Robimo melakukan asas untuk garaj dengan tangannya sendiri. Asas untuk garaj bingkai dengan tangan anda sendiri Bagaimana untuk membina asas untuk garaj

Bingkai bingkai dianggap sebagai pilihan terbaik untuk menghias garaj. Antara kelebihannya ialah kemudahan pemasangan dan keupayaan untuk memasang robot dengan tangan anda sendiri dalam masa yang sangat singkat. Pada masa yang sama, hidangan penting berdiri di hadapan tuan - yang merupakan asas untuk pembinaan garaj bingkai. Jadi mari kita lihat apa yang perlu dilakukan sebelum memulakan hari, dan apakah jenis persediaan yang perlu dilakukan? Adalah penting untuk mengetahui peraturan untuk meletakkan jenis asas utama.

Perkara yang perlu dipertimbangkan pada peringkat perancangan garaj

Agar bangunan berfungsi lebih lama dan tanpa memerlukan pelaburan tambahan untuk pembinaan semula atau pemulihan, adalah perlu untuk memikirkan perkara utama untuk meletakkan asas walaupun sebelum permulaan bangunan.

Pertama sekali, adalah perlu untuk mengkaji jenis tanah. Oleh itu, di tanah tepu anda boleh membina hampir semua jenis asas, tetapi pada tanah yang tidak stabil anda perlu mengisi asas sedemikian untuk secara aktif menahan daya tarikan.

Oleh kerana saiz bingkai yang digunakan untuk garaj yang agak kecil, kontraktor tidak mengesyorkan meletakkan asas pada sebarang jenis tanah.

Dalam erti kata lain, bahagian penting dalam reka bentuk ialah analisis pembangunan paras air bawah tanah. Parameter ini adalah berdasarkan kaedah menentukan bola kalis air.

Ketiga, di kebanyakan wilayah Rusia tanah tertakluk kepada pembekuan pada musim sejuk, dan oleh itu adalah perlu untuk mengetahui dengan tepat kedalaman pembekuan tanah untuk memasang asas yang lebih rendah daripada itu. Ini membolehkan kita meningkatkan kepentingan kehidupan seharian. Pilihan yang paling luas untuk asas untuk garaj ialah:

menjahit;
palovium;
papak monolitik.

Pembinaan garaj bingkai tanpa asas adalah lebih mungkin jika elemen besar digunakan untuk pembinaan. Juga, untuk tujuan ini adalah perlu untuk mendamaikan kebolehpercayaan tanah yang telah mencipta presuppressionnya. Kekuatan asas tidak menjejaskan keperluan untuk kalis air bahagian bawah garaj.

Robot penyediaan

Pertama sekali, adalah perlu untuk mencipta orang yang merancang kehidupan garaj, untuk membuat rancangan untuk pertikaian masa depan. Yang mana perlu mengambil kira kepentingan pertikaian itu. Terdapat hanya beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk menyelamatkan kereta anda. Atau sebelum pelan, hidupkan lubang pemeriksaan untuk viconnan kerja pembaikan yang boleh dilaksanakan.

Lokasi ini juga mungkin termasuk ruang bawah tanah untuk menyimpan sayur-sayuran dan persediaan, atau tempat untuk alat ganti kereta dan alatan kerja. Semuanya mengalir ke dalam dimensi.

Jika garaj ditujukan untuk satu kenderaan, saiznya mesti dirancang supaya jarak antara kereta dan dinding tidak kurang daripada 1.5 m ke semua arah.

Sebaik sahaja anda memutuskan saiz dan bahagian dalam garaj, anda perlu mengosongkan tempat itu sebelum bekerja. Ia adalah perlu untuk membuang dahan, daun, rumput dan serpihan yang penting kepada robot. Bola kelahiran tanah juga diketahui. Golovne, supaya Maidan kekal kering, licin dan bersih sebelum kehidupan seharian.

Peringkat akhir kerja persediaan akan menandakan perimeter bangunan masa depan. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan motor, dan untuk memudahkan pemasangan garisan laser dan aksesori lain. Penghormatan yang besar mesti diberikan kepada kot yang ketat 90 darjah, jika tidak, dinding akan bengkok, yang akan menjejaskan nilai penampilan pakaian.

Tapak jahitan untuk sporad bingkai

Asas jalur untuk garaj bingkai adalah salah satu pilihan terluas untuk jenis struktur ini. Siapa yang akan menghargai kelebihan keputusan sedemikian:

asas sedemikian besar dan boleh dilihat dengan struktur dimensi dan dimensi yang ketara;
apabila mencapai piawaian standard, wain itu tahan terhadap ubah bentuk dan pengecutan;
keupayaan untuk mencipta subfloor konkrit berdasarkan senarai yg panjang lebar konkrit;
Anda boleh membuat asas ini dengan tangan anda sendiri.

Sebelum keputusan sedemikian dibuat, terdapat risiko tinggi untuk meratakan asas, keperluan untuk mendapatkan peralatan khas dan keperluan untuk kerja tambahan, seperti pemasangan dan pembongkaran acuan. Di samping itu, asas sedemikian boleh diletakkan semasa musim nyanyian atau bahkan semasa cuaca baik. Apabila bekerja dengannya, suhu rendah tidak dibenarkan, kelembapan atau kelembapan tidak dibenarkan.

Sebaik sahaja anda bermula, anda perlu menunggu sehingga konkrit mencapai permukaan selama beberapa tahun.

Selepas kerja persediaan selesai, parit perlu digali di sepanjang perimeter bangunan. Kedalamannya rendah kerana pembekuan tanah. Selalunya ia harus hampir 50 cm.

Langkah seterusnya ialah memasang acuan. Bagi mereka yang ingin menjimatkan wang untuk bahan, terdapat pilihan yang mungkin untuk menggunakan papan mudah yang diperbuat daripada kayu murah. Untuk pembinaan yang lebih mahal, acuan boleh ditambah atau disewa.

Kusyen pasir dan batu hancur diletakkan di bahagian bawah parit. Bola seterusnya adalah kalis air. Sekiranya perlu, asas boleh diperkukuh, dan kemudian penggalian konkrit mesti dituangkan ke dalam parit yang disediakan. Semasa proses robotik, ia perlu dipadatkan menggunakan alat khas.

Selepas ini, struktur dilucutkan sehingga ia ditutup dengan konkrit. Pertama, asas perlu ditutup dengan periuk lebur dan disiram secara berkala untuk mengelakkan lapisan atas konkrit daripada kering.

Selepas struktur telah mencapai penghujungnya dan acuan telah dibongkar, adalah perlu untuk memeriksa asas yang dikeluarkan untuk ketahanan. Pertama sekali, garis mendatar ini lurus melintang. Perbezaan maksimum yang dibenarkan ditetapkan kepada 1 cm. Seperti yang ditandakan di sini, luruskan alur simen pada bahagian bawah jahitan untuk meratakan permukaan. Dalam kes ini, campuran perlu lebih tebal dan dituangkan ke dalam acuan.

Dengan kata lain, semuanya berada pada 90 darjah. Semua penemuan penyelewengan daripada norma mesti diperbetulkan dan barulah kita boleh meneruskan sebelum meletakkan asas dan membina garaj.

Pilihan lain untuk menyediakan asas jahitan untuk garaj boleh didapati dalam video ini:

Papak monolitik untuk garaj bingkai

Dalam banyak kes untuk garaj bingkai, anda boleh memasang asas monolitik. Ia disamakan dengan jahitan, yang sangat penting pada tanah yang tidak boleh dipercayai dan ketahanan terhadap ubah bentuk dan ketahanan.

Kelemahan keputusan sedemikian adalah tahap kemahiran yang tinggi, keperluan untuk peralatan khas, dan kepentingan yang besar untuk bekerja dengan istilah menuangkan pangkalan.

Di samping itu, asas monolitik memerlukan perancangan yang lebih teliti. Oleh itu, selepas menyelesaikan kerja di garaj, Vlasnik akan mahu meneroka lubang pemeriksaan secepat mungkin, tetapi ia akan menjadi mustahil.

Apabila menuangkan asas monolitik, susunan operasi ditentukan oleh penyediaan jahitan, hanya menggantikan parit di sepanjang perimeter garaj memerlukan menggali lubang. Kemudian acuan dipasang, kusyen batu hancur dan bola kalis air diletakkan di bahagian bawah. Pemasangan kelengkapan sentiasa diperlukan. Bahagian kerja yang paling penting ialah menuang dan memampatkan konkrit.

Menuang papak monolitik memerlukan banyak usaha. Sekiranya proses tidak selesai dalam masa satu hari, asas mesti ditutup dengan bola kalis air. Pastikan robot berjalan selama sekurang-kurangnya 12 tahun. Apabila tempoh telah habis, asas boleh dituangkan semula selepas 5 hari.

Serpihan untuk reka bentuk sedemikian memerlukan lebih banyak bahan dan akan mengambil masa lebih daripada satu jam untuk diselesaikan. Teruskan jahitan sepanjang tempoh ini, pusingkan bola atas secara berkala. Selepas tamat tempoh, jika bola ditangkap, tidak mungkin lagi untuk mengeluarkan acuan, mengisi retakan yang telah diisi dengan tanah, dan meratakan pangkalan secara mendatar. Kelebihan penyelesaian sedemikian adalah hakikat bahawa tidak perlu merawat substrat, kerana ia tidak memerlukan penebat haba tambahan.

Asas fawn untuk garaj

Asas pale-grillage memberikan nilai istimewa kepada spora yang terbentuk pada tanah nipis. Apabila membersihkan garaj, kaedah ini jarang gagal. Bergantung pada jenis pemasangan, jenis berikut dibezakan:

pemadat;
gvintovi.

Pilihan pertama memerlukan ketersediaan mesin khas untuk memasang sokongan. Pilihan lain boleh digunakan apabila menyediakan pangkalan dengan tangan anda sendiri. Untuk mengetatkan struktur di atas tanah, 2-3 zusil akan mencukupi. Berdasarkan bahan, elemen asas dibahagikan kepada 3 jenis:

konkrit salzed;
keluli;
pokok

Jenis jari pertama adalah universal, dan serpihan adalah yang paling penting. Keluli cair juga boleh bertahan lama, tetapi dilindungi oleh salutan anti-karat. Pokok-pokok itu jatuh ke dalam kehidupan seharian yang tidak bernilai memandangkan nilainya sangat rendah.

Selepas menentukan dimensi garaj dan menandakan perimeter, pemasangan pagar bermula. Sokongan didorong masuk atau diputar di sepanjang tepi sporud, dan kemudian di sekeliling perimeter. Dalam kes ini, berdiri dari satu tiang ke tiang lain tidak melebihi 1.5 m.

Dengan mencuci obovyazkovaya, dengan jari dimasukkan, ia diikat secara menegak ke tanah. Parameter ini disemak terutamanya dengan teliti selepas selesai kerja.

Sebaik sahaja sokongan yang tinggal telah jatuh dari tanah, adalah perlu untuk memotong kejatuhan. Penjajaran mendatar pangkalan juga perlu diperiksa. Selepas ini, skru kosong dituangkan dengan konkrit. Kepala dipasang di hujung atas. Setelah selesai, grillage dipasang dan ikatan pin bermula.

Bagaimana untuk mempunyai pemalsuan

p align="justify"> Dalam kes vikoristan jahitan atau asas jari, peringkat kerja yang penting ialah pemilikan subteks. Selalunya, untuk memastikan kualiti, kaedah senarai yg panjang lebar simen digunakan. Dengan pilihan sedemikian, adalah perlu untuk mempunyai lubang pemeriksaan, menggali lubang saiz yang diperlukan dan mengamankan dinding sporade.

Inti substrat dipenuhi dengan kerikil, yang berfungsi untuk saliran. Bola ini perlu dikuatkan. Kadang-kadang anda perlu teragak-agak untuk mendapatkan bantuan daripada akhbar. Dengan masa yang mencukupi setiap hari, anda boleh membenarkan kerikil mengambil rupa semula jadi yang diingini dengan memperlahankan kerja pada bila-bila masa. Bola loncatan memerlukan pasir, yang juga memerlukan pemadatan.

Kalis air diletakkan di atas bola saliran, diikuti dengan penebat haba. Peringkat ini amat penting kerana anda perlu bekerja di garaj semasa musim sejuk. Sebelum menuang simen, mesh yang dikimpal dipasang sebagai tetulang. Untuk menyiapkan kerja, anda tidak perlu menyelesaikan tugas tergantung.

Pilihan asas untuk garaj bingkai bergantung pada jenis tanah dan kekhususan tanah. Fakhivtsi sering mengesyorkan menggunakan asas rentetan untuk struktur sedemikian. Terdapat tapak rusa padu atau papak monolitik. Tanpa mengira pilihan reka bentuk, teknologi kemasan asas perlu diselaraskan untuk memastikan garaj bertahan selama mungkin.

Letakkan peranti pasang siap yang ringan pada asas. Asas melindungi kandungan lembapan tanah, dan memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan struktur.

Garaj adalah struktur yang ringan, jadi pilihan terluas untuk asas adalah asas strech. Bergantung pada struktur garaj dan jenis tanah, asas boleh dibuat dari bahan berikut:

campuran konkrit dengan tetulang - penyelesaian yang paling mudah dan paling mudah diakses;
blok cinder adalah asas yang boleh dipercayai dan sangat baik, cepat dan mudah dipasang. Kelemahan - bekalan blok adalah tinggi dan penebat haba adalah lemah, penebat adalah perlu, dan ini mengakibatkan pembaziran;
Blok FBS boleh dipasang pada sebarang jenis tanah. Talian sedemikian akan meningkatkan nilai dan ketahanannya. Satu-satunya kelemahan ialah untuk meletakkan blok anda memerlukan peralatan khas.

penting. Jam untuk membetulkan asas dengan FBS adalah minimum, yang memendekkan tempoh kehidupan seharian dengan ketara. Ini benar-benar memerlukan wang untuk menyewa peralatan khas. Asas konkrit mungkin mengambil masa kurang daripada 21 hari untuk disiapkan.

Blok silikat gas berfaedah kerana kos rendah dan kemudahan pemasangan, bahannya tahan fros. Walau bagaimanapun, bahan silikat gas mempunyai banyak kelemahan, yang utama ialah nilai rendah dan kebolehtelapan wap yang tinggi;
Blok buih adalah bahan murah yang boleh digunakan untuk struktur logam pasang siap yang ringan. Adalah perlu untuk menjaga bahawa blok buih memberikan banyak pengecutan dan selalunya tidak menunjukkan nilai yang tinggi. Bukan pilihan terbaik untuk asas.

Bekisting untuk asas jalur

Foundation strech boleh tenggelam atau tenggelam. Ini harus disimpan dalam jenis tanah di platform, kedalaman pembekuan tanah dan bahan dinding.

Pada tanah yang sukar, bermasalah, bergelombang dengan ketinggian yang tinggi, lebih baik memilih jalan, atau jenis asas yang boleh dipercayai:

Tapak jari - satu siri tiang yang diperbuat daripada skru atau pin logam yang bosan, diikat dengan rangka tetulang dan diikat pada gril logam tambahan. Masa pemasangan adalah minimum, kos pembinaan adalah tinggi dan kualitinya agak rendah;
asas terapung papak - jalan, atau struktur yang boleh dipasang dengan mudah. Disyorkan untuk plot dengan air bawah tanah yang sangat tercemar, air dan tanah liat yang lemah.

Pada pendapat saya, lebih mudah untuk membina asas bahagian yang murah untuk garaj dari tujuan. Tetapi dalam bingkai sedemikian terdapat nilai yang sangat rendah, yang membawa. Ia adalah perlu untuk mendalamkan asas sekurang-kurangnya satu meter atau lebih, di bawah takat beku tanah.

Sekiranya tanah liat, maka penebat tambahan diperlukan. Akibatnya, penjimatan kos adalah kecil dan akan menelan kos pelaburan yang besar.

Jika diputuskan untuk membina asas pada asas papak, maka pilihan paling mudah ialah asas papak. Mari kita lihat dengan lebih dekat keunikan jenis pembinaan ini, yang berdasarkan garaj.

Sambungan hadapan asas jahitan

Apakah parameter yang harus digunakan untuk meletakkan asas untuk garaj:

kepentingan tanah;
Apakah jenis bahan yang harus digunakan untuk dinding garaj - bergantung pada parameter mana yang harus diletakkan di atas asas;
kerana tanah liat beku ke tanah;
ketinggian air tanah di kawasan itu;
struktur dan permukaan garaj.

Jenis tanah di tapak ditentukan

Asas mesti berdiri di atas tanah yang kukuh dan stabil, seperti jenis tanah, mesti ada sedikit kedalaman untuk meletakkan asas. Untuk tanah tegangan tinggi, batu hancur atau kerikil yang stabil dan untuk tanah berkhasiat, anda boleh memilih asas yang tertanam cetek dengan selamat - sehingga 80 sentimeter kedalaman.

Tanah liat, tanah gambut dan tanah liat – mengapa perlu meningkatkan kedalaman asas kepada satu setengah meter:

Pada suhu sub-sifar yang rendah, tanah menjadi ditutup dengan tanah liat, membeku dan tanah membonjol, membentuk tapak konkrit tegar. Apabila tanah terendam, jahitan pada asas diturunkan. Akibatnya, asas secara beransur-ansur tunduk kepada ubah bentuk dan cepat runtuh.

penting. Kedalaman asas pada tanah liat adalah di bawah takat beku.

tanah liat tidak stabil dan mudah melembut apabila air bawah tanah sangat tercemar. Seluruh proses memerlukan peroksida dan pemusnahan asas.

Pada tanah liat dan tanah gambut dan tanah berpasir, adalah dinasihatkan untuk memasang sepenuhnya jenis palet dan papak asas. Oleh kerana tidak ada kemungkinan sedemikian, asas tali mesti ditanam di bawah takat beku tanah sekurang-kurangnya 20 sentimeter.

Di atas tanah berbatu dan berbatu, asas yang tertanam dengan teliti adalah mencukupi - sehingga 80 sentimeter kedalaman.

Air tanah dan bermusim

Pembangunan asas di bawah garaj bukan sahaja disebabkan oleh ketinggian air tanah, yang secara beransur-ansur menghakis asas, menyebabkan ubah bentuk dan retak, tetapi juga kejatuhan semula jadi bermusim.

Sekiranya plot digali pada titik rendah, maka air lebur dan air papan boleh tenggelam dengan serius ke dalam asas. Oleh itu, adalah perlu untuk melihat dengan teliti di sekeliling plot dan perhatikan laluan aliran air cair dan papan. Jika perlu, longkang sistem saliran dengan memutarkan air di sekeliling asas.

Anda boleh mengesahkan pencemaran bola tanah dengan air hanya dengan menggerudi lubang.

penting. Peraturan Obov'yazkov - kedalaman asas di bawah garaj mungkin sekurang-kurangnya lima puluh sentimeter di luar permukaan air tanah.

Bahan dinding garaj

Asas di bawah garaj diwajibkan untuk memulihkan bahan dinding. Di manakah kita harus meletakkan lebar jahitan pada asas dan kedalaman tanahnya:

Dinding dan konkrit sangat bergantung pada asas, jadi lebar jahitan mestilah lebih besar daripada lebar sasaran atau blok sebanyak 10 - 12 sentimeter, sama dengan lebar acuan;
Struktur pasang siap logam ringan boleh dipasang pada asas yang sangat dalam.

Apabila menjalankan kerja, adalah perlu untuk menyampaikan kehadiran pangkalan, apabila acuan dipasang, yang akan terdedah kepada tanah sekurang-kurangnya 20 sentimeter. Fikiran ini penting terutamanya untuk dinding yang diperbuat daripada kayu. Alas melindungi dinding daripada kerosakan yang disebabkan oleh air dari tanah.

Dribno mengebumikan atau mengebumikan asas

Sukar untuk membina asas mahal untuk garaj dengan tangan anda sendiri, dan peralatan sedemikian tidak akan diperlukan lagi. Sekiranya pertikaian modal yang serius dengan ruang bawah tanah dirancang, maka banyak wang akan dibelanjakan untuk membersihkan asas yang terkubur.

Untuk kotak garaj mudah dengan lubang pemeriksaan kecil, asas yang sangat cetek adalah mencukupi.

Vlashtuvannya asas kerikil asal untuk garaj

Jika anda bercadang untuk memasang lubang pemeriksaan kecil di garaj, maka penembusan garis asas mungkin sekurang-kurangnya satu meter. Ini memastikan kekuatan galas yang tinggi bagi tapak dan menghalang ubah bentuk tapak semasa kerja penggalian.

Kami memberi tumpuan kepada detik-detik penting dalam kerja seharian, yang menghalang kesan negatif tanah yang berombak dan ahli vologi pada asas dan dinding spora:

adalah perlu untuk melindungi asas dari acuan dengan kepingan buih tersemperit atau polistirena yang diperluas di sepanjang keseluruhan ketinggian garisan, termasuk pangkalan. Jenis pinoplex dipilih berdasarkan iklim wilayah;
turapan berlamina (50 cm lebar), dengan penebat dengan Pinoplex, melindungi tanah beku dan ubah bentuk dinding konkrit dan konkrit garaj;
sistem pembetungan untuk memastikan pengaliran air ke asas;
saliran tambahan pada paras tapak adalah perlu apabila terdapat paras air tanah yang tinggi pada maidan;
Penampalan wajib jalur konkrit kalis air berasid menggunakan polinopleks tambahan atau kepingan asas bumbung terasa. Anda juga boleh menggunakan kalis air bitumen.

Jika anda tidak berhemat pada kalis air dan saliran, ketahanan, nilai dan ketahanan asas terjamin.

Berapakah kos untuk memasang asas jahitan mudah?

Berapakah kos untuk membaiki asas bata asas, kerana robot tanah dan konkrit boleh membina sendiri? Harga purata untuk kalis air dan penebat adalah sehingga lima ribu rubel.

Video dengan penerangan terperinci tentang perkara yang dijangkakan:

Mengapa tidak varto zaoschadzhuvati:

Beli konkrit dituangkan siap dengan bahan tambahan. Lebihan bayaran adalah kecil, dan nilai serta kebolehpercayaan wang itu dijamin;
Jangan risau tentang kalis air dan penebat, pinolex tersemperit ialah bahan yang murah.

Apabila memilih jenis asas, rancang segala-galanya dan belanjakannya. Dalam sesetengah kes, jahitan konkrit mudah dengan penebat dan kalis air akan lebih mahal, tetapi perlu memasang pin skru yang boleh dipercayai.

Lembaran beralun dibezakan oleh ketegaran tinggi, berat rendah, praktikal dan kemudahan pemprosesan. Anda boleh mencipta penyelesaian kecil untuk meletakkan kereta, termasuk yang terlindung, dengan tangan anda sendiri. Sebagai permulaan, adalah perlu untuk menentukan jenis pembinaan yang sesuai, menilai kerusi dan gambar garaj dengan profil logam, menentukan dimensi dan kos bahan. Selepas memilih alat dan membiasakan diri dengan teknologi pemasangan, anda boleh pergi bekerja dengan selamat.

Garaj dengan profil logam - kepraktisan dan kesederhanaan reka bentuk

Zagalni vymogi ke garaj

Zvedennya vimog shodo zvedennya tiba atau garaj okremnogo dibentangkan dalam SNiP 2.07.01-89 “Mіstobuduvannya. Merancang dan melupakan penempatan kecil dan luar bandar," serta piawaian bertarikh 21 Julai 1997, "Keselamatan kebakaran akan dipastikan dan dilindungi." Apabila mereka bentuk, penghormatan khusus diberikan kepada dimensi dan kemudahan:

Jarak minimum ke plot terdekat ialah 1 m, dari beranda ke tingkap mahkamah – 6 m.
Lokasi berpagar berada pada tahap yang sama dengan "garis merah", akses yang dibenarkan tidak kurang daripada 5 m.
Dimensi standard garaj untuk satu kereta penumpang ialah 3*5 m, kotak untuk dua kereta mungkin lebih lebar 4.5-5 m (tertakluk kepada jenis peraturan pengangkutan).
Ketinggian optimum ialah 2-2.5 m, panjang mesin ialah 1 m.

Dimensi garaj bermakna kemudahan operasi

Untuk melindungi ruang kerja anda sebanyak mungkin, adalah perlu untuk mematuhi parameter minimum yang boleh diterima:

ketinggian spurudi adalah 0.5 m lebih tinggi daripada ketinggian orang itu;
lebar garaj - saiz kereta ditambah 80 cm;
Penempatan Dovzhina adalah satu setengah saiz kereta.

Punggung kerusi

Pilihan reka bentuk: reka bentuk dan kerusi biasa

Asas garaj dengan kepingan beralun adalah prinsip pembinaan bingkai. Teknologi kotak terbuka adalah sama untuk semua jenis spora berprofil logam. Apabila memilih jenis bahan, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada kandungan lembapan salutan dan pengukuhan bahan lain. Kerusi berlengan biasa dan foto garaj yang diperbuat daripada profil logam akan membantu membimbing pilihan anda.

Projek padat

Garaj dengan cadar beralun dan bangunan satu kasut

Reka bentuk tradisional adalah pertikaian dengan pokok berkulit satu. Ini adalah pilihan yang paling mudah dan paling berpatutan untuk membina garaj. Cangkerang dilanjutkan selari dengan dinding pendek atau panjang kotak. Adalah disyorkan untuk meratakan bahagian bawah penutup ke bahagian berangin.

Garaj tunggal dengan cadar beralun

Apabila rosak, adalah penting untuk memangkas bumbung dengan betul untuk memastikan pengaliran air dan salji yang betul. Kepentingan cerun cerun adalah berdasarkan faktor berikut:

Iklim rantau ini. Penutup lembut 5-7 ° adalah relevan untuk kawasan dengan hujan sederhana atau kawasan aktiviti angin kencang.
Jenis Pokrittya. Lembaran beralun adalah bahan sejagat yang boleh dipasang di cerun rata dan curam.
ensembel seni bina Zagalny. Apabila bekerja di garaj, anda sering perlu memanaskan badan dengan keadaan cuaca.

Penting! Pintu garaj kut nahilu tidak bersalah kerana memanjangkan 30° secara berlebihan.

Garaj untuk dua kereta dengan blok milik kerajaan

Susun atur garaj do-it-yourself dengan profil logam ditunjukkan di bawah.

Bayi yang ditetapkan:

asas yang terdiri daripada kusyen tanah liat, lapisan simen tanah liat dan bebola konkrit 10 cm;
dah (lembaran berprofil, parut dan penebat);
bingkai itu berputar;
panel grid;
sokongan logam;
kebakaran konkrit;
kurungan pengikat;
rasuk silang;
jurang pengudaraan.

Kerusi berlengan sporuda semangat satu

Ia adalah pergaduhan dua otak kerana cadar beralun untuk berdiri teguh.

Bumbung berlapis dua biasanya dipasang di garaj dengan profil logam kawasan besar, atau, jika mustahil untuk mengalihkan satu lapisan, di kawasan dengan angin kencang dan hujan lebat.

Porada. Di kawasan bersalji dengan salji lebat, suhu kanak-kanak berumur dua tahun mestilah tidak kurang daripada 40-45°.

Foto garaj berkembar dengan profil logam

Kelebihan budivel garaj berusia dua tahun:

kemungkinan gentrifikasi kawasan pergunungan tempatan;
rupa luaran yang menarik.

Garaj tempatan di bawah rumah berusia dua tahun

Serpihan struktur garaj dua tingkat dengan profil:

kerumitan pembentukan bebas - lampiran sistem darah adalah penting kerana kesimpulan kesaksian penyanyi;
kenaikan harga - kos bahan dan jam buruh meningkat.

Meliputi dengan penekanan pada jawatan

Apabila sistem darah tegang, teknologi kekal atau kekal digunakan.

Pilihan pertama memindahkan pilihan sokongan yang boleh dipercayai untuk tepi bawah dan atas kaki berdarah. Bahagian bawah sistem darah terletak pada lajur menegak sporudi, dan bahagian atas pada sistem progenus. Pembinaan bermula dengan pemasangan rangka dan galang rabung. Kemudian, dengan penekanan pada bingkai, batu-batu itu dipasang secara berpasangan.

Pilihan lain ialah meletakkan penekanan pada dinding kotak. Bahagian sokongan tumit atas mahkota gantung menonjol sama dengan bahagian rakan sejawatan yang dipasang cermin. Panggil sistem darah gantung untuk mencipta untuk bantuan ladang tiga keping. Unsur logam tersedia siap sedia, sebagai pilihan, ia boleh disediakan secara bebas.

Penting! Sistem senget boleh digunakan apabila ruang letak kereta dipasang untuk dua atau lebih kereta, di mana dinding atau kaki sokongan tambahan dipasang. Struktur gantung dengan berpuluh-puluh kekuda darah sesuai secara optimum untuk menghalang tumpahan sehingga 5 m.

Pilihan reka bentuk yang mudah untuk garaj dua tingkat

Garaj tiba: ciri reka bentuk

Apabila ia berkaitan dengan garaj bingkai dengan profil logam, jarang sekali untuk mencapai gerai satu titik. Sebagai peraturan, pemilik plot estet memberi keutamaan kepada bangunan modal dengan menebat premis.

Berikut ialah nuansa mewujudkan pertikaian "terikat":

Dinding api akan memerlukan penebat dengan bahan tidak mudah terbakar; sisa serpihan akan membawa kepada keadaan hidup yang tidak selamat.
Meletakkan asas struktur tambahan boleh diletakkan pada kedalaman yang sama dengan asas gerai.
Garaj akan dipasang lebih rendah daripada bumbung bangunan utama untuk membolehkan kejatuhan mengalir ke permukaan tanpa gangguan. Untuk mengelakkan "banjir", anda memerlukan kalis air berasid di antara kedua-dua bumbung.
Apabila anda bangun, anda perlu memindahkan air supaya bumbung garaj disejukkan dengan memutarkannya demi Budinkovovo Dahu.

Bingkai garaj baharu

Teknologi garaj logam buat sendiri

Anda sebenarnya boleh membina garaj menggunakan profil logam dengan tangan anda sendiri dalam 1.5-2 bulan. Masa utama dibelanjakan untuk meletakkan jahitan atau asas monolitik, serta memasang bingkai. Punggung senapang sebelah tangan untuk kereta penumpang diletakkan lebih rendah.

Struktur garaj kerusi berlengan dengan susun atur 3D

Reka bentuk kerusi dan reka bentuk bahan

Projek kehidupan terkini dengan helaian beralun mencerminkan data berikut:

Rajah akan mempunyai unjuran empat sisi (pandangan haiwan, sisi, belakang dan depan). Imej tiga dimensi itu menyampaikan rupa misteri dan estetika kehidupan. Di kerusi garaj utama dengan profil logam menunjukkan:

lebar dalaman/lebar berganda adalah betul;
ketinggian struktur;
kut huhulu;
jenis brahmi asing;
bahan penutup;
ciri (diameter) dan pelarasan tiang sokongan, rangka, rusuk yang mengeras.

Vashtuvannya dilindungi.

Skim salutan penutup cangkerang tunggal

konkrit Rozrakhunok. Apabila meletakkan asas yang sering dijahit, pengiraan berikut disediakan:

Saiz konkrit untuk diameter 40 cm, diameter 30 cm mengikut formula: V = πr2h, dengan V ialah isipadu silinder, r ialah jejari pancang, h ialah kedalaman silinder, π ialah pemalar (3.14).
Konkrit bumbung untuk tapak jahitan. Berhati-hati memberi perhatian kepada kewajipan garis dan lebar jahitan ke asas, mendarabkan paparan sisi.
Jumlah bilangan asas ialah jumlah nilainya.

Susun atur elemen struktur pada rajah

Rozrahunok cadar beralun. Untuk mengira perkara berikut, saya akan meliputi kawasan itu dengan membahagikannya kepada angka mudah - recutaceous dan tricutaneous:

Luas kutikula lurus adalah separuh panjang katet.
Luas loji segi empat tepat adalah sama dengan lebarnya.
Selepas pembangunan semua pihak, lebih mudah untuk memikirkannya.

Di samping itu, untuk kerja anda memerlukan profil logam dengan palang 40 * 40 mm dan elemen pengikat. Pasang paip berprofil pada garaj 3*5 m - kira-kira 130 m.

Penting! Untuk garaj, anda memerlukan dinding beralun C10 dengan ketebalan 0.5 mm. Lebar dan tinggi helaian dipilih selepas bukaan hadapan. Adalah penting untuk memilih bahan sfera tergalvani dengan salutan polimer anti-karat dan peleburan pemasangan kering.

Lembaran beralun keluli dengan salutan polimer

Menyediakan tempat dan alatan yang diperlukan

Robot memerlukan alat yang tersedia berikut:

pengadun konkrit;
penyodok atau gerudi elektrik;
peralatan memasak;
pemutar skru;
penyodok;
pemotong wayar dan tang;
pisau untuk memotong logam;
kuil;
rhubarb harian;
skru, skru, bolt, nat dan pencuci;
jika terdapat kord untuk pendawaian;
rivet untuk kepingan beralun.

Prosedur untuk menyediakan plot:

Ambil tempat kedua untuk membersihkan sisa, semak dan herba.
Letakkan beberapa tali di beberapa sudut garaj baharu anda dan tarik gegelung di antaranya.
Pasang baji tambahan, tandakan garisan pelebaran 30 cm untuk asas.
Jika anda bercadang untuk meletakkan titik pemerhatian, adalah perlu untuk menggariskan kontur mereka.

Menandai garisan untuk asas

Membina asas jahitan rusa

Pembaikan asas dijalankan dalam urutan berikut:

Di sepanjang perimeter plot, di antara tanda penggalian, terdapat parit. Parit Glibina – 40 div.
Dinding harus diratakan sebanyak mungkin, menjadikannya menegak.
Padat bahagian bawah parit dengan kayu balak yang besar.
Sediakan lubang untuk memasang dan menuang tiang konkrit:

Isi api dengan konkrit:

isikan permukaan 50% dengan konkrit M200;
angkat paip sedikit, membolehkan anda mengisi lubang;
letakkan kayu di tempat dan isi dengan konkrit ke tepi, penjimatan kerja pada mentol yang muncul;
ulangi prosedur dengan bah paip.

Tutup api dengan spit atau roofing felt. Siram konkrit secara berkala selama dua hari.
Tambah garis asas:

pasang acuan dengan papan 8-10 cm lebih tinggi daripada asas;
pasang elemen struktur di dalam parit dan pasangkannya dengan skru mengetuk sendiri;
menguatkan sisi acuan dengan sokongan;
letakkan rasa bumbung, mengikatnya ke papan dengan staples;
sediakan bingkai bertetulang dengan lebar 25 cm dan ketinggian 35 cm;
Di bahagian bawah parit, letakkan blok kayu dengan penggulung 1-1.5 m antara satu sama lain;
memasang struktur tetulang;
mengisi parit dengan mortar konkrit.

Pasir asas sehingga ditutup sepenuhnya - kira-kira 3-6 tizhnіv.
Keluarkan acuan kayu.

Pengukuhan asas jahitan

Pada peringkat ini, tampal lubang pemeriksaan. Kedalamannya adalah 1-1.2 m di atas paras subfloor garaj. Tutup dinding dengan mesh dan dempul penguat. Untuk kemudahan penggunaan, anda boleh menggunakan langkah konkrit.

Mengisi pangkalan dan memasang bingkai

Peringkat serangan adalah subteks untuk alasan. Kerja ini terdiri daripada beberapa peringkat:

Tutup pangkal dengan felt bumbung dan tiga bola.
Jahitan peredam akan diletakkan di sepanjang perimeter.
Letakkan acuan di bahagian atas dinding pemerhatian.
Isi tapak dengan konkrit dengan bola 30 div.
Selepas ditangkap, buat senarai yg panjang lebar.

Bingkai logam dipasang di sekeliling elemen getah dan dibina di atas asas. Paip profil logam dibuka dari tempat duduk dan disambungkan bersama sama ada menggunakan kimpalan elektrik atau sambungan bolt. Profil permulaan dipasang di sepanjang perimeter asas, dan kemudian hujung dan sokongan perantaraan dikimpal. Bahagian tepi dan dinding hadapan diperkukuh dengan tupang melintang.

Porada. Untuk lebar satu helaian kepingan beralun, 2-3 rak diperlukan. Berdiri di antara sokongan - lebih sedikit daripada 80 div.

Kerusi berlengan pintu garaj

Selepas membina bingkai dinding, sediakan asas untuk bumbung. Unsur-unsur sistem darah terbaik boleh dipasang dan disambungkan antara satu sama lain pada substruktur, selepas itu keseluruhan struktur diangkat dan dipasang pada haiwan. Pada peringkat kerja ini, keperluan untuk pemasangan ialah: membina bingkai dan mengimpal engsel.

Menutup badan dengan kepingan profil logam

Urutan tindakan:

Pasang helaian pertama ke tepi, sejajarkannya secara menegak. Bahagian atas kanvas diskrukan dahulu, dan bahagian bawah diskrukan.
Letakkan helaian lain yang bertindih dengan salah satu helai. Kedap kayu dengan sealant dan ketatkan panel dengan skru.
Dengan analogi, "jahit" semua dinding garaj.
Pada bingkai, kencangkan kepingan dinding beralun dengan ketebalan 0.6 mm.
Tutup pangkal struktur dengan bahan pengasingan hidro dan selamatkan longkang.
Sebelum bumbung diparut, pasang jalur angin di sepanjang perimeternya untuk melindunginya daripada penembusan serpihan yang jatuh.
Sarungkannya dengan kepingan beralun:

letakkan helaian pertama di atas jalur cermin depan;
selaraskan kanvas di sepanjang tepi dan betulkan dengan skru mengetuk sendiri melalui kanvas;
Letakkan helaian bertindih terus pada tepi yang menonjol.

Ikatkan helaian beralun pada bingkai

Akibatnya, robot yang dibina dengan tangan anda sendiri akan menghasilkan garaj sejuk dengan profil logam, seperti gambar di bawah. Walau bagaimanapun, anda boleh berhenti memikirkan apa yang telah anda capai dan meningkatkan fungsi.

Sedia garaj "sejuk" dengan profil logam

Penebat garaj logam dan kemasan dalaman

Logam mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, jadi garaj dengan kepingan beralun akan memerlukan penebat. Untuk penebat haba, gunakan bulu mineral, busa polistirena atau bulu plastik.

Ketebalan bahan dipilih mengikut ketebalan profil logam dari mana bingkai itu dibina. Dengan pendekatan ini, adalah mungkin untuk meletakkan lapisan penebat dan berhati-hati menyarung kawasan tengah dengan panel plastik, papan eternit tahan lembapan atau papan clapboard.

Porada. Bulu mineral adalah astringen ke tahap kelembapan. Oleh itu, pakar mengesyorkan menggantikannya dengan busa polistirena yang kurang tahan haba, atau tahan air.

Penebat haba di tengah

Untuk memaksimumkan penggunaan ruang, adalah perlu untuk menambah ruang dengan sistem penyimpanan padat atau padat, polis gantung, rak dan kucing.

Sistem modular untuk mengatur ruang

Dengan perancangan yang betul, susun atur, pemilihan bahan dan teknologi pemasangan yang canggih - pintu garaj lipat dengan profil logam dengan tangan anda sendiri tidak boleh dilepaskan. Jika anda mempunyai sebarang keraguan, adalah disyorkan untuk mendapatkan bantuan profesional.

Garaj terletak di sebelah kanan - terdapat almari, dan terdapat juga kawasan penerimaan tetamu. Sebagai contoh, setiap orang yang menggunakan robot buruh boleh tidak berpuas hati dengan proses itu sendiri. Kehidupan garaj bermula, dengan bijak, dari kerusi. Dan asas ini, seperti mana-mana pertikaian lain, adalah asas. Peletakan asas yang tidak betul boleh merosakkan keseluruhan kerja, jadi anda perlu mengetahui semua kehalusan. Di sini kita akan bercakap tentang cara menuangkan asas untuk garaj dengan tangan anda sendiri, kita akan melihat pelbagai pilihan: rentetan, terapung, konkrit runtuhan.

Peringkat tongkol

Peringkat pertama sedang bekerja - kerusi berlengan buddha masa depan. Anda tidak memerlukannya hanya untuk menyimpan banyak bahan untuk garaj. Sebelum anda membina asas untuk garaj, anda perlu memikirkan cara membina struktur dan membuat parit dengan saiz apa pun yang anda perlukan. Itulah sebabnya semua rancangan dan rancangan berlaku di belakang masa.
Pada peringkat awal, tempat untuk bangun dipilih. Adalah penting untuk menjalankan analisis tanah sebelum robot sebenar. Ini adalah perlu untuk mengetahui keunikan tanah. Bergantung pada jenis tanah, perlu memasang struktur tambahan (contohnya, sistem saliran). Dengan cara yang sama, tanah mengalir ke kedalaman asas.
Sekiranya anda tidak mahu menjalankan penyiasatan lanjut mengenai tanah, maka anda biasanya perlu menetapkan kedalaman parit untuk asas kepada 1 meter, dan lebarnya tidak boleh kurang daripada 40 cm.

Terdapat banyak jenis asas di bawah garaj. Secara teorinya, jam penggera boleh dipasang di mana-mana daripadanya, hanya kerana mereka mungkin menghadapi masalah di pintu masuk ke premis. Meletakkan asas untuk garaj dengan tangan anda sendiri, lebih baik memilih pelbagai yang tidak memerlukan peralatan penting dan banyak tenaga buruh.

Pilihan yang paling luas ialah asas jahitan monolitik. Sangat mudah untuk mendapatkan wang daripada Viconn, kerana anda tidak mahu mengambil kesempatan daripada banyaknya buruh tanah. Ia juga mungkin untuk membina asas konkrit runtuhan, yang merupakan jenis asas tali yang berbeza.

Jahit asas

Saya mula-mula perlu mengira dimensi asas. Bau bergantung pada saiz garaj baru dan keparahannya, serta ciri-ciri tanah. Di bahagian tengah, kedalaman parit di bawah asas berkisar antara 70 hingga 100 cm, dan lebarnya adalah kira-kira 40 - 50 cm, lebarnya boleh ditingkatkan. Panjang ditentukan oleh dimensi sporud.
Selepas susun atur dipecahkan, adalah perlu untuk memulakan robot bumi. Kedalaman asas di bawah garaj, serta ciri-ciri lain, boleh diukur.
Setelah parit siap, anda perlu menuangkan pasir dan batu hancur ke bahagian bawah. Gudang itu dirempuh untuk meningkatkan ketebalannya.
Sekarang adalah masa untuk memasang acuan. Terdapat dua cara untuk mengeluarkan acuan untuk asas: anda boleh membelinya atau membuatnya dengan tangan. Pilihan lain adalah kurang pendek, kerana jam penggera tidak mempunyai pengetahuan tentang kerja yang serupa. Sudah sukar untuk menunjukkan semua dimensi dalam proses, dan acuan mungkin rosak sepenuhnya. Elemen kulit perlu dibuat setepat mungkin mengikut dimensi, lebih baik menambah kit siap sedia atau menyediakannya. Pemasangan acuan dilakukan secara standard. Kepala - dalam proses robot, anda perlu mengamankannya supaya tidak ada herotan dan pelarasan.
Selepas memasang acuan, anda perlu mula menuangkan asas. Sebelum menuang, landasan perlu dikuatkan untuk mengukuhkan struktur. Sekiranya ini berlaku, maka perlu memasang bar pengukuhan atau memasang mesh pengukuhan.

Menuang konkrit tidak berlaku serta-merta, tetapi secara berperingkat. Pada setiap peringkat, anda perlu menuang konkrit supaya bola dalam kira-kira 20 - 30 cm.Sebaik sahaja bola ini kering, anda boleh memijaknya.

Video

Proses mencipta asas jahitan dalam format video:

Konkrit runtuhan

Asas runtuhan-konkrit garaj adalah salah satu struktur yang paling menjimatkan (terutamanya kerana fakta bahawa sepasukan kakitangan awam menghabiskan setiap hari untuk kerja). Untuk tujuan ini anda memerlukan simen dan batu runtuhan.

Mulakan dengan meletakkan asas dan menggali parit, seperti ketika melapik asas jalur.
Kemudian kami menyediakan batu runtuhan dan simen gred 400, serta pasir dan batu hancur.
Pasir dan runtuhan terkumpul di bahagian bawah dan dipadatkan.
Kami sedang bersiap untuk merobohkan pasir dan simen. Pada baldi simen kulit anda perlu meletakkan dua baldi pasir. Gudang seperti ini memerlukan hampir dengan baldi.
Barisan pertama batu runtuhan diletakkan di bahagian bawah. Dari atas batu itu dituangkan dengan campuran simen-pasir. Kemudian kita perlu meletakkan semula batu itu dan menyiramnya dengan sampah. Teruskan mengunyah sehingga baki bebola simen sama rata dengan tepi parit.

terapung

Asas terapung adalah jenis struktur rentetan yang berbeza. Ini pasti akan berlaku jika garaj akan terletak di atas tanah yang tidak boleh dipercayai. Asas sedemikian boleh menahan tanah berbatu dan keadaan cuaca, serta mencapai pandangan yang tinggi.

Apakah asas terapung? Dia meneka bahawa papak konkrit itu tertimbus. Untuk pembinaan anda memerlukan simen, tetulang atau mesh tetulang dan bahan bumbung. Di samping itu, anda perlu menyimpan alat.

Terdapat tiga jenis asas terapung (slab):

diampuni;
sebahagiannya monolitik atau dipasang;
tetulang monolitik di sepanjang tepi.

Pilihan yang paling menjimatkan adalah yang pertama. Pilihan lain, terutamanya pra-dipasang, adalah mahal. Nilai dan kualiti purata ialah asas papak monolitik dengan tulang rusuk yang mengeras.

Untuk garaj kecil, asas terapung mudah akan dilakukan. Ia akan menjadi sangat diperlukan pada tanah yang naik turun.

Satu lubang dengan kedalaman yang diperlukan sedang digali dengan segera. Kemenangan Zazvichai ditunjukkan oleh watak tanah.
Anda perlu meletakkan pasir di bahagian bawah lubang. Bantal yang lembut akan dipadatkan.
Selepas pembersihan ini, jaring pengukuh dipasang ke dalam bola. Ia akan berfungsi untuk mengukuhkan struktur.
Pada peringkat ini anda boleh mengisi asas dengan konkrit. Dalam sesetengah kes, pemilik segera memasang blok konkrit pada mesh dan kemudian mengisi struktur dengan campuran untuk tetulang.
Selepas simen kering, perlu membuat asas di garaj. Untuk tujuan ini, lakukan screed awal dengan pasir dan simen tambahan.

Dalam apa jua keadaan, sebagai asas patah, adalah perlu untuk menjalankan penebat wap hidrostatik asas. Ia juga mungkin untuk memasang sistem saliran.

Jika anda telah memutuskan untuk membina garaj dengan blok buih, maka, meletakkan asas untuk yang baru, anda mesti memastikan ciri teknikal blok. Blok buih itu sendiri adalah bahan yang ringan. Oleh itu, tidak perlu meletakkan asas yang terlalu ketat dan penting. Dalam perabot sedemikian, jenis tanah di dataran memainkan peranan yang besar.

Mengenai cara membina garaj dengan blok buih, anda boleh mendapatkan lebih banyak maklumat dalam artikel ini "Garaj dengan blok buih".

Sekiranya paras air bawah tanah lebih rendah daripada 2 m, maka perlu untuk membina asas rabung dengan kedalaman sehingga 0.5 m Jika tanah di maidan berombak, maka perlu untuk membina asas monolitik, seperti yang ada. kes dengan papak konkrit. Mengapa begitu kontras, kerana blok buih itu sendiri adalah bahan yang ringan? Di sebelah kanan ialah bahan ini busuk untuk memindahkan navantazhenya ke zgin. Akibatnya, ia retak dan runtuh. Sekiranya tanah mula runtuh, papak konkrit dipasang untuk menyokong asas sedemikian. Akibatnya, dinding dan asas akan menjadi satu keseluruhan. Dinding yang diperbuat daripada blok buih tidak akan dicederakan.

Tetapi di sini tidak ada apa-apa selain kekurangan. Jika anda bercadang untuk membuat lubang pemeriksaan di garaj, papak konkrit tidak sesuai. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menggabungkan gabungan asas jahitan jari atau asas jahitan dalam.

Video

Bahan video mengenai pemasangan asas terapung:

Foto

Gambar-gambar menunjukkan pelbagai pilihan untuk menyelesaikan asas untuk garaj:

Jika anda memerlukan garaj yang murah, ringkas dan berguna, anda akan terkejut dengan bangunan bingkai. Kenderaan itu mempunyai berat lebih daripada sebarang perabot, jadi anda memerlukan asas yang boleh dipercayai yang boleh anda bina dengan tangan anda sendiri.

Kebanyakan asas hanya disediakan, tetapi untuk garaj bingkai ia tidak sesuai

Asas stovppartial. Asas jenis ini boleh dianalisis dengan cara yang paling mudah. Anda boleh menyediakan ini tanpa perlu bergantung pada bantuan profesional. Asas separa sering dipilih jika anda bercadang untuk bekerja di garaj secara papan. Ia digunakan dalam pelbagai cara, dan apabila ia berkaitan dengan vicorization, semua bahan digunakan - blok konkrit, blok konkrit, atau bahkan digabungkan dengan bahan yang berbeza. Ini bukan penyelesaian terbaik untuk garaj bingkai. Apabila memilih asas yang sesuai, anda perlu memilih lantai keras yang diperbuat daripada kayu dan papan tebal yang sesuai dengan berat kereta. Di samping itu, adalah perlu untuk memastikan kawalan pemakanan kemasukan manual - tanjakan kemasukan khas. Walau bagaimanapun, untuk struktur yang ringan, terutamanya apabila terdapat masalah dengan jam bangun minimum, ini bukan pilihan yang boleh diterima.

Asas jahitan adalah pilihan terbaik untuk garaj bingkai.

Jahit asas. Struktur struktur bingkai kelihatan hebat. Ia lebih rumit kerana anda bukan sahaja perlu menyediakan acuan, tetapi juga membuat pengukuhan struktur menggunakan teknologi yang sama. Selama lebih dari sejam, serpihan perlu dibelasah sehingga terkumpul dan konkrit sedia untuk dituangkan.

Tetapi pada asas jahitan terdapat keupayaan kehidupan seharian untuk mengikuti peraturan dan pemeriksaan manual. Ia adalah mungkin untuk menyediakan sama ada asas kayu atau konkrit. Jika anda mahu lantai kayu berfungsi, anda perlu membekalkan sokongan tambahan untuk meletakkan gelegar, ia boleh disediakan secara manual menggunakan penyumbat atau sasaran konkrit. Atau anda boleh menggali tiang kayu yang disalut dengan mastic pada titik yang diperlukan.

Jika anda merancang garaj bingkai, maka tidak akan ada masalah dengan asas papak

Asas papak. Pomilkovo dianggap sebagai asas yang paling boleh dilipat untuk garaj bingkai, kerana sebelum menuang konkrit perlu meletakkan sejumlah bola dengan kerikil, pasir, batu hancur dan padat dengan baik. Kos asas sedemikian jauh lebih tinggi, pangkalan yang lebih rendah untuk garaj, dan lebih banyak usaha diperlukan. Jika tidak, anda akan mencipta alasan yang sangat boleh dipercayai untuk menyampaikan istilah remeh itu. Sebaik sahaja anda membina dinding modal dan bukannya struktur bingkai, asas anda sudah siap.

Di belakang struktur terdapat sokongan 3B monolitik dan rata. Pastikan anda berdiri teguh di atas asas papak, jika tanahnya lemah atau rapuh. Ini juga dipanggil asas terapung, kerana tanpa menggerakkan tanah, tidak akan ada herotan dinding.

Terdapat 2 jenis asas papak - licin dan dengan tulang rusuk yang mengeras khas. Bau memberikan ketahanan tambahan, menambah kekuatan pada asas, menentang ubah bentuk, melicinkan asas dan mengekalkannya dalam kedudukan mendatar. Bahagian atas papak seperti itu memainkan peranan substrat - jadi ia harus licin. Asas sedemikian untuk garaj bingkai akan sukar dibina, dan anda memerlukan lebih banyak sen untuk yang baharu.

Asas rusa adalah baik untuk tanah yang lemah, melainkan strukturnya terlalu kuat

Asas kekuningan. Jika anda mempunyai tanah yang lemah (contohnya, dengan lubang besar atau pasir yang kuat), maka anda akan terkejut untuk membina asas pada tiang (lebih tepat, pada guints). Asas sedemikian diperbuat daripada paip logam dengan bilah skru. Reka bentuk sedemikian menggalakkan penyatuan dari tanah.

Purata berat bangunan asas anak rusa yang membawa ialah 4-5 tan, yang sepenuhnya mencukupi untuk garaj bingkai. Jika anda perlu lebih penting, foundation jenis ini tidak sesuai untuk anda. Tutup semua logam dengan teliti dengan sebatian anti-karat, yang akan meningkatkan hayat perkhidmatan keseluruhan asas dengan ketara.

Asas yang bertujuan adalah alam semula jadi, apa yang anda akan lakukan?

Asas Tseglyany. Yang paling ketinggalan zaman ialah reka bentuk yang tidak dapat dilihat dari segi ekonomi. Ia sering kelihatan bahawa asas untuk garaj bingkai, gudang dari tujuan, sangat boleh dipercayai, tetapi ia hanya mudah. Jika ini jelas berlaku, maka adalah lebih praktikal dan menjimatkan untuk membina asas separa di sekelilingnya. Walau bagaimanapun, jenis ini memerlukan banyak simen gred tinggi untuk nilai penyumbat yang diperlukan - jika tidak, ia tidak akan bertahan lama. Nina's forget-me-nots mungkin juga vikoristuyut tseglyanu asas, yang penting untuk pilihan ini kepada asas ekonomi tidak lengkap.

Asas blok tetap kelihatan, tetapi untuk pembinaannya, seluruh pasukan diperlukan

Asas blok. Sekiranya anda memerlukan garaj besar dengan kawasan yang luas, maka lebih baik memasang asas blok. Peranti ini mahal dan memerlukan pemerolehan teknologi penting. Antara pilihan lain, ia nampaknya mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, tempoh perkhidmatan yang membimbangkan dan nilai yang benar-benar tidak pernah berlaku sebelum ini. Sukar untuk memahami kualiti bahan dan kerja yang tinggi, kerumitan pemasangan struktur (tidak mungkin untuk memasangnya sendiri) dan keperluan untuk menyediakan plot (meratakan kawasan, membuat lubang asas , dan lain-lain.).

Pilihan mana yang lebih baik daripada memilih?

Dalam kebanyakan kes untuk garaj bingkai, asas senarai yg panjang lebar digunakan.. Ia mudah dibuat, menjimatkan dan mudah untuk menyerlahkan keindahan dinding bingkai kereta. Di samping itu, ia boleh ditubuhkan pada banyak jenis tanah.

Kedalaman asas jahitan untuk pembinaan mudah tidak melebihi 0.5 meter. Sebelum menuang konkrit, pasangkan sangkar tetulang.

Tsikavo! Pada tanah pepejal, pada asas tali, bina gerai dua atas, dan kadang-kadang tiga atas.

Kelebihan utama asas jalur:

Anda boleh mulakan sendiri.
Pengecutan minimum, tiada ubah bentuk dinding.
Apabila dituangkan dengan asid, anda boleh menikmati jisim yang besar.
Bertambah nilai.

Asas sedemikian boleh dipasang dengan mudah, kerana asas di garaj bingkai akan menjadi simen, menuangkan senarai yg panjang lebar hanya ke atas batu hancur yang dituangkan ke tanah.

Beberapa bahagian asas jahitan:

Basuh barang semasa membersihkan asas.
Anda hanya boleh mengisinya semasa musim panas. Semasa jam papan berat atau mengangkat, tidak mungkin untuk menyediakan asas jalur.
Ia melibatkan menyewa peralatan - jengkaut untuk menyediakan parit dan pengadun konkrit.
Anda perlu menunggu lama sehingga konkrit mendapat nilai penuhnya.
Kerja tambahan yang diperlukan - penyediaan acuan, penciptaan bola kalis air.

Pembinaan asas

Pembinaan asas boleh disiapkan tanpa bantuan fakhivtsi

Asas untuk menubuhkan garaj bingkai mesti bermula dengan penyediaan bangunan. Ia terdiri daripada reka bentuk kehidupan seharian, pembersihan wilayah dan menandakan dimensi asas.

Reka bentuk garaj boleh dilakukan tanpa berunding dengan pakar. Anggarkan dimensi garaj yang diperlukan dan apa yang boleh muat.

Ia adalah perlu untuk memindahkan bekalan kecil ruang kosong, jadi anda perlu menyimpan alat ganti, alat dan perkara lain di sini.

Dari kawasan parkir, anda mesti berjalan sekurang-kurangnya 1.5 meter ke dinding.

Asas yang dijahit boleh dilindungi dengan dua cara: dengan melaraskan struktur tanah yang longgar dan dengan mengubah bentuk tanah. Yang pertama adalah lebih mudah.

Asas akan ditutup dengan tanah yang tinggal. Ia berfungsi untuk memindahkan kesombongan dari garaj ke tanah. Dan jisim akan diketahui, selepas itu anda memutuskan bahan apa yang akan anda gunakan untuk garaj. Oleh itu, sebelum merancang struktur, asas memerlukan:

Buat rancangan tersembunyi untuk kehidupan seharian;
Percaya bahawa lubang pemerhatian akan bersaiz sedemikian;
Pilih bahan untuk meletakkan alas dan ketinggiannya;
Ketahui bagaimana penebat akan dipilih, serta kaedah penamat luaran dan dalaman.

Untuk semua bahan, perlu diperhatikan jisim pemakanan mereka. Untuk tujuan ini, lebih baik menyediakan meja, selepas itu prosedur bermula.

Adalah munasabah untuk membahagikan pertumbuhan kepada beberapa peringkat:

Rozrahunok maybutnya vantazhenya pada asas;
Penentuan ciri jahitan;
Pembetulan yang perlu.

Air dituangkan ke atas asas

Sehingga saat pengembangan, kami akan mencurahkan ke dalam asas pelan tanah yang mungkin sudah disediakan

Diandaikan bahawa semua bahan yang akan digunakan adalah:

Steen (Vikoristovaya zagalna dataran);
Podlogi dan vikoristanykh untuk bahan yogo vlastovannaya;
Perekrittiv dan steli;
Bahan salutan;
Asas (masih lebih kurang);
Elemen pengikat.

Sehingga masa itu, persiapan mungkin sedang dijalankan untuk pelan komprehensif dalam beberapa saiz. Mudah untuk mencipta penyelesaian untuk menggunakan bahan berkualiti tinggi - anda hanya perlu mengira kawasan di mana ia akan ditempatkan dan darab dengan jisim.

Tentukan lebar tapaknya

Mari kita beralih kepada lebar

Kedalaman asas + saiz tapak = ketinggian tanah;
Lebar jahitan.

Sumbangan kepada yayasan sudah jelas - ini adalah sumbangan terakhir kepada dinding yang berdiri di atas asas. Kedalaman tapak luar ditentukan oleh jenis tanah di permukaan. Untuknya terdapat meja khas. Selepas ini, adalah perlu untuk mengekalkan lebar asas - jumlah bahan dan jurang antara dinding dituangkan ke paparan ini.

Terapung di atas asas

Maka ia perlu untuk melindunginya, kerana garaj menuangkan beratnya ke asas. Api akan dibahagikan kepada kawasan ini. Kawasan asas adalah janggal - kalikan lebarnya dengan panjangnya. Selepas ini, lantai garaj perlu dibahagikan kepada kawasan asas cm 2. Adalah diketahui bahawa terdapat keperluan untuk asas jahitan 1 cm 2.

Jika tanah di tapak tidak begitu penting seperti bangunan, bahagian bawah garaj, kawasan asas dirawat dengan betul. Jika tidak, maka perlu membuat pelarasan.

Bahan dan alat yang diperlukan

Untuk menyediakan asas, bahan dan alat berikut diperlukan:

Pita pengukur duda 10 meter;
Rhubarb;
Ikan kecil, benang nilon atau tali;
penyodok;
Sedozen gulung bumbung terasa (berbaring di bawah asas);
Pengukuhan digunakan untuk mengait;
Batu hancur, simen, pasir;
Kalis air yang jarang berlaku;
Pembancuh konkrit adalah kecil.

Robot penyediaan

Dilyanka, anda sedang membina garaj, ia perlu, tanpa keraguan. Bazhano meletakkan bola sayang ke dalam tanah. Selepas menyediakan plot, penandaan bermula. Mengikuti pelan itu, ketuk tepi asas di sepanjang kord. Sebaik sahaja pin tersumbat, dan lidi diregangkan di atasnya, periksa geometri asas masa depan (ukur pepenjuru - bau busuk masih sama). Pusingkan sudut - ia mestilah tepat 90 darjah, dan dengan sudut yang salah anda akan berakhir dengan dinding garaj yang tidak rata.

Jika pada musim sejuk tanah di plot tidak membeku dengan mendalam, anda boleh meletakkan asas pada kedalaman 40 cm dan menyediakan najis untuk kusyen;
Untuk tanah liat dan tanah liat, adalah perlu untuk memperdalam asas hingga 1.5 m supaya tulang dinamik tanah tersebut tidak runtuh;
Di atas pasir, gali parit hingga kedalaman 80 cm - proses naik turun tidak berlaku di tanah tersebut.

Arahan untuk mencuci asas

Robot itu menjadi viral

Parit untuk asas diisi dengan kerikil yang dihancurkan atau pasir kasar untuk mengurangkan proses naik-turun dan mengelakkan pengumpulan air di bawah tapak.

Selepas ini, lubang disediakan untuk memasang pin. Mereka perlu dihamparkan dalam pengikat di sepanjang tepi dan di sepanjang perimeter semua dinding dengan jurang 2 meter.

Penting! Ia perlu memasang bit gerudi pada kedalaman yang melebihi paras tanah beku sebanyak 0.5 meter.

Diameter bukaan bertanggungjawab untuk membenarkan pintu yang dipasang melaluinya.

Pasir berbutir kasar dalam bola 18-20 cm jatuh ke dalam pembukaan - ia berfungsi sebagai bantal. Ia perlu dituangkan dengan baik dengan air dan direndam. Selepas ini, turunkan paip logam atau asbestos-simen dan tuangkan 30 cm konkrit ke dalamnya. Kemudian paip dinaikkan sedikit supaya konkrit dituangkan - mewujudkan asas untuk memastikan pengedap lapisan dan tanah keras yang boleh dipercayai.

Sebelum set konkrit, perlu menyelaraskan permukaan secara menegak. Jika konkrit terkumpul, paip menurunkan bar tetulang, diikat bersama apabila melihat jeriji. Sangkar tetulang mesti menonjol dari paip dan mencapai bahagian atas asas.

Selepas ini, acuan kayu dari papan dibuat di atas tanah rata. Mereka mengumpul bunga dan skru untuk bantuan, dan meletakkan palang di sepanjang tepi. Semua bahagian acuan yang menonjol adalah sebahagian daripada struktur. Dinding mesti dikuatkan dengan memasang tupang dan mengikat ikatan. Sangkar tetulang dipasang di tengah-tengah acuan. Batang tenunan 8-16 mm (dengan tetulang) disambungkan berhampiran mesh pada titik palang, tetulang diikat dengan dart. Ia adalah perlu untuk menyambungkan tetulang palet dan sangkar tetulang ke asas.

Asas disediakan dan dituangkan dengan konkrit. Sebelum banjir, perlu melalui retakan dengan bar tetulang untuk membantu air keluar. Selepas ini, bahagian atas asas dilicinkan dan dilindungi daripada kejatuhan, ditutup dengan bahan lebur polietilena.

Semasa asas kering, anda perlu mengawal kelembapannya. Tidak mustahil untuk membiarkannya kering. Asas tersinter, yang mendapat kelembapan, perlu disiram secara berkala.

Jika konkrit terkumpul di permukaan, anda boleh kalis air asas. Untuk bahan gulung bitumen dan polimer yang digunakan - contohnya, bahan bumbung atau bahan meludah yang bersifat pelekat sendiri. Sebelum bekerja, tutup permukaan konkrit dengan antiseptik dan primer. Jika permukaannya kering, tutup dengan kalis air.

Selepas ini, adalah perlu untuk melindungi asas, selalunya polistirena digunakan. Papak diikat ke permukaan menggunakan gam khas. Jika wain terkumpul, papak juga diikat dengan dowel.

Detik kerja penting

Sekiranya anda tidak memberi perhatian kepada nuansa, hayat perkhidmatan asas mungkin berkurangan dengan ketara.

Apabila meletakkan asas, perlu mengikuti beberapa proses halus yang akan membantu mengelakkan masalah utama:

Ia dibenarkan untuk mengerjakan bantal bukan dengan pasir, tetapi dengan kerikil pecahan;
Bahagian luar acuan mesti ditutup dengan bitumen dan bumbung terasa terpaku padanya;
Jahitan pada asas memerlukan gantungan 30-40 cm dan tidak lebih daripada 70 cm - bergantung pada lampiran yang dirancang pada asas;
Batang rangka pengukuhan tidak boleh disambungkan bersama dengan kimpalan tambahan, tetapi diikat bersama, dengan benang vikory dan mengait;
Jika di beberapa tempat acuan anda telah naik dari tanah, anda perlu menambah pasir di sana, yang boleh dikumpulkan 10 hari selepas menuangkan asas.

Pemasangan kerja yang tidak betul akan mengubah perkhidmatan asas dengan ketara dan boleh menyebabkan penampilan keretakan pada dinding.

Tidak kira apa saiz garaj bingkai yang akan anda miliki. Mungkin, ini adalah ruang kecil, atau mungkin spora berkualiti baik untuk 2-3 kereta. Jika tidak, ibu saya bertanggungjawab untuk bekalan nilai yang diperlukan. Ini bukan sahaja menjejaskan kualiti keseluruhan perkhidmatan, tetapi juga keselamatan anda.