää matkustajien veren rahamäärää 6-25 %. Tällaisten lääkkeen indikaattoreiden tapauksessa määrää lääkkeelle lisäkisen. Terveille matkustajille se on turvallista, mutta litialaiset voivat nähdä ongelmia käytöksessään, samoin kuin ne, joilla on tällaisia ongelmia ja ilman kiusaajaa.
Kuitenkin oli useita tapahtumia, jotka osoittivat, että hypoksia (uhraamatta jättäminen) voidaan vähentää selkeään kohteeseen. Keskimääräisen 3,6 kilometrin korkeuden tasolla terveet ja vanhat ihmiset voivat ajatella muistin muutoksia, rakennusten lukumäärää ja päätösten tekemistä. Siihen aviacyyny-palvelu on saanut inspiraationsa siitä, että lentäjät pukeutuivat happonaamarit päähän, sillä pito matkustamossa vastaa 3,8 kilometriä.
Se on viatonta, joten tse niitä, niin että ote vääntyminen 2,1 kilometrin korkeudessa, kuten se oli, reaktion tunti - roskakorin novini hiljaisille, jotka rakastavat grati tietokoneita tunnin polotu.
Bulille on myös osoitettu, että samalla koulutus- ja kehitysominaisuudet voivat laskea hieman, noin 2,4 kilometrin korkeudessa - kuten liettualaisten mökeissä. Useimmat meistä eivät todennäköisesti merkitse käärmeitä.
"Terve ihminen on lentäjä tai matkustaja ei ole syyllinen näkemään kognitiivisia ongelmia sellaisessa korkeudessa", Khinkelbein sanoo. "No, mies ei ole terve, sillä hän on sairas flunssaan, hypoksia voi vähentää sairauden arkuutta, mutta kognitiivinen vaje tulee ilmeiseksi."
Ale Hinkelbein voi myös sanoa, että hypoksia on rauhallinen, ikään kuin näemme käytön hetken, voimme painostaa mieltämme esimerkiksi ollessamme kevyitä. Hypobaric-kammioiden ja girsky-alueille saapuvien ei-sopeutuneiden palveluntarjoajien alustavat esitykset ovat osoittaneet, että jotkut matalat ihmiset voivat käyttää vähintään 3 kilometrin lyhyen tunnin virtausta
"Laiha aika, jos istun pahan kirjeessä, näen sen ja voin nukahtaa helposti", Hinkelbein selittää. "Ei sama pahuus, kurjuus ajoi minut zabuttyaan, ale hullun kiihkeän hypoksian."
Kaada jakki zirille
Heti kun luovutat silmiesi koristeille, voit tehdä sen, pystyt tekemään sen, kuten valo pimeyden hytissä, ja olet jumissa heikentyneen vaikutuksen kanssa vallan ote. Nichny zirshitsya ihmiset voivat menettää 5-10% korkeudella vain 1,5 kilometriä. Hinta on sidottu tähän, mutta verkon valonreseptorin solut, joita tarvitaan erilaiseen näkemykseen, vaativat silti rahaa, ja vaikka voit poistaa kaiken tarvittavan korkealta, vähentää niiden robottien tehokkuutta.
Politiikka on myös tuhota organismejamme. Ruoan ja juoman alhaisen paineen vuoksi nautintoreseptoreidemme kapasiteetti voidaan vähentää suolaiseksi ja lakritsiksi jopa 30%. Aiemmin Lufthansa -lentoyhtiö osoitti myös, että tomaattimehu on hyvän makuista.
Kuiva, voit myös ryöstää meidät tuoksulta, rikkoen synkän ja makean. Juuri se tosiasia, että lentoyhtiöt lisäävät mausteita huzhuun, yaka on syyllinen kasvatukseen її, mikä on hyväksyttävää podglinannyalle tunnin ajaksi. Voit, ja hyvä, tuoksumme laskee tunniksi. Siksi kahvan pitoa vaihdetaan useammin kuin ei.
Ja niin kauan kuin dichati -mahdollisuus matkustajien kanssa tummilla kaasuilla ei häiritse sinua, otteen alentaminen on myös huolestuttavaa matkustajille. Vuoteen 2007 asti näytettiin rokkaavan, että kolmen vuoden kuluttua ihmiset, kun he olivat siirtyneet korkeuteen, kuten litakin hytissä, korjaisivat rahansa tuurin puutteessa.
Anna sille alhainen näkyvyys, eikä meille ole yllättävää, että meidän on tärkeää istua hiljaa lennoillamme. Itävaltalaisten tutkijoiden esisessio osoitti, että pitkän matkan lento voi olla jopa 37% korkeampi ja onnistuneempi.
Alhainen ote ruoasta ja juomasta voi myös auttaa sinua juomaan alkoholia ja juomaa tulevalle päivälle. Vähän lisää lainauksia. Valmistaudu ikäviin uutisiin.
"Voi olla triviaalia tasoa", selittää Valeria Martindale, Aerospace Medical Associationin puheenjohtaja Lontoon Royal Collegesta. Trivoga ei ole ainoa mielialan osa, joka voi muuttua polypotismin prosessissa. Useat edistysaskeleet ovat osoittaneet, että kyky liikkua korkealla voi tukea negatiivisia tunteita, innostaa, työntää ihmisiä huonompaan, vähemmän energiaan ja helpottaa stressin selviytymistä.
"Olemme osoittaneet, että mielialan hyvä puoli voi muuttua salongissa, mikä vastaa 2-2,5 km", sanoo taloustieteen professori Steven Legg Uuden-Seelannin Messiaan yliopistosta, joka auttaa ihmisiä tulevaisuus. Se saattaa selittää, miksi matkustajat voivat itkeä elokuvan yli keskellä päivää, mutta suurempi osa koko kokemuksen puitteissa olevista tehosteista syyllistyy ilmestymiseen keskellä päivää, jonka haluat pelata matkustajia. Luonnon lisäksi, kuten Legg, voit myös lisätä sen tunnelmaan.
"Emme tiedä paljon decilkokh pomirnyh -tekijöiden infuusiosta stressissä ajattelun ja mielialan taittumisprosesseissa", dodaє vin. "Tiedän, että olen varma, että tulen varmasti liittymään pitkän matkan lennoille, joten olen hyvä apu, jotta muutaman seuraavan vuoden aikana saavutan" vähän " muuta ”.
Visot ryöstääksesi onnellisen kaverin
Se on myös viesti, joka näyttää sinulle, kuinka voit tehdä ihmiset onnelliseksi.
Bagato hto viddaє perevagu kaipaa koko käytäntöä
Steven Oscar Grioning, elokuvan professori ja ЗМІ Washingtonin yliopistosta, vazhaє, niin usein voit kääntyä kolikkopeleihin. On hyvä tunti tuoda hyvyyttä ja rentoutumista, kuten tuoda elokuva. Pienen näytön ja kuulokkeiden läsnä ollessa voit juhlia iloa eikä hämmennystä.
"Kehitysrakennusten määrittäminen läheisyysvaikutuksen hyväksi, jota voidaan tukea emotionaalisilla reaktioilla", Oskar Grioning sanoo. "Kirjeen julisteet ovat mahdollisia hiljentymisen muodossa, ei välttämättä surun muodossa."
Hinkelbein tietää ihmeellisemmin kuin ihmeellinen muutos ihmisen elämässä, koska hän voi hyökätä ihmeelliseen robottiin kehossamme. Tuo 30 sulkakynät, kun pidät mielessä kaupallisen lentokoneen suosion, voi muuttaa immuunijärjestelmään liittyvien molekyylien tasapainoa. Voit alentaa pitoa vaihtamalla immuunijärjestelmämme robotin.
Heti kun politiikka muuttaa immuunijärjestelmäämme, se ei vain lisää meitä paisumaan ennen kuin saamme tartunnan, vaan muuttaa mielialaa.
"Ihmiset kuulostivat vvazatyilta, joten heillä on flunssa tai flunssa tunnin ajan noustakseen hinta talven ilmaston läpi", Hinkelbein sanoo. "Se voi olla syy Puolan immuunijärjestelmän muutokseen. Tse liukastui vivchiti luentoja ".
Koska immuniteettimme robotti voi muuttua hyväksi, se ei vain tappaa meitä tulehtuneemmiksi infektioiksi, vaan muuttaa asetuksiamme. Vvazhaєya, scho sytytetty voi olla sidottu masennukseen.
"Tulinen vaikutelma rokotteen käyttöönotosta voi johtaa mielialan heikkenemiseen 48 vuodeksi", sanoo Ed Bullmore, psykiatrian päällikkö Cambridgen yliopistosta. immuunijärjestelmä tulvii tunnelmaan. "Bulo b tsikavo, yakbi 12 vuoden lento maailman viimeiseen päähän wikipedia".
Deyak_ huomauttaa, että lentoliikenteen määräykset ovat välittömiä mukavuuden ja turvallisuuden turvaamiseksi tunnin ajan ylitäytölle, ellei epäsuorasti. Goнші mene kaneliin vain lentoyhtiölle. Lennon akseli nostaa lentoemäntät ja lentäjät.
1.Liettuan valon himmentäminen vaaditaan valmistelua varten ennen evakuointia
Jos vain laskeudut ilmaan, kytke valaistuksen pimeys päälle, jotta saat matkustajia, kunnes voit evakuoida. Silmäsi soivat ennen kuin valo katoaa, ja olet kauniimpi kuin litak-asento. Hänen ei ole helppoa suuttua, koska et halua lukea läpi sellaisia valaistuksia.
2. WC: n ovet voidaan avata
Wc -ovien tukkimekanismi pidetään pääsääntöisesti "Älä ammu" -kuvakkeen takana. Sinun tarvitsee vain ottaa tuoli pois ja laittaa salpa sisään avataksesi ovien lukituksen.
3. Jos käytät litiumia, siirry dvigunista
Tunnin ajan ylitäydymme ja puristamme tuulet dualunista. 25-50% näyttää olevan kutsuttu, ja matkustajat ovat mulkkuja. Mene takarungon pienestä aukosta.
Ääni ei ole kovin hyvä. Yaksho rozibrati tekniseltä puolelta, mene, katso kuinka käännät kaksoiskompressorista.
Selitä Boeing -yhtiön verkkosivustolla: käännä, mene kompressorin läpi, aloita. Lähetä paljon ohjeita ohjaamoon, koska se on kaksijakoisuus.
4. Kovdri ei erehdy, eikä pieni pöytä EI desinfioi
Halpalentoyhdysvaltalaisen Southwest-lentoyhtiön lentoemännät avasivat oven ilman tyynyjä ja lentoemännät yksinkertaisesti kääntyivät takaisin lentoa varten. Ei yaku -prannystä ja desinfioinnista. Lentoyhtiön lentoemäntä on vahvistanut koko tosiasian.
Lapsille tarkoitetuilla pöydillä ihmiset vaihtavat usein ruokaa lapsille. Yaksho vi menetti uuden, kauniimmin kuin vicinuti. Lentoemännät yksinkertaisesti myyt pöydän kerran päivässä, mikä ei selvästikään riitä, jos he ovat käyttäneet siellä vaippaa.
5. Capitan voi suojella sinua hyväksi
Jos aluksen ovi suljetaan, aluksen kapteeni saa lisäpotkua. Matkustajan tapauksessa voit maksaa sakon ja esiintyä luotettavan henkilön roolissa.
Varmasti suuren laillisen oikeuden kapteeni on suojellut itseään, mutta hän voi ympäröidä vapautesi laivalla ja siirtää sen vuokranantajan käsiin. Bezposeredno ongelma rikkoa poliisi. Ennen tuntia lennolla joudut yhteen ylitarjonnan vuoksi.
6. Matkustaja voidaan siirtää ensimmäiseen luokkaan.
Sitä ei tapahdu niin usein, on joitain syitä esimiehen syyllisyyden irtisanomiseen.
Inodі -matkustajat, jotka maksoivat taloudesta, lentävät. Suurimman osan ajasta mukavia ihmisiä ja naisia, jotka ovat onnellisia. Ystävät, jotka tuntevat luottamusmiehet näiden asemien avulla, voivat myös nauttia ensimmäisellä luokalla.
7. Lentäjä voi nukahtaa ennen tunnin lentoa
Iso-Britanniasta, Norjasta ja Ruotsista työskennelleistä lentäjistä 43-54 % on oppinut ja alkanut juoda tunnin verran matkustajan tavalla.
Kerro lentoemännälle, että ennen tuntia on triviaalia pitää unitauko. Todin johto ottaa toisen lentäjän.
Yak bi ei ollut paikalla, mutta osallistuakseen kokemukseen he tiesivät, että he nukahtivat kieltäytymishetkellä.
8. Matkustajat varastavat liivit
Haju poistetaan matkamuistojen laadusta, jos haluat vakavia ja vahingollisia tuhoja.
Pöyryliivien ulkonäkö ei irtoa koko päivän ajan. Ennen polotia vartoa on harkittava uudelleen itsenäisesti, kumpi on sinun sijaasi sidinnyamille. Ajoittain lentoemäntillä on mahdollisuus.
9. Pidä lіtaku є erikoiskynät vipadokille, kuten lentoemäntä vishtovhuyut
Ennen hyökkäyslennon tuntia kunnioitan ovissa olevia kahvoja. Se on oikein, haju tulee ulos kaiteiden laadusta, mutta miksi? Jos lentoemännät ovat aluksella ja jos lentoemännät valmistelevat aluksen ovia, matkustajat, jotka haluavat kaipata yakomogiaan paremmin, voivat lähettää lentoemännät pois tieltä suoraan suon laskeutumiseen. Kaide on tarpeen, jotta se saadaan ulos ja eksyä aluksella.
10. Voit huuhdella koko tölkin coca-colia
Jos räti kiusaa sinua, voit leikata enemmän, vähemmän soodaa. Kysy vain lentoemännältä huolellisesti. Shvidshe kaikesta, hän auttaa sinua mielellään.
11. Naamio saa sinut hapan 15 khvili
Kuitenkin tunti enemmän ei riitä lentäjälle, joka voidaan laskea vaaditulle korkeudelle, se voi olla normaalia.
Jos naamarit vipadayut, lentäjä menee alas niin paljon kuin mahdollista. Samanaikaisesti vіn shukaє on sopivin istutukseen. Ääni kuiskaus, voit dichatia ilman maskin apua, lainata 10-20 hvili. Tse makaamaan yläosassa, jossa se sijaitsee paineenalennushetkellä.
12.Inodin lentoemännät eivät tarjoile illallista
Joillakin lennoilla lentoemännät maksimoivat toimitushetken, ja he ovat ainutlaatuisia.
13. Lіtakun vesi ei ole turvallista terveydelle
Älä juo vettä litiumissa, koska se ei ole tanssista. Kauniimmin, älä huijaa її. Satamissa WC: n puhdistus ja täyttö puhdas vesi On käytännöllistä pelata tilauksesta ja joissakin tapauksissa ja niissä ja samalla tavalla ryöstää yksi palvelupäällikkö.
Vesivarantojen täyttöprosessi voidaan nähdä muissa lentoyhtiöissä, äskettäin Wall Street Journalissa.
Vuonna 2002 rotsipetikat tekivät osa-aikamatkoja 14 kesälennolta, ja bakteereja löydettiin kymmeniä ja sata kertaa Yhdysvalloissa standardi asetettiin. Kauniimmin koristuvat on antiseptinen käsineille ja kaada vettä kiertämiseen. Vahvista tanssin tilavuus yli 100 ml.
14. Urheilijoiden tulee maksaa vain hetkestä, heti kun he tulevat maalle
Deyakі avіalіnії maksavat spіtrobіtnikoville vain tällä hetkellä, jos he tulevat maasta. Vuosien sulkemisesta ei makseta, jos haluamme parantaa tunnissa, vietämme todellisen tunnin robotteja, mukaan lukien kellot maassa, on yksinkertaisesti valtava. Lentoyhtiöille on hyvä tapa säästää.
Kaikkia lentoyhtiöitä ei siis näy. Deyakі maksaa siitä hetkestä lähtien, kun lіtakin ovet ovat kiinni, ja väkevät alkoholijuomat ovat viinikaupunki villoten lyöntivuonna.
15. Lentäjä ryznu їzhu on vypadok otruunnya
Lentäjien matkustaminen on myös aidattu. Ce robitsya, schob uniknuti grub sisäelimet. Navigoida kuten naudanlihan stroganoffia, joka ei ole turvallista pääpilottin hölmölle, ja muuta pataa. Haluan menettää itseni yleiseen terveyteen ja voin yleensä keruvati litak.
16. Lentoemännät eivät käytä elektroniikkaa tuntiin
Tätä varten, kuten lentoemännät, voimme kertoa kaikille, että poimi kannettavat tietokoneet, pelaajat ja niin kauas, niin paljon kuin mahdollista, heti kun käytät älypuhelintasi.
Säännöt ovat, että coristuvannya elektronіkoyun aita löytyy kaikkialta. Deyakі avіkompanії hitauden poistamiseksi aidasta, kokonaan ilman ruokaa tunniksi.
Tunnin turbulenssia voidaan käyttää ihmisten vetämiseen ja pudotukseen. Bagato hto vvazhaє, jos vain alkaa täristä, niin ketju on sidottu hermolentäjän dyamiin. Itse asiassa turbulenssi on ongelma, jota ei saa jättää väliin. Samoin koko maailmassa ei ole ketään, joka ei olisi turvassa. Jos olet hyvin hermostunut ennen turbulenssituntia, sinun on opittava tunti, koska voit ottaa rauhallisesti tunnin ylitäytön.
Tiedoksi, mutta turbulenssi ei ole turvallista matkustajille, soitimme hyvän asiakkaan kanssa, joka kertoi meille, kuinka turbulenssi ei ole turvallista ja miksi me olemme tyytyväisiä turbulenssiin.
Akseli scho vin rozpov:
Perinteisesti turbulenssi є syyllisyys Kawiin valui Liettuassa, käsimatkatavaroiden putoaminen jne. Yleisin turbulenssi on kuitenkin hermostuttavampi matkustajille. Syy tietämättömyyteen on tuntemattomassa prosessissa, jossa havaitaan turbulentteja virtauksia joka käyttötunti jne.
Ennen puhetta turbulenssi ei ole kaukana ainoasta syystä ongelmallisesta lentoliikenteestä. Samoin ihmisten bagatokh tunnin ajan turbiinin ylitäyttämisestä on hyödyllistä, litiumlaitteen vakaus. Kaikki on sidottu mieleen, että suuri litiumlaite lentää majesteettisella korkeudella, kuten holtiton alus, joka lentää meren läpi.
Luonnollisesti mielemme on talon takana, jotkut laivat/chavnat voivat kaatua, hukkua ja syödä riutalla. Joten, kuten aivomme yhdistetään usein uuteen viinitilaan, jota lentokone lyö ja ohjaa. Tämän seurauksena sen keskellä istuvilla matkustajilla on paljon korjattavaa turbulenssia ikkunoiden läpi, kirjaimellisesti kaikki on lähellä sitä.
Se ei ole vain merialus, jota ei voida tukea heittämään riutan luurankoon. Yleisesti ottaen on myös enemmän liikenteen valvontaa ja ennusteita. Varsinkin turbulenssin tunti. Poikasien mielessä et voi vain heittää sitä pyrstöön, kääntää sitä jne.
Joten, huuhtele pois turbulenssitunti voi olla dramaattinen ja epäkäytännöllinen. Ale litak, joka on ollut humalassa turbulenssissa, ei voi eksyä.
Esimerkiksi turbulenssi ei ole normaali ilmiö lennolle. Väitetysti siinä ei ole mitään erityistä. Lentäjän näkökulmasta ongelma nähdään tehokkuuden ja mukavuuden ongelmana eikä turvallisuusongelmana.
Miksi turbulenssitunnin pitäisi usein muuttaa voimaansa? Miksi ei puhuta niistä, jotka turbulenssi ei ole turvallista?
Hyvästä syystä. Jos vietit tunnin ylikuormituksen turbulenssissa ja jos vain muistat sen, älä huoli. Tällaisessa asemassa lentäjä haluaisi, että hän lensi mukavammassa mielessä.
Ei enää lentäjiä turbulenssissa ole turbulentti krilli ja liettualainen runko. Jopa myrskyisissä puroissa, kuinka suuri on uudelleen sotkeutuminen?
Haluatko, virtuaalinen, haluat, ni. Ale plotyv ei yleensä ole myrskyisä liettualainen, kuten juominen myrskyisissä puroissa. Oikealla, sillä tiedät hajua, että kaikki kirjallisuus on suunniteltu siten, että kaikki komponentit esittelevät suuren uudelleen sotkeutumisen.
Avialinerien suunnitteluun menee noin tunti, sekä positiivisella että negatiivisella tavalla.
Ale є? Joten, zychastno rizik є zavzhdi.
Ale schobin takapuolelle litak poskodila rungossa, krilo jne. Onko se niin hauskaa? Ja älä lue myytissä niistä, jotka johtavat lentäjien tiedon puutteeseen. Zychayno, joten se ei ole mahdollista.
Joten sinun ei tarvitse huolehtia turvallisuudesta, jos olet viettänyt aikasi turbulenssissa.
Vibir viesti litakussa
Jos haluat tuntea vähemmän ahdistusta ennen turbulenssituntia, sinun on yritettävä pysyä lähempänä keskikohtaa. Tässä kirjallisuuden osassa on vähemmän turbulenssia.
Kylvetty kristalliin litakaan, kasvisi on pystytetty oikein. Tämä auttaa vähentämään epämukavuutta.
Akseli syyllistyy enemmän kasvuun:
- Rozvagi: Toukokuussa puheesi ulottuvilla, mikä auttaa sinua hyväksymään. Joten turbulenssin aikana et ehkä pysty lukemaan kirjaa. On kauniimpaa ihailla älypuhelimen tai tablet -laitteen näyttöä rakkautesi elokuvista, TV -ohjelmista tai kuunnella zaspokilivu -musiikkia.
- Laukut bluesille:, Ale yaksho vi leikkaat käsikirjan pussin, olet todennäköisesti vähemmän hermostunut. Niin kauan kuin sinulla ei ole paketin kaltaista käsimatkatavaraa, pyydä paketti sähköpostin jäseniltä. Ennen puhetta älä unohda kääntyä ympäri, joten rakennuksen paketti on poistettava tieltä.
- puheita: M'yake kovdru, pieni tyyny, suosikki pusero tai tossut voivat piristää tiesi läpi tunnin. On myös paljon puheita, jotka voivat auttaa sinua rentoutumaan ja olemaan hiljaisella leirillä, jos voit ravistaa sen turbulenssin läpi.
Chi є tapoja rentoutua turbulenssin aikana?
Jos olet loppujen lopuksi viettänyt aikasi turbulenssialueella, hämmästyt aateliston aatelistosta, joka toivottaa sinut tervetulleeksi, mikä auttaa sinua rauhoittumaan.
- täysin oikein: Jos harrastat joogaa tai meditaatiota, voit, jos tiedät erityisen dichny-oikeuden, niin voit auttaa sinua olemaan rauhallinen. Jos se on tyhmää, niin tiedät taikinan dichnyh oikein, Autan sinua rentoutumaan Internetin verkottumisessa. Esimerkiksi YouTubessa tiedät, että lapset ovat vapaita oikeudesta, koska ne todella auttavat muuttamaan kirjallisuuden stressiä.
- alenna valintasi: Voit nähdä, että menneisyytesi perusteella voit muuttaa useita värähtelyjä, kun näet turbulenssin.
- Rentoudu ja seuraa virtausta: Korvaamaan sen tosiasian, että jäät kiinni, olet vapaalla, mutta romahdat heti turbulenssin takia, et sitä vastaan. Se voi olla erittäin tärkeää, se voi olla erittäin tärkeää, se voi todella auttaa sinua rauhoittumaan litaniassa, kuten jos olisit viettänyt jonkin aikaa turbulenssissa.
Myös kesän turbulenssitunnilla voi kertoa muun tyyppisistä kuljetuksista, kuten enemmän ja vähemmän turbulenssia. Ajattele kuinka usein näet jakelun autossa, jos törmäät väärällä tiellä. Joka tapauksessa, arvaa miten pyöräilet. Ajaessasi polkupyörän kermin takana, rintakehän ravistelu on "pahempaa" kuin turbulenssi.
Joka tapauksessa, arvaa kuinka rokkasimme raskaassa vaunussa metrossa.
