Golovna » Mistseve dimalukan

Basikal menuruni bukit Cannondale. Pemeriksaan lima basikal terbaik untuk menuruni bukit laju

Seorang penunggang basikal kulit, seperti beg di tempat-tempat di pagorbah, pengetahuan yang baik tentang pinggiran dan sebelum mereka pergi di sepanjang laluan di penolak jalan dengan tunggangan yang paling sesuai. Ale ialah orang yang letih apabila memandu di sepanjang jalan yang rata dan rata. Ramai orang yang aktif suka menuruni bukit menunggang basikal dan kadang-kadang keluar dari laluan berguling lurus dalam jenaka yang paling sukar dan paling lama turun dari bukit. Dan kepentingan berada dalam kumpulan untuk mereka akan menjadi pengalaman yang serius dan cara untuk menyelesaikan masalah hidup berhantu.

Jika anda telah melihat hari penting dan semuanya akan menindas, fanatik basikal menuruni bukit tidak akan dibina. Jika di jalan ada papan dan dme ada bahagian angin yang sejuk, begitu kuat, maka prospek keluar rumah adalah tidak munasabah, bau busuk akan pergi sepanjang jalan dan pergi ke dinding. Nybilsh krutiy pagorb sta dengan cat terbaik untuk trenuvannya bazhany. Dan otrimaniy adrenalіn yang hampir vikonanogo obvyazy nіkoli tidak zapadya.

Ia adalah jelas, bukan tanpa gagal, untuk turun dengan grizzly hampir 60 atau untuk pergi 70 km selama setahun, tetapi dalam perlumbaan di jalan gunung wilayah tidak ada sempadan. Bagi bazhanya untuk mencipta rekod untuk atlet menuruni bukit, mereka meningkat sehingga 80 km dalam setahun. Bagaimana anda akan menjadi pada rancangan sedemikian? Pelumba tertentu mungkin tidak menyedari sebarang kecederaan yang disebabkan oleh kemalangan dan kematian. Dan pada basikal, apabila memukul batu perhotelan, ia adalah yang paling kerap berlaku bagi mereka yang telah tertidur.

Raikan Krismas anda!

Zrozumіlo, scho nykrashcha bandar, untuk yang sentiasa ada - turun curam menuruni bukit. Jika anda hanya ingat tentang kejayaan anda dan anda tahu tentang ketibaan Chergov, jika anda membuat kesilapan seketika dan menghilangkan kepuasan saat kulit. Zupinka di puncak tidak disayangi bernilai banyak, jadi ia membenarkan kedinginan ketenangan, naik bahu, seolah-olah deras darah itu pasti, tetapi semua jiwa akan ketawa. Jika anda terbang ke bawah, maka dalam ketenangan fikiran anda akan mendapat qiu khvili.

Pengetahuan basikal menuruni bukit

Basikal untuk menuruni bukit basikal girsky) Penyerapan hentakan MAK bahagian hadapan dan roda belakang obov'yazkovo. Terutamanya jahitan berbatu yang curam digunakan untuk turun. Di bahagian bawah basikal kuda yang luar biasa, rangka basikal untuk barangan menuruni bukit dan bekalan prestasi yang hebat.

Basikal menuruni bukit lebih serupa melalui bingkai lebar dan miznu. Rangka basikal tersedia untuk mengejar pukulan ketika memandu di jalan berbatu dan melintasi kayu balak, serta mogok selama sejam. Gaya katannya pada basikal cich juga agak serupa.

Secara umum, dengan basikal ringan dan universal yang lebih besar untuk merentas desa, basikal untuk menuruni bukit dari berprofil tinggi dan berprofil tinggi. Basikal menuruni bukit, di pershu cherga, tanda untuk turun cepat. Seorang pelumba girsky, sebagai peraturan, tidak perlu bergerak secara bebas. Untuk mengangkut basikal mendaki bukit, anda boleh mempercepatkan kereta anda dan teksi laluan. Di lereng oblast є girskolizhnі vityagi.

Untuk menuruni bukit dengan cepat, sebagai peraturan, saya menukar 34 paun (14 kg), tetapi sesetengah basikal moden untuk perjalanan dari cerun bermuka tinggi mempunyai bar pada 30 paun, sebagai contoh, keajaiban Demo Khusus 8 S-Works teknologi bernilai kurang daripada 23 paun atau 10 kg. Basikal Deyakі baru, vypushenі vravі 2014 roku, daynіll juga boleh dihancurkan daripada karbon untuk mengurangkan berat sehingga 30 lbs (14 kg), contohnya, model seperti Trek Session 9.9 atau Kona Supreme Operator.

Basikal menurun bukit Demo 8 S-Works khusus dengan rangka karbon yang sangat ringan

Ciri-ciri membina basikal menuruni bukit

Basikal menuruni bukit, sebagai peraturan, diperbuat daripada aluminium, model ale є daripada karbon. Bau busuk direka supaya kepala bahagian belakang terletak di celah lebar yang tidak selesa - 7-10 inci (178-254 mm). Pengapit garpu hadapan juga bermakna 7-8 inci (178-203 mm). Masa tunggangan sebelum tunggangan penunggang adalah lebih tinggi daripada basikal untuk merentas desa (25-50% untuk basikal untuk menuruni bukit berbanding 10-20% untuk basikal untuk pelancongan). Papak diperlukan untuk menunggang di atas geladak dan batu pada kelajuan maksimum yang mungkin.


Vimiri Asas pada Basikal Menurun Bukit

Basikal turun bukit juga boleh digunakan sebanyak malim kutom ke nakhil ke paip kermovy (sudut tiub kepala 66 darjah ke bawah), tapak roda yang sama (tapak roda menjadi sehingga 45 inci atau 1143 mm) dan boleh digunakan untuk lebar. tayar - sehingga 3.2 mm lebar )) dengan ґrunto-flaps yang hebat. Tayar yang lebih lebar pun penting agar tidak membazir panas di jalan raya di sana, kerana ia penting untuk angin di kaki anda.


Lanceuga lurus pada basikal menuruni bukit

Dalam beberapa pilihan yang menarik, anda boleh melihat cakera galma 8 inci (203 mm) yang lancet terus untuk memanfaatkan sepenuhnya masa apabila anda turun. Saya membawa wain kepada standard wain OnePointFive (satu titik lampiran dengan lima genggaman), yang sesuai dengan tiub kepala dengan diameter 1.5 inci (38 mm), dan bukan tradisional yang lebih besar (tiub 29 mm) 1.125.

Dengan pangkat sedemikian, bekalan daging tambahan dan ketidaksediaan kerm boleh dicapai. Vinos kerma, yang boleh dikawal di sepanjang kutu nahil, membolehkan anda menyesuaikan basikal dengan gaya pendek katannya yogo vlasnik.


Vinos, cara mengatur sepanjang kutu nahil kerma, dengan lima rebutan

Pada sebilangan besar basikal menuruni bukit, garpu hadapan dua sisi dipasang, yang akan menghalang jarak kerja yang lebih jauh (gulung sehingga 8 inci atau 203 mm). Bilangan garpu mungkin telah dilaraskan, kerana anda tidak boleh berada di stile hadapan sebelah. Terdapat kekurangan reka bentuk dua belah kerana saya telah menggerakkan vangu dan pengepungan jejari selekoh.

Yak untuk menguasai menuruni bukit?

Untuk ke sana, anda akan dapat melawan, persh tidak akan dapat melihat wagu, memutar pedal dan dichati betul pada muluk anda, walaupun baik, naik bukit. Turun ke atas lantai boleh dilipat, jadi ia tidak serupa dengan cerun. Zagalom, menuruni bukit mungkin berlaku.

Pada tunggangan pertama pada menuruni curam, penunggang basikal kulit pemula memenangi galma dan, pada umumnya, tersentak ke bawah, dengan banyak tangan untuk mendapatkan dan cepat nimiut. Vmіnnya shvidko z'izhzhati adalah navichka yang penting, kerana ia boleh dilakukan tanpa mempunyai amalan remeh. Langkah demi langkah berpusing dan anda melalui segala-galanya dengan lebih pantas, memodulasi kelajuan anda, dan hanya meletakkan pedal kembali pada kedudukannya, apabila kaki anda diturunkan, akan ada belokan dari sisi anda. Kami tidak akan membiasakan diri dengan kelonggaran bahu dan lengan dengan kesan kulit di jalan raya, dan kami tidak akan merosakkan rabung.

Remix pada Descent

Є Ia adalah satu keseronokan yang baik, untuk kulit adalah mungkin untuk mendapatkan banyak gear pada basikal anda. Adalah perlu bagi bangsawan untuk bergerak apabila turun dari pagorba untuk beralih ke transmisi yang lebih rendah, adalah perlu, walaupun, jika anda tidak sentiasa membungkus pedal. Tukar lebih transmisi berkelajuan tinggi diperlukan, navpaki, yaknaishvidshu, bukan untuk membalut pedal marno dan menghabiskan kelajuan yang mahal.

Bergetar untuk mengoptimumkan penghantaran belakang ke belakang, dan anda perlu pergi pada bila-bila masa melalui tanpa otak di tepi jalan, tetapi terdapat banyak perubahan. Jadi, seperti suis antara gear, ia akan dimasukkan ke dalam memori memori, anda boleh menghabiskan satu jam menikmati irama lilitan pantas roda belakang. Satu kaedah boleh dilihat oleh umum - pendapat yakomog adalah lebih daripada pagorbiv.

Kawalan luar ke atas galms

Ia adalah mitos tentang mereka yang tergalvani di selekoh di jalan raya ke penghujung hari. Sebenarnya, tiga roda dipacu oleh roda belakang, anda boleh membuat pusingan tajam pada penurunan curam di cerun yang curam, bukan tanpa galma. Harga adalah sama dengan tergelincir pada kereta, hanya dengan yang lebih sensitif. Jangan ambil kata, tetapi cuba dan cuba sendiri.

Ia tidak selamat untuk menghilangkan galma pada keturunan langsung sebelum jam, kerana tidak selamat untuk kehilangan kawalan ke atas keadaan. Sekiranya anda menukar kelajuan masa, anda akan dengan cepat melemparkan jari anda pada yang tergalvani, dan dengan tekanan yang tidak terkawal, anda boleh dengan mudah membaji. Pada kejatuhan penuh pada keturunan yang curam, ia agak mungkin. Pastikan anda memangkas kekunci tergalvani di bawah kawalan dua jari.

Jangan terpedaya dengan pivdoroz! Ia adalah perlu untuk prodovzhuvati untuk menguasai basikal menuruni bukit: tolak pada pedal, dichati gliboko, trim mata pada penamat. І teruskan! Anda akan memerlukan kuasa untuk membunuh helah itu sendiri, serta dalam keseluruhan video.

Teknologi inovatif adalah langkah demi langkah menukar pengangkutan beroda dua ke tahap tertinggi dengan lebihan bekalan. Pidtverdzhennyam tsomu є basikal untuk menuruni bukit. Wien membolehkan anda menunggang sedikit dan pada jam yang sama anda boleh melihat aksi yang tidak kemas di cerun dari puncak gunung.

Jika anda ingin lebih berpuas hati dengan sukan lasak, ia adalah satu kemestian untuk menuruni bukit. Jom dapatkan hidangan ajaib.

Secara ringkas tentang menuruni bukit

Menurun bukit - berbasikal disiplin sukan, Apa yang saya maksudkan Apakah jenis bidang di Shvidkіs podolannyh petikan penting gіrskoy dan motif transendental. Kebanyakan denai dibina semula dengan kawasan zakoryazhenny, tanah berlendir, geladak terbuka, cerun membalas dendam dengan nahil berhampiran 45 o

Bingkai

Mereka, yang sangat baik, berguna dan cekap untuk memusingkan basikal untuk menuruni bukit sebelum jam, kaya dengan apa yang perlu diletakkan dalam bahan untuk penyediaan rami. Penyelesaian yang paling popular mudah difahami.

  1. Aluminium untuk penyediaan basikal dalam kategori ini akan dipilih untuk bahan mengaloi. Dalam bingkai siri berkualiti tinggi yang popular, terdapat komponen tambahan magnesia vikoristany, seperti pengurangan dalam prestasi dan pengurangan dalam reka bentuk. Pada penghujung hari - ini adalah satu siri zink, yang akan membolehkan untuk mengurangkan harga basikal.
  2. Keluli - apabila membuat model rawak bahan, adalah praktikal untuk tidak mengambil, serpihan, tidak penting untuk stok prestasi, untuk kelihatan seperti kereta yang hebat. Jika anda ingin memilih basikal untuk rangkaian model lama menuruni bukit, anda masih boleh memasangnya.
  3. Karbon adalah bahan yang mahal. Walau bagaimanapun, lebihan pembayaran di sini cukup bijak, tetapi keputusannya juga tidak mengapa untuk tidak bimbang tentang kelajuan rami untuk barangan mekanikal... Reka bentuk tertentu itu akan muncul di bahagian bawah pesanan daripada aluminium itu sendiri.
  4. Chromol - pada koleksi terakhir basikal untuk menuruni bukit, ia dibina berdasarkan bahan sedemikian, yang menyakitkan kepala untuk semua orang melihat kesan apabila ia diparut. Dalam erti kata lain, apabila terdapat keretakan di tempat kerja, anda boleh meletakkannya dengan mudah di permukaan tanpa menurunkan reka bentuk tongkol.

Pidviska

Basikal untuk menuruni bukit terlebih dibekalkan, untuk sebarang perkembangan ciri kelajuan ia hampir 60 km / tahun, basikal untuk menuruni bukit dari jalan yang curam. Basikal Schob mempamerkan pilihan sedia, pada reka bentuk pemindahan sistem pemanduan khas.

Salah satu jenis kotak gear yang paling meluas, yang membolehkan roda runtuh, tidak terus ke pelana. Selain sistem vital tunggal yang popular, tidak mungkin untuk lulus dylanok yang tidak dilaporkan secara ideal. Dalam vypadku ini menandakan pengurangan dalam kesan basikal untuk jam mengayuh.

Videlka

Satu lagi idea mengenai gudang obov'yazkovo basikal menuruni bukit adalah dua mahkota. Penyelesaian tambahan untuk bertakung apabila motosikal dilipat dan membolehkan anda melaraskan kerinduan kepada berpusing.

roda

Basikal untuk menuruni bukit mengambil roda, yang penting. Petunjuk kekakuan untuk navantazhen terletak pada pilihan jarum mengait yang cekap, serta dalam lipatan yang betul.

Cadangan khusus untuk pemilihan tarikh boleh dilipat. Ia adalah pembohongan bagato dalam gaya katannya, sifat adegan, yang terlebih tepu. Sebilangan besar vipad mempunyai peluang yang mencukupi untuk menunggang roda virobnik yang bereputasi.

Galma

Untuk menuruni bukit, terdapat jalan raya, sistem tergalvani berkualiti tinggi. Di ambang yang sangat penting, sutta sutta Zusillah berbau busuk. Bergetar di sini ialah gabungan model chotiri-omboh dan dua omboh. Perevag disyorkan untuk pilihan pertama yang paling teliti dan boleh dipercayai.

Tukar gear

Dalam model kecil dan kecil basikal, belakang, jadi dan depan belakang... Dalam disiplin yang kukuh menuruni bukit, adalah penting untuk bergantung pada bahagian belakang, tetapi pada penurunan tajam menuruni bukit, keperluan untuk perubahan nilai dalam julat yang luas.

Antara sistem yang ada, terdapat tahap kebolehpercayaan yang tinggi, adalah lebih penting untuk menukar Sram X7 dan Sram X9. Suasana pilihan sedemikian untuk pertukaran robot yang stabil dan pilihan yang boleh diakses.

Pada penghujungnya

Sebelum membeli basikal untuk menuruni bukit varto vrahovuvati disiplin khas. Untuk basikal vikoristovuvati bazhannya adalah mungkin di mana-mana. Walau bagaimanapun, harga tidak perlu dilakukan secara manual, dan penting untuk menavigasi dengan murah. Jadi, untuk pembangunan keterlihatan, anda perlu melakukannya dalam kedudukan yang betul. Selagi perlu untuk mengambil perjalanan sejuk yang berlarutan, basikal seperti itu akan zagaly untuk mengalahkan perkara ini. Untuk itu, jika anda terlibat dalam rancangan yang melampau, anda perlu merancang selama sebulan, membeli kereta mahal adalah tidak rasional.

Bagaimana anda boleh menunggang basikal menuruni bukit? Menurun bukit adalah sejenis sukan perlumbaan yang lebih mencabar dan funky, peraturan yang mana penunggang basikal menuruni bukit selama sejam di jalan lipat (dengan lubang, lubang, batu) dari pergunungan yang curam. Yogo sering dilakukan dengan menjilat. Visota apabila menukar kulit dengan cepat berubah 2 km, jadi peserta dihantar ke permulaan untuk pemandu tambahan. Kelajuan gerbang dan berbeza dari 25 hingga 60 km / tahun.

Pada podolati pengangkutan zychaynom seperti laluan tidak selesa tanpa kecederaan serius. Basikal khas Virobniki vinaysli untuk downhilu. Dalam pelbagai jenis bagato spesies baru... Jangan kagum dengan harga, reka bentuk mereka adalah sama.

Selalunya menambah model yang menyinggung perasaan:

  • Scott
  • hantu
  • gergasi
  • Cannondale
  • Mesin batu
  • Stark
  • Eltreco
  • Orbea
  • Merida

Ciri-ciri terperinci basikal

Kona stinky six

Kona ialah basikal menuruni bukit yang paling popular. Model ini direka dengan tangan dan mempunyai reka bentuk individu. Є sepasang penyerap hentakan, di mana є purata perjalanan percuma. Transmisia, 18 item, galmo berdasarkan cakera, garpu 1.6 cm.

kiub

Basikal girly Bavaria untuk 200 jenis. Kualiti yang bagus telah menjadikan pengangkutan begitu popular. Sungguh mengagumkan untuk dikendalikan oleh ahli audio dan penuh harapan semasa eksploitasi. Laluan laluan itu sangat kecil.

Model profesional Cube Fritzz 160 HPA - 2014 mempunyai galmo berdasarkan cakera, garpu 1.6 cm dan roda 27.5 inci. Stereo Profesional 120 HPC PRO 29 -2014 ditetapkan untuk jalan gunung yang lebih curam (untuk prestasi tinggi semasa menuruni bukit ** - basikal). Vona maє cakera galma dan roda 29 ”. Bilangan basikal di gudang dari 2370 hingga 2500 dolar.

Skott

Tsey povnopidvisny sangat selesa di Vikoristanna. Yogo vіkosti: naylegsha vaga і visoka opіr visual vіtru.

Basikal menurun bukit profesional Gambler 710 - 2017 sebutan untuk berhala menuruni bukit. Memenangi bantuan tambahan melalui peralihan terkini. Badan aluminium Mittsniy, diameter roda 27.5 ”, garpu hendaklah lebih daripada 2 cm. Peserta mempunyai keupayaan untuk melaraskan ketinggian gerabak dan kerm. Transmisia Shimano daripada 10 item.

Basikal Gambler 730 - 2016 mempunyai banyak fungsi. Rangka basikal 6061 untuk menuruni bukit diperbuat daripada aluminium. Sistem Galmіvna Shimano Deore pratsyuє pіd tekanan disuntik. Ketinggian hampir 2 cm, dan garpu hampir 3. Berat unit menjadi 18.5 kg, kelajuan mencapai 8.

Hantu DH 7000

Tsey pozashlyakhovik minda viconuvati helah, diikat dengan stribs. Lebih mempamerkan pengangkutan. Ketinggian seryoznі pereshkodi kon adalah hebat. Pilihan belanjawan untuk navishuvannya.

gergasi

Jenama Vidomy. Badan basikal untuk semua jenis latihan sukan yang diperbuat daripada karbon pepejal. Pidviska roztashovana kembali. Lakova farba digunakan dengan penuh belas kasihan dalam 2 bola.

Stanke 2 - versi dengan aluminium, roda mungkin berdiameter 27.5 inci, galma berdasarkan cakera untuk serangan. Shiman Alivio boleh digunakan untuk menukar jumlah wang. Rim gelongsor, kaset Shimano HG20. Parti pembukaan - 1920 dolar.

Glory 27.5 2 capaiє 9 warna. Sistem tergalvani berdasarkan cakera di bawah tekanan Sram X5. Kes itu diperbuat daripada aluminium. Harga gudang adalah lebih kurang 3450 USD.

Cannondale

Basikal untuk kelas premium menuruni bukit dari Amerika ini terkenal dengan lipatan tangan. Rami disediakan daripada bahan yang disebutkan di atas (aluminium). Dibeli di pengedar rasmi, penunggang basikal akan menerima pra-waran. 150 model, bukan antara virobnik.

Basikal profesional Jekyll 3-2016. Badan aluminium, shvidkosty mencapai 20, sistem cakera galm, tekanan scho dіє pіd. Diameter roda ialah 27.5 inci. Jualan hampir USD 4800.

Mesin Rock Whiz 50

Basikal menuruni bukit Girsky untuk profesional hobi mereka. Sesuai untuk peserta yang menunggang di sepanjang persimpangan jalan dan berhampiran bandar. Є fungsi khas. Video RC Shox Boxxer.

Penurunan kuasa

Pergi yak untuk amatur, dan juga untuk menuruni bukit yang hebat. Podolє pereshkodi melampau di lereng gunung. Podvіyna pіdvіska, garpu 2 cm, sistem tergalvani cakera hidraulik. Shvidkostі syagayut 9.

Eltreco

Virobniki є Pivdenna Korea Penyelesaian reka bentuk China, Jepun dan Australia. Rusia mempunyai ibu pejabat, dan model ditukar kepada piawaian Eropah. Lebih banyak butiran bagus tersedia di rumah virobnik di dunia: Shiman, Kenda, KS, dll. Bahan mesra alam adalah meta utama dan perevaga virobnik. Pelbagai adalah lebih menguntungkan.

Prismatic II Carbon 2000W Electronbikes (2016) dengan rangka karbon - versi dua belah, dalam gudang 37 kg. Angkut dengan trellis dengan aluminium dan 8 barang. Galmivna sistem hidraulik berdasarkan cakera, sebelum garpu hendaklah kira-kira 2 cm, diameter kira-kira 24 inci. Keperluan 500 w dari rizab (50 km), 8 tingkap kaset. Harga basikal diinsuranskan untuk $ 5400.

Sparta New Lux (2016) dengan bingkai aluminium untuk dua pidvisky. Pengangkutan dari 7 pakej. Sistem hidraulik bergalvani berdasarkan cakera, garpu Denzel, diameter 24 inci. Keperluan 500 w dari rizab (40 km), jarak perjalanan 1.5 cm, kelajuan sehingga 45 km / tahun. Harga basikal diinsuranskan pada harga 3360 dolar.

Orbea Sport 27 30

Keseluruhan kereta untuk kelas tongkol menuruni bukit diberi sebuah beg. Anda harus pergi untuk menunggang di jalan raya atau di jalan raya. Shvidkostі mencapai 21. Ciri-ciri teknologi Shimano: badan aluminium, garpu Suntour M3030, rim Orbea DW, sistem rim V-Brake berkualiti tinggi.

Merida

Qia model maє різні basikal menuruni bukit. Merida - pengangkutan berkualiti tinggi dengan harga yang berpatutan.

One-Twenty Juliet dengan buku anatomi "Prologo" persediaan untuk wanita. Sarungnya diperbuat daripada aluminium, hanya 27.5 inci. Shvidkostі mencapai 22, sistem hidraulik tergalvani berdasarkan cakera, garpu boleh dilaraskan dari 1 hingga 1.5 cm. Kadarnya hampir USD 4700.

Merida One-Forty 700 -2017 ialah basikal manuver dinamik untuk profesional. Bingkai dengan aluminium, є 2 bahagian. Diameter col_s 27.5 inci, shvidkost_ capai 22, depan dan belakang sistem Shimano XT galm_vna. Terima kasih kepada penghijrahan ringan (14 kg). Harga $6050

Ciri-ciri pengangkutan untuk perlumbaan Downhill. Reka bentuk Yogo

Kerana basikal untuk larian menuruni bukit dengan palang lipat kecil, bau busuk bingkai dan butiran yang diperlukan, penyerapan hentakan roda depan dan belakang. Vryayuchis pada batu, unit tidak otrya vm'yatin. Basikal tunggangan percuma dan menuruni bukit sangat mudah disesuaikan. Pengkhususan universiti terakhir. Visoka shvidk_st - elemen ke.

Waga dalam id asas pada 34 lbs. Deyakі vinyatkovі model mengagumkan adalah penting untuk saiz tidak melebihi 30 paun. Pada tahun 2014, batu itu dipenuhi dengan banyak karbon - bahan bersimpan.

Pembinaan

Basikal menuruni bukit mungkin mempunyai ciri-ciri berikut:

  • Reka bentuk pengangkutan utama mempunyai ciri khas berikut:
  • Bahan: aluminium abo karbon (lebih tua)
  • Perjalanan slaid belakang: 7 - 10 inci (17.8 - 25.4 cm)
  • Tempoh masa untuk peserta: 25 - 50%
  • Garpu menuruni bukit, hadapan: 7-8 inci (17.8-20.3 cm)
  • Dovgy bersembunyi (jika garpu dua belah, nadiynisha): sehingga 8 inci (20.3 cm)
  • Kut nahilu kerma: sehingga 66o.
  • Vinos kerma: OnePointFive Yogo boleh dilaraskan mengikut pelan laluan.
  • Diameter paip dan kerm: 1.5 inci (3.8 cm). Kermo tidak dinasihatkan untuk membongkok.
  • Diameter roda: 45 inci (114.3 cm), є keupayaan roda terluas dengan runtos hebat - sehingga 3 inci (7.62 cm)
  • Sistem tergalvani tidak boleh tanggal: Cakera 8 inci (20.3 cm)

Dengan insurans semula model basikal menuruni bukit, adalah mungkin untuk bergetar sesuai untuk peserta nyanyian dan trek. Unit yang dibentangkan memberikan keselesaan dan keselesaan maksimum. Untuk langkah keselamatan yang tinggi, penunggang basikal boleh menumpukan perhatian pada zmagannі yang rakus.

Begitu juga menuruni bukit? Saya tidak tahu sangat tentang sukan lasak ini. Nama Yogo ialah akar maє angliske. Kelihatan seperti "turun" - turun, dan "bonggol" - bukit (secara harfiah "turun dari pagorba"). Ia adalah sejenis sukan perlumbaan, di mana para peserta berjalan selama sejam di trek lebuh raya, untuk basikal girsky khas yang paling menang. Laluan ini lebih lipatan, pada kulit 2 km perbezaan ketinggian menjadi 500 m Malah terdapat cerun curam, bonggol, lubang, akar pokok, secara berkala terdapat pereshkodi sekeping tambahan.

Selalunya untuk zmagan vikoristovuyt vіlnі vlіtku lizhnі jejak. Atlet dihantar ke banyak untuk bantuan tambahan. Varto vidmititi scho Prestasi purata seorang penunggang - 25 km / tahun, dengan jumlah 60 km / tahun pada banyak perlumbaan.

1976 rock dibawa ke peringkat pertama jenis sukan ini, dan juara pertama dunia - 1990. Untuk menuruni bukit, basikal khas disediakan, kerana ia dipandu dari basikal reshty. Model pertama muncul di telinga tahun sembilan puluhan dan sentiasa membuahkan hasil.

model

Basikal kulit Zagalom menuruni bukit mempunyai reka bentuk yang sama. Untuk pemula, basikal yang paling popular ialah:

  • Kona.
  • kiub.
  • Scott.
  • hantu.
  • gergasi.
  • Orbea.
  • Mesin Batu.
  • Stark.

Bau busuk adalah dua kali ganda, dengan sejumlah besar gerabak terdapat 15-25 kg di antaranya.

Kona stinky six

Anda boleh melihat basikal menurun dari model yang sama. Mereka mempunyai dua penyerap hentak dengan jenis pinggir cerucuk sederhana. Dipindahkan secara melampau di cerun dan cerun. Basikal Tse, gaya pereka scho maє zovnishniy viglyad reka bentuk yang difikirkan dengan baik. Syarikat Kona adalah pemacu utama industri berbasikal. Model ini mempunyai 18 gear, Shimano Deore (transmіsіya), garpu 160 mm, galmo hidraulik (cakera).

Cube Fritzz Pro

Prodovzhuyuchi melihat basikal menuruni bukit, membuat rasa hormat anda untuk dvopіdvіs asal, jadi maє purata navіshuvannya adalah perlu untuk freeride. Untuk keterlaluan, mekanik bingkai telah dipindahkan. Jelas sekali bahawa syarikat Cube mempromosikan model Fritzz Pro berkualiti tinggi, dan juga berkualiti rendah tanpa kualiti tinggi. Basikal ini hanya mempunyai 30 ciri, cakera (hidraulik) galmo, garpu 160 mm.

Cube Fritzz R

Apakah basikal menuruni bukit viroblyaє Cube? Contohnya, basikal tsey gash dari rupa freeride. A navazhny untuk trek sedikit demi sedikit dan lipatan. Cara paling mudah untuk mendapatkan bentuk fizikal yang baik. Begitu juga, kualiti rendah akan dipromosikan tanpa kualiti yang tinggi. Zagalna Vaga basikal gudang 14.5 kg. Yang baru mempunyai sejumlah 27 item, garpu 160 milimeter, cakera (hidraulik) galmo.

Kiub Stereo RX

Bukan semua basikal menuruni bukit yang dipromosikan oleh syarikat Cube. Denmark adalah basikal besar dari navazhennyam tengah dari dua penyerap hentak untuk menuruni bukit yang melampau dan melampau. Navishuvannya dengan tsom untuk ekstrem pomirniy. Produk syarikat dicirikan oleh dengan teknologi moden, mencari yak_styu. Politik - otrimuvati untuk berpuas hati dengan sukan itu, untuk menjaga diri kita sendiri teknologi tinggi... Bahagian belakang basikal ialah 12.8 kg. Yang baharu mempunyai kesemua 27 item, garpu 150 mm, galmo cakera.

Cube hanzz pro

Ini adalah basikal bersaiz besar yang sukar untuk tunggangan ekstrem daripada penunggang bersaiz sederhana. A navazhny untuk trek sedikit demi sedikit dan lipatan. Adakah anda ingin merasai pengalaman baharu? Saya mahu memberikan anda Hanzz Pro! 20 item baharu, palam 180 mm, galmo hidraulik.

Scott Genius 40

Ini adalah basikal besar ryvnya amatur, yang merupakan tanda keterlaluan dan kejatuhan yang melampau. Model Vaga - 12.8 kg, 27 item, garpu 150 mm, galmo hidraulik.

Scott genius 10

Model yang diberikan ialah dvopіdvі yang besar, dengan pemilikan profesional. Ia sesuai untuk girskogo yang melampau dan menuruni bukit yang melampau. Gudang model Wagaє 11.2 kg. Usogo є 27 item, palam 150 milimeter, galmo hidraulik.

Scott genius 20

Basikal Tsey - dvopіdvіs besar, tanda-tanda untuk menuruni bukit yang melampau dan melampau. Yogi Vaga - 11.8 kg. Є 27 item, garpu 150 milimeter, cakera (hidraulik) galmo.

Hantu DH 7000

Tsey lepas tekak basikal menuruni bukit Hantu Dengan bajet navazhkoyu sesuai untuk lereng gunung. Vvazhaєte untuk lebih cantik vilne katannya pada gir skyla dengan laluan keturunan khas, serta pose mereka, semua helah yang melampau, yang termasuk mogok dari trampolin yang hebat dan obrivіv? Ghost DH 7000 mempunyai suasana yang sempurna! Hanya sedar bahawa anda akan menghabiskan hari baru pada hari baru, pada masa yang sama anda menghabiskan sepanjang jam di Rusia yang aktif, lihat kecergasan anda dan dapatkan kepuasan yang hebat dalam proses itu! Basikal ini sesuai untuk orang ramai, kerana mereka cuba bergurau tentang diri mereka sendiri, bersiap sedia untuk mencuba maksimum yang tidak diketahui dan baharu.

Kemuliaan Gergasi 0

Basikal syarikat itu kini kelihatan gergasi. Basikal Menurun Bukit Jenama paling popular dikenali sebagai jenama paling popular. Model Tsya pozashlyakhova dari navazhennyam yang serius ditetapkan tanpa dominasi untuk cerun girskiy. Ia adalah mesin yang hebat, dengan bekalan merit dan harapan yang hebat. Basikal berada di atas jalan. MAK anticorrosive suchasne farbuvannya rami.

Moto Cannondale 3

Basikal Turun Bukit Cannondale tidak kurang popular. Moto 3 basikal dua hala rivnya amatur sesuai untuk tunggangan percuma dan menuruni bukit. Ini bermakna syarikat itu menawarkan keseluruhan rangkaian basikal untuk mana-mana kumpulan.

Orbea Sport 27 30

Orbea akan menjadi sama untuk anda. Basikal menuruni bukit jenama ini telah diberi penghormatan dengan keagungan yang sama daripada orang dari seluruh planet. Basikal girskiy z dimiliki oleh Shimano(Kelas tongkol) berat 21. Ciri-ciri teknikal Cab: Rangka Aluminium Orbea, garpu Suntour M3030, rim Orbea DW, rim V-Brake. Ia sesuai untuk melakukan perjalanan merentasi laluan dan jalan yang berbeza.

Mesin Rock Whiz 50

Jenama Rock Machine basikal menuruni bukit juga dipasarkan kepada pelanggannya. Basikal gear profesional dengan garpu RC Shox Boxxer dan pemilikan profesional. Ia sesuai untuk menunggang atas dasar perdamaian dunia.

Penurunan kuasa

Basikal menuruni bukit syarikat Stark juga ditawarkan untuk mereka yang mempunyai latihan lanjutan. Model diberikan - seluruh keluarga dvopіdvіs amatur, yang merupakan tanda untuk gіrsky melampau dan melampau menuruni bukit. Item 9 Mei, garpu 200 mm, cakera (hidraulik) galmo.

Ciri-ciri teknikal

Basikal Dani boleh dilihat di bahagian belakang dan hadapan. Perjalanan kerja belakang mempunyai jangkauan 250 mm (model yang sama boleh digunakan, perjalanan yang boleh sehingga 300 mm), tiga kali lebih kecil daripada bahagian depan - sehingga 200 mm. Penghormatan khusus diberikan kepada sistem tergalvani, beberapa daripadanya kaya dengan apa yang atlet itu sendiri selamat.

Galma hidraulik - dengan 2-4 piston dan cakera tergalvani antara 180-200 mm. mempunyai rangka basikal daripada kut bar sisi dan kelalang garpu yang bertimbun untuk prestasi tinggi dari jam ke tangan. Melalui mereka, basikal sebelum jam keturunan, navantazhen yang sombong, bingkai diputar daripada keluli tahan karat, aluminium dan titanium.

Diameter їх kolіs menjadi 24-26 inci. Pada standard yang sama, 26 itu sendiri digunakan, tetapi tidak untuk masa yang lama, basikal vipuskati dengan diameter 27.5 inci dikeluarkan. Dengan banyak daripada mereka pada roda saiz yang tidak sama, belakang - 24, depan - 26 inci. Diketatkan ob_d roda vitrimati bangunan untuk menahan pukulan yang kuat. Ia juga bermaksud pad lebar 3 inci dengan kord keluli di tengah. Bilik-bilik sudah siap untuk barangan, ia tidak begitu mudah untuk menembusinya. Kermo lebar (760-820 mm) daripada wain pendek. Reka bentuk tersuai membolehkan anda mengawal motosikal menuruni bukit secara visual.

Petunjuk basikal gunung terbesar

Basikal menuruni bukit adalah penting untuk model mereka, kerana ia sesuai untuk berjalan di pergunungan. Krim, bau busuk di sebalik gantungan trocha yang lebih rendah. Roda basikal sedemikian terlalu ketat untuk sebotol garpu. Dengan banyak pembangunan model, anda hanya boleh mengikuti kereta.

Kakitangan perkhidmatan yang melihat

Untuk basikal cimi, penampilan biasa diperlukan. Melawat pemenang di perevirtsi bearing, mastili universiti yang diperlukan. Sebelum kulit sesuai, adalah perlu untuk mengembang semula tayar, sebagai tambahan, ketepatan pemasangan tempat duduk dan kerm. Saya ingin datang ke gergaji hormat untuk bantuan sistem tergalvani. Di samping itu, adalah perlu, jika perlu, untuk melaraskan bahagian belakang dan hadapan, menilai pemasangan rod penyambung sahaja.

Untuk menggantikan galm, mengepam semula, penyerap hentak, bazhano kupuvati dan pelengkap, dibentangkan di negara kita oleh dua jenama. Tse SHIMANO Jepun bahawa SRAM Amerika. Fakhіvtsі tolong jangan menang pada basikal ini tanpa roda ruang. Bau busuk di jalan raya, selain itu, tidak banyak peluang di jalan untuk menutup tusukan, kerana anda boleh menembak dengan kamera ular. Tanpa kamera, anda boleh melekatkannya di tengah, hanya dalam apa jua keadaan, kehilangan kekuatan adalah perkara utama yang perlu dilakukan sebelum basikal.

Perkongsian

Ahli sukan muda boleh membeli basikal yang murah dengan harga $ 2000. Model murah yang ditemui untuk menuruni bukit dari Cube boleh dibeli dengan harga 70,000 rubel (dengan harga yang sedikit). Sebelum ucapan, hampir semua virobnik memberikan jaminan tambahan pada rangka basikal. Harga basikal yang selesa untuk "katannya" ialah $9000. Kupuvati adalah model yang murah, tidak mungkin ia mudah, kerana ia tidak menggembirakan. Bazhano podbati segera kepada model profesional, dan apabila anda melihatnya, anda tahu basikal itu "sejuk".

Puas melakukan sukan seperti ini tidak murah, lebih-lebih lagi jika ia adalah vrahuvati, jadi viclast perlu menghabiskan beg bulat untuk pembelian satu set. Saya mahukan banyak keajaiban untuk shanuvalnik adrenalin, kerana saya akan membolehkan anda mengalami banyak pengalaman ajaib.