海の道の短いzmistで読んでください。 Badigin Kostyantin Sergiyovich

この本は、ラジアンの船乗りの栄光の権利に捧げられています。 キャプテンとして30年間航海。 Alenayaskravishіの岩石-「Sedovі」のPivnіchnyIcy海の氷の近くに漂い、さらに多くのchotiriviyskоіの岩石があります。 それらについての本があります。

蒸気船「GeorgiySєdov」の漂流の歴史を丸見えで。 1937年7月23日、ノボシビルスク諸島の近く、氷の近くで、クリゴラミック蒸気船「サドコ」、「マリギン」、「セドフ」が行き詰まりました。 1938年4月29日、ロッククリゴラム「Yermak」がニュース「Sadko」と「Maligin」をもたらしました。 「ジョージ・セドフ」は、操舵制御の故障により、漂流した氷から一気に海に閉じ込められ、北極海盆全体とグリーンランド海近くのワインのブイを覆した。

繁栄する流氷の心に備えられていない単純なクライオラミー蒸気船は、フラムで世界的なナンセンの漂流を簡単に繰り返すことができ、ピヴニクニーポールにさらに近づくことができます。 高緯度では、「GeorgySєdov」がさらに2回、ノルウェーの「Fram」を低くし、3倍、最初のラジオ局「PivnichnyPole」を低くしました。

遠征船「フラム号」は、氷の漂流のために特別に設計されたものだと思います。

「GeorgiySєdov」、vіdmіnuvіd「Fram」、強い氷のグリップに固執することなく。 その時、ヤク「Fram」zavdyaky卵形の船体vychavlyuvavsya z liodiv dogori、直立した船体「Sedov」は氷の圧搾のすべての力を取りました。

それでも、困難なドリフトを克服することができました。 氷との戦いで、私たちは船を救い、科学的成果の非常に複雑なものを実行し、中央北極海盆の性質に関する知識を大幅に増やしました。

科学的データの漂流の結果としてのオトリマニは、北極海の船乗りの発展の役割を果たしました。党によって設定された壮大な任務とラジアンの人々の前での秩序の頂点にあります。通常機能している輸送高速道路。

平和な時間に船員の重くて危険な仕事。 戦争のスヴォリと容赦ない運命についてあなたは何を言うことができますか? Tsіroki私は商船隊Pіvnochitaの船員の間で提供します バットから遠く離れて。 そして今、30年以上もの間、私は自信と男らしさに酔いしれるのをやめません。 Viyskの船員だけでなく、商船で海辺を航海した人々も、憎まれた敵と勇敢に戦いました。

最前線のpivnichnyhの場所に捨てられた港湾労働者は、実際、戦場で戦い、途切れることのない前進を保証し、実際のところ、最も重要な利益の前に私たちを導きました。 これらのvantazhivの中には、軍事装備、所持品、食料があり、これらは米国と英国で次の目的で発見されました。 ラディアンスク注文相互の助けについて。 Viyskと他の材料は、Radyanskのものと同盟した海の商船で供給されました。 味方の助けは小さく、明らかに非常に重要です。 エールは、deakyzahіdnihpolitikіvのペンの下で、ますます圧倒されてきました。

さらに良いことに、英米の配達は、この壮大な貢献と同時に行われなかったことがわかります。 ラジアンユニオン敵を破壊する権利で、私たちのvlazhny軍事provadzhennyaの規模で。

それらのディリアンキを敵と戦わせて、私がつまずいたとき、前線が戦争の震源地で止まらなかったのを助けてください。 しかし、同時に他の農民の列はなかったと思います。 そのような容赦ない敬意を持って、分遣隊が港湾や商船員の仕事のためにピヴニクニー艦隊の戦闘任務を遂行したという事実から私はそれについて判断することができます。 そして、ピヴノックの住民、そして力を害することなく広範囲に及ぶ人々は、ラディアンスクの団結した人々と共に、ペレモガの年に近づきました。

私の本で、戦争が私と議論したシャヌティムを、まるで正直にそして熱く、彼らが靴を叩いたかのように人々に入札したいと思います。

私の読者、特にポディアの説明の参加者に感謝します。そうすれば、彼らは彼らが読んだものについて彼らの考えをぶら下げ、そしておそらく彼らの考えを著者と共有することができます。

最初にゾシット。 凍った海

ペルシャの頭。 タビル33

私は、クリゴラム蒸気船ゲオルギー・セドフの船長として認められた時からメモを始めます。 ツェは1938年にバーチの18番目になりました。

サマーキャプテンD.P.

モスクワは、航空遠征が船から奪うことができ、彼らができるように漂流することができると正しく嘘をついた より多くの人々。 「Sadka」、「Maligin」、「Sedov」のために33人が残されました-まさにstilki、skolkiは 科学的成果船の秩序を保つこと。 人々の命を危険にさらすものは何もありませんでした。

4月26日、アレクシエフ、オルロバ、ゴロビナの飛行機が飛び立ち、グレートランドに飛んでいた残りの船員を迎えました。

ティルキは今、私たちの小さなチームのように、彼らが船に引っかかっていること、彼らが漂流していることに興奮しています。 彼らはトゥイーンデッキを落とした。 私が一人で氷の上に立つことはめったにありません。 飛行場で壊れた雪の家やボースンで働くための磁気学者viyshovは、すでに珍しい看板を手に入れました。 静けさ。 そのような沈黙は、まるで2人の船員が船に乗って来たかのようで、そのうちの1人が煙を求めました。

撤退、私たちが金持ちすぎると、私たちは暑くていっぱいになりました 管理サブファイル私たちの「集落」の例:「サドコの町」、「マリギンの村」、「セドフの村」。 今では、市、村、そして村はより短い時間の集落にありました。

Ale nudguvati us bullonicola。 私たち33人の越冬者にとって、それは簡単な作業ではありませんでした。すべての科学を完全に従順で実行し、船を航行する準備をし、インライン修理で必要な作業を実行する必要がありました。

次に、船で船を配達し、航空機を受け入れ、すべての生命資源を回収し、3人の乗組員に分けました。 Tse bulaは、vrahuvatiのように、私たちのほとんどが失った重要なロボットです。

Vzimku mayzheはすべてtvindekに住んでいました-暗くて暗く占領され、その洪水の壁は霜と氷で覆われていました。 さて、乗組員の大部分のために、私たちはコックピットの下に木製の頭上の船の近くの赤い小屋を取り戻しました。 Vimitiの壁は白で販売されていました。 彼らは照明を発射し、太陽が彼らのために明るく輝いていました。 静かであることが目に見えた。

ボースンのブトリン、ストーカーのシャリポフ、機械工のアルフィオロフ、船乗りのシェリン、料理人のシェミャキンスキーがここに定住しました。 キリムキは足に釘付けにされた。 家族の写真を掛けました。 ビリヤード台はコックピットの真ん中に置かれました。 船に乗っている人の破片は十分に豊富ではなく、居住区の数も不足していたため、焼け付くような窓ガラスの基準を増やすことができました。 キャビン іキュービクルは暖かくなりました。

今、あなたは生きることができます! -アルフィオールの満足のいく表情から。

私と一等航海士のAndriyGeorgiyovich Efremovは、船長が壮大な水泳に与えられたように、2つのキャビンで構成されたアパートに定住しました。 Starmekh Rozovと別のメカニックTokarevがポジションを取り、シニアメカニックとして認められました。 ソボレフスキー博士のために、私たちは2つのキャビンを備えた大きな診療所を所有し、断固として白人で飾られました。 新しい、より快適な宿泊施設を持ち込むことは可能であり、ラジオオペレーターのポリアンスキー、私たちのシャノフの叔父サシュカのために。 Ale vinは、冬の間も同じように、ラジオルームを離れるように勧めました。

偉大なurochistは新しいlazneのオープニングでした。 古いスパ「セドバ」はあまり人気がありません。 古い新聞では、sidivtsivはセクシーな帽子とフェルトのブーツを履いたmiyuchimとして描かれていました。 それは真実からそう遠くはありませんでした。古いピットは船の窓の1つ、壁の白いところにあり、まるで冬の寒さのように、間違いなく緑でした。

新しいラスナは、コマンドウェアハウスとして認められた付属のバスルームが所有していました。 ここに彼らは折りたたみ式暖炉を設置しました。 s-p_dガスのバレルで、彼らはより小さなバリロバリロ-s-p_dのオイルを注ぎました。 大きな樽で火が噴き、小さな樽で水が沸騰しました。 煙を吸い込み、歌い、赤く熱くなり、蒸しが好きな人は「スチームルーム」に飽きてしまうかもしれません。 くつろぎやすくするために、小さな柔らかいソファを設置しました。 しかし、ダイバーのシェリンはあまり成功せず、クライミングウォールの近くにあるチョティリの鏡を引っ張って、すべての壁に掛けました。

戦前の肌で、ピヴニクニーの海路はすべてに恥ずかしがり屋であり、ディクソン港の重要性が増しました。 何十隻もの船が日没と出口からpivnichnyの海岸を横切って航海しました。 何千トンもの見晴らしの良い場所が、エニセイ川、鹿、コリミ川のほとりにあるヤクートへの最短かつ最も安い航路で彼らに届けられました。 帰りの飛行機で、彼らはアムデルミから蛍石、イガルカからリス、そしてチクシから農場を運びました。 水路船は本土の海岸と多数の島々の間を歩き回り、海図を明確にしました。
明らかに、ディクソンは完全に理解できる言葉のポートとすぐに呼ばれるわけではありません。 場所を黙って、落ち着いて。 蒸気船はここでpopovnitisyavugіllya、pshkodzhennyaを支持し、車を整理することができます。
Serpnі40-他に、襲撃者の攻撃に関するニュースが取り上げられた場合、私は地図を見ずに、黒い石の島をすぐに見せます。
私が分かれたところで、私は家の中で宣誓することについてrozpovіvしました、それはすでに他の側で発表されました。 しかし、あなたが自分のために、出版されたすべてを読み直し、人々と話し、diyshov vysnovkaを知っているなら、島民、特にdezhnivtsivの偉業は適切なランクによって評価されていないことを知っています。
「Dezhnev」の乗組員は商人の船員よりも重要であったが、ヒトラー主義の艦隊の職員と悪臭を放ったことを忘れないでください。

ラズデルテン。 アルハンゲリスクの海のキャラバンpq-18

opіvnochі1春の1年前に、アルハンゲリスクは警戒していました。 爆撃機は画面を突破しました。 最初の夜についてのNalitskіnchivsya。
Vranci bachiv zruynovanubudіvlylіsotechnіchіchііnstitutu、スピタルに変換されました。 爆弾は5つの表面を貫通し、前庭の近くで振動しました。
負傷者の中には多くの犠牲者がいます。 ビニクラを燃やす。 ポンプと消火ホースを備えた過去の運命を持っていた船舶用タグボートは、好調でした。 これらの裁判官の助けを借りて、パラフである研究所病院は遠くに行きました。
Dvinaの左の白樺で、別のlіsobrzheyの後ろで、川の蒸気船用の薪のコレクションが燃やされました。 海岸を占領すると、村の倉庫が出ます。 長い間、薄暗い煙を窒息させます。
その場所が立っていた泥炭湿地は、覆いを掘る機会を与えず、多くのバガットが保護されずに残されました。 同時に、湿地に踏みつけられた爆弾は、複数の航跡を発しているように、時々振動しませんでした。
4月5日の爆撃の際、ナチスはこの地域のプリモルスキー、ホルモゴルスキー、カルゴピルスキー、コノスキー地区の近くに空挺部隊を投下しました。
Pivnichnaya道路の941kmで、妨害工作員が2本のバラの間の手すりを損傷しました。 機械工のマクラコフの機関銃から運転され、vibukh miniは、事故を認識したかのように、プルを保護するために戦闘機を負傷させました。
Chotiri空挺部隊は、「アルハンゲリスク方向の命令」というタイトルで妨害工作の指示とともにNKVS当局の前に自発的に現れました。 それらから明らかでした:敵は防御目的のために私たちのpivnichniゲートをブロックするためにすべての準備ができています。
春の初めに、アイスランドからキャラバンPQ-18への出発について知りました。 新しい文字「Stalingrad」があります。これを確認します。
チャーチルIの使節で。 春の7日のV.スターリンは思い出されました:
「40隻の蒸気船の倉庫にあるコンボイPQ-18。 ですから、重要な船を海岸を拠点とする敵の航空圏に送ることができないため、駆逐艦が敵の水上艦と戦うため、悪臭が私たちを攻撃するかのように、駆逐艦からの攻撃力が強くなります。 Vedmezhiy島を見下ろす船で。 私たちはまた、追加の空母の繰り返しのプロンプトによる攻撃でのヨガの防衛のための護送船団のサポートに含まれています。 ダリ、私たちは護送船団とドイツ軍基地の間の水路に強く依存しています。 以前のように、ドイツの水上艦によるプロテリスク攻撃は深刻になりつつあります。
春の11日のレポート:護送船団は無事に行きました。
アルハンゲリスクからアイスランドへの13の春viishovコンボイQP-14の15隻。 ヨガの頭は、CIMPQ-17の前に指揮を執ったイングリッシュダウディングとして認められています。
春の14日、英語のメッセージは、昨日のVedmezhiy島から120マイル離れたPQ-18船団への攻撃について通知します。 10台の輸送機関が沈没しました。
翌日、魚雷を搭載した蒸気船の真ん中がスターリングラードであることがわかりました。
パパニンは中途半端に「スタリングラード」について何も教えてくれませんでしたが、一日中、右利きと左利きで怒って響き渡りました。
すべての神経は縁まで緊張しています。 14、15、16春–PQ-18キャラバンへの途切れない攻撃。 春の17日、キャラバンは私たちのPivnichny艦隊を保護するためにnaidyshovでした。 連合国の護衛の大部分は、アルハンゲリスクからアイスランドに向かうキャラバンQP-14の船の保護に入りました。
コンボイPQ-18は現在1つの航跡列にあります。 ミスカニンニスでは、敵は再びキャラバンを試みました。
最初に攻撃したのは潜水艦で、その後警備艦を送りました。 次に、いくつかのモーター雷撃機が来ました、悪臭は床に行きました。 一気に、砲撃機は暗闇の中でホバリングしました。 護送船団の船の火は非常に強かったので、敵の航空機はガタガタと音を立て、魚雷を投げ捨て、アビヤクを爆撃しました。
カニン・ノス岬で2年25hvilinを破った。 護送船団は輸送船「ケンタッキー」に入った。 この戦闘では、キャラバンはイギリス軍からすぐにピヴニクニー艦隊の船に乗っ取られました。 Radyansk Viyskの船員は、勇気と英雄を示しました。 エールと私たちと同盟国の輸送機関は、飛行中にチームが発砲し、攻撃を大胆に打ち負かしました。
春の19日、夕方、キャラバンはSєvєrodvinskaya浮き船によって建てられました。 Mudyug島の道路に3回到着したとき、右側が押しつぶされていることに気づきました。船はアルハンゲリスクの港に引き渡されました。
エールは、まるで悪のように、風が最大10個のボールを上げ、笛を持ち上げました。 そのような天気のためにパイロットを連れて行くことは良い機会ではありませんでした。 風は20日の正午まで落ち着き始めました。
船は連合国の船の係留所に行き、港の船長であるV.A.ミロノフが輸送を行いました。 エール、繰り返しになりますが、運が悪かったのです。船の船は塩辛い澄んだ水で保険をかけられていましたが、ベレゾビーバーではまだ新鮮です。 輸送は素晴らしく、包囲は国境にあり、淡水ではさらに強くなりました。 ネザバロムは、入口の水路の右側に1つの交通機関があり、その後ろの左側に3つの交通機関があります。
その日の4年近く、爆撃機が飛んで来ました。 埋葬はもうありませんでした、船は彼らのgarmatsの火によって盗まれただけでした。 「ジャンカー」に対して私たちの責任が提起されました。 この攻撃では、ファシストは2つのレタクを費やしました。
彼らがゴミ箱で飲んだ輸送機関の前に、クリゴルで-verymtsy negajnoviyshov港の船長。 バグ蒸気船はバンカー発射のために送られました。 彼らははしけを持ってきて、港湾労働者の旅団が到着した。 右側では、すべての輸送機関で、見晴らしの良い場所の真ん中にバイブレーターがあったことが折りたたまれていました。
1年間、地域党委員会の書記A. S.Budanovと商業港の長G.N.Dikoyaがここに到着しました。 悪臭ははしけvibukhivkaの前で私たちに嘘をついた。 2つのことが手の届くところにありました:船が軽くなった、そしてひどい見晴らしが安全な場所に連れて行かれました。
連合国の輸送機関の乗組員は一生懸命に努力し、私たちの乗組員を助けました。 1隻の船でのみ、船員は上陸し、向きを変えないと言った。ドックはvibukhivkaに乗っていた。 船長、主任整備士、スチュワードだけが船上に残った。 何が活況を呈していたか。 私たちはたまたま私たちの人々をウインチに乗せました。
今年まで風が弱まりました。 掃海艇が道路に入り、すべての輸送機関にパイロットを配置しました。 戦闘でぼろぼろのMorskievolotsyugsは、アルハンゲリスクのマリーナの最終的な解決に取り壊されました。
チャンネルでの作業は一晩中部族でした。 Vranciは2つの輸送手段を取りましたが、それは浅くなり、次の日にもう1つ、そして夕方に残りの輸送手段がありました。
アルハンゲリスク商業港のチームがどのような心で働かなければならないかを示すために、私はすべてについて非常に明確に話しました。 ロボットポートはしばしば一生懸命働き、生命にとって安全ではありませんでした。
ベレスニの近くで、ナチスはもう一度アルハンゲリスクを爆撃しました。 夜起きなさい。 そして今、より少ないdaedalsがその場所を突破していました。 対空砲手はモスクワに奇跡的に発砲した。 そして、バッグマンはフレアに対処する方法を学びました。 急降下爆撃機の轟音と落下爆弾のカーリングを静かに聞くことができますか?
北極圏の冬は忙しかったです。
海の日の陸上での不安の中心で、極地局Vsevolod MikolayovichSkvortsovの無線通信士は労働者です。 新しいからのNavodzhu行:
「31シックル。北極の戦争。 冬は空がとても早いので、鎌が伝染性であるとは信じがたいです。 冬の嵐が激しくなってから3日が経ちました。 Gasovikは私たちに知られていません。 燻製場でナフサや海の動物性脂肪を燃やしてみたいです。 ろうそくでなんとかしている間、悪臭は終わります。
第5春。 Zaviryuha。 日はゆっくりと下がっています。 彼らは少量の食料を持ってきて、攻撃があるかのようにそれを駅に落下のために保管しました。
8春。ソリチュード島の駅のフレーズのラジオuriv部分のVrancichuv:「彼らは操舵室で貝殻を使い、緊急事態に取り組んでいます...」チェリュースキン、chiєの犠牲者、ソリチュードvіdpovidaєに尋ねるために:「人はすべて目標だからです。」 罪のない人にファシスト海賊をもう一回注ぐ...
私たちのステーションに、vedmіdを送ってください。 駆動。 今、私たちは新鮮な肉を持っています。
私たちは緊急時の物資に暖かい服を着て、さまざまなドリブニツァを補充しました。
デッキの一部をプラウダ島の海岸に投げ込んだUchoraChuvラジオは、貝殻の殻を発見しました。 「シビリャコフ」の残り物? 人はどうですか? 今日のリタンKaminskyuzberezhzhyamは、Ust-TaimirからSterlegovoまでです。 無駄に。 誰を知っているのかわからない、多分…もう2日経ちました。 ファシストを酷評しなさい!
9春。今日の嘘サマザが空中に再び現れた。 当局にメッセージを伝えた後、春の8日、30日の05年頃、敵の空気が一気にステーションに発射され、50発の砲弾が発射されました。 Poshkodzheno生きているブディノイ、その牛舎のラジオシャック。 人々はけがをしていませんでした。 Mitezhは、緊急無線機器の準備を強制的に開始し、駅から遠くに配置したため、母親の攻撃が呼び出されることがありました。
嵐はますます強くなり、気圧計は下がっています。 夜遅く、壁にぶつかったような気分になります。 Vyskochili。 海岸の尾根を転がった雄大な無精ひげが私たちの小屋に落ちたように見えました。 Mіzhbudinkomと荒れ狂う川を急ぐための倉庫。 雄大なハンモックと氷山が岸に浮かんでいました。良い、ヤクビーの新鮮な氷です。それ以外の場合は、少し時間がかかり、雪はすべて塩辛いです。
10春。風がおさまり、水路全体が氷で詰まっています。 駅は、まるでポグロムを追いかけているかのように、惨めに見えるかもしれません。 領土全体がドライアイス、ヤシの入った樽、板、投げ箱で満たされていました。 Vedmezhіスキンzirvaloznavіsu、はるかに奪われました。 Alezagalomvіdbulismiは簡単に、すべてのtsіlі、およびtse-smut。
11春。昨日と今日、彼らは領土の片付けを手伝いました。
15春。今日から、神父のラジオセンター。 ディクソンは通常の仕事を始めました。 たぶん、ファシスト巡洋艦の攻撃の痕跡は排除されました...」
PQ-18キャラバンの到着の前夜、私はスターリングラードの船長であるアナトリー・ミコラヨビッチ・サハロフに会いました。
私の旧友である細くて短くて黒髪のアナトリー・ミコラヨビッチは良い船乗りであり、彼の性格はまっすぐで独立しています。
1940年の春のように、クリゴラマのないワインの運命は、「スタリングラード」からグリーンランド海を漂流している「ジョージセドフ」へと進み、予備のバンカーに高価な水をもたらしたと思います。
伝えられるところによると、サハロフ大尉は、PQ-18船団の地下道について教えてくれました。
SRSRの最終修正でレイキャビクに立っていた裁判官のチームは、PQ-17のシェアを認識していました。 ヒトラーの称賛の叫びはベルリンからロシアに伝えられました。「北岬からスバールバルまで、バレンツ海での海の封鎖の歴史の中で偉大なニメチナは成功裏に繁栄しました。 イギリスやアメリカからのその他の船はロシアへの通行が許可されません。」
Іaxis-新しい偉大なコンボイ。 たとえば、道路の鎌、すべての重要な輸送機関がピックアップされました。 英語、アメリカ人-「自由」や「勝利」というタイプよりも重要です。 投稿はミントされ、radyansky蒸気船:「Stalingrad」、「Petrovsky」、「Sukhona」、「Tbіlіsi」、「AndreMartі」、「Komіles」。
レイキャビクの春の穂軸に、イギリス海軍大将フレイザーの指揮下で同盟国の軍事海軍戦隊が到着しました。 輸送船の船長は、戦艦「デューク・オブ・ヨーク」(ラッシュの順序に関する情報)を要求されました。 フレイジャーは16歳です。 彼は海の制服ではなく、黒いフロックコート、柔らかいフェルトのブーツ、そして牧師のように、提督のように低くなってパーティーに現れました。
輸送の正確な倉庫になるためのP_slya。 割り当てられた速度-10マイル以上、PQ-17の場合は低速など。
準備のためにあと数日残っており、ヨーク公は「雹を降ろして」という合図を送ります。 春の7日、40の輸送機関すべてが遅れて注文され、道路に出発しました。
裕福な船乗りたちは落ち着きのない心を持っていました。 特に振動する見晴らしの良い船やタンカーで。
午後10時まで、天気は1時間暗く、暗く、霧でした。 春の12日、占い爆撃機がトランスポートに突入しようとした後、彼らは彼を解雇しました。
春の13日、スターリングラードとイギリスの船イェルスワースが魚雷で撃沈されました。 問題の悪臭は最初の列から来ました。 ファシストの階級は漂流中の水の下で飲まれ、反対の法廷によって示されなかったと考えることができます。
「Stalingrad」はエンジンルームとvugіlnyhvіdsіkіvに魚雷で撃ち落とされました。 監視していた機械工とストーカーはすぐに殴打されました。 蒸気船の船倉には500トンのアンモナルがありましたが、それ以上のビブフはありませんでした。 致命傷を負った船は、4hvilin近くで浮かんでいる。
-右翼からの穴に驚いた-A.N. 命令:「乗組員と乗客は船を離れるべきです。」 蒸気笛から手すりに引っ張りを結ぶポティム。 長引く鈍い音...その場所がhvilyakhに知られるまで、太陽は海の上に月を向けています。
-その時何を考えていますか? - 私は尋ねた。
--Dyakuvavdolі、schoはchiボイラーの船倉の近くでvibuhіvkaを振動させませんでした。
-多くの人が亡くなりましたか?
-3分の1に近い。 なんとか船を離れた人々は皆、身を隠した。 ケルビムのように死んだポンポリト・フェドロフがボートに乗り込んだ。 ディプクリの犯罪はなくなりました-N.D.シュマコフと私。 私。 クロモフ、文書の悪臭はすぐに船外に出ました。
--scho shkodueshについて最も?
-残念ではありません。 船が沈む3日前に、乗客には男の子がいました。
-ヤクボートであなたはsiv?
-船が沈んでいた場合、私は捨てられました、そして私たちはいかだでいくつかの助けを得ました。
トーピードする前に、-サハロフを推測して-私は音響測深機で泥を罰した。 登場-1800メートル。 私は同じように言いました:「あなたが遠くにいる間、ショートブレッドを育てるために、底まで遠くに」、そしてすぐに船乗りは「右利きの魚雷!」と叫びました。 Іbubukh...悲鳴を上げる、stogіn...それでもパニックはありませんでした:彼らは女性を地球の真ん中に置き、そして彼らは病気になりました、彼らは私のロシアの船員を思い出しました...
Anatoliy Mykolayovichのrozpovidは、「Sadka」の同志である「Stalingrad」V'yacheslavPlavinskyの上級整備士によって補完されました。
--Ryatuvalnyの船が私たちを迎えに行き、負傷者を助けるために特別に取り付けられた英語の「Capland」に私たちを運びました。 彼らはウイスキーの呪いに従って私たちを先に導いてくれました。 それから、医学的な一瞥の後、彼らは新しい、乾いたローブに変わりました、すべて同じことのために:そのスカーフの白さ、服を着たズボン、そのジャケット、軽い、ベレ。 Usikh vryatovanyhは、1914年以来、最後の戦争以来行われたかのように、特別な本を書き留めました。
その日、正午以降、ナチスは再びPQ-18を攻撃しました-Vedmezhyからの雷撃機で。 このbuvは、キャンバスに注がれる最も激しいものです。
戦闘警報の発表後、軍艦はキャラバンから約2マイルの距離で2列に出航し、敵を見ました。
雷撃機は大きく開いた隊形で飛行しました。 ЇхBuloは100を超えています。 危機の間、火のカーテンは一人で突破しました。 魚雷を残したそれらのtiは引き返しませんでした:原則として、悪臭は護衛と輸送の火の下で死にました。
それでも、同時に複数の船が沈没しました。「Sukhona」、2つの連合国の「自由」、タンカー「Afrikander」です。
Tsejタンカーishovіz見晴らしの良い航空ガソリン。 静脈の雰囲気の後、それはすぐに沈み、海の表面に穴を残しました。 Mayzheusyaチームが亡くなりました。 2人未満の幸運な船員がキャップランドに配達されました-2人のニグロ船員。 魚雷が爆発した瞬間、悪臭は軍のベストの甲板にあり、雰囲気を持ってタンカーの奥まで投げ込まれました。
3日間、戦闘に不安はありませんでした。 途切れることのない攻撃の過程で、ヒトラー主義者は数隻の輸送艦と2隻の防衛駆逐艦を溺死させました。 駆逐艦は人々と同時に死亡し、魚雷の打撃のための破片が彼らの弾薬を吹き飛ばしました。
29の輸送機関がアルハンゲリスクに到着しました。 これは最大のキャラバンの1つであり、非常に低コストで重要な時期に実行されます。
ヒトラーの予言は失敗した。 船はロシアに旅行しました。
春の後半の北極の氷の状態は、肌の日とともに悪化していました。 ディクソンから避難所に送られた輸送機関からのゾディンは、スキドノ-シベリア海近くのアムバルチク湾を越えて彼の道を突くことはありませんでした。 春の17日、彼らは引き返すように命じられました。 船乗りの陣営を明かすことができます! 悪臭はその危険な道の折り畳みを引き上げました。 バレンツ海の裏側-敵から指示された磁気地雷の真ん中。 Bіlyaダクトユゴルスキークルは、水中水路に輸送されました。 カラ海の問題に汗を流しましょう。私が覚えているように、法廷の後、私たちは占いの巡洋艦をpoluvavします。 私はnasamkinets-Laptevikh海の氷の近くの重要なテスト。
特定の船で船体が漏れ始めました。 車は修理中でした。 これで、ターンアラウンドオーダー全体で最初の軸が必要になります。
本社ではすべてが順調でした。 米国の港への修理のために輸送を転送しました。 Kriegsは許可されませんでした。 ちょうど戻って意味。 他に方法はありません。
蒸気船「モスラダ」は、氷の近くを泳ぐための最大の着陸地である邪悪なキャラバンの頭になりました。 春の25日、これらの船はビルキツキー運河に到着しました。 悪臭がディクソンをフォローするというメッセージを取り除いた後、ノバヤゼムリヤのベルシュシャの唇に行きます。
すぐに、シビリャコフの人々のささやきが聞こえました。
春の26日、蒸気船「サッコ」VSヴヴェデンスキーの船長は、ディクソン島に到着後、ビルキ島の人々を見守っていたミネエバを見た後、大きな布を振ったが、それを取ることができなかった。嵐の中を抜け出します。
ネガイノからビルカまでは、M。N。カミンスキーが操縦する水上飛行機を飛ばしました。 しかし、ワインの素晴らしい間をsіstiはzmіgしませんでした。 リタクは島の低地にキルカキルを発芽させています。 彼らは岸に置かれた板に書かれた言葉を取り出しました。 横たわる。"
カミンスキーは島に寝袋と幼虫のパッケージを投げました。 litavіと次の日、エールはそれほど遠くないところで再び水に降ります。
春の28日だけ、島はレタクIを植えることによって殴打されました。 私。 Cherevichny。 私はかつて震えました。男が海岸の石の上に立って手を振ったのです。 近づくと、ナズストリッチから逃げ出した。 男は腰まで水を流し、チェレヴィチニーは強い咆哮でヨーゴをキャビンに引き込んだ。
PavelVavilovのシベリア人が迎えられました。
笑顔で輝かしく、パイロットにzavdyaki、Vavilovは彼に船員のために島にいる彼の子供を見せました-pomors。
ディクソン・バビロフでは、ミニエフとヨガのスポークスマンが話したと伝えられています。 Prote Pavlo Ivanovichは決してすべてに精通しているわけではなく、彼の仲間のシェアについての時折の報告はほとんどありません。 キャプテン、A。A。カチャラヴァについて何も知らない。
私はジョークを知っています。 水上飛行機はシビリャコフの沈没地域の近くを飛行し、水路船をまっすぐにしました。 点は冗談を言っていました、ドックは明らかになりました:人々を知るより良い方法はありません。
たとえば、春、現在の問い合わせについての私のchergovoidopovіdіの後、私は。 D.パパニンは言った:
-「Stalingrad」のキャプテン、KostyantinaSergiyovichでのあなたのシェアではありません。 本社でpratsyuvatiを続けて、それから驚嘆してください。 あなたはもっと泳ぐ...
到着のほぼ日に、V。D.Meshcherinが私の前に生まれます。 敵の航空の夜、ロボットは力を必要とし、労働者を造船所に運ぶのに絶えず失敗しました。
-セルギウス、特に女性兵士にとっては悪いことです。造船所にはもっと多くの女性兵士がいます。 すべてに子供がいます。2人の子供もいれば、3人の子供もいます。 喜んでください、そして彼ら自身は空腹です。
ドリブルの汗の斑点がメシェリンの唇と鼻に現れた。 したがって、hvilyuvavsyaの場合、bulozavzhdyです。
-エンジニアのミコラ・ロゾフ、sivtsyuをよく知っていますか?
- 上手。
-つまり、vinvigadavには1つあります。 私は私を引き込みました。
- 教えて。
-生命の倉庫でVіnborosnovyyaviv。 8トン以上。 技術的な目的のために、彼らは戦前に準備しました。 ボイラーの修理、汚れ、それだけです... Mikola Mikolayovichそしてそれはそうです:ボイラーはイノシシなしで行うことができ、金持ちの兵士にとってより良いです。 私 lyana oliya乾性油の在庫は3トン近くありました。 技術については、代理人は知っていました、そしてイノシシと油は彼らが特に要求するであろうように、tricoutnikのために労働者に配られました。
-まあ、何を推測します、彼らはそれを正しくしました。
-そう思いました。 プロテは私たちの検察官ソロムバラを宣言し、法廷で私を脅迫しました。 ソブリンkoshtіvの浪費は、 ミリタリーアワー...助けて、セルギウス。
私は学士号を取得しています。助けが必要ですが、自分で農園の後ろに入ることができませんでした。 パパニンに戻って喜んで。
-次に、Ivan Dmitrovichと話し、ヨガを準備します。
-私はそれを台無しにします。
ここでは、Vitaliy DmitrovichMeshcherinについて簡単に説明します。
たとえば、1934年、全連合レーニン主義若手共産党連盟の中央委員会の運命は、LVコサレフの主導で、「クラシンヤ」にコムソモールの乗組員を創設する決定を下し、クリゴルを偽造品に変えました。氷を積んだ新しい北極船の人員の数が増え、そのような少数の人々の生活が始まりました。
Radyansk Unionの地元のコムソモール組織の前は、若者や少女から千五百以上の申請がありました。
Meshcherinは、クリゴルで300人の北部の愛好家の中から最高のものを選ぶためにアルハンゲリスクにやって来ました。 モスクワコムソモールのために特別委員会が設立されました。 私を消費した養子縁組者は最大12人です。
Vitaliy Meshcherinはチームを完成させただけでなく、彼自身がコムソモール中央委員会のクリゴラムニコムソモール委員会で働き始めました。 Krasinyaで、私たちは友達を作りました、そして、私たちの友情は私たちのすべての人生を通り抜けました。
クリゴルでの長年の作業の後、Meshcheripはムルマンスクの北極海事務所Golovsevmorshlyakhの責任者になりました。 そして、戦争があります、造船所のディレクター、アルハンゲリスク。
Vitaliy buvzavzhdinadіynoy、誠実な、chuynoyの人々。
さて、小麦粉でこのように終わりました。 メッシュシェリンはエンジニアのロゾフを補強するためにエンジニアのロゾフを連れ出し、翌日、パパニンへのレセプションで壊れた9番目の傷について。 Ivan Dmitrovichは、Solombaliの検察官からの電話で彼らを聞き、罰しました。
-メッシュシェリンで何が起こっていたのですか?! 夜明けの主権点から? そして、ボイラーが修理され、人々が準備されるとしたら、何が悪いのでしょうか? 彼らはそれ以上修理しません、戦わないでください、それは私のターボです。 いいえ、兄弟、あなたはすべてをやり遂げました。 空腹のキンとその長い時間は十分ではありません、tsezhソブリンは考えました...だから、私はそう思います。
パパニンは彼の補聴器に耳を傾けました。
人生はボロスノとオイルです-酔っ払った人々のためのブラチマラピドトリムカのように。
彼らは豊かに食べました、アルハンゲリスク市の住民は全国のようにひどく食べました。 そして、どこでもそうであるように、彼らは戦争のために、前線のために残りを与えました。 多くの金と銀のスピーチが町民から防衛基金に来ました、贈り物は最前線に送られました-兵士のための暖かいスピーチ。
ミコラミコラヨビッチロゾフについての物語のデキルカ。 1938年、私はサドコで3番目の整備士として働き、セドフで上級整備士としてヨガを依頼しました。 Tseyvibirpov'yazanyіzdeakimrizik。 ミコラ・ロゾフは若かったが、十分に学んだファキフではなかった。 エール、私はspodіvsya、エネルギーdopomozhutが船の機械の支配に慣れている強力なyomnapoleglivіをschoします。 Zreshtoy、重要な心の中で、まったく同じ人間の特性が振動しています。 私はノックしていません。
すでに述べたように、ミコリ・ミコラヨビッチの手が痛くなり、ヨーゴをグレートランドに入れるチャンスがありました。
ミコラミコラヨビッチはレニングラードの封鎖を試み、1942年に彼はアルハンゲリスクに岩を費やしました。 トロヒは何かを言ったので、粘着性のある手で造船所の右をつかんだ。

11を破った。 ロディはpivnochから来ます

たとえば、もう40年の春、Ivan DmitrovichPapaninと共にモスクワに到着しました。
以前のように、その場所は全武装した民兵のように見えました。 通りのエールはzhvavіsheになりました。 子供たちが現れた。
北極圏の集会で氷の状態について話し合うために首都に到着しました。 ボーンはもっと不潔だった、計画は少しの間ブティ・ジルバニーに運ばれた。 そして、タスクは素晴らしいです:都市Pivnichny海路の人口に必要なサービスを提供する必要性。
パパニンは、見晴らしの良い場所を提供する必要のある組織の代表者を選びました。 RazinaSpovneniyStreetのブースにあるヨガキャビネット。 Ivan Dmitrovichは、困難を鮮明に説明しています。
-私はあなたの少しが欲しいです、仲間、一人で-私は私のワインを終えました。 -もし明日、船を北極に送るのが恥ずかしくて、すべての見晴らしが苦しんでいる住所に行くわけではないのなら?
ツェブロヘッド。 私は、責任のないすべての人が言ったスピーカーとzdivuvavsyaに敬意を表して耳を傾けました:誰も空腹になることはありません。 広大な保護区で失われたものはほとんどなく、将来の航海の前に、越冬者はそれらすべてを管理します。

Kostyantin Sergiyovich Badigin

海路上

私の読者へ

この本は、ラジアンの船乗りの栄光の権利に捧げられています。 キャプテンとして30年間航海。 Alenaiaskravishіの岩-「Sedovі」のPivnіchnyIcy海の氷の近くに漂うtseとchotiriviyskоіの岩。 それらについての本があります。

蒸気船「GeorgiySєdov」の漂流の歴史を丸見えで。 1937年7月23日、ノボシビルスク諸島の近く、氷の近くで、クリゴラミック蒸気船「サドコ」、「マリギン」、「セドフ」が行き詰まりました。 1938年4月29日、ロッククリゴラム「Yermak」がニュース「Sadko」と「Maligin」をもたらしました。 「ジョージ・セドフ」は、操舵制御の故障により、漂流した氷から一気に海に閉じ込められ、北極海盆全体とグリーンランド海近くのワインのブイを覆した。

繁栄する流氷の心に備えられていない単純なクライオラミー蒸気船は、フラムで世界的なナンセンの漂流を簡単に繰り返すことができ、ピヴニクニーポールにさらに近づくことができます。 高緯度では、「GeorgySєdov」がさらに2回、ノルウェーの「Fram」を低くし、3倍、最初のラジオ局「PivnichnyPole」を低くしました。

遠征船「フラム号」は、氷の漂流のために特別に設計されたものだと思います。

「GeorgiySєdov」、vіdmіnuvіd「Fram」、強い氷のグリップに固執することなく。 その時、ヤク「Fram」zavdyaky卵形の船体vychavlyuvavsya z liodiv dogori、直立した船体「Sedov」は氷の圧搾のすべての力を取りました。

それでも、困難なドリフトを克服することができました。 氷との戦いで、私たちは船を救い、科学的成果の非常に複雑なものを実行し、中央北極海盆の性質に関する知識を大幅に増やしました。

科学的データの漂流の結果としてのオトリマニは、北極海の船乗りの発展の役割を果たしました。党によって設定された壮大な任務とラジアンの人々の前での秩序の頂点にあります。通常機能している輸送高速道路。

平和な時間に船員の重くて危険な仕事。 戦争のスヴォリと容赦ない運命についてあなたは何を言うことができますか? Tsіroki私は商船隊PіvnochitaFarDescentの船員の間で提供します。 そして今、30年以上もの間、私は自信と男らしさに酔いしれるのをやめません。 Viyskの船員だけでなく、商船で海辺を航海した人々も、憎まれた敵と勇敢に戦いました。

最前線のpivnichnyhの場所に捨てられた港湾労働者は、実際、戦場で戦い、途切れることのない前進を保証し、実際のところ、最も重要な利益の前に私たちを導きました。 これらのvantazhіvbuliと軍装備品の中で、相互援助のためのRadyansky命令のためにアメリカとイギリスから来た所持品、食物。 Viyskと他の材料は、Radyanskのものと同盟した海の商船で供給されました。 味方の助けは小さく、明らかに非常に重要です。 エールは、deakyzahіdnihpolitikіvのペンの下で、ますます圧倒されてきました。

さらに良いことに、アングロアメリカのストライキは、この壮大な貢献と同時に行われなかったようです。これにより、ラディアンスキー連合は、軍事的進歩の規模で、敵を破壊する権利を獲得しました。

それらのディリアンキを敵と戦わせて、私がつまずいたとき、前線が戦争の震源地で止まらなかったのを助けてください。 しかし、同時に他の農民の列はなかったと思います。 そのような容赦ない敬意を持って、分遣隊が港湾や商船員の仕事のためにピヴニクニー艦隊の戦闘任務を遂行したという事実から私はそれについて判断することができます。 そして、ピヴノックの住民、そして力を害することなく広範囲に及ぶ人々は、ラディアンスクの団結した人々と共に、ペレモガの年に近づきました。

私の本で、戦争が私と議論したシャヌティムを、まるで正直にそして熱く、彼らが靴を叩いたかのように人々に入札したいと思います。

私の読者、特にポディアの説明の参加者に感謝します。そうすれば、彼らは彼らが読んだものについて彼らの考えをぶら下げ、そしておそらく彼らの考えを著者と共有することができます。

最初にゾシット。 凍った海

ペルシャの頭。 タビル33

私は、クリゴラム蒸気船ゲオルギー・セドフの船長として認められた時からメモを始めます。 ツェは18バーチ19381になりました。

サマーキャプテンD.P.

モスクワでは、航空遠征は漂流する船からより多くの人々を連れて行くことができると正しく言われました。 「サドカ」、「マリギン」、「セドフ」には33人が残されました。まさに、科学研究と船の秩序維持に必要なスタイル、スキルです。 人々の命を危険にさらすものは何もありませんでした。

4月26日、アレクシエフ、オルロバ、ゴロビナの飛行機が飛び立ち、グレートランドに飛んでいた残りの船員を迎えました。

ティルキは今、私たちの小さなチームのように、彼らが船に引っかかっていること、彼らが漂流していることに興奮しています。 彼らはトゥイーンデッキを落としました2。 私が一人で氷の上に立つことはめったにありません。 飛行場で壊れた雪の家やボースンで働くための磁気学者viyshovは、すでに珍しい看板を手に入れました。 静けさ。 そのような沈黙は、まるで2人の船員が船に乗って来たかのようで、そのうちの1人が煙を求めました。

Vzimka、私たちが金持ちすぎると、私たちの「集落」の熱い行政区、「サドコの町」、「マリギンの村」、「セドフの村」に駆けつけられました。 今では、市、村、そして村はより短い時間の集落にありました。

Ale nudguvati us bullonicola。 私たち33人の越冬者にとって、それは簡単な作業ではありませんでした。すべての科学を完全に従順で実行し、船を航行する準備をし、インライン修理で必要な作業を実行する必要がありました。

次に、船で船を配達し、航空機を受け入れ、すべての生命資源を回収し、3人の乗組員に分けました。 Tse bulaは、vrahuvatiのように、私たちのほとんどが失った重要なロボットです。

Vzimku Mayzhaは、すべての村人がトゥイーンデッキに住んでいました。暗くて暗い宿泊施設で、その洪水の壁は霜と氷で覆われていました。 さて、乗組員の大部分のために、私たちはコックピットの下に木製の頭上の船の近くの赤い小屋を取り戻しました。 Vimitiの壁は白で販売されていました。 彼らは照明を発射し、太陽が彼らのために明るく輝いていました。 静かであることが目に見えた。

ボースンのブトリン、ストーカーのシャリポフ、機械工のアルフィオロフ、船乗りのシェリン、料理人のシェミャキンスキーがここに定住しました。 キリムキは足に釘付けにされた。 家族の写真を掛けました。 ビリヤード台はコックピットの真ん中に置かれました。 船に乗っている人の破片は十分に豊富ではなく、居住区の数も不足していたため、焼け付くような窓ガラスの基準を増やすことができました。 キャビン іキュービクルは暖かくなりました。

Badigin Kostyantin Sergiyovich

海路上

私の読者へ

この本は、ラジアンの船乗りの栄光の権利に捧げられています。 キャプテンとして30年間航海。 Alenayaskravishіの岩石-「Sedovі」のPivnіchnyIcy海の氷の近くに漂い、さらに多くのchotiriviyskоіの岩石があります。 それらについての本があります。

蒸気船「GeorgiySєdov」の漂流の歴史を丸見えで。 1937年7月23日、ノボシビルスク諸島の近く、氷の近くで、クリゴラミック蒸気船「サドコ」、「マリギン」、「セドフ」が行き詰まりました。 1938年4月29日、ロッククリゴラム「Yermak」がニュース「Sadko」と「Maligin」をもたらしました。 「ジョージ・セドフ」は、操舵制御の故障により、漂流した氷から一気に海に閉じ込められ、北極海盆全体とグリーンランド海近くのワインのブイを覆した。

繁栄する流氷の心に備えられていない単純なクライオラミー蒸気船は、フラムで世界的なナンセンの漂流を簡単に繰り返すことができ、ピヴニクニーポールにさらに近づくことができます。 高緯度では、「GeorgySєdov」がさらに2回、ノルウェーの「Fram」を低くし、3倍、最初のラジオ局「PivnichnyPole」を低くしました。

遠征船「フラム号」は、氷の漂流のために特別に設計されたものだと思います。

「GeorgiySєdov」、vіdmіnuvіd「Fram」、強い氷のグリップに固執することなく。 その時、ヤク「Fram」zavdyaky卵形の船体vychavlyuvavsya z liodiv dogori、直立した船体「Sedov」は氷の圧搾のすべての力を取りました。

それでも、困難なドリフトを克服することができました。 氷との戦いで、私たちは船を救い、科学的成果の非常に複雑なものを実行し、中央北極海盆の性質に関する知識を大幅に増やしました。

科学的データの漂流の結果としてのオトリマニは、北極海の船乗りの発展の役割を果たしました。党によって設定された壮大な任務とラジアンの人々の前での秩序の頂点にあります。通常機能している輸送高速道路。

平和な時間に船員の重くて危険な仕事。 戦争のスヴォリと容赦ない運命についてあなたは何を言うことができますか? Tsіroki私は商船隊PіvnochitaFarDescentの船員の間で提供します。 そして今、30年以上もの間、私は自信と男らしさに酔いしれるのをやめません。 Viyskの船員だけでなく、商船で海辺を航海した人々も、憎まれた敵と勇敢に戦いました。

最前線のpivnichnyhの場所に捨てられた港湾労働者は、実際、戦場で戦い、途切れることのない前進を保証し、実際のところ、最も重要な利益の前に私たちを導きました。 これらのvantazhіvbuliと軍装備品の中で、相互援助のためのRadyansky命令のためにアメリカとイギリスから来た所持品、食物。 Viyskと他の材料は、Radyanskのものと同盟した海の商船で供給されました。 味方の助けは小さく、明らかに非常に重要です。 エールは、deakyzahіdnihpolitikіvのペンの下で、ますます圧倒されてきました。

さらに良いことに、アングロアメリカのストライキは、この壮大な貢献と同時に行われなかったようです。これにより、ラディアンスキー連合は、軍事的進歩の規模で、敵を破壊する権利を獲得しました。

それらのディリアンキを敵と戦わせて、私がつまずいたとき、前線が戦争の震源地で止まらなかったのを助けてください。 しかし、同時に他の農民の列はなかったと思います。 そのような容赦ない敬意を持って、分遣隊が港湾や商船員の仕事のためにピヴニクニー艦隊の戦闘任務を遂行したという事実から私はそれについて判断することができます。 そして、ピヴノックの住民、そして力を害することなく広範囲に及ぶ人々は、ラディアンスクの団結した人々と共に、ペレモガの年に近づきました。

私の本で、戦争が私と議論したシャヌティムを、まるで正直にそして熱く、彼らが靴を叩いたかのように人々に入札したいと思います。

私の読者、特にポディアの説明の参加者に感謝します。そうすれば、彼らは彼らが読んだものについて彼らの考えをぶら下げ、そしておそらく彼らの考えを著者と共有することができます。

最初にゾシット。 凍った海

ペルシャの頭。 タビル33

私は、クリゴラム蒸気船ゲオルギー・セドフの船長として認められた時からメモを始めます。 ツェは1938年にバーチの18番目になりました。

サマーキャプテンD.P.

モスクワでは、航空遠征は漂流する船からより多くの人々を連れて行くことができると正しく言われました。 「サドカ」、「マリギン」、「セドフ」には33人が残されました。これは、科学的研究と船の秩序維持に必要なスタイル、スキルキです。 人々の命を危険にさらすものは何もありませんでした。

4月26日、アレクシエフ、オルロバ、ゴロビナの飛行機が飛び立ち、グレートランドに飛んでいた残りの船員を迎えました。

ティルキは今、私たちの小さなチームのように、彼らが船に引っかかっていること、彼らが漂流していることに興奮しています。 彼らはトゥイーンデッキの注2を下げました。私が一人で氷の上に立つことはめったにありません。 飛行場で壊れた雪の家やボースンで働くための磁気学者viyshovは、すでに珍しい看板を手に入れました。 静けさ。 そのような沈黙は、まるで2人の船員が船に乗って来たかのようで、そのうちの1人が煙を求めました。

Vzimka、私たちが金持ちすぎると、私たちの「集落」の熱い行政区、「サドコの町」、「マリギンの村」、「セドフの村」に駆けつけられました。 今では、市、村、そして村はより短い時間の集落にありました。

Ale nudguvati us bullonicola。 私たち33人の越冬者にとって、それは簡単な作業ではありませんでした。すべての科学を完全に従順で実行し、船を航行する準備をし、インライン修理で必要な作業を実行する必要がありました。

次に、船で船を配達し、航空機を受け入れ、すべての生命資源を回収し、3人の乗組員に分けました。 Tse bulaは、vrahuvatiのように、私たちのほとんどが失った重要なロボットです。

Vzimku mayzheはすべてtvindekに住んでいました-暗くて暗く占領され、その洪水の壁は霜と氷で覆われていました。 さて、乗組員の大部分のために、私たちはコックピットの下に木製の頭上の船の近くの赤い小屋を取り戻しました。 Vimitiの壁は白で販売されていました。 彼らは照明を発射し、太陽が彼らのために明るく輝いていました。 静かであることが目に見えた。

ボースンのブトリン、ストーカーのシャリポフ、機械工のアルフィオロフ、船乗りのシェリン、料理人のシェミャキンスキーがここに定住しました。 キリムキは足に釘付けにされた。 家族の写真を掛けました。 ビリヤード台はコックピットの真ん中に置かれました。 船に乗っている人の破片は十分に豊富ではなく、居住区の数も不足していたため、焼け付くような窓ガラスの基準を増やすことができました。 キャビン іキュービクルは暖かくなりました。

今、あなたは生きることができます! -アルフィオールの満足のいく表情から。

私と一等航海士のAndriyGeorgiyovich Efremovは、船長が壮大な水泳に与えられたように、2つのキャビンで構成されたアパートに定住しました。 Starmekh Rozovと別のメカニックTokarevがポジションを取り、シニアメカニックとして認められました。 ソボレフスキー博士のために、私たちは2つのキャビンを備えた大きな診療所を所有し、断固として白人で飾られました。 新しい、より快適な宿泊施設を持ち込むことは可能であり、ラジオオペレーターのポリアンスキー、私たちのシャノフの叔父サシュカのために。 Ale vinは、冬の間も同じように、ラジオルームを離れるように勧めました。

偉大なurochistは新しいlazneのオープニングでした。 古いスパ「セドバ」はあまり人気がありません。 古い新聞では、sidivtsivはセクシーな帽子とフェルトのブーツを履いたmiyuchimとして描かれていました。 それは真実からそう遠くはありませんでした。古いピットは船の窓の1つ、壁の白いところにあり、まるで冬の寒さのように、間違いなく緑でした。

新しいラスナは、コマンドウェアハウスとして認められた付属のバスルームが所有していました。 ここに彼らは折りたたみ式暖炉を設置しました。 s-p_dガスのバレルで、彼らはより小さなバリロバリロ-s-p_dのオイルを注ぎました。 大きな樽で火が噴き、小さな樽で水が沸騰しました。 煙を吸い込み、歌い、赤く熱くなり、蒸しが好きな人は「スチームルーム」に飽きてしまうかもしれません。 くつろぎやすくするために、小さな柔らかいソファを設置しました。 しかし、ダイバーのシェリンはあまり成功せず、クライミングウォールの近くにあるチョティリの鏡を引っ張って、すべての壁に掛けました。