Admiralov udio

Admiral Mykola Mikolajovich AMELKO

Admiral Mykola Mykolayovich AMELKO iz legendarne kohorte radijanskih pomorskih zapovjednika, koji je došao u rusku flotu 30-ih godina prošloga glavnog grada, napunivši zapovjednikovo oruđe u razdoblju velike europske nuklearne sile.

Dio II

VÍYNA. 22 CRV

Za vinsko uho naučio sam u tramvaju, ako sam otišao iz sela Uritsky u odred, kako su rekli, u goste (u posjet). U redu je sjediti ovdje sa mnom, tihim glasom reći da su nas napali, i odmah pričati na radiju. Idi u separe, tukao sam ljude i odred sa psom (imamo buv bili špic). Usi je stajao bilya guchnomovtsya na sto. Nakon ozvučavanja Molotova i Kazava, greška je povučena.

Već smo to sigurno znali završiti. 18 crv Ja sam s brodom i kadetima u Tallinnu. Spomenice sa školskim pobjedama, kao iu praksi, kapetan 2. ranga Khainatsky mi bouly u restoranu Konvik, u ulici Torgovaya. Šifra bi došla na brz način, a šapatom mi je došla šifra iz Moskve, šifrirana šifrom mog zapovjednika. Termynovo vozi do broda, poslano iz sefa, zapovjedni kod i dešifrirano: "Flote su spremne za bitku. Svi će se brodovi sigurno okrenuti u svoje baze za mjesto stalnog razmještaja." Nakon što je dao naredbu brodu terminovo gotuwati prije izlaska. Mehanik Dmitrijev dodao je više o spremnosti. Zatim je viši pomoćnik zapovjednika broda, na svom sergeyju, nakon što je dotjerao dodatne informacije od zapovjednika borbenih jedinica i čamca Vêterkova, na govor, izvrsni posebni nadzornik, stariji glavni, dodao: "Brod je spreman za bitku." Sidra i mornari su se popeli u Kronstadt. Pojavivši se zapovjedništvu V.F. Tributsu. Osvoji kazhe:

Imate stalno mjesto dislokacije - Lenjingrad, školu.

Završio sam, sho me treba zanuriti vugillya.

Pislya navantazhennya vugílla (i cijeli postupak dovga sat vremena - cijelo posebno skladište s košarama i lopatama od obale uz spuštanje čamca do broda, zavantazhennya vugílla u otvorima rupa i za čišćenje kotlova), ja odvezite čamac do Oranin elnbaeli štanda. Os je obustavljena u isti sat, i rekavši da je kraj dana. Kod kuće sam rekao momčadi da ću se bojati za finski. Virishili, tatochka (pa sam kliknuo na odred) idite do domorodaca u Moskvu.

Nisam spavao kod kuće, okrenuo sam se prema brodu i poslao brodskog službenika - čak i pomnog predradnika - u Lenjingrad da dostavi karte za odred u vlaku za Moskvu. Već dva dana s ulaznicom za gutljaj, ispraćaj odreda. Živjeli smo na periferiji mjesta iza tvornice Kirovsky, daleko od željezničke stanice Moskovsky, službenik hotela "Evropski" je isporučio automobil "lincoln". Na stanici ima puno novca. Znali smo da postoji skladište koje se može poslati na slijetanje i da postoji način. Na "lincolnu" iz Ligovske ulice kroz servisni ulaz dovezli smo se ravno do perona, a na kraju sata već su povlačili unatrag za slijetanje. Ljudi su u pokretu dojurili do vagona, ulaze u kočiju već krcatu ljudima. Todi i službenica podigli su mog tatu u naručje i ušli u prozor auta na gornjoj policijskoj. Pozdravili smo se, a ja sam ga pobijedio za tri i pol rocka. Sumny, otišao sam na brod.

TALINSKI TRANZICIJA

Na primjer, 1939. godine sudbina brodova Baltičke flote, glavna baza i glavna snaga baze postao je grad Tallinn - glavni grad Estonije.

Uzimajući narudžbu za jedan dan s mobilizacijskim planom, za koji mogu ići u skladište brigade škerskih brodova, na mjesto branja - mjesto Trongzund, koje treba ići u Viborg sa strane mora. Kod Trongzunda postoji kanal vuzka, a ja vidim članak do mola nosom do izlaza. Počevši se okretati, nís broda počivao je na molu, a hraniti se - na suprotnoj obali. Uz užad, vitlo i vitla, brod je oslobođen. Učinite to tako što ćete slomiti jedno vitlo. Javite nam se stožer brigade da se formiramo, predstavimo se zapovjedniku - satniku 1. reda Lazo. A što se mene tiče:

Dobro, sad kad ste se okrenuli da idete, direktiva iz Leningrada će se okrenuti prema Kronstadtu, a zatim ići u Tallinn u sjedište Ministarstva obrane.

Pregled rana 22 crva 1941 stijena. Navchalny brod "Lenjingradrad", jakim u zapovjedništvu autora tsikh spogadív, nakon prelaska iz Kronstadtíja. Terminovo na brodovima su postavljena dva protuzračna pojasa kalibra 76 mm na pramcu (na krmi) i čotiri velikog kalibra klemeti DShK na kupole. Do sredine lipe, brodolomci su pješačili chotiri od Kronstadta do Tallinna po novi komplet streljiva, hrane i sve vrste opreme za jogije. Nije bilo nečuveno da je 5. 1941. sudbina 48. Nimetske armije potresla 8. armiju Pivnično-Zahidnog fronta i otišla na uzbekistansku obalu finskog zaljeva, dodajući kopnu blokirajući Tallinn.

Na primjer, brod "Lenjingradrad", koji se nalazi u Tallinnu, boravi na pristaništu trgovačke luke iu novom sjedištu Ministarstva obrane Baltičke flote. Zapovjednik opće postrojbe je viceadmiral Rall Yuriy Fedorovich, načelnik stožera je kapetan 1. ranga O.I. Aleksandrov, zagovornik. načelnik stožera - kapetan 2. reda Polenov. Smrad, kao i vodeći navigator Ladinsky, Rudar Kalmikov i sjedište Ministarstva obrane, živjeli su na Lenjingradu.

Glavni brod "Lenjingradrad" motivacija za baltičko brodogradilište 1889. str. Colishnya se zove "Virny". Tonaža vode je 1.100 tona, oporaba - 76 mm garmati na barbetima, 3 sa skin boarda. Godine 1927. str. Bulo je modernizirano, revitalizirano, preimenovano u "Lenjingradrad".

Tri vojna suđenja za obranu Tallinna: 10. streljački korpus 8. armije, zapovijed zapovjedniku flote admiralu Tributsu, posebno skladište brodova (do novih pobjeglih i njih 20 iz lenjingradradske flote), puk latvijskih i estonskih robota, koje može primiti topništvo.

Noću su išli minolovci-tegljači, transport je išao i na završnu cestu. Na Svitanki 28, srp s "Kirova" odsjekao je semafor: "4. konvoj će ostati i krenuti." Navigator Kovel i navigator "Lenjingradradija" ucrtali su na kartu tijek prolaza, kako je naznačeno u paketu. Prenio sam naredbu minolovcima vishikuvatisya i dajući kursi. Na isteku sat vremena prije broda uplovila su dva čamca "KM" - više čamaca u sjedište flote; Frunze. Zapovjednici čamaca su me počeli pitati: "Druže komandante, izvadi nas iz sebe, ostavili su nas, ne znam, kao i kuda ideš." Čekao sam neko vrijeme, dao nalog svom starijem pomoćniku Kalininu da ih stavi na lovce (čamci su mali, kapaciteta blizu 10 tona vode), dao sam mu rotirajući kabel s hranom i smrad se "uvukao" .

Bilya Island Voindlo naše četvrti konvoj vishykuvsya i pohav rukh. Prošli su otoke Keri, mine su se počele uhvatiti u koštac s koćama, jedan od minolovaca, politički časnik Jakubovski, odvezao se s jednim od minolovaca, buvovima minolovaca na brodu Leningradradi, progutavši cerade bez ozljeda. Imali smo samo jedan par minolovaca, smog snijega je bio razbijen po podu, ali transport koji je ušao u plovni put nije baš uspio i krenuo je voziti po minama. Transporte i brodove neprestano su napadali bombarderi Ju-87 i Ju-88. Dva čamca, poput mojih balona na bakštoma, pokupila su plutajuće ljude s brodova i transporta i visadžuvali u "Lenjingradrad". Ovdje, na traversu Yuminda, potisnuli su zapaljeni i tonući transport "Veroniya", na kojem su evakuirani u glavno sjedište službe flote. Naši brodovi su pokupili i ukrcali desetak ljudi - ljudi i žena. Kad smo bili na brodu, šutnuli smo plutajuću djevojku u jednoj košulji, jer je bila dotjerana za sjajan struk. Čim smo se ukrcali, tamo je bio blagajnik iz talinske mitnice, estonka, a kovčeg junca bio je napunjen estonskim krunama. Ako su spavali, većina su bili peni, pitao se jesu li. Prvi kolega vikinuv tsyu valiza preko broda, bacivši na nju svoj kaput, a zatim je presvukao u robotsku mornarsku uniformu. Bojna i glavni službenici državne kontrole broda presreli su sve one koje su čamci pokupili i vidjeli prije nas na brodu.

Otišli smo do granične crte Nargen-Porkala-Udskiy. U sat tsei s desne strane nas je tukao eskadra, prošli su minolovci chotiri "BTShch", a za njima krigol "Suurtil", u kojem, yak z'yasuvalosya, evakuira estonski okrug, s glavom kao buv Ivan Keben. Iza krigolama je zastavnik poslao krstaricu "Kirov" zapovjedniku flote Volodimiru Pilipoviču Tributsu. Smrad je prošao po podu blizu, scho je zapovjednik flote viknuo u megafon: "Amelko, a ti?" Nisam znao što da kažem, a čim sam pomislio, smrad je ipak nestao i glasno povikao. Za "Kirovim" je vođa eskort minionista "Yakiv Sverdlov". Na kraju sata od "Kirova" naši signalisti su pročitali semafor: "Ispred nosa "Lenjingradrada" periskop podmorničke kapelice." Yakiv Sverdlov ", idi bombardiraj." Prestanite davati "šešir" Dimi. Tse znači, da postoji povećan stupanj fleksibilnosti, viyshov s pragom i hrabrost od "Lenjingradrad" metara za 20-30. Na licu mjesta sam pobijedio zapovjednika - Aleksandra Spidonova. S njim sam stekao dobro znanje do točke, mi bully u jednom padoku, i, pretrpan u Tallinnu, bio je nekoliko puta postavljen. Vin buv je neprijateljski raspoložen, a poštivao ih je "guslač". Mi, mladi časnici, nismo nosili morske kolače, što smo vidjeli, nego smo ih u Tallinnu na ulici Narva zamijenili Jacobsonovom mantu, jaknom i hlačama u masternu u Vishgorodu, bilya estontsya-kravtsya. Ovdje, na sredini srpa, prije mene na brodu, Sasha Spiridon's Zaishov i proponuvav zamijeniti svoj ogrtač od ritsin tkanine.

Počevši, ako govorim o šinjelu, mabut, uskoro ćemo prijeći do Kronstadta, ali os ide deydemo? Spiridoniv me čak:

Pa, znaš, utopiti se u kaputu od ricina, uzmi ga, ne tebi, kako mi to vidimo.

Tako je osovina, prolazeći pored mene, Spiridonov, stoji na mjestu u tuzhurtsi, žučni sorochtsi s rakom, s bodežom od Jacobsona, s bodežom i cigarom u ustima, vičući u megafon: "Kolya! Budi zdrav!" Rekao sam ti: "Dobro, pogrebi Saško!" Prošavši kabelsku liniju ispred mene, brod je zavibrirao na min i potonuo. Legenda o onima koji su "Jakov Sverdlov" zeznuli kruzer "Kirov" iz torpeda, koji je lansirala podmornica, nije prikazala akciju - pokretali su ga mini. Mišće "Jakov Sverdlov" u zapovjednom redu zauzela su dva mini-nosača, a iza njih podmornica choven S-5, koja nas nije stigla, vibrirajući. Brod MO-4 pokupio je pet ljudi, uključujući Heroja Radiansky Union Yypko, čotiroh mornari objesili su čamac pred nama, a Yypko se izgubio na čamcu, sito posebnog skladišta je zakrčilo - torpeda su bačena na podvodnu kapelu. Malo je mračno. Na kraju sata, krstarica je krenula daleko naprijed i ispaljena je od neprijateljskih torpednih čamaca kalibra glave, koji su isplovili iz finskih škrapa. Nismo tankirali čamce. Mornari i časnici, koje su čamci pokupili i dovezli k nama na brod, davali su znake mornarima na vodi. Morate pojasniti da postoji posebno skladište brodova u prslucima, koji su svaki sat pada napuhani vodom. Žarulje su zapaljene na prslucima od baterija. Kožni prsluk mav također zviždi, a nakon pijenja zviždi u blizini vode, zeznuvši sebi poštovanje. Još jedan par minolovaca, iza yaky mi, također je vibrirao na minama. Do 22 vidljivost se mijenjala na 200 metara. Nemojte se uhvatiti u moje, poslali smo ga do kraja dana. Mali brodovi i tegljači su dolazili pred nas, tražili dopuštenje da u tegljaču odu do "Lenjingradradija", tako da je dubina bedema velika i yakirni lantsugi nisu sebi dopustili da rade jakira. Na dan kad smo vidjeli osam brodova blizu nas, jedan po jedan koji su stajali iza nas na leđima. Sidra su izjahala sa strane tračnica dvaju plutajućih minija i počela se rušiti do otoka Goglanda. Iza "Lenjingradrade" u blizini kilvatera nalazio se transport "Kazahstan", plutajuća tvornica "Serp i čekić" i još dva transporta. Poštovanje bez prekida u bombardiranju transporta, jer su meci bili veći za "Lenjingradrad". "Kazahstan" je prespavao, doduše posebno skladište na čolu kod kapetana Zagorulka, baš kao i kod kasnijih, a transport ide sam u Kronstadt. "Srp taj čekić" Konvoj je zaplijenio jedan "Lenjingradrad" i tri podvodna kapelana - "malene", koji su uhvaćeni i pratili nas periskopom. Todi "Junkers" nasrnuo na "Lenjingradrad", doletio u grupama od 7-9 godina, kružio iznad nas, a zatim pikiruyutsya na brodu. Puno razrivív naše granate zmushuvala í̈kh vrtjeti oko i oko bombi. Što je s poštovanjem moguće, moguće je pogoditi, ako se u brod unesu bombe, i okretanjem broda udesno; Chim mi y su opljačkani. Za reakciju yaknaishvidshi kermskog mornara Bizina, prebačeni su iz palube u gornji mistok, strojarima je naređeno da sramežljivo i viconuvati su signalizirani da povećaju brzinu i kupe auto. U takvom rangu, brod je bio izložen za 100 funti bombi. Bombe su bile rastrgane, ulamki su tukli korpus, ranili ih, broj zapovjednika, ali izravna izloženost daljini, bila je jedinstvenost.

Otišli smo do ruba otoka Goglanda - tu se nalazi svjetionik i signalno-čuvarska pista. Semafor se hranio: "Je li krstarica Kirov prošla plovnu stazu jaka?" Vidpovidi nisu odbijeni. Desno u onom koji je na ulazu iz Tallinna uručen paus papir, koji pokazuje staze s privatnim plovnim putem. Ale na nizozemskom dijelu također je bula minna pozicija. Vidio sam to uz vedenniy plovni put, čak i uz kanal vuzkoy, kako me zovu Hayloda. U Kurgalsky Misu brodovi su malo plovili i često su sjedili na milji. Ako dobro poznajem prolaz, pa čak i navečer, uspješno sam prošao i vidio na Lužskoj usnici. Bilo je sada. Nakon što su posljednji spaljeni napadi Litvanaca otišli s puta žirokompasa, a bila su dva - "Geo-III" i engleski "Sperri". Bully još uvijek engleski girrolley, tečajnik, eholot, svi smradovi su se pokvarili, izgubivši jedan magnetski kompas zbog sveukupne točnosti. Kraće nego što se čini, izgubili smo njihovo vrijeme. Snimljeni su bljesak navigacijske bove. Uz pomoć navigatora lansirali su pjesmu, kao i Pokaznu banku. Schob je prešao na tsomu, spustili su zapovjedni čamac i poslali navigatora broda Alberta Kirscha u bitku. Pobjeda pažljivo prenijeta na novi i okretanje prema brodu, potvrđujući naš let. Ispred dešnjaka su me nogom udarali po brezama, de Bula, baza torpednih čamaca Peypia. To je bio rang njihovog mjesta i išli su do svjetionika Šepeliv, trebalo je ići točno uz plovnu stazu, a cijeli vodeni prostor bio je prekriven protičkim linijama, na nekim proširenjima gospodarskih zgrada. Kada su otišli do kraja linije, povremeno su bacali bombe, što je iskoristilo priliku da se premjesti na središnji dio neprijateljskih podmorskih komora, koje su izlazile iz finskih škrapa. Ale sve je dobro prošlo. Otišli smo na plovni put i otišli do velikog kronštatskog puta. Na cestu usidren kruzer "Kirov", odsvirali su poziv, svi su se počeli demaskirati na bok krstarice, u svakom slučaju, zauzeli su kovačnicu i tu su nam svi postali "tiho". Uključili smo signalno slijetanje, de nam je dopušteno ići do mola. Í Ídpovíd: artikli do pristaništa Ust-Rogatka. Yakir je izašao i privezao se na krmi nedaleko od broda Marat, izvezli su me na obalu i sva Lenjingradrada koja je poletjela s mrtvih brodova je puštena na obalu. A bilo je blizu 300 ljudi - časnika, mornara, vojnika i civila. Tako je "Lenjingradrada" završila preseljenje iz Tallinna u Kronstadt. Decil naroda ekípazhua dobio je ordene i medalje, a zapovjednik je, po naredbi narodnog komesara Vyskovo-morske flote, oduzeo svoj gradski prvi - Red Crvenog Prapora;

BLOKADA LENIGRADA

22. proljeća bilo je dosta uznemiravanja na brodovima, koji su stajali blizu Kronstadta. Jedna od bombi je ušla u pramčani dio broda Marat, detonirali su topnički podrumi pramčanog vezha, pramčani dio iz prvog dijela glavnog okna, brodovi koji su bili nedaleko od sjevera, zervalo iz brodolome, na tom broju "Linija".

Od skretanja za Kronstadt iz Tallinna zapovjedništvo Baltičke flote dobilo je uputu za formiranje brigade pomorskih snaga za pomoć Lenjingradskom frontu u obrani Lenjingradskog fronta. Usyo bulo formirala je posada brigade. Na mojim brodovima vođena je jedna bitka za obranu mjesta u Tallinnu. Nichto od njih nije se okrenuo prema brodu, ali je prijatelj dječakove zmije uzbuđen u Kronstadtu. Na "Lenjingradu" i ostalim brodovima izgubili su samo jednu bitku od tri, koje je naplatila država, glavni čin topništva, rudar i zvona. Dobro smo spavali, samo na borbenim mjestima.

24. poslat sam na krstaricu "Kirov" da se probudim kod zapovjednika tora lakih snaga Crvene zastave Baltičke flote, viceadmirala Valentina Petroviča Drozda, koji pokazuje direktivu zapovjednika floti Priznanja VF Razgovarali smo o tome kako teče bitka, pa smo odlučili: kod topničkog svjetionika i stroja bile su dvije bombe, a trimati su čuvani u posebnom sefu u blizini kabine zapovjednika broda. Potom je Kos otvorio kartu i pokazao mjesto na ulazu u veliku cestu, nakon čega je uslijedio znak "Aforizam" brodograditelja, a zatim signal "Žovtneva revolucija". Po diktatu V.P. Thrush sve što sam opisao na svodnom prolazu papir, Thrush zavizov, zapečatio omotnicu, na što ako je napisao "Pogotovo zapovjedniku sa znakom" Aforizam "i desecima nagađanja.

Okrenuvši se svom brodu, kaznio sam ga da ga zamijeni. Na neviđen način zapovjednici svih brodova proveli su neke posebne aktivnosti. Šefovi specijalnih snaga NKVS-a slijedili su primjer za cijenu "robota" i savjetovali generala armije G.K. Žukova, koji se pridružio zapovjedništvu Lenjingradskog fronta. U takvom logoru brodovi su se borili sve do opsade Lenjingrada.

Žukov je zapovijedao lenjingradskom frontom 27 dana. Deyakovi unaprijed ostakljeni ljudi iz BBV-a rekli su da se čini kao da je Žukov "vryatuvav" Lenjingrad. Blokada mjesta Triva 900 dana. Apsurdno je reći da je za 27 dana zapovjedništvo Lenjingradskog fronta oduzeto od blokade u Lenjingradu, još više na klipu. Yakshto govori o posebnosti koju L.A. Govorov.

Poznavao sam G.K. Žukov. Biti zapovjednik Pacifičke flote posebno je pidkoryavsya. Posjetitelj sam priređivača zupinke na putu do naših pogleda na Volzu, koristeći se zhorstkim metodama Žukovljevog rada. Ja, lukavo, ne poznajem jaka "genijalnog" zapovjednika koji je "vryatuvav" Rusiju. Čini se da je maršal Vasilevski, a ne Žukov, planirao planirati operaciju. Rusija je sakrila ljude, naše Zbroyny Snage za svoje muževe, a ne shkoduyuchi život.

Na primjer, metak "Lenjingradrada" se uključuje prije korala brodova rijeke Neve. Brod je prebačen u Lenjingrad i isporučen u desnu brezu Neve, koja se nalazila u Lisoparku, od zaposlenika Dnjepropetrovske regije. ...

Krim "Lenjingradradi", prije skladišnog obora brodova rijeke Neve uključivao je jednu eskalaciju tipa "7-y", topničke kapele "Oka", "Zeya" i druge, ne sjećam se imena tih. . Naša zavdanja - na zahtjev zapovjednika divizije narodne milicije, ugušimo vatrene točke u vatrenom topništvu ili pustimo da pucamo na 2. DNO, jer je bilo više puta magično zauzeti selo Korčmino jurišom, i otišao točno u sredinu Shi. Nismo imali dovoljno granata, a uz odgovarajuće zahtjeve, zapovjednik tora je dopustio da se pusti 5-6 granata.

Yakos viklikav mene zapovjednika 2. DNO na svoje zapovjedno mjesto. Prešao sam Nevu čamcem i otišao do zapovjednika divizije. Vartoviy me zupiniv, hranio se i jeo u zemunici. Stojim na ulazu i osjećam se kao da će vojnik ići: „Druže divizijsko, pred tebe je došao zapovjednik parobroda, koji stoji na toj brezi, protiv nas, nisam zaboravio nadimak, ali Nisam prozvan, chi kapetane, chi poručniče." Tako je – ja sam novi kapetan-poručnik. Zapovjednik divizije je spavao, a ja nisam mogao noću poslati novi čamac i razvijati se, jer su pokušavali obraniti selo Korčmino. Dao sam godinu, spustio čamac, odredio navigatora broda, starijeg poručnika Kolju Goloveškina, s njim poslao čamca Vaterkova, radiooperatera Senju Durova i još jednog mornara, natovario ih karabinerima, karabinerima, pilotima, dotjeranim do Maske su poslane u kamuflažu i poslane u kamuflažu. Na dan sastanka naši su polaznici završili, ali smrad je otišao do mola, krenuo u selo, ali ništa nisu vidjeli. Znajte jednu staricu, potvrdila je da je to istina u selu, ali ne jednom, nego prije dva dana u selu buli nimtsi. Opet su ih dvojica donijela u selo, naši su otišli i počeli pucati, nisu vidjeli vatru, pa onda naši, i nisu ušli, a selo je bilo sporno. Dodali smo više podataka o zapovjedniku divizije. Pritom je ove noći smrad ulazio kroz jaku vatru gnjida i to jednom u ofenzivi jednom u selu. Ne znam, uzevši vin í̈ chi ní. Za našu počast, ní.

Obrok koji imamo bit će puno funti. Do Lenmorbazi virishiv, ta je "Lenjingradrada" potonula na prijelazu iz Tallinna i brod je bio uzbuđen od zadovoljstva. Malo kasnije bili su sretni i sretni što su obnovljeni. Na koži grude vidjeli su 250 grama kruha, što se može nazvati kruhom, 100 grama tijesta od piedbolta, koje su telad bježala, i žličicu mlijeka, koje zgušnjava mlijeko, - koliko jedan lager za doba. Na jednoj brezi nedaleko od mjesta sidrišta broda prošla je neutralna močvara, bilo je polje crtanih filmova. Ustao sam i poslao tri živahna mornara. U noći je iskopao smrad koji je iskopao crtiće, "operacija" je dobro prošla, ali još malo kopala u daljinu. Obratili smo pažnju na olyphies i od zadovoljstva z'yli.

Zaštitna ograda od pristaništa, de mi je stajala, takozvana "saratovska kolonija" - selo u kojem su živjele kolonije nimtsi. Pljačkali su zrakoplovstvo, u pravilu, po uputama Temryavia, lagali su sa strane Shlisselburga, a iz proračuna kolonista ispaljivali su projektile, davali naredbe našim objektima, brodovima. Poslijepodne smo obilazili separee, magalizirani z'yasuvati, koji su davali znake, pomalo prizor, činilo se kao da ih smrad nije uplašio. Jakos je stigao u zapovjedništvo Lenjingradskog fronta Leonid Oleksandrovič Govorov, govorim o tome. Nakon što su naredili da se oprezno ustane i dopustivši da vatrena salva puca na kabine, ispalili su signalne rakete. Iza njega je Buv Ždanov, koji je shvatio cijenu odluke. Sljedećih noći natovarili smo 76-milimetarski pojas, postavili stražu iza separea i ispalili samo raketu, ispalili rafal na cijelu kabinu i poslali ga u kolica. Separei su tipa dacha. Vrantsi se začudio - tamo nije bilo nikakvog zujanja. Znaj ako su krave s puta, gomilaju, mabut, kravu su otjerali. Tri tsikh akumuliraju se odjednom u shkiroyu i skuhali su monstruoznu mesnu juhu. Zviždao za cijelo putovanje. Mornari su svojih 250 g khliba namazali girčicima, a zatim popili puno vode koja je bila natečena. Nisu dobili skorbut, spremali su borove i jaline, točili i pili.

U Lenjingradu na otoku Vasilivsky, na 2. redu, živjela je batko, mačuha Ganna Mihajlovna i sestra Oleksandra, koja je bila učiteljica u ljekarni. Ja sam ih prvi vidio. Prijevoz nije tako lak, daleko je, preko mjesta Volodarsky na nasipu do starog Nevskog prospekta, kroz mjesto Palatsovy na nasipu Tuchkovoya, svaki kilometar udaljen 15. Ale deyshov. Misto me nije ozlijedio, na leševima kože - smrznuti leševi, zasniježeni tramvaji, trolejbusi i autobusi u blizini Kuchugursa, Gostinniy dvir burn, Passage i Alisiyevsky dućan mogu biti u blizini vognija. Ridkish ljudi lutaju ulicama, točnije, onima. U 2. retku dana gura kabinu za kožu preko šiljaka leševa. Došavši u stan, otišli smo u sobu - tata i mačuha stoje uz mig i križaju se, kakav je let koristan litak: mesershmitt chi focke-wulf. Moj dolazak bit će douzhe radí. Ja sam gram od 400 grama, jedna glavica cibule i sulija od crnogoričnog naljeva. Buv je samo banket. Pet obitelji živjelo je u stanu u pet soba, svih jedanaest ljudi, pet je umrlo, tri - u Likarnu, tri osobe su zakinute. Mati se sviđa:

Kolya, u sobi nema problema - Mykola Fedorovich, susid, je umro, ali ne možemo ga kriviti zbog njegovog oca.

Pa ja pišov, vučem mrtvaca na ulicu - kola su išla uokolo, skupljala leševe i dovozila ih u tsvintar, de slagala. Pochavsya bombardiranja mjesta, moja majka kao da je trebala ići do separea, koji je bio prvi na vrhu luka. Oče zaprechu ne želim sići - granate padaju daleko. Ostao sam kod njega, htio sam da cijela kuća bude troje, a suđe dzven.

Vidio sam tri puta i nakon nekog vremena da se oprostim od djece - iako je brod bio na putu. Kad napunim do 20, kao da se čini, "bez crne" i zaspat ću.

Nastav Noviy, 1942. rík. Stavili su jalinku blizu kokpita i skromno vidjeli emisiju New Rocka. Zvučali su mali plesovi gorílke, koje vidimo, da se grade, nazvane smrad "osmine". Nisam popio piće, bojim se da sam se vratio glavnom državnom odjelu broda, vukao brod do broda - vatreni lanac za Packardove motore s torpednih čamaca koje su nam Amerikanci isporučili. Sipali su benzin, benzin je izgorio, pa je, kako je bio odozgo, "alkohol", koji je bio preopterećen, prošao kroz kutiju s protigazom, uvrnuo valovitu cijev, a zatim razrijedio vodom i pio. Kušavši ga, vidim središte vodiča i manje virvalo. Ta boca je, vidite, pripremljena od drvenog alkohola. Žvakali su, pljačkali su od zle stolice. Od tog sata pa do kraja godine nisam počeo piti. Šampanjac, granati grožđe, vino i čaša konjaka kao gost, ako smo gosti, ja sam gost u malim kovtkama, ali samo jednu, jednu dvije čaše za večer, ale ne više. Moji prijatelji se smiju i zovu me “sramnim mornarom”.

Neva je bila uvučena ledom, mraz je mitsnishali. Brodovi se nisu dovoljno smrzli, naređeno nam je da idemo u Lenjingrad. Spominje se mjesto Babuškinova vrta, tvornica porculana po Lomonosovu i pivovara "Viden". Lomonosovljev pogon opljačkao je vojsku saperskih lopata, noževa i granata, a "Viden" je kuhao pivo od spaljenog žita iz loših skladišta, ispaljenih bombama za paljenje iz Nimetskog litakiva. Iako zrno nije bilo vruće, zrno nije bilo vruće, postajalo je bolesno, a pivo je bilo girkuvato, sasvim pristojno. Što se mene tiče, na brod je došao direktor Lomonosovljevih tvornica i "Videna", tražio dopuštenje da se u duši odmori. Naravno, dopustio sam í u garderobi kušati čaj od mrkve. Imenici su počeli s radom, jer ne moraju davati moć moći, nisu imali autonomnu moć, ali nisu imali napajanje, ali nisu imali moć nigdje otići. Nisam ga dobio, ali to je 20 zmíg bi davaty, ali u manje ja, to nije puno. Direktor tvornice Lomonosov rekao je da nam to možemo dati na nov način. Kraće je, čini se, bule su razvučene preko ceste, virniše, preko nasipa drot, a kad ja počnem davati snagu, rukavci su zaradili. A "Viden" mi je dao pivo za cijenu - cijenu smaragdnog kuhinjskog člana brodske povijesti. Za napivgolodnyh ljudi cijena je super.

Dana 14. rujna 1942. naredbom zapovjedništva flote postavljen sam za zapovjednika divizije malogradskih izvangradskih brodova u skladištu nove, posebne opreme brodova za uprizorenje šaltera. -nova ograda "Onega" i "V'yatka" Bila je jedna, svi smradovi, kao "Ristny", stajali su u brodogradilištu na suprotnoj strani Smolnog, stožera fronta. Iz "Lenjingradradia" sam se preselio. što je vrlo važno, isti časnici i mornari, nasmijanost govora, možda su bili zbunjeni.

Stigavši na "Onega" - brod je postao vodeći brod divizije - i počeo služiti. Otišao sam u "Ristnu", stajao sam na Malim Nevcima iza stadiona Lenjin, na Petrogradskoj strani kuće pivovare Chervona Bavaria. "Lucky" me u pivovari. Sam brod mene nije bio dostojan: sjajan, kolosalan, nerazbojnički, ali od zapovjednika i posade, bili su ljubazni mornari i voljeli su svoj brod, a to je bilo još važnije u službi, ako je bilo takvog razumijevanja , kao što se činilo da postoji takav osjećaj gradacije u onome tko nije zdamo.

Brodovi su stajali kod brodogradilišta. Vozili smo led, ali nije razbio trup, oni su brodove maskirali ogradama Ribal i spaljivali led i led do visine dasaka, što je otežavalo bombardiranje njemačkih Litavaca, kao npr. u pravilu, bombardera je bilo 20-50). Yu-88 "bombardirao je grad, mostove, Smolny i samo dnevne sobe. U blizini su naši pobjednici vodili bitku, a naši brodovi su dovedeni u sektor, predvođeni su brodskim zasjedama.

Tsia zima bila je još važnija za Lenjingradce. Bagato hto umro od gladi. Nedaleko od grada našeg parkirališta, Buv Okhtinsky Tsvintar, gdje preko Neve na ledu živi led, ljudi su na dječjim sanjkama vukli leševe umotane u ganchirke i umirali, često su sami umirali i više nisu morali ležati. prednji dio saonica. Mornari brodova Schoranka pokupili su desetke mrtvih tijela iz leda i donijeli ih na obalu Okhte.

Ale nas je najviše mučio do dječjih suza. Mirisi su znali da, ako su na brodovima, odmah idu na brodove, hlade se u palubi smrznutih ruku i traže uplakane, jednostavne šalice: "Ujače, daj mi nešto, ja hoću malo", mornari. Nakon što je naredio uzgoj pidboltkovy boroshly, moglo se vidjeti da su kuhali "juhu", a iznutrice su izlivene u crijeva djece. A smrad, sretan, trochas sorbnuvshis, pažljivo je nosio višak juhe majkama i djeci, jer se nisu mogli maknuti s puta.

Axis i odjednom, ako napišem niz redova, ispred mene "stoje" izlažući djecu, dobijem knedlu do grla, a naježim leđa. Lenjingradske blokade su heroji dobre vjere, koji znaju puno o knjigama, stihovima, kinolozima i pokušavam stupiti u kontakt s njima. Bachiv í̈kh nezakonita volja hodati Lenjingradom. Bachiv hrpe leševa na pustoši, de sada Piskarivsky tsvintar. Bachiv, kao i saperi, ljuljali su ih vibucima, a buldožeri su ih natovarili hrpama leševa.

U proljeće su, u strahu od epidemije, na poziv glavnog grada svi koji su se srušili izašli na ulice i očistili leglo. Bachiv, kao i moja sestra na nasipu, bila je NKVS štand sa svojim suborcem u službi iz ljekarne udvostručio staro željezo i ubo led na kolnik, umro nekoliko sekundi od udarca u kožu, ale je tukao i tukao, tukao.

Vlítku, u srcu, naređeno mi je da stavim suprotne ježeve otoka Lavensaara - skup kilometara 150 od Lenjingrada u blizini Fínskíy zatotsí. Postojala je baza za Baltičku flotu, zvijezde su, nakon što su prestale dolijevati gorivo vatrom, bile podvodne kapelice u Baltičkom moru i izlile su se kad se okrenulo. Instalirani su Merezhi koji su blokirali koridore za naše brodove i podmornice. Ali obavijest nije dobro došla, a neki dan je jedan od njih otišao u naš sustav i otišao na vibrirajuće patrone postavljene na njih. Djakuvati Bože, sranje nije bilo preveliko, a brzo su popravljeni u plutajuću tvornicu na istom mjestu na otoku. Nekoliko puta su podizali svjetionik Shepeliv - otok Bjorko. Zapovijedajući tsim divizijom do travnja 1943.

10. DIVIZIJA STOROŽEVIKH KATERIV

Postavljen sam za zapovjednika divizije miniranih čamaca, koji su pretvoreni u čamce dimzavisnika. Uzeli su koćarska vitla i stavili dva dimaparatura "TA-7" na krmu, a koristili su zbroj sulfonske kiseline i vode. Na nos je stavljen kulemet DShK (velikog kalibra). Boke u odjeljenju i čamci većeg kapaciteta za vodu, metalni s 25 mm uprtačima na pramcima, boćari i samostalni motori sa "ZIS" motorima, tender za nošenje bačve sulfonske kiseline za punjenje čamca. Kožni čamac, okrím dimaparaturi, mavsche 20 komada "MDSH" (morska dimova sablja). Zagalom na diviziji bio je blizu 30 odinica. "Blizu" onog kojim su brodovi vozili sat vremena, o tome ću vam reći u nastavku.

Vodeći čamac Yak V.F. Tribina mi je dala svoj aluminij, dobra posjeda, kvalitetne, 30 brzih škola, od tvrtke sa zrakoplovnim motorima GAM-34F. Divizija nosi naziv "10. divizija patrolnih brodova-dimzavisnikiv" Baltičke flote (10. DSKD). Potreba za takvim booleanom je u činjenici da su naši brodovi, konvoji i podvodni šoferi slani u Lavensaru u površinskom položaju kroz male klizače, pri izlasku iz Kronstadta, odmah iza obalnog svjetionika Tolbuhin, potrošili su 20 baterija. , 305 i pojedinačni 14-inčni (340 mm). Bilo je potrebno zaplijeniti naše konvojne brodove, koji su išli na otoke Seskor, Lavensari, Gogland. Zahtijevati vrahuvati, ali u tom času nije bilo radarskih opažanja. Vrištanje s dimzavisom opljačkalo je strijelca marnoyom. Na čelu 10. DSKD uključeno je, prateći duž finske obale i konvojima, porazivši spavače zgrade, da postavi dimzavisu - neprobojnost svih konvoja nije davala mogućnost vođenja neprijatelja. Katerniki su bili toliko motivirani da neprijatelj, u pravilu, nije mogao navigirati, a da nije ustao i pogodio projektil prvom salvom. Naygirsha na desnoj strani, ako je bio jak vjetar od noći, dim se brzo nosio na našu obalu, i cijeli krug je došao gore. U tsikh vipadkah čamci su doveli yakomog bliže baterijama. Todi je neprijateljska vatra prebačena na čamce, tučeni su gelerima, a divizija se proslavila. Pa, ako ga je nosila, onda smo nakon signala "Svi zaneseni na 90° ulijevo" hodali kraj sata, potukli nišansku vatru i opet krenuli u svoju misiju. tako sam pametan. Dio čamaca, od tri do deset, ostao je bez nadzora važnog konvoja, koji je krenuo prema otocima, otišao na front. Ínsha dio - do prednjeg dijela brodova-transporta, koji je izravno od Kronstadta do Lenjingrada, od Lisiy Nosa do Oraninbauma. Nimtsi bouli u Peterhofu, Uritska, u tvornici automobila Drukarsky, a liniju prema naprijed držao je Crveni Tsvintar, a narudžbu iz tvornice Kirovsky i moj štand. Na tržištu su se svi brodovi okrenuli prema Kronstadtu u talijanskom postanju - u Glybin u trgovačkoj luci. Tu je na jednoj brezi bila hatinka, dućan i stožer divizije, galija i skladište za sulfonske bačve, dimšaš i benzin. Samo su se okrenuli, odmah su dovezli ranjenike na ražnju, kilometre čamaca, napunili opremu sulfonskom kiselinom, dopunili streljivo, odveli Dimove dame na punu garnituru, napunili gorivom, a onda šutnuli po spati. Živjeli smo na brodovima do jeseni, ako su već popravili tepihe da se smrznu na daske. I sve od balkona do kabine flote, i ako se sjedište flote preselio u Lenjingrad u ulicu Pishchana prije buđenja Elektrotehničkog instituta, onda bi načelnik stožera Kronštatskog kontraadmiralskog okruga vojne službe th poseban. prijateljstvo vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Stožer, abo, vírníshe, uprava 10. DSKD, buv popuna s izvršnim časnicima -Burovnikov, Fílipov, Selítrinnikov, Raskin, Khimik Žukov, dr. Politički dio zapovjednika). Vin buv je dinastički političar, jer sam jako šanovao do ostatka svog života. Prije spavanja spavao sam u novom:

Ivane Yagorovich, dobro, kako cijena nije razumna, zašto je rasna teorija glupost? Želite li vidjeti ljude lišene Araya, a Židove, Virmene, Gruzijce i Arape spaljene u pećnicama?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumíy, koji za nímtsív fašizam i Hitler - oni isti koji za nas komunizam i Staljin.

Granično je jednostavan i granično jasan u izgledu na napajanju. Ivan Ygorovich je umro u Rizijevom šlunk šlunku, tamo je i pokopan. Vichna tebi uspomena. Domovina yoga - odred Valentine i dvije kćeri - žive s Rizi. S padom CPCP-a, izgubio sam zvukove od njih.

Lijepo sjećanje na još jednu borbu, pobjeda je inscenirana 1944., ako jest Karelijski front metro stanica Viborg. Kažnjen sam da odvedem bojnu vojske u zaljev Ololakht i da na čamcima i tenderima posjetim otoke u blizini Viborzkih zatocija. Uz planiranu operaciju, viceadmiral Rall Virishiv, nije moguće popraviti s otoka Bjorkjo: tu je garnizon za nasilnike i baterija od 180 mm. Zahtjevi bi se probili kroz sredinu kanala između Bjorkia i sela Koivisto, poput naših, iskrcavajući trupe na otoke Peysar, zgrabili bi otoke, a zatim, prešavši mali kanal iz tila, zauzeli Bjorkio. U tamnim noćima desantne postrojbe bile su zatvorene i u straži tri planinska motritelja i tri torpedna čamca u pripravnosti prije postavljanja depeše, ako bismo stigli s otoka Bjorka, prošli kanal Bjorko-desund, Koivilisto na otoku. Vrantzi iz dotoka Glybin Viborzkoy pojavio se kao izbor velikih nymetsky desantnih teglenica (BDB), koža je oživjela s 4-cijevnim 37-mm nosačima i počeli su nas "zalijevati" granatama, poput vode iz crijeva. Majke su počele ulaziti u selo Koivisto, nisu mogle skrenuti u zaljev Ololakht, za to se u prototipu pojavio finski top "Karjala". Čamac je otišao do posade Mykoly Lebedova kako bi otišao u BDB. Mykola Lebed je teško ozlijeđen. Michman Seleznyov uputio je čamac na našu obalu, a ako je čamac otišao na milenu, uzeo je M. Lebedova u naručje, doskočio je do vode i otišao na obalu. Nakon što je uhvatio granatu u stražnjem dijelu piva, í pobijedio, í zapovjednik se izgubio. Naši gardijski brodovi išli su u diviziju "Bad Wait" - "Tempest", "Oluja", "Ciklon", "Smerč". Nakon kratke borbe BDB-a i topovske kugle su otišle. Pukovnija morskog ribarstva prebačena je u područje Koivisto brodovima, otoci Bjorko, Melansari, Tyutensiare i Rashtu oduzeti su od Viborzkih zatocija. 10. divizija pohvalila je Mikolu Lebedova i sve poginule na brezama u selu Putus. Pislya víyni místseva vlada míst Primorsk (colishny Koivisto) i Radianskiy (colishníy Tronzund) razbijeni su preplavljeni grobovima oko sebe. Na majdanu Primorske podignut je spomenik.

Shoroku 22 crva od nas, koji su postali lišeni živih, Mary Tsikh mora tražiti da se vshanuvati sjetiti mrtvih. Ali koža veterana je starija od toga, to putovanje je sada prevelika zbrka. Da završim reportažu o 10. diviziji, pa da kažemo, što je s naplatom za sat vremena odvoza leda, ako čamci nisu mogli ići, posade čamaca formirale su slučajeve onih koji su bili ovisni o poslanim avionima do nas, a sa strane cijevi su izlili metal vodio do propelera. Zapovjednici aviona bili su zapovjednici čamaca, navigatori su bili kermovi, kulemetenici su bili kulemakeri, a kemičari su bili mutni. Os na takvim aerosankama-dimzavisnikama bila je prikovana prelaskom 2. udarne vojske general-pukovnika I.I. Fedyuninsky od Lisičjeg Nosa do Oraninbauma za plemstvo blokade Lenjingrada. Nakon što je zauzeo otoke od Viborskog odjeljenja bojne Reda Crvene Prapor i postao naziv 10. Chervonopraporny divizije patrolnih čamaca-dimzavisnikov - KDSKD", i zapovjednik divizije Uz velikog vođu, ponosan sam na podjelu svojih borbenih suboraca. Doyakí napiši moje listove dosí.

4. BRIGADA TRALENNY KBF

U proljeće 1945. otišao sam u zapovjedništvo flote, admiral V.F. Počast i gol, drago mi je da je Vijskova drago vidjeti osoblje, pokazao sam da mogu završiti nakon služenja u 10. Chervonoperaporny diviziji ophodnih čamaca. Comflot pid_yshov meni, kuckajući prstom po Nakhimovljevom redu i govoreći:

Pa, nakon što se borio s jakom - os tse procjene! Odlučili smo vam dati titulu načelnika stožera Koćarske brigade KMOR (Kronstadt Marine Defense District).

Zapovjednik brigade je admiral Mihailo Fjodorovič Bulov, već u litama, a mladić će piti kod mene pred vama.

U cjelini rozmova je završila. Nepretenciozan ponos i mandat za moj znak.

Pojavio sam se u Oraninbaumu, predstavivši se zapovjedniku brigade. Mihail Fedorovič Bulov mi se kritički začudio i rekao:

Za mlade, ale muškarce se govorilo da su Zvaviy. Pa uzmi desno, brigada je super, a barem su ih iz Finskog uputili, a barem stotine tisuća.

Mihail Fjodorovič ima vrlo lijep ljudski karakter, a čak je i točan u robotici. Čudivši se meni, neću na vrijeme odrasti da to i učinim. Spochatku, zychayno, bulo je važno - desno za muškarce i brodove koji su bogati ljudima. Ali ja ću biti mlad i postao sam vjeran ocu Mihaila Fedoroviča.

Mi razumíli, shho shipfaring, iz dana u dan, bio je paraliziran, iako posebno skladište brodova bez poštivanja teškog i problematičnog borbenog koćara. Koćara se danju i noću, kako bi bilo bolje probiti sigurne plovne puteve za kupanje. Cijena je još važnija za gospodarstvo zemlje, normalan rad trgovačkog brodarstva i luka.

9. svibnja 1945. je Dan Peremogi, a za posebno skladište minolovaca ovdje su završavali minolovci istog tipa do 1950.-1953. Pričvršćena za stijenu iz 1945. godine, naša brigada je utrošila i do tisuću minuta da to učini. Sigurno smo bili umišljeni na račun minolovaca. Zapovjednik okruga Kronstadt, viceadmiral Yuriy Fedorovich Rall s poštovanjem je popraćen nastupom brigade, a načelnik okružnog stožera bio je kontraadmiral Volodymyr Opanasovich Kasatonov (yogo sin igor - nini admiral, 1 Dodatna pomoć i planiranje, i za one koji nisu pečeni materijalnim potrebama.

Uspješno su se nosili s minionima. Stupili smo u kontakt s zemljoposjednicima malih polja - lanca rudnika, koji se pojavljuju na maloj površini mora. Za zamjenu smrada (užeta) smrad su zaglavili lantsugi (pošto koća nije rezana izvanrednim žiletima koće); Znali su put: prije koćarske mreže, počeli su pričvršćivati pakete TNT-a, dok su ih lantsugi prekinuli. Koćare su slale pomorske koćare, a iza njih su bili veliki brodovi minolovci s koćama velike širine za hvatanje i razbijanje velikih brodova.

Neki od njih zapeli su s nekim novim inovacijama - elektromagnetnim minama, koje su masovno stagnirali na dubinama od 10 do 40 metara, uključujući i luke i luke koje su već bile izvan nacističke vojske. Mini "RMH" je bila drvena kutija na štapovima veličine 3 kubika, punjena vibuškim govorom TGA (TNT-heksogen-aluminij). Potreba za vibukom cijelog govora je 1,6 puta veća nego kod TNT-a. U sredini minia nalazi se najviše sklopivi mehanizam s pričvršćivanjem toplinskih vijesti donesenih u rudnik u kampu (od sefa do mjeseca) i podešavanjem višestrukosti (od 1 do 16), koji odgovara na pjevajući prolaz iznad rudnika ili blizu broda. Osjetljivost Pochatkove postala je 4 miliersteda (0,31 a / m). Na kraju je osjetljivost bila gruba, ali zapravo, brod (brod) napušta teren za nekoliko stotina milja, a neki od njih nisu mogli biti sigurni za nekoliko kamenjara, zbog čega sam bio prezadovoljan.

Protiv takvih mina nije bilo malih koća. Brodovi plovila plovili su plovnim putevima, povlačeći se iz sidrenih kontaktnih mina. Netko tko je smislio - mi ćemo drvenim minolovcem u teglici 500 metara vući veliku metalnu teglenicu, prikovanu tračnicama, metalnu oblogu za otvaranje velikog magnetskog polja. Miny, zovi, jurnula je ispred bokova teglenice, a minolovac je ogladnio. Ale, u redu je, hajde. A ako su troškovi postali učestali, osjećali su teret teglenice kao zaostajanje (minolovac se privezao i gurnuo na bok teglenice). Meci su padali, ako bi se mine potrgale i blizu, minolovac i teglenica su izgubljeni. Za vvazat smoga trebalo ga je proći 16 puta.

Sva je znanost bila "na noge", točnije, "na glavu": akademici O.P. Aleksandrov - na Baltiku, I.V. Kurčatov - na Crnom moru. Ale za ochíkuvannya na rezultate nije dobio sat vremena. Baltika Bula je tražena od strane narodne vlasti. Pravde radi, govorilo se da su akademici izgradili posebne anekse, opljačkali su magnetsko polje brodova da putuju iz luke, a na posebnim stanicama su im oteli promjenu magnetskog polja broda, ali jesu ne montirati trup na perimetru problema s namotama. Krstarica "Kirov", koja ima svojevrsni priključak za kabel, u stanju je magnetizirati, vozeći se na mini "RMH" - vidjeti brod.

Narodni komesar Vyskovo-morske flote I.G. Kuznacov je postao svjestan da naši saveznici, Englezi, mogu imati učinkovitu specijalnu koću protiv elektromagnetskih mina. Prvi put sam zamijenio torpedo PAT-52 (uzet ću ga za jesen 1939.) na cijeloj koćari, što je sud platio. Otzhe, koća mi zdobuly. Postoje dva kabla - jedan kratak, onaj bolji, na krajevima kablova pet srednjih, u takvom rangu, u slanoj vodi, između elektroda (dugi i kratki kabel), jači nastaje elektromagnetno polje. Na brodovima postoji poseban priključak vimiryuvav elektrostrum, koji se može poslužiti u kabelima, promjena polariteta je plus-minus. Nakon male širine pometenog smoga, vidjelo se koćarenje koje su vodila dva broda opremljena LAP koćama (naziv engleskih koćara), koji su išli naprijed. Nakon što smo se riješili koćara i zaustavili se na dva minolovca (u blizini posljednjih morskih tegljača), otišli smo do viprobuvanja na plovnom putu na putu Krasnogorsk u blizini Kronstadta. Ja sam u procesu nazočnosti odmah od akademika A.P. Aleksandrovim. Brodovi su se probudili s prednje strane, dali su naredbu "Uključi strunu", i zavibrirali su ispred nas, s obje strane, i otišli na krmu. Tse bulo lukava vrsta. Vozili smo koće, namotali u tmurnom, okrenuli se Oraninbaumu. Pogledali smo rezultate i utvrdili postupak registracije takvih koća. S takvim činom, veliki suveren zavdannya osjećao se kao shvidshe. Desno, u središtu koće i godine koće, kao što su metke koje je odbacila naša Lend-Lease brigada, postavljen je broj američkih minolovaca "UMS", te naših posljednjih koća na bazi princip 16. ista pjesma. Svi su vidjeli za prolaz. Za jamstvo Inodija opljačkane su dvije propusnice. I više o mini "RMH". Yak vidomo, 1955. u Sevastopoljskom zaljevu, nakon što je zatvorio linijski brod "Novorosiyk" (colishniy talijanski "Julio Cesare"). Razlog savijanja dosa nije naveden, ima dosta verzija. Ja sam perekonnaya na jedan, pa je linkor otišao na "RMH". Moja perekonannya runtuyutsya na dodatkovyh počasti, kao što sam otrimav, ako sam postao zapovjednik brigade.

BRIGADA VOZILA NA POGREBNOM PODRUČJU RIZHSKOG BAZIJA

Postao sam zapovjednik zapovjednika brigade odreda 1949. godine. U skladištima íí̈ nalazi se niz odjeljenja minolovaca, patrola, protunovih brodova i čamaca. Brigada je bila bazirana u rukavcu Zapadne Dvine, na udaljenosti od 15 km od grada Rige, u blizini sela Bolderaja. Obavljali su patrolnu službu, kočili mine u blizini Rizkiy zatotsi i kontrolirali plovidbu. Sat pomorske parade na Dan Víyskovo-pomorske flote na rijeci Daugavi, bez sredine u središtu mjesta, primijetio sam da je projektil za jaružanje, koji je opljačkao dno, ugledao trgovačku luku Milgravis , bio je udaljen 5 km od donjeg min. Ekipa bagera isplivala je na obalu. Završivši obilazak brodova, sudjelovali su u paradi, ja sam bio u svečanoj uniformi, s ordenima i bodežom, u lakiranim ražnjevima, velikim rukavicama za načelnika Radmine Latvije Vilisa Latsisa i poglavara Vrhovnog Rezerve Latvije Kirkhenstein, tajnik Vrhovne Rade Latvije Milgravis. Otišli smo do bagera, znali smo objesiti u jednu kantu, i otišli smo u rudnik "RMH". Žalili su se mornari iz brigade, uključujući i mehaničare koji su bili zaduženi za dizalice. Na ceradi, poput nemovlja, mina je sigurno spuštena na čamac, prevezena do ispusta Rizkoi, izbačena na obalu i pidirvali. Vibuh buv na jakoj strani, scho u blizini sela Ust-Dvinska, Bolderai u blizini separe viletíli shibki. Dobio sam kolosalan rakhunok, ale latvijskog kredibiliteta, za koji sam još bolji prijatelj, odnio me i posljednji put isplatio sve vitrate. Vilis Latsis će me pokloniti izborom kreacija s autogramom. Tsya podíya je pred nas stavila novu ideju - preispitati cijeli kanal rijeke od mjesta do izlaza na priljev. Traliti nije moguće - središte riže u mjestu, luka, naselja. Vibuchs u misiji mogao bi dovesti do velikih stvari. Pogledali smo okolo i ronioci su me protresli na dnu (ima 15 kilometara od zalizničnog mosta u središtu mjesta do ulaza u utok Rizkoi). Formirali su grupe čamaca od ronilaca i ljuljali robota. Chi nije neuspješan. Usiyo us bulo poznato, utvrđeno i otežano u blizini pečenih mjesta oko 100 min. U slučaju stranaca, moja su braća imala sudbinu mene. Utvrdili smo prisutnost mehanizma hidrostata u mehanizmu, koji na visini od 10 metara "stavlja" sekundarni detonator vozača. Kada je tlak manji od 10 metara, hidrostat se ne koristi (malo prianjanje), ako se koriste vijesti o temperaturi i višestrukost, osigurač se ne gubi. Takve male koće nisu se mijenjale. Osim toga, sklopivi mehanizam se prilagodio brzini i mnoštvu mnogih stvari, a u nekima su uočeni i starinski mehanizmi. Na Daugavi padaju meci, ako je ronilac iz zabave ubo minu, razbio je, izbacio na površinu i pokazao gestama: "Ajde, osjeti zveckanje!" Tse znači - zapratsyuvav godine. Takve mini poze brzo su se podizale, na glavnom jelu vukle su do vibuhu. Bulo kílka vipadkív, ako nisu ustali da idu, i neće vibuhala na putu. Ale, đakuvati Bože, ljudi nisu ubijeni. A sada hranimo životinje u Sevastopolju. Nímtsí je na putu neoprezno bacio mini "RMH" na luke, uključujući i Sevastopoljski zaljev. Moja perekonannya, linkor "Novorossiysk" otišao je u mini "RMH", na temelju onih koji su se okrenuli od mora i postali sidro, tada ili s tijelom, ili s kopljem, ... Razbijanje je slično kvarovima "RMH" od strane linkora. I brod prebačen na to, koji je, gurnuvši nos u zemlju, izgubio svoju krutost. Yakby u luci glibin, metak je bio veći, a u luci je jak bio plovak. Sličan vipadok mav mísce s velikim tankerom br. 5 kod Fínskíyja, ali 1941. god.

Zgaduyuchi o mojoj službi u brigadi Odjela unutarnjih poslova baze Rizkoy, želio sam biti obaviješten o svom zadatku od Rizija s Mykola Gerasimovich Kuznetsov, ako je bio odgovoran za rad narodnog komesara Admiralitetske pomorske flote, »Na mjestu Majori.

Yakos pobjeđuje telefonom u mom sanatoriju: "Mykola Mikolajovich, nismo mogli ići u Majori kao mali brod s kermovskim čuvarom, koji malo poznaje Richku Líêlupu (ako znaš kako se riješiti Rizkoy uzberezhtya), njen do Rige, divite se zaljevu, trgovačkoj luci Milgraves i vratite se natrag."

Objasnio sam ti da mi je čast što mogu razgovarati s njim uvijek iznova, a ti možda nećeš. A što se tiče čamca, i sam ću na novom, cheruvati u mislima, znam curice, bit ćemo samo u dahu - pobijediti i ja. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv me čekao i tražio čizmu u građanskoj ploči.

Šetali smo s njim na svim scenama koje su cikavili. Sudjelovao sam u ulozi vodiča izleta - područje mene će biti dobro poznato. Zarađivali su mnogo novca o životu i o floti, njenom devetom stoljeću i budućem razvoju.

Pjesma trokutastog plivanja vratila se s malim djetetom. Mykola Gerasimovich je rekao da ideja o novom neće ići Majori, te ga je zamolio da se druži iz sela Dzintari, za koje je htio ići u Majoriu kod električara (postojala je samo jedna župinka). Otišli smo na piru, pa na vanjsku stanicu Dzintari. Za distribuciju prije dolaska električne djevojke potrošeno je 15 khvilija.

Mikola Gerasimovich je rekao da i dalje želi piti. Vrijeme je bilo specifično za bulu. Proponuvav vas da odete u kolodvorski kafić, za sat vremena bilo je dovoljno. Pobijedite preko noći. Ako smo otišli u kafić-bife, sve su stolove zauzeli časnici flote (završila je samo proba za paradu u čast Dana Vyskovo-morske flote). Promašili smo točku na ulazu. Oficiri su bili sasvim sami u logoru "tiho", gledajući Mikolu Gerasimoviča (valjda, dobiti građansku parnicu). To znanje, podkuvav časnike i proponuvav me da odem na peron.

Izašli smo u kafić, stojeći na grbači, uspravljajući pogled uz more. Tako smo stajali na zamašnjacima dok nije stigao vlak. Pozdravili smo se i otišli do majora.

Opisao sam cijelu epizodu kako bih vam, kao veliki autoritet u flotama, pokazao da je istaknuti pomorski zapovjednik, velika sila dragi Mykola Gerasimovich Kuznetsov, pošten, dbayliv, taktičan lyudin, dok s poštovanjem slušam sve pogrešne materijale, dok sve , malo jasnije da vidim svoj sud.

Od 1952. godine postajem načelnik stožera 64. divizije brodova za čuvanje akvatorija, a preko rijeke - zapovjednik divizije. Zapovjednik flote Arsenij Grigorovič Golovko. Otišli smo u Baltiysku (kolišnu bazu vodenih komora u blizini Pilaua) - na udaljenosti od 50 km od Kaliníngrada (m.Kenigsberg). Šef odjela coli-nasa prije koćenja mina, ophodne službe, pripreme posebnog skladišta i područja teritorija i odjeljenja divizije. Napravili su vojarnu, kino dvoranu i mjesto upozorenja. Ranije su privezišta na brezama ulaznog kanala imala točku opreza i regulacije brodova i transporta koji su išli ravno kanalom Baltijsk-Kalinjingrad. Í, očito, obnova zirined víynoy mjesto.

10-K DYCHYYIPO UVPTPTSECHSCHI LBFETPC

NEOS OB'ÊBNY LPNBODYTPN DYCHYYYYPOB LBFETPCH-FTBMSHEYLPCH, LPFPSCHE RETEPVPTKHDPCHBMY CH LBFETB-DSCHNBCHEUYUYLY. uOSMY FTBMSHOSHE MEDLIY Y RPUFBCHYMY PRO LPTNYU RP DCHE DSHNRRBTBFHTSCH "DB-7", TBVPFBAEE PRO UNEUY UHMSHZHPOOPK LYUMPFSH Y CHOPDSCH. o OBUH RPNEUFIMY RHMENEF dil (LTHROPLBMYVETOSCHK). vSchMY B DYCHY'YPOE J LBFETB CHPDPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B VPMSHIE, NEFBMMYYUEULYE u 25 PN RHILBNY PRO otečene, J VSCHMY UBNPІPDOSCHE imaju NPFPTBNY ' 'dy' FEODETSCH LCA RPDCHP'B VPYUEL imaju UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK DMS'BRTBCHLY LBFETOPK BRRBTBFHTSCH. .. lBTSDSCHK LBFET, LTPNE DSCHNRRBTBFHTSH, YNEM Í̈Í RP 20 VIBIL "NDI" (NPTULBS DSCHNPCHBS VIBUH). CHUEZP CH DYCHYYPOE VSCHMP PLPMP 30 EDYOYG. "PLPMP" RPFPNG, UFP ZYVMY LBFETB RTY CHCHRPMOEOYY ABDBOYK, P YUEN ULBTSKH OYTSE.

h LBYUUFCHE ZhMBZNBOULPZP LBFETB LPNZHMPFPN h. FTYVKHG PFDBM NOE UCHPK DATBMECHSCHK, ÍPTPIP PVPTHDPCHBOOSCHK, VSCHUFTPÍPDOSCHK, UP ULPTPUFSHA 30 HUMPCH, U YUEFSCHTSHNS BCHYBGYPOOCHNY NPF. DYCHYYUPO RPMHYUYM OBYNEOPCHBOYE "10-K DYCHYYPO UVPTPTSECCHHI LBFETPCH-DSCHN'BCHEUYUYUYLPCH" vBMFYKULPZP ZhMPFB (10-K duld). oEPVІPDYNPUFSh FBLPZP UPEDYOEOYS VSCHMB B FPN, YUFP OBY LPTBVMY, LPOCHPY, RPDCHPDOSCHE MPDLY, UMEDHAEYE DP mBChEOUBTY B OBDCHPDOPN RPMPTSEOYY J '-' B NBMSCHІ ZMHVYO, RTY CHSCHІPDE Y'lTPOIFBDFB UTB'H'B NBSLPN fPMVHІYO RPRBDBMY rpd PZPOSH VETEZPCHSCHІ VBFBTEK imaju zhYOULPZP VETEZB PTKHDIK 180, 203, 305 J DBCE PDOPK 14-DAKNPCHPK (340 PN). OBDP VSCHMP YBEYEBFSH OBII LPTBVMY-LPOCHPY, YDHEYÊ PRO PUFTPCHB uEULPT, MBCHOOBTY, ZPZMBOD. OBDP HYUEUFSH, UFP CH FP CHTENS TBDYPMPLBGYPOSCHI RTYGEMPCH OE VSCHMP. 'BLTSCHFYE GEMEK DSCHN'BCHEUPK DEMBMP UVTEMSHVKH VEURPMEHOPK. ch'BDBYuH 10 PO duld J CHІPDYMP, UMEDHS NETSDH ZHYOULYN VETEZPN J LPOCHPSNY, HCHYDECH CHURSCHILY CHSCHUFTEMPCH, UFBCHYFSH DSCHN'BCHEUH FB OERTPOYGBENBS UFEOB RP Chueca DMYOE LPOCHPECH OE DBCHBMB CHP'NPTSOPUFY CHEUFY RTYGEMSHOSCHK PZPOSH J RTPFYCHOYL UFTEMSHVH RTELTBEBM. lBFETOIL FBL OBMPCHYUIMYUSH, UFP RTPFYCHOIL, LBL RTBCHYMP, DBCE OE HURECHBM HCHYDEFSH NEUFB RBDEOYS UOBTSDPCH UCHPEZP RETCHPZP LB. ÍHCE VLAŽNO PVUFPSMP, LPZDB VSCHM UYMSHOSCHK CHEFET U UUCHETB, DSCHN VSCHUFTP PFOPUYMP L ZVICHAYNIKH VETEZH, Y GEMY PFLTSCHBMYUSH. h ʹ̱FJÍ UMHYUBSÍ LBFETBN RTYÍPDYMPUSH UMEDPCHBFSH LBL NPTSOP VMYCE L VBFBTESN. FPZDB PZPOSH RTPFYCHOYLB RETEOPUYMUS PRO LBFETB, VYMY ITBROÊMSHOCHNY UOBTSDBNY, Y DEYCHYYYPO OEU RPFETY. OH B LPZDB VSCHMP OECHNPZPFKH, FP RP UYZOBMKH "CHUÊ CHDTKHZ PRO 90 ° CHMECHP" CHTENEOOOP HIPDYMY CH UPVUFCHEOOKHA BCHEUKH, UVYCHBMY RTYGPVPVPV. th FBL LBTSDKHA OPYUSH. yUBUFSH LBFETPCH, PF FTEI DP DEUSFY EDYOYG CH LBCHYUYNPUFY PF DMYOSCH Y CHBTSOPUF LPOCHPS, YDKHEZP PRO PUFTPCHB, CHCHÍPDYMB PRO EZP RTY. dTHZBS YUBUFSH - PRO RTYLTSCHFYE LPTBVMEK-FTBOURPTFPCH, UMEDKHAYI Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD, U MYUSHESP OPUB CH pBOYEOVBKHN. oENGSCH VSCHMY CH REFETZPZHE, hTYGLE, PRO 'BCHPDD RYIKHEYI NBYYO, B MYOYS ZhTPOFB RTPÍPDIMB X lTBOOEOSHLPZP LMBDVYEB, IFP TSDPYPDPP. l HFTKH CHUE LBFETB PP'CHTBEBMYUSH CH lTPOÍFBDF CH yFBMSHSOULIK RTHD - CH ZMHVYOE lHREYUEULPK ZBCHBOY. FBN PRO VETEZKH UFPSMB YUVKHILB, LFP VSCHM Y IFBV DYCHYYYIPOB, Y LBNVKH, Y ULMBD VPYUÊV UKHMSZHPOLY, DSCHNIBIEL, VEO'YOB. LBL FPMSHLP CHP'CHTBEBMYUSH, UTB'H CE PFRTBCHMSMY TBOEOSCHІ B ZPURYFBMSH, NSCHMY LBFETB 'BRTBCHMSMY BRRBTBFHTH UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK, RPRPMOSMY VPE'BRBU, RTYOYNBMY DSCHNPCHSCHE IBILY DP RPMOPZP LPNRMELFB' BRTBCHMSMYUSH VEO'YOPN, B RPFPN PVEDBMY J MPTSYMYUSH URBFSH. TSYMY NSCH PRO LBFETBÍ DP ZMHVPLPK PUEOI, LPZDB HTSE OBYUYOBMY RTYNETBFSH PDSMB L VPTFBN. Chuє th FP RPYUFY rpd VBMLPOPN LBVYOEFB LPNZHMPFPN, B LPZDB IFBV ZHMPFB PETE W mEOYOZTBD Pro rEUYuBOHA HMYGH CH'DBOYE MELFTPFEІOYYuEULPZP YOUFYFHFB, PT ABM LPNZHMPFPCHULYK VBMLPO CHSCHІPDYM OBYUBMSHOYL IFBVB lTPOIFBDFULPZP PVPTPOYFEMSHOPZP TBKPOB LPOFT-BDNYTBM lBUBFPOPCh chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu, I LPFPTSCHN LTPNE UMHTSEVOSCHІ X NEOS VSCHMY TH MYUOSCHE DTHTSEULYE PFOPIEOIS. FFP VSCHM BNEYUBFEMSHOSCHK YUMPCHEL. iFBV, YMY, keto, HRTBCHMEOYE 10 RFP duld, VSCHM HLPNRMELFPCHBO PFMYYUOSCHNY PZHYGETBNY vHTPChOYLPCh, zhYMYRRPCh, uEMYFTYOOYLPCh, tBULYO, ІYNYL tsHLPCh, DPLFPT rYTPZPCh, UCHS'YUF NP lBTECh J HNOSCHK, CHPURYFBOOSCHK yChBO eZPTPChYYu eChUFBZhShECh (O VSCHM'BNEUFYFEMEN RP RPMYFYUBUFY LPNBODYTB DYCHY'YPOB). PO VSCHM EDYOUFCHEOOCHN RPMYFTBVPFOILPN, LPFPTPZP Z ZMHVPLP KhCHBTSBM DP RPUMEDOESP DOS EZP TSOYOY. LBL-FP RETED UOPN Z X OESP URTPUIM:

- YCHBO eZPTPCHYU, OH LBL LFP OENGSCH OE RPKNHF, UFP YI TBUPCHBS FEPTYS - ZMHRPUFSH? RTYOBCHBFSH ʺ̱B MADEK FPMSHLP BTYKGECH, B ECHTEECH, BTNSO, ZTHYO, BTBVPCH UTSYZBFSH CH REUBI?

jCHBO eZPTPCHYu PFCHEUBEF:

- OLPMBK, FSC RPKNY, UFP DMS ONGECH ZBÍINY Y ZYFMET - FP TSE, UFP DMS OBU LPNNHOYUN Y UFBMYO.

rTEDEMSHOP RTPUFFK Y RTEDEMSHOP SUOSCHK PFCHEF PRO RPUFBCHMEOOOSCHK PVRTPU. hNE yCHBO eZPTPCHYU CH TYZE PF TBLB TSEMKHDLB, FBN Y RPIPTPOEO. CHEUOBS ENH RBNSFSH. uENSHS EZP - TSEOB chBMEOFYOB Y DCHE DPYuÊT - DP UÊZP CHITANOÍ̈ TSYCHHF CH TIZE. od TBURBDPN uuut UCHSH UUNY Z RPFETSM.

LPNBODYTBNY LBFETPCH VSCHMY UVBTIYOSCH, CH VPMSHYOUFCHE RTYCHBOOSCHE RP NPVYMYIBGYY. PRIFOSCHE NPTSLY, RTEDBOOSCHE TPDOYOY Y UCHPENKH OBTPDH, - VETETSOPK, RBCHMPCh, NÍBKMPCHULYK, RYUSHNEOOCHK, LPTPMSH. dB TBCHE CHUEI RETEYUUMYISH, YI YUETE DYCHYYYPO RTPIMP PLPMP UPTPLB PZHYGETPCH. CHUE PÍY VSCHMY VEUUFTBIOSCHNY Y UCHPEK ÍTBVTPUFSHA SCHMSMY RTYNET DMS CHUEZP MYUOPZP UPUFBCHB. RPNOA, LBFETB RTYLTSCHCHBMY LULBDTEOOSHE NYOPOPUGSCH, UMEDPCHBCHIY Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD. oENGSCH RP OYN PFLTSCHMY HTBZBOOSCHK PZPOSH Y uFBTPZP refetzPZhB, NBTFSHILYOP, hTYGLPZP, ABCHPDB RYIKHEYI NBYO. lBFETB RPUFBCHYMY DSCHNPCHHA BCHEUKH, ZPMPCHOSCHNYE LBFET U LPNBODYTPN PFTSDB MEKFEOBOFFPN h. BLPRPCHSCHN. h LBFET RPRBM YEUFEYDAKNPCHSCHK UOBTSD, J EZP TBOOEUMP PRO LHULY. h DSCHN'BCHEUE PVTB'PCHBMPUSH PLOP. eZP ÄBLTSCHM YDHEYK CH LYMSHCHBFET LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN yCHBOB veOECHBMEOULPZP. nYOPOPUGSCH HTSE PPIMY CH PZTBTSDEOOHA YUBUFSH MEOYOZTBDULPZP LBOBMB, LBFETB OBYUBMY PFÍPDYFSH, UVTPUYCH PRO CHPDKH DSCHNPCHCHE VIBUL. TSDPN U LBFETPN veOECHBMEOULPZP TBPTCHBMUS UOBTSD, LBFET RPMHYUIM NOPZP RTPVPYO CH LPTRHUÊ, THMECHPK, UIZOBMSHEIL, IYNEFYU, RHMENEFU. FPMSHLP NPFPTYUF PUFBMUS GEM, B LPNBODYT VSCHM TBOEO CH OPZY Y ZTHDSH. veOECHBMEOULIK, FSTSEMP TBOEOSCHK, DPRPM 'DP LPTNSCH, CHLMAYUIM DSCHNRRBTBFKHTKH, RPFPN LPE-LBL'BME' PRO NPUFYL, CH'SM CH TXLDSCHY ICHTBCHBCH

íPTPIP RPNOA ÍÍ̈ PDIO VPK, BY RTPJʺ̱PIM CE Č 1944 ZPDH, LPZDB CHPKULB lBTEMSHULPZP ZhTPOFB PUCHPVPTSDBMY Z. hSCHVPTZ. NOE RTYLBBMY CHSFSH CH VHIFE pMPMBIF BTNEKULYK VBFBMSHPO J PRO LBFETBÍ, Y FEODETBÍ CHSCHUBDYFSH EZP PRO PUFTPCHB CH chShVPTZULPN. RTY RMBOYTPCHBOYY PRETBGYY CHYGE-BDNYTBM TBMMSH TEІYM, YUFP OBYUYOBFSH imaju PUFTPCHB uvіmknuti OEMSHS: PBN VCHMY VPMSHIPK ZBTOYFPO J. ECPAT VSCHMP RTPTCHBFSHUS CHPCHOHFTSH'BMYCHB NETSDH vShETLE J RPUEMLPN lPKChYUFP, LPFPTSCHK VSCHM HTSE OBIYN, CHSCHUBDYFSH DEUBOF Pro PUFTPCH rEKUBTY „BІCHBFYFSH PUFTPCH, B RPFPN , RETERTBCHYCHIYUSH YUETE 'OEVPMSHIPK RTPMYCHYUIL U FSHMB, CH'SFSH Y VSJTLJ. fENOPK OPYUSHA RPZTH'YMY DEUBOF JH PІTBOEOYY FTEІ IІETOSCHІ NPOYFPTPCH J FTEІ FPTREDOSCHІ LBFETPCH B ZPFPCHOPUFY RPUFBOPCHLE DSCHN'BCHEUSCH, EUMY OCU PVOBTHTSBF imaju PUFTPCHB vShЈTLЈ, VMBZPRPMHYUOP RTPIMY RTPMYCH vShЈTLЈ-'HOD, J lPKChYUFP CHSCHUBDYMY DEUBOF Pro PUFTPCHE rEKUBTY. hFTPN Y'ZMHVYOSCH chSchVPTZULPZP'BMYChB RPSCHYMYUSH YUEFSCHTE VPMSHIYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (VDV) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSCHTSHNS UFCHPMSHOSCHNY 4-37-Mo BTFHUFBOPCHLBNY J UFBMY "RPMYCHBFSH" OCU UOBTSDBNY, LBL CHPDPK Y'IMBOZPCH. lBFETB OBYUBMY PFÍPDYFSH L RPUEMLH lPKCHYUFP, ChP'CHTBFYFSHUS CH VHIFH pMPMBIF NSCH OE NPZMY, FBL LBL CH RTPMYCHE RPSCHYMBUSH ZHYOULB. LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN oyLPMBS MEDIVEDICHB RPDPIM L vdv. OYLPMBK vedmedik VSHM FSTSEMP TBOEO. NEWBO UEMEOECH OBRTBCHIM LBFET L ZBIINIKH VITEZKH, B LPZDB LBFET UÊM PRO NOVO, CHʺ̱SM o. MEVEDICHB PRO THLY, URTSCHZOHM CH CHPDKH Y RPOEU EZP PRO VETEZ. OP ENKH CH URYOH RPRBM UOBTSD, Y PO, Y LPNBODYT RPZYVMY. RPDPIMIY ZBÍY UVPTPTSECHSCHE LPTBVMY DICHYYIPOB "DHTOPK RPZPDSH" - "VHTS", "IFPTN", "GILMPO", "UNETYU". RPUME LPTPFLPZP VPS vdv J LBOMPDLB CHIMY. lPTBVMSNY CH TBKPO lPKCHYUFP VSCHM RETEVTPEO RPML NPTULPK REIPFSCH, CHSFSH PUFTPCHB vshtlJ, NEMBOUBTY, FAFEOUYBTE Y CHUY SCHUY. 10-K DYCHYYUPO RPIPTPOYM oYLPMBS MEVEDICHB Y CHUEÍ̈ RPZYVIYI PRO VITYAZI X X DITECHII RHFHU. RPUME PPKOSCH NEUFOSCHE CHMBUFY ZPTPDPCH rTYNPTUL (VSCHCHÍYK lPCCHYUFP) Y UPCHEFULIK (VSCHCHÍYK FTPOÍ̈HID) RTPYCHEMIY PETEBÍPTPOEOYE UP ChP. o RMPEBDY RTEINPTULB RPUFBCHYMY RBNSFOIL.

lBTSDSCHK ZPD 22 YAOS OBU, PUFBCHIYIUS CH TSYCHSCHI, NTSCH ÜFYI ZPTPDHCH RTYZMBIBAF RPYUFYFSH RBNSFSH RPZYVIYI. OP U LBTSDSCHN ZPDPN CHEFETBOPCH UFBOPCHYFUS CHUÊ NESHI Y NEOSHI, DB Y RP'ÊDLY FERETSH NOPZYN OE RP LBTNBOH. yuFPVSch'BLPOYuYFSh TBUULB '10 P-H DYCHY'YPOE, UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP'YNPK PP CHTENS MEDPUFBCHB, LPZDB LBFETB OE NPZMY ІPDYFSH, Y'LPNBOD LBFETPCH NShch ZHPTNYTPCHBMY LYRBTSY'BCHEUYUYLPCH ABM RTEDPUFBCHMEOOSCHE OPL BTPUBOY, RP VPTFBN LPFPTSCHІ HUFTBYCHBMY NEFBMMYYUEULYE REOBMSCH PRO YUEFSCHTE ndi, B FTHVSCH PF REOBMPCH RPDCHPDYMY L RTPREMMETH. LPNBODYTBNIY BTPUBOEK VSCHMY LPNBODYTSCH LBFETPCH, ÍFKHTNBOBNY - THMÍCHSHE, RHMENEFYUILBNIY - RHMENEFYUYLY, BYNYLY CHEDBMY DSCHNPN. ChPF PRO FBLYI BTPUBOSI-DSCHNBCHEUYUYLBÍ NSCH RTYLTSCHCHBMY RETEVTPULKH 2-K HDBTOPK BTNY ZEOETBM-MEKFEOBOFB d. th. ZHEDAOYOULPZP U MYUSHESP OPUB CH pTBOYEOVBKHN DMS WOSFICE VMPLBDSCH MEOYOZTBDB. rPUME CH'SFYS PUFTPCHPCH B chSchVPTZULPN'BMYChE DYCHY'YPO VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN lTBUOPZP'OBNEOY J UFBM YNEOPCHBFSHUS "10-K lTBUOP'OBNEOOSchK DYCHY'YPO UFPTPTSECHSCHІ LBFETPCH-DSCHN'BCHEUYUYLPCH lduld" B LPNBODYT DYCHY'YPOB VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN oBІYNPChB. na VPMSHYIN HCHBTSEOYEN Y ZPTDPUFSHA CHURPNYOBA LFPF DYCHYYYPO Y UCHPYI VPECHI FPCHBTYEEK. oELPFPTSCHE RIYHF NOE RYUSHNB DP UYI RPT.

4-S VTYZBDB FTBMEOIS lvzh

TBOOEK CHEUOPK 1945 ZPDB NEOS CHSCHCHBM LPNBODHAEIK JMPFPN BDNEYTBM h. fTYVHG Y PVYASCHYM, UFP chPEOSCHK UPCHEF, TBUUNBFTYCHBS LBDTPCHSCHE PPRTPUSCH, TEIIM, UFP Z DPUFBFPYUP RTPUMHTSYMCHFPPLYUCHPDPFUTPFUTPF. lPNZHMPFPN RPDPIEM LP NOE, RPUFKHYUBM RBMSHGEN RP PTDEOH OBIINPCHB Y ULBBM:

- OH B LBL FSH CHPECHBM - PVF LFP PGEOLB! NSC TEYMY OB'OBIIFSH FEVS OBYUBMSHOYLPN ÍFBVB VTYZBDSCH FTBMEOIS lnpt (lTPOIFBDFULYK NPTULPK PVPTPTPOIFEMSHOSCHK TBKPO).

Z RPVMBZPDBTJM ʺ̱B DPČETJÊ. chMBDYNYT ZHYMYRRPCHYU ULBBM, UFP PRO DOSHU RTYLB P OB'ÊBNA NA RPDRYIEF. y RTEDHRTEDYM, UFP VTYZBDB RP UPUFBCHH PYUEOSH VPMSHIBS - 12 DYCHYYPOPCH, LFP - 157 LPTBVMEK Y LBFETPCH. RPFPN DPVBCHYM:

- lPNBODYT VTYZBDSCH - BDNYTBM vEMPCH NYIBYM ZHEDPTPCHYU HTSE CH MEFBI, B FSH - NPMPDPK Y URTPU X NEOS VKHDEF RTETSDE CHUÊZP U FEVS.

o LFPN TBZPCHPT YBLPOYUYMUS. h ULPTPN CHITANYOÍ̈ RTYIÊM Y RTYLB P NPEN OB'YAK.

SCHYMUS Z CH pTBOYEOVBKHN, RTDUFBCHYMUS LPNBODYTKH VTYZBDSCH. NYIBYM ZHEDPTPCHYU VEMPCH LTYFYUEULY RPUNPFTEM PRO NEOS Y ULBBM:

- nPMPDPK, OP NOE ZPCHPTYMY - VPKLYK. OH, VETYUSH AB DUMP, VTYZBDB VPMSHIBS, B NYO CHZHYOULPN VBMYCHE OBUFBCHYMIY OENGSCH Y NSCH UPFOY FSCHUSYU.

NYIBYM ZHEDPTPCHYU RP ÍBTBLFETKH VSCHM DPVTEKÍYN YUEMPCHELPN, PYUEOSH RHOLFKHBMSHOSCHN CH TBVPFE. RTYUNPFTECHIYUSH LP NOE, PO RPMOPUFSHA Y PP CHUEN UFBM NOE DPCHETSFSH Y RPDDETTSYCHBFSH. uOBUBMB, LPOÊYUOP, VSCHMP FSTSEMP - DEMP DMS NEOS OPCHPE, B LPTBVMEK Y MADEK NOPZP. OP Z VSCHM NPMPD Y UFBTBMUS PRTBCHDBFSH DPCHETYE NYIBYMB ZHEDPTPCHYUB.

nSch RPOINBMY, UFP UHDPÍPDUFCHP, RP UHFY, VSCHMP RBTBMY'PCHBOP, OP MYUOSCHK UPUFBCH LPTBVMEK OE UYUIFBMUS U FTHDOPUFSNY Y PRBUOPUFSN. FTBMYMY DOEN Y OPYUSHA, YUFPVSH LBL NPTSOP SCHUFTISH RTPVYFSH VE'PRBUOSCHE DMS RMBCHBOYS ZhBTCHBFETSH. LFP VSCHMP PYUEOSH CHBTSOP DMS LPOPNYLY UVTBOSCH, OPTNBMSHOPK TBVPFSH FPTZPCHPZP UHDPÍPDUFCHB Y RPTFPCHB.

9 NBS 1945 ZPDB - dEOSh rPVEDSch, B LCA MYYUOPZP UPUFBCHB FTBMSHOSCHІ UPEDYOEYK J LPTBVMEK-FTBMSHEYLPCH PPKOB „BLPOYUYMBUSH FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 chEUOPK J MEFPN 1945 ZPDB POBІB VTYZBDB CHSCHFTBCHMYCHBMB DP AZOP FSCHUSYUY NYO B UHFLY. LPOEYUOP, NSCH OEUMY RPFETY, RPDTSCHCHBMYUSH Y FTBMSHEYLY. lPNBODPChBOYE lTPOIFBDFULPZP TBKPOB, CHYGE-BDNYTBM aTYK zhEDPTPChYYu tBMMSh CHOYNBFEMSHOP UMEDYMY'B DESFEMSHOPUFSHA VTYZBDSCH, B OBYUBMSHOYL IFBVB TBKPOB LPOFT-BDNYTBM chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu lBUBFPOPCh (ЄZP USCHO yZPTSh OSCHOE BDNYTBM, 1 K'BNEUFYFEMSH zMBChOPLPNBODHAEEZP chnzh) VSCHCHBM YUBUFP VTYZBDE W Q Q UCHPYNY UPCHEFBNY FTEVPCHBFEMSHOPUFSHA, LPOEYUOP, RPNPZBM Y CH RMBOYTPCHBOY, Y CH PVEUREYUÊY NBFETYBMSHOCHNY RPFTEVOPUFSNY.

u SLPTOSCHNY NEWBNY NSCH URTBCHMSMYUSH KHUREIOP. URTBCHYMYUSH Y U YBEYFOYLBNY NYOOSCHI RPMEK - LFP NYOSCH, CHSCHUFBCHMSENSCHE OENGBNY PRO NBMPN ABZMHVMEOY PF RPCHETIOPUF NPTS. chNEUFP NYOTBMB (FTPUB) PÍI RTYNEOSMY GERI (LPFPSCHE PVSCHYUOCHNY TEBLBNY FTBMB OE RPDTHVBMYUSH), YUFPVSH NYOB OE CURMSCHMB PRO RPCHOTHOPKHOTHYUCH OBII CHSCHIPD: L TEBLBN FTBMB OBYUBMY RTYLTERMSFSH FTPFYMPCHSHE RBLEFSCH, LPFPTSHE RETEVYCHBMY GERY. ʹFP CHCHRPMOSMY NEMLPUIDSEEYE LBFETOSCHE FTBMSHEYLY, B'B OYNY IMY VPMSHEYE LPTBVMY-FTBMSHEYLY U FTBMBNY VPMSHIPK IYTYOSHCHCHIBSCHBTPBM

oP NSCH UVPMLOKHMYUSH Y U OENEGLINE OPCHIEUFCHPN RMELFTPNBZOYFOSCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH PRO ZMKHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTBYCH, CH FIUTPUY NYOSCH "RMH" RTEDUFBCHMSMY UPVPK DETECHSOOSCHK SALE PRO LPMEUILBY TBNETPN U LHWYUEULIK NAFTU, OBYOOOOOSCHK CHTSCHCHYUBFSCHN CHEEUFCHPNPCH-CHEEU. nPEOPUFSH CHATSHCHB X LFPZP CHEEEUFCHB H 1,6 TBBB VPMShI, YUEN X FTPFIMB. chOHFTY NYOSCH OBІPDYMUS UMPTSOEKIYK NEІBOY'N Y RTYVPTPN UTPYUOPUFY RTYCHEDEOYS NYOSCH H VPECHPE RPMPTSEOYE (PF OENEDMEOOPZP NEUSGB DP) Q RTYVPTPN LTBFOPUFY (PF 1, DP 16) i ABM TEBZYTHAEYN PRTEDEMEOOSCHK RP UYUEFH RTPІPD HBS NYOPK YMY CHVMY'Y ЇЇ LPTBVMS, UHDOB. OBYUBMSHOBS YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH NYOSCH UPUFBCHMSMB 4 NYMM'TUFEDB (0,31 B / N). UE CHTENEOEN YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH ZTHVEMB, B EUMY HYUEUFSH, UFP UHDOP (LPTBVMSH)

OLLBLIY FTBMPCH RTPFYCH FBLIY NYO NSCH OE YNEMY. lPTBVMY Y UHDB RPDTSHCHBMYUSH PRO ZHBTCHBFETBI, FEBFEMSHOP RTPFTBMEOOCHI PF SLPTOSHI LPOFBLFOSCHI NYO. eDYOUFChEOPE, YUFP OBNY VSCHMP RTYDHNBOP, FP NBMSCHN DETECHSOOSCHN FTBMSHEYLPN PRO VHLUYTE 500 NEFTPCH DMYOSCH FBULBFSH VPMSHIHA NEFBMMYYUEULHA VBTTSH, OBZTHEMYYUEULHA NEFBMMYYUEULHA VBTTSH, OBZTHEMSHTSEYLPNY, OBZTHBPSUPMPPNY, OBZTHBSSUPMPPNY. NYOSCH, LBL RTBCHYMP, TCHBMYUSH CHRETEDY YMY U VPLPCH YFPC VBTTSY, B FTBMSHEIL PUFBCHBMUS GEMSCHN. OP, LPOYUOP, VSCHMY Y RPFETY. b LPZDB FY RPFETY UBUFSHCHNYY, OBYUBMY FBULBFSH ʹ̱FY VBTTSY MBZPN (FTBMSHEIL RTYICHBTFPCHSCHBMUS CHRMPPFOHA L VPTFKH VBTSY). VCHMY UMKHYUBY, LPZDB NYOSCH TCHBMYUSH Y PYUEOSH VMYLP, ZYVMY Y FTBMSHEIL, J VBTTSB. uFPVSCH UYUIFBFSH RPMPUH RTPFTBMEOOPK, RP OEK OKHTSOP VSCHMP RTPKFY 16 TB.

CHUS OBKHLB VSCHMB "RPUFBCHMEOB PRO OPZY", B CHTO, "O ZPMPCHH": BLBDENEY b. krevet na kat BMELUBODTPCH - ABM VBMFILE, god. h. LKHTYUBFPCH - PRO YETOP NPTÍ. OP DMS PCIDBOYS TEHMSHFBFPCH OE VSCHMP CHITANNYA. vBMFILB VSCHMB OHTSOB OBTPDOPNKH ÍPʺSKAFČH. tBDY URTBCHEDMYCHPUFY UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP BLBDENYLY UP'DBMY UREGYBMSHOSCHE HUFTPKUFCHB, LPFPTSCHE RTPY'CHPDYMY'BNET NBZOYFOPZP RPM CHSCHІPDSEYІ Y'ZBCHBOY LPTBVMEK J ABM UREGYBMSHOSCHІ UFBOGYSІ RTPY'CHPDYMY HNEOSHIEOYE NBZOYFOPZP RPM LPTBVMS, B'BFEN NPOFYTPCHBMY LBVEMSHOHA PVNPFLH ABM LPTBVME RP CHUENH RETYNEFTH LPTRKHUB, OP Y LFP OE TEIBMP RTPVMENSH. LTEKUÊ "LYTPCH", YNECHIYK X UÊVS FBLPE LBVEMSHOPE TBNBZOYUYUCHBAEE KHUFTKUFCHP, RPDPTPCHBMUS PRO N'OÍ̈ "RMH" - PFPTCHBMP OPU LPTBVM.

oBTPDOPNKH LPNYUUBTH hPEOOP-nPTULPZP zMPFB d. h. lKHOOEGPCHU UFBMP YCHUFOP, UFP OBIY UPAYOYLY, BOZMYUBE, YNEAF ZHELFYCHOSCHK UREGIBMSHOSCHK FTBM RTPFYCH MELFTPNBZOIFOSCHI. Y PO UCHPYN TEYEOYEN PVNEOSM FPREDH TBF-52 (RTYOSFHA PRO PVPTHTSEOYE CH 1939 Z.) yFBL, FTBM NSCh RPMHYUIMY. tO RTEDUFBCHMSM UPVPK DCHB LBVEMS PDYO LPTPYUE, DTHZPK DMYOOOEE PRO LPOGBÍ LBVEMEK RP RSFSH NEDOSCHÍ MHYUEK, FBLYN PVTB'PN, B UPMEOPK CHPDE NETSDH MELFTPPPDBN, MELFTPPPPDE NETSDH MELFTPPPDBME ULPFOOPZPDBMEJLPFOOPZPPDBUSZOUPFTPZPDBMEJLPFOOPZPPDBY. o LPTBVME UREGBMSHOSCHK RTYVPT YNETSM RPDBCHBENSCHK CH LBVEM LMELFTPFPL, YUNEOS EZP RPMSTOPUFSH - RMAU-NYOHU. chUMEDUFCHYE NBMPK YYTYOSCH RTPFTBMEOOPK RPMPUSCH FTBMEOYE CHCHZPDOP VSCHMP RTPYCHPDYFSH DCHN LPTBVMSN U PUOBEOOOCHNY FTBMBYFBRBPF "MFBRBBPF." RPMHYUYCH FY FTBMSCH Y HUFBOPCHYCH YI PRO DHHI FTBMSHEYLBI (CH RTPIMPN NPTULYI VHLUYTBI), NSCHCHMY PRO YURSCHFBOYE PRO ZHBTCHBFBYTBFBYTBFB. z O YURSCHFBOYSI RTYUHFUFCHPCHBM CHNEUFE U BLBDENYLPN b. krevet na kat bMELUBODTPCHSCHN. RPUFTPYMYUSH LPTBVMY PP ZhTPOF, DBMY LPNBODH "CHLMAYUIFSH FPL" nSCHCHLMAYUIMY FTBMSCH, UNPFBMY PRO CHSHAIL, CHOTOKHMYUSH CH pTBOYEOVBKHN. TBSPVTBMYUSH U TEHMSHFBFBNY, PRTEMIMY RPTSDPL YURPMSH'PCHBOYS FBLYI FTBMPCH. FBLYN PVTBSPN, VPMSHIBS ZPUHDBTUFCHOOBS ʺ̱BDBYUB OBYUBMB TEIBFSHUS SHUFTÍY. Dempo B FPN, YUFP FY FTBMSCH J CHRPUMEDUFCHYY FTBMSCH, LPFPTSCHNY VSCHMY CHPPTHTSEOSCH RPMHYUEOOSCHE OBIEK VTYZBDPK RP "MJC-MY'H" IEUFSH BNETYLBOULYІ FTBMSHEYLPCH "kana" J OBY PFEYUEUFCHEOOSCHE FTBMSCH, UP'DBOOSCHE RP FPNH RTYOGYRH, OP VPMЄ UPCHETIEOOSCHE, OE FTEVPCHBMY 16-LTBFOPZP RTPÍPTSDEOYS RP PDOPNKH Y FPNKH TSI NEUFKH. chuê TEIBMPUSH ʺ̱B PDYO RTPÍPD. dMS ZBTBOFY YOPZDB DEMBMY DCHB RTPÍPDB. Í̈Í̈ P NYOBI "RMH". LBL YCHEUFOP H 1955 ZPDH H uEChBUFPRPMShULPK VHІFE RPZYV MYOEKOSCHK LPTBVMSH "OPCHPTPUUYKUL" (VSCHCHIYK YFBMSHSOULYK "DTSHMYP" rTYYuYOB ZYVEMY DS OBUFPSEEZP CHITANOЇ OE CHSCHSUOEOB, UHEEUFCHHEF NOPZP CHETUYK s. HVETSDEO H FPN, YUFP MYOLPT RPDPTCHBMUS ABM Demba «RMH». NPY HVETSDEOYS PUOPCHSCHCHBAFUS PRO DPRPMOYFEMSHOSCHU DBOOSCHI, RPMHYUEOOSCHI NOPA, LPZDB Z UFBM LPNBODYTPN VTYZBDSCH.

vTYZBDB LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB TYTSULPK VBBSH

z VSCHM OB'ÊBNA LPNBODYTPN LFPK VTYZBDSCH CHEUOPK 1949 ZPDB. h ÍÍÍ UPUFBCHE VSCHMP OEULPMSHLP DYCHYYYPOPCH FTBMSHEYLPCH, UFPTPTSECHNÍ, RTPFYCHPMPDPYUOSCHÍ LPTBVMEK Y LBFETPCH. VB'YTPCHBMBUSH VTYZBDB CH HUFSHE 'BRBDOPK dCHYOSCH, LFP CH 15 LN PF ZPTPDB TYZY, CH RPUEMLÍ VPMDETBS. oEUMY DP'PTOKHA UMKHTSVKH, FTBMYMY NYOSCH CH TYTSULPN ABMYCHE, PUHEEUFCHMSMY LPOFTPMSH OBD UHDPIPDUFCHPN. PE CHTENS NPTULPZP RBTBDB H dEOSh chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB Pro TELE dBHZBChB, OERPUTEDUFCHEOOP GEOFTE ZPTPDB B, C, RPMHYUYM DPLMBD YUFP'ENMEYUETRBMSHOSCHK UOBTSD, RTPY'CHPDYCHIYK DOPHZMHVMEOYE FPTZPCHPN RPTFH nYMShZTBChYU H, H5 LN PD ZPTPDB OYTSE TELE'BYUETROHM LBLPK RP-OP VPMSHIPK RTEDNEF, RPIPTSIK PRO NYOH. LPNBODB 'ENMEUETRBMLY CHRMBCHSH HIMB PRO VETEZ. „BLPOYUYCH PVІPD LPTBVMEK, HYUBUFCHPCHBCHIYІ B RBTBDE, W RBTBDOPN NHODYTE, RTY PTDEOBІ J LPTFYLE, B MBLPCHSCHІ VPFYOLBІ, VEMSCHІ RETYUBFLBІ imaju UPZMBUYS rTEDUEDBFEMS uPChNYOB mBFChYY chYMYUB mBGYUB J rTEDUEDBFEMS chETІPChOPZP uPChEFB mBFChYY lYTІEOIFEKOB, UELTEFBTS chETІPChOPZP uPChEFB uuut zPTLYOB, RTYUHFUFCHPCHBCHIYІ Pro RBTBDOPN LBFETE, WE REETUE O ABBBUOPK LBFET Y HVSCHM CH NMSHZTBCHYU. RPDPKDS LENMEYUETRBMLLE, NSC PVOBTKHTSIMY CH PDOPN YY LPCHIEK CHYUSEKHA, OENOPZP RPCHTETSDEOOHA NYOH "RMH". chSCHBMY NBFTUPCH YV VTYZBDSCH, CH FPN YUYUME NEIBOYLPCH, HNEAEÍ PVTBEBFSHUS U RPDYÊNOCHNOÍ̈ LTBOBNII. o VTEOFE, LBL NMBDEOGB, NYOH PUFPTPTSOP PRHUFIMY PRO LBFET, CHSCHCHEM CH TYTSULIK VBMYCH, CHSCHFBEYMY PRO VETEZ Y CHAPTCHBMY. chtschch VSCHM OBUFPMSHLP UYMSHOSCHN, YUFP CH UPUEDOYI RPUEMLBI KHUFSH-DCHYOULE, VPMDETBS CH DPNBI CHSCHMEFEMY UFELMB. ve RTEDYASCHYMY LPMPUUBMSHOSCHK UYUEF, OP THLPCHPDUFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ÍPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPD'BEYFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ÍPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPD'BEYFYTSCHOPYOPYOPYBEYFYPYOPYOPYOPYFYFYPÍÍ CHYMYU MBGYU DBCE RPDBTYM NOE UCHPE UPVTBOYE UPYUYOOOOIK BCHFPZTBZHPN. FFP RTPYUYEUFCHYE RPUFBCHYMP RETED OBNO OPCHHA ʺ̱BDBYUH - RTPCHETYFSH CHUE THUMP TEL PF ZPTPDB DP CHSCHIPDB CH BMYCH. fTBMYFSH OEMShS - LFP YUETFB ZPTPDB, RPTFB, RPUEMLPCH. chtschchshch PRO NEUF NPZMY RTYUYOYOIFSH VPMSHE RPCHTETSDEOYS. Thame PUNBFTYCHBFSH J RTPYCHPDYFSH RPYUL NYO PRO DOÍ CHPDPMBBNY (FP LYMPNEFTPCH 15 PF TSEME'OPDPTPTSOPZP NPUFB B GEOFTE ZPTPYPTPYPCHP GPDPCHPDP) UZHPTNYTPCHTBFPMYTP ZHPTNYTPCHBPMFYTP ZHPTNYTPCHBPMFYTP. OE VE'KHUREIOP. CHUEZP OBNY VSCHMP OBKDEOP, YCHMEYUEOP Y HOYUFPTSEOP CH VE'PRBUOSCHÍ TBKPOBÍ PLPMP 100 NYO. h PV'ÊCHTETSYCHBOY FYI NYO DPCHEMPUSH HYUBUFCHPCHBFSH Y NER. OBNY VSCHMP HUFBOPCHMEOP OBMYUYE CH NEIBOYNE ZYDTPUFBFB, PRO LPFPTSCHK PRO ZMHVYOYU 10 NAFTOPCH "OBDICHBMY" CHFPTYUOCHK DEFPBFPT CHSCHT. RTY ZMKHVYOE NEOSHIEK, YUEN 10 NAFTOPCH, ZYDTPUFFBF OE UTBVBFSCHCHBM (NBMP DBCHMEOYE), J ÍPFS RTYVPT UTPYUOPUFY J LTPBFOPUFY YBR. FBLYE NYOSCH OILBLYNY FTBMBNY OE P'YACHTETSYCHBMYUSH. LTPNE FPZP, CH UMPTSOPN NAYBILSHIY RTYVPTPCH UTPYUOPUFY Y LTBFOPUFY NOPZP RBKLY Y CH OELPFPTSCHI Y OYY YUBUPCHCHE NEIBOYYNSCH ABUPTSMYUSH. aboutB dBKHZBCHE VChMY UMKHYUBY, LPZDB CHPDPMB' PUFTBRMYCHBM N'OKH DMS RPDIAÊNB, YOCHULBLYCHBM PRO RPCHETIOPUFSH Y TSEUFBYSCHOBYUFFBYU FBLYE NYOSCH CHOE CHUSLPK PYUETEDY VSCHUFTP RPDOINBMY, PRO RPMOPN ÍPDKH VHLUYTPCHBMYUSH L NEUFKH CHTSCHCHB. vSCHMP OEULPMSHLP UMHYUBECH, LPZDB OE HURECHBMY DPKFY Y POB CHATSCHBMBUSH CH RHFY. OP, UMCHB vPZH, ZYVEMY MADEK OE VSCHMP.

b FERETSH PVTBFYNUS LUÊCHBUFPRPMA. oENGSCH, PFUFHRBS, VEURPTSDPYUOP TB'VTBUCHCHBMY NYOSCH "RMH" CH ZBCHBOSI, CH FPN YUYUME Y CH uECHBUFPRPMSHULPK VHIFE. NPE HVETSDEOYE, YUFP MYOLPT "oPChPTPUUYKUL" RPDPTCHBMUS PRO NYOE "RMH", PUOPCHBOP PRO RTEDRPMPTSEOYY P FPN, YUFP LPZDB IN CHETOHMUS imaju NPTS J CHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, FPJPFBUPPY YMOPFBUPPY, YMPOPPBMPYY, YMPOCHBMPY YMMY, YUFP LPZDB CHTENS RTPY'PIEM CHATSCHCH. RPMHUEOOBS MYOLPTPN RTPVPYOB BOBMPZYUOB RTPVPYOBN PF "RMH". b RETECHETOKHMUS LPTBVMSH RPFPNG, UFP, LPUOHCHYUSH ZTHOFB OPUPN, PO RPFETSM PUFPKYUYCHPUFSH. EUMY VSCH CH ZBCHBOY ZMKHVYOB VSCHMB VPMSHÍ, PO RMBCHBM VSH LBL RPRMBCHPL. RPÍPTSIK UMHYUBK YNEM NEUFP U VPMSHIN FBOLETPN № 5 CH ZHYOULPN ABMYCHE EE CH 1941 ZPDKH.

chURPNYOBS P UCHPEK UMHTSVE B VTYZBDE pchtB tYTsULPK VB'SCH C ІPFEM R ™ £ P TBUULB'BFSH NPEK CHUFTEYUE B tYZE imaju oYLPMBEN zETBUYNPChYYuEN lH'OEGPChSchN, LPZDB softver UOSFSCHK imaju DPMTSOPUFY OBTPDOPZP LPNYUUBTB chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB, TB'TSBMPCHBOOSCHK DP-LPOFT BDNYTBMB , H 1948 ZPDKH PFDSHIBM CH UBOBFPTYY PRO TYTSULPN CH'NPTSHE CH NEUFEYULE nBKPTY.

lBL-FP NA RPCHPOYM NOE RP FEMEZHPOKH Y UBOBFPTYS:

oYLPMBK oYLPMBEChYYu, OE NPZMY R ™ £ BL HOE RTYUMBFSH B nBKPTY LBLPK-MYVP OEVPMSHIPK LBFETPL imaju THMECHSCHN-NPFPTYUFPN, LPFPTSCHK ІPTPIP'OBEF Telhami mYEMHRH (YDEF CHDPMSH tYTsULPZP RPVETETSSHS), HOE ІPYUEFUS RTPKFY RP mYEMHRE, CHPKFY B Telhami dBHZBChB, DPKFY RP OEK DP tYZY , RPUNPFTEFSH VHIFG, FPTZPCHSCHK RPTF CH NYMSHZTBCHUÊ Y CHPCHTBFYFSHUS PVTBFOP.

z ENKH PFCHEFIM, UFP LBFET VKHDEF, J Z UBN RTYDKH CH nBKPTY PRO OEN, ChP'SHNKH EZP Y RPLBTSKH CHUE, UFP PO RPTSEMBEF. oYLPMBK zETBUYNPCHYU OBYUBM ChP'TBTSBFSH, DBCH RPOSFSH, UFP ENKH OE IPUEFUS PFTSCHBFSH NEOS PF DEM Y PFDSCHIB (VSCHMP CHPULTEUEOSHE). z PVYASUOIM ENKH, UYUIFBA UYUIFBA YB YUEUFSH IEE TB CHUFTEFYFSHUS Y RPZPCHPTYFSH U OYN, DTHZPZP UMKHYUBS NPTSEF Y OE VSCHFSH. b UFP LBUBEFUS LBFETB, Z UBN VKHDKH PRO OEN, HRTBCHMSFSH KHNEA, TELY LOBA, NSCH VKHDEN FPMSHLP CHDCHPEN - ON J S. RPUMA OELPFPTPTPZP UNHEEOIS o. h. lHOOEGPCH UPZMBUIMUS UP NOPK Y RPRTPUIM NEOS VSCHFSH CHIFBFULPN RMBFSHE.

RPVSCHBMY NSCH U OYN PP CHUEÍ̈ YOFETEUKHAEÍ̈ ÊZP NEUFBI. z CHSCHUFKHRBM CH TPMY LLULKHTUPCHPDB - TBKPO NOE VSCHM ÍPTPIP ʺ̱OBLPN. nOPZP VEUEDPCHBMY P TSIFEKULYI DEMBI Y, LPOEYUOP, P ZHMPFE, EZP OSCHOOYOEN UPUFFPSOY Y VHDKHEEN TBCHYFEY.

RPUME FTEÍYUBUPCHPZP RMBCHBOYS ChP CHTBEBMYUSH PVTBFOP RP TELE MYEMHRE. oYLPMBK zETBUYNPChYYu ULB'BM, YUFP X OEZP CHP'OYLMB YDES OE YDFY DP nBKPTY, J RPRTPUYM CHSCHUBDYFSH ÊZP H RPUEMLE d'YOFBTY, Y'LPFPTPZP PO'BUP'OYLMB YDES OE YDFY DP nBKPTY, J RPRTPUYM CHSCHUBDYFSH ÊZP H RPUEMLE d'YOFBTY, Y'LPFPTPZP PO'BÍBFTPZP PO'BÍÍBFFBOPTY ÍÍBFFBOPTYPÍBFFBPTYFDPYÍBFFPBFDPYÍBFFBFPTY. RPDPIMY L RYTUKH, ABFEN RPIM PRO TSEME'OPDPTPTSOKHA UVBOGYA DYOFBTY. RP TBURYUBOYA DP RPDÍPDB LMELFTYYULY PUFBCHBMPUSH NYOHF 15.

oYLPMBK zETBUYNPCHYU ULBBM, UFP ENKH PYUEOSH IPUEFUS RIFSH. rPZPDB VŜMB CBTLBS. z RTEDMPTSIM ENKH YBKFY CH UVBOGYPOOPE LBZHE, ČITANJE X CIPELE VSCHMP DPUFBFPYUOP. od strane UPZMBUIMUS-a. lPZDB NSCH PPIMY CH ÜFP LBZHE-VHZHEF, PVOBTKHTSIMY, UFP CHUE UFPMYLY ʺBOSFSCH PZHYGETBNIY ZhMPFB nSh PUFBOPCHYMYUSH CH OETEIIFEMSHOPUF Kh. RPUME OELPFPTPZP ʺBNEIBFEMSHUFCHB PZHYGETSCH CHUE LBL PDIO CHUFBMY CH RPMPTSEOYE "UNYTOP", KHUFTENYCH CHZMSD PRO OYLPMBS ZETBUINPCHFB. FPF UNKHFIMUS, RPVMBZPDBTIM PZHYGETPCH Y RTEDMPTSIM NOE RTPKFY PRO RMBFZHPTNKH.

nSCHCHCHIM YJ LBZHE, ON CHUFBM PRO VHZPTPL, KHUFTENIM UCHPK CHJZMSD CH NPTE. fBL NSCH Y RTPUFFPSMY NPMYUB DP RPDÍPDB RP'ÊDB. RPRTPEBMYUSH, J PO HEIBM CH nBKPTY.

FPF RY'PD W PRYUBM LCA FPZP, YUFPVSCH RPLB'BFSH, LBLYN VPMSHIYN BCHFPTYFEFPN RPMSH'PCHBMUS ABM ZHMPFBІ CHSCHDBAEYKUS ZHMPFPCHPDEG, VPMSHIPK ZPUHDBTUFCHEOOSCHK DESFEMSH oYLPMBK zETBUYNPChYYu lH'OEGPCh, URTBCHEDMYCHSCHK „BVPFMYCHSCHK, FBLFYYUOSCHK YUEMPCHEL, HNEAEYK CHOYNBFEMSHOP CHSCHUMHIBFSH CHUEІ DP PF NBFTPUB BDNYTBMB , B RPUME URPLPKOP, OE FPTPRSUSH, OP YUEFLP CHSCHULBBFSH UCHPE UHTSDEOYE.

kod SOCHBTS 1952 ZPDB Z UFBM OBYUBMSHOYLPN IFBVB 64-K DYCHYYY LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB, B YUETE ZPD - LPNBODYTPN DYCHYYYY. lPNBODPCHBM ZhMPFPN BTUEOYK zTYZPTSHECHYU zPMPCHLP. OBÍPDYMYUSH NSCH CH VBMFYKULE (VSCHIBS VBAB RPDCHPDOSCHI MPDPL OENGECH CH RIMBKH) - LFP 50 LN PF lBMYOYOZTBDB (Z. LEOZUVETZ).

'BDBYUY DYCHYY RTEZOYE - CH RETCHHA PYUETEDSH FTBMEOYE NYO, DP'PTOBS UMHTSVB, VPDZPFPFCHLB MYUOPZP UPUFBCHB Y PVCUFTYPYPYPYUPIFIPYP. RPUFTPYMY LBBTNKH, PFLTSCHFSHK LYOPFEBFT, OBVMADBFESHOP-UYZOBMSHOSCH RPUFSH. O MSWÊ TBTHIEOOPK VBIO PRO VETEZ CHIPDOPZP LBOBMB PVPTKHDPCHBMY RHOLF OBVMADEOYS Y TEZKHMYTPCHLY DCHYCEOIS LPTBVMEK Y FTBOFBUMK Y FTBOP. nd, LPOÊYUOP, ChPUFBOPCHMEE TBBTHEOOOPZP ChPKOPK ZPTPDB.

1963., na mjestu EM "Modest", Atlantik, smjenski časnik broda

« Ja sam Gennadiy Petrovich Bullov, rođen u gradu Lenjingradu 11. svibnja 1937. godine, ubio sam glad, hladnoću i strah od djetetovog života…»

Za mene je ključna serija autobiografija spisateljice. Ovdje je patuljasta muškost i djevičanski sluga zajednice ljudi Batkivshchyna, posebna smjelost i delikatnost, dok su pobjednici svojim herojima-kolegama, tiho, koji su s njim dijelili stijenu službe u Floti, koja je prilično uobičajen. Yogo izoštren s osjećajem za pravdu - rodom iz blokade víyskogo dinastije. Upravo zbog takvog odobravanja sjećanje je pragmatično, da dodjeljujući život i udio vlasniku njegove zemlje, te pozivajući se na razloge tragičnih događaja u floti, kako su osudili globalne razorne procese u suspenziji .

1966. rik, na mjestu EM Vognenny, Bile more, smjenski časnik broda

Gennadiy Bulov je kapetan prvog ranga na položaju, član zajedničkog pothvata Rusije, koji je služio u floti tridesetak godina, od kojih je šesnaest sigurno predano privatnoj floti. Lyudin, vodio ljubav s Rusijom, osvojio je i "civilno" svoj život posvetit ću pravu cijelog života - sluga Batkivshchyna.

Danas, s više od dvadeset godina od propasti velike zemlje, u najžednijim danima u Ukrajini i neviđenom društvu Ruske Federacije sa strane Europe i Sjedinjenih Država, knjige o Sjedinjenim Američkim Državama, u riječi saveznika Rusije značenje, važnost i vrijednost.

Na književnoj rahunci Genadija Bulova nalazi se zbirka besplatnih knjiga. Prvijenac - "Za udarce floti" - metak je ponovno dodijeljen pomorskoj službi 60-ih i 70-ih godina. Rukopis Bula precrtan je skoro četrdeset puta, prvi dio Bule viđen je u Sankt Peterburgu 2004., a drugi, još neviđen, viđen je 2006. godine. Stvorite poseban duh vojnog i mirnog života ureda marinaca Radiansk. Knjiga je dio povijesti Pivnične flote od 1959. do 1977. godine. Yaskravi predstavnici zapovjednog skladišta - vice-admiral Ê. Í. Volobuv taj kontraadmiral Ê. A. Skvortsov je junak prve knjige "Čast i Borg", koja se pojavila u Sankt Peterburgu 2009. godine. Lik istaknutih zapovjednika, s imenom autora bio je vezan za službu u Pivničnoj floti, a od Ê. Í. Volobuêvim - isti plovak dviju borbenih službi, napisan lakonski i precizno. Nevidljivost obavijesti da opljačkate knjigu s vrhunski koncentriranim, strogim, ême. Chitash i mimovolí zazdrish: Bêlova je pošteđena života na pozornici s dobrim ljudima! Pobjednički razum je smisao neambisalne individualnosti kože, da se velikodušno favoriziraju njihovi zapovjednici, žedni njihovog osmijeha i profesionalnosti, a u stanju su nas uočiti pred sobom.

Listopad 1969 roku, šef RTS-a u Sevastopoljskom brodograditeljskom kompleksu

A "Ekstremni vokabular za flotu" je jako dobar posao, što ću zaslužiti za odgovor. Nismo sumnjičavi, ali postoji mnogo "znakova" krylate virazív ostataka rockíva, za koje su naši suučesnici posumnjali iz monologa istaknutih poglavara Radijanske flote. U vrijeme sastanka smijenjeno je zapovjedništvo zapovjednika operativne eskadrile Somo u operativi stožera, u vrijeme i na izborima, što su zabilježili časnici stožera, a posebno Gennadiyev Petrovich. Oštar specifičan humor, naglo zasjenjen detaljima pomorske stvarnosti, u ustima zapovjednika, neskrivenog uma i erudicije, - posebna "zbroya" i, očito, pomalo umorna pučka kreativnost. Većinu vremena postali su popularni na internetu.

Posebno bih poštivao zvijeri dokumentarnog fotografskog materijala: knjiga ima veliki broj jedinstvenih znakova. Mislili ste, kako se pojedinci mogu jasno vidjeti na starim fotografijama, kako mogu živjeti? Razuman. Smilivi. Čisto. Prvo i najvažnije, niste pozvani!

Rik 1968, Jalta, Masandra, s Eugeneom Ivstignêêvim pislya zyomok film "Čudesni ljudi" Vasila Šukšina

Međutim, najznačajniji u stvaralaštvu G. P. Bulova je povijesno-književni pratsya - 600-strana "Atlantska Escadra".

"Knjiga o Somi operativnoj eskadrili Sjeverne flote dodijeljena je opisu povijesne pričeê formiranje i borbena izvedba od uha pokrivanja í do posljednjih dana služba Víyskovo-Morsky flote. Na njima su uvedeni statistički podaci o svim fazama borbene izvedbe escadryja, opisan je napredak, napredak i razvoj brodova novih projekata. Opisi epizode dana prije sata nepravodobne borbene službe daju pomoć svim čitateljima obavještajne knjige, jer je na čelu interesa naše Batkivshchyne nasilnik dobio informaciju službe admirala , časnici i brojni Činilo se da je sav smrad bio čovjek od ljudi u oceanskim plovidbama, a uspješno su ugrađeni u umove pametnih umova nevinog Atlantika. Osim toga, autor pokušava analizirati procese sklapanja službi situacije na pratnji i pisati o teškom udjelu zapovjednika brodova. Šteta, preklopni povijesni proces uništavanja eskadrua iz skladišta Víyskovo-pomorske flote, ale svjedočanstava na dnu knjiga informacija o geopolitičkim interesima knjiga naše domovine i budućnosti mora pisati predvodnicima pred njezinim načelnikom stožera Vyskovo-pomorske flote, prvim pokroviteljem glavnog zapovjednika Vyskovo-pomorske flote Ruske Federacije (1996-1998), admirala I. N. Khmelnov.

Isto je: ne lišiti “nove generacije mornara” tsikave “Atlantic Escadra”, već bio čitatelj, preplavljen poviješću Rusije i slavom sve ove “morske” teme.

1966, EM "Vognenny", na taktičnoj ploči

Jedini dokument bez iščekivanja je bezbolan dodatak za nadmoćno. Umjetničko stvaralaštvo ima veliki broj "show" heroja opakog osmijeha. Dokumentarni materijal govori sam za sebe. Možete lako interno popraviti operativce, tako da nije pitanje vremena - ale će ljudi biti KAO. Smrad se žrtvovao za dobrobit Batkivščine. Chi nije pregovarao, naredi. Poznati kolosalni navantazhday. Oni su na sebe preuzeli mišljenje ne samo zbog nezdrave kazne, zbog života broda, već najčešće zbog udjela u svijetu. Kako možemo naučiti svijet vizije? Gennadiy Bulov zna malo o tome - autor je imao priliku proći sat vremena službe sa 170 brigada i velikim brojem borbenih službi!

Podíí̈ u Panami, na granici naših NATO mornara u proteklih nekoliko sati sukoba 1967., 1973. i 1986. godine, u perzijskim gradovima, vrijeme mirnih stanovnika pograničnih zona Afrike - prošlost brodovi koji su se dogodili u prototipu Sjedinjenih Država u prostranstvu Atlantika i Seredlandskog mora. Također, imamo i one najpopularnije, ali upravo su Oski napunili, uz vatreno gašenje, bulo "Mir - mir!"

1959. rik, učenik 5. godine Pomorske radiotehničke škole Vis'kovo (VVMIRTU)

Knjiga "Atlantska eskadra" Genadija Bulova zadivljujuća je, kolosalna, memoarsko-znanstvena pratsya, neprocjenjiva i bezvremenska. Navit "Zmist" presavijen je slično disertacijskom: odjeljak i glava, rječnik pojmova, popis viktorijanske literature - preko 120 džerela. Ridkísní fotografije, ponovno popis brodovi escadri s korisnim podacima. Velika skrupuloznost do govora, ne zaboravljajući govoriti, ne zaboravljajući slijediti brutalni "Pogled autora".

U biti, Bulovljeva knjiga je spomen. Kip s lica riječi i poruka. Suvoriy, važno, dodajući vishukuvan, "uljepšavanje", sve iz gostrykh kutív - ale spontano, na víki!

Očito, teško čitljivo, pripisuje se negativnim epizodama u floti, koje su uzrokovale ljudske žrtve - nesreće, utapanje, često izazvano elementarnim zujanjem, nesposobnim zapovijedanjem radnika, predstavnicima zapovjednika Sat je za gradnju, tako da su brojke činjenica preplavljene kuloarima, napredak heroja do vojnog truda i podvig radijanskih mornara, koji će obavijestiti o muškosti i samodarnosti, čudu od pobjeda boraca. Međutim, pred nama su činjenice. Nemojte shvatiti istinu. Nakon što je došao čas čuđenja u očima, ocjena je prošla neviđeno, a u budućnosti, ljepše, bit će kobnija, što će se ponavljati. I procesi koji su Eskadri doveli do smrti, pa su oni sami unijeli svjetlo velike države u političku sliku! Ovogodišnja instrukcija je sat "branja kamena". Sat oportunističkog pada, zaprechennya do prošlosti, nareshty, prošlost. Na samom kraju dana, ako "velika zajednica" "zavija u Rusiji zbog nekoliko nestašluka"", "Koloradiv", "sovkiv" - ustanite s colina!

1959. rik, škola Vypusknik

"Kijev" - jak bolno razumjeti riječ seogodní. Nova era u mornarici prerasla je u novu eru slave. 21. 1970. prvi zračni prijevoznik Radyansky položen je na nultom navozu brodogradnje u Černomorsku br. 198 u blizini stanice metroa Mikolajvi, koju ću nazvati "Kijev". Simbolično je položen udio broda. Buduvala "Kijev" po cijeloj zemlji. U ovoj grani sudjelovalo je 169 ministarstava i kućanstava, tri i pol tisuće glavnih poduzeća. Pogledaš li okolo takvog broda i baciš pogled na kožu, hoćeš se jednom ohladiti, treba ti vitratnost dva i pol da završiš čisti sat. Nakon što je postao proboj u brodu vichiznya, buduvanny iza bagatme ravno, ale smut - flota je prvi put dotjerala brod s palubnim brodovima na brodu. Lansira "Kijev" buv 26 sanduka 1972 rock, i 28 srp 1994 r. bez zraka crvena BUV SALES privatna tvrtka u Kini 20.05.2000. str. Dokazano tegljačem "Daewoo" u blizini Šangaja, ponovno vlasništvo nad plutajućim turistom ...

Na uhu nove tisuću godina, uz zusille nadmoćnih ruinivnika, Rusija je stvorila vlastitu borbenu flotu. Veliki broj brodova koji nisu odslužili i polovicu eksploatacionog roka, okrivljeni za nedostatak cijene metalne konstrukcije u Kini, Turechchina, Nova Koreja to Índíyu. Istodobno, autor izravno, s nosača zrakoplova prije sata prodaje nije poznato da zna tajnu posjeda. Za prodaju divovske armade brodova plaćeno je manje od 30 milijuna dolara, a bila je čak deseterostruko skuplja! G. Bulov girko sažima: “Pravedno rekao u svojoj knjizi” Sat i flota”Ê. A. Skvortsov: "Pjevano, u Rusiji, okružen trulim cestama i ružnim ljudima." to je super. Znamo ih po imenima - natchnenniki, "viconrobivi" i generali budite se! Stilovi rocka su prošli, ali autorovo srce je sada ponovno oživjelo zvuk broda, ako su brodovi u kvaru, otišli su iz skladišta u flotu: “ Strpite se, zgrabite red skinova, pročitajte spomen listu naše flote, naše sposobnosti, naše snage, našeg ponosa, naše nacionalne povage, naše snage, groša, znoj, rosum". Vykonany više strana Bolovljeve knjige, posvećene posljednjim danima Eskadri - visoki zahtjev, ne manje jaka i produhovljenje, pjesma Varyag nije poznata. Opraštam se ovdje od eskadrile pa se i sama čita kao cjelina simbolično - cijeli oproštaj od prošlosti: od zemlje, od vlastitih djela, od samih života, do toga da je smrt eskadrile prouzročila kamenite doline.

Treći tečaj. Na fotografiji blizu sredine. U školi plutajući brodovi

« Zvuk o smaknuću bika tragičan je za službeno osoblje. Iza escadra bila je 37. povijest. Metak je usmjeren iz stožerne kulture, kako se prenosio s koljena na koljeno, a da li časnik, dolazi u stožer eskadrile, preuzimajući duh visokog samoobrazovanja i profesionalizma. Kantu je otvorila i nekim čudom implementirala organizacija upravljanja poslovanjem. Oni su nevidljivi, kako se ispostavilo, i idu do bagatma stijena okorjele pratsi. Prvi zanos je sve u jednom mite ziroued. Kome je to najpotrebnije? Glavni grad kopna i snage Zbroynyh u Čergovu su jednom stavile Vyskovo-pomorsku flotu u koloniju. Neprihvatljivi su zaokreti odluka i razvoj pojedinca, da je u isto vrijeme nemoguće stati na put da se vidi sva neugodna istina. Ale, vpevneniy, kroz stijenu o tse napišite to ime posebne značajke cijele tragedije flote. Sat povijesti nije poučan..."

Djela Gennadija Bulova imaju puno višukuvana, glupu uvrnutu radnju, staromodnu maritimnu romantičnu romansu, imaju puno entuzijazma i kulture. Ovdje je život. Suvora, čas komičan, čas sramotan, a često i herojski. Život bez uljepšavanja, fantastičan kao fantazija i dramatičan poput Shakespeareove tragedije. Zašto samo jedna epizoda prolaska kroz "oko ciklone" - oluja sa 7 točaka, nažalost, to je kao samoviddane, kao apsolutno marne, ničim motivirano, osim sitnim kaznama visokih vlasti.

A ako bi se pojavio zapovjednik BOD-a "Pekuchiy", cijela je ekipa, kao da se brod nije izgubio od silovite oluje, zaigrao vatru s dna tenkova, ako je automatsko napajanje završilo. Gubitak pobjeda kapetana 2. ranga A.A. Zapovjednik EM "Buvaliy" - kapetan 2. ranga Yu. G. Ilynykh, koji su bili u moru jer su ih uhvatile lisice predstavnika vlade Angole, bez dopuštenja zapovjedništva mornarice (ne sat vremena za ochikuvannya).

Linijski brod "Žovtneva revolucija"

U "Atlantskom eskadru" velika je panorama neatraktivnih civilnih kopnenih ljudi najvažnijeg života u floti, zaslužnog ponosnog gostoprimstva brodova starih brodova - udjela ne samo adolescentnih zapovjednika

Prema pročitanom "Atlantskom Eskadriju" Genadija Bulova, hvatam se u Dumi, ali danas, stanovnici današnjice, nema bliskih cesta - i krajolik, ljudi ruskog krajolika, ljudi rusko more, karakteristično za more, koje brodove.

« ... Osjećaš se kao moj? Miris za odlazak na puno deset godina kod mog poručnika. Spreman sam živjeti na svom hladnom, napuhanom zraku, bez wc-a, i spreman sam živjeti u stanu na ulici. Skhidna. Nevažno za službu navazhchu, ja s duhovnom zebnjom nagađam Pivnichnomorsk, hodam u velikodušnoj tundri i borim se za čast i dostojanstvo deset godina. Vaša fraza, kada čitate moje knjige Pivnichnomorsk ćete se roditi stari, plačući manje cholovy ... Osvojite spravdi buv posebno mjesto. Tu je bilo mnogo nevolja. Inteligentni i ljubazni ljudi, poseban način ukrašavanja... "- objavio me Gennadiy Petrovich na listu.

Flota je vidljiva – takva kakva jest, kakva je i naša samosvijest. Ne propustite podvige očeva i djece, ne služite Somo Atlantic Eskadri. Rosiya Bula, ê i bude.

Uđite, bit će Pivnična flota!

Olesya Rudyagina

(BSE, 3-tê vidannya)

Spogadi admirala Amelko N.M. nasilnik razmíshchení na stranici
http://www.amelko.ru/chast2.htm.
Znam za novo vipadkovo - kroz laki like kod autora "spama", koji se pojavio kao webmaster administratorske stranice. Na web stranici Boule of photography nalazi se kopija dijela vaših memoara. Protest, nakon što sam stao na sat vremena, prestao sam rasti, ali u sebi sam zadržao tsikavu “chastinu 2” oko 40-ih i 50-ih godina na Baltiku (uključujući i “Talinsky passage”), poput Škode vtrachati. Na to je najavljena ideja o razvoju. I na kraju memoara Amelka N.M. bully vidani u 2002 r. Informacije o tome mogu se pronaći na stranicama, na primjer:

Admiral Amelko Mykola Mykolajovich (r. 1914.)Dio 2. Víjna Za vinsko uho naučio sam u tramvaju, ako sam otišao iz sela Uritsky u odred, kako su rekli, u goste (u posjet). U redu je sjediti ovdje sa mnom, tihim glasom reći da su nas napali, i odmah pričati na radiju. Idi u separe, tukao sam ljude i odred sa psom (imamo buv bili špic). Usi je stajao bilya guchnomovtsya na sto. Nakon što su izbacili Molotova i Kazava, sve je bilo ispočetka.

Već smo to sigurno znali završiti. 18 crv Ja sam s brodom i kadetima u Tallinnu. Spomenice s pobjedom škole, kao keruvav u praksi, kapetan II ranga Khainatski mi nasilnik u restoranu Konvik, koji se nalazi u ulici Torgovaya. Šifra bi došla na brz način, a šapatom mi je došla šifra iz Moskve, šifrirana šifrom mog zapovjednika. Termynovo pishov na brodu, dostavljen iz sefa, šifra zapovjednika i dešifrirana: “Boyova spremna za flote. Svi će se brodovi sigurno okrenuti u svoje baze iza mjesta stalnog razmještaja." Nakon što je dao naredbu brodu terminovo gotuwati prije izlaska. Mehanik Dmitrijev dodao je više o spremnosti. Zatim je viši pomoćnik zapovjednika broda, na svom sergeyju, nakon što je dotjerao dodatne informacije od zapovjednika borbenih jedinica i čamca Vêterkova, na govor, izvrsni posebni nadzornik, stariji glavni, dodao: "Brod je spreman za bitku." Sidra i mornari su se popeli u Kronstadt. Pojavivši se zapovjedništvu V.F. Tributsu. Osvoji kazhe:

Imate stalno mjesto dislokacije - Lenjingrad, školu.

Završio sam, sho me treba zanuriti vugillya.

Desno miriše na vino, možete otići kući i naručiti od obiteljske hrane.

Pislya nantazhennya vugíll - i cijeli postupak dovga za sat vremena - cijelo posebno skladište s mačkama i lopatama od obale duž spuštanja čamca do broda, zaplitajući vugíll u otvore jama i za čišćenje kotlova, Idem brodom u Oranin elnbaelichama, pa štand. Os je obustavljena u isti sat, i rekavši da je kraj dana. Kod kuće sam rekao momčadi da ću se bojati za finski. Virishili, tatochka (pa sam kliknuo na odred) idite do domorodaca u Moskvu.

Nisam spavao kod kuće, okrenuo sam se prema brodu i poslao brodskog službenika - baš kao i predradnika motora - do Lenjingrada, da dostavi potvrde da se odred povuče u Moskvu. Već dva dana s ulaznicom za gutljaj, ispraćaj odreda. Živjeli smo na periferiji mjesta iza tvornice Kirovsky, daleko od Moskovskog željezničkog kolodvora, a službenici hotela "Evropska" su isporučili automobil "lincoln". Na stanici ima puno novca. Znali smo da postoji skladište koje se može poslati na slijetanje i da postoji način. Na "Lincolnu" iz Litavske ulice kroz servisni ulaz dovezli smo se ravno do perona, a već su u isti sat već puštali unatrag za slijetanje. Ljudi su u pokretu dojurili do vagona, ulaze u kočiju već krcatu ljudima. Todi i službenik uzeli su moju Tatočku u naručje i ušli u gornjeg policajca kraj prozora kočije. Pozdravili smo se, a ja sam ga pobijedio za tri i pol rocka. Sumny sam otišao na brod.

Tranzicija u Tallinnu. Na primjer, 1939. godine sudbina brodova Baltičke flote, glavne baze i glavne baze snaga baze, postala je Misto Tallinn - glavni grad Estonije,

Uzevši naredbu za jedan dan iz mobilizacijskog plana, za što mogu ići u skladište brigade škerskih brodova, na pravo mjesto - mjesto Tronsund, koje treba ići u Viborg sa strane mora. Kod Tronzunda je kanal vuzen, a članak sam vidio do mola nosom do kapije. Počevši se okretati, nís broda počivao je na molu, a hraniti se - na suprotnoj obali. Uz konopce, vjetrobrane i vitla, brod je oslobođen. Učinite to tako što ćete slomiti jedno vitlo. Javite nam stožer brigade i formiramo se tako što ćemo se predstaviti zapovjedniku - kapetanu 1. reda Lazo. A što se mene tiče:

Dobro, sad kad ste se okrenuli da idete, direktiva iz Leningrada će se okrenuti Kronstadtu, a zatim ići u Tallinn B da naredite stožeru Ministarstva obrane.

Pregled rana 22 crva 1941 stijena. Navchalny brod "Lenjingradrad", jakim u zapovjedništvu autora tsikh spogadív, nakon prelaska iz Kronstadtíja. Brodovi Therminovo bili su opremljeni s dva protuzračna pojasa kalibra 76 mm na pramcu na prednjoj strani (na krmi) i na kupolama ubojice velikog kalibra "DShK". Do sredine lipe, brodolomci su pješačili chotiri od Kronstadta do Tallinna po novi komplet streljiva, hrane i sve vrste opreme za jogije. Nije bilo nečuveno da je 5. 1941. sudbina 48. Nimetske armije potresla 8. armiju Pivnično-Zahidnog fronta i otišla na uzbekistansku obalu finskog zaljeva, dodajući kopnu blokirajući Tallinn.

Na primjer, brod "Lenjingradrad", koji je bio u Tallinnu, stajao je na pristaništu trgovačke luke iu novom sjedištu Ministarstva obrane Baltičke flote. Zapovjednik opće postrojbe je viceadmiral Rall Yuriy Fedorovich, načelnik stožera je kapetan 1. ranga A.I. Aleksandrov, sv. Načelnik stožera - kapetan 2. reda Polenov, sav smrad, kao i vodeći navigator Ladinsky, rudar Kalmikov i osoblje Ministarstva obrane Republike Bjelorusije živjeli su na "Lenjingradradu".

Tri vojna pokusa za obranu Tallinna: 10. streljački korpus 8. armije, zapovijed zapovjednika flote admirala Tribuna, morska luka, formiranje posebnog skladišta brodskih robota, topničkih brodova i zrakoplovnih flota preuzeo glavni grad Estonije i baza flote. Pečene borbe na stepenicama do mjesta utrostručile su se na 27 srpova, ale sili boule su bile rívnimi. Protiv neprijatelja Tallinna, neprijatelj je svladan izborom neprijateljskih divizija, sposobnih za tenkove, topništvo i zrakoplovstvo. Pochavsya je bombardirao brodove topništvom i minometrima. Brodovi su išli s vezova na unutarnju kolnicu, pa na vanjske puteve. 26 serpnya načelnik stožera Ministarstva obrane wikipedia u manjem i rekavši da je donesena naredba stožera Vrhovnog zapovjedništva za premještanje flote u blizini Kronstadta i Lenjingrada. Vin je prenio moj portfelj s novčićem i plahtom mojoj kćeri i zamolio me (zapovjednika "Lenjingradradija", nadporučnik Amelko N.N.) da pošaljem brod u Lenjingrad da prenese portfelj njegove donacije. Rekavši, stožer broda idi, idi na ostale brodove, a pošto sam mene uputio da idem u prepad, ispravi zapovijedi, ako jesu. energizirao sam se

,yakim brod píde vín, načelnik stožera. Vín vídpovív, scho na escadrenny minonossí "Kalinín". Ugasio sam ga, da mogu ići u Kronstadt. I nisam rekao, sjećam se u potpunosti: "Bok, ti dodeš, a ja - ni", - pogubno je to prenijeti. Svi časnici u stožeru izašli su iz broda, a ja sam se počeo probijati do izlaza iz trgovačke luke do kolnika, sigurno se probijajući kroz vibuhi granata prije sata do izlaza iz luke, manevrirajući na putu srednjih brodova. Na mojim očima, granatu je progutala krstarica "Kirov" i vatra je pala s ljestava na desnoj strani. Nisam napravio posebno skladište na gornjoj palubi krstarice i dao sam semafor krstašu: "Zapovjedniče - imate ljestve na desnoj strani u plamenu." Nakon što ga otresem, idem pozhali ugasiti.

27 serpnya na odbor "Lenjingradradija" na brod je poslan brod Moskovske oblasti, a kapetan trećeg ranga Kovel prevezen je s paketom i predstavio se kao navigator četvrtog konvoja. Za zapovjednika konvoja postavljen je kapetan 1. reda Bogdanov. Kovel se ukrcao na brodove, a čamac Moskovske regije ukrcao se iz Bogdanova, više ne poskakivajući. Kada otvorite paket, znat ćete da će Lenjingrad biti čelnik 4. konvoja, za najmanju zaštitu vidjet ćete neke minolovce koji se prebacuju u tegljače, tako da će dva pariranja koćama “Šultsya” i konvoj imaju 14 tri transportera”. Izađi iz svitankom na zapovijed.

Navečer su išli minolovci-tegljači, prijevoz je mogao ići i na pozivnu cestu. Na Svitanki 28, srp s "Kirova" odsjekao je semafor: "4. konvoj će ostati i krenuti." Navigator Kovel i navigator "Lenjingradradija" bili su označeni na karti tijeka prolaza, kako je naznačeno na paketu. Prenio sam naredbu minolovcima vishikuvatisya i dajući kursi.

Na kraju sat vremena prije ukrcaja na brod su otplovila dva čamca "KM" - niz čamaca u sjedište flote, s ovim zapovjednicima koje sam poznavao i ranije: smrad metaka u Lenjingradu u oboru Navchany radi sigurnosti praksa kadeta škole V. Fruenze M. Zapovjednici čamaca su me počeli pitati: "Druže komandante, izvadi nas iz sebe, ostavili su nas, ne znam, kao i kuda ideš." Čekao sam neko vrijeme, dao nalog svom starijem pomoćniku Kalininu da ih stavi na lovce (čamci su mali, kapaciteta blizu 10 tona vode), dao sam mu rotirajući kabel s hranom i smrad se "uvukao" .

Bilya Island Voindlo naše četvrti konvoj vishykuvsya i pohav rukh. Prošli su otoke Keri, mine su se počele uhvatiti u koštac s koćama, jedan od minolovaca, politički časnik Jakubovski, odvezao se s jednim od minolovaca, buvovima minolovaca na brodu Leningradradi, progutavši cerade bez ozljeda. Imali smo samo jedan par minolovaca, smog snijega je bio razbijen po podu, ali transport koji je ušao u plovni put nije baš uspio i krenuo je voziti po minama. Transport i brodovi kontinuirano su napadali bombardere Yu-87 i Ju-88. Dva čamca, poput mojih balona na bakštoma, pokupila su plutajuće ljude s brodova i transporta i visadžuvali u "Lenjingradrad". Ovdje, na traversu Yuminda, gurnuli su zapaljeni i tonući transport "Veronyav", na kojem su evakuirani u glavno sjedište službe flote. Naši brodovi su pokupili i ukrcali desetak ljudi - ljudi i žena. Kad smo bili na brodu, šutnuli smo plutajuću djevojku u jednoj košulji, jer je bila dotjerana za sjajan struk. Čim smo se ukrcali, tamo je bio blagajnik iz talinske mitnice, estonka, a kovčeg junca bio je napunjen estonskim krunama. Ako su spavali, većina su bili peni, pitao se jesu li. Prvi kolega vikinuv tsyu valiza preko broda, bacivši na nju svoj kaput, a zatim je presvukao u robotsku mornarsku uniformu. Bojna i glavni državni kontrolor broda presreli su sve koje su čamci pokupili i ukrcali prije nas.

Otišli smo na granicu Nargen-Porkolaudsky bez pauze. U sat tsei s desne strane nas je tukao eskadra, prošli su minolovci chotiri "BTShch", a za njima krigol "Suurtil", u kojem, yak z'yasuvalosya, evakuira estonski okrug, s glavom kao buv Ivan Keben. Za krigolam, krstaricu "Kirov" je zapovjednik poslao zapovjedniku flote Volodimiru Pilipoviču Tributsu. Smrad je prošao po podu u blizini, komflot za megafonom je vikao: "Amelko, kako možeš pitati?" Nisam znao što da kažem, a čim sam pomislio, smrad je ipak nestao i glasno povikao. Za "Kirovim" je vođa eskort minionista "Yakiv Sverdlov". Na kraju jednog sata vožnje od "Kirova" naši signalisti su pročitali semafor: "Ispred nosa "Lenjingradradija" periskop podmorske kapele. "Yakiv Sverdlov", ići ću u bombu." Prestanite davati "šešir" Dimi. Cijena znači da postoji povećan stupanj fleksibilnosti, viyshov na račun i hrabrost od "Lenjingradrad" metara za 20-30. Na licu mjesta sam pobijedio zapovjednika - Aleksandra Spidonova. S njim

Dobio sam dobro znanje do točke, mi bully u jednom koralu i, preopterećenje u Tallinnu, više puta je postavljeno. Win buv je neprijateljski raspoložen, a poštivali su ih i "guslari". Mi, mladi časnici, nismo nosili morske kovčege, što smo vidjeli, nego smo ih zamijenili u Tallinnu na ulici Narva-Manta kod Jacobson's, jakna i hlače kod majstora u Vishgorodskoj biliji su prekrasne. Ovdje, na sredini srpa, prije mene na brodu, Sasha Spiridon's Zaishov i proponuvav zamijeniti svoj ogrtač od ritsin tkanine.

Počevši, budući da govorim o šinjelu, mabut, uskoro ćemo prijeći u Kronstadt, ali os ide deydemo? Spiridoniv me čak:

Pa, znaš, utopiti se u kaputu od ricina, uzmi ga, ne tebi, kako mi to vidimo.

Tako je osovina, prolazeći pored mene, Spiridonov, stajala na mjestu u tuzhurtsiju, žučnom sorochtiju s kravatom, na kašketi od Jacobsona, s bodežom i cigarom u ustima, vičući u megafon: „Kolja! Budite zdravi!" dva mini-nosača krenula su u bitku Jakova Sverdlova, praćena podvodnim kovenom C-5, koji nas nije stigao, vibrirajući. Za Uniju Egipta, čotir mornare, čamac je visio do nas, a Yypko izgubio na brodu, pala je vreća specijalnog skladišta - torpeda su bačena na podvodnu kapelu. Nismo bacili čamce. Išli su do zavoja Jakova Sverdlova, na vodi, straža signalizirali mornarima i časnicima koji su odabrali čamce i donijeli nam ih na brod. posebno skladište brodova s prslucima, koji su bili napuhani sat vremena prije vode. Žarulje su zapaljene na prslucima od baterija. Kožni prsluk je i zvižduk, a onaj tko se napio vode, zviždi, zeznuvši sebi poštovanje. prijatelju

par minolovaca, iza yaky mi ysli, također je vibrirao na minama. Do 22 vidljivost se mijenjala na 200 metara. Nemojte se uhvatiti u moje, poslali smo ga do kraja dana. Mali brodovi i tegljači došli su pred nas, tražili dopuštenje da tegljačem odu do "Lenjingradradija", veličina metka je bila velika, a yakirni lantsyugs nisu si dopuštali da odu do jakira. Na dan kad smo vidjeli osam brodova blizu nas, jedan po jedan koji su stajali iza nas na leđima. Sidra su izjahala sa strane tračnica dvaju plutajućih minija i počela se rušiti do otoka Goglanda. Za "Lenjingradradoya" u blizini kilvatera postojao je transport "Kazahstan", plutajuća elektrana "Serp i čekić" postoje još dva transporta. Poštovanje bez prekida u bombardiranju transporta, jer su meci bili veći za "Lenjingradrad". “Kazahstan” je zaspao, doduše posebno skladište na čolu kod kapetana Zagorulka, kao i kod kasnijih, a transport ide samostalno u Kronstadt. "Srp i čekić" Uz pratnju, jedna "Lenjingradrada" je izgubljena i tri podvodna kapelana, "mali", koji su sjurili dolje i pratili periskop iza nas. Puno razrivív naših granata zmushuvala í̈kh kruži da je na minama bombi. Za yaknayshvydshoi reakcija kermskog mornara Bizina prebačen je iz palube u gornji mistok. ulamki pozhkodzhuvali korpus, oni su ih ranili, a zapovjednik, koji nije bio izravno izložen, bio je jedinstven.

Bilo je sada. Nakon što su se posljednji odgođeni napadi Litvanaca maknuli s puta hidrauličkom kompasu, a bilo ih je dvoje - "Geo-3" i engleski Speri. "Kraće nego što se čini, izgubili smo točku njihovog prijelaza. I okrenuo se prema brodu, potvrđujući naš trajekt.Prije nego što su dešnjaci počeli pucati po brezama, podnožju torpednih čamaca Peipia, s novim okvirom, na nekim proširenjima aneksa. Mobilnost za kretanje na cijelom području neprijateljskih podmorničkih komora, scho je izašao iz finskih škrapa. Ale sve je dobro prošlo. Otišli smo na plovni put i otišli do velikog kronštatskog puta. Na cestu usidren kruzer „Kirov, igrali su poziv, svi su postali krivi na strani krstarice. Pod energijom

signalno mjesto, de smijemo ići na mol? Í Ídpovíd: artikli do pristaništa Ust-Rogatka. Yakir je izašao i privezao se na krmi nedaleko od broda Marat, izvezli su me na obalu i sva Lenjingradrada koja je poletjela s mrtvih brodova je puštena na obalu. A bilo je blizu 300 ljudi - časnika, mornara, vojnika i civila. Tako je "Lenjingradrada" završila preseljenje iz Tallinna u Kronstadt. Decil naroda ekipezhu odlikovan je ordenima i medaljama, a zapovjednik je, po naredbi Narodnog komesarijata Vyskovo-pomorske flote, oduzeo svoj prvi grad - Orden Crvenog Prapora i zvanje poručnik mu je dan.

Blokada Lenjingrada.

22. proljeća bilo je dosta uznemiravanja na brodovima, koji su stajali blizu Kronstadta. Jedna od bombi je ušla u pramčani dio broda Marat, detonirali su topnički podrumi nosnog tornja;

24. poslat sam na krstaricu "Kirov" da se probudim kod zapovjednika tora lakih snaga Crvene zastave Baltičke flote, viceadmirala Valentina Petroviča Drozda, koji pokazuje direktivu zapovjednika floti Priznanja VF Razgovarali smo o tome kako teče bitka, pa smo odlučili: kod topničkog svjetionika i stroja bile su dvije bombe, a trimati su čuvani u posebnom sefu u blizini kabine zapovjednika broda. Potom je Kos otvorio kartu i pokazao mjesto do ulaza u veliku cestu, nakon čega je uslijedio signal "Aforizam" kod broda, red od signala "Žovtneva revolucija" na liniji. Po diktatu V.P. Drozd sve što sam opisao na luku papira, Thrush zaviz, zapečatio omotnicu, napisao

“Učinite posebnu žalbu zapovjedniku sa signalom "Aforizam" koji ne radi. Zberigati kod vlasnog sefa”.

Okrenuvši se svom brodu, kaznio sam brodski brod. Na neviđen način zapovjednici svih brodova proveli su neke posebne aktivnosti. Načelnici specijalnih snaga NKVS-a slijedili su ih za cijenu "robota" i pomagali generalu kopnene vojske G.K. Žukov. U takvom logoru brodovi su se borili sve do opsade Lenjingrada.

G.K. Žukov je zapovijedao lenjingradskom frontom 27 dana. Rekli su deyaky pre-glazori BBB-a i činilo se da je Žukov "vryatuvav" Lenjingrad. Blokada mjesta Triva 900 dana. Apsurdno je reći da je za 27 dana zapovjedništvo Lenjingradskog fronta oduzeto od blokade u Lenjingradu, još više na klipu. Yakshto govori o posebnosti koju L.A. Govorov.

Poznavao sam G.K. Žukov. Biti zapovjednik Pacifičke flote posebno je pidkoryavsya. Posjetitelj sam organizatora zupinke na putu u naše posjete na Volzi, koristeći zhorstoki metode Žukovljevog rada. Ja, lukavo, ne znam ime "generalnog" zapovjednika, koji je "vryatuvav" Rusiju. Čini se da je maršal Vasilevski, a ne Žukov, planirao planirati operaciju. Rusija je skrivala ljude, naša braća su se borila za svoje muževe, a ne shkoduyuchi život.

Na primjer, izvor "Lenjingradrad" bio je uključen prije obora brodova rijeke Neve. Brod je prebačen u Lenjingrad i isporučen na desnu brezu Neve, koja se nalazila na pristaništu Lisopark, a iz osoblja pododjela pucali bismo na 2. diviziju narodne milicije (2. DNO) koja je branila opkoljene lenjingradska obala.

Nevi navproti iz sela Korchmino, odmah do fabrike Bilshovik.

Yakos viklikav mene zapovjednika 2. DNO na svoje zapovjedno mjesto. Prešao sam Nevu čamcem i otišao do zapovjednika divizije. Vartoviy me zupiniv, hranio se i jeo u zemunici. Stojim na ulazu i osjećam se kao da vojnik nije rekao: „Druže divizijsko, pred tebe je došao zapovjednik parobroda, koji stoji na toj brezi, može biti protiv nas, nisam zaboravio nadimak, ali nisam glasno zvao, chi kapetan, chi poručniče." Tako je – ja sam novi kapetan-poručnik. Zapovjednik divizije je spavao, a ja nisam mogao noću poslati novi čamac i razvijati se, jer su pokušavali obraniti selo Korčmino. Dao sam godinu, spustio čamac, odredio navigatora broda, starijeg poručnika Kolju Goloveškina, s njim poslao čamca Vaterkova, radiooperatera Senju Durova i još jednog mornara, natovario ih karabinerima, karabinerima, pilotima, dotjeranim do maske. Ispravili smo na kamuflažu i korigirali u kamuflažu. Na dan našeg sastanka naši pomoćnici su završili, ali smrad je otišao do mola, stigao do sela, u kojem ništa nisu vidjeli. Znajte jednu staricu, potvrdila je da je to istina u selu, ali ne jednom, nego prije dva dana u selu buli nimtsi. Opet su ih dvojica donijela u selo, naši su otišli i počeli pucati, nisu vidjeli vatru, pa onda naši, i nisu ušli, a selo je bilo sporno. Dodali smo više podataka o zapovjedniku divizije. Pritom je ove noći smrad ulazio kroz jaku vatru gnjida i to jednom u ofenzivi jednom u selu. Ne znam, uzevši vin í̈ chi ní. Za našu počast, ní.

Obrok koji imamo bit će puno funti. Do Lenmorbazi virishiv, ta je "Lenjingradrada" potonula na prijelazu iz Tallinna i brod je bio uzbuđen od zadovoljstva. Malo kasnije bili su sretni i sretni što su obnovljeni. Na koži grude vidjeli su 250 grama kruha, što se može nazvati kruhom, 100 grama tijesta od piedbolta, koje su telad bježala, i žličicu mlijeka, koje zgušnjava mlijeko, - koliko jedan lager za doba. Na jednoj brezi nedaleko od mjesta sidrišta broda prošla je neutralna močvara, bilo je polje crtanih filmova. Ustao sam i poslao tri živahna mornara. U noći je smrad iskopao i iskopao crtiće, operacija je dobro prošla, pa i još malo kopala u daljinu. Obratili smo pažnju na olyphies i od zadovoljstva z'yli.

Zaštitna ograda od pristaništa, de mi je stajala, takozvana "saratovska kolonija" - selo u kojem su živjele kolonije nimtsi. Pljačkali su zrakoplovstvo, u pravilu, po uputama Temryavia, lagali su sa strane Shlisselburga, a iz proračuna kolonista ispaljivali su projektile, davali naredbe našim objektima, brodovima. Poslijepodne smo obilazili separee, magalizirani z'yasuvati, koji su davali znake, pomalo prizor, činilo se kao da ih smrad nije uplašio. Jakos je stigao u zapovjedništvo Lenjingradskog fronta Leonid Oleksandrovič Govorov, govorim o tome. Nakon što su naredili da se oprezno ustane i dopustivši da vatrena salva puca na kabine, ispalili su signalne rakete. Iza njega je Buv Ždanov, koji je shvatio cijenu odluke. Sljedećih noći natovarili smo 76-milimetarski pojas, postavili stražu iza separea i ispalili samo raketu, ispalili rafal na cijelu kabinu i poslali ga u kolica. Separei su tipa dacha. Vrantsi se začudio - tamo nije bilo nikakvog zujanja. Da ste znali jesu li krave bačene, one bi tjerale kravu. Tri tsikh akumuliraju se odjednom u shkiroyu i skuhali su monstruoznu mesnu juhu. Zviždao za cijelo putovanje. Mornari su svojih 250 g khliba namazali girčicima, a zatim popili puno vode koja je bila natečena. Nisu dobili skorbut, spremali su borove i jaline, točili i pili.

U Lenjingradu na otoku Vasilivsky, na 2. redu, živjela je batko, mačuha Ganna Mihajlovna i sestra Oleksandra, koja je bila učiteljica u ljekarni. Ja sam ih prvi vidio. Prijevoz nije tako lak, daleko je, preko mjesta Volodarsky na nasipu do starog Nevskog prospekta, kroz mjesto Palatsovy na nasipu Tuchkovoya, svaki kilometar udaljen 15. Ale deyshov. Misto me nije ozlijedio, na leševima kože - smrznuti leševi, zasniježeni tramvaji, trolejbusi i autobusi u blizini Kuchugursa, Gostinniy dvir burn, Passage i Alisiyevsky dućan mogu biti u blizini vognija. Ridkish ljudi lutaju ulicama, točnije, onima. U 2. retku dana gura kabinu za kožu preko šiljaka leševa. Došavši u stan, otišli smo u sobu - tata i mačuha stoje bilya víkna i križaju se, kakav je let nimous litak: mesershmidt chi fokkevulf. Moj dolazak bit će douzhe radí. Ja sam gram od 400 grama, jedna glavica cibule i sulija od crnogoričnog naljeva. Buv je samo banket. Pet obitelji živjelo je u stanu u pet soba, svih jedanaest ljudi, pet je umrlo, tri - u Likarnu, tri osobe su zakinute. Mati se sviđa:

Kolya, u sobi navproti - Mykola Fedorovich, susid, umro je, ali ne možemo ga kriviti zbog njegovog oca.

Vidio sam tri puta i nakon nekog vremena da se oprostim od djece - iako je brod bio na putu. Godinnik je napunio 20 godina, kao da se činilo, “bez crne ^ spavat ću.

Nastav Novy, 1942. rík. Stavili su jalinku blizu kokpita i skromno vidjeli emisiju New Rocka. Mi vidavaní vidavaní mali plesovi gorílke, za izgradnju, pod nazivom smrad u osmini. Nisam popio piće, bojim se da sam se vratio glavnom državnom odjelu broda, povlačio sam uže do broda - ista vatra za Packardove motore s torpednih čamaca koje su nam poslali Amerikanci. Sipali su benzin, benzin je izgorio, tako da je alkohol prelio odozgo, propuštali su plin kroz kutiju, uvrćući valovitu cijev, a onda su dodavali vodu i pili. Kušavši ga, vidim središte vodiča i manje virvalo. Ta boca je, vidite, pripremljena od drvenog alkohola. Žvakali su, pljačkali su od zle stolice. Od tog sata pa do kraja godine nisam počeo piti. Šampanjac, grožđani granati, vino i čaša konjaka kao gost, jer ako imamo gosta s malim kovtkama vip'yu jednu, jednu dvije čaše za večer, ale ne više. Moji prijatelji se smiju i nazivaju me “sramnim mornarom.

Neva je bila uvučena ledom, mraz je mitsnishali. Brodovi se nisu dovoljno smrzli, naređeno nam je da idemo u Lenjingrad. Dodijeljen je mjestu bilya u Babuškinovom vrtu, tvornici porculana nazvanoj po Lomonosovu i pivovari "Viden". Lomonosovljev pogon opljačkao je vojsku saperskih lopata, noževa i granata, a "Viden" je kuhao pivo od spaljenog žita iz loših skladišta, ispaljenih bombama za paljenje iz Nimetskog litaka. Iako zrno nije bilo vruće, zrno nije bilo vruće, postajalo je bolesno, a pivo je bilo girkuvato, sasvim pristojno.

Do mene su na brod dolazili direktori tvornica Lomonosov i Viden i tražili dopuštenje da imamo mir s dušom.

Sigurno sam dopustio í u kabini tvrtke kušati čaj od mrkve. Imenici su počeli s radom, jer ne moraju davati moć moći, nisu imali autonomnu moć, ali nisu imali napajanje, ali nisu imali moć nigdje otići. Nisam ga dobio, ali to je 20 zmíg bi davaty, ali u manje ja, to nije puno. Direktor tvornice “Lomonosov” rekao je to na nov način i možemo nam to dati. Kraće, čini se, balone će se razvući preko ceste, virniše, preko nasipa pikado, a kad dobijem malo snage, rukavci su zaradili. I za cijeli dan “Viden” mi je dao bačvu piva - cijena smaragdnog kuhinjskog člana brodske povijesti. Za napivgolodnyh ljudi cijena je super.

Dana 14. 1942. naredbom zapovjedništva flote imenovan sam za zapovjednika divizije brodova malih odlagališta na skladištu novih, posebno opremljenih brodova, za uprizorenje prototipnog novog ruba "Onega". " i V'yatka "- nije samostalan," mali grad "obične teglenice Ushoy pet odinit, smrad, crim "Ristny", stajao je pokraj brodogradilišta u blizini Smolny, stožera fronta. Na "Lenjingradrad", stigao je moj sluga, znanje za jake provincije iz minzagu "Marti", kapetana II ranga Abašvilija. Obnova iz "Lenjingradradia" mi je bila jako važna, časnici, a i mornari, zbog smiješka izreke, možda su bili preliveni. Prošli smo kroz mnogo tuge odjednom.

Stigavši "Onega" - brod je postao vodeći brod divizije - i vozio se u službi. Otišao sam u "Ristnu", stajao sam na Malim Nevcima iza stadiona Lenjin, na Petrogradskoj strani kuće pivovare Chervona Bavaria. "Lucky" me u pivovari. Sam brod mi se neće dodati: veliki, kolosalan, nepljačkaš, a zapovjednik i zapovjedni nasilnik bili su ljubazni mornari i voljeli su svoj brod, ali je još važnije u službi, ako se takvo razumijevanje percipira, kako se vidi smisao grada, ali lišće zdamo.

Brodovi su stajali kod brodogradilišta. Vozili smo led, ali nije razbio trup, maskirali su brodove Ribal ogradama i spaljivali led i led do visine dasaka, što je otežavalo bombardiranje njemačkih ratnika, kao npr. u pravilu, bombardera je bilo 20-50) "Yu-88" je bombardiran misto, mostovi, Smolny i samo dnevne sobe. U blizini su naši pobjednici vodili bitku, a naši brodovi su dovedeni u sektor, predvođeni su brodskim zasjedama.

Ale nas je najviše mučio do dječjih suza. Mirisi su znali da ako su brodovi obrađeni, odmah su otišli na brodove, ohlađeni preko palube smrznutih ruku i uz plač pitali kuhare: „Ujače, dajte mi nešto, ja ću to učiniti“, mornari. Nakon što je jakomog naredio da dobro uzgaja pidboltkovo, vidjelo se da se kuhala "juha", a iznutrice su se sipale u crijeva djece. A smrad, sretan, trochas sorbnuvshis, brižljivo je nosio višak juhe majkama i djeci, jer se nisu mogli kupiti u loži.

U proljeće su, u strahu od epidemija, na poziv glavnog grada svi koji su se srušili izašli na ulice i očistili leglo. Bachiv, kao i moja sestra na nasipu, bila je NKVS štand sa svojim suborcem u službi iz ljekarne udvostručio staro željezo i ubo led na kolnik, umro nekoliko sekundi od udarca u kožu, ale je tukao i tukao, tukao.

Vlítku, u srcu mi je naređeno da stavim suprotne sustave otoka Lavensari - skup kilometara 150 od Lenjingrada u blizini Fínskíy zatotsí. Postojala je baza za Baltičku flotu, zvijezde su, nakon što su prestale dolijevati gorivo vatrom, bile podvodne kapelice u Baltičkom moru i izlile su se kad se okrenulo. Instalirani su Merezhi koji su blokirali koridore za naše brodove i podmornice. Ako se obavijest nije primijenila, sljedeći dan je jedna od komora naših sustava izvedena na vibrirajućim patronama postavljenim na njih. Djakuvati Bože, sranje nije bilo preveliko, a brzo su popravljeni u plutajuću tvornicu na istom mjestu na otoku. Nekoliko puta su podizali svjetionik Shepeliv - otok Bjorke. Zapovijedajući tsim divizijom do travnja 1943.

10. divizija patrolnih čamaca.

Postavljen sam za zapovjednika divizije miniranih čamaca, koji su pretvoreni u čamce dimzavisnika. Uzeli su koćarska vitla i stavili dva dimaparatura "TA-7" na hranu, a koristili su zbroj sulfonske kiseline i vode. Na nos je stavljen kulemet DShK (velikog kalibra). Meci u diviziji i čamci u još dva za kapacitet vode, metalni s 25 mm uprtačima na pramcima, meci sa samostalnim motorima "ZIS", natječaj za isporuku bureta sulfonske kiseline za punjenje čamca. Kožni čamac, okrím dimaparaturi, mavsche 20 komada MDK (morska dimova sablja). Zagalom na diviziji bio je blizu 30 odinica. "Blizu" onog kojim su čamci vozili na vikonaniji zgrade, o tome ću reći u nastavku.

Vodeći čamac Yak V.F. Tribina mi je dala vlastiti aluminij, dobar posjed kvalitetnih, 30 brzih škola, uz pomoć zrakoplovnih motora GAM-34F. Divizija je nazvana "10. divizija patrolnih brodova-dimzavisnikiv" Baltičke flote (10. DSK). Potreba za ovakvim transferom je u činjenici da su naši brodovi, konvoji, podvodni kapelani, koji su kroz male glibine bili ravno do Lovensure u nadvodnom položaju, pri ulasku iz Kronštata odmah iza svjetionika Tolbuhin bili potrošeni.

prije vatre obalnih baterija s Finske obale - znryad 180, 203, 305 i jedan 14-inčni (340 mm). Bilo je potrebno zaplijeniti naše konvojne brodove, koji su išli na otoke Seskor, Lavensari, Gogland. Zahtijevati vrahuvati, ali u tom času nije bilo radarskih opažanja. Vrištanje s dimzavisom opljačkalo je strijelca marnoyom. Upravitelj 10. DSK uključio je, prateći finsku obalu i konvoje, porazivši pragove koji su gradili čamce, postavio depešu - neprobojnost svih konvoja nije dala priliku za vođenje neprijatelja. Katerniki su bili toliko motivirani da se neprijatelj, u pravilu, nije mogao pomaknuti, a da nije ustao da ubije svoju prvu salvu. Naygirsha na desnoj strani, ako je bio jak vjetar od noći, dim se brzo nosio na našu obalu, i cijeli krug je došao gore. U tsikh vipadkah čamci su doveli yakomog bliže baterijama. Todi je neprijateljska vatra prebačena na čamce, tučeni su gelerima, a divizija se proslavila. Pa, ako ga je nosila, onda smo nakon signala "Svi zaneseni na 90° ulijevo" hodali kraj sata, potukli nišansku vatru i opet krenuli u svoju misiju. tako sam pametan. Dio čamaca, od tri do deset, ostao je bez nadzora važnog konvoja, koji je krenuo prema otocima, otišao na front. Ínsha dio - do prednje strane brodova-transporta, ići od Kronstadta do Lenjingrada, od Lisiy Nosa do Oraninbauma. Nimtsi bouli u Peterhofu, Uritska, u tvornici automobila Drukarsky, a liniju prema naprijed držao je Crveni Tsvintar, a narudžbu iz tvornice Kirovsky i moj štand. Na tržištu su se svi brodovi okrenuli prema Kronstadtu u talijanskom postanju - u Glybin u trgovačkoj luci. Tu je na jednoj brezi bila hatinka, dućan i stožer divizije, galija i skladište za sulfonske bačve, dimšaš i benzin. Okrenuli su se, odmah su dovezli ranjenike na ražnju, milje čamaca, napunili opremu sulfonskom kiselinom, napunili streljivo, doveli Dimovske dame do pune garniture, napunili gorivom, a zatim popili spati. Živjeli smo na brodovima do jeseni, ako su već popravili tepihe da se smrznu na daske. I svejedno s balkona u kabinu flote, a ako se sjedište flote preselilo u Lenjingrad u ulicu Pishchana nakon Elektrotehničkog instituta, tada je načelnik štaba Kronštatske kontraadmiralske vojne službe Kronstadt th poseban. prijateljstvo vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Stožer abo, virnish, uprava 10. DSKD buv sa visokim časnicima - Burovnikov, Filippov, Selitrinnikov, Raskin, Himik Žukov, doktor Pirogov, divizi. Vin buv je dinastički političar, jer sam jako šanovao do ostatka svog života. Prije spavanja spavao sam u novom:

Ivane Yagorovich, dobro, kako cijena nije razumna, zašto je rasna teorija glupost? Hoćete li se riješiti Ovna za narod, a Židove, Virmene, Gruzijce, muslimane spaliti u pećima?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumíy, koji za nímtsív fašizam i Hitler - oni isti koji za nas komunizam i Staljin.

Zapovjednici čamaca maltretiraju predradnike, pozdravili su poziv iz mobilizacije. Priznati mornari, poslani u Batkivshchynu i njegove ljude - Berezhniy, Pavlov, Mikhailovskiy, Pismoviy, King. Tako je kroz diviziju prošlo četrdesetak časnika. Svi smradovi su se neustrašivo ispupčili i njihova je hrabrost izbočila kundakom za cijelo specijalno skladište. Sjećam se, majke su prikovale prateće minioniste, vozile su ih iz Kronštata u Lenjingrad. Pogodio ih je uragan vatre od Starog Peterhofa, Martishkina, Uritskog do tvornice strojeva, da napišu. Čamci su stavili brod pod kontrolu, čelnik čamca i zapovjednik obora, poručnik V. Akopov. Nakon što je čamac potrošio školjku od šest inča, ona je razbijena u komadiće. Na dimzavisu je to odobreno. Yogo zatvarajući čamac, idite do slapa, pod zapovjedništvom Ivana Benevalenskog. Ministri su otišli i na ograđeni dio Lenjingradskog kanala, čamci su počeli ulaziti, bacivši svoje dimovske dame u vodu. Rukohvat od čamca Benevalenskogo rozírvavsya školjke, čamac otrimovat puno rupa u trupu, kermovy, signal, chimik, kulemaker bulo čekićem. Samo je čuvar izgubio živce, a zapovjednik je bio ranjen u noge i prsa. Benevalensky, teško ozlijeđen, dodao je hrani, skrivajući dimaparaturu, a zatim se popeo tako-to na mjesto, uhvativši volan za ruku i zgrabivši čamac kod Kronstadta, znali su za one koji su postali. Lijepo sjećanje na još jednu borbu, izborio sam sudbinu 1944. godine, budući da je Karelsku frontu napao Viborg. Kažnjen sam da odvedem bojnu vojske u zaljev Ololakht i da na čamcima i tenderima posjetim otoke u blizini Viborzkih zatocija. Uz planiranu operaciju, viceadmiral Rall Virishiv, nije moguće popraviti s otoka B'Orki: postoji buli garnizon i baterija od 180 mm. Zahtjevi bi se probili kroz sredinu potoka između Bjorkea i sela Koivisto, kao i naše, desantne trupe na otocima Peysar, zgrabili bi ih, a zatim, prešavši mali kanal iz tila, zauzeli th Bjortsi. U mračnim noćima desant je bio zatvoren i u straži od tri planinska monitora i tri torpedna čamca u pripravnosti prije postavljanja depeše, kako smo trebali stići s otoka Bjorke, prošli kanal Bjorke-Sound, Koivisto i objesili na otocima. Bilo je velikih njemačkih desantnih teglenica (BDB) iz Glibina dotoka Vibor, koža je oživjela s 4-cijevnim 37 mm topovima i počeli su nas “zalijevati” granatama, kao vodom iz crijeva. Majke su počele ulaziti u selo Koivisto, nisu mogle skrenuti u zaljev Ololakht, za to se u prototipu pojavio finski top "Karjala". Čamac je otišao do posade Mykoly Lebedova kako bi otišao u BDB. Mykola Lebed je teško ozlijeđen. Michman Seleznyov uputio je čamac na našu obalu, a ako je čamac otišao na milenu, uzeo je M. Lebedova u naručje, doskočio je do vode i otišao na obalu. Nakon što su popili granatu u leđa, promašili su zapovjednika. Naši gardijski brodovi otišli su u diviziju "Bad Wait" - "Oluja", "Oluja", "Ciklon", "Smerč." 10. divizija nakon što je pohvalila Mykolu Lebediva da su svi poginuli na brezama u selu Putus. 'yatnik .

Shoroku 22 crva od nas, koji su postali lišeni živih, Mary Tsikh mora tražiti da se vshanuvati sjetiti mrtvih. Ali koža veterana je starija od toga, to putovanje je sada prevelika zbrka. Da završim reportažu o 10. diviziji, pa da kažemo, što je s naplatom za sat vremena odvoza leda, ako čamci nisu mogli ići, posade čamaca formirale su slučajeve onih koji su bili ovisni o poslanim avionima do nas, a sa strane cijevi su izlili metal vodio do propelera. Zapovjednici aviona bili su zapovjednici čamaca, navigatori su bili kermovi, kulemetenici su bili kulemakeri, a kemičari su bili mutni. Os na takvim aerosankama-dimzavisnikama bila je prikovana prelaskom 2. udarne vojske general-pukovnika I.I. Fedyuninsky iz Lisičjeg Nosa u Oraninbaumu za plemstvo blokade Lenjingrada. Pіslya vzyattya ostrovіv u Viborzkіy zatotsі divіzіon CCB nagorodzheny Red Bayrak postao sam іmenuvatisya "10. Chervonopraporny divіzіon storozhovih katerіv-dimzavіsnikіv - KDSKDe i divіzіonu zapovjednik CCB nagorodzheny red" Admіral Nahіmov „Grand povagoyu da gordіstyu zgaduyu Tsey divіzіon da svoїh boyovih Druže Deyak pisati dalje. moji listovi papira.

4. koćarske brigade KBF

U proljeće 1945. otišao sam u zapovjedništvo flote, admiral V.F. Tribina i gola, drago mi je da je Vijs'kova drago vidjeti osoblje, pokazao sam da sam dovoljno dobro služio za 10. crvenogardijsku diviziju patrolnih čamaca. Zapovjednik flote je otišao do mene, kucnuo prstom po naredbi "Admiral Nakhimov" i rekao:

Pa, nakon što se borio s jakom - os tse procjene! Odlučili smo vam dati titulu načelnika stožera Koćarske brigade KMOR (Kronstadt Marine Defense District).

Zapovjednik brigade, admiral Mihailo Fjodorovič Bullov, već je u to vrijeme, a mladi će piti kod mene pred vama.

U cjelini rozmova je završila. Nepretenciozan ponos i mandat za moj znak.

Pojavio sam se u Oraninbaumu, predstavivši se zapovjedniku brigade. Mihail Fedorovič Bulov mi se kritički začudio i rekao:

Mladi, ale muškarci pokazali uživo. Pa uzmi desno, brigada je super, a barem su ih iz Finskog uputili, a barem stotine tisuća.

Mihail Fjodorovič ima vrlo lijep ljudski karakter, a čak je i točan u robotici. Čudivši se meni, neću odrasti i postati mi ugodniji. Spochatku, zychayno, bulo je važno - desno za muškarce i brodove koji su bogati ljudima. Ali ja ću biti mlad i postao sam vjeran ocu Mihaila Fedoroviča.

9. svibnja 1945. je Dan Peremogi, a za posebno skladište minolovaca ovdje su završavali minolovci istog tipa do 1950.-1953. Pričvršćena za stijenu iz 1945. godine, naša je brigada umrljala do tisuću minuta za doba. Sigurno smo bili umišljeni na račun minolovaca. Zapovjednik okruga Kronstadt, viceadmiral Yuriy Fedorovich Rall s poštovanjem je popraćen nastupom brigade, a načelnik okružnog stožera bio je kontraadmiral Volodymyr Opanasovich Kasatonov (yogo sin igor - ninja glavni brigade) Dodatna pomoć i planiranje, i za one koji nisu pečeni materijalnim potrebama.

Uspješno su se nosili s minionima. Stupili smo u kontakt s zemljoposjednicima malih polja - lanca rudnika, koji se pojavljuju na maloj površini mora. Za zamjenu minrala (užeta) smrad su zaglavili lanceri (kako koću nisu posjekle ekstravagantne koće), ali mina nije sjajila na površini, pa je moguće trpjeti, pozivati na izgradnju remena. Znali su put: prije koćarske mreže, počeli su pričvršćivati pakete TNT-a, dok su ih lantsugi prekinuli. Koćare su slale pomorske koćare, a iza njih su bili veliki brodovi minolovci s koćama velike širine za hvatanje i razbijanje velikih brodova.

TGA (TNT-heksogen-aluminij) U sredini minia nalazi se najviše sklopivi mehanizam s pričvršćivanjem toplinskih vijesti donesenih u rudnik u kampu (od sefa do mjeseca) i podešavanjem višestrukosti (od 1 do 16), koji odgovara na pjevajući prolaz iznad rudnika ili blizu broda. Osjetljivost Pochatkove postala je 4 miliersteda (0,31 a / m). Na kraju je osjetljivost bila gruba, ali zapravo, brod (brod) napušta teren za nekoliko stotina milja, a neki od njih nisu mogli biti sigurni za nekoliko kamenjara, zbog čega sam bio prezadovoljan.

Sva je znanost "postavljena na noge", ali vernish "na svoju glavu". Akademici A.P. Aleksandrov - na Baltiku, I.V. Kurčatov - na Crnom moru. Ale za ochíkuvannya na rezultate nije dobio sat vremena. Baltika Bula je tražena od strane narodne vlasti. Radi pravde, s druge strane, akademici su izgradili posebne anekse, opljačkali su magnetsko polje brodova, isplovili iz luke, a na posebnim postajama opljačkali su promjenu magnetskog polja broda, ali umjesto toga montirali na perimetru oboda broda.virashuvalo probleme. Kruzer "Kirov", koji ima takav kablovski priključak, može se pokrenuti, vozeći se na mini "KMN" - da vidi brod.

Narodni komesar Vyskovo-morske flote Í.G. Kuznacov je postao svjestan da naši saveznici, Englezi, mogu imati učinkovitu specijalnu koću protiv elektromagnetskih mina. Prvi put sam zamijenio torpedo PAT-52 (uzet ću ga za jesen 1939.) na cijeloj koćari, što je sud platio. Otzhe, koća mi zdobuly. Postoje dva kabla - jedan kratak, onaj bolji, na krajevima kablova pet srednjih, u takvom rangu, u slanoj vodi, između elektroda (dugi i kratki kabel), jači nastaje elektromagnetno polje. Na brodovima postoji poseban priključak vimiryuvav elektrostrum, koji se može poslužiti u kabelima, promjena polariteta je plus-minus. Nakon male širine zahvaćene močvare koćarske mreže, dva broda, opremljena koćama "LAP" (nazvanim engleskim koćama), uočena su kako idu ravno na front. Nakon što smo povukli koće i zaustavili ih na dva minolovca (morski, konačno, tegljači), otišli smo do viprobuvanja na plovnom putu na Krasnogirskim cestama u blizini Kronstadta. Ja sam u procesu nazočnosti odmah od akademika A.P. Aleksandrovim. Brodovi su se probudili na frontu, dali su komandu "Prebaci na strunu", i odmah su 11 minuta zavibrirali ispred nas, s obje strane i da se hrane tri puta ispred nas. Tse bulo lukava vrsta. Vozili smo koće, namotali u tmurnom, okrenuli se Oraninbaumu. Odabrani su rezultati i određen redoslijed registracije takvih koća. S takvim činom, veliki suveren zavdannya osjećao se kao shvidshe. Desno, u središtu koće i godine "LAP" koće, kao što su metke odbacila naša Landliz brigada, niz američkih minolovaca "UMO" i naše uspješne koće, postavljene su na kratko- termin osnova.prolazeći kroz istu m_stsyu. Svi su vidjeli za prolaz. Za jamstvo Inodija opljačkane su dvije propusnice. I više o mini "KMN-u". Yak vidomo, 1955. u Sevastopoljskom zaljevu, nakon što je zatvorio linijski brod "Novorosiyk" (colishniy talijanski "Julio Cesare"). Razlog savijanja dosa nije jasan, postoji mnogo verzija. Ja perekonanii, tako da je linkor pidirvavsya na mene KMN “. Moja perekonannya runtuyutsya na dodatkovyh počasti, kao što sam otrimav, ako sam postao zapovjednik brigade.

Brigada brodova štiti akvatoriju baze Rizkoy.

Postao sam zapovjednik zapovjednika brigade odreda 1949. godine. U skladištima íí̈ nalazi se niz odjeljenja minolovaca, patrola, protunovih brodova i čamaca. Brigada je bila bazirana na okrilju Zapadne Dvine, na udaljenosti od 15 km od grada Rige, u blizini sela Bolderaja. Obavljali su patrolnu službu, kočili mine u blizini Rizkiy zatotsi i kontrolirali plovidbu. Sat pomorske parade na Dan Víyskovo-pomorske flote na rijeci Daugavi, bez sredine u središtu mjesta, vidio sam dodatnu informaciju da je jaružajući projektil, koji je vibrirao dno u trgovačkoj luci super... Ekipa bagera isplivala je na obalu. Završivši obilazak brodova u paradi, ja, u svečanoj uniformi, sa ordenima i korticima, u lakiranim ražnjevima, bijelim rukavicama, za razlog šefa Radmina Latvije Vilisa Latsisa i šefa Vrhovnog radija latvijskog rezervista Kirchinstein, ruski tajnik Vrhovnog sovjeta Republike Latvije Otišli smo do bagera, našli smo ga u jednoj kanti da visi, i otišli smo u rudnik „KMN“. Žalili su se mornari iz brigade, uključujući i mehaničare koji su bili zaduženi za dizalice. Na ceradi, poput nemovlja, mina je sigurno spuštena na čamac, prevezena do ispusta Rizkoi, izbačena na obalu i pidirvali. Vibuh buv na jakoj strani, scho u blizini sela Ust-Dvinska, Bolderai u blizini separe viletíli shibki. Dobio sam kolosalan rakhunok, ale latvijskog kredibiliteta, za koji sam još bolji prijatelj, odnio me i posljednji put isplatio sve vitrate. Vilis Latsis će me pokloniti izborom kreacija s autogramom. Tsya podíya nam je postavila novi zadatak - ponovno revidirati cijeli kanal rijeke od mjesta do izlaza u priljev. Traliti nije moguće - središte riže u mjestu, luka, naselja. Vibuchs u misiji mogao bi dovesti do velikih stvari. Pogledali smo okolo i ronioci su me protresli na dnu (ima 15 kilometara od zalizničnog mosta u središtu mjesta do ulaza u utok Rizkoi). Formirali su grupe čamaca od ronilaca i ljuljali robota. Chi nije neuspješan. Usiyo us bulo poznato, utvrđeno i otežano u blizini pečenih mjesta oko 100 min. U slučaju stranaca, moja su braća imala sudbinu mene. Ustanovili smo prisutnost u mehanizmu hidrostata, koji je na visini od 10 metara "navukao" sekundarni detonator vozača. Kad je tlak manji od 10 metara, hidrostat ne radi (malo hvatanje), ako se podesi temperaturna vijest i višestrukost i ugasi osigurač, vibuhu se ne gubi. Takve male koće nisu se mijenjale. Osim toga, sklopivi mehanizam se prilagodio brzini i mnoštvu mnogih stvari, a u nekima su uočeni i starinski mehanizmi. Na Daugavi padaju meci, ako je ronilac zagrijao minu za taj dan, razbio je, izbacio na površinu i pokazao gestama: "Ajde, ajde!" Tse znači - zapratsyuvav godine. Takve mini poze brzo su se podizale, na glavnom jelu vukle su do vibuhu. Bulo kílka vipadkív, ako nisu ustali da idu, i neće vibuhala na putu. Ale, đakuvati Bože, ljudi nisu ubijeni.

A sada se okrenimo Sevastopolju. Nimcí je na putu neoprezno bacio mini NMN na luke, uključujući i Sevastopoljski zaljev. Moja perekonannya, da je lincor "Novorossiysk" otišao na min "NMN", temeljila se na činjenici da ako se okrene od mora i postane sidro, onda ili tijelo, ili lanser, nakon jednog dana Razbijanje je slično kvarovima iz "KMN" od strane linkora. I brod prebačen na to, koji je, gurnuvši nos u zemlju, izgubio svoju krutost. Yakby u luci glibin, metak je bio veći, a u luci je jak bio plovak. Sličan vipadok mav mísce s velikim tankerom br. 5 kod Fínskíyja, ali 1941. god. Zgaduyuchi o mojoj službi u brigadi Odjela unutarnjih poslova baze Rizkoy, želio sam biti obaviješten o svom zadatku u Riziju s Mykoliyem Gerasimovičem Kuznutsovim, ako je odveden iz sela Narodnog komesara Admiralitetsko-pomorske flote , 48 u blizini mjesta Majori.

Yakos vín za telefon u mom sanatoriju:

Mikolo Mikolayovich, nisu mi mogli poslati u Majori mali brod s Kermov-minderom, koji malo poznaje Richku Líêlupu (gdje je Rizky Uzbek), želim ići u Líêlupoyu, ne želim ići u dječja luka u blizini Milgravesa i vratiti se.

Ja ću vam reći kakav će biti brod, a ja ću doći u Majori na novo, dugo, i pokazat ću sve što želim. Mykola Gerasimovich, izgubivši to iz vida, nakon što je dao obavještajne podatke, ne želi mi dati pomoć pismom (ali to nije dovoljno). Objasnio sam ti da mi je čast što mogu razgovarati s njim uvijek iznova, a ti možda nećeš. A što se tiče čamca, i sam ću na novom, cheruvati u mislima, znam curice, bit ćemo samo u dahu - pobijediti i ja. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv me čekao i tražio čizmu u građanskoj ploči.

Mikola Gerasimovich je rekao da i dalje želi piti. Vrijeme je bilo specifično za bulu. Proponuvav vas da odete u kolodvorski kafić, za sat vremena bilo je dovoljno. Pobijedite preko noći. Ako smo otišli u kafić-bife, sve su stolove zauzeli časnici flote (završila je samo proba za paradu u čast dana Vyskovo-morske flote). Promašili smo točku na ulazu. Oficiri su bili sasvim sami u logoru "tiho", gledajući Mikolu Gerasimoviča (valjda, dobiti građansku parnicu). To znanje, podkuvav časnike i proponuvav me da odem na peron.

Izašli smo u kafić, stojeći na grbači, uspravljajući pogled uz more. Tako smo stajali na zamašnjacima dok nije stigao vlak. Pozdravili smo se i otišli do majora.

Opisao sam cijelu epizodu kako bih vam, kao veliki autoritet u flotama, pokazao da je ugledni pomorski zapovjednik, velika sila dragi Mykola Gerasimovich Kuznetsov, pošten, dbayliv, taktičan lyudin, ali s poštovanjem slušam sve krive, ah , dok sve , malo jasnije da vidim svoj sud.

Šef odjela coli-nasa prije koćenja mina, ophodne službe, borbene pripreme posebnog skladišta i područja teritorija i izgradnje divizije. Napravili su vojarnu, kino dvoranu i mjesto upozorenja. Ranije su privezišta na brezama ulaznog kanala imala točku opreza i regulacije brodova i transporta koji su išli ravno kanalom Baltijsk-Kalinjingrad. Í, očito, obnova zirined víynoy mjesto.

Knjiga je posvećena povijesti ustroja i borbenog djelovanja 7. operativne eskadrile od uha i završetka službe s ratnom mornaricom. Dali su statističke podatke o svim fazama borbenih učinaka escadria, opisali povijest, napredak i ovladavanje novim brodovima te pomogli časnicima i admiralima u učinkovitoj službi na escadri brodovima.

o autoru

Bulov Gennadiy Petrovich, rođen m. Lenjingrad 11. svibnja 1937. rock. Ubivši glad, hladnoću, zhahi taj strah u životu djeteta, uništi tu ljudsku sudbinu. Nakon završetka škole - Gimnazija Kolishnyu Oleksadrinsky 1954. rotsi. Godine 1959. završio je Radiotehničku školu Vis'kovo-Morske s diplomom - inženjer radiotehnike u floti i za najmoćnije gospodare, dodijelivši svjedodžbu Privatnoj floti. U floti, nakon što je 13 godina od 1959. do 1972. služio na položaju šefa radiotehničke službe u misijama "Vinakhidliviy", "Napoleglivy", "Modest", "Vognenny" i velikom prototipskom brodu "Sevstopol" na bazi 9 zapovjednika brodova 7 escadri. Prošao niz borbenih službi. Od 1973. do 1977. služio je u 5. vojnom stožeru flote Pivnični na desantu baze grupe borbene obuke površinskih brodova. Godine 1977. završava službu u privatnoj floti i odlazi na službu do 14. Instituta za radioelektroniku Ratne mornarice na desant višeg znanstvenog istraživača. Produžite u institut na mjestu voditelja laboratorija gradilišta, supravodnikom za projektiranje površinskih brodova u dijelu radio-zračnog postrojenja pri svim projektantskim biroima SRSR. Tse bouli projekti brodova rubnih stijena - 1155, 956, 1164, 1144,2, 1144,3, 1143,4, 1143,4, 1143,5. Osobito je sam nadgledao projektiranje neoperativnih brodova "Baku", "Admiral Kuznutsov" i preuzeo sudbinu državnih brodova "Udaliy" i "Baku" brodova. Nakon završetka službe u 14. Zavodu ratne mornarice na mjestu pokrovitelja načelnika odjela 1988. godine postaje pričuvni član čina kapetana prvog reda. Književna aktivnost započela je 1997. godine kada je robot zamoljen da napiše preko knjige "Za flote Lashtunks". Oni opisuju priču, kolosa, otkriveni su između njih i posade broda, i zapovjedništva i najvažnije - ljudi i viđeni u Petersburgu 2004. godine. Ostala ažuriranja knjige objavljena su za rock iz 2006. Knjiga je napisana samo po sjećanju i na oko 422 stranice. Na yogo dumka, tse našao knjigu. Treća knjiga "Čast i Borg", viđena 2009. također iz S. Petersburga, informirala je o dvojici istaknutih admirala sadašnje flote, viceadmirala V.I. službe u floti Pivnichny. Godine 2012. objavljena je još jedna knjiga u povijesno-književnom žanru o 7. operativnoj etapi Sjeverne flote "Atlantic Eskadra". Dali su retrospektivu borbenog učinka eskadrile, borbene službe i borbene zasluge.

Odato je počasno poštovanje razvoju neoperativnih brodova "Kijev", "Admiral Ušakov", "Admiral Kuznocov" i nuklearnih krstarica "Kirov", "Nakhimov" i "Petar Veliki", kao i bitke za bojni brodovi atlantidskih pomorskih brodova. Na dnu nisu zaboravljeni zapovjednici brodova, brigada, divizija i eskadrila, koji su svoju snagu i energiju nesebično davali Privatnoj floti. Qia knjiga je dobila prvi pedagog književno-povijesnih izvještaja o 170 brigada i 7 operativnih eskadra, s kojima su vezali 10 godina službe. Yogo zusilya na književnom nivi procijenjen je od strane Saveza književnika Rusije, kudi yogo snimljen je u isto vrijeme 2010. Također je postao laureat natječaja "Zlatno pero Rusije" - diploma je dodijeljena imenu O. Tvardovskog s popisa pisaca bitaka i marinista i studija pisaca Víyskovo-Mystetsky Ministarstva obrane Ruske Federacije za knjigu "Za knjigu" Za Ministarstvo obrane Ministarstva obrane Ruske Federacije. Pokrenuo je stranicu 7 operativnih eskadri - atlantika.ucoz.ru, nakon što je objavio informacije o novoj i ovoj kreativnosti. U danskom satu radio je na petoj knjizi o mornarima, predradnicima, časnicima i časnicima, koji su donijeli slavu 7 eskadrima na palubama brodova.

Pogled autora

Vislovuyu shiru vyachnist usim, koji me je dodao na početku knjige. Nasamperu, ujaku Viktoru Romanoviču Karcevu, bez čije pomoći knjiga ne bi bila viđena. Pobjeđuje me i preuzima sudbinu mojih kreativnih planova i šala. Lyudina talanovita, iskrena i izravna, izravna i beskompromisna, poslala je dva broda i nije zanemarila navalu neprijateljskih službi i uvjeta života. Samo pogledajte uslugu o pratnji i pozadinski materijal o važnosti zapovjednikove stijene na EM "Moskovsky Komsomolets" ... Tilki zavdyaki yomu knjiga je postala stvarnost - win je postao velikodušni sponzor íí̈ vidanne.

U središtu mog spilkuvannya s velikim brojem admirala i časnika eskadri Bouly I. N. Khmelnov i A.A. Zahvalan sam na velikoj pomoći Igora Mikolayovicha za veličanstven prijem teških radnika iz odabira materijala o pratnji i njihovu spremnost da priteknu u pomoć, neimpresionirani na okolinu.

Od A.A. Ale, ne ljubazan na tse, bit ću sretna Lanka u svojim kontaktima s ljudima i ljudima i vidjeti kožni poziv koji je poslao. Istodobno sam se vrtjela oko negativnih trenutaka, vezana za ljude iz takve potrebe za mnom. Osvajanje manje razuma i razmišljanje o teškim trenucima razmišljanja o nekom drugom robotu preko knjige. Ne mogu si pomoći, ja sam vtrimavsya víd bazhannya baci tsyu tsyu robota. “Genadiy, piši, ne zamjeri ni on scho! Krym za tebe, uopće neću napisati knjigu ”, - ponovio sam riječi više puta na svojim stranicama. Dyakuyu toby, Oleksandra Oleksandrovič, pomoći ću vam za pomoć.

Dijete sam Mikolija Naumoviča Melnika, koji je pokrovitelj zapovjednika 170. brigade iz političke jedinice, a nisam znao ništa za sate službe u eskadrili. Za raspravu o stranačko-političkom radu pripremio sam materijal na 28 strana, ispisavši prilagođenim kaligrafskim rukopisom, jer sam znao da će za tekst Wiklada trebati 14 godina. Shanovny Mikolu Naumovichu, imate nisku pristranost i dobar posao.

Shchira je prijatelj Volodymyra Mykolayovicha Pikova, još jednog zapovjednika kijevskog kruzera, koji mi je ljubazno poslao poruku i predložio sjajan rukopis njegovih najboljih ideja.

Potpuno neprikladno da kupim toplinu i ljubazno vidim na svom broju moderatora na stranicama brodova pr. 1134, 1134A i krstaša "Murmansk" A. V. Kavuna i A. M. Vlasova. A.V. Kavun je bio šef mornarice, reagirao je na bilo kakvu informaciju, po principu: "Nećemo imati temperaturu, neće nam biti vruće, ali dovoljno je loše" Dragi vi, dragi prijatelji.

Neocjenjeno da ću pomoći i obrazovati me u procesu pisanja knjige, ja nadav Jevgen Antonovič Kreskijan, kolegijalni politički časnik BPK „Admiral Jumašev“ i moj suborac u službi BPK „Sevastopolj“. Šefovi prvi put znam kako to učiniti još više jer su tihi, ali ono što su dodali u zbirku materijala za knjigu. Osvojite dopomíg na viríshenna bagatokh praktičnom samo oko sat vremena mojih putovanja u Moskvu iz kreativnih upita, ukoričenih iz knjige, a znam ulicu u blizini yogo kuće. Dobijte odmah od M. M. Melnika dopomig me da napišem težak dio o partijsko-političkom robotu.

Nekoliko zapovjednika escadry Y. G. Ustimenko, V. G. Dobroskochenko, G. Ya. Radzevsky, načelnik stožera 7. OPESK Í. N. Khmelnov. Smrad je velikodušno odzvanjao uz pomoć borbene hrabrosti eskadrija, ispravio me i pružio mi potrebno zadovoljstvo. Zapovjednici eskadrile Y. G. Ustimenko, V. P. Yuromin, V. F. Bezsonov željno su svojoj knjizi dodali svoje fotografije.

Razbolio sam se od Ê.A. Murašova, Ya.V. Khokhlova, A.I. Zhoden od njih nikad nije poslao da riješi taj životni problem, a vidjeli su se svi smradovi koji su reagirali na moje lišće i zvjerski. Želio bih pozdraviti Andrija Borisoviča Averina, koji je velikodušno pružio informacije o borbenoj izvedbi eskadrije. Dragi vi, dragi prijatelji.

U procesu pisanja knjige pojavila se potreba za analizom sklopivih unutarnjih mahuna na pratnji i u floti. Po mojoj drugoj savjesti i ljubaznim nasljednicima u cijelom nasilniku unabiyaki i talentiranim ljudima - načelnik stožera 120. brigade Sjeverne flote i načelnik stožera 5. eskadrile V.V. Spílkuvannya s njima zujao za mene novi i u nekim spoznajama.

Mom dragom suborcu u službi po 170 brigada, 7 escadrija i 5 u Stožer Sjeverne flote i dobrom prijatelju V. L. Gavrilov. Moja iskrena i vrhunska kritika svega što sam napisao, i pružanja ruku i pružanja ramena, i pružanja ruke za pomoć.

Držim se za prijatelja tog dječaka A. Í. Frolov, V. S. Yarigin, S. V. Kostin, S. V. Lebedov, G. A. Bronnikov, A. V. Balyaev, B. P. Ponomarov, M. A. Partala, V. A. Gokinaev, O. Yu. Gur'yanov, V. L. Balkin, B. G. Šmukler, Í. V. Kotsu, Yu. S. Savchenko, V. F. Lyakin, A. V. Platonov, G. I. Vlasov, A.I. Tolstik, A. N. Skoku, koji su mi dali svoju pomoć i dali mi male savjete o prehrani eskadri. Isti sam svojim starim drugovima u službi i dobrim pomorskim prijateljima S. Ya. Kurganu, V. I. Galenko, Yu. Ê. Aleksandrova, V. L. Nabokov, N. M. Moiseev za dobru sudbinu i poslijednevno obrazovanje.

Želim pomoći sedmorici naših suboraca, koji su otišli iz života, koji su došli i poslali fotografije svojih čolovika i očeva - A. I. Skvorcova, V.I. Zub, Ê. A. Skvortsova, V. A. Kolmagorova, V. G. Barannik, Yu. G. Il'inykh, A. K. Zhahalov, R. A. Saushev, P. G. Puntus.

Moje riječi su dovoljno dobre za mene, koji sam vidio na svojim plahtama da prokhannya, mogu pomoći i ne uzimam pozu hrane s poštovanjem iz svoje hrane. Tse V. V. Masorin, I. M. Kapitanets, P. M. Uvarov, P. G. Svyatashov, V. I. Rogatin, V.P. Zatula, A.A. Punkin, Ê. A. Martinovich, A. V. Somin, M.R. Gotovchits, B.I. Kozakov, V. P. Larin, V. G. Pravilenko, V. V. Ščedrolosov, M. A. Balašov, A. N. Borodavkin, B. S. Kondratjev, P. A. Glagola, I. S. Godgildiev, V. A. Grishonkov, V. P. Rudzik, G. A. Revin, D. S. Ogarkov, S. F. Ivanov, N. S. Koryagin, M. N. Kobets, V. A. Kotyukh, NA Melakh, G. Ya. Sivukhin, VT Milovanov, VA Nechi, V. V. Orpurenko Pitertsev, AP Romanko, A. A. Svitlov, A. F. Azarov, B. P. Chornikh, S. V. Shevchenko, V. S. Shifrin, N. A. Skok, F. P. Tereščenko, S. I Tsyura, V. I. Voitsekhovsky, N. A. Marchukov, V. Í. Loshakov, A. V. Kornniy, S. A. Malishev, V. A. Khaiminov.

Dyakuimo svim zapovjednicima brodova 7. operativne eskadrile, koji su nadislavili svoje fotografije i zapisivali na pročelju knjige. Tse: V. A. Zvada, Ê. M. Slomentsev, V. D. Veregin, V. A. Nechipurenko, V. G. Milovanov, V. V. Peregudov, Ê. V. Sedletsky, B. D. Sannikov, K. S. Vinogradov, N. S. Zhorov, P. D. Kostromitsky, B. N. Nashutinsky, A. V. Bazhanov, S. V. Leonenkov, V. K. Chirov, Y. N. Shalniv, P. Siviy.

Osim toga, upoznat sam s podacima na stranicama o mornarici i svim suborcima u službi brodova pr. 1134 i 1134A, koji su došli u opskrbu strujom po pomoć s materijalima o pratnji i predložili kratki vodič na tu fotografiju. Tse Oleksandr Fedorov, Artur Kurvyakov, Volodymyr Karlishev, Mikola Kolesnichenko, Dmytro Serous, Andriy Sotnik, Sergiy Fedorov, Viktor Lapikov, Oleksiy Koltsov, Oleksiy Salnikov, Sergiy Romashov, Pavlo Razorshinov, Viktor Mikhtorov Kyb'yj, Viktor Mihtorovski Kyb'yy , Yuriy Shilov, Volodymyr Titarenko, Evgen Brulin, Volodymyr Kiselov, Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lahno, Herman Maksimov, Vitatoriy Tsybayer , Roman Sergiy Tevyashev, Georgij Konkov, Sergiy Rubachov, Vadim Tretya Roman, Voldin Ballov, Roman, Volo, Tretya Roman, Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lagno, Oleksandr Rahev, Ilya Ilya Dzhaksumbaêvain

Ne mogu zanemariti poštovanje i tišinu, hto navidriz ili zbog malih pogona nisu htjeli spypratsyuvati i doći u kontakt sa mnom za materijale oko 7 escadr. Dyakuyu svima vama, da smo bili manje oduševljeni šalama novih ljudi, džerela koji me stimulirao od važnih robota.

Želim vidjeti vidljivost svoje ekipe Evgeniya, ali je to skupo prouzročilo moje trostruko nesudjelovanje u obiteljskom i društvenom životu, razlog je važnost prava, kako sam i sam vidio.

Yog adresa:

[e-mail zaštićen];

[e-mail zaštićen]

Ulazak

Ja sam ispred svih veterana 7. operativne eskadrile Pivnične flote zbog pojave knjige o aktivnosti njenog dječaka. Ovo je knjiga, u kojoj ću ozbiljno pokušati opisati sve aspekte službe na pozornici i pokazati zapovjedništvo robotu, zapovjednicima brodova i brodovima koji su dobro upućeni u borbene snage. Knjiga o 7. operativnoj eskadrili Sjeverne flote posvećena je opisu povijesne podatrije formacije i borbenog djelovanja od uha pokrića do posljednjih dana službe Vyskovo-pomorske flote. Na njima su uvedeni statistički podaci o svim fazama borbene izvedbe escadryja, opisan je napredak, napredak i razvoj brodova novih projekata. Vođeni časnicima i admiralama o misijama službe na brodovima escadri, napisani su jasno i istinito. Opisi epizode dana prije sata nepravodobne borbene službe daju pomoć svim čitateljima obavještajne knjige, jer je na čelu interesa naše Batkivshchyne nasilnik dobio informaciju službe admirala , časnici i brojni Činilo se da je sav smrad bio čovjek od ljudi u oceanskim plovidbama, a uspješno su ugrađeni u umove pametnih umova nevinog Atlantika. Osim toga, autor pokušava analizirati procese sklapanja službi situacije na pratnji i pisati o teškom udjelu zapovjednika brodova. Šteta, preklopni povijesni proces uništavanja ekspedicije u skladište Víyskovo-pomorske flote, sveukupno svjedočanstva na dnu kanti s informacijama o povijesti geopolitičkih interesa knjiga naše domovine i budućnosti mora, budućnosti Sama čistina u novijoj povijesti ratne mornarice, ako ljudi nisu lišeni dalekih pogleda na službu more-more, ali deveta generacija mornara slabo prepoznaje da je to i "borbena služba", koju sam napisao u nekim područjima Svetog oceana. Nećemo biti krivi što trošimo nadu, ali će u najkraćem povijesnom roku oživjeti moć ruske flote i nova atlantska pilotska paluba naći će se u oceanu. Odnijet ću svoj štit svim veteranima borbene službe eskadrile i Vyskovo-pomorske flote.

Načelnik stožera Vyskovo-morske flote

prvi pokrovitelj glavnog zapovjednika

Ruska mornarička flota Ruske Federacije

(1996-1998 str.)

admiral I. N. Khmilnov

Peredmova

Ovu knjigu posvećujem svom odredu Eugeniji i kćeri Irini, koje su uporno i potpuno izborile tešku i važnu sudbinu moje brodske službe.

Shanovny čitatelji i suborci u službi za 7 OPESK i Vyskovo-Morska flota. Važno je reći da kao da je za vas da se stavite pred promjenu, ali beživotni trenuci doživljeni prije sata pisanja cijele knjige, nisam je ovako napisao. Želim vam unaprijed reći da živim u Americi već 18 godina. Život je bio tako nemiran u mom životu u teškom silnom satu. PIVO! Ja, kao i ranije, veliki Rus i, kao i ranije, volim to dok ne čujem. Tse moja Batkivshchyna je glupa i neće biti. Knjigu, obje ispred prednje strane, "Čast i Borg", dobio sam još važnije, ne tako u razumnom pisanju pratsi, vezano za zvuk materijala od prividnog prijatelja tehnički roboti, Skílki kroz one koje sam žestoko razvio sa strane, još više ljudi, pred kojima sam išao po pomoć s materijalima. Mogu vam reći da je informacija Glavnom stožeru Ratne mornarice o prijemu u arhiv Víyskovo-Morsky izgubljena bez ikakve obavijesti. Od ljudi, do onih koji su išli po pomoć, koji nisu došli u svoje mjesto stanovanja, gledao sam kroz zanimanje; Brojni ljudi, koji su me poznavali od ranije, ljutili su me kroz život. Brojni su se ljudi pomirili s tajnošću materijala, jer je smrad mogao biti otvoren, niskim ljudima je rečeno da se boje ponosa na sigurnosne vlasti kroz kontakte sa mnom, divom Rusije. Ugledavši jednog suborca u službi, kojeg ću na kraju sjediti na strmini i u sjedištu Ratne mornarice, pročitao sam poruku: "Došlo je do promjene teme." Mnogo je stvari koje sam spremno vidio o sebi, poput muhe pune ljubavi, ako bih poslao svoje spise materijala na recenziju. Smells je pažljivo napisao, pročitao, ne dajući pravu riječ komentara i okrećući materijal iz iskonskog viglyada. Ja, nareshti, postao sam vipadok, koji me jednostavno želi uništiti. FSB ima signal da na dnu mogu biti otvorena stanja snage. Vidio sam edukaciju duhova servisnog centra. Smrad je bio prožet u širinu mojih misli i smrad za mene uopće nije prestao. Ja sam ljudi koji su mi dali signal, ja to ne vidim, ali ne mogu vidjeti motive iza kojih žarim. Gospodin nas čini da sudimo. PIVO! Srećom, bilo je još više ljudi koji su se pojavljivali češće nego ne, jer su me puno naučili, pomogli mi, podijelili informacije i informacije, a ja sam shvatio svoje znanje i inteligenciju.

Knjizi je od manje važnosti pridavala činjenica da sam pisao u Americi i kada sam došao u Sankt Peterburg i Moskvu na sastanak s admiralima i časnicima, da ispričam o sebi da roztašuvati ne toliko za sebe, koliko prije ideje da napišem knjigu o njoj. Imam pedesetak takvih znamenitosti. Za sat vremena, radeći na knjizi, svojim sam ispitanicima poslao blizu 2000 stranica listova i životinja, dok ih više od 160 ne listam, a poslao sam 1500 telefonskih poziva iz Amerike u Rusiju, vezanih jer od šala materijala. Meni samo pisanje nije od velike važnosti da gledam wiklade svojih misli na trijemu. Ale na gradivo, yogo analiza, robot preko teksta, šaljemo im, je zamoran i zamoran proces koji zahtijeva veliko strpljenje. Dyakuyu Gospodine, zašto si je pročitao za završetak knjige. Dragi suborci u službi, znam da ću vam svima ponoviti riječi za pomoć i pomoć u robotici preko knjige. Na dnu su napravljeni statistički podaci o razvojnim aspektima izvedbe Escadryja po prvi put u 2011. godini, a smrad se vidi i kod aktualnih. Nažalost, kroz spajanje činjeničnog materijala, knjiga neće iznositi sliku boyova i sve veću učinkovitost pratnje, a opise trenutaka štedljivo. Deyaky podíí̈ na dnu mogao bi se izgubiti kroz informacije o braku, i, ludo, može biti netočnosti. Neki od materijala mogu biti oštre kritike, ali sav smrad preuzet je iz službenog džerela. Vinosyachi u knjizi tsi "ne-priručnih" materijala, cheruvam svoju ogromnu poziciju - mogu čitati ganeb činjenice svoje biografije, ne znam kako to ponoviti. Pokušao sam vidjeti sve aspekte učinkovitosti escadry-a, a neki od njih su u daljini, sudeći po vama, čitatelju.

Sretan sam, završio sam knjigu i vino za čitateljski sud, viconatiy njihove komunikacije prije escadroy i Vyskovo-morske flote, upisavši nekoliko malih zapisa u opis povijesti. Dragi moj Gospodine, dao sam mi to strpljenje, ali sam to učinio, a to je moja posljednja knjiga o Vyskovo-pomorskoj floti. Ohrabruje me vidjeti sve koji su pročitali knjigu, a budući da sa zadovoljstvom prihvaćam kritike, ohrabruju me i tumače sve od te osobe koja će se svidjeti čitateljima. Još jednom, veliki sam svima koji su mi pomogli, a Gospodin se brine za vas. Provjeravam vaše kritične poruke. ići ću na velika čitanja,

Malo časopisa "voin Russia". 1. divizija patrolnih čamaca