フレームフレームはガレージの装飾に最適なオプションと考えられています。 その利点の中には、設置が簡単で、非常に短時間で自分の手でロボットを設置できることが挙げられます。 同時に、フレームガレージの建設の基礎である重要な食事が市長の前に立っています。 それでは、一日を始める前に何をする必要があるのか、どのような準備をする必要があるのかを見てみましょう。 主な種類の基礎を築くためのルールを知ることが重要です。
ガレージの計画段階で考慮すべきこと
再建や修復のための追加投資を必要とせずに建物をより長く使用できるようにするには、建物の着工前から基礎を築く主要なポイントを十分に検討する必要があります。
まず第一に、土壌の種類を研究する必要があります。 したがって、飽和した土壌では、ほぼすべての種類の基礎を構築できますが、不安定な土壌では、隆起の力に積極的に抵抗するために、そのような基礎を埋める必要があります。
ガレージに使用されるフレームのサイズは比較的小さいため、請負業者はいかなる種類の土壌にも基礎を設置することはお勧めしません。
言い換えれば、設計の重要な部分は地下水位の発達の分析です。 このパラメータは防水ボールの決定方法に基づいています。
第三に、ロシアのほとんどの領土では冬に土壌が凍結するため、それより低い基礎を設置するには土壌の凍結の深さを正確に知る必要があります。 これにより、日常生活の重要性がさらに高まります。 ガレージの基礎の最も広範なオプションは次のとおりです。
- ステッチ;
- パロビウム。
- 一枚岩のスラブ。
大きな要素を使用して建設すると、基礎のないフレームガレージの建設がより可能になります。 また、この目的のためには、事前抑制を生み出した土壌の信頼性を調整する必要があります。 基礎の強度は、ガレージの下部の防水の必要性に影響しません。
準備ロボット
まず第一に、将来の紛争の計画を立てるために、ガレージの生活を計画する人々を作成する必要があります。 そのためには紛争の重要性を考慮する必要がある。 車を守るためにできることはいくつかあります。 または、計画の前に、実行可能な修理作業のビコンナンの検査ピットをオンにします。
この場所には、野菜や調理器具を保管するための地下室、または自動車のスペアパーツや作業工具を保管する場所も含まれる場合があります。 すべては次元へと流れ込みます。
ガレージが 1 台の車両を収容することを目的としている場合、車と壁の間の距離が全方向に 1.5 m 以上になるようにそのサイズを計画する必要があります。
ガレージの広さと内装が決まったら、作業前にその場所を片付ける必要があります。 ロボットにとって重要な枝、葉、草、ゴミなどを取り除く必要があります。 土の誕生玉も知られています。 ゴロヴネ、マイダンが日常生活の前に乾燥した、滑らかで清潔な状態を保つようにします。
準備作業の最終段階では、将来の建物の周囲をマークすることになります。 この目的のために、モーターを使用し、レーザーラインやその他のアクセサリの取り付けを簡素化できます。 厳密に90度のコートには細心の注意を払う必要があります。そうでないと壁が曲がってしまい、ドレスの外観の価値に影響を与えます。
フレームスポレード用ステッチベース
フレームガレージのストリップ基礎は、このタイプの構造の最も幅広いオプションの 1 つです。 このような決定の利点を誰が理解するでしょうか。
- そのような基礎は大きくて、かなりの寸法と寸法の構造で目に見えます。
- 標準規格に達している場合、ワインは変形や収縮に耐性があります。
- コンクリートスクリードに基づいてコンクリート下地床を作成する能力。
- このようなベースは自分の手で作ることができます。
そのような決定が下される前に、基礎を水平にする高いリスクがあり、特別な機器を入手する必要があり、型枠の設置や解体などの追加作業が必要になります。 さらに、そのような基礎は、歌の季節中、または天気の良いときにさえ設置することができます。 作業するときは、低温、湿気、湿気を避けてください。
一度開始すると、コンクリートが表面に到達するまで数年間待たなければなりません。
準備作業が完了したら、建物の周囲に沿って溝を掘る必要があります。 土壌が凍っているため、その深さは浅くなっています。 ほとんどの場合、50 cm 近くになるはずです。
次のステップは型枠の設置です。 材料費を抑えたい方は、安価な木材を使ったシンプルな板を使うという選択肢もあります。 より高価な建設の場合は、型枠を追加またはレンタルすることができます。
トレンチの底には砂と砕石のクッションが置かれます。 次のボールは防水加工をします。 必要に応じて、基礎を補強してから、準備された溝にコンクリートの掘削を注ぐ必要があります。 ロボットプロセスでは、特別なツールを使用して圧縮する必要があります。
この後、コンクリートで覆われるまで構造物を剥がします。 まず、コンクリートの最上層が乾燥するのを防ぐために、基礎をるつぼで覆い、定期的に水をやる必要があります。
構造が完成し、型枠が解体された後、取り外したベースの耐久性を確認する必要があります。 まず、この水平線はまっすぐに伸びています。 最大許容差は 1 cm に設定されており、ここにマークされているように、ステッチ下部のセメント溝をまっすぐにして表面を平らにします。 この場合、混合物をより濃くして型枠に注ぐ必要があります。
つまり、すべてが90度になります。 基準からの逸脱のすべての発見は修正されなければならず、そうして初めて、基礎を敷設してガレージを建設する前に進むことができます。
ガレージのステッチ基礎を準備するための別のオプションは、次のビデオでご覧いただけます。
フレームガレージ用モノリシックスラブ
フレームガレージの多くの場合、モノリシック基礎を設置できます。 それはステッチで均等化されており、信頼性の低い土壌、変形に対する耐性、耐久性にとって非常に重要です。
このような決定の欠点は、高度なスキル、特別な機器の必要性、およびベースを注ぐという用語を扱うことが非常に重要であることです。
さらに、モノリシック基盤では、より詳細な計画が必要になります。 したがって、ガレージの作業が完了したら、ヴラスニクはできるだけ早く点検口をさらに探索したいと思うでしょうが、それは不可能です。
モノリシック基礎を注ぐとき、作業の順序はステッチの準備によって決まり、ピットを掘る必要があるのはガレージの周囲に沿ってトレンチを交換することだけです。 次に、型枠を設置し、砕石クッションと防水ボールを底に置きます。 金具の取り付けは必ず必要です。 作業の最も重要な部分は、コンクリートを流し込んで締め固めることです。
モノリシックスラブを注ぐには多大な労力が必要です。 1日以内に完了しない場合は、基礎を防水ボールで覆う必要があります。 ロボットは少なくとも 12 年間は稼働し続けます。 期間が経過すると、5日後に再び基礎を注ぐことができます。
このようなデザインの破片にはより多くの材料が必要で、固まるまでに 1 時間以上かかります。 定期的にトップボールを回転させながら、この期間中ステッチを続けます。 期間終了後、ボールが引っかかった場合、型枠を外し、埋められた隙間を土で埋め、ベースを水平にならすことはできなくなります。 このような解決策の利点は、追加の断熱材を必要としないため、基板を処理する必要がないことです。
ガレージ用フォーン基礎
淡いグリルの基礎は、薄い土壌で形成された胞子に特別な価値を与えます。 ガレージを掃除するとき、この方法が失敗することはほとんどありません。 インストールのタイプに応じて、次のタイプが区別されます。
- 詰め物。
- グヴィントヴィ。
最初のオプションでは、サポートを取り付けるための特別な機械が利用できる必要があります。 自分の手でベースを準備する場合は、別のオプションを使用できます。 地面の構造を強化するには、2〜3のズシルで十分です。 基礎要素は材料に基づいて 3 つのタイプに分類されます。
- サルズドコンクリート;
- 鋼鉄;
- 木
最初のタイプの指は普遍的であり、断片が最も重要です。 溶鋼も長期間保存できますが、防食コーティングによって保護されています。 樹木は価値が極めて低いため、ほとんど価値のない日常生活に陥った。
ガレージの寸法を決定し、周囲をマークした後、フェンスの設置が始まります。 サポートは、スポーラッドのエッジに沿って打ち込まれたり、回転したりして、周囲に沿って回転します。 この場合、あるポールから別のポールまでの距離は1.5 mを超えません。
obovyazkovayaウォッシュでは、指を挿入して、地面に垂直に結び付けられます。 このパラメータは、作業完了後に特に注意深くチェックされます。
残りのサポートが地面から落ちたらすぐに、落下を遮断する必要があります。 ベースの水平方向の位置合わせもチェックする必要があります。 この後、空のネジにコンクリートを流し込みます。 上端にはヘッドが取り付けられています。 完成したら、グリルを取り付け、ピンの結び付けを開始します。
偽造品の作り方
p align="justify"> ステッチまたはフィンガーファンデーションのヴィコリスタンの場合、作業の重要な段階はサブテキストの所有です。 ほとんどの場合、品質を確保するためにセメントスクリード法が使用されます。 このような選択を行う場合、検査穴を設け、必要なサイズの穴を掘り、スポレードの壁を固定する必要があります。
底床の中心部には砂利が充填されており、排水の役割を果たします。 このボールは強化する必要がある。 時にはマスコミの協力を得るのをためらわなければならないこともあります。 毎日十分な時間があれば、いつでも作業の速度を落とすことで、砂利が望ましい自然な外観になるようにすることができます。 ステッピングボールには砂が必要であり、圧縮も必要になります。
排水ボールの上に防水材を施工し、その後断熱材を施工します。 冬の間はガレージで作業する必要があるため、この段階は特に重要です。 セメントを注入する前に、補強として溶接メッシュが設置されます。 作業を完了するために、吊り下げ作業を完了する必要はありません。
フレームガレージの基礎の選択は、土壌の種類と土壌の特性によって異なります。 Fakhivtsi は、そのような構造にはストリング基礎を使用することをよく推奨します。 堅固なフォーンベースまたはモノリシックスラブがあります。 デザインの選択に関係なく、ガレージをできるだけ長く保つためには、基礎を仕上げる技術を調整する必要があります。
ガレージの生活は基礎の建設から始まります。 ガレージには適切な基礎があることが重要です。 統計では、ファンデーションの種類を見て、どれを選択するのが良いかを判断します。
ストーブ部分財団
モジュール式ガレージの基礎を掘る必要がないほとんどの人は、モジュール式ガレージが軽く、追加のサポートを必要としないことに感謝するでしょう。 ただし、金属製のガレージにはしっかりした基礎を構築する方が良いです。安くて見つけやすいです。
モジュールの寸法を変えることで、必要なワーカーの数を決定する必要があります。 この後、皮膚の下の土壌をそれらから取り除く必要があります。 製品は異なる素材で作られている場合があります。 ニーズに合わせて具体化する必要があります。 ガレージの枠を取り付けるまでは柱の上に部品を取り付けていきます。
頻繁な基礎の点検 ステッチファンデーション
ストレッチ基礎の建設はより高価です。 その調製技術は複雑であり、細心の注意が必要です。 ガレージの周囲に溝を掘り、適切にコンクリートで固めて廃墟から保護する必要があります。 このデザインは、重要なブロックを目的としたガレージに適しています。
ステッチ基礎図 乾燥した土壌や地下水が移動する地域では、モノリシック基礎スラブを敷設できます。 広々としたフレームで補強されたコンクリートスラブがあります。
モノリシックステッチファンデーション
独立した建築の場合、ほとんどの民間建物はモノリシック基礎を必要とします。 地面に埋もれた道の異臭。 これらのトラックはソールの形状をコピーします。 そこに壁が設置されます。
大規模な胞子では、基礎線は内部壁を含む壁の下に敷設されます。 車庫を使用する場合は外周の外側に設置してください。
浮き基礎
ストリングタイプの基礎は安定したサポートに優れています。 不安定な地盤には「浮き底」と呼ばれる基礎が設置されます。 技術的には、そのようなベースはモノリシックスラブであり、建物全体の表面の下にあります。
浮体基礎図 一枚岩のスラブでは、ターゲット、コンクリート、石からの大きな胞子が奇跡的に除去されます。堅い鉄筋コンクリートスラブを基礎として使用する場合もあれば、コンクリートを流し込む場合もあります。 コンクリートスラブを強化するには、バイブレーターを使用します。
瓦礫コンクリート基礎
建設プロセスのコストを削減するために、ガレージの下に瓦礫コンクリート基礎が設置されます。 この地域の土壌は安定しているため、このオプションが適しています。 同様の日常生活では、価格の安い瓦礫が使われています。
瓦礫コンクリート基礎の図 フローティングソールを設置するときに設置されるスラブまたは金属フレームを交換し、瓦礫から石積みを切り出します。 土壌を分析した後、瓦礫のコンクリート基礎を設置し、広場を整地できるようになります。
ボールを土に5cmほど取り除き、次に砕石と砂を15cmのボールで敷き詰めて基礎の下にクッションを作ります。 この後、15 cmのコンクリートボールを注ぎ、その上に少なくとも4 cmの距離で石を置き、構造を型枠で囲みます。 上部にセメントを25cm流し込み、このようにして数列作ります。
ブロックで組み立てた基礎
基礎はブロックから切り取られることもあります。 これらのブロックは、悪臭が特定の領域に浸透できるように特別に配置されました。 ブロック構造の助けを借りて、構造の耐霜性と攻撃的な要素に対する耐性を減らすことができます。 ブロック基礎は安価に建設でき、さまざまな構成で設置できます。
プレキャスト基礎の概略図 やがて、ブロックを移動するには特別な装置が必要になる可能性があることに注意してください。 これにより、設計の完全性が向上します。 縫い目を縫う作業も必要になります。 これらの縫い目は弱く、冷気を通しやすくなります。 したがって、断熱材を設置する必要があります。
コンクリート型枠で作られた基礎
断熱電力を節約するには、単一の構造物に組み立てられたブロックなどの柔軟な型枠を使用して基礎を構築する技術を使用します。 この製造に使用される最も一般的な材料は発泡ポリスチレンです。 一方、乾燥頻度の背後にあるのはポリスチレンコンクリートです。
目に見えない型枠の洗浄 場合によっては、基礎が木材とコンクリートで作られていることがあります。 型枠用のブロックは空の部品です。 この空き地に鉄筋を敷き、コンクリートの流し込みを開始します。 ブロックの内側に凹凸や短さがございます。 臭いは、コンクリートやセメントから塗料やセメントを保護するために必要です。
土壌の種類に応じて基礎を選択してください
地面の基礎には排水力を高める覆土を使用するのが一般的です。 粘土に復讐する土壌は、問題のある粘土をもたらします。 最も折れ曲がった湿地と浮遊砂の真ん中。 それらの上には、泥炭と澄んだ地下水と同様に、より良い基礎と子鹿が存在することがよくあります。
凍結すると、土壌が異なると、土壌変形の段階までの流動が異なります。 浸水の力に応じて、土壌は非隆起、低隆起、中隆起、均等隆起に分類されます。
ファンデーションの最適な選択に関するビデオと基準をご覧ください。
レイアウトと地球人ロボット
敷設を開始する前に、領土をマークする必要があります。 この目的のために、杭が成長している可能性のあるこのような場所では、くさびを打ち込む必要があります。 コードをウェッジに引っ張ります。 悪臭は壁の洗浄から直接現れます。
マーキングが成功したら、汚れを取り除く必要があります。 土壌を浸す深さは、土壌の予備分析の結果と土壌の特性に基づいて決定されます。
補強構造用の胞子
装甲計画 事前にマークした敷地の周囲に沿って土壌を正常に除去したら、鉄筋構造を解体する責任があります。 緊張ゾーンの分布を変える必要がある。 穂軸の場合は、溝の深さと同じ長さの棒を溝に打ち込みます。
下部にはスタンドが配置されており、ヴィコルスタンに使用できます。 そこには補強糸がたくさん張られています。 これらの列は横橋で固定する必要があります。 ペレチンはダーツまたはジャベリナで調理されます。
冷間型枠の設置
外部型枠の洗浄 コンクリートを流し込むと、型枠と呼ばれる特別な構造が形成されます。 そのためには、幅25〜50 cmのボードが使用されますが、ボードの幅が広い場合、ボードに亀裂が入る危険性があります。
ボードの端が互いに押し付けられるように、ボードを梁に釘で固定する必要があります。 高さの点で基礎の深さを増やす必要があるため、構造が壊れる必要があります。 必要なビームの量は型枠の高さの 3 分の 1 です。 板の間の隙間をアップで撮影しています。
型枠構造は、クッションを使用して準備された表面の背面に取り付けられます。 溝に梁を打ち込みます。 悪臭は地表から基礎と同じくらいの高さにまで立ち込めます。 それらにボードを釘付けします。 梁自体はサポートで補強されています。
型枠にコンクリートを流し込む
コンクリートの施工は非常に慎重に行う必要があります。 コンクリートの種類に応じて、異なる方法で施工されます。 コンクリートは、シャベルまたは Vicor コンクリート ポンプとリンクを使用して、ミキサー トレイから準備された型枠に供給されます。 コンクリートは打設直後にバイブレーターで粉砕します。
基礎防水工事
基礎は水に弱いので、防水工事をする必要があります。 防水は工事中にのみ設置でき、さまざまな種類がある場合があります。 防水の種類は、ガレージの浸水段階に基づいて選択する必要があります。 最も人気のあるタイプの 1 つは横型です。 深い地下室とキャビンの基部に取り付けられています。 この場合、瀝青質および接着性マスチック、脂肪粘土、屋根ふき用フェルトセメント、ブラシ、ローラーを使用します。
防水計画 厚い粘土を穴の底に置き、それを粉砕し、動物をコンクリートで覆います。 コンクリートをマスチックでコーティングし、屋根用フェルトで覆います。 作業完了後、基礎も同様の方法で水圧隔離されます。
スポルジェニヤ舗装
ガレージの基礎は舗装する必要があります。 彼らの姿は、破滅的な要因と形態のため、気候の心の中にあります。 アスファルトとコンクリートを準備します。 ブースの隣に小さな歩道があります。
ヴィモシチェンニャ 将来の舗装の領域に土が見えます。 縁石は外側から取り付けます。 ボウルには粘土、砂、砕石、砂利が詰められています。 足場は少なくとも 20 cm 沈み、最も厚い外側の部分は 10 cm 上昇する可能性があります。
基礎の外面仕上げ
財団の活動は追加で終了する可能性があります。
最も安価で最も人気のある方法の1つは、天然石で仕上げる方法です。
まず壁をコンクリートボール紙で下塗りします。 この後、コンクリートにダメージを与え、その後ろに石を固定します。 石を近づけすぎないでください。
石の下に風の強い隙間ができないように注意してください。 彼らは財団の廃墟につながる荒れ地を蓄積しました。 これを行うには、石を軽くたたいてください。 このような加工のエッジの1つを均等にしたい場合は、アングルグラインダーの助けを借りてカットします。 損傷の修復を始める前に、縫い目を真っ直ぐにしてきれいにする必要があります。
ロズラクノク・ヴァルトスティ
人生の始まりの段階では、あなたにはこの人生の質を高める責任があります。 開発の最終結果は、基礎の種類によって決まります。 この価格はガレージ全体の費用の 20% になる場合があります。 Costoris は、材料の価格、配送、設備の費用を支払う必要があります。使用する予定の材料のリストを保管しておくことも非常に重要です。 1立方メートルのコンクリートを注ぐコストは2〜4.5千ルーブルの範囲です。
フレームガレージは、車の保管用のユーティリティルームを作成するための最も簡単なオプションの1つです。 技術的に簡単なだけでなく、コンクリートやコンクリート壁のコストも安くなります。 価格と技術的な入手可能性は、フレーム建物の主な利点の軸です。 ヤクは自家燃料？ 安全で正しい生活のために考慮すべき重要な機能は何ですか?
フレームを見る
フレームガレージは、木材、OSB、スレートアスベストセメントシート、プラスチックサイディング、金属パネルなど、さまざまな材料で作ることができます。 フレーム要素と壁の材質に応じて、ガレージは次のタイプに分類できます。
- デレフヤニ・ブドヴィ- それらでは、木製の梁またはデッキがサポートとして、また壁の被覆材として使用されることがよくあります。切断および切断されていない板、ライニング、さまざまな素材のパネルです。 原則として、木箱は、明らかに木製パネルやボードなどの利用可能な材料から作業が行われる場合、「それは何ですか」という作業から数時間以内に作られます。 木製の壁は湿気や湿気に耐えます。 慎重に準備するか、ワニスでコーティングする必要があります。 また、腐朽した密閉板は定期的に交換し、新しい木製パネルを設置してください。
- メタレヴィ- 車を節約するための最もプライベートなタイプのフレームポッド。 金属製のサポート、チャンネル、梁が腐食しているような臭いがします。 壁被覆用 – 金属シート。 これは、プロファイルされたシートメタルまたは圧延された金属のいずれかです。 自分の手で金属を使用してフレームガレージを作るには、溶接機を購入してアーク溶接を行う必要があります。
注記
さまざまなオプションが用意されています。 木製の梁は、プラスチック パネルの壁のサポートとして使用できます。 アスベストセメントシート（平らなスレート）で被覆することもできます。
様々な素材で作られたフレームガレージの暮らしを動画でレポートします。
フレームガレージを建てる
穂軸労働者には、フレームと将来の胞子用の肘掛け椅子が必要です。 支持梁、壁被覆材、屋根パネルなどの廃棄物を解体するためにも必要です。 既製のガレージチェア、典型的なソリューションを使用できます。これは、詳細な手順で自分の手でフレームガレージを作成するためのさまざまな推奨事項に記載されています。 または、fakhivtsに頼って、個々の寸法と必要なデザインでガレージのフレームと椅子を修正してください。
肘掛け椅子を広げます。
犯人は未来枠の小さなワンエスキス。
フレーム用の小さなもののスケッチ。 椅子は、すべてのフレーム要素の指定された寸法、それらの間の位置、および相互の固定方法にも依存します。 椅子には、壁被覆パネルの種類とサイズ、およびそれらをフレームの柱に固定する方法も示されています。 屋根シートの材質、サイズ、根太の長さが決まります。 ガレージを開く前に、指示に従ってすべての寸法の椅子を正しく折りたたむことができます。
財団
フレームガレージの人生はデザインから始まります。 そして、この世の仕事は基礎を築くことから始まります。 新しいガレージの建物の壁は軽くて冷たいかもしれませんが、基礎は（当然ですが）深くて柔らかいかもしれません。
ほとんどの場合、基礎スラブはフレームガレージの基礎として使用されます。 価値を示す十分な指標が含まれており、短期間に収まります。 ただし、機械を切断する場合は、機械的な切断装置を使用する必要があります。 天井クレーンを吊り上げるとき、スラブはユーティリティルームの敷地に1年間置かれます。
基礎スラブ。 スラブを敷設する前に、準備作業を実行します。必要に応じて土壌を平らにし、小さな埋没領域を除去するか、結果として基礎を高くします。 穴にコンクリートスラブを敷設するときは、まず底を砂のボールで覆い、排水ボールのように地下水を排水します。 スラブを掘らずに地面の上に置くか、高くなった場所に置く場合は、地球を平らにして圧縮するだけで十分です。
この場合、ガレージの下に検査穴を開ける必要がないため、基礎スラブをリベットで固定する準備ができています。 伝統的なガレージピットが必要な場合は、最初にガレージピットを構築し、それから基礎、壁、床に進む必要があります。
ガレージピットには必要な深さ、幅、深さが並んでいます。 壁は堅固であるかコンクリートで裏打ちされており、底にも小さなコンクリートスラブが敷かれています。 左官工事が終了したら、基礎基礎スラブの打設作業に進みます。
検査ピット付きのモノリシック基礎。
注ぐ前に土壌を準備するために、スラブの底を研磨します。 この後、砂に水を注ぎ、突き固めます。 その上に、既存の基礎のフレームを置き、金属補強、メッシュ、ダーツから基礎の周囲に型枠を取り付けます。 Poslya - コンクリートを流し込みます。
基礎スラブの完成には1か月かかります。 有料で基礎石の上に乗ることができます。 人々の立ち入りを防ぎ、さらなる日常作業を行うために、表面にコンクリートが追加されます。 そして、車軸は残価が回収された後、つまり 28 暦日後にのみ車に取り付けることができます。
注記
焼結時はコンクリート表面を湿った布で覆い、表面から水分が蒸発して乾燥やひび割れを防ぎます。 定期的に乾燥させる際は、キャンバスを水に浸し、表面のコンクリートボールの水分を維持してください。
ガレージスラブの上部は防水加工されています。 機械を駐車すると、車輪と底部から水が流れ出します。 コンクリートの細孔に浸透して凍結すると、液滴が細孔を拡張し、表面のひび割れを開始します。 したがって、コンクリートを注ぐ前に、ペネトロン、アクアストップなどの耐湿性コンポーネントを追加する必要があります。 完成した基礎スラブを設置すると、防水混合物が表面に浸透します。
折りたたみフレーム
ガレージは垂直支柱の仕上げから始まります。 この場合、サポートは、注入プロセス中に基礎スラブにコンクリートで固定することも、下部フレームと同時にアンカー接続でコンクリートのベースに取り付けることもできます。 最も明確で信頼性の高いオプションは、基礎スラブと土壌の近くに埋められた角を持つ柱をコンクリートで固めることです。 風の影響が大きい開けた場所に滞在することを選択する必要があります。 皮膚のサポートとその周囲の接着の強化に重点を置いています。
土とコンクリートのラック。 最も簡単でアクセスしやすいオプションは、下部ジョイストと留め具を交換することです。 この工法では、垂直支持体は地中に埋め込まれず、金属杭の後ろでコンクリート基礎または木製梁に固定され、下部フレームの役割を果たします。 このような梁は最初に基礎スラブに固定され、次にフレームサポートが取り付けられます。
上部の水平丸太を垂直耐荷重サポートの上に置きます。 それらの上に - dahの下に胞子perekrittyaがあります。 屋根自体は屋根シートで作られており、天井梁（屋根フレームの要素）の上に置かれます。 カバーの下段は少し重みを付けて置きます。
壁の端は建物の周囲から 50 ～ 60 cm はみ出す必要があり、こうすることで壁が濡れるのを防ぎ、ガレージ内の乾燥、耐久性、カビへの耐性が確保されます。 コーニスの最小サイズ（最大0.5メートル）は、廃水から壁を保護することを保証します。
注記
追加のねじ要素を使用してフレームを折りたたむと、ガレージを解体して別の場所に再設置できるようになります。 ボルト・ネジによる締結となりますので、必要に応じてフレームガレージを設置することが可能です。 ボルトとネジで折りたたむと、壁、床、ガレージのフレームを確実に解体できます。
フレームガレージのサポートの接続に関するレポートがビデオで公開されています。
ヴィディ・ダキフ
ガレージの屋根は一重構造のものと二重構造のものがあります。 ヴィコニアンにとって、最小限の令状を得るために自らの手で活動することは、その情報を広める方が簡単です。 この場合、ボードからの水はガレージの片側に流れ込みます。 ガレージの両側に怒りを均等に分配するには、2 つの方法で構造を妥協する必要があります。
ワンスキンカバー。 平屋構造を作成するには、ガレージの壁をさまざまな高さで組み立てる必要があります。 一方の壁がもう一方の壁より 300、400 mm、あるいはそれ以上高くなります。 壁の高さの違いはその日の暑さを示しており、冬の間に多くの降雪の影響を受けていると考えられます。
注記
カバーの高さは冬の秋の量を示します。 雪が多ければ多いほど、そのようなことが起こる可能性があります。 気候が穏やかで降雪量が平均的な地域では、トップ カバーに 20 ～ 25° を選択します。 雪が少なく暖かい冬には、10〜15°で十分です。
壁の高さの差が300〜400 mm、ガレージの幅が3 mである場合、屋根はオーバーラップを10〜15°減らします。 降下量が中程度の地域に雪が定着するには何が十分ですか? 豪雪地帯にガレージを保管するには、屋根を 30 度まで覆ってください。
フレーム技術の背後にある開発の片頭脳。 フレームを強化した後、屋根要素の吊り下げに進みます。 フレームガレージの屋根の説明書には、屋根パネルの取り付けに関する規則が規定されています。 作業は、カバーシートの最下列を敷くことから始まります。 次の列の葉を上に置きます。 残りは最上列に配置され、盛り上がった壁を広げました。 このようにしてシートが互いに覆い合い、雨や降雪の際にガレージスペースの中央に湿気が侵入するのを防ぎます。
胞子の場合、ニットフレーム要素から取得されます。 そのサイズはガレージの幅によって決まります。 3つの要素が地面に集められ、地面に引き上げられます。 ここでは壁の上部フレームに取り付けられています。 完成した屋根フレームの上にスレートと金属のプロファイルを置きます。
イズドブレンニャ
ユーティリティルームの内部配置は、まったく存在しないことがよくあります。 特にガレージに断熱材がない場合はそうです。 現在、暖かいガレージを掃除する場合、内部空間から断熱材を覆う必要があります。 この場合、それは必要かつ義務となります。
壁の内部被覆材は耐湿性にさらされていません。 したがって、パネルは木質繊維板（OSB、チップボード）または合板シートで作られることがよくあります。 必要に応じて、壁に埋め込まれたフレーム、フレーム、留め具をガレージフレームの支柱に取り付けます。
絶縁
ガレージ内での作業をロボットで行う必要がある場合には、断熱材が必要になります。 または、暖かいガレージを掃除する予定がある場合は、寒い天候や雨天で運転した後、車の底部を乾燥させることができます。
自分の手で断熱します。 断熱ポンプを選択する際、ガレージの断熱は住宅の建物での同様の作業とは異なります。 居住エリアの健康的な微気候を確保し、自然な空気循環を確保することが重要であるため、ガレージ断熱材の設置はより簡単です。 定期的に機能するプリムスフードがあればなんとかなります。 また、茶色が少なく、より安価な断熱材（ポリスチレンフォームやプラスチック）を選択してください。
絶縁する場合は、垂直支柱の間に敷き詰めます。 締め付けによる痛みは、開くことで簡単に鎮められます。 コットンウール断熱材の厚さは冬の気温のレベルによって決まります。 平均気温が-10°Cの住宅の場合は、厚さ100 mmまでの綿ウール断熱材を選択してください。 ガレージやその他のユーティリティスペースの場合は、厚さ50mmまでをお選びください。
注記
釉薬を断熱するときは、材料が後で乾燥できるように慎重に包むことが重要です。 筋肉のたるみが形成される場所には、「熱の場所」を経て「冷えの場所」が形成されます。
発泡ポリスチレンによる断熱は、材料上の欠陥を引き起こしません。 ポリフォームは時間が経っても固まらず、型崩れしません。 高価な材料に関しては、フレームガレージの断熱材としてこの人気のある材料を使用する必要があります。
無駄な蒸気を介して発泡ポリスチレンでリビングエリアを断熱することはお勧めできないため、ガレージスペースにはこのタイプの断熱材が最適です。 安価で設置が簡単で、ヒートシンクとして長期間機能し、中央の熱を除去します。
発泡スチロールを取り付ける前は、フレームの支柱の間に隙間ができます。 これは発泡ポリスチレン板の剛性によって説明されます。 取り付けの亀裂は、閉じられると泡で吹き飛ばされます。
ガレージドアを見る
写真のフレームガレージは、ゲートのデザインによって分割されています。 伝統的に、ガレージドアは両開きドアで作られています。 しかしながら、他の設計も可能である。 ガレージドアにはどのような種類がありますか?
ゲイツ。 Orni - 名前付きの空間を開閉するドアの形をした伝統的な門の形。 デザインは最もシンプルで、DIY ユーザーにとって最も使いやすいものです。 手動で開けられます。
Rozsuvni – ガレージへの入場形式が簡素化され、自動装置で補完できるようになりました。 このオプションを使用すると、リモート デバイスから信号が送信されると、ガレージ ドアがスラットでロックされます。
リフトアンドローラー構造はその特性を保護することもできるため、フレーム構造に使用される可能性は低くなります。
フレーム構造はさまざまな重要性を持ち、折りたたみや材料ベースの基礎の存在を必要としないため軽量です。 このような紛争は、フレームに使用される材料の種類（プロファイルパイプ、木材、LTSC構造）に関係なく、フレーム構造を備えたガレージにも当てはまります。
フレームガレージの基礎
フレームガレージの基礎は次のデザインにすることができます。
- ストリコビ。 開発地域の凍結レベルよりも低い埋設深さの資本井戸の開発中にvikorystvuetsyaを要求します。 軽い構造の場合は、積み重ねてゆるく埋めた基礎を使用します。
- ストーブパーツ。 その核心となるのは、鉄筋コンクリートまたは固体接合部の処理です。 ブドヴォの幾何学的な寸法に応じて、ブドヴォの角、壁やその他の構造物が通過する場所、社会的場所、その他の場所での移動を停止してください。
- パレヴィ。 さまざまなタイプのピン (コンクリートまたはネジ) を選択して、残りのピンの設置にさまざまなテクノロジーを組み合わせることが重要です。 金属ねじピンの打撃・摺動構造・ねじ締め用です。
すでに上に書いたように、フレーム構造は軽量構造であるため、基礎なしでフレームガレージを構築するオプションは完全に受け入れられます。 ただし、これは歌うリスク（季節による構造の変形、風雪の流入など）に関連していますが、自分の手でフレームガレージを作成するこのオプションは完全に可能です。
基礎の種類は、ガレージを設計し、計画をレイアウトし、材料の高度な使用とその品質を決定する段階で決定されます。 正しく選択するには、皮膚の構造の長所と短所、材料や機構の必要性、必要な人件費などを考慮する必要があります。
振動の種類は何ですか?
各肌タイプのファンデーションには独自の長所と短所があるため、肌タイプは技術的および材料の可能性、使用するファンデーションの種類に応じて、自分で個別に選択します。
縫い合わされた深く埋められた基礎
浅く埋められたストリング基礎の設計は次のようになります。
設計上の利点:
- 通常の密閉型に比べて材質や加工の品質が低く、
- 私たちは Vikonannya の作品の用語など気にしません。
- 設置ロボットの設置が簡単。
- 毎日特別な機器が必要です。
- 軽量構造のさらなる開発により、特別ではない構造の供給が行われています。
あまりない：
- 盛り上がった土壌では水やりが不可能。
- 横たわっている地下水の近くにマイナスに流入する能力。
- 土台までの縫い目の幅が決まります。 この値は、ガレージの規模と財務能力に応じて、メモリ ワーカーによって個別に選択されます。
- ガレージの周囲に溝があります。 トレンチの幅は基礎線の幅より 200 mm 大きく、トレンチの深さは地表面から 500 mm です。
- 基礎の型枠は木材から準備され、組み立てられます。 型枠の下端は地面より少なくとも 100 mm 低くなければなりません。 上端は基礎へのステッチのサイズを決定し、地面の表面から700 mm以下の高さに位置します。 型枠の上端は水平面に取り付けられ、レベラー、レベラー、またはセオドライトが使用されます。
- 溝の近くには、高または中程度の割合の砂の砂と砂利の混合物があります。 敷設するとボールランマーが形成されます。 ボールランマーのサイズは200mmです。 ASG は型枠の内部空間付近で乾燥することはありません。
- 型枠の中央に補強ケージが設置されています。 接続された補強材は、強化材の下部バーの下にライニングするために強化されたビスコースロッド、プラスチックファスナー、またはターゲットで組み立てられます。
- 準備された型枠にコンクリートグレード M250 および M300 が注入されます。
- 硬化後、コンクリートの上玉に防水材を敷きます。
型枠の取り付けと ASG トレンチの埋め戻しは、ゲート シーケンスで完了できます。 これは忘れな草を待つためです。
ストーブ部分財団
永久基礎上のフレームガレージ 共通基盤のデザインは次のようになります。
図によると:
- ケーシングパイプ。
- コンクリート。
- コンクリートサポート。
この基礎設計の利点は次のとおりです。
- 多様性は低く、他の折り畳み構造と一致しています。
- 盛り上がった土壌や地下水の流入に耐性があります。
ネドリキー:
- 重要な論争が起こっている間に起きている間は激しく議論することはできません。
- 水平面内で移動するのに十分な強度がありません。
この構造物の基礎の寿命は次の順序で完了します。
- 生命の区画の計画が進行中で、土壌は除去されています。
- プロットのレイアウトが描かれています。 設置されるガレージの部分、ゲートが設置される場所、および隣接する停留所が示されます。 中間ストップは、スポレードの周囲の直線部分のコーナーストップの間に 2.5 ～ 3.0 メートルの位置に設置されます。 制御のオプションと方法が選択されます。 ツェ・カン・ブティ:
- ケーシングパイプ - 直径 250 ～ 400 mm、肉厚 25 mm 以上の硬化金属またはアスベストセメントパイプ。
- 木製型枠の Vikoristannya。
- Vikoristannya 泡はブロックまたはターゲットをブロックします。
ステーションの設置に関して選択したオプションに応じて、ロボットは設置に接続されます。
ヴィコリスタンケーシングパイプの場合:
- 準備したパイプを切断します。 あなたのdovzinaは1.5メートル以上でなければなりません。
- 補強フレームを準備中です。 フレームの寸法はケーシングパイプの寸法から決定されます。
- 掘削およびクレーン機械 (DCM) の助けを借りて、必要な直径までピットの掘削が実行されます。
- ピットを準備するとき、補強ケージを収容するケーシングパイプが設置されます。
- ケーシングパイプにコンクリートを流し込み、現場に粘土バイブレーターを設置します。
木製型枠を使用する場合:
- 穴が掘られています。 ロボットは掘削機または手動で設置できます。
- ピットの底には、コンクリートサポートを濡らすために型枠が設置されています。 ストフプの後ろでシルシャをサポートします。
- 支持型枠には、柱を新しいフレームに固定するために出口を移動できるような開口部を備えた補強フレームが設置されます。
- 支柱はコンクリートで埋められています。
- 基礎のフレームが準備され、その後、コンクリートの床がフレームに解放されるまで固定されます。
- 組み立てられたスタックフレームの次に、スタック型枠が設置されます。
- 準備した型枠にコンクリートを流し込みます。
ターゲットまたはフォームブロックを使用する場合:
- 木製型枠を取り外し、クッションにコンクリートを流し込むとすぐに作業が始まります。
- 枕の上面には2つの防水ボールが配置されています。
- コンクリート石積みは地表から基礎の高さまで敷き詰められます。 ストップの石積みは少なくとも1.5倍形成されます。
- 石積みの防水は、特別なマスチックとデポを使用して行われます。
- 水平面における基礎の安定性を高めるために、格子が取り付けられています。 溶液は金属、木材、コンクリートなどに加工できます。 材料は、胞子となっている物体のフレームの材料に応じて観察者によって選択されます。
フォーンファンデーション
フレームガレージ用フォーン基礎 指の基礎の構造には、次のような問題があります。
- グウェントが落ちた:
- コンクリートの壁が崩れ落ちた。
これらのタイプのピンは、デザイン、幾何学的寸法、取り付け方法、乾燥方法によって分類されます。
ヴィコリスタニヤフォーンファンデーションの利点:
- 錆びた土壌でも活力が育つ可能性。
- クラウンの季節性はすべて機能します。
- 基礎を基礎に固定する可能性。
- 和解による最小限の損害。
- 設計の信頼性。
あまりない：
- 設置は追加の特別な機器（鉄筋コンクリートフレーム）または装置（ネジロッド）を使用して実行されます。
- 土壌が水平方向に移動する可能性がある場合には推奨されません。
- ダメージが低下すると、ダメージを計算することは不可能になります。
- 揺れる鉄筋コンクリートピンの場合、物理的に構造物の設置が重要です。
すでに上に書いたように、フレームガレージは軽量構造であるため、粘性コンクリート橋脚でフィンガー基礎をラミネートするオプションは、スポルディのタイプと特性に対応していないため、見ることができません。
基礎の寿命は、指を少し回すだけで、次の順序で築かれます。
- 基礎の場合と同様に、敷地の計画とレイアウトが進行中です。
- 指定された場所で、ボール上の指を地面にねじ込みます。
- すべてのピンをねじ込んだ後、水準器またはセオドライトを使用して、ピンのすべての頭部が同一平面上にあるように高さマークを付けます。
- マークに続いて指でトリミングします。
- 内部にはコンクリートが流し込まれています。
- ヘッドバンドはヘッド部分に溶接されています。
- グリルはヘッドレストに沿って設置されています。 グリルは、基礎の場合と同様に、メモリーブックで選択された材料で作られています。
基礎を固定するためのオプションとその設置技術を見ると、正しい選択をするには、すべてを注意深く検討して分析し、いずれかの設計を決定する必要があることは明らかです。
ロシア連邦の領土では、自動車用タイヤには 2 つの開発オプションがあります。 ガレージは所有者の敷地内に建てられるか、領土全体を監視する協同組合の真ん中に建てられます。 初めてあなたもヴィコリストになれる ガレージの基礎スラブ、ステッチ、フィンガータイプ。 別のオプションとして、フローティング プレートまたは MZLF があります。
ガレージの操作上の特徴
車の保管場所としては、新しい場所よりも、多額の価値があるガレージの方が優れています。 予測される ガレージの基礎今後のニュアンスについて：
- ほとんどが片面であるため、重要な壁材を選択する場合、天然プレハブタイルはそれほど重要ではないということになります。
- 点検ピットによりガレージの快適性が飛躍的に向上します。
- 真ん中には現在の攻撃的な真ん中があります
- 現場でのより良いサブテキスト
- 地下室は野菜を保存するために改装されています
したがって、忘却者は追加投資なしでスクリードの準備を可能にする基礎を選択します。
注意してください: 大規模な治療では、粘土質の土壌の腫れを補うには十分ではありませんでした。 これには、排水、不活性材料の固化（基礎クッション + ゲート充填）が必要です。
ガレージの最適な寸法は6x4 mです。これは、スラブ基礎を選択するときの生活予算が個々のプランナーにとって完全に許容できることを意味します。 最も安価なオプションは伝統的にフォーンスクリューグリルです。
生産技術
ペルシュ・ニジのニュース ガレージの基礎敷地内またはガレージ協同組合の真ん中では、泥土と地下水の深さを取得する必要があります。 包括的な調査を行う義務がない人にとっては、深さ1.5〜2.5メートルの穴が一対あれば十分です（地下室がなく、何よりも羊用の地下小屋があれば）。 地下プロジェクトで明らかなように、軸のレイアウトは標準的であり、土木機器をレンタルすることなく軸の検査を行うことができます。
ケーソンスラブ
本来のスラブ基礎では車庫に点検口が開けられないため、そうした運用性を考慮したケーソン構造が採用されています。 必要に応じて、検査穴に出口のある野菜用の地下トンネルを準備できます。
スポルジュエツヤ ガレージの基礎ケーソンスラブのステップバイステップ:
非常に緻密で柔らかい砂利の多い土壌では、毎日基礎をさらに強化する必要があります。 土壌（粘土、砂質ローム、ローム、砂質砂）を盛り上げる場合、必要な下敷きボールは次のとおりです。
- ボールランマーを使用して地下水位の低い場所に40cmの砂を入れる
- 柔らかい土壌の上に40 cmの砕石を置くため、振動板自体を使用して15 cmの不活性材料の表皮を硬化します。
その下にあるボールには、非金属材料の中央に必然的に蓄積する水を除去するように設計された統合排水システムがあり、排水率が高くなります。 
尊重：格間スラブの革要素を一度に充填することが重要です。混合物を敷設する間隔は1.5〜2年を超えてはなりません。
MZLF財団
直線またはわずかに埋め込まれたステッチを使用すると、最小限の予算で地面に下敷きを準備することもできます。 この目的のために、MZLFの内側は砂で覆われ、防水材（ハイドロガラスまたはポリエチレン）が敷かれ、地面に沿ってベースの周囲に沿ってダンパーステッチが縫い付けられます。
モノリシックステッチ ガレージの基礎テクノロジーを 1 回使用するために持続する最大のリソースがあります。
シールドを撤去した後、MZLF のコンクリート表面は防水材で覆われます。 ステッチを下塗りし、瀝青マスチックまたはポリマーでコーティングし、Bikrostで接着します。
尊重：MZLFガレージの盛り上がった土壌では、ソール、下地床、舗装を断熱する必要があります。 定期的に燃焼させたり、加熱せずに使用します。 したがって、地面に固定されたすべての構造物は絶縁されます。
収集されたステッチは、下にあるボールまたは FO ピローに取り付けられた FBS ブロックと結合されます。 日常生活のテクノロジーは常に進化しています。
敬意：ガレージは1人か2人で肺まで運びますが、ここでは装甲ベルトは必要ありません。 壁の敷設またはフレーム構造の設置はブロックから始まります。
ガレージ用フォーングリル
ガレージ用のフォーングリルの適応症には、丘、沼地、泥炭、満たされた土壌、高い地下水位、その他の複雑な地質、地形が含まれます。 それらは不安定な層を通過し、高いロザルチャンコビのサポートとともに地面で包括的に螺旋を描きます。 時間が経ってもへたりにくく、安定した形状を維持します。 デザインの主なニュアンスは次のとおりです。
- グリルは地面の下、または地面と同じレベルで発生します。
- MZLF ラインを交換する場合、グリルのベースは地面と接触しません (最小 7 cm の隙間)。そのため、使用中にこの隙間に土が滴り落ちるのを防ぐために、地面の下の側面にシート材が取り付けられます。
- 重要なのは、穴あき/ネジピンの頭を使用してグリルを準備するためのモノリシック技術です。
グリルをステップのドリルパッドに取り付けるときの操作の順序は次のとおりです。
グリルは標準技術を使用して注がれ、水平梁と垂直梁の接続は鉄筋で固定されます。
フォーン スクリュー グリルの技術は非常にシンプルです。
表面を湿らせない石膏床では膨潤が起こらないため、舗装を断熱したり排水を行ったりする必要はありません。 このプロジェクトには地下室または検査ピットが含まれているため、構造物の外縁に沿って断熱されています。これは、構造物にとって、土壌の隆起によって崩壊する恐れがあるためです。
注意してください：コンクリートが固まったら、地面に基礎を注ぎ、ガレージの周囲の中央に穴を準備します。 グリルビームが地面に倒れないため、周囲に沿ってダンパーステッチを備えたスクリードは弾力性があります。
Stovpparts ガレージ基礎
頻繁にグリルされるガレージ基礎をわずか数ステップで使用することで、ゼロサイクルの段階で大きな経済効果を得ることができます。
- バラ型の高いサポートを備えたグランティ
- 1mを超える高低差の数
- 麓のGWLは1m以下
- 低いグリルをセットアップする
このテクノロジーは次の段階で構成されます。
敬意：基礎を断熱することは意味がありません。土壌が盛り上がると、必然的に基礎が投げ飛ばされたり、表面に押し付けられたりするからです。
グリルと土壌の間の技術ギャップは、標準技術を使用して側面からシート材料で保護されます。 地上の基礎構造 (グリルダンパーで梁に対して補強されたフローティングスクリード) を使用して、車両を検査するための屋根またはピットを統合できます。
したがって、個々の作成者は、地質、地形、ガレージの運用上の特徴に応じて、基礎のオプションを選択できます。 ニュアンスは、妥協を排除し、家庭の可能な最小限の予算と家庭の最大のリソースを合理的に結び付けるのに役立ちます。
