JAV karinio jūrų laivyno aviacijos išmokų centras / JAV karinio jūrų laivyno aviacijos mokykla Viprobuvannya

Nimetsky lotsiks U nich akcija prieš 1944 m. 5 pavasarį, NKVS Gzhatsky RV vadovas, pamatęs progą, kad būrėjas skrido prie pat Mozhaisko, kuris pastatė tris mūsų Minsko srities sviedinius. menininkas Maskvos srityje

Hs 129 matant Radianskih lotschiks Atakos lėktuvu Hs 129 UPF RSCH pilotai buvo dislokuoti kiekviename žingsnyje, kad jį dažnai užbaigtų. ypač paskutiniame proceso etape. Nėra nieko nuostabaus, bet tarp sumuštųjų Bagatokh Radianskih asіv yra tsі lіtaki є. 1-oji skaitinė inventorizacija

Mokyklos "stalas" lotschikiv 21 nuožmus 1945 likimas buvo išleistas DKO dekretas Nr.7560ss ir NCAP įsakymas Nr.76cc: "a) perkelti į gamyklą Nr.163 karinio jūrų laivyno litako La-7 kėdę su pavaldžiais vadovais ne daugiau kaip 10 beržo centras; projektavimo biuras gamykloje 21 navchalny La-7 perdavimas

Mukhmediarivas Volodymyras Michailovičius pas save, Jakas - 9U, Kviten 1945 m.

Aš, Volodimiras Michailovičius Muchmediarovas, gimęs Maskvoje, 1923 m. Maskvoje aš augau, esu gyvas iš savo tėvų. Mano brangieji yra paprasti robotai. Sem'ya Bula yra puiki, penki vaikai yra chotiri blue ta maža mergaitė.

Mokykloje, de I navchavsya, mokė šventasis globėjas „Pravda“. Eikite į pionersky tabori izdiv. Apie šešiolika uolų įstojau į aeroklubą.

- Ar teisingai supratai?
Pats nusikaltęs. Jei baigiau aeroklubą, nesulaukiau kokių penkiolikos, o į mokyklą nevedė. Pažiūrėkime į 1940-ųjų roką, vasarą pradėjau Tarptautiniame oro klube, Zaliznichny oro klube.
- Prašau pasakyti V?
Vidurinė mokykla ta mokykla. Septynios klasės baigtos. Baigęs vidurinę mokyklą jau kariuomenėje, vakaras. Aš turiu vidutinį oficialų išsilavinimą, o maža mama turės vidutinį vidurkį.

– Kas nakvojo aeroklube?

Aeroklube yra programa. Perimsiu teoriją, o tada praktiką. Nusileidome ant Po-2 su instruktoriumi, zlitu nusileidimu. Sėskim šalia zonos. Kilpa, visi berniuko posūkiai, posūkiai. Tse su instruktoriumi. Ir tada instruktorius leido vykdyti nepriklausomą politiką. Kabinos gale jie padėjo meškiuką su gurkšneliu, kad ličio centras nepasikeitė.

– Ar vilotų meistrai atrodė savarankiški?

Nuo instruktoriaus maždaug penkiolika mylių. O kitame aeroklube aš jau kelyje.

Į 1941 metų roko ausį, melodingai, įnirtingai, atvyko instruktoriai iš Černigivskio karo mokyklos, peržiūrėję, kaip buvo tiesiogine to žodžio prasme, iš kandidato buvo išrinkti geriausi.

Laiškas man buvo išsiųstas iš karinio komiteto į mokyklą. Prieš Černigivskio mokyklą atvykau ant popieriaus burbuliuko.

Aš esu medicinos komiksas, bet man atrodo, kad mandatas:

Jūs vis dar kvailas iš aštuoniolikos uolų. Grįžk.

Man atrodo:

Aštuoniolika vyrų bus savaitę.

Na garazd, tau reikia.

Perpildyta. I navchavsya nuo 1941 iki 1943 rik. Jei vіyna atsistatydino, sutrumpintai programai rodmenys prasidėdavo pagreitintu tempu.
Keletas iš mūsų atvyko į „I 15 Bis“ ir „I-16“. Bullet shche "I-5", ale ant jų degė ne, o kermuvali, kurie į jį pateko ant zit. Jie žinojo krilių odą, bet to negalvojo. Be to, mes neturėjome „I-15 Bis“ poros.

- Yak Wee žinojome, ar ne?

Apie Vіyna mums buvo nuobodu.

Vaikščiojome su gvintyvkami, protigaz. Litaki raztyaguvati vaikydavome nuo aerodromo iki lisu. Jakas bi buvo persirengęs.

Jie daug ko nežinojo. І raptom stebuklas, skristi kaip litakas. Tūkstančio aukštyje, o ne razumієmo: kažkieno chi svіy. Ir tada pradėjo lašėti. Na, turiu pasakyti:

Ar mėtote lapelius?

Ir tuo metu, kai „lapai“ pradėjo skambėti kaip cypimas ... Triukšmas buvo stipresnis. Bombos nukrito ant ritinio. Trys buvo įkalti, o dešimt buvo sužeisti.

- O kaip su tuo?

Tse bulo reiškia kirminą. Jak tilki pochala vіyna, pirmosiomis dienomis.

хні platintojai і jau melavo Černigivui prieš išvykdami į Černigivą. Prisimenu, kad dėl Černigovo „I-16“ pykau dėl perpildymo, bet apie tai nežinojau. „Junkers“ skrido, naujasis turi gerą kulkos greitį.

Po keliolikos valandų buvome evakuoti iš Rostovo, į Lenkijos aerodromą. Viena eskadrilės kulka Mechotinskyje, Inša – Gorlickyje. Ir mūsų eskadrilas atsidūrė Zelenogrado „Camel“ stotyje.

– Ar buvote tuo pačiu metu evakuotas nuo lietuvių?

Taigi, iš laiškų. Litaki ant platformų, ir prie vantažninių vagonų, prie kurių nari atsistojo.

– Laiškai buvo atimti iš Bagatokhų mokyklų, bet kaip tavo jakas?
Nі, mi visą valandą, kai buvome su savo litakami.

Iš Rostovo atskrido mi trokhai, o jei ir išskrido, tai mus evakavo. Dabar tai priklauso nuo Vidurinės Azijos. Tudi vairavo daug mokyklų. Deyaki išvyko į Baku, o žvaigždės buvo nugabentos į Vidurinę Aziją. Ir mes ėjome žiediniu keliu per Saratovą, Stalingradą. Mes nuvykome į 1941–1942 m. rockivą, Dovgo. Per Kazachstaną, per Taškentą, atvykome į Kizil-Arvatu, tse prie Turkmėnijos. Netoliese nebuvo mokyklų.

Kizil-Arvati neteko pagrindinės eskadrilės ir viso mokyklos personalo. O eskadrilės buvo išmėtytos po Lenkijos aerodromus.

Litali yra turtinga. Mes gavome shvidshe gotuvati už pagreitintą programą. Pirkėjams to prireiks.

1943 metais baigiau mokyklą, tapau chorinio roko, dviejų roko pakaitalu. Jaučio paruošimas silpnas. Tiesą sakant, iš jo atimta pilotavimo galimybė. Rungtynės „I-16“. „UTI-4“ (pastatytas tokiame navchalny litake, kibirkštyje) galiu valdyti visą vikonų programą. Po 1942-ųjų roko, prieš mus buvo atsiųstas „Yaki“. Jie prisirišo prie Saratovo.

„Yaks-1“ galiu pereiti programą, žinau zlitų nusileidimą, kad pilotavimo zonoje.

– Jūsų pareigos iki „I-15“, iki „I-16“?

Nereikia žinoti, nebereikia...

– O kol nebuvo sumontuoti „Yakiv“ jakai V?

Zvychayno, "Jakas" apkrautas stipriais buvais і "I-15", і "I-16". Aš tai pamačiau dėl to, kad tai yra kaltė prieš pinigus.

- Yaky lіtak bulo lengviau įvaldyti, yaka foldnіshe? Yaki perevagi mali "I-15"? "Aš - 16"? Prie Jako?

"I-16" - sulankstomas litas. Vynas nusileidime dar griežtesnis, o aukštumos, jei lakūnai, laimi kamščiatraukius. Tokiomis, nesvarbiomis, ne pilotuojamomis figūromis.

Nimtsi bijojo salotų. Mūsų klientai atskrido savo valandą dėl sutarties „Meserah“, o su nimetais pasiūlė „I - 16“. Smarvė skraidė, kad viznali yogo duzhe suvorim.

– Parodėme, kad nuo kamščiatraukio „I-16“ lengva ištrūkti iš kelio.

Zdebilsha viskas gerai. Ale inodі zapіznyuvsya. Eikite į pikiruvannya, o tada, jau iš pikiruvannya, eikite ...

"Yak" ant zlyoty-posadtsі buv yra paprastesnis, žemesnis "I-16". "Jakas" sidav prieš kritinį kutіv ataką krilių. Ir „I-16“ valandai atsisėdo kritinėje atakos dalyje. Perėjau per trupinius ir užkritau ant krilio.
– Jei vaišinosi mokykla, persirengei jako uniforma?
Kariūnų uniforma ... Kareivio viskas, tik dryžiai ir kariūnų sagos. Taigi, dar daugiau paukščių.

– Ar jūs kada nors gyvenote jake?

Jie pūtė normaliai.

– Jei išvykote į Rostovą, kaip ten gyvenote?

Ne tai, bet viskas gerai. Lіtnіy sandėlis reikalingas metams, tad kristi nejauku. Centrinės Azijos ašis buvo smarkiai prarasta.

- O kaip chuliganų rozvagi mokyklose: koncertai, filmai?

Černigovo Buvo kultūros rūmuose jie nuvežė juos į kino teatrą. Ale tse bulo ridko.

– Ar žinojote apie tuos, kurie 1941 metais bombardavo Berlyną?

1941 m. mokyklose kariūnai keldavosi anksti, dėl dinamiškumo atsikėlę išgirsdavo perdavimą. Pirmoji 1941-ųjų ašis nepajuto, kad „Il-4“ nukeliavo į Berlyną. Jie tai priėmė gerai. Bombarduokite mus, kodėl mes negalime bombarduoti?

Shchepravda, "il-4", tse varna, o ne litakas. Ale pabėgo, paliko bombas. Ir tada jie perėmė Estiją ir taip pat nepildė mūsų dabartinių laiškų.
– Ar Centrinėje Azijoje pasikeitėte uniformą? Pavyzdžiui, ar matėte panamę?
Ні ... х vzagalі neatėjo valandą. Tą pačią valandą pasirodė smarvė.

Vidurinė Azija mums nedavė brezentinių chobitų. Vaikščiojome vežimėliais su apvijomis. Tada buvo katastrofa, mane pakliuvo, bet valandėlę apvija buvo išvyniota, švaistėjau prie kermo... Visnaly, apvijose sėdėti neįmanoma. Turime tik vieną chobitų porą, і yak lіtati, tada keičiame į tsі chobots, і į lіtak.

Jie užpylė ryžiais. Na, „skeveldros“ vadino perlinėmis kruopomis. Myasne – aviena, kupranugarių mėsa. Kharchuvannya nepradėjo. Inodi, jei jie buvo nereikšmingi, gaudavo kitą užkandį - sumuštinius ...

Kizil-Arvatyje jie gyveno molinėse kareivinėse, patys budulėdavo. Ir dakhi solom'yanі.

O Kodžo aerodrome jie gyveno prie litinių lėktuvų, Kara-Kum viršūnių regione, Kodža geležinkelio stoties Bilijoje. Vienu vingiu buvo apie penkiolika kilometrų. Tada pasidarė šalta, jie nustatė žiemos polines. Sami maystrovat krosnys su kaminu, jei ne iki galo, tai blankiai jau buvo šalta... Ašis taip gyveno...

- Netoli Kizil-Arvat rajono ten tikrai nebuvo aerodromo ...

Ten ašis yra aerodromo buli dešimties-penkiolika kilometrų. Ten prie Turkmėnijos niekas neaugo, takiri buli. Tse plaska žemė, mokyklų mainai roztrіkalasya, kilometriv dešimt. Dešinysis mus sudegino chuliganas, ten Іran pataiso.

– Ar druskingos pelkės tralavo?

Nuėjome ten ruošti malkų virtuvei. Vrantsi anksti, paliko saulę nebylią, nuėjo prie piskų – saksaulis sukramtė, užsikrėtė virusu ir nutempė į virtuvę. Ir net užsidegus neužtenka dienai, pyragas stiprus, iki keturiasdešimties laipsnių prie skardos.

Bula yra viena krinitsa. Glibina yra penkiolika metrų. Vanduo šaltas.

Tada melodingai, maždaug nuo aštuntų metų, taisė raides, o raides taisė maždaug iki vienuoliktų. Tada jie prie jo prilipo. Prasidėjus naujos ramybės periodui, jokių griuvėsių, ne.

Litakiai buvo palaidoti pusiau, šalia šunų. Jie bijojo stipraus vėjo, ypač vėjo, kaip save vadino „afganistanais“.

„Jaksuose“ programa buvo trumpa: „zit-landing“, zona. Tie trochai skrido į eilę.

– Per valandą pasiruošimo padarėte visas vilotas?

Į priekį? Mažas. At knizi є. Ašis: „U-2“, skridęs penkiasdešimt septynerius metus. „UTI-4“ – dvidešimt chotiri per pusę metų.

Mokyklą prie beržo baigiau 1943 m.

Jie paleido bandą. Du kartus buvome išsiųsti į Saratovą, į rezervinį aviacijos pulką. Į Saratovą atvykau per tris dienas ir žinau per Kazachstaną. Aerodromas yra netoli Bagai-Baranivtsi. Ten ZAPi buvo kalti trenuvatysya... Ale mi ten buvo baidikuvali, nebebuvo laiškų, tikrino raidžių raides. Vėliau buvome išsiųsti į Leningrado frontą.

– Ar baigėte kokią nors mokyklą, kurią pakvietė?

Jaunesnysis leitenantas.

- Ar jie atėmė leitenantą?

14-ojo pulko leitenantas. Rašyk į mano mintis.

- Yak vidbir zdіysnyuvsya ramus, kas eis į Leningradą?

Zhodnogo vidboru negavo. Jie valdė, bet nepradėjo. 1943 m. Veresnoje uola buvo pažadinta į būstinę, per Maskvą įteikta atributika ... chav. Kalbėkitės Kobonyje, žiūrėkite Kobonį per steam. Eikime į Mar'in nisą ir į Finlyandsky geležinkelio stotį. Kariuomenės būstinėje Dvircevijaus aikštėje, nukirtęs ją tiesiai priešais Volchovą.

Žinau, kad garlaiviu per Ladoga į Koboną, o iš Kobonio mes ten nuvykome, kiek įmanoma. Automobiliu nuvažiavome į Plekhanovą. Ten buvo suformuotas 159-asis Pokriševo pulkas ant „Lavochkin“, o 196-asis – „AeroKobra“. Vadovaujantis karininkas Andrius Chirkovas - Radiansky Sąjungos didvyris.

Nuėjau į 196-ąjį pulką. Išmokęs persikvalifikuoti „Aerokobri“. Yra priekinis ratas, o tam nusileidimas nesvarbu... Deja, skridau į Kittyhautsi, tada mokykis iš lentos. Aš nekaltas: footie, mi ... Visą valandą aš praleidau visą valandą pererahovuvati savo galvoje. Skіlki kilometrіv, tudi-syudi. Nusileidimas, toks, kaip prie „Jako“, į tą, ką jau kalbėti apie uolų namų pažinimą.

– Kaip „Kittyhauk“ parašėte „Yaka“?

Šlamštas ... Padarysime "Jakų" pilotus sensi pilotams. Visa turima gera, radijo stotis gera, dairosi po monstrus. Aš ant naujo kilka villote zrobiv. Ir tada eikime į porą. Lotchik-instruktorius pas mus buv estonets. Jūs nenorėjote skristi į frontą, bet rūpinotės komanda, vežėte jaunimą vakarėlyje.

– Sparka „Kittyhauk“ – ar tikrai kapitalinis remontas?

Aš nežinau detalių, ale, ant mano manekeno, jie buvo apdovanoti su mumis. Kadangi variklio išteklius yra vyhodiv, buvo sumontuotas mūsų 105-asis variklis.

Instruktorius į „Aerokobrą“ neperėjo.

Sužinoję apie "Aerokobroi", zrobiv nibi evil, ale zupinyavsya, kaip pamatyti yo ant blogio. Ir tada yra blogis, viskas yra gharazd. Jei turi robish antgalį, rankenos negausi, bet tada pats nukrisi ant priekinio rato. Išvaizda gera, dvigun stovės už nugaros. Mano nuomone, "Alisson" geras variklis, aš prisimenu, o sklandytuvas amerikietiškas su pertempimu. Ozbrounnya: "37" milimetrinis garmatas, du didelio kalibro kulemeti per gwent ir chotiri "Colt-brownings" prie krilių. Yak dasi chergu, tokie glausti fejerverkai.

- Rozmovi nuėjo, kodėl „Kobra“ skambina kamščiatraukiui?

Iš pirmo žvilgsnio mes tai suprantame.

Mūsų laiškai buvo apie tris tonas svarbūs. „Jakas“, pavyzdžiui, iki trijų tonų bouv. „Lavočkinas“ yra trys dalykai. O „Aerokobri“ turi daug tonų. Ozbroєnnya turtinga, benzinas yra turtingas. Svarbus litas. Stovėjome iš karto nuo „Lavočkinių“, bet „Kobroms“ jie specialiai matė smėlingus ir podovžilius. Matau, kad „Kobrai“ reikia daugiau nei didelės.

Prieš kalbą, kaip atvyko divizijos vadas Matvevas:

Kas tai yra litako kobrai? Anu, sėdėsiu ant naujo.

„Kobroms“ nepasisekiau, bet šį kartą jos apgavo „Lavochkini“. Glaudžiai: gyventi, gyventi, gyventi, aerodromui baigtis. Na, manau, tai viskas, mes prisiminsime. Ale vidirvavsya, hit, ale evil. Abiyak rašo visota. Siv yra normali, rieda, spjaudosi ir numeta ir nesisuka.

Aš einu su juo elektriku į Puškiną, ten yra 275 skyrių muziejus ir aš rodau:

Jakai, ar taip, - sakau, - V ant "Kobros" per daug neužkliuvo?

O V nesakė, kodėl prieš zletą diskai bulo vipuskati?

Čirkovas jam nieko nesakė, spėliodamas, ką žino divizijos vadas. Laimėkite tą patį pidlegliy, ne taip tingus pidkazuvati.

Ir uodegoje „Kobra“ nukrito. Noriu plokščio, noriu paprasto. Sėdėjau net niūriai. Kirviai atėjo įkvėpti, jie perėmė aircobri, jie įvaldė zlitą nusileidimą. Man atrodo:

Na, eik, skrisk dabar į zoną, gerk. Įdomu – atrodo – už uodegos. Bo nimtsi tvarka. Galite sėlinti.

Na, daug posūkių mačiau, tada įvyko perversmas, ir ... na, kai tik pabudau, tai jau valdė žemė, o aš ant trijų tūkstančių buvs. Už perversmą, praradęs net penkis tūkstančius. Ir „Jakas“ už perversmą, praleidęs šešis šimtus metrų. Manau, kad tau reikia svarbaus laiško.

Žinau, įvedęs tris tūkstančius... Posūkiai, perversmai, mūšio posūkiai, statinės... Tada greitas trošo skrydis su mano draugu, atvykusiu iš mokyklos - seržantu Volodymyru Pavlovu. Litav vin chudovo, garniy lotchik bouv. Ale Vin nepasiekė fronto, pasuko į „Aerokobri“.

O mano akyse trapilia tse: poros iš Volchovo kvapas skristi į aerodromą, apie du tūkstančius. Pirmasis pirmaujantis pišovas pikiruvannijoje, yshov, yshov, kartais ir net gyvesnis. Aš čia kaip lapas prieš nukritęs. Vadas Chirkovas šaukia tau:

Niekam nejautrus.

aš neatsakau.

Stribėjus! ... tavo mama!

Ir vieną kartą aš įkritau į mišką ...

– Mirusio prisiminimo slapyvardis?

Pavlovas. Vin nuotraukoje є, parodysiu vėliau. (TsAMO: Pavlovas Volodymyras Illichas, gimęs 1922 m., seržantas 196 IAP.

Laimėk taip pragnuv į priekį...

Inžinerinis sandėlis neveikė, bet tapo ir neveikė, bet ant aukštai sumontuotų stabilizatoriaus reguliavimo konstrukcijos dalių jie nedemonstravo. Ir dėl to buvo greitas pažadinimas ir pilotas, kad ir kaip smarkiai nukrito ...

Aerocobri buvo pilnas katastrofų ...

– Atrodo, kad „Aerokobri“ kovoję žmonės yra gana nusiteikę priešui. O kaip tavo mintis?

Mūšiui nieko gero nebuvo.

- Tobto, tavęs nepridės?

Aš kvailas. Ale, perskaičius brošiūrą „Aš kovojau ant Aircobri“

Ale duzhe bulo bulo neboovykh vratrat laidoje „Aerokobri“.

- Ar pirkai benziną? Amerikos?

Vartojome aviacinį benziną B-100, bet jo neturėjome. Mūsų „B-89“ dvigunas iššvaistė pastangas ir net neduodamas tų, kurios galėjo duoti „Aerokobra“. Bet aš neskridau B-100; Aš ką tik išmokau jogo.

Ir štai ant „Jako“ buvau perkeltas į 14-ąjį gvardijos pulką.
- Kodėl V nepasiklydo? Ar jau įvaldei Aerocobra?
Visas pulkas stovėjo ir nieko nesidrovėjo. Dalis prekeivių važiavo paskui kareivius į Novosibirską, į frontą „Aerokobri“, atvykusį iš Aliaskos. Mes čia niekam netrukdome. O 14-ajame gvardijos pulke kulkos buvo puikios ir jų buvo perkelta mažiau.

Pradėjau nuo „Yak-7TD“ – jogas buvo vadinamas „svarbiu duboviju“. Tse prie chotiri krilov tankų. Tolimųjų šalių bombonešių superlaidininko laimėjimo apibrėžimai.

Ir aš gavau Yak-9U ekrano kopiją. Tse zi 107 variklis. Ale youmu ištekliui bus daugiau nei penkiasdešimt metų. І ant naujo bulo bagato avarіy. Strypai skrido esant dideliam įtempimui. Pas mus ant naujo, turint zaginuv vienas lotchik jau parasyta. Naujasis variklis buvo perkeltas per Ezelį. Pišovas į vimušeną, o "Jakas" geros sveikatos, nieko nesimato, o rieduliai vryzav. Lotchik sumušė galvą į taikinį.

Aš galiu būti naujokas vimushenu satav. Pirma, jei kidachi yra mažiau nei šiek tiek, aš nukreipiau apdailą. Vitrimav...

- Ar Wee nuėjo į 14-ąjį pulką?

Pavyzdžiui, 1943 nachebto. 1944 m. balandį Gdovo likimas Černevo aerodrome pasikeitė ir leido jam eiti į frontą. Turime litali nuo Narvos iki Tartu. Ir tada Narvos mūšiai išnyko. Pirmą kartą burbuole 1944 m. jie nuskrido į Karelijos sąsmauką. 1944 m. mūšiuose prie Karelijos sąsmauko mūsų Mayzhe pulkas buvo visiškai sunaikintas.

Pulko neatimu, nukentėjo visa divizija. Ten ir Volodya's Surv. (Radiansky Sąjungos herojus (po mirties) vyresnysis leitenantas 159 IAP Surov V.G. zaginuv 1944-06-26)

Karelijos sąsmaukoje buvo prijungtas 943 puolimo pulkas. Herojus Paršinas George'as kovojo du mūšius tame pačiame pulke. Su jais nuolat vaikščiojome.

Stovėjome Maysniyimi aerodrome. Vardas senas. Puikus Lenkijos aerodromas, toks apvalus. Vienoje pusėje stovėjo „kuprotai“, kitoje. Boi Buly zhakhlivi ... Šiandien. Daug praradome. Kai tik išėjome, sandėlyje stovėjo 55 metų lentyna. Baigta – eskadrilė išseko, vadovybė gavosi, mabut, dešimt metų. Ir rashtu buvo suvartotas šiandien, šiandien ...

Netoli Puškinos yra dieviškumo muziejus. Kita vertus, aš esu elektrikė su generolu, Sovietų Sąjungos vadu. Įvedu naujus:

Aš, vėl klausiu, generole, kodėl mes tiek daug išleidome Karelijos sąsmaukoje?

O skyriaus kolegialus vadas pasakė:

Visą prakeiktą reikalą vedėme prie roboto. Taip pat turime daug bulo vrato.

Otak vіn pakabinti. Didieji vtrati bouliai 159, 14, 196 pulkuose, shche prie 29 pulko, sargybiniai. O 191-ojo pulko ašis buvo ant „Kittyhauksų“, jų kvapo nedaug.

– Ar V pasirūpino puolimo lėktuvu?

Ні. Mi visi brudnu robotas, yaku bendras posakis. Jei jaučiausi blogai dėl sąsmaukos, prižiūrėjau bombonešius Tu-2, o į paleidimą ėjau su Pe-2, pora superjuvalų. Turint prikriva vіyska.

– O „Pe-2“ ne kaip jūs švidkistui?

Ні, іd neįskrido į mane. Ašis ant pikaruvanni vin tikav. Mi iš yshli vystymosi.

Na garazd - atrodo - prie reikalo!

Rankena yra priešais save - jakas pishov... Neatpažinkite, ant piciruvanni vin id.

- Chi trapeled vipadki nuskusti krilių odą ant "Jakų"?

Jaučiau apie tse mokykloje, kіlka vypadkіv bulo, dengimą, bet mes to neturėjome.

Mano dumka, aš turtingas bouvie mūšiais. Gegužės dvidešimt penktosios mūšiai. Aš vvazhayu, iš geriausių vinischuvach Kitas Svitovoi Vinyi buv "Messershmitt 109 2G".

Turime daug rutulio, kaip jie vadinosi „Rusfaner“. "Jakas" yra pusiau mediena. Jei tik pasirodys Yak-3, galite grįžti į Meser. O „Messer“ turi varginantį dviguną. Vіn zavzhdi, vishchy infekcija ... Ir jei vishcha, tada naujame shvidk_st.

Ar galite įžvelgti netektį per tuos, kurie jus matė kaip dainininkę? Ar jie tau davė dainuoti visotą?

Jie davė, bet mes vis tiek gavome ant rutulio ribos. Ėjome pasienyje, stipresni už dasi nahili – jau visote nupiešti. Ir tai yra eiti ten ir vaikščioti ten.

- Jei Vee atėjo į 14-ąjį pulką, kaip ten tave sušaudė?

gerai. Buv Svitenko pulko vadas, Radiansky Sąjungos didvyris.

Na, - atrodo, - leisk man pakeisti į porą, į pastatą.

Blogis, nusileidimas buvo sugadintas, o parašęs – „Leidžiu tau eiti į frontą“.

- Vi, sprendžiant iš slapyvardžio, totorius. Vypadk_v nacionalistinis villovuvannuyu nebuzzed?

Nikolajus nieko neturėjo. Nikolio nesulaužiau.

- ... Kitaip ar Vi vienas jauniausių?

Jaunuoliai. Axis yaky man yra pirmasis vilit bouv. Radiansky Sąjungos didvyrio eskadrilės vadas Zelenovas ir Vasya Derevyankin, Lankos vadas, mes dviese, jauni, pasirodė parodyti „scho, jak, kudi“.

Todi stovėjo netoli Gdovo, Černevo aerodrome. Zletili:

Ašis, - atrodo, - stebisi, ašis ten yra aerodromas ir yra aerodromas. Ir viskas iš karto, - atrodo, - prieš važiuojant į Narvi, de front.

Nuskridome, įmetėme tris tūkstančius ir nuvažiavome į Narvį. Stebėjosi, kaip šaudyti ant žemės, nusikratyti... Jaunam - pabandyk apkarpyti lyderiui...

- O kas yra Vee todi bouly?

Pas Vasya Derev'yankin. (1944-10-07 mūšyje Vussalmio srityje sumuštas leitenantas Derevjankinas Vasilis Dmitrovičius)

O kitas yra Gordєєv, pas Zelenovą.

Mes vis dar ydemo atgal, ūgis yra trys tūkstančiai. Aš pajuntu iš žemės, radijo stotys turime bjaurių chuliganų, ale chuti:

Eime į Gdovą! Susprogdink Gdovą!

Zelenovas net per radiją:

Gegužės du jaunuoliai.

Aš nubausiu Gdovą!

І teisusis - Kai tik dega, ir nėra jokio lytėjimo: "Yu-87", "Fokker". Prisimenu, kaip Vasja šaudo... Aš esu nustebęs, kad pajuntamas: mano uodegoje yra du Fokkeriai. Aš tapau tarpduriu, o „Fokker“ sekė paskui mane slydimo vingyje, o ties „Jaku“ vingis būtų staigus... Sukasi virš Chudskoje ežero. Kai jau tapsiu, eik į uodegą. Pirmaujantis pataikyti į tse, і kartą perversmas, ir smarvė atėjo pora.

Įdomu, ar smarvės ten pasitraukė, tai reikia prie prekystalio. Žinai, be zbagnuv žvilgsnio į kompasą. Einu vidury ežero į krantą, kad galėčiau stovėti vietoje, krantas nesiartina. Stebiuosi Jaku. Aš esu naujam, naujam, bet man. Nežinojau, kaip tai pasakyti: „Jaksų“ buvalo nimtsi buvo tiesiogine prasme.

Visą tą patį, aš prilashtuvavsya į naują. Jie atvyko į Černevo aerodromą. Įvažiavome į automobilių stovėjimo aikštelę. Maitinu:

O de Gordєєv?

Ir jis buvo ten prie lapės.

Vyavlyayetsya, yogo pidbili, ale vin priyshov, stovėdami tiesiai prie aikštelės, eikite tiesiai iš pušyno pusės. Pirmą akimirką susiformavo naujas variklis (vanduo yra prie naujos vitheklos), ir jis ką tik padarė veidą ... Kai mes kalbame apie pušų viršūnę, ir tai yra tiksnuvsya ...

Uyavayash, už tūkstantį uolų vieną kartą tokia teisė taps!

Otakiy buv mano pirmasis važiavimas į priekį. O tada jau dingo...

Vos valandą Zelenovas buvo išsiųstas į teismą dėl „Pe-2“ praradimo: privilioję grupę „Pe-2“, jie iš karto neišleido beveik šešių litų. Ar tu nežinai, kas ten yra?

Nežinau. Žinau, kad baudų dėžė buvo išsiųsta prieš mus, 14-ajame pulke.

Apie 14 pulką lotčikai sakė, kad buvo baudos pulkas.

Jei tai buvo „čia“, tada jie buvo išsiųsti į 14-ąjį nedorėlių pulką ... Jie nugalėjo tokius herojus, kurie iki karo pabaigos tapo per daug gyvi.

– Ar žinote apie oro pulkų bausmes?

Nі, toks, kaip pas pіkhoti, į avіatsії ne bulo. Dėl baudos pulkų ir eskadrillų aš ne čiuvas. Lygiai taip pat sunku jį sumušti, jis buvo nubaustas baudos langeliu.

- Ir vzagali, Zelenov jakas lyudin, tu jakas zdavsya?

Vin is douzhe bagato villotyv zrobiv. Ale naprikіntsі vіyni gudrus tampa.

Zagalom, aš jaučiuosi dėl ny: ypač nestojau į mūšį, o ne shkoduvav vdenikh ... Vediy yra skydas, dengiantis jį. Pirmiausia valgai skydą. Vіn vіn vіdіhnіkh vіtratіv. Takі rozmovi apie naująjį rutulį.

– Pirmas viliotas Vy z Zelenovim žuvo, o kam buvo išsiųsta žinutė?
Ir tada yra bagatma ... Ale of a zdebilshoy su Maksimu Glazunovu. Pislya vіyni vіn pratsyuvav prie LISS - skrido "Yak-25" gamykloje Saratove. Vin buv geras bičiulis, aš su juo turtingas literatūros. Aš esu iš Bagatma Litav. Ką nors reikia padaryti, aš anksčiau.

1944 m. roko vtrati boules douzhe puikus. Pirma, pulko vadui reikia skristi, sužinoti situaciją, kurią reikia švaistyti, ir ne kartą tai padaryti ...

Ale pulko vadas ne lietuvis. Ir tse nėra gerai. Žmonės eina. Laimėk Radiansky Sąjungos didvyrį, ale, mabut, pavargęs ir pasakęs sau, kaip pasipildyti, sušvilpti. Mozhlivo, tse th teisingai - nav_yuvalis. Na, gal jaunas...

1944 m. Maršalo Govorovo likimui į Maskvą atvyko daug lietuvių superbičiulių. Iš Karelijos sąsmaukos aerodromo jie skrido C-47 ir saugojo juos iki pat Maskvos. Maršalo Zirku zdobuvati laimėjimas. Laimėję maršalo žvaigždę, jie praleido naktį, o tinkamu laiku praleido naktį.

Ir ar jie skrido į Yak-7 TD?

Taigi, tyčiojasi iš „Yak-7 TD“ – tsei samiy: didelis dubovy.

Ant "Yak-7TD" arba tiesiog "Yak-7T" kulka "37" milimetrų harmat ir du didelio kalibro kulemeti. Šis kvapas visada toks geras.

„Novosibirskiy Zavod“ išleido „Yak-1“ ir vėliau tapo „Yak-7“. Ant jų uždėjau 37 milimetrų diržus, o ant Yak-9 dar ir 37 milimetrų diržus. "Yak-9", ašis "Yak-9U", zi "107" dvigunom.

– Ar galima pamatyti „Jaką-9“ iš „Jako-7“ iš „37“ milimetrų harmonijos žiūrovui?

Kvapai gal ir tie patys, bet perskaityti galima: Yak-9U apačioje už piloto, ties fiuzeliažu, yra vandens radiatorius. O „Yak-7“ po varikliu turi alyvos radiatorių. Galite iš karto perskaityti nuorodą.

- Mes su tavimi atsidūrėme, jakai tave pervežė per Chudskoje ežerą prie pirmos vilties.

Jie manęs nenužudė, bet aš ne.

Tada paskambinome į Estiją.

– Ar Estijoje tapo primityvesnis? Taigi, kodėl ašis pasimetė?

Jei Čudskoje ežero Černevo Bilia oro uoste stovėjo netoli Gdovo, 1944 m. gegužės 14 d. eskadrilės vadas Ivanas Baranovas pataikė į aviną.

Vyishlo jakas. Mūsų aerodromas bombarduotas „Yu-88“ atvyko į superlaidininką „Fokker“. „Junkers“ melodingai, apie dvidešimt penkis і, suprovid, melodingai, dvylika FV-190.

Turime tik vieną Lanką supyko, o bombos jau buvo paleistos. Na, vieną kartą iš viso bus kova. Mes, kurie nepasikėlėme į blogį, globojome iš žemės. "Focke Wulf" zgori ašį taip іshov, o mūsų Ivanas Baranovas žemiau, ir maždaug nuo šimto iki šimto penkiasdešimties metrų nuėjo vienas prieš vieną... Draugas šaudo į vieną. Aš neįsižeidžiau...

Buvo karšta. Vibukh yra toks stiprus! Mūsų „Jakas“ augs greičiau. O Focke Wolfe priekinė dalis buvo suapvalinta, o vynas aerodromo pakraštyje nukrito į mišką.

– Ar dažnai eidavote į atakas prieš jus?

Tse iš bagatokh obstavin. Mūšio atveju taip pat turi būti naudojama stovykla. Na, tai ne skambutis lobovei, o artumas malim kut. Atakos skiltys siautėjo, bet nesusiliejo. Statykite iš puikios šalies, o kai kurie posūkiai. Už mūsų zgornę, už tą zgornę. Nichto nenori niūniuoti priekinio avino, švilpukas gražesnis ...

Černevo aerodromas prie Gdovo, 1944 m. Lotchiki 2nd AE. Glinkin Vasil, Derev'yankin Vasil (zaginuv), Khaidin Boris (zaginuv), Glazunov Maxim, Golovin Makar, Zelenov Mikola (zaginuv), Gordev (zaginuv), Mukhmedіariv.

Interviu: O. Koritovas., K. Čirkinas
Lit. apdorojimas: I. Židovas.
(Dalі bude)

Turipadėti priekinės linijos donorui-vinischuvach ...

Turioyna paėmė nuo mokyklos slenksčio.

Turiu 17 uolų, pamečiau iš akių 10 klasės vaikus, nes į biurą buvo paskambinta mažiau berniukų ir jie pasakė: „Kad skaitytumėte mokyklą, jus perkels į specialiąją mokyklą Kijeve. Iš anksto - vіyna ". Bulo tse prie krentančių lapų 1940 roko. Specialiosios mokyklos pagrindu sukurtas Kirovskio aeroklubas, kuris vėl tapo jaunų žmonių burbuolių mokymo centru, yra speciali mokykla. Į Šilgospinstitutą mums atidavė gurtožitoką, apsigyveno aktų salėje. Mes gyvenome santarvėje, opanovuvali azi lotnogo dorai, mokėmės lіtati ant dvisparnio U-2. Mokykloje jie baigė savipagalbą visoje Lietuvoje, o mes, neįleisti į namus, buvome užtraukti ir išsiųsti į mokyklą į Bataiską. 1941 m. gegužę jie oficialiai gulėjo piktųjų jėgų lavoje, prisiekė ir skaitė raides ant lengvųjų variklių UT-2 automobilių.

Dvidešimt vienam kirminui nulupo galvas, ir mėnesiui buvome evakuoti į Azerbaidžaną. Nimtsi išvyko į Rostovą. Šalies pakraštyje vyksta jaunųjų Vysko kadrų mokymas. Litati šventėme Vinischuvach UTI-4: dvivietis automobilis su instruktoriumi ir kariūnu laive. Savarankiškam naudojimui ir kovai jie taip pat buvo pakeisti į standartinį vienadienį Vinischuvach I-16. 1942 m. nukritus lapams, baigus dieną, 5 žmonės iš eskadrilo nusiuntė mus į būstinę sužinoti apie naująjį Jak-7. Tuo pačiu metu programa buvo sugriebta: su instruktoriumi jis bijojo bėgti, tada buvo savarankiškas važiavimas. Dalі - į priekį, į Pivnichny Kaukazą, Baku pakraštyje.

Priekyje turime čekį, panašų į Vinischuvach LAGG dizainą. Jie mus nusiuntė į divizijos štabą, į Gudermeso vietą, kur buvo dislokuotas mūsų aviacijos pulkas. Pislya kai kurių trenuvalny villots, boyovi zapdannya buvo įsišaknijęs. LAGG-3, leidžiantis surengti purškimo mūšį, majučis ant garmatės ir bomba. Per metus mes įvaldėme Litak LA-5. Tą valandą linija į frontą stabilizavosi, jie subombardavo Grozno vietą, benzino bulvaro pakraštyje. Prisiminiau, kad prieš mums atvykstant į pulką, jie paleido skhovyshcha, kiekviename žingsnyje buvo karčiai juodas blyškumas ir 3 dienas vilotis buvo nepatenkintas.

Valandą kovos darbuotojai šturmavo Nimetų keltą iki pat Ordžonikidzės vietos, neleisdami jiems nuslysti į tolimą žemę. Taip išaiškėjo, kad mūsiškiai aktyviai plaukiojo Nimetsio zagarbnikais Pivnichno-Kaukazo fronto linija, o prieš mūšio laukų valandą jie tiesiog pakilo persikelti iš aerodromo į aerodromą. Galite važiuoti iš vieno taško ir sukti į kitą aerodromą. Kubanas mūsų nemėgo. Novorosijske kabėjo desantas „Mala Zemlya“. Mūsų zavdannyam tapo prikrittya tsy nusileidimu, zapobіgayuchi yogo bombarduvannyam. Pagrindinis robotas buvo mūsų atakos lėktuvo Il-2, kuris šaudė į fronto priekinę liniją, įsitraukimas. Il-2 buv su vieno variklio dviejų ratų pavara su šarvuotu dugnu. Villotus apiplėšė didžiulės grupuotės: beveik 30 metų jie ėjo į fronto liniją ir šturmavo priešo liniją. Ale mūsų šturmininkų chuliganas dar labiau įsiutino, tuo pačiu su žymiomis raidėmis. Mūsų pulkas nuolat prytsyuvav už prikrittya iš nimetsky mesershmitiv. Savo pulko garbei nepraradome l_tak Іl.

Riebios augimo kovos dėl klostės ir paveldėjimo. Aš maloniai pamiršau dar vieną berniukišką testamentą. „Vinischuvachi Il-16“ dalyvavo puolime priešo fronto linijoje. Mūsų shistka LAGG-3 tuo susirgo. Tokiame sandėlyje trys statymai (viduch-vidomy), prižiūrimi atakos lėktuvai ant žemės, scho to gol. Zavdannya sėkmingai finišavo, litaki įgavo posūkį į aerodromą. Ir štai aš protingas, praradęs vadą – mūsų eskadrilės vadą. Zavdannya vedė - apžvelgti visą lyderio aikštės palankumo ir privatizavimo zoną, kurioje yra bey chi ni. Aš negalvoju apie atakos lėktuvą ir lyderį. Suku galvą ir galvoju, bet manyje prie uodegos slypi meseršmitas, pasiruošęs šaudyti į mano automobilį. Tai tapo niyakovo, galvodamas: „viskas, padvigubėjo“. Ale mittєvo zorієntuvavshis, atspėjęs boomerių ir įžūlių mažylių pranešimą, kaip matyti tokiose vipadkose. Messershmit apsivertė aukštyn kojomis dėl aiškių LAGG-3 charakteristikų: graži metalinė mašina, mūsų požiūriu, nesąmonė konstrukcija, kaip kulka iš medžio, kaip kotas ir dviguna. Vedėjai pasakojo, kad jei meseršmitas išgėrė litako uodegą, tai perėjimas prie vertikalaus skrydžio: greitas greitas nusileidimas žemyn. O gavosi taip, tą pačią akimirką kulkos aukštis nėra didelis, 100-200 m, o receptas nebuvo duotas.

Turėkite omenyje, kad, praradę vieną, mūsų keturi nugalėtojai, kaip atsigulti su nepatogiais mažyliais, aukštai virš jauniklių, smirda parodyti teisingą taktiką: jei esate mūšyje, turite skristi į didelį aukštį. Man toks šansas – eiti į vertikalę – neužvirė. Praradus horizontalios krypties variantą, jei galima įveikti posūkį be apsisukimo, o toliau mesershmit mav gali įveikti LAGG-3. Pabeldžiau vieną posūkį, jei gerasis nepagalvojo, o kitą posūkį daužo, tai protinga, jei tik tokiu būdu gali apgauti klientą ir eiti prie vartų, ir nuėjo į dešinę, t. posūkis išmaniajame, geriau eiti į priekį su Nimetsky kliento posūkiu, jei aš einu į posūkį ir aš praradau skrydį ta pačia tiesia linija. Rezultatai turi mažiau mesershmit. Paspaudžiu naujas dujas ir skrendu aukštai į dangų, trenkdamas per mane tuos keturis Vinischuvach. Galų gale, Nimeckis vaikinas vis mažiau žino, bandęs prikibti mane prie uodegos. Nedelsiant, Vinischuvachs grupės vadas, kuris buvo uolumas, kad aš išgėriau prie lovos, nazustrіch mus. Matau, kad neįmanoma iš karto nužudyti, o paskui privilioti artimiausią prie Vinischuvach nimtsya, kuris stebėjosi, kad pamatė, o ne sumušti jokio dovkolo. Dėl erkės aš atrodau, todėl iš viršaus Ide ugnis ant mesershmit - vinischuvach rozpochav ataka, Nimetsky lotchik bulo zbito rezultatas. Pasukome į aerodromą, o mano vadovas, kurio pamečiau, jau yra nuostabus, bet manęs neįveikė. Taip išėjo, kad vis mažiau ir mažiau laiko pradėjau skristi, ir numečiau svorio. Jie daug rašė apie pulką, prirašė apie tuos, kurie buvo trapiliai, o aš padariau klaidą dėl politikos.

Vis tiek užmiršau sėkmę, jei būčiau toli nuo jos labiausiai. Vadinkite didžiuosius mūšius – šaudymo nalotais kaina, jei užpuolikai skrenda ir skrenda daubos viršuje: mūsų atakos lėktuvai yra tokie geri, puolėjai yra mūsų taktika, misijos yra, mūsų bombonešiai yra bombonešiai. Tokiu momentu galvoju – nelaidok Dievo iš savųjų. Ypač turtingas aviacii bulo ant Maliy Zemli. Virš jūros plaukiojo plūdės. Ir tokiame mūšyje bachish - viena pusė nukritusi prie jūros, tada kita. Tą dieną prie mūsų žmonių slenksčio taip pat turime rutulių. Krūva Radianskih mašinų brazhuvali, pritraukianti intensyvų atakos lėktuvų robotą, tuo pačiu metu keičiasi ataka, tada trečia. Į namą pasukome pasibaigus mūšio laukui ir išsiplėtėme poromis, o vieni paskutiniai metai buvo gerokai žemesni – nebuvo pastangų. Aš bachu grįžti į Mesershmit. Greitai reaguoju, pavirstu mažu nazutrichu mezeršmitu. Tai pasakę, tęsdami ir toliau, jie praleido paskutinę valandą. Paskyriau savo vadovą, visa banda išaugo ir tęsė politiką. Pidlitaєmo į aerodromą, vesdamas komandą: "eiti į tūpimą". Mano vadas Pišovas už nusileidimą, o aš - ant kito kolo, įsisiautėjęs už ausinių pajutau verksmą, o ne šaukti. Mechaniškai pasuku galvą į tą tanką: virš pirmaujančio kabo mezeršmitas ir vogonas. Pasisuku prie vartų ir seku paskui jį, dviem diržais stumdamas gaiduką. Messershmit eina per ugnį, bet man eiti neįmanoma – tai baigsis. Einu nusileisti. Tada pulke griausmingas razbirniy pollotyv iš valdžios: galėjo paleisti, bet vokietis litakas atėjo paskui mus į oro uostą ir kodėl jo nemušė. Po kelerių metų jie mus pamatė, kad mesershmit nukrito ties mūsų antžeminių dalių roztashuvannya. Ant nedidelio lito jie priklijavo perlo žvaigždę, o paskui padovanojo miestui - Raudonosios žvaigždės ordiną. Tikrai, miestas nebuvo atimtas plakimo lіtak. Turime daug tobulėjimo galimybių, jei su partneriu reikia nufotografuoti priekinę liniją, o tai tik rodo aukštį ir greitį, tai neįmanoma to padaryti žiauriai prievarta, bet neįmanoma išsiųsti priešo būdas – pulti priešą.

NSliūtas. Puslapis. Peremoga.

Tiesą sakant, aš nepatekau į miestą. Mažiesiems, kurie fronte kovojo su riku, buvo skirta pašalpa. Taip buvo ir su manimi. Mano partneris vaikščiojo aplink pusmėnulį.1943 m. pamačiau nedidelį lašą iš Sočio. Jie atsisakė maisto sertifikatų, savo raštus inžinieriams perdavė pulkui remontuoti. O vakare kviečiame dalyvauti susirinkime. Vilitaєmo shitkoyu, aš - ant atsarginio litako. Įgijome puikų aukštį, nuėjome į rikiuotę į priekį, o tada spyriau vokišką artilerijos robotą cigarą – dviejų fiuzeliažų dviejų variklių lietuvišką Fokewulf-189, kurį žaidėjai vadino „rėmu“. Atpažinsiu komandą „atakuoti“. Nutaikiau ir pradėjau šaudyti. Greitai pamačiau smūgį, pasuku galvą į tą baką, nes mažo lito plotas susilankstys ir vidlamučiuos. Litak pamesti be keruvannya. Aš galėsiu keliauti, galvoju, mes skridome palei liniją į priekį ir žinome tai iš dešinės pusės. Catapultuvatsya neina, aš įstrigo prie kabinos, pakėlusi šakę iki juosmens, o tada toliau krentu. Dal pamatyt visa mittuvo: įrodymų švaistymas, shvidko ateis pas tave, eilinį kartą pabandęs važiuoti, tai dingo. Bachas mano kojos ir dangus: parašiutas nesisuka, žiedą suspaudžiu, nusileidžiu parašiutu, pakilo, taip toli palinkstu į žalsvą prie vartų, o kai švilpiu, žemė arti. Nukritęs ant žemės fermų rajonuose, bet vis tiek mane tikrina.

Taigi pasileisiu visam 17-ojo amžiaus 1943-ųjų rokui ir sutvarkysiu savo kraustymosi į senbuvių stovyklas etapą: saujelė Simferopolis, tada Lenkijos miestas Lodzė - ypatingas taboras rusams, dal - Bavarija. Valanda praleista polonyje, nelengva: važinėjo keliais, dirbo iki sniego cukraus fabrike, domėjomės geriausiu robotu, o kai ne, traukėme griuvėsius geležinkelio stotyje. Kol negaliu pamiršti savo apyrankės ant numerio 000 provėžų ir be galo užbaigti ją su kai kuriais pareigūnais, kurie pasisakė už šios idėjos priėmimą.

Valandą dvi valandas praleidau polonyje, o trečioji baigėsi sėkmingai. Kaip naktis ant burbuolės 1945 m. balandį roko, perebuyuyu stovykloje, pamatėme artilerijos patranką - šaudė iš Amerikos vіysk pusės. Jie nuvedė mus prie žaizdų ir nuvežė į Šidą, o vienoje iš poilsio stotelių maža grupele išsivežė. Tą dieną nuvažiavome naktį į Zachidą, tada pergyvenome įvykius, nuėjome į mažos vietos pakraštį, tarsi jie būtų užsiėmę amerikiečių kareiviais, daugiausia tamsiais. Mūsų buvo tik 11 pareigūnų, kurie atplaukė. Jie užsuko į komendantūrą, apsigyveno zanedbanyje, ten gyveno iki 1945 m. gegužės 18 d. Kartą mus pervežė per Elbos upę ir perkėlė į Radianskih vіysk dviratį. Mi, 300 cholovik, pishki nuvažiavo į Berlyną, dar nuvažiavus 80 km, jie buvo stilizuoti vietos pakraštyje prie 135 karinių divizijų sandėlio ir savaitei buvome išsiųsti į Radiansky sąjungą į Ukrainos miestą, Ukrainos miestas. Perevirka baigėsi, jie mane demobilizavo, pasuko jaunojo leitenanto skambutį, o tada nukeliavo į būdelę.

Після війни

Apsukau gimtojoje vietoje, netoli lapų kritimo 1945 m., į Murašio vietą, Kirovschinoje. Tą valandą pasuko mano šeima: tėvas iš Leningrado fronto, vyresnysis brolis – tolimosios aviacijos šturmanas, kovojęs su Tolimuoju nusileidimu, vidurinis brolis – artileristas iš Karelijos fronto. Gyvenimas taikiai sutvarkytas. Nuėjau pas mokyklos direktorių ir tą dieną prie stalo vėl turėjau galimybę baigti 10 ir 5 klasę gyvybiškai svarbios tarnybos. Būdamas 46 metų rotsi įstojo į Gorkio politechnikos institutą Elektrotechnikos fakultete radijo inžinerijos specialybei. Net priekyje turiu priartinimus, todėl garsas yra strateginių strategų „akių garsas“, o garsas mažiau driblingas. 1951 m., praleidęs priešdiplominę praktiką Maskvos televizijos centre, o baigus institutą - į Gorkio biurą, skambutis, siunčiant robotą į Maskvos radijo stoties inžinieriaus vietą. 1953 m. Rokas buvo paprašytas ateičiai sukurti mėgėjišką televizijos centrą, ir net tas televizorius Gorkiui dar nebuvo atiduotas. O 1955 metais jau tapau Maskvos televizijos centro vyriausiuoju inžinieriumi. Valstybinis televizijos centras savo robotą išskirstė per 2 raketas. Iki 1968-ųjų buvau paaukštintas įkurto televizijos centro vyriausiuoju inžinieriumi, o vėliau regione kūriau televizijos bokštą: būdamas radijo relinėse linijose Gorkis-Šachunija, televizijos stotyse Arzame, Sergačiuose. Shakhunє, Vikse, Lukojanovas. 1986 m. Viyshov pensione didenybė galėjo pamatyti robotą kaip Gorkio biuro vadovo globėją, skambinantį iš radijo ir televizijos bokšto.

Zbroyarі sutvarkykite ShVAK garmat ant Vinischuvachi LaGG-3

Prieš berniuko villočių mūšio vakarą auklėtiniai visada buvo pasiruošę apdailinti degiklį. Duok man pavadinimą iš 100 gramų dydžio odai boyovy vilit. Zgaduє Grigorijus Krivošejevas: „Gatvės apačioje buvo trys stalai - odinei eskadrilei. Atėjome į vakarienę, eskadrilo vadas, povidomlyaє, kad visi lauke, tik leido taisyti. Vyriausiasis seržantas ruošiasi papuošti grafiną. Kol eskadrilė žaidė 15 šakių, tai visame grafine trejus metus šmėkštelėjo antroji. Dekanterio ašis dedama priešais eskadrilės vadą. Comesk pradeda pilti į kolbas. Jei daugiau nei šimtas gramų - vadinasi, užsidirbęs, kiek daugiau - vadinasi, stebuklingai tiko iš gamyklos, o perpildymas - tiesiog, supuvęs lietuviškas. Visi spaudiniai – visi žinojo, kad kaina buvo įvertinta už praėjusią dieną.

Radyansky sąjungos herojus I.P. Laveykin іz іkіpazhem savo LaGG-3. Zalazino, Kalininsky frontas, krūtinė 1941 m

O ašis priešais boovy forque yra daugiau daug žmonių, kurie yra magalized nevartoja alkoholio. Zgaduє Sergijus Gorulovas: „Tas, kuris leido savo vipiti, buvo sumuštas. Girto reakcija nėra tokia pati. Ir kas tai yra? Ty ne zb'єsh - tu zb'yut. Ar įmanoma tokioje stovykloje įveikti priešą, jei priešais jus yra vienas ar du litai? Aš tikrai nesu nepakenčiama. Vakare mums gurkšnodavo. Todi tse bulo reikia, tiesiog atsipalaiduok ir miegok.

Snidanok aerodrome su kriliu LaGG-3. Bagato lotchikiv skarzhilis, bet intensyvioms villotėms dingsta apetitas, ale, atrodo, netinkamas vipadokas

Be degiklių, pirkėjai matydavo ir cigarečių (paprastai „Bilomor“ – kasdien) ir sirnikus. Zgadu Anatolijus Bordunas: „Dauguma mūsų aukotojų iššvaistė savo cigaretes technikai, skirtoms makhorkai. Mums labiau tiko jį rasti, anizh "Bilomor". Mahorkoy galima rūkyti visą iš karto, jei nenorite rūkyti valandą. O technikai mieliau su mumis persirengė, nes norėjo už cigarečių. Na, ir mes esame tokie privilegijuoti, kad mums nereikia jėgos!

LaGG-3 prie konvejerio į gamyklą Nr. 21 prie Gorkio metro stoties (archyvas G. Surovas)

Technikos sandėlis buvo metų senumo, labai pigiai, pigiai, nepigiai, bet dažnai blogai. Kai kurie klientai su technikais buvo pirmieji, o vinischuvach kokybei ir kokybei buvo nustatyta net ta pati technologija.

„MiG-3“ kabinoje su užrašu „Už Batkivščiną“ – Vitalijus Ribalko, 122-asis ІАП. Kabantis variklis AM-35A, leidžiantis išvystyti 640 km per metus 7800 metrų aukštyje, ale ant žemės, už vistulos lotchikiv, tsebula "praska"

Gana, vidutinis technikos sandėlys boulų ir moterų - ir mechanikų, ir jaunų specialistų iš šios srities. Mažųjų mergaičių lipdukai įsitraukė į romaną, nes jos baigėsi linksmybėmis.

MiG-3 129-asis ІАП stotyje

Bagato lotchik_v-vinischuvach_virili in prikmet. Kita vertus, nesutemkite ir fotografuokite priešais kovos šakas. Zgadu Sergijus Gorulovas: „Paimk savo chuliganą: melo meluoti neįmanoma, jis atimamas vakare. Moterį į saloną įleisti neįmanoma. Mama į mano marškinius įsiuvo pakabuką, o tada aš jį įdėjau naujajai gimnastei.

Grosovі attestati, kaip vinischuvacham matė už paslaugą, smarvė buvo labai svarbi šeimos žmonėms. Vien cento gyvybingumas ant savęs toli gražu nesitiki, kad jo negalima suvartoti. Zgadu Vitalijus Klimenko: „Prieš ausį perkraustymui pateikiau savo būrio pažymą dėl atmetimo iš centų atlyginimo, nes žinojau, kad Zina ir jos mama gyvena svarbią valandą. O mes, lotchikiv, valandėlę nesąmoningai buvome aprūpinti maistu, maistu. Jie nieko nereikalavo ... Tam visi priešakiniai kariai, kaip taisyklė, įteikdavo pažymėjimus savo būriams, mamoms, tėčiams ir artimiesiems, o lauke tai buvo ypač svarbu niurzgėliams “.

Žmonės uniformas dėvėjo, kaip taisyklė, patys. Jie neturėjo didelių problemų dėl cim, aerodrome buvo statinė benzino. Kvapai metė tuos rūbus, kelnes, o paskui kibirus baigti, visą krūvą rūbų patrinti, ir visa krūva rūbų matėsi, forma prarado tik išskalauti ir pakabinti!

Grupė MiG-3 patruliuoja virš Maskvos centro

Mažieji Milesya vystėsi nuo dvidešimt iki trisdešimties dienų. Um vlashtovuvali polovі laznі. Skrydžių sąrašuose buvo išdėstytos Kazanės kekės. Ten buvo statinės – viena su šaltu vandeniu, kita su pabarstukais – ir šiaudų derlius. Gražiai nusiprausę mažyliai šiaudelį garino pabarstuku ir kaip skalbimo šluoste pasitrynė.

Ale inodі lotchik galėtų wicklikati boyovy vіt navіd valandą mittya. Zgadu Anatolijus Bordunas: „Oras pablogėjo, tad tinginį organizuojame kiekvieną savaitės dieną. Miyumos, i raptom signalinė raketa zletіla. Tada atėjo Jakas, nuvarė trochas ir bombonešius į mūsų aerodromą ir išėjo pas mus ir suprovodžuvatus. Kai kurie iš jų buvo klampūs. Atsistojau, kad apsivilkčiau tik kelnes ir marškinius. Mano plaukus užgožia pokyčiai. Vilitas proišovas laimingas, ale yakby, jie manęs nemušė, manau, jie stebėjosi ant žemės, na, mažasis yra rankų ledas, o galva yra už mylios “.

1943 m. tapo lūžio tašku karo posūkyje Skhidny fronte. Priežastys yra bulo k_lka. Vіyska tapo masiškai tinkama ir modernia technologija, tarp kurių ji buvo įsigyta paskolos nuomos būdu. Masinis Nimetsio provincijų bombardavimas užuodė Nimetsio vadovybę trimati, daug žiaurių nelaimingų atsitikimų prieš krašto PPO. Svarbus veiksnys yra „Stalino sakalo“ didingumo ir klampumo brendimas. Nuo lito ir iki karo pabaigos radioaktyvi avarija nugaljo panuvannya kiekvienu ingsniu, nes su odos menesi ji tapo vis svarbesnė. Zgadu Mykola Golodnikovas: „Per keletą pastarųjų mūšių „Blakitniy Line“ Liuftvafė žengė žingsnis po žingsnio panu vakare ir iki karo pabaigos, nes panu pasaulyje buvo visiškai sunaudota. teigiamu rezultatu“. Liuftvafė pasirodė išskirtinai stiprus, universalus ir žiaurus priešininkas, kuris atkakliai kovojo iki valandos pabaigos ir patyrė dar daugiau smūgių, tačiau jie netilpo į opozicijos maišą.

Vitalijus Klimenko mokyklos klasėje priešais stendą su varikliu M-11

Veranda, 100-125 km nuo Šaulių, per kordoną nuo Nimeččinojų. Jų artumas buvo matomas jų pačių kailiu. Visų pirma, jie netrukdomi išvyko į Baltijos regioną, kitu būdu - Čerguvalio aerodrome, netoli pagrindinės aviaeskadrilijos mūšio parengties, arba kraštutiniame Vinischuvachiv Lankos griūtyje. Turėjome susitikimą su nymetsky platintojais, noriu pasakyti, kad mes neturėjome daug pinigų ir nuėjome tik į kordoną. Nepastebimai dabar, kai jie mus aplankė pas būrėją, kodėl gi jums nepastebėjus, kodėl ?! Prisimenu, kad vibruoti prireikė valandos, kol virš Šaulių kyšulio neaukštame aukštyje tvyrojo Aukščiausiasis Estijai, Latvijos ir Lietuvos žmonėms.