Chitati na morskim cestama kratki zm_st. Badigin Kostjantin Sergejovič

Slavnom s desne strane mornara Radijanskog bit će priložena knjiga. Trideset stijena plutajući kapetan. Ale nayaskravishi stjenoviti - cijeli drift u blizini leda Pivnichny ledenog oceana na "Sedovi" i također chotiri víyskovi stjenoviti. O njima postoji knjiga.

Povijest plutanja parobroda "Georgiy Sadov" 23. listopada 1937. u blizini Novosibirskih otoka u blizini leda zaglavile su parne topionice kriolamni "Sadko", "Maligin" i "Sadov". 29 serpnya 1938 rock krigolam "Urmak" u daljinu da žive "Sadko" i "Maligin". “Georgiy Sadov” je zbog kvara na upravljanju kormilom skliznuo u ocean, odmah s leda, plutajući, prevrnuvši cijeli središnji arktički bazen i grenlandsko more.

Jednostavan parobrod krygolamny, koji nije bio pripremljen za umove lukavog snošenja leda, nije mogao biti lišen ponavljanja svestranog Nansenovog zanošenja na Frami, a zatim ići još bliže Pivnichnaya Pole. U blizini visokih geografskih širina "Georgiy Sadov" je isprobao još dva, manje norveški "Fram", i još tri, manje Persha radio-stanicu "Pivnichny Pole", koja pluta.

Pretpostavljam da ekspedicijski brod "Fram" ima posebnu opremu za zanošenje leda.

"Georgiy Sadov", na vidminu iz "Frama", bez pričvršćivanja na jake zahvate leda. U tom času jaka "Fram" jajoliki oblik tijela je od leda pretvoren u trup, ravno tijelo "Sadov" preuzelo je svu snagu ledenog stiska.

Ipak, pred nama je dug put do teškog zanošenja. U borbi s ledom spasili smo brod i održali veliki kompleks znanstvenih studija, značajno unaprijedili znanje o prirodi Središnjeg arktičkog bazena.

Kao rezultat zamaha znanosti, Danci su odigrali ulogu razvoja arktičkog pomorstva za Chimal, u stanju grandioznog pothvata, koji je stranka postavila pred narod Radiansky: preinačiti Privatni Marine Way za transport.

Težak i nije nepodnošljiv za robote mornare u času mira. Pa, pričaj o suvoru i nemilosrdnoj stijeni smrti! Tsi rocky sam osigurao sredinu mornara u trgovačkoj floti Pivnochi ta Daleki spust... I sada, nakon tridesetak kamenjara, nikad me ne prestaje obuzimati svoje samopouzdanje i muž. Ne lišeni mornara, ali oni, koji su išli na plutanje na trgovačke brodove Ribalsk, herojski su se borili protiv omraženog neprijatelja.

Lučki roboti, svi oni koji su po danu otišli u ratna vojna mjesta, obišli su tvornicu, bez prekida bez prekida, i čim su nam unaprijed poslani. Među cich prednostima boćanja i víyskova tehnologija, posjed, hrana, potrebna nam je iz SAD-a i Engleske za godinu Radiansky okrug opet ću ti pomoći. Materijali Víyskoví i ínshí objavljeni su na morskim trgovačkim brodovima, savezničkim i radianskim. Pomoć saveznika je mala, zdrava, manje značajna. Pivo na peru starih političara iz prošlosti, osvajalo sve više.

Andzhe dobro vidomo, da anglo-američke isporuke nisu bile u Radiansky Union desno od lopova vorog, s razmjerom naše vlasti víyskovy provadzhennya.

Ne idite u te diljanke da se borite protiv neprijatelja, a pomozite frontu, kako sam se naslonio, nije ostao u epicentru rata. Pretpostavljam da nije bilo drugog reda Toddyjevih mrtvih. Mogu suditi o tome da su s nepokolebljivim poštovanjem stranka i odred pratili borbene nastupe flote Pivnichny, robota morskih luka i trgovačkih mornara. Prvi stanovnici zime i daleki ljudi koji nisu bili jaki, odmah su se približili godini Peremoge uz pomoć naroda Radiansky.

Svojom knjigom želio sam moći vidjeti tim, od kojeg sam se raspravljao, do ljudi koji su iskreno i zdušno vikonuvali vikonuvali svoje veze.

Bit ću vidljiv svojim čitateljima, posebno sudionicima u opisima podíy, kao da mogu osjetiti smrad svoje misli o pročitanom, i moći ću podijeliti svoja razmišljanja s autorom.

Prvi je zašiven. Ledeni ocean

Glava persha. Tabir trideset i tri

Popravljam svoje bilješke u času mog imenovanja za kapetana Krigolamskog parobroda "Georgiy Sadov". Tse je postao 18 breza 1938 stijena.

Kapetan Lítníy D.P. Shvetsov je obolio od bolesti i počeo lutati.

Moskva je pravedno letjela, tako da je zrakoplovna ekspedicija brodova, kako plutati, kako je moguće više ljudi... Na "Sadku", "Maligin" i "Sadovi" ostalo je 33 osobe znanstveni doslídzhen taj red na brodovima. Nema puno rizika od života ljudi, bez kojih se može izdržati sat vremena drifta.

26. travnja Alekseva, Orlova i Golovina odletješe s ostatkom družine mornara u Veliku zemlju.

Tilki su me sad šutnuli, kao da je naš tim mali, koji su izgubili na brodovima, pa mogu driftati. Sišli smo niz TV palube. Ridko-ridko traka na ledu da stoji sama. Cijena magnetolog viyshov na robota na snigovy dječak chi boatswain virus na aerodromu uzeti isti nepotribní praportsí. Tisha. Tako je tiho, samo malo, kao da su se dva mornara ukrcala na brod, a jedan je od jednog tražio dim.

Namet, ako imamo puno novca, oni su nas zapalili Upravna parcelacija naša "naseljena mjesta": "Misto Sadko", "selo Maligine", "selo Sadove". Sada je to mjesto, selo i selo nasilnika u malom prostoru farmi.

Ale nudguvati dobili smo nikoli. Na nama je, trideset i tri zime, bio težak posao: trebali smo u općoj zajednici proizvesti sva znanstvena dostignuća, natjerati brodove za plovidbu, izvesti potrebne robote za kontinuirani popravak.

Prije sljedećeg koraka, isporučit ćemo na brodove prednosti preuzete od Litvanaca, kako bismo osigurali sve životne resurse i distribucije iz tri slučaja. Tse bula je bitna za robota, kao i vrahuvati, jer nas je malo uskratila.

Sva su djeca živjela u tsíndeku - tmurnim i tmurnim primitivcima, zaostajanju zidova takvog bola u najmanjem ledu. Sada smo većim dijelom leta ponovno posjedovali kokpit crvenog kučoka u blizini drveća broda. Vimiti stini su se radili s bililama. Vidjeli su luminiscencije, a odmah iza njih sunce je bilo sjajno i hladno. Odmah je postalo jasno da je tiho.

Ovdje su se naselili čamac Butorin, vatrogasac Šaripov, strojar Alfjorov, mornar Ščelin i kuhar Šemjakinski. Kilime su bile prikovane preko kože. Dodali smo obiteljske fotografije. U sredini kokpita postavljen je zidni bilijar. Fragmenti ljudi na brodovima bili su preplavljeni velikim novcem, a umirali su brojni živi ukleti ljudi, mogli smo promijeniti norme vitrakcije za spaljivanje. Po kabinama і kabina je postala toplija.

Sada možete živjeti! - od dopustite nam ugoditi s viglyad basiv Alfiorov.

Ja i glavni kolega Andriy Georgiyovich Ofremov preselili smo se u apartmane, koji su bili pohranjeni u dvije kabine, jer su kapetani dani pužu mornaru. Starmekh Rozov i drugi mehaničar Tokarov preuzeli su ponos višeg mehaničara. Za dr. Sobolevskog imali su bolničku ambulantu od dvije kabine, koje su ponovno ustoličene i napunjene gredicama. Moglo bi se iskoristiti za uvođenje novog, udobnijeg priključka za radiooperatera Poljanskog, našeg dobrog ujaka Sašku. Ale je bio potaknut da napusti svoju radio sobu tijekom zime.

Pojava nove toplice postala je velika čistoća. Stare toplice "Sadova" nisu baš popularne. Na zidnim novinama djeca su bila prikazana kao čudovišta u seljačkim šeširima i filcama. Tse bulo nedaleko od istine: na jednoj strani broda nalazio se stari izvor;

Nove lazne posjedovale su dograđene kupke, određene za zapovjedno skladište. Ovdje je postavljen preklopni kamen. Na buretu s-pid plina izbušeno je nešto manje barila - s-pid nafte. Velike su bohte palile vatrom, a male kuhale vodu. Zalizna cijev, koja je vodila prigušeno, zazvychay zagrijana do srca, a ljubitelji sparno mogli dobiti spremni za korištenje "parna soba". Zatim su se počeli ispružiti, stavili mali mekani kauč. Ale se roniocu Schelin tsiy nije osjećao baš dobro, te je povukao dzerkalu blizu lazyne i proširio je duž svih linija.

S kožnim frontalnim stijenom, Pivnichny Morskiy Shlyakh je bio sramežljiv oko svega, a značenje luke Dikson je raslo. Deseci brodova plovili su duž sjeverne obale od prilaza Sidu i od Descenda. Tisuće tona prednosti na njima je dostavljeno najkraćim i najpristupačnijim morskim putem do Jakutije, do obala Oniseja, Olenia, Kolimija. Nosili su fluoriću iz Amdermija, lis iz Igarkija i hutro iz Tiksija na zvorotnu plovidbu. Hidrografski brodovi lutali su duž kopnene obale i među brojnim otocima kako bi razjasnili slike plovidbe.
Očigledno, Dixon sebe nije samo nazvao lukom u uobičajenom smislu te riječi. Zaštiti m_sce bulo šuti, smiri se. Topionici pare su ovdje mogli dobro proći, pretpostavimo da se isplati, prevrnite auto.
Na serpentini, četrdeset drugih, ako je bilo glasina o napadu napadača, odmah sam ugledao sebe, ne gledajući u kartu, crni stjenoviti otok.
U cijelom puno razdílí sam rozpovív o ispravnom zagalom vídomí, ponekad se već pojavio na stranama prijatelja. Ale ako sív za njegovu pomoć, nakon ponovnog čitanja brkova objavljenih, nakon što su razgovarali s ljudima, díyshov visnovka, ali podvig Ostívijana, posebno dezhnívtsív, nije suđen po odgovarajućem rangu.
Kasnije se nije zaboravilo da je posada "Dezhneva" evoluirala iznad trgovačkih mornara, ali se borila protiv smrada protiv osoblja Hitlerove flote.

Razbio desetinke. Karavan pq-18 u moru u Arhangelsku

Godinu dana prije izlaska 1. proljeća, Arkhangelsk je imao trivijalnost. Bombaši su probili barijeru. Nalit skínchiv o prvoj noći.
Vrantzi bachiv zruynovanu probudit će tehnički institut, ponovno u vlasništvu u ražnju. Bomba je probila pet površina i vibrirala u predvorju.
Među ranjenima su i žrtve Bagata. Vinikla pozhezha. Dobre su se pokazali morskim tegljačima, opsjednutim prošlom sudbinom pumpama i vatrogasnim crijevima. Samo za pomoć suda, sud je otišao u daljinu, institut-bolnica, scho paw.
Na lívu breze Dvíni, iza drugog lísobírzheyja, ispaljena je cjepanica za ogrjev za riječne parobrode. Zaynyavska obala, skladišta od ulaza do stabla. Dovgo poshiryuvavsya zagušljiv dim.
Tresetište, koje je vrijedilo mjesta, nije dalo mogućnost kopanja ukrittya, a bagato baguettei su postali ludi. U isti čas, bombe, dahćući u močvarnom trku, nisu zavibrirale, ali je nisam probudio.
U godini bombardiranja, 5. proljeća, hitleri su izbacili padobrance iz Primorskog, Kholmogorskog, Kargopilskog i Konoskog okruga regije.
Na 941 kilometru Privatne ceste diverzanti su napravili veliko platno s dvije ruže. Otjeran iz strojnice strojara Maklakova i vibukhome od mini ranjenog borbe za zaštitu vučne sile, što je umišljena nesreća.
Padobranci Chotiri dobrovoljno su se pojavili u organima NKVS-a s uputama za sabotažu pod nazivom "Zavdannya za Arkhangelsk spryamuvannya". Iz njih je bilo jasno: ulaz u sve, da blokiraju naša privatna vrata za obrambene prednosti.
U uhu proljeća saznali smo za odlazak s Islanda u karavanu PQ-18. Na novom bulevaru i "Staljingradu", što provjeravam.
Kod glasnika Churchilla I. V. Staljinu iz 7. puta došao:
„Konvoj PQ-18 u skladištu 40 parnih brodova Vyishov. Dakle, kako ne možemo napajati naše važne brodove u sferi neprijateljske avijacije, već da se baziramo na uzbekistanskoj obali, vidimo snagu udarnih snaga iz sukoba, kao pobjednika nad neprijateljskim površinskim brodovima, koji se nalaze na put do neprijateljskih površinskih napada. Uključujemo i konvoj s nadzornicima za hvatanje njihovih napada na temelju dodatnih motiva s dodatnog nosača zrakoplova. Dal, stavili smo jaku ovisnost o podvodnim komorama i konvojima i nimetskim bazama. Zaštitite napad njemačkih površinskih brodova, kao i ranije, da biste postali ozbiljni."
Naši stavovi od nedjelje 11.: konvoj je siguran.
13. od Arkhangelska do Islanda imamo konvoj QP-14 od 15 brodova. Šef jogija je Englez Dauding, koji je zapovijedao ispred PQ-17.
14. engleske misije radilo se o posljednjem napadu na konvoj PQ-18 neprijateljskih podmornica i litvanaca udaljen 120 milja zapadno od otoka Vedmezhiy. Deset transporta je potopljeno.
Nadolazećeg dana znali smo da je sredina torpednih parobroda - "Staljingrad".
Tata mi nije rekao ništa o "Staljingradu", ali je cijeli dan hodao okolo ljutit i ljutit.
Svi živci su napeti do vrha. 14, 15, 16 Veresnya - bez prekida napada na karavanu PQ-18. 17. karavana je išla čuvati našu flotu Pivnichniy. Veliki dio savezničke pratnje prešao je u stražu brodova u karavani QP-14, koja je išla od Arkhangelska prema Islandu.
Konvoj PQ-18 sada je u jednoj koloni kobilice. Misu Kanin Niš ponovno ima protivnika nakon što je pokušao poraziti karavanu.
Prvi u napadu bili su podmorske kapelice, a vodili su ih brodovi straže. Kotirimotorni torpedni bombarderi pojavili su se kao trag, smrad je ostao na podu. Odmah su bombarderi odletjeli na hladnoću. Vatra brodova u konvoju bila je toliko jaka da su mogli okrenuti neprijatelje, bacajući torpeda i bombe.
Tukli na Kanin Nosu trivijalno 2 godine i 25 khvili. Konvoj je prošao kroz transport "Kentucky". Na kraju bitke, karavana je odmah od Engleza zauzela brodove flote Pivnichniy. Radianski víyskoví mornari pokazali su hrabrost i junaštvo. Transport naših saveznika, s timovima koji su pucali tijekom leta, hrabro je poticao napade.
19. u večernjim satima izgrađena je karavana na Sjevernoj plovidbi. Nakon što je stigao na put otoka Mudyug, bio je unutra, ali s desne strane je polomljen: brodovi su predani u luku Arkhangelsk.
Ale, jak za zlo, zimu posvetio do deset bodova, razbolio se. Uzimanje pilota za takvo čekanje nije slutilo na dobro. Vjetar je utihnuo do dvadesetog podneva.
Bazhannya otići na vez za savezničke brodove je sjajan, a kapetan luke V.A. Jao, loša sreća: ostanak brodova bio je osiguran na slanoj, blistavoj vodi, doduše u Birch Baru, to je vrijedno. Promet je odličan, opsade na granici, a usred vode, prevelika je. S desne strane ulaza u kanal nalazi se jedan transport, a iza njega s lijeve strane tri vozila.
Prije skoro 4 godine doletjeli su čarobni bombarderi. Zaštiti ne već bulo, brodove je ukrala vatra njihova garmata. Protiv "junkersa" su preuzeti naši vinischuvach. Za cijeli napad fašisti su izgubili dva lita.
Prije transporta služili su se u bidi, na krigolam-visimtsi, kapetan luke nije bio kriv. Parni plovak Bug je poslan da privuče pucanje bunkera. Teglenice su podignute, stigle su brigade lučkih robota. Desno je vrijeme bio usporen, a na svim transportima, usred vidikovca, bila je vibra.
Godinu dana stigli su sekretar regionalnog partijskog komiteta A.S. Budanov i šef trgovačke luke G.N. Dikoyu. Smrad nam je poslan prije nego što smo uzeli vibučivku na teglenicu. Tsim je postigao dva cilja: brodovi su bili smješteni, a užasan pogled vivozivsya na sigurnom mjestu.
Iskustva savezničkog transporta bila su dobro obrađena, pomogla su našim vantažnicima. Jednom na jednom brodu, mornari su rekli da trebaju ići na obalu i ne okretati se, pristaju na brodu vibučivka. Kapetan, viši mehaničar i upravitelj zapeli su na brodu. Bulo pa bulo. Imali smo priliku staviti naše ljude na vitla.
Do sada je vrijeme padalo. Minolovci su ušli na cestu i postavili pilote na sve transporte. Morskí volotsyugi, šokirani u bitkama, srušen je do sljedećih luka Arhangelska.
Robot je bio na kanalu cijelu noć. Bila su dva transporta vranta, koje su bile imele, dan koji dolazi još je jedan, a navečer - stao.
O svemu sam pisao na predavanje, da to pokažem, za koje sam umove komunicirao s timom trgovačke luke Arhangelsk. Odmetnička luka često je naporno radila i nije bila sigurna za život.
Veresní fašisti bombardirali su Arkhangelsk shche kílka razív. Čekaj noću. Ale sada, na mjestu, bila je tapija manja od litanije. Protuzračni ratnici su čudom poslali Moskvu u Moskvu. I vreće su došle da se izbore sa zapaljivačima. Je li moguće tiho čuti urlik eksplozivnih bombi i škripu bombi koje padaju?
Bulo natovareno za zimu na Arktiku.
Vsevolod Mykolajovich Skvortsov viv Schodennik, radio operater polarne stanice, na moru. Donijet ću redove znogo:
„31 srp. Put do Arktika. Zima je tako rano za kobnu sudbinu da se ne razboli, nego zarazi srp. Već tri dana žestoko slavlje zimske sezone. Gasovik ga zovemo glupim. Htio bih probati naftu ili morsku životinjsku mast u pušnici. Poki idu okolo sa svijećama, ale smrad kraj.
5 vrijesak. Zavíryukha. Dani brzo padaju. Donijeli su malu količinu hrane i poslali ih iz stanice na istovar, čim su napadnuti.
8 vrijesak. Vrantsi chuv na radiju urivchasti frazu stanice Otoka samoće: "U kormilarnici su potrošili granate, velika hitna situacija ..." Još jedna hrpa fašističkih gusara na nevinim...
Prije naše stanice, znamo kako. Uvezli su se. Sad smo svježi s mesom.
Naše zalihe hitne pomoći su dopunjene toplom mašću, koja je dopunjena malim.
Uchora chuv radio, scho do obale otoka "Pravdy" dio palube lutao, školjke su bile poznate. Zalishki "Sibiryakova"? A što je s ljudima? Sezonski Litav Kaminskiy Uzbeci od Ust-Taimira do Sterlegova. Nachebto bezuspješno. Nema nade da se zna koliko još... Prošla su još dva puta. Prokleti fašisti!
9 vrijesak. Božićna Vrantsova samota ponovno se pojavila u efiru. Prenijevši vlastima, oko 8 sati oko 05. godine, 30 funti vode iz neprijatelja je pucalo na stanicu sa zaokretom, ispalivši 50 granata. Bio je tu dnevni boravak, radio-kabina i stočni dom. Ljudi nisu bili ozlijeđeni. Također smo dobili najbolje od toga, gotuvati radio-opremu za hitne slučajeve, stavili je daleko od stanice, tako da kad je majka napala na zvonce.
Oluja dolazi, barometar pada. Pizno osakati chuêmo udari u zid. Podigli su se. Viyavilosya, tako veličanstvena hvilya, kotrljajući se preko obalnog grebena, pala je na našeg malog dječaka. Mízh štand i skladište za žuriti burhliv rychka. Veličanstvena grbina ledenjaka zalepršala je do obale - dobro, yakby led, a onda je voda nijema de distavatime, cijela je posoljena.
10 vrijeska. Viter se smirio, cijeli kanal je bio začepljen ledom. Stanica je bijeg iz zatvora, kao pogrom. Cijeli teritorij je bio zabijen ledom, izvađene su bačve vatre, daske, sanduci. Vedmezhí kože zírval od naví, odnijeli daleko. Ale zagalom vídbulisya mi lako, sve tsílí, ali tse - smut.
11 vrijesak. Prije samo nekoliko dana bili smo zauzeti pospremanjem teritorija.
15 vrijesak. Današnji radio centar o. Dixon je ljuljao normalnog robota. Mabut, naslijeđen od napada fašističke krstarice ..."
Nepovoljan za dolazak karavane PQ-18, poslao me Anatolij Mikolajovič Saharov, kapetan Staljingrada.
Mršavi, zakržljali, crnooki Anatolij Mykolajovich, moj stari prijatelj, pošten je mornar, ima ravan, neovisan karakter.
Pretpostavljam da sam se 1940-ih u kamenitom vinu bez krigolama uputio u "Staljingrad" do "Georgija Sadova", koji je plutao Grenlandskim morem, i krenuo skupim putem za otpremu bunkera.
Sada mi je kapetan Saharov dao izvješće o misijama konvoja PQ-18.
Sudačke ekipe, koje su bile u Reyk'aviku, ažurirane su prije CPCP-a, rečeno im je o udjelu PQ-17. Hitlerova pohvala prenesena je iz Berlina u Rusiju: “Velika Nimechchina uspješno je obrezala Nebuval u povijesti morske blokade u Barentsovom moru, od Nord-Cap-a do Spitzbergena. Brod Nadal zhodne iz Engleske i Amerike neće biti dopušten u Rusiju."
Prva osovina je novi veliki konvoj. Na primjer, serpentina na kolnom putu preuzela je sve važne prometne veze. Engleski, američki - bez obzira na vrstu "libert" i "victori". Objave su provjerene i radianski parobrodi: "Stalingrad", "Petrovsky", "Sukhona", "Tbílísí", "Andre Martí", "Komíles".
Na uhu proljeća u Reyk'avik stigla je viskovsko-morska eskadrila saveznika pod zapovjedništvom engleskog admirala Frasera. Zatražen je kapetan svih transporta za vezu Duke of York - informacije o narudžbi. Frazier je kamenit do šezdesete godine, star. Na naradi se pojavila ne u morskom liku, nego u crnoj haljini, u mekim filcanim čizmama i bolshima nalik na župnika, manje na admirala.
Nakon što postane posjetitelj točnog skladišta transporta. Dodijeljena brzina - 10 milja, više, manje na PQ-17, i kako bi se poboljšao.
Još dana na kraju dana, i vojvoda od Yorka primio je signal "Znati sa sidra". Dana 7. svih četrdeset transporta otišlo je po starom redu i srušeno na cesti.
Bagatio mornari imaju nemirno srce. Pogotovo na brodovima s vibriranjem i na tankerima.
Do 10 sati u proljeće vrijeme je bilo tmurno, tmurno, magla sat vremena. Dana 12., neobični bombarder se probijao do transportera, ali su bili viđeni.
Dana 13. metak su torpedirali "Stalingrad" i engleski brod "Elsworth". Smrad je nestao u prvoj koloniji. Moguće je misliti da su fašističke kapele sudjelovale u plutanju uz vodu, a da se nisu pojavile protiv novih brodova.
"Stalingrad" torpedo je otišao na pogled stroja i vugilnyh pogleda. Strojevi u kojima su vatrogasci, koji su bili na dužnosti, tukli neparnika. U skladištima parobroda bilo je 500 tona amonalua, ale vibuhu nije postalo. Smrtno ranjeni brod plutao blizu 4 khvili.
- Iznenađen od desnog krila zbog sloma, - rekao je A. N. Saharov, - Odmah sam zapanjen, ali previše smo se razboljeli. Zapovijedanje: "Ostavit ću brod putnicima." Zatim smo privezali potez od parne zviždaljke za rukohvate. Dugotrajan, žudljiv zvuk... Osvojite mjesec nad morem, dok mystok ne poznaje hwilyah.
- U koliko si sati mislio sat vremena? - Nahranivši me.
- Dyakuvav dolí, vibuchívka nije vibrirala na držačima kotla.
- Bagato ljudi su izgubljeni?
- Blizu trećeg. Kad bismo morali napustiti brod, izvukli smo se iz svega. Zaginuv pompolit Fedorov, poput keruva, slijeće na čamce. Gagin 'grudge deepkur'êri - N.D.Shmakov i ja. Í. Khromov, smrad dokumenata odmah je prešao.
- O shkoduêsh najbolji?
- Šteta je. Tri dana prije zavoja parobroda našem se putniku rodio dječak.
- Za jaka gumenjak?
- Ako je brod potonuo, lutao je mene, pa otišao na splav.
Prije torpeda, - pogodivši Saharova, - naredio sam mu da vimíryati glibinu eholotom. Viyavilosya - 1800 metara. Još sam rekao todi: "Daleko do dna, ostavi daljinu, rozchavit na biskvit", i odmah je mornar viknuo: "Torpedo dešnjak!" Ja vibukh ... Krikovi, stohin ... Ali svejedno, nije bilo panike: žene su posađene u Peršu, zbog bolesti su ih se sjećali ruski mornari ...
Rozpovid Anatolija Mikolajoviča dodaje starijeg mehaničara "Staljingrada" V'yacheslava Plavinskog, mog tovarišu iz "Sadke":
- Brodovi Ryatuvalny pokupili su nas i prevezli u engleski "Kapland", posebno pričvršćen za dodatnu pomoć žrtvama. Pred nama su dali čašu pjenjača. Zatim su se za medicinski izgled presvukli u novi, suhi ogyag, za sve iste stvari: vovnyana bílizna koji shkarpetki, vunene hlače tu jaknu, laganu, bere. Oni koji su bili skriveni upisani su u posebnu knjigu koja se vodi od prošle godine, od 1914. godine.
Tog dana, u podne, nacisti su više puta napali PQ-18 - torpedne bombardere iz Vedmezhyja. Tse buv napotuzhn_shy izlio na platno.
Za zaglušujuća borbena putovanja, brodovi su letjeli u dvije kolonije na udaljenosti od oko dvije milje od karavane da bi predstavljale vrata.
Torpedo bombarderi letjeli su na odmetnuti vatrozid. Í̈x bulo ponad sto. U prosvjedu protiv okrutnosti vatre, pojavili su se čudni. Taj i taj, napustivši torpedo, nije se vratio: u pravilu se smrad gubio u vatri u pratnji tog transporta.
Ipak, na kraju napada potopljeni su chines broda: "Sukhona", dva saveznička "Liberties" i tanker "Afrikander".
Tsei tanker ishov s prednostima zrakoplovnog benzina. Pislya vibuhu win shvidko potonuo, prelio se na površini mora u vatri. Mayzhe uxya tim zaginu; na "Kapland" doveli su samo dva sretna nautičara - dva crna mornara. U trenutku torpediranja smrad nasilnika na palubi u zveckajućim prslucima i vibra izletio je daleko iz tankera.
U tri dana nije bilo trojki. U bezperervnim napadima hitlerovci su poslani u daljinu, pa su čuvani mnogi transporteri i dva eskalirana minionista. Esmíntsí zaginit odjednom s ljudima, fragmenti nakon što torpedo udari buv vibuh streljiva.
U Arhangelsk je stiglo dvadeset i devet transporta. Tse buv jedan od najvećih karavana koji je proveo godinu dana kod nas uz relativno malu cijenu.
Hitlerovo se proročanstvo nije obistinilo. Plovilo je otišlo u Rusiju.
Lodova situacija na Arktiku, u drugoj polovici proljeća, umirala je s danom kože. Zhoden od transporta, usmjeren od Diksona do klizanja, ne dosežući daleko izvan zaljeva Ambarchik u blizini Skhidno-Sibirskog mora. Veresnya 17 dobila je naredbu da se vrati. Možete pokazati kamp mornara! Smrad je izlio sklopivi koji ne bez povjetarca. Barentsovo more je središte magnetskih mina, upućenih od strane protivnika. Bilya kanal Yugorskiy Kulya prevezen je u podvodnu kapelu. Neka se nevolje Karskog mora - kao uspomena, zaljube u brodski krstaš. I nasamkínets - važan viprobavannya na ledu Laptyvikh mora.
Korpus je teko na deyakie brodovima. Automobili su se popravljali. Prva os je sada skroz kroz zahtjev za narudžbom zvonjenja.
Sve je bilo dobro u našem sjedištu. Prebačen transport za popravke u američke luke. Kriegovi nisu bili dopušteni. Znači samo natrag. Nema načina da se ide.
Na čelu zle karavane postanimo parobrodom "Mosrad", najboljim priključcima za kupanje u blizini leda. 25. proljeća sedam brodova došlo je do kanala Vilkitsky. Smrad je odbio naredbu da se ide u Dixon, a zatim u Belushshu lip na Novoj Zemlji.
Šale ljudi iz "Sibirjakova" odmah su se obnovile.
26. proljeća kapetan parobroda "Sacco" VS Vvedensky na putovanju na otok Dixon došao je posjetiti Minev, koja je bila na otoku Bilukhi kod jednog ljudina, dok se ljuljala krpom, ali nije mogla proći kroz misli Oluja.
Potajno je do Bilukha vileta, pilota M.N. Kaminskog. Međutim, sisti kroz veliki hvilyu nije pobjeda. Lítak zroiv kílka kíl nisko nad otokom. Ruža je bila napisano na drvenim pločama na obali: “Tim Sibir. Sakrij to. "
Kaminskiy je bacio vrećicu s hranom na otok spavaće sobe. U ljeto nadolazećeg dana, ale da se opet spusti na vodu ne posegnuvši u daljinu.
Ostavite ga 28. proljeća otoka sadnjom litaka Í. Í. Cherevichny. Prvi put smo ga udarili: na obalnom kamenu bio je čolovik i chimos bilim. Je li se približio, pitao se. Čolovik je povukao vodu do struka, a Čerevični ga je snažnim povlačenjem povukao u kabinu.
Sibirac Pavel Vavilov bio je skriven.
Mirišući i radio, brinući se o mališanima, Vavilov mu pokazuje svog prijatelja, koji je na otoku za pomorce-pomorijance.
U Diksoniji Vavilov ministarstvima su održana predavanja. Prosvjed Pavlo Ivanoviču, nipošto nisu svi neženja, i nema dovoljno vremena da se kaže o udjelu njihovih suboraca. Nisam znao ništa o kapetanu A. A. Kacharavu.
Znam viceve. U blizini područja zavoja "Sibiryakov" letjeli su vodiči, a hidrografski brodovi su ispravljeni. Šapnuli su dokovima, dokovi su postali jasni: više nema nade poznavanja ljudi.
Na primjer, zbog Chergovovih dodatnih informacija o tekućim upitima, Í. D. Papanin kaže:
- Nema udjela od vas u glavnom gradu "Staljingrada", Kostyantina Sergijovič. Nastavite s pratsyuvati u stožeru, a mi ćemo se pitati. Plutajući preko...
Otprilike tijekom prvih nekoliko dana putovanja bit će vam drago vidjeti V. D. Meshcherina. Nichni nalloti od sretne avijacije, roboti su propali, svaki dan nedostatak znanja o robotima na yogh brodogradilištu.
- Odvratno, Sergej, pogotovo vojnici, a u brodogradilištu ih ima još. Sva djeca imaju dvoje, jedno troje. Naguduyut, a sam gladan se izlije.
Kapljice znoja izlile su se na usne i na Meshcherin nos. Tako će početi, ako nije u redu.
- Poznajete li inženjera Mikolu Rozova, sivtsyu?
- Zvuči dobro.
- Dakle, imamo jedan komad. Uvukao sam u sebe.
- Reci mi.
- Vino u skladištu hrane je boroshno viyaviv. Više od osam tona. Za tehničke potrebe pripremili su se do kraja. Popravak kotlova, obmurivka, zatim ... Mikola Mykolajovych pa čak i: kotlovi bez boroshnaya ob_ydutsya, ljepši od bogatih vojnika. Í llyana olia Masa u skladištima za proizvodnju nafte iznosi blizu tri tone. Za tehniku su znali pomoćnici i slali su ulje u tricikl da ga podijeli ženama koje su posebno zahtijevale.
- Pa da se grade, kako treba.
- I mislio sam. Protestirajte, naš tužitelj, Solombalsky, i ja ćemo blokirati sud. Rozbazaryuvannya suverene vrijednosti, čak i na vanjski sat... Upomoć, Sergiy.
Ja bachiv, trebam pomoć, ali nakon plantaže ni sam se nisam mogao uključiti. Obradovavši se obratiti Papaninu.
- Todi razgovaraj s Ivanom Dmitrovičem, trenira yogo.
- Postajem ljuta.
Ovdje možete reći nekoliko riječi o Vitaliju Dmitroviču Meshcherinu.
Na primjer, 1934. u sudbinu CK Komsomola, na inicijativu LV Kosarova, nakon što je donio odluku o postavljanju povijesti Komsomola na Krasinu, povratiti krigole za kovačnicu okvira za nove ledene arktičke brodove , staromodna tla.
Pred lokalnim komsomolskim organizacijama Radijanskog sindikata, tisuću n'yata stotine ljudi reklo je da žele.
Meshcherin je došao u Arkhangelsk i otišao na krigole najljepših od tri stotine entuzijastiva-sibiraca. Osnovan je poseban komitet za moskovski komsomol. Nakon što je popio do dvanaest sati.
Vitaliy Meshcherin se nije lišio kompletiranja tima, ali je sam počeo raditi u krigolamnom kao komsomolski organizator Centralnog komiteta Komsomola. Razgovarali su na "Krasinu", a naše prijateljstvo prošlo je cijeli život.
Idući za nekim stjenovitim robotima na krigolami Meshcheryp je postao šef ureda za arktičko more u Golovsevmorshlyakhu u Murmansku. I tamo víyna, Arkhangelsk, direktor brodogradilišta.
Vítalíy buv zavzhdi nadíynoy, iskreni, chuynoy ljudi.
Eto, završilo je ovako s brašnom. Meščerin se prepoznao po objavi inženjera Rozova i nadolazećem danu o devetoj rani virusa na putu do Papanina. Ivan Dmitrovič í̈kh visluhav í kaznio ga je telefonskim brojem od tužitelja Solombalija.
- Kakva trapilija s Meshcherinimom ?! Sa suverenog stajališta? A što, hiba gadno, ako će bojler biti popravljen, a ljudi će biti spremni? Girshe ne popravljaj, ne boj se, to je moj turbo. Ne, brate, previše si zauzet. Gladan rod i kola nije lako vući, postoji suverena misao... Dakle, mislim da je tako.
Papanin povisivši sluh.
Zhitnê boroshno i llyane maslac - todí tse bula chimala pídtrimka za nívívgolodní ljudi.
Puno su brbljali, grad Arhangelsk je bio prljav, kao i u cijeloj zemlji. Ja sam, kao i svugdje, dobio stopu za rat, za front. Prije fonda za obranu građanstva bilo je puno zlatnih i zajedničkih govora, na prvim crtama bojišnice darova - toplih govora za ratnike.
Decilka riječi o Mikoli Mikolajoviču Rozovi. 1938. počeo sam driftati sat vremena u Pivničnom ledenom oceanu u trećem mehaničaru na Sadku i tražio sam od njega Sedova za višeg mehaničara. Tsey vibir dressing from a deyakim rizik. Mykola Rozov je mlad, još nedovoljno adolescentni Fakhivt. Ali uspio sam ti pomoći da se navikneš na strojno ovladavanje brodom. Usuđujem se reći da važni umovi imaju istu kvalitetu ljudskosti. nisam shvatio.
Kao što sam rekao, Mikoli Mikolajovich je imao ruku i ja sam ga doveo u Veliku zemlju.
Mikola Mykolajovych viprobuvav i Lenjingradsku blokadu, a 1942. nakon što je pio do Arhangelska. Mrvice nakon rezervacije, win čvrsto zauzeo pravo u brodogradilištu.

Rozdil odinadtsii. Lodi dolazi sa zime

Primjerice, još četrdesetak kamenjara s Ivanom Dmitrovičem Papaninom stiglo je u Moskvu.
Misto je, kao i ranije, gledao miliciju na sveopće. Pivo na ulicama postalo je živahno. Djeca su se pojavila.
Stigli smo u glavni grad kako bismo razgovarali o ledenoj situaciji tijekom zimskog sastanka na Arktiku. Vona je bila jako gadna, plan je bio da ih brzo prevezemo. A zavdannya je velika: potreba da se osiguraju potrebni napori stanovništva grada s Pivničkom morskom stazom.
Papanin je odabrao predstavnike tihih organizatora, koji su trebali dobiti prednost. Yogov ured u separeu u ulici Razin. Ivan Dmitrovič je na neodređen način opisao poteškoće.
- Želim malo od vas, drugovi, sami, - završava pobjeda. - Sutra ćemo biti u iskušenju da zarobimo brodove na Arktiku i neće sve prednosti ići na adresu, tko će i kako biti povrijeđen?
Tse je zujao. S poštovanjem sam čuo glasove i bio sam sretan, ali svi su bez zamjerke rekli: nećeš biti gladan. S razlogom će zimski pobjednici biti potpuno zatrpani količinom pričuve i pred buduću plovidbu, dakle.

Kostyantin Sergiyovich Badigin

Na morskim cestama

Mojim čitateljima

Pretpostavljam da ekspedicijski brod "Fram" ima posebnu opremu za zanošenje leda.

Težak i nije nepodnošljiv za robote mornare u času mira. Pa, pričaj o suvoru i nemilosrdnoj stijeni smrti! Tsí rocky I provív među mornarima u trgovačkoj floti Pivnochí i Dalekog spuštanja. I sada, nakon tridesetak kamenjara, nikad me ne prestaje obuzimati svoje samopouzdanje i muž. Ne lišeni mornara, ali oni, koji su išli na plutanje na trgovačke brodove Ribalsk, herojski su se borili protiv omraženog neprijatelja.

Lučki roboti, svi oni koji su po danu otišli u ratna vojna mjesta, obišli su tvornicu, bez prekida bez prekida, i čim su nam unaprijed poslani. Usred cich vantazhiv boules i víyskova tehnologija, posjedovanje, hrana, došli su iz Sjedinjenih Država i Engleske za godinu okruga Radianskiy za pomoć. Materijali Víyskoví i ínshí objavljeni su na morskim trgovačkim brodovima, savezničkim i radianskim. Pomoć saveznika je mala, zdrava, manje značajna. Pivo na peru starih političara iz prošlosti, osvajalo sve više.

Također, vidite li da se anglo-američka produkcija nije slagala s ovim veličanstvenim doprinosom, kao što je uvođenje Radianskog sindikata s desne strane lopova, s razmjerom naše ponude víyskovogo.

Svojom knjigom želio sam moći vidjeti tim, od kojeg sam se raspravljao, do ljudi koji su iskreno i zdušno vikonuvali vikonuvali svoje veze.

Bit ću vidljiv svojim čitateljima, posebno sudionicima u opisima podíy, kao da mogu osjetiti smrad svoje misli o pročitanom, i moći ću podijeliti svoja razmišljanja s autorom.

Prvi je zašiven. Ledeni ocean

Glava persha. Tabir trideset i tri

Popravljam svoje bilješke u času mog imenovanja za kapetana Krigolamskog parobroda "Georgiy Sadov". Tse je postao 18 breza 19381.

Kapetan Lítníy D.P. Shvetsov je obolio od bolesti i počeo lutati.

U Moskvi su pravedno letjeli, da su lete ekspedicije brodova, da lutaju više od ljudi. Na "Sadku", "Maliginu" i "Sadovi" izgubljeno je trideset i troje jedinki - samo stil, neophodan za znanstvene savjete i red na brodovima. Nema puno rizika od života ljudi, bez kojih se može izdržati sat vremena drifta.

26. travnja Alekseva, Orlova i Golovina odletješe s ostatkom družine mornara u Veliku zemlju.

Tilki su me sad šutnuli, kao da je naš tim mali, koji su izgubili na brodovima, pa mogu driftati. Pokrenut tvindek2. Ridko-ridko traka na ledu da stoji sama. Cijena magnetolog viyshov na robota na snigovy dječak chi boatswain virus na aerodromu uzeti isti nepotribní praportsí. Tisha. Tako je tiho, samo malo, kao da su se dva mornara ukrcala na brod, a jedan je od jednog tražio dim.

Mito, ako smo bili preplavljeni, zabranile su vruće administrativne jedinice naših “naselja”: “Misto Sadko”, “selo Maligine”, “selo Sadove”. Sada je to mjesto, selo i selo nasilnika u malom prostoru farmi.

Badigin Kostjantin Sergejovič

Na morskim cestama

Mojim čitateljima

Pretpostavljam da ekspedicijski brod "Fram" ima posebnu opremu za zanošenje leda.

Svojom knjigom želio sam moći vidjeti tim, od kojeg sam se raspravljao, do ljudi koji su iskreno i zdušno vikonuvali vikonuvali svoje veze.

Bit ću vidljiv svojim čitateljima, posebno sudionicima u opisima podíy, kao da mogu osjetiti smrad svoje misli o pročitanom, i moći ću podijeliti svoja razmišljanja s autorom.

Prvi je zašiven. Ledeni ocean

Glava persha. Tabir trideset i tri

Popravljam svoje bilješke u času mog imenovanja za kapetana Krigolamskog parobroda "Georgiy Sadov". Tse je postao 18 breza 1938 stijena.

Kapetan Lítníy D.P. Shvetsov je obolio od bolesti i počeo lutati.

U Moskvi su pravedno letjeli, da su lete ekspedicije brodova, da lutaju više od ljudi. Na "Sadku", "Maliginu" i "Sadovi" ostalo je trideset i troje ljudi - baš stil, neophodan za znanstvenu svijest i red na brodovima. Nema puno rizika od života ljudi, bez kojih se može izdržati sat vremena drifta.

26. travnja Alekseva, Orlova i Golovina odletješe s ostatkom družine mornara u Veliku zemlju.

Tilki su me sad šutnuli, kao da je naš tim mali, koji su izgubili na brodovima, pa mogu driftati. Spustio tvitove napomenu 2. Ridko-ridko traku na ledu, stani mirno. Cijena magnetolog viyshov na robota na snigovy dječak chi boatswain virus na aerodromu uzeti isti nepotribní praportsí. Tisha. Tako je tiho, samo malo, kao da su se dva mornara ukrcala na brod, a jedan je od jednog tražio dim.

Sada možete živjeti! - od dopustite nam ugoditi s viglyad basiv Alfiorov.