Okvirna garaža "uradi sam" - upute Pokrova. Kako odabrati prave temelje za garažu: vrste prikladnih temelja i detaljan tlocrt za garažu

Okviri okvira smatraju se najboljom opcijom za uređenje garaže. Među njegovim prednostima je jednostavnost instalacije i mogućnost instaliranja robota vlastitim rukama u vrlo kratkom vremenu. Istovremeno, pred gradonačelnikom stoji važan obrok - koji je temelj za izgradnju okvirne garaže. Dakle, pogledajmo što treba učiniti prije početka dana i kakve pripreme je potrebno učiniti? Važno je znati pravila za postavljanje glavnih vrsta temelja.

Što treba uzeti u obzir u fazi planiranja garaže

Kako bi zgrada služila dulje i bez dodatnih ulaganja u rekonstrukciju ili restauraciju, potrebno je razmisliti o glavnim točkama postavljanja temelja čak i prije početka zgrade.

Prije svega, potrebno je proučiti vrstu tla. Dakle, na zasićenom tlu možete izgraditi gotovo sve vrste temelja, ali na nestabilnim tlima morate ispuniti takav temelj da se aktivno odupre silama uzdizanja.

Zbog relativno male veličine okvira koji se koristi za garažu, izvođači ne preporučuju postavljanje temelja na bilo kakvom tlu.

Drugim riječima, važan dio projektiranja je analiza razvoja razine podzemne vode. Ovaj parametar temelji se na metodi određivanja vodonepropusne lopte.

Treće, na većem dijelu teritorija Rusije tlo je podložno smrzavanju zimi, pa je potrebno točno znati dubinu smrzavanja tla kako bi se temelj postavio niže od toga. To nam omogućuje da povećamo važnost svakodnevnog života. Najopsežnije mogućnosti temelja za garažu su:

• šav;
• palovij;
• monolitna ploča.

Izgradnja okvirne garaže bez temelja je moguća ako se za izgradnju koriste veliki elementi. Također, u tu svrhu potrebno je uskladiti pouzdanost tla koja je stvorila svoju predugnječenje. Snaga temelja ne utječe na potrebu za hidroizolacijom donjeg dijela garaže.

Roboti za pripremu

Prije svega, potrebno je stvoriti ljude koji planiraju život garaže za izradu plana za budući spor. Za što je potrebno voditi računa o značaju spora. Postoji samo nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste spasili svoj automobil. Ili prije plana, uključite inspekcijsku jamu za viconnan izvedivih popravaka.

Ovo mjesto može uključivati ​​i podrum za skladištenje povrća i pripravaka ili mjesto za automobilske rezervne dijelove i alate za rad. Sve se slijeva u dimenzije.

Ako je garaža namijenjena za jedno vozilo, njezina veličina mora biti planirana tako da razmak između automobila i zida ne bude manji od 1,5 m u svim smjerovima.

Nakon što ste odlučili o veličini i unutrašnjosti garaže, morat ćete očistiti mjesto prije rada. Potrebno je ukloniti grane, lišće, travu i otpatke koji su robotima važni. Poznata je i rodna lopta tla. Golovne, tako da Majdan ostaje suh, gladak i čist prije svakodnevnog života.

Završna faza pripremnih radova bit će označavanje perimetra buduće zgrade. U tu svrhu možete koristiti motor, a za pojednostavljenje instalacije lasersku liniju i ostale dodatke. Veliko poštovanje treba posvetiti kaputima koji su striktno pod kutom od 90 stupnjeva, inače će zidovi biti krivi, što će utjecati na vrijednost izgleda haljine.

Baza uboda za okvir sporade

Trakasti temelj za okvirnu garažu jedna je od najširih opcija za ovu vrstu strukture. Tko će cijeniti takve prednosti takve odluke:

• takav temelj je velik i vidljiv s strukturama značajnih dimenzija i dimenzija;
• kada je u skladu sa standardnim standardima, vino je otporno na deformacije i skupljanje;
• mogućnost izrade betonske podloge na temelju betonskog estriha;
• Takvu bazu možete napraviti vlastitim rukama.

Prije donošenja takve odluke postoji veliki rizik od izravnavanja temelja, potrebe za nabavom posebne opreme i potrebe za dodatnim radom, kao što je ugradnja i demontaža oplate. Osim toga, takva se osnova može postaviti tijekom sezone pjevanja ili čak tijekom lijepog vremena. Pri radu s njim nisu dopuštene niske temperature, nije dopuštena vlaga ili vlaga.

Nakon što počnete, morat ćete čekati dok beton ne dođe na površinu nekoliko godina.

Nakon završetka pripremnih radova potrebno je iskopati rov duž perimetra zgrade. Dubina mu je mala zbog smrzavanja tla. Najčešće bi trebao biti blizu 50 cm.

Sljedeći korak je ugradnja oplate. Za one koji žele uštedjeti na materijalima, postoji mogućnost korištenja jednostavnih dasaka od jeftinog drva. Za skuplju gradnju oplata se može dodati ili iznajmiti.

Na dnu rova ​​postavljen je jastuk od pijeska i drobljenog kamena. Sljedeća lopta bit će hidroizolacija. Ako je potrebno, temelj se može ojačati, a zatim se betonski iskopi moraju uliti u pripremljeni rov. Tijekom robotiziranog procesa potrebno ga je zbiti posebnim alatima.

Nakon toga se konstrukcija skida dok se ne pokrije betonom. Prvo, temelj je potrebno prekriti loncem za taljenje i povremeno zalijevati kako bi se spriječilo isušivanje gornjeg sloja betona.

Nakon što je konstrukcija došla do kraja i oplata je rastavljena, potrebno je provjeriti izdržljivost uklonjene baze. Prije svega, ova horizontalna linija je ravna poprijeko. Najveća dopuštena razlika postavljena je na 1 cm Kako je ovdje označeno, poravnajte cementni utor na donjim dijelovima uboda kako biste izravnali površinu. U tom slučaju, smjesa mora biti puno gušća i izlivena u oplatu.

Drugim riječima, sve je na 90 stupnjeva. Sva utvrđena odstupanja od norme moraju se ispraviti i tek tada se može pristupiti postavljanju temelja i izgradnji garaže.

Još jedna opcija za pripremu temelja uboda za garažu može se naći u ovom videu:

Monolitna ploča za okvirnu garažu

U mnogim slučajevima za okvirnu garažu možete postaviti monolitni temelj. Izjednačava se šavovima, što je od velike važnosti na nepouzdanim tlima i otpornosti na deformacije i trajnosti.

Nedostaci takve odluke su visoka razina vještine, potreba za posebnom opremom i velika važnost rada s terminom izlijevanja baze.

Osim toga, monolitni temelj će zahtijevati detaljnije planiranje. Dakle, nakon završetka radova na garaži Vlasnik će željeti što prije dodatno istražiti revizijsku rupu, ali to će biti nemoguće.

Prilikom izlijevanja monolitnog temelja, redoslijed rada diktira priprema uboda, samo zamjena rova ​​duž perimetra garaže zahtijeva kopanje jame. Zatim se postavlja oplata, na dno se postavlja jastuk od drobljenog kamena i kugla hidroizolacije. Uvijek je potrebna ugradnja okova. Najvažniji dio posla bit će izlijevanje i zbijanje betona.

Izlijevanje monolitne ploče zahtijeva puno truda. Ako se proces ne završi u roku od jednog dana, temelj mora biti prekriven vodonepropusnom kuglom. Neka robot radi najmanje 12 godina. Nakon isteka roka, temelj se može ponovno izliti nakon 5 dana.

Fragmenti za takav dizajn zahtijevaju više materijala i trebat će više od sat vremena da se slegnu. Nastavite šivati ​​tijekom tog razdoblja, povremeno okrećući gornju kuglu. Nakon isteka razdoblja, ako je lopta uhvaćena, više nije moguće ukloniti oplatu, popuniti pukotine koje su bile ispunjene zemljom i horizontalno poravnati podlogu. Prednost ovakvog rješenja je u tome što nema potrebe za tretiranjem podloge, jer nije potrebna dodatna toplinska izolacija.

Fawn temelj za garažu

Osobitu vrijednost sporištima nastalim na tankim tlima daje blijedorešetkasti temelj. Kada čistite garažu, ova metoda rijetko zakaže. Ovisno o vrsti instalacije, razlikuju se sljedeće vrste:

• nadjevi;
• gvintovi.

Prva opcija će zahtijevati dostupnost posebnih strojeva za ugradnju nosača. Druga opcija se može koristiti kada pripremate bazu vlastitim rukama. Za zatezanje strukture na tlu bit će dovoljno 2-3 zusil. Ovisno o materijalu, temeljni elementi se dijele u 3 vrste:

• slani beton;
• željezo;
• stabla

Prva vrsta prstiju je univerzalna, a fragmenti su od najveće važnosti. Taline čelika također mogu trajati dugo, ali su zaštićene antikorozivnim premazima. Drveće je ušlo u svakodnevni život male vrijednosti s obzirom na izuzetno nisku vrijednost.

Nakon određivanja dimenzija garaže i označavanja perimetra, počinje postavljanje ograda. Nosači se ubijaju ili okreću duž rubova sporuda, a zatim po obodu. U tom slučaju stajanje od jednog do drugog stupa ne prelazi 1,5 m.

Uz obovyazkovaya pranje, s umetnutim prstom, vezan je okomito na tlo. Ovaj se parametar posebno pažljivo provjerava nakon završetka rada.

Čim preostali nosač padne s tla, potrebno je prekinuti pad. Treba također provjeriti vodoravnu poravnatost baze. Nakon toga se prazni vijci zaliju betonom. Glave su ugrađene na gornjim krajevima. Nakon završetka postavlja se rešetka i počinje vezivanje klinova.

Kako imati krivotvorinu

p align="justify"> U slučaju vikoristana temelja uboda ili prstiju, važna faza rada je posjedovanje podteksta. Najčešće, kako bi se osigurala kvaliteta, koristi se metoda cementnog estriha. Kod takvog izbora potrebno je imati revizionu rupu, kopati rupe potrebne veličine i učvrstiti stijenke spora.

Jezgra supstrata je ispunjena šljunkom, koji služi u svrhu drenaže. Ovu loptu treba ojačati. Ponekad morate oklijevati tražiti pomoć od tiska. Uz dovoljno vremena na dnevnoj bazi, možete dopustiti da šljunak poprimi željeni prirodni izgled usporavanjem rada u bilo kojem trenutku. Kugla za koračanje zahtijeva pijesak, koji će također zahtijevati zbijanje.

Na vrh drenažne kugle postavlja se hidroizolacija, a zatim toplinska izolacija. Ova je faza posebno važna jer ćete tijekom zimskih mjeseci morati raditi u garaži. Prije izlijevanja cementa postavlja se zavarena mreža kao armatura. Da biste dovršili posao, nećete morati dovršiti dužnosti vješanja.

Izbor temelja za okvirnu garažu ovisi o vrsti tla i posebnostima tla. Fakhivtsi često preporučuju korištenje niza temelja za takve strukture. Postoje čvrste žutosmeđe baze ili monolitna ploča. Bez obzira na izbor dizajna, tehnologiju dorade temelja treba prilagoditi kako bi garaža trajala što je dulje moguće.

Život garaže počinje izgradnjom temelja. Za garažu je važno imati prave temelje. U statistici ćemo pogledati vrste temelja i odrediti koji je bolje odabrati.

Stovpdjelomični temelj

Većina ljudi koji ne moraju kopati temelje za modularne garaže cijenit će to što su lagane i ne zahtijevaju dodatnu potporu. Međutim, bolje je izgraditi čvrst temelj za metalnu garažu. Jeftinije je i lakše ga je pronaći.
Variranjem dimenzija modula morat ćete odrediti potreban broj radnika. Nakon toga s njih je potrebno ukloniti zemlju ispod kože. Proizvodi mogu biti izrađeni od različitih materijala. Za svoje potrebe ih treba betonirati. Dijelovi se montiraju na vrh stupova, dok se ne pričvrsti okvir garaže.

Stitch temelj

Izgradnja rastezljivog temelja je skuplja. Tehnologija njegove pripreme je složena i zahtijeva posebnu pozornost. Potrebno je iskopati rov oko perimetra garaže, pravilno ga betonirati i zaštititi od ruševina. Ovaj će dizajn biti prikladniji za garaže u svrhu važnih blokova.

Na suhim tlima iu područjima s pokretnim podzemnim vodama može se postaviti monolitna temeljna ploča. Postoji betonska ploča ojačana prostranim okvirom.

Monolitni temelj uboda

Za samostalnu izgradnju većina privatnih zgrada zahtijeva monolitne temelje. Smrad staza zakopanih u zemlju. Ove staze kopiraju oblik potplata. Tamo će se postaviti zidovi.

U sporama velikih razmjera, linija temelja položena je ispod zidova, uključujući unutarnje. Kada koristite garažu, postavite je izvan vanjskog perimetra.

Plutajući temelj

Temelj tipa niza je dobar na stabilnim nosačima. Na nestabilnim tlima postavljaju se temelji koji se nazivaju "plutajući potplati". Tehnološki, takva baza je monolitna ploča, koja leži ispod površine cijele zgrade.

Na monolitnoj ploči čudesno će se ukloniti velike spore s mete, betona i kamena. Ponekad kao podlogu koristite čvrstu armiranobetonsku ploču; u drugim slučajevima izlijte beton. Za jačanje betonskih ploča koristite vibratore.

Temelj od šljunčanog betona

Kako bi se smanjili troškovi procesa izgradnje, ispod garaže postavljaju se temelji od šljunčanog betona. Ova je opcija prikladna jer je tlo u regiji stabilno. U sličnom svakodnevnom životu koristi se šljunčani kamen, koji ima nisku cijenu.

Zamjenjujući ploče ili metalne okvire koji se postavljaju kada se postavljaju plutajući potplati, izrežite zidove od lomljenog kamena. Nakon što ste izvršili analizu tla, moći ćete postaviti temelje od šljunčanog betona i očistiti trg.

Uklonite loptu na tlo 5 cm. Zatim napravite jastuk ispod temelja, polaganjem i zbijanjem drobljenog kamena i pijeska s kuglicama od 15 cm. Nakon toga izlijte betonsku kuglu promjera 15 cm, na nju stavite kamen, na udaljenosti od najmanje 4 cm, Okružite konstrukciju oplatom. Nalijte 25 cm cementa na vrh.Napravite nekoliko redova na ovaj način.

Temelj sastavljen od blokova

Ponekad su temelji izrezani iz blokova. Ti su blokovi bili posebno postavljeni kako bi se smrad mogao širiti određenim prostorom. Uz pomoć blok konstrukcije, moguće je smanjiti otpornost na mraz i otpornost na agresivne elemente strukture. Blokasti temelji su jeftini za izgradnju i mogu se postaviti u različitim konfiguracijama.

Uskoro, imajte na umu da bi za pomicanje blokova mogla biti potrebna posebna oprema. To rezultira povećanjem cjelovitosti dizajna. Također ćete morati raditi na šavovima za šivanje. Ovi šavovi mogu biti slabi, dopuštajući hladnoći da prođe. Stoga je potrebno postaviti toplinsku izolaciju.

Temelj od betonske oplate

Da biste uštedjeli snagu toplinske izolacije, koristite tehnologiju izgradnje temelja s fleksibilnom oplatom, kao što su blokovi sastavljeni u jednu strukturu. Najčešći materijal koji se koristi za ovu proizvodnju je ekspandirani polistiren. S druge strane, iza učestalosti sušenja stoji polistirol beton.

Ponekad je baza izrađena od drveta i betona. Blokovi za oplate su prazni dijelovi. Armatura se postavlja na ovo prazno mjesto kako bi se počelo izlijevanje betona. Na unutarnjem dijelu blokova ima neravnina i kratkoće. Mirisi su potrebni za zaštitu boje i cementa od betona i cementa.

Odaberite temelj ovisno o vrsti tla

Uobičajeno je koristiti tlo za pokrivanje temelja na tlu, što pomaže kod odvodnje. Tla koja otapaju gline dovode do problematičnih. Usred najviše naboranog močvarnog tla i plutajućeg pijeska. Na njima, kao i na tresetu i bistroj podzemnoj vodi, često će biti boljih temelja i lana.

Kada su smrznuta, različita tla različito teku do faze deformacije tla. Ovisno o sili uranjanja, tla se dijele na neuzdignuta, slabo uzdignuta, srednje uzdignuta i ravnomjerno uzdignuta.
Oduševite se videom i kriterijima za optimalan izbor temelja.

Izgled i zemljani roboti

Prije početka polaganja potrebno je označiti teritorij. U tu svrhu na tim mjestima, gdje možda rastu piloti, potrebno je zabiti klinove. Povucite užad na klinove. Smrad se pojavljuje izravno od pranja zidova.

Nakon uspješnog označavanja, potrebno je ukloniti tlo. Tlo mora biti potopljeno do dubine koja se utvrđuje na temelju rezultata prethodne analize tla i karakteristika tla.

Spore za armaturne konstrukcije

Nakon što ste uspješno uklonili tlo duž prethodno označenog perimetra mjesta, bit ćete odgovorni za demontažu armaturne strukture. Postoji potreba za promjenom rasporeda zateznih zona. Za klip zabijte šipke u rov, jednake dubine rova.

Na dnu se postavljaju postolja koja se mogu koristiti za vikorstane. Tamo je položena hrpa niti armature. Ovi redovi moraju biti osigurani poprečnim mostovima. Peretin se kuha sa strijelom ili kopljem.

Montaža hladne oplate

Prilikom izlijevanja betona formira se posebna struktura koja se naziva oplata. Za nju se uzimaju daske širine od 25 do 50 cm, a ako je daska šira, postoji realna opasnost od pucanja na njoj.

Daske moraju biti pribijene na grede tako da se krajevi dasaka stisnu. Potrebno je da konstrukcija propadne, jer je u pogledu visine potrebno povećati dubinu temelja. Količina potrebnih greda je za trećinu veća od visine oplate. Razmaci između dasaka su izbliza.

Konstrukcija oplate montirana je na stražnjoj strani pripremljene površine s jastukom. Zabijte grede u rov. Smrad se uzdiže iznad razine zemlje do temelja. Zakucajte daske do njih. Same grede su ojačane nosačima.

Ulijevanje betona u oplatu

Betoniranje se mora obaviti vrlo pažljivo. Izvodi se na različite načine, ovisno o vrsti betona koji se betonira. Beton se ubacuje iz posude miješalice u pripremljenu oplatu pomoću lopata ili vicor betonske pumpe i spojnice. Odmah nakon postavljanja beton se usitnjava vibratorom.

Radovi na hidroizolaciji temelja

Temelj je slab do trošne vode pa ga je potrebno zaštititi hidroizolacijom. Hidroizolacija se može postaviti samo tijekom procesa rada i može biti različitih vrsta. Odabir vrste hidroizolacije trebao bi se temeljiti na stupnju poplave garaže. Jedna od najpopularnijih vrsta je horizontalna. Montira se na duboki podrum i na podnožje kabine. U tom slučaju koristite bitumenske i ljepljive mastike, masnu glinu, krovni cement, četke, valjke.

Na dno jame stavlja se debela glina, usitnjava se, a životinja se betonira. Premažite beton mastiksom i pokrijte ga ruberoidom. Nakon završetka radova temelj se hidroizolira na sličan način.

Sporudzhennya popločavanje

Podnožje garaže potrebno je popločiti. Njihov oblik leži u klimatskim umovima, zbog razornih faktora i oblika. Pripremite se za asfalt i beton. Uz štand je mali pločnik.

Na području budućeg kolnika vidi se zemlja. S vanjske strane postavlja se rubnik. Zdjela se puni glinom, pijeskom te drobljenim kamenom i šljunkom. Skela se može spustiti ni manje ni više za 20 cm, a njezin vanjski dio na najdebljem mjestu može se podići za 10 cm.

Vanjska završna obrada temelja

Rad zaklade može završiti njezinim dopunama.

Jedna od najjeftinijih i najpopularnijih metoda je završna obrada prirodnim kamenom.

Prvo premažite zid betonskom ljepenkom. Nakon toga nanesite štetu na beton i učvrstite kamen iza njega. Ne stavljajte kamen preblizu.

Pazite da izbjegnete vjetrovite praznine ispod kamenja. Nakupili su pustoš koja će dovesti do ruševina temelja. Da biste to učinili, nježno dodirnite kamen. Ako želite da jedan od rubova takve obrade bude jednak, izrežite ga kutnom brusilicom. Šavove treba izravnati i očistiti prije nego počnemo popravljati oštećenje.

Rozrakhunok vartosti

U početnoj fazi života, vi ste odgovorni za razvoj kvalitete ovog života. Konačni rezultat razvoja može se odrediti prema vrsti temelja. Ova cijena može iznositi 20% cijene cijele garaže. Cotoris će morati platiti cijenu materijala, njihovu dostavu i troškove opreme. Također je vrlo važno voditi popis materijala koje planirate koristiti. Trošak izlijevanja jednog kubičnog metra betona može se kretati od 2 do 4,5 tisuća rubalja.

Okvirna garaža jedna je od najjednostavnijih opcija za stvaranje pomoćne prostorije za skladištenje automobila. Ne samo da je tehnički jednostavnije, nego je i jeftinije za beton ili betonske zidove. Cijena i tehnička dostupnost su glavna prednost okvirnih zgrada. Jak na vlastito gorivo? Koje je značajke važno uzeti u obzir za siguran i ispravan život?

Vidi okvir

Okvirne garaže mogu biti izrađene od različitih materijala - drva, OSB ploča, azbestno-cementnih ploča od škriljevca, plastičnih obloga, metalnih ploča. Ovisno o materijalu elemenata okvira i zidova, garaže se mogu podijeliti u sljedeće vrste:

• Derev'yani budovi- u njima se kao nosači često koriste drvene grede ili podovi, a kao zidne obloge - rezane i nerezane daske, obloge, ploče od raznih materijala. U pravilu se drvene kutije izrađuju u roku od nekoliko sati rada od "što je to", ako se rad obavlja od dostupnih materijala, što su očito drvene ploče, daske. Drveni zidovi podnose vlagu i vlagu. Potrebno ih je pažljivo pripremiti ili premazati lakom. Također povremeno zamijenite zapečaćene ploče koje su postale trule i postavite nove drvene ploče.
• Metalevi- Najprivatnije vrste okvira za spašavanje automobila. Smrdi kao da korodiraju metalni nosači, kanali, grede. Za oblaganje zidova – limovi. To može biti ili profilirani lim ili valjani metal. Da biste vlastitim rukama napravili okvirnu garažu od metala, morate kupiti stroj za zavarivanje i rukovati elektrolučnim zavarivanjem.

Bilješka

Dostupne su razne mogućnosti. Drvene grede mogu biti potpora za zidove od plastičnih ploča. Može se obložiti azbestno-cementnim pločama (ravnim škriljevcem).

Izvješće o životu okvirne garaže izrađene od raznih materijala nalazi se na videu.

Izgradnja okvirne garaže

Naslonjači za okvir i buduće spore su neophodni za radnike klipa. Također je potrebno za rušenje otpadnog materijala - potpornih greda, zidnih obloga, krovnih ploča. Možete koristiti gotove garažne stolice, tipična rješenja, koja se temelje na raznim preporukama za izradu okvirnih garaža vlastitim rukama i detaljnim uputama. Ili se obratite fakhivtsu i popravite okvir i stolicu svoje garaže s individualnim dimenzijama i potrebnim dizajnom.

Razmotajte fotelju.

Krivac je mali-eskiz budućeg okvira.

Stolica također ovisi o naznačenim dimenzijama svih elemenata okvira, položaju između njih i načinima međusobnog pričvršćivanja. Stolica također označava vrstu i veličinu ploča za oblaganje zidova i način njihovog pričvršćivanja na stupove okvira. Određuje se materijal, veličina krovnih limova, kao i duljina krovnih greda. Ispravno sklapanje stolica sa svim dimenzijama može se slijediti kao upute prije otvaranja garaže.

Temelj

Život okvirne garaže počinje projektiranjem. A djelo ovog života počinje postavljanjem temelja. Zidovi nove zgrade garaže mogu biti lagani i hladni, ali baza može biti duboka (očito) i mekana.

Najčešće se temeljna ploča koristi kao osnova za okvirnu garažu. Sadrži dovoljno pokazatelja vrijednosti i uklapa se u kratke rokove. Međutim, prilikom rezanja stroja bit će potrebna upotreba mehaničke opreme za rezanje. Prilikom podizanja mostne dizalice, ploča se postavlja na mjesto bilo koje pomoćne prostorije godinu dana.

Prije polaganja ploče izvršite pripremne radove - izravnajte tlo, ako je potrebno, uklonite male zakopane površine ili, pak, podignite temelje. Prilikom postavljanja betonske ploče u rupu, dno se prvo prekriva kuglom pijeska - za odvod podzemne vode, poput drenažne kugle. Ako se ploča polaže na zemlju bez kopanja ili na uzdignuto mjesto, dovoljno je zemlju izravnati i nabiti.

Temeljna ploča je u ovom slučaju spremna za zakivanje, jer nema potrebe za bušenjem revizijske rupe ispod garaže. Ako postoji potreba za tradicionalnom garažnom jamom, onda ih prvo treba izgraditi, a tek onda prijeći na temelje, zidove i podove.

Garažna jama obložena je potrebnom dubinom, širinom i dubinom. Zidovi su ili čvrsti ili obloženi betonom, a dno je također postavljeno malom betonskom pločom. Nakon žbukanja prijeđite na izlijevanje glavne temeljne ploče.

Monolitni temelj s inspekcijskom jamom.

Za pripremu tla prije izlijevanja, dno ploče je brušeno. Nakon što se ovaj pijesak prelije vodom i nabije. Na vrhu - položite okvir postojećeg temelja - od metalne armature, mreže, strelice i postavite oplatu oko perimetra temelja. Poslya - uliti beton.

Dajte mjesec dana da završite temeljnu ploču. Možete stati na temeljnu ploču uz naknadu. Na površinu će se dodati beton kako bi se ljudi spriječili i obavljali daljnji svakodnevni radovi. A osovina se može postaviti na automobil tek nakon što se prikupi ostatak vrijednosti - 28 kalendarskih dana.

Bilješka

Kada se rad peče u sinteru, površina betona se prekriva mokrom krpom kako bi se spriječilo sušenje i pucanje ploče uslijed isparavanja vlage s njene površine. Povremeno, tijekom sušenja, natopite platno vodom kako biste održali vlagu u površinskoj betonskoj kugli.

Gornji dio garažne ploče je vodootporan. Kada je stroj parkiran, voda istječe iz njegovih kotača i dna. Prodirući u pore betona, kada se smrznu, kapljice proširuju pore, izazivajući pucanje površine. Stoga, prije izlijevanja betona, trebali biste dodati komponente otporne na vlagu kao što su Penetron, Aquastop. Kada je gotova temeljna ploča postavljena, vodonepropusna smjesa će se namočiti kroz površinu.

Sklopivi okvir

Garaža počinje završnom obradom okomitih nosača. U tom slučaju nosači se mogu ubetonirati u temeljnu ploču tijekom procesa izlijevanja ili se mogu pričvrstiti na podlogu od betona na sidrenoj vezi, istovremeno s donjim okvirom. Najjasnija i najpouzdanija opcija je betoniranje stupova s ​​ukopanim kutovima u blizini temeljne ploče i tla. Trebali biste odabrati boravak na otvorenim područjima s jakim utjecajima vjetra. Naglašava jačanje potpore kože i cementiranje oko nje.

Najjednostavnija i najpristupačnija opcija je zamjena donjih greda i pričvrsnih elemenata. Kod ove metode, okomiti nosač nije zakopan u zemlju, već je pričvršćen iza metalne hrpe na betonsku podlogu ili drvenu gredu, koja igra ulogu donjeg okvira. Takva greda se prvo pričvrsti na temeljnu ploču, a zatim se postavljaju nosači okvira.

Postavite gornje vodoravne trupce na vrh okomitih nosivih nosača. Na njima - spore perekrittya pod dah. Sam krov se izrađuje od krovnih limova, koji se postavljaju na stropne grede (elemente krovnog okvira). Donji red navlake položen je uz lagano utezanje.

Njegov rub mora izlaziti izvan perimetra zgrade za 50-60 cm. To će spriječiti vlaženje zidova i osigurati njihovu suhoću, trajnost i otpornost na plijesan i plijesan u garaži. Minimalna veličina vijenca do pola metra jamči zaštitu zidova od otpadnih voda.

Bilješka

Preklapanje okvira pomoću dodatnih navojnih elemenata osigurava mogućnost rastavljanja garaže i ponovnog postavljanja na drugo mjesto. Okvirna garaža može se postaviti prema potrebi, jer će se pričvršćivanje izvršiti pomoću vijaka i vijaka. Sklapanje na vijke i vijke osigurava mogućnost rastavljanja zidova, podova i okvira garaže.

Izvješće o spajanju nosača okvirne garaže nalazi se na videu.

Vidi Dakhiv

Krov garaže može biti jednostruki ili dvostruki. Da bi Vikonian radio vlastitim rukama za minimalni nalog, jednostavnije je proširiti vijest. U tom će slučaju voda s ploče teći u jednu stranu garaže. Kako bismo ravnomjerno rasporedili ljutnju na obje strane garaže, moramo kompromitirati strukturu na dva načina.

Da bi se stvorila jednokatna struktura, zidovi garaže trebaju biti uokvireni različitim visinama. Jedan zid je podignut iznad drugog za 300, 400 ili više mm. Razlika u visini zidova ukazuje na toplinu dana, koja mora biti pod utjecajem mnogih snježnih padalina tijekom zimskog razdoblja.

Bilješka

Visina pokrova označava količinu pada zimi. Što više snijega ima, to se više može dogoditi. Za regije s umjerenom klimom i prosječnom količinom snijega odaberite 20-25° za gornji pokrov. Za tople zime s malim sadržajem snijega dovoljno je 10-15 °.

S razlikom u visini zida od 300-400 mm i širinom garaže od 3 m, krovište smanjuje preklapanje za 10-15 °. Što je dovoljno da se snijeg taloži u regijama s umjerenom količinom padalina? Kako bi garaža ostala u područjima s velikim snježnim oborinama, pokrijte krov do 30 °.

Nakon jačanja okvira, prijeđite na vješanje krovnih elemenata. Upute za krovište okvirne garaže reguliraju pravila za postavljanje krovnih ploča. Rad počinje polaganjem donjeg reda pokrovnih ploča. Stavite listove sljedećeg reda na vrh. Ostatak je položio gornji red, raširivši podignuti zid. Na taj način se ploče međusobno pokrivaju i sprječavaju da vlaga za vrijeme kiše i snijega uđe u sredinu garažnog prostora.

Za spore se uzimaju iz pletenih elemenata okvira. Njegova veličina određena je širinom garaže. Trodijelni elementi skupljaju se na tlu i zatim podižu na tlo. Ovdje su ugrađeni na gornji okvir zidova. Položite škriljevac i metalne profile na vrh gotovog krovnog okvira.

Izdoblennya

Unutarnji raspored pomoćne prostorije često je potpuno odsutan. Pogotovo ako će garaža biti bez izolacije. U današnje vrijeme kod čišćenja tople garaže postoji potreba prekrivanja izolacijskim materijalom iz unutarnjeg prostora. U ovom slučaju ono postaje nužno i obavezno.

Materijal unutarnje obloge zidova nije izložen otpornosti na vlagu. Stoga se ploče često izrađuju od ploča od drvenih vlakana (OSB, iverica) ili listova šperploče. Ako je potrebno, ugradite okvire, okvire i pričvrsne elemente ugrađene u zid na nosače okvira garaže.

Izolacija

Potreba za izolacijom javlja se ako radove u garaži moraju obavljati roboti. Ili ako planirate očistiti toplu garažu, možete osušiti donji dio automobila nakon vožnje po hladnom ili vlažnom vremenu.

Izolacija garaže razlikuje se od sličnih radova u stambenim zgradama pri odabiru izolacijske pumpe. Budući da je važno osigurati zdravu mikroklimu u stambenim prostorima i osigurati prirodnu cirkulaciju zraka, izolaciju garaže jednostavnije je postaviti. Možete se snaći s primus napom koja povremeno radi. I također odaberite manje smeđe i jeftinije izolacijske materijale - polistirensku pjenu i plastiku.

Kada je izoliran, rasporedite između okomitih stupova. Bol od stezanja lako se umanjuje otvaranjem. Debljina izolacijskog materijala od pamučne vune određena je razinom zimskih temperatura. Za stambene objekte pri prosječnoj temperaturi od -10°C birajte debljinu izolacije od vate do 100 mm. Za garaže i druge pomoćne prostore odaberite debljinu do 50 mm.

Bilješka

Prilikom izolacije glazure važno ju je pažljivo zamotati kako bi se materijal kasnije mogao osušiti. Na mjestima gdje nastaju opušteni mišići nastaju “mjesta hladnoće”, preko “mjesta topline”.

Izolacija polistirenskom pjenom ne uzrokuje nedostatke u materijalu. Polifoam se ne taloži tijekom vremena i ne gubi svoj oblik. Što se tiče skupih materijala, trebali biste koristiti ovaj popularni materijal za izolaciju okvirne garaže.

Budući da se ne preporučuje izolacija stambenih prostora s ekspandiranim polistirenom kroz rasipne pare, tada je za garažni prostor ova vrsta izolacije optimalna. Jeftin je, jednostavan za instalaciju i dugo radi kao hladnjak, uklanjajući toplinu iz sredine.

Prije ugradnje polistirenske pjene stvaraju se praznine između stupova okvira. To se objašnjava krutošću ploča od polistirenske pjene. Instalacijske pukotine, nakon zatvaranja, ispuhuju se pjenom.

Pogledajte garažna vrata

Okvirne garaže na fotografiji podijeljene su dizajnom vrata. Tradicionalno se garažna vrata izrađuju s dvostrukim vratima. Međutim, mogući su i drugi dizajni. Koje vrste garažnih vrata postoje?

Orni - tradicionalni oblik kapija u obliku vrata koja se otvaraju i otvaraju imenovane prostore. Dizajn je najjednostavniji i najpristupačniji DIYerima. Otvara se ručno.

Rozsuvni – pojednostavljen je oblik ulaska u garažu, koji se može nadopuniti automatskim uređajem. S ovom opcijom, garažna vrata se zaključavaju letvicama kada se pošalje signal s daljinskog uređaja.

Također je moguće da konstrukcije za podizanje i valjke zaštite svoja svojstva, tako da je manje vjerojatno da će se koristiti u strukturama okvira.

Struktura okvira je od različite važnosti i lagana je, jer ne zahtijeva postojanje preklopnih i materijalnih temelja. Takvi se sporovi odnose i na garaže s okvirnim konstrukcijama, bez obzira na vrstu materijala koji se koristi za okvir (profilna cijev, drvena građa, LTSC strukture).

Temelj za okvirnu garažu

Temelj za okvirnu garažu može imati sljedeći dizajn:

• Strichkovy. Poziv za vikorystvuetsya tijekom razvoja kapitalnih bunara s dubinom polaganja nižom od razine smrzavanja u regiji razvoja. Za lagane konstrukcije koristite naslagane, labavo ukopane temelje.
• Stovpparts. U svojoj srži uključuje obradu armiranobetonskih ili čvrstih spojeva. Prestanite se kretati po uglovima Budova, na mjestima gdje prolaze zidovi i druge strukture, društveno i na drugim mjestima, ovisno o geometrijskim dimenzijama Budova.
• Palevy. Važno je odabrati različite vrste klinova (betonske ili vijčane) kako biste kombinirali različite tehnologije s ugradnjom preostalih. Ovo je za udaranje čekićem - za klizne strukture i zavrtanje - za metalne vijčane igle.

Kao što je već gore napisano - konstrukcija okvira je lagana konstrukcija, pa je mogućnost izgradnje okvirne garaže bez temelja sasvim prihvatljiva. To je, međutim, povezano s rizicima pjevanja (sezonska deformacija strukture, priljev vjetra i snijega, itd.), Ali ova opcija stvaranja okvirne garaže vlastitim rukama je sasvim moguća.

Vrsta temelja određuje se u fazi projektiranja garaže, izrade plana i određivanja napredne upotrebe materijala i njihove kvalitete. Kako bi izbor bio ispravan, potrebno je uzeti u obzir prednosti i nedostatke strukture kože, potrebu za materijalima i mehanizmima, kao i potrebne troškove rada.

Koja vrsta vibracije?

Svaki tip kože ima svoje prednosti i nedostatke, tako da tip kože sam odabire, ovisno o tehničkim i materijalnim mogućnostima, kakvu će podlogu koristiti.

Prošiveni, jako ukopani temelj

Dizajn niza, plitko zakopanog temelja izgleda ovako:

Prednosti dizajna:

• Niska, u usporedbi s normalno zatvorenim tipom, kvaliteta materijala i rada;
• Nije nas briga za uvjete Vikonannya radi;
• Jednostavnost ugradnje instalacijskih robota;
• Postoji svakodnevna potreba za posebnom opremom;
• Postoji ponuda nespecifične gradnje, uz daljnji razvoj lakih konstrukcija;

Ne mnogo:

• Nemogućnost zalijevanja na uzdignutim tlima;
• Sposobnost negativnog dotoka blizu podzemnih voda koje leže.

1. Određuje se širina uboda do temelja. Ovu vrijednost odabire pojedinačno memorijski radnik, ovisno o veličini garaže i financijskim mogućnostima.
2. Duž perimetra garaže nalazi se rov. Širina rova ​​je 200 mm veća od širine linije temelja, dubina rova ​​je 500 mm iznad površine tla.
3. Oplata za temelj priprema se od drvene građe, koja se zatim konstruira. Donji rub oplate mora biti niži od površine tla za najmanje 100 mm. Gornji rub određuje veličinu uboda na temelj i nalazi se iznad površine tla na visini ne većoj od 700 mm. Gornji rub oplate montiran je u vodoravnoj ravnini, za što se koristi nivelir, nivelir ili teodolit.
4. U blizini rova ​​nalazi se mješavina pijeska i šljunka, pijesak visoke ili srednje frakcije. Kada se položi, formira se loptasti nabijač. Veličina kugličnog nabijača je 200 mm. ASG se ne suši u blizini unutarnjeg prostora oplate.
5. U sredini oplate postavlja se armaturni koš. Povezana armatura se sklapa vikoriziranim viskoznim šipkama, plastičnim spojnicama ili metom, koji se vikoriziraju za podlaganje ispod donjih šipki armature.
6. Betonske marke M250 i M300 ulijevaju se u pripremljenu oplatu.
7. Nakon što se očvrsne, na gornju kuglu betona postavlja se hidroizolacija.

Pričvršćivanje oplate i zatrpavanje ASG rova ​​može se dovršiti na slijedu vrata. Ovo je da čekam nezaboravnicu.

Stovpdjelomični temelj

Dizajn zajedničkog temelja izgleda ovako:

Prema dijagramu:

1. Zaštitna cijev.
2. Beton.
3. Betonska podrška.

Prednosti ovog dizajna za temelj su:

• Niska raznolikost, usklađena s drugim, sklopivim strukturama;
• Otporan na prodor teških tla i podzemnih voda.

Nedoliky:

• Ne možete vikorizirati tijekom budnih sati važnih sporova;
• Nema dovoljno snage za kretanje u vodoravnoj ravnini.

Životni vijek temelja ove strukture završava se sljedećim redoslijedom:

• U tijeku je planiranje parcele života, uklanja se zemlja;
• U tijeku je ucrtavanje tlocrta parcele. Navedeni su dijelovi garaže koji će biti postavljeni, mjesto na kojem će se postaviti kapija i susjedna zaustavljanja. Srednji graničnici postavljaju se 2,5 - 3,0 metra između kutnih graničnika na ravnim dijelovima perimetra sporade. Odabrana je opcija i način kontrole. Tse can buti:

1. Zaštitna cijev – vikorizirane metalne ili azbestno-cementne cijevi promjera 250 – 400 mm i debljine stijenke od najmanje 25 mm;
2. Vikoristannya drvene oplate;
3. Vikoristannya pjena blokova ili ciljeva.

Ovisno o odabranoj opciji za instalaciju stanice, roboti će biti spojeni na instalaciju.

Kada se koristi zaštitna cijev:

• Pripremljene cijevi su izrezane. Vaša dovzhina ne smije biti manja od 1,5 metara.
• U pripremi je okvir za pojačanje. Dimenzije okvira određuju se iz dimenzija cijevi kućišta.
• Uz pomoć bušaćeg i kranskog stroja (DCM) vrši se iskop jama do potrebnog promjera.
• Prilikom pripreme jame postavljaju se zaštitne cijevi za smještaj armaturnog koša.
• Na zaštitnu cijev se ulijeva beton, a na gradilištu se postavlja glineni vibrator.

Kada koristite drvenu oplatu:

• Kopa se jama. Robot se može montirati bagerom ili ručno.
• Na dnu jame postavljena je oplata za vlaženje betonske podloge. Poduprite shirsha iza stovpa.
• U potpornu oplatu ugrađuje se armaturni okvir s takvim otvorom da se ispusti mogu prenijeti za pričvršćivanje stupova na novi okvir.
• Nosači su ispunjeni betonom.
• Pripremaju se okviri podnožja, nakon čega se pričvršćuju dok se betonski podovi ne puste u okvir.
• Uz montirane okvire dimnjaka postavlja se oplata dimnjaka.
• Beton se ulijeva u pripremljenu oplatu.

Kada koristite metu ili blokove pjene:

• Rad počinje čim se drvena oplata ukloni i jastuci se izliju betonom.
• 2 vodonepropusne kuglice postavljene su na gornju površinu jastuka;
• Betonski zid se postavlja do visine temelja iznad površine tla. Zidanje graničnika formira se najmanje 1,5 puta.
• Hidroizolacija ziđa provodi se pomoću posebnih mastika i depoa.
• Da bi se povećala stabilnost temelja u vodoravnoj ravnini, postavlja se rešetka. Rješenje se može napraviti u metalu, drvu ili betonu. Materijal bira promatrač, ovisno o materijalu okvira predmeta koji se spori.

Fawn temelj

Konstrukcija prstnog temelja može imati sljedeće vikorstane:

• Gwent je pao:
• Betonski zidovi su pali:

Ove vrste klinova se razlikuju po dizajnu, geometrijskim dimenzijama, načinu ugradnje i načinu sušenja.

Prednosti vikoristaniya fawn temelja:

1. Mogućnost bujnog rasta na hrđavim tlima;
2. Sva sezonalnost krunskih radova;
3. Mogućnost pričvršćivanja temelja na temelj;
4. Minimalna šteta uslijed nagodbe;
5. Pouzdanost dizajna.

Ne mnogo:

• Instalacija se provodi pomoću dodatne posebne opreme (armiranobetonski okviri) ili uređaja (šipke za vijke);
• Ne preporučuje se za moguća horizontalna pomicanja tla;
• Nakon što je šteta pala, nemoguće je izračunati štetu;
• Za armiranobetonske klinove koji se njišu važna je ugradnja konstrukcije, fizički.

Kao što je već gore napisano, okvirna garaža je lagana konstrukcija, tako da opcija laminiranja temelja prstiju viskoznim betonskim stupovima ne odgovara vrsti i karakteru sporudija, pa se ne može vidjeti.

Životni vijek temelja, s uvrtanjem prstiju, postavljen je u sljedećem nizu:

1. Planiranje i raspored parcele je u tijeku, kao i temelj;
2. Na predviđenim mjestima privijte prste na lopti u tlo;
3. Nakon zavrtanja svih zatika, pomoću libele ili teodolita, označavaju se oznake visine, s takvom strukturom da su svi dijelovi glave zatika u istoj ravnini;
4. Nakon tragova slijedi podrezivanje prstima;
5. U unutrašnjosti se izlijeva beton;
6. Trake za glavu su zavarene na dijelu glave;
7. Rešetka je postavljena duž naslona za glavu. Roštilj se, kao i temelj, gradi od materijala odabranih po spomen-knjigi.

Gledajući opcije za pričvršćivanje temelja i tehnologiju njegove ugradnje, jasno je da za pravi izbor morate pažljivo razmotriti i analizirati sve, a zatim odlučiti o jednom ili drugom dizajnu.

Na području Ruske Federacije postoje dvije mogućnosti razvoja automobilskih guma. Garaža je ili izgrađena na posjedu vlasnika, ili u sredini zadruge, koja vidi cijeli teritorij. Po prvi put možete postati vikorist temelj za garažu ploča, ubod, tip prsta. Druga mogućnost je plutajuća ploča ili MZLF.

Operativne značajke garaže

Garaža koja vrijedi mnogo novca bolja je od novih mjesta za skladištenje automobila. Projektirano temelj za garažu u vezi s nadolazećim nijansama:

• Budući da su uglavnom jednoplošne, slijedi da su prirodne montažne pločice od manje važnosti pri odabiru važnog zidnog materijala
• Inspekcijska jama dramatično povećava udobnost korištenja garaže.
• u sredini je prisutna agresivna sredina
• bolje podloge na terenu
• podrum se preuređuje za čuvanje povrća

Stoga zaboravni odabiru temelje koji omogućuju izradu estriha bez dodatnih ulaganja:

Imajte na umu: Opsežni tretmani nisu bili dovoljni da nadoknade bubrenje na glinenom tlu. To zahtijeva drenažu, skrućivanje inertnih materijala (temeljni jastuk + ispuna vrata).

Optimalne dimenzije za garažu su 6x4 m, što znači da je pri odabiru temeljne ploče životni proračun potpuno prihvatljiv za individualnog planera. Najjeftinija opcija je tradicionalno grillage s vijčanim vijcima.

Tehnologija proizvodnje

Persh nizh vijesti temelj za garažu na parceli ili u sredini garažne zadruge potrebno je dobiti muljevito tlo i dubinu podzemne vode. Kome nije obvezno provesti sveobuhvatno istraživanje, dovoljan je par jama dubine 1,5 – 2,5 m (bez podruma, prije svega s podzemnom stajom za ovce). Raspored osi je standardan, kao što je očito u projektu podruma, pregled osi može se obaviti bez iznajmljivanja opreme za zemljane radove.

Kesonska ploča

Izvorni temelj ploče ne dopušta preglednu rupu u garaži, pa se koriste kesonske strukture, stvorene za takve operativne umove. Ako je potrebno, možete pripremiti podzemni tunel za povrće s izlazom na inspekcijskom otvoru.

Sporujuetsya temelj za garažu kesonska ploča korak po korak:

Na vrlo zbijenim, mekim, šljunčanim tlima potrebno je svakodnevno dodatno ojačavanje podloge. Na uzdignutim tlima (glina, pjeskovita ilovača, ilovača, pjeskoviti pijesak) potrebna podložna kugla je:

• pijesak 40 cm pri niskoj razini podzemne vode s kuglastim nabijačima
• drobljeni kamen 40 cm na mekom tlu, pa se sama vibro ploča koristi za stvrdnjavanje opne 15 cm inertnog materijala

Kugla koja se nalazi ispod ima integrirani drenažni sustav dizajniran za uklanjanje vode koja će se neizbježno nakupljati u sredini nemetalnih materijala, koji će imati visoku stopu drenaže.

Poštovanje: Važno je ispuniti kožni element kasetirane ploče u jednom koraku, vrijeme između polaganja smjese ne bi trebalo prelaziti 1,5 - 2 godine.

Zaklada MZLF

Ravni ili blago ukopani ubod također vam omogućuje da pripremite podloge na tlu uz minimalan budžet. U tu svrhu, unutarnji dio MZLF-a prekriven je pijeskom, postavljena je hidroizolacija (hidroglas ili polietilen), a prigušni šav je ušiven duž perimetra baze duž tla.

Monolitni šav temelj za garažu Ima maksimalni resurs, koji traje za jedno korištenje tehnologije:

Nakon uklanjanja oklopa, betonske površine MZLF-a prekrivene su hidroizolacijskim materijalima. Pustite da se šav premaže temeljnim premazom, zatim premaže bitumenskom mastikom ili polimerom i zalijepi Bikrostom.

Poštovanje: Na uzdignutim tlima MZLF garaže potrebno je izolirati potplat, podlogu i pločnike. Koristit će se uz povremeno paljenje ili bez zagrijavanja. Stoga su sve konstrukcije usidrene u tlo izolirane.

Sakupljeni šav se kombinira s FBS blokovima, koji se montiraju na donje kugle ili FO jastuke. Tehnologija svakodnevnog života se razvija najkasnije:

Poštovanje: Garažu će do pluća nositi jedna ili dvije osobe, kojima ovdje ne treba pancirni pojas. Polaganje zidova ili ugradnja okvirnih konstrukcija počinje u blokovima.

Fawn rešetka za garažu

Indikacije za žarne rešetke za garaže uključuju brda, močvare, treset, nasuto tlo, visoku razinu podzemne vode, drugu složenu geologiju i topografiju. Prolaze kroz nestabilne slojeve, uključujući spiralno na tlu s visokom rozarchunkovy potporom. Ne popušta tijekom vremena i održava stabilnu geometriju. Glavne nijanse dizajna su:

• rešetka se postavlja ili ispod površine zemlje ili na istoj razini s njom
• Prilikom zamjene MZLF linije, podnožje rešetke ne dolazi u dodir s tlom (minimalno 7 cm razmaka), pa se sa strane ispod zemlje postavlja pločasti materijal kako bi se spriječilo curenje zemlje u ovaj razmak tijekom uporabe ii
• Ono što je važno je monolitna tehnologija za pripremu roštilja pomoću glava bušenih klinova

Redoslijed operacija prilikom postavljanja rešetke na bušilice stepenica:

Roštilj se izlijeva standardnom tehnologijom, spojevi vodoravnih greda s okomitim gredama osigurani su armaturnim šipkama.

Tehnologija roštilja s vijčanim vijcima je mnogo jednostavnija:

Na podovima od gipsa, koji neće vlažiti podlogu, neće doći do bubrenja, tada nema potrebe za izolacijom pločnika ili izvođenjem drenaže. Budući da projekt uključuje podrum ili inspekcijsku jamu, konstrukcije su izolirane duž vanjskih rubova, jer za njih podizanje tla prijeti urušavanjem.

Imajte na umu: nakon što se beton stvrdnuo, možete izliti podlogu preko zemlje i pripremiti rupu u sredini perimetra garaže. Estrih s prigušnim šavom po obodu je elastičan, budući da se grede rešetke ne srušavaju na tlo.

Stovpparts temelj garaže

Moguće je postići značajan ekonomski učinak u fazi nultog ciklusa korištenjem često pečenog temelja garaže u samo nekoliko jednostavnih koraka:

• Grunti s visokim nosačem u obliku ruže
• broj promjena visine veći od 1 m
• GWL ispod 1 m u podnožju podnožja
• postavljanje niskog roštilja

Tehnologija se sastoji od faza:

Poštovanje: nema smisla izolirati temelj, jer će na uzdignutim tlima neizbježno biti prebačen ili pritisnut na površinu.

Tehnološki razmak između rešetke i tla zaštićen je pločastim materijalima sa strane standardnom tehnologijom. S temeljem na tlu (plutajući estrih, ojačan uz grede rešetkastim prigušivačem), možete integrirati krov ili jamu za pregled automobila.

Dakle, pojedinačni autor može odabrati bilo koju opciju za temelj, ovisno o geologiji, topografiji i operativnim značajkama garaže. Nijanse će pomoći u uklanjanju kompromisa, racionalnom povezivanju minimalnog mogućeg proračuna kućanstva s maksimalnim resursima kućanstva.