Prie šlovingųjų Radiansky jūreivių dešinėje bus pridėta knyga. Trisdešimt uolų plaukiojantis kapitonas. Ale nayaskravishi rocky - visas dreifas šalia Pivnichny ledo vandenyno ledo ant "Sedovi" ir taip pat chotiri vіyskovi uolų. Apie juos yra knyga.
Garlaivio „Georgijus Sadovas“ dreifo istorija 1937 metų spalio 23 dieną prie Novosibirsko salų prie ledo įstrigo kriolamni garų lydymo aparatai „Sadko“, „Maligin“ ir „Sadov“. 29 serpnya 1938 roko krigolam "Urmak" į tolį gyventi "Sadko" ir "Maligin". „Georgijus Sadovas“ dėl vairo valdymo gedimo nuslydo į vandenyną, iškart nuo ledo, dreifuodamas, apversdamas visą Centrinį Arkties baseiną ir Grenlandijos jūrą.
Paprastam krygolamny garlaiviui, neparengtam sudėtingam ledo dreifui, nebuvo galima atimti galimybės pakartoti visapusį Nanseno dreifą Frami ir tada dar arčiau prieiti prie Pivnichnaya ašigalio. Netoli aukštųjų platumų „Georgijus Sadovas“ išbandęs dar dvi, mažiau norvegiškas „Fram“ ir dar tris, mažiau Peršos radijo stotis „Pivnichny Pole“, kuri dreifuoja.
Spėju, kad ekspedicinis laivas „Fram“ turi specialią ledo dreifavimui skirtą įrangą.
„Georgijus Sadovas“, „Fram“ vidminu, neprisirišęs prie stiprių ledo gniaužtų. Tą jako „Fram“ valandą kiaušinį primenanti kūno forma iš ledo buvo paversta korpusu, tiesus „Sadovo“ korpusas perėmė visą ledo sukibimo galią.
Vis dėlto turime nueiti ilgą kelią iki sunkaus dreifavimo. Kovoje su ledu išgelbėjome laivą ir surengėme puikų mokslinių studijų kompleksą, gerokai pagilinant žinias apie Centrinio Arkties baseino gamtą.
Dėl mokslo dreifo, danai vaidino Arkties jūreivystės plėtrą Chimalui, o tai buvo grandiozinė partija prieš radianskius iškeltą iniciatyvą: iš naujo sukurti privatų jūrų kelią. transportui.
Sunkus ir nepakeliamas jūreiviams robotams ramybės valandą. Na, kalbėk apie suvorį ir negailestingą mirties uolą! Tsi uolų aš pateikiau jūreivių vidurį prekybos laivyne Pivnochi ta Tolimas nusileidimas... Ir dabar, po trisdešimties keistų uolų, aš nesiliauju priblokštas savo pasitikėjimo savimi ir vyro. Neatimti iš jūreivių, bet jie, išvykę į plaukiojimą prekiniais Ribalsko laivais, didvyriškai kovojo su nekenčiamu priešu.
Uosto robotai, visi, kurie išvyko į priešakines karines vietas, per dieną aplankė gamyklą, be pertraukų be pertraukų ir kai tik buvo atsiųsti mums iš anksto. Tarp boulų ir vіyskova technologijos privalumų, turėjimo, maisto mums prireikė iš JAV ir Anglijos metams. Radiansky rajonas Aš tau vėl padėsiu. Vіyskovі ir іnshі medžiagos buvo paskelbtos jūrų prekybiniuose laivuose, sąjunginiuose ir radiansko laivuose. Sąjungininkų pagalba nedidelė, tvirta, ne tokia reikšminga. Ale ant senų praeities politikų plunksnos, laimėjo vis daugiau.
Andzhe geras vidomo, kad angloamerikiečių siuntų nebuvo Radiansky sąjunga vorog vagies dešinėje, su mūsų vlast vіyskovy provadzhennya mastu.
Neik į tuos dilyankus kovoti su priešu, o padėti frontui, kaip aš pasilenkiau, karo epicentre nepasiliko. Spėju, kad nebuvo jokios kitos mažylių eilės. Galiu spręsti iš to, kad su nepaliaujama pagarba partija ir būrys sekė Pivničnijos laivyno, jūrų uostų robotų ir jūreivių pirklių mūšius. Pirmieji žiemos gyventojai ir tolimieji, kurie nebuvo stiprūs, Radiansky žmonių padedami iš karto priartėjo prie Peremogos metų.
Su savo knyga norėjau matyti komandą, su kuria ginčijosi, su žmonėmis, kurie nuoširdžiai ir karštai buvo vikonuvali vikonuvali savo ryšius.
Būsiu matomas savo skaitytojams, ypač dalyviams podіy aprašymuose, tarsi užuosčiau minties apie tai, ką perskaičiau, smarvę ir galėsiu pasidalinti mintimis su autoriumi.
Pirmasis yra pasiūtas. Ledo vandenynas
Peršos galva. Tabiras trisdešimt trys
Taisau savo užrašus paskyrimo į Krigolamo garlaivio „Georgijus Sadovas“ kapitonu valandą. Tse tapo 18 beržo 1938 uola.
Lіtnіy kapitonas D.P.Švetsovas susirgo ir pradėjo dreifuoti.
Maskva skrido teisingai, todėl aviacinė laivų ekspedicija, kaip dreifuoti, kaip įmanoma daugiau žmonių... „Sadka“, „Maligin“ ir „Sadovi“ liko trisdešimt trys žmonės. mokslinis doslіdzhen kad tvarka laivuose. Nelabai daug rizikuvati žmonių gyvenimas, be kurio galima išsiversti valandėlę dreifą.
Balandžio 26 d. Alekseva, Orlova ir Golovina kartu su likusia jūreivių grupe išskrido į Didžiąją žemę.
Tilki dabar mane spyrė, kaip mūsų komanda yra maliy, kurie pralaimėjo laivuose, todėl gali dreifuoti. Nusileidome per televizorių. Ridko-ridko juosta ant ledo stovėti pačiam. Kaina magnetologas viyshov ant roboto pas snigovy boy chi a boatswain virusas aerodrome imtis tos pačios nepotribnі praportsі. Tiša. Taip tylu, tik truputį, lyg du jūreiviai įliptų į valtį, o vienas paprašytų parūkyti.
Mokestis, jei gaudavome daug pinigų, jie mus sušildydavo Administracinis padalinys mūsų „apgyvendinti taškai“: „Misto Sadko“, „Maliginės kaimas“, „Sadovės kaimas“. Dabar tai vieta, kaimas ir chuliganų kaimas trumpoje ūkių erdvėje.
Ale nudguvati gavome nikoli. Trisdešimt tris žiemas buvo sunkus darbas: mums reikėjo sukurti bendrą visų mokslo pasiekimų bendruomenę, priversti laivus plaukti, atlikti reikiamus robotus nuolatiniam remontui.
Prieš kitą žingsnį laivuose pristatysime iš lietuvių paimtus pranašumus, kad gautume visus gyvybės išteklius ir paskirstymus iš trijų korpusų. Tse bula yra svarbi robotui, taip pat vrahuvati, nes ji mus šiek tiek atėmė.
Visi vaikai gyveno tsіndek - niūrūs ir niūrūs primityvūs, tokio rutulio sienelių tvyrojimas mažiausiame lede. Dabar didelę skrydžio dalį mums vėl priklausė raudonojo kuchoko kabina prie laivo medžių. Vimiti stini buvo gaminami su biliais. Jie matė liuminescencijas, o iškart po jų saulė buvo ryški ir šalta. Iš karto tapo aišku, kad tylu.
Čia apsigyveno valtininkas Butorinas, gaisrininkas Šaripovas, mašinistas Alfiorovas, jūreivis Ščelinas ir virėjas Šemjakinskis. Kilimai buvo prikalti ant odų. Pridėjome šeimos nuotraukų. Kabinos viduryje buvo pastatytas sieninis biliardas. Žmonių skeveldros laivuose buvo perpildytos daug pinigų, o gyvų persekiojamų žmonių išeidavo, galėjome pakeisti vitracijos normas į deginimą. Prie kajučių і kabinoje pasidarė šilčiau.
Dabar galite gyventi! - iš leiskite mums su viglyad basiv Alfiorov.
Aš ir vyriausiasis kapitono padėjėjas Andrijus Georgiovičius Ofremovas persikėlėme į butus, kurie buvo laikomi dviejose kajutėse, nes kapitonai buvo atiduoti sraigių jūreiviui. Starmechas Rozovas ir kitas mechanikas Tokarovas ėmė didžiuotis vyresniuoju mechaniku. Daktarui Sobolevskiui jie turėjo ligoninės ligoninę iš dviejų kajučių, kurios vėl buvo persodintos į sostą ir užpildytos ruošiniais. Juo būtų galima pristatyti naują, patogesnį priedą radijo operatoriui Polianskiui, mūsų gerajam dėdei Saškai. Ale buvo paskatintas žiemą palikti savo radijo kambarį.
Naujo SPA atsiradimas tapo puikia švara. Senasis SPA „Sadova“ nėra labai populiarus. Prie sienos laikraščių vaikai buvo vaizduojami kaip monstrai su ūkininko kepurėmis ir veltiniais. Tse bulo netoli tiesos: viename iš laivo bortų buvo senas šaltinis;
Naują laznę užvaldė prijungtos vonios, skirtos komandų sandėliui. Čia buvo įrengtas lankstomas akmuo. Prie statinės s-pid dujų buvo išgręžta šiek tiek mažiau baril - s-pid naftos. Didžiosios bochtos buvo apšaudytos ugnimi, o mažieji virdavo vandenį. Zalizna vamzdis, kuris vedė blankiai, zazvychay įkaito iki širdies, o garų mėgėjai galėjo pasiruošti naudotis "garine pirtimi". Tada jie pradėjo išsitiesti, padėjo mažą minkštą sofą. Ale narui Schelin tsiy nelabai jautėsi, o jis patraukė dzerkalą prie lazynos ir išplėtė išilgai visų linijų.
Dėl odos priekinės uolos Pivnichny Morskiy Shlyakh buvo drovus dėl visko, o Diksono uosto reikšmė augo. Dešimtys laivų plaukė palei šiaurinę pakrantę nuo Sidu ir nuo Descendo. Tūkstančiai tonų pranašumų jais buvo pristatyti trumpiausiu ir prieinamiausiu jūrų keliu į Jakutiją, į Onisejaus, Olenio, Kolimi krantus. Jie vežėsi fluoršpatą iš Amdermio, lis iš Igarkio ir hutro iš Tiksi į zvorotny kelionę. Hidrografiniai laivai klajojo palei žemyninę pakrantę ir tarp daugybės salų, kad patikslintų navigacijos nuotraukas.
Matyt, Dixonas ne tik vadino save uostu įprasta to žodžio prasme. Saugok m_sce bulo užsičiaupk, nusiramink. Garo lydytuvai čia galėjo pasirodyti gerai, tarkime, kad verta, apverskite mašiną.
Prie keturiasdešimties kitų serpantino, jei sklandė gandas apie reiderio išpuolį, aš iš karto pastebėjau save, nežiūrėdamas į žemėlapį, juodą uolėtą salą.
Visoje razdіlі aš rozpovіv apie teisingą zagalom vіdomі, kartais jau pasirodė draugo šonuose. Ale jei sіv už jo pagalbą, perskaičius ūsus paskelbtas, pasikalbėjus iš žmonių, dіyshov visnovka, bet ostų žygdarbis, ypač dezhnіvtsіv, nėra vertinamas pagal tinkamą rangą.
Ne vėliau buvo pamiršti tie, kad „Dežnevo“ įgula evoliucionavo per jūreivių pirklių viršūnę, bet kovojo su smarve prieš Hitlerio laivyno personalą.
Sulaužė dešimtines. Karavanas pq-18 jūroje Archangelske
Likus metams iki 1-ojo pavasario išleidimo, Archangelskas turėjo smulkmenų. Sprogdintojai pralaužė užtvarą. Nalit skіnchiv apie pirmą naktį.
Vrantzi bachiv zruynovanu pažadins technikos institutą, vėl priklausantį nerijoje. Bomba pramušė penkis paviršius ir vibravo vestibiulyje.
Tarp sužeistųjų yra ir Bagato aukų. Vinikla pozhezha. Dobre demonstravo jūros vilkikus, apsėstus praeities likimo siurblių ir gaisrinių žarnų. Tik dėl teismo pagalbos teismas nuėjo į tolį, institutas-ligoninė, scho letena.
Ant Dvіni lіvu beržo, už kito lіsobіrzhey, buvo pakurtas malkos upės garlaiviams. Zaynyavska pakrantė, sandėliai nuo įėjimo iki medžio. Dovgo poshiryuvavsya dusinantis dim.
Vietos vertas durpynas nesuteikė galimybės kasti ukrittya, o bagato batonai išprotėjo. Tą pačią valandą bombos, alsuojančios pelkėtoje bėgime, nevibravo, bet aš ir nepabudau.
Bombardavimo metais, 5-ąjį pavasarį, hitleriai išmetė parašiutininkus iš regiono Primorsky, Chholmogorsky, Kargopilsky ir Konoskio rajonų.
941 kilometre privataus kelio diversantai padarė didelę drobę su dviem rožėmis. Nuvarytas iš kulkosvaidžio mašinistas Maklakovas ir mini vibukhome sužeidė kovą dėl traukos apsaugos, o tai yra pasipūtęs nelaimingas atsitikimas.
Chotiri parašiutininkai savo noru kreipėsi į NKVS organus su sabotažo nurodymais pavadinimu „Zavdannya for Archangelsk spryamuvannya“. Iš jų buvo aišku: vartai į viską, užtverti mūsų privačius vartus gynybos pranašumams.
Pavasarį sužinojome apie išvykimą iš Islandijos į PQ-18 karavaną. Prie naujojo bulvaro ir „Stalingrado“, kurį patikrinu.
Pas Churchillio I pasiuntinį. V. Stalinu iš 7 karto atėjo:
„Konvojus PQ-18 prie 40 Vyishov garlaivių sandėlio. Kadangi negalime aprūpinti savo svarbiais laivais priešo aviacijos sferoje, o bazuotis Uzbekistano pakrantėje, iš ginčų matome smogiamųjų jėgų jėgą, kuri bus pergalė prieš priešo antvandeninius laivus, esančius ant jūros kranto. kelias į priešo paviršiaus atakas. Mes taip pat įtraukiame konvojų su prižiūrėtojais, kad gautų jų atakas, remiantis papildomais motyvais iš papildomo lėktuvnešio. Dal, mes stipriai priklausome nuo povandeninių kamerų ir vilkstinių bei nimetsky bazių. Apsaugokite vokiečių antvandeninių laivų puolimą, kaip ir anksčiau, kad jis taptų rimtas.
Mūsų nuomonė iš sekmadienio 11 d.: vilkstinė saugi.
13 d. iš Archangelsko į Islandiją turime vilkstinę QP-14 iš 15 laivų. Jogo vadas yra anglas Daudingas, kuris vadovavo priešais PQ-17.
Anglų misijos 14 dieną mums buvo pranešta apie paskutinę priešo povandeninių laivų ir lietuvių kolonos PQ-18 ataką už 120 mylių nuo Vedmežio salos. Nuskandinta dešimt transporto priemonių.
Kitą dieną žinojome, kad torpedinių garlaivių vidurys – „Stalingradas“.
Tėtis man nieko nesakė apie „Stalingradą“, bet visą dieną vaikščiojo piktas ir piktas.
Visi nervai įtempti iki kraštų. 14, 15, 16 Veresnya - nepertraukiant atakų prieš PQ-18 karavaną. 17 d. karavanas ketino saugoti mūsų Pivnichniy laivyną. Didelė dalis sąjungininkų palydos perėjo į laivų apsaugą QP-14 karavane, vykstančiame iš Archangelsko į Islandiją.
PQ-18 vilkstinė dabar yra vienoje kilio kolonoje. Bandęs nugalėti karavaną, Misu Kanin Nis vėl turi priešininką.
Pirmieji puolime buvo povandeninių laivų koplyčios, joms vadovavo gvardijos laivai. Chotirimotoriniai torpediniai bombonešiai pasirodė kaip pėdsakas, ant grindų liko smarvė. Iš karto į šaltį atskrido bombonešiai. Laivų ugnis vilkstinėje pasirodė tokia stipri, kad jie galėjo paversti priešo priešus, išmesdami torpedas ir bombas.
Beat at Kanin's Nose trivialus 2 metai ir 25 khvili. Konvojus ėjo per transportą „Kentucky“. Pasibaigus mūšiui, karavanas iš anglų iškart užgrobė Pivnichniy laivyno laivus. Radianski vіyskovі jūreiviai parodė narsumą ir didvyriškumą. Mūsų sąjungininkų transportas, skrydžio metu šaudydamas komandomis, drąsiai kurstė puolimus.
19 d. vakare karavanas buvo pastatytas ant Šiaurės plūduriavimo. Atvykus į Mudyug salos reidą, jis buvo viduje, bet dešinėje buvo sulūžęs: laivai buvo perduoti Archangelsko uostui.
Ale, jakas už blogį, žiema skyrė iki dešimties balų, susirgęs. Imti pilotą tokiam laukimui nieko gero nežadėjo. Vėjas nurimo iki dvidešimtos vidurdienio.
Bazhannya eiti į sąjungininkų laivų krantines yra puiku, o uosto kapitonas V.A. Deja, nepasisekė: laivų buvimas buvo užtikrintas ant druskos, spindinčio vandens, nors ir Beržo bare, tai verta. Transportas puikus, apgultis pasienyje, o vidury vandens jis per didelis. Dešinėje įvažiavimo į kanalą pusėje yra vienas transportas, o už jo kairėje – trys transporto priemonės.
Beveik prieš 4 metus atskrido burtininkai. Apsaugokite ne jau bulo, laivus pavogė jų garmatų ugnis. Prieš „junkerius“ buvo perimti mūsų viniščiuvačiai. Už visą puolimą fašistai prarado du litus.
Prieš pervežimus jie buvo aptarnaujami bidoje, ant krigolam-visimtsi, uosto kapitonas nebuvo kaltas. Bunkerio apšaudyti buvo išsiųsta garinė plūdė Bug. Baržos buvo iškeltos, atvyko uosto robotų brigados. Dešinėje laikas buvo pristabdytas, o visuose transportuose, vidury apžvalgos vietos, tvyrojo vibracija.
Metams atvyko regioninio partijos komiteto sekretorius A.S.Budanovas ir prekybos uosto vadovas G.N.Dikojus. Smarvė mums buvo pasiųsta prieš imant vibučivką ant baržos. Tsimas pasiekė du tikslus: laivai buvo pastatyti ir siaubingas vaizdas į saugią vietą.
Sąjungininkų transporto patirtis buvo gerai apkarpyta, ji padėjo mūsų vantažnikams. Kartą viename laive jūreiviai pasakė, kad reikia eiti į krantą ir nesisukti, dokai ant vibučivkos. Kapitonas, vyresnysis mechanikas ir stiuardas įstrigo laive. Bulo tada bulo. Turėjome progą savo žmones pasodinti ant gervių.
Iki šiol oras krito. Minosvaidžiai įžengė į reidą ir į visus transportus susodino pilotus. Morskі volotsyugi, sukrėsti mūšiuose, buvo nugriauti į kitus Archangelsko uostus.
Robotas kanale buvo visą naktį. Buvo du vežami vrantų, kurie buvo amalai, ateinanti diena dar viena, o vakare - sustojo.
Apie viską rašiau paskaitos būdu, kad parodyčiau, dėl kokių minčių bendravau Archangelsko komercinio uosto komandai. Nesąžiningas uostas dažnai sunkiai dirbo ir nebuvo saugus gyvybei.
Veresnі fašistai subombardavo Archangelsko shche kіlka razіv. Palaukite naktį. Ale dabar, vietoje, buvo veika, mažesnė nei litanija. Priešlėktuviniai kariai stebuklingai pasiuntė Maskvą į Maskvą. Ir maišeliai atėjo susidoroti su uždegikliais. Ar galima tyliai išgirsti sprogstamųjų bombų riaumojimą ir krintančių bombų ūžesį?
Bulo pakrautas žiemai Arktyje.
Vsevolodas Mykolajovičius Skvorcovas viv schodennik, poliarinės stoties radijo operatorius, prie jūros. Atnešiu znogo eilutes:
„31 pjautuvas. Kelias į Arktį. Žiema tokia anksti lemtingam likimui, kad ji nesuserga, o užkrečia pjautuvą. Jau tris dienas nuožmi žiemos sezono šventė. Gasovik mes jį vadiname kvailu. Norėčiau rūkykloje paragauti benzino arba jūros gyvūnų riebalų. Poki apeiti su žvakutėmis, ale smarvės galas.
5 viržiai. Zavіryukha. Dienos greitai mažėja. Jie atnešė nedidelį kiekį maisto ir, vos tik buvo užpulti, išsiuntė iš stoties į išmetimo aikštelę.
8 viržiai. Vrantsi chuv per radijo urivchasti Vienatvės salos stoties frazę: "Vairinėje jie sunaudojo sviedinius, didžiulė avarija ..." Dar viena krūva fašistų piratų ant nekaltų...
Prieš mūsų stotį mes žinome, kaip. Jie įvažiavo. Dabar esame švieži su mėsa.
Mūsų avarinės atsargos pasipildė šiltu tepalu, kuris pasipildė mažais.
Uchora chuv radijas, scho iki salos kranto "Pravdy" dalis denio klajojo, sviediniai buvo žinomi. Zališkiai "Sibiryakova"? O kaip su žmonėmis? Sezoninis Litav Kaminskiy Uzbeks nuo Ust-Taimir iki Sterlegovo. Nachebto be jokios naudos. Nėra vilties žinoti, kiek dar... Praėjo dar du kartai. Prakeikti fašistai!
9 viržiai. Efiroje vėl pasirodė Kalėdinis Vrantsas Samota. Perdavęs valdžiai apie 8 valandą apie 05 m., 30 svarų vandens iš priešo šaudymo ruožu apšaudė stotį, iššaudamas 50 sviedinių. Ten buvo svetainė, radijo kabina ir gyvulių namas. Žmonės nenukentėjo. Mes taip pat gavome geriausią iš jo, gotuvati avarinę radijo aparatūrą, padėjome toli nuo stoties, kad kai motina užpuolė varpai ir švilpukai.
Kyla audra, krenta barometras. Pizno sugadinti chuєmo atsitrenkė į sieną. Jie sušuko. Viyavilosya, tokia didinga hvilija, riedėdama per pakrantės kalnagūbrį, užkrito ant mūsų mažylio. Mіzh būdelę ir sandėlį skubėti burhliv rychka. Į krantą plazdeno didingas ledkalnio kauburėlis - geras, jakiškas ledas, o tada vanduo nebylus de distavatime, visas pasūdytas.
10 viržių. Viteris nurimo, visas latakas buvo užsikimšęs ledu. Stotis – tarsi pogromas. Visa teritorija buvo kalama ledu, išvežtos statinės ugniai, lentos, dėžės. Vedmezhі skinai zіrval iš navі, atėmė toli. Ale zagalom vіdbulisya mi lengvai, visi tsіlі, bet tse - smuki.
11 viržių. Dar prieš kelias dienas užsiėmėme teritorijos tvarkymu.
15 viržių.Šiandienos radijo centre apie. Dixonas sukrėtė įprastą robotą. Mabutas, paveldėtas iš fašistų kreiserio atakos ... "
Nepalankus PQ-18 karavanui atvykti, mane atsiuntė Stalingrado kapitonas Anatolijus Mikolajovičius Sacharovas.
Lieknas, stambus, juodaakis Anatolijus Mykolajovičius, mano senas draugas, yra sąžiningas jūreivis, tiesus, nepriklausomas.
Spėjau, kaip 1940-aisiais uolų vyną be krigolamo nukeliavau į „Stalingradą“ iki „Georgijaus Sadovo“, kuris dreifavo Grenlandijos jūroje, ir nuėjau brangiu keliu į sporžnilo bunkerius.
Dabar kapitonas Sacharovas man pranešė apie PQ-18 vilkstinės misijas.
Reikavike buvusios teisėjų komandos buvo atnaujintos prieš CPCP, joms buvo pasakyta apie PQ-17 dalį. Hitlerio pagyrimas buvo perduotas iš Berlyno į Rusiją: „Didžioji Nimeččina sėkmingai apkarpė Nebuvalį Barenco jūros jūros blokados istorijoje nuo Nord-Cap iki Špicbergeno. Nadal zhodne laivas iš Anglijos ir Amerikos nebus įleistas į Rusiją.
Pirmoji ašis – nauja puiki vilkstinė. Pavyzdžiui, serpantinas reide paėmė visas svarbias transporto jungtis. Anglų, Amerikos – nepriklausomai nuo „libert“ ir „victori“ tipo. Skelbimai buvo tikrinami radianski garlaiviuose: "Stalingrad", "Petrovsky", "Sukhona", "Tbіlisі", "Andre Martі", "Komіles".
Pavasario ausyje Reikavike atvyko Vyskovo jūros sąjungininkų eskadrilė, vadovaujama anglų admirolo Freizerio. Visų transporto kapitono buvo paprašyta Jorko kunigaikščio nuorodos - informacijos apie užsakymą. Frazier yra akmenuotas iki šešiasdešimties metų, senas. Narade ji pasirodė ne jūros pavidalu, o juodų suknelių pora, minkštais veltiniais batais ir bolšu, panašiu į pastorių, mažiau į admirolą.
Tapęs lankytoju tikslaus transporto sandėlio. Paskirtas greitis - 10 mylių, daugiau, mažiau prie PQ-17 ir tam, kad būtų geriau.
Dienos pabaigoje Jorko hercogas gavo signalą „Žinokite iš inkaro“. 7 d. visi keturiasdešimt transporto priemonių nuvažiavo pagal seną tvarką ir buvo nuplėšti kelyje.
Bagatio jūreiviai turi neramią širdį. Ypač laivuose su vibracija ir tanklaiviuose.
Iki 10 valandos pavasarį oras buvo niūrus, niūrus, valandą tvyrojo rūkas. 12 d., keistas bombonešis važiavo į transportą, bet jie buvo pastebėti.
13 dieną kulką torpedavo „Stalingradas“ ir anglų laivas „Elsworth“. Pirmoji kolonija smarvės pasitraukė. Galima manyti, kad fašistų koplyčios dalyvavo dreifuojant prie vandens, o prieš naujus laivus neatsirado.
"Stalingrado" torpeda pateko į mašinos vaizdą ir vugilnyh vaizdus. Mašinos, į kurias budėję ugniagesiai sumušė keistą. Garlaivio triumuose buvo 500 tonų amonalu, ale vibuhu netapo. Mirtinai sužeistas laivas, nugriautas ant vandens, beveik 4 khvili.
- Nustebino dešinysis krilis gedimo, - pasakė A. N. Sacharovas, - iš karto nustebau, bet mes per daug susirgome. Komanduoja: „Paliksiu laivą keleiviams“. Tada pririšome trauką nuo garo švilpuko prie turėklų. Tęsiantis, trokštantis garsas... Laimėk mėnulį virš jūros, o mystokas nėra susipažinęs su hvilja.
– Kurią valandą galvojai? - Pamaitindamas mane.
- Dyakuvav dolі, vibučivka nevibravo prie katilo triumų.
- Bagato žmonės pasiklydo?
– Netoli trečio. Tі, hto turėjo palikti laivą, mes išlipome iš viso. Zaginuv pompolitas Fiodorovas, kaip keruvas, nusileidžia ant valčių. Gagin'o pyktis giliai - N.D.Šmakovas ir aš. І. Khromovas, dokumentų dvokas iš karto perėjo už borto.
- Apie shkoduєsh geriausias?
- Gaila. Likus trims dienoms iki garlaivio posūkio, mūsų keleiviui gimė berniukas.
- Jakui valtį?
- Jei laivas nuskendo, jis klajojo mane, tada nuėjo prie plausto.
Prieš torpedas, - atspėjęs Sacharovas, - įsakiau jam vimіryati glibiną su eholotu. Viyavilosya - 1800 metrų. Aš vis tiek pasakiau todi: "Toli į dugną, palikite atstumą, rozchavit prie biskvito", ir tuoj pat jūreivis sušuko: "Torpedo dešiniarankis!" Aš vibukh ... Riksmai, stohin ... Bet vis tiek nebuvo panikos: moterys buvo pasodintos į Peršą, dėl negalavimų jas prisiminė rusų jūreiviai ...
Anatolijaus Mykolajovyčiaus rozpovidas prideda „Stalingrado“ vyresnįjį mechaniką Vjačeslavą Plavinskį, mano tovarą iš „Sadkos“:
– Riatuvalno laivai mus paėmė ir nugabeno į anglišką „Kapland“, specialiai pritvirtintą papildomai pagalbai nukentėjusiems. Priešais mus davė stiklinę plaktuvo. Tada dėl medicininės išvaizdos jie pasikeitė į naują, sausą ogyagą, dėl visų tų pačių dalykų: vovnyana bіlizna kad shkarpetki, vilnonės kelnės, kad striukė, šviesa, bere. Tie, kurie buvo paslėpti, buvo surašyti į specialią knygą, kuri buvo vedama nuo praėjusių metų, nuo 1914 m.
Tą dieną, vidurdienį, naciai ne kartą atakavo PQ-18 - torpedinius bombonešius iš Vedmežy. Tse buv napotuzhn_shy pilamas ant drobės.
Kurtinamoms kovos kelionėms laivai skrido dviejose kolonijose maždaug dviejų mylių atstumu nuo karavano, reprezentuodami vartus.
Torpediniai bombonešiai skrido ant atitrūkusios ugniasienės. Їх bulo ponad šimtas. Proteste prieš ugnies žiaurumą iškilo keistų. Tas ir tas, išvažiavęs iš torpedos, nebesisuko atgal: kaip taisyklė, smarvė dingdavo gaisre to transporto palydoje.
Vis dėlto atakos pabaigoje buvo nuskandintos laivo smailės: „Sukhona“, dvi sąjungininkės „Liberties“ ir tanklaivis „Afrikander“.
Tsei tanklaivis ishov su aviacinio benzino pranašumu. Pislya vibuhu win shvidko nuskendo, perpildytas ant jūros paviršiaus ugnyje. Mayzhe uxya komanda zaginu; į „Kaplandą“ jie atvežė tik du laimingus jūreivius – du juodaodžius jūreivius. Torpedavimo akimirką barškančiomis liemenėmis ant denio tvyrančio chuligano smarvė ir vibracija nuskriejo toli iš tanklaivio.
Trijulių per tris dienas nebuvo. Bezperervnyh atakose hitlerininkai buvo pasiųsti į tolį, todėl buvo saugoma daugybė transporto priemonių ir du eskaluoti minionistai. Esmіntsі zaginit iš karto su žmonėmis, skeveldros po torpedos smūgių buv vibuh amunicija.
Į Archangelską atvyko dvidešimt devyni automobiliai. Tse buv vienas didžiausių namelių, kurie praleido metus pas mus už palyginti mažą kainą.
Hitlerio pranašystė neišsipildė. Laivas iškeliavo į Rusiją.
Lodovos padėtis Arktyje, kitoje pavasario pusėje, miršta nuo odos dienos. Zhoden iš transporto, nukreiptas iš Dixon į slidę, nepasiekus toli už Ambarčiko įlankos prie Skhidno-Sibiro jūros. Veresnya 17 buvo įsakyta pasukti atgal. Galite parodyti eskadrilę! Smarvė liejosi sulankstoma, kad ne be vėjelio. Barenco jūra yra magnetinių minų centras, kurį nurodo priešas. Bilya kanalas Yugorskiy Kulya buvo nugabentas į povandeninę koplyčią. Tegul Karskio jūros bėdos – kaip prisiminimas – įsimyli laivų kreiserį. Aš nasamkіnets - svarbus viprobavannya ant Laptyvikh jūros ledo.
Korpusai plaukė dejakų laivais. Automobiliai buvo remontuojami. Pirmoji ašis dabar yra per skambėjimo tvarkos paklausą.
Mūsų būstinėje viskas buvo gerai. Pervedė transportą remontui į JAV uostus. Kriegs nebuvo leistas. Reiškia tik atgal. Nėra kaip eiti.
Įveiksime piktąjį karavaną, tapdami garlaiviu „Mosradas“, geriausiais priedais maudynėms prie ledo. 25 pavasarį į Vilkitsky kanalą atplaukė septyni laivai. Smarvė atmetė įsakymą vykti į Diksoną, o paskui į Beluššu lūpas Novij Zemlijoje.
„Sibiryakovo“ žmonių pokštai iškart atsinaujino.
26 pavasarį garlaivio „Sacco“ kapitonas V. V. Vvedensky kelionė į Diksono salą atvyko aplankyti Minevo, kuris buvo Bilukhi saloje pas liudiną, nes ji siūbavo su audeklu, bet negalėjo susimąstyti. audra.
Tai slapta priklauso nuo M. N. Kaminskio pilotų Bilukha vilets. Tačiau sisti per puikų hvilyu nėra laimėti. Lіtak zroiv kіlka kіl žemai virš salos. Rožė ant medinių lentelių pakrantėje buvo užrašyta: „Komanda „Sibir“. Paslėpk tai. "
Kaminskis miegamojo saloje išmetė maišą maisto. Ateinančios dienos vasarą ale vėl nusileisti ant vandens nepasiekiant tolo.
Palikite jį 28 salos pavasarį pasodinę litaką І. І. Čerevičny. Pirmą kartą pataikėme: ant pakrantės akmens buvo cholovikas ir chimos bilim. Jei priartėjo, susimąstė. Cholovikas ištraukė vandenį iki juosmens, o Čerevičnys stipriai traukė jį į kabiną.
Sibirietis Pavelas Vavilovas buvo paslėptas.
Matydamas ir radijo ryšiu, padėdamas mažiesiems, Vavilovas parodo jam savo draugą, kuris yra jūreiviams-jūreiviams skirtoje saloje.
Diksonijoje Vavilov ministerijoms buvo skaitomos paskaitos. Protestuok Pavlo Ivanovičius, jokiu būdu ne visi yra bakalaurai, ir nėra pakankamai laiko papasakoti apie savo bendražygių dalį. Apie kapitoną A. A. Kačaravą nieko nežinojau.
Žinau juokelius. Netoli „Sibirjakovo“ vingio zonos skrido gidai, buvo ištiesinti hidrografiniai laivai. Sušnibždėjo prie dokų, dokai tapo aiškūs: nebėra vilties pažinti žmonių.
Pavyzdžiui, dėl papildomos Čergovo informacijos apie dabartinius paklausimus, І. D. Papaninas sakydamas:
– Nei dalis jūsų „Stalingrado“ sostinėje, Kostjantina Sergiyovič. Tęskite pratsyuvati būstinėje, ir mes stebėsimės. Plaukioja...
Maždaug per pirmąsias kelionės dienas jums bus malonu pamatyti V. D. Meshcheriną. Daug laimingos aviacijos, robotai žlugo, visų nesėkmė buvo sukelta robotams šioje laivų statykloje.
- Šlykštu, Sergiy, ypač moterys kareiviai, o laivų statykloje jų yra daugiau. Visi vaikai turi du, vienas - tris. Naguduyut, o pats alkanas pilamas.
Prakaito lašeliai pasipylė ant lūpų ir Meščerino nosies. Taigi jis prasidės, jei jis neteisingas.
- Ar pažįsti inžinierių Mikolę Rozovą, sivciu?
- Skamba gerai.
- Taigi turime vieną gabalą. Įsitraukiau į save.
- Pasakyk man.
- Vynas maisto sandėlyje buvo boroshno viyaviv. Daugiau nei aštuonios tonos. Techniniais tikslais jie ruošėsi iki galo. Katilų remontas, obmurivka, tada ... Mykola Mykolajovich ir net: katilai be boroshnaya ob_ydutsya, gražiau viddamo turtingi kareiviai. І llyana olia Sandėliuose, skirtuose naftos gamybai, yra beveik trys tonos. Dėl technikos padėjėjai žinojo ir siuntė alyvą į triratį, kad išdalintų moterims, kurios ypač reikalaus.
- Na, kad būtų pastatytas, jie padarė teisingai.
- Aš taip ir maniau. Protestuok, mūsų prokuroras Solombalskis ir aš užblokuosime teismą. Rozbazaryuvannya suverenių vertybių, net ne ne valanda... Padėk, Sergiy.
Aš bachiv, man reikia pagalbos, bet po plantacijos aš pats negalėjau įsitraukti. Apsidžiaugęs atsigręžęs į Papaniną.
- Todi pasikalbėk su Ivanu Dmitrovičiumi, mokyk jogą.
- Aš pykstu.
Čia galite pasakyti šiek tiek žodžių apie Vitalijų Dmitrovičių Meshcheriną.
Pavyzdžiui, 1934 m. Komjaunimo centrinio komiteto likimui, L. V. Kosarovo iniciatyva, priėmęs sprendimą įkurti komjaunimo istoriją prie Krasino, atgauti krigolius naujų ledinių arktinių laivų rėmų kalvei. , senamadiški dirvožemiai.
Prieš vietines Radiansky Sąjungos komjaunimo organizacijas tūkstančiai šimtai žmonių sakė norintys.
Meshcherin atvyko į Archangelską ir nuvyko į gražiausių iš trijų šimtų entuziastivų-sibiriečių krigolius. Maskvos komjaunuoliui buvo sudarytas specialus komitetas. Išgėręs iki dvylikos valandos.
Vitalijus Meščerinas neatėmė iš savęs komplektuoti komandą, tačiau pats pradėjo dirbti Krigolamnyje Komjaunimo Centro Komiteto komjaunimo organizatoriumi. Jie kalbėjosi „Krasin“, o mūsų draugystė tęsėsi visą gyvenimą.
Ėjimas uolėtų robotų ant krigolami Meshcheryp tapo Arkties jūros biuro Golovsevmorshlyakhu Murmanske vadovu. Ir ten vіyna, Archangelskas, laivų statybos laivų statyklos direktorius.
Vіtalіy buv zavzhdi nadіynoy, nuoširdūs, chuynoy žmonės.
Na, su miltais viskas baigėsi taip. Meshcherinas atpažino save už inžinieriaus Rozovo pranešimą ir artėjančią dieną apie devintąją viruso žaizdą pakeliui į Papaniną. Ivanas Dmitrovičius їkh visluhav і nubaudęs jį telefono numeriu iš prokuroro Solombali.
- Kokia trapilija su Meshcherinim ?! Suvereno požiūriu? O kas, klaida bjaurus, jei katilas bus suremontuotas, ir žmonės bus pasiruošę? Girshe neremontuok, nebijok, tai mano turbo. Nі, broli, tu per daug užsiėmęs. Alkanas giminaitis ir vežimą nelengva tempti, yra suvereni mintis... Taigi, manau, kad taip.
Papaninas pakėlė klausą.
Zhitnє boroshno ir llyane sviestas - todі tse bula chimala pіdtrimka nіvіvgolodnі žmonėms.
Jie daug plepėjo, Archangelsko miestelis buvo purvinas, kaip ir visoje šalyje. Man, kaip ir visur, buvo duotas sustojimas karui, frontui. Prieš miestiečių gynimo fondą buvo daug auksinių ir bendrų kalbų, fronto linijose buvo dovanos – šiltos kalbos karžygiams.
Decila žodžių apie Mikolą Mikolajovičių Rozovą. 1938 m. aš pradėjau valandą dreifuoti Pivnichny Ice Ocean trečiajame Sadko mechanike ir paprašiau jo, kad Sedovas būtų vyresniojo mechaniko. Tsey vibir padažas iš deyakim rizik. Mykola Rozovas yra jaunas, dar nepakankamai paauglys Fakhivtas. Bet aš galėjau padėti jums priprasti prie mašininio laivo meistriškumo. Drįstu teigti, kad svarbūs protai turi tokią pat žmogiškumo savybę. nesupratau.
Kaip sakiau, Mikolis Mikolajovičius turėjo ranką, ir aš jį parsivežiau į Didžiąją žemę.
Mikola Mykolajovych viprobuvav ir Leningradsku blokada, o 1942 metais išgėręs į Archangelską. Trupiniai po rezervacijos, laimėjimas tvirtai užėmė teisę laivų statykloje.
Rozdil odinadtsii. Lodis ateina iš žiemos
Pavyzdžiui, į Maskvą atvyko keturiasdešimt kitų uolų su Ivanu Dmitrovičiumi Papaninu.
Misto, kaip ir anksčiau, visapusiškai žiūrėjo į miliciją. Ale gatvėse tapo gyva. Vaikai pasirodė.
Į sostinę atvykome aptarti ledo situacijos per žiemos susitikimą Arktyje. Vona buvo bjaurus, planas buvo juos greitai pargabenti. Ir zavdannya yra puiki: reikia numatyti reikiamas miesto gyventojų pastangas Pivnich jūros keliu.
Papaninas pasirinko ramių organizatorių atstovus, kuriems reikėjo pasinaudoti pranašumais. Jogo biuras kabinoje Razin gatvėje. Ivanas Dmitrovičius neaiškiai apibūdino sunkumus.
- Noriu šiek tiek iš jūsų, bendražygiai, vieni, - baigia pergalę. – Rytoj susigundysime prikalti laivus Arktyje ir ne visi pranašumai nukeliaus adresu, kas ir kaip nukentės?
Tse sumurmėjo. Pagarbiai girdėjau balsus ir džiaugiausi, bet visi be priekaištų sakė: alkanas nebūsi. Ne veltui žiemos laimėtojai bus visiškai priblokšti rezervų kiekio ir prieš būsimą navigaciją, todėl.
Kostantinas Sergiovičius Badiginas
Jūros keliuose
Mano skaitytojams
Prie šlovingųjų Radiansky jūreivių dešinėje bus pridėta knyga. Trisdešimt uolų plaukiojantis kapitonas. Ale nayaskravishi rocky - visas dreifas šalia Pivnichny ledo vandenyno ledo ant "Sedovi" ir taip pat chotiri vіyskovi uolų. Apie juos yra knyga.
Garlaivio „Georgijus Sadovas“ dreifo istorija 1937 metų spalio 23 dieną prie Novosibirsko salų prie ledo įstrigo kriolamni garų lydymo aparatai „Sadko“, „Maligin“ ir „Sadov“. 29 serpnya 1938 roko krigolam "Urmak" į tolį gyventi "Sadko" ir "Maligin". „Georgijus Sadovas“ dėl vairo valdymo gedimo nuslydo į vandenyną, iškart nuo ledo, dreifuodamas, apversdamas visą Centrinį Arkties baseiną ir Grenlandijos jūrą.
Paprastam krygolamny garlaiviui, neparengtam sudėtingam ledo dreifui, nebuvo galima atimti galimybės pakartoti visapusį Nanseno dreifą Frami ir tada dar arčiau prieiti prie Pivnichnaya ašigalio. Netoli aukštųjų platumų „Georgijus Sadovas“ išbandęs dar dvi, mažiau norvegiškas „Fram“ ir dar tris, mažiau Peršos radijo stotis „Pivnichny Pole“, kuri dreifuoja.
Spėju, kad ekspedicinis laivas „Fram“ turi specialią ledo dreifavimui skirtą įrangą.
„Georgijus Sadovas“, „Fram“ vidminu, neprisirišęs prie stiprių ledo gniaužtų. Tą jako „Fram“ valandą kiaušinį primenanti kūno forma iš ledo buvo paversta korpusu, tiesus „Sadovo“ korpusas perėmė visą ledo sukibimo galią.
Vis dėlto turime nueiti ilgą kelią iki sunkaus dreifavimo. Kovoje su ledu išgelbėjome laivą ir surengėme puikų mokslinių studijų kompleksą, gerokai pagilinant žinias apie Centrinio Arkties baseino gamtą.
Dėl mokslo dreifo, danai vaidino Arkties jūreivystės plėtrą Chimalui, o tai buvo grandiozinė partija prieš radianskius iškeltą iniciatyvą: iš naujo sukurti privatų jūrų kelią. transportui.
Sunkus ir nepakeliamas jūreiviams robotams ramybės valandą. Na, kalbėk apie suvorį ir negailestingą mirties uolą! Tsі Rocky I provіv tarp Pivnochі ir Distant Descent prekybinio laivyno jūreivių. Ir dabar, po trisdešimties keistų uolų, aš nesiliauju priblokštas savo pasitikėjimo savimi ir vyro. Neatimti iš jūreivių, bet jie, išvykę į plaukiojimą prekiniais Ribalsko laivais, didvyriškai kovojo su nekenčiamu priešu.
Uosto robotai, visi, kurie išvyko į priešakines karines vietas, per dieną aplankė gamyklą, be pertraukų be pertraukų ir kai tik buvo atsiųsti mums iš anksto. Tarp cich vantazhiv boulų ir vіyskova technologijos, turėjimo, maisto, jie atvyko iš Jungtinių Valstijų ir Anglijos Radiansky rajono metais pagalbos. Vіyskovі ir іnshі medžiagos buvo paskelbtos jūrų prekybiniuose laivuose, sąjunginiuose ir radiansko laivuose. Sąjungininkų pagalba nedidelė, tvirta, ne tokia reikšminga. Ale ant senų praeities politikų plunksnos, laimėjo vis daugiau.
Be to, ar matote, kad angloamerikietiška produkcija neatitiko šio nuostabaus indėlio, pavyzdžiui, Radiansky Sąjungos įvedimo vagies dešinėje, su mūsų teikiamų paslaugų mastu.
Neik į tuos dilyankus kovoti su priešu, o padėti frontui, kaip aš pasilenkiau, karo epicentre nepasiliko. Spėju, kad nebuvo jokios kitos mažylių eilės. Galiu spręsti iš to, kad su nepaliaujama pagarba partija ir būrys sekė Pivničnijos laivyno, jūrų uostų robotų ir jūreivių pirklių mūšius. Pirmieji žiemos gyventojai ir tolimieji, kurie nebuvo stiprūs, Radiansky žmonių padedami iš karto priartėjo prie Peremogos metų.
Su savo knyga norėjau matyti komandą, su kuria ginčijosi, su žmonėmis, kurie nuoširdžiai ir karštai buvo vikonuvali vikonuvali savo ryšius.
Būsiu matomas savo skaitytojams, ypač dalyviams podіy aprašymuose, tarsi užuosčiau minties apie tai, ką perskaičiau, smarvę ir galėsiu pasidalinti mintimis su autoriumi.
Pirmasis yra pasiūtas. Ledo vandenynas
Peršos galva. Tabiras trisdešimt trys
Taisau savo užrašus paskyrimo į Krigolamo garlaivio „Georgijus Sadovas“ kapitonu valandą. Tse tapo 18 beržo 19381 m.
Lіtnіy kapitonas D.P.Švetsovas susirgo ir pradėjo dreifuoti.
Maskvoje jie skrido teisingai, kad laivų skrydžio ekspedicija, kad jie dreifuoja daugiau nei žmonės. Ant „Sadkos“, „Maligin“ ir „Sadovi“ dingo trisdešimt trys asmenys – tik stilius, kaip reikia moksliniams patarimams ir tvarkai laivuose. Nelabai daug rizikuvati žmonių gyvenimas, be kurio galima išsiversti valandėlę dreifą.
Balandžio 26 d. Alekseva, Orlova ir Golovina kartu su likusia jūreivių grupe išskrido į Didžiąją žemę.
Tilki dabar mane spyrė, kaip mūsų komanda yra maliy, kurie pralaimėjo laivuose, todėl gali dreifuoti. Paleista tvindek2. Ridko-ridko juosta ant ledo stovėti pačiam. Kaina magnetologas viyshov ant roboto pas snigovy boy chi a boatswain virusas aerodrome imtis tos pačios nepotribnі praportsі. Tiša. Taip tylu, tik truputį, lyg du jūreiviai įliptų į valtį, o vienas paprašytų parūkyti.
Kyšį, jei mus priblokšdavo, uždraudė karšti mūsų „gyvenviečių“ administraciniai padaliniai: „Misto Sadko“, „Maliginės k.“, „Sadovės kaimas“. Dabar tai vieta, kaimas ir chuliganų kaimas trumpoje ūkių erdvėje.
Ale nudguvati gavome nikoli. Trisdešimt tris žiemas buvo sunkus darbas: mums reikėjo sukurti bendrą visų mokslo pasiekimų bendruomenę, priversti laivus plaukti, atlikti reikiamus robotus nuolatiniam remontui.
Prieš kitą žingsnį laivuose pristatysime iš lietuvių paimtus pranašumus, kad gautume visus gyvybės išteklius ir paskirstymus iš trijų korpusų. Tse bula yra svarbi robotui, taip pat vrahuvati, nes ji mus šiek tiek atėmė.
Visi vaikai gyveno tsіndek - niūrūs ir niūrūs primityvūs, tokio rutulio sienelių tvyrojimas mažiausiame lede. Dabar didelę skrydžio dalį mums vėl priklausė raudonojo kuchoko kabina prie laivo medžių. Vimiti stini buvo gaminami su biliais. Jie matė liuminescencijas, o iškart po jų saulė buvo ryški ir šalta. Iš karto tapo aišku, kad tylu.
Čia apsigyveno valtininkas Butorinas, gaisrininkas Šaripovas, mašinistas Alfiorovas, jūreivis Ščelinas ir virėjas Šemjakinskis. Kilimai buvo prikalti ant odų. Pridėjome šeimos nuotraukų. Kabinos viduryje buvo pastatytas sieninis biliardas. Žmonių skeveldros laivuose buvo perpildytos daug pinigų, o gyvų persekiojamų žmonių išeidavo, galėjome pakeisti vitracijos normas į deginimą. Prie kajučių і kabinoje pasidarė šilčiau.
Badiginas Kostantinas Sergiovičius
Jūros keliuose
Mano skaitytojams
Prie šlovingųjų Radiansky jūreivių dešinėje bus pridėta knyga. Trisdešimt uolų plaukiojantis kapitonas. Ale nayaskravishi rocky - visas dreifas šalia Pivnichny ledo vandenyno ledo ant "Sedovi" ir taip pat chotiri vіyskovi uolų. Apie juos yra knyga.
Garlaivio „Georgijus Sadovas“ dreifo istorija 1937 metų spalio 23 dieną prie Novosibirsko salų prie ledo įstrigo kriolamni garų lydymo aparatai „Sadko“, „Maligin“ ir „Sadov“. 29 serpnya 1938 roko krigolam "Urmak" į tolį gyventi "Sadko" ir "Maligin". „Georgijus Sadovas“ dėl vairo valdymo gedimo nuslydo į vandenyną, iškart nuo ledo, dreifuodamas, apversdamas visą Centrinį Arkties baseiną ir Grenlandijos jūrą.
Paprastam krygolamny garlaiviui, neparengtam sudėtingam ledo dreifui, nebuvo galima atimti galimybės pakartoti visapusį Nanseno dreifą Frami ir tada dar arčiau prieiti prie Pivnichnaya ašigalio. Netoli aukštųjų platumų „Georgijus Sadovas“ išbandęs dar dvi, mažiau norvegiškas „Fram“ ir dar tris, mažiau Peršos radijo stotis „Pivnichny Pole“, kuri dreifuoja.
Spėju, kad ekspedicinis laivas „Fram“ turi specialią ledo dreifavimui skirtą įrangą.
„Georgijus Sadovas“, „Fram“ vidminu, neprisirišęs prie stiprių ledo gniaužtų. Tą jako „Fram“ valandą kiaušinį primenanti kūno forma iš ledo buvo paversta korpusu, tiesus „Sadovo“ korpusas perėmė visą ledo sukibimo galią.
Vis dėlto turime nueiti ilgą kelią iki sunkaus dreifavimo. Kovoje su ledu išgelbėjome laivą ir surengėme puikų mokslinių studijų kompleksą, gerokai pagilinant žinias apie Centrinio Arkties baseino gamtą.
Dėl mokslo dreifo, danai vaidino Arkties jūreivystės plėtrą Chimalui, o tai buvo grandiozinė partija prieš radianskius iškeltą iniciatyvą: iš naujo sukurti privatų jūrų kelią. transportui.
Sunkus ir nepakeliamas jūreiviams robotams ramybės valandą. Na, kalbėk apie suvorį ir negailestingą mirties uolą! Tsі Rocky I provіv tarp Pivnochі ir Distant Descent prekybinio laivyno jūreivių. Ir dabar, po trisdešimties keistų uolų, aš nesiliauju priblokštas savo pasitikėjimo savimi ir vyro. Neatimti iš jūreivių, bet jie, išvykę į plaukiojimą prekiniais Ribalsko laivais, didvyriškai kovojo su nekenčiamu priešu.
Uosto robotai, visi, kurie išvyko į priešakines karines vietas, per dieną aplankė gamyklą, be pertraukų be pertraukų ir kai tik buvo atsiųsti mums iš anksto. Tarp cich vantazhiv boulų ir vіyskova technologijos, turėjimo, maisto, jie atvyko iš Jungtinių Valstijų ir Anglijos Radiansky rajono metais pagalbos. Vіyskovі ir іnshі medžiagos buvo paskelbtos jūrų prekybiniuose laivuose, sąjunginiuose ir radiansko laivuose. Sąjungininkų pagalba nedidelė, tvirta, ne tokia reikšminga. Ale ant senų praeities politikų plunksnos, laimėjo vis daugiau.
Be to, ar matote, kad angloamerikietiška produkcija neatitiko šio nuostabaus indėlio, pavyzdžiui, Radiansky Sąjungos įvedimo vagies dešinėje, su mūsų teikiamų paslaugų mastu.
Neik į tuos dilyankus kovoti su priešu, o padėti frontui, kaip aš pasilenkiau, karo epicentre nepasiliko. Spėju, kad nebuvo jokios kitos mažylių eilės. Galiu spręsti iš to, kad su nepaliaujama pagarba partija ir būrys sekė Pivničnijos laivyno, jūrų uostų robotų ir jūreivių pirklių mūšius. Pirmieji žiemos gyventojai ir tolimieji, kurie nebuvo stiprūs, Radiansky žmonių padedami iš karto priartėjo prie Peremogos metų.
Su savo knyga norėjau matyti komandą, su kuria ginčijosi, su žmonėmis, kurie nuoširdžiai ir karštai buvo vikonuvali vikonuvali savo ryšius.
Būsiu matomas savo skaitytojams, ypač dalyviams podіy aprašymuose, tarsi užuosčiau minties apie tai, ką perskaičiau, smarvę ir galėsiu pasidalinti mintimis su autoriumi.
Pirmasis yra pasiūtas. Ledo vandenynas
Peršos galva. Tabiras trisdešimt trys
Taisau savo užrašus paskyrimo į Krigolamo garlaivio „Georgijus Sadovas“ kapitonu valandą. Tse tapo 18 beržo 1938 uola.
Lіtnіy kapitonas D.P.Švetsovas susirgo ir pradėjo dreifuoti.
Maskvoje jie skrido teisingai, kad laivų skrydžio ekspedicija, kad jie dreifuoja daugiau nei žmonės. Ant „Sadkos“, „Maligin“ ir „Sadovi“ liko trisdešimt trys žmonės – tik toks stilius, koks reikalingas moksliniam sąmoningumui ir tvarkai laivuose. Nelabai daug rizikuvati žmonių gyvenimas, be kurio galima išsiversti valandėlę dreifą.
Balandžio 26 d. Alekseva, Orlova ir Golovina kartu su likusia jūreivių grupe išskrido į Didžiąją žemę.
Tilki dabar mane spyrė, kaip mūsų komanda yra maliy, kurie pralaimėjo laivuose, todėl gali dreifuoti. Nuleistas tviteris 2 pastaba. Ridko-ridko juosta ant ledo, stovėkite vietoje. Kaina magnetologas viyshov ant roboto pas snigovy boy chi a boatswain virusas aerodrome imtis tos pačios nepotribnі praportsі. Tiša. Taip tylu, tik truputį, lyg du jūreiviai įliptų į valtį, o vienas paprašytų parūkyti.
Kyšį, jei mus priblokšdavo, uždraudė karšti mūsų „gyvenviečių“ administraciniai padaliniai: „Misto Sadko“, „Maliginės k.“, „Sadovės kaimas“. Dabar tai vieta, kaimas ir chuliganų kaimas trumpoje ūkių erdvėje.
Ale nudguvati gavome nikoli. Trisdešimt tris žiemas buvo sunkus darbas: mums reikėjo sukurti bendrą visų mokslo pasiekimų bendruomenę, priversti laivus plaukti, atlikti reikiamus robotus nuolatiniam remontui.
Prieš kitą žingsnį laivuose pristatysime iš lietuvių paimtus pranašumus, kad gautume visus gyvybės išteklius ir paskirstymus iš trijų korpusų. Tse bula yra svarbi robotui, taip pat vrahuvati, nes ji mus šiek tiek atėmė.
Visi vaikai gyveno tsіndek - niūrūs ir niūrūs primityvūs, tokio rutulio sienelių tvyrojimas mažiausiame lede. Dabar didelę skrydžio dalį mums vėl priklausė raudonojo kuchoko kabina prie laivo medžių. Vimiti stini buvo gaminami su biliais. Jie matė liuminescencijas, o iškart po jų saulė buvo ryški ir šalta. Iš karto tapo aišku, kad tylu.
Čia apsigyveno valtininkas Butorinas, gaisrininkas Šaripovas, mašinistas Alfiorovas, jūreivis Ščelinas ir virėjas Šemjakinskis. Kilimai buvo prikalti ant odų. Pridėjome šeimos nuotraukų. Kabinos viduryje buvo pastatytas sieninis biliardas. Žmonių skeveldros laivuose buvo perpildytos daug pinigų, o gyvų persekiojamų žmonių išeidavo, galėjome pakeisti vitracijos normas į deginimą. Prie kajučių і kabinoje pasidarė šilčiau.
Dabar galite gyventi! - iš leiskite mums su viglyad basiv Alfiorov.
Aš ir vyriausiasis kapitono padėjėjas Andrijus Georgiovičius Ofremovas persikėlėme į butus, kurie buvo laikomi dviejose kajutėse, nes kapitonai buvo atiduoti sraigių jūreiviui. Starmechas Rozovas ir kitas mechanikas Tokarovas ėmė didžiuotis vyresniuoju mechaniku. Daktarui Sobolevskiui jie turėjo ligoninės ligoninę iš dviejų kajučių, kurios vėl buvo persodintos į sostą ir užpildytos ruošiniais. Juo būtų galima pristatyti naują, patogesnį priedą radijo operatoriui Polianskiui, mūsų gerajam dėdei Saškai. Ale buvo paskatintas žiemą palikti savo radijo kambarį.
Naujo SPA atsiradimas tapo puikia švara. Senasis SPA „Sadova“ nėra labai populiarus. Prie sienos laikraščių vaikai buvo vaizduojami kaip monstrai su ūkininko kepurėmis ir veltiniais. Tse bulo netoli tiesos: viename iš laivo bortų buvo senas šaltinis;
Naują laznę užvaldė prijungtos vonios, skirtos komandų sandėliui. Čia buvo įrengtas lankstomas akmuo. Prie statinės s-pid dujų buvo išgręžta šiek tiek mažiau baril - s-pid naftos. Didžiosios bochtos buvo apšaudytos ugnimi, o mažieji virdavo vandenį. Zalizna vamzdis, kuris vedė blankiai, zazvychay įkaito iki širdies, o garų mėgėjai galėjo pasiruošti naudotis "garine pirtimi". Tada jie pradėjo išsitiesti, padėjo mažą minkštą sofą. Ale narui Schelin tsiy nelabai jautėsi, o jis patraukė dzerkalą prie lazynos ir išplėtė išilgai visų linijų.
