US Naval Aviation Benefits Center / US Naval Aviation School Viprobuvannya

Nymetsky lotsik -osuus Pihalla 5. keväällä 1944 NKVS:n Gzhatskiy RV:n päällikkö nähtyään tilaisuuden, että ennustaja lensi aivan Mozhaiskin viereen, joka rakensi kolme pommi-iskua kaupunkimme pääkaupunkiseudulle. Moskovan alue, taiteilija Moskovassa

Hs 129 Radianskih lotschikeiden silmissä Hyökkäyslentokoneen Hs 129 kanssa UPF RSCH:n ohjaajat sijoitettiin joka käänteessä päättämään sen usein. varsinkin prosessin viimeisessä vaiheessa. Siinä ei ole mitään ihmeellistä, mutta Bagatokh Radianskih asіvissa hakattujen keskellä on monia litakia. Є:s numeerinen inventaario

Vuoden 1945 21. vuoden kovan kohtalon koulun "pöytä" annettiin DKO:n asetuksella nro 7560ss ja NKAP:n määräyksellä nro 76ss, ja sen lähetyksen jälkeen: "a) siirretään laivaston puheenjohtaja laitokselle nro 163 litak La-7 alaisista johtajista ei yli 10 koivua; b) suunnittelutoimiston valmistelu tehtaalla 21, päällikkö La-7 siirto

Mukhmediariv Volodymyr Mikhailovich omillaan, Jak - 9U, Kviten 1945

Minä, Volodymyr Mikhailovich Mukhmediarov, syntynyt Moskovassa, 1923 rock. Moskovassa olen kasvamassa, olen elossa isistäni. Rakkaani ovat yksinkertaisia ​​robotteja. Sem'ya Bula on mahtava, viisi lasta on chotirin sininen ja pieni tyttö.

Koulussa, jossa olen nyt, opetti suojeluspyhimys "Pravda". Mene pionersky tabori izdiviin. Noin kuusitoista kalliota Liityin aeroklubiin.

- Ymmärsitkö sen suoraan?
Tein sen itse. Jos lopetin aeroclubin, en saanut viittätoista, eivätkä he viettäneet minua kouluun. Katsotaanpa vuoden 1940 rockia, aloitin kesäni osallistumalla International Air Clubiin, Zaliznichny Air Clubiin.
- Kerrotko V:lle?
Lukio ja korkeakoulu. Seitsemän luokkaa on päättynyt. Lukion päätyttyä jo armeijassa, illalla. Minulla on keskimääräinen virallinen koulutus, ja pienellä äidillä on keskiverto.

- Kuka sai yön aeroklubilla?

Aeroklubilla on ohjelmaa. Otan teorian ja sitten harjoittelen. Lensimme Po-2:lle ohjaajan kanssa zlit-laskulla. Istutaan vyöhykkeen lähelle. Loop, kaikki pojan käännökset, käännökset. Tse ohjaajan kanssa. Ja sitten ohjaaja salli itsenäisen politiikan. Hytin takaosaan he laittoivat karhun siemaillen, jotta litiumin keskipiste ei muuttunut.

- Löysitkö kuljettajan taidot itsenäiseksi?

Ohjaajalta noin viisitoista mailia. Ja toisella aeroclubilla olen jo tien päällä.

Vuoden 1941 rockin korvaan, melodisesti, kiihkeästi, saapuivat ohjaajat Chernigivsky-sotakoulusta, he muuttivat sen, koska se oli kirjaimellisesti, heidät valittiin ehdokkaasta.

Kirje lähetettiin minulle sotilaskomitealta kouluun. Ennen Chernigivsky-koulua saavuin paperintähkälle.

Olen lääketieteellinen sarjakuva, mutta näytän olevan mandaatti:

Olet edelleen tyhmä kahdeksastatoista kalliosta. Tule takaisin.

Minusta näyttää:

Kahdeksantoista miestä on viikon ajan.

No garazd, tarvitset sitä.

Ylivuoto. I navchavsya 1941-1943 rik. Jos vіyna erosi, lyhennetyn ohjelman lukemat alkoivat kiihdytetyllä tahdilla.
Pieni ryhmä meistä tuli "I 15 Bis" ja "I-16". Bullet shche "I-5", ale niissä ei syttynyt, mutta kermuvali joka pääsi siihen zitillä. He tunsivat krillien ihon, he eivät tarkoittanut sitä. Lisäksi meillä ei ollut paria "I-15 Bis".

- Yak Wee tiesi, kuinka kävi?

He aiheuttivat meille päänsärkyä vіynasta.

Kävelimme gvint_vkamin, protigazin kanssa. Jahtaamme litaki raztyaguvatia lentopaikalta metsään. Jak bi oli naamioitu.

He eivät tienneet paljon mitään. І raptom ihmettelee, lentää kuin litak. Tuhannen korkeudella, ei järkevää: jonkun muun chi svіy. Ja sitten se alkoi kutistua. No, minun on sanottava:

Heitätkö lehtisiä?

Ja siihen mennessä, kun "lehdet" alkoivat kuulostaa kiljumiselta... Melu oli korkeampi. Pommit putosivat pyörään. Kolme törmäsi ja kymmenen loukkaantui.

- Entä se?

Tse bulo tarkoittaa matoa. Yak tilki pochala vіyna, ensimmäisinä päivinä.

Хні jakelijat і ovat jo valehdelleet Chernіgіv. Muistan, että Chernigov "I-16" olin vihainen ylikansoituksesta, mutta en tiennyt siitä. "Junkers" lensi, uudella luodilla on hyvä nopeus.

Kymmeniä tuntia myöhemmin meidät evakuoitiin Rostovista Puolan lentoasemalle. Yksi lentueen luoti Mechotinskissa, іnsha Єgorlitskissa. Ja escadrilimme päätyi "Camel"-asemalle Zelenogradissa.

- Evakuoitiinko sinut heti liettualaisista?

Kirjeistä siis. Litaki laitureilla ja vantazhnyh-vaunujen luona narit seisoivat muiden luona.

- Kirjeet vietiin pois Bagatyokhin kouluista, mutta entä jakkisi?
Nі, mi koko tunnin, kun olimme pursuamassa litakamiamme.

Rostovista mi trokhit lensivät, ja jälleen kerran, jos he lähtivät, he evakuoivat meidät. Nyt vuorossa on Keski-Aasia. Tudi ajoi paljon kouluja. Deyaki meni Bakuun, ja tähdet kuljetettiin Keski-Aasiaan. Ja menimme kiertotietä Stalingradin Saratovin läpi. Menimme 1941-1942 rockivin, dovgon vastuuseen. Kazakstanin kautta Taškentin kautta saavuimme Kizil-Arvatuun, tse Turkmeniaan. Kouluja ei ollut lähellä.

Kizil-Arvati menetti päälentueen ja koko koulun henkilökunnan. Ja lentueet heitettiin ympäri Puolan lentokenttiä.

Litali on rikas. Saimme shvidshe gotuvati nopeutetusta ohjelmasta. Ostajat tarvitsevat sitä.

Valmistuin koulusta vuonna 1943 rots, korvaa chotiroh rock, kaksi rockia. Valmistelu on heikkoa. Itse asiassa se on vailla pilotointia. Chat "I-16". "UTI-4":llä (rakennettu sellaiseen navchalny litakiin, kipinä) voin hallita koko Viconavien ohjelmaa. Sitten vuonna 1942 "Yaki" lähetettiin meille. He niitattiin Saratoviin.

"Yak-1":llä voin käydä läpi ohjelman, tiedän laskeutumisen, joka on luotsausvyöhykkeellä.

- Onko asemasi korkeintaan "I-15", jopa "I-16"?

Ei tarvitse tietää, ei enempää...

- Ja ennen kuin "Yakiv" yak V asennettiin?

Zvychayno, "Yak" on täynnä vahvoja buvseja і "I-15", і "I-16". Näin kuitenkin, koska minulla on paljon rahaa.

- Yaky lіtak bulo helpompi hallita, yake foldnіsh? Yaki perevagi mali "I-15"? "Minä - 16"? Jakissa?

"I-16" - taitettava litak. Viini laskussa on vielä tiukempaa, ja ylängöt, jos lentäjät, voittaa korkkiruuvit. Tällaisissa, merkityksettömissä, ei pilotoivissa luvuissa.

Nimtsit pelkäsivät salaattia. Sopimustunnin aikana asiakkaamme lensivät "Meserahilla" ja nimetillä ehdottivat "I - 16". Haju lensi että viznali yogo duzhe suvorim.

- Olemme osoittaneet, että korkkiruuvista "I-16" on helppo päästä pois tieltä.

Zdebilsha on kunnossa. Ale inodі zapіznyuvsya. Mene pikiruvannyalle ja myöhemmin, vaikka pikiruvannyasta, mene...

"Yak" zlyoty-posadtsi buvissa on yksinkertaisempi, alempi "I-16". "Yak" sidav ennen kriittistä kutіv-hyökkäystä. Ja "I-16" istui tunniksi hyökkäyksen kriittiseen leikkaukseen. Kävelin murujen yli ja putosin krillien päälle.
- Jos sinua kohdeltiin kouluun, vaihdoitko jakkipukuun?
Kadettipuku ... Sotilaan kaikki, vain raidat ja kadettien napinlävet. Eli jopa linnut.

- Oletko koskaan asunut jakissa?

Ne puhalsivat normaalisti.

- Jos menit Rostoviin, kuinka asuit siellä?

Ei liikaa, mutta ehkä ihan ok. Lіtnіy varastoa tarvitaan vuodeksi, joten ei ole epämiellyttävää olla putoamatta. Keski-Aasian akseli menetettiin pahasti.

- Entä koulukiusaaja rozvagi: konsertit, elokuvat?

Chernigov Buvin kulttuuripalatsissa he veivät heidät sinne elokuvateatteriin. Ale tse bulo ridko.

- Tiesitkö kärpäsen kärjessä, että meidän pommimme Berliiniä vuonna 1941?

Kouluissa vuonna 1941 kadetit nousivat aikaisin, dynaamisuuden vuoksi he nousivat ja kuulivat lähetykset. Vuoden 1941 ensimmäinen akseli ei tuntunut siltä, ​​että "Il-4" menisi Berliiniin. He ottivat sen hyvin. Pommi meitä, miksi emme voisi pommittaa?

Shchepravda, "il-4", tse varis, ei litak. Olut lähtivät jättäen pommit. Ja samaan aikaan jotkut kirjeistämme otettiin talteen, eikä niitä ole vielä saatu valmiiksi.
- Oletko vaihtanut univormuasi Keski-Aasiassa? Oletko nähnyt panamia?
Ні ... х vzagalі ei tullut tuntiin. Haju ilmestyi samaan aikaan.

Keski-Aasia ei antanut meille suojapeitteet. Kävelimme vaunuissa käämitysten kanssa. Sitten tapahtui katastrofi, ne säästyivät, mutta ennen tuntia käämitys purettiin, kermo kulutti sen ... Visnaly, käämissä on mahdotonta istua litakissa. Meillä on vain yksi pari chobitteja, ja kirjeenä sinä muutut pariksi chobotiksi ja kirjeeksi.

Ne kaadettiin riisin päälle. No, "sirpaleita" he kutsuivat helmiohraksi. Myasne - lampaanliha, kamelinliha. Kharchuvannya ei alkanut. Inodille, jos he olivat vähäpätöisiä, annettiin toinen välipala - voileipiä ...

Kizil-Arvatissa he asuivat savikasarmissa, ja he itse buduloituivat. Ja dakhi solom'yani.

Ja Kodzhin lentopaikalla he asuivat litisten lentokoneiden lähellä, Kara-Kumin huippujen alueella, Kodzhin rautatieaseman bilyassa. Yksi mutka oli noin viidentoista kilometriä. Kun oli kylmä, he asettivat talven alalinjat. Sami maystrovat takka piipulla, jos ei läheskään kaikkia, niin hämärä oli jo kylmä... Akseli eli niin...

- Lähellä Kizil-Arvatin aluetta ei todellakaan riittänyt lentopaikalle ...

Akseli siellä on lentopaikka buli kymmenen-viisitoista kilometriä. Siellä Turkmenian lähellä ei kasvanut mitään, takiri buli. Tse Plaska Earth, scho roztrіkalasya, kilometriä kymmenellä. Oikeakätinen kanssamme paloi, siellä Іran valmistautui.

- Troolivatko suot?

Menimme sinne valmistamaan polttopuita keittiöön. Vrantsi varhain, jätti auringon tyhmäksi, meni piskille - saksauli kuiskasi, viralisoitui ja raahasi keittiöön. Eikä syttymisen jälkeenkään riitä päiväksi, kakku on parasta, jopa neljäkymmentä astetta tinille.

Bula on yksi krinitsa. Glibina on viisitoista metriä. Vesi on kylmää.

Sitten, melodisesti, suunnilleen kahdeksannesta vuodesta lähtien, he korjasivat kirjaimia, ja kirjaimet korjattiin suunnilleen yhdestoista. Sitten he tarttuivat siihen. Asetettuaan uuden rauhan ajan, ei tuhoa, ei.

He hautasivat heidät puoliksi, koirien lähelle. He pelkäsivät voimakasta tuulta, erityisesti tuulta, kuten he kutsuivat itseään "afgaaniksi".

"Jaksilla" ohjelma on lyhyt: zit-landing, zone. Nuo trochit lensivät jonossa.

- Teitkö tunnin valmistelun aikana kaikki villot?

Eteen? Pieni. at knizi є. Akseli: "U-2", lentänyt 57 vuotta. "UTI-4" - kaksikymmentä chotiria puolessa vuodessa.

Valmistuin koulusta koivun vieressä vuonna 1943.

He päästivät lauman menemään. Meidät lähetettiin kahdesti Saratoviin, varailmailurykmenttiin. Saavuin Saratoviin kolmessa päivässä, tiedän Kazakstanin kautta. Lentopaikka sijaitsee lähellä Bagai-Baranivtsia. Siellä, ZAPi maєmo trenuvatisyassa... Ale mi oli jäätä, kirjeitä ei enää ollut, he tarkastelivat kirjaimia. Myöhemmin meidät lähetettiin Leningradin rintamalle.

- Oletko lopettanut koulun?

Nuorempi luutnantti.

- Otettiinko he pois luutnantin?

Luutnantti 14. rykmentissä. Kirjoita ajatuksiini.

- Jak vidbir zdіysnyuvsya hiljainen, kuka menee Leningradiin?

Zhodnyi vidborua ei poijuttu. He hallitsivat, mutta eivät alkaneet. Veresnassa 1943 he testasivat kiven päämajaan, ojensivat merkinnän ... khav Moskovan kautta. Keskustele Kobonissa, katso Koboni steamissa. Mennään Mar'in nisille ja Finlyandsky-rautatieasemalle. Armeijan päämajassa Dvirtseviy-aukiolla, leikattuaan sen suoraan Volhovin edellä.

Tiedän höyrylaivalla Laatokan kautta Koboniin, ja Kobonista pääsimme sinne, niin paljon kuin mahdollista. Ajoimme autolla Plekhanovoon. Siellä muodostettiin 159. Pokrishev-rykmentti "Lavochkinilla" ja 196. rykmentti "AeroCobralla". Komentaja Andriy Chirkov - Radiansky-liiton sankari.

Menin 196. rykmenttiin. Opittuaan uudelleenkoulutuksen "Aerokobrilla". Siinä on etupyörä, mutta sille laskeutuminen ei ole tärkeää... Ai niin, lensin "Kittyhautsi", sitten oppikaa laudalta. En ole syyllinen: footie, mi... Koko tunnin vietin koko tunnin pererahovuvati päässäni. Skіlki kilometrіv, tudi-syudi. Laskeutuminen, sellainen itse, kuin "Jakilla", siihen vain tiedon innokkuus doshkan kanssa.

- Kuinka kirjoitit "Yakan" "Kittyhaukille"?

Roskaa... Teemme "Yak"-lentäjät aisteista. Kaikki hallussaan hyvää, radioasema on hyvä, katso ympärillesi hirviöitä. Minulla on uusi kilka villote zrobiv. Ja sitten mennään pariin. Lotchik-ohjaaja kanssamme buv estonets. Et halunnut lentää etupuolelle, vaan huolehdit joukkueesta ja kuljetitte nuoria joukkueeseen.

- Sparka "Kittyhauk" - onko se todella tuhlausta?

En tiedä yksityiskohtia, ale, nukkeni, ne murskasivat meihin. Koska moottoriresurssi on vyhodiv, asennettiin 105. moottorimme.

Pislya polotiivia ohjaajaparille, jota en siirtänyt "Aerocobraan".

Oppinut "Aerokobroi", zrobiv nibi evil, ale zupinyavsya, kuinka nähdä yo on paha. Ja sitten on pahaa, kaikki on garazd. Jos sinulla on robish kärki, et saa kahvaa, mutta sitten putoat itse etupyörän päälle. Katso ympärillesi, dvigun seiso takana. Mielestäni "Alisson" on hyvä moottori, muistan akselin ja amerikkalaiset käyttävät purjelentokonetta. Ozbrounnya: "37" milimetrinen garmat, kaksi suuren kaliiperin kulemetia gwentin läpi ja chotiri "Colt-brownings" krillissä. Yak dasi chergu, niin ytimekäs ilotulitus.

- Rosemovy meni, miksi "Cobra" kutsuu korkkiruuvia?

Yhdellä silmäyksellä ymmärrämme sen.

Kirjeemme olivat noin kolme tonnia tärkeitä. "Jakki", esimerkiksi enintään kolme tonnia bouv. "Lavochkin" on kolme asiaa. Ja "Aerokobrilla" on paljon tonneja. Ozbroєnnya on rikas, bensiini on rikas. Tärkeä litak. Seisoimme heti "Lavochkineista", mutta "Cobroille" he näkivät erityisesti pimeyden ja podovzhilin. Siihen "Cobra" tarvitsee enemmän kuin ison, näen sen.

Ennen puhetta, kun divisioonan komentaja Matvev saapui:

Mitä se on litak Cobralle? Anu istun uuteen.

En tehnyt pahaa "Kobroista", vaan siitä, että he pettivät "Lavochkinin". Läheisesti: elää, elää, elää, lentopaikka loppua. Luulen, että siinä kaikki, muistamme. Ale vіdіrvavsya, osuma, ale paha. Abiyak kirjoittaa visotaa. Siv on normaali, rullaa, sylkee ja pudottaa eikä käänny.

Menen hänen kanssaan sähköasentajaksi Pushkiniin, siellä on 275 divisioonan museo ja näytän:

Jak, onko niin, - minä sanon - - V ei saanut liikaa "Cobrasta"?

Eikä V sanonut, miksi kilvet diskanttibulo vipuskati ennen zletiä?

Tširkov ei sanonut hänelle mitään, arvaten, mitä divisioonan komentaja tiesi. Voita sama pidlegliy, ei niin laiska pidkazuvati.

Ja pyrstössä "Cobra" putosi alas. Haluan sen tasaisen, haluan sen yksinkertaisen. Istuin jopa paskana. Akselit kaksinkertaistettiin, he hallitsivat "Aerokobrin", he hallitsivat zlit-laskua. Minusta näyttää:

No, tule, lennä vyöhykkeelle, juo. Ihmettelen - näyttää siltä - hännän takana. Bo nimtsi tilaus. Voit hiipiä.

No, näin paljon käänteitä, sitten vallankaappaus katkesi, ja ... no, heti kun heräsin, maa oli jo hallinnassa, ja olen kolmetuhatta buvsa. Vallankaappaukselle, joka on menettänyt jopa viisi tuhatta. Ja "Jakki" tuhlasi kuusisataa metriä vallankaappaukseen. Luulen, että tarvitset tärkeän kirjeen.

Tiedän, että olen kirjoittanut kolmetuhatta ... Käännöksiä, vallankaappauksia, taistelukäänteitä, tynnyreitä ... Sitten nopea kaapelilento ystäväni kanssa, joka saapui koulusta - kersantti Volodymyr Pavlov. Litav vin chudovo, garniy lotchik bouv. Ale Vin ei päässyt etupuolelle kääntyessään "Aerokobriin".

Ja trapilia silmissäni: muutaman Volhovin kärpäsen haju lentopaikalle, noin kaksituhatta. Ensimmäinen johtava pishov at pikiruvannya, yshov, yshov, joskus ja vieläkin elävämpi. Olen siellä kuin lehti ennen kuin se putoaa. Komentaja Chirkov huutaa sinulle:

Ei herkkä millekään.

en vastaa.

Stribay! ... äitisi!

Ja kerran, kerran putosin metsään...

- Kuolleen muiston lempinimi?

Pavlov. Vin kuvassa є, näytän sinulle tänä vuonna. (TsAMO: Pavlov Volodymyr Illich, syntynyt 1922, kersantti 196 IAP.

Voita niin pragnuv eteen...

Insinöörivarasto ei mennyt töihin, siitä tuli, eikä se toiminut, mutta korkealle asennetuissa suunnittelun osissa stabilisaattorin säätö ei näkynyt. Ja seurauksena oli jyrkkä käännös alusta alkaen ja pilotti ei-nonsense, joten ei ole vaikea pudota ...

Aerocobri oli täynnä katastrofeja...

- Ihmiset, jotka taistelivat "Aerokobrilla", іzne, vastustivat suoraan vihollista. Entä ajatuksesi?

Taistelulle ei ollut mitään hyvää.

- Tobto, et ole riippuvainen?

Olen tyhmä. Ale, luettuani esitteen "Taistelin Aircobrilla"

Ale douzhe rikkaasti buto ei-poika vratt "Aerokobrissa".

- Entä bensa? Amerikkalainen?

Olemme kuluttaneet B-100 lentobensiiniä, mutta meillä ei ollut sitä. Meidän "B-89" dvigun käytti rasitusta, ja jopa antamatta niitä, jotka voisivat antaa "Aerokobra". Mutta en lentänyt B-100:lla; Opin juuri joogon.

Ja täällä minut siirrettiin 14. kaartin rykmenttiin "Jakilla".
- Miksi V ei eksynyt? Oletko jo oppinut Aerocobran?
Koko rykmentti seisoi eikä ujostellut mitään. Osa lotskeista ajoi sotilaiden perässä Novosibirskiin, "Aerokobrin" rintamalle, joka tuli Alaskasta. Emme häirinneet ketään täällä. Ja 14. kaartin rykmentissä luodit olivat mahtavia ja niitä siirrettiin vähemmän.

Aloitin "Yak-7TD:llä" - he kutsuivat joogoa "tärkeäksi duboviyksi". Tse, joka on chotiri krilov -säiliöissä. Voiton arvo pommittajien suprajohtimelle kaukaisissa maissa.

Ja sain kuvakaappauksen Yak-9U:sta. Tse zi 107. moottori. Ale youmu -resurssi tulee olemaan yli viisikymmentä vuotta vanha. І na uusi bulo bagato avarіy. Tangot lensivät suurella jännityksellä. Meillä on uusi, ottaa zaginuv yksi lotchik on jo kirjoitettu. Uusi moottori ajettiin Ezelin yli. Pishov on vimushena, mutta "Jakki" on terve, mitään ei näy, ja kivet vryzav. Lotchik löi päänsä maaliin.

Saatan olla uusi vimushenu satavissa. Ensinnäkin, jos kidachi vähemmän kuin vähän, tähtäsin leikata. Vitrimav...

- Menikö Wee 14. rykmenttiin?

Esimerkiksi 1943 nachebto. Huhtikuussa 1944 Gdovoyn kohtalo Chernevon lentoasemalla muuttui ja antoi hänen mennä rintamalle. Narvaan ne olivat litiaa, Tarttoon litteitä. Ja sitten Narvan osalta taistelut katosivat. Ensimmäisenä vuonna 1944 tähkälenkillä he lensivät Karjalan kannakselle. Taisteluissa Karjalan kannaksella vuonna 1944 Mayzhe-rykmenttimme tuhoutui.

En riistä rykmenttiä, koko divisioona kärsi. Siellä ja Volodya's Surv. (Radiansky Unionin sankari (postuumisti) vanhempi luutnantti 159 IAP Surov V.G. zaginuv 26.06.1944)

Karjalan kannaksella liitettiin 943-rykmentti. Sankari Parshin, George, taisteli kaksi taistelua samassa rykmentissä. Kävelimme heidän kanssaan jatkuvasti.

Seisoimme Maysniyamiyin lentopaikalla. Nimi on vanha. Suuri puolalainen lentopaikka, sellainen pyöreä. Toisella puolella "ryppärit" seisoivat, toisella puolella. Boi kiusaaja zhakhlivi ... Tänään. Olemme menettäneet paljon. Heti kun lähdimme pois, varaston hyllyllä oli 55 vuotta. Valmis - laivue loppui, johto tuli, mabut, kymmenen vuotta. Ja rashtu on syöty, tänään, tänään...

Puškinin lähellä on divisioonamme museo. Toisaalta olen nainen, joka on sähköasentaja kenraalin, Neuvostoliiton komentajan kanssa. Syötän uutta:

Minä, kysyn jälleen, kenraali, miksi olemme käyttäneet niin paljon Karjalan kannakselle?

Ja divisioonan kollegiaalinen komentaja sanoi:

Johtimme koko pirun robotin luo. Meillä on myös paljon buloa samaan aikaan.

Otak vіn roikkuu. Suuri vtrati-boccia 159., 14., 196. rykmentissä, shche 29. rykmentissä, vartijoita. Ja 191. rykmentin akseli oli "Kittyhauksilla", ne eivät juuri haiseneet.

- Hoidiko V hyökkäyslentokoneen?

Ні. Minulla on kaikki vaiva robotin puolesta, yaku sanoi kenraali. Jos minusta tuntui pahalta kannaksesta, valvoin Tu-2-pommikoneita ja lähdin laukaisuun Pe-2:lla, parilla superjuvalilla. Ottaa prikriva vіyska.

- Ja "Pe-2" ei ole kuin sinä shvidkistulle?

Ei, ei lentänyt minuun. Pikiruvanni vin tikav -akseli. Mi yshlilta.

No garazd - näyttää - asiaan!

Kahva on edessä itse - ja pishov ... Älä tunnista, on piciruvanny ensinnäkin.

- Chi trapeled vipadki ajella ihon krilli on "Jaks"?

Tunsin koulussa tse:tä, kilka vypadkіv buloa, pinnoitusta, mutta meillä tämä ei toiminut.

Dumkani, olen rikas bouvie-taisteluissa. Toukokuun kaksikymmentäviisi taistelua. Olen vvazhayu, jonka hienoin vinischuvach Toinen Svitovoi Viyni buv "Messershmitt 109 2G".

Meillä on paljon petankkia, kuten niitä kutsuttiin "Rusfaneriksi". "Jakki" on puoliksi puuta. Jos vain Jak-3 ilmestyy, voit palata Meseriin. Ja "Messerillä" on jännittynyt dvigun. Vіn zavzhdi, vishchy-infektio ... Ja jos vishcha, niin uudessa shvidk_st.

Näetkö sen niiden kautta, jotka ovat nähneet sinut laulajana? Antoivatko he sinulle lauluvisotan?

He antoivat sen, mutta saimme kuitenkin petankin rajalla. He kävelivät rajalla vahvempina kuin dasi nahili - jo mukana visitissä. Ja se on ylittää siellä ja kävellä siellä.

- Jos Vee tuli 14. rykmenttiin, ammuttiinko sinua siellä?

Hieno. Buv Svitenkon rykmentin komentaja, Radiansky-liiton sankari.

No, - ikään kuin - anna minun kiertää se pariksi, rakennukseksi.

Paha, he tekivät laskun ja kirjoittivat - "Sallin sinun mennä rintamalle."

- Vi, lempinimestä päätellen Tatar. Vypadkіv kansallismielinen vylovlyuvannuyu ei tulvii?

Nikolailla ei ollut mitään. En rikkonut nicolia.

- ... Onko Vi toisella tavalla nuorimpia?

Nuoret ihmiset Akseli yaky minulle on ensimmäinen vilit buv. Radiansky Unionin sankarin laivueen komentaja Zelenov ja Vasja Derevjankin, Lankan komentaja, me kaksi, nuoret, ilmestyimme näyttämään "scho, jak, kudi".

Todi seisoi lähellä Gdovia, Chernevon lentoasemaa. Zletili:

Akseli, - näyttää, - ihme, akseli siellä on lentopaikka ja siellä on lentopaikka. Ja kaikki kerralla, - näennäisesti, - ennen kuin lähden Narviin, eteen.

Lensimme, teimme kolme tuhatta ja menimme Narvaan. Ihmettelin, ikään kuin he ampuisivat maahan, ravista se pois ... Nuorelle, yritä trimmata johtajalle ...

- Ja kuka on Vee todi bouly?

Vasya Derevyankinissa. (Luutnantti Derevjankin Vasil Dmitrovitš voittaa taistelussa Vussalmen alueella 10.7.1944)

Ja toinen - Gordєєv, Zelenovissa.

Olemme edelleen ydemo takaisin, korkeus on kolme tuhatta. Ihailen maasta, radioasemat meillä on ilkeä kiusaaja, ale chuti:

Mennään Gdoviin! Pommi Gdovia!

Zelenov, jopa radiossa:

Toukokuuta kaksi nuorta.

Minä rankaisen Gdovia!

Ensinnäkin - Aina kun se palaa, ei ole litakoita: "Yu-87", "Fokker". Muistan, kun Vasya ampuu... Olen hämmästynyt raptomista: minulla on kaksi Fokkeria hännässäni. Heti kun pääsin pois tieltä, Fokker seurasi minua leveässä käännöksessä, mutta Jakilla oli jyrkkä käännös... Pyöriimme ja pyöräilimme Chudskoye-järven yli. Kun minusta on jo tullut, mene häntään. Johtava lyöminen tse, і kerran vallankaappaus, ja haju tuli pari.

Mietin, ovatko hajut menneet sinne, niin minun täytyy mennä tiskille. Tiedätkö, ilman zbagnuv vilkaisua kompassiin. Menen keskelle järveä rantaan, jotta voin seistä paikalla, en tule lähelle rantaa. Ihmettelen, pääseekö Jakki hänen eteensä. Olen uudelle, uudelle ja näen minut. En osannut ilmaista sitä: buvalo nіmtsі "Yaksissa" myös lіtali.

Kaikki sama, olen prilashtuvavsya uuteen. He saapuivat Chernevon lentoasemalle. Ajoimme parkkipaikalle. Minä ruokin:

Ja de Gordєєv?

Ja hän oli siellä ketun luona.

Vyavlyayetsya, yogo pidbili, ale vin priyshov, seisoo aivan tasanteella, mene oikealle mäntymetsän puolelta. Ensimmäisellä hetkellä on muodostunut uusi moottori (vesi on lähellä uutta lasia), ja se on juuri tehnyt kasvot ... Kun puhumme mäntyjen latvasta ja se on ticsnuvsya ...

Uyavayash, tuhannelle kalliolle kerran sellainen oikeus tulee!

Otakiy buv ensimmäinen ajoni eteen. Ja sitten se on jo poissa...

Zelenov lähetettiin oikeuteen vain tunnin kuluttua "Pe-2":n menettämisestä: "Pe-2"-ryhmän menettämisen jälkeen he eivät kuluttaneet lähes kuutta littiä kerralla. Etkö tiedä, mitä siellä on?

Minä en tiedä. Tiedän, että rangaistuslaatikko lähetettiin ennen meitä, 14. rykmentissä.

Noin 14. rykmentistä lotchikit sanoivat, että siellä oli rangaistusrykmentti.

Heti kun he olivat "tässä", heidät lähetettiin 14. rykmenttiin vikhovannyaan ... He voittivat sellaiset sankarit, sillä ennen sodan loppua heistä oli tullut liian paljon elossa.

- Tiedätkö ilmarykmenttien rangaistuksista?

Nі, kuten pіkhoti, in avіatsії ei bulo. Mitä tulee rangaistusrykmenteihin ja eskadrilleihin, en ole chuv. Siitä on yhtä vaikea saada paljon rahaa, häntä rangaistiin rangaistuslaatikolla.

- Ja vzagal, Zelenov jaki ljudin, sinä jaki zdavsja?

Vin on douzhe bagato villotyv zrobiv. Ale naprikіntsі vіyni ovela tulossa.

Zagalom, tunnen ny: varsinkaan ei liity taisteluun, eikä shkoduvav vdenikh ... Vediy - kilpi, joka peittää hänet. Ensin syöt suojan. Vіn vіnіkh vіdnіkh vіtrativіv. Takі rozmovi uudesta petankista.

- Ensimmäinen ilkeä Vy z Zelenovim tapettiin, ja kenelle viesti lähetettiin?
Ja sitten on bagatma… Ale zdebilshoy Maxim Glazunovin kanssa. Pislya vіyni vіn pratsyuvav LISSissä - lennätetty "Yak-25" Saratovin tehtaalla. Vin buv on hyvä ystävä, olen paljon liettualainen hänen kanssaan. Olen kotoisin Bagatma Litavista. Sitä tehdään, minä ennen.

1944 rock vtrati boules douzhe great. Ensinnäkin rykmentin komentajan täytyy lentää, oppia tilanteesta, joka on hukattava, ja useammin kuin kerran tehdä se ...

Ale rykmentin komentaja ei ole liettualainen. Ja tse ei ole hyvä. Ihmiset menevät. Voita Radiansky Unionin sankari, ale, mabut, väsynyt ja sanonut itselleen, kuinka tankkaa, siivota. Mozhlvo, tse i right - ravittu. Tule nuori ehkä...

1944 Marsalkka Govorovin kohtalo shitkoista, paljon liettualaisia ​​super-tyyppejä Moskovaan. Karjalan kannaksen lentopaikalta lensivät C-47:llä ja vartioivat heitä Moskovaan saakka. Voita kirje marsalkka Zirku zdobuvatille. Voittaen marsalkan tähden he viettivät yön, ja he viettivät yön uudelleen.

Ja lensivätkö he Yak-7 TD:hen?

Joten, kiusaa "Yak-7 TD:tä" - tsey samiy: big dubovy.

On "Yak-7TD", tai yksinkertaisesti "Yak-7T" luoti "37" millimetrin harmat ja kaksi suuren kaliiperin kulemeti. Tämä haju on aina niin hyvä.

Novosibirskiy Zavod on julkaissut Yak-1:n ja siitä on myöhemmin tullut Yak-7. Laitoin niihin 37 millimetrin valjaat ja Yak-9:ään myös 37 millimetrin valjaat. "Yak-9", akseli "Yak-9U", zi "107" dvigunom.

- Onko mahdollista nähdä Jak-9 Jak-7:stä 37 millimetrin valjaisiin?

Hajut voivat olla samat, mutta se on mahdollista lukea: Yak-9U: n pohjassa on vesipatteri lentäjän takana, rungon kohdalla. Ja Yak-7:ssä on öljyjäähdytin moottorin alla. Voit lukea linkin heti.

- Päädyimme sinuun, jakki he ajoivat sinut Chudskoje-järven yli, lähellä ensimmäistä viliittiä.

He eivät tappaneet minua, mutta minä en tappanut.

Sitten soitimme Viroon.

- Onko Virossa alkeellisempaa? Joten miksi akseli katosi?

Jos lentopaikalla Chernevo Bilya Peipsi seisoi lähellä Gdovia, cim-lentopaikan yläpuolella 14.5.1944 lentueen komentaja Ivan Baranov osui etupässiin.

Vyishlo jakki. Lentopaikallemme pommitettu "Yu-88" saapui suprajohteen "Fokker" luo. "Junkers" melodisesti, noin kaksikymmentäviisi і, suprovid, melodisesti, kaksitoista FV-190.

Meillä on vain yksi Lanka suuttui, ja pommeja ammuttiin edelleen. No, kerran kaikilta osin tulee tappelu. Me, jotka emme nousseet pahuuteen, kasvatimme maasta. "Focke Wulf" zgori akselin niin ishov, ja meidän Ivan Baranov on alla, ja noin sadasta sataanviisikymmentä metriä meni yksi vastaan ​​... Ystävä ampuu yhtä. En loukkaantunut...

Se oli kiehuvan kuuma. Vibukh on niin vahva! "Jakkimme" kasvaa nopeammin. Ja Focke Wulfissa etuosa pyöristettiin, ja se putosi lentopaikan reunaan metsässä.

- Kävitkö usein hyökkäyksiä edessäsi?

Tse Bagatokh obstavinista. Jos taistelu tapahtuu samaan aikaan, leiri menee. No, se ei ole kutsu lobovalle, vaan läheisyys malim kutomille. Hyökkäyksen lohkot raivosivat, mutta eivät lähentyneet. Rakenna upeista kaupungeista ja joskus enemmänkin. Meidän zgornellemme, sille zgornelle. Nichto ei halua ginutilla etupässillä, pilli on kauniimpi ...

Aerodrome Chernevo pid Gdov, 1944. Lotchiki 2nd AE. Glinkin Vasil, Derev'yankin Vasil (zaginuv), Khaidin Boris (zaginuv), Glazunov Maxim, Golovin Makar, Zelenov Mikola (zaginuv), Gordev (zaginuv), Mukhmedіariv.

Haastattelu: O. Koritov., K. Chirkin
Lit. käsittelyä: I. Zhidov.
(Dalі bude)

Omistaaauta etulinjan luovuttajaa-Vinischuvachia ...

Omistaaoyna otti koulun kynnyksestä.

Minulla on 17 kivikkoa, olen unohtanut 10. luokan lapset, koska vähemmän pojista soitettiin toimistoon ja he sanoivat: ”Kun olet lukenut koulun, he siirtävät sinut Kiovan erityiskouluun. Etukäteen - vіyna ". Bulo tse putoavilla lehtillä 1940 rock. Nuorten tähkäkoulutuksen keskukseksi muunnettu Kirovsky Aeroclub on erityiskoulun pohjalta erikoiskoulu. He antoivat meille gurtozhitokin Silgospinstituttiin ja laittoivat meidät konventtisaliin. Elimme harmoniassa, opanovuvali azi lotnogo vanhurskaudessa, opiskelimme litatia kahden kulman U-2:lla. Koulussa he lopettivat oma-apunsa kokonaisen tyyppisessä liettuassa, ja meidät, joita ei päästetty taloon, laitettiin vetoon ja lähetettiin kouluun Bataiskiin. Toukokuussa 1941 he makaavat virallisesti äärijoukkojen laavoissa, vannoivat valan ja lukivat kirjaimia kevytmoottoristen UT-2-litakleissa.

21 matoa oli alasti, ja meidät evakuoitiin kuukaudeksi Azerbaidžaniin. Nimtsi meni Rostoviin. Maan laidalla koulutetaan nuoria Vysk-kaadereita. Litatia juhlimme Vinischuvach UTI-4:llä: kahden auton ohjaaja ja kadetti kyydissä. Itsenäistä käyttöä ja taistelua varten ne vaihdettiin myös yhden päivän viitteeksi Vinischuvach I-16:ksi. Lehden pudottua vuonna 1942, yön päätyttyä, 5 henkilöä escadrilista lähetti meidät päämajaan oppimaan uudesta Jak-7:stä. Samaan aikaan ohjelma purettiin: ohjaaja pelkäsi paeta lennolta, sitten oli itsenäinen ajo. Dalі - eteen, Pivnichny-Kaukasiaan, Bakun laitamille.

Edessä meillä on Vinischuvach LAGG:n suunnittelun kaltainen sekki. He lähettivät meidät divisioonan päämajaan, Gudermesin paikkaan, missä lentorykmenttimme sijaitsi. Pislya joidenkin trenuvalny villotes, boyovi zapdannya oli juurtunut. LAGG-3, joka mahdollistaa suihkutaistelun, mayuchi garmatissa ja pommi. Vuoden aikana olemme hallinnut LA-5-lentokoneen. Tuohon aikaan rintaman linja vakiintui, he pommittivat Groznyin paikkaa teollisuusbensiinin bulevardin laitamilla. Muistan, että ennen saapumistamme rykmenttiin he ampuivat skhovyshchaa, joka käänteessä oli kauhea musta hämärä, ja 3 päivää oli tyytymätön löytää se.

Tunnin ajan taistelutalot hyökkäsivät nimetsiläiseen tulipaloon lähellä Ordzhonikidze-paikkaa, eivätkä päästäneet niitä luisumaan maan kaukaisiin maihin. Joten kävi ilmi, että meidän omamme purjehtivat aktiivisesti nimetsialaisilla zagarbnikillä Pivnichno-Kaukasian rintaman linjaa pitkin, ja he vain nousivat seisomaan liikkuakseen lentopaikalta lentopaikalle ennen taistelukenttien tuntia. Voit lentää yhdestä pisteestä ja kääntyä toiselle lentopaikalle. Kuban ei pitänyt meistä. Maihinnousujoukot "Mala Zemlya" riippuivat Novorosiskista. Meidän zavdannyam tuli prikrittya tsy lasku, zapobіgayuchi yogo bombarduvannyam. Päärobotti oli Il-2-hyökkäyslentokoneemme taistelu, joka ampui rintaman etulinjaa. Il-2 buv yksimoottorisella kaksipyöräisellä panssaroidulla pohjalla. Suuret ryhmät ryöstivät Villotia: noin 30 vuoden ajan he kulkivat rintaman linjalle ja hyökkäsivät vihollisen linjaan. Ale iskusotilaiden kiusaajamme olivat vielä provosoivampia, samaan aikaan merkittävillä kirjaimilla. Rykmenttimme protestoi tasaisesti Nimetsky-meserschmittien ylpeyden puolesta. Rykmenttimme kunniaksi emme tuhlanneet l_tak Іl.

Rasvaisia ​​kasvutaisteluja laskosta ja perinnöstä. Unohdin ystävällisesti toisen testamentin. Vinischuvachi Il-16 osallistui hyökkäykseen vihollisen etulinjaa vastaan. Shistka LAGG-3 oli minulle tuntematon. Tällaisessa varastossa kolme vetoa (johtava-vidomy), valvottu hyökkäyslentokone maassa, scho to gol. Zavdannya viimeisteli onnistuneesti, litaki sai vuoronsa lentopaikalle. Ja tässä olen järkevä, kun olen menettänyt johtajan - laivueemme komentajan. Zavdannya johti - katsomaan koko suosion vyöhykkeen ja yksityistämään johtajaaukon, jossa bey chi ni. En ole tietoinen hyökkäyskoneesta ja johtajasta. Käännän päätäni ja ajattelen, mutta minussa perässä on mesershmit, joka on valmis näkemään tulen autossani. Siitä tuli niyakovo ja ajatteli: "kaikki, kaksinkertaistui." Ale mittєvo zorієntuvavshis, kun arvasi ilmoituksen boomers ja röyhkeä pienten, kuten voidaan nähdä sellaisilla vipads. Messershmit on kumonnut LAGG-3:n selkeiden ominaisuuksien vuoksi: hyvä metalliluotikone, meidän mielestämme järjetön suunnittelu, kuin luoti vikonany puusta, kuten shasi ja dviguna. Esittäjät sanoivat, että jos mesershmit oli ottanut drinkin litakin hännästä, niin siirtyminen pystysuoraan lentoon: ubikin jyrkkä nousu ja alas. Ja siitä tuli näin, samalla hetkellä luodin korkeus ei ole suuri 100-200 m, eikä reseptiä annettu.

Muista, että kun olet menettänyt yhden, neljä voittajaamme, kuinka makaa kiusallisten pienten kanssa, korkealla poikasten yläpuolella, haistat oikean taktiikan: kun olet taistelussa, sinun täytyy lentää suurella korkeudella. Minulle sellainen mahdollisuus - mennä pystysuoraan - ei kiehunut. Menetetään mahdollisuus juosta vaakatasossa, jos on mahdollista voittaa käännös, jos liikevaihto on pienempi kuin ensimmäinen käännös, ja edelleen mesershmit on mahdollista voittaa LAGG-3. Tein yhden kierroksen, jos hyvä kaveri ei sitä ajatellut, mutta se on tarpeeksi fiksua huijatakseni asiakasta ja mennä portille, ja menin oikealle kääntyäkseni seuraavassa käännöksessä. On parempi mennä eteenpäin nimetsky-asiakkaan käännös, jos aion kääntyä, ja olen menettänyt lentoni samassa suorassa. Tulokset ovat vähemmän mesershmit. Painan uutta kaasua ja lennän korkealle taivaalle, iskeen ylitseni juuri ne neljä Vinischuvachia. Ja loppujen lopuksi Nimetsky-pikkumies tietää yhä uudestaan ​​ja uudestaan ​​yrittäessään kiinnittää minut häntään. Välittömästi komentaja ryhmän Vinischuvachs, joka oli intoa, että olin juonut sängyssä, nazustrіch meidät. Näen, että on mahdotonta tappaa kerralla, sitten houkutella lähemmäs Vinischuvach nimtsya, joka ihmetteli näkyä eikä potkia mitään dovkolia. Saat punkki näytän, mutta ylhäältä Ide tuli mesershmit - vinischuvach rozpochav hyökkäys, tulos Nimetsky lotchik on surina. Käännyimme lentopaikalle, ja johtajani, jonka olen antanut, on jo mahtava, mutta he eivät voittaneet minua. Se meni niin, että olen päässyt hieman aikaisemmin ja vähemmän ja vähemmän aikaa lentää, mutta olen menettänyt sen liikaa. He kirjoittivat paljon rykmentistä, lisäsivät niistä, jotka olivat trapilia, ja tein virheen politiikkaan.

Unohdin silti onnen, jos olin kirjallisuuden lyövimmän etäisyyden päässä. Kutsu suuriin taisteluihin - siellä on ampuma-nalotteja, jos on perhokohtaisia ​​hyökkäyksiä ja hyökkäyksiä: hyökkääjät ovat hyviä siinä, taktiikkamme ovat riittävän hyviä, sanansaattajamme ovat pommikoneitamme. Tällä hetkellä ajattelen - älä hautaa Jumalaa pois omastasi. Erityisen rikas aviacii bulo Maliy Zemlillä. Poloti kellui meren yllä. Ja sellaisessa taistelussa, bachish - toinen puoli on pudonnut meren rannalla, sitten toinen. Sinä päivänä meillä on myös petankkia kansamme kynnyksellä. Joukko Radianskih-autoja brazhuvali houkuttelee intensiivistä hyökkäyslentokoneiden robottia, samalla se oli pieni, ja sitten - kolmas. Käännyimme ovelle taistelukentän päätyttyä ja laajennuimme pareittain, ja yksi viimeisistä vuosista oli huomattavasti alhaisempi - ei ponnisteltu. Haluan palata mesershmitiin. Reagoin fiksusti, muutun pieneksi nazustrich mesershmitiksi. Koska he muistivat vähemmän, he viettivät viimeisen tunnin. Olen nimittänyt johtajani, koko lauma on kasvanut ja jatkanut politiikkaa. Pidlitaєmo lentopaikalle, johtaen komentoa: "Mene laskuun." Komentajani pishovi laskeutumaan, ja minä toisella puolella, raivostuneena kuulokkeisiin, tunsin itkua enkä ääntä, jonka vuoksi huutaa. Mekaanisesti käännyn pääni tuolle tankille: mesershmit ja vogon roikkuvat johtavan päällä. Käännyn portille ja seuraan häntä työntäen liipaisinta kahdella valjaalla. Messershmit menee tulen läpi, mutta minun on mahdotonta mennä - se tulee loppumaan. Aion laskeutua. Sitten rykmentissä oli razgromny razbir polotiv viranomaisilta: he olisivat voineet päästää irti, mutta saksalainen litak tuli perässämme lentokentällä ja miksi he eivät lyöneet häntä. Muutaman vuoden kuluttua he näkivät meidät, niin että mesershmit putosi maanpäällisten osien roztashuvannyalle. Pienelle litakille he liimasivat helmitähden ja esittelivät sen sitten kaupungille - Punaisen tähden ritarikunnan. On ilmeistä, että kaupunki ei ollut riistetty lytakista. Meillä on paljon kehitysmahdollisuuksia, jos kumppanin kanssa täytyy ottaa kuva etulinjasta, kun se vain näyttää näkyvyyttä ja nopeutta, sitä on mahdotonta pakottaa, mutta vihollista ei ole mahdollista lähettää ulos. tapa hyökätä vihollista vastaan.

Pleijona. Sivu. Peremoga.

Kaupunkia en kuitenkaan tavannut. Pienet, jotka taistelivat rikkiä vastaan ​​rintamalla, saivat korvauksen. Niin oli minunkin kanssani. Kumppanini käveli puolikuun ympärillä 1943 Näin pienen pisaran Sotšista. He luopuivat elintarviketodistuksista, luovuttivat kirjeensä insinööreille rykmentille korjattavaksi. Ja illalla meidät kutsutaan kokoukseen. Vilitaєmo shistkoyu, minä - varmuuskopiossa litak. Lihoimme paljon, menimme linjaan eteen, ja tässä potkaisin saksalaista tykistörobottipanssaria - kaksirunkoista kaksimoottorista liettualaista Fokewulf-189:ää, jota pelaajat kutsuivat "kehykseksi". Tunnistan "hyökkäys"-komennon. Tähtään ja aloitan ampumisen. Nopeasti näen iskun, käännä päätäni että säiliö, kuten tasainen pinta pieni litak taittaa ja vidlamuke. Litak olla hukassa ilman keruvannyaa. Pystyn matkustamaan, ajattelen, lensimme rintaman linjaa pitkin ja tiedämme sen oikealla puolella. Catapultuvatsya ei mene, juutuin ohjaamoon, nostettuani haarukan vyötärölle, ja sitten jatkan putoamista. Dal nähdä kaikki mittuvo: todisteiden tuhlausta, shvidko tulla luoksesi, jälleen kerran yrittänyt ajaa, se oli poissa. Lyön jalkojani ja taivasta: laskuvarjo ei kierry, puristan rengasta ja laskeudun laskuvarjolle, ruusulle, joten nojaudun pitkälle portin teetä, ja kun viheltelen kelloa, maa on kiinni. Olen pudonnut maahan maatilojen alueilla, mutta he silti tarkastavat minua.

Joten nautin täydestä 1600-luvun 1943 rockista ja korjaan vaiheeni uusien siirtokuntien leireillä: kourallinen Simferopolia, puolalaisen Lodzin kaupungin takana - erityinen taber venäläisille, dal - Baijeri. Polonylla vietetty tunti, se ei ole helppoa: ajettiin teitä pitkin, tehtiin töitä sokeritehtaalla lumeen asti, he ihmettelivät parasta robottia, ja kun ei, niin me puuhastelimme rautatien kanssa rautatieasemalla. . Kunnes en voi unohtaa rannekoruani uriin numero 000 ja loputtomasti viimeistellä sitä joidenkin upseerien kanssa, jotka innostuivat hyväksymään idean.

Tunnin ajan vietin kaksi tuntia polonissa, ja kolmas päättyi menestyksekkäästi. Kuten yöllä cob huhtikuu 1945 rock, perebuyut leirillä, näimme tykistö tykki - ammuttiin puolelta amerikkalainen vіysk. He veivät meidät haavoille ja veivät meidät Shidiin, ja yhdellä taukopaikalla he veivät meidät pois pienessä ryhmässä. Menimme yöllä Zakhidiin, sinä päivänä, sitten kävimme läpi vіyskovі tapahtumia ja menimme pienen paikan laitamille, aivan kuin ne olisivat olleet amerikkalaisten sotilaiden, varsinkin pimeiden, miehittämiä. Meillä on vain 11 upseeria, jotka ovat tulleet sisään. He saapuivat komentajan toimistoon, asettuivat asumaan zanedbany spitalyyn asuen siellä 18. toukokuuta 1945 asti. Kerran meidät kuljetettiin Elba-joen yli ja siirrettiin Radianskih vіyskin pyörälle. Mi, 300 cholovik, pishki ajoi Berliiniin, vielä 80 km:n jälkeen heidät sijoitettiin paikan laitamille 135 liiketoimintadivisioonan varastoon, ja vaunujen pituuden osalta meidät lähetettiin Radiansky Unioniin Ukrainan kaupunki Ukrainassa. 6 kuukautta, tarkastetaan suvereenin sovinnon päättymistä sen tosiasian varalta, että natsit ovat siirtäneet hänet poloniin. Perevirka loppui, minut demobilisoitiin nuoren luutnantin kutsusta ja sitten tehtiin matka osastolle.

Після війни

Käännyin vanhoihin aikoihini lehtien pudotessa vuonna 1945, Murashin paikkaan, Kirovshchinaan. Sillä hetkellä perheeni kääntyi: isäni Leningradin rintamalta, isoveljeni oli kaukaisen ilmailun navigaattori, joka taisteli Kaukaa Laskeutumista vastaan, keskiveljeni oli tykistömies Karjalan rintamalta. Elämä korjaantui rauhallisesti. Kävin koulun rehtorin luona ja samana päivänä sain taas tilaisuuden lopettaa elintärkeän palvelun 10. luokka ja 5. luokka pöydän ääressä. 46-vuotiaana rotsi liittyi Gorkin ammattikorkeakoulun sähkötekniikan tiedekunnan radiotekniikan erikoisalaan. Jopa etupuolella minulla on zoomit, joten ääni on strategisten strategien "silmien ääni" ja ääni on vähemmän tippunut. Vuonna 1951 vietettyään tutkintoa edeltävän käytännön Moskovan televisiokeskuksessa ja instituutin päätyttyä - puhelun Gorkin toimistoon, lähettämällä robotin Moskovan radioaseman insinöörin paikalle. 1953 Rockia pyydettiin amatööritelevisiokeskukseksi tulevaisuutta varten, eikä sitäkään televisiota ole vielä annettu Gorkylle. Ja vuonna 1955 olin jo Moskovan televisiokeskuksen pääinsinööri. Valtion televisiokeskus on jakanut robottinsa kahden raketin kautta. Vuoteen 1968 asti minusta tuli perustetun televisiokeskuksen pääinsinööri, ja myöhemmin kehitin alueelle televisiotornin: kuuluin radiolähetyslinjoihin Gorki-Shakhunya, televisioasemiin Arzamasissa, Sergatsissa. Shakhunє, Vikse, Lukojanov. Kun Viyshov jäi eläkkeelle vuonna 1986, robotin majesteettinen vastaanotto voi olla radio- ja tv-tornista tulevan puhelun Gorkin osaston päällikön suojelija.

Zbroyarі järjestää garmat ShVAK on Vinischuvachі LaGG-3

Ennen iltaa, kun poikavillot olivat menossa, harjoittelijat yrittivät aina trimmata kiukaa. Anna nimi 100 gramman koosta alkaen ihopoikien huijaukselle. Zgaduє Grigoriy Krivosheev: "Ovella oli kolme pöytää - nahkalaivueelle. He tulivat illalliselle, escadrilin komentaja povidomlyaє, että kaikki ovat kentällä, saa vain korjata sen. Kersanttimajuri menee koristelemaan karahvin. Kun laivue rikkoi 15 haarukkaa, niin koko kreivitäressä oli litra poltinta. Dekantterin akseli asetetaan laivueen komentajan eteen. Comesk alkaa kaataa pulloihin. Jos enemmän kuin sata grammaa - se tarkoittaa ansaittua, kuinka monta enemmän - se tarkoittaa, että se sopii tehtaalta ihmeellisesti ja alatäyttö - vain, se on mätä liettua. Kaikki tulosteet - kaikki tiesivät, että hinta oli arvioitu viime päivältä."

Radyansky Unionin sankari I.P. Laveykin іz іkіpazhem hänen LaGG-3. Zalazino, Kalininski eturinta, 1941

Ja akselin edessä boovy forque on enemmän monet ihmiset jotka sairastuivat eivät juo alkoholia. Zgadu Sergiy Gorulov: "Se, joka salli oman vipitinsä, hakattiin. Humalassa reaktio ei ole sama. Ja mikä se on? Ty ei zb'єsh - sinä zb'yut. Onko mahdollista voittaa vihollinen sellaisella leirillä, jos edessäsi on yksi tai kaksi litayuta? En ole kirjaimellisesti sietämätön. He siemailivat sitä minulle illalla. Todi tse bulo vaaditaan, rentoudu ja nuku."

Snidanok lentopaikalla krilli LaGG-3:n kanssa. Bagato lotchikiv skarzhilis, mutta intensiivisille villoille ruokahalun katoaminen, valitettavasti näyttää väärältä vipadokilta

Poltinten lisäksi asiakkaat näkivät myös savukkeita (yleensä "Bilomor" - joka päivä) ja sirnikkejä. Zgadu Anatoly Bordun: ”Useimmat lahjoittajamme ovat käyttäneet savukkeitaan tekniikoissa makhorkan valmistukseen. Meille oli sopivampaa löytää vierailu, anizh "Bilomor". Mahorkoyn voi polttaa kerralla, jos et halua polttaa tuntia. Ja teknikot olivat innokkaampia vaihtamaan kanssamme, enemmän kuin he halusivat päästä eteenpäin savukkeiden kanssa. No, ja olemme niin etuoikeutettuja, emme tarvitse voimaa! ”

LaGG-3 kuljettimella tehtaalle numero 21 lähellä Gorkin metroasemaa (arkisto G. Surov)

Tekninen varasto oli vuosia vanha, erittäin halvalla, halvalla, ei halvalla, mutta usein se oli huono. Jotkut asiakkaista teknikon kanssa olivat ensimmäisiä, ja jopa sama tekniikka löytyi vinischuvachin laadusta ja laadusta.

MiG-3:n hytissä kirjoitettu "For Batkivshchyna" aluksella - Vitaliy Ribalko, 122. ІАП. Riippuva moottori AM-35A, joka mahdollistaa 640 km / vuosi kehittämisen 7800 metrin korkeudessa, ale maassa, Vistula lotchikivin takana, tsebula "praska"

Melko keskitason tekninen varasto petankkia ja naisia ​​- ja mekaniikkoja ja nuoria alan asiantuntijoita. Pikkutyttöjen tarrat liittyivät niihin, romaaneihin, sillä ainoat päätyivät hauskuuteen.

MiG-3 129th ІАП asemalla

Bagato lotchikiv-vinischuvachiv täytettiin prikmetillä. Toisaalta, älä ryyppää ja ota valokuvia taisteluhaarukoiden edessä. Zgadu Sergiy Gorulov: "Ota syyllisyytesi: on mahdotonta pilkata valhetta, jos se on illan ulkopuolella. Naista ei ole mahdollista päästää hyttiin. Äitini ompeli heilurin paitaani, ja sitten laitoin sen uudelle voimistelijalle."

Grosovі attestati, kuten vinischuvacham näki palvelusta, haju oli erittäin tärkeä perheen ihmisille. Sentin elinvoimaisuus itsessään on kaukana odotetusta, että sitä ei kulutettu millään tavalla. Zgadu Vitaliy Klimenko: ”Ennen siirron korvaa esitin ryhmäni todistuksen hylkäämisestä pennien palkastani, koska tiesin, että Zina ja hänen äitinsä elivät tärkeän hetken. Ja meille, lotchikiville, ja tunnin ajan, toimitettiin alitajuisesti ruokaa, ruokaa. He eivät vaatineet mitään ... Siihen kaikki etulinjan sotilaat pääsääntöisesti antoivat todistuksensa ryhmilleen, äideilleen, isilleen ja sukulaisilleen, enemmän kentällä se oli erityisen tärkeää muruille.

Ihmisillä oli tapana käyttää univormujaan yleensä itse. Heillä ei ollut paljoa hankaluuksia simille; lentopaikalla oli sirpaleita ja aina oli tynnyri bensiiniä. Tuoksut heittivät ne vaatteet, housut ja sitten ämpärit loppuun, hieroivat koko nippu vaatteita, ja koko joukko vaatteita pesty pois ja ripustettu!

MiG-3-ryhmä partioi Moskovan keskustan yllä

Milesya pienet ovat kehittyneet 20-30 päivää. Om vlashtovuvali polovі laznі. Kartoille asetettiin Kazanin niput. Siellä oli tynnyreitä, joista toisessa oli kylmää vettä, toisessa sadetta, ja siellä oli olkia. Hienosti pestyään, pienet höyryttivät pilliä pirskeellä ja hieroivat itseään sillä kuin pesulappua.

Ale inodі lotchik voisi wicklikati boyovy vіt navіd tunti mittya. Zgadu Anatoliy Bordun: "Sää on mennyt huonoksi, ja olemme järjestäneet laiskoja viikon jokaisena päivänä. Miyumos, i raptom signaaliraketti zletіla. Jak, saavuttuaan, pudotettuaan trocheja ja pommikoneita lentopaikallemme, he ajoivat läpi meidän ja menivät katsomaan meitä. Jotkut niistä olivat viskooseja. Nousin ylös pukeakseni vain housuni ja paitani. Hiukseni ovat muutoksen varjossa. Vilit proishov iloisena, ale yakby, he eivät lyöneet minua, luulen, he ihmettelivät maassa, että pikkuinen on käsivarsien jää ja pää on kilometrin päässä."

Vuodesta 1943 tuli käännekohta sodan käänteessä Skhidnyn rintamalla. Bulo k_lkan syyt. Vіyskasta on tullut massiivisesti sopivaa ja modernia tekniikkaa, jonka joukossa se on hankittu lend-lease-sopimuksella. Nimetsin provinssien joukkopommitukset haistasivat nimetsiläisen trimatin komennon, suuri määrä syyllisiä onnettomuuksia maan PPO:ssa. Tärkeä tekijä oli "Stalinin haukkojen" majesteettisuuden ja viskoosisuuden kypsyminen. Litasta sodan loppuun asti radioaktiivinen onnettomuus voitti panuvannyan joka käänteessä, sillä siitä tuli ihokuukauden myötä yhä tärkeämpi. Zgadu Mykola Golodnikov: "Muutaman viime taistelun aikana Blakitniy-linjalla Luftwaffe on ottanut askeleen kohti seuraavaa päivää ja päivän loppuun asti, koska taistelu maailmassa on kuluttanut positiivisen tuloksen kokonaan ”. Luftwaffe osoittautui vahvaksi vinyatkovoksi, keskellä rajua vihollista, joka taisteli koko matkan päivän loppuun asti ja antoi tunnin kuluttua vielä enemmän iskuja, mutta se ei olisi voinut tunkeutua pussin takaosaan. oppositio.

Vitaliy Klimenko koululuokassa katsomon edessä M-11-moottorilla

Kuisti, 100-125 km päässä Shauliaista, ohittaa kordonin Nimechchinoyusta. Heidän läheisyytensä nähtiin heidän omalla ihollaan. Ensinnäkin he menivät Itämeren alueelle keskeytyksettä, eri tavalla, Cherguvalin lentokentällä, lähellä aviaeskadrilyan päätaisteluvalmiutta tai Vinischuvachivin Lankan äärimmäisellä syksyllä. Meillä oli tapaaminen nymetsky-jakelijoiden kanssa, haluaisin kertoa teille, että meillä ei ollut paljon rahaa, ja menimme vain kordonille. Huomaamatta, että nyt kun he vierailivat ennustajan luona, miksi et raastaisi, miksi ?! Muistan, että kesti tunnin värinä ennen kuin Viron, Latvian ja Liettuan kansa leijui matalalla Cape Shauliain yläpuolella.