米国海軍サマー エア テスト センター/パイロット テスト パイロットの学校 ヴィプロブヴァンニャ

ドイツのパイロットの割合 1944 年 5 月 5 日の真夜中、グジャツク RV NKVS の責任者は、預言的なハエがモジャイスクを横切ってまっすぐ飛んだという事実に注目しました。クビンカ駅、モスクワ地方、モジャイスク駅

Radyanskyパイロットの視界にあるHs 129 Hs 129攻撃機で、ロシア軍のUPUのパイロットはしばしば空中を追いかけました。 特に残りの戦争では。 これらの人々が裕福なラジアンのアシブに打ち負かされていることは、驚くべきことではありません。 Є 番目の数値インベントリ

1945 年 2 月 21 日、パイロットの学校「デスク」は、DKO No. 7560ss の命令と NKAP No. 76ss の命令を可決し、次のように述べました。 10バーチts.rではない下位当局を持つ最初のパイロット航空機La-7。 b) 工場での OKB の準備 21 人の司令官 La-7 の転送

Muhmediariv Volodymyr Mikhailovich の自宅、Yak - 9U、Kviten 1945

私、ヴォロディミル・ミハイロヴィチ・ムフメディアロフは、1923年にモスクワで生まれました。 私が住んでいるモスクワで、私は父親から住んでいます。 私の父は単純なロボットでした。 Sim'ya bula は素晴らしいです、5 人の子供 - chotiri 青 donka。

私が始めた学校は、プラウダが後援していました。 パイオニアキャンプїzdivでZvіdtiy。 16歳くらいでエアロ部に入部。

- あなた自身が直接nadіyshli chiですか？
自分で作りました。 飛行クラブを卒業したとしても、私は 17 歳ではなく、学校に連れて行かれませんでした。 1940 年の冬の終わりに、私は別の航空クラブ、ザリズニチニ航空クラブで飛行を始めました。
- Yaku osvita は手に入れましたか?
中学校と大学。 このクラスを終了しました。 私は軍の夕方にすでに中等学校を卒業しました。 私は中等教育を受け、母は小さな中学校でした。

- なぜエアロクラブでトレーニングすることになったのですか?

エアロクラブでプログラムがありました。 最初に理論、次に実践。 インストラクターと一緒に「Po-2」で着陸しました。 ゾーンの近くを飛んでみましょう。 ループ、すべての戦闘ターン、ターン。 インストラクターとのツェ。 そして、教官は単独飛行を許可した。 リタックのセンタリングが変わらないように、きしみのあるクマが後部キャビンに配置されました。

- 自給自足までにいくつのヴィロットを手に入れましたか?

私は約15年間インストラクターをしています。 そして、他のエアロクラブでは、私はすでに viletivs の 6 番目の vilett にいます。

1941年の穂軸で、チェルニギフ軍事学校のインストラクターが一人で猛烈にやって来て、彼らは嘘をついているかのように虚偽の伝えをし、候補者から最高のものを選びました。

この賛辞の後、彼らは私を軍事委員会から学校に送りました。 昼食の穂軸でチェルニギフ学校に到着しました。

私は医療委員会を通過しましたが、私は委任されているようです:

もう18年はありません。 あなたは戻ってきます。

私は言う

Vіsіmnadtsat me bude prikintsіkvіtnya。

まあgarazd、あなたには多すぎます。

取り残されました。 私は1941年から1943年に始めました。 戦争が始まると、彼らは短縮されたプログラムのペースを速め始めました。
背面は「І15ビス」と「І-16」からスタート。 Bulishche "І-5"、しかし彼らは彼らに向かって飛んでいませんでしたが、kermuvali、彼らは悪に行くことを学びました。 それらから彼らはオキアミから皮を取りました、彼らはズリタリしませんでした。 「I-15 Bis」が一組もなかったからです。

- 戦争が始まったことを認識しましたか?

私たちは戦争について語られました。

私たちは防毒マスクをつけて、きらきらと歩き始めました。 飛行場から森まで航空機を伸ばし始めました。 ヤクビは変装した。

私たちはしばらく何も知りませんでした。 ハエのように飛ぶラプトムに驚嘆した。 2000 の高さでは、明確ではありません。他の誰かの気はあなたのものです。 そして、それは新しいものから消え始めました。 誰があえて言う：

リーフレットはchi schoを投げますか？

そして、「リーフレット」が鳴り始めました... パニックのために、ホイッスルは爆弾スタビライザーでホイッスルを吹きました。 もっとノイズがありました。 爆弾はハンドルに落ちた。 3 人が殴打され、10 人が負傷した。

- そして、それはいつごろでしたか?

Tse bulo は chervni を意味します。 戦争が始まってすぐ、初日。

戦前でさえ、これらのrozvіdnikiはChernigivに飛んでいました。 Chernihiv「I-16」がやり過ぎに腹を立てたのを覚えていますが、なんとかワインに追いつくことができませんでした。 「ユンカース」が飛んだ、新しいものはブラのスウェーデンらしさを持っています。

数時間後、ロストフ近くの飛行場の床に避難しました。 1 つの戦隊が Mechotinskiy に送られ、別の戦隊が Yegorlitskiy に送られました。 そして、私たちの戦隊はステーション「キャメル」、ゼレノグラードに寄りかかっていました。

- 同時に飛行機から避難されましたか?

では、れたかみより。 プラットホームにはフライヤーがあり、私たちはヴィンテージカーに乗っていて、2 段ベッドが設置されていました。

- 彼らは裕福な学校からリタキを取りましたが、あなたからはヤクですか?
いいえ、私たちはいつもリタクと一緒にいました。

トロッコはロストフの下を飛んでいましたが、ドイツ人が来たら、私たちは避難しました。 いよいよ中央アジアです。 彼らはそこに多くの学校を運転しました。 デヤックはバクーに行き、星は中央アジアに渡った。 そして、私たちはスターリングラードのサラトフを通る環状道路に沿って進みました。 'Hali vzimka 1941-1942 年、長い。 カザフスタン、タシケントを経て、彼らはトルクメニスタン近くのキジル・アルヴァトに到着しました。 近くに他の学校はありませんでした。

Kizil-Arvatiでは、主要な飛行隊と学校の全スタッフが失われました。 そして、戦隊飛行隊は野戦飛行場の周りに散らばっていました。

彼らはたくさん飛んだ。 彼らは加速プログラムの準備を始めました。 パイロットが必要でした。

私は 1943 年に学校を卒業し、その逆も 2 年間でした。 準備が弱かった。 実際、パイロットは少ないです。 「I-16」にスポチャク。 「UTI-4」（そのような直接対決のライト、sparka）で、プログラム全体をvikonavにしました。 そして1942年、ロチの前に「やき」が送られてきました。 彼らはサラトフの近くでリベットで留められました。

Yak-1でもプログラムを実行し、再着陸してから、パイロットのためにゾーンに行きました。

――設定は「І-15」までですか、「І-16」までですか？

追い越すな、進入するな…

-そして、「ヤキフ」ヤクヴィが上演される前は？

Zvichayno、「ヤク」は強い文字と「I-15」、「I-16」でいっぱいです。 Vіdchuvalosya、すでに事実、yakvіnіshovzlіt。

- どのようなライトが習得しやすかったですか、どのような折りたたみ方ですか? マリ「I-15」の利点は何ですか？ 「I-16」？ ヤクで？

「І-16」 - 折り畳み式航空機。 プランテーションでのワインは厳しすぎるし、山ではパイロットならワインはコルク抜きから。 そのような重要ではない、非エアロバティックな姿で。

ドイツ人は新しいものを恐れていました。 契約に間に合うように、私たちのパイロットは「Meser」で飛行し、ドイツ人は「I - 16」と叫びました。 悪臭が飛んで、彼らは Yogo duzhe suvorim を認識しました。

-「I-16」の栓抜きは簡単に抜けられるとのことでした。

Zdebіlshoyは正常に終了しました。 エールіnodizapіznyuvavsya。 pikirvannyaを渡ってから、すでにpikiruvannyaから出て...

zloti-posadtsіbuvの「ヤク」はよりシンプルで、より低い「І-16」です。 オキアミの攻撃のクリティカルカットに立ち向かう「ヤク」。 そして、「I-16」は、攻撃のクリティカル カットに 1 時間座っていました。 翼に落ちたら、トリプレットを整理します。
- ヴィが学校に連れて行かれた場合、ヤクの制服を着ていましたか?
士官候補生の制服… すべての兵士、士官候補生のストライプとボタンホールだけ。 それで、そしてより多くの鳥。

-そして、あなたは何歳でしたか？

年は普通でした。

- 彼らがロストフに引っ越した場合、彼らはそこでどのように暮らしていましたか?

特にありませんが、大丈夫です。 ワインが落ちずに不快にならないように、夏の倉庫を建設する必要があります。 中央アジア付近の枢軸は腐っていた。

-そして、学校での集会はどうでしたか：コンサート、映画？

Chernihivには文化の宮殿があり、映画館で運転しました。 エール、珍しかったです。

-戦争の穂軸で、私たちが1941年にベルリンを爆撃したことを知っていましたか?

1941年の学校では、士官候補生は早起きし、活発なときは起きて放送を聞いていました。 1941 年 1 日、私は Il-4 がベルリンに行ったと感じました。 彼らはよくスプレーしました。 私たちは爆撃されているのに、なぜ爆撃できないのですか？

Schopravda、「Іl-4」はカラスであり、フライヤーではありません。 エールは距離を置き、爆弾を残しました。 そして、ドイツ人はエストニアを占領し、すでに航空兵を終わらせていませんでした。
――中央アジアでのユニフォームは変わりましたか？ たとえば、パナミを見たことがありますか？
Nі...Їхvzagalіそれは戦争の時ではありませんでした。 悪臭は、最後の 1 時間後にすでに現れました。

中央アジアでは、ターポリンのちょびっツはくれませんでした。 彼らは曲がりくねったスリッパを履きました。 それから大惨事がありました、彼らは1時間の操縦のために巻線がほどかれたことを喜んでいました、私はそれをケルモで飲みました...彼らは巻線の巻線に座ることは不可能であることを知っていました。 1組のちょびっツがあり、リタティのように、ちょぼとリタクに変わります。

彼らはご飯の上に食べました。 さて、「破片」は私たちが真珠大麦と呼んだものでした. M'yasne - 子羊とラクダの肉。 食事はたむろしませんでした。 時々、それが十分であれば、彼らは別の軽食を与えました-サンドイッチ...

Kizil-Arvatでは、彼らは粘土の兵舎に住んでいて、彼ら自身が住んでいました。 そしてダヒストロー。

そして、コジ飛行場では、コジ駅近くのカラクム山脈の夏の敷地の近くに住んでいました。 18キロメートルにわたって1つの岩がありました。 汗だくで寒くなってきたので、冬用の下敷きを作りました。 彼ら自身が長い煙突でストーブを爆破しました、そして彼らが何も見えなければ、煙はすでに冷たくなりました...軸はそのように生きました...

- Kizil-Arvat エリアの近くには、実際には飛行場がありませんでした...

そこの飛行場の軸は 10 キロから 15 キロ離れていました。 トルクメニスタンの近くでは、タキリブリは何も育ちませんでした。 ひび割れた平地を10キロ。 私たちの右利きは燃えていた、イランはそこから始まった。

-そして、塩性湿地はtraplyatsyaをしましたか？

私たちは台所用の薪を用意するためにそこに行きました。 早朝、太陽がまだ静かなうちに、彼らは犬のところに行きました-サクソールは冗談を言って、彼らを活気づけ、キッチンに引きずりました。 それでも、犬に近づかない日は、暗闇の近くで最大40度まで、シンターが最も強いので、私たちは汗をかきます。

1つの叫びがありました。 深さは十五メートル。 水が冷たい。

それから私たちは、8年目から歌を歌い始め、約11年目まで飛んでいました。 それから雑草はしゃがんだ。 完全に平穏で、混乱もなく、何もない時代に突入しました。

ゲレンデの途中でフライヤーを掘りました。 彼らは強い風、特に「アフガン」と呼ばれる風を恐れていました。

「ヤク」では、プログラムは短かった：着陸、ゾーン。 そのトローチは編隊を組んで飛んだ。

- 1 時間の準備で、いくつのヴィロットを作りましたか?

フロントへ？ 小さな。 本でє。 軸：「U-2」、チャイム5年半。 「UTI-4」 - 半年で20チョティリ。

私は 1943 年に白樺の近くの学校を卒業しました。

彼らはグループをリリースしました。 私たちは予備航空連隊のサラトフに2回送られました。 サラトフの前に、私は3日で到着し、カザフスタンを通過しています。 飛行場はBagai-Baranivtsiの近くにありました。 そこでは、ZAPiでトレーニングできます...そして、リタクがなかったため、リタクの星が鋳造されたため、そこに導かれました。 数年後、私たちはレニングラード戦線に送られました。

――何位で卒業されましたか？

少尉。

-そして、いつ中尉を連れ去ったのですか？

私は第14連隊から中尉を連れて行きました。 戦後、私の意見では。

-レニングラードに行くのは誰ですか？

降雨はありませんでした。 Tudyは修正され、de liotchikivはたむろしませんでした。 1943年の春、彼らは本部に電話をかけ、割り当てを引き渡しました... モスクワを介して。 コボニのスポチャツカ、蒸気船でコボニから。 Mar'yn nis と Finlyandsky 鉄道駅に行きましょう。 ヴォルホフの下で直線を引いたドヴィルツェヴィ広場の軍本部。

ラドガを通ってコボンまで蒸気船に乗ったズノヴ、そしてコボニから彼らはできる限り遠くまで行きました。 車でプレハノフに到着しました。 そこでは、ポクリシェフの第159連隊がラボチキンに配備され、第196連隊がエアロコブラに配備されました。 アンドリー・チルコフ司令官 - ラディヤンスク連合の英雄。

私は第196連隊まで過ごしました。 「エアロコブリ」で再訓練開始。 前輪のあるヴォーン、そしてその中への着陸は明らかではありません... エール、ドシコイから知るために、「キティカウツィ」を少しリタフしました。 目に見えない：足、マイル...頭の中で振り返らなければならなかった1時間。 スキルキキロ、あちらこちら。 「ヤク」のように、ドシュカと知り合うためだけに着陸します。

- 「Kittihauk」の後に「Yak」をどのように聞きましたか?

ジャンク… センシパイロット「ヤク」が最高でした。 エール、所有物は良好、ラジオ局は良好、外観は奇跡的です。 私は新しいkіlkavil'otіvzrobivにいます。 そして、スパに行きます。 パイロットインストラクターとしてエストニア人がいます。 ヨムは前線への飛行には入らず、若いパイロットをスパルタに連れて行きました。

- Sparka "Kittyhawk" - リワークですか?

詳細はわかりませんが、私の意見では、彼らは私たちになりました。 Іモーターリソースがなくなった場合、105番目のモーターが取り付けられました。

スパルタでさらに使用した後、インストラクターはエアロコブラに変更しました。

「エアロコブラ」を知り、ニビの怒りを増しましたが、ズロタで唸り声を上げてすすり泣きました。 そして、私たちは怒っています、すべてがハラズドです。 シャベルを引きずると、ペンが手に入らず、自分が前輪に落ちます。 よく見ると、エンジンを後ろで止めてください。 私の意見では、アリソンは優れたモーターであり、車軸を覚えています。アメリカ人はくびれのあるグライダーを持っています。 設計: 「37」mm ハーマット、スクリューを介した 2 つの大口径銃、オキアミでのチョティリ「コルト ブラウニング」。 ヤクは悪魔を与えるので、サシルニーの花火です。

-ロズモフが行きました、コルクスクリューで呼ばれる「コブラ」は何ですか?

一気に話しましょう。

私たちの口ひげの重さは約3トンでした。 たとえば、「ヤク」は最大3トンのBuvです。 「ラボチキン」3回。 そして「エアロコブリ」には6トンのカーテンワゴンがあります。 Ozbroennyaリッチ、ガソリンリッチ。 大事なチラシ。 私たちはすぐにラボチキンから立ち去り、コブラのために特別なスモッグを見てため息をつきました。 そのため、「コブラ」にはより多くのbіgti、schobvіdіrvatisyaが必要です。

スピーチの前に、師団マトヴェーエフの司令官が到着するとすぐに：

コブラとは？ アヌ、私は新しいものに座ります。

そして、「コブラ」にスムゴを蒔いたのではなく、「ラボキニ」をデズリタリに蒔きました。 私たちは見ることができます：ライブ、ライブ、ライブ、飛行場は終わります。 さて、私はすべてを覚えてみましょう。 エール、壊す、叩く、エール、怒る。 高度を上げていくアビヤク。 Sіvは正常で、タキシング、唾吐き、pishovがあり、nіzkimrozmovlyatにはなりません。

私は彼と一緒に電車でプーシキンに行きます.275部門の博物館があります.

どうですか-私は言います-「コブラ」で少し壊れませんでしたか？

しかし、Vは飛行前にシールドを解除する必要があるとは言いませんでしたか?

チルコフは師団長が何を知っているのか疑問に思って、あなたに何も言わなかった。 同様に、pіdleglyが言う必要はありませんでした。

そして、テールスピンで、「コブラ」はそのように落ちました。 ホッチはフラット、ホッチはシンプル。 私はひどく座っていました。 「エアロコブリ」をマスターするために車軸を2倍にし、着陸をマスターしました。 言っておくけど：

さて、さあ、ゾーンに飛んで、飲み物を飲みましょう。 私は驚いた-どうやら-尾の後ろ。 彼らのために、注文してください。 彼らは飛び散ることができます。

さて、操縦して引き返し、そしてクーデターを起こした……というわけで、意識が戻るまで、地球はもう預けられていて、3000バブ。 クーデターのために、私は2000も費やしました。 そして「ヤク」はクーデターのために600メートルを費やしました。 重要な光が必要だと思います。

新たに3000を獲得した...ターン、クーデター、戦いの逆転、バレル...それから、私が学校から到着した同志であるボロディミール・パブロフ軍曹と一緒に3000を飛行します。 Litavvіnchudovo、garniy liotchik buv。 Ale vinは、Airacobriで死亡したため、前に出ませんでした。

そして、わなは私の目の前に落ちました：Volkhovから飛行場に飛ぶカップルの悪臭、高さは約2000です。 私はpikirvannya、ishov、ishovでpishovをリードし、その後1回と2回鋭く生き生きとしています。 そして、葉が落ちるように、すぐそこに。 チルコフ司令官が妖夢に叫ぶ：

奇妙なことは何もありません。

反応しないでください。

ストリバイ！ ... あなたのお母さん！

その時、一度藪に落ちて…

- 死んだ記憶の名前?

パブロフ。 写真のヴィン、ちなみにお見せします。 (ツァモ: 1922 年生まれのパブロフ ヴォロディミル イリッヒは、1944 年 2 月 2 日に R-39 での事故で亡くなりました。プレハーノフの哀悼の意を表します。)

そのように前に飛び出したVіn…彼らはPlekhanov'sでyogoを歌いました…

エンジニアリング倉庫は長い間整理されていましたが、何が起こったのか、visnovka が行われたのですが、ハイベーンではスタビライザー規制の詳細が見えませんでした。 その結果、ダイブからの急激な逸脱があり、パイロットは止められず、軽く落下しました...

エアロコブリには多くの災害がありました...

-「エアロコブリ」で戦った人々は異なり、敵の真向かいです。 あなたの考えはどうですか？

戦いに良いことは何もありませんでした。

- トブト、ワインが嫌いなの？

私はいません。 エール、私は最近、「エアロコブリで戦った」というパンフレットを読みました-金持ちのように。

エール、アイラコブリには多くの非戦闘支出がありました。

- どのようなガソリンで飛行しましたか? アメリカ人？

Buv航空ガソリン「B-100」は消費しましたが、ヨガはありませんでした。 私たちの「B-89」ではエンジンが使い果たされたため、「エアロコブラ」が提供できるものを提供できなくなりました。 しかし、私は「B-100」で飛行せず、「エアロコブリ」で短時間離陸し、戦闘に参加しませんでした。 ヨガをマスターしたばかりです。

そして、私はヤキの第14親衛連隊に移されました。
――で、なぜVを落とさなかったのですか？ 「エアロコブラ」はもうマスターした？
連隊全体が立っていて、何も戦わなかった。 パイロットの一部は、フライヤーを追ってノボシビルスクに向かい、アラスカから来たので、アイラコブリを前に追いやった。 ここでは何もしませんでした。 そして、第14近衛連隊では、彼らは多額のお金を費やして、私をそこに移しました。

私は「Yak-7TD」から始めました-ヨゴは「重要なオーク」と呼ばれていました。 チョティリの翼を持っている人をツェー。 遠い田舎の爆撃機を支援するためのワインの予定。

そして、私はYak-9Uでの戦争を皮肉った。 Tsezі107番目のモーター。 エール妖夢の資源は50年未満です。 私は新しいもので多くの事故を起こしました。 コネクティングロッドは高張力で飛んでいました。 戦後、すでに新しいもので1匹のごみを失いました。 新しいモーターは、イェーゼルの上に移動しました。 vimushenuのPіshovですが、「ヤク」には健康がなく、何も見えず、ボルダーにはvrіzavがあります。 パイロットは視界に頭をぶつけた。

私は座っているvimushenuの新しいものにtezhです。 そして投げ始めたら、トリムを狙った。 ヴィトリマフ…

-第14連隊に移動した場合は?

Naprikintsі1943 nachebto。 1944年の終わり、チェルネヴォ飛行場でのグドフの運命で、スヴィテンコは私の考えを変え、私が前に行くことを許可しました。 彼らはナルバに飛んだ、タルトゥに飛んだ。 そして、ナルバの下で、戦いは終わりました。 1944 年の夏の初めに、彼らはカレリア地峡に飛んだ。 1944 年のカレリア地峡での戦闘では、マイザ連隊全体が破壊されました。

私は連隊に劣らず、師団全体が苦しんでいました。 そこでセロフ・ヴォロディアが亡くなりました。 (Radyansky Union の英雄 (死後) 上級中尉 159 IAP Serov V.G. は 1944 年 6 月 26 日に死亡しました)

カレリア地峡では、第 943 突撃連隊を取材しました。 tsomu連隊でdvіchіHero Parshin、Georgiyと戦った。 私たちは彼らと一緒に着実に歩きました。

彼らはMaysnієmіїの飛行場に立っていました。 古い名前です。 素晴らしいポリオビー飛行場、とても丸い。 「ザトウクジラ」の片側から、mi - 反対側から立っていました。 戦いは貪欲でした… 今日。 私たちは多くを費やしてきました。 開始時、倉庫の棚には 55 機の航空機がありました。 終了-戦隊は失われ、最後の戦隊はおそらく10リタキフを獲得しました。 そしてreshtuは使われました、shodnya、shchadnya… Robotiは金持ちすぎました…

プーシキンには私たちの部門の博物館があります。 気まぐれで、大隊の最高司令官である将軍と一緒に電車でそこに行きました。 私は新しいものを食べます：

もう一度お尋ねします、将軍、なぜ私たちはカレリア地峡にこれほど多くのお金を費やしたのですか?

そして師団の大司令官は言った：

私たちはすべての黒い仕事をしました。 だから私たちはたくさんのブローvtratを持っています。

オタク ワイン vyslovivsya。 第 159 連隊、第 14 連隊、第 196 連隊、および第 29 連隊である親衛隊にも大きな損失がありました。 そして、第191連隊の軸は「キティホークス」にあり、悪臭はあまり飛ばなかった。

- そして、ストームトルーパーのカバーを担当しましたか?

に。 将軍が言ったように、私はすべてのブルドナの仕事をします。 地峡で戦闘が始まった場合、私はTu-2爆撃機を護衛し、ペアで護衛されたPe-2で偵察に行きました。 私はコートを台無しにした。

-そして、「Pe-2」はshvidkistyuのためにあなたをチェックしませんでしたか?

いいえ、入れません。 pіkіruvannіvіntіkavの軸。 私たちは発見しました。

ええと、ハラズド、 - どうやら、 - 要するに！

あなたの前のペン-そしてピショフのように... pіkіruvannіvіnideで追いつかないでください。

- ヤクの翼のトリムをこっそりと回りましたか?

私は学校でそれについて感じました、スプラットが成長していて、皮が切られていましたが、私たちはそのようなことはありませんでした.

私の考え、私は戦いに富んでいます。 5 月 25 日 5 戦。 私は、他のSvіtovoїVіynibuv「Messerschmitt 109 2G」の最高の非難を尊重します。

ドイツ人が「ルスファナー」と呼んだように、私たちはより重要なブールを持っています。 「ヤク」は半木造。 そして、Yak-3 が現れたら、Meser を見ることができます。 そして「メッサー」はドヴィガンがきつい。 Vіnzavzhdí、より大きな感染...

歌のように勝利を収めたものだけで、より大きなものを責めることができますか? 彼らはあなたに歌唱力を与えましたか？

彼らはそれを与えましたが、それでも私たちはブールの境界にいました。 彼らは境界線を歩きました、彼らはより強くなりました-あなたはすでに身長を失いました。 そして、より高く渡り、そこを歩くこと。

-第14連隊に来た場合、そこでどのように撃たれましたか?

罰金。 Radyansky Union の英雄、連隊 buv Svitenko の司令官。

ええと、どうやら、あなたが構築しているものについて、スパルタについて修正させてください。

Zlіt、着陸zrobili、そして書いた-「私はあなたが前に注ぐことを許可します」。

-あなた、名前から判断すると、タタール。 Vipadkіvnatsіonalіstіchnyh vyslovlyuvanはブロではありませんか？

何もありませんでした。 戦争の初日は仕方がありませんでした。

――……逆に言えば最年少ですか？

若いパイロット向け。 軸は私が最初に持ったものです。 Radyansky Union Zelenovの英雄戦隊司令官と、Lankaの司令官であるVasya Derev'yankin、私たち2人の若者は、「何を、どのように、どのように」示すように求められました。

彼らはGdov、Chernevo飛行場の近くに立っていました。 ズレティリ:

軸、-そう思われます-驚くべきことに、軸には飛行場があり、飛行場があります。 そしてすぐに、-どうやら、-私たちは正面からナルヴィに行きます。

私たちは飛んで、高さが3000になりました。ナルヴィに行きましょう。 彼らは地面を撃ち、それを開く方法に驚嘆しました...それは若者にとってスマットです-リーダーに感謝することは...

――別人になった？

あなたはDerev'yankinaを持っています。 (1944 年 7 月 10 日、Vussalm 地区で繰り返された戦闘で Derev'yankin Vasil Dmitrovich 中尉が殴打された)

そしてもう1つは、Gordeev、Zelenovです。

私たちはすでに後退しています。高さは3000です。 私は地球からラプトムします、ラジオ局は貧弱な雄牛を持っていますが、少し:

グドフに行こう！ ボムグドフ！

ゼレノフはラジオに出演しているようです。

二人の若者でありますように。

Gdovを注文します！

私は正しいです-Gdovは燃えます、そして匿名のlitakivがあります：「Yu -87」、「Fokker」。 Vasyaがどのように撃ったかを覚えています... 私はすぐに驚いています.2人のフォッカーが尻尾にいます。 私はドアを揺らし、フォッカーは深いターンで私についてきましたが、ヤクはより急なターンをするでしょう. 私は、すでに先頭に立って、尾に入ります。 首席の独身者がそこにいて、すぐにクーデターが起こり、悪臭がペアで発生しました。

悪臭がそこに行ったのなら、反対側に行く必要があるのだろうか。 コンパスを見るのを躊躇しないでください。 湖の真ん中を岸に向かって飛んでいるので、地面に立つことができず、岸が近づいていません。 ヤクが先行しているのだろうか。 私は新しいもの、新しいものに取り組んでいますが、気が狂っています。 私の前に不信感があり、私は我慢しました。以前は「ヤク」に乗ったドイツ人も飛んでいました。

私はまだ新しいものにprilashtuvavsyaします。 彼女はチェルネヴォ飛行場に来ました。 シリー、駐車場までタキシング。 私は食べます：

そして、ゴルデーエフはどうですか？

そして彼はキツネと一緒にそこにいます。

どうやら、ヨゴが殴られ、エールヴィンが来て、踊り場に立って、松林の横から自分で行ってください。 そしてその瞬間、新しいモーターが切断され（水は新しい巻線の近くにありました）、それはそのように厳しいものでした... 彼は松のてっぺんで歌い、くすぐりました...そして誇りは生きていました！

あなたyavlyaesh、そのようなことが右に起こると、なぜあなたは千の運命を持っているのですか！

そのようなバブは、フロントへの私の最初のフォークです。 そして、それはすでになくなっています...

ゼレノフは当時、「Pe-2」廃棄物の訴訟を起こされました。「Pe-2」グループを台無しにした後、彼らは約6年連続で過ごしました。 何があったかわからない？

いいえ、わかりません。 第14連隊で、ヨガヤクの刑罰が私たちに送られたことを私は知っています。

第14連隊について、パイロットは懲罰連隊が必要だと言いました。

「ここにある」何かがあった場合、彼はリハビリのために第14連隊に送られました...彼らは残りを送りました。 彼らは、戦争が終わるまで生き残ろうとするかのように、そのようなヒーローを強化しました。

- 懲罰航空連隊や飛行隊についてのポイントは何ですか?

H、歩兵のように、航空には存在しませんでした。 その戦隊の懲罰連隊については、私は感じません。 リオチクのように、彼はペナルティボックスで地獄に送られました。

-そして、vzagali、人のようなZelenov、どうですか？

Vіnduzhe豊富なvilótіvzrobiv。 エールナプリキンツィは狡猾になり警戒しています。

ザガロム、新しいものについて私が感じること：私は特に戦いに参加したり、知識を台無しにしたりしませんでした...知識は盾全体であり、それを覆い隠しています。 目の前の盾を使っています。 Vіnvedihは豊かに過ごしました。 新しいブールについて教えてください。

- ビズ・ゼレノフの最初の萎凋が奪われましたが、その後は?
そして、バガトマ... アレズデビシュゴのマキシム・グラズノフ。 戦後、私はLISIで働きました-Yak-25とサラトフの工場を飛びました。 Vínbuv良いliotchik、私は彼と一緒に豊かに暮らしています。 私は裕福なリトアニア人です。 誰が気にしても、私は気にしません。

1944 年には、費やされた時間はさらに長くなりました。 そして、連隊の司令官は飛行し、状況を知り、なぜそのように過ごし、何度も金を手に入れる必要がありました...

エール、連隊司令官はリトアニア人ではありません。 しかし、それは良くありません。 死ぬ人々。 Radyansk UnionのVín Hero、エール、多分、疲れていて、自分自身に言った、あなたが注いだ、ヒッチ。 おそらく、私は正しく、彼らは酔っていました。 さあ、若者たち…

1944年、ゴヴォロフ元帥の運命には、6人、6人のパイロットがモスクワに同行しました。 彼らはカレリア地峡の飛行場からS-47で飛行し、それをモスクワまで埋めました。 Vіnlitav元帥のzіrkazdobuvati。 元帥の星を離陸した後、私たちは一晩過ごし、ここで再びエスコートしました。

Yak-7 TDでも同じように飛行しましたか?

それで、「Yak-7 TD」のブール - tsey自身：重要なデュボビー。

Yak-7TD、そして単純に Yak-7T には、37 mm ガーマットと 2 基の大口径砲がありました。 大悪臭の匂いはそのままやってきた。

ノボシビルスク工場はYak-1の生産を開始し、その後Yak-7になりました。 І彼らは37 mmのハーモニーを装備しており、Yak-9 tezhには「37 mmのハーモニー。 「Yak-9」、車軸「Yak-9U」、zі「107」dvigun。

-そして、見た目では、ミリハルマタで「37」から「Yak-9」を「Yak-7」に吹き飛ばすことは可能ですか？

悪臭は同じかもしれませんが、爆破することはできます。Yak-9U には、パイロットの後ろ、胴体の近くの下部に水ラジエーターしかありません。 Yak-7にはエンジンの下にオイルクーラーがあります。 一気に復活できました。

- 私たちは、あなたが最初にペイプス湖をどのように轢かれたかについてあなたと話しました。

彼らは私をいじめませんでしたが、私は彼らをいじめました。

それから私たちはエストニアに電話しました。

- エストニアでは一般的になりましたか? 軸が忘れられたような？

1944 年 5 月 14 日、ペイプシ湖近くのチェルネヴォ飛行場でグドフの近くに立っていた場合、飛行隊司令官イヴァン バラノフはこの飛行場に正面突撃砲を建造しました。

ウィシュロヤク。 私たちの飛行場は、フォッカーの護衛でYu-88を爆撃するために飛んだ. "Junkersiv" 歌声で、約 25 から 5 機、すばらしく、歌声で、12 機の FV-190 です。

雷に打たれたランカは 1 つだけで、爆弾はすでに鳴り響いていました。 さて、私のカップに入ったら、私は始めました。 私たちは、悪に追い抜かれず、地球から守られています。 「フォッケウルフ」はそのように軸を発射し、私たちのイワン・バラノフは下から約150メートル離れて、1対1で戦いました... 友人が1人を撃っていました。 恨みは返さなかった...

貪欲でした。 バイブ強すぎ！ 私たちの「ヤク」は再び燃えるかもしれません。 そしてフォッケウルフでは前部が崩壊し、飛行場の端の森に落ちた。

-そして、なぜドイツ人はしばしば正面攻撃を行ったのですか?

Tsevіdbagatiohの家具。 時々、戦いに直面すると、そのような陣営が出てきます。 ええと、額はわかりませんが、小さなクットの下の近さはわかりません。 正面攻​​撃がありましたが、収束しませんでした。 素晴らしいvіdstanіから撃ち、htosを回します。 私たちのゴルネについて、しかしそれはゴルネです。 誰も前頭ラムで曲がりたくない、尾はより強い...

1944 年、グドフ近郊のチェルネヴォ飛行場。 Vasil Glinkin, Vasil Derev'yankin (故人), Boris Khaidin (故人), Maksim Glazunov, Makar Golovin, Mikola Zelenov (故人), Proud (故人), Mukhmediariv.

インタビュー: O. コリトフ、K. チルキン
点灯。 処理：I.ジドフ。
(ダリベ)

で最前線のライチク・ヴィニシュヴァチャを救え...

でオイナは学校の敷居を引き継ぎました。

私は 17 歳でしたが、その月の 10 年生で勉強することができなくなりました。軍事委員会に電話する若者がますます少なくなり、次のように述べました。 前に - 戦争。 1940 年代の秋頃のブロツェ。 実際のところ、特殊学校はキーロフ エアロクラブであり、若者の夏季トレーニング センターになりました。 彼らは私たちに州立大学の居間を与え、集会所に私たちを定住させました。 私たちは友好的に暮らし、アジアの公平さで知られており、両翼のU-2で飛ぶことを学びました。 四分の一で、彼らはこのタイプの航空機の自立を終えました、そして私たちは家に帰ることを許されず、徴兵されてバタイスクの航空学校に送られました。 1941 年 1 月、運命はすでに公式に敵軍の溶岩の中で形作られ、宣誓を誓い、軽量エンジン航空機 UT-2 で飛行することを学び始めました。

21 ワームが宣戦布告し、1 か月でアゼルバイジャンに避難しました。 ドイツ人はロストフに行きました。 その国では、若い軍人の訓練は些細なことでした。 私たちは、UTI-4 vinischuvachs から始めました。これは、教官と士官候補生が乗った 2 台の車です。 自立した利益と戦いのために、私たちはすでに適切な単一のワイナリーI-16に移されました。 1942 年の落葉時に、訓練を終えた後、飛行隊から 5 人が本部に送られ、新しい Yak-7 に慣れました。 軍事状況の時、訓練プログラムは圧迫されました.インストラクターと一緒に、私は飛行をもっと恐れていました.それから私たちは自立するでしょう. ダリ - 正面、バクー郊外のピヴニチヌイ コーカサスへ。

正面には、LAGGワインメーカーに似たデザインのチェックがありました。 彼らは私たちを師団の本部であるグデルメスの町に送りました。そこには私たちの航空連隊が駐留していました。 多数のヴィロットの訓練の後、戦闘タスクが始まりました。 LAGG-3は、ハーモニカと爆弾に乗って、戦闘の正確な偵察を行うことを可能にします。 何年にもわたって、私たちは LA-5 航空機を習得してきました。 その時、前線が安定し、ドイツ人はナフトショビシュチャの郊外にあるグロズヌイの場所を爆撃しました。 私たちが連隊に到着する前に、ドイツ人は多くのショビシチャに火を放ち、前線には刺激的な黒い点心が立ち、3日間支配することは不可能だったことを思い出しました。

戦闘指揮官の時間内に、オルジョニキーゼの町の直線でドイツ歩兵を襲撃し、ドイツ人が端の石炭を突き抜けることを許可しませんでした。 私たちの兵士がピヴニチノ・コーカサス戦線に沿ってドイツの駐屯地を積極的に守っていたことが判明し、戦闘任務の時間に飛行場から飛行場に移動する可能性は低くなりました。 ある地点から飛行できますが、別の飛行場に戻ることができます。 Nevdovzіuszustrichala Kuban。 ノヴォロシースクの近くに、上陸部隊「マラゼムリヤ」が上陸しました。 私たちの指揮官は、この上陸部隊、zapobіgayuchi yogo砲撃をカバーし始めました。 主なロボットは、最前線で発砲したIL-2攻撃機のカバーでした。 Іl-2 は、底部が装甲された単発双発機です。 ヴィグリオティは大きなグループで略奪されました。約 30 人のパイロットが最前線に出て、敵軍を襲撃しました。 しかし、私たちのストームトルーパーはさらに不調和で、ドイツのパイロットと一致していました. 私たちの連隊は、ドイツのメッサーシュマイトを隠蔽するために常に働いていました。 私たちの連隊の名誉のために、私たちは貴重なlitak Ilを無駄にしませんでした.

重ね戦はフォールディングとナスレカミが違いました。 私は他の闘志をよく覚えています。 Vinischuvach Іl-16 は、敵の最前線を襲撃するために後部に上がりました。 私たちのLAGG-3ライフルがそれを処理しました。 そのような倉庫では、3つの賭け（リーダー - ボドミー）、床に攻撃機を伴い、何を燃やすか。 タスクは正常に完了し、航空機は飛行場へのターンの高さを登りました。 そしてここで、私はリーダーの飛行、つまり私たちの飛行隊の司令官を入れたことに気づきました。 導かれた人の仕事は、フィールドの全領域を見渡し、リーダーを独立してカバーすることです。 攻撃機のリーダーはどうでもいいということは理解できます。 私は頭を向けると、尻尾にメサーシュマイトがあり、車に火をつける準備ができていることに気づきました。 「すべて、vodvoyuvavsya」と考えて、nіyakovoになりました。 Ale mittevo は、以前の情報に基づいたパイロットの言い訳を推測し、そのような状況で彼らがどのように行動するかを調べました。 メッサーシュミットは、LAGG-3の明らかな特徴によって覆されました。ドイツの車は、私たちのようなvіdmіnuで金属製で、木から一種の大通りvykonanіの構造を支えていました。 情報に基づいたパイロットは、尾でハエを飲んだ場合は、垂直飛行に切り替えると言いました。 そして、その瞬間、高さは100〜200 mと小さく、このレシピはspratsovuvavではなかったことが判明しました。

私の考えでは、暗闇のはるか上にある、知識のあるパイロットで構成された4つの責任を失ったので、悪臭は正しい戦術を示しています。戦闘を繰り返した後、非常に高く飛ぶ必要があります。 私にとって、そのようなチャンスはありませんでした-垂直に行くことです。 水平に飛行するオプションを失ったので、2 番目のターンで方向転換を減らすことができれば、混乱して LAGG-3 を攻撃できるようになります。 私はライオンハンドを 1 回転させました。ドイツのパイロットがすぐに撃たなかった場合は、さらに回転させました。パイロットをだまして反対方向に飲んで、1 マイル早く先に進むことができます。左利きのターンに切り替えると、ドイツのパイロットのターンになり、その非常に直線に飛んで行き詰まりました。 その結果、mesershmit 私は費やされました。 私は新しいガスを押し出し、同じ 4 つの非難を振りかざして、空高く高く上げています。 そしてこの時間に、ドイツのライオチクは私を知っていて、再び尻尾をなめようとしました。 すぐに、私がビドゥで過ごした賢者のように、ヴィニシュヴァッハのグループの司令官が私たちに降ろされました。 すぐに向きを変え、ドイツ人のせいにあなたを引き寄せ、その光景に驚嘆し、何にも屈しないことは不可能であることを私は理解しています。 しばらくの間、獣がメザーシュミットに発砲しようとしていることがわかりました-攻撃を非難した結果、ドイツのライオチクが打ち負かされました。 私たちは飛行場に向かいました、そして私が使っていた私のリーダーはすでに死んでいたので、彼らは私を殴りました. 私はドイツの光を以前に揺さぶり、水を飲み、唾を吐き、小さな高さでとても高いところにいたのです。 その後、彼らは連隊に罠を仕掛けた人々について追加し、私は散水のためにバウチャーを外しました。

自分でハエを倒すために遠く離れていれば、天気はまだ忘れられていました。 繰り返される戦闘のように聞こえます-tse strimki nalyoti、多くの同じ高さで飛んでいるリタクと振動する攻撃：私たちの攻撃機とドイツ人、litaki prikrittya、їkhnіmeserschmiti、私たちの爆撃機-空軍全体。 そのような瞬間に、あなたは自分自身から誰かを得ることはできないと思います。 マリの土地には特に豊かな航空交通がありました。 汚染は海の上に見られました。 そして、そのような戦いでは、バチシュ-その後、片側が海に落ち、次に反対側が倒れました。 その日、私たちも飛行機の敷地内にいました。 一握りのRadyanskマシンがけんかをし、ストームトルーパーの集中的な作業を削減し、さらに6つ、次に3分の1を変更しました。 戦闘タスクの終了後、私たちは家に帰り、ペアで伸びました。さらに、フライトの1つが大幅に低くなりました-きつさはありませんでした。 メッサーシュミットが新作に上がってくるのか気になります。 私は素早く反応し、振り返ると陽気なナズストリッチ メザーシュマイトです。 Nіmets少ないpomіtiv、pіshovpіdが私をznikに導き、mi yogoは1時間を費やしました。 私はリーダーを追い越し、群れ全体が引き上げて飛行を続けました。 飛行場へのPdlіtaєmo、リーダーは「着陸のために立ち上がる」というコマンドを出します。 私の司令官は着陸し、私は友人のコロコロに乗っていました。 機械的に私は頭とバチューを回します：リーダーの上にメセルシュミットをぶら下げ、火を導きます。 私は敵の飛行に向き直り、2 つのガーマットから引き金を引いて、彼の後を喜びます。 メッサーシュミットは火を通り抜けますが、それ以上進むことはできません-火は終わります。 着陸します。 彼らは、連隊が当局にもたらす利益についての壊滅的な分析を私たちに与えてくれました。 数年後、メッサーシュミットが私たちの地上部分のroztashuvannyaに落ちたと言われました。 私の飛行機に乗って、彼らは最初の星を突き刺し、それをフェンスに提示しました-赤星の騎士団. 確かに、都市は殴打されただけではありませんでした。 高さや速度が正確にわかる相手と最前線を撮影する必要がある場合、バウンドして横に行くことは不可能でしたが、反対方向に進むと、開発上の利点がたくさんありました。命がけの技で敵を襲う。

Pライオン。 ページン。 勝つ。

しかし、市内ではズドブティを捕まえることはできませんでした。 最前線で戦ったパイロットには許可が与えられました。 だから私と一緒でした。 私のパートナーと私は、1943年のserpnіの岩がソチの近くで小さな変化を見る準備をしていました。 彼らは食品証明書を取り上げ、修理のために航空機をエンジニア連隊に引き渡しました。 そして夕方、彼らは私たちを会議に連れて行きます。 Vitaєmo 6 番目、バックアップ フライト中です。 私たちは非常に高度を上げて前線に近づき、ここで私は砲兵ロボットのドイツのkoreguvalnikを揺らしました-パイロットが「フレーム」と呼んだFokewulf-189双胴双発機。 「攻撃」コマンドを実行しましょう。 私は狙いを定めて撃ち始めました。 私は一撃を激しく考え、頭を回して打ちます。 Litak は硬化せずに放置されます。 私は歩き回って、私たちが最前線を飛び越えてドイツ側を知っていることを確認しようとしました。 外に出ないようにカタパルト、キャビンで立ち往生し、腰に腰をつかみましたが、それでも落下し続けました。 Dalivіdbuvaєtsya all mittєvo：vtrata svіdomosti、すぐにあなたのところに来て、もう一度vilіztiを味わいました、viyshlo。 私は足と空を蹴る：パラシュートが開かなかった、私はリングに微笑んでパラシュートに降りた、私の心、私はゲートで体に深く寄りかかっていた、そして私はクリを口笛を吹かなかった、地球は近い。 農場のエリアで地面に倒れ、ドイツ人はすでに私をチェックしています。

それで私は1943年9月17日に満腹になり、軍の捕虜収容所で非難の段階を開始しました：シンフェロポリ、次にロシアのパイロットのための特別な幕屋であるウッチのポーランドの町、さらにバイエルン、そして最後にハノーバー。 群衆の中で過ごした時間は許しがたいものでした：道路があり、彼らは教会の工場で病気になるまで働き、後で最高の仕事を打ち負かしました-鉄道駅で彼らは枕木の下の瓦礫を打ちました。 Dosi 番号 000 のブレスレットを手に忘れることができず、ドイツの将校と酔っ払って、ザホートの考えを受け入れ、ロシア義勇軍 (Vlasivtsi) に参加し、Radian と戦うようにキャンペーンを行っているかのように連合。

群衆の中で1時間のペレブバンニャで、2人の女の子が塗られ、3回目のテストは成功しました。 1945 年 4 月の穂軸上の夜のように、キャンプでキャンプをしているときに、大砲の砲弾を感じました。彼らはアメリカ軍の側面から発砲していました。 彼らは私たちを早めに迎えに行き、スキッドに連れて行ってくれました。 私たちは夜、軍事行動が行われたザキードに行き、その後、あたかもアメリカの兵士が占領しているかのように、暗いシュキリムに圧倒されたかのように、小さな場所の郊外に行きました。 入ったのはたったの11人。 彼らは司令官のオフィスに戻り、ザネドバノム病院に定住し、1945 年 5 月 18 日までそこに住んでいました。 その後、私たちはエルバ川を渡って運ばれ、彼らはRadyansky Viyskのバイクに移されました。 Mi、300人、pishkiはベルリンに行き、80 kmの駅に到着し、第135ライフル師団の倉庫近くの場所の郊外に広がり、翌週、車でRadyansk Unionに送られましたウクライナのオヴルフの町に、6か月間キャンプに行き、ファシストに完全に移送されたという事実についての州の再検証の終わりを確認しました。 レビューが終了し、私は動員解除され、若い中尉の階級になり、ブースへの道が塞がれました。

戦争後

1945 年の秋、私は生まれ故郷のキーロフ地方にあるムラシュの町に戻りました。 その時、私の親戚は向きを変えました：レニングラード戦線の父、遠方の航空のナビゲーターである兄、カレリア戦線の砲兵である中兄。 平穏な生活が始まりました。 私は学校の校長に、10 年生を終える機会を与えてくれるよう頼みました。そして、兵役の 5 周年を迎えた後、私は再びデスクから始めます。 46 歳のとき、roci は無線工学を専門とする電気工学部のゴーリキー工科大学に入学しました。 最前線でも分別がありますが、声を出しました。軍事戦略家の「すごい目」があり、音に慣れていません。 1951年、モスクワテレビセンターの卒業前の練習に1年を費やし、研究所を卒業した後、モスクワのラジオハブのエンジニアとして駅で働いていたゴーリキー通信局に行きました。 1953 年、ゴーリキーにはまだテレビ局がありませんでしたが、アマチュア テレビ センターの時代を変えるように依頼されました。 そして1955年には、私はすでにモスクワのテレビセンターのチーフエンジニアに任命されていました。 州のテレビセンターは2年で仕事を始めました。 1968年まで、私は作成されたテレビセンターのヘッドエンジニアとして働き、その後、この地域でテレビ放送を開発しました.Gorky-Shakhunyaのラジオ中継線、Arzamas、Sergachiのテレビ局です. シャクニエ、ヴィクセ、ルコヤノフ。 1986年に引退したroci、mayuchiは、ラジオやテレビとのコミュニケーションのGorky Departmentの責任者であり、Roci、majestic dosvіdロボットでした。

Zbroyary は、vinylschuvachi LaGG-3 で ShVAK garmat を注文します。

夕方の前に、戦闘ビロットの後、パイロットは常に火傷を負った。 革のコンバット ジャケットには 100 グラムを費やします。 Grigory Krivosheev は次のように尋ねました。 彼らは夕食に来て、戦隊司令官は全員がコレクションに参加していることを全員に思い出させました。 曹長はガルニエ デカンタを使用しています。 飛行隊が 15 のヴィロットを粉砕した場合、同じ伯爵夫人で 2 リットルのバーナーが押しつぶされます。 ワインのデカンターの軸は、戦隊司令官の前に配置する必要があります。 コメスクはボトルに注ぎ始めます。 百グラム以上のように-それは、それに値することを意味します-それ以上のように-それは、奇跡的にタスクから飛び出し、不足している-すでに不潔なリタフを意味します。 すべての母親 - これが昨日のヨガの評価であることは誰もが知っていました。

Radyansky Union I.P.のヒーロー。 ラベイキンと彼の LaGG-3 の乗組員。 ザラジノ、カリーニン 正面、胸 1941

そして戦闘ビロットの前の軸、ほとんどのパイロットはアルコールを飲まないようにしました。 セルギー・ゴレロフはこう言っています。 P'yany の反応は同じではありません。 そして、ベイとは何ですか？ あなたはzb'eshしません-あなたはzb'yutです。 あなたの目の前に1つの代わりに2つのリタクが飛んでいる場合、そのような位置で敵を倒すことは可能ですか? 私は決して信頼できないリトアニア人ではありません。 夕方は飲む量が減りました。 それをし、リラックスし、眠りにつく必要がありました。

LaGG-3オキアミの下の飛行場にあるスニダノク。 多くの liotchikiv skarzhilis、集中的な vylochikiv の後の scho は食欲を失いましたが、気分が悪いようです

クリミアバーナー、くずは、たばこ（原則として、「Bilomor」-1日1パック）と葉巻も見ました。 アナトリー・ボルダンは次のように述べています。 Vaughn の方が私たちにとっては良かったです、anij "Bilomor"。 マホルカでたくさんのタバコを吸うことができましたが、2週間喫煙したくありませんでした. そして、技術者たちは、たばこで自分自身を強制したかったので、私たちと一緒に変更することをいとわなかった. まあ、私たちはとても幸運です、力は必要ありません！

コンベア上の LaGG-3 は、Gorky 地下鉄駅近くのプラント No. 21 (G. Serov のアーカイブ)

技術倉庫は、zvichayno、deshcho hirshe、nizh liotchikiv に迎えられましたが、しばしばひどくもありました。 Vіdnosinilótchikіvztehnіkamizavzhdіbіlіkіmi、аdzhenіvіdtehnіkіvlaysvodnіstіbєzdatnіstіvіnishuvachа。

「祖国のために」という碑文が搭載されたMiG-3のコックピットで - Vitaliy Ribalko、第122 IAP。 高度モーター AM-35A により、高度 7800 メートルで年間 640 km の開発が可能

Zvichayno は、技術倉庫のブールと女性 - 世話人、建設の若い専門家の間です。 ライチクのデカールは、時々彼らが楽しく終わったかのように、彼らとのロマンスを始めました。

駅での第 129 IAP の MiG-3

多くの lyotchikiv-vinischuvachiv がこの例を信じていました。 たとえば、彼らは裸にならないように努め、戦っているビロットの前で写真を撮りました。 セルギー・ゴレロフは次のように述べています。 女性は機内に入ることができません。 母が私のチュニックに十字架を縫い付けたので、それを新しいチュニックに移しました。」

Groshovіatestati、yakіvinischuvachamがサービスのために会いました、悪臭はティルで親戚にもっと重要に与えられました。 自分にペニーを費やす能力はzavzhdにはほど遠いものでした.彼女はそれを消費する必要はありませんでした. Zgadu Vitaliy Klymenko: 「リベースの前に、私は、ジーナと母親が適切な時期に生きていることを知っていたので、給与からペニーを受け取ったことに対して、チームに証明書を渡しました。 そして、私たちライチクは、戦争の夜、食料品や衣服で虐待されました。 彼らは何も要求しませんでした…これに対して、すべての最前線の兵士は、原則として、彼らの分隊、母親、父親、親戚に証明書を送りました。

パイロットは、原則として、制服を自分で掃除しました。 彼らは冬に特別な問題を抱えていませんでした。飛行場には常にガソリンのバレルがありました。 悪臭がチュニックやズボンを投げつけた後、ゴミの上で服を洗い、新しいゴミからすべてのゴミが出てきて、ユニフォームはすすいで乾かすだけでした！

モスクワ中心部をパトロールする MiG-3 グループ

パイロットは 20 日から 30 日間、楽しい時間を過ごしました。 彼らはポーランドのラズナを支配しました。 ろくでなしに、ピチキとカザンが設置されました。 バレルがそこに立っていました - 1つは冷たい水で、もう1つは散水でした - 一握りのライフストローが横たわっていました。 きれいに洗い流した後、ごみはわらをふりかけて蒸し、手ぬぐいのようにこすりました。

Ale іnodi liotchikaは、ミットの時間に攻撃するという戦闘意志を呼び出すことができました。 Zgadu Anatoliy Bordun: 「天候が悪化し、私たちの国では、ビロットの存在により、キャンプが組織されました。 Miєmos、そしてラプトムで、フレアが発射されました。 私たちがそれを見るやいなや、数機のトローチと爆撃機が私たちの飛行場に飛んできました。 Vidpovidno mi zlaznіvyskochili。 ズボンとシャツだけを着ました。 私の髪はその名前を失いました。 私たちは無事に通過しましたが、ヤクベは私を殴りました。彼らは、アイスキャリアがローブの氷であり、私の頭が1マイル離れていることに地球上で驚かれることでしょう。

1943 年は、スキドニー戦線での戦争の余波のターニング ポイントになりました。 その理由はbulokіlkaでした。 現代の装備は軍隊が大量に利用できるようになり、その中でレンドリースで取得されました。 ドイツの場所zmushuvalnyaドイツの指揮Trimatの大規模な砲撃と国のPPOの近くの多数の非難航空。 同様に重要な要因は、「スターリンの鷹」のマイステルニストとヴィシュキルの成長でした。 夏から終戦まで、ラディアンスカヤ航空は、戦争の皮膚の月のように、povіtryでpanuvannyaを獲得し、すべてがますますpovnyになりました。 Згадує Микола Голодніков: «Після повітряних боїв на «Блакитній лінії» Люфтваффе поступово втрачали панування в повітрі, і до кінця війни, коли панування в повітрі було втрачено остаточно, «вільне полювання» залишилося єдиним способом ведення бою німецькою винищувальною авіацією, де вони досягали якогосьポジティブな結果。」 ドイツ空軍は、終戦まで 1 時間で 2 回戦い、さらに痛みを伴う打撃を与えた、非常に強く、優雅で、ジョルストイな敵を残しましたが、彼は対立の地獄の袋に入ることができませんでした。

M-11エンジンを備えたスタンドの前の学校のクラスでのVitaliy Klimenko

シャウヤイから 100 ～ 125 km のポーチ、ニメチチナからの非常線を通過。 肌で親しみを感じました。 最初に、中断することなく、バルト海の軍事地区の軍司令官は別の方法で飛行場に行き、航空隊は最新の戦闘準備、またはブドウの木のランカの極端な低さで引き寄せていました。 私たちはドイツのブリーダーとたむろしましたが、彼らを打ち負かす命令はなく、非常線まで護衛したのはほんの数人でした。 Nezrazumіlo、今、彼らは私たちをドアで迎えに来て、歓迎されました、なぜですか?! エストニア、ラトビア、リトアニアのための最高選挙の時間に、シャウレイ地下鉄駅の上の低い高さで私がどのようにパトロールしたかを覚えています。