Leonardo da Vinci teisėtai gerbiamas kaip vienas didžiausių vyndarių istorijoje. Atėjus laikui, stalai aplenkė savo laiką, kad pamokymai būtų išdėstyti tamsiame kampe. Leonardo, kaip vyndarys, yra ryškus „visuotinio žmogaus“, genijaus visose gyvenimo srityse, pavyzdys. Daugelyje žmonių tokia išmintis yra populiari, ji vis dar yra didelė paslaptis palikuonims. Ir vienas dalykas yra visiškai aiškus: tokie žmonės retai gimsta pasaulyje ir niekada neįneš didelio, neįkainojamo indėlio į istoriją, o jų vardai niekada nepasimes istorijoje ir nepraras savo reikšmės žmonėms.
Leonardo da Vinci dirbo priešakyje savo atradimų valandą. Stalo smarvė išsiskyrė iš epochos ir atrodė fantastiška. Natūralu, kad, kaip visada su legendiniais bruožais, Leonardo istorija ilgainiui apaugo mitais: vieni pradėjo jam priskirti antgamtines galias, kiti pradėjo kaupti ilgą jo vynų sąrašą, kurio nebuvo. Paaiškėjo, kad šį žmogų įkvėpė tikrai unikalios idėjos, kurios vis dėlto galėjo intensyviai vystytis iš pažiūros ekstremaliausiose srityse: tapyboje, biologijoje, mechanikoje, literatūroje, medicinoje... ir visose šiose srityse tikrai svarbios pažiūros, veiksmai. nuo Nė vieno iš jų jo kolegos dalyviai nežiūrėjo rimtai.
Viyskovo – techniniai Leonardo da Vinci vynai
Mažai kas žino, kad didysis mąstytojas savo idėjas sėmėsi iš karinių technologijų, kurios per šimtmetį buvo panaudotos gyvenime (aišku, labai kruopščiai). Leonardo įrašai atskleidė karines transporto priemones, kurias būtų galima pavadinti šiuolaikinio tanko analogais. Savo sąsiuviniuose jie pavaizdavo iš medžio ir metalo šarvų pagamintą „karietą“, primenantį vėžlį. Perkėlęs baką į Oglyadovą, esu pačiame to 36-ojo harmato viršuje, kuris buvo perkeltas aplink perimetrą. Ši maža transporto priemonė yra ant ratų ir daužosi kartu su tūkstančiais žmonių. Kitas genialus karinis ginklas yra harmata, kuri iš karto būtų vadinama „trivamzdžiu ginklu“. Šio mechanizmo veikimas, ko gero, pakeistų daugelio karų, per kuriuos nukentėjo Italija, rezultatus.
Da Vinci labai domino šiuose maišuose esantis vanduo. Kadangi jis buvo gyvas netoli Venecijos, jis daug valandų skyrė povandeninės šviesos tyrimui ir savo ruožtu sukūrė pirmąjį akvalango įrangos analogą. Leonardo manė, kad toks susitarimas gali būti sudarytas Vikoristane vandens mūšių valandą - siekiant padaryti žalos priešo laivams. Jis paruošė specialų kostiumą su odomis, aprūpintas stikliniais lęšiais, kontūriniais vamzdeliais oro tiekimui ir povandeniniu varpeliu, kuris užtikrino jo saugumą. Kostiumas buvo tiekiamas su specialiu vartojimui skirtu skysčiu.
Masalas yra net ne arčiau jūros gelmių, o arčiau dangaus: šių eskizų viduryje buvo rasta mažylių, kurie aiškiai reprezentuoja laistymo įrenginių darbą. Vienas iš šių radinių žinomas kaip modernaus sraigtasparnio prototipas. Šis turi gventą, kuris turėjo būti paruoštas iš buteliuko, ir norint jį sutvarkyti, tektų daryti rankiniu būdu. Deja, Leonardo neturėjo išteklių ir techninės prieigos šiam gyvenimui prikelti.
nuotrauka iš svetainės http://www.sciencedebate2008.com Taigi Vinci ne kartą bandė sukurti prietaisą, kuris būtų panašus į paukščio sparną. Kai ši idėja žlugo, jis ėmėsi iššūkio, kuris leistų vyrui planuoti. Be to, Leonardo įsivaizdavo parašiutą, kuris nebuvo laiku realizuotas. Prietaisas pernešė didelį medžiaginį kupolą, kuris kaskart pasipildavo per rudenį ir patenkindavo kritimą. Tačiau tikras parašiutas, veikiantis maždaug tokiu principu, XX amžiuje nebuvo sukurtas.
Leonardo taip pat atrado naujus judėjimo ant žemės būdus, o savo mažyliuose suvokė vieną iš pirmųjų mašinos mechanizmų, kurie sugrius „savaime“. Paaiškėjo, kad spyruoklė riedės, o ji rieda trimis ratais. Ketvirtasis ratas buvo skirtas tiesiems posūkiams ir tiesiems posūkiams. Norint vairuoti tokį „automobilį“, reikėjo dviejų asmenų. Prieš kalbant, tokį mechanizmą iš tikrųjų surinko entuziastai iš Florencijos – 2004 m. Vіn atliko taip pat, kaip buvo aprašyta amžinybės įrašuose.
Taigi Vinci dirbo ir geologijos srityje. Vinas su didžiausiu savo eros susitaikymu patvirtino, kad kalnai buvo daug žemesni ir iš daugelio tūkstančių metų lygumos iškilo į kalnus. Tokios piktogramos padėjo jums sukurti vėžlius, kurie dažnai buvo rasti kalnų viršūnėse. Pagrindinė šių spivvitchnikų idėja susiliejo taip, kad vėžliai ten prisigėrė. Tyrėjas atkreipė dėmesį, kad ten tvyrojo smarvė, o kalnų viršūnės buvo jūrų pakrantės.
Be to, Leonardo da Vinci prisidėjo prie žmogaus anatomijos vystymosi. Jie leido jiems užrašų knygelėje pastebėti pagalbos roboto prototipą. Mašinos pagrindas yra tas pats puvinys, kuris yra žmogaus kūnas. Šis mechanizmas gaunamas iš skriemulių ir krumpliaračių sistemos.
nuotrauka iš svetainės http://www.sciencedebate2008.com Genialumas buvo tų pačių kalbų kūrimas, tarsi kas nors būtų bent kartą sužinojęs apie kasdienį gyvenimą, pavyzdžiui, apie mechaninį grąžtą ar dviratį. Be to, čia yra senovinė ratinė pistoleto pilis, kuri iki kalbos buvo žinoma Leonardo gyvenime, teleskopas, prožektorius, katapulta... Žinoma, visos šios kalbos yra sumodernintos ir nežinomos, nes lyginama. su genialiais robotais. Kodėl nepakeitus savo nuopelnų?
Leonardo da Vinci paslaptis
Visi Leonardo da Vinci piešti paveikslai: smarvė legendinė, niekada nesensta ir amžinai taps didele vertybe žmonijai. Renesanso ir tapybos labui sukurtas genijus yra gražiausias tos valandos mistikos pavyzdys. Ir jiems nerūpi nauji Leonardo komponentai temperoje ar aliejuje, neatskleidžiant jo kompozicijos, kuri tuo metu buvo naujoviška. Jis chimeriškai iškėlė ant drobės paveikslus ir architektūrą, sukuriančią idealią perspektyvą, kuri iš karto pasiekiama ne tokiam profesionaliam menininkui.
Leonardo paveikslų subjektai savaip kalba apie jį kaip apie neatsivertusį mąstytoją ir filosofą. Išgirdę Moną Lizą ir „Paskutinę vakarienę“, palikuonys ir mistikai vis dar randa sau naujų interpretacijų ne tik pačiuose kūriniuose, bet ir Biblijoje.
Po genijaus mirties jo draugas išleido pagrindinį Da Vinčio veikalą „Traktatas apie tapybą“. Šiuo metu vertybė yra ne tik meninė ir istorinė, bet ir literatūrinė: monografija parašyta tolygiu ir lengvu stiliumi, kas nebuvo būdinga XV a. Neįkainojamas Leonardo skerdimas taip pat vyksta eilėraštyje „Apie šachų žaidimą“. Knygą, parašytą kito matematiko, iliustravo genijus, o taip pat, kaip teigia turtingi pasekėjai, padarė didelę dalį joje esančių žinių. Jie vis dar vikorizuoja šachų meistrus jų judesiuose.
Be to, kas buvo žinoma, Leonardo prarado per septynis tūkstančius puslapių užrašų, smulkių gabalėlių ir eskizų, o 2005 m. buvo rasta daugiau archyvų, kuriuose buvo galima aptikti dar daugiau genijaus rankraščių. Galbūt žmoniškumas juose atskleidžia naujas puses ir jau turtingus bruožus.
Leonardo da Vinci yra Renesanso epochos simbolis. Atėmusi didelę smulkių gyvūnų kolekciją, techninius rezultatus ir sekimą. Leonardo da Vinci kėdė turi ypatingą mokslinę ir istorinę vertę. Vienas iš jų – „Vitruvijaus žmonės“ – iki šiol rėkia su mistine pagarba. Išsiaiškinkime, kaip užkoduota didžiojo menininko žinia.
Leonardo da Vinci „Vitruvian People“: aprašymas
Leonardo da Vinci, kurio darbai tapo Renesanso epochos įkvėpimu, buvo puikus menininkas ir architektas, inžinierius ir dizaineris. Jo tyrimai šimtu procentų aplenkė mokslo ir technologijų plėtrą.
Kartais atrodo, kad daugelis Leonardo da Vinci kėdžių ir kūdikių buvo mistiškos epifanijos arba reiškė didelių jėgų antplūdį. Kaip XV amžiuje žmonės galėjo sukonstruoti skraidančią mašiną, parašiutą, nardymo įrangą, automobilį? Šis fotelis buvo atskleistas Leonardo da Vinci darbuose.
Ne mažiau paslaptingi yra berniuko kūriniai. Jau penkis šimtus metų mistikai grumiasi su Džokondi šypsenos mįsle, įmindami paveiksle „Paskutinė vakarienė“ nutapytą žinią. Yra daug aiškinimų, kad visi Leonardo darbai turi kriptografus.
„Vitruvijaus žmonės“ da Vinci yra vienas iš šių mažylių. Sąmokslo teoretikai vertina, kad jame užkoduota informacija apie kai kurias ezoterines žinias. Jį patį įkvėpė amerikiečių rašytojas Danas Brownas perkamiausioje knygoje „Da Vinčio kodas“.
Už knygos siužeto profesorius Lengdonas Luvro muziejuje aptiko kuratoriaus Jacques'o Saunière'o kūną, kuris visą likusį gyvenimą užsidėjo žymeklį ant kaklo: „Negalima paneigti Saunière'o ketinimų aiškumo. Visą likusį gyvenimą kuratorius nusivilko drabužius ir gulėjo aplink stalą, kuris aiškiai kopijuodavo garsųjį Leonardo da Vinci paveikslą „Vitruvijaus tauta“.
Šis didžiojo menininko paveikslas, pasak Dano Browno, yra žinutė, perteikianti vyro ir moters burbuolių vienybę.
Kaip iš tikrųjų atrodo mažas žmogelis, mažas daiktas, kuris taip ilgai buvo pasaulio stebuklas, ir ką tai reiškia?
Paslaptingasis mažylis – senovės Romos valstybės tarnautojo ir inžinieriaus Vitruvijaus iliustracija, italų menininko įrašai ir praktinio darbo istorija.
Mažylis susideda iš dviejų vienas ant kito uždėtų atvaizdų: kvadrato ir apskritimo, kurių centre iškaltas žmogaus išskėstomis rankomis ir kojomis siluetas. Vienoje padėtyje rankos juda 90 laipsnių kampu, o kojos stovi tiesiai, o kitoje rankos ir kojos pasislenka 45 laipsnių kampu.
Mažylis nepasirodė dėl niekšiško žvilgsnio. Tai darbinis eskizas, kuriame Leonardo da Vinci pažvelgė į žmogaus kūno proporcijas, kad galėtų teisingai pavaizduoti žmones savo drobėse. Štai kodėl visas kūdikis yra padengtas ledu su purvinomis tiesiomis linijomis.
Jis labai meistriškai rašo rašalu. Visos proporcijos, kurias menininkas sukūrė iki Vidrodzhenya, atitinka Vitruvius dizainus.
Leonardo da Vinci tikėjo, kad idealus skaičius „phi“ yra Dievo skaičius. Tai užtikrins harmoniją ir aiškią proporciją viskam, kas sukurta gamtos. Šis skaičius tapo reikšmingas „Vitruvijos žmonėms“ ir Vincui. Tiesą sakant, šis eskizas turi idealų pagrindą, jūsų kūno dalių santykio fragmentai nurodo skaičių „phi“.
Taigi mažajam Leonardo da Vinci ypatingų paslapčių nėra. Šis talentingas menininkas, norintis pažinti gamtos ir žmonių harmoniją, net jei nori žinoti jų dėsnius ir principus.
Leonardo da Vinci žmonės: maži faktai
Kuo paslaptinga „Vitruvijaus žmonės“ ir Vinci? Daugelio faktų, susijusių su šiuo kontūru, ašis:
- Leonardo pirmasis pavaizdavo žmones pagal Vitruvijaus proporcijas. Dar visai neseniai tą patį talentą įgijęs žemesnis architektas Giacomo Andrea de Ferrara;
- Mažieji, kaip sumanė Leonardo da Vinci, yra dviejų burbuolių – materialios (kvadratinės) ir dvasinės (burbuolės) – vienybės simbolis. Pasaulio centre yra žmonės. Jis susidaro iš vandens, ugnies, žemės ir vėjo, kuris sukuria šviesos struktūros harmoniją;
- Kas buvo šio eskizo modelis, neaišku. Spėjama, kad tai buvo pats autorius arba idealaus žmogaus modelis, kūryba, paremta matematinėmis Leonardo da Vinci proporcijomis;
- po vyro atvaizdu ant mažos itališkos figūrėlės paveikslas vienu metu demonstruoja 16 pozų;
- Vitruvijos žmonės yra modernizmo ir postmodernizmo epochos kultūrinis simbolis. Pagal Leonardo sukurtą modelį prancūzų architektas Le Corbusier sukūrė savo proporcijų skalę, kuri tapo XX amžiaus meno etalonu;
- Vinci eskizą sukūrė airių menininkas ant ledinio vandenyno ledo. Tai šauksmas žmonijai, kuri yra už planetos ribų.
Šį garsųjį garsaus dailininko ir vyndario mažylį galima rasti Venecijos muziejaus lobynuose. Praktiška to nerodyti visuomenei. Pats autorius tokio sujudimo nesitikėjo iki pat savo kūrinio pabaigos.
Nepriklausomai nuo šio eskizo potekstės, Da Vinčio „Vitruvijaus žmonės“ atspindi Renesanso šviesą, Renesanso kultūrinį susitaikymą prieš antiką, troškimą pažinti gamtą, jos harmoniją, dėsnius, pažinti žmones. kurie įliejo į save pasaulio tvarkos esmę.
Dailininkas, skulptorius, architektas, anatomas, gamtininkas, vyno gėrėjas, inžinierius, rašytojas, mąstytojas, muzikantas, dainininkas. Jei perdėtai reaguojame į šią atsiskaitymo talentams sritį, neįvardindami vardo to, kuriam smirda, sakykime: Leonardas da Vinčis. Pažvelgsime į vieną iš didžiojo Leonardo ypatumo aspektų ir pakalbėsime apie jo techninius pasiekimus.
Taigi, šiais laikais žinosime, kad tikroji šlovė atėjo praėjus daugiau nei šimtmečiui po jo mirties. Tik XIX amžiaus pabaigoje pirmą kartą buvo paskelbti teoriniai mokslininko įrašai. Pati smarvė buvo užpildyta keistų ir paslaptingų savo laikui prietaisų aprašymais.
Renesanso epochoje vargu ar Vinci dienos pabaigoje galės parduoti visus savo vynus. Pagrindinė įgyvendinimo priemonė – nepakankami techniniai ištekliai. XX amžiuje visi jo darbe aprašyti prietaisai tapo realybe. Pakalbėkime apie tuos, kurie „Italas Faustas“ buvo ne tik talentingas vyndarys, bet ir žmogus, galintis perteikti technikos pažangą. Aišku, kas turėjo gilių žinių apie Leonardo.
Jie susistemino žinias apie mokymus, sukurdami vadinamuosius „kodus“ – knygas, kuriose būtų įrašai apie šiuos ir kitus mokslo bei technologijų aspektus. Svajoju pvz. "Leicesterio kodas" Kuriame galima rasti įvairių gamtos reiškinių aprašymų, taip pat matematinių skaičiavimų.
Pastebima, kad įrašai parašyti vadinamuoju veidrodiniu šriftu. Visos raidės rašomos dešine ranka į kairę ir nukreiptos vertikaliai. Juos galite perskaityti tik veidrodyje. Vis dar negaliu užuosti nuostabių žodžių apie tuos dalykus, kuriuos man labai reikėjo taip užrašyti. Prašome patikėti, kad taip mes ketiname išlaikyti savo darbo paslaptį.
Malūnsparnis ir sklandytuvas
Zhoden techninis vynas nerėkia tokios baimės ir laidojimo, kaip skraidantis aparatas. Dar prieš mirtinus prietaisus da Vinci jautė didžiausią pagarbą. Nuo to laiko vyndarys atsisakė idėjos pakartotinai plaukti. Dzherelom nathnennya už amžiną tapo paukščiais. Leonardo norėjo sukurti mirtino prietaiso sparną pagal sparnuotų paukščių įvaizdį ir panašumą. Viena iš jo išardytų mašinų veržėsi už aptrupėjusių sparnų, kurie pakilo ir nukrito už pedalus apvyniojusio apvalkalo. Pats berniukas gulėjo horizontaliai (gulėjo).
Kitas skraidymo aparato variantas apima orlaivio kojų ir rankų naudojimą. Praktinė eksperimento su „paukščio sparnu“ sėkmė buvo nemaža, ir netrukus vyndarys perėjo prie planinio veisimo idėjos. Taigi sukurtas deltasparnio prototipas.
Iki 2002 m. pabaigos britų bandytojai įrodė sklandytuvo da Vinci koncepcijos teisingumą. Vikoristinė mašina, stovinti už meistro, pasaulio sklandytuvų sklandymo čempionės Judi Leden kėdžių, sugebėjo pakilti į dešimties metrų aukštį ir ore sklandė septyniolika sekundžių.
Ne mažiau įdomus yra mirtino aparato su laikančiuoju varžtu sukūrimas. Šiais laikais daug žmonių šią mašiną vertina kaip modernaus sraigtasparnio prototipą. Noriu įrenginio, kuris būtų panašesnis ne į malūnsparnį, o į giroplaną. Zroblenyi z plonas lyonu gwent yra kaltas, kad buv griuvo chotirm zmones. Sraigtasparnis tapo vienu pirmųjų Da Vinci sukurtų skraidančių aparatų. Galbūt taip yra dėl mažo rimtų trūkumų skaičiaus, tarsi jie niekada nebūtų leidę jam skristi. Pavyzdžiui, keturių žmonių jėgos akivaizdžiai nepakako pykčiui reikalingam potraukiui sukurti.
O parašiuto ašis yra vienas paprasčiausių genialumo patobulinimų. Tačiau aš visiškai nesureikšminu išėjimo. Pagal Leonardo idėją parašiutas buvo piramidės formos, nes konstrukcija buvo padengta audiniu. Šiais laikais pilotai įrodė, kad parašiuto koncepcija laikoma teisinga. 2008 m. šveicarų sūnus Olive Tepp sėkmingai sukūrė žemišką, vikoristinį ir piramidinį kontūrą. Tiesa, kam parašiutas turėjo būti pagamintas iš kasdienių medžiagų.
Leonardo da Vinci buvo nesantuokinis (mylimasis) Toskanos notaro P'ero da Vinci sūnus. Mano mama buvo paprasta kaimo moteris. Prieš daugelį metų tėvas Leonardo susidraugavo su mergina iš kilmingos šeimos. Šios paleistuvės skeveldros pasirodė bevaikės, staiga pasiėmusios su savimi sūnų.
Atkreipkite dėmesį, kad Vinci buvo vegetaras. Jomui priskiriami tokie žodžiai: „Kaip žmogus yra pasigailėjęs laisvės, kodėl jis savo narve laiko paukščius ir žvėris?.. Žmogus tikrai yra žvėrių karalius ir net žiauriai juos kaltina. Mes gyvename, žudome kitus. Mi yra vaikštantis tsvintaras! Net ankstyvomis valandomis mane įkvėpė mėsa.
Automobilis
Pažinęs Da Vinčio būdus, pradedi suprasti, kodėl mažoji Italija tapo legendinių automobilių markių tėvyne. Dar XV amžiuje italų vyndarys sugebėjo nupiešti „krepšelį, kuris griūva ant savęs“, kuris tapo šiuolaikinių automobilių prototipu. Razrobranie Leonardo yra sunkus be vandens ir atsilieka nuo spyruoklinio mechanizmo.
Jei nori pasilikti – nebesileiskite dabartinių mokymų. Melodingai, nežinoma, kaip pats meistras leido savo vinahidui byrėti į priekį. Mes nežinome, kaip atrodo pirmasis automobilis. Pagrindinė pagarba Leonardo kilo ne dėl išorinės dizaino išvaizdos, o dėl techninių charakteristikų. Transporto priemonė yra triratis, kaip vaikiškas dviratis. Galiniai ratai pasisuko į šoną.
2004 metais italų palikuonių grupei pavyko ne tik sunaikinti automobilį, bet ir jį sugriūti! Carlo Pedretti bandė įminti pagrindinę Leonardo da Vinci vežimėlio paslaptį ir patį rouhu principą. Tyrėjas pripažino, kad automobilio griūtį lemia ne spyruoklės, o specialios spyruoklės, kurios buvo atpalaiduotos apatinėje konstrukcijos dalyje.
Tankas
Bestialissima pazzia (išvertus iš italų kalbos kaip „Dievo tvariniai“) - su tokiu nepatraukliu epitetu „Atgimimo amžiaus titanas“, puošiantis karą. Iš savo užrašų Da Vinci spėjo, kad nekentė karo ir žudymo mašinų. Paradoksalu, bet jums nebuvo svarbu kurti naują kovinę įrangą.
Nereikia pamiršti, kad taikos laikais Leonardo visai negyva. Itališkose vietose viena po kitos buvo sunkūs santykiai, o prieš tai grėsė prancūzų įsikišimas. Iki XV amžiaus pabaigos Vince'as buvo žinomas kaip pagrindinis karo vadovas. Jis pristatė daugybę savo karinių įrašų apie vynus Milano kunigaikščiui Sforcai parašytame lape.
Viena iš skaniausių idėjų... tankas. Be to, Leonardo dizainas teisingiau būtų vadinamas tolimu XX amžiaus šarvuotų transporto priemonių prototipu. Šis dizainas yra mažas, apvalios formos ir primena vėžlį, kurį iš šonų prispaudė sviediniai. Vyndarys su žirgais buvo pasiryžęs išspręsti perbavimo problemą. Tiesa, šiai idėjai buvo aiškiai pritarta: uždaroje erdvėje padarai gali tapti nevaldomi.
Tiesą sakant, tokio tanko „vairuotojas“ yra per mažas visiems žmonėms, kurie apsisuktų, prijungtas prie ratų ir taip ridentų kovinę mašiną į priekį. Kitas įgulos narys kaltas sugadinęs viršutinę aparato dalį ir nukreipęs tiesiai į roką. Puiku, kad šarvuočių konstrukcija leido jiems griūti į priekį. Kaip sunku atspėti, bako koncepcija turi mažai galimybių būti įgyvendinta.
Tiesą sakant, baką efektyviai apsaugosiu tik tuo atveju, jei pavyks sukurti pagrindinį vidaus degimo variklį. Pagrindinis Da Vinčio nuopelnas buvo tai, kad jis sugebėjo pakelti istorijos šydą ir pažvelgti į tiek amžių į priekį.
Leonardo da Vinci buvo tikrai įvairus žmogus. Vyndarys stebuklingai išgraviravo dainų tekstus ir Milano dvaro įrašuose pats pasirodė kaip muzikantas. Galiausiai, mes taip pat mėgavomės gaminti. Trylika metų ant jo pečių gulėjo teismo pokylių organizavimas. Specialiai kulinariniais tikslais išgavome krūvą rudų ingredientų.
Karieta-dalgis
1485 metai datuojami dar vienu originaliu ir tuo pačiu metu varikliu varomu Renesanso epochos genijaus gaminiu. Vono atėmė paprastą pavadinimą „cariot-dalgis“. Šis vežimas buvo arklių vežimas su pynėmis, kurias buvo galima apvynioti. Dizainas visai nepretenduoja būti vadinamas šimtmečio senumo vyno išėjimu. Jam nebuvo lemta gyventi savo gyvenimu. Kita vertus, karinis vežimas rodo Vinci, kaip karinio vado, minties platumą.
Kulemet
Vienas iš labiausiai žinomų da Vinci sprendimų, pralenkęs savo laiką, yra kulkosvaidžio naudojimas. Norėčiau teisingiau pavadinti Leonardo dizainą turtingo vamzdžio šarvais. Taigi Vinci sukūrė krūvą projektų ir paleido salvinę ugnį. Labiausiai paplitęs tokio tipo ginklas vadinamas „vargonų vamzdžio formos muškieta“. Konstrukcija yra nedidelė platforma, kuri apvyniojama, kad tilptų trys eilės muškietų (arkebusų) su vienuolika statinių.
Kulkosvaidis be perkrovimo gali iššauti tik tris šūvius, antraip jų užtektų pataikyti į daugybę priešo karių. Pagrindinis konstrukcijos trūkumas buvo tas, kad tokį kulkosvaidį buvo sunku perkrauti, ypač koviniuose daliniuose. Buvo galima įsigyti dar vieną daugiavamzdžių šarvų variantą, leidžiantį vienoje gamykloje dislokuoti daug muškietų. Stovburi zbroi buvo ištiesinti iš skirtingų pusių, didesniu smūgio spinduliu. Kaip pažangiausia technologija, „Viyalov“ buvo aprūpintas ratais, siekiant padidinti mobilumą.
Harmoninės šerdys ir „mobilieji“ tilteliai
Ir ne pati įžvalgiausia išeitis, o Vinci buvo kilę primenančios harmoninės šerdys. Tokie patrankų sviediniai buvo suformuoti kaip XX amžiaus artilerijos sviediniai. Ši technologija gerokai pralenkė savo laiką. Vaughn demonstruoja gilų aerodinamikos dėsnių supratimą.
Šiuo metu didelę vertę turi vinakhidas, kuris atima pavadinimą „vieta, kuri apsisuka“. Ši vieta tapo modernių mobilių mechanizuotų tiltų, naudojamų greitam karių perėjimui iš vieno kranto į kitą, prototipu. Vieta buvo nepažeista ir sutvirtinta iki vieno kranto. Įrengus tiltą, reikėjo jį pasukti į protilateralinį krantą, palei vikoristų lyną.
„Vitruvijaus žmogus“ yra viena garsiausių Leonardo da Vinci būtybių. Mažylis išsiskiria savo detaliomis žmogaus kūno proporcijomis. Tai iš karto sukelia mokslinį ir kultūrinį susidomėjimą. Pastebėtina, kad dar gerokai prieš „Vitruvijos žmonių“ ir Vincio vaizdavimą panašius mažylius sukūrė italų kankinys Mariano Taccola. Tiesa, Taccoli vaizdavimas buvo ne kas kita, kaip nepagamintas eskizas.
Sforcų dinastija buvo valdančioji Milano dinastija Renesanso laikais. Francesco Sforza tapo pirmuoju Milano kunigaikščiu, valdžiusiu iki 1466 m. 1480 m. Milano kunigaikščiu tapo talentingas kultūros veikėjas Lodovico Sforza. Jo valdymo metais į teismą buvo kreiptasi į įvairius menininkus tinkamu metu. Vienas iš jų buvo Leonardo da Vinci.
„Mona Liza“ („La Gioconda“) yra bene paslaptingiausias tapybos paveikslas pasaulyje. Iki tol paveikslėlyje atsiras beasmenė mityba. Taigi visiškai nežinoma, ką Da Vinci pavaizdavo savo drobėje. Svarbu, kad paveiksle pavaizduota kilminga florentietė Lisa Gherardini. Viena populiariausių teorijų yra ta, kad paveikslas yra paties Da Vinčio autoportretas.
Nardymo kostiumas
Na, gerai, jo vyną taip pat galima priskirti Da Vinci. Nardymo kostiumas pagamintas iš odos ir turi stiklinius lęšius. Naras greitai gavo pagalbą iš vamzdžių kontūro. Neseniai jis pristatė nardymo kostiumo koncepciją, kuri kelia grėsmę Turkijos laivynui. Turėdami tai omenyje, narai grimzdavo į dugną ir stebėdavo, ar atplauks priešo laivai.
Jei laivo apsauga nukristų virš vandens, narai sukurtų sabotažą ir leisdavo laivams nuskęsti į dugną. Šios koncepcijos teisingumo įrodyti nepavyko. Venecija sugebėjo atsispirti Turkijos laivynui be diversantų pagalbos. Prieš kalbant, Italijoje pasirodė pirmasis pasaulyje kovinių plaukikų turas, tačiau tai įvyko tik 1941 m. Pats Da Vinci pristatytas skafandro dizainas gali būti laikomas naujovišku.
Povandeninės pjaustytos, minos, pistoleto dalys
Iki šiol buvo įrašų apie Leonardo da Vinci, iš kurio galima aiškiai matyti povandeninės kameros prototipą. Apie ją labai mažai naujienų. Juk paviršiuje laivas ruošėsi griūti, vikoristas ir plaukioja. Po vandeniu laivui nereikia pakankamai keisti batų, kad būtų papildomos linksmos jėgos.
Norėdami pataikyti į priešo laivus, Da Vinci sukūrė specialią povandeninę miną. Vynininko planu tokią miną į priešo laivą galėjo pristatyti narai diversantai arba povandeninis šovinas. Ši idėja pirmą kartą buvo įgyvendinta antroje XIX amžiaus pusėje, per Amerikos pilietinį karą.
Nepaisant didelio vynų skaičiaus, Vince'ui gyvenime išpopuliarėjo tik vienas iš jų. Pakalbėkime apie pistoleto rato užraktą. XVI amžiuje ši technologija sukėlė didelį technologinį bumą. Statinys pasirodė tolumoje ir buvo pastatytas iki XIX a.
Viskas įvairesnė – toli nuo da Vinčio vynų repertuaro. Tarp šių meistro idėjų patobulinimų buvo: guoliai, mechaninės konvergencijos, greitaeigis arbaletas, garo skydas, laivas su plūduriuojančiu dugnu ir daug daugiau.
Ideali vieta
Jei istorija būtų pasukusi kitu keliu, nedidelis Italijos miestelis Vigevano netoli Milano galėjo tapti tikru pasaulio stebuklu. Būtent ten Leonardo da Vinci leido sau įkvėpti savo ambicingiausią idėją – idealią vietą. Da Vinčio projektas numato aukštųjų technologijų mokslinės fantastikos literatūros kūrinių ateities vietą. Arba utopija, sukurta audringos rašymo fantazijos.
Pagrindinis tokios vietos bruožas buvo tas, kad ją sudarė daugybė pakopų, sujungtų susibūrimais ir perėjimais. Kaip galite atspėti, viršutinė pakopa buvo skirta didžiausiems santuokos žygdarbiams. Nižnis buvo įtrauktas į prekybą ir aptarnavimą. Ten buvo įrengti svarbiausi transporto infrastruktūros elementai. Vieta žymi ne tik didžiausius to meto architektūros pasiekimus, bet ir technikos naujovių užliejimą.
Tačiau negalima projekto priimti kaip bedvasės technokratijos apraiškos. Taigi Vinci pridėjo daug pagarbos vietos gyventojų patogumui. Praktiškumas ir higiena buvo pirmoje vietoje. Šiais laikais iš siaurų vidurinių gatvelių galėsite persikelti į plačius kelius ir aikštes.
Vienas iš pagrindinių koncepcijos aspektų buvo plačiai paplitęs vandens kanalų užtvenkimas. Sulankstomos hidraulinės sistemos pagalba vanduo pasiekia odos plotą. Taigi buvo svarbu, kad tokiu būdu būtų galima panaikinti antisanitarines sąlygas ir sumažinti ligų plitimą iki minimumo.
Susipažinęs su mokslininko koncepcija, Milano kunigaikštis Lodovico Sforza priėmė nuotykių idėją. Savo gyvenimo pabaigoje Leonardo padovanojo šį projektą Prancūzijos karaliui Pranciškui I. Jis pasiūlė šią vietą paversti monarcho sostine, tačiau projektas pasimetė popieriuje.
Vienas iš Da Vinčio interesų buvo anatomija. Regis, meistras anoniminius lavonus iškapojo, bandydamas suprasti žmogaus anatomijos paslaptis. Budova m'yaziv tskavila labiausiai. Leonardo da Vinci norėjo suprasti žmogaus revoliucijos principą. Atėmus iš savęs anoniminius anatominius įrašus.
Genijus ar plagiatorius?
Kaip matote, istorija vystosi spirale. Daugelis vyno daryklų gimė gerokai anksčiau nei jų plėtrą pasisavino kiti vyndariai. Žinoma, Leonardo da Vinci taip pat nėra kaltas. Nereikia pamiršti, kad taip Vincis gavo prieigą prie mokslinio senovės civilizacijos nuosmukio. Be to, taip, Vinci gyvas su aštriausiais savo laiko protais. Galbūt galėsite pasikonsultuoti su žymiais mokslo ir kultūros veikėjais. Daug idėjų galiu pasisemti iš savo kolegų.
Menininkas ir inžinierius Mariano Taccola yra pamirštas Renesanso epochos genijus. Vinas mirė ant 1453-iosios uolos (o Vinci gimė ant 1452-osios uolos). Dienos pabaigoje Mariano Taccola neprarado pripažinimo per savo gyvenimo valandą ir po jos neprarado pasaulinės šlovės. Timas yra daug jaunų žmonių, kurie savo karjerą rado robotuose ir Vinci. Atrodo, kad Leonardo pažinojo Francesco di Giorgio robotus, kurie savaip buvo paremti Taccoli idėjomis. Pavyzdžiui, di Giorgio da Vinci rankraščiuose naudinga susipažinti su Taccoli nardymo kostiumo koncepcija.
Būtų gailestingumas gerbti vyndarį ir mirtinus prietaisus. XI amžiuje Anglijos teritorijoje yra gyvas vienuolis Eylmeris iš Malmesberio. Turėdamas plačias matematikos žinias, jis sukūrė primityvų sklandytuvą ir pradėjo naują trumpalaikį skrydį. Matyt, Eylmeriui pavyko nuskristi daugiau nei du šimtus metrų.
Puiku, kad Leonardo taip pat teigiamai vertina sraigtasparnio koncepciją. Jie jau kinai. XV amžiuje prekybininkai iš Kinijos į Europos teritoriją atgabeno žaislus, kurie atspėjo mini malūnsparnius. Taip laikosi anglų istorikas Gavinas Menziesas, kuris pabrėžia, kad svarbiausią kilmę jie perėmė iš Dangaus imperijos viduriniosios klasės žmonių. Menziesas patvirtina, kad 1430 m. kinų delegacija lankėsi Venecijoje, perteikdama venecitiečiams daugybę kinų mokymų.
Tarsi jo nebūtų, Leonardo da Vinci mums amžinai bus prarastas kaip vienas didžiausių visų laikų ir tautų vyndarių. Daug idėjų įplaukė į paties Leonardo gyvenimą. Šiais laikais įvairūs vynai tapo permirkę ir, dar svarbiau, suteikia jiems naujos pradžios. Nereikia pamiršti, kad Leonardo da Vinci buvo talentingas menininkas.
Valdovas savo paveikslų ruošinius nuplėšė iki tobulėjimo. O Vincui priskiriamų minčių perteikti neįmanoma, jam neįmanoma suvokti, bet nuo to laiko jis sugebėjo susisteminti didžiulį žinių klodą, kuris šias žinias perdavė į paviršius.
Leonardo da Vinci (1452 m. balandžio 15 d. – 1519 m. balandžio 2 d.) – vienas žymiausių Renesanso epochos italų menininkų, vyndarių, architektų ir rašytojų. Šiandien jų vardu pavadintos galerijos, muziejai, įstaigos, restoranai, prekių ženklai. Teisingai sakoma: „Jeigu žmogus talentingas, vadinasi, talentingi yra visi“, – būtent taip tinka Leonardo da Vinci. Šiandien norime pristatyti dešimties didžiausių ir svarbiausių Leonardo da Vinci vynų, kuriais jis išgarsėjo, sąrašą.
Regis, Leonardo jau užspringo anatomija. Melodija, ta pati, taip pat didelis pažadas padėti žmonijai, prasidėjo nuo šios technologijos atsiradimo maždaug 1495 m. Ilgą laiką sukome žmogaus kūną ir nusprendėme sukurti savo galingą mechaninį žmogaus prototipą (jis gali atsistoti ir atsisėsti, mesti rankas ir kaklą), kuris natūraliai skiriasi nuo dabartinių kiborgų. Tai taip pat yra pagrindinis veiksnys tolesniam robotikos patobulinimui.
Tai modernaus sraigtasparnio prototipas, kuris naudoja „kastuvus“ ir suteikia jiems pakankamai sklandumo, tada susidaro aerodinaminis slėgis, kuris neleis jiems skristi. Akivaizdu, kad po vėjo kastuvais sraigtas pakilo į aukštą stovą, kitaip galėjo skristi pats. Gwentas buvo kaltas dėl to, kad jį mėtė žmonės, kurie apėjo aplink ašį ir judėjo svarbiau.
Ateities Leonardo da Vinci vieta buvo gausiai sluoksniuota gyvenvietė, kurioje odos sporos buvo mažas atskiras vanduo, panašus į kitas infekcijas. Tokios vietos sukūrimą tomis valandomis nuniokojo maras, antisanitarinės sąlygos ir perai. Leonardo nusprendė sukurti vietą, kurioje tokių susirgimų nebūtų ir kur būtų galima patogiai gyventi. Svarbu, kad po šio išėjimo panašių vietų schemos atsirado ir kitais laikais, bet pirmas žingsnis – Vinci.
Savaeigė transporto priemonė yra labai panaši ir iš tikrųjų yra mūsų automobilio protėvis. Ji buvo rasta taip, kad galėtų judėti su vandeniu arba be jo, savotiška „robota mašina“. Gaila, kad nespėjome išsamiai išstudijuoti dizaino, nes mašina visada buvo per sausa, o dalys buvo sulūžusios, tai buvo spyruoklinis mechanizmas. Jis buvo pačiame vežimėlio viduryje, kurį reikėjo suvynioti rankomis, po to spyruoklė išsivyniojo ir vežimėlis subyrėjo.
Tankas
Šis vynas laikomas šiuolaikinių bakų prototipu. Mašina turi galutinę formą ir yra su tvirtinimo detalėmis aplink perimetrą. Galėtų persikelti į aštuonių asmenų įgulą, kad gautų papildomos mėsos energijos. Shvidshe už viską, buvo skirtas priešo šmeižimui, o ne Vikoristanui kaip rimtai karinei jėgai.
Nardymo kostiumas, naudojamas povandeniniam sabotažui. Taigi narai, persirengę šioje vietoje, galėjo atidaryti prie Venecijos plaukiojančių priešo laivų dugną. Buv Viconians kostiumas su oda. Jie gali mirti už papildomo kaitinamojo vamzdelio, išpjauto iš atraižų, pritvirtinto prie vyno sulčių ar plūduriuojančio žiedo ant paviršiaus.
Leonardo da Vinci ant vienos tiesios platformos vienu metu surinko 11 muškietų, tada tris platformas sulenkė į trikubą ir padėjo jas koto viduryje. Buvo perkelta, kad kol šaudė viena eilė muškietų, kitos dvi pasiekė ir kraunasi. Matyt, ne vienas Vinci sprendimas įvažiuoti nebuvo paskatintas, tačiau jei ši mašina būtų naudojama ginčams, tai būtų labai pražūtinga priešui.
Ne paslaptis, kad Leonardo da Vinci brangino viską, kas skraido, italų vyndarys sukūrė ornitopterį – prietaisą, su kuriuo galima pakilti vėjyje ir skristi, tylūs paukščiai, plasnojantys mechaniniais sparnais, kad jie griūva nuo kūno jėgos. Aerodinamikos požiūriu ši adaptacija buvo dar sėkmingesnė ir pasiekta, tarsi iš reikalo žmonės iš tikrųjų skristų!
Parašiutas
1483 m. Leonardo da Vinci nutapė piramidės formos parašiuto eskizą - „kontūrą“ iš krakmolyto lino, kurio matmenys 12x12 litrų. Kaip aš pats žinojau, žmogus gali patekti į bet kokią padėtį, niekam nepakenkdamas. Nuostabu, kad šie matmenys yra artimi kasdieninio parašiuto matmenims.
Bene didžiausias Leonardo da Vinci privalumas yra guolis. Šis mechanizmas yra toks mažas, kad mes jo tiesiog nepastebime kasdieniame gyvenime, kitaip be jo neįmanoma patirti savo kasdienybės! Guolis, kuris buvo daugelio Leonardo atrastų mechanizmų dalis, pats yra praktinio odos judėjimo mechanizmo pagrindas ir tuo pačiu metu.
Pasidalinkite socialiniuose tinkluose ribas
Dailininkas, skulptorius, architektas, anatomas, gamtininkas, vyno gėrėjas, inžinierius, rašytojas, mąstytojas, muzikantas, dainininkas.
Kaip išplėtoti šią atsiskaitymo talentams sritį neįvardijant vardo to, kuriam girdisi smarvė, tarkime: Leonardo da Vinci. Mes pažvelgsime tik į vieną iš „...
Didysis Pranašas
Taigi, šiais laikais žinosime, kad tikroji šlovė atėjo praėjus daugiau nei šimtmečiui po jo mirties. Tik XIX amžiaus pabaigoje pirmą kartą buvo paskelbti teoriniai mokslininko įrašai. Pati smarvė buvo užpildyta keistų ir paslaptingų savo laikui prietaisų aprašymais. Renesanso epochoje vargu ar Vinci dienos pabaigoje galės parduoti visus savo vynus. Pagrindinė įgyvendinimo priemonė – nepakankami techniniai ištekliai. XX amžiuje visi jo darbe aprašyti prietaisai tapo realybe. Pakalbėkime apie tuos, kurie „Italas Faustas“ buvo ne tik talentingas vyndarys, bet ir žmogus, galintis perteikti technikos pažangą. Aišku, kas turėjo gilių žinių apie Leonardo.
Susisteminę savo mokymus, jie sukūrė vadinamuosius „kodus“ – knygas, kuriose būtų įrašai apie šiuos ir kitus mokslo bei technologijų aspektus. Pagal, pavyzdžiui, „Leicesterio kodeksą“ galima rasti įvairių gamtos reiškinių aprašymų, taip pat matematinių skaičiavimų. Pastebima, kad įrašai parašyti vadinamuoju veidrodiniu šriftu. Visos raidės rašomos dešine ranka į kairę ir nukreiptos vertikaliai. Juos galite perskaityti tik veidrodyje. Vis dar negaliu užuosti nuostabių žodžių apie tuos dalykus, kuriuos man labai reikėjo taip užrašyti. Prašome patikėti, kad taip mes ketiname išlaikyti savo darbo paslaptį.
Leonardo da Vinci buvo nesantuokinis (mylimasis) Toskanos notaro P'ero da Vinci sūnus. Mano mama buvo paprasta kaimo moteris. Prieš daugelį metų tėvas Leonardo susidraugavo su mergina iš kilmingos šeimos. Šios paleistuvės skeveldros pasirodė bevaikės, staiga pasiėmusios su savimi sūnų.
Malūnsparnis ir sklandytuvas
Zhoden techninis vynas nerėkia tokios baimės ir laidojimo, kaip skraidantis aparatas. Dar prieš mirtinus prietaisus da Vinci jautė didžiausią pagarbą. Nuo to laiko vyndarys atsisakė idėjos pakartotinai plaukti. Dzherelom nathnennya už amžiną tapo paukščiais. Leonardo norėjo sukurti mirtino prietaiso sparną pagal sparnuotų paukščių įvaizdį ir panašumą. Viena iš jo išardytų mašinų veržėsi už aptrupėjusių sparnų, kurie pakilo ir nukrito už pedalus apvyniojusio apvalkalo. Pats berniukas gulėjo horizontaliai (gulėjo). Kitas skraidymo aparato variantas apima orlaivio kojų ir rankų naudojimą. Praktinė eksperimento su „paukščio sparnu“ sėkmė buvo nemaža, ir netrukus vyndarys perėjo prie planinio veisimo idėjos. Taigi sukurtas deltasparnio prototipas. Iki 2002 m. pabaigos britų bandytojai įrodė sklandytuvo da Vinci koncepcijos teisingumą. Vikoristinė mašina, stovinti už meistro, pasaulio sklandytuvų sklandymo čempionės Judi Leden kėdžių, sugebėjo pakilti į dešimties metrų aukštį ir ore sklandė septyniolika sekundžių.
Ne mažiau įdomus yra mirtino aparato su laikančiuoju varžtu sukūrimas. Šiais laikais daug žmonių šią mašiną vertina kaip modernaus sraigtasparnio prototipą. Noriu įrenginio, kuris būtų panašesnis ne į malūnsparnį, o į giroplaną. Zroblenyi z plonas lyonu gwent yra kaltas, kad buv griuvo chotirm zmones. Sraigtasparnis tapo vienu pirmųjų Da Vinci sukurtų skraidančių aparatų. Galbūt taip yra dėl mažo rimtų trūkumų skaičiaus, tarsi jie niekada nebūtų leidę jam skristi. Pavyzdžiui, keturių žmonių jėgos akivaizdžiai nepakako pykčiui reikalingam potraukiui sukurti.
O parašiuto ašis yra vienas paprasčiausių genialumo patobulinimų. Tačiau aš visiškai nesureikšminu išėjimo. Pagal Leonardo idėją parašiutas buvo piramidės formos, nes konstrukcija buvo padengta audiniu. Šiais laikais pilotai įrodė, kad parašiuto koncepcija laikoma teisinga. 2008 m. šveicarų sūnus Olive Tepp sėkmingai sukūrė žemišką, vikoristinį ir piramidinį kontūrą. Tiesa, kam parašiutas turėjo būti pagamintas iš kasdienių medžiagų.
Leonardo da Vinci buvo tikrai įvairus žmogus. Vyndarys stebuklingai išgraviravo dainų tekstus ir Milano dvaro įrašuose pats pasirodė kaip muzikantas. Galiausiai, mes taip pat mėgavomės gaminti. Trylika metų ant jo pečių gulėjo teismo pokylių organizavimas. Specialiai kulinariniais tikslais išgavome krūvą rudų ingredientų.
Automobilis
Pažinęs Da Vinčio būdus, pradedi suprasti, kodėl mažoji Italija tapo legendinių automobilių markių tėvyne. Dar XV amžiuje italų vyndarys sugebėjo nupiešti „krepšelį, kuris griūva ant savęs“, kuris tapo šiuolaikinių automobilių prototipu. Razrobranie Leonardo yra sunkus be vandens ir atsilieka nuo spyruoklinio mechanizmo. Jei nori pasilikti, nesileisi dabartiniams mokymams. Melodingai, nežinoma, kaip pats meistras leido savo vinahidui byrėti į priekį. Mes nežinome, kaip atrodo pirmasis automobilis. Pagrindinė pagarba Leonardo kilo ne dėl išorinės dizaino išvaizdos, o dėl techninių charakteristikų. Transporto priemonė yra triratis, kaip vaikiškas dviratis. Galiniai ratai pasisuko į šoną.
2004 metais italų palikuonių grupei pavyko ne tik sunaikinti automobilį, bet ir jį sugriūti! Carlo Pedretti bandė įminti pagrindinę Leonardo da Vinci vežimėlio paslaptį ir patį rouhu principą. Tyrėjas pripažino, kad automobilio griūtį lemia ne spyruoklės, o specialios spyruoklės, kurios buvo atpalaiduotos apatinėje konstrukcijos dalyje.
Tankas
Bestialissima pazzia (išvertus iš italų kalbos kaip „Dievo kūriniai“) – su tokiu nepatraukliu epitetu kaip „Atgimimo amžiaus titanas“, jis gyrė karą. Iš savo užrašų Da Vinci spėjo, kad nekentė karo ir žudymo mašinų. Paradoksalu, bet jums nebuvo svarbu kurti naują kovinę įrangą. Nereikia pamiršti, kad taikos laikais Leonardo visai negyva. Itališkose vietose viena po kitos buvo sunkūs santykiai, o prieš tai grėsė prancūzų įsikišimas. Iki XV amžiaus pabaigos Vince'as buvo žinomas kaip pagrindinis karo vadovas. Jis pristatė daugybę savo karinių įrašų apie vynus Milano kunigaikščiui Sforcai parašytame lape.
Viena populiariausių praeities idėjų – tankas. Be to, Leonardo dizainas teisingiau būtų vadinamas tolimu XX amžiaus šarvuotų transporto priemonių prototipu. Šis dizainas yra mažas, apvalios formos ir primena vėžlį, kurį iš šonų prispaudė sviediniai. Vyndarys su žirgais buvo pasiryžęs išspręsti perbavimo problemą. Tiesa, šiai idėjai buvo aiškiai pritarta: uždaroje erdvėje padarai gali tapti nevaldomi. Tiesą sakant, tokio tanko „vairuotojas“ yra per mažas visiems žmonėms, kurie apsisuktų, prijungtas prie ratų ir taip ridentų kovinę mašiną į priekį. Kitas įgulos narys kaltas sugadinęs viršutinę aparato dalį ir nukreipęs tiesiai į roką. Puiku, kad šarvuočių konstrukcija leido jiems griūti į priekį. Kaip sunku atspėti, bako koncepcija turi mažai galimybių būti įgyvendinta. Tiesą sakant, baką efektyviai apsaugosiu tik tuo atveju, jei pavyks sukurti pagrindinį vidaus degimo variklį. Pagrindinis Da Vinčio nuopelnas buvo tai, kad jis sugebėjo pakelti istorijos šydą ir pažvelgti į tiek amžių į priekį.
Karieta-dalgis
1485 metai datuojami dar vienu originaliu ir tuo pačiu metu varikliu varomu Renesanso epochos genijaus gaminiu. Vono atėmė paprastą pavadinimą „cariot-dalgis“. Šis vežimas buvo arklių vežimas su pynėmis, kurias buvo galima apvynioti. Dizainas visai nepretenduoja būti vadinamas šimtmečio senumo vyno išėjimu. Jam nebuvo lemta gyventi savo gyvenimu. Kita vertus, karinis vežimas rodo Vinci, kaip karinio vado, minties platumą.
Kulemet
Vienas iš labiausiai žinomų da Vinci sprendimų, pralenkęs savo laiką, yra kulkosvaidžio naudojimas. Norėčiau teisingiau pavadinti Leonardo dizainą turtingo vamzdžio šarvais. Taigi Vinci sukūrė krūvą projektų ir paleido salvinę ugnį. Labiausiai paplitęs tokio tipo ginklas vadinamas „vargonų vamzdžio formos muškieta“. Konstrukcija yra nedidelė platforma, kuri apvyniojama, kad tilptų trys eilės muškietų (arkebusų) su vienuolika statinių. Kulkosvaidis be perkrovimo gali iššauti tik tris šūvius, antraip jų užtektų pataikyti į daugybę priešo karių. Pagrindinis konstrukcijos trūkumas buvo tas, kad tokį kulkosvaidį buvo sunku perkrauti, ypač koviniuose daliniuose. Buvo galima įsigyti dar vieną daugiavamzdžių šarvų variantą, leidžiantį vienoje gamykloje dislokuoti daug muškietų. Stovburi zbroi buvo ištiesinti iš skirtingų pusių, didesniu smūgio spinduliu. Kaip pažangiausia technologija, „Viyalov“ buvo aprūpintas ratais, siekiant padidinti mobilumą.
Harmoninės šerdys ir „mobilieji“ tilteliai
Ir ne pati įžvalgiausia išeitis, o Vinci buvo kilę primenančios harmoninės šerdys. Tokie patrankų sviediniai buvo suformuoti kaip XX amžiaus artilerijos sviediniai. Ši technologija gerokai pralenkė savo laiką. Vaughn demonstruoja gilų aerodinamikos dėsnių supratimą.
Šiuo metu didelę vertę turi vinakhidas, kuris atima pavadinimą „vieta, kuri apsisuka“. Ši vieta tapo modernių mobilių mechanizuotų tiltų, naudojamų greitam karių perėjimui iš vieno kranto į kitą, prototipu. Vieta buvo nepažeista ir sutvirtinta iki vieno kranto. Įrengus tiltą, reikėjo jį pasukti į protilateralinį krantą, palei vikoristų lyną.
Skafandras
Na, gerai, jo vyną taip pat galima priskirti Da Vinci. Nardymo kostiumas pagamintas iš odos ir turi stiklinius lęšius. Naras greitai gavo pagalbą iš vamzdžių kontūro. Neseniai jis pristatė nardymo kostiumo koncepciją, kuri kelia grėsmę Turkijos laivynui. Turėdami tai omenyje, narai grimzdavo į dugną ir stebėdavo, ar atplauks priešo laivai. Jei laivo apsauga nukristų virš vandens, narai sukurtų sabotažą ir leisdavo laivams nuskęsti į dugną. Šios koncepcijos teisingumo įrodyti nepavyko. Venecija sugebėjo atsispirti Turkijos laivynui be diversantų pagalbos. Prieš kalbant, Italijoje pasirodė pirmasis pasaulyje kovinių plaukikų turas, tačiau tai įvyko tik 1941 m. Pats Da Vinci pristatytas skafandro dizainas gali būti laikomas naujovišku.
„Vitruvijaus žmogus“ yra viena garsiausių Leonardo da Vinci būtybių. Mažylis išsiskiria savo detaliomis žmogaus kūno proporcijomis. Tai iš karto sukelia mokslinį ir kultūrinį susidomėjimą. Pastebėtina, kad dar gerokai prieš „Vitruvijaus žmonių“ ir Vincio vaizdavimą panašius mažylius sukūrė italų mokslininkas Mariano Taccola. Tiesa, Taccoli vaizdavimas buvo ne kas kita, kaip nepagamintas eskizas.
Povandeninės pjaustytos, minos, pistoleto dalys
Iki šiol buvo įrašų apie Leonardo da Vinci, iš kurio galima aiškiai matyti povandeninės kameros prototipą. Apie ją labai mažai naujienų. Juk paviršiuje laivas ruošėsi griūti, vikoristas ir plaukioja. Po vandeniu laivui nereikia pakankamai keisti batų, kad būtų papildomos linksmos jėgos.
Norėdami pataikyti į priešo laivus, Da Vinci sukūrė specialią povandeninę miną. Vynininko planu tokią miną į priešo laivą galėjo pristatyti narai diversantai arba povandeninis šovinas. Ši idėja pirmą kartą buvo įgyvendinta antroje XIX amžiaus pusėje, per Amerikos pilietinį karą.
Nepaisant didelio vynų skaičiaus, Vince'ui gyvenime išpopuliarėjo tik vienas iš jų. Pakalbėkime apie pistoleto rato užraktą. XVI amžiuje ši technologija sukėlė didelį technologinį bumą. Statinys pasirodė tolumoje ir buvo pastatytas iki XIX a.
Viskas puikiai perskirstyta – toli nuo da Vinčio vynų repertuaro. Tarp šių meistro idėjų patobulinimų buvo: guoliai, mechaninės konvergencijos, greitaeigis arbaletas, garo skydas, laivas su plūduriuojančiu dugnu ir daug daugiau.
„Mona Liza“ („La Gioconda“) yra bene paslaptingiausias tapybos paveikslas pasaulyje. Iki tol paveikslėlyje atsiras beasmenė mityba. Taigi visiškai nežinoma, ką Da Vinci pavaizdavo savo drobėje. Svarbu, kad paveiksle pavaizduota kilminga florentietė Lisa Gherardini. Viena populiariausių teorijų yra ta, kad paveikslas yra paties Da Vinčio autoportretas.
Ideali vieta
Jei istorija būtų pasukusi kitu keliu, nedidelis Italijos miestelis Vigevano netoli Milano galėjo tapti tikru pasaulio stebuklu. Būtent ten Leonardo da Vinci leido sau įkvėpti savo ambicingiausią idėją – idealią vietą. Da Vinčio projektas numato aukštųjų technologijų mokslinės fantastikos literatūros kūrinių ateities vietą. Arba utopija, sukurta audringos rašymo fantazijos.
Pagrindinis tokios vietos bruožas buvo tas, kad ją sudarė daugybė pakopų, sujungtų susibūrimais ir perėjimais. Kaip galite atspėti, viršutinė pakopa buvo skirta didžiausiems santuokos žygdarbiams. Nižnis buvo įtrauktas į prekybą ir aptarnavimą. Ten buvo įrengti svarbiausi transporto infrastruktūros elementai. Vieta žymi ne tik didžiausius to meto architektūros pasiekimus, bet ir technikos naujovių užliejimą. Tačiau negalima projekto priimti kaip bedvasės technokratijos apraiškos. Taigi Vinci pridėjo daug pagarbos vietos gyventojų patogumui. Praktiškumas ir higiena buvo pirmoje vietoje. Šiais laikais iš siaurų vidurinių gatvelių galėsite persikelti į plačius kelius ir aikštes. Vienas iš pagrindinių koncepcijos aspektų buvo plačiai paplitęs vandens kanalų užtvenkimas. Sulankstomos hidraulinės sistemos pagalba vanduo pasiekia odos plotą. Taigi buvo svarbu, kad tokiu būdu būtų galima panaikinti antisanitarines sąlygas ir sumažinti ligų plitimą iki minimumo.
Susipažinęs su mokslininko koncepcija, Milano kunigaikštis Lodovico Sforza priėmė nuotykių idėją. Savo gyvenimo pabaigoje Leonardo padovanojo šį projektą Prancūzijos karaliui Pranciškui I. Jis pasiūlė šią vietą paversti monarcho sostine, tačiau projektas pasimetė popieriuje.
Vienas iš Da Vinčio interesų buvo anatomija. Regis, meistras anoniminius lavonus iškapojo, bandydamas suprasti žmogaus anatomijos paslaptis. Budova m'yaziv tskavila labiausiai. Leonardo da Vinci norėjo suprasti žmogaus revoliucijos principą. Atėmus iš savęs anoniminius anatominius įrašus.
Genijus ar plagiatorius?
Kaip matote, istorija vystosi spirale. Daugelis vyno daryklų gimė gerokai anksčiau nei jų plėtrą pasisavino kiti vyndariai. Žinoma, Leonardo da Vinci taip pat nėra kaltas. Nereikia pamiršti, kad taip Vincis gavo prieigą prie mokslinio senovės civilizacijos nuosmukio. Be to, taip, Vinci gyvas su aštriausiais savo laiko protais. Galbūt galėsite pasikonsultuoti su žymiais mokslo ir kultūros veikėjais. Daug idėjų galiu pasisemti iš savo kolegų.
Menininkas ir inžinierius Mariano Taccola yra pamirštas Renesanso genijus. Vinas mirė ant 1453-iosios uolos (o Vinci gimė ant 1452-osios uolos). Dienos pabaigoje Mariano Taccola neprarado pripažinimo per savo gyvenimo valandą ir po jos neprarado pasaulietinės šlovės. Timas yra daug jaunų žmonių, kurie savo karjerą rado robotuose ir Vinci. Atrodo, kad Leonardo buvo susipažinęs su Francesco di Giorgio robotais, kurie iš tikrųjų buvo pagrįsti Taccoli idėjomis. Pavyzdžiui, di Giorgio da Vinci rankraščiuose naudinga susipažinti su Taccoli nardymo kostiumo koncepcija.
Vinahodi Mariano Taccola
Būtų gailestingumas gerbti vyndarį ir mirtinus prietaisus. XI amžiuje Anglijos teritorijoje yra gyvas vienuolis Eylmeris iš Malmesberio. Turėdamas plačias matematikos žinias, jis sukūrė primityvų sklandytuvą ir pradėjo naują trumpalaikį skrydį. Matyt, Eylmeriui pavyko nuskristi daugiau nei du šimtus metrų.
Puiku, kad Leonardo taip pat teigiamai vertina sraigtasparnio koncepciją. Jie jau kinai. XV amžiuje prekybininkai iš Kinijos į Europos teritoriją atgabeno žaislus, kurie atspėjo mini malūnsparnius.
Taip laikosi anglų istorikas Gavinas Menziesas, kuris pabrėžia, kad svarbiausią kilmę jie perėmė iš Dangaus imperijos viduriniosios klasės žmonių. Menziesas patvirtina, kad 1430 m. kinų delegacija lankėsi Venecijoje, perteikdama venecitiečiams daugybę kinų mokymų.
Kurdamas Moni Lizą, da Vinci naudojo specialiai sukurtą meninę techniką. Vona atmetė pavadinimą sfumato. Šią techniką menininkas panaudojo, kad ant drobės uždėtų minimalų farbi rutulį. Taip sukuriamas vėjo efektas, kuris sudegina paveiksle pavaizduotus daiktus ir žmones.
Tarsi jo nebūtų, Leonardo da Vinci mums amžinai bus prarastas kaip vienas didžiausių visų laikų ir tautų vyndarių. Daug idėjų įplaukė į paties Leonardo gyvenimą. Šiais laikais įvairūs vynai tapo permirkę ir, dar svarbiau, suteikia jiems naujos pradžios. Nereikia pamiršti, kad Leonardo da Vinci buvo talentingas menininkas. Valdovas savo paveikslų ruošinius nuplėšė iki tobulėjimo. O Vincui priskiriamų minčių perteikti neįmanoma, jam neįmanoma suvokti, bet nuo to laiko jis sugebėjo susisteminti didžiulį žinių klodą, kuris šias žinias perdavė į paviršius.
