Ha az emberek búvár-búvártúrát keresnek? "Taylor" búvár dvin cég (USA)

Búvár dvin - az egyik talált melléképület, amelyet az emberek készítettek a glibini tengerbe való leszálláshoz. A nagy angol doktrína és a filozófus, Francis Bacon leírt 1620 r. Elismerem a primitív kialakítást három támaszon, mintha lett volna lehetőségem felütközni: „Az üres fémedényt óvatosan leeresztették a víz közelébe, függőleges helyzetben, és ilyen rangban egyszerre tört ki magából a tengerbe, hogy a tenger fenekén, ahol az újban feküdt. povitrya ".

Egy ilyen hajó lehetővé tette a búvárnak, amikor a víz alatt találták, egy órán keresztül, hogy a fejét a nyílásba dugja, és dichati elakadjon egy új kanyarnál.

A búvár dvin teljesen egyszerű kialakítású, és sok fiola van benne, fejjel lefelé a vízben. A búvárharangok fejrészében nagyon kicsi volt a bájitalkészlet, így bűzt tudtak hordozni. Papen francia fizikus 1689-ben. proponuvav vikoristovuvati a szivattyú vagy a farm felszivattyúzásához, ami hozzájárult ahhoz, hogy tartós tapadást adjon a csengetéshez. Edmund Halley angol csillagász, egy üstökös egy bulóról kapta a nevét.

Vinaideniy Galleum dzvin mig vikoristovuvatisya az unalom a víz alatt, ale vіdrіznyavya még inkább a nagy tömeg. U 1764 p. Lui Dalma a szélsőséges szélsőségekbe esett, a dzin híve a shkiri-ből, aki bűnös abban, hogy hibáztatták azért, mert az újban való létezés szorításában van. Mozhlvo, dzvin és vypravdav bi ochіkuvannya, úgyhogy lefeküdtek egy új, tiltakozás nem ismert ilyen bolondot, mintha már régen lett volna.

John Smiton angol mérnök, a jól ismert Eddistounsky világítótorony, 1784-ben. vinayshov első függelék praktikus tárolási búvárkodás dzvіn. A Win egy doboz alakú konstrukció, amelynek közepén egy szivattyú van beépítve, amely felszívja az áramot. Pracyuchi dakh dzvoni roztashovuvsya vishche povernі vodi. A csengőgyűrű opcióinak módosítása napjainkban a caesonokból történő megrendeléssel és az átjáróból történő csengetéssel stagnál. Nem lesz győztes egy óra ébresztő kis mennyiségű vízen, de sokáig nem győzött egy óra ébredő robot.

A búvárkodó dzvonu є legközelebbi rokonai: A Bathysphere Bib egy acél hűtő, világítókkal és élelmiszer-tisztító eszközökkel, amelyben William Bib nem messze van a Bermuda-szigetektől, 1932-ben született. fúrás 610 m mélységig; McKenna és Davis kamrája; egy kapszula az amerikai "Silab" víz alatti laboratórium búvárainak szállítására (program "Lyudina a tengerben").

Abban az esetben azonban, ha a fedélzeti búvárkodás során robotokat szállnak fel a búvárcsengetésből, nincs sok értelme. Nem tisztelem William Phips spanyol aranyát, aki 1687-ben legendává vált. (és hihetetlen, hogy a készülékről beszélek), a golyva egyetlen nagyszerű művelete a búvárcsengetés sikerének köszönhető. Tse pidyom 1831-1832-ben sziklák. arany a "Tetis" angol katonai hajóról.

A "Tetis" egy 46 hevederes fregatt, amely Rio de Janeiro 4 mellet 1830 dörzsöléssel haladta meg. A hajó fedélzetén 810 tiszafa volt. ft. Művészet. dzvinkoy érme. Két nappal később 10 csomóért elmentem a szélfútta, Misu Frio (Brazília ősi része) csontvázához csapódtam. A legtöbb varrat a hajótestnél felemelkedett, leesett. A parancsnokok átugrottak a csontvázhoz, és ilyen rangban tudtak kijutni a raktárból. Egy fregatt emberekkel, akiket egy új áradt el, egy gyors áramlat a tengerbe hozott, és egy kisebb öbölben elsüllyedt az úton több mint 500 m-re egy katasztrófa közepette.

Baker admirális, aki az angol osztag parancsnoka volt, miután marnim robitit helyeztek el, megpróbálta vryatuvati aranyat, vrahoyuchi magas skeli-t, nagy glibinit, shvidky áramlatokat és viharrészleteket, amelyek az egész területen elterjedtek. Thomas Dikinson, a "Lightning" sloop kapitánya azonban nem várt túl sokáig. Vin buv verhetetlen specialitás. A zseniális mérnöknek, egy széles látókörű ludinnak, Dikinson Volodivnak van egy "hiányossága": nem egyszer helyezte el főnökét nem kezdetleges táborba. Én nem vagyok hajlandó, Baker nem szívesen adott egy évet egy szigorú műtét elvégzésére.

U 1831 p. Zibe szkafandere és Dikinson hangulata még nem épült meg, meztelen nirtekkel és búvárgyűrűvel összefonva. Zrobiti búvárkodás dzvіn bulo öngyújtó, nіzh otrimati egy feltételezett búvár. Dikinson képes volt leolvasni a dvint a zaliznoy víztartályból, amelyet a Worspite angol hajóról vettek. Ahhoz, hogy a csavart a fordított tartályba táplálja, a bulót gyorsan elforgatják egy Truscott szerpentinszivattyúval. A szivattyútömlők azonban bírták a víz szorítását, Dikinson kellő erővel nyomást gyakorolt ​​rá: egy kis kalapáccsal meglapítással büntették, hogy összenyomhassa a szövetet, majd elhomályosul és megégett egy pár szálak. A tömlők hűek voltak a hozzájuk vetett reményhez.

Dikinson parancsnokságával Frio küldetésére érkezett 1831. szeptember 24-én r. Az enyém nagyrészt egy három és egy mérföld széles szigetté változott, amely egy 120 m széles csatornával haladt át a szárazföldön.

Oskilky öböl, de fekvő hajó, bula vuzkoyu, Dikinson sok mav namir zakrypiti dzvinnel a köteleken, áthaladtak a csontvázakon. Nem is olyan rossz, elborít egy erős kötélszelet, felkapok és kirohanok az útból, mert meg fogom csinálni, szóval azért, mert túl vagyok rajta. víz az extra kilátásért.

Ez a megoldás két új problémát vetett fel számára – hogy mire és mire kell feltenni a nyilat.

Érzékelve a zavdannyát a virishitás távolába, amely a portöltetek segítségével a pivnichno-skeli csontváz tetejére került. Pislya vibuhu, miután elhatározta, hogy elér egy 24 x 18 m-es kis maidant, a chotiroknál kis majdanokat készítettek elő a tüzelési jelek rögzítésére.

A jak megmutatta a rozrakhunkokat, a normális leereszkedés és a csengetés hangja érdekében a lövés az anyát hibáztatta, egyáltalán nem a halálig - 48 m, ráadásul vinyatka miznistyu-nak érzékelték. Használjunk egy anyagot, mint egy mali az ilyen összecsukható berendezések gyártásához, megrázták magát a Tethys vantit, kihajtották őket a partra. Az álmodozók hozzászoktak ahhoz, hogy a legnépszerűbb ismétlések fájának shmatkijából nyilat építsenek. A golyók bűze a töviseken, és csavarokkal becsavarva. A bőrt fémgyűrűkkel húzták össze, és kötéllel tekerték be. Z'єdnan viyshlo zanadto bagato (34), és készen álltam egy kis szívósság lövésére. A kívánt helyzetben történő használathoz korlátlan számú további bővítőt kell biztosítani.

A rendezett viglyád tetején a nyíl 40 tonnánál volt fontos.Pooky robotok voltak, Dikinson virishiv viprobuvati a megfelelő partnereknél - egy csoport karibi indián, egy spanyol hajó fedélzetén szállítva. Їх fejfájással olajbogyó Yake, a szavak mögött a bűzt a tengerbe fújták, így a víz jobban megtelt.

- Nos, - miután szárazon tisztelték Dikinsont -, sokat beszélgettek étvágyuk ellenére. A megerőltetés nélküli erőfeszítéseket szívás megtévesztéssel bántalmazták, és nem pazarolták el a tartalékaimat salátaöntetre.

Nawpaki, Dikinson Zusillája, és hogy az emberek nem kaptak ütést Marnimistól. A búvárok, akik a vizet egy kis vízgyűrűbe engedték le, hogy táplálják a Lightning csónakot, 15 m-es lépést küldtek a glibintől, rács nélkül, egy palaajtóba írva, és ezt mondták: „Győződjön meg róla, hogy csökkentse a sebességet a fenékig. csak néhány krajcár az alján”.

Tsim után csúsztak a nagy dzvonu viprobuvannyája, aminek nem sok vége volt. A leereszkedés órája előtt a szilánk a csontvázhoz ütközött, és erősen meggyógyult, megtelt vízzel. Két önkéntes búvár, akik az újban voltak, nem a csoda folytán fulladt meg.

Tim sem utolsó, a robotok pihentek, és még a vége előtt 130 tiszafával megnövelték a füvet a tenger fenekéről. ft. Művészet. Arany pénzérmék. Ale majd vibuhnuv egy erős vihar, mint egy ilyen kemény munka zruynuvu sporud. Dikinson tiltakozása nem járt sikerrel. Időnként igaz, hogy ez az első gondolat igaz – ez csak egy kis távolság, felfelé haladva az öböl felett húzódó hegyi kötelekig. Az ötlet a távolból jött, mert azt akarom, hogy a dzin olyan erősen csapódjon a csontvázhoz, hogy egy óra alatt ötször kell megszabadulni tőle. Egyszer megkíméltem – soha nem veszítettem el.

Nyírfa előtt 1832 p. Dіkіnson pіdnyayv 600 tiszafa. ft. Művészet. 810 ezerből, de Baker admirális nem haragudott rá. Tsey nemes, miután elragadtatta magát az ilyen sikeres helyettes „boldogtalan” hadműveletek képétől és Dikinson tanúitól, a leghíresebb de Roose-t, az „Alzherin” hajó parancsnokát nevezte ki a harmadik helyre. A parancs átadása, Dikinson felfedi Vinyatkov őszinteségét. Nyerj de Ruzt mutatva pontosabban a megtalálás miczéje a fenéken heverő holmikat, miután maguknak megbocsátottak a csapatnak. De Roose 161,5 tiszafát növesztett. ft. Art., egyszerre a korábbi fillérekből 90%-kal gyűlt össze az egyszerre "Tethys" fillérekből elsüllyedt erőfeszítés.

Áttérve Angliára, Dikinson vyiviv podiviv, mivel Baker teljesen egy vizuális művelet ötletének és egy kritikus előadásnak tulajdonította őket. Dikinson olyan rangú, hogy a közigazgatási rendek fülsiketítő helynöke lett. Dikinsont akarok és levágni 17 tiszafát. ft. Művészet. nagorodi, az igazaktól szerzett érdemeik nem derültek ki. Dikinson első emberként a király háza előtt sárgával fordult meg, végül is a város összege 29 ezer rubelre nőtt. fontok, és érdemeik minden érték megfelelő rangját képezték.

A Lloyd's biztosítói közül a srácok, akik átvették Baker változatát, lehetővé tették számukra, hogy csökkentsék Dikinson zúgó hajtásának alacsony kritikusságát, amit a vadállat elkapott a kedvéért. Dikinson véleménye szerint "úriemberek a kav'yarniból" lapot kezelt. Azóta kiadta a Dikinson műszaki jelentést a jelenlegi ismeretek túlcsordulása nélkül, emellett a példátlan működés folyamatának szakértője lett.

SRIBLO "ORINOCO"

Ha hozzáadjuk az elsüllyedt hajó fedélzetén való tartózkodást, akkor a bor egy órán keresztül sokkal tovább tart, de kevesebbet veszít vibrálásából. Egy óra telt el ugyanilyen kilátás az "Orinoco"-ról, a gőzolvadék 1,5 tiszafa volt. per. t, amely a 90-es években süllyedt el először 38 méteres mélységben néhány évre a venezuelai Puerto Bello kikötő során. "Orinoco" a sötét éjszakában ragadt a parancsnokság által elhagyott hajóval. Ugyanakkor az "Orinoco"-tól a fenékig közel 100 tonna gabona került az aljára.

Khtosh Cook, egy New York-i biztosító, aki kifizette a biztosítási kötvény tulajdonosait, és természetesen shukati hatalommá vált a gonosz tengerfenékének kedvéért, mivel a bort valóban vásárolták. Valaki Cook talált egy kis búvárt Puerto Bellóban, ale ostnii, egy pici tizniv, nem ment az "Orinocoba", hanem megfulladt.

Aztán Cook egyszerre beszervezte Hiram Perkins kapitányt a "Fliting" kétfejű szkúnerrel és két amerikai búvárral, Jack Marvinnel és Ben Allennel. Cook, miután meglátta a ryatuvalnikokat, az "Orinoco"-n legyen a raktér farához legközelebb eső acél tatnál, amely rögzíti a motor ellenőrzéséig. Vidsіk tsey lezárások a zárhoz és a tömítésekhez.

A Capitan Perkins "szabadalmaztatott" Puerto Bellóban egy fémlökéssel, amelyet egy két hüvelykes csővel, érintkezőszondákkal és elektromos vezetékekkel, cinklemezekkel és egy linkkel tárolnak; mindent, ami a szárazelemek akkumulátorához kapcsolódik, amely a "Fleeting" fedélzetén található. Azt közvetítik, hogy a dzv_nok hibás csengetésben, mivel az érintkezőszonda a fémtárgy vize alá fog ragadni. Ahhoz, hogy jelzést küldhessen a búvároknak, le kellett ereszkedni a földre і z'yasovuvati, megmutatva magát a fémlövőt.

Öt napig nyújtózkodva a ryatuvalniki sikertelenül szántotta az óceánt az "Orinoco" mohos znakhozhennya környékén. Dzvіnok metaloshukach először movchav. A hatodik nap csutkáján a fém robogó elásta magát, scho lógott a tenger felett. Ha úgy akarod, hogy ne menj át, Perkins átment az íj és a szigorú yakiron, majd ki a glibin terén. Vona 23 m Perkins nadislav lett Jack Marvin víz alatt. A víz a lyuk szélén volt, Marvin a hajó fedélzetén állt, a pályán feküdt, 30°-os hengerrel a bal oldalon, "Orinoco"-nak fogom hívni. Metaloshukach, ha nem spratsyuvav, yak yomu kell lennie, úgy tűnt, bíbor.

Marvin a felszín felé fordult, hogy kicserélje a vizet, Allen pishov az Orinoco orrához erősítette a kikötőkötelét. Poki vin buv a ґruntі-n, a tenger felszínén heves vihar vibrált, amely elvágta a szkúner bi-yakirnі kábeleit, yakby її anélkül, hogy elszakította volna az Allen által az Orinocohoz rögzített kikötőkötelet. A tenger hvilyuvannya következtében a búvár eltévedt az elsüllyedt hajó kötélzetében, és Marvinnak jelzővégként le kellett ereszkednie a vízbe, hogy bajtársa úgy akarta. A "Flіting" szkúner repülését Bula Shukati Ukrittya örökítette meg Puerto Bellóban.

Most a tenger megnyugodott, a ryatuvalniki egy robotra fordult. A búvárok megragadták a korhadt ponyvát a nyílásokból, elkapkodták a nyílásokat, és beszögezték a hozzáférést a hátsó raktérhez. Láttunk néhány kaviárszemet, így felduzzadtak a vízből, és juta egereket emeltek ki, amiben volt némi bűz.

A ryatuvalniki ismét Puerto Bello felé fordult. Ott Perkins bérelt egy nagyszerű kompresszort, és egy primitív repülőgép-konstrukcióval szerelte fel. A melléképület segítségével a búvárok kitakarították a hátsó rakodót a cavitól és a shmatkovtól a jutáig, és ez csaknem egy hónap múlva történt. A Nareshty búvárok egy acél vidsikuból érkeztek, több ezer közepes zlitkivel kalapálva, bőr súlya 28 font.

Pidnimati tsі zlivka hozott egy további zalіznaya kád wugіlla. Tíz napra 66 tonna pénzt vittek el, ha ilyen lesz az idő, akkor már csak egy órával az első nap előtt.

Miután a középső fűszerek rászegezték, az autó csapkodni kezdett a szoros fogásban, és ütésig szorította Allent, aminek következtében a jég nem laposodott el, hanem az üveg első lámpateste tört be. Ebből a célból nem a lyukon jött ki, hanem miután kijelentette, Allen egy jutadarabbal bedugta a lyukat, és az egyik kezével az acélból érkező újabb rezgések segítségével megerősítette. biztonságos. Amint eltávolodtunk a szétkapcsolt hintótól, az elsüllyedt hajó fedélzetére értünk, és a biztosító nemességet adtuk nehéz táborozásukról a jelzés végére.

Yogo a szkúner fedélzetére repült, a legendák elől a vízre hajtott, és a "Flywing" ismét Puerto Bellóba szállt, igaz, Ben Allen nem azért vette le a minősített lykarsku segítséget. A kapitány felbérelt egy kis búvárt, egy új sholomot, cserélt egy régit, a férfiak befordultak a helyszínen, és teljesítették a zsúfolt közeg útját.

Ha az emberek búvár-búvártúrát keresnek? és a legszebb elkészítésével

Koristuvachról nézve látható [aktív]
Diving diving - a búvárok szállítására a búvárcsapattól a mélységbe a visszatérésig, további áthelyezéssel a dekompressziós kamrába.
Történelmileg a buv egy primitív eszköz, amellyel az embereket a vízbe engedik, és a buv vikonanii-t egy doboz vagy egy hordó fölé dobva látják. Dzvin a búvárral, amikor középen voltak, leeresztették a vizet és középen, amikor középen voltak; A betárcsázó belső tere lehetővé tette a búvár számára, hogy egy nap energiával és aktív tevékenységgel töltse el a búvárt - megnézze a hajók víz alatti részének javítását, vagy elsüllyedt holmikkal viccet csináljon. A robotra rontva a búvár megfordult a dvinban és a segéddaruért szurkált, vagy a csörlők a tenger felszínére kerültek (vízzel). A 19. században a nyertesek (Gauzen, Zibe szerelő) továbbfejlesztették a búvárharang kialakítását, befejezve a primitív búvárruhákba jogosan illeszkedő konstrukciókat.
Az első történelmileg megbízható, a búvárgyűrűzés titkát 1531-ig őrzik, ha Guglielmo di Lorena a Róma helyéhez közeli, 22 méter hosszú tavon van, az elsüllyedt gályákról gondolva a holmikat. Ez egyben egy sikeres búvárhívás leírása is a 19. században aranyérmékért és az elsüllyedt brit „Tethys” fregatt pénzérméiért.
A történelem a bagatokh lelkesítők nevét a legutolsó glibinig mentette el. Ráadásul Nagy Olekszandr tengeralattjáró-lakóinak sorsára időszámításunk előtt 330 évvel, amely a szabad merülőgyűrű közelében ereszkedett le a tengerfenékre. Leonardo da Vinch hozzávetőlegesen 1500 rubeles jegyzetfüzeteiben néhány hipotetikus dichny-eszköz kézírása található, amelyek közül az egyik egy búvárruha. A Balti-tenger térségében történt búvárkodás segítségére 1663-ban többször is előfordult. több mint 50 harma a "Vaza" svéd hajó stockholmi elsüllyedt epéjéből. Robot a hideg Balti-tengerben primitív módszerekkel, nagy eredményeket ért el. A Nadal búvárok, akik különféle konstrukciókat hívtak, sokkal többet tudtak a búvárrobotokról és a víz alatti felhajtóerőről. Їх vikoristovuyut egyszerre. A búvárharangok mindenféle búvárfelszerelést befoltoztak, szóval sok sikert egy hétre. A búvárkodásból az elágazásokat két egyenes mögött gyűrűzi. Az alulról csengő búvárcsengő sikoltozó zakritát és a normál légköri fogás melletti állandó sikoltozást a batisztféra megjelenése előtt hívták elő. A másik oldalról a szél utánpótlás növelésének módja, hogyan lehet elérni a víz navkolishny markolatát, a távolba menni a búvárkészülékekhez, amelyek nagy manőverezőképességet okozhatnak a víz alatt. 1717-ben Helli angol csillagász a kanyargós tartályokból a nap végéig a búvárhívást a szél felé hajtotta, hogy a víz mélyére tudjon menni. Helli maga ereszkedett le 17 méter mélyre, majd megszületett az ötlet, hogy a búvár dvint egy kis sholomra cseréljük, ahová felülről is lehetne szolgálni. Az egyik első ilyen pristіy proponuvav 1718-ban Yukhim Nikonov orosz autodidakta borász. Yogo sholom bouv m_tsniy fa, shkіroy borított, barilo oglyadovy vіknom. Az étkezést shkiryan pipán szolgálták fel. A HUSH másik felén a búvárjoghoz egy szivattyút szereltek fel, ami segített a vízfúráshoz való rögzítés megtalálásában. U 1797 p. az oderai pid Vratslavon a viprobuvana golyót Klingert "búvárgép" késztette, és 1819-ben p. Angol A. Zibe, miután egy búvárkészüléknél maradt, tud tárolni egy fémcipőből és egy új kabátba rögzítve, ujjakkal. Zibe 1837-ben egy búvárruhát hagyott hátra, amelyet sholomdal rögzített, majd egy búvárszeleppel felcsavarta, amit egy búvár hozott be.

Kilátás innen Yotrannik ***[guru]
A búvárkodás történetének fő fejleményei 4500 évvel hazánk előtt - a part menti régiók Meskánjai, mint például Gretsiya, Mezopotámia, Kína, vizet kerestek egy videófelvételhez és katonai tevékenységekhez. 1000 évvel korszakunk előtt - Homérosz alkotásaiban a szivacsok diófogóira tippelt, így akár 30 méteres mélységig is öntöttek vizet, ami nagyon fontos volt a csontváz számára. Nem láttam semmit a vízunalom fizikai problémájáról. Namagayuchis, hogy kompenzálja a tapadást, hogyan lehet jobb, a vuhán, a bűz előtt a bűzt olajjal öntötték a csatornákba és a szájba. A nap végére zuhanva a büdösök meghajtották az oliát, meglátták a stílus szivacsait, és beindult a hangulat, és egyben a motor segítségére is hajtottak. skarb_v. 414 évvel korszakunk előtt - Fukidid Gretsky történész sejtette a Szirakuz régió során lebontott víz alatti műveleteket. Győztesek a dióról, amelyet a kikötő aljába toltak, és amit a víz alatt láttak a városon kívül. 360 évvel korszakunk előtt – Arisztotelész zgaduє Viktoriánnáról az ő fajta búvárhívása imával. Azt sejteni, hogy maga Olekszandr takarékosan áll a robotok mögött, és nagyjából csengetéshez hasonló zanuren, vikoristovuchi szilánkot tör össze. 77 ric of mi eri - Pliniy Senior találgatások az áramellátó tömlők győztes szolgáiról. ... 1300 rubel a mi eri - perzsa pyrnachi vikoristovuyut okulárunk úszáshoz, polírozott kagylókból vagy teknőspáncélból készül. 1500: Leonardo da Vінчі összetörte az első víz alatti úszás készüléket. Jógó kicsik a négyzet alakú víz alatti dichny szobából a Codex Atlanticusban. A Malyunok Yes Vinchi egy képalkotó készülék, amely egyetlen felhajtóerő kompenzátor és egy rekesz rágáshoz, aki a búvárkodásban győzedelmeskedik. Kisbabának is – a búvárruhák prototípusa a mi óránkban. Nemay tanúja annak, hogy Leonardo készen állt tsey pristіy... Hogy megépítsek, a búvárhívás lecsökkentett felépítésének tönkretételére egy nem zavaró eszköz ötlete késztetett. 1535 – Gulemo de Loreno megnyitotta azokat, amelyeket búvárbúvárkodásnak nevezhetünk. Gul'mo lett az első, hto, vikoristovuchi dzvin, akinek zenurenna volt a víz triviális előtt egy év alatt. 1578 - William Born megtörte az első víz alatti kápolna tervét, de a projekt nem haladta meg a malunka szárát. Bourne víz alatti sofőr pristroyvavsya ballaszt ciszternákon, amelyeket megtöltöttek vízzel a víz elvezetése érdekében, vagy a felszínre dobták, hogy felvegyék. Suchasnі pіdvodnі chavni pratsyuyut ґruntuyuchis egy egész zh elven. 1620 – A holland Cornelis Drebble összetört és ott maradt egy vidám víz alatti (Pershának sikerült egy víz alatti hajót szerezni) készülékét. Cornelis kinyitotta a faberendezést, a fészeképület helyiségeit. Vін mіstiv u soі 12 veslyarіv, i felsorolás ek_pazhu 20 részes lehet. Csodálatos módon az élénk színű hajó 20 méteres mélységben zatnuryuvatba kezdett, és 10 kilométeres távolságra hajtott. 1622 - A házhoz vezető úton a spanyol flotta kisebb holmikat szállított, hurrikánban töltötte, és a legtöbb hajó elsüllyedt Florida Keysben. Vikoristovuchi kifejezetten a búvármerülést készítette elő, a spanyolok számára a holmi egy kis része messze volt, nagy része pedig a fenékre veszett. http://www.decostop.ru/cgi-bin/articles/equipment/74.htmlhttp://www.scubacenter.ru/modules/news/article.php?storyid=150

Ötlet vikoristovuvati ivás a recepción volodya nirtsyam sokáig. Több mint 500 évvel indulásunk előtt Greodot a folyó fenekére süllyesztett búvárkészülék győztes csapatáról sejtette.

Є Arisztotelész tanúja, akit egészen a negyedik századig visznek korunkba, ilyenkor nem szabad megfeledkezni azokról, akik a pénzügyi Tira városának felhőjénél, a macedón Olekszandr, a a búvárcsengő alja. A tsebula egy felborult edény, amely az ikrekre emlékeztet. Az írónő írásai mögött az Isten csodáival elárasztott macedón cár állt, aki sikeresen landolt a szárazföldön. Shchepravda, most példa nélküli a cár süllyedése.

Hasonlóképpen, az írók információit az első tengeralattjáró-támadásról Vizantiya búvárai egy újabb búvárkiáltás mögött fogadták, megtámadva a római galériákat, amelyek elzárták a kikötőt.

A búvárbúvárkodás fertőzése є a búvárok áthelyezése és sorrendje a Great Glibinián a munka elvégzésének pillanatáig és vissza a hagyatékból a dekompressziós kamrába.

Valamilyen oknál fogva tény, hogy a primitív szenvedélybetegek megtehetik, ha segítenek az embereknek lesüllyedni a vízbe, és egy dobozban vagy egy kidobott hordóban.

Prystosuvannya, a micsoda búvár közepén, korábban leengedte a vizet. A kanyarnál, ahol középen van, van kapaszkodóm, és körülötte a víz szorítása. Úgy látszik, a csengetés kellős közepén a búvárnak lehetősége adott egy órányi dichotómiát és sok szerencsét. Amikor a robot végzett, a robotbúvár megfordult a dvinnál, mint egy szélfútta felfelé a dombon.

A búvárkodás kapcsán először a 15. századi mintegy harminc sziklán sejtették a csengetést, Róma külterületén, 20 méter mélyen fekvő tavakon, tudták, hogy egyszerre süllyedtek el a scarby hajóiról. . Dzvіn buv henger, a yaku boule sklyanі іlumіnatorinál, amely a búvár vállát két támasz segítségével a vállra vágta. Új búvár süllyedt a Nemi-tó fenekére. Egy teljes év alatt Loreno Kaliguli gályáiban vándorolt, amelyek elsüllyedtek. Az ilyen edényben való ivás az egész bulo számára feledésbe merült. Körülnézek a búvárok közepén, a harangok elkezdtek vikoristovuvati a nagy méretű fémhordók és fadobozok, alul, egy emelvény a búvár számára.

Amikor a búvár gyűrűvel felemelkedik, lemegy. A leereszkedés során a víz hajt és mozog, a billegő párnák markolata mozog, és maga a párna is változik.

A búvár a csengőnél nem több, mint 45 khvili. Tehát olyan, mint egy kis párna vagy szén-dioxid vásárlás, de savanyú csepp helyett. Ez a búvár szervezet nem ragad bele a vízbe alacsony hőmérsékletek meghajtó, hát lehet, hogy nem telt el a vízen való átkelés órája.

A hajlító hajóról már a 17. század közepén közel 50 harmát vettek el, a 19. században pedig már stagnáltak és sikeresebbek voltak.

A Vinahid búvárkodás dzvonu új oldala lett a búvárhivatkozások irodalmának. A Yogo zasosuvannya jelentősen megnövelte a búvár vízismeretének óráját, a fogadások arányában, és egyszerre lehetővé tette a hígításban való zbіlshitit, a helyettesek sorrendjében, a csövek dihanniájára soron kívül. .

A búvár által megfestett harangok és sípok cseréjének problémája még rosszabb volt, és varázslatosak voltak az új dizájntól és a dicsőítőktől.

A 17. század másik felében van egy nymetszki gyakorlat Storm, aki a búvárgyűrűzés próbáján volt, búvárgyűrűt ivott, szükség esetén tört, táncolt a víz alatt.

Az olasz doktrína Giovanna Borelyről, körülbelül a szikla közepén, miután átment egy ördögi csavart helyettesítőn, a segédtömlő mellett.

És Denny Papen francia diktátuma Miután pontosan leírta a dvint, ugyanabban a gázközpontban, a belső satu nyomását a szivattyú biztosítja. A csengetés végén a vicoristovuvati átkerült a fej szélére - egy szelep, amely nem forgó szelep.

Például a 19. században a Gauzen és Zibe győztesei modernizálták a búvármerülést, ami lehetővé tette számára, hogy primitív szkafandert használjon.

Az óceánba való behatolás lehetőségeinek medencéjét bájitalkészlet veszi körül az ős-, sőt a dichal cső legendáiban. A nyertesek az utazás során először speciális vizet állítottak be a víz behatolására. A búvárok első golyói közül néhány csörög. Már maga a „dzvin” név is megjelent annak a ténynek, hogy a kúpszerű formákat gyakran a tengeralattjáró hajókhoz nyomták. Egy ilyen apparátus a legstrapabíróbb egy óráig, de ha alulról belépsz, láthatod, hogy nem túl drága. Még a Kr.e. V. században is Hérodotosz írt annak, ahol a szövetségesek vikorisztov elvették a búvárkészüléket, amely a rychok fenekére süllyedt. A macedón Olekszandr Kr.e. 332 éves korában, Olekszandr, a macedón pidóra a pénzügyi hely Tira búvárgyűrűjénél leereszkedik a fenékre - felfordított edények, a fehérrépára emlékeztet. A jak az írót jelenti: „Isten csodái, minden nap fogadtatása”, mondja Macedónia királya, ismét a földre támaszkodva.

Kár, nem tudok róla, hogy a hercegek ismerik az ilyen uzvizt. Az első tengeralattjáró támadásról búvárhívások segítségével, amely korunk III. századában kezdődött, amikor Dion Kasiy bejelentette. Vin leírta, hogyan támadták meg Vizancia földbirtokosai Lucius Septimia Pivnochy római császár galériájának zárókikötőit.

Hát buv búvárkodás dzvin? Francesco de Marchi "Viy'skova architektúra" című munkájában leírja Gul'lmo de Loreno 16. századi 30-as éveinek ilyen attitűdjeit, fejleményeit. A henger alakú edényt a búvár vállára vágták két tartó segítségével. Loreno a saját csengetésén van, mintha azonnal felszállt volna az első búvárruhára, a zanyuruvavsya-ra a Nemi-tó fenekén. A zanurenna csapása miatt egy egész évig jelentéktelen volt, a Kaliguli gályák süllyedésének hangja hallatszott.

A bulo azonban nem olyan bőséges egy kis edényben. Éppen ezért a század közepén a búvárharangok a fadobozok vagy a búvárok emelvényével ellátott nagy hordók aljáról kezdtek szolgálni. Egy órán keresztül alulról jött a folyóvíz a fenékre, és megmarkolta a dokkokat, a dokkok nem emelkedtek a földre.

Egy további dvin sikeresen győzött 1663-ban, amikor ötven harmaszt volt a Svájc partjai mentén elsüllyedt Vaza hajóról.

1717-ben az angol gálya további vicoristovuvati tartályokat javasolt az ikrek ellátására a búvármerülésnél. A csengő testén lévő lemerült fordulat kioldásához egy nyomószelep van felszerelve. Halley különösen viprobuvav dzvin: a kórusból egyszerre ereszkedtek le a búvárok 18 m mélységbe, zonurennya trivialo pivori godini.

Néhány búvárhívás elakadt a víz alatti létesítmények karbantartása és az elsüllyedt hajókon lévő holmi zaj miatt. 1939 végén azonban a búvárgyűrű az elsüllyedt "Squalus" csónak távolába lovagolt. A ryatuvalny "Falcon" hajótól pontosan a chavna nyílásáig, 73 m mélységben, két toronyból egy 10 tonnás víz alatti árkot engedtek le. A rjatuvalnik átfújták a dvin szorítását, hogy vizet igyanak, és megjavítsák a nyílást. A Squalus parancs egy része átment a dzvinbe, ami később biztonságosan a felszínre került. Ilyen rangban az egész történelem a három priyomiban rejtőzik.