Admirolo dalis

Admirolas Mykola Mikolajovičius AMELKO

Admirolas Mykolas Mykolajovičius AMELKO iš legendinės Radiano karinio jūrų laivyno vadų kohortos, atvykęs į Rusijos laivyną praėjusios sostinės 30-aisiais, papildęs vado įrankius Didžiosios Europos branduolinės galios laikotarpiu ir tuo pačiu metu.

II dalis

VІYNA. 22 KIRMĖ

Apie vyno ausį sužinojau prie tramvajaus, jei eidavau iš Uritsky kaimo į būrį, kaip sakydavo, pas svečią (apsilankyti). Gerai čia sėdėti su manimi ir pusbalsiu pasakyti, kad jie mus užpuolė, ir iš karto kalbėti per radiją. Eik į būdelę, su šunimi sumušiau žmones ir būrį (turime buv bili špicą). Usi stovėjo Bilya guchnomovtsya prie šimto. Nuskambėjus Molotovui ir Kazavui, kaltė buvo nurimta.

Jau tikrai žinojome, kaip tai užbaigti. 18 kirminas esu su laivu ir kariūnais Taline. Atminimo paminklai su mokyklos pergalėmis, kaip praktiškai, 2-ojo laipsnio Khainatsky mi bouly kapitonas restorane Konvik, Torgovaya gatvėje. Greitai ateidavo šifras, o man šnabždant atėjo šifras iš Maskvos, užšifruotas mano vado kodu. „Termynovo“ priplaukia prie laivo, atsiųstas iš seifo komandos kodas ir iššifruotas: „Laivinai pasiruošę mūšiui. Visi laivai saugiai pasuks į savo bazes nuolatinio dislokavimo vietai“. Prieš išplaukiant davęs komandą terminovo gotuwati laivui. Mekhanik Dmitriyev pridūrė daugiau apie pasirengimą. Tada laivo vado vyresnysis padėjėjas pas savo Sergejų, iki kalbos pakoregavęs papildomą informaciją, gautą iš mūšio dalinių vadų ir katerio Vterkovo, puikus specialusis prižiūrėtojas, atsakingas vyresnysis, pridūrė: „Laivas yra. pasiruošęs mūšiui“. Inkarai ir jūreiviai pakilo į Kronštatą. Pasirodžiusi iki V.F. Tributsu. Laimėk kazhe:

Turite nuolatinę dislokacijos vietą – Leningradą, mokyklą.

Baigiau, sho man reikia zanuriti vugillya.

Pislya navantazhennya vugіlla (ir visa procedūra dovga valandą - visas specialus sandėlis su krepšiais ir kastuvais nuo kranto palei valties nusileidimą į laivą, zavantazhennya vugіlla skylių liukuose ir katilams valyti), aš važiuokite laivu į Oranin elnbaeli stendą. Ašis buvo sustabdyta tą pačią valandą ir pasakius, kad tai dienos pabaiga. Namuose sakiau būriams, kad bijosiu dėl suomių kalbos. Virishili, tatochka (taip spustelėjau būrį) važiuok pas vietinius į Maskvą.

Namuose nemiegojau, pasukau į laivą ir išsiunčiau laivo raštininką – net gudrų meistrą – į Leningradą, kad jis pristatytų būriui bilietus traukiniu į Maskvą. Jau dvi dienas su bilietu už gurkšnį, išleidžiant būrį. Mes gyvenome pakraštyje už Kirovskio gamyklos, toli nuo Maskvos geležinkelio stoties, viešbučio „Evropeysky“ tarnautojas pristatė „Lincoln“ automobilį. Stotyje yra daug pinigų. Žinojome, kad yra sandėlis, kurį galima išsiųsti iškrovimui, ir kad yra būdas. „Linkolnu“ nuo Ligovskajos gatvės pro tarnybinį įėjimą važiavome tiesiai į peroną, o valandos pabaigoje jie jau maitino atbulomis traukimus nusileisti. Žmonės važiuodami puolė prie vagonų, įlipa į vežimą jau pilna žmonių. Todis ir tarnautojas pakėlė mano tėtį į rankas ir įėjo pro viršutinės policijos mašinos langą. Atsisveikinome, ir aš įveikiau už tris su puse roko. Sumny, nuėjau į laivą.

TALINSKY PEREINAMASIS DALIS

Pavyzdžiui, 1939 metais Baltijos laivyno laivų, pagrindinės bazės ir pagrindinės bazės pajėgų likimas tapo Talino miestu – Estijos sostine.

Priėmęs užsakymą vienai dienai su mobilizaciniu planu, dėl kurio galiu nuvykti į skroblinių laivų brigados sandėlį, paėmimo vietoje - vietą Trongzund, kuri turi vykti į Viborgą nuo jūros pusės. Ties Trongzund yra vuzka kanalas, ir aš matau straipsnį iki prieplaukos su nosimi į išėjimą. Pradėjęs suktis, laivas ilsėjosi ant molo, o pašarai - priešingame krante. Su virvėmis, vėjavardžiu ir gervėmis laivas buvo paleistas. Padarykite tai sulaužę vieną gervę. Praneškite mums formuojamos brigados štabą, prisistatykite vadui - kapitonui 1 laipsnio Lazo. O dėl manęs:

Gerai, dabar, kai pasukote, kad važiuotumėte, Leningradio nurodymas bus nukreiptas į Kronštatą, o tada - į Taliną, Gynybos ministerijos būstinę.

Žaizdų apžiūra 22 kirmėlės 1941 uola. Navchalny laivas "Leningradradas", jakimas, vadovaujamas tsikh spogadіv autoriaus, persikėlęs iš Kronštato. „Terminovo“ laivuose buvo sumontuoti du 76 mm kalibro oro gynybos diržai ant laivapriekio (laivagalio), o ant bokštelių – didelio kalibro „Chotiri Klemeti DShK“. Iki pat liepų vidurio laivas sužlugdė chotiri žygį iš Kronštato į Taliną, ieškodamas naujos amunicijos, maisto ir visokios įrangos, skirtos jogams. Nebuvo negirdėtas faktas, kad 1941 m. 5 d. 48-osios Nimesijos armijos likimas sukrėtė Pivnichno-Zakhidny fronto 8-ąją armiją ir pateko į Uzbekistano pakrantę Suomijos įlankoje, papildydama Taliną blokuojančią žemę.

Pavyzdžiui, laivas „Leningradradas“, esantis Taline, apsistojęs Prekybos uosto prieplaukoje ir naujoje Baltijos laivyno gynybos ministerijos būstinėje. Generalinio padalinio vadas yra viceadmirolas Ralis Jurijus Fedorovičius, štabo viršininkas - 1-ojo laipsnio kapitonas O.I. Oleksandrovas, užtarėjas. štabo viršininkas - kapitonas 2 laipsnio Polenovas. Smarvė, kaip ir flagmanas šturmanas Ladinskis, kalnakasys Kalmikovas ir Gynybos ministerijos būstinė, gyveno Leningrade.

Pagrindinio laivo „Leningradradas“ motyvacija Baltijos laivų statyklai 1889 m. p. Kolišnija pavadinta „Virny“. Vandens tonažas yra 1100 tonų, atgaunamas - 76 mm garmati ant barbetų, 3 iš odos lentos. 1927 m. p. Bulo modernizuotas, atgaivintas, pervadintas į „Leningradradą“.

Trys Talino gynybos kariniai bandymai: 8-osios armijos 10-asis šaulių korpusas, įsakymai laivyno vadui admirolui Tributsui, specialus sandėlis laivų (iki naujų pabėgusių ir 20 jų iš Leningradradio laivyno), latvių ir estų robotų pulkas, kuriuos gali priimti artilerija.

Naktį važiavo minosvaidžiai-vilkikai, transportas taip pat vyko į galutinę reidą. Svitanka 28 pjautuvas iš „Kirovo“ nukirto semaforą: „4-oji kolona pasiliks ir judės“. Navigatorius Kovelas ir „Leningradradi“ navigatorius žemėlapyje nubrėžė perėjos eigą, kaip nurodyta pakuotėje. Aš perdaviau įsakymą minosvaidžiams vishikuvatisya ir duodamas kursi. Likus valandai iki laivo, išplaukė du kateriai „KM“ – nemažai katerių į laivyno būstinę; Frunze. Valčių vadai pradėjo manęs klausti: „Draugau vade, išvesk mus iš savęs, jie mus paliko, nežinau, kaip ir kur tu eini“. Truputį palaukiu, duodamas įsakymą savo vyresniajam padėjėjui Kalininui uždėti juos ant bakų (valtys mažos, vandens talpa arti 10 tonų), daviau verpimo trosą su pašarais, ir smarvė „pasitraukė“ .

Bilya Island Voindlo mūsų kvartalo vilkstinė vishykuvsya ir pohav rukh. Pravažiavus Kerio salas, prie tralų ėmė grumtis minos, vienas iš minų ieškotojų, Jakubovskio politinis pareigūnas, nuvažiavo su vienu iš minų ieškotojų, esančių Leningradradio laive, be traumų sunaudojęs brezentą. Minovaidžių turėjome tik vieną porą, sniego smogas buvo išdaužytas ant grindų, tačiau į vandens kelią nuvažiavęs transportas tiksliai nesuspėjo ir pradėjo važiuoti ant minų. Transportus ir laivus nuolat atakavo bombonešiai Ju-87 ir Ju-88. Du laiveliai, kaip mano rutuliukai ant bakštovų, iš laivų ir transportų pakėlė plūduriuojančius žmones ir visadžuvalius į „Leningradradą“. Čia, traversu Yuminda, jie stūmė degantį ir skęstantį transportą „Veroniya“, kuriuo buvo evakuoti į pagrindinę laivyno tarnybos štabą. Mūsų laivai pakėlė ir į laivą įkėlė keliolika žmonių – žmonių ir moterų. Kai buvome laive, spardėme plaukiojančią merginą vienais marškiniais, nes ji apsikirpusi dėl puikios juosmens. Vos tik įskridom į lėktuvą, buvo kasininkė iš Talinskoy mitnitsa, estonka, o jaučio kuponas buvo užpildytas Estijos karūnomis. Jei jie miegodavo, dauguma jų buvo centai, domėjosi, ar taip. Pirmoji kapitono padėjėja vikinuv tsyu Valiza už borto, užsimetė jai savo paltą, paskui persirengė robotine jūreivio uniforma. Batalionas ir vyriausieji laivo valstybinės kontrolės pareigūnai sulaikė visus tuos, kurie buvo paimti į valtis ir buvo vizualizuoti prieš mus laive.

Nuėjome į Nargen-Porkala-Udskiy pasienio liniją. Tsei valandą dešiniajame borte mus sumušė eskadra, pralėkė chotiri minosvaidžiai „BTShch“, paskui krigolis „Suurtil“, kuriame jakas z'yasuvalosya, evakuodamasis iš Estijos rajono, galva kaip buv. Ivanas Kebenas. Už krigolamo kreiseris „Kirov“ buvo išsiųstas laivyno vadui Volodymyrui Pilipovičiui Tributsui. Smarvė sklido ant grindų arti, scho laivyno vadas sušuko į megafoną: "Amelko, o kaip tu?" Nežinojau, ką pasakyti, ir kai tik pagalvojau, smarvė vis tiek nuslinko ir garsiai šaukiau. „Kirovim“ yra eskorto minionistų lyderis „Jakivas Sverdlovas“. Pasibaigus valandai iš „Kirovo“ mūsų signalininkai perskaitė semaforą: „Prieš Leningrado nosį „povandeninio laivo koplyčios periskopas. Jakivas Sverdlovas“, eik ir bombarduok. Nustokite duoti „kepurę“ Dimai. Tse reiškia, kad yra padidėjęs lankstumo laipsnis, viyshov su nerimu ir meistriškumas iš "Leningrado" metrų 20-30. Vietoje įveikiau vadą – Oleksandrą Spidonovą. Su juo įgavau geras žinias iki taško, aš tyčiojausi viename aptvare, o Taline perpildytas, kelis kartus buvau įkurdintas. Vin buv nedraugiškas, o juos gerbė „smuikininkas“. Mes, jaunieji karininkai, nenešiojome jūros pyragų, kuriuos matėme, o Taline Narvos gatvėse pakeitėme juos į Jacobsono Mantą, švarką ir kelnes Višgorodo maisternoje, bilya estontsya-kravtsya. Čia, ties pjautuvo viduriu, prieš mane laive, Sasha Spiridon Zaishovas ir proponuvav pakeičia jo paltą iš ritininio audinio.

Paleidę, jei aš kalbu apie didžiulį paltą, mabut, greitai pereisime į Kronštatą, bet ašis eina deydemo? Spiridoniv mane net:

Na, žinai, paskęsk ricino palte, imk, o ne į tave, kaip mes matome.

Taigi ašis, einanti pro mane, Spiridonovas, stovi ant nedidelės vietos tuzhurtsi, biley sorochtsi su krabu, prie kašketo iš Jacobson, su durklu ir cigaru burnoje, šaukia į megafoną: „Kolya! Būk sveikas!" Aš tau sakiau: „Gerai, subraižyk Sashko! Pravažiavęs kabelinę liniją priešais mane, laivas vibravo ant min ir nuskendo. Legenda apie tuos, kurie „Jakovas Sverdlovas“ iš torpedos išsuko kreiserį „Kirov“, kurį paleido povandeninis laivas, veiksmo neparodė – jį vairavo minis. Misce „Jakovas Sverdlovas“ komandinėje eilutėje buvo užėmęs du mini vežėjus, o už jų vibruodamas mūsų nepasiekęs povandeninis laivas choven S-5. Laivas MO-4 pakėlė penkis žmones, įskaitant herojų Radiansky sąjunga Yypko, chotiroh jūreiviai pakabino katerį prieš mus, o Yypko pasiklydo valtyje, specialaus sandėlio sietas dygo - torpedos buvo užmestos ant povandeninės koplyčios. Tai šiek tiek tamsu. Pasibaigus valandai kreiseris pakilo toli į priekį nuo priešo torpedų su galvos kalibru, kurie išplaukė iš Suomijos skrovų. Mes nepildėme valčių. Laivais paimti ir pas mus į laivą atvežti jūreiviai ir karininkai davė signalus jūreiviams ant vandens. Reikia patikslinti, kad liemenėse yra specialus laivų sandėlis, kuris kiekvieną kritimo valandą buvo išpūstas prie vandens. Ant liemenių iš baterijų degdavo lemputės. Odinė liemenė mav taip pat švilpia, o išgėrus švilpauja prie vandens, užsuka sau pagarbą. Kita pora minų ieškotojų, už yaky mi, taip pat vibravo ant minų. Iki 22 matomumas pasikeitė iki 200 metrų. Neįsigykite mano, mes išsiuntėme jį iki dienos pabaigos. Prieš mus atplaukė laiveliai ir vilkikai, prašė leidimo vykti į „Leningradradi“ vilkiku, todėl užtvaro gylis buvo didelis, o yakirni lantsyugai neleido sau eiti pas jakirą. Tą dieną šalia mūsų pamatėme aštuonis laivus, po vieną stovinčius už mūsų ant nugarų. Inkarai išlindo iš dviejų plaukiojančių minių bėgių šono ir pradėjo byrėti į Goglando salą. Už „Leningradrados“ prie kilvaterio stovėjo transportas „Kazachstanas“, plaukiojantis augalas „Serpas ir plaktukas“ ir dar du transportas. Pagarba be pertraukos bombarduojant transportus, nes kulkos „Leningradui“ buvo didesnės. „Kazachstanas“ miegojo, nors ir specialus sandėlis ant cholo su kapitonu Zagorulko, taip pat su vėlesniais, o transportas į Kronštatą vyksta savarankiškai. "Pjautuvas tą plaktuką" Vieną „Leningradradą“ ir tris povandeninius kapelionus – „mažylius“, kurie nusibodo ir sekė mus su periskopu, konvojus suėmė. Todis „Junkers“ užpuolė „Leningradradą“, atskrido grupėmis po 7–9 metus, apsuko ratą virš mūsų, paskui pikiruyutsya į laivą. Daug razrivіv mūsų kriauklių zmushuvala їkh sukasi aplink ir aplink bombas. Kiek įmanoma pagarbiau, galima pataikyti, jei į laivą įnešamos bombos, ir sukant laivą į dešinę; Chim mi y buvo apvogti. Už kermo jūreivio Bizino yaknaishvidshoi reakciją jie buvo perkelti iš denio į viršutinį mistoką, mašinistai buvo nubausti dideliu greičiu ir signalu pirkti automobilį. Tokio rango laivas buvo demonstruojamas 100 svarų bombų. Bombos buvo suplėšytos, ulamkiai daužė korpusą, juos sužeidė, vado numeris, ale tiesioginis atstumas, buvo unikalumas.

Nuvažiavome į Gogland salos pakraštį – ten yra švyturys ir signalinė-sargybinė. Semaforas buvo paduodamas: "Ar kreiseris Kirovas pravažiavo jakų farvaterį?" Vidpovidi nebuvo paneigta. Dešinėje tame, kuriam prie įvažiavimo iš Talino buvo įteiktas atsekamasis popierius, rodantis kelius su privačiu farvateriu. Ale olandų ruože taip pat yra bula minna pozicija. Mačiau jį prie vedennijos farvaterio, net prie Vuzkoy kanalo, kaip mane vadina Hayloda. Kurgalsky Misu laivai plaukiojo mažai ir dažnai sėdėjo ant mylios. Jei gerai pažįstu ištrauką ir net vakare, sėkmingai praėjau ir viish prie Lužskos lūpos. Tai buvo dabar. Po paskutinių apdegusių lietuvių atakų girokompasas pasitraukė iš kelio ir buvo dvi – „Geo-III“ ir angliškas „Sperri“. Bully vis dar anglas girrolley, kursografas, eholotas, visi smarvės išėjo iš vėžių, dėl bendro tikslumo pametęs vieną magnetinį kompasą. Trumpiau nei atrodo, mes praradome savo laiką. Buvo nušauti navigacinio plūduro žvilgsniai. Su šturmanų pagalba jie paleido dainą, taip pat Demonstracijų banką. Šobas nuėjo į tsomu, jie nuleido komandinę valtį ir į mūšį pasiuntė laivo šturmaną Albertą Kirschą. Laimėjimas atsargiai perėjo į naująjį, o atsisukęs į laivą patvirtino mūsų skrydį. Dešiniarankio priekyje jie spyrė man į beržus, de Bulą, torpedinių valčių Peypia bazę. Tai buvo jų vietos rangas ir jie nuėjo prie Šepelivo švyturio, reikėjo eiti tiksliai farvateriu, o visą vandens erdvę kirto protinės linijos, ant kai kurių ūkinių pastatų priestatų. Eidami į linijos galą, jie periodiškai išmesdavo bombas, kurios pasinaudojo galimybe persikelti į centrinę priešo povandeninių laivų kamerų sritį, kuri išėjo iš Suomijos šlaitų. Ale viskas pavyko gerai. Nuėjome į farvaterį ir nuėjome į didįjį Kronštato reidą. Reidoje inkaravo kreiseris „Kirov“, jie žaidė skambutį, visi pradėjo demaskuoti į kreiserio šoną, ant kurio buvo paimta kalvė; Įjungėme signalinį nusileidimą, leidžiame eiti į prieplauką. І Іdpovіd: dirbiniai prie Ust-Rogatkos prieplaukos. Jakiras išėjo ir prisišvartavo laivagalyje netoli nuo Marato lainerio, jie išvedė mane į krantą ir visiems iš žuvusių laivų pakilusiems Leningradradams buvo leista išlipti į krantą. O žmonių buvo arti 300 – karininkų, jūreivių, karių ir civilių. Taigi „Leningradrada“ baigė kraustytis iš Talino į Kronštatą. Ekіpazhu žmonių decilis buvo apdovanotas ordinais ir medaliais, o vadas Vyskovo-Jūros laivyno liaudies komisaro įsakymu atėmė pirmąjį savo mieste – Raudonojo praporo ordiną;

BLOKADA LENIGRADA

22 d. pavasarį prie Kronštato stovėjusiuose laivuose buvo daug priekabiavimo. Viena iš bombų pateko į „Marat“ lainerio laivapriekio dalį, buvo susprogdinti laivapriekio artilerijos rūsiai, laivapriekio dalis iš pagrindinės šachtos pirmosios dalies, netoli šiaurės buvę laivai, „Zervalo“ laivų nuolaužų, tuo „Linijų“ skaičiumi.

Nuo posūkio į Kronštatą iš Talino Baltijos laivyno vadovybei buvo pavesta suformuoti karinių jūrų pajėgų brigadą, kuri padėtų Leningrado frontui ginant Leningrado frontą. Usyo bulo suformavo brigados įgula. Mano laivuose vienas mūšis vyko ginant vietą Taline. Nichto iš jų nepasuko į laivą, bet berniuko gyvatės draugas buvo susijaudinęs Kronštate. „Leningrado“ ir kituose laivuose jie pralaimėjo tik vieną mūšį iš trijų, kuriems buvo paskirtas valstybės, artilerijos vyriausiasis laipsnis, kalnakasys ir varpai. Miegojome gerai, tik kovos postuose.

24 d., nuvykau į kreiserį „Kirov“, mirktelėjau Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno lengvųjų pajėgų korpuso vadovui viceadmirolui Valentinui Petrovičiui Drozdui, rodydama vado nurodymą „Tributs“ laivynui. VF Aptarėme, kaip vyksta mūšis, ir nusprendėme: prie artilerijos švyturio ir mašinos buvo dvi bombos, o trimitai buvo laikomi specialiame seife prie laivo vado kabinos. Tada Juodvarnis atidarė žemėlapį ir parodė vietą prie įėjimo į didžiąją reidą, po to laivo statytojo signalas „Aforizmas“, o po to – „Žovtnevos revoliucija“. Diktant V.P. Strazdas visus ci, kuriuos aprašiau ant arkos, popierius, Strazdas zavizovas, užklijavo voką, ant kurio būtų parašytas "Ypač vadui su signalu" Aforizmas "ir dešimtys spėliojimų.

Atsisukęs į savo laivą nubaudžiau jį pakeisti. Neregėtu būdu visų laivų vadai vykdė kažkokią ypatingą veiklą. NKVS specialiųjų pajėgų vadai pasekė „roboto“ kainos pavyzdžiu ir patarė kariuomenės generolui G. K. Žukovui, kuris prisijungė prie Leningrado fronto vadovybės. Tokioje stovykloje laivai kovojo iki pat Leningrado apgulties.

Žukovas vadovavo Leningrado frontui 27 dienas. Dejako iš anksto įstiklinti BBV vyrai sakė, kad tai atrodė kaip Žukovo „vryatuvavo“ Leningradas. Trivos vietos blokada 900 dienų. Absurdiška sakyti, kad per 27 dienas Leningrado fronto vadovybė buvo atimta iš blokados Leningrade, juo labiau ant burbuolės. Yakshto kalba apie ypatingumą, kurį L.A. Govorovas.

Pažinojau, kad G. K. Žukovas. Būti Ramiojo vandenyno laivyno komendantu yra ypač pidkoryavsya. Esu svečias pas zupinkos organizatorių pakeliui į mūsų pažiūras į Volzą, taikydamas Žukovo kūrybos zhorstki metodus. Aš, gudrus, nepažįstu „genialaus“ vado, kuris „vryatuvavo“ Rusiją, jako. Atrodo, kad maršalas Vasilevskis, o ne Žukovas, planavo operaciją. Rusija paslėpė žmones, mūsų Zbroyny Stiprybės savo vyrams, o ne shkoduyuchi gyvenimą.

Pavyzdžiui, „Leningradrada“ kulka įjungiama prieš Nevos upelio laivų aptvarą. Laivas buvo perkeltas į Leningradą ir iš Dniepropetrovsko srities darbuotojų pristatytas į dešinįjį Nevos beržą, esantį Lisoparke. ...

Krim "Leningradradi", prieš Nevos upės laivų sandėlio aptvarą buvo viena "7-y" tipo eskalacija, šaulių koplyčios "Oka", "Zeya" ir kt., tų pavadinimų nepamenu. . Mūsų zavdannya - Liaudies milicijos skyriaus vado prašymu pasmaugkite ugnies taškus ugnies artilerijoje arba leiskite mums iššaudyti 2-ąjį DNO, nes buvo ne kartą magiška užpulti Korčmino kaimą ir nuėjome. tiesiai į Š. Mes neturėjome pakankamai sviedinių, o gavus tinkamus prašymus, aptvaro vadas leido paleisti 5-6 sviedinius.

Yakos viklikav mane 2-ojo DNO vadu į savo vadavietę. Laivu perplaukiau Nevą ir nuėjau pas divizijos vadą. Vartoviy me zupiniv, maitinimas ir valgymas duboje. Stoviu prie įėjimo ir jaučiu, kad eis kareivis: „Draugas skyriaus vade, garlaivio vadas atėjo prieš tave, kuris stovi ant to beržo, prieš mus, aš nepamiršau slapyvardžio, bet Aš nešaukiamas, chi kapitone, či leitenante. Teisingai – esu naujas kapitonas-leitenantas. Divizijos vadas miegojo, o aš negalėjau naktį išsiųsti naujos valties ir vystytis, nes jie bandė apginti Korčmino kaimą. Daviau metus, nuleidau valtį, paskyriau laivo šturmaną vyresnįjį leitenantą Kolią Goloveškiną, su juo išsiunčiau boterkovą Vaterkovą, radistą Seniją Durovą ir dar vieną jūreivį, apkroviau juos karabinais, karabinais, locmanais, apsirengiau iki kaukes.Jos buvo išsiųstos į kamufliažą ir išsiųstos į kamufliažą. Susitikimo metu pridūrė mūsų prižiūrėtojai, bet smarvė nukeliavo į prieplauką, patraukė į kaimą, bet nieko nematė. Pažįstu vieną senutę, ji patvirtino, kad kaime tai tiesa, bet ne vieną, o prieš dvi dienas kaime buli nimtsi. Ir vėl du atvežė į kaimą, mūsiškis nuėjo ir pradėjo šaudyti, nematė ugnies, o paskui mūsiškis, ir jie neįėjo, ir dėl kaimo buvo ginčas. Pridėjome daugiau informacijos apie skyriaus vadą. Tai pasakius, šiomis naktimis smarvė prasiskverbė per stiprią nimtų ugnį ir kadaise tai buvo puolimas kaime. Nežinau, išgėręs vin її chi nі. Už mūsų pagarbą, nі.

Racionas, kurį turėsime, bus daug svarų. Til Lenmorbazi virishiv, kad "Leningradrada" nuėjo į perėjimus iš Talino ir laivas buvo susijaudinęs iš pasitenkinimo. Kiek vėliau jie džiaugėsi ir džiaugėsi atsinaujinę. Ant gumulėlio odos pamatė 250 gramų duonos, kurią galima pavadinti duona, 100 gramų piedbolto tešlos, kurią veršeliai pabėgo, ir šaukštelį pieno, kuris tirština pieną, - tiek, kiek vienas lageris dobai. Ant beržo netoli nuo laivo inkaravimo vietos praėjo neutrali pelkė, buvo animacinių filmų laukas. Aš prisikėliau ir išsiunčiau tris smalsius jūreivius. Naktį iškasė smarvė, kuri atkasė animacinius filmus, „operacija“ pavyko gerai, bet į tolį nulindo dar šiek tiek. Atkreipėme dėmesį į olimpines žaidynes ir iš z'ylų pasitenkinimo.

Apsauginis turėklas nuo prieplaukos, de mi, stovėjo, taip vadinama „Saratovo kolonija“ – kaime, kuriame gyveno nimcių kolonijos. Jie apiplėšė aviacius, kaip taisyklė, pagal Temryavi nurodymus, melavo iš Šlisselburgo pusės, o iš kolonistų biudžetų šaudė raketomis, davė įsakymus mūsų objektams, laivams. Po pietų apėjome būdeles, gavome megztus z'yasuvati, kurie davė signalus, šiek tiek regėjome, atrodė, kad smarvės jų neišgąsdino. Jakosas atvyko į Leningrado fronto komandą Leonidas Oleksandrovichas Govorovas, aš kalbu apie tai. Įsakę atsargiai atsistoti ir į būdeles leisti ugnies salvei, jie paleido signalines raketas. Už jo – Buvas Ždanovas, kuris suvokė sprendimo kainą. Ateinančiomis naktimis prikrovėme 76 mm pakinktus, už būdelių pastatėme sargybą ir tik paleidome raketą, paleidome salvę į būdelę ir išsiuntėme į vežimėlius. Kabinos yra vasarnamio tipo. Vrantsi stebėjosi – ten nebuvo jokio šurmulio. Žinokit, ar karvės pakeliui, jos kaupiasi, mabut, karvę varė. Trys tsikh kaupiasi vienu metu shkiroyu, jie išvirė siaubingą mėsos sriubą. Nušvilpė visą kelionę. Jūreiviai savo 250 g khlibo ištepė girchice, o paskui išgėrė daug išbrinkusio vandens. Jie nesusirgo skorbutu, ruošė pušis ir jalinus, pylė ir gėrė.

Leningrade, Vasilivsky saloje, 2-oje linijoje, gyveno batko, machuha Ganna Michailivna ir vaistinėje mokytojos Oleksandros sesuo. Aš pirmas juos matau. Transportuoti nėra taip paprasta, net toli, per Volodarskio vietą ant krantinės senajame Nevskio prospekte, per Palatsovy vietą Tučkovo krantinėje, visų kilometrų ilgio. Ale deyshov. Misto nesužeidė, ant odos lavonų buvo sušalę lavonai, apsnigti tramvajai, troleibusai ir autobusai prie Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Pasažas ir Alisiyevsky parduotuvė gali būti prie vogni. Neprotingi žmonės klaidžioja gatvėmis, tiksliau, tomis. 2-oje dienos eilutėje jis stumia odos būdelę virš lavonų smaigalio. Atėję į butą, nuėjome į kambarį - tėtis ir mačuha stovi prie mirkčiojimo ir kryžiaus, kaip nimetsy litako skrydis: mesershmitt chi focke-wolf. Mano atvykimas bus douzhe radі. Aš esu gramas 400 gramų, viena galva tsibula ir sulia spygliuočių antpilo. Buv yra tik banketas. Penkios šeimos gyveno bute penkiuose kambariuose, visi vienuolika žmonių, penki mirė, trys - Likarne, trys žmonės buvo atimti. Matui patinka:

Kolya, kambaryje nėra problemų - Mykola Fedorovich, susid, mirė, bet mes negalime jo kaltinti dėl tėvo.

Na, aš pišov, traukiu lavoną į gatvę - aplink važiavo mašinos, rinko lavonus ir atvežė į tsvintarą, deda į krūvas. Pochavsya bombarduojant vietą, mano mamai atrodė, kad reikia eiti į būdelę, kuri buvo pirmoji ant arkos. Tėve zaprechu nenoriu leistis žemyn – kriauklės toli krenta. Apsistojau pas jį, norėjau, kad visas namas būtų trys, o indai buvo dzven.

Tris kartus mačiau ir po kurio laiko atsisveikinti su vaikais – nors laivas buvo pakeliui. Kai man sukasi iki 20, atrodo, kad „be tinginio“ ir užmigsiu.

Nastavas Novijus, 1942 m. Jie padėjo jalinką prie kabinos ir kukliai pamatė „New Rock“ pasirodymą. Jie skambėjo maži gorilkos šokiai, kuriuos mes matome statydami, vadinami „aštuntaisiais“. Neišgėriau, bijau, kad grįžau į laivo vyriausiąjį valstybės departamentą ir traukiau liniją prie laivo – tas pats gaisras Packard varikliams iš torpedinių katerių, kuriuos mums pristatė amerikiečiai. Įpylė benziną, degino benziną taip, kad „alkoholis“ buvo perpiltas iš viršaus, perleista pro protigazo dėžutę, gofruotas vamzdis buvo įtrauktas, o po to įpylė vandens ir išgėrė. Paragavęs matau gido centrą ir mažiau virvalo. Tas butelis, matai, buvo paruoštas iš medžio spirito. Jie kramtė, plėšė nuo piktų išmatų. Nuo tos valandos iki metų pabaigos aš nepradėjau gerti. Šampanas, vynuogių granatai, vynas ir taurė konjako kaip svečias, jei mes svečiuose, aš svečiuosiu mažuose kovtkamiuose, bet tik viena, viena dvi taurės vakarui, ale ne daugiau. Draugai juokiasi ir vadina „gėdingu jūreiviu“.

Neva buvo įslinkta su ledu, šerkšnu mitsnishali. Laivai neužšalo, mums įsakė važiuoti į Leningradą. Paminėta Babuškino sodo vieta, Lomonosovo vardo porceliano fabrikas ir alaus darykla „Viden“. Lomonosovo gamykla pagrobė armiją sapierių kastuvų, peilių ir granatų, o „Viden“ iš blogų sandėlių pridegusių grūdų virė alų, apšaudė uždegimo bombomis iš Nimeckio litako. Nors grūdai nebuvo karšti, grūdai nebuvo karšti, darėsi liguistai, o alus girkuvate, visai neblogas. Kalbant apie mane, į laivą atėjo Lomonosovo gamyklų direktorius ir „Videnas“, paprašė leisti pailsėti sielose. Aišku, į kambarį įleidau paragauti morkų arbatos. Katalogai dingo, kodėl aš tau neduodu elektros virobnitstva, autonominio jie neturėjo, bet žinutė buvo prijungta prie visos vietos. Aš to nesupratau, bet tai yra 20 zmіg bi davaty, bet mažiau man tai nėra daug. Lomonosovo gamyklos direktorius pasakė, kad galime mums dovanoti nauju būdu. Jis trumpesnis, rodos, rutuliai ištempti per kelią, virnishe, per smiginio pylimą, o kai pradedu jai duoti elektrą, tai užkulniai užsidirba. O „Viden“ man davė alaus už tokią kainą – smaragdinės virtuvės laivo istorijos nario kainą. Napivgolodnyh žmonėms kaina yra puiki.

1942 m. rugsėjo 14 d. laivyno vadovybės įsakymu buvau paskirtas mažų miestelių užmiesčio laivų skyriaus vadu prie naujos, specialios laivų įrangos, skirtos skaitikliui įrengti, sandėlio. -naujoji tvora "Onega" ir "V'yatka" Buvo viena, visi smirdantys kaip "Ristny" stovėjo laivų statykloje priešingoje pusėje Smolny, fronto būstinė. Iš "Leningradradia" persikėliau labai svarbu, kad tie patys karininkai ir jūreiviai, šnekos šypsena, jie galėjo būti sumišę.

Atplaukęs į „Onegą“ – laivas tapo divizijos flagmanu – ir pradėjęs tarnauti. Nuvykęs į „Ristną“, stovėjau Maliy Nevtsi už Lenino stadiono, Chervona Bavaria alaus daryklos namo Petrogradskio pusėje. „Pasisekė“ man alaus darykloje. Pats laivas nebuvo manęs vertas: puikus, kolosalus, neplėšikas, bet iš vado ir įgulos, jie buvo malonūs jūreiviai ir mylėjo savo laivą, o tarnyboje dar svarbiau, jei buvo toks supratimas. , nes atrodė, kad tame, kuris nezdamo, buvo toks gradacijos jausmas.

Laivai stovėjo laivų statykloje. Važiavome ledu, bet korpuso nesulaužė, užmaskavo laivus Ribal tvoromis ir ledą bei ledą išdegino iki lentų aukščio, todėl buvo sunku bombarduoti Vokietijos lietuvius, pvz., dieną (kaip Paprastai bombonešių buvo 20-50). Yu-88 "bombardavo miestą, tiltus, Smolną ir tiesiog gyvenamąsias patalpas. Netoliese mūsų nugalėtojai kovėsi, o mūsų laivai buvo įvesti į sektorių, jiems vadovauja laivų pasalos.

Leningradiškiams Tsia žiema buvo dar svarbesnė. Bagato hto mirė iš bado. Netoli mūsų automobilių stovėjimo aikštelės miesto Buv Okhtinsky Tsvintar, kur per Nevą ant ledo gyvas ledas, žmonės vaikų rogutėmis tempė lavonus, suvyniotus į gančirkus ir mirė, dažnai mirdami patys ir nebereikėjo gulėti. rogių priekyje. Laivų „Schoranka“ jūreiviai nuo ledo pakėlė dešimtis žuvusiųjų kūnų ir atgabeno juos į Okhtos krantą.

Ale labiausiai mus kankino iki vaikų ašarų. Kvapai žinojo, kad jei jie buvo laivuose, jie iš karto nuėjo į laivus, šaldėsi už borto sušalusiomis rankomis ir prašė verkiančių, paprastų bokalų: „Dėde, duok ką nors, aš noriu truputį“, – jūreiviai. Užsisakius auginti pidboltkovų boroshly, matėsi, kad jie verda „sriubą“, o vidurius supylė į vaikų gurkšnius. O smarvė, laiminga, trochas sorbnuvshis, atsargiai nešė sriubos perteklių mamoms ir vaikams, nes negalėjo pasitraukti iš kelio.

Ašis ir iš karto, jei rašau eilę eilučių, prieš mane „stovi“ atidengdama vaikus, man iki gerklės gumulas, o nugara – žąsų oda. Leningrado blokados yra geranoriški herojai, kurie daug žino apie knygas, eiles, naujienas, ir aš bandau su jais susisiekti. Bachiv їkh neteisėta valia vaikščioti Leningradu. Bachivų lavonų krūvos dykvietėje, dabar Piskarivsky tsvintar. Bachivas, kaip ir sapierius, juos siūbavo vibuchais, o buldozeriai sukrovė krūvas lavonų.

Pavasarį, bijodami epidemijos, sostinės raginimu visi pargriuvę išėjo į gatves ir sutvarkė perus. Bachiv, kaip mano sesuo ant krantinės bilya NKVS būdelėje su mano bendražygiu tarnyboje iš vaistinės padvigubino metalo laužą ir prismeigė ledo ant grindinio, keletui sekundžių mirdama nuo odos smūgio, ale daužė ir mušė, mušė.

Vlitku, širdyje, man buvo įsakyta pastatyti priešingus Lavensaaro salos ežiukus - 150 kilometrų nuo Leningrado, netoli Finskio zatotso, rinkinį. Ten buvo Baltijos laivyno bazė, žvaigždės, nustojusios pilti degalus, buvo povandeninės koplytėlės Baltijos jūroje, o jai apsisukus buvo išlietos. Merezhi buvo sumontuoti, užblokavę koridorius mūsų laivams ir povandeniniams laivams. Ale pranešimas nepasirodė geras, o kitą dieną vienas iš jų nuėjo į mūsų sistemą ir perėjo prie ant jų sumontuotų vibruojančių kasečių. Dyakuvati Dieve, šūdas nebuvo per didelis, ir jie greitai buvo suremontuoti į plūduriuojančią gamyklą toje pačioje salos vietoje. Kelis kartus jie pastatė Šepelivo švyturį - Bjorko salą. Vadovavęs tsim divizijai iki 1943 m. balandžio mėn.

10 DIVIJONAS STOROZHEVICH KATERIV

Buvau paskirtas minų valymo katerių, kurie buvo perleisti į dimzavisnik katerius, skyriaus vadu. Jie paėmė tralų gerves ir uždėjo du dimaparatūrus „TA-7“ laivagalyje ir panaudojo sulfonrūgšties ir vandens sumą. DShK (didžiojo kalibro) kulemetas buvo uždėtas ant nosies. Skyriuje ir daugiau vandens talpos valtys, metaliniai su 25 mm diržais ant laivapriekio, rutuliai ir autonominiai varikliai su "ZIS" varikliais, konkursas sulfonrūgšties statinei nešti degalų papildymui. Odinė valtis, okrіm dimaparaturi, mavsche 20 vnt "MDSH" (morska dimova saber). Žagalom prie divizijos buvo arti 30 odinių. „Arti“ to, kuriuo valtys plaukė valandą, apie tai papasakosiu žemiau.

Jakų flagmanas, kurį sukūrė V.F. Tribūna man davė savo aliuminio, gero turto, greitųjų, 30 greitųjų mokyklų, iš aviacinių variklių GAM-34F choro. Skyrius pavadintas „10-asis Baltijos laivyno patrulinių katerių divizija-dimzavisnikiv“ (10-asis DSKD). Tokios loginės vertės poreikis yra tame, kad mūsų laivai, vilkstinės ir povandeniniai vairuotojai į Lavensarą buvo siunčiami nedideliais sklandytuvais, išplaukiant iš Kronštato, tiesiai už Tolbukhin pakrantės švyturio, sunaudojo 20 baterijų. , 305 ir vienas 14 colių (340 mm). Reikėjo paimti mūsų vilkstinės laivus, kurie plaukė į Seskor, Lavensari, Gogland salas. Reikalauti vrahuvati, bet tą valandą radaro stebėjimų nebuvo. Riksmas su dimzaviu apiplėšė šaulį su marnojumi. 10-osios DSKD viršūnėje buvo įtraukta, sekant Suomijos pakrante ir vilkstinėmis, nugalėjus pastato pabėgius, pastatyti dimzavisu - visų vilkstinių nepraeinamumas nesuteikė galimybės vadovauti priešui. Katerniki buvo taip motyvuoti, kad priešas, kaip taisyklė, negalėjo naršyti nepakilęs ir pataikyti į raketą savo pirmąja salve. Naygirsha dešinėje, jei pūtė stiprus vėjas iš nakties, tai prie mūsų kranto greitai nunešė dim, ir visas ratas pakilo. Tsikh vipadkah valtyse yakomog priartėjo prie baterijų. Todi priešo ugnis buvo perkelta į valtis, jos buvo sumuštos šrapnelių sviediniais, divizija išgarsėjo. Na, o jei ji nešė, tai po signalo „Visi 90 laipsnių kampu į kairę“ ėjome pagal laikrodį, mušėme taiklų ugnį ir vėl ėjome į savo misiją. Aš toks protingas. Dalis valčių, nuo trijų iki dešimties, liko be priežiūros svarbios vilkstinės, vykstančios į salas, iškeliavo į frontą. Іnsha dalis - į laivų-transporto priekį, kuris yra tiesiai iš Kronštato į Leningradą, iš Lisiy Nos į Oraninbaumą. Nimtsi bulvarai Peterhofe, Urickoje, Drukarsky automobilių gamykloje, o eilę į priekį laikė Raudonasis Tsvintaras, o užsakymas iš Kirovskio gamyklos ir mano stendo. Turguje visi laivai pasuko į Kronštatą itališkame paversme - Prekybinio uosto Glybine. Ten, ant beržo, buvo hatinka, parduotuvė ir divizijos būstinė, virtuvė ir sulfoninių statinių, dimšašo ir benzino sandėlis. Jie tiesiog apsisuko, iš karto varė sužeistuosius prie nerijos, mylių valčių, papildė įrangą sulfono rūgštimi, papildė amuniciją, paėmė Dimovo šaškes į pilną komplektą, pripylė benzino, o paskui spardė spati. Iki rudens gyvenome laiveliuose, jei jau sutvarkė kilimus, kad prišaltų prie lentų. Ir visą kelią nuo balkono iki laivyno kabinos, o jei flotilės štabas persikėlė į Leningradą į Pishchana gatvę prieš elektrotechnikos instituto pabudimą, tai Kronštato kontradmiraliteto karinės tarnybos apygardos štabo viršininkas t. ypatingas. draugyste vidnosini. Tse Bula Chudova Liudin. Štabas, abo, vіrnіshe, 10-ojo DSKD vadovybė, buv personalas su vykdomaisiais pareigūnais -Burovnikovas, Fіlipovas, Selіtrinnikovas, Raskinas, Chimikas Žukovas, Dr. Politinė vado dalis). Vin buv yra dinastinis politikas, nes esu labai shanuvav iki likusios jo gyvenimo dienos. Prieš miegą miegojau naujame:

Ivane Yagorovič, o kaina nėra protinga, kodėl rasinė teorija yra kvailystė? Ar norėtumėte matyti žmones, atimtus nuo arėjų, o žydus, virmenus, gruzinus ir arabus deginančius krosnyse?

Ivanas Ygorovičius vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, kurie už nіmtsіv fašizmą ir Hitlerį - tie patys, kurie mums komunizmas ir Stalinas.

Jis yra labai paprastas ir aiškiai matomas ant maitinimo šaltinio. Ivanas Ygorovičius mirė prie Rizi šlunko, ten jis buvo palaidotas. Vichna tau atminimui. Jogo tėvynė – Valentino ir dviejų dukterų būrys – gyvena su Rizi. Sumažėjus CPCP, aš praradau jų garsus.

Geras prisiminimas apie dar vieną kovą, pergalė buvo surengta 1944 m., jei taip Karelijos frontas metro stotis Viborg. Buvau nubaustas nuvežti armijos batalioną Ololachto įlankoje ir valtimis bei konkursuose aplankyti salas netoli Viborzki zatotsi. Vykdant suplanuotą operaciją, viceadmirolas Rall Virishiv, iš Bjorkjo salos taisyti neįmanoma: yra „buly garnizon“ ir 180 mm baterija. Reikalavimai prasibraudavo per kanalo vidurį tarp Bjorkio ir Koivisto kaimo, kaip ir mūsiškiai, išlaipindami kariuomenę Peisaro salose, sugriebdavo salas, o paskui, perėję nedidelį kanalą nuo tila, paimdavo Bjorkio. Tamsiomis naktimis desantininkai buvo užrakinti ir trijų kalnų stebėjimo ir trijų torpedinių katerių sargyboje, prieš surengdami dispečerį, jei atvyktume iš Bjorko salos, praplaukė kanalą Bjorko-desund, Koivilisto. saloje. Vrantzi iš Glybin Viborzkoy anttakos pasirodė puikių nymetsky desantinių baržų (BDB) pasirinkimas, oda buvo atgaivinta su 4 vamzdžių 37 mm pistoleto laikikliais ir jie pradėjo „laistyti“ mus sviediniais, kaip vanduo iš žarnų. Motinos pradėjo veržtis į Koivisto kaimą, negalėjo įsukti į Ololachto įlanką, tam prototipe atsirado suomių patranka „Karjala“. Laivas atiteko Mykolijaus Lebedovo įgulai, kad nuvyktų į BDB. Mykola Lebedas sunkiai sužeistas. Michmanas Selezniovas nukreipė katerį į mūsų pakrantę, o jei valtis nuplaukė į mylią, paėmė M. Lebedovą ant rankų, nuplaukė iki vandens ir išplaukė į krantą. Pagavęs kriauklę elio gale, і laimėti, і vadas pasiklydo. Mūsų sargybos laivai pateko į „Bad Wait“ diviziją – „Tempest“, „Storm“, „Cyclone“, „Smerch“. Po trumpo mūšio BDB ir patrankų sviediniai nuėjo. Į Koivisto rajoną laivais buvo perkeltas jūrų žvejybos pulkas, iš Viborzki zatotsi atimtos Bjorko, Melansari, Tyutensiare ir Rashtu salos. 10-oji divizija gyrė Mikolą Lebedovą ir visus žuvusiuosius ant beržų Putų kaime. Pislya vіyni mіstseva vlada mіst Primorsk (colishny Koivisto) ir Radianskiy (colishnіy Tronzund) sugriuvo priblokšti kapų aplink juos. Primorskos Maydane buvo pastatytas paminklas.

Šoroku 22 mūsų kirminai, iš kurių neteko gyvų, Marija Tsikh turi paprašyti vshanuvati prisiminti mirusiuosius. Tačiau veteranų odos uola yra senesnė, ta kelionė dabar per didelė netvarka. Baigti reportažą apie 10 divizioną, tada pasakyti, o kaip už valandą ledo paėmimo, jei kateriai negalėjo plaukti, laivų įgulos sudarė priklausomus nuo siunčiamų lėktuvų atvejus. pas mus, o ant vamzdžių šonų supylė metalą vedė į propelerį. Lėktuvų vadai buvo katerių vadai, navigatoriai – kermovai, kulemeteniki – kulemakeriai, o chemikai – blankūs. Tokių aerorogių-dimzavisnikami ašis buvo užfiksuota perkeliant 2-ąją generolo leitenanto I. I. smūgio armiją. Fedyuninsky nuo Lapės Nosies iki Oraninbaumo už Leningrado blokados bajorus. Atėmus salas iš Raudonojo Praporo ordino bataliono Viborskio divizijos ir tapus 10-osios Červonopraporny patrulinių katerių divizijos Dimzavisnikovo – KDSKD pavadinimu, ir divizijos vadu. Su puikiu lyderiu aš didžiuojuosi savo kovos draugų susiskaldymu. Doyakі parašyk mano dosі lapus.

4-oji BRIGADA TRALENNY KBF

1945 metų pavasarį nuėjau į laivyno vadovybę admirolą V.F. Tribūna ir nuoga, džiaugiuosi, kad Vijs'kova džiaugiasi matydama personalą, parodžiau, kad baigsiu po tarnybos 10-ojoje patrulinių katerių Raudonosios gvardijos divizijoje. Paklusk man pid_yshov, bakstelėdamas pirštu į Nachimovo ordiną ir sakydamas:

Na, kovojant su jaku - tse sąmatos ašis! Nusprendėme suteikti jums Tralavimo brigados KMOR (Kronštato jūrų gynybos apygarda) štabo viršininko vardą.

Brigados vadas admirolas Michailas Fiodorovičius Bullovas, jau litais, o jaunuolis išgers pas mane priešais jus.

Apskritai rozmova baigėsi. Nepretenzingas pasididžiavimas ir mandatas dėl mano ženklo.

Pasirodžiau Oraninbaume, prisistačiau brigados vadui. Michailas Fedorovičius Bulovas kritiškai stebėjosi manimi ir pasakė:

Sakoma, kad jauni vyrai buvo Žvavijus. Na imkit i dešine brigada puiki, o bent jau is Finsky jiems instruktavo, ir bent jau šimtai tūkstančių.

Michailas Fiodorovičius turi labai gražų žmogaus charakterį, o robotikoje net punktualus. Pasidomėjęs manimi, aš neužaugsiu laiku, kad tai padaryčiau. Spochatku, zychayno, bulo yra svarbūs - į dešinę vyrams ir laivams, kuriuose gausu žmonių. Aš būsiu jaunas ir tapau ištikimas Michailo Fedorovičiaus tėvui.

Mi razumіli, shho laivininkystė, dieną, buvo paralyžiuota, nors ir buvo specialus laivų sandėlis, nepaisydamas sudėtingo ir varginančio kovos su tralais. Traluojama dieną ir naktį, kad būtų geriau prasibrauti per saugius plaukimo farvaterius. Šalies ekonomikai, normaliai prekybinės laivybos ir uostų veiklai kaina dar svarbiau.

1945 m. gegužės 9 d. yra Peremogių diena, o specialiam minosvaidžių sandėliui to paties tipo minosvaidžiai čia baigdavosi iki 1950-1953 m. Pritvirtinta prie 1945 m. uolos, mūsų brigada vitraluavo iki tūkstančio minučių, kad tai padarytų. Be abejo, buvome pasipūtę minų laivų sąskaita. Kronštato apygardos vadą viceadmirolą Jurijų Fedorovičių Ralį pagarbiai sekė brigados pasirodymas, o apygardos štabo viršininku buvo kontradmirolas Volodymyras Opanasovičius Kasatonovas (yogo sin igor – nini admirolas, 1 Papildoma pagalba ir planavimas ir tiems, kurie nekepa su materialiniais poreikiais.

Jie sėkmingai susidorojo su minionais. Susisiekėme su mažų laukų – minų grandinės, kurios atsiranda vos žvilgtelėjus į jūros paviršių, žemių savininkais. Norėdami pakeisti smarvę (virvę), smarvė užstrigo lancetais (kadangi tralas nebuvo nupjautas ekstravagantiškų tralų), bet mina paviršiuje neblizgėjo, todėl galima bijoti, kvieskite tobulėti fejerverkų. Jie žinojo kelią: prieš traluojant tralą, jie pradėjo tvirtinti trotilo paketus, nes lantsyugs pertraukė. Tralerius išsiuntė jūriniai tralai, o už jų stovėjo didieji laivai-minų tralai su didelio pločio tralais, kad gautų ir sutriuškintų didelius laivus.

Kai kurie iš jų įstrigo su kai kuriomis naujovėmis - elektromagnetinėmis minomis, kurios masiškai sustingo 10–40 metrų gylyje, įskaitant uostus ir uostus, kurie jau buvo už nacių kariuomenės ribų. Mini „RMH“ buvo 3 kubinių metrų dydžio medinė dėžutė ant pagaliukų, užpildyta vibuch kalbos TGA (TNT-heksogeno-aliuminio). Visos kalbos vibucho poreikis yra 1,6 karto didesnis nei TNT. Minios viduryje yra labiausiai sulankstomas mechanizmas su į kasyklą stovykloje atneštų terminių naujienų tvirtinimu (nuo seifo iki mėnesio) ir daugumos reguliatoriumi (nuo 1 iki 16), kuris reaguoja į dainuojantys praeina virš kasyklos arba šalia laivo. Pochatkovos jautrumas tapo 4 miliersedais (0,31 a / m). Galų gale jautrumas buvo nemandagus, bet, tiesą sakant, laivas (laivas) palieka lauką už kelių šimtų mylių, o kai kurie iš jų galėjo būti nesaugūs kelioms uoloms, dėl kurių aš pervargau.

Mažų tralų prieš tokias minas nebuvo. Laivo laivai plaukė farvateriais, traukdamiesi nuo inkaro kontaktinių minų. Kas sugalvojo - mediniu minosvaidžiu galime tempti didelę metalinę baržą, prikaltą bėgiais, metaliniu pamušalu didžiojo magnetinio lauko atsivėrimui, 500 metrų vilkiku. Miny, šauk, puolė priešais baržos bortus, o minosvaidis išalko. Ale, viskas gerai, susprogdink. O jei išlaidos pasidarė dažnos, baržos naštą jautė kaip atsilikimą (minosvaidis prisišvartavo ir nustūmė į baržos šoną). Kulkos nukrito, jei minos buvo išplėštos net arti, dingo minosvaidis ir barža. Kad būtų išvengta smogo, reikėjo jį pravažiuoti 16 kartų.

Visas mokslas buvo „pastatytas ant kojų“, tiksliau, „ant galvos“: akademikai O.P. Aleksandrovas – Baltijos šalyse I.V. Kurchatovas - prie Juodosios jūros. Ale už ochіkuvannya dėl rezultatų negavau valandą. „Baltika Bula“ yra paklausa liaudies vyriausybės. Teisybės dėlei buvo kalbama, kad akademikai pastatė specialius priestatus, jie plėšė laivų magnetinį lauką, kad jie galėtų keliauti iš uosto, o specialiose stotyse buvo apiplėšta keisti laivo magnetinį lauką, bet jie padarė. nemontuokite korpuso ant apvijų problemų perimetro. Kreiseris „Kirov“, turintis savotišką troso tvirtinimą, sugeba įmagnetinti, važiuojant mini „RMH“ – pamatyti laivą.

Vyskovo jūrų laivyno liaudies komisaras I.G. Kuznacovas sužinojo, kad mūsų sąjungininkai anglai gali turėti veiksmingą specialų tralą prieš elektromagnetines minas. Visų pirma torpedą PAT-52 (paimsiu 1939 m. spalį) iškeičiau į visą tralą, už tai teismas sumokėjo. Otzhe, tralas mi zdobuly. Yra du kabeliai - vienas trumpas, geresnis, kabelių galuose penki vidutinio ilgio, tokio rango, sūriame vandenyje, tarp elektrodų (ilgas ir trumpas kabelis), yra stipresnis. elektromagnetinis laukas. Laivuose yra specialus tvirtinimas vimiryuvav elektrostrum, kuris gali būti tiekiamas kabeliais, poliškumo keitimas yra pliusas-minusas. Po nedidelio pločio prasiskverbusio smogo, tralavimą matė du laivai, aprūpinti LAP tralais (angl. tralų pavadinimas), kurie plaukė į priekį. Atsikratę tralų ir sustoję ant dviejų minų naikintuvų (prie paskutinių jūrų vilkikų), išvažiavome į viprobuvannya farvateryje Krasnogorsko reide prie Kronštato. Aš tuoj pat dalyvauju iš akademiko A.P. Oleksandrovimas. Priekyje buvo pažadinti laivai, jie davė komandą „Įjungti strėną“, o jie vibravo prieš mus, iš abiejų pusių, ir nuėjo į laivagalį. Tse bulo sly rūšys. Važiavome tralais, vyniojome niūrumą, pasukome į Oraninbaumą. Peržiūrėjome rezultatus ir nustatėme tokių tralų registravimo tvarką. Turėdamas tokį rangą, didysis valdovas zavdannya jautėsi švidše. Dešinėje, tralo centre ir tralo metai, pavyzdžiui, kulkas atmetė mūsų Lend-Lease brigada, amerikiečių minų ieškotojų „UMS“ ir paskutinių mūsų tralų skaičius buvo nustatytas remiantis 16-asis principas.Tą pačią dainą. Visi matė ištrauką. Už Inodi garantiją buvo pagrobti du leidimai. Ir daugiau apie mini "RMH". Jakų vidomo, 1955 m. Sevastopolio įlankoje, uždaręs linijos laivą „Novorosysk“ (kolišniškasis itališkasis „Julio Cesare“). Dos lenkimo priežastis nenurodyta, tai gana daug versijų. Aš šeimosya prie vieno, todėl linkor nuėjo į "RMH". Mano perekonannya runtuyutsya apie dodatkovyh duokles, kaip aš otrimav, jei tapau brigados vadu.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ BRIGADA RIZŠKO BAZIŲ LAIDOJIMŲ RAJOJE

Tapau 1949 metų būrio vado vadu. її sandėliuose yra daugybė minų tranzierių, sargybos, priešnaujinių laivų ir valčių padalinių. Brigada buvo įsikūrusi Vakarų Dvinos pakrantėje, 15 km atstumu nuo Rygos miesto, netoli Bolderajos kaimo. Jie vykdė patruliavimo tarnybą, tralavo minas prie Rizkiy zatotsi ir kontroliavo navigaciją. Jūrų parado valandą Vyyskovo jūrų laivyno dieną Dauguvos upėje, be vidurio vietos centre, pastebėjau, kad gilinimo sviedinys, kuris apiplėšė dugną Milgravio komerciniame uoste. , buvo 5 km atstumu nuo apatinio minu. Žemsiurbės komanda išplaukė į krantą. Baigę laivų ratus, jie dalyvavo parade, aš buvau su iškilminga uniforma, su įsakymais ir durklu, su lakuotais iešmais, didelėmis kumštinemis Latvijos Radminos viršininkui Viliui Latsiui ir Aukščiausiojo viršininkui. Latvijos atsargos Kirkhenšteinas, Latvijos Aukščiausiosios Rados sekretorius Milgravis. Nuėjome prie žemsiurbės, žinojome, kad viename kibirėlyje pakabinsime, ir nuėjome į „RMH“ kasyklą. Skundėsi brigados jūreiviai, tarp jų ir mechanikai, kurie vadovavo kranams. Ant brezento, kaip ir nemovlya, mina buvo saugiai nuleista į valtį, nugabenta į Rizkoi ištaką, sukama į krantą ir pidirvali. Vibuh buv ant stiprios pusės, scho prie Ust-Dvinska kaimų, Bolderai prie kabinų viletіli shibki. Jie man padovanojo kolosalų rakhunoką, Latvijos patikimumo alų, už kurį aš dar geresni draugai, mane nuvežė ir paskutinį kartą sumokėjo už visus vitratus. Vilis Latsis man padovanos kūrybos rinkinį su autografu. Tsya podіya pateikė mums naują idėją - persvarstyti visą upės kanalą nuo vietos iki išėjimo iki įtekėjimo. Traliti negalima – ryžių centras vietoje, uostas, gyvenvietės. Vibuchs misijoje gali sukelti puikių dalykų. Apsidairėme ir narai mane purtė apačioje (nuo zaliznichny tilto vietos centre iki įėjimo į Rizkoi įtaką yra 15 kilometrų). Jie iš narų subūrė valčių grupes ir siūbavo robotą. Chi nėra nesėkmingas. Usiyo us bulo žinomas, sustiprintas ir apsunkintas šalia kepamų vietų apie 100 min. Užsieniečių atveju mano likimas ištiko mano brolius. Mes nustatėme, kad mechanizme yra hidrostato mechanizmas, kuris 10 metrų aukštyje „uždeda“ antrinį vairuotojo detonatorių. Kai temperatūra nesiekia 10 metrų, hidrostatas nėra spratsovavav (mažoji yda), pritaikius šilumos naujienas ir daugialypį, vibuhu nepraranda. Tokie maži tralai nepasikeitė. Be to, lankstymo mechanizmas prisitaikė prie laiko greičio ir daugybės dalykų, o kai kuriuose iš jų buvo pastebėti senamadiški mechanizmai. Dauguvoje kulkos krenta, jei naras iš pramogos įdūrė miną, sudaužė, išvarė į paviršių ir gestais rodė: „Nagi, pajusk spengimą!“ Tse reiškia - zapratsyuvav metus. Tokios mini pozos buvo greitai pakeltos, ant pagrindinio patiekalo jie buvo tempiami iki vibuhu taško. Bulo kіlka vipadkіv, jei jie nesikels eiti, ir nevibuhala į kelią. Ale, dyakuvati Dieve, žmonių nežudė. O dabar gyvulius šeriame į Sevastopolį. Nіmtsі pakeliui nerūpestingai išmetė mini "RMH" į uostus, įskaitant Sevastopolio įlanką. Mano perekonannya, linkor „Novorosijskas“ nukeliavo į mini „RMH“, paremtą tais, kurie pasuko iš jūros ir tapo inkaru, tada arba su kūnu, arba su smeigtuku, ... Išsiskyrimas yra panašus į "RMH" suskirstymą pagal jungtį. Ir laivas nukrito į tą, kuris, kišęs nosį į žemę, prarado standumą. Yakby glibino uoste kulka buvo didesnė, o uoste jakas buvo plūdė. Panašus vipadok mav plaukioja su didžiuoju tanklaiviu Nr.5 Finskyje, bet 1941 m.

Zgaduyuchi apie mano tarnybą Rizkoy bazės Vidaus reikalų departamento brigadoje, norėjau būti informuotas apie mano užduotį iš Rizi su Mykolu Gerasimovičiumi Kuznecovu, jei jis buvo atsakingas už Admiraliteto karinio jūrų laivyno liaudies komisaro darbą, 'Majorų vietoje.

Jakos laimi per telefoną mano sanatorijoje: "Mykola Mikolajovyčiau, mes negalėjome į Majorus nuplaukti kaip mažas laivelis su kermovąja, kuri žino šiek tiek Richka Liєlupu (jei žinote, kaip atsikratyti Rizkoy uzberezhtya), jos į Rygą, pasigrožėkite įlanka, prekybos uostu Milgraves ir pasukite atgal.

Aš tau paaiškinau, kad man didelė garbė vėl ir vėl su juo pasikalbėti, o tu gali to nedaryti. O dėl laivelio, tai aš pats būsiu ant naujo, mintyse cheruvati, pažįstu mergaites, mes tik atsikvėpsim - laimi ir aš. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovalivas laukė manęs ir paprašė bato civilinėje lėkštėje.

Mes vaikščiojome su juo visose scenose, kurios buvo tsikavili. Dalyvavau ekskursijų vadovo vaidmenyje – mano sritis bus gerai žinoma. Jie uždirbo daug pinigų gyvenimui ir laivynui, jo devintam amžiui ir būsimam vystymuisi.

Trikampio plaukimo daina atsisuko su mažu vaiku. Mykolas Gerasimovičius pasakė, kad mintis apie naują merui neišeis, ir paprašė jo pabūti Dzintaro kaime, dėl kurio norėjo eiti pas merą električkojų (yra tik viena zupinka). Nuvažiavome į piru, paskui į Dzintarų lauko stotį. Platinimui prieš atvykstant elektrinei merginai buvo sunaudota 15 khvilių.

Mikola Gerasimovičius sakė, kad vis dar nori išgerti. Oras buvo specifinis boula. Aš siūlau eiti į stoties kavinę, užteko valandos. Laimėk per naktį. Jei eidavome į kavinę-bufetą, tai visus stalus užėmė laivyno karininkai (baigta tik Vyskovo-Jūros laivyno dienos pagerbimo parado repeticija). Mes praleidome tašką prie įėjimo. Stovykloje visi policijos pareigūnai „tyliai“ stovėjo vieni, žvelgdami į Mikolę Gerasimovičių (manau, laimėkite civilinį ieškinį). Tos žinios, podkuvav pareigūnai ir proponuvav man eiti į platformą.

Išėjome į kavinę, stovėdami ant kupros, tiesiame žvilgsnį prie jūros. Taigi stovėjome smagračius, kol atvažiavo traukinys. Atsisveikinome ir nuėjome pas majorą.

Aprašiau visą epizodą, kad parodyčiau jums, kaip didį laivyno autoritetą, žymųjį karinio jūrų laivyno vadą, didžiąją valstybę, brangųjį Mykolą Gerasimovičių Kuznecovą, sąžiningą, dbailų, taktišką lyudiną, nes aš pagarbiai klausau visų neteisingų medžiagų, kol viskas, šiek tiek aiškiau pamatyti savo sprendimą.

Nuo 1952 metų tapau 64-osios laivų divizijos štabo viršininku akvatoriją saugoti, o per upę - divizijos vadu. Laivyno vadas Arsenijus Grigorovičius Golovko. Nuvykome į Baltiyską (kolišišką vandens kamerų bazę prie Pilau) - 50 km atstumu nuo Kaliningrado (M.Kenigsberg). Kolos skyriaus viršininkas - nas prieš minų tralavimą, patruliavimo tarnybą, specialaus sandėlio ir teritorijos ploto parengimą bei skyriaus padalijimą. Jie sukūrė kareivines, kino teatrą ir įspėjimo postą. Anksčiau švartavimosi prieplaukos ant įplaukos kanalo beržų turėjo atsargumo ir reguliavimo tašką laivams ir transportams, plaukiantiems tiesiai palei Baltijsko-Kaliningrado kanalą. І, akivaizdu, zirined vіynoy vietos atnaujinimas.

10-K DYCHYYIPO UVPTPTSECHSCHI LBFETPC

NEOS OB'ЄBNY LPNBODYTPN DYCHYYYYPOB LBFETPCH-FTBMSHEYLPCH, LPFPSCHE RETEPVPTKHDPCHBMY CH LBFETB-DSCHNBCHEUYUYLY. uOSMY FTBMSHOSHE MEDLIY Y RPUFBCHYMY PRO LPTNYU RP DCHE DSHNRRBTBFHTSCH "DB-7", TBVPFBAEE PRO UNEUY UHMSHZHPOOPK LYUMPFSH Y CHOPDSCH. apie OBUH RPNEUFIMY RHMENEF dil (LTHROPLBMYVETOSCHK). vSchMY B DYCHY'YPOE J LBFETB CHPDPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B VPMSHIE, NEFBMMYYUEULYE 25-PN RHILBNY PRO patinęs, VSCHMY J UBNPІPDOSCHE turi DPPFETBCHPDPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B VPPPHTBNY "PDDPPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B PO PODYCHYUEULYE. .. lBTSDSCHK LBFET, LTPNE DSCHNRRBTBFHTSH, YNEM ЇЇ RP 20 VIBIL "NDI" (NPTULBS DSCHNPCHBS VIBUH). CHUEZP CH DYCHYYPOE VSCHMP PLPMP 30 EDYOYG. „PLPMP“ RPFPNG, UFP ZYVMY LBFETB RTY CHCHRPMOEOYY ABDBOYK, P YUEN ULBTSKH OYTSE.

h LBYUUFCHE ZhMBZNBOULPZP LBFETB LPNZHMPFPN val. FTYVKHG PFDBM NOE UCHPK DATBMECHSCHK, ІPTPIP PVPTHDPCHBOOSCHK, VSCHUFTPІPDOSCHK, UP ULPTPUFSHA 30 HUMPCH, U YUEFSCHTSHNS BCHYBGYPOOCHNY NPF. DYCHYYUPO RPMHYUYUYM OBYNEOPCHBOYE "10-K DYCHYYPO UFPTPTSECCHHI LBFETPC-DSCHN'BCHEUYUYLPCH" vBMFYKULPZP ZhMPFB (10-K dulkinamas). oEPVІPDYNPUFSh FBLPZP UPEDYOEOYS VSCHMB B FPN, YUFP OBY LPTBVMY, LPOCHPY, RPDCHPDOSCHE MPDLY, UMEDHAEYE VB mBChEOUBTY B OBDCHPDOPN RPMPTSEOYY J "-" B NBMSCHІ ZMHVYO, RTY CHSCHІPDE Y'lTPOIFBDFB UTB'H'B NBSLPN fPMVHІYO RPRBDBMY RPD PZPOSH VETEZPCHSCHІ VBFBTEK turi zhYOULPZP VETEZB PTKHDIK 180, 203, 305 J DBCE PDOPK 14-DAKNPCHPK (340 PN). OBDP VSCHMP YBEYEBFSH OBII LPTBVMY-LPOCHPY, YDHEYЄ PRO PUFTPCHB uEULPT, MBCHOOBTY, ZPZMBOD. OBDP HYUEUFSH, UFP CH FP CHTENS TBDYPMPLBGYPOSCHI RTYGEMPCH OE VSCHMP. „BLTSCHFYE GEMEK DSCHN'BCHEUPK DEMBMP UVTEMSHVKH VEURPMEHOPK. ch'BDBYuH 10 PO duld J CHІPDYMP, UMEDHS NETSDH ZHYOULYN VETEZPN J LPOCHPSNY, HCHYDECH CHURSCHILY CHSCHUFTEMPCH, UFBCHYFSH DSCHN'BCHEUH FB OERTPOYGBENBS UFEOB RP Chueca DMYOE LPOCHPECH O. DBCHBMB CHP'NPTSOPUFY CHEUFY RTYGEMSHOSCHK PZPOSH J RTPFYCHOYL UFTEMSHVH RTELTBEBM. lBFETOIL FBL OBMPCHYUIMYUSH, UFP RTPFYCHOIL, LBL RTBCHYMP, DBCE OE HURECHBM HCHYDEFSH NEUFB RBDEOYS UOBTSDPCH UCHPEZP RETCHPZP LB. ІХЦЕ DEMP PVUFPSMP, LPZDB VSCHM UYMSHOSCHK CHEFET U UCHETB, DSCHN VSCHUFTP PFOPUYMP L ZVICHAYNIKH VETESKH, Y GEMY PFLTSCHBMYUSH. h ЬФЙІ UMHYUBSІ LBFETBN RTYІPDYMPUSH UMEDPCHBFSH LBL NPTSOP VMYCE L VBFBTESN. FPZDB PZPOSH RTPFYCHOYLB RETEOPUYMUS PRO LBFETB, VYMY ITBROЄMSHOCHNY UOBTSDBNY, Y DEYCHYYYPO OEU RPFETY. OH B LPZDB VSCHMP OECHNPZPFKH, FP RP UYZOBMKH "CHUЄ CHDTKHZ PRO 90 ° CHMECHP" CHTENEOOP HIPDYMY CH UPVUFCHEOOKHA BCHEUKH, UVYCHBMY RTYGPVPVPV. th FBL LBTSDKHA OPYUSH. yUBUFSH LBFETPCH, PF FTEI DP DEUSFY EDYOYG CH LBCHYUYNPUFY PF DMYOSCH Y CHBTSOPUF LPOCHPS, YDKHEZP PRO PUFTPCHB, CHCHІPDYMB PRO EZP RTY. dTHZBS YUBUFSH – PRO RTYLTSCHFYE LPTBVMEK-FTBOURPTFPCH, UMEDKHAYI Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD, U MYUSHESP OPUB CH pBOYEOVBKHN. oENGSCH VSCHMY CH REFETZPZHE, hTYGLE, PRO 'BCHPDD RYIKHEYI NBYYO, B MYOYS ZhTPOFB RTPІPDIMB X lТBOOEOSHLPZP LMBDVYEB, IFP TSDPYPDPP. l HFTKH CHUE LBFETB PP'CHTBEBMYUSH CH lTPOІFBDF CH yFBMSHSOULIK RTHD - CH ZMHVYOE lHREYUEULPK ZBCHBOY. FBN PRO VETEZKH UFPSMB YUVKHILB, LFP VSCHM Y IFBV DYCHYYYIPOB, Y LBNVKH, Y ULMBD VPYUЄV UKHMSZHPOLY, DSCHNIBIEL, VEO'YOB. LKL FPMSHLP CHP'CHTBEBMYUSH, UTB'H CE PFRTBCHMSMY TBOEOSCHІ B ZPURYFBMSH, NSCHMY LBFETB 'BRTBCHMSMY BRRBTBFHTH UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK, RPRPMOSMY VPE'BRBU, RTYOYNBMY DSCHNPCHSCHE IBILY DP RPMOPZP LPNRMELFB' BRTBCHMSMYUSH VEO'YOPN B RPFPN PVEDBMY J MPTSYMYUSH URBFSH. TSYMY NSCH PRO LBFETBІ DP ZMHVPLPK PUEOI, LPZDB HTSE OBYUYOBMY RTYNETBFSH PDSMB L VPTFBN. Chuє-oji FP RPYUFY RPD VBMLPOPN LBVYOEFB LPNZHMPFPN, B LPZDB IFBV ZHMPFB Pete W mEOYOZTBD PRO rEUYuBOHA HMYGH CH'DBOYE MELFTPFEІOYYuEULPZP YOUFYFHFB, PT VGV LPNZHMPFPCHULYK VBMLPO CHSCHІPDYM OBYUBMSHOYL IFBVB lTPOIFBDFULPZP PVPTPOYFEMSHOPZP TBKPOB LPOFT-BDNYTBM lBUBFPOPCh chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu, aš LPFPTSCHN LTPNE UMHTSEVOSCHІ X NEOS VSCHMY TH MYUOSCHE DTHTSEULYE PFOPIEOIS. FFP VSCHM BNEYUBFEMSHOSCHK YUMPCHEL. iFBV, YMY, CETO, HRTBCHMEOYE 10-RFP duld, VSCHM HLPNRMELFPCHBO PFMYYUOSCHNY PZHYGETBNY vHTPChOYLPCh, zhYMYRRPCh, uEMYFTYOOYLPCh, tBULYO, ІYNYL tsHLPCh, DPLFPT rYTPZPCh, UCHS'YUF NP lBTECh J HNOSCHK, CHPURYFBOOSCHK yChBO eZPTPChYYu eChUFBZhShECh (ON VSCHM'BNEUFYFEMEN RP RPMYFYUBUFY LPNBODYTB DYCHY'YPOB). PO VSCHM EDYOUFCHEOOCHN RPMYFTBVPFOILPN, LPFPTPZP Z ZMHVPLP KhCHBTSBM DP RPUMEDOESP DOS EZP TSOYOY. LBL-FP RETED UOPN Z X OESP URTPUIM:

– YCHBO eZPTPCHYU, OH LBL LFP OENGSCH OE RPKNHF, UFP YI TBUPCHBS FEPTYS – ZMHRPUFSH? RTYOBCHBFSH ЪB MADEK FPMSHLP BTYKGECH, B ECHTEECH, BTNSO, ZTHYO, BTBVPCH UTSYZBFSH CH REUBI?

jCHBO eZPTPCHYu PFCHEUBEF:

- OLPMBK, FSC RPKNY, UFP DMS ONGECH ZBІINY Y ZYFMET - FP TSE, UFP DMS OBU LPNNHOYUN Y UFBMYO.

rTEDEMSHOP RTPUFFK Y RTEDEMSHOP SUOSCHK PFCHEF PRO RPUFBCHMEOOOSCHK PVRTPU. hNE yCHBO eZPTPCHYU CH TYZE PF TBLB TSEMKHDLB, FBN Y RPIPTPOEO. CHEUOBS ENH RBNSFSH. uENSHS EZP - TSEOB chBMEOFYOB Y DCHE DPYuЄT - DP UЄZP CHITANOЇ TSYCHHF CH TIZE. iš TBURBDPN uuut UCHSH UUNY Z RPFETSM.

LPNBODYTBNY LBFETPCH VSCHMY UVBTIYOSCH, CH VPMSHYOUFCHE RTYCHBOOSCHE RP NPVYMYIBGYY. PRIFOSCHE NPTSLY, RTEDBOOSCHE TPDOYOY Y UCHPENKH OBTPDH, - VETETSOPK, RBCHMPCh, NІІBKMPCHULYK, RYUSHNEOOCHK, LPTPMSH. dB TBCHE CHUEI RETEYUUMYISH, YI YUETE DYCHYYYPO RTPIMP PLPMP UPTPLB PZHYGETPCH. CHUE PІY VSCHMY VEUUFTBIOSCHNY Y UCHPEK ІТBVTPUFSHA SCHMSMY RTYNET DMS CHUEZP MYUOPZP UPUFBCHB. RPNOA, LBFETB RTYLTSCHBMY LULBDTEOOSHE NYOPOPUGSCH, UMEDPCHBCHIY Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD. oENGSCH RP OYN PFLTSHMY HTBZBOOSCHK PZPOSH Y uFBTPZP refetzPZhB, NBTFSCHILYOP, hTYGLPZP, ABCHPDB RYIKHEYI NBYO. lBFETB RPUFBCHYMY DSCHNPCHHA BCHEUKH, ZPMPCHOSCHNYE LBFET U LPNBODYTPN PFTSDB MEKFEOBOFFPN h. BLPRPCHSCHN. h LBFET RPRBM YEUFEYDAKNPCHSCHK UOBTSD, J EZP TBOOEUMP PRO LHULY. h DSCHN'BCHEUE PVTB'PCHBMPUSH PLOP. eZP ÄBLTSCHM YDHEYK CH LYMSHCHBFET LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN yCHBOB veOECHBMEOULPZP. nYOPOPUGSCH HTSE PPIMY CH PZTBTSDEOOHA YUBUFSH MEOYOZTBDULPZP LBOBMB, LBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH, UVTPUYCH PRO CHPDKH DSCHNPCHCHE VIBUL. TSDPN U LBFETPN veOECHBMEOULPZP TBPTCHBMUS UOBTSD, LBFET RPMHYUIM NOPZP RTPVPYO CH LPTRHUЄ, THMECHPK, UIZOBMSHEIL, IYNEFYU, RHMENEFU. FPMSHLP NPFPTYUF PUFBMUS GEM, B LPNBODYT VSCHM TBOEO CH OPZY Y ZTHDSH. veOECHBMEOULIK, FSTSEMP TBOEOOSCHK, DPRPM 'DP LPTNSCH, CHLMAYUIM DSCHNRRBTBFKHTKH, RPFPN LPE-LBL'BME' PRO NPUFYL, CH'SM CH THLYSCHY ICHTBCHBCH

іПТПИП RPNOA ЇЇ ПДИО VPK, BY РТПЙЪПИЕ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗЗOFДХ, ЛПЗЗOFДДБ ЛППЗOFДБ ЧПTZCHB. NOE RTYLBBMY CHSFSH CH VKHIFE pMPMBIF BTNEKULYK VBFBMSHPO J PRO LBFETBI, Y FEODETBI CHSCHUBDYFSH EZP PRO PUFTPCHB CH chShVPTZULPN. RTY RMBOYTPCHBOYY PRETBGYY CHYGE-BDNYTBM TBMMSH TEІYM, YUFP OBYUYOBFSH turi PUFTPCHB uvіmknuti OEMSHS: PBN VCHMY VPMSHIPK ZBTOYFPO J. ECPAT VSCHMP RTPTCHBFSHUS CHPCHOHFTSH'BMYCHB NETSDH vShETLE J RPUEMLPN lPKChYUFP, LPFPTSCHK VSCHM HTSE OBIYN, CHSCHUBDYFSH DEUBOF PRO PUFTPCH rEKUBTY 'BІCHBFYFSH PUFTPCH, B RPFPN , RETERTBCHYCHIYUSH YUETE 'OEVPMSHIPK RTPMYCHYUIL U FSHMB, CH'SFSH Y VSЈTLЈ. fENOPK OPYUSHA RPZTH'YMY DEUBOF J O PІTBOEOYY FTEІ IІETOSCHІ NPOYFPTPCH J FTEІ FPTREDOSCHІ LBFETPCH B ZPFPCHOPUFY RPUFBOPCHLE DSCHN'BCHEUSCH, EUMY OCU PVOBTHTSBF turi PUFTPCHB vShЈTLЈ, VMBZPRPMHYUOP RTPIMY RTPMYCH vShЈTLЈ-'HOD, lPKChYUFP J CHSCHUBDYMY DEUBOF PRO PUFTPCHE rEKUBTY. hFTPN Y'ZMHVYOSCH chSchVPTZULPZP'BMYChB RPSCHYMYUSH YUEFSCHTE VPMSHIYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (VDV) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSDBS, YPPTHTSEOB YUEFHLFSCHTSHNS, YUEFHLFOZCH, UFCHPHLPOZCH, UFCHPHLPPCH, UFCHPMSHOSCHNYB "BBLIMSHSCHTSHNS" lBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH L RPUEMLH lPKCHYUFP, ChP'CHTBFYFSHUS CH VHIFH pMPMBIF NSCH OE NPZMY, FBL LBL CH RTPMYCHE RPSCHYMBUSH ZHYOULB. LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN oyLPMBS MEDIVEDICHB RPDPIM L vdv. OYLPMBK vedmedik VSHM FSTSEMP TBOEO. NEWBO UEMEOECH OBRTBCHIM LBFET L ZBIINIKH VITEZKH, B LPZDB LBFET UЄM PRO NEW, CHЪSM apie. MEVEDICHB PRO THLY, URTSCHZOHM CH CHPDKH Y RPOEU EZP PRO VETEZ. OP ENKH CH URYOH RPRBM UOBTSD, Y PO, Y LPNBODYT RPZYVMY. RPDPIMIY ZBІY UVPTPTSECHSCHE LPTBVMY DICHYYIPOB "DHTOPK RPZPDSH" - "VHTS", "IFPTN", "GILMPO", "UNETYU". RPUME LPTPFLPZP VPS vdv J LBOMPDLB CHIMY. lPTBVMSNY CH TBKPO lPKCHYUFP VSCHM RETEVTPEO RPML NPTULPK REIPFSCH, CHSFSH PUFTPCHB vshtlЈ, NEMBOUBTY, FAFEOUYBTE Y CHUY SCHUY. 10-K DYCHYYUPO RPIPTPOYM oYLPMBS MEVEDICHB Y CHUEЇ RPZYVIYI PRO VITYAZI X X DITECHII RHFHU. RPUME PPKOSCH NEUFOSCHE CHMBUFY ZPTPDPCH rTYNPTUL (VSCHCHІYK lPCCHYUFP) Y UPCHEFULIK (VSCHCHІYK FTPOЇHID) RTPYCHEMIY PETEBІPTPOEOYE UP ChP. apie RMPEBDY RTEINPTULB RPUFBCHYMY RBNSFOIL.

lBTSDSCHK ZPD 22 YAOS OBU, PUFBCHIYIUS CH TSYCHSCHI, NTSCH ÜFYI ZPTPDHCH RTYZMBIBAF RPYUFYFSH RBNSFSH RPZYVIYI. OP U LBTSDSCHN ZPDPN CHEFETBOPCH UFBOPCHYFUS CHUЄ NESHI Y NEOSHI, DB Y RP'ЄDLY FERETSH NOPZYN OE RP LBTNBOH. yuFPVSch'BLPOYuYFSh TBUULB '10 P-H DYCHY'YPOE, UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP'YNPK PP CHTENS MEDPUFBCHB, LPZDB LBFETB OE NPZMY ІPDYFSH, Y'LPNBOD LBFETPCH NShch ZHPTNYTPCHBMY LYRBTSY'BCHEUYUYLPCH VGV RTEDPUFBCHMEOOSCHE OPL: BTPUBOY, RP VPTFBN LPFPTSCHІ HUFTBYCHBMY NEFBMMYYUEULYE REOBMSCH PRO YUEFSCHTE ndi, B FTHVSCH PF REOBMPCH RPDCHPDYMY L RTPREMMETH. LPNBODYTBNIY BTPUBOEK VSCHMY LPNBODYTSCH LBFETPCH, ІFKHTNBOBNY - THMІCHSHE, RHMENEFYUILBNIY - RHMENEFYUYLY, BYNYLY CHEDBMY DSCHNPN. ChPF PRO FBLYI BTPUBOSI-DSCHNBCHEUYUYLBІ NSCH RTYLTSCHCHBMY RETEVTPULKH 2-K HDBTOPK BTNY ZEOETBM-MEKFEOBOFB d. th. ZHEDAOYOULPZP U MYUSHESP OPUB CH pTBOYEOVBKHN DMS WOSFICE VMPLBDSCH MEOYOZTBDB. rPUME CH'SFYS PUFTPCHPCH B chSchVPTZULPN'BMYChE DYCHY'YPO VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN lTBUOPZP'OBNEOY J UFBM YNEOPCHBFSHUS "10-K lTBUOP'OBNEOOSchK DYCHY'YPO UFPTPTSECHSCHІ LBFETPCH-DSCHN'BCHEUYUYLPCH lduld B LPNBODYT DYCHY'YPOB VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN oBІYNPChB. VPMSHYIN HCHBTSEOYEN Y ZPTDPUFSHA CHURPNYOBA LFPF DYCHYYYPO Y UCHPYI VPECHI FPCHBTYEEK. oELPFPTSCHE RIYHF NOE RYUSHNB DP UYI RPT.

4-С VTYZBDB FTBMEOIS lvzh

TBOOEK CHEUOPK 1945 ZPDB NEOS CHSCHCHBM LPNBODHAEIK JMPFPN BDNEYTBM val. fTYVHG Y PVYASCHYM, UFP chPEOSCHK UPCHEF, TBUUNBFTYCHBS LBDTPCHSCHE PPRTPUSCH, TEIIM, UFP Z DPUFBFPYUP RTPUMHTSYMCHFPPLYUCHPDPFUTPFUTPF. lPNZHMPFPN RPDPIEM LP NOE, RPUFKHYUBM RBMSHGEN RP PTDEOH OBIINPCHB Y ULBBM:

- OH B LBL FSH CHPECHBM - PVF LFP PGEOLB! NSC TEYMY OB'OBIFSH FEVS OBYUBMSHOYLPN ІFBVB VTYZBDSCH FTBMEOIS lnpt (lTPOIFBDFULYK NPTULPK PVPTPTPOIFEMSHOSCHK TBKPO).

З РПВМБЗПДБТЙМ ЪБ ДПЧЕТЙЄ. chMBDYNYT ZHYMYRRPCHYU ULBBM, UFP PRO DOSHU RTYLB P OB'ЄBNA ON RPDRYIEF. y RTEDHRTEDYM, UFP VTYZBDB RP UPUFBCHH PYUEOSH VPMSHIBS - 12 DYCHYYPOPCH, LFP - 157 LPTBVMEK Y LBFETPCH. RPFPN DPVBCHYM:

- lPNBODYT VTYZBDSCH - BDNYTBM vEMPCH NYIBYM ZHEDPTPCHYU HTSE CH MEFBI, B FSH - NPMPDPK Y URTPU X NEOS VKHDEF RTETSDE CHUЄZP U FEVS.

apie LFPN TBZPCHPT YBLPOYUYMUS. h ULPTPN CHITANYOЇ RTYIЄM Y RTYLB P NPEN OB'YAK.

SCHYMUS Z CH pTBOYEOVBKHN, RTDUFBCHYMUS LPNBODYTKH VTYZBDSCH. NYIBYM ZHEDPTPCHYU VEMPCH LTYFYUEULY RPUNPFTEM PRO NEOS Y ULBBM:

– nPMPDPK, OP NOE ZPCHPTYMY – VPKLYK. OH, VETYUSH AB DUMP, VTYZBDB VPMSHIBS, B NYO CHZHYOULPN VBMYCHE OBUFBCHYMIY OENGSCH Y NSCH UPFOY FSCHUSYU.

NYIBYM ZHEDPTPCHYU RP ІBTBLFETKH VSCHM DPVTEKІYN YUEMPCHELPN, PYUEOSH RHOLFKHBMSHOSCHN CH TBVPFE. RTYUNPFTECHIYUSH LP NOE, PO RPMOPUFSHA Y PP CHUEN UFBM NOE DPCHETSFSH Y RPDDETTSYCHBFSH. uOBUBMB, LPOЄYUOP, VSCHMP FSTSEMP – DEMP DMS NEOS OPCHPE, B LPTBVMEK Y MADEK NOPZP. OP Z VSCHM NPMPD Y UFBTBMUS PRTBCHDBFSH DPCHETYE NYIBYMB ZHEDPTPCHYUB.

NSC RPOINBMY, UFP UHDPІPDUFCHP, RP UHFY, VSCHMP RBTBMY'PCHBOP, OP MYUOSCHK UPUFBCH LPTBVMEK OE UYUIFBMUS U FTHDOPUFSNY Y PRBUOPUFSN. FTBMYMY DOEN Y OPYUSHA, YUFPVSH LBL NPTSOP SCHUFTISH RTPVYFSH VE'PRBUOSCHE DMS RMBCHBOYS ZhBTCHBFETSH. LFP VSCHMP PYUEOSH CHBTSOP DMS LPOPNYL UFTBOSCH, OPTNBMSHOPK TBVPFSH FPTZPCHPZP UHDPІPDUFCHB Y RPTFPHB.

9 NBS 1945 ZPDB - dEOSh rPVEDSch B GCA MYYUOPZP UPUFBCHB FTBMSHOSCHІ UPEDYOEYK J LPTBVMEK-FTBMSHEYLPCH PPKOB "BLPOYUYMBUSH FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 chEUOPK J MEFPN 1945 ZPDB POBІB VTYZBDB CHSCHFTBCHMYCHBMB VB Smulkesnė FSCHUSYUY NYO B UHFLY. LPOEYUOP, NSCH OEUMY RPFETY, RPDTSCHCHBMYUSH Y FTBMSHEYLY. lPNBODPChBOYE lTPOIFBDFULPZP TBKPOB, CHYGE-BDNYTBM aTYK zhEDPTPChYYu tBMMSh CHOYNBFEMSHOP UMEDYMY'B DESFEMSHOPUFSHA VTYZBDSCH B OBYUBMSHOYL IFBVB TBKPOB LPOFT-BDNYTBM chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu lBUBFPOPCh (ЄZP USCHO yZPTSh OSCHOE BDNYTBM, 1-K'BNEUFYFEMSH zMBChOPLPNBODHAEEZP chnzh) VSCHCHBM YUBUFP VTYZBDE W Q Q UCHPYNY UPCHEFBNY FTEVPCHBFEMSHOPUFSHA, LPOEYUOP, RPNPZBM Y CH RMBOYTPCHBOY, Y CH PVEUREYUЄY NBFETYBMSHOCHNY RPFTEVOPUFSNY.

SLPTOSCHNY NEWBNY NSCH URTBCHMSMYUSH KHUREIOP. URTBCHYMYUSH Y U YBEYFOYLBNY NYOOSCHI RPMEK - LFP NYOSCH, CHSCHUFBCHMSENSCHE OENGBNY PRO NBMPN ABZMHVMEOY PF RPCHETIOPUF NPTS. chNEUFP NYOTBMB (FTPUB) PІI RTYNEOSMY GERI (LPFPSCHE PVSCHYUOCHNY TEBLBNY FTBMB OE RPDTHVBMYUSH), YUFPVSH NYOB OE CHURMSCHMB PRO RPCHOTHOPKHOTHTHYUCH OBII CHSCHIPD: L TEBLBN FTBMB OBYUBMY RTYLTERMSFSH FTPFYMPCHSHE RBLEFSCH, LPFPTSHE RETEVYCHBMY GERY. ьFP CHCHRPMOSMY NEMLPUIDSEEYE LBFETOSCHE FTBMSHEYLY, B'B OYNY IMY VPMSHEYE LPTBVMY-FTBMSHEYLY U FTBMBNY VPMSHIPK IYTYOSHCHCHIBSCHBTPBM

oP NSCH UVPMLOKHMYUSH Y U OENEGLINE OPCHIEUFCHPN RMELFTPNBZOYFOSCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH PRO ZMKHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTBYCH, CH FIUTPUY NYOSCH "RMH" RTEDUFBCHMSMY UPVPK DETECHSOOSCHK IŠPARDAVIMAS PRO LPMEUILBY TBNETPN U LHWYUEULIK NAFTU, OBYOOOOOSCHK CHTSCHCHYUBFSCHN CHEEUFCHPNPCH-CHEEU. nPEOPUFSH CHATSHCHB X LFPZP CHEEEUFCHB H 1,6 TBBB VPMShI, YUEN X FTPFIMB. chOHFTY NYOSCH OBІPDYMUS UMPTSOEKIYK NEІBOY'N Y RTYVPTPN UTPYUOPUFY RTYCHEDEOYS NYOSCH H VPECHPE RPMPTSEOYE (PF OENEDMEOOPZP NEUSGB DP) Q RTYVPTPN LTBFOPUFY (PF 1, DP 16) ir atitinkama VGV TEBZYTHAEYN PRTEDEMEOOSCHK RP UYUEFH RTPІPD HBS NYOPK YMY CHVMY'Y ЇЇ LPTBVMS, UHDOB. OBYUBMSHOBS YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH NYOSCH UPUFBCHMSMB 4 NYMM'TUFEDB (0,31 B / N). UE CHTENEOEN YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH ZTHVEMB, B EUMY HYUEUFSH, UFP UHDOP (LPTBVMSH)

OLLBLIY FTBMPCH RTPFYCH FBLIY NYO NSCH OE YNEMY. lPTBVMY Y UHDB RPDTSHCHBMYUSH PRO ZHBTCHBFETBI, FEBFEMSHOP RTPFTBMEOOCHI PF SLPTOSHI LPOFBLFOSCHI NYO. eDYOUFChEOOPE, YUFP OBNY VSCHMP RTYDHNBOP, FP NBMSCHN DETECHSOOSCHN FTBMSHEYLPN PRO VHLUYTE 500 NEFTPCH DMYOSCH FBULBFSH VPMSHIHA NEFBMMYYYUEULHA VBTTSHUPHA NEFBMMYYYUEULHA VBTTSHUPHA TFT NYOSCH, LBL RTBCHYMP, TCHBMYUSH CHRETEDY YMY U VPLPCH YFPC VBTTSY, B FTBMSHEIL PUFBCHBMUS GEMSCHN. OP, LPOYUOP, VSCHMY Y RPFETY. b LPZDB LFY RPFETY UFBMY YUBUFSCHNY, OBYUBMY FBULBFSH LFY VBTTSY MBZPN (FTBMSHEIL RTIICHBTFPCHSCHBMUS CHRMPFOKHA L VPTFKH VBTSY). VCHMY UMKHYUBY, LPZDB NYOSCH TCHBMYUSH Y PYUEOSH VMYLP, ZYVMY Y FTBMSHEIL, J VBTTSB. uFPVSCH UYUIFBFSH RPMPUH RTPFTBMEOOPK, RP OEK OKHTSOP VSCHMP RTPKFY 16 TB.

CHUS OBKHLB VSCHMB "RPUFBCHMEOB PRO OPZY", B CHTO, "Apie ZPMPCHH": BLBDENEY gim. dviaukštė lova BMELUBODTPCH – ABM VBMFILE, m. h. LKHTYUBFPCH - PRO YETOP NPTІ. OP DMS PCIDBOYS TEHMSHFBFPCH OE VSCHMP CHITANNYA. vBMFILB VSCHMB OHTSOB OBTPDOPNKH ІПъСКАФЧХ. tBDY URTBCHEDMYCHPUFY UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP BLBDENYLY UP'DBMY UREGYBMSHOSCHE HUFTPKUFCHB, LPFPTSCHE RTPY'CHPDYMY'BNET NBZOYFOPZP RPMS CHSCHІPDSEYІ Y'ZBCHBOY LPTBVMEK J VGV UREGYBMSHOSCHІ UFBOGYSІ RTPY'CHPDYMY HNEOSHIEOYE NBZOYFOPZP RPMS LPTBVMS, B'BFEN NPOFYTPCHBMY LBVEMSHOHA PVNPFLH VGV LPTBVME RP CHUENH RETYNEFTH LPTRKHUB, OP Y LFP OE TEIBMP RTPVMENSH. LTEKUЄ "LYTPCH", YNECHIYK X UЄVS FBLPE LBVEMSHOPE TBNBZOYUYUCHBAEE KHUFTKUFCHP, RPDPTPCHBMUS PRO N'OЇ "RMH" - PFPTCHBMP OPU LPTBVM.

oBTPDOPNKH LPNYUUBTH hPEOOP-nPTULPZP zMPFB d. h. lKHOOEGPCHU UFBMP Y'CHEUFOP, UFP OBIY UPAYOYLY, BOZMYUBE, YNEAF YZHELFYCHOSCHK UREGIBMSHOSCHK FTBM RTPFYCH SMELFTPNBZOIFOSCHI. TH ON UCHPYN TEYEOYEN PVMEOSM FPTREDH TBF-52 (RTYOSFHA PRO PVPTHTSEOE CH 1939 Z.) yFBL, FTBM NSCh RPMHYUIMY. tO RTEDUFBCHMSM UPVPK DCHB LBVEMS PDYO LPTPYUE, DTHZPK DMYOOEE PRO LPOGBІ LBVEMEK RP RSFSH NEDOSCHІ MHYUEK, FBLYN PVTB'PN, B UPMEOPK CHPDE NETSDH MUPMEOPPEPEPEPFOYMSFOYMSFOYMS LPHOPTPPHWBHOPDBPPHPPYB MELFPOPPDBPPNY (J. apie LPTBVME UREGBMSHOSCHK RTYVPT YNETSM RPDBCHBENSCHK CH LBVEM LMELFTPFPL, YUNEOS EZP RPMSTOPUFSH - RMAU-NYOHU. chUMEDUFCHYE NBMPK YYTYOSCH RTPFTBMEOOPK RPMPUSCH FTBMEOYE CHCHZPDOP VSCHMP RTPYCHPDYFSH DCHN LPTBVMSN U PUOBEOOOCHNY FTBMBYFBRBPF "MFBRBBPF". RPMHYUYCH FY FTBMSCH Y HUFBOPCHYCH YI PRO DHHI FTBMSHEYLBI (CH RTPIMPN NPTULYI VHLUYTBI), NSCHCHMY PRO YURSCHFBOYE PRO ZHBTCHBFBYTBFBYTBFB. z APIE YURSCHFBOYSI RTYUHFUFCHPCHBM CHNEUFE U BLBDENYLPN b. dviaukštė lova bMELUBODTPCHSCHN. RPUFTPYMYUSH LPTBVMY PP ZhTPOF, DBMY LPNBODH "CHLMAYUIFSH FPL" nSCHCHLMAYUIMY FTBMSCH, UNPFBMY PRO CHSHAIL, CHOTOKHMYUSH CH pTBOYEOVBKHN. TBSPVTBMYUSH U TEHMSHFBFBNY, PRTEMIMY RPTSDPL YURPMSH'PCHBOYS FBLYI FTBMPCH. FBLYN PVTBSPN, VPMSHIBS ZPUHDBTUFCHOOBS ЪBDBYUB OBYUBMB TEIBFSHUS SHUFTІY. Dempo B FPN, YUFP FM FTBMSCH J CHRPUMEDUFCHYY FTBMSCH, LPFPTSCHNY VSCHMY CHPPTHTSEOSCH RPMHYUEOOSCHE OBIEK VTYZBDPK RP "MJC-MY'H" IEUFSH BNETYLBOULYІ FTBMSHEYLPCH "Henna", J OBY PFEYUEUFCHEOOSCHE FTBMSCH, UP'DBOOSCHE RP FPNH RTYOGYRH OP VPMЄ UPCHETIEOOSCHE, O. FTEVPCHBMY 16-LTBFOPZP RTPІPTSDEOYS RP PDOPNKH Y FPNKH TSI NEUFKH. chuє TEIBMPUSH ЪB PDYO RTPІPD. dMS ZBTBOFY YOPZDB DEMBMY DCHB RTPІPDB. th ЇЇ P NYOBI "RMH". LKL YCHEUFOP H 1955 ZPDH O uEChBUFPRPMShULPK VHІFE RPZYV MYOEKOSCHK LPTBVMSH "OPCHPTPUUYKUL" (VSCHCHIYK YFBMSHSOULYK "DTSHMYP" rTYYuYOB ZYVEMY VB OBUFPSEEZP CHITANOЇ O. CHSCHSUOEOB, UHEEUFCHHEF NOPZP CHETUYK. Ai HVETSDEO O FPN, YUFP MYOLPT RPDPTCHBMUS VGV Demba «RMH». NPY HVETSDEOYS PUOPCHSCHCHBAFUS PRO DPRPMOYFEMSHOSCHU DBOOSCHI, RPMHYUEOOSCHI NOPA, LPZDB Z UFBM LPNBODYTPN VTYZBDSCH.

vTYZBDB LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB TYTSULPK VBBSH

z VSCHM OB'ЄBNA LPNBODYTPN LFPK VTYZBDSCH CHEUOPK 1949 ZPDB. h ЇЇ UPUFBCHE VSCHMP OEULPMSHLP DYCHYYYPOPCH FTBMSHEYLPCH, UVPTPTSECHNІ, RTPFYCHPMPDPYUOSCHІ LPTBVMEK Y LBFETPCH. VB'YTPCHBMBUSH VTYZBDB CH HUFSHE 'BRBDOPK dCHYOSCH, LFP CH 15 LN PF ZPTPDB TYZY, CH RPUEMLІ VPMDETBS. oEUMY DP'PTOKHA UMKHTSVKH, FTBMYMY NYOSCH CH TYTSULPN ABMYCHE, PUHEEUFCHMSMY LPOFTPMSH OBD UHDPІPDUFCHPN. PE CHTENS NPTULPZP RBTBDB O dEOSh chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB PRO TELE dBHZBChB, OERPUTEDUFCHEOOP GEOFTE ZPTPDB B, C RPMHYUYM DPLMBD, YUFP'ENMEYUETRBMSHOSCHK UOBTSD, RTPY'CHPDYCHIYK DOPHZMHVMEOYE FPTZPCHPN RPTFH nYMShZTBChYU H, H 5 LN PD ZPTPDB OYTSE TELE'BYUETROHM LBLPK RP-OP VPMSHIPK RTEDNEF, RPIPTSIK PRO NYOH. LPNBODB 'ENMEUETRBMLY CHRMBCHSH HIMB PRO VETEZ. "BLPOYUYCH PVІPD LPTBVMEK, HYUBUFCHPCHBCHIYІ B RBTBDE W RBTBDOPN NHODYTE, RTY PTDEOBІ J LPTFYLE B MBLPCHSCHІ VPFYOLBІ, VEMSCHІ RETYUBFLBІ turi UPZMBUYS rTEDUEDBFEMS uPChNYOB mBFChYY chYMYUB mBGYUB J rTEDUEDBFEMS chETІPChOPZP uPChEFB mBFChYY lYTІEOIFEKOB, UELTEFBTS chETІPChOPZP uPChEFB uuut zPTLYOB, RTYUHFUFCHPCHBCHIYІ PRO RBTBDOPN LBFETE, MES REETUE APIE ABBBUOPK LBFET Y HVSCHM CH NMSHZTBCHYU. RPDPKDS LENMEYUETRBMLLE, NSC PVOBTKHTSIMY CH PDOPN YY LPCHIEK CHYUSEKHA, OENOPZP RPCHTETSDEOOHA NYOH "RMH". chSCHBMY NBFTPUPCH YV VTYZBDSCH, CH FPN YUYUME NEIBOYLPCH, HNEAEЇ PVTBEBFSHUS U RPDYЄNOCHNOЇ LTBOBNII. apie VTEOFE, LBL NMBDEOGB, NYOH PUFPTPTSOP PRHUFIMY PRO LBFET, CHSCHCHEMY CH TYTSULIK VBMYCH, CHSCHFBEYMY PRO VETEZ Y CHAPTCHBMY. chtschch VSCHM OBUFPMSHLP UYMSHOSCHN, UFP CH UPUEDOYI RPUEEMLBI KHUFSH-DCHYOULE, VPMDETBS CH DPNBI CHSCHMEFEMY UFELMB. ve RTEDYASCHYMY LPMPUUBMSHOSCHK UYUEF, OP THLPCHPDUFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ІPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPPDOYTSSCHE Ch.PDEPDOYTSCHO RPD'BEYCHP Chінденфорпццu. CHYMYU MBGYU DBTSE RPDBTYM NOE UCHPE UPVTBOYE UPYUYOOOOIK BCHFPZTBZHPN. FFP RTPYUYEUFCHYE RPUFBCHYMP RETED OBNO OPCHHA ЪBDBYUKH - RTPCHETYFSH CHUE THUMP TELY PF ZPTPDB DP CHSCHIPDB CH BMYCH. fTBMYFSH OEMShS – LFP YUETFB ZPTPDB, RPTFB, RPUEMLPCH. chtschchch PRO NEUF NPZMY RTYUYOYOIFSH VPMSHE RPCHTETSDEOYS. Thame PUNBFTYCHBFSH J RTPYCHPDYFSH RPYUL NYO PRO DOЇ CHPDPMBBNY (FP LYMPNEFTPCH 15 PF TSEME'OPDPTPTSOPZP NPUFB B GEOFTE ZPTPYPTPYPCHP CHP GPDPCHPDP) UZHPTYPTPYPCHP CHPMYCHPDYFSH RPYUL NYO PRO DOЇMY. OE VE'KHUREIOP. CHUEZP OBNY VSHMP OBKDEOP, YCHMEYUEOP Y HOYUFPTSEOP CH VE'PRBUOSCHІ TBKPOBІ PLPMP 100 NYO. h PV'ЄCHTETSYCHBOY FYI NYO DPCHEMPUSH HYUBUFCHPCHBFSH Y NER. OBNY VSCHMP HUFBOPCHMEOP OBMYUYE CH NEIBOYNE ZYDTPUFBFB, PRO LPFPTSCHK PRO ZMHVYOYU 10 NAFTOPCH "OBDICHBMY" CHFPTYUOCHK DEFPBFPT CHSCHT. RTY ZMKHVYOE NEOSHIEK, JUEN 10 NAFTOPCH, ZYDTPUFBF OE UTBVBFSCHCHBM (NBMP DBCHMEOYE), J ІPFS RTYVPT UTPYUOPUFY J LTPBFOPUFY YBR. FBLYE NYOSCH OILBLYNY FTBMBNY OE P'YACHTETSYCHBMYUSH. LTPNE FPZP, CH UMPTSOPN NAYBILSHIY RTYVPTPCH UTPYUOPUFY Y LTBFOPUFY NOPZP RBKLY Y CH OELPFPTSCHI Y OYY YUBUPCHCHE NEIBOYYNSCH ABUPTSMYUSH. apieB dBKHZBCHE VChMY UMKHYUBY, LPZDB CHPDPMB' PUFTBRMYCHBM N'OKH DMS RPDIAЄNB, YOCHEMIM ЇЇ, CHSCHULBLYCHBM PRO RPCHETIOPUFSH Y TSEUFBYSCHOOBYUFFYU FBLYE NYOSCH CHOE CHUSLPK PYUETEDY VSCHUFTP RPDOINBMY, PRO RPMOPN ІPDKH VHLUYTPCHBMYUSH L NEUFKH CHTSCHCHB. vSCHMP OEULPMSHLP UMHYUBECH, LPZDB OE HURECHBMY DPKFY Y POB CHATSCHBMBUSH CH RHFY. OP, UMBCHB vPZH, ZYVEMY MADEK OE VSCHMP.

b FERETSH PVTBFYNUS LUЄCHBUFPRPMA. oENGSCH, PFUFHRBS, VEURPTSDPYUOP TB'VTBUCHCHBMY NYOSCH "RMH" CH ZBCHBOSI, CH FPN YUYUME Y CH uECHBUFPRPMSHULPK VHIFE. NPE HVETSDEOYE, YUPP MYOLPT "oPChPTPUUYKUL" RPDPTCHBMUS PRO NYOE "RMH", PUOPCHBOP PRO RTEDRPMPTSEOYY P FPN, YUPP LPZDB IN CHETOHMUS turi NPTS J, YUFP 'Y CHUFPOPECHBM SLPTShPTPUUYKULBM SLPTSHMYLPTPOHTBH, YUPPTOPPOHTBH, GerLPPTCHBM SLPTSHBMUS, FP UPTOPPOHMBSH CHTENS RTPY'PIEM CHATSCHCH. RPMHUEOOBS MYOLPTPN RTPVPYOB BOBMPZYUOB RTPVPYOBN PF "RMH". b RETECHETOKHMUS LPTBVMSH RPFPNG, UFP, LPUOHCHYUSH ZTHOFB OPUPN, PO RPFETSM PUFPKYUYCHPUFSH. EUMY VSCH CH ZBCHBOY ZMKHVYOB VSCHMB VPMSHІ, PO RMBCHBM VSH LBL RPRMBCHPL. RPІPTSIK UMKHYUBK YNEM NEUFP U VPMSHIN FBOLETPN № 5 CH ZHYOULPN ABMYCHE EE CH 1941 ZPDKH.

chURPNYOBS P UCHPEK UMHTSVE B VTYZBDE pchtB tYTsULPK VB'SCH C ІPFEM R ™ £ TBUULB'BFSH P NPEK CHUFTEYUE B tYZE turi oYLPMBEN zETBUYNPChYYuEN lH'OEGPChSchN, LPZDB programinė įranga UOSFSCHK turi DPMTSOPUFY OBTPDOPZP LPNYUUBTB chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB, TB'TSBMPCHBOOSCHK DP LPOFT-BDNYTBMB , H 1948 ZPDKH PFDSHIBM CH UBOBFPTYY PRO TYTSULPN CH'NPTSHE CH NEUFEYULE nBKPTY.

lBL-FP ON RPCHPOYM NOE RP FEMEZHPOKH Y UBOBFPTYS:

oYLPMBK oYLPMBEChYYu, OE NPZMY R ™ £ BL HOE RTYUMBFSH B nBKPTY LBLPK-MYVP OEVPMSHIPK LBFETPL turi THMECHSCHN-NPFPTYUFPN, LPFPTSCHK ІPTPIP'OBEF Telhami mYEMHRH (YDEF CHDPMSH tYTsULPZP RPVETETSSHS), kultivatorius ІPYUEFUS RTPKFY RP mYEMHRE, CHPKFY B Telhami dBHZBChB, DPKFY RP ŠV DP tYZY , RPUNPFTEFSH VKHIFG, FPTZPCHSCHK RPTF CH NYMSHZTBCHUЄ Y CHPCHTBFYFSHUS PVTBFOP.

z ENKH PFCHEFIM, UFP LBFET VKHDEF, J Z UBN RTYDKH CH nBKPTY PRO OEN, ChP'SHNKH EZP Y RPLBTSKH CHUE, UFP PO RPTSEMBEF. oYLPMBK zETBUYNPCHYU OBYUBM ChP'TBTSBFSH, DBCH RPOSFSH, UFP ENKH OE IPUEFUS PFTSCHBFSH NEOS PF DEM Y PFDSCHIB (VSCHMP CHPULTEUEOSHE). z PVYASUOIM ENKH, UYUIFBA UYUIFBA YB YUEUFSH IEE TB CHUFTEFYFSHUS Y RPZPCHPTYFSH U OYN, DTHZPZP UMKHYUBS NPTSEF Y OE VSCHFSH. b UFP LBUBEFUS LBFETB, Z UBN VKHDKH PRO OEN, HRTBCHMSFSH KHNEA, TELY LOBA, NSCH VKHDEN FPMSHLP CHDCHPEN - ON J S. RPUMA OELPFPTPTPZP UNHEEOIS o. h. lHOOEGPCH UPZMBUIMUS UP NOPK Y RPRTPUIM NEOS VSCHFSH CHIFBFULPN RMBFSHE.

RPVSCHBMY NSCH U OYN PP CHUEЇ YOFETEUKHAEЇ ЄZP NEUFBI. z CHSCHUFKHRBM CH TPMY LLULKHTUPCHPDB - TBKPO NOE VSCHM ІПТПИП ЪОБЛПН. nOPZP VEUEDPCHBMY P TSIFEKULYI DEMBI Y, LPOEYUOP, P ZHMPFE, EZP OSCHOOYOEN UPUFFPSOY Y VHDKHEEN TBCHYFEY.

RPUME FTEІYUBUPCHPZP RMBCHBOYS ChP CHTBEBMYUSH PVTBFOP RP TELE MYEMHRE. oYLPMBK zETBUYNPChYYu ULB'BM, YUFP X OEZP CHP'OYLMB YDES OE YDFY DP nBKPTY, J RPRTPUYM CHSCHUBDYFSH ЄZP H RPUEMLE d'YOFBTY (Y'LPFPTPZPF ABBHLPDFPUMBTY MBHLPDFPUBTYBPHPDFPUB PO'LPFPPPBBOMBYn). RPDPIMY L RYTUKH, ABFEN RPIM PRO TSEME'OPDPTPTSOKHA UVBOGYA DYOFBTY. RP TBURYUBOYA DP RPDІPDB LMELFTYYULY PUFBCHBMPUSH NYOHF 15.

oYLPMBK zETBUYNPCHYU ULBBM, UFP ENKH PYUEOSH IPUEFUS RIFSH. rПЗПДБ ВЩМБ ЦБТЛБС. z RTEDMPTSIM ENKH YBKFY CH UVBOGYPOOPE LBZHE, READING X SHOES VSCHMP DPUFBFPYUOP. pateikė UPZMBUIMUS. lPZDB NSCH PPIMY CH ÜFP LBZHE-VHZHEF, PVOBTKHTSIMY, UFP CHUE UFPMYLY ЪBOSFSCH PZHYGETBNIY ZhMPFB nSh PUFBOPCHYMYUSH CH OETEIIFEMSHOPUF Kh. RPUME OELPFPTPZP ЪBNEIBFEMSHUFCHB PZHYGETSCH CHUE LBL PDYO CHUFBMY CH RPMPTSEOYE "UNYTOP", HUFTENYCH CHZMSD PRO OYLPMBS ZETBUYNPCHFB. FPF UNKHFIMUS, RPVMBZPDBTIM PZHYGETPCH Y RTEDMPTSIM NOE RTPKFY PRO RMBFZHPTNKH.

nSCHCHCHIM YJ LBZHE, ON CHUFBM PRO VHZPTPL, KHUFTENIM UCHPK CHJZMSD CH NPTE. fBL NSCH Y RTPUFFPSMY NPMYUB DP RPDІPDB RP'ЄDB. RPRTPEBMYUSH, J PO HEIBM CH nBKPTY.

FPF RY'PD W PRYUBM GCA FPZP, YUFPVSCH RPLB'BFSH, LBLYN VPMSHIYN BCHFPTYFEFPN RPMSH'PCHBMUS VGV ZHMPFBІ CHSCHDBAEYKUS ZHMPFPCHPDEG, VPMSHIPK ZPUHDBTUFCHEOOSCHK DESFEMSH oYLPMBK zETBUYNPChYYu lH'OEGPCh, URTBCHEDMYCHSCHK 'BVPFMYCHSCHK, FBLFYYUOSCHK YUEMPCHEL, HNEAEYK CHOYNBFEMSHOP CHSCHUMHIBFSH CHUEІ, DP PF NBFTPUB BDNYTBMB , B RPUME URPLPKOP, OE FPTPRSUSH, OP YUEFLP CHSCHULBBFSH UCHPE UHTSDEOYE.

at SOCHBTS 1952 ZPDB Z UFBM OBYUBMSHOYLPN IFBVB 64-K DYCHYYY LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB, B YUETE ZPD - LPNBODYTPN DYCHYYYY. lPNBODPCHBM ZhMPFPN BTUEOYK zTYZPTSHECHYU zPMPCHLP. OBІPDYMYUSH NSCH CH VBMFYKULE (VSCHIBS VBBB RPDCHPDOSCHI MPDPL OENGECH CH RIMBKH) - LFP 50 LN PF lBMYOYOZTBDB (Z. LEOZUVETZ).

„BDBYUY DYCHYY RTEZOYE – CH RETCHHA PYUETEDSH FTBMEOYE NYO, DP'PTOBS UMHTSVB, VPDZPFPFCHLB MYUOPZP UPUFBCHB Y PVCUFTYPYPYPYUPIFIPYP. RPUFTPYMY LBBTNKH, PFLTSCHFSHK LYOPFEBFT, OBVMADBFESHOP-UYZOBMSHOSCH RPUFSH. APIE MSWЄ TBTHIEOOPK VBIO PRO VETEZ CHIPDOPZP LBOBMB PVPTKHDPCHBMY RHOLF OBVMADEOYS Y TEZKHMYTPCHLY DCHYCEOIS LPTBVMEK Y FTBOFBUMK Y FTBOP. nd, LPOЄYUOP, ChPUFBOPCHMEE TBBTHEOOOPZP ChPKOPK ZPTPDB.

1963 m. EM „Kuklioje“ vietoje, Atlante, laivo pamainos karininkas

« Aš esu Genadijus Petrovičius Bullovas, gimęs Leningrado mieste 1937 m. gegužės 11 d. ir nužudęs badą, šaltį ir vaiko gyvybės baimę.…»

Man svarbiausia yra rašytojo autobiografijos serija. Štai nykštukas vyriškis ir mergelė Batkivščinos žmonių bendruomenės tarnas, ypatingas drąsumas ir subtilumas, nes jie laimi savo didvyrius-kolegus, tyliai, pasidalijusius su juo tarnybos laivyne uola, kuri yra gana bendras. Jogas paaštrino teisingumo jausmą - blokados vіyskogo dinastijos gimtoji. Būtent dėl tokio pritarimo neturėtume apsimesti, kad tyliai prisimename, kas savo žemės savininkui pasisavino gyvybę ir akcijas bei kreipėsi į tragiškų įvykių laivyne priežastis, smerkdami pasaulinį pražūtį. suspensijos procesai.

1966 rik, EM Vognenny vietoje, Bile Sea, laivo pamainos karininkas

Genadijus Bulovas yra pirmojo laipsnio kapitonas, Rusijos bendros įmonės narys, laivyne ištarnavęs apie trisdešimt metų, iš kurių šešiolika saugiai perduoti privačiam laivynui. Liudinas, mylėjosi su Rusija, laimėjo ir „civiliškai“ savo gyvenimą skirsiu viso gyvenimo teisei – Batkivščinos tarnui.

Šiais metais, prabėgus daugiau nei dvidešimčiai metų nuo didžiosios žemės žlugimo, labiausiai ištroškusiomis dienomis Ukrainoje ir precedento neturinčioje Rusijos kompanijoje iš Europos ir JAV pusės, knygos apie JAV sąjungininko žodžiais. Rusijos prasmė, aktualumas ir vertė.

Genadijaus Bulovo literatūrinėje rakhunkoje yra nemokamų knygų kolekcija. Debiutas – „Laštunkams į laivyną“ – kulka vėl buvo paskirta jūrų tarnybai 60-70-aisiais. Bulos rankraštis buvo perpieštas beveik keturiasdešimt kartų, pirmoji Bulos dalis buvo matyta Sankt Peterburge 2004 m., o kita, dar nematyta, – 2006 m. Sukurkite ypatingą kareivišką dvasią ir taikų jūrų Radiansko biuro gyvenimą. Knyga yra Pivnichny laivyno 1959–1977 m. istorijos dalis. Yaskravi vadovybės sandėlio atstovai - viceadmirolas Є. І. Volobuv tas kontradmirolas Є. A. Skvorcovas yra pirmosios knygos „Garbė ir Borgas“, pasirodžiusios Sankt Peterburge 2009 metais, herojus. Žymių vadų personažas su autoriaus pavarde buvo susietas su tarnyba Pivnichny laivyne, o nuo Є. І. Volobuєvim - ta pati dviejų kovinių tarnybų plūdė, parašyta lakoniškai ir tiksliai. Nematomas pranešimas apiplėšti knygą su puikiai koncentruota, griežta, єme. Chitash ir mimovolі zazdrish: Bєlova buvo išgelbėta nuo gyvenimo scenoje su gerais žmonėmis! Nugalėti priežastis – tai nepadoraus odos individualumo prasmė, būti dosniai palankiam savo šypsenų ir profesionalumo ištroškusių vadų, kurie sugeba įžvelgti mus prieš save.

Listopad 1969 roku, Sevastopolio laivų statybos komplekso RTS vadovas

O „Ekstremalus laivyno žodynas“ yra labai geras pasiūlymas, į kurį aš nusipelniau atsakymo. Nesame įtartini, bet yra daug „reikšmingų“ krilato virazyvų iš uolienų likučių, kuriuos mūsų bendrininkai įtarė iš iškilių Radiano laivyno vadų monologų. Susitikimo metu Somoi operatyvinės eskadrilės vadų vadovybė buvo pakeista štabo operatyviniuose darbuotojuose, tuo metu ir rinkimuose, kuriuos fiksavo štabo pareigūnai, o ypač Genadijevas Petrovičius. Šmaikštus specifinis humoras, staigiai užgožtas jūrinių realijų smulkmenų, neblėstančio proto ir erudicijos vado burnoje – ypatingas „zbroya“ ir, aišku, šiek tiek pavargusi liaudies kūryba. Dažniausiai jie išpopuliarėjo internete.

Norėčiau ypač gerbti dokumentinės fotografijos medžiagos žvėris: knygoje gausu unikalių ženklų. Pagalvojote, kaip senose nuotraukose aiškiai matyti asmenys, kaip jie gali gyventi? Pagrįsta. Smilivi. Aišku. Visų pirma, jūs nesate kviečiami!

Rik 1968, Jalta, Massandra, su Eugene'u Єvstignєєvim pislya zyomok filmu "Nuostabūs žmonės" pagal Vasil Shukshin

Tačiau reikšmingiausias G. P. Bulovo kūryboje yra istorinis-literatūrinis pratsya - 600 pusių "Atlanto Escadra".

„Aprašymui priskirta knyga apie Somą Šiaurės laivyno operatyvinei eskadrilei istorines istorijasїї formavimas ir kovos našumas nuo aprėpties ausies і iki Paskutinės dienos paslauga Vіyskovo-Morsky laivynui. Juose supažindinti su statistiniais duomenimis apie visus eskadrų mūšio vykdymo etapus, aprašyta naujų projektų laivų eiga, eiga ir plėtra. Dienos prieš nesavalaikės kovinės tarnybos valandą epizodo aprašymai padeda visiems žvalgybos knygos skaitytojams, nes mūsų Batkivščinos interesų priešakyje priekabiautojui buvo suteikta admirolo tarnybos informacija. , pareigūnai ir nemažai Visa smarvė atrodė kaip vyriška jūrinio buriavimo situacijose, ir jie sėkmingai įsitvirtino nekalto Atlanto protingų protų galvoje. Be to, autorius bando išanalizuoti padėties palydoje tarnybų lankstymo procesus ir rašyti apie sudėtingą laivų vadų dalį. Gaila, kad istorinis eskadru išgriovimo procesas iš Vіyskovo-Jūrų laivyno sandėlio, liudijimai informacijos apie geopolitinius mūsų Tėvynės knygų interesus ir jūros ateitį knygų apačioje. Rašykite pirmtakams iki jos Vyskovo jūrų laivyno štabo viršininko, Rusijos Federacijos Vyskovo jūrų laivyno vado vado (1996-1998) pirmojo globėjo admirolo I. N. Chmelnovas.

Tai tas pats: ne iš „naujųjų jūreivių kartų“ atimkite tsikavos „Atlanto Eskadrą“, bet ar tai skaitytojas, priblokštas Rusijos istorijos ir visos šios „jūrinės“ temos šlovės.

1966 m., EM „Vognenny“, taktiškame planšetėje

Tik nenumatytas dokumentas yra neskausminga pašalpa už pervargimą. Meninėje kūryboje gausu nedoros šypsenos „šou“ herojų. Dokumentinė medžiaga kalba pati už save. Darbuotojus galite nesunkiai suremontuoti viduje, tad tai ne laiko klausimas – juk žmonės bus KAIP. Smarvė paaukojo save dėl Batkivščinos gerovės. Či nesiderėjo, užsakyk. Žinomas kolosalus navantazhday. Jie prisiėmė nuomonę ne tik dėl nesveikos bausmės, dėl laivo gyvybės, bet dažniausiai už pasaulio dalį. Kaip mes galime išmokti regėjimo pasaulį? Genadijus Bulovas apie tai žino šiek tiek - autorius turėjo galimybę praleisti valandą tarnybos su 170 brigadų ir daugybe kovinių tarnybų!

Podії Panamoje, besiribojančioje su mūsų NATO jūreivių pasieniu per pastarąsias kelias valandas kilusių konfliktų 1967, 1973 ir 1986 metais, Persijos miestuose, taikiuose Afrikos pasienio zonų gyventojuose – kai kurie laivai buvo pradžios karo prototipo stadijos Atlanto ir Seredlando jūros platybėse. Taip pat turime pačius populiariausius, bet jie tiesiog pripildė Oski, ugnies gesinimo bulo "Ramybė – ramybė!"

1959 rikas, Viskovo-Jūrų radijo inžinerijos mokyklos (VVMIRTU) 5 kurso studentas.

Genadijaus Bulovo knyga „Atlanto Eskadra“ yra stulbinančiai, kolosali, memuarinė mokslinė praktika, neįkainojama ir nesenstanti. Navit "Zmist" sulankstytas panašiai kaip disertacinis: skyrius ir galva, terminų žodynas, Viktorijos laikų literatūros sąrašas - virš 120 dzherelių. Рідкісні nuotraukos, iš naujo sąrašą siunčia escadri naudingais duomenimis. Didelis skrupulingumas iki kalbos, nepamirštant kalbėti, nepamirštant laikytis brutalaus „Autorio žvilgsnio“.

Iš esmės Bulovo knyga yra memorialas. Statula iš žodžių ir žinučių veido. Suvoriy, svarbu, pridedant vishukuvan, "pagražinimas", viskas iš gostrykh kutіv - ale spontaniškai, ant vіki!

Akivaizdu, sunkiai įskaitoma nuošalyje, priskiriama neigiamiems laivyno epizodams, dėl kurių nukentėjo žmonės – nelaimingi atsitikimai, skendimai, dažnai išprovokuoti elementaraus triukšmo, nekompetentingo darbininkų, vadų atstovų vadovavimo. Valanda statyti, kad faktų skaičius būtų priblokštas nuošalių, didvyrių pažangos į sunkų karinį darbą ir Radiansko jūreivių žygdarbis, kurie praneš apie vyriškumą ir atsidavimą, stebuklą. kovotojų pergalė. Tačiau prieš mus yra faktų. Nesuvok tiesos. Atėjus nuostabos akimis valandai, įvertinimas praėjo neregėtai, o ateityje gražiau bus lemtingesnis, kuris kartosis. Ir procesai, kurie atvedė Eskadrį į mirtį, taigi jie patys įnešė į politinį paveikslą didžiosios valstybės šviesą! Šių metų instrukcija – „akmens skynimo“ valanda. Oportunistinio žlugimo valanda, zaprechennya iki praeities, nareshty, praeitis. Pačioje dienos pabaigoje, jei „didžiąją bendruomenę“ „persekioja Rusija dėl daugelio jos nuodėmių“, – kvailystė, kaltinimai sunkiu nekompetencijos kompleksu, puikūs žmonės, žinoti apie visą Rusijos sostinę. "reformatika" "," Coloradiv "," sovkiv "- kelkis iš kolino!

1959 rik, Vypusknik mokykla

"Kijevas" - jak skausmingiau suprasti žodį seogodnі. Nauja karinio jūrų laivyno era išaugo į naują šlovės erą. 1970 m. 21 d. Čornomorsko laivų statybos gamyklos Nr. 198 nuliniame slipame prie Mykolaivių metro stoties, kurią pavadinsiu „Kijevu“, buvo nusodintas pirmasis oro vežėjas „Radyansky“. Simboliškai padėta laivo dalis. Buduvala "Kijevas" visoje šalyje. Šioje šakoje dalyvavo 169 ministerijos ir namų ūkiai, trys su puse tūkstančio pagrindinių įmonių. Apsižvalgius po tokį laivą ir pasižiūrėjus į odą, norisi vieną šaltį, reikia pustrečių gyvybingumo, kad baigtum švarią valandą. Tapęs proveržiu vichiznya laive, buduvanny už bagatma tiesiosios, ale smut - flotilė pirmą kartą aptaisė laivą su denio laivais laive. Paleidžia "Kijevo" buv 26 krūtinės 1972 roko, ir 28 pjautuvo 1994 r. be oro raudona BUV SALES privati įmonė Kinijoje 2000-05-20 p. Įrodė vilkikas „Daewoo“ netoli Šanchajaus, plaukiojančio turisto atkūrimas ...

Naujų tūkstančio metų ausyje, su didžiulių griuvėsių zusillas, Rusija sukūrė savo kovinį laivyną. Daug laivų, kurie netarnavo ir pusė eksploatavimo termino, kaltinami dėl metalo apdirbimo kainos trūkumo Kinijoje, Tureččinoje, Naujoji Korėja kad Іndіyu. Tuo pačiu metu autorius tiesiai šviesiai iš lėktuvnešių iki pardavimo valandos nežinojo turėjimo paslapties. Už milžiniškos laivų armados pardavimą buvo sumokėta mažiau nei 30 milijonų dolerių, o ji buvo net dešimteriopai brangesnė! G. Bulovas girko reziumuoja: „Teisingai pasakęs savo knygoje „Valanda ir laivynas“ Є. A. Skvorcovas: „Pavieniui, Rusijoje, supuvusių kelių ir bjaurių žmonių apsuptyje“. Tai gerai. Mes juos pažįstame vardais – natchnennikai, „viconrobivs“ ir generolai atsibusk! Roko stiliai praėjo, bet autoriaus širdis dabar atgaivina laivo garsą, jei laivai netvarkingi, jie iš sandėlio keliavo į laivyną: “ Įgykite kantrybės, kaskite odų eilę, perskaitykite mūsų laivyno atminimo sąrašą, mūsų sugebėjimus, mūsų jėgą, mūsų pasididžiavimą, mūsų tautinę povagą, mūsų jėgą, centus, prakaitą, rožę.“. Vykonany daugiau pusių Bolovo knyga, skirta paskutinėms Eskadri dienoms - aukštas reikalavimas, ne mažiau stiprus ir dvasingumas, Varyag daina nėra garsi. Atsisveikinu su eskadrile čia, todėl ji pati skaitoma kaip visuma simbolinė – visas atsisveikinimas su praeitimi: su žeme, su savo darbais, nuo pačių gyvenimų, iki to, kad eskadrilės mirtis sukėlė uolų slėnius.

Trečias kursas. Nuotraukoje prie vidurio. Mokykloje plaukiojantys laivai

« Garsas apie buliaus egzekuciją – tragiškas pareigūnų kolektyvui. Už eskadro buvo 37-oji istorija. Kulka buvo nukreipta į štabo kultūrą, nes ji buvo perduodama iš kartos į kartą ir ar karininkas ateina į eskadrilės štabą, apimantis aukšto saviugdos ir profesionalumo dvasią. Kibirą atidarė ir stebuklingai įgyvendino verslo valdymo organizavimas. Jie yra nematomi, kaip paaiškėja ir patenka į įkyrių pratsių bagatmos uolas. Pirmas rapt yra viskas viename erkės apsiaustas. Kam to labiausiai reikia? Žemės sostinė ir Zbroynyh pajėgos Čergove kažkada paskyrė Vyskovo jūrų laivyną kolonijai. Nepriimtini apsisprendimo posūkiai ir individo raida, kad tuo pačiu neįmanoma sutrukdyti pamatyti visą nemalonią tiesą. Ale, vpevneniy, per uolą apie tse užrašyk tą pavadinimą visos laivyno tragedijos ypatumus. Istorijos valanda nėra pamokanti ... "

Genadijaus Bulovo darbuose daug višukuvano, nebylaus sukto siužeto, senamadiškos jūrinės romantiškos romantikos, daug entuziazmo ir kultūros. Čia yra gyvenimas. Suvora, valandą komiška, valandą gėdinga ir dažnai herojiška. Gyvenimas be pagražinimų, fantastinis kaip fantazija ir dramatiškas kaip Šekspyro tragedija. Kodėl karpos tik vienas pravažiavimo pro "ciklono akį" epizodas - 7 balų važiavimo audra, deja, tai kaip samoviddane, kaip absoliučiai marne, niekuo nemotyvuota, išskyrus menką aukšto rango valdžios bausmę.

O jei pasirodydavo BOD „Pekuchiy“ vadas, visa komanda, lyg laivas nebūtų paklydęs nuo smarkios audros, žaisdavo iš tankų dugnų, jei būtų pasibaigęs automatinis padavimas. Pergalių praradimas 2-ojo laipsnio kapitonui A.A. EM „Buvaliy“ vadas - 2-ojo laipsnio kapitonas Yu.G. Ilyinikhas, kuris buvo jūroje už Angolos vyriausybės atstovų antrankių sučiupimą be karinio jūrų laivyno vadovybės leidimo (ne valanda ochіkuvannya).

Linijinis laivas "Zhovtneva revoliucija"

„Atlanto eskadre“ atsiveria nepatrauklių, svarbiausio laivyno gyvenimo, civilių sausumos žmonių panorama, nusipelnęs išdidus senųjų laivų svetingumas – ne tik paauglių vadų dalis.

Pagal perskaitytą Genadijaus Bulovo „Atlanto Eskadri“ gaunu save Dūmoje, bet šiais laikais, šių dienų gyventojai, nėra artimų kelių – ir peizažas, rusiško kraštovaizdžio žmonės, Rusijos jūra, būdinga jūrai, kad laivai.

« ... Jautiesi kaip mano? Kvepia eiti daug dešimčiai metų prie mano leitenanto uolos. Aš pasiruošęs gyventi savo šaltu, pučiamu oru, be tualeto ir esu pasiruošęs gyventi bute gatvėje. Skhidna. Nesvarbu navazhchu tarnybai, aš su dvasiniu nerimu spėlioju Pivnichnomorską, vaikščioju dosnioje tundroje ir dešimt metų kovoju už garbę ir orumą. Tavo frazė, kai skaitysi mano knygas Pivnichnomorskas, gimsi senas, verks mažiau cholovy... Laimėk spravdi buv ypatingą vietą. Ten buvo daug bėdų. Protingi ir malonūs žmonės, ypatingas puošybos būdas... “- Genadijus Petrovičius paskelbė mane ant lapo.

Laivynas matomas – toks, koks yra, kaip ir mūsų savimonė. Nepraleiskite tėvų ir vaikų žygdarbių, netarnaukite „Somo Atlantic Eskadri“. Rosiya Bula, є i bude.

Užeik, bus Pivnichny laivynas!

Olesya Rudyagina

(GSE, 3-tє Vidannya)

Spogadi admirala Amelko N.M. smurtautojas razmіshchenі svetainėjeі
http://www.amelko.ru/chast2.htm.
Aš žinau apie naują vipadkovo - per lengvą kaip su "spam" autoriumi, kuris pasirodė kaip administratoriaus svetainės žiniatinklio valdytojas. Fotografijos buožės svetainėje yra jūsų atsiminimų dalies kopija. Protestas, sustojęs valandai, nustojau augti, o savo vietoje laikiau tsikavą "chastina 2" apie 40-50 metų roko Baltijos šalyse (įskaitant apie "Talinsky pasažą"), kaip Skoda vtrachati. Tam buvo paskelbta plėtros idėja. O Amelko memuarų pabaigoje N.M. smurtautojas vidani u 2002 m. Informacijos apie tai galima rasti svetainėse, pavyzdžiui:

Admirolas Amelko Mykola Mykolajovičius (g. 1914 m.)2 dalis. Війна Apie vyno ausį sužinojau prie tramvajaus, jei eidavau iš Uritsky kaimo į būrį, kaip sakydavo, pas svečią (apsilankyti). Gerai čia sėdėti su manimi ir pusbalsiu pasakyti, kad jie mus užpuolė, ir iš karto kalbėti per radiją. Eik į būdelę, su šunimi sumušiau žmones ir būrį (turime buv bili špicą). Usi stovėjo Bilya guchnomovtsya prie šimto. Išmušus Molotovą ir Kazavą, viskas iš naujo.

Jau tikrai žinojome, kaip tai užbaigti. 18 kirminas esu su laivu ir kariūnais Taline. Paminklai su mokyklos pergale, kaip keruvav praktikoje, II laipsnio Khainatsky mi chuligano kapitonas Konvik restorane, kuris yra Torgovaya gatvėje. Greitai ateidavo šifras, o man šnabždant atėjo šifras iš Maskvos, užšifruotas mano vado kodu. Termynovo pishov laive, pristatytas iš seifo, vado kodas ir iššifruotas: „Boyova pasiruošusi laivynams. Visi laivai saugiai pasuks į savo bazes už nuolatinio dislokavimo vietos. Prieš išplaukiant davęs komandą terminovo gotuwati laivui. Mekhanik Dmitriyev pridūrė daugiau apie pasirengimą. Tada laivo vado vyresnysis padėjėjas pas savo Sergejų, iki kalbos pakoregavęs papildomą informaciją, gautą iš mūšio dalinių vadų ir katerio Vterkovo, puikus specialusis prižiūrėtojas, atsakingas vyresnysis, pridūrė: „Laivas yra. pasiruošęs mūšiui“. Inkarai ir jūreiviai pakilo į Kronštatą. Pasirodžiusi iki V.F. Tributsu. Laimėk kazhe:

Turite nuolatinę dislokacijos vietą – Leningradą, mokyklą.

Baigiau, sho man reikia zanuriti vugillya.

Dešinėje kvepia vynu, galite eiti į namus ir užsisakyti iš šeimos maisto.

Pislya nantazhennya vugіll - ir visa procedūra dovga per valandą - visas specialus sandėlis su katėmis ir kastuvais nuo kranto palei valties nusileidimą iki laivo, įpainiojus vugіll į jungo duobių liukus ir valant katilus, Aš plaukiu laivu į Oranin elnbaelichama, taigi kabina. Ašis buvo sustabdyta tą pačią valandą ir pasakius, kad tai dienos pabaiga. Namuose sakiau būriams, kad bijosiu dėl suomių kalbos. Virishili, tatochka (taip spustelėjau būrį) važiuok pas vietinius į Maskvą.

Namuose nemiegojau, pasukau į laivą ir išsiunčiau laivo raštininką – kaip ir mašinų meistrą – iki Leningrado, pristatyti kvitus, kad būrys atplauktų į Maskvą. Jau dvi dienas su bilietu už gurkšnį, išleidžiant būrį. Mes gyvenome pakraštyje už Kirovskio gamyklos, toli nuo Maskvos geležinkelio stoties, ale viešbučio „Evropeyska“ tarnautojai atvežė „linkolno“ mašiną. Stotyje yra daug pinigų. Žinojome, kad yra sandėlis, kurį galima išsiųsti iškrovimui, ir kad yra būdas. „Linkolnu“ iš Lietuvos gatvės pro tarnybinį įvažiavimą važiavome tiesiai į peroną, ir tą pačią valandą jie jau šėrė atbulas traukimus nusileisti. Žmonės važiuodami puolė prie vagonų, įlipa į vežimą jau pilna žmonių. Todis ir tarnautojas paėmė mano Tatočką į rankas ir pro vežimo langą įėjo į viršutinį policininką. Atsisveikinome, ir aš įveikiau už tris su puse roko. Sumny nuėjau į laivą.

Talino perėjimas. Pavyzdžiui, 1939 m. Baltijos laivyno laivų, pagrindinės bazės ir pagrindinės bazės pajėgų bazės likimas tapo Misto Tallinn - Estijos sostine.

Priėmęs užsakymą dienai su mobiliuoju planu, už ką galiu nuvažiuoti į skroblinių laivų brigados sandėlį, yra vieta, vadinama Tronsund, kuri turi važiuoti į Viborgą iš jūros pusės. Ties Tronzund kanalas yra vuzen, ir aš mačiau straipsnį iki prieplaukos su nosimi į vartus. Pradėjęs suktis, laivas ilsėjosi ant molo, o pašarai - priešingame krante. Su lynais, priekiniais stiklais ir gervėmis laivas buvo paleistas. Padarykite tai sulaužę vieną gervę. Susipažinkime su brigados štabu ir susiformuokime prisistatydami vadui – 1-ojo laipsnio Lazo kapitonui. O dėl manęs:

Gerai, dabar, kai pasukote eiti, direktyva iš Leningradio bus nukreipta į Kronštatą, o tada eikite į Taliną B užsakyti Gynybos ministerijos būstinę.

Žaizdų apžiūra 22 kirmėlės 1941 uola. Navchalny laivas "Leningradradas", jakimas, vadovaujamas tsikh spogadіv autoriaus, persikėlęs iš Kronštato. „Therminovo“ laivuose buvo įrengti du 76 mm kalibro priešlėktuviniai diržai laivapriekio priekyje (laivagalyje) ir didelio kalibro „DShK“ pabūklai chotiri bokštuose. Iki pat liepų vidurio laivas sužlugdė chotiri žygį iš Kronštato į Taliną, ieškodamas naujos amunicijos, maisto ir visokios įrangos, skirtos jogams. Nebuvo negirdėtas faktas, kad 1941 m. 5 d. 48-osios Nimesijos armijos likimas sukrėtė Pivnichno-Zakhidny fronto 8-ąją armiją ir pateko į Uzbekistano pakrantę Suomijos įlankoje, papildydama Taliną blokuojančią žemę.

Pavyzdžiui, laivas „Leningradradas“, būdamas Taline, stovėjo Prekybos uosto prieplaukoje ir naujoje Baltijos laivyno gynybos ministerijos būstinėje. Generalinio padalinio vadas yra viceadmirolas Ralis Jurijus Fedorovičius, štabo viršininkas - 1-ojo laipsnio kapitonas A.I. Aleksandrovas, šv. Štabo viršininkas - 2-ojo laipsnio kapitonas Polenovas, visa smarvė, taip pat flagmanas šturmanas Ladinskis, kalnakasys Kalmikovas ir Baltarusijos Respublikos gynybos ministerijos būstinė gyveno „Leningrade“.

Trys Talino gynybos kariniai bandymai: 8-osios armijos 10-asis šaulių korpusas pagal laivyno vado įsakymą Admirolas Tribunas, jūrų uostas, specialaus laivų robotų, artilerijos laivų ir aviacijos laivyno sandėlio formavimas. perėmė Estijos sostinė ir laivyno bazė. Keptos kovos laipteliais iki vietos buvo trigubai iki 27 pjautuvu, ale sili boules buvo rіvnimi. Prieš Talino priešą priešas yra priblokštas priešo divizijų, galinčių tankus, artileriją ir aviaciją, pasirinkimas. Pochavsja laivus bombardavo artilerija ir minometrais. Iš krantinių laivai plaukė į vidinį reidą, vėliau – į išorinius kelius. 26 serpnya Vikipedijoje Gynybos ministerijos štabo viršininkas pasakė, kad Aukščiausiosios vadovybės štabo įsakymas buvo priimtas perkelti laivyną netoli Kronštato ir Leningrado. Vinas perdavė mano portfelį su centu ir lapeliu mano dukrai ir paprašė manęs ("Leningradradio" vadą, vyr. leitenantą Amelko N. N.) išsiųsti laivą į Leningradą, kad perduočiau yo dontsi portfelį. Sakydamas, laivo štabas eina, eina į kitus laivus, o man liepęs eiti į reidą, pataisyti įsakymus, jei jie yra. Suteikiau energijos

,yakim laivas pіde vіn, štabo viršininkas. Vіn vіdpovіv, scho ant escadrenny minonossі "Kalinіn". Išjungiau jį, kad galėčiau vykti į Kronštatą. Ir aš nesakiau, prisimenu iki galo: „Labas, tu dodeš, o aš - ni“, – lemtinga tai perduoti. Visi štabo pareigūnai išlipo iš laivo, o aš turėjau eiti link išėjimo iš Prekybos uosto į reidą, saugiai eidamas per sviedinių vibuhi prieš valandą iki išėjimo iš uosto, laviruodamas vidurinių laivų reide. Mano akyse kreiseris „Kirov“ sudegino sviedinį ir nuo kopėčių dešiniajame borte nukrito ugnis. Aš nepastačiau specialaus sandėlio viršutiniame kreiserio denyje ir daviau kreiseriui semaforą: „Komandare – jums dega kopėčios dešiniajame borte“. Nukratęs eisiu pozhali gesinti.

27 serpnya į „Leningradradi“ valdybą buvo išsiųstas Maskvos srities kateris, o trečiojo laipsnio kapitonas Kovelas buvo gabenamas su paketu ir prisistatė ketvirtosios vilkstinės navigatoriumi. Konvojaus vadu buvo paskirtas 1-ojo laipsnio kapitonas Bogdanovas. Kovelis pateko į laivus, o Maskvos srities kateris iš Bogdanovo įlipo į laivą, nebesvyruodamas. Atidarę pakuotę žinosite, kad Leningradas bus 4-os konvojaus viršininkas, dėl mažiausiai apsaugos pamatysite kai kuriuos minosvaidžius, kurie perkeliami į vilkikus, kad du susiremtų su tralais „Shultsya“, o vilkstinė. turi 14 tris transporterius “. Išeik iš svitankom pagal komandą.

Vakarais eidavo minosvaidžiai-vilkikai, transportas taip pat galėjo važiuoti į iškvietimo kelią. Svitanka 28 pjautuvas iš „Kirovo“ nukirto semaforą: „4-oji kolona pasiliks ir judės“. Navigatorius Kovelas ir „Leningradradi“ šturmanas buvo pažymėti perėjos eigos žemėlapyje, kaip buvo nurodyta ant pakuotės. Aš perdaviau įsakymą minosvaidžiams vishikuvatisya ir duodamas kursi.

Likus valandai iki įlaipinimo į laivą, išplaukė du kateriai „KM“ – nemažai katerių į laivyno štabą, su šiais vadais aš ir anksčiau pažinojau: kulkų smarvė Leningrade Navčanų aptvaroje dėl karių saugumo. mokyklos kariūnų praktika V. Fruenze M. Valčių vadai pradėjo manęs klausti: „Draugau vade, išvesk mus iš savęs, jie mus paliko, nežinau, kaip ir kur tu eini“. Truputį palaukiu, duodamas įsakymą savo vyresniajam padėjėjui Kalininui uždėti juos ant bakų (valtys mažos, vandens talpa arti 10 tonų), daviau verpimo trosą su pašarais, ir smarvė „pasitraukė“ .

Bilya Island Voindlo mūsų kvartalo vilkstinė vishykuvsya ir pohav rukh. Pravažiavus Kerio salas, prie tralų ėmė grumtis minos, vienas iš minų ieškotojų, Jakubovskio politinis pareigūnas, nuvažiavo su vienu iš minų ieškotojų, esančių Leningradradio laive, be traumų sunaudojęs brezentą. Minovaidžių turėjome tik vieną porą, sniego smogas buvo išdaužytas ant grindų, tačiau į vandens kelią nuvažiavęs transportas tiksliai nesuspėjo ir pradėjo važiuoti ant minų. Transportas ir laivai nuolat atakavo bombonešius Yu-87 ir Ju-88. Du laiveliai, kaip mano rutuliukai ant bakštovų, iš laivų ir transportų pakėlė plūduriuojančius žmones ir visadžuvalius į „Leningradradą“. Čia, traversu Yuminda, jie stūmė degantį ir skęstantį transportą „Veronyav“, kuriuo buvo evakuoti į pagrindinę laivyno tarnybos štabą. Mūsų laivai pakėlė ir į laivą įkėlė keliolika žmonių – žmonių ir moterų. Kai buvome laive, spardėme plaukiojančią merginą vienais marškiniais, nes ji apsikirpusi dėl puikios juosmens. Vos tik įskridom į lėktuvą, buvo kasininkė iš Talinskoy mitnitsa, estonka, o jaučio kuponas buvo užpildytas Estijos karūnomis. Jei jie miegodavo, dauguma jų buvo centai, domėjosi, ar taip. Pirmoji kapitono padėjėja vikinuv tsyu Valiza už borto, užsimetė jai savo paltą, paskui persirengė robotine jūreivio uniforma. Batalionas ir vyriausiasis laivo valstybinės kontrolės pareigūnas sulaikė visus, kuriuos kateriai paėmė ir įlipo anksčiau už mus.

Mes be pertraukos nuvykome į Nargen-Porkolaudsky ribą. Tsei valandą dešiniajame borte mus sumušė eskadra, pralėkė chotiri minosvaidžiai „BTShch“, paskui krigolis „Suurtil“, kuriame jakas z'yasuvalosya, evakuodamasis iš Estijos rajono, galva kaip buv. Ivanas Kebenas. Dėl krigolamo kreiserį „Kirov“ karininkas išsiuntė laivyno vadui Volodymyrui Pilipovičiui Tributsui. Smarvė sklido ant grindų šalia, komflotas prie megafono šaukė: "Amelko, kaip tu gali paklausti?" Nežinojau, ką pasakyti, ir kai tik pagalvojau, smarvė vis tiek nuslinko ir garsiai šaukiau. „Kirovim“ yra eskorto minionistų lyderis „Jakivas Sverdlovas“. Valandos pabaigoje nuo „Kirovo“ mūsų signalininkai perskaitė semaforą: „Prieš „Leningradradio“ nosį – povandeninio laivo koplyčios periskopas. "Jakivas Sverdlovas", aš eisiu bombarduoti. Nustokite duoti „skrybėlę“, kad pritemdytų. Kaina reiškia, kad yra padidintas lankstumas, viyshov sąskaita ir meistriškumas iš "Leningrado" metrų 20-30. Vietoje įveikiau vadą – Oleksandrą Spidonovą. Su juo

Gavau geras žinias iki taško, mano chuliganas viename aptvare ir, perkraunant Taline, buvo ne kartą įkurdintas. Win buv yra nedraugiškas, o juos gerbė "smuikininkas". Mes, jaunieji karininkai, nedėvėjome jūrinių karstų, kuriuos matėme, o juos pakeitėme Taline, Narva-Mantos gatvėje, pas Jacobsoną, švarkas ir kelnės Višgorodo bilioje yra gražus. Čia, ties pjautuvo viduriu, prieš mane laive, Sasha Spiridon Zaishovas ir proponuvav pakeičia jo paltą iš ritininio audinio.

Prasidėjus, nes aš kalbu apie puikų paltą, mabut, greitai važiuosime į Kronštatą, bet ašis eina deydemo? Spiridoniv mane net:

Na, žinai, paskęsk ricino palte, imk, o ne į tave, kaip mes matome.

Taigi ašis, einanti pro mane, Spiridonovas, stovėjo vietoje tuzhurtsi, biley sorochtsi su kravatu, prie kašketo iš Jacobson, su durklu ir cigaru burnoje, šaukdama į megafoną: „Kolya! Būkite sveiki!“ į kovą su Jakovu Sverdlovu stojo du mini vežėjai, o paskui mus virpėdamas pasiekęs povandeninis choven C-5. mus, o Yypko pasimetė valtyje, nugriuvo specialaus sandėlio maišas - ant povandeninės koplyčios mėtosi torpedos.Mes valčių nebachūrėme.Jie nuėjo į Jakovo Sverdlovo vingio tašką,vandenyje,sargybiniai signalizavo jūreiviams ir pareigūnams, kurie rinko valtis ir atnešė jas mums į laivą. specialus sandėlis laivų su liemenėmis, kurios buvo pripūstos valandą prieš vandenį. Ant liemenių iš baterijų degdavo lemputės. Odinė liemenė – irgi švilpukas, o kas vandenį išgėrė, tas švilpia, užsisukdamas sau pagarbą. Draugas

pora minosvaidžių, už yaky mi ysli, taip pat vibravo ant minų. Iki 22 matomumas pasikeitė iki 200 metrų. Neįsigykite mano, mes išsiuntėme jį iki dienos pabaigos. Prieš mus atplaukė laiveliai ir vilkikai, prašė leidimo važiuoti į „Leningradradi“ vilkiku, kulkos dydis buvo didelis, o yakirni lantsyugs neleido sau eiti pas jakirą. Tą dieną šalia mūsų pamatėme aštuonis laivus, po vieną stovinčius už mūsų ant nugarų. Inkarai išlindo iš dviejų plaukiojančių minių bėgių šono ir pradėjo byrėti į Goglando salą. „Leningradradojai“ prie kilvaterio važiavo transportas „Kazachstanas“, plaukiojančiam augalui „Serpas ir plaktukas“ – dar du transportas. Pagarba be pertraukos bombarduojant transportus, nes kulkos buvo didesnės „Leningradui“. „Kazachstanas“ miegojo, nors ir specialus sandėlis ant cholo su kapitonu Zagorulko, taip pat su vėlesniais, o transportas į Kronštatą vyksta pats. "Paktukas ir pjautuvas" Su palyda buvo pamestas vienas „Leningradrada“ ir trys povandeniniai kapelionai, „mažiukai“, kurie nusirito ir sekė periskopą už mūsų. Daug razrivіv mūsų sviedinių zmushuvala їkh suko aplink bombų kasyklas. yaknayshvydshoi reakcija Kermo jūreivis Bizinas buvo perkeltas iš denio į viršutinį mistoką. ulamki pozhkodzhuvali korpusą, jie juos sužeidė, o vadas, kuris nebuvo tiesiogiai atskleistas, buvo išskirtinumas.

Tai buvo dabar. Po paskutinių uždelstų lietuvių atakų nukrypus hidrauliniam kompasui, jų buvo dvi – „Geo-3“ ir angliškasis Speri.“ Trumpiau nei atrodo, praradome jų kirtimo tašką. pasuko į laivą, patvirtindamas mūsų keltą.Prieš dešiniarankiams pradėjus šaudyti į beržus, torpedinių katerių Peipia bazę su naujais rėmais, į kai kuriuos priestatų priestatus. Mobilumas persikelti į visą priešo povandeninių laivų kamerų sritį, scho išėjo iš Suomijos skrodžių. Ale viskas pavyko gerai. Nuėjome į farvaterį ir nuėjome į didįjį Kronštato reidą. Reidoje inkaravo kreiseris "Kirov", jie žaidė šauksmą, visi tapo kalti į kreiserio pusę; Energingas

signalinis postas, ar mums leidžiama eiti į prieplauką? І Іdpovіd: dirbiniai prie Ust-Rogatkos prieplaukos. Jakiras išėjo ir prisišvartavo laivagalyje netoli nuo Marato lainerio, jie išvedė mane į krantą ir visiems iš žuvusių laivų pakilusiems Leningradradams buvo leista išlipti į krantą. O žmonių buvo arti 300 – karininkų, jūreivių, karių ir civilių. Taigi „Leningradrada“ baigė kraustytis iš Talino į Kronštatą. Dešimčia ekipažų buvo apdovanota ordinais ir medaliais, o vadas Vyskovo-Jūros laivyno liaudies komisariato įsakymu, atėmęs savo mieste pirmąjį – Raudonojo praporo ordiną ir jam buvo suteiktas vadas leitenantas.

Leningrado blokada.

22 d. pavasarį prie Kronštato stovėjusiuose laivuose buvo daug priekabiavimo. Viena iš bombų pateko į lainerio Marat laivapriekio dalį, buvo susprogdinti nosies bokšto artilerijos rūsiai;

24 d., nuvykau į kreiserį „Kirov“, mirktelėjau Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno lengvųjų pajėgų korpuso vadovui viceadmirolui Valentinui Petrovičiui Drozdui, rodydama vado nurodymą „Tributs“ laivynui. VF Aptarėme, kaip vyksta mūšis, ir nusprendėme: prie artilerijos švyturio ir mašinos buvo dvi bombos, o trimitai buvo laikomi specialiame seife prie laivo vado kabinos. Tada Juodvarnis atidarė žemėlapį ir parodė vietą iki įėjimo į didžiąją reidą, o po to laivo signalas „Aforizmas“, įsakymas iš lainerio signalo „Žovtnevos revoliucija“. Diktant V.P. Strazdas visas ci dii aprašiau ant arkos popierių, Strazdas zaviz, užklijavau voką, de raštu

“Pateikite specialų skundą vadui su signalu „Aforizmas“, kuris neveikia. Zberigati prie Vlasny seifo “.

Atsisukęs į savo laivą nubaudžiau laivinį laivą. Neregėtu būdu visų laivų vadai vykdė kažkokią ypatingą veiklą. NKVS specialiųjų pajėgų vadai pasekė dėl „roboto“ kainos ir padėjo kariuomenės generolui G.K. Žukovas. Tokioje stovykloje laivai kovojo iki pat Leningrado apgulties.

G.K. Žukovas vadovavo Leningrado frontui 27 dienas. BBB priešakiniai stiklintojai pasakė ir atrodė, kad Žukovas „vryatuvavo“ Leningradą. Trivos vietos blokada 900 dienų. Absurdiška sakyti, kad per 27 dienas Leningrado fronto vadovybė buvo atimta iš blokados Leningrade, juo labiau ant burbuolės. Yakshto kalba apie ypatingumą, kurį L.A. Govorovas.

Pažinojau, kad G. K. Žukovas. Būti Ramiojo vandenyno laivyno komendantu yra ypač pidkoryavsya. Esu svečias pas zupinkos organizatorių pakeliui į mūsų vizitus Volzoje, naudodamas Žukovo kūrybos zhorstoki metodus. Aš, gudriai, nežinau „generalinio“ vado, kuris „vryatuvavo“ Rusiją, vardo. Atrodo, kad maršalas Vasilevskis, o ne Žukovas, planavo operaciją. Rusija slėpė žmones, mūsų broliai kovojo už savo vyrus, o ne už gyvenimą.

Pavyzdžiui, „Leningrado“ šaltinis buvo įtrauktas prieš Nevos upės laivų aptvarą. Laivas buvo perkeltas į Leningradą ir atgabentas į dešinįjį Nevos beržą, kuris buvo prie Lisopark molo, o iš poskyrių štabo atleisime liaudies milicijos 2-ąją diviziją (2-asis NNO), kuri gynė apgultuosius. Leningrado pakrantė.

Nevi navproti Korčmino kaime, visai šalia Bilshovik gamyklos.

Yakos viklikav mane 2-ojo DNO vadu į savo vadavietę. Laivu perplaukiau Nevą ir nuėjau pas divizijos vadą. Vartoviy me zupiniv, maitinimas ir valgymas duboje. Stoviu prie įėjimo ir jaučiuosi lyg kareivis nesakęs: „Draugas divizijos vade, prieš tave atėjo garlaivio vadas, kuris stovi ant to beržo, gali būti prieš mus, aš nepamiršau slapyvardis, bet aš garsiai nepašaukiau, chi kapitonas, či leitenantas“. Teisingai – esu naujas kapitonas-leitenantas. Divizijos vadas miegojo, o aš negalėjau naktį išsiųsti naujos valties ir vystytis, nes jie bandė apginti Korčmino kaimą. Daviau metus, nuleidau valtį, paskyriau laivo šturmaną vyresnįjį leitenantą Kolią Goloveškiną, su juo išsiunčiau boterkovą Vaterkovą, radistą Seniją Durovą ir dar vieną jūreivį, apkroviau juos karabinais, karabinais, locmanais, apsirengiau iki kaukes.Pataisėme iki maskavimo ir pakoregavome iki maskavimo. Mūsų susitikimo dieną mūsų padėjėjai baigė, bet smarvė nukeliavo į prieplauką, patraukė į kaimą, kuriame nieko nematė. Pažįstu vieną senutę, ji patvirtino, kad kaime tai tiesa, bet ne vieną, o prieš dvi dienas kaime buli nimtsi. Ir vėl du atvežė į kaimą, mūsiškis nuėjo ir pradėjo šaudyti, nematė ugnies, o paskui mūsiškis, ir jie neįėjo, ir dėl kaimo buvo ginčas. Pridėjome daugiau informacijos apie skyriaus vadą. Tai pasakius, šiomis naktimis smarvė prasiskverbė per stiprią nimtų ugnį ir kadaise tai buvo puolimas kaime. Nežinau, išgėręs vin її chi nі. Už mūsų pagarbą, nі.

Racionas, kurį turėsime, bus daug svarų. Til Lenmorbazi virishiv, kad "Leningradrada" nuėjo į perėjimus iš Talino ir laivas buvo susijaudinęs iš pasitenkinimo. Kiek vėliau jie džiaugėsi ir džiaugėsi atsinaujinę. Ant gumulėlio odos pamatė 250 gramų duonos, kurią galima pavadinti duona, 100 gramų piedbolto tešlos, kurią veršeliai pabėgo, ir šaukštelį pieno, kuris tirština pieną, - tiek, kiek vienas lageris dobai. Ant beržo netoli nuo laivo inkaravimo vietos praėjo neutrali pelkė, buvo animacinių filmų laukas. Aš prisikėliau ir išsiunčiau tris smalsius jūreivius. Naktį smarvė kasinėjo ir atkasė animacinius filmus, operacija pavyko gerai, net dar šiek tiek į tolį įlindo. Atkreipėme dėmesį į olimpines žaidynes ir iš z'ylų pasitenkinimo.

Apsauginis turėklas nuo prieplaukos, de mi, stovėjo, taip vadinama „Saratovo kolonija“ – kaime, kuriame gyveno nimcių kolonijos. Jie apiplėšė aviacius, kaip taisyklė, pagal Temryavi nurodymus, melavo iš Šlisselburgo pusės, o iš kolonistų biudžetų šaudė raketomis, davė įsakymus mūsų objektams, laivams. Po pietų apėjome būdeles, gavome megztus z'yasuvati, kurie davė signalus, šiek tiek regėjome, atrodė, kad smarvės jų neišgąsdino. Jakosas atvyko į Leningrado fronto komandą Leonidas Oleksandrovichas Govorovas, aš kalbu apie tai. Įsakę atsargiai atsistoti ir į būdeles leisti ugnies salvei, jie paleido signalines raketas. Už jo – Buvas Ždanovas, kuris suvokė sprendimo kainą. Ateinančiomis naktimis prikrovėme 76 mm pakinktus, už būdelių pastatėme sargybą ir tik paleidome raketą, paleidome salvę į būdelę ir išsiuntėme į vežimėlius. Kabinos yra vasarnamio tipo. Vrantsi stebėjosi – ten nebuvo jokio šurmulio. Jei žinotumėte, ar karvės buvo išmestos, jos varytų karvę. Trys tsikh kaupiasi vienu metu shkiroyu, jie išvirė siaubingą mėsos sriubą. Nušvilpė visą kelionę. Jūreiviai savo 250 g khlibo ištepė girchice, o paskui išgėrė daug išbrinkusio vandens. Jie nesusirgo skorbutu, ruošė pušis ir jalinus, pylė ir gėrė.

Leningrade, Vasilivsky saloje, 2-oje linijoje, gyveno batko, machuha Ganna Michailivna ir vaistinėje mokytojos Oleksandros sesuo. Aš pirmas juos matau. Transportuoti nėra taip paprasta, net toli, per Volodarskio vietą ant krantinės senajame Nevskio prospekte, per Palatsovy vietą Tučkovo krantinėje, visų kilometrų ilgio. Ale deyshov. Misto nesužeidė, ant odos lavonų buvo sušalę lavonai, apsnigti tramvajai, troleibusai ir autobusai prie Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Pasažas ir Alisiyevsky parduotuvė gali būti prie vogni. Neprotingi žmonės klaidžioja gatvėmis, tiksliau, tomis. 2-oje dienos eilutėje jis stumia odos būdelę virš lavonų smaigalio. Atėję į butą, nuėjome į kambarį - tėtis ir mačuha stovi prie mirkčiojimo ir kryžiaus, kaip nimetsy litako skrydis: mesershmidt chi fokkevulf. Mano atvykimas bus douzhe radі. Aš esu gramas 400 gramų, viena galva tsibula ir sulia spygliuočių antpilo. Buv yra tik banketas. Penkios šeimos gyveno bute penkiuose kambariuose, visi vienuolika žmonių, penki mirė, trys - Likarne, trys žmonės buvo atimti. Matui patinka:

Kolya, kambaryje navproti - Mykola Fedorovich, susid, mirė, bet mes negalime jo kaltinti dėl tėvo.

Na, aš pišov, traukiu lavoną į gatvę - aplink važiavo mašinos, rinko lavonus ir atvežė į tsvintarą, deda į krūvas. Pochavsya bombarduojant vietą, mano mamai atrodė, kad reikia eiti į būdelę, kuri buvo pirmoji ant arkos. Tėve zaprechu nenoriu leistis žemyn – kriauklės toli krenta. Aš likau pas jį, norėčiau tiek būdelių, kiek tremis, ir indų dzvenams.

Tris kartus mačiau ir po kurio laiko atsisveikinti su vaikais – nors laivas buvo pakeliui. Godinnikui sukako 20, tarsi atrodė: „be niekų ^ aš miegosiu.

Nastav Novy, 1942 m. Jie padėjo jalinką prie kabinos ir kukliai pamatė „New Rock“ pasirodymą. Mes vidavanі vidavanі mažus šokius gorіlka, statyti, vadinama smarvė aštuntose. Neišgėriau, bijau, kad grįžau į laivo vyriausiąjį valstybės departamentą ir traukiau liniją į laivą – tas pats gaisras Packard varikliams iš torpedinių katerių, kuriuos mums atsiuntė amerikiečiai. Jie išpylė benziną, sudegindami benziną, todėl, kadangi jis buvo virš galvos, perpildytas alkoholis buvo išleistas per protigazės dėžę, įsukant gofruotą vamzdelį, o po to skiedžiamas vandeniu ir geriamas. Paragavęs matau gido centrą ir mažiau virvalo. Tas butelis, matai, buvo paruoštas iš medžio spirito. Jie kramtė, plėšė nuo piktų išmatų. Nuo tos valandos iki metų pabaigos aš nepradėjau gerti. Šampanas, vynuogių granatai, vynas ir taurė konjako kaip svečias, nes jei turime svečią su mažais kovtkami vip'yu vieną, vieną dvi taures vakarui, ale ne daugiau. Mano draugai juokiasi ir vadina mane „gėdingu jūrininku.

Neva buvo įslinkta su ledu, šerkšnu mitsnishali. Laivai neužšalo, mums įsakė važiuoti į Leningradą. Jis buvo priskirtas Bilios vietai Babuškino sode, Lomonosovo vardo porceliano gamyklai ir alaus daryklai „Viden“. Lomonosovo gamykla pagrobė kariuomenę sapierių kastuvų, peilių ir granatų, o „Viden“ iš blogų sandėlių sudegusių grūdų virė alų, apšaudė Nimeckio litakovų uždegimo bombomis. Nors grūdai nebuvo karšti, grūdai nebuvo karšti, darėsi liguistai, o alus girkuvate, visai neblogas.

Iki manęs į laivą atėjo Lomonosovo ir Viden gamyklų direktoriai ir prašė leidimo susitaikyti su siela.

Tikrai, į įmonės kajutę leidau paragauti morkų arbatos. Katalogai dingo, kodėl aš tau neduodu elektros virobnitstva, autonominio jie neturėjo, bet žinutė buvo prijungta prie visos vietos. Aš to nesupratau, bet tai yra 20 zmіg bi davaty, bet mažiau man tai nėra daug. „Lomonosovo“ gamyklos direktorius pasakė, kad tai naujai ir mes galime tai duoti mums. Trumpiau, rodos, rutuliai bus ištempti per kelią, virnishe, per smiginio pylimą, o kai gausiu galios, užtekliai užsidirbo. Ir visai dienai “Viden” man dovanojo statinę alaus – smaragdinės virtuvės laivo istorijos nario kainą. Napivgolodnyh žmonėms kaina yra puiki.

1942 m. 14 d. laivyno vadovybės įsakymu buvau paskirtas nedidelių sąvartynų prie naujos, specialios laivų įrangos sandėlio laivų skyriaus vadu prototipinių naujų antklodžių gamybai. Onega" ir V'yatka "- ne savarankiškas", mažas miestelis "natūrali barža Ushoy penki odinitai, smirdantys, raudoni "Ristny", stovėjo šalia laivų statyklos netoli Smolno, fronto būstinės. Į „Leningradradą“, atvykęs mano tarnas, žinios provincijų jakams iš minzagu „Marty“, II laipsnio kapitono Abašvilio. Atkūrimas iš „Leningradradijos“ man buvo labai svarbus, karininkai ir jūreiviai, dėl posakio šypsenos, gal ir buvo išlieti. Iškart išgyvenome daug sielvarto.

Atplaukęs „Onega“ – laivas tapo divizijos flagmanu – ir stojo į tarnybą. Nuvykęs į „Ristną“, stovėjau Maliy Nevtsi už Lenino stadiono, Chervona Bavaria alaus daryklos namo Petrogradskio pusėje. „Pasisekė“ man alaus darykloje. Pats laivas man nepridės: puikus, kolosalus, neplėšikas, o vadas ir komandos chuliganas buvo malonūs jūreiviai ir mylėjo savo laivą, bet tai dar svarbiau tarnyboje, jei toks supratimas suvokiamas, kaip pamatyti miesto jausmą, bet lapija zdamo.

Laivai stovėjo laivų statykloje. Važiavome ledu, bet korpuso nesulaužė, laivus užmaskavo Ribal aptvarais ir ledą bei ledą išdegino iki bortų aukščio, apsunkino Vokietijos lietuvių bombardavimą, pvz., dieną ( Paprastai bombonešių buvo nuo 20 iki 50). „Yu-88“ bombardavo migla, tiltai, Smolny ir tiesiog gyvenamieji kambariai. Netoliese mūsų nugalėtojai kovėsi, o mūsų laivai buvo įvesti į sektorių, jiems vadovauja laivų pasalos.

Ale labiausiai mus kankino iki vaikų ašarų. Kvapai žinojo, kad jei laivai paklusdavo, jie iš karto nuplaukdavo į laivus, atšalę už borto sušalusiomis rankomis ir verkdami klausdavo virėjų: „Dėde, duok man ką nors, aš padarysiu“, – jūreiviai. Įsakius jakomogui gerai auginti pidboltkovo, matėsi, kad jie verda „sriubą“, o gurkšnius pylė į vaikų gurkšnius. O smarvė, laiminga, trochas sorbnuvshis, rūpestingai nešė mamoms ir vaikams perteklinę sriubą, nes jos nebuvo galima nusipirkti iš namelio.

Pavasarį, bijodami epidemijų, sostinės raginimu visi pargriuvę išėjo į gatves ir sutvarkė perus. Bachiv, kaip mano sesuo ant krantinės bilya NKVS būdelėje su mano bendražygiu tarnyboje iš vaistinės padvigubino metalo laužą ir prismeigė ledo ant grindinio, keletui sekundžių mirdama nuo odos smūgio, ale daužė ir mušė, mušė.

Vlitku, širdyje, man buvo įsakyta pastatyti priešingas Lavensari salos sistemas - 150 kilometrų nuo Leningrado, netoli Finskio zatotso. Ten buvo Baltijos laivyno bazė, žvaigždės, nustojusios pilti degalus, buvo povandeninės koplytėlės Baltijos jūroje, o jai apsisukus buvo išlietos. Merezhi buvo sumontuoti, užblokavę koridorius mūsų laivams ir povandeniniams laivams. Jei pranešimas nebuvo pritaikytas, kitą dieną viena iš mūsų sistemų kamerų buvo atlikta ant jų sumontuotų vibruojančių kasečių. Dyakuvati Dieve, šūdas nebuvo per didelis, ir jie greitai buvo suremontuoti į plūduriuojančią gamyklą toje pačioje salos vietoje. Kelis kartus jie pastatė Šepelivo švyturį - Bjorkės salą. Vadovavęs tsim divizijai iki 1943 m. balandžio mėn.

10-asis patrulinių katerių skyrius.

Buvau paskirtas minų valymo katerių, kurie buvo perleisti į dimzavisnik katerius, skyriaus vadu. Jie paėmė tralo gerves ir ant pašaro uždėjo du dimaparaturius „TA-7“, sunaudojo sulfonrūgšties ir vandens sumą. DShK (didžiojo kalibro) kulemetas buvo uždėtas ant nosies. Kulkos divizijoje ir valtys dar dviejose vandens talpai, metaliniai su 25 mm diržais ant laivapriekio, kulkos su autonominiais varikliais "ZIS", konkursas dėl sulfonrūgšties statinės pristatymo laivui papildyti degalų. Odinė valtis, okrіm dimaparaturi, mavsche 20 vienetų MDK (morska dimova saber). Žagalom prie divizijos buvo arti 30 odinių. „Arti“ to, kurią laivai plaukė pastato vietovėje, apie tai pasakysiu žemiau.

Jakų flagmanas, kurį sukūrė V.F. Tribūna man padovanojo savo aliuminį, geras turtas kokybiškų, su 30 greitųjų mokyklų, su aviacinių variklių GAM-34F pagalba. Skyrius pavadintas „10-asis Baltijos laivyno patrulinių katerių divizija-dimzavisnikiv“ (10-asis DSK). Tokio perkėlimo poreikis yra tame, kad mūsų laivai, vilkstinės, povandeniniai kapelionai, kurie per mažas glibinas buvo tiesiai į Lovensurą virš vandens, įplaukiant iš Kronštato iškart už švyturio Tolbukhin buvo sunaudoti.

prieš pakrantės baterijų gaisrą iš Finsky pakrantės - znryad 180, 203, 305 ir vieną 14 colių (340 mm). Reikėjo paimti mūsų vilkstinės laivus, kurie plaukė į Seskor, Lavensari, Gogland salas. Reikalauti vrahuvati, bet tą valandą radaro stebėjimų nebuvo. Riksmas su dimzaviu apiplėšė šaulį su marnojumi. 10-osios DSK vadovas įtraukė, sekdamas Suomijos pakrantę ir vilkstines, nugalėdamas laivus statiusius miegamuosius, surengė dispečerinę - visų vilkstinių nepraeinamumas nesuteikė galimybės vadovauti priešui. Katerniki buvo taip motyvuoti, kad priešas, kaip taisyklė, negalėjo skristi nepakilęs nužudyti savo pirmosios salvės. Naygirsha dešinėje, jei pūtė stiprus vėjas iš nakties, tai prie mūsų kranto greitai nunešė dim, ir visas ratas pakilo. Tsikh vipadkah valtyse yakomog priartėjo prie baterijų. Todi priešo ugnis buvo perkelta į valtis, jos buvo sumuštos šrapnelių sviediniais, divizija išgarsėjo. Na, o jei ji nešė, tai po signalo „Visi 90 laipsnių kampu į kairę“ ėjome pagal laikrodį, mušėme taiklų ugnį ir vėl ėjome į savo misiją. Aš toks protingas. Dalis valčių, nuo trijų iki dešimties, liko be priežiūros svarbios vilkstinės, vykstančios į salas, iškeliavo į frontą. Іnsha dalis - į laivų-transporto priekį, eiti iš Kronštato į Leningradą, nuo Lapės nosies iki Oraninbaumo. Nimtsi bulvarai Peterhofe, Urickoje, Drukarsky automobilių gamykloje, o eilę į priekį laikė Raudonasis Tsvintaras, o užsakymas iš Kirovskio gamyklos ir mano stendo. Turguje visi laivai pasuko į Kronštatą itališkame paversme - Prekybinio uosto Glybine. Ten, ant beržo, buvo hatinka, parduotuvė ir divizijos būstinė, virtuvė ir sulfoninių statinių, dimšašo ir benzino sandėlis. Jie apsisuko, iš karto nuvarė sužeistuosius prie nerijos, mylių valčių, papildė įrangą sulfono rūgštimi, papildė amuniciją, pasiėmė Dimovo šaškes iki pilno komplekto, prisipylė benzino, o po to pasinėrė į spalį. Iki rudens gyvenome laiveliuose, jei jau sutvarkė kilimus, kad prišaltų prie lentų. І vis tiek iš balkono į laivyno kajutę, o jei laivyno štabas po Elektrotechnikos instituto persikėlė į Leningradą į Pishchana gatvę, tada Kronštato kontradmiraliteto karinės tarnybos štabo viršininkas Kronštato t. ypatingas. draugyste vidnosini. Tse Bula Chudova Liudin. Būstinė abo, virnish, 10-osios DSKD buv vadovybė, kurioje dirba vyresnieji karininkai - Burovnikovas, Filippovas, Selitrinnikovas, Raskinas, Chimikas Žukovas, daktaras Pirogovas, divizi. Vin buv yra dinastinis politikas, nes esu labai shanuvav iki likusios jo gyvenimo dienos. Prieš miegą miegojau naujame:

Ivane Yagorovič, o kaina nėra protinga, kodėl rasinė teorija yra kvailystė? Ar norėtumėte atsikratyti Avinų žmonėms, o žydus, virmenus, gruzinus, musulmonus sudeginti krosnyse?

Ivanas Ygorovičius vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, kurie už nіmtsіv fašizmą ir Hitlerį - tie patys, kurie mums komunizmas ir Stalinas.

Valčių vadai tyčiojasi prie brigadininkų, pasveikino mobilizacijos kvietimą. Pripažinti jūreiviai, išsiųsti į Batkivščiną ir jo žmones - Berežnijus, Pavlovas, Michailovskis, Pismovijus, karalius. Taip per diviziją praėjo apie keturiasdešimt pareigūnų. Visi smirdžiai išsipūtė be baimės, o jų drąsa išpūtė užpakaliuką visam specialiam sandėliui. Prisimenu, mamos prikaustydavo palydos minionistus, veždavo iš Kronštato į Leningradą. Juos užklupo ugnies uraganas iš Senojo Peterhofo, Martiškino, Urickio į mašinų gamyklą, kad galėtų rašyti. Valtys suvaldė laivą, katerio viršininku buvo aptvaro vadas leitenantas V. Akopovas. Sunaudojęs šešių colių apvalkalą prie valties, jis buvo sudaužytas į gabalus. Prie dimzavio jis buvo patvirtintas. Jogas, uždarydamas valtį, eik prie krioklio, vadovaujamas Ivano Benevalenskio. Ministrai nuplaukė ir į aptvertą Leningrado kanalo dalį, į vandenį pradėjo plaukti valtys, įmetusios dimovo šaškes. Turėklai nuo Benevalenskogo rozіrvavsya valtis, valtis otrimovat daug skylių korpuse, kermovy, signalas, chimik, kulemaker bulo kalama. Tik prižiūrėtojas neteko kantrybės, o vadas buvo sužeistas į kojas ir krūtinę. Sunkiai sužeistas Benevalenskis papildė pašarą, paslėpdamas dimaparatūrą, tada taip ir taip įlipo į vietą, sugriebęs už rankos vairą ir sugriebęs valtį netoli Kronštato, jie žinojo apie tuos, kurie tapo. Geras prisiminimas apie dar vieną kovą, likimą laimėjau dar 1944 m., nes Karelijos frontą užpuolė Viborgas. Buvau nubaustas nuvežti armijos batalioną Ololachto įlankoje ir valtimis bei konkursuose aplankyti salas netoli Viborzki zatotsi. Suplanuota operacija, viceadmirolas Rall Virishiv, iš B'Orki salos remontuoti neįmanoma: yra buli garnizonas ir 180 mm baterija. Reikalavimai prasiskverbtų per upelio vidurį tarp Bjorkės ir Koivisto kaimo, taip pat mūsų, išlaipindami kariuomenę Peysaro salose, sugriebtų ją, o tada, kirsdami nedidelį kanalą nuo tila, paimtų Bjortsi. Tamsiomis naktimis desantininkų pajėgos buvo uždarytos ir trijų kalnų stebėjimo ir trijų torpedinių valčių sargyboje buvo parengtos prieš surengiant dispečerį, kai turėjome atvykti iš Bjorkės salos, pravažiavome Bjorke-Sound kanalą, Koivisto ir pakibo. salose. Iš Viboro įtakos Glybino buvo keletas puikių vokiškų desantinių baržų (BDB), oda buvo atgaivinta 4 vamzdžių 37 mm pistoleto laikikliais ir pradėjo mus „laistyti“ sviediniais, kaip vanduo iš žarnų. Motinos pradėjo veržtis į Koivisto kaimą, negalėjo įsukti į Ololachto įlanką, tam prototipe atsirado suomių patranka „Karjala“. Laivas atiteko Mykolijaus Lebedovo įgulai, kad nuvyktų į BDB. Mykola Lebedas sunkiai sužeistas. Michmanas Selezniovas nukreipė katerį į mūsų pakrantę, o jei valtis nuplaukė į mylią, paėmė M. Lebedovą ant rankų, nuplaukė iki vandens ir išplaukė į krantą. Išgėrę sviedinį į nugarą, jie pasigedo vado. Mūsų sargybos laivai pateko į „Bad Wait“ diviziją – „Tempest“, „Storm“, „Ciklonas“, „Smerch“. 10-oji divizija, pagyrus Mykolą Lebedivą, kad visi žuvo ant beržų Putų kaime. 'yatnik .

Šoroku 22 mūsų kirminai, iš kurių neteko gyvų, Marija Tsikh turi paprašyti vshanuvati prisiminti mirusiuosius. Tačiau veteranų odos uola yra senesnė, ta kelionė dabar per didelė netvarka. Baigti reportažą apie 10 divizioną, tada pasakyti, o kaip už valandą ledo paėmimo, jei kateriai negalėjo plaukti, laivų įgulos sudarė priklausomus nuo siunčiamų lėktuvų atvejus. pas mus, o ant vamzdžių šonų supylė metalą vedė į propelerį. Lėktuvų vadai buvo katerių vadai, navigatoriai – kermovai, kulemeteniki – kulemakeriai, o chemikai – blankūs. Tokių aerorogių-dimzavisnikami ašis buvo užfiksuota perkeliant 2-ąją generolo leitenanto I. I. smūgio armiją. Fedyuninsky iš Lapės Nosies Oraninbaume už Leningrado blokados bajorus. Pіslya vzyattya ostrovіv į Viborzkіy zatotsі divіzіon PKV nagorodzheny Užsakyti Bayrak tapau іmenuvatisya "10. Chervonopraporny divіzіon storozhovih katerіv-dimzavіsnikіv - KDSKDe ir divіzіonu vadas PKV nagorodzheny ordino" Admіral Nahіmov "DIDŽIOJI povagoyu kad gordіstyu zgaduyu Tsey divіzіon kad svoїh boyovih draugas Deyak rašyti toliau. mano popieriaus lapai.

4-oji tralavimo brigada KBF

1945 metų pavasarį nuėjau į laivyno vadovybę admirolą V.F. Pagarba ir nuoga, džiaugiuosi, kad Vijs'kova džiaugiasi matydama personalą, įrodžiau, kad pakankamai gerai tarnavau 10-ajame patrulinių katerių „Chervonoperaporny“ skyriuje. Laivyno vadas priėjo prie manęs, bakstelėjo pirštu į įsakymą „Admirolas Nakhimovas“ ir pasakė:

Na, kovojant su jaku - tse sąmatos ašis! Nusprendėme suteikti jums Tralavimo brigados KMOR (Kronštato jūrų gynybos apygarda) štabo viršininko vardą.

Tuo metu jau yra brigados vadas admirolas Michailas Fiodorovičius Bullovas, o jaunieji išgers pas mane priešais jus.

Apskritai rozmova baigėsi. Nepretenzingas pasididžiavimas ir mandatas dėl mano ženklo.

Pasirodžiau Oraninbaume, prisistačiau brigados vadui. Michailas Fedorovičius Bulovas kritiškai stebėjosi manimi ir pasakė:

Jauni, ale vyrai rodė gyvai. Na imkit i dešine brigada puiki, o bent jau is Finsky jiems instruktavo, ir bent jau šimtai tūkstančių.

Michailas Fiodorovičius turi labai gražų žmogaus charakterį, o robotikoje net punktualus. Pasidomėjęs manimi, aš neužaugsiu ir netapsiu patogiau su manimi. Spochatku, zychayno, bulo yra svarbūs - į dešinę vyrams ir laivams, kuriuose gausu žmonių. Aš būsiu jaunas ir tapau ištikimas Michailo Fedorovičiaus tėvui.

1945 m. gegužės 9 d. yra Peremogių diena, o specialiam minosvaidžių sandėliui to paties tipo minosvaidžiai čia baigdavosi iki 1950-1953 m. Pritvirtintas prie 1945 m. uolos, mūsų brigada dėl dobos ištepė iki tūkstančio minučių. Be abejo, buvome pasipūtę minų laivų sąskaita. Kronštato apygardos vadą viceadmirolą Jurijų Fedorovičių Ralį pagarbiai sekė brigados pasirodymas, o apygardos štabo viršininku buvo kontradmirolas Volodymyras Opanasovičius Kasatonovas (yogo sin igor - nindzių vyriausiasis brigados). Papildoma pagalba ir planavimas, ir tiems, kurie nekepa su materialiniais poreikiais.

Jie sėkmingai susidorojo su minionais. Susisiekėme su mažų laukų – minų grandinės, kurios atsiranda vos žvilgtelėjus į jūros paviršių, žemių savininkais. Minralui (lynui) pakeisti smarvę užstrigo smarvės (kadangi tralas nebuvo išpjautas ekstravagantiškų tralų), bet mina paviršiuje neblizgėjo, todėl galima nukentėti, kvieskite statyti pakinktai. Jie žinojo kelią: prieš traluojant tralą, jie pradėjo tvirtinti trotilo paketus, nes lantsyugs pertraukė. Tralerius išsiuntė jūriniai tralai, o už jų stovėjo didieji laivai-minų tralai su didelio pločio tralais, kad gautų ir sutriuškintų didelius laivus.

TGA (TNT-heksogenas-aliuminis) Minios viduryje yra labiausiai sulankstomas mechanizmas su į kasyklą stovykloje atneštų terminių naujienų tvirtinimu (nuo seifo iki mėnesio) ir daugumos reguliatoriumi (nuo 1 iki 16), kuris reaguoja į dainuojantys praeina virš kasyklos arba šalia laivo. Pochatkovos jautrumas tapo 4 miliersedais (0,31 a / m). Galų gale jautrumas buvo nemandagus, bet, tiesą sakant, laivas (laivas) palieka lauką už kelių šimtų mylių, o kai kurie iš jų galėjo būti nesaugūs kelioms uoloms, dėl kurių aš pervargau.

Visas mokslas buvo „pastatytas ant kojų“, bet vernisas „ant galvos“. Akademikai A.P. Aleksandrovas - Baltijos šalyse, I.V. Kurchatovas - prie Juodosios jūros. Ale už ochіkuvannya dėl rezultatų negavau valandą. „Baltika Bula“ yra paklausa liaudies vyriausybės. Kita vertus, teisybės dėlei akademikai statė specialius priestatus, apiplėšė laivų magnetinį lauką, išplaukė iš uosto, o specialiose stotyse apiplėšė laivo magnetinio lauko keitimą, bet vietoj to sumontavo. ant laivo perimetro perimetro.virashuvalo problemos. Kreiseris „Kirov“, turintis savotišką troso tvirtinimą, sugeba pasitraukti iš kelio, važiuodamas mini „KMN“ – pamatyti laivą.

Vyskovo jūrų laivyno liaudies komisaras І.G. Kuznacovas sužinojo, kad mūsų sąjungininkai anglai gali turėti veiksmingą specialų tralą prieš elektromagnetines minas. Visų pirma torpedą PAT-52 (paimsiu 1939 m. spalį) iškeičiau į visą tralą, už tai teismas sumokėjo. Otzhe, tralas mi zdobuly. Yra du kabeliai - vienas trumpas, geresnis, kabelių galuose penki vidutinio ilgio, tokio rango, sūriame vandenyje, tarp elektrodų (ilgas ir trumpas kabelis), yra stipresnis. elektromagnetinis laukas. Laivuose yra specialus tvirtinimas vimiryuvav elektrostrum, kuris gali būti tiekiamas kabeliais, poliškumo keitimas yra pliusas-minusas. Po nedidelio pločio nuplauktos pelkės tralas akivaizdžiai pasuko į du laivus, aprūpintus LAP tralais (vadinamaisiais angliškais tralais), kad išplauktų tiesiai į priekį. Ištraukę tralus ir sustoję ant dviejų minų ieškotojų (jūra, netoli paskutinio, vilkikai), nuvykome į viprobuvannya farvateryje Krasnogirskio keliuose prie Kronštato. Aš tuoj pat dalyvauju iš akademiko A.P. Oleksandrovimas. Laivai buvo pažadinti priekyje, jie davė komandą „Įjungti strėną“, ir iškart po 11 minučių vibravo prieš mus, iš abiejų pusių ir prieš mus tris kartus maitinti. Tse bulo sly rūšys. Važiavome tralais, vyniojome niūrumą, pasukome į Oraninbaumą. Buvo atrinkti rezultatai, nustatyta tokių tralų registravimo tvarka. Turėdamas tokį rangą, didysis valdovas zavdannya jautėsi švidše. Dešinėje, tralo centre ir „LAP“ tralo metai, kaip kulkas atmetė mūsų Landliz brigada, keli amerikiečių minų ieškotojai „UMO“ ir mūsų sėkmingi tralai buvo pastatyti ant trumpo. termino pagrindu.einant per tą patį m_stsyu. Visi matė ištrauką. Už Inodi garantiją buvo pagrobti du leidimai. Ir dar apie mini „KMN“. Jakų vidomo, 1955 m. Sevastopolio įlankoje, uždaręs linijos laivą „Novorosysk“ (kolišniškasis itališkasis „Julio Cesare“). Dos lenkimo priežastis neaiški, versijų daug. Aš perekonanii, todėl linkor pidirvavsya ant manęs KMN “. Mano perekonannya runtuyutsya apie dodatkovyh duokles, kaip aš otrimav, jei tapau brigados vadu.

Rizkoy bazės akvatoriją saugo laivų brigada.

Tapau 1949 metų būrio vado vadu. її sandėliuose yra daugybė minų tranzierių, sargybos, priešnaujinių laivų ir valčių padalinių. Brigada buvo įsikūrusi Vakarų Dvinos pakrantėje, 15 km atstumu nuo Rygos miesto, netoli Bolderajos kaimo. Jie vykdė patruliavimo tarnybą, tralavo minas prie Rizkiy zatotsi ir kontroliavo navigaciją. Jūrų parado valanda Vyyskovo-Jūrų laivyno dieną Dauguvos upėje, be vidurio vietos centre, pamačiau papildomos informacijos, kad dugną vibravo gilinimo sviedinys prekybos uoste. puiku... Žemsiurbės komanda išplaukė į krantą. Baigęs laivų apžiūrą parade, dėl Latvijos Radmino viršininko Vilio Latšio ir Aukščiausiojo radijo vadovo aš, su iškilminga uniforma, su ordinais ir kortitais, su lakuotais iešmeliais, baltomis kumštinemis pirštinėmis. Latvijos rezervas Kirchinšteinas, Latvijos Respublikos Aukščiausiosios Tarybos Rusijos sekretorius Nuėjome prie žemsiurbės, radome viename kibirėlyje pakabinti ir nuėjome į kasyklą „KMN“. Skundėsi brigados jūreiviai, tarp jų ir mechanikai, kurie vadovavo kranams. Ant brezento, kaip ir nemovlya, mina buvo saugiai nuleista į valtį, nugabenta į Rizkoi ištaką, sukama į krantą ir pidirvali. Vibuh buv ant stiprios pusės, scho prie Ust-Dvinska kaimų, Bolderai prie kabinų viletіli shibki. Jie man padovanojo kolosalų rakhunoką, Latvijos patikimumo alų, už kurį aš dar geresni draugai, mane nuvežė ir paskutinį kartą sumokėjo už visus vitratus. Vilis Latsis man padovanos kūrybos rinkinį su autografu. Tsya podіya iškėlė mums naują užduotį - iš naujo peržiūrėti visą upės kanalą nuo vietos iki išėjimo iki įtekėjimo. Traliti negalima – ryžių centras vietoje, uostas, gyvenvietės. Vibuchs misijoje gali sukelti puikių dalykų. Apsidairėme ir narai mane purtė apačioje (nuo zaliznichny tilto vietos centre iki įėjimo į Rizkoi įtaką yra 15 kilometrų). Jie iš narų subūrė valčių grupes ir siūbavo robotą. Chi nėra nesėkmingas. Usiyo us bulo žinomas, sustiprintas ir apsunkintas šalia kepamų vietų apie 100 min. Užsieniečių atveju mano likimas ištiko mano brolius. Mes nustatėme, kad mechanizme yra hidrostato mechanizmas, kuris 10 metrų aukštyje „ištraukė“ antrinį vairuotojo detonatorių. Kai slėgis mažesnis nei 10 metrų, hidrostatas ne spratsovav (šiek tiek vice), jei temperatūros naujienos ir daugialypės dėmės bei saugiklis teisingas, vibuhu nedingsta. Tokie maži tralai nepasikeitė. Be to, lankstymo mechanizmas prisitaikė prie laiko greičio ir daugybės dalykų, o kai kuriuose iš jų buvo pastebėti senamadiški mechanizmai. Dauguvoje kulkos krenta, jei naras miną dienai apšildė, sudaužė, išvarė į paviršių ir gestais parodė: "Nagi, pajusk!" Tse reiškia - zapratsyuvav metus. Tokios mini pozos buvo greitai pakeltos, ant pagrindinio patiekalo jie buvo tempiami iki vibuhu taško. Bulo kіlka vipadkіv, jei jie nesikels eiti, ir nevibuhala į kelią. Ale, dyakuvati Dieve, žmonių nežudė.

O dabar pasukkime į Sevastopolį. Німці, pakeliui, nerūpestingai išmetė mini НМН į uostus, įskaitant Sevastopolio įlanką. Mano perekonanja, kad linkoras „Novorosijskas“ ėjo į min „NMN“, buvo pagrįsta tuo, kad jei jis pasisuko iš jūros ir tapo inkaru, tai po dienos arba kūnas, arba čiurnos pistoletas. Išsiskyrimas yra panašus į „KMN“ suskirstymą pagal jungiklį. Ir laivas nukrito į tą, kuris, kišęs nosį į žemę, prarado standumą. Yakby glibino uoste kulka buvo didesnė, o uoste jakas buvo plūdė. Panašus vipadok mav plaukioja su didžiuoju tanklaiviu Nr.5 Finskyje, bet 1941 m. Zgaduyuchi apie mano tarnybą Rizkoy bazės Vidaus reikalų departamento brigadoje, norėjau būti informuotas apie mano užduotį Rizyje su Mykolijumi Gerasimovičiumi Kuznutsovu, jei jis bus paimtas iš Admiraliteto jūrų laivyno liaudies komisaro kaimo. , 48 prie Majorų miestelio.

Yakos vіn telefonu mano sanatorijoje:

Mikolo Mikolayovičiau, jie negalėjo man atsiųsti į Majorus mažos valties su Kermov-minder, kuris žino šiek tiek Richka Lієlupu (kur jis yra Rizky uzbekas), aš noriu į Lilupoyu, aš nenoriu eiti į vaikų uostas prie Milgraves ir pasukite atgal.

Papasakosiu koks bus laivelis, o pats ateisiu i Majorus naujam, ilgam laikui ir parodysiu viska ko noriu. Mykolas Gerasimovičius, praradęs tai iš akių, turint omenyje intelektą, nenori man padėti laiško (nepakanka). Aš tau paaiškinau, kad man didelė garbė vėl ir vėl su juo pasikalbėti, o tu gali to nedaryti. O dėl laivelio, tai aš pats būsiu ant naujo, mintyse cheruvati, pažįstu mergaites, mes tik atsikvėpsim - laimi ir aš. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovalivas laukė manęs ir paprašė bato civilinėje lėkštėje.

Mikola Gerasimovičius sakė, kad vis dar nori išgerti. Oras buvo specifinis boula. Aš siūlau eiti į stoties kavinę, užteko valandos. Laimėk per naktį. Jei eidavome į kavinę-bufetą, visus stalus užėmė laivyno karininkai (baigėsi tik Vyskovo-Jūros laivyno dienos garbei skirto parado repeticija). Mes praleidome tašką prie įėjimo. Stovykloje visi policijos pareigūnai „tyliai“ stovėjo vieni, žvelgdami į Mikolę Gerasimovičių (manau, laimėkite civilinį ieškinį). Tos žinios, podkuvav pareigūnai ir proponuvav man eiti į platformą.

Išėjome į kavinę, stovėdami ant kupros, tiesiame žvilgsnį prie jūros. Taigi stovėjome smagračius, kol atvažiavo traukinys. Atsisveikinome ir nuėjome pas majorą.

Visą epizodą aprašiau tam, kad parodyčiau jums, kaip didį laivyno autoritetą, gerbiamasis karinio jūrų laivyno vadas, didžioji valstybė, brangus Mykolas Gerasimovičius Kuznecovas, yra sąžiningas, dbailivas, taktiškas lyudinas, bet aš pagarbiai išklausau visus neteisingus, ah , kol viskas , šiek tiek aiškiau pamatyti savo sprendimą.

Kolos skyriaus viršininkas – prieš minų tralavimą, patruliavimo tarnybą, specialaus sandėlio kovinį pasirengimą ir skyriaus teritorijos bei statybos darbus. Jie sukūrė kareivines, kino teatrą ir įspėjimo postą. Anksčiau švartavimosi prieplaukos ant įplaukos kanalo beržų turėjo atsargumo ir reguliavimo tašką laivams ir transportams, plaukiantiems tiesiai palei Baltijsko-Kaliningrado kanalą. І, akivaizdu, zirined vіynoy vietos atnaujinimas.

Knyga skirta 7-osios operatyvinės eskadrilės formavimosi ir kovinės veiklos istorijai iš ausies ir tarnybos kariniame jūrų laivyne pabaigos. Jie pateikė statistinius duomenis apie visus eskadrų kovos etapus, apibūdino naujų laivų istoriją, eigą ir valdymą bei padėjo karininkams ir admirolams efektyviai aptarnauti eskadrų laivuose.

apie autorių

Bulovas Genadijus Petrovičius, gimęs m. Leningradas 1937 m. gegužės 11 d. Išmušęs alkį, šaltį, žahi tą baimę vaiko gyvenime, sunaikink tą žmogaus likimą. Baigęs mokyklą - Kolishnyu Oleksadrinsky gimnazija 1954 m. rotsi. 1959 m. baigė Viskovo-Morske radiotechnikos mokyklą – laivyno radiotechnikos inžinieriaus ir galingiausių ponų diplomą, suteikęs atestatą privačiam laivynui. Laivyne, 13 metų ištarnavęs radijo inžinerijos tarnybos vadovo postą, 1959–1972 m. misijose „Vinakhidliviy“, „Napoleglivy“, „Modest“, „Vognenny“ ir didžiajame prototipiniame laive „Sevstopol“. 9 laivų vadų pagrindu 7 escadri. Išlaikė daugybę kovinių paslaugų. 1973–1977 m. jis tarnavo Pivnichniy laivyno 5-ajame kariniame štabe, išlaipydamas antvandeninių laivų kovinio mokymo grupės branduolį. 1977 m. jis baigė tarnybą privačiame laivyne ir išvyko tarnauti iki 14-ojo Karinio jūrų laivyno radioelektronikos instituto, kai išsilaipino vyresnysis mokslo darbuotojas. Pratsuyuchi institute, esančioje aikštelės laboratorijos vadovo poste, antvandeninių laivų projektavimo superlaidininke radijo-oro apsaugos dalyje visuose SRSR projektavimo biuruose. Kraštinių uolų laivų „Tse bouli“ projektai - 1155, 956, 1164, 1144,2, 1144,3, 1143,4, 1143,4, 1143,5. Ypač jis pats vadovavo neeksploatuojamų laivų, tokių kaip „Baku“, „Admirolas Kuznutsovas“, projektavimui ir prisiėmė suverenių „Udaliy“ ir „Baku“ laivų likimą. 1988 m. baigęs tarnybą Karinių jūrų pajėgų 14 institute skyriaus viršininko globėjo pareigose, tapo atsargos karininku pirmojo laipsnio kapitono laipsnį. Literatūrinė veikla prasidėjo 1997 m., kai robotas buvo paprašytas parašyti knygą „Laštunkams laivynui“. Juose aprašomos istorijos, kolosijos, jos buvo atrastos tarp jų ir laivo įgulos, ir vadovybės, ir svarbiausių – žmonių ir buvo matyti Sankt Peterburge 2004 m. Kiti knygos atnaujinimai buvo išleisti 2006 m. rokui. Knyga parašyta tik iš atminties ir apie 422 puslapius. Jogo dumkoje tse rado knygą. Trečioji knyga „Garbė ir Borgas“, matyta 2009 m., taip pat iš Sankt Peterburgo, informavo apie du iškilius dabartinio laivyno admirolus, viceadmirolus V. I., tarnybą Pivničnų laivyne. 2012 metais išleista dar viena istorinio ir literatūrinio žanro knyga apie Atlanto laivyno fondo 7-ąjį veiklos etapą „Atlanto Eskadra“. Jie pateikė eskadrilės kovinės veiklos retrospektyvą, kovines tarnybas ir kovinius nuopelnus.

Garbinga pagarba buvo skirta neeksploatuojamų laivų „Kijevas“, „Admirolas Ušakovas“, „Admirolas Kuznotsovas“ ir branduolinių kreiserių „Kirov“, „Nakhimov“ ir „Petras Didysis“ kūrimui, taip pat mūšiui Atlanto karinio jūrų laivyno laivų mūšio laivai. Apačioje nebuvo pamiršti laivų, brigadų, divizijų ir eskadrilių vadai, pasiaukojančiai atidavę jėgas ir energiją Privačiam laivynui. Qia knyga gavo pirmasis pedagogas literatūrinių ir istorinių pranešimų apie 170 brigadų ir 7 operatyvinės eskadr, su kuriais jie susieta 10 metų tarnybos. „Yogo zusilya“ literatūriniame nivi įvertino Rusijos rašytojų sąjunga, „kudi yogo“ buvo paimtas tuo pačiu metu 2010 m. Taip pat tapo konkurso „Auksinis Rusijos plunksna“ laureatu – diplomas įteiktas O. Tvardovskio vardui iš Kovų ir marinistų rašytojų sąrašo bei Krašto apsaugos ministerijos rašytojų studijos „Vіyskovo-Mystetsky“ Rusijos Federacijos už knygą „Už knygą“ Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Gynybos ministerijai. Jis pradėjo veikti 7-ąją svetainę eskadri - atlantika.ucoz.ru, paskelbęs informaciją apie naują ir šį kūrybiškumą. Danijos valandomis jis dirbo prie penktosios knygos apie jūreivius, meistrus, karininkus ir karininkus, šlovinusius 7 eskadrus laivų deniuose.

Autoriaus žvilgsnis

Vislovuyu shiru vyachnist usim, kuris mane pridėjo knygos pradžioje. Nasamper, dėdei Viktorui Romanovičiui Karcevui, be kurio pagalbos knyga nebūtų matyta. Mane laimėti ir mano kūrybinių planų bei juokelių likimą. Liudina talanovita, sąžininga ir tiesmuka, tiesioginė ir bekompromisė, ji atsiuntė du laivus ir neignoravo nedraugiškų paslaugų ir gyvenimo sąlygų antplūdžio. Tiesiog pažiūrėkite į palydos tarnybą ir pagrindinę medžiagą apie vado uolos svarbą EM „Moskovsky Komsomolets“ ... Tilki zavdyaki yomu knyga tapo realybe – laimėjimas tapo dosniu її vidanna rėmėju.

Mano spilkuvannyos centre su daugybe admirolų ir karininkų eskadri bouly I. N. Chmelnovas ir A.A. Esu dėkingas už didelę Igorio Mikolajovičiaus pagalbą už sudėtingų darbuotojų priėmimą iš medžiagos apie palydą atrankos didingumą ir norą atvykti į pagalbą, nesužavėti aplinka.

Iš A.A. Ale, be meilės tse, aš būsiu laiminga Lanka bendraudama su žmonėmis ir žmonėmis ir matydama atsiųstą odos skambutį. Tuo pačiu metu aš iškratau visas neigiamas akimirkas, susiejau su žmonėmis nuo tokio manęs poreikio. Laimėti mažiau priežasčių ir galvoti apie sunkias kito roboto proto akimirkas per knygą. Negaliu atsispirti, aš esu vtrimavsya vіd bazhannya, mesti tsyu tsyu robotą. „Genadijus, rašyk, negalvok apie tai! Krym tau, aš iš viso nerašysiu knygos “, - ne kartą kartojau žodžius savo puslapiuose. Dyakuyu Toby, Oleksandra Oleksandrovich, aš jums padėsiu už pagalbą.

Esu Mykolijaus Naumovičiaus Melniko, kuris yra politinio padalinio 170-osios brigados vado globėjas, vaikas ir apie tarnybą eskadrilėje nieko nežinojau. Diskusijai apie partinį-politinį darbą parengiau medžiagą iš 28 pusių, rašiau pritaikyta kaligrafine rašysena, nes žinojau, kad Wiklad tekstui prireiks 14 metų. Shanovny ir Mikolo Naumovich, jūs turite mažą šališkumą ir gerą sandorį.

Shchira yra kito Kijevo orlaivio kruizinio laivo vado Volodymyro Mykolajovičiaus Pikovo draugas, kuris maloniai atsiuntė man žinutę ir pasiūlė puikų savo geriausių idėjų rankraštį.

Visiškai netinka man pirkti šilumą ir maloniai matyti savo moderatorių skaičių laivų pr.1134, 1134A ir kreiserio "Murmansk" aikštelėse A. V. Kavun ir A. M. Vlasov. A.V.Kavunas vadovavo kariniam jūrų laivynui, į bet kokią informaciją reaguodamas pagal principą: „Mes nekarščiuosime, nekarssime, bet tai tiesiog pakankamai blogai“. Brangūs jūs, mieli draugai.

Neomanoma, kad padėsiu ir mokysiu mane rašant knygą, nadavą Jevgeną Antonovičių Kreskijaną, BPK „Admirolas Jumaševas“ kolegialus politinis pareigūnas ir mano bendražygis BPK „Sevastopolio“ tarnyboje. Pirmo karto viršininkai žinau, kaip tai padaryti dar labiau, nes jie tyli, bet ką jie pridėjo prie knygos medžiagos rinkinio. Laimėk dopomіg ne virіshennі bagatokh praktiška teisę apie valandą mano kelionių į Maskvą iš kūrybinių užklausų, įrišta iš knygos, ir aš žinau juostą prie yogo namų. Laimėkite iš karto iš M. M. Melnik dopomig man parašyti sudėtingą skyrių apie partijos politinį robotą.

Nemažai eskadrų vadų Y. G. Ustimenko, V. G. Dobroskočenko, G. Ya. Radzevsky, 7-ojo OPESK І štabo viršininkas. N. Chmelnovas. Smarvė dosniai sklido padedant eskadrų mūšiui, pataisė mane ir suteikė reikiamą malonumą. Eskadrilės vadai Y. G. Ustimenko, V. P. Jurominas, V. F. Bezsonovas nekantriai norėjo įtraukti į savo knygą savo nuotraukas.

Susirgau už Є.A.Murašovą, Ya.V.Chokhlovą, A.I. Zhodenas iš jų niekada nesiuntęs tvarkyti tos gyvenimo problemos, o visi smarvės buvo matyti ir sureagavo į mano lapus ir žvėriškai. Norėčiau pritarti Andriui Borisovičiui Averinui, kuris dosniai suteikė informaciją apie eskadrų mūšį. Brangūs jūs, mieli draugai.

Rašant knygą reikėjo išanalizuoti palydos ir laivyno sulankstomas vidines ankštis. Pagal kitą mano sąžinę ir malonūs įpėdiniai visame tyčiojasi unabiyaki ir talentingi žmonės - Šiaurės laivyno 120-osios brigados štabo viršininkas ir 5-osios eskadrilės štabo viršininkas V.V. Spіlkuvannya su jais buzzed man naujas ir kai kurių įžvalgų.

Mano brangiam tarnybos draugui po 170 brigadų, po 7 eskadrus ir 5 į Šiaurės laivyno štabą ir geram draugui V. L. Gavrilovui. Nuoširdžiai ir giliai kritikuoju viską, ką parašiau, ištiesiu maišą su akmenimis, padedu petį ir ištiesiu ranką prašydama pagalbos.

Aš kabinuosi į to berniuko draugą A. І. Frolovas, V. S. Yariginas, S. V. Kostinas, S. V. Lebedovas, G. A. Bronnikovas, A. V. Baljajevas, B. P. Ponomarovas, M. A. Partala, V. A. Gokinaeva, O. Yu. Gurjanovas, V. L. Balkinas, B. G. Šmukleris V. Kotsu, Yu. S. Savčenko, V. F. Lyakin, A. V. Platonovas, G. I. Vlasovas, A.I. Tolstik, A. N. Skoku, kurie man padėjo ir mažai ką patarė dėl eskadrų mitybos. Esu toks pat savo seniems tarnybos draugams ir geriems karinio jūrų laivyno draugams S. Ya. Kurgan, V. I. Galenko, Yu. Є. Aleksandrovai, V. L. Nabokovui, N. M. Moisejevui už gerą likimą ir švietimą po dienos.

Noriu padėti septyniems mūsų bendražygiams, kurie išėjo iš gyvenimo, atėjo ir atsiuntė savo cholovikų ir tėvų nuotraukas - A. I. Skvorcova, V.I. Dantis, Є. A. Skvorcova, V. A. Kolmagorova, V. G. Bararannik, Yu. G. Il'inykh, A. K. Zhahalov, R. A. Saushev, P. G. Puntus.

Mano žodžiai yra pakankamai geri man, kuris ant savo paklodžių pamačiau, kad prokhannya, galiu padaryti ką galiu ir neatimti iš savo jėgos pagarbaus maisto pozos. Tse V. V. Masorinas, I. M. Kapitanetsas, P. M. Uvarovas, P. G. Svjatašovas, V. I. Rogatinas, V. P. Zatula, A. A. Punkinas, Є. A. Martinovičius, A. V. Sominas, M. R. Gotovchitsas, B. I. Kozakovas, V. P. Larinas, V. G. Pravilenko, V. V. Ščedrolosovas, M. A. Balašovas, A. N. Borodavkinas, B. S. Kondratjevas, P. A. Glagola, I. S. Godgildievas, V. A. Grišonkovas, V. P. Rudzikas, G. A. Revinas, D. S. Ogarkovas, S. F. Ivanovas, N. S. Koryaginas, M. N. Kobetsas, V. A. Kotyukhas, NA Melakhas, G. Ya. Sivuchinas, V. T. Milovanovas, V. T. Milovanovas, VA D. V. Or. Pitercevas, AP Romanko, A. A. Svitlovas, A. F. Azarovas, B. P. Čornikhas, S. V. Ševčenka, V. S. Šifrinas, N. A. Skokas, F. P. Tereščenka, S. I Tsyura, V. I. Voitsekhovskis, N. A. Marchukovas, V. І. Loshakovas, A. V. Kornijus, S. A. Mališevas, V. A. Chaiminovas.

Dyakuimo visiems 7-osios operatyvinės eskadrilės laivų vadams, kurie nadislavavo savo nuotraukas ir padarė įrašus knygos priekyje. Tse: V. A. Zvada, Є. M. Slomentsevas, V. D. Vereginas, V. A. Nečipurenko, V. G. Milovanovas, V. V. Peregudovas, Є. V. Sedletskis, B. D. Sannikovas, K. S. Vinogradovas, N. S. Žorovas, P. D. Kostromitskis, B. N. Našutinskis, A. V. Bažanovas, S. V. Leonenkovas, V. K. Chirovas, Y. N. Šalnivas, P. Sivijus.

Be to, man žinoma informacija svetainėse apie karinį jūrų laivyną ir visus 1134 ir 1134A laivuose tarnaujančius bendražygius, kurie atvyko į maitinimo šaltinį dėl palydos medžiagos ir pasiūlė trumpą vadovą. prie tos nuotraukos. Tse Oleksandras Fiodorovas, Artūras Kurvjakovas, Volodymyras Karliševas, Mikola Kolesničenko, Dmitrijus Serousas, Andrius Sotnikas, Sergijus Fedorovas, Viktoras Lapikovas, Oleksijus Kolcovas, Oleksijus Salnikovas, Sergijus Romašovas, Pavlo Fezoršinovas, Viktoras Michtorovas, V. Michtorovas, K. , Jurijus Šilovas, Volodymyras Titarenko, Jevgenas Brulinas, Volodymyras Kiselovas, Sergijus Voščilko, Oleksandras Lahno, Hermanas Maksimovas, Vitatorijus Tsybajeris, Romanas Sergijus Tevyaševas, Georgijus Konkovas, Sergijus Rubachovas, Vadimas Pitercevas, Volodinas Lomalovas, Viktoras Tretjakovas Sergijus Voščilko, Oleksandras Lagno, Oleksandras Raževas, Ilja Ilja Džaksumbavainas

Negaliu ignoruoti pagarbos ir tylos, hto navidriz arba dėl mažų diskų nenorėjau spypratsyuvati ir susisiekti su manimi dėl medžiagų apie 7 escadr. Dyakuyu jums visiems, kad mes buvome mažiau entuziastingi dėl naujų žmonių juokelių, dzherelio, kuris mane paskatino iš svarbių robotų.

Noriu pamatyti savo būrio Jevgenijos matomumą, bet tai brangiai lėmė mano trigubą nedalyvavimą šeimyniniame ir socialiniame gyvenime, priežastis yra teisės svarba, kaip aš pats mačiau.

Jogo adresas:

[apsaugotas el. paštas];

[apsaugotas el. paštas]

Įėjimas

Esu prieš visus Pivnichniy laivyno 7-osios operatyvinės eskadrilės veteranus, kad būtų išleista knyga apie її berniuko veiklą. Tai knyga, kurioje rimtai pabandysiu aprašyti visus tarnybos scenoje aspektus ir parodyti komandą robotui, laivų vadams ir laivams, gerai išmanantiems mūšio pajėgas. Knyga apie Šiaurės laivyno 7-ąją operatyvinę eskadrilę skirta istorinei formavimosi ir kovinės veiklos podiatrai aprašyti nuo aprėpties ausies ir iki paskutiniųjų Vyskovo-Jūrų laivyno tarnybos dienų. Juose supažindinti su statistiniais duomenimis apie visus eskadrų mūšio vykdymo etapus, aprašyta naujų projektų laivų eiga, eiga ir plėtra. Vadovaujantis karininkų ir admirolų apie tarnybos misijas eskadrų laivuose, jie buvo parašyti aiškiai ir teisingai. Dienos prieš nesavalaikės kovinės tarnybos valandą epizodo aprašymai padeda visiems žvalgybos knygos skaitytojams, nes mūsų Batkivščinos interesų priešakyje priekabiautojui buvo suteikta admirolo tarnybos informacija. , pareigūnai ir nemažai Visa smarvė atrodė kaip vyriška jūrinio buriavimo situacijose, ir jie sėkmingai įsitvirtino nekalto Atlanto protingų protų galvoje. Be to, autorius bando išanalizuoti padėties palydoje tarnybų lankstymo procesus ir rašyti apie sudėtingą laivų vadų dalį. Labai gaila, lankstomas istorinis palydos griovimo procesas į Viyisko-Jūrų laivyno sandėlį, liudijimų alė kibirų dugne informacija apie geopolitinius mūsų Tėvynės knygų interesus ir jūros ateitį. , ateitis Pati plyna naujausioje karinio jūrų laivyno istorijoje, jei iš žmonių neatimami tolimi vaizdai į jūrą-jūrą, bet devintoji jūreivių karta silpnai suvokia, kad tai irgi yra „mūšio tarnyba“, apie kurią rašiau kai kuriuose. Šventojo vandenyno srityse. Neliksime kalti dėl vilties sunaudojimo, tačiau per trumpiausią istorinį laikotarpį Rusijos laivyno galia bus atgaivinta, o naujasis Atlanto skrydžio kabina bus rasta vandenyne. Aš nuskraidinsiu savo skydą visiems eskadrilės ir Vyskovo-Jūros laivyno kovinės tarnybos veteranams.

Vyskovo-Jūros laivyno štabo viršininkas

pirmasis vyriausiojo vado globėjas

Rusijos Federacijos Rusijos karinio jūrų laivyno laivynas

(1996–1998 p.)

admirolas I. N. Chmilnovas

Peredmova

Šią knygą skiriu savo būriui Eugenijai ir dukrai Irinai, kurios stabiliai ir visiškai laimėjo sunkius ir svarbius vaidmenis mano laivo tarnyboje.

„Shanovny“ skaitytojai ir bendražygiai, tarnaujantys 7 OPESK ir Vyskovo jūrų laivynui. Svarbu pasakyti, kad tarsi tau reikia pastatyti save prieš pokyčius, ale tos negyvosios akimirkos, patirtos prieš visos knygos rašymo valandą, aš taip nerašiau. Iš anksto noriu pasakyti, kad Amerikoje gyvenu 18 metų. Sunkią ir didžiulę valandą gyvenimas buvo toks neramus mano gyvenime. ALE! Aš, kaip ir anksčiau, didžiulis rusas ir, kaip ir anksčiau, myliu, kol neišgirstu. Tse mano Batkivščina yra kvaila ir nebus. Knyga abiejose priekyje „Garbė ir Borgas“ man buvo padovanota dar svarbiau, ne taip protingai raštu pratsi, pririštą prie tariamo draugo medžiagos skambesio. techniniai robotai, Skіlki per tuos, kuriuos įnirtingai plėtojau iš šono, dar daugiau žmonių, prieš kuriuos kreipiausi pagalbos su medžiagomis. Galiu pasakyti, kad informacija Karinio jūrų laivyno štabui apie patekimą į Vіyskovo-Morsky archyvą buvo prarasta be jokio įspėjimo. Nuo žmonių iki tų, kurie ieškojo pagalbos, kurie neatėjo į savo gyvenamąją vietą, aš žvelgiau per okupaciją; Nemažai žmonių, kurie mane pažinojo anksčiau, visą gyvenimą mane pykdė. Nemažai žmonių susitaikė su medžiagų paslaptimi, nes smarvė galėjo būti atvira, žemiems žmonėms per kontaktus su manimi, Rusijos milžinu, buvo liepta bijoti didžiuotis saugumo institucijomis. Pamatęs vieną tarnybos bendražygį, kuriam pagaliau sėdėsiu karinio jūrų laivyno štabo eskadrinėje, perskaičiau žinutę: „Tema keičiasi“. Tai daug dalykų, kuriuos aš lengvai matau apie mane, pavyzdžiui, mylinčią musę, jei atsiųsčiau їm medžiagos raštų apžvalgai. Kvapai rašė atidžiai, perskaitykite, nepasakydami tinkamo komentaro žodžio ir pavartydami medžiagą iš pirmykštės viglyados. Aš, nareshti, tapau vipadoku, kuris yra tiesiog mane sunaikinti. FSB turi signalą, kad apačioje gali būti atviros maitinimo būsenos. Mačiau paslaugų centro dvasių ugdymą. Smarvė buvo persmelkta mano minčių platybėse ir smarvė man nesibaigė. Aš esu tie, kurie man davė ženklą, aš to nematau, bet nematau motyvų, už kurių aš liepsnojau. Viešpats Usimas teisia. ALE! Džiugu, kad atsirado dar daugiau žmonių, kurie dažniau pasirodydavo, buvo mokomi, padedami, dalijamasi informacija ir pagalba, o aš galėjau pasigauti savo žinias ir sumanumą.

Knygai mažiau reikšmės turėjo tai, kad rašiau Amerikoje ir atvykęs į Sankt Peterburgą ir Maskvą susitikti su admirolais ir karininkais, papasakoti apie save, kad roztašuvati ne tiek dėl savęs, kiek prieš idėją. parašyti knygą apie ją. Turiu apie penkiasdešimt tokių vaizdų. Valandą dirbdamas prie knygos savo respondentams išsiunčiau beveik 2000 puslapių lapų ir gyvūnų, o ne iš daugiau nei 160 lapų, ir iš Amerikos į Rusiją išsiunčiau 1500 telefono skambučių, pririštų, nes medžiagų anekdotų. Man pats rašymas nėra labai svarbus, kad galėčiau pažvelgti į savo minčių vikladę prieangyje. Ale į medžiagą, jogo analizę, robotą per tekstą, mes juos siunčiame, yra varginantis ir varginantis procesas, reikalaujantis didelės kantrybės. Dyakuyu Viešpatie, kodėl perskaitėte ją, kad baigtumėte knygą. Mieli tarnybos bendražygiai, žinau, kad per knygą pakartosiu žodžius jums visiems už pagalbą ir pagalbą robotikoje. Apačioje pateikti statistiniai duomenys apie 2011-ųjų pirmą kartą „Escadry“ pasirodymo raidos aspektus, o smarvė matyti su dabartiniais. Deja, per faktinę medžiagą knygoje bojovo įvaizdis ir vis didėjantis palydos efektyvumas bei akimirkų aprašymai netaupiai iškels. Deyaky podії apačioje gali būti prarasta dėl santuokos informacijos ir, beprotiška, gali būti netikslumų. Kai kurios medžiagos gali būti griežtos kritikos, bet visa smarvė paimta iš oficialaus dzherelio. Vinosyachi tsi "nepatogios" medžiagos knygoje, aš kraunu savo didžiulę poziciją - galiu perskaityti savo biografijos ganebo faktus, nežinau, kaip tai pakartoti. Bandžiau įžvelgti visus eskadrų efektyvumo aspektus, o kai kurie iš jų yra toli, sprendžiant iš jūsų, skaitytojau.

Džiaugiuosi, pabaigiau knygą ir vyną skaitytojo nuomonei, jų bendravimo prieš eskadrą ir Vyskovo-Jūros laivyną, padaręs keletą nedidelių įrašų istorijos aprašyme. Mano brangus Viešpatie, kad aš daviau man tos kantrybės, bet aš tai padariau, ir tai yra paskutinė mano knyga apie Vyskovo jūrų laivyną. Esu skatinamas pamatyti visus, kas skaitė knygą, o kadangi man malonu priimti kritiką, mane skatina ir interpretuoja visą kelią iš to žmogaus, kuris patiks skaitytojams. Dar kartą esu didis visiems, kurie man padėjo, ir Viešpats jumis rūpinasi. Aš tikrinu jūsų svarbius pranešimus. Eisiu į didžiuosius skaitymus,

Šiek tiek į žurnalą „voin Russia“. 1-asis patrulinių katerių skyrius