Гараж на дві машини гараж сьогодні широко затребуваний, як в міському, так і в заміському секторі. Але, щоб він успішно виконував свої функції: збереження автомобілів від погодних негараздів; захист від злодіїв; просто паркінг машин, - потрібно задовольнити особливі вимогипри його зведенні.
Як зробити гараж на дві машини ми сьогодні і розглянемо. Так само на відео в цій статті ви зможете дізнатися додаткову потрібну інформацію.
Відразу робимо проект гаража на 2 машини, це важливо не просто з точки зору реєстрації, але ви і зможете зробити розрахунки з будівництва (див.). Адже ціна від цього і буде залежати. Побудувати гараж вам допоможе інструкція, яка буде нижче.
параметри гаража
Проекти гаража на 2 машини повинен робитися з урахуванням міцності. Він повинен не просто вміщати два автомобіля, тут треба буде виділити і територію для зберігання - для інструментів, запасних деталей, необхідних речей і устаткування (див.).
Тому, при розрахунку його габаритів, потрібно визначитися з цим.
Відповідно до існуючих норм:
- стояночное місце однієї машинимає бути вписано в прямокутник зі сторонами 2,3 м х 5,5 м; і не повинно бути розташоване в зоні руху людей
- відстань від стінки гаража до автомобіляі між паркувальними місцями - не менше 0,5 м; що приблизно відповідає двом, хто стоїть поруч, автомобілів з відкритими дверцятами
- мінімальна висота гаража, Комфортна для використання, варіюється від 2,2 м до 2,6 м
- в розрахунки необхідно закласти товщину стін і вимощення, Що визначить зовнішні кордони
Оптимальним вважається гараж з параметрами 6 м х 8 м.
Вдалий вибір місця
Проекти гаража на дві машини робляться з урахуванням прив'язки до місцевості. Адже треба буде врахувати і наближеність грунтових вод і правильно вибрати фундамент. Адже конструкція буде важкою і її треба зробити стійкою.
Щоб визначитися з хорошим місцемдля будівництва гаража потрібно враховувати, одночасно, кілька умов:
- Рельєф землі; (Не повинно бути ям і косогорів)
- Властивості грунту; (Вологість, сипкість, глибина промерзання)
- Глибину проходження ґрунтових вод і комунікацій
- Зручність під'їзної колії
Після попереднього осмислення розмірів будови; місця і матеріалів для його реалізації, - можна приступати до вибору типу фундаменту (див.).
Увага: Готові проекти гаражів на 2 машини повинні враховувати кут повороту транспорту по відношенню до ширини дороги. Тоді можна буде визначити і правильну ширину воріт і в'їзд буде безпечним.
види фундаменту
Вирішальне значення для якості, стійкості та довговічності гаража має вибір фундаменту. Існують два варіанти опорних підстав: стовпчасті конструкції і стрічкові, безперервного і блочного типу.
- Стовпчастий тип фундаментуявляє собою опору з заглиблених стовпів, які встановлені по периметру майбутнього гаража на відстані від 1,5 м до 2,5 м один від одного.
Матеріалом для них може служити - дерево, камінь, цегла, бетон, бут і залізобетон. Цьому типу основи варто віддати перевагу в тому випадку, коли на ділянці в'язкий грунт, що містить глину. Цей вид фундаменту зручніше і економічніше.
- На сухих піщаних грунтах, зі слабкими несучими здібностями, розумніше використовувати стрічковий монолітний фундамент.
Його створення - дуже трудомісткий процес, що складається з декількох етапів:
- підготовка котловану
- закладка цоколя
- поетапна заливка бетоном і утрамбовка
- вкладання арматури, каменів або буту для збільшення міцності
Цей метод є дорогим, так як витрачатися велику кількість будівельних матеріалів.
вибір матеріалу
Найбільш конкурентним матеріалом для зведення стін гаража є цегла (див.). Відповідність ціни і якості, різноманіття його видів - пористий, пустотіла, звичайний, - дозволяє привести товщину стін відповідно до будь-потребами.
Увага: Мабуть, єдиний мінус - велика теплопровідність. Тому стіни необхідно утеплити і обштукатурити з внутрішньої сторони. Практика будівництва акцентує увагу на тому, що чим вище стіни, тим вони повинні бути товщі.
- Якщо в регіоні будівництва переважають сильні вітри (понад 15 м / с), то товщина стін повинна бути в одну цеглину; якщо менше, то можна класти стіну в півцеглини
- Якщо місцевість характеризується низькими температурамив зимовий період (- 20 і нижче), то стіни повинні бути в 1,5 цегли
зведення стін
Для отримання бажаної міцності стін, цеглу повинні бути зорієнтовані без перекосів, згідно з розрахунками. Кладка може здійснюватися у вільному порядку. Але якщо ви не маєте в своєму розпорядженні великим досвідом в роботі каменяра, то буде краще вдатися до нескладної багаторядній системі.
Отже:
- Скарбу починається з кутів приміщення. Причому для початку робляться заміри діагоналі, конструкція повинна мати правильну геометричну форму.
- Потрібно дотримуватися чергування одного тичкового ряду з п'ятьма або шістьма ложковимі.
- Використовуючи цю схему, ви отримаєте кілька меншу міцність, ніж за допомогою однорядной (професійної), але, завдяки своїй простоті, підсумковий результат вийде на хорошому рівні, навіть у новачків в цій сфері.
- Подбайте про рівномірності товщини швів між рядами, вона не повинна перевищувати 10 мм. Для додаткової міцності знадобитися укласти в шов шар тонкої металевої арматури, через кожні чотири ряди.
- Приступаючи до виготовлення розчину, слід змішати цемент і пісок, по пропорції 1: 4. Але також підійдуть і суміші з подібним складом, які були зроблені промисловим способом.
- Домігшись необхідної висоти стін - 2.5 м, приступайте до роботи з дахом і вікнами, спорудження дверей і воріт.
установка даху
Дах виконує дві важливі функції- теплозбереження і захист будови від вологості. Вигідніше підібрати варіант даху з ухилом. При виборі плоскою, ви можете зіткнутися з проблемою постійно скупчуються опадів, які ведуть до вогкості і протікання.
- Перш ніж почати працювати над покрівлею, потрібно встановити крокви. Каркас краще зробити за допомогою дерев'яних брусів. На них потрібно прибити дошки внахлест, без проміжків і зазорів.
- Зверху сформуйте навіс з руберойду, черепиці, шиферу або профільованого листа.
- Слідуйте своїм уподобанням, в промисловості є великий асортимент матеріалів.
Увага: Дерево перед початком виконання робіт треба буде обробити за допомогою антисептиків, це значно подовжить термін служби.
пристрій підлоги
Після завершення фундаментних робіт робиться підлогу:
- Його створення слід почати з гідроізоляції, яка допоможе зберегти автомобіль від впливу корозії і не дасть волозі зіпсувати все, що зберігатися в гаражі.
- На майданчик накидається шар піску, завтовшки 10 см і ретельно утрамбовується. На нього заливається стяжка з ухилом в бік воріт.
- Коли будівництво гаража буде близько до фінішу, підлогу, за бажанням. Можна пофарбувати або облицьовувати клінкерної плиткою.
ворота
Споруда гаража на 2 машини вимагає і відповідних воріт. Це залежить від габаритів обох машин. Зараз дуже поширені підйомні гаражні ворота, вони дозволяють заощадити простір, сформовані з цільного і міцного каркаса, запобігають від зломів, а також їх можна автоматизувати.
Вони працюють згідно з принципом переходу з вертикального положення в горизонтальне. Включають в себе щит, раму і підйомно-поворотний механізм.
Щоб самостійно виготовити такі ворота, потрібно пройти наступні етапи:
- зробити виміри
- Вибрати відповідний вашим запитам тип воріт
- Розрахувати кількість потрібних матеріалів, за попередньою кресленням
- Розміщення воріт
Увага: Якщо ви будете робити все своїми руками, тоді зверніть увагу на перпендикулярність установки щодо землі. Це досить важливий момент.
Під'їзд до гаражу
Ще один серйозний момент при будівництві гаража - під'їзні шляхи. У них має бути висока якість виконання.
Використовувані матеріали можуть бути різними:
- залізобетонні плити
- асфальтовані покриття
- Спеціальна плитка для мощення тротуарів
Головне - це їх висока міцність, зручний в'їзд, зносостійкість.
Також необхідно вільний простір для можливості виконати маневри автомобіля по повороту на 90 градусів.
освітлення
Істотним мінусом закритих гаражних будов є відсутність природного освітлення. Навіть наявність невеликих заґратованих віконець не підвищує загального рівня освітленості.
- Найбільш зручним для цієї мети є загальне освітлення, яке рівномірно розподіляється по всьому простору гаража, полегшуючи парковку автомобіля.
- При виборі джерел світла необхідно врахувати їх економічність. У цьому плані, немає кращої альтернативи, ніж енергозберігаючі лампи. Ще застосовуються і звичайні, і люмінесцентні лампи, і світлодіодні джерела.
Увага: Під час прокладання кабелю ніколи не застосовуйте скручування. Це не безпечно. Користуйтеся Клемники і це забезпечить надійність з'єднання.
вентиляція
Для збереження умов потрібного мікроклімату, не обійтися без вентиляції приточно-витяжної типу. Вона допоможе уникнути накопичення шкідливих вихлопних газів і забезпечить хороший рівень повітрообміну, що сприяє швидкому висушування машини.
Вам має бути вибір на користь одного з видів вентиляції: природного, примусового або механічного, комбінованого.
- Перший і найбільш популярний - природний тип. Він досить простий, і не вимагає великих грошових витрат.
- У нижній частині воріт розміщують припливні решітки, завдяки яким відбувається витіснення вже відпрацьованого, менш щільного повітря.
- Слідкуйте за тим, щоб перетину припливної та витяжної систем не збігалися, перше має бути менше другого в два рази, інакше може відбутися утворення конденсату в гаражі.
- Одним з недоліків цього способу є залежність його ефективності від природних погодних факторів.
- Але, помістивши в гараж вентилятор, можна частково вирішити цю проблему. Це комбінований спосіб.
- З механічним типом такі труднощі не виникають. При попаданні повітря в систему, відбувається фільтрація і нагрів.
- Перш ніж потрапити в приміщення, проходить через розподільник повітря. Далі його чекає видалення за допомогою витяжного вентилятора.
опалення
Відомі два типи опалення - автономний і загальний з будинком. Дуже зручно якщо споруда гаража здійснюється одночасно з будівництвом будинку, тоді можна обмежитися проведенням трубопроводу і установкою радіаторів.
- Якщо ж гараж будується окремо, то потрібно дотримуватися автономного способу. Використовуючи відповідне обладнання, яке, як правило, працює на газі або електриці.
- Наприклад - теплові гармати, вони здатні в найкоротший термінстворити в гаражі бажані умови, так як мають велику потужність.
Гараж на 2 машини ви зможете зробити якісно, якщо все розрахуєте правильно. Обов'язково і врахуйте вільне місце для пересування. Подивіться фото і виберіть потрібний варіант конструкції.
Він повинен вмішати два автомобіля і мати майстерню. До речі, а чому ми вирішили зробити каркасний гараж? По деяким причинам. Каркасний будинок(Гараж) легше, ніж цегляний або з газобетону, тому для нього не потрібен потужний фундамент. Відповідно, його вартість нижча. Каркасний гараж можна робити поступово, в міру появи коштів. Каркасний гараж можна робити самостійно, повністю або частково, ми так і зробили. Каркасний гараж тепліше, ніж з газобетону або цегли аналогічної товщини стін.
У 2015 році прийшла черга на фундаменті зробити сам гараж.
Спочатку ми завезли ферми - їх зробили в спеціалізованій фірмі. Це згодом спростило монтаж, так як не треба було на висоті монтувати деталі по одній.
Потім на брус нижньої обв'язки завдали рідку гідроізоляцію.
Після цього брус перевернули і прикріпили до монолітного фундаменту. Гідроізоляція запобігає проникненню вологи в дерево і тим самим захищає його від гниття.
Важливий момент! При заливці монолітного фундаменту потрібно зробити так, щоб він був вище примикає до гаражу рівня грунту (покриття) на 5-10 см - см. Фото зліва. Це потрібно для того, щоб під каркас не просочується вода після дощів і танення снігу. А плита OSB стіни повинна прикріплятися до каркасу з нахлестом на фундамент.
Далі зібрали стіни гаража прямо на фундаменті. Це робила одна людина. На початку він напиляємо дошки (стругані, розмір 150х40) за розміром. Потім розмістив дошки на поверхні фундаменту і приступив до збірки плит стін. Гараж має розмір 6,5х11,5 м. Торцеву стіну 6,5 м зробили з однієї плити, а довгі бічні з двох плит кожну - це щоб було простіше плити піднімати і монтувати.
Плити складаються з двох дощок обв'язки (верхня і нижня) і зі стійок, розташованих між обвязками з інтервалом 58 см. Такий інтервал потрібен для спрощення процесу утеплення. Базальтовий утеплювач має ширину 60 см і тому він увійде між стійками враспор.
Дошки між собою скріплювали за допомогою цвяхів пневмопістолети.
Стикуємося дошки, притуляє пневмопистолет, натискання на курок і цвях скріплює дошки. Каркас панелей стін відразу робили так, щоб в ньому були передбачені вікна і двері.
Після того, як каркас панелі готовий, зверху до нього прикріплюємо плити OSB (орієнтовано стружкова плита). Плити прикріплюємо до стійок за допомогою пневматичного скобозабивні пістолети.
На каркасі розкладаємо плити OSB, вирівнюємо їх, з інтервалом 30 см прикладаємо пневмопистолет, натискаємо курок і скоба прикріплює плиту до каркаса. Процес монтажу панелі стіни йде дуже швидко, так як не треба вручну забивати цвяхи або загвинчувати шурупи.
Після того як перша панель стіни готова на ній зверху збираємо наступну панель.
Останньою збираємо панель торцевої стіни.
В самому кінці до двох торцевих фермам прикріплюємо плити OSB.
Після цього монтуємо верхню обв'язку, яка буде встановлена зверху стін - до неї будуть прикріплюватися ферми.
До обв'язки прикручуємо куточки з відповідним інтервалом необхідним для встановлення ферм.
Потім монтуємо верхню частину передньої стіни, яка буде розташовуватися над воротами гаража.
Всі панелі готові, приступаємо до їх установлення. Першою ставимо панель торцевої стіни, це роблять чотири людини. Панель тимчасово зміцнюємо підпорами.
Потім по черзі ставимо по дві панелі однієї довгої стіни, потім інший. У кутах панелі прикріплюємо до одна одній саморізами.
Після цього ставимо панель над воротами.
Основа зібрана.
Потім до фермам прибиваємо дошки обрешітки даху.
І за місцем збираємо каркас передньої стіни з боків воріт.
На дах затягує плити OSB і прикріплюємо їх до обрешітки.
Далі встановлюємо дахове покриття. За даху розгортаємо підкладку, прикріплюємо до плит, ставимо вітрові дошки та монтуємо гнучку черепицю.
В кінці монтуємо водостічну систему.
Після цього каркас вважається умовно готовим і гаражем вже можна користуватися.
Але ми в плані будівництва рухаємося далі. Зсередини між стійками каркаса вставляємо утеплювач. Його розміщуємо в три шари (товщина базальтового утеплювача 50 мм) зі зміщенням, щоб наступні шари перекривали стики в попередніх.
Після цього на стіни монтуємо пароізоляційні плівки.
Далі стіни зсередини обшивають плитами OSB. Їх встановлюємо так, щоб стики припадали на стійки каркаса (для цього на стадії планування схему розміщення стійок робимо відповідним чином). Плити прикріплюємо до стійок також скобами Пневмопістолети.
На фото видно, що дві стіни вже повністю готові, а одна утеплена. Автомобіль знаходиться в повній готовності до новосілля.
Потім підшиваємо стелю також плитами OSB. Ферми на даху розміщені так, щоб вони припадали на стики плит. Тому монтаж стелі йде досить швидко. Піднімаємо плиту, ставимо її на місце і пристрілюємо скобами Пневмопістолети.
Кожен ряд плит відразу ж утеплюємо базальтової ватою. Це простіше, ніж потім тягати утеплювач по стелі.
А так утеплення швидко і просто йде з лісів.
При підшивці останнього ряду утеплювач з лісів вже не вкладеш. Для цього в торцевій фермі залишаємо лаз, утеплення робимо через нього і лаз закриваємо.
Все, стеля готова. Далі монтуємо перегородку, що розділяє гараж і майстерню.
Для цього по периметру каркаса перегородки встановлюємо обв'язку, нижню дошку покриваємо гідроізоляцією знизу.
Потім ставимо стійки, з одного боку прикріплюємо до них плити OSB, з іншого встановлюємо утеплювач і також прикріплюємо плити.
Кімната для майстерні готова.
Також і гараж готовий до оздоблювальних робіт.
Але про це в наступній статті.
Якщо у вас є машина, напевно, ви вже не раз замислювалися про те, що гараж мати просто необхідно. В умовах сьогоднішньої економічної нестабільності гостро постає необхідність в недорогому зручному гаражі, який був би дешевше блокових аналогів, і при цьому міг би бути побудований без найму робітників. Не секрет, що оплата будівельних робіт становить майже половину від суми всіх витрат на будинок або гараж.
З чого почати
Якщо ви вирішили намалювати проект каркасного гаража самостійно, вам необхідно провести ряд підготовчих робіт. Вони в більшості своїй включають аналіз ваших потреб і наявних умови.
- Визначте суму, в яку ви хочете укластися. Не забувайте, що при попередньому підрахунку сума, яка буде витрачена на зведення гаража, швидше за все в реальності буде трохи вище. Залиште невеликий запас, щоб вистачило на заключний етап.
- Визначте, чого ви чекаєте від гаража. Якщо в гаражі ви плануєте тільки залишати машину і нічого більше - проект буде одним. А якщо ви плануєте використовувати гараж як додаткове місце для зберігання деяких речей (банок, старих табуреток або пакетів з одягом), то в проект треба внести додаткову площу. Якщо ви плануєте займатися ремонтів автомобіля, то проект буде включати в себе достатнє місце для зберігання запчастин, оглядову яму, освітлення, підведення води і, можливо, щось ще.
- Аналіз найближчого майбутнього. Якщо у вашій родині одна машина, то гараж, швидше за все, ви будете будувати під одне місце. Однак якщо в найближчі п'ять років ви плануєте придбати ще один автомобіль, то краще відразу враховувати цей можливий момент і будувати гараж під 2 машини.
Коли ви хоча б приблизно будете знати, який гараж вам підійде, можна починати малювати проект.
Готові ескізи під 1 машину
Проект гаража є за визначенням більш простим, ніж удома, а отже, його можна намалювати своїми руками. Однак, чужий досвід - це завжди можливість взяти щось найкраще для себе, тому спочатку ми розглянемо проекти гаражів, які вже створені професійними архітекторами або любителями.
На малюнку найпростіший гараж на 1 автомобіль. Його особливості:
- підлогою служать бетонні плити
- є запасна двері
- встановлений водостік
- невелике вікно дозволяє світлу проникати всередину гаража
- двосхилий дах
Проект являє собою гараж на один автомобіль з підсобним приміщенням. особливості:
- є навіс
- є підсобне приміщення без прохідний двері в гараж
- гараж має заїзд, додаткові двері і досить велике вікно для освітлення
Гараж на один автомобіль з плоским дахом. Плоский дах - найекономніший і простий варіант для гаража. особливості:
- дах односхилий з невеликим ухилом
- двері і вікно розташовані на одній стороні
- незаглиблений фундамент
- бетонну основу
Маленький гараж на 1 автомобіль. особливості:
- гараж економ-варіанту
- не має запасних дверей, вікон
- проста односхилий покрівля
- бетонну основу підлоги
Гараж є прибудовою до будинку, він має спільну стіну з основною спорудою. особливості:
- вхід в гараж може здійснюватися прямо з дому
- відсутня додатковий вихід на вулицю
- гараж має достатньо місця для зберігання речей
- вікна відсутні
Ознайомившись з даними проектами, ви можете вибрати щось для себе. Наприклад, гараж для одного автомобіля може мати велике вікно для гарного освітлення вдень, додаткові двері на вулицю або в приміщення будинку для зручності господарів, невелику окрему комірчину або місце для ремонту.
Готові ескізи для 2 машин
Гараж на дві машини не менш поширений і затребуваний, ніж на один автомобіль. Розглянемо типові проекти.
Найпростіший гараж на два автомобілі. Має два окремих приміщення під кожен автомобіль, між якими розташована перегородка. Додаткові двері відсутні, але зате для кожного приміщення є три невеликих вікна.
Проект гаража на дві машини з підсобним приміщенням. Є додаткові двері в підсобне приміщення і кілька вікон. Додаткових виходів з гаража на вулицю немає. Простір гаража поділено на 2 частини перегородкою.
Великий гараж на 2 автомобілі. Перегородки в гаражі відсутні, є додаткова двері в стіні паралельної заїзду, кілька вікон. Гараж опалюється.
Функціональний гараж-прибудова в сучасному стилі. Є не просто гаражем, а й архітектурним рішенням для всього будинку. На даху гаража створена тераса, гараж має додатковий вхід з боку будинку і вікна.
Невеликий економний гараж на дві машини з односхилим дахом, незаглибленного фундаментом, додатковим входом в бічній стіні і декількома вікнами. Перегородка усередині гаража відсутній.
малюємо самі
Отже, ви ознайомилися з різними проектами. Щось вам сподобалося, щось не дуже. Щоб намалювати свій проект, виберіть ті особливості, які вам сподобалися найбільше. Вам залишиться тільки підігнати розміри.
Найпоширеніші розміри:
- 5х6 метрів
- 4,5х6 метрів
- 6х6 метрів
Для гаража на дві машини збільшуємо ширину гаража в 2 рази. У будь-якому випадку вона не повинна бути менше 8 метрів.
Висота повинна бути не менше 2 метрів до стелі. Підсобне приміщення, якщо ви плануєте його зробити, може бути від 2 м2 до 6 м2 і більше.
Якщо ви визначилися з проектом, дізнайтеся, як відбувається саме будівництво каркасних будівель,.
Про дешевий і якісний фундаменті під каркасний гараж на основі бетону читайте.
Про використання метало профілю при зведенні читайте в.
Про збірно-щитових будівлях вся інформація -.
