Bahagian laksamana

Laksamana Mykola Mikolajovich AMELKO

Laksamana Mykola Mykolayovich AMELKO dari kohort legenda komander tentera laut Radian, yang datang ke armada Rusia pada 30-an ibu kota terakhir, setelah mengisi peralatan komander semasa tempoh kuasa nuklear Eropah Besar

Bahagian II

VІYNA. 22 CACING

Saya belajar tentang telinga wain di trem, jika saya pergi dari kampung Uritsky ke skuad, seperti yang mereka katakan, pada tetamu (kepada penonton). Tidak mengapa untuk duduk di sini dengan saya, berkata dengan suara yang perlahan, bahawa mereka menyerang kami, dan sekali gus bercakap di radio. Pergi ke gerai, saya mengalahkan orang dan skuad dengan anjing (kami mempunyai buv bili spitz). Usi berdiri bilya guchnomovtsya pada seratus. Setelah menyuarakan Molotov dan Kazav, kesalahan itu telah dihentikan.

Kami sudah tahu bagaimana untuk menyelesaikannya dengan pasti. 18 cacing Saya bersama kapal dan kadet di Tallinn. Memorial dengan kemenangan sekolah, seperti dalam amalan, kapten pangkat 2 Khanatsky mi bouly di restoran Konvik, yang terletak di jalan Torgovaya. Sifir akan datang berturut-turut, dan dalam bisikan saya, sifir itu datang dari Moscow, disulitkan dengan kod komander saya. Termynovo memandu ke kapal, dihantar dari peti keselamatan, kod arahan dan dinyahsulit: "Armada bersedia untuk berperang. Semua kapal akan selamat berpaling ke pangkalan mereka untuk tempat penempatan tetap." Setelah memberi arahan kepada kapal terminovo gotuvati sebelum keluar. Mekhanik Dmitriyev menambah maklumat tambahan tentang kesediaan. Kemudian penolong kanan komander kapal, di sargeinya, setelah memangkas maklumat tambahan dari komander unit pertempuran dan pelayan kapal Vaterkov, kepada ucapan, penyelia khas yang sangat baik, senior yang bertanggungjawab, menambah: "Kapal itu bersedia untuk berperang." Sauh dan kelasi pergi ke Kronstadt. Setelah hadir di hadapan arahan V.F. Tributsu. Menang kazhe:

Anda mempunyai tempat terkehel yang tetap - Leningrad, sebuah sekolah.

Saya telah selesai, jadi saya perlu terlibat dengan anda.

Pislya navantazhennya vugіlla (dan keseluruhan prosedur dovga selama satu jam - seluruh gudang khas dengan kucing dan penyodok dari pantai di sepanjang penurunan kapal ke kapal, menjerat vugіlla dalam menetas lubang vugil dan untuk membersihkan dandang) , saya menaiki bot ke pondok pengangkutan. Paksi itu digantung pada jam yang sama, dan setelah berkata, ia adalah penghujung hari. Di rumah, saya berkata kepada skuad bahawa saya akan takut untuk Finland. Virishili, tatochka (jadi saya klik pada skuad) pergi ke orang asli ke Moscow.

Saya tidak tidur di rumah, saya beralih ke kapal dan menghantar kerani kapal - sarjan sprite - ke Leningrad untuk menghantar tiket untuk skuad di kereta api ke Moscow. Selama dua hari sudah dengan tiket untuk seteguk, melihat dari skuad. Kami tinggal di pinggir tempat di belakang loji Kirovsky, terlalu jauh ke stesen kereta api Moskovsky, kerana kerani di hotel "Evropeysky" menghantar sebuah kereta "lincoln". Di stesen terdapat banyak wang. Kami tahu bahawa ada gudang yang boleh dihantar untuk mendarat, dan ada caranya. Di "lincoln" dari jalan Ligovskaya melalui pintu masuk perkhidmatan kami memandu terus ke platform, dan pada penghujung sejam mereka sudah memberi tarikan ke belakang untuk mendarat. Orang ramai berpusu-pusu ke gerabak bergerak, masuk gerabak sudah sesak dengan orang. Todi dan kerani membawa Tatochka saya ke dalam pelukan mereka dan memasuki anggota polis atas melalui tingkap gerabak. Kami mengucapkan selamat tinggal, dan saya mengalahkannya untuk tiga setengah batu. Sumny, saya pergi ke kapal.

TRANSISI TALINSKY

Sebagai contoh, pada tahun 1939, nasib kapal Armada Baltik, pangkalan utama dan pangkalan utama pasukan pangkalan, menjadi Misto Tallinn - ibu kota Estonia.

Setelah mengambil urutan hari demi rancangan mobilisasi, yang mana saya boleh pergi ke gudang briged kapal skerry, di tempat pengambilan - tempat Trongzund, iaitu pergi ke Viborg dari sisi laut. Di Trongzund terdapat saluran vuzka, dan saya telah melihat artikel itu sehingga ke jeti dengan hidung saya dalam perjalanan. Setelah mula berpusing, nіs kapal berehat di jeti, dan makan - di pantai bertentangan. Dengan tali, cermin depan dan win, kapal itu dilepaskan. Porasya dovgo, memecahkan satu win. Beritahu kami ibu pejabat briged, scho untuk membentuk, memperkenalkan dirinya kepada komander - kapten pangkat 1 Lazo. Dan bagi saya:

Baik, sekarang anda telah beralih untuk pergi, arahan dari Leningradi akan beralih ke Kronstadt, dan kemudian pergi ke Tallinn di ibu pejabat Kementerian Pertahanan.

Menetapkan luka 22 cacing 1941 rock. Kapal Navchalny "Leningrad", yakim dalam perintah pengarang tsikh spogadіv, setelah belayar berhampiran Cape Kronstadtі. Kapal Terminovo dilengkapi dengan dua abah-abah anti-pesawat berkaliber 76 mm pada haluan (di buritan) dan chotiri berkaliber besar DShK meriam pada turet. Sehingga di tengah-tengah pokok limau, kapal itu merobohkan pendakian chotiri dari Kronstadt ke Tallinn untuk satu set peluru baru, makanan, dan semua jenis peralatan untuk yogi. Adalah tidak malang bahawa bulan sabit ke-5 pada tahun 1941 adalah nasib Tentera Nimetsian ke-48 dari Tentera ke-8 Barisan Pivnichno-Zakhidny dan pergi ke pantai Uzbekistan aliran masuk Finland, menambah kepada tanah yang menyekat Tallinn.

Sebagai contoh, kapal "Leningradrad", berada di Tallinn, tinggal di jeti Pelabuhan Merchant, dan di ibu pejabat baru Kementerian Pertahanan Armada Baltik. Komander unit am Buv Vice-Admiral Rall Yuriy Fedorovich, Ketua Staf - Kapten Peringkat 1 O.I. Oleksandrov, pemberi syafaat. Ketua Staf - Kapten pangkat 2 Polenov. Bau busuk, serta pelayar utama Ladinsky, Miner Kalmikov, dan ibu pejabat Kementerian Pertahanan, tinggal di Leningradrad.

Navchalny kapal "Leningradrad" motivasi ke limbungan kapal Baltik pada tahun 1889 p. Colishnya diberi nama "Virny". Tonaj air ialah 1,100 tan, pemulihan - garmati 76 mm pada barbet, 3 dari papan kulit. Pada 1927 p. bulo dimodenkan, dihidupkan semula, dinamakan semula kepada "Leningradrad".

Tiga percubaan ketenteraan untuk pertahanan Tallinn: kor senapang ke-10 tentera ke-8, perintah kepada komander armada laksamana Tributs, gudang khas kapal (sehingga yang baru melarikan diri dan 20 daripadanya dari armada Leningradradi), rejimen robot Latvia dan Estonia, yang akan diterima oleh artileri.

Pada waktu malam, kapal tunda penyapu ranjau pergi, pengangkutan juga pergi ke jalan raya terakhir. Pada Svitanka 28, sabit dari "Kirov" telah memotong semafor: "Konvoi ke-4 akan tinggal dan bergerak." Navigator Kovel dan navigator "Leningradradi" ditandakan pada peta laluan laluan, seperti yang ditunjukkan dalam pakej. Saya menyerahkan pesanan kepada penyapu ranjau vishikuvatisya dan memberi kursi. Pada penghujung sejam sebelum menaiki kapal, dua bot "KM" belayar - beberapa bot ke ibu pejabat armada, dengan komander yang saya kenali dan lebih awal: bau busuk peluru di Leningrad di koridor Navchany untuk keselamatan amalan kadet sekolah MV Frunze. Komander bot mula bertanya kepada saya: "Komander kawan, bawa kami keluar dari diri anda, mereka meninggalkan kami, saya tidak tahu, suka dan ke mana anda pergi." Saya menunggu seketika, memberi arahan kepada penolong kanan saya Kalinin untuk meletakkannya di atas dolar (bot itu kecil, hampir 10 tan kapasiti air), menyerahkan kepadanya tali berputar dengan suapan, dan bau busuk naik "di belakangnya. ".

Bilya Island Voindlo konvoi suku kami vishykuvsya dan pohav rukh. Kami melepasi pulau-pulau Keri, berhampiran pukat tunda lombong mula bergelut, salah seorang penyapu ranjau, pengajar politik Yakubovskiy, mengambil lalat dari salah satu kapal penyapu ranjau ke lembaga Leningradradi, setelah minum di atas tarpaulin tiada tong sampah. Kami hanya mempunyai sepasang kapal penyapu ranjau, kabut salji telah dihancurkan di atas lantai, tetapi pengangkutan, yang masuk ke dalam laluan air, tidak dapat melakukannya dengan betul dan mula menaiki lombong. Pengangkutan dan kapal menyedari serangan pengebom J-87 dan J-88 selama sejam. Dua bot, seperti boule saya di bakshtovs, mengambil orang terapung dari kapal dan pengangkutan dan visadzhuvali ke "Leningradrad". Di sini, di lintasan, Yuminda, mereka menolak pengangkutan yang terbakar dan tenggelam "Veroniya", di mana mereka dipindahkan ke ibu pejabat perkhidmatan utama armada. Bot kami mengambil dan membawa ke atas sedozen orang - orang dan wanita. Apabila kami berada di atas kapal, kami menendang gadis terapung itu dalam satu baju, sambil dia memangkas pinggang yang hebat. Sebaik sahaja kami terbang di atas kapal, terdapat juruwang dari talinskoy mitnitsa, estonka, dan koper lembu jantan dipenuhi dengan mahkota Estonia. Jika mereka tidur, kebanyakan mereka adalah wang, tertanya-tanya jika mereka tidur. Pasangan pertama vikinuv tsyu valiza ke laut, melemparkan mantelnya ke atasnya, kemudian menukar pakaiannya dalam pakaian seragam kelasi robot. Batalion dan ketua kapal membawa semua orang yang dijemput oleh bot-bot dan kelihatan di hadapan kami di atas kapal.

Kami pergi ke garisan sempadan Nargen-Porkella-Udskiy. Di sebelah kanan tsei sejam di sebelah kanan kami dipukul oleh skuadron, kapal penyapu ranjau chotiri "BTShch" berlalu, diikuti oleh krigol "Suurtil", di mana, yak zyasuvalosya, dipindahkan oleh daerah Estonia, dengan ketua seorang buv Ivan Keben. Di belakang krigolam, kapal penjelajah "Kirov" dihantar oleh pegawai waran kepada komander armada Volodymyr Pilipovich Tributs. Bau busuk berlalu di lantai dekat, scho komander armada menjerit kepada megafon: "Amelko, bagaimana dengan anda?" Saya tidak tahu apa yang perlu saya katakan, dan saya tidak fikir, bau busuk telah hilang, dan saya menjerit dengan kuat. Untuk "Kirovim" adalah ketua minionis pengiring "Yakiv Sverdlov". Pada penghujung jam dari "Kirov" isyarat kami membaca semafor: "Di hadapan hidung" Leningradrad "periskop gereja kapal selam." Yakiv Sverdlov ", pergi dan bom. Berhenti memberi "topi" kepada Dima. Tse bermakna, bahawa terdapat tahap peningkatan fleksibiliti, viyshov dengan fret dan kehebatan dari "Leningradrad" meter untuk 20-30. Di tempat kejadian, saya mengalahkan komander - Oleksandr Spiridonov. Dengan dia, saya mendapat pengetahuan yang baik ke tahap, saya membuli di satu paddock, dan, mengatasi di Tallinn, berulang kali ditubuhkan. Win buv tidak mesra, dan mereka dihormati oleh "fiddler". Kami, pegawai muda, tidak memakai kek laut, yang kami lihat, tetapi menggantikannya di Tallinn di jalan Narva dengan Manta, jaket dan seluar Jacobson di maistern di Vishgorod, bilya estontsya-kravtsya. Di sini, di tengah-tengah sabit, di hadapan saya di atas kapal zaishev Sashko Spiridonov, setelah mendorong mantel dari kain ricin.

Setelah bermula, jika saya bercakap tentang kot hebat, mabut, tidak lama lagi kita akan pergi ke Kronstadt, dan paksi akan deydemo? Spiridon_in me walaupun:

Nah, anda tahu, lemas dalam kot ricin, ambil, bukan pada anda, seperti yang kita lihat.

Jadi paksi, melewati saya sekali lagi, Spiridonov, berdiri di tempat di tuzhurtsi, biley sorochtsi dengan cravat, di kashketi dari Jacobson, dengan pisau dan cerut di mulutnya, menjerit ke dalam megafon: "Kolya! Sihatlah!" Saya berkata kepada anda: "Baik, calar Sashko!" Setelah melepasi rantai kabel di hadapan saya, kapal itu bergetar pada minit dan tenggelam. Legenda tentang mereka yang "Yakov Sverdlov" mengacaukan kapal penjelajah "Kirov" dari torpedo, yang telah dikecewakan oleh pengairan, tidak menunjukkan tindakan itu - ia dipandu oleh minis. Misce "Yakov Sverdlov" dalam baris arahan telah diduduki oleh dua pengangkut mini, dan di belakang mereka kapal selam choven C-5, yang tidak sampai kepada kami, bergetar. Bot MO-4 mengambil lima orang, termasuk Hero Kesatuan Radiansky Yypko, kelasi chotiroh menggantung bot kepada kami, dan Yypko tersesat di atas bot, ayak gudang khas berzag - torpedo dilemparkan ke atas gereja bawah air. Ia agak gelap. Pada penghujung jam, kapal penjelajah itu bergerak jauh di hadapan bot torpedo musuh dengan kaliber kepala, yang belayar dari skerries Finland. Kami tidak menaiki bot. Kelasi-kelasi dan pegawai-pegawai, yang diangkat oleh bot dan dibawa kepada kami di atas kapal, memberi isyarat kepada kelasi-kelasi di atas air. Anda perlu menjelaskan bahawa terdapat sebuah gudang khas kapal dalam jaket, yang melambung semasa kejatuhan air. Mentol lampu dinyalakan pada jaket dari bateri. Mav jaket kulit juga bersiul, dan selepas minum wisel berhampiran air, mengacaukan rasa hormat kepada diri sendiri. Sepasang lagi kapal penyapu ranjau, di belakang yaky mi, turut bergetar di atas lombong. Sehingga 22, jarak penglihatan berubah kepada 200 meter. Jangan terperangkap dalam lombong, kita telah tidur sehingga penghujung hari. Kapal-kapal kecil dan kapal tunda datang di hadapan kami, meminta izin untuk pergi ke "Leningradradi" dalam kapal tunda, jadi kedalaman benteng itu hebat dan lantsyug yakirni tidak membenarkan diri mereka melakukan yakir. Di svitanka, kami melihat lapan kapal berhampiran kami, satu demi satu berdiri di belakang kami di belakang. Sauh, didorong dari papan oleh rel dua lombong terapung, mula runtuh ke pulau Gogland. Di belakang "Leningradradia" berhampiran kilvater terdapat pengangkutan "Kazakhstan", tumbuhan terapung "Sabit dan tukul" dan dua pengangkutan lain. Hormati tanpa gangguan dalam pengeboman pengangkutan, kerana peluru lebih besar untuk "Leningradrad". "Kazakhstan" telah jatuh, sebuah gudang khas dengan kapten Zagorulko adalah sama baiknya dengan yang terakhir, dan pengangkutan pergi ke Kronstadt secara bebas. "Sabit tukul itu" Seorang "Leningradrada" dan tiga pendeta sub-air, "anak-anak kecil", telah ditangkap dalam konvoi dan mengikuti kami dengan periskop. Todi "Junkers" menerkam "Leningradrad", terbang dalam kumpulan 7-9 tahun, mengelilingi kami, kemudian pikiruyutsya di atas kapal. Banyak razrivіv cengkerang kami zmushuvala їkh berputar di sekeliling dan di sekitar bom. Dengan hormat yang mungkin, adalah mungkin untuk mencucuk, jika bom dibawa masuk dari kapal, dan dengan memusingkan kapal ke kanan; Chim mi y telah dirompak. Untuk reaksi yaknaishvidshi pelayar kerm Bizin, mereka dipindahkan dari dek ke mistok atas, ahli mesin segera dihukum dengan isyarat pantas untuk membeli kereta. Dalam pangkat sedemikian, kapal itu dipamerkan untuk 100 paun pengeboman. Bom-bom itu dikoyakkan, para ulamki membuat marah kor, mereka mencederakan mereka, dan bilangan komander itu, ale pendedahan langsung, adalah keunikan.

Kami pergi ke pinggir pulau Gogland - terdapat rumah api dan pist pengawal isyarat. Semafor diberi makan: "Adakah kapal penjelajah Kirov melepasi laluan yak?" Vidpovidi tidak dinafikan. Di sebelah kanan dalam kertas yang dibentangkan dengan kertas surih di pintu masuk dari Tallinn, menunjukkan laluan dengan laluan peribadi. Ale di bentangan Belanda juga merupakan kedudukan bula minna. Saya telah melihatnya di tepi vedenniy fairway, walaupun dengan saluran vuzkoy, kerana saya dipanggil Hayloda. Di Kurgalsky Misu, kapal-kapal itu belayar sedikit dan sering duduk di atas batu. Jika saya tahu betul laluan itu dan walaupun pada waktu petang, saya telah berjaya melepasi dan viish di bibir Luzhska. Ia adalah sekarang. Selepas serangan terakhir yang dibakar oleh orang Lithuania keluar dari jalan girocompass, dan terdapat dua - "Geo-III" dan bahasa Inggeris "Sperri". Pembuli masih girrolley Inggeris, jurukursus, eholot, semua jenis bau tidak selaras, kehilangan satu kompas magnet kerana ketepatan keseluruhan. Lebih pendek daripada yang kelihatan, kita telah hilang arah. Kelibat pelampung navigasi ditembak. Dengan bantuan pelayar, mereka memulakan, serta Bank Demonstrasi. Schob mengatasi bot komander, dan menghantar pelayar kapal Albert Kirsch ke pertempuran. Kemenangan dengan berhati-hati beralih kepada yang baru dan beralih kepada kapal, mengesahkan larian kami. Di hadapan tangan kanan, mereka menendang saya di atas pokok birch, de Bula, pangkalan bot torpedo Peypia. Ini adalah pangkat tempat mereka dan pergi ke rumah api Shepeliv, adalah perlu untuk pergi dengan tepat di laluan pelayaran, dan seluruh ruang air diseberang oleh garisan bertentangan, pada beberapa sambungan bangunan luar. Apabila mereka pergi ke hujung sempadan, mereka secara berkala melemparkan bom, vazhayuyu untuk peluang untuk bergerak ke seluruh kawasan bilik kapal selam musuh, yang keluar dari skerries Finland. Ale semuanya berjalan lancar. Kami pergi ke fairway dan pergi ke roadstead Kronstadt yang hebat. Di pinggir jalan berlabuh kapal penjelajah "Kirov", mereka memainkan panggilan, semuanya mula membuka topeng ke sisi kapal penjelajah, di mana terompet itu dirampas, dan di sana mereka semua menjadi "senyap" kepada kami. Kami memberi tenaga kepada pendaratan isyarat, de kami dibenarkan pergi ke jeti. І Іdpovіd: artikel ke jeti Ust-Rogatka. Yakir keluar dan berlabuh di buritan tidak jauh dari kapal Marat; Dan terdapat hampir 300 orang - pegawai, kelasi, tentera dan orang awam. Jadi "Leningradrada" selesai berpindah dari Tallinn ke Kronstadt. Desil rakyat ekipazhu telah dianugerahkan perintah dan pingat, dan komander, atas perintah Komisar Rakyat Armada Laut Vyskovo, mengambil kotanya - Order of the Red Prapor, dan gelaran letnan kapten telah dianugerahkan.

BLOKADA LENIGRADA

Pada musim bunga ke-22, terdapat banyak gangguan di atas kapal, berdiri berhampiran Kronstadt. Salah satu bom masuk ke bahagian haluan kapal Marat, ruang bawah tanah artileri bow vezh diletupkan, bahagian haluan dari bahagian pertama aci utama, kapal-kapal yang tidak jauh dari utara, zervalo dari bangkai kapal, pada bilangan "Barisan" itu.

Dari pusingan ke Kronstadt dari Tallinn, komando Armada Baltik memberi arahan untuk membentuk satu briged tentera laut untuk membantu Barisan Leningrad dalam pertahanan Barisan Leningrad. Usyo bulo dibentuk oleh krew briged. Di kapal saya, satu pertempuran telah dilakukan untuk mempertahankan tempat di Tallinn. Nichto daripada mereka tidak berpaling ke kapal, tetapi seorang kawan ular budak itu terangsang di Kronstadt. Di "Leningrad" dan kapal-kapal lain, mereka hanya kalah satu pertempuran dari tiga, yang didakwa oleh negara, pangkat ketua artileri, pelombong, dan loceng. Kami tidur di atas syaitan, hanya di pos pertempuran.

Pada 24hb, saya pergi ke kapal penjelajah "Kirov", saya menghapuskan komander koral pasukan ringan Armada Baltik Banner Merah, naib laksamana Valentin Petrovich Drozd, menunjukkan arahan komander kepada armada Tributs VF Kami membincangkan cara untuk membunuh, dan kami memutuskan: di artileri lioki dan mesin, terdapat dua bom, dan trimmates disimpan di dalam peti besi khas berhampiran kabin komander kapal. Kemudian Blackbird membuka peta dan menunjukkan tempat di pintu masuk ke roadstead yang hebat, selepas isyarat "Aphorism", menghantar kapal, pesanan dari isyarat "Zhovtneva Revolution". Atas imlak V.P. Thrush semua ci saya diterangkan di gerbang kertas, Drozd zavizov, dimeteraikan sampul surat, di mana dia menulis "Terutama kepada komander dengan isyarat ditolak" Aphorism "dan berpuluh-puluh tekaan.

Berpaling ke kapal saya, saya menghukum dia untuk menggantikannya. Komander semua kapal tidak tahu bagaimana melakukannya. Ketua pasukan khas NKVS mengikuti harga "robot" dan menasihati Jeneral Tentera G.K. Zhukov, yang menyertai komando Barisan Leningrad. Di kem sedemikian, kapal bertempur sehingga pengepungan Leningrad.

Zhukov memerintah Barisan Leningrad selama 27 hari. Lelaki deyak pra-kaca BBB berkata ia kelihatan seperti Zhukov "vryatuvav" Leningrad. Sekatan bandar triva 900 hari. Adalah tidak masuk akal untuk mengatakan bahawa dalam 27 hari perintah Barisan Leningrad telah diambil dari sekatan di Leningrad, lebih-lebih lagi. Bercakap tentang kepakaran yang L.A. Govorov.

Saya tahu G.K. Zhukov. Sebagai pegawai pemerintah Armada Pasifik, kami terutamanya mendapat pidkoryavsya. Saya adalah pelawat penganjur zupinka ke pintu masuk lawatan kami ke Volza, menggunakan kaedah zhorstki kerja Zhukov. Saya, diam-diam, saya tidak mengenali komander yak "genial" yang "vryatuvav" Rusia. Nampaknya Marshal Vasilevsky, dan bukan Zhukov, merancang untuk merancang operasi itu. Rusia menyembunyikan rakyat, kami Zbroyny Kekuatan untuk suami mereka, bukan kehidupan shkoduyuchi.

Sebagai contoh, peluru "Leningradrada" disertakan sebelum kandang kapal-kapal Sungai Neva. Kapal itu dipindahkan ke Leningrad dan dihantar ke birch kanan Neva, yang terletak di Lisopark, kerana pekerja yang dihantar untuk memecat bahagian ke-2 militia rakyat (DNO ke-2), yang mempertahankan sekatan Loji Leningrad di ...

Krim "Leningradradi", sebelum kandang gudang kapal-kapal sungai Neva termasuk satu eskalator jenis "7-y", kapel bersenjata "Oka", "Zeya" dan lain-lain, saya tidak ingat nama-nama mereka. Zavdannya kami - atas permintaan komander bahagian militia rakyat, mencekik titik api dalam artileri api, atau biarkan kami menembak DNO ke-2, kerana ia berulang kali ajaib untuk mengambil kampung Korchmino dengan ribut, dan pergi betul-betul ke tengah Sh. Kami tidak mempunyai peluru yang mencukupi, dan dengan permintaan yang sewajarnya, komander kandang membenarkan 5-6 peluru dilepaskan.

Yakos viklikav saya komander DNO ke-2 ke pos perintahnya. Saya menyeberangi Neva dengan bot dan pergi ke komander bahagian. Vartoviy saya zupiniv, memberi makan dan makan di ruang istirahat. Saya berdiri di pintu masuk dan saya berasa seperti seorang askar: "Komander Bahagian, komander kapal stim telah datang ke hadapan anda, yang berdiri di atas pokok birch itu, menentang kami, saya tidak melupakan nama samaran, tetapi saya tidak jangan panggil kuat-kuat, chi kapten, chi leftenan." Betul - saya kapten-leftenan baru. Komander bahagian sedang tidur, dan saya tidak menghantar bot baru pada waktu malam, dan perlu untuk mempertahankan kampung Korchmino. Saya memberikan tahun itu, menurunkan bot, menetapkan pelayar kapal, leftenan kanan Kolya Goloveshkin, bersamanya menghantar pelayan kapal Vaterkov, pengendali radio Senya Durov, dan pelaut lain, memuatkan mereka dengan carabiner, carabiner, juruterbang, berpakaian untuk topeng Kami telah membetulkan kepada penyamaran dan diperbetulkan kepada penyamaran. Pada mesyuarat, renjer kami selesai, tetapi bau busuk pergi ke jeti, menuju ke kampung, di mana mereka tidak melihat apa-apa. Tahu seorang wanita tua, dia mengesahkan, bahawa ia benar di kampung, dia, bukan seorang, tetapi dua hari lalu di kampung buli nimtsi. Sekali lagi, dua daripada mereka membawanya ke kampung, kami pergi dan mula menembak, mereka tidak melihat api, dan kemudian kami, dan mereka tidak masuk, dan kampung itu dipertikaikan. Kami menambah sesuatu tentang komander bahagian. Setelah berkata demikian, malam-malam ini bau busuk masuk melalui api yang kuat dari nimts dan serangan yang pernah berlaku di kampung. Saya tidak tahu, setelah mengambil vin її chi nі. Untuk penghormatan kami, ni.

Catuan yang kita ada nanti banyak pon. Sehingga Lenmorbazi virishiv, bahawa "Leningradrada" pergi ke peralihan dari Tallinn dan kapal itu teruja kerana kepuasan. Tidak lama kemudian, mereka gembira dan gembira kerana diperbaharui. Pada kulit ketulan, mereka melihat 250 gram roti, yang boleh anda panggil roti, 100 gram podboltkovy boroshny, yang betis berputar, dan satu sudu teh susu, yang memekatkan susu, - sebanyak satu bir untuk doba. Di atas pokok birch tidak jauh dari tempat berlabuh kapal, paya neutral berlalu, terdapat bidang kartun. Saya telah bangkit dan menghantar tiga kelasi cerdik. Pada waktu malam, bau busuk yang digali yang menggali kartun, "operasi" berjaya, tetapi digali sedikit lagi. Kami membuat keputusan mengenai buah zaitun dan atas dasar kepuasan z'yli.

Pegangan tangan dari jeti, de mi berdiri, yang dipanggil "Koloni Saratov" - kampung tempat tinggal nimtsi-koloni. Mereka merompak aviacii, sebagai peraturan, dengan arahan Temryavi, mereka berbohong dari sisi Shlisselburg, dan dari belanjawan penjajah mereka menembak peluru berpandu, memberi perintah kepada kemudahan kami, ke kapal. Pada sebelah petang, kami mengelilingi gerai-gerai, mendapat z'yasuvati yang dimarahi, yang memberi isyarat, sedikit pandangan, seolah-olah mereka tidak gentar dengan bau busuk itu. Yakos setelah tiba di perintah Front Leningrad Leonid Oleksandrovich Govorov, saya bercakap mengenainya. Setelah memerintahkan untuk berdiri dengan berhati-hati dan membenarkan salvo api menembak ke gerai, mereka melepaskan suar isyarat. Di belakangnya ialah Buv Zhdanov, yang memahami harga keputusan itu. Pada malam-malam yang akan datang, kami memuatkan abah-abah 76 mm, memasang pengawal di belakang gerai, dan hanya melepaskan roket, melepaskan tembakan voli ke gerai, dan menghantarnya ke dalam troli. Gerai buuli adalah jenis dacha. Vrantsi tertanya-tanya - tidak ada sebarang buzz di sana. Tahu hanya lembu, menyorok, mabut, memandu lembu. Tiga tsikh terkumpul sekaligus dengan shkiroi mereka membancuh sup daging yang dahsyat. Bersiul sepanjang perjalanan. Para kelasi melumuri 250 g khlib mereka dengan girchitsea, dan kemudian minum banyak air yang bengkak. Mereka tidak mendapat skurvi, mereka menyediakan pain dan jalin, menuangkan dan minum.

Di Leningrad di Pulau Vasilivsky di baris ke-2 tinggal seorang ayah, seorang machuha Ganna Mikhaylovna, dan kakak Oleksandra, yang merupakan seorang guru di farmasi. Saya telah melihat mereka. Untuk mengangkut - tidak satu pun, memandu, dan bahkan jauh, melalui tempat Volodarsky di tambak pada prospek Nevsky lama, melalui tempat Palatsovy di benteng Tuchkovo, setiap kilometer jauhnya 15. Ale deyshov. Misto tidak menyakiti saya, pada mayat kulit - mayat beku, kereta trem bersalji, bas troli dan bas berhampiran Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Passage dan kedai Alisiyevsky mungkin berhampiran Vogni. Orang bodoh berkeliaran di sepanjang jalan, atau lebih tepat lagi, mereka. Pada baris ke-2 hari itu, dia membelokkan kulit yang tertumpah pada segumpal mayat. Setelah sampai ke apartmen, kami pergi ke bilik - ayah dan machuha berdiri di sebelah mata dan salib, seperti penerbangan nimetsy litak: mesershmitt chi focke-wolf. Ketibaan saya adalah douzhe radі. Saya adalah gramme 400 grammes, satu kepala tsibuli dan sulі infusi konifer. Buv hanyalah jamuan. Lima keluarga tinggal di apartmen di lima bilik, sebelas semuanya, lima meninggal dunia, tiga - di lykarna, kehilangan tiga orang. Mati seperti:

Kolya, di dalam bilik tidak ada keraguan - Mykola Fedorovich, susid, meninggal dunia, tetapi kita tidak boleh menyalahkannya daripada bapanya.

Baiklah, saya pishov, menarik mayat itu ke jalan - ada kereta berjalan di sekitar, mengambil mayat dan membawa mereka ke tsvintar, de susun mereka. Pochavsya mengebom tempat itu, ibu saya nampaknya perlu pergi ke gerai, yang berada di atas gerbang. Bapa zaprechu saya tidak mahu turun - cengkerang jatuh jauh. Saya tinggal bersamanya, saya mahu seluruh rumah menjadi tiga, dan hidangan adalah dzven.

Saya melihat tiga kali dan separuh jalan untuk mengucapkan selamat tinggal kepada kanak-kanak - walaupun kapal itu dalam perjalanan. Apabila saya berumur sehingga 20 tahun, ia seolah-olah, "tanpa nig" dan saya akan tidur.

Nastav Noviy, 1942 rіk. Mereka memasang perahu di kokpit yang menyaksikan pertunjukan New Rock secara sederhana. Mereka menghirup tarian kecil gorilka, yang kita lihat, untuk membina, dipanggil bau busuk "kelapan". Saya tidak minum, saya takut saya kembali kepada ketua kawalan negara kapal dengan menarik garis ke kapal - api untuk motor Packard dari bot torpedo yang dihantar oleh Amerika kepada kami. Mereka menuangkan petrol, petrol dibakar, supaya "alkohol" melimpah, ia melalui kotak dengan protigaz, tiub beralun ditarik masuk, dan kemudian ditambah dengan air dan diminum. Setelah merasainya, saya melihat pusat panduan dan kurang virvalo. Botol itu, anda lihat, disediakan daripada alkohol kayu. Mereka mengunyah, mereka merompak dari najis jahat. Dari jam itu dan sehingga akhir tahun, saya tidak terbakar. Champagne, garnet anggur, wain, dan segelas cognac sebagai tetamu, kerana jika kita hanya mempunyai segelas kecil wain, satu dua gelas untuk petang, ale tidak lebih. Rakan-rakan saya ketawa dan memanggil saya "pelayar yang memalukan".

Neva telah menyusup masuk dengan ais, mіtsnіshali yang membeku. Kapal-kapal tidak cukup beku, kami diarahkan untuk pergi ke Leningrad. Me bulo telah ditetapkan sebagai tempat bilya di taman Babushkin, seperti kilang porselin yang dinamakan sempena Lomonosov dan kilang bir "Viden". Kilang Lomonosov merompak tentera penyodok sapper, pisau dan bom tangan, dan "Viden" membancuh bir dari bijirin yang dibakar dari gudang buruk, ditembak dengan bom pencucuh dari Nimetsky litak. Walaupun bijirin tidak panas, bijirin tidak panas, ia semakin sakit, dan bir itu girkuvate, sama sekali baik. Sehingga saya, pengarah kilang Lomonosov dan "Viden" datang ke kapal itu, meminta izin untuk mendapatkan ketenangan dalam jiwa. Sudah tentu, saya membenarkan і di bilik wad untuk merasa teh lobak merah. Direktori telah mengemukakan, mengapa mereka tidak memberi saya elektrik untuk vyrobnitstva, autonomi yang mereka tidak miliki, tetapi mesej itu disambungkan ke seluruh tempat. Saya melihatnya, tetapi ia adalah 20 zmіg bi davaty, tetapi dalam kurang saya, tidak ada wugillya. Pengarah kilang Lomonosov berkata dengan cara yang baru dan kami boleh memberikannya kepada kami. Ia lebih pendek, nampaknya, boule terbentang di seberang jalan, virnishe, di seberang tambak dart, dan apabila saya mula memberikannya elektrik - orang terpencil telah memperoleh wang. Dan "Vіden" memberi saya bir untuk harga - harga ahli dapur enamel dalam sejarah kapal. Untuk orang napivgolodnyh harganya sangat bagus.

Pada 14 September 1942, atas perintah komando armada, saya telah dilantik sebagai komander bahagian kapal-kapal sempadan bersaiz kecil berhampiran gudang peralatan khas kapal baru untuk melancarkan langkah-langkah kontra-baru "Onega" dan "V'yatka" Salah seorang daripada mereka, semua bau, seperti "Ristny", berdiri di limbungan kapal bertentangan dengan Smolny, ibu pejabat bahagian hadapan. Dari "Leningradradia" saya bergerak sangat penting, pegawai yang sama, dan kelasi, senyuman daripada perkataan, mereka mungkin keliru.

Tiba di "Onega" - kapal itu menjadi perdana divisyen - dan mula berkhidmat. Setelah pergi ke "Ristna", saya berdiri di Maliy Nevtsi di belakang stadium Lenin, di sebelah Petrogradsky rumah kilang bir Chervona Bavaria. "Bertuah" saya di kilang bir. Kapal itu sendiri tidak layak untuk saya: hebat, besar, bukan perompak, tetapi dari komander dan anak kapal, mereka adalah kelasi yang baik dan menyukai kapal mereka, dan ia lebih penting dalam perkhidmatan, jika pemahaman seperti itu dilihat , kerana nampaknya terdapat rasa penggredan seperti itu pada orang yang tidak zdamo.

Kapal-kapal itu berdiri di limbungan kapal. Kami memandu ais, tetapi ia tidak memecahkan badan kapal, mereka menutup kapal dengan pagar Ribal dan membakar ais dan ais sehingga ketinggian bahagian tepi, menjadikannya lebih sukar untuk mengebom orang Lithuania Jerman, seperti hari ( sebagai peraturan, pengebom adalah 20-50). Yu-88 "dibom oleh misto, jambatan, Smolny dan hanya ruang tamu. Berdekatan, pemenang kami bertempur, dan kapal kami dibawa masuk ke dalam sektor, mereka diketuai oleh serangan hendap kapal.

Musim sejuk Tsia adalah lebih penting untuk Leningraders. Bagato hto mati kelaparan. Tidak jauh dari bandar tempat letak kereta kami, Buv Okhtinsky tsvintar, di mana di seberang Neva di atas ais ais masih hidup, orang di atas kereta luncur kanak-kanak menyeret mayat yang dibungkus dengan ganchirk dan mati, sering mati sendiri dan tidak lagi perlu berbaring. hadapan giring. Pelayar kapal Schoranka mengambil berpuluh-puluh mayat dari ais dan membawanya ke pantai Okhta.

Ale yang paling menyeksa kami hingga menitiskan air mata anak-anak. Bau tahu bahawa jika mereka berada di atas kapal, mereka pergi ke kapal sekaligus, sejuk ke laut dengan tangan beku dan dengan menangis, bertanya, hanya cawan: "Pakcik, berikan saya sesuatu, saya mahu sesuatu yang kecil," pelaut. Setelah mengarahkan pembiakan untuk berkembang, nampaknya mereka memasak "sup", dan giblets dituangkan ke dalam perut kanak-kanak. Dan bau busuk, gembira, trochas sorbnuvshi, dengan berhati-hati membawa lebihan sup kepada ibu dan anak, kerana mereka tidak boleh dibeli dari rumah persinggahan.

Axis dan pada satu masa, jika saya menulis satu siri baris, di hadapan saya "berdiri" mengecam kanak-kanak, saya mendapat ketulan sehingga ke tekak, dan merinding di bahagian belakang. Sekatan Leningrad adalah wira yang mempunyai niat baik, mereka tahu banyak tentang buku, ayat, gulungan berita, dan saya cuba menghubungi mereka. Bachiv їkh kehendak yang menyalahi undang-undang untuk berjalan Leningrad. Bachiv menimbun mayat di tanah terbiar, kini Piskarivsky tsvintar. Bachiv, seperti sappers, mereka menggoncang mereka dengan vibuchs, dan jentolak memuatkan mereka dengan timbunan mayat.

Pada musim bunga, kerana takut dengan wabak itu, atas panggilan ibu kota, semua orang yang telah rebah pergi ke jalanan dan membersihkan induk. Bachiv, seperti kakak saya di tambak bilya gerai NKVS dengan rakan saya dalam perkhidmatan dari farmasi menggandakan besi buruk dan mencucuk ais di kaki lima, mati selama beberapa saat untuk pukulan kulit, ale pukulan dan pukul, pukul.

Vlіtka, di hati, saya telah diperintahkan untuk meletakkan landak bertentangan pulau Lavensaar - satu set kilometer 150 dari Leningrad berhampiran zatotsі Fіnskіy. Terdapat pangkalan untuk Baltflot, bintang-bintang, setelah berhenti mengisi minyak dengan api, adalah kapel bawah air di Laut Baltik dan dicurahkan apabila ia berputar. Merezhi telah dipasang, setelah menyekat koridor untuk kapal dan kapal selam kami. Ale pemberitahuan tidak menjadi baik, dan pada hari lain salah satu ruang rangkaian kami telah dibawa pada kartrij vibuchov yang dipasang pada mereka. Dyakuvati Tuhan, najis itu tidak terlalu besar, dan mereka segera dibaiki ke kilang terapung di tempat yang sama di pulau itu. Beberapa kali mereka mendirikan rumah api Shepeliv - Pulau Bjorko. Setelah memerintah bahagian tsim sehingga April 1943.

BAHAGIAN KE-10 STOROZHEVIKH KATERIV

Saya telah dilantik sebagai komander bahagian bot sapu ranjau, yang dimiliki semula menjadi bot dimzavisnik. Mereka mengambil win pukat tunda dan meletakkannya pada suapan oleh dua dimaparaturi "TA-7", yang digunakan untuk jumlah asid sulfonik dan air. Kulemet DShK (berkaliber hebat) diletakkan pada hidung. Boule di bahagian dan bot dengan lebih banyak kapasiti air, logam dengan abah-abah 25 mm pada haluan, boule dan enjin serba lengkap dengan motor "ZIS", tender untuk membawa tong asid sulfonik untuk mengisi minyak bot. Pemotong kulit, okrіm dimaparatur, mavsche 20 dam "MDSh" (pemeriksa morska dimova). Zagalom di bahagian itu hampir 30 odinit. "Dekat" dengan itu, apabila bot berjalan selama sejam, saya akan memberitahu anda tentangnya di bawah.

Bot perdana Yak oleh V.F. Tribun telah memberi saya aluminium sendiri, harta benda yang baik, shvidkohidny, dari shvidkistyu 30 universiti, dari syarikat dengan aviacii motor "GAM-34F". Bahagian ini dinamakan "divisyen ke-10 bot peronda-dimzavisnikiv" Armada Baltik (DSKD ke-10). Keperluan untuk boolean sedemikian adalah kerana kapal, konvoi dan pemandu bawah air kami menuju ke Lavensara dalam kedudukan permukaan melalui luncuran kecil, apabila meninggalkan Kronstadt, sejurus selepas rumah api pantai Tolbukhin, mereka menggunakan 20 bateri. , 305 dan single 14 -inci (340 mm). Ia adalah perlu untuk merampas kapal konvoi kami, yang pergi ke pulau-pulau Seskor, Lavensari, Gogland. Memerlukan vrahuvati, tetapi pada jam itu tiada penampakan radar. Jeritan dengan dimzavіsoyu merompak penembak dengan marnoy. Di ketua DSKD ke-10, ia dimasukkan, mengikuti pantai Finland dan konvoi, mengalahkan orang yang tidur di bangunan itu, untuk meletakkan dimzavisu - ketidakbolehtembusan semua konvoi tidak memberi peluang untuk memimpin musuh. Pengangkut perahu begitu bermotivasi, sebagai musuh, sebagai peraturan, untuk mengemudi tanpa bangun untuk memukul peluru berpandu dalam salvo pertama mereka. Naygirsha di sebelah kanan, jika ada angin kuat dari musim sejuk, malap itu cepat dibawa ke pantai kami, dan seluruh bulatan muncul. Dalam tsikh vipadkah bot membawa yakomog lebih dekat dengan bateri. Todi api musuh dipindahkan ke bot, mereka dipukul dengan peluru serpihan, dan bahagian itu menjadi terkenal. Nah, jika dia membawanya, maka selepas isyarat "Semua rapt pada 90 ° sahaja," mereka berjalan mengikut jam, mengalahkan api yang bertujuan, dan sekali lagi pergi ke misi mereka. Saya sangat bijak. Sebahagian daripada bot, dari tiga hingga sepuluh, ditinggalkan tanpa pengawasan oleh konvoi penting, pergi ke pulau-pulau, pergi ke hadapan. Bahagian Іnsha - di hadapan kapal-pengangkutan, yang terus dari Kronstadt ke Leningrad, dari Lisiy Nos ke Oraninbaum. Nimtsi boules di Peterhof, Uritska, di kilang kereta Drukarsky, dan barisan ke hadapan dipegang oleh tsvintar Merah, dan pesanan dari kilang Kirovsky dan gerai saya. Di pasaran, semua bot beralih ke Kronstadt dalam bahasa Itali menjadi - di Glybin pelabuhan Merchant. Di sana, di atas pokok birch, terdapat hatinka, kedai dan ibu pejabat untuk bahagian, dapur, gudang untuk tong sulfon, dimshash, dan petrol. Mereka berpaling, serta-merta mereka memandu yang cedera di ludah, berbatu-batu bot, mengisi minyak peralatan dengan asid sulfonik, mengisi semula peluru, mengambil dam Dimov sehingga satu set penuh, mengisi minyak dengan petrol, dan kemudian minum spati. Kami tinggal di atas bot sehingga musim luruh, jika mereka telah menetapkan permaidani untuk membekukan ke papan. І semua sama seperti sebelum balkoni kabin armada, dan jika ibu pejabat armada berpindah ke Leningrad ke jalan Pishchana sebelum selepas Institut Elektroteknikal, maka ketua kakitangan daerah khidmat tentera kontra-admiralty Kronstadt istimewa ke. persahabatan vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Ibu pejabat, abo, vіrnіshe, pengurusan DSKD ke-10, buv kakitangan dengan pegawai eksekutif - Burovnikov, Fіlipov, Selіtrinnikov, Raskin, Khimik Zhukov, Dr. Bahagian politik komander). Vin buv ialah ahli politik dinasti, yang baginya saya sangat shanuvav sehingga sepanjang hayatnya. Sebelum tidur, saya tidur dengan yang baru:

Ivana Yagorovich, baik, kerana harganya tidak masuk akal, mengapa teori perkauman - kebodohan? Adakah anda ingin melihat orang yang dilucutkan daripada Aray, dan orang Yahudi, Virmen, Georgia, dan Arab dibakar di dalam ketuhar?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, yang bagi fasisme nіmtsіv dan Hitler adalah mereka yang sama yang bagi kita komunisme dan Stalin.

Sempadan mudah dan jelas dalam rupa pada bekalan kuasa. Ivan Ygorovich meninggal dunia di Rizi akibat kanser susut, di sana dia dikebumikan. Vichna youmu memori. Tanah air yogo - skuad Valentin dan dua anak perempuan - tinggal bersama Rizi. Dengan penurunan CPCP, saya telah kehilangan bunyi daripada mereka.

Ingatan yang baik tentang satu pertarungan lagi, kemenangan diletakkan dalam batu 1944 yang sama, jika ia Karelian depan m. Viborg dipanggil. Saya telah dihukum untuk mengambil batalion tentera di teluk Ololakht dan menaiki bot dan tender untuk melawat pulau-pulau berhampiran Viborskiy zatotsi. Dengan operasi yang dirancang, Vice-Admiral Rall Virishiv, tidak mungkin untuk membaikinya dari Pulau Bjorkjo: terdapat garnizon pembuli dan bateri 180 mm. Permintaan akan menembusi tengah-tengah sungai antara Bjorkio dan kampung Koivisto, seperti kami, mendarat tentera di Kepulauan Peysar, merebut pulau itu, dan kemudian, menyeberangi saluran kecil dari Tila, mengambil Bjorkio. Malam-malam gelap melanda pasukan pendaratan dan dalam pengawalan tiga pemantau gunung dan tiga bot torpedo dalam kesediaan sebelum menetapkan penghantaran, jika kami tiba dari pulau Bjorkio, melepasi saluran Bjorko-Sound, Koyvilisto desartes dalam perjalanan kami. Vrantzi dari aliran masuk Glybin Viborzkoy muncul chotiri hebat nymetsky tongkang pendaratan (BDB), choterma berkulit dengan 4-tong 37-mm pistol pelekap, dan mula "menyiram" kami dengan cengkerang, seperti air dari hos. Ibu-ibu mula memasuki kampung Koivisto, mereka tidak dapat beralih ke teluk Ololakht, untuk itu, dalam prototaip, canlod Finland "Karjala" muncul. Bot itu pergi ke anak kapal Mykoly Lebedov untuk pergi ke BDB. Mykola Lebed cedera parah. Michman Seleznyov mengarahkan bot ke pantai kami, dan jika bot itu pergi ke batu, dia membawa M. Lebedyov dalam pelukannya, menikam air dan jatuh ke pantai. Setelah meminum cengkerang di belakang, mereka merindui komander. Kapal pengawal kami pergi ke bahagian "Bad Wait" - "Tempest", "Storm", "Cyclone", "Smerch". Selepas pertempuran singkat BDB dan kanladok pergi. Rejimen perikanan laut telah dipindahkan oleh kapal ke kawasan Koivisto, pulau-pulau Bjorkio, Melansari, Tyutensia dan Rashtu telah diambil dari Viborzki zatotsi. Bahagian ke-10 memuji Mikola Lebedov dan semua orang yang mati di atas pokok birch di kampung Putus. Pislya vіyni mіstseva vlada mіst Primorsk (colishnіy Koivisto) dan Radianskiy (colishnіy Tronzund) berkecai ditimpa kubur di sekeliling mereka. Sebuah monumen telah didirikan di Maydan of Primorska.

Shoroku 22 cacing kita, yang telah kehilangan nyawa mereka, Mary Tsikh akan meminta anda untuk vshanuvati ingatan mereka yang telah meninggal dunia. Tetapi batu kulit veteran lebih tua daripada itu, perjalanan itu bukan lagi sedikit perjalanan pergi. Untuk menyelesaikan laporan tentang bahagian ke-10, kemudian untuk mengatakan bahawa caj untuk satu jam penghantaran ais, jika bot tidak dapat pergi, dari kru bot mereka membentuk kes mereka yang bergantung kepada kapal terbang, dan pada sisi paip yang mereka tuangkan logam membawa kepada kipas. Komander kapal aero adalah komander bot, pelayar adalah kermov, pembuat kule adalah pembuat kule, dan ahli kimia malap. Paksi pada aerosleds-dimzavisnikami tersebut telah dilampirkan pada pemindahan Tentera Kejutan Ke-2 Leftenan Jeneral I.I. Fedyuninsky dari Fox Nose ke Oraninbaum untuk golongan bangsawan sekatan Leningrad. Selepas mengambil pulau-pulau dari bahagian Viborskiy dari batalion perintah Red Prapor dan menjadi nama bahagian ke-10 Chervonopraporny bot peronda-dimzavisnikiv - KDSKD ", dan komander bahagian Di sebalik pemimpin yang hebat, saya bangga dengan perpecahan rakan seperjuangan saya sendiri. Deyakі tulis helaian dosі saya.

Briged ke-4 pukat tunda KBF

Pada musim bunga tahun 1945, saya pergi ke komando armada, Admiral V.F. Tribut dan telanjang, saya gembira Vijs'kova gembira melihat kakitangan dan makanan, saya telah menunjukkan bahawa saya telah berkhidmat dengan cukup baik di bahagian ke-10 Chervonoperaporny bot peronda. Comflot pid_yshov kepada saya, mengetuk jarinya pada Perintah Nakhimov dan berkata:

Baiklah, yak ty fighting - paksi anggaran tse! Kami memutuskan untuk memberi anda gelaran Ketua Staf Briged Pukat Tunda KMOR (Daerah Pertahanan Laut Kronstadt).

Komander briged, Laksamana Mikhailo Fyodorovich Bullov, sudah pada masa itu, dan anak-anak muda akan minum di tempat saya di hadapan anda.

Pada keseluruhan rozmova berakhir. Kebanggaan yang bersahaja dan mandat tentang tanda saya.

Saya muncul di Oraninbaum, memperkenalkan diri saya kepada komander briged. Mikhailo Fedorovich Bulov secara kritis kagum pada saya dan berkata:

Lelaki muda, ale dikatakan Zhvaviy. Nah, ambil ke kanan, briged itu hebat, dan saya berada di Finsky, tetapi mereka mengarahkan mereka, dan sekurang-kurangnya ratusan ribu.

Mikhailo Fyodorovich mempunyai watak manusia yang sangat cantik, malah menepati masa dalam robotik. Setelah tertanya-tanya pada saya, saya tidak akan membesar dan menjadi lebih selesa dengan saya. The spochatku, zychayno, bulo adalah penting - ke kanan untuk lelaki, dan kapal yang kaya dengan orang. Ale I akan muda dan telah menjadi setia kepada bapa Mikhail Fedorovich.

Mi razumіli, scho shipfaring, pada hari itu, lumpuh, walaupun gudang khas kapal tanpa menghormati pukat tempur yang sukar dan menyusahkan. Pukat tunda pada waktu siang dan malam, supaya lebih baik untuk menembusi laluan yang selamat untuk berenang. Harga adalah lebih penting untuk ekonomi negara, untuk operasi biasa perkapalan saudagar dan pelabuhan.

9 Mei 1945 rock - Hari Peremoga, dan untuk gudang khas penyapu ranjau, kapal penyapu ranjau dari jenis yang sama berakhir di sini sehingga roket 1950-1953. Dilekatkan pada batu 1945, briged kami vitraluted sehingga seribu minit untuk melakukannya. Sesungguhnya, kami telah sombong vrat, penyapu ranjau pidrivalsya. Komander daerah Kronstadt, naib laksamana Yuriy Fedorovich Rall diikuti dengan hormat oleh briged, dan ketua ibu pejabat daerah adalah laksamana belakang Volodymyr Opanasovich Kasatonov (yogo sin igor - nini admiral, 1 bantuan dan perancangan tambahan, dan pada keperluan bahan yang tidak sihat.

Mereka berjaya mengatasi minions itu. Kami berhubung dengan pemilik tanah ladang kecil - rantaian lombong, yang kelihatan pada pandangan kecil permukaan laut. Untuk menggantikan bau busuk (tali) bau busuk itu tersekat oleh lantsyugs (mereka tidak dipotong oleh cacing pukat tunda), tetapi saya tidak bersinar di permukaan, jadi ia adalah mungkin untuk takut, panggilan untuk pembangunan bunga api. Mereka tahu jalannya: sebelum pukat tunda, mereka mula mengikat paket TNT, yang diganggu oleh lancer. Pukat tunda dipandu oleh kapal penyapu ranjau, dan di belakang mereka adalah kapal-kapal penyapu ranjau yang hebat dengan pukat tunda dengan lebar penangkapan yang besar, dan mereka mematahkan ranjau terhadap kapal-kapal besar.

Sebahagian daripada mereka terperangkap dengan beberapa inovasi baharu - lombong elektromagnet, yang secara besar-besaran bertakung pada kedalaman dari 10 hingga 40 meter, termasuk di pelabuhan dan pelabuhan, walaupun di luar tentera Nazi. Mini "RMH" ialah kotak kayu pada kayu dengan saiz 3 meter padu, diisi dengan ucapan vibuch TGA (TNT-hexogen-aluminium). Keperluan untuk vibuch pertuturan adalah 1.6 kali lebih tinggi daripada TNT. Di tengah-tengah mini terdapat mekanisme paling lipatan dengan lampiran berita terma yang dibawa ke lombong di kem (dari selamat ke bulan) dan penyelaras kepelbagaian (dari 1 hingga 16), yang bertindak balas kepada nyanyian melepasi lombong, atau berhampiran kapal. Sensitiviti Pochatkova menjadi 4 miliersteds (0.31 a / m). Pada akhirnya, sensitiviti itu kasar, tetapi sebenarnya, kapal (kapal) meninggalkan padang dalam beberapa ratus batu;

Tidak ada pukat tunda kecil terhadap lombong tersebut. Kapal-kapal kapal itu memandu di sepanjang jalan raya, berundur dari lombong hubungan sauh. Seseorang yang datang dengannya - kami akan menggunakan kapal penyapu ranjau kayu di belakang 500 meter untuk menarik tongkang logam besar, dipaku oleh rel, lapisan logam untuk pembukaan medan magnet yang hebat. Mini, panggil, terkoyak di hadapan tepi tongkang, dan kapal penyapu ranjau kelaparan. Ale, tidak mengapa, anda akan salah. Dan jika kos menjadi kerap, mereka merasakan beban tongkang sebagai ketinggalan (penyapu ranjau berlabuh dan menolaknya ke tepi tongkang). Lembu jantan jatuh, jika lombong dikoyakkan walaupun hampir, kapal penyapu ranjau, dan tongkang hilang. Untuk mengelakkan kabut asap, perlu melepasinya sebanyak 16 kali.

Semua sains "ditetapkan di atas kakinya", atau lebih tepat, "di atas kepalanya": ahli akademik O.P. Alexandrov - di Baltik, I.V. Kurchatov - di Laut Hitam. Ale untuk ochіkuvannya pada keputusan tidak mendapat satu jam. Baltika Bula diminati oleh kerajaan rakyat. Demi keadilan, dikatakan bahawa ahli akademik membina lampiran khas, mereka merompak medan magnet kapal untuk pergi dari pelabuhan, dan di stesen khas mereka dirompak untuk menukar medan magnet kapal, tetapi bukannya pendawaian badan kapal di sekeliling masalah pembalut. Kapal penjelajah "Kirov", yang mempunyai sejenis lampiran kabel, mampu terbang dengan mini "RMH" - untuk melihat kapal itu.

Komisar Rakyat Vyskovo-Sea Fleet I.G. Kuznatsov menyedari bahawa sekutu kami, Inggeris, mungkin mempunyai pukat tunda khas yang berkesan terhadap lombong elektromagnet. Buat pertama kalinya, saya menukar torpedo PAT-52 (saya akan mengambilnya untuk musim luruh tahun 1939) dengan pukat tunda keseluruhan, yang mana saya membayarnya oleh mahkamah kehormat. Otzhe, pukat tunda mi zdobuly. Terdapat dua kabel - satu pendek, yang lebih baik, di hujung kabel terdapat lima panjang pertengahan, dalam pangkat sedemikian, dalam air masin, antara elektrod (kabel panjang dan pendek), terdapat medan elektromagnet yang lebih kuat. Di kapal terdapat lampiran khas vimiruvav elektrostrum, yang boleh disampaikan dalam kabel, mengubah polariti adalah tambah-tolak. Selepas keluasan kecil asap yang disapu, pukat tunda itu dilihat dipandu oleh dua kapal yang dilengkapi pukat LAP (nama pukat Inggeris), yang akan bergerak ke hadapan. Setelah mencuci pukat tunda dan berhenti di atas dua kapal penyapu ranjau (berhampiran kapal tunda laut terakhir), kami pergi ke viprobuvannya di lebuh raya di jalan raya Krasnogorsk berhampiran Kronstadt. Saya hadir sekali gus daripada ahli akademik A.P. Oleksandrov. Kapal-kapal terbangun di hadapan, mereka memberi arahan "Hidupkan strum", dan mereka bergetar di hadapan kami, dari kedua-dua belah pihak, dan pergi ke buritan. Tse bulo spesis licik. Kami memandu pukat tunda, berpusing-pusing dengan dahi berkerut, berpaling ke Oraninbaum. Kami melihat keputusan, dan menentukan prosedur untuk mendaftarkan pukat tunda tersebut. Dengan pangkat sedemikian, raja besar zavdannya berasa seperti shvidshe. Di sebelah kanan, di tengah-tengah pukat tunda dan tahun pukat tunda, seperti peluru telah ditolak oleh pasukan kami di "Lend-Lease", bilangan kapal penyapu ranjau Amerika "UMS", dan pukat terakhir kami, telah ditetapkan mengikut prinsip, ale, kemas melengkapkan petikan lagu yang sama. Semua telah melihat untuk laluan itu. Untuk jaminan Inodi, dua pas telah dirompak. Dan banyak lagi tentang mini "RMH". Yak Vidomo, 1955 di Teluk Sevastopol, setelah menutup kapal barisan "Novorosiyk" (colishniy Itali "Julio Cesare"). Sebab bengkok dos tidak jelas, versinya agak banyak. Saya perekonnaya pada satu, jadi penghubung pergi ke "RMH". perekonannya runtuyutsya saya pada penghormatan dodatkovyh, seperti yang saya otrimav, jika saya menjadi komander briged.

BRIGADA KENDERAAN DI KAWASAN JENAZAH RIZHSKO BAZI

Saya menjadi komander komander briged detasmen 1949. Di gudang її terdapat beberapa bahagian kapal penyapu ranjau, pengawal, kapal anti-baru dan bot. Briged itu berpangkalan di lengan Dvina Barat, pada jarak 15 km dari bandar Riga, berhampiran kampung Bolderaja. Mereka menjalankan perkhidmatan rondaan, menangkap lombong berhampiran Rizkiy zatotsi, dan mengawal navigasi. Jam perarakan maritim pada Hari Armada Vіyskovo-Maritim di Sungai Daugava, tanpa tengah bandar, saya perhatikan bahawa peluru pengorekan itu bersedia untuk tenggelam di pelabuhan komersial Milgravis, 5 km dari hilir. kurang. Pasukan kapal korek berenang ke darat. Setelah selesai pusingan kapal, mereka mengambil bahagian dalam perarakan, saya berpakaian seragam upacara, dengan perintah dan pisau, dalam lidi lacquered, sarung tangan besar untuk ketua Radmin Latvia Vilis Latsis dan Ketua Tertinggi. Rizab Latvia Kirkhenstein, setiausaha Verkhovna Rada Latvia Milgravis. Kami pergi ke kapal korek, kami tahu untuk menggantung di salah satu baldi, dan kami pergi ke lombong "RMH". Para kelasi dari briged, termasuk mekanik, yang menjaga kren, mengeluh. Di atas tarpaulin, seperti nemovlya, lombong itu telah selamat diturunkan ke atas bot, diangkut ke telaga Rizkoi, berpusing ke darat dan pidirvali. Vibukh buv kuat, scho berhampiran kampung Ust-Dvinska, Bolderaia berhampiran gerai, viletili shibki. Saya telah dihadiahkan dengan rakhunok yang besar, ale kredibiliti Latvia, yang mana saya adalah kawan yang lebih baik, membawa saya keluar dari bank dan membayar semua vitrati dari telinga yang paling awal. Vilis Latsis akan memberi saya hadiah dengan pilihan ciptaan yang ditandatangani. Tsya podіya meletakkan sebelum kami idea baru - untuk mempertimbangkan semula keseluruhan saluran sungai dari tempat ke pintu keluar ke aliran masuk. Traliti tidak mungkin - pusat padi di sesuatu tempat, pelabuhan, penempatan. Vibuch dalam misi itu boleh menimbulkan perkara yang hebat. Kami melihat sekeliling dan penyelam menggoncang saya di bahagian bawah (terdapat 15 kilometer dari jambatan zaliznichny di tengah-tengah tempat ke pintu masuk ke aliran masuk Rizkoi). Mereka membentuk kumpulan bot daripada penyelam dan menggoncang robot itu. Chi tidak berjaya. Usiyo us bulo dikenali, diperkaya dan diburukkan berhampiran kawasan yang dibakar selama kira-kira 100 min. Dalam kes orang asing saya, saudara-saudara mempunyai nasib dan lombong. Kami telah mewujudkan kehadiran mekanisme hidrostat dalam mekanisme, yang, pada tolok 10 meter, "memakai" peledak sekunder pemacu. Apabila tekanan kurang daripada 10 meter, hidrostat tidak spratsovuvav (sedikit naib), jika berita termo dan kepelbagaian digunakan, vibuhu tidak hilang. Pukat tunda kecil seperti itu tidak berubah. Di samping itu, mekanisme lipatan telah disesuaikan dengan terminews dan kepelbagaian kekayaan kerja, dan dalam beberapa daripadanya, mekanisme lama telah diperhatikan. Di Daugava terdapat boules jatuh, jika penyelam menyengat lombong untuk bersenang-senang, menghancurkannya, menghalaunya ke permukaan dan menunjukkannya dengan isyarat: "Shvidshe pergi, biarkan saya berdering!" Tse bermakna - zapratsyuvav tahun. Pose mini sedemikian pantas pidnimali, pada hidangan utama mereka ditarik ke titik vibuhu. Bulo kіlka vipadkіv, jika mereka tidak bangun untuk pergi, dan tidak akan vibuhala di jalan. Ale, dyakuvati Tuhan, orang tidak dibunuh. Dan sekarang kami memberi makan haiwan ke Sevastopol. Nіmtsі, dalam perjalanan, melemparkan mini "RMH" secara tidak sengaja di pelabuhan, termasuk di Teluk Sevastopol. Perekonannya, penghubung "Novorossiysk" pergi ke mini "RMH", zapushennya tentang mereka yang, jika mereka berpaling dari laut dan menjadi sauh, maka sama ada dengan badan, atau dengan tombak, ... Pecahan adalah serupa dengan pecahan daripada "RMH" oleh pemaut. Dan kapal itu terlempar ke sana, yang, setelah mencucuk hidungnya ke tanah, telah kehilangan kekakuan. Yakby di pelabuhan glibin, pelurunya lebih besar, dan di pelabuhan, yak adalah pelampung. Sebuah vypadok mav mіsce serupa dengan kapal tangki No. 5 yang hebat di Fіnskіy tetapi pada tahun 1941 rock.

Zgaduyuchi mengenai perkhidmatan saya di briged Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri pangkalan Rizkoy, saya ingin melaporkan tentang tugas saya dari Rizi dengan Mykola Gerasimovich Kuznutsov, jika dia bertanggungjawab untuk pendaratan Komisar Rakyat Armada Admiralty-Maritim, 48 'Di tempat Majori.

Yakos menang melalui telefon di sanatorium saya: "Mykola Mikolajovych, tidak dapat pergi ke Majori sebagai bot kecil dengan pemikir kermov, yang tahu sedikit Richka Lієlupu (jika anda ingin melarikan diri dari Rizkoy uzberezhtya), saya mahu pergi dia ke Riga, kagum dengan teluk, pelabuhan komersial di Milgraves dan berpatah balik."

Saya menjelaskan kepada anda bahawa saya berbesar hati dapat bercakap dengannya lagi dan lagi, dan anda mungkin tidak pandai sama sekali. Dan untuk bot, saya sendiri akan berada di yang baru, cheruvati dalam fikiran saya, saya tahu gadis-gadis kecil, kita hanya akan bernafas - menang dan saya. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv menunggu saya dan meminta saya but dalam plat awam.

Kami telah melawat dengan dia di semua raksasa yang tsikavili. Saya mengambil bahagian dalam peranan pemandu pelancongan - kawasan saya akan terkenal. Mereka membuat banyak idea tentang kehidupan dan, dalam satu cara, tentang armada, kem ninishniy dan pembangunan masa depan.

Lagu renang segi tiga berpatah balik dengan anak kecil. Mykola Gerasimovich berkata bahawa idea yang baru tidak akan pergi ke Majori, dan dia meminta untuk melepak dari kampung Dzintari, yang dia mahu pergi ke Majoria oleh juruelektrik (hanya ada satu zupinka). Kami pergi ke pirsu, kemudian pergi ke stesen luar Dzintari. Untuk pengedaran sebelum ketibaan juruelektrik, 15 khvili telah digunakan.

Mikola Gerasimovich berkata bahawa dia masih mahu minum. Cuaca adalah khusus boula. Saya proponuvav anda untuk pergi ke kafe stesen, selama sejam sudah cukup. Menang semalaman. Jika kami pergi ke bufet kafe, semua meja telah diduduki oleh pegawai armada (hanya latihan untuk perarakan sempena Hari Armada Laut Vyskovo) telah berakhir. Kami zupinilsya pada karut pintu masuk. Para pegawai bersendirian di perkhemahan "senyap-senyap", memandang Mikola Gerasimovich (saya rasa, menang saman sivil). Pengetahuan itu, pegawai podkuvav dan proponuvav saya untuk pergi ke platform.

Kami keluar ke kafe, berdiri di atas bonggol, meluruskan pandangan saya di tepi laut. Jadi kami berdiri roda tenaga sehingga kereta api tiba. Kami mengucapkan selamat tinggal dan pergi ke Major.

Saya menggambarkan keseluruhan episod untuk menunjukkan kepada anda, sebagai pihak berkuasa besar pada armada, komander tentera laut yang terkenal, kuasa besar yang dikasihi Mykola Gerasimovich Kuznetsov, adalah adil, dbayliv, lyudin yang bijaksana, tetapi saya dengan hormat mendengar semua kesalahan, ah , sehingga anda , biarkan fikiran anda jelas.

Sejak 1952, saya menjadi ketua kakitangan 64 bahagian kapal untuk melindungi kawasan perairan, dan melalui sungai - komander bahagian. Komander armada Arseniy Grigorovich Golovko. Kami menyeberang ke Baltiyska (pangkalan besar ruang kapal selam berhampiran Pilau) - pada jarak 50 km dari Kalinіngrad (m. Kenigsberg). Ketua bahagian coli - nas sebelum pukat tunda lombong, perkhidmatan rondaan, penyediaan pertempuran gudang khas dan kawasan wilayah dan pembahagian bahagian. Mereka mencipta berek, teater pawagam, dan pos amaran. Pada masa yang lebih awal, pokok-pokok berliku pada pokok birch di saluran masuk mempunyai titik berhati-hati dan peraturan kapal dan pengangkutan yang berjalan terus di sepanjang terusan Baltiysk-Kaliningrad. І, jelas sekali, pembaharuan tempat wain berzirin.

10-K DYCHYYIPO UVPTPTSECHSCHI LBFETPC

NEOS OB'ЄBNY LPNBODYTPN DYCHYYYPOB LBFETPCH-FTBMSHEYLPCH, LPFPSCHE RETEPVPTHDPCCHBMY CH LBFETB-DSCHN'BCHEUYUYLY. USMY FTBMSHOSHE MEDLIY Y RPUFBCHYMY PRO LPTNYU RP DCHE DSCHNRRBTBBFHTSCH "DB-7", TBVPFBAEE PRO UNEUY UHMSHZHPOOPK LYUMPFSH Y CHOPDSCH. MENGENAI PAM RPNEUFIMY RHMENEF DIL (LTHROPLBMYVETOSCHK). vSchMY B DYCHY'YPOE J LBFETB CHPDPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B VPMSHIE, NEFBMMYYUEULYE Dalam 25-PN RHILBNY PRO membengkak, VSCHMY J UBNPІPDOSCHE mempunyai NPFPTBNY " 'dy' FEODETSCH BPHHKBMPLYMPLY.FEODETSCH BPHHKKMSLY.BVPYUTSCH BPHHPKMBTSLY.BVPYUTSCH BPHHPKMBTSLY.BFPYUTSCH BPHHPKPPLY. .. lBTSDSCHK LBFET, LTPNE DSCHNRRBTBBFHTSH, YNEM ЇЇ RP 20 VIBIL "NDI" (NPTULBS DSCHNPCHBS VIBUH). CHUEZP CH DYCHYYPOE VSCHMP PLPMP 30 EDYOYG. "PLPMP" RPFPNG, UFP ZYVMY LBFETB RTY CHCHRPMOOOYY ABDBOYK, P YUEN ULBTSKH OYTSE.

h LBYUЄUFCHE ZhMBZNBOULPZP LBFETB LPNZHMPFPN h. FTYVHG PFDBM NOE UCHPK DATBMECHSCHK, ІPTPIP PVPTKHDPCHBOOSCHK, VSCHUFTPІPODOSCHK, UP ULPTPUFSHA 30 H'MPCH, U YUEFSCHTSHNS BCHYBGYPOSCHNY NPF. DYCHYYIPO RPMHYUYM OBYNEOPCHBOYE "10-K DYCHYYPO UFPTPTSECCHHI LBFETPC-DSCHN'BCHEUYUYLPCH" vBMFYKULPZP ZhMPFB (10-K duld). oEPVІPDYNPUFSh FBLPZP UPEDYOEOYS VSCHMB B FPN, YUFP OBY LPTBVMY, LPOCHPY, RPDCHPDOSCHE MPDLY, UMEDHAEYE DP mBChEOUBTY B OBDCHPDOPN RPMPTSEOYY J '-' B NBMSCHІ ZMHVYO, NK CHSCHІPDE Y'lTPOIFBDFB UTB'H'B NBSLPN fPMVHІYO RPRBDBMY RPD PZPOSH VETEZPCHSCHІ VBFBTEK mempunyai zhYOULPZP VETEZB PTHDYK 180, 203, 305 J DBTSE PDOPK 14-DAKNPCHPK (340 PN). OBDP VSCHMP YBEYEBFSH OBII LPTBVMY-LPOCHPY, YDHEYЄ PRO PUFTPCHB uEULPT, MBCHOOBTY, ZPZMBOD. OBDP HYUEUFSH, UFP CH FP CHTENS TBDYPMPLBGYPOSCHI RTYGEMPCH OE VSCHMP. 'BLTSCHFYE GEMEK DSCHN'BCHEUPK DEMBMP UVTEMSHVKH VEURPMEHOPK. ch'BDBYuH 10 PO duld J CHІPDYMP, UMEDHS NETSDH ZHYOULYN VETEZPN J LPOCHPSNY, HCHYDECH CHURSCHILY CHSCHUFTEMPCH, UFBCHYFSH DSCHN'BCHEUH FB OERTPOYGBENBS UFEOB RP Chueca DMYOE LPOCHPECH OE DBCHBMB CHP'NPTSOPUFY CHEUFY RTYGEMSHOSCHK PZPOSH, J RTPFYCHOYL UFTEMSHVH RTELTBEBM. lBFETOIL FBL OBMPCHYUIMYUSH, UFP RTPFYCHOYL, LBL RTBCHYMP, DBCE OE HURECHBM HCHYDEFSH NEUFB RBDEOYS UOBTSDPCH UCHPEZP RETCHPZP LB. ІХЦЕ DEMP PVUFPSMP, LPZDB VSCHM UYMSHOSCHK CHEFET U UUCHETB, DSCHN VSCHUFTP PFOPUYMP L ZVICHAYNIKH VETEZH, Y GEMY PFLTSCHBMYUSH. h ЬФЙІ UMHYUBSІ LBFETBN RTYІPDYMPUSH UMEDPCHBFSH LBL SPTSOP VMYCE L VBFBTESN. FPZDB PZPOSH RTPFYCHOYLB RETEOPUYMUS PRO LBFETB, VYMY ITBROЄMSHOCHNY UOBTSDBNY, Y DEYCHYYYPO OEU RPFETY. OH B LPZDB VSCHMP OECHNPZPFKH, FP RP UYZOBMKH "CHUE CHDTKHZ PRO 90 ° CHMECHP" CHTENEOOP HIPDYMY CH UPVUFCHEOOKHA BCHEUKH, UVYCHBMY RTYGPSHPVPVP. ke FBL LBTSDDHHA OPYUSH. yUBUFSH LBFETPCH, PF FTEI DP DEUSFY EDYOYG CH LBCHYUYNPUFY PF DMYOSCH Y CHBTSOPUF LPOCHPS, YDHEZP PRO PUFTPCHB, CHCHІPDYMB PRO EZP RTY. dTHZBS YUBUFSH - PRO RTYLTSCHFYE LPTBVMEK-FTBOURPTFPCH, UMEDKHAYI Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD, U MYUSHEZP OPUB CH PTBOYEOVBKHN. oENGSCH VSCHMY CH REFETZPZHE, hTEIGLE, PRO ABCHPDE RYIKHEYI NBYYO, B MYOYS ZhTPOFB RTPІPDYMB X lТBUOEOSHLPZP LMBDVYEB, NFP TSDPYPDPDP. l HFTKH CHUE LBFETB PP'CHTBEBMYUSH CH lTPOІFBDF CH yFBMSHSOULYK RTHD - CH ZMHVYOE lHREYUEULPK ZBCHBOY. FBN PRO VETEZKH UFPSMB YUVKHILB, LFP VSCHM Y IFBV DYCHYYYIPOB, Y LBNVKH, Y ULMBD VPYUЄV UHMSHZHPOLY, DSCHNIBIEL, VEO'YOB. LBL FPMSHLP CHP'CHTBEBMYUSH, UTB'H CE PFRTBCHMSMY TBOEOSCHІ B ZPURYFBMSH, NSCHMY LBFETB 'BRTBCHMSMY BRRBTBFHTH UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK, RPRPMOSMY VPE'BRBU, RTYOYNBMY DSCHNPCHSCHE IBILY DP RPMOPZP LPNRMELFB' BRTBCHMSMYUSH VEO'YOPN, B RPFPN PVEDBMY J MPTSYMYUSH URBFSH. TSYMY NSCH PRO LBFETBІ DP ZMHVPLPK PUEOI, LPZDB HTSE OBYUYOBMY RTYNETBFSH PDSMB L VPTFBN. Chuє ke FP RPYUFY RPD VBMLPOPN LBVYOEFB LPNZHMPFPN, B LPZDB IFBV ZHMPFB PETE W mEOYOZTBD PRO rEUYuBOHA HMYGH CH'DBOYE MELFTPFEІOYYuEULPZP YOUFYFHFB, PT ABM LPNZHMPFPCHULYK VBMLPO CHSCHІPDYM OBYUBMSHOYL IFBVB lTPOIFBDFULPZP PVPTPOYFEMSHOPZP TBKPOB LPOFT-BDNYTBM lBUBFPOPCh chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu, saya LPFPTSCHN LTPNE UMHTSEVOSCHІ X NEOS VSCHMY TH MYUOSCHE DTHTSEULYE PFOPIEOIS. LFP VSCHM BNEYUBFEMSHOSCHK YUMPCHEL. iFBV, YMY, ceto, HRTBCHMEOYE 10 RFP duld, VSCHM HLPNRMELFPCHBO PFMYYUOSCHNY PZHYGETBNY vHTPChOYLPCh, zhYMYRRPCh, uEMYFTYOOYLPCh, tBULYO, ІYNYL tsHLPCh, DPLFPT rYTPZPCh, UCHS'YUF NP lBTECh J HNOSCHK, CHPURYFBOOSCHK yChBO eZPTPChYYu eChUFBZhShECh (ON VSCHM'BNEUFYFEMEN RP RPMYFYUBUFY LPNBODYTB DYCHY'YIPOB). PO VSCHM EDYOUFCHEOOCHN RPMYFTBVPFOILPN, LPFPTPZP Z ZMHVPLP KhCHBTSBM DP RPUMEDOESP DOS EZP TSYOY. LBL-FP RETED UOPN Z X OESP URTPUIM:

- YCHBO eZPTPCHYU, OH LBL LFP OENGSCH OE RPKNHF, UFP YI TBUPCHBS FEPTYS - ZMHRPUFSH? RTYOBCHBFSH ЪB MADEK FPMSHLP BTYKGECH, B ECHTEECH, BTNSO, ZTHYO, BTBVPCH UTSYZBFSH CH REUBI?

jChBO eZPTPCHYu PFCHEUBEF:

- OLPMBK, FSC RPKNY, UFP VHMS ONGECH ZBІINY Y ZYFMET - FP TCE, UFP VMS OBU LPNNHOYN Y UFBMYO.

rTEDEMSHOP RTPUFFK Y RTEDEMSHOP SUOSCHK PFCHEF PRO RPUFBCHMEOOOSCHK PVRTPU. hNE yCHBO eZPTPCHYU CH TYZE PF TBLB TSEMHDLB, FBN Y RPIPPTOEO. CHEUOBS ENH RBNSFSH. uENSHS EZP - TSEOB chBMEOFYOB Y DCHE DPYUETY - DP UEZP CHITANOGO TSYCHHF CH TYZE. daripada TBURBDPN uuut UCHSH UUNY Z RPFETSM.

lPNBODYTBNY LBFETPCH VSCHMY UVBTIYOSCH, CH VPMSHYOUFCHE RTYCHBOOSCHE RP NPVYMYIBGYY. PRIFOSCHE NPTSLY, RTEDBOOSCHE TPDJO Y UCHPENKH OBTPDH, - VETETSOPK, RBCHMPCh, NIIBKMPCHULYK, RYUSHNEOOCHK, LPTPMSH. dB TBCHE CHUEI RETEYUUMYISH, YI YUETE DYCHYYYPO RTPIMP PLPMP UPTPLB PZHYGETPCH. CHUE PІY VSCHMY VEUUFTBIOSCHNY Y UCHPEK ІТBVTPUFSHA SCHMSMY RTYNET DMS CHUEZP MYUOPZP UPUFBCHB. RPNOA, LBFETB RTYLTSCHCHBMY LULBDTEOOSHE NYOPOPUGSCH, UMEDPCHBCHIY Y lTPOIFBDFB CH MEOZTBD. oENGSCH RP OYN PFLTSCHMY HTBZBOOSCHK PZPOSH Y uFBTPZP refetzPZhB, NBTFSCHILYOP, hTYGLPZP, ABCHPDB RYIKHEYI NBYO. lBFETB RPUFBCHYMY DSCHNPCHHA BCHEUKH, ZPMPCHOSCHNYE LBFET U LPNBODYTPN PFTSDB MEKFEOBOFFPN h. BLPRPCHSCHN. h LBFET RPRBM YEUFEYDAKNPCHSCHK UOBTSD, J EZP TBOOEUMP PRO LHULY. h DSCHN'BCHEUE PVTB'PCHBMPUSH PLOP. eZP ÄBLTSCHM YDHEIK CH LYMSCHHBFET LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN yCHBOB veOECHBMEOULPZP. nYOPOPUGSCH HTSE PPIMY CH PZTBTSDEOOHA YUBUFSH MEOYOZTBDULPZP LBOBMB, LBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH, UVTPUYCH PRO CHPDKH DSCHNPCHCHE VIBUL. TSDPN U LBFETPN veOECHBMEOULPZP TBPTCHBMUS UOBTSD, LBFET RPMHYUIM NOPZP RTVPYO CH LPTRHUЄ, THMECHPK, UIZOBMSHEIL, IYNEFYU, RHMENEFU. FPMSHLP NPFPTYUF POOFBMUS GEM, B LPNBODYT VSCHM TBOEO CH OPZY Y ZTHDSH. veoECHBMEOULIK, FSTSEMP TBOYOOSCHK, DPRPM 'DP LPTNSCH, CHLMAYUIM DSCHNRRTBBFKHTKH, RPFPN LPE-LBL'BME' PRO NPUFYL, CH'SM CH TXLYSCHY IFCHTBCHBCH.

іПТПИП RPNOA ЇЇ ПДИО VPK, OLEH РТПЙЪПИМ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗДБ ЧMSППЙЪПИМ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗДБ ЧMSППЙЙЪПИМ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗДБ ЧMSППЙЙЪПИМ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗДБ ЧMSПБlЧMSПБПЗДБ ЧMSПБlУBTEPPH. NOE RTYLBBMY CHSFSH CH VHIFE pMPMBIF BTNEKULYK VBFBMSHPO J PRO LBFETBI, Y FEODETBI CHSCHUBDYFSH EZP PRO PUFTPCHB CH chShVPTZULPN. NK RMBOYTPCHBOYY PRETBGYY CHYGE-BDNYTBM TBMMSH TEІYM, YUFP OBYUYOBFSH mempunyai PUFTPCHB uvіmknuti OEMSHS: PBN VCHMY VPMSHIPK ZBTOYFPO J. ECPAT VSCHMP RTPTCHBFSHUS CHPCHOHFTSH'BMYCHB NETSDH vShETLE J RPUEMLPN lPKChYUFP, LPFPTSCHK VSCHM HTSE OBIYN, CHSCHUBDYFSH DEUBOF PRO PUFTPCH rEKUBTY 'BІCHBFYFSH PUFTPCH, B RPFPN , RETERTBCHYCHIYUSH YUETE 'OEVPMSHIPK RTPMYCHYUIL U FSHMB, CH'SFSH Y VSЈTLЈ. fENOPK OPYUSHA RPZTH'YMY DEUBOF J H PІTBOEOYY FTEІ IІETOSCHІ NPOYFPTPCH J FTEІ FPTREDOSCHІ LBFETPCH B ZPFPCHOPUFY A RPUFBOPCHLE DSCHN'BCHEUSCH, EUMY Ocu PVOBTHTSBF mempunyai PUFTPCHB vShЈTLЈ, VMBZPRPMHYUOP RTPIMY RTPMYCH vShЈTLЈ-'HOD, lPKChYUFP J CHSCHUBDYMY DEUBOF PRO PUFTPCHE rEKUBTY. hFTPN Y'ZMHVYOSCH chSchVPTZULPZP'BMYChB RPSCHYMYUSH YUEFSCHTE VPMSHIYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (VDV) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSCHTSHNS UFCHPMSHOSCHNY OENEGLYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (VDV) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSCHTSHNS UFCHPMSHOSCHNY UFCHPMSHOSCHNY UFCHPMSHOSCHNY UFCHPMSHOSCHNY UFCHPMSHOSCHNY 4-BFSHTSHNS UFCHPMSHOSCHNY. lBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH L RPUEMLH lPCCHYUFP, CHPCHTBFYFSHUS CH VHIFH pMPMBIF NSCH OE NPZMY, FBL LBL CH RTPMYCHE RPSCHYMBUSH ZHYOULB. lBFET RPD LPNBODPCHBOYEN oyLPMBS meVEDICHB RPDPIM L vdv. OYLPMBK vedmedik VSHM FSTSEMP TBOEO. NEWBO UEMEOECH OBRTBCHIM LBFET L ZBIINIKH VITEZKH, B LPZDB LBFET UЄM PRO BARU, CHЪSM tentang. MEVEDICHB PRO THLY, URTSCHZOHM CH CHPDKH Y RPOEU EZP PRO VETEZ. OP ENKH CH URYOKH RPRBM UOBTSD, Y PO, Y LPNBODYT RPZYVMY. RPDPIMIY ZBІY UVPTPTSECCHSCHE LPTBVMY DICHYYIPOB "DHTOPK RPZPDSH" - "VHTS", "IFPTN", "GILMPO", "UNETYU". RPUME LPTPFLPZP VPS bawaan udara LBOMPDLB CHIMY. lPTBVMSNY CH TBKPO lPKCHYUFP VSCHM RETEVTPEO RPML NPTULPK REIPFSCH, CHSFSH PUFTPCHB vshtlЈ, NEMBOUBTY, FAFEOUYBTE Y CHUY SCHUI. 10-K DYCHYYUPO RPIPPTOYM oYLPMBS MEVEDICHB Y CHUEЇ RPZYVIYI PRO VITYAZI X X DITECHII RHFHU. RPUME PPKOSCH NEUFOSCHE CHMBUFY ZPTPDPCH rTYNPTUL (VSCHCHІYK lPKCHYUFP) Y UPCHEFULYK (VSCHCHІYK FTPOЇHID) RTPYCHEMIY PETEBІPTPOEOYE UP ChP. tentang RMPEBDY RTEINPTULB RPUFBCHYMY RBNSFOIL.

lBTSDSCHK ZPD 22 YAOS OBU, PUFBCHIYIUS CH TSYCHSCHI, NTSCH ÜFYI ZPTPDHCH RTYZMBIBAF RPYUFYFSH RBNSFSH RPZYVIYI. OP U LBTSDSCHN ZPDPN CHEFETBOPCH UFBOPCHYFUS CHUЄ NEOSHI NEOSHI, DB Y RP'ЄDLY FERETSH NOPZYN OE RP LBTNBOH. yuFPVSch'BLPOYuYFSh TBUULB '10 P-H DYCHY'YPOE, UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP'YNPK PP CHTENS MEDPUFBCHB, LPZDB LBFETB OE NPZMY ІPDYFSH, Y'LPNBOD LBFETPCH NShch ZHPTNYTPCHBMY LYRBTSY'BCHEUYUYLPCH ABM RTEDPUFBCHMEOOSCHE OPL BTPUBOY, RP VPTFBN LPFPTSCHІ HUFTBYCHBMY NEFBMMYYUEULYE REOBMSCH PRO YUEFSCHTE ndi, B FTHVSCH PF REOBMPCH RPDCHPDYMY L RTPREMMETH. LPNBODYTBNYY BTPUBOEK VSCHMY LPNBODYTSCH LBFETPCH, ІFHTNBOBNY - TKHMІCHSHE, RHMENEFYUILBNYY - RHMENEFYUYLY, BYNYLY CHEDBMY DSCHNPN. ChPF PRO FBLYI BTPUBOSI-DSCHN'BCHEUYUYLBІ NSCH RTYLTSCHCHBMY RETEVTPULKH 2-K HDBTOPK BTNY ZEOETBM-MEKFEOBOFB d. ke. ZHEDAOYOULPZP U MYUSHESP OPUB CH pTBOYEOVBKHN DMS WOSFICE VMPLBDSCH MEOYOZTBDB. rPUME CH'SFYS PUFTPCHPCH B chSchVPTZULPN'BMYChE DYCHY'YPO VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN lTBUOPZP'OBNEOY J UFBM YNEOPCHBFSHUS "10-K lTBUOP'OBNEOOSchK DYCHY'YPO UFPTPTSECHSCHІ LBFETPCH-DSCHN'BCHEUYUYLPCH lduld" B LPNBODYT DYCHY'YPOB VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN oBІYNPChB. di VPMSHYIN HCHBTSEOYEN Y ZPTDPUFSHA CHURPNYOBA LFPF DYCHYYIPO Y UCHPYI VPECHI FPCHBTYEEK. oELPFPTSCHE RIYHF NOE RYUSHNB DP UYI RPT.

4-С VTYZBDB FTBMEOIS lvzh

TBOOEK CHEUOPK 1945 ZPDB NEOS CHSCHCHBM LPNBODHAYK JMPFPN BDNYTBM h. FTYVKHG Y PVYASCHYM, UFP chPEOOSCHK UPCHEF, TBUUNBFTYCHBS LBDTPCHCHE PPRTPUSCH, TEIM, UFP Z DPUFBFPYUOP RTPUMKHTSYMCHCHPFDPFPPCHPDPF. lPNZHMPFPN RPDPIEM LP NOE, RPUFHYUBM RBMSHGEN RP PTDEOH OBIINPCHB Y ULBBM:

- OH B LBL FSH CHPECHBM - PVF LFP PGEOLB! NSC TEYMY OB'OBIFSH FEVS OBYUBMSHOYLPN ІFBVB VTYZBDSCH FTBMEOIS lnpt (lTPOIFBDFULYK NPTULPK PVPTPPOIFEMHOSCHK TBKPO).

З РПВМБЗПДБТЙМ ЪБ ДПЧЕТЙЄ. chMBDYNYT ZHYMYRRPCHYU ULBBM, UFP PRO DOSHU RTYLB P OB'ЄBNA DI RPDRYYEF. y RTEDHRTEDYM, UFP VTYZBDB RP UPUFBCHH PYUEOSH VPMShIBS - 12 DYCHYYPOPCH, LFP - 157 LPTBVMEK Y LBFETCH. RPFPN DPVBCHYM:

- lPNBODYT VTYZBDSCH - BDNEYTBM vEMPCH NYIBYM ZHEDPTPCHYU HTSE CH MEFBI, B FSH - NPMPDPDK Y UTPU X NEOS VKHDEF RTETSDE CHUЄZP U FEVS.

tentang LFPN TBZPCHPT YBLPOYUYMUS. h ULPTPN CHITANYOЇ RTYIЄM Y RTYLB P NPEN OB'YAK.

SCHYMUS Z CH pTBOYEOVBKHN, RTEDUFBCHYMUS LPNBODYTKH VTYZBDSCH. NYIBYM ZHEDPTPCHYU VEMPCH LTYFEYUEULY RPUNPFTEM PRO NEOS Y ULBBM:

- nPMPDPK, OP NOE ZPCHPTYMY - VPKLYK. OH, VETYUSH ЪB DUMP, VTYZBDB VPMSHIBS, B NYO CHZHYOULPN VBMYCHE OBUFBCHYMIY OENGSCH Y NSCH UPFOY FSCHUSYU.

NYIBYM ZHEDPTPCHYU RP ІBTBLFETKH VSCHM DPVTEKІYN YUEMPCHELPN, PYUEOSH RHOLFKHBMSHOSCHN CH TBVPFE. RTYUNPFTECHIYUSH LP NOE, PO RPMOPUFSH Y PP CHUEN UFBM NOE DPCHETSFSH Y RPDDETTSYCHBFSH. uOBUBMB, LPOЄYUOP, VSCHMP FSTSEMP - DMS DMS NEOS OPCHPE, B LPTBVMEK Y MADEK NOPZP. OP Z VSCHM NPMPD Y UFBTBMUS PRTBCHDBFSH DPCHETYE NYIBYMB ZHEDPTPCHYUB.

NSC RPOINBMY, YUFP UHDPІPDUFCHP, RP UHFY, VSCHMP RBTBMY'PCHBOP, OP MYUOSCHK UPUFBCH LPTBVMEK OE UYUIFBMUS U FTHDOPUFSNY Y PRBUOPUFSN. FTBMYMY DOEN Y OPYUSHA, YUFPVSH LBL NPTSOP SCHUFTISH RTPVYFSH VE'PRBUOSCHE DMS RMBCHBOYS ZhBTCHBFETSH. LFP VSCHMP PYUEOSH CHBTSOP DMS LPOPNYLY UVTBOSCH, OPTNBMSHOPK TBVPFSH FPTZPCHPZP UHDPІPDUFCHB Y RPTFPCHB.

9 NBS 1945 ZPDB - dEOSh RPVEDSCH, B LCA MYYUOPZP UPUFBCHB FTBMSHOSCHІ UPEDYOEYK J LPTBVMEK-FTBMSHEYLPCH PPKOB 'BLPOYUYMBUSH FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 chEUOPK J MEFPN 1945 ZPDB POBІB VTYZBDB CHSCHFTBCHMYCHBMB DP PDPA FSCHUSYUY NYO B UHFLY. LPOEYUOP, NSCH OEUMY RPFETY, RPDTSCHCHBMYUSH Y FTMSHEYLY. lPNBODPChBOYE lTPOIFBDFULPZP TBKPOB, CHYGE-BDNYTBM aTYK zhEDPTPChYYu tBMMSh CHOYNBFEMSHOP UMEDYMY'B DESFEMSHOPUFSHA VTYZBDSCH, B OBYUBMSHOYL IFBVB TBKPOB LPOFT-BDNYTBM chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu lBUBFPOPCh (ЄZP USCHO yZPTSh OSCHOE BDNYTBM, 1-K'BNEUFYFEMSH zMBChOPLPNBODHAEEZP chnzh) VSCHCHBM YUBUFP VTYZBDE W Q Q UCHPYNY UPCHEFBNY FTEVPCHBFEMSHOPUFSHA, LPOEYUOP, RPNPZBM Y CH RMBOYTPCHBOY, Y CH PVEUREUЄY NBFETYBMSHOSCHNY RPFTEVOPUFSNY.

u SLPTOSCHNY NEWBNY NSCH URTBCHMSMYUSH KHUREIOP. URTBCHYMYUSH Y U BEYFOILBNY NYOOSCHI RPMEK - LFP NYOSCH, CHCHUFBCHMSENSCHE OENGBNY PRO NBMPN ABZMHVMEOY PF RPCHETIOPUF NPTS. CHNEUFP NYOTBMB (FTPUB) PІI RTYNEOSMY GERI (LPFPTSCHE PVSHYUOCHNY TEBLBNY FTBMB OE RPDTHVBMYUSH), YUFPVSH NYOB OE CHURMSCHMB PRO RHPHOCHOPKHTH OBII CHSCHIPD: L TEBLBN FTBMB OBYUBMY RTYLTERMSFSH FTPFYMPCHSHE RBLEFSCH, LFPPSHE RETEVYCHBMY GERY. ьFP CHCHRPMOSMY NEMLPUIDSEEYE LBFETOSCHE FTBMSHEYLY, B'B OYNY IMY VPMSHEYE LPTBVMY-FTBMSHEYLY U FTBMBNY VPMSHIPK IYTYOSCH'CHISCHIBCHBFBM

oP NSCH UFPMLOKHMYUSH Y U OENEGLINE OPCHIEUFCHPN RIMELFTPNBZOYFOSCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH PRO ZMKHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTBYCH, CH FIUTPUY NYOSCH "RMH" RTEDUFBCHMSMY UPVPK DETECHSOOSCHK SALE PRO LPMEUILBI TBNETPN U LHWYUEULIK NAFTU nPEOPUFSH CHATSHCHB X LFPZP CHEEEUFCHB H 1.6 TBBB VPMShІ, YUEN X FTPFIMB. chOHFTY NYOSCH OBІPDYMUS UMPTSOEKIYK NEІBOY'N Y RTYVPTPN UTPYUOPUFY RTYCHEDEOYS NYOSCH H VPECHPE RPMPTSEOYE (PF OENEDMEOOPZP NEUSGB DP) Q RTYVPTPN LTBFOPUFY (PF 1, DP 16) dan ABM TEBZYTHAEYN PRTEDEMEOOSCHK RP UYUEFH RTPІPD HBS NYOPK YMY CHVMY'Y ЇЇ LPTBVMS, UHDOB. OBYUBMSHOBS YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH NYOSCH UPUFBCHMSMB 4 NYMM'TUFEDB (0.31 B / N). UP CHTENEOEN YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH ZTHVEMB, B EUMY HYUЄUFSH, UFP UHDOP (LPTBVMSH)

OLLBLIY FTBMPCH RTPFYCH FBLIY NYO NSCH OE YNEMY. lPTBVMY Y UHDB RPDTSCHCHBMYUSH PRO ZHBTCHBFETBI, FEBFEMSHOP RTPFTBMEOOCHI PF SLPTOSHI LPOFBLFOSCHI NYO. eDYOUFChEOOPE, YUFP OBNY VSCHMP RTYDHNBOP, FP NBMSCHN DETECHSOOSCHN FTBMSHEYLPN PRO VHLUYTE 500 NEFTPCH DMYOSCH FBULBFSH VPMSHIHA NEFBMMYYUEULHA VBTTSH. NYOSCH, LBL RTBCHYMP, TCHBMYUSH CHRETEDY YMY U VPLPCH LFPC VBTTSY, B FTBMSHEIL PUFBCHBMUS GEMSCHN. OP, LPOYUOP, VSCHMY Y RPFETY. b LPZDB FY RPFETY UFBMY YUBUFSCHNY, OBYUBMY FBULBFSH ЬFY VBTTSY MBZPN (FTBMSHEIL RTYICHBTFPCHSCHBMUS CHRMPFOKHA L VPTFKH VBTSY). VCHMY UMKHYUBY, LPZDB NYOSCH TCHBMYUSH Y PYUEOSH VMYLP, ZYVMY Y FTBMSHEIL, J VBTTSB. uFPVSCH UYUIFBFSH RPMPUH RTPFTBMEOOPK, RP OEK OKHTSOP VSCHMP RTPKFY 16 TB.

CHUS OBKHLB VSCHMB "RPUFBCHMEOB PRO OPZY", B CHTO, "PRO ZPMPCHH": BLBDENYLY b. katil dua tingkat BMELUBODTPCH - ABM VBMFILE, d. h. LKHTYUBFPCH - PRO YETOP NPTІ. OP DMS PCIDBOYS TEHMSHFBFPCH OE VSCHMP CHITANNYA. vBMFILB VShMB OHTSOB OBTPDOPNKH ІПъСКАФЧХ. tBDY URTBCHEDMYCHPUFY UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP BLBDENYLY UP'DBMY UREGYBMSHOSCHE HUFTPKUFCHB, LPFPTSCHE RTPY'CHPDYMY'BNET NBZOYFOPZP RPMS CHSCHІPDSEYІ Y'ZBCHBOY LPTBVMEK J ABM UREGYBMSHOSCHІ UFBOGYSІ RTPY'CHPDYMY HNEOSHIEOYE NBZOYFOPZP RPMS LPTBVMS, B'BFEN NPOFYTPCHBMY LBVEMSHOHA PVNPFLH ABM LPTBVME RP CHUENH LPTRKHUB TYNEFTH SEMULA, OP Y LFP OE TEIBMP RTPVMENSH. LTEKUЄ "LYTPCH", YNECHIYK X UЄVS FBLPE LBVEMSHOPE TBNBZOYUYUCHBAEE KHUFTKUFCHP, RPDPTPCHBMUS PRO N'OЇ "RMH" - PFPTCHBMP OPU LPTBVM.

OBTPDOPNKH LPNYUUBTKH chPEOOP-nPTULPZP zMPFB d. h. lKHOOEGPCHH UFBMP YCHEUFOP, UFP OBIY UPAYOYLY, BOZMYUBE, YNEAF YZHELFYCHOSCHK UREGIBMSHOSCHK FTBM RTPFYCH SMELFTPNBZOIFOSCHI. TH ON UCHPYN TEYEOYEN PVNEOSM FPTREEDH TBF-52 (RTYOSFHA PRO PVPTHTSEOYE CH 1939 Z.) yFBL, FTBM NShch RPMHYUIMY. kepada RTEDUFBCHMSM UPVPK DCHB LBVEMS PDYO LPTPYUE, DTHZPK DMYOOEE PRO LPOGBІ LBVEMEK RP RSFSH NEDOSCHІ MHYUEK, FBLYN PVTB'PN, B UPMEOPK CHPDE NETSDH MELFTPDBNY (DMVEMSYOOPZP'LFMELFTPDBNY. tentang LPTBVME UREGBMSHOSCHK RTYVPT YNETSM RPDBCHBENSCHK CH LBVEM LMELFTPFPL, YUNEOS EZP RPMSTOPUFSH - RMAU-NYOHU. chUMEDUFCHYE NBMPK YYTYOSCH RTPFTBMEOOPK RPMPUSCH FTBMEOYE CHCHZPDOP VSCHMP RTPYCHPDYFSH DCHN LPTBVMSN U PUOBEOOOCHNY FTBMBY MIFBRBPB. RPMKHYUYCH FY FTBMSCH Y HUFBOPCHYCH YI PRO DHHI FTBMSHEYLBI (CH RTPIMPN NPTULYI VHLUYTBI), NSCHCHMY PRO YURSCHFBOYE PRO ZHBTCHBFBYTBFBYTBFB. z MENGENAI YURSCHFBOYSI RTYUHFUFCHPCHBM CHNEUFE U BLBDENYLPN b. katil dua tingkat bMELUBODTPCHSCHN. RPUFTPYMYUSH LPTBVMY PP ZhTPOF, DBMY LPNBODKH "CHLMAYUIFSH FPL" nSCHCHLMAYUIMY FTBMSCH, UNPFBMY PRO CHSHAIL, CHOTOKHMYUSH CH pTBOYEOVBKHN. TBSPVTBMYUSH U TEKHMSHFBFBNY, PRTEMIMY RPTSDPL YURPMSH'PCHBOYS FBLYI FTBMPCH. FBLYN PVTBPN, VPMSHIBS ZPUHDBTUFFCHEOOBS ЪBDBYUB OBYUBMB TEIBFSHUS SHUFTІY. Dempo B FPN, YUFP TK FTBMSCH J CHRPUMEDUFCHYY FTBMSCH, LPFPTSCHNY VSCHMY CHPPTHTSEOSCH RPMHYUEOOSCHE OBIEK VTYZBDPK RP "MJC-MY'H" IEUFSH BNETYLBOULYІ FTBMSHEYLPCH "inai", J OBY PFEYUEUFCHEOOSCHE FTBMSCH, UP'DBOOSCHE RP FPNH RTYOGYRH, OP VPMЄ UPCHETIEOOSCHE, OE FTEVPCHBMY 16-LTBFOPZP RTPІPTSDEOYS RP PDOPNKH Y FPNKH TSI NEUFKH. chuє TEIBMPUSH ЪB PDYO RTPІPD. dMS ZBTBOFYY YOPZDB DEMBMY DCHB RTPІPDB. Y ЇЇ P NYOBI "RMH". LBL YCHEUFOP, H 1955 ZPDH H uEChBUFPRPMShULPK VHІFE RPZYV MYOEKOSCHK LPTBVMSH "OPCHPTPUUYKUL" (VSCHCHIYK YFBMSHSOULYK "DTSHMYP" rTYYuYOB ZYVEMY DP OBUFPSEEZP menolak OE CHSCHSUOEOB, UHEEUFCHHEF NOPZP CHETUYK. S HVETSDEO H FPN, YUFP MYOLPT RPDPTCHBMUS ABM Demba «RMH». NPY HVETSDEOYS PUOPCHSCHCHBAFUS MENGENAI DPRPMOYFEMSHOSCHU DBOOSCHI, RPMHYUEOOSCHI NOPA, LPZDB Z UFBM LPNBODYTPN VTYZBDSCH.

vTYZBDB LPTBVMEK PITBOSCH CPDOPZP TBKPOB TYTSULPK VBBSH

z VSCHM OBOVANO LPNBODYTPN LFPK VTYZBDSCH CHEUOPK 1949 ZPDB. h ЇЇ UPUFBCHE VSCHMP OEULPMSHLP DYCHYYYPOPCH FTBMSHEYLPCH, UFPTPTSECHNІ, RTPFYCHPMPDPYUOSCHІ LPTBVMEK Y LBFETPCH. VB'YTPCHBMBUSH VTYZBDB CH HUFSHE 'BRBDOPK dCHYOSCH, LFP CH 15 LN PF ZPTPDB TYZY, CH RPUEMLІ VPMDETBS. oEUMY DP'PTOKHA UMKHTSVKH, FTBMYMY NYOSCH CH TYTSULPN ABMYCHE, PUHEEUFCHMSMY LPOFTPMSH OBD UHDPІPDUFCHPN. PE CHTENS NPTULPZP RBTBDB H dEOSh chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB PRO TELE dBHZBChB, OERPUTEDUFCHEOOP GEOFTE ZPTPDB B, C RPMHYUYM DPLMBD, YUFP'ENMEYUETRBMSHOSCHK UOBTSD, RTPY'CHPDYCHIYK DOPHZMHVMEOYE FPTZPCHPN RPTFH nYMShZTBChYU H, H 5 LN PD ZPTPDB OYTSE TELE'BYUETROHM LBLPK RP-OP VPMSHIPK RTEDNEF, RPIPTSIK PRO NYOH. LPNBODB 'ENMEYUETRBMLY CHRMBCHSH HIMB PRO VETEZ. 'BLPOYUYCH PVІPD LPTBVMEK, HYUBUFCHPCHBCHIYІ B RBTBDE, W RBTBDOPN NHODYTE, NK PTDEOBІ J LPTFYLE, B MBLPCHSCHІ VPFYOLBІ, VEMSCHІ RETYUBFLBІ mempunyai UPZMBUYS rTEDUEDBFEMS uPChNYOB mBFChYY chYMYUB mBGYUB J rTEDUEDBFEMS chETІPChOPZP uPChEFB mBFChYY lYTІEOIFEKOB, UELTEFBTS chETІPChOPZP uPChEFB uuut zPTLYOB, RTYUHFUFCHPCHBCHIYІ PRO RBTBDOPN LBFETE, KAMI RETEUE TENTANG ABBBUOPK LBFET Y HVSCHM CH NMSHZTBCHYU. RPDPKDS LENMEYUETRBMLLE, NSC PVOBTKHTSIMY CH PDOPN YY LPCHIEK CHYUSEKHA, OENOPZP RPCHTETSDEOOHA NYOH "RMH". CHCHCHBMY NBFTPUPCH YJ VTYZBDSCH, CH FPN YUYUME NEIBOYLPCH, HNEAEЇ PVTBEBFSHUS U RPDYЄNOCHNOЇ LTBOBNII. tentang VTEOFE, LBL NMBDEOGB, NYOH PUFPTPTSOP PRHUFIMY PRO LBFET, CHSCHCHEMY CH TYTSULIK VBMYCH, CHSCHFBEYMY PRO VETEZ Y CHAPTCHBMY. chtschch VSCHM OBUFPMSHLP UYMSHOSCHN, UFP CH UPUEDOYI RPUEEMLBI KHUFSH-DCHYOULE, VPMDETBS CH DPNBI CHSCHMEFEMY UFELMB. ve RTEDYASCHYMY LPMPUUBMSHOSCHK UYUEF, OP THLPCHPDUFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ІPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPD'BEYFOSCH RPD'BEYFOS CH'SMP NEOS RPD'BEYFOSCH RPD'BEYFOSCH RPD'BEYFOS CH'SMP NEOS RPD'BEYFOS ChuPDYOTSYUTSYFYMPH J PRMBFYMPH J PRMBFYFCH J PRMBFYFH J PRMBFYFY. CHYMYU MBGYU DBCE RPDBTYM NOE UCHPE UPBTOYE UPYUYOOOOYK BCHFPZTBZHPN. ЬFP RTPYUYEUFCHYE RPUFBCHYMP RETED OBNO OPCHHA ЪBDBYUH - RTPCHETYFSH CHUE THUMP TEL PF ZPTPDB DP CHSCHIPDB CH BMYCH. fTBMYFSH OEMShS - LFP YUETFB ZPTPDB, RPTFB, RPUEMLPCH. chtschchshch PRO NEUF NPZMY RTYUYOYOIFSH VPMSHE RPCHTETSDEOYS. Thame PUNBFTYCHBFSH J RTPYCHPDYFSH RPYUL NYO PRO DOЇ CHPDPMBBNY (FP LYMPNEFTPCH 15 PF TSEME'OPDPTPTSOPZP NPUFB B GEOFTE ZPTPYPTPYPCHP GPDPBPCHP) UZHPTNYTPCHBMY OFFMY ZTHBBTPCHBCHPDCHPBMY ZTHBBTPCHBCHPD. OE VE'KHUREIOP. CHUEZP OBNY VSCHMP OBKDEOP, YCHMEYUEOP Y HOYUFPTSEOP CH VE'PRBUOSCHІ TBKPOBІ PLPMP 100 NYO. h PECHTETSYCHBOY FYI NYO DPCHEMPUSH HYUBUFCHPCHBFSH Y NER. OBNY VSCHMP HUFBOPCHMEOP OBMYUYE CH NEIBOYNE ZYDTPUFBFB, PRO LPFPTSCHK PRO ZMHVYOE 10 NAFTOPCH "OBDICHBMY" CHFPTYUOCHK DEFPBFPT CHSCHT. RTY ZMKHVYOE NEOSHIEK, YUEN 10 NAFTOPCH, ZYDTPUFFBF OE UTBVBFSCHCHBM (NBMP DBCHMEOYE), J ІPFS RTYVPT UTPYUOPUFY J LTPBFOPUFY YBR. FBLYE NYOSCH OILBLYNY FTBMBNY OE PV'YACHTETSYCHBMYUSH. LTPNE FPZP, CH UMPTSOPN NAYBILSHIY RTYVPTPCH UTPYUOPUFY Y LTBFOPUFY NOPZP RBKLY Y CH OELPFPTSCHI YY OYY YUBUPCHCHE NEIBOYANSH ABUPTSMYSH. MENGENAI dBKHZBCHE VChMY UMKHYUBY, LPZDB CHPDPMB' PUFTBRMYCHBM N'OKH DMS RPDYAЄNB, YOCHULBLYCHBM PRO RPCHETIOPUFSH Y TSEUFBYCH: FYUFFYUFF YUFFBYCH. FBLYE NYOSCH CHOE CHUSLPK PYUETEDY VSCHUFTP RPDOYNBMY, PRO RPMOPN ІPDKH VHLUYTPCHBMYUSH L NEUFKH CHTSCHCHB. vSCHMP OEULPMSHLP UMHYUBECH, LPZDB OE HURECHBMY DPKFY Y POB CHATSCHBMBUSH CH RHFY. OP, UMBCHB vPZH, ZYVEMY MADEK OE VSCHMP.

b FERETSH PVTBFYNUS LUЄCHBUFPRPMA. oENGSCH, PFUFKHRBS, VEURPTSDPYUOP TB'VTBUSHCHBMY NYOSCH "RMH" CH ZBCHBOSI, CH FPN YUYUME Y CH uECHBUFPRPMSHULPK VHIFE. NPE HVETSDEOYE, YUFP MYOLPT "oPChPTPUUYKUL" RPDPTCHBMUS PRO NYOE "RMH", PUOPCHBOP PRO RTEDRPMPTSEOYY P FPN, YUFP LPZDB DALAM CHETOHMUS mempunyai NPTS J CHUFBM SLPTSH PRO, FPTOPUB YMY LPTRMPTSEOYY P FPN, YUFP LPZDB DALAM CHETOHMUS, FPTOPUB YMY LPTRPFIEPKY, NYMYLPTRHUPN. CHTENS RTPY'PIEM CHATSCHCH. RPMHUEOOBS MYOLPTPN RTVPYOB BOBMPZYUOB RTVPYOBN PF "RMH". b RETECHETOKHMUS LPTBVMSH RPFPNG, UFP, LPUOHCHYUSH ZTHOFB OPUPN, PO RPFETSM PUFPKYUYCHPUFSH. EUMY VSCH CH ZBCHBOY ZMKHVYOB VSCHMB VPMSHІ, PO RMBCHBM VSH LBL RPRMBCHPL. RPІPTSIK UMHYUBK YNEM NEUFP U VPMSHIN FBOLETPN № 5 CH ZHYOULPN ABMYCHE EE CH 1941 ZPDH.

chURPNYOBS P UCHPEK UMHTSVE B VTYZBDE pchtB tYTsULPK VB'SCH C ІPFEM R ™ £ TBUULB'BFSH P NPEK CHUFTEYUE B tYZE mempunyai oYLPMBEN zETBUYNPChYYuEN lH'OEGPChSchN, perisian LPZDB UOSFSCHK mempunyai DPMTSOPUFY OBTPDOPZP LPNYUUBTB chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB, TB'TSBMPCHBOOSCHK DP LPOFT-BDNYTBMB , H 1948 ZPDH PFDSHIBM CH UBOBFPTYY PRO TYTSULPN CH'NPTSHE CH NEUFEYULE nBKPTY.

lBL-FP PADA RPCHPOYM NOE RP FEMEZHPOKH Y UBOBFPTYS:

oYLPMBK oYLPMBEChYYu, OE NPZMY R ™ £ BL HOE RTYUMBFSH B nBKPTY LBLPK-MYVP OEVPMSHIPK LBFETPL mempunyai THMECHSCHN-NPFPTYUFPN, LPFPTSCHK ІPTPIP'OBEF Telhami mYEMHRH (YDEF CHDPMSH tYTsULPZP RPVETETSSHS), HOE ІPYUEFUS RTPKFY RP mYEMHRE, CHPKFY B Telhami dBHZBChB, DPKFY RP Irkutsk DP tYZY , RPUNPFTEFSH VHIFG, FPTZPCHSCHK RPTF CH NYMSHZTBCHUЄ Y CHP ChTBFYFSHUS PVTBFOP.

z ENKH PFCHEFIM, UFP LBFET VKHDEF, J Z UBN RTYDKH CH nBKPTY PRO OEN, ChP'SHNKH EZP Y RPLBTSKH CHUE, UFP PO RPTSEMBEF. oYLPMBK zETBUYNPCHYU OBYUBM ChP'TBTSBFSH, DBCH RPOSFSH, UFP ENKH OE IPUEFUS PFTSCHBFSH NEOS PF DEM Y PFDSHIB (VSCHMP CHPULTEUEOSHE). z PVYASUOIM ENKH, UYUIFBA UYUIFBA YB YUEUFSH IEE TB CHUFTEFYFSHUS Y RPZPCHPTYFSH U OYN, DTHZPZP UMKHYUBS NPTSEF Y OE VSHFSH. b UFP LBUBEFUS LBFETB, Z UBN VKhDKH PRO OEN, HRTBCHMSFSH KHNEA, TELY LOBA, NSCH VKHDEN FPMSHLP CHDCHPEN - PADA JS RUMA OELPFPTPTPZP UNHEEOIS o. h. lHOOEGPCH UPZMBUIMUS UP NOPK Y RPRTPUIM NEOS VSCHFSH CHIFBFULPN RMBFSHE.

RPVSCHBMY NSCH U OYN PP CHUEЇ YOFETEUKHAEЇ ЄZP NEUFBI. z CHCHUFKHRBM CH TPMY LLULKHTUPCHPDB - TBKPO NOE VSCHM ІПТПИП ЪОБЛПН. nOPZP VEUEDPCHBMY P TSIFEKULYI DEMBI Y, LPOEUOP, P ZHMPFE, EZP OSCHOOYOEN UPUFFPSOY Y VHDKHEEN TBCHYFEY.

RPUME FTEIYUBUPCHPZP RMBCHBOYS ChP CHTBEBMYUSH PVTBFOP RP TELE MYEMHRE. oYLPMBK zETBUYNPChYYu ULB'BM, YUFP X OEZP CHP'OYLMB YDES OE YDFY DP nBKPTY, J RPRTPUYM CHSCHUBDYFSH ЄZP H RPUEMLE d'YOFBTY, Y'LPFPTPTYZP PO'BІHLBPFFEM APPLE NBPFFEM PULFFFEM PO'BІHLBPFFEM APPLE NBPFFBM RPDPIMY L RYTUKH, ABFEN RPIM PRO TSEME'OPDPTPTSOKHA UVBOGYA DYOFBTY. RP TBURYUBOYA DP RPDІPDB LMELFTYYULY PUFBCHBMPUSH NYOHF 15.

oYLPMBK ZETBUYNPCHYU ULBBM, UFP ENKH PYUEOSH IPUEFUS RIFSH. rПЗПДБ ВЩМБ ЦБТЛБС. z RTEDMPTSIM ENKH YBKFY CH UVBOGYPOOPE LBZHE, MEMBACA X KASUT VSCHMP DPUFBFPYUOP. oleh UPZMBUIMUS. lPZDB NSCH PPIMY CH ЬFP LBZHE-VHZHEF, PVOBTKHTSIMY, JUPP CHUE UFPMILY ЪBOSFSCH PZHYGETBNIY ZhMPFB NSC PUFBOPCHYMYUSH CH OETEIIFEMSHOPUF X CH RPUME OELPFPTPZP ЪBNEIBFEMSHUFCHB PZHYGETSCH CHUE LBL PDIO CHUFBMY CH RPMPTSEOYE "UNYTOP", KHUFTENYCH CHZMSD PRO OYLPMBS ZETBUINPCHFB. FPF UNKHFIMUS, RPVMBZPDBTIM PZHYGETPCH Y RTEDMPTSIM NOE RTPKFY PRO RMBFZHPTNKH.

nSCHCHCHIM YJ LBZHE, PADA CHUFBM PRO VHZPTPL, KHUFTENIM UCHPK CHJZMSD CH NPTE. fBL NSCH Y RTPUFFPSMY NPMYUB DP RPDIPDB RP'ЄDB. RPRTPEBMYUSH, J PO HEIBM CH nBKPTY.

FPF RY'PD W PRYUBM LCA FPZP, YUFPVSCH RPLB'BFSH, LBLYN VPMSHIYN BCHFPTYFEFPN RPMSH'PCHBMUS ABM ZHMPFBІ CHSCHDBAEYKUS ZHMPFPCHPDEG, VPMSHIPK ZPUHDBTUFCHEOOSCHK DESFEMSH oYLPMBK zETBUYNPChYYu lH'OEGPCh, URTBCHEDMYCHSCHK 'BVPFMYCHSCHK, FBLFYYUOSCHK YUEMPCHEL, HNEAEYK CHOYNBFEMSHOP CHSCHUMHIBFSH CHUEІ, DP PF NBFTPUB BDNYTBMB , B RPUME URPLPKOP, OE FPTPRSUSH, OP YUEFLP CHSCHULBBBFSH UCHPE UHTSDEOYE.

di SOCHBTS 1952 ZPDB Z UFBM OBYUBMSHOILPN IFBVB 64-K DYCHYYY LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB, B YUETE ZPD - LPNBODYTPN DYCHYYYY. lPNBODPCHBM ZhMPFPN BTUEOYK ZTYZPTSHECHYU ZPMPCHLP. OBІPDYMYUSH NSCH CH VBMFYKULE (VSCHIBS VBAB RPDCHPDOSCHI MPDPL OENGECH CH RIMBKH) - LFP 50 LN PF lBMYOYOZTBDB (Z. LEOZUVETZ).

'BDBYUY DYCHYYY RTEZOYE - CH RETCHHA PYUETEDSH FTBMEOYE NYO, DP'PTOBS UMHTSVB, VPDZPFFPCHLB MYUOPZP UPUFBCHB Y PVCUFTYPYPYUPIFIPYP. RPUFTPYMY LBBTNKH, PFLTSCHFSCHK LYOPFEBFT, OBVMADBFEMSHOP-UYZOBMSHOSCH RPUFSH. MENGENAI TBII TBTHIEOOPK VBIO PRO VETES CHIPDOPZP LBOBMB PVPTHDPCHBMY RHOLF OBVMADEOYS Y TEZKHMYTPCHLY DCHYTSEOIS LPTBVMEK Y FTBOPMD Y FTBOP. nd, LPOЄYUOP, ChPUFBOPCHMEOYE TBTHEOOOPZP ChPKOPK ZPTPDB.

1963, di tapak EM "Modest", Atlantik, pegawai syif kapal

« Saya Gennadiy Petrovich Bulov, dilahirkan di bandar Leningrad pada 11 Mei 1937, dan telah membunuh kebuluran, kesejukan, zhahi dan ketakutan untuk memusnahkan nasib manusia itu…»

Bagi saya, siri autobiografi penulis adalah kunci. Berikut adalah fajar kelelakian dan hamba yang dihormati masyarakat Batkivshchyna orang, kecerdasan istimewa dan kelazatan, kerana mereka menang kepada wira-roh mereka, untuk secara senyap-senyap, yang telah berkongsi dengan dia batu, tidak berkhidmat dalam Armada. Yogo diasah dengan rasa keadilan - berasal dari sekatan dinasti vіyskogo. Kerana pengesahan sedemikian, adalah bijak untuk membuat ingatan menjadi tenang, yang memperuntukkan kehidupan dan saham kepada pemilik tanahnya, dan memohon kepada punca kejadian tragis dalam armada, kerana mereka mendedahkan proses merosakkan global dalam penggantungan. .

1966 rik, di tempat EM Vognenny, laut Bile, pegawai syif kapal

Gennadiy Bulov adalah kapten pangkat pertama di jawatan itu, ahli usaha sama Rusia, telah berkhidmat dalam armada selama kira-kira tiga puluh tahun, enam belas daripadanya telah selamat diberikan kepada Armada Persendirian. Lyudin, bercakap cinta kepada Rusia, menang dan "orang awam" hidup saya diperuntukkan kepada hak semua kehidupan - hamba Batkivshchyna.

Hari ini, dengan lebih daripada dua puluh tahun sejak keruntuhan tanah besar, pada hari-hari yang paling dahaga di Ukraine dan syarikat Persekutuan Rusia yang belum pernah terjadi sebelumnya dari sisi Eropah dan Amerika Syarikat, buku tentang Amerika Syarikat, di kata-kata sekutu Rusia bermakna, kaitan dan nilai.

Pada rakhunka sastera Gennady Bulov, terdapat koleksi buku percuma. Debut - "For the lashtunks to the fleet" - peluru itu sekali lagi diberikan kepada perkhidmatan tentera laut pada tahun 60-an dan 70-an. Manuskrip Bula telah dilukis semula hampir empat puluh kali, bahagian pertama Bula dilihat di St. Petersburg pada tahun 2004, dan satu lagi, belum dilihat, dilihat pada tahun 2006. Pengumuman makhluk hidup semangat istimewa ketenteraan dan kehidupan aman-puntung pejabat Marine Radiansk. Buku ini adalah sebahagian daripada sejarah Armada Pivnichny dari 1959 hingga 1977. Wakil Yaskrav dari gudang arahan - naib laksamana Є. І. Volobuєv bahawa Laksamana Muda Є. A. Skvortsov adalah wira buku pertama "Honor and Borg", yang muncul di St. Petersburg pada tahun 2009. Watak komander terkemuka, dengan nama pengarang, terikat dengan perkhidmatan di Armada Pivnichny, dan dari Є. І. Volobuєvim - apungan yang sama dua perkhidmatan pertempuran, ditulis laconically dan tepat. Halimunan memaklumkan untuk merompak buku dengan pekat yang hebat, ketat, oleh saya. Chitash dan mimovolі zazdrish: Bєlova terhindar daripada kehidupan di peringkat pembangunan bersama orang yang soleh! Kebijaksanaan adalah maksud keperibadian kulit yang bukan abiotik, untuk digemari oleh komander mereka, yang dahagakan senyuman dan profesionalisme mereka, dan tertarik kepada kami di hadapan mereka sendiri.

Listopad 1969 roku, ketua RTS di limbungan kapal Sevastopol

Dan "Perbendaharaan kata yang melampau untuk armada" adalah tawaran yang sangat bagus, yang akan mendapat jawapan kepada teka-teki itu. Kami tidak curiga, tetapi terdapat banyak "tanda" krylate virazіv sisa-sisa rockіv oleh rakan sejenayah kami dari monolog ketua-ketua terkemuka armada Radiansky. Pada masa mesyuarat itu, perintah komander skuadron operasi Somoi telah digantikan di koperasi ibu pejabat, pada masa dan pada pilihan raya, yang direkodkan oleh pegawai ibu pejabat dan terutamanya oleh Gennadiyev Petrovich. Kelucuan khusus yang tajam, secara tiba-tiba mengaburkan butiran realiti tentera laut, di mulut komander, yang mempunyai minda dan pengetahuan yang tidak henti-henti, - "zbroya" istimewa dan, jelas sekali, sedikit kreativiti rakyat yang letih. Selalunya, mereka menjadi popular di Internet.

Saya ingin menghormati terutamanya binatang pada bahan fotografi dokumentari: buku ini mempunyai sejumlah besar tanda unik. Anda fikir, bagaimana individu boleh melihat dengan jelas pada gambar lama, bagaimana mereka boleh hidup? munasabah. Smilivi. Jelas. Pertama sekali, anda tidak dijemput!

Rik 1968, Yalta, Massandra, dengan Evgen Yustignevim menulis filem "Wonderful people" oleh Vasil Shukshin

Walau bagaimanapun, yang paling ketara dalam kreativiti G. P. Bulov є pratsya sejarah-sastera - 600 sisi "Atlantic Escadra".

"Buku tentang Soma kepada skuadron operasi Armada Utara diberikan kepada huraian cerita sejarahїї pembentukan dan aktiviti memerangi dari telinga liputan і kepada hari terakhir perkhidmatan kepada Armada Laut Vyskovo. Pada mereka, data statistik mengenai semua peringkat prestasi pertempuran escadry telah diperkenalkan, kemajuan, kemajuan dan pembangunan kapal projek baru diterangkan. Penerangan mengenai episod hari sebelum jam perkhidmatan pertempuran yang tidak tepat pada masanya memberikan bantuan kepada semua pembaca buku perisikan, kerana di barisan hadapan kepentingan dalam Batkivshchyna kami, pembuli itu diberi maklumat perkhidmatan itu. laksamana, pegawai, dan beberapa Semua bau busuk kelihatan seperti lelaki lelaki dalam situasi pelayaran lautan, dan mereka berjaya mengatur minda pintar Atlantik yang tidak bersalah. Di samping itu, penulis cuba menganalisis proses lipatan perkhidmatan situasi pada pengiring dan menulis tentang bahagian sukar para komander kapal. Sayang sekali, proses sejarah lipatan untuk memusnahkan escadrion ke gudang Armada Vіyskovo-Maritim, ale testimoni di bahagian bawah baldi maklumat tentang kepentingan geopolitik buku Tanah Air kita dan masa depan laut tulis kepada pelari hadapan kepada Ketua Markas Armada Laut Vyskovo, penaung pertama Ketua Komander Armada Laut Vyskovo Persekutuan Rusia (1996-1998), laksamana I. N. Khmelnov.

Ia adalah sama: tidak menafikan "generasi baru kelasi" dari tsikava "Atlantic Escadra", tetapi sama ada pembaca, tenggelam oleh sejarah Rusia, dan memuliakannya untuk tema "laut" baru.

1966, EM "Vognenny", pada tablet yang bijak

Hanya dokumen tanpa jangkaan adalah elaun yang tidak menyakitkan untuk menggembirakan. Ciptaan artistik mempunyai sejumlah besar "pertunjukan" wira senyuman wiklikak. Bahan dokumentari bercakap untuk dirinya sendiri. Anda boleh dengan mudah membaiki koperasi secara dalaman, jadi ia bukan masalah masa - orang ale akan menjadi seperti itu. Bau busuk mengorbankan dirinya untuk kesejahteraan Batkivshchyna. Chi tidak berunding, perintah. Navantazhday yang terkenal. Mereka mengambil pendapat mereka bukan hanya untuk hukuman yang tidak sihat, untuk kehidupan kapal, tetapi selalunya untuk bahagian dunia. Bagaimanakah kita boleh mempelajari dunia penglihatan? Gennadiy Bulov mengetahui serba sedikit mengenainya - penulis berpeluang menjalani perkhidmatan selama sejam dengan 170 briged dan sejumlah besar perkhidmatan tempur!

Podії di Panama, bersempadan dengan sempadan pelayar NATO kami dalam beberapa jam terakhir konflik pada tahun 1967, 1973 dan 1986, di bandar-bandar Parsi, penduduk aman di zon sempadan Afrika - masa lalu kapal di hari-hari awal prototaip perang di keluasan Atlantik dan Laut Seredland. Dan walaupun tse kami mempunyai yang paling popular, tetapi hanya memenuhi Oski, dengan bulo pemadam berkelip "Kedamaian - keamanan!"

1959 rik, pelajar tahun 5 Vis'kovo-Maritime Radio Engineering School (VVMIRTU)

Buku "Atlantean Eskadra" oleh Gennadiy Bulov sangat mengagumkan, sangat besar, pratsya saintifik memoir, tidak ternilai dan abadi. Navit "Zmist" dilipat dalam persamaan dengan disertasi: bahagian dan kepala, perbendaharaan kata istilah, senarai kesusasteraan Victoria - lebih 120 dzherel. foto Рідкісні, senarai semula menghantar escadri dengan data yang berguna. Ketelitian yang hebat sehingga akhir robot, ke atas Yak Bulov, sejumlah besar orang, dan kulit mereka, Blov, sebelum ucapan, tidak lupa untuk melihat binatang "Pandangan Pengarang" yang kejam.

Pada dasarnya, buku Bulov adalah peringatan. Sebuah patung dari wajah kata-kata dan mesej. Suvoriy, penting, menambah vishukuvan, "perhiasan", semuanya dari gostrykh kutіv - ale secara spontan, pada vіki!

Adalah jelas, sukar untuk membaca bahagian luar, dikaitkan dengan episod negatif dalam armada, yang menyebabkan mangsa manusia - kemalangan, lemas dan banjir, sering diprovokasi oleh kesibukan asas, arahan dan kawalan yang tidak cekap, wakil komander Ia adalah satu jam untuk dibina, supaya bilangan fakta ditenggelami oleh luar, kemajuan wira kepada kerja keras ketenteraan dan pencapaian pelayar Radiansk, yang akan memberitahu tentang kejantanan dan pemberian diri, keajaiban tentang kemenangan para pejuang. Walau bagaimanapun, kita mempunyai fakta di hadapan kita. Jangan pegang kebenaran. Setelah tiba saat tertanya-tanya di mata, penilaian telah berlalu tidak pernah berlaku sebelum ini, dan pada masa akan datang, lebih indah, ia akan menjadi lebih maut, yang akan diulang. Dan proses yang membawa kematian Eskadri, maka mereka sendiri menyeru kepada pengetahuan tentang gambaran politik, cahaya negara yang megah! Arahan tahun ini ialah jam "memungut batu". Jam tergelincir oportunistik, zaprechennya sehingga masa lalu, nareshty, masa lalu. Pada penghujung hari, jika "komuniti besar" telah dikutuk secara senyap-senyap oleh Rusia kerana beberapa dosanya, - kebodohan, tuduhan kompleks ketidakcekapan yang berat, orang yang hebat, untuk menyedari semua "reformatika" kapitalis. "," Coloradiv "," sovkiv "- bangun dari colin!

1959 rik, sekolah Vypusknik

"Kyiv" - yak lebih menyakitkan untuk memahami perkataan seogodnі. Era baru dalam tentera laut telah berkembang dalam era kegemilangan baru. Pada 21hb 1970, di laluan sifar loji pembinaan kapal Chornomorsk No. 198 berhampiran stesen metro Mykolaivi, pengangkut udara Radiansk pertama telah diletakkan, yang akan saya panggil "Kiev". Bahagian kapal itu diletakkan secara simbolik. Buduvala "Kiev" di seluruh negara. 169 kementerian dan isi rumah mengambil bahagian dalam cawangan ini, tiga setengah ribu perusahaan utama. Jika anda melihat sekeliling kapal sedemikian dan melihat pada kulit anda, anda mahu ia untuk satu ikan paus, anda memerlukan vitratity selama dua setengah untuk menghabiskan satu jam yang bersih. Setelah menjadi satu kejayaan dalam kapal vichiznya buduvanni di belakang bagatma lurus, ale smut - armada buat kali pertama memangkas kapal dengan kapal dek di atas kapal. Melancarkan "Kiev" buv 26 dada 1972 rock, dan 28 serpnya 1994 r. Syarikat swasta BUV SALES merah bebas penerbangan di China 20.05.2000 p. Diperkenalkan oleh kapal tunda "Daewoo" berhampiran Shanghai, de proishov pemilikan semula pada pelancong terapung ...

Di telinga seribu tahun baru, dengan zusilla daripada ruinivnik yang hebat, Rusia mencipta armada tempurnya sendiri. Sebilangan besar kapal yang tidak berkhidmat dan separuh daripada tempoh eksploitasi, dipersalahkan kerana kekurangan harga untuk kerja logam di China, Turechchina, Korea baru bahawa Іndіyu. Pada masa yang sama, penulis secara terang-terangan, dari pengangkut pesawat sebelum jam penjualan, tidak diketahui untuk mengetahui rahsia pemilikan. Kurang daripada 30 juta dolar telah dibayar untuk penjualan armada kapal yang besar, dan ia juga sepuluh kali ganda lebih mahal! G. Bulov girko meringkaskan: "Setelah berkata dengan adil dalam bukunya" Hour and Fleet "Є. A. Skvortsov: "Secara tunggal, di Rusia, dikelilingi oleh jalan busuk dan orang hodoh." Ia hebat. Kita boleh melihat orang yang terkenal di sebalik nama - natkhnenniks, "viconrobes" dan jeneral itu untuk bangun! Gaya batu telah berlalu, tetapi hati penulis kini menghidupkan kembali bunyi kapal, jika kapal-kapal itu dikalahkan, maka mereka pergi dari gudang ke armada: “ Dapatkan kesabaran, ambil sebaris kulit, baca senarai peringatan armada kami, keupayaan kami, kekuatan kami, kebanggaan kami, povaga negara kami, kekuatan kami, sen, peluh, rosum". Vykonani lebih banyak sisi buku Bolov, khusus untuk hari-hari terakhir Eskadri - Keperluan tinggi, tidak kurang kuat dan spiritualisasi, lagu Varyag tidak terkenal. Saya mengucapkan selamat tinggal kepada skuadron di sini supaya ia sendiri dibaca sebagai simbolik keseluruhan - seluruh perpisahan kepada masa lalu: dari tanah, dari sifat-sifatnya sendiri, dari kehidupan itu sendiri, kepada itu, kematian skuadron telah menyebabkan dan musibah lembah.

Kursus ketiga. Dalam gambar dekat tengah. Di sekolah kapal terapung

« Bunyi tentang pelaksanaan lembu jantan adalah tragis bagi pegawai bagatyokh. Di sebalik escadro adalah sejarah ke-37. Peluru itu diarahkan kepada budaya ibu pejabat, kerana ia dihantar dari generasi ke generasi, dan sama ada seorang pegawai, datang ke ibu pejabat skuadron, mengambil alih semangat pendidikan diri yang tinggi dan profesionalisme. Baldi itu dibuka dan dilaksanakan secara ajaib oleh organisasi pengurusan perniagaan. Mereka ini tidak kelihatan, ketika mereka berpaling dan pergi ke batu bagatma pratsi yang masih hidup. І raptom semua dalam satu hama zruynovano. Siapa yang paling memerlukannya? Ibu kota tanah dan Angkatan Zbroynykh di Chergov pernah meletakkan Armada Laut Vyskovo di tanah jajahan. Liku-liku keputusan dan perkembangan individu tidak dapat dielakkan, yang pada masa yang sama adalah mustahil untuk menghalangi melihat semua kebenaran yang tidak menyenangkan. Tetapi, vpevneniy, melalui batu tentang tse menulis nama itu ciri-ciri khas seluruh tragedi armada. Jam sejarah tidak mengajar ... "

Karya-karya Gennady Bulov mempunyai banyak vishukuvan, plot yang berbelit-belit bodoh, percintaan romantik kuno seperti laut, ia mempunyai panggilan kepada minda dan jiwa. Inilah kehidupan. Suvora, selama satu jam komik, selama satu jam bezslavny, dan sering heroik. Kehidupan tanpa hiasan, sehebat fantasi dan dramatik sebagai tragedi Shakespeare. Mengapa hanya satu episod melepasi "mata taufan" - ribut memandu 7 mata, malangnya, ia seperti samoviddane, seperti laut, tidak didorong oleh apa-apa, kecuali untuk hukuman zalim pihak atasan.

Dan jika komander BOD "Pekuchiy" muncul, seluruh pasukan, seolah-olah kapal itu tidak hilang arah dalam ribut ganas, menembak dari bahagian bawah kereta kebal, jika suapan automatik telah berakhir. Kehilangan kemenangan untuk kapten pangkat ke-2 A.A. Komander EM "Buvaliy" - kapten pangkat ke-2 Yu. G. Ilynykh, viyshovshi di laut kerana ditangkap oleh gari wakil kerajaan Angola, tanpa kebenaran perintah Tentera Laut (bukan sejam untuk ochіkuvannya).

Kapal talian "Revolusi Zhovtneva"

Di "Atlantic Eskadri" terdapat panorama hebat orang-orang darat awam yang tidak dikenali dalam kehidupan yang paling biasa dalam armada, keramahan yang patut dibanggakan oleh kapal-kapal kapal lama - bahagian bukan sahaja komander remaja

Selepas membaca "Atlantic Eskadri" oleh Gennady Bulov, saya menangkap diri saya di Duma, serta kehidupan sebenar saya, penduduk masa kini, tidak ada jalan yang dekat - dan landskap, dan orang-orang landskap Rusia , dan orang-orang landskap Rusia, ciri-ciri laut , yang kapal.

« ... Rasa seperti saya? Bau busuk yang tercium selama sepuluh tahun ke dalam batu leftenan saya. Saya bersedia untuk tinggal di udara sejuk saya sendiri, tanpa tandas, dan saya bersedia untuk tinggal di apartmen di jalanan. Shidna. Tidak penting untuk perkhidmatan navazhchu, saya akan meneka Pivnichnomorsk dengan kebimbangan rohani, berjalan ke tundra yang murah hati dan berjuang untuk penghormatan dan penghormatan selama sepuluh tahun. Frasa anda, apabila anda membaca buku saya Pivnichnomorsk, anda akan dilahirkan, menangis kurang cholovy ... Menang spravdi buv tempat yang istimewa. Terdapat banyak masalah di sana. Orang yang bijak dan baik, cara hiasan yang istimewa... "- Gennadiy Petrovich menyiarkan saya pada helaian itu.

Armada itu kelihatan - sebagaimana adanya, begitu juga kesedaran diri kita. Jangan ketinggalan kejayaan bapa dan anak, bukan untuk hari di perkhidmatan Atlantik Eskadri. Rosiya Bula, є i bude.

Masuk, akan ada Armada Pivnichny!

Olesya Rudyagina

(BSE, 3-tє vidannya)

Spogadi admirala Amelko N.M. membuli razmіshchenі di tapakі
http://www.amelko.ru/chast2.htm.
Saya tahu tentang vipadkovo baharu - melalui cara mudah dengan pengarang "spam", yang muncul sebagai juruweb tapak pentadbir. Di laman web boule of photography, terdapat salinan bahagian memoir anda. Bantahan, setelah berhenti selama sejam, saya berhenti berkembang, dan di tempat saya saya menyimpan tsikava "chastina 2" kira-kira 40-an dan 50-an batu di Baltik (termasuk mengenai "Talinsky passage"), seperti skoda vtrachati. Untuk itu, idea pembangunan diumumkan. Dan permulaan memoir Amelko N.M. membuli vidani pada tahun 2002 Maklumat tentang ini boleh didapati di tapak, contohnya:

Laksamana Amelko Mykola Mikolajovich (b.1914)Bahagian 2. Війна Saya belajar tentang telinga wain di trem, jika saya pergi dari kampung Uritsky ke skuad, seperti yang mereka katakan, pada tetamu (kepada penonton). Tidak mengapa untuk duduk di sini dengan saya, berkata dengan suara yang perlahan, bahawa mereka menyerang kami, dan sekali gus bercakap di radio. Pergi ke gerai, saya mengalahkan orang dan skuad dengan anjing (kami mempunyai buv bili spitz). Usi berdiri bilya guchnomovtsya pada seratus. Setelah memukul keluar Molotov dan Kazav, dia terkejut.

Kami sudah tahu bagaimana untuk menyelesaikannya dengan pasti. 18 cacing Saya bersama kapal dan kadet di Tallinn. Memorial dengan kemenangan sekolah, seperti dalam amalan, kapten pangkat II Khainatsky mi boules di restoran Konvik, yang terletak di jalan Torgovaya. Sifir akan datang berturut-turut, dan dalam bisikan saya, sifir itu datang dari Moscow, disulitkan dengan kod komander saya. Termynovo pishov ke kapal, dihantar dari peti keselamatan, kod komander dan dinyahsulit: “Boyova bersedia untuk armada. Semua kapal akan selamat berpaling ke pangkalan mereka di belakang tempat penempatan tetap." Setelah memberi arahan kepada kapal terminovo gotuvati sebelum keluar. Mekhanik Dmitriyev menambah maklumat tambahan tentang kesediaan. Kemudian penolong kanan komander kapal, di sargeinya, setelah memangkas maklumat tambahan dari komander unit pertempuran dan pelayan kapal Vaterkov, kepada ucapan, penyelia khas yang sangat baik, senior yang bertanggungjawab, menambah: "Kapal itu bersedia untuk berperang." Sauh dan kelasi pergi ke Kronstadt. Setelah hadir di hadapan arahan V.F. Tributsu. Menang kazhe:

Anda mempunyai tempat terkehel yang tetap - Leningrad, sebuah sekolah.

Saya telah selesai, jadi saya perlu terlibat dengan anda.

Di sebelah kanan ia berbau wain, anda boleh pergi ke rumah dan memesan dari hidangan keluarga.

Pislya navantazhennya vugіlla - dan keseluruhan prosedur dovga selama sejam - seluruh gudang khas dengan bakul dan penyodok dari pantai di sepanjang penurunan bot ke kapal, zavantazhennya vugіlla dalam menetas lubang dan untuk membersihkan dandang, saya mengambil bot ke Oranin Yelnbaelich, jadi gerai. Paksi itu digantung pada jam yang sama, dan setelah berkata, ia adalah penghujung hari. Di rumah, saya berkata kepada skuad bahawa saya akan takut untuk Finland. Virishili, tatochka (jadi saya klik pada skuad) pergi ke orang asli ke Moscow.

Saya tidak tidur di rumah, saya berpaling ke kapal dan menghantar kerani kapal - hanya mandur motor - ke Leningrad, menghantar tiket untuk skuad berhenti ke Moscow. Selama dua hari sudah dengan tiket untuk seteguk, melihat dari skuad. Kami tinggal di pinggir tempat di belakang loji Kirovsky, jauh dari stesen kereta api Moskovsky, kerani di hotel "Evropeyska" menghantar sebuah kereta "lincoln". Di stesen terdapat banyak wang. Kami tahu bahawa ada gudang yang boleh dihantar untuk mendarat, dan ada caranya. Di "Lincoln" dari jalan Lithuania, melalui pintu masuk perkhidmatan, kami memandu terus ke platform, dan pada penghujung jam mereka sudah memberi tarikan ke belakang untuk mendarat. Orang ramai berpusu-pusu ke gerabak bergerak, masuk gerabak sudah sesak dengan orang. Todi dan kerani membawa Tatochka saya ke dalam pelukan mereka dan memasuki anggota polis atas melalui tingkap gerabak. Kami mengucapkan selamat tinggal, dan saya mengalahkannya untuk tiga setengah batu. Sumny saya pergi ke kapal.

Peralihan Tallinn. Sebagai contoh, pada tahun 1939, nasib kapal Armada Baltik, pangkalan utama dan pangkalan utama pasukan pangkalan, menjadi Misto Tallinn - ibu kota Estonia,

Setelah mengambil urutan hari demi rancangan mobilisasi, yang mana saya boleh pergi ke gudang briged kapal skerry, di tempat zboru - tempat Tronsund, iaitu pergi ke Viborg dari tepi laut. Di Tronzund, terusan adalah vuzen, dan saya telah melihat artikel itu sehingga ke jeti dengan hidung saya dalam perjalanan. Setelah mula berpusing, nіs kapal berehat di jeti, dan makan - di pantai bertentangan. Dengan tali, cermin depan dan win, kapal itu dilepaskan. Porasya dovgo, memecahkan satu win. Beritahu kami ibu pejabat briged, scho untuk membentuk, memperkenalkan diri kami kepada komander - kapten pangkat 1 Lazo. Dan bagi saya:

Baik, sekarang anda telah beralih untuk pergi, anda mesti beralih ke Kronstadt, dan kemudian pergi ke Tallinn B untuk memerintahkan ibu pejabat Kementerian Pertahanan.

Menetapkan luka 22 cacing 1941 rock. Kapal Navchalny "Leningradrad", yakim dalam perintah pengarang tsikh spogadіv, setelah dipindahkan dari Kronstadtі. Therminovo pada kapal telah dipasang dua abah-abah pertahanan udara berkaliber 76-mm pada haluan di bahagian depan (di buritan) dan chotiri berkaliber "DShK" berkaliber hebat pada menara. Sehingga di tengah-tengah pokok limau, kapal itu merobohkan pendakian chotiri dari Kronstadt ke Tallinn untuk satu set peluru baru, makanan, dan semua jenis peralatan untuk yogi. Adalah tidak malang bahawa bulan sabit ke-5 pada tahun 1941 adalah nasib Tentera Nimetsian ke-48 dari Tentera ke-8 Barisan Pivnichno-Zakhidny dan pergi ke pantai Uzbekistan aliran masuk Finland, menambah kepada tanah yang menyekat Tallinn.

Sebagai contoh, kapal "Leningradrad", berada di Tallinn, berdiri di jeti Pelabuhan Saudagar dan di ibu pejabat baru Kementerian Pertahanan Armada Baltik. Komander unit am adalah naib laksamana Rall Yuriy Fedorovich, ketua kakitangan adalah kapten pangkat 1 A.I. Alexandrov, st. Ketua Staf - Kapten II berpangkat Polenov, semua busuk, serta pelayar utama Ladinsky, Miner Kalmikov, dan kakitangan Kementerian Pertahanan Republik Belarus dan tinggal di "Leningrad".

Tiga percubaan ketenteraan untuk pertahanan Tallinn: korps senapang ke-10 tentera ke-8, perintah Panglima Armada Admiral Tribun, pelabuhan laut, pembentukan gudang khas robot kapal, kapal artileri dan armada penerbangan telah diambil alih oleh ibu negara Estonia dan pangkalan armada. Pergaduhan bakar di tangga naik ke tempat itu meningkat tiga kali ganda sehingga 27 sabit, ale tersenyum peluru. Menentang zhisnik Tallinn, musuh telah dibanjiri oleh pilihan bahagian musuh, yang mampu menggunakan kereta kebal, artileri dan penerbangan. Pochavsya membedil kapal dengan artileri dan minomer. Kapal-kapal itu pergi dari dermaga ke jalan dalam, kemudian ke jalan luar. 26 serpnya ketua kakitangan Kementerian Pertahanan wikited dalam kurang dan mengatakan bahawa perintah ibu pejabat Perintah Tertinggi telah diterima pakai untuk menempatkan semula armada berhampiran Kronstadt dan Leningrad. Vin memindahkan beg bimbit saya dengan satu sen dan helaian kepada anak perempuan saya dan meminta saya (komander "Leningradradi", leftenan kanan Amelko N.N.) untuk menghantar kapal itu ke Leningrad untuk memindahkan portfolio derma anda. Setelah berkata, ibu pejabat kapal itu pergi, pergi ke kapal-kapal lain, dan setelah mengarahkan saya pergi ke serbuan, betulkan perintah itu, jika benar. Saya bertenaga

,yakim ship pіde vіn, ketua kakitangan. Vіn vіdpovіv, scho on escadrenny minonossі "Kalіnіn". Saya menutupnya, supaya saya boleh pergi ke Kronstadt. Dan saya tidak berkata, saya mengingatinya sepenuhnya: "Hai, awak dodesh, tetapi saya tidak," - membawa maut untuk meneruskannya. Usaha pegawai ke ibu pejabat keluar dari kapal, dan saya pergi ke pintu keluar dari pelabuhan Saudagar ke jalan raya, dengan selamat melalui vibuhi peluru sebelum jam ke pintu keluar dari pelabuhan , bergerak di atas jalan kapal tengah. Di mata saya, cangkerang telah dimakan oleh kapal penjelajah "Kirov" dan api jatuh dari tangga di sebelah kanan. Saya tidak membina gudang khas di dek atas kapal penjelajah dan memberikan semafor kepada kapal penjelajah: "Komander - anda mempunyai tangga di sebelah kanan yang terbakar." Selepas memukulnya, saya akan pergi untuk melepaskannya.

27 serpnya kepada lembaga "Leningradradi" bot Wilayah Moscow telah dihantar ke atas kapal, dan kapten pangkat ketiga Kovel diangkut ke kapal dengan bungkusan dan memperkenalkan dirinya sebagai pelayar konvoi keempat. Kapten pangkat pertama Bogdanov dilantik sebagai komander konvoi. Kovel naik ke atas kapal, dan bot Wilayah Moscow pergi dari Bogdanov, tidak lagi bergoyang. Apabila anda membuka bungkusan, anda akan tahu bahawa Leningrad akan menjadi ketua konvoi ke-4, untuk perlindungan paling sedikit anda akan melihat beberapa kapal penyapu ranjau yang dipindahkan ke bot tunda, supaya dua bahagian dengan pukat tunda "Shultsya", dan konvoi akan mempunyai 14 tiga pengangkut ”. Keluar dari svitankom atas arahan.

Pada waktu malam, kapal penyapu ranjau-tunda pergi, pengangkutan juga boleh pergi ke jalan panggilan. Pada Svitanka 28, sabit dari "Kirov" telah memotong semafor: "Konvoi ke-4 akan tinggal dan bergerak." Navigator Kovel dan navigator "Leningradradi" ditandakan pada peta laluan laluan, seperti yang ditunjukkan pada pakej. Saya menyerahkan pesanan kepada penyapu ranjau vishikuvatisya dan memberi kursi.

Pada penghujung sejam sebelum menaiki kapal, dua bot "KM" belayar - beberapa bot ke markas armada, dengan komander mereka yang saya kenali dan lebih awal: bau busuk peluru di Leningrad di paddock Navchany untuk keselamatan amalan kadet sekolah V. Fruenze M. Komander bot mula bertanya kepada saya: "Komander kawan, bawa kami keluar dari diri anda, mereka meninggalkan kami, saya tidak tahu, suka dan ke mana anda pergi." Saya menunggu seketika, memberi arahan kepada penolong kanan saya Kalinin untuk meletakkannya di atas dolar (bot itu kecil, hampir 10 tan kapasiti air), menyerahkan kepadanya tali berputar dengan suapan, dan bau busuk naik "di belakangnya. ".

Bilya Island Voindlo konvoi suku kami vishykuvsya dan pohav rukh. Kami melepasi pulau-pulau Keri, berhampiran pukat tunda lombong mula bergelut, salah seorang penyapu ranjau, pengajar politik Yakubovskiy, mengambil lalat dari salah satu kapal penyapu ranjau ke lembaga Leningradradi, setelah minum di atas tarpaulin tiada tong sampah. Kami hanya mempunyai sepasang kapal penyapu ranjau, kabut salji telah dihancurkan di atas lantai, tetapi pengangkutan, yang masuk ke dalam laluan air, tidak dapat melakukannya dengan betul dan mula menaiki lombong. Pengangkutan dan kapal terus menyerang pengebom Yu-87 dan Ju-88. Dua bot, seperti boule saya di bakshtovs, mengambil orang terapung dari kapal dan pengangkutan dan visadzhuvali ke "Leningradrad". Di sini, di lintasan Yuminda, mereka menolak pengangkutan "Veronyev" yang terbakar dan tenggelam, di mana mereka dipindahkan ke ibu pejabat perkhidmatan utama armada. Bot kami mengambil dan membawa ke atas sedozen orang - orang dan wanita. Apabila kami berada di atas kapal, kami menendang gadis terapung itu dalam satu baju, sambil dia memangkas pinggang yang hebat. Sebaik sahaja kami terbang di atas kapal, terdapat juruwang dari talinskoy mitnitsa, estonka, dan koper lembu jantan dipenuhi dengan mahkota Estonia. Jika mereka tidur, kebanyakan mereka adalah wang, tertanya-tanya jika mereka tidur. Pasangan pertama vikinuv tsyu valiza ke laut, melemparkan mantelnya ke atasnya, kemudian menukar pakaiannya dalam pakaian seragam kelasi robot. Batalion dan ketua pegawai kawalan negeri kapal itu memintas semua orang yang dinaiki bot dan menaiki kapal sebelum kami.

Kami pergi ke sempadan Nargen-Porkolaudsky tanpa rehat. Di sebelah kanan tsei sejam di sebelah kanan kami dipukul oleh skuadron, kapal penyapu ranjau chotiri "BTShch" berlalu, diikuti oleh krigol "Suurtil", di mana, yak zyasuvalosya, dipindahkan oleh daerah Estonia, dengan ketua seorang buv Ivan Keben. Di belakang krigolam, kapal penjelajah "Kirov" dihantar oleh pegawai waran kepada komander armada Volodymyr Pilipovich Tributs. Bau busuk di atas lantai berhampiran, commflot di megafon menjerit: "Amelko, bagaimana anda boleh bertanya?" Saya tidak tahu apa yang perlu saya katakan, semasa saya berfikir, bau busuk itu masih hilang, dan menjerit dengan kuat. Untuk "Kirovim" adalah ketua minionis pengiring "Yakiv Sverdlov". Pada penghujung sejam dari "Kirov" juru isyarat kami membaca semafor: "Di hadapan hidung" Leningradradi "periskop chavna kapal selam. "Yakiv Sverdlov", saya pergi mengebom. Berhenti memberi "topi" untuk meredupkan. Tse bermakna, bahawa terdapat tahap peningkatan kecekapan, viyshov dengan fret dan kehebatan dari "Leningradrad" meter untuk 20-30. Di tempat kejadian, saya mengalahkan komander - Oleksandr Spiridonov. Dengan dia

Saya mendapat pengetahuan yang baik hingga ke tahap, saya membuli di satu kandang dan, terlalu terbeban di Tallinn, telah berulang kali ditubuhkan. Win buv tidak mesra, dan mereka dihormati oleh "fiddler". Kami, pegawai muda, tidak memakai kek laut, yang kami lihat, tetapi menggantikannya di Tallinn di jalan Narva-Manta di Jacobson, jaket dan seluar di maistern di Vishgorod, yang sangat cantik. Di sini, di tengah-tengah sabit, di hadapan saya di atas kapal zaishev Sashko Spiridonov, setelah mendorong mantel dari kain ricin.

Setelah bermula, jika saya bercakap tentang greatcoat, mabut, tidak lama lagi kita akan berpindah ke Kronstadt, tetapi paksi akan deydemo? Spiridon_in me walaupun:

Nah, anda tahu, lemas dalam kot ricin, ambil, bukan pada anda, seperti yang kita lihat.

Jadi paksi, melewati saya, Spiridonov, berdiri di tempat di tuzhurtsi, biley sorochtsi dengan cravat, di kashketi dari Jacobson, dengan pisau dan cerut di mulutnya, menjerit ke dalam megafon: Kolya! Jadilah sihat! " Bot MO-4 telah dibawa oleh dua pengangkut mini di baris arahan, diikuti oleh sub-air choven C-5, yang tidak sampai kepada kami, bergetar. Wira Kesatuan Radiansky, Ugipka, chotiroh kelasi menggantung bot itu kepada kami, dan apabila Ugipko tersesat di atas bot, guni gudang khas jatuh - torpedo dilemparkan ke dalam gereja. Kami tidak membanteras bot. Mereka pergi ke titik selekoh Yakov Sverdlov , di atas air, para pengawal memberi isyarat kepada kelasi dan pegawai yang mengambil bot dan membawanya kepada kami di atas kapal. dalam gudang kapal dengan jaket, yang ditiup selama sejam di air. Mentol lampu dinyalakan pada jaket dari bateri. Jaket kulit mav juga wisel, dan itu, selepas minum di air, wisel, screwing sehingga diri anda menghormati. kawan

sepasang kapal penyapu ranjau, di belakang yaky mi ysli, juga bergetar pada lombong. Sehingga 22, jarak penglihatan berubah kepada 200 meter. Jangan terperangkap dalam lombong, kita telah tidur sehingga penghujung hari. Kapal-kapal kecil dan kapal tunda datang di hadapan kami, meminta izin untuk pergi ke "Leningradradi" dengan kapal tunda, serpihan kedalaman peluru itu hebat, dan lantsyug yakirni tidak membenarkan diri mereka pergi ke yakir. Di svitanka, kami melihat lapan kapal berhampiran kami, satu demi satu berdiri di belakang kami di belakang. Sauh, didorong dari papan oleh rel dua lombong terapung, mula runtuh ke pulau Gogland. Untuk "Leningradrada" berhampiran kilvater terdapat pengangkutan "Kazakhstan", kilang terapung "Serp dan Molot" terdapat dua pengangkutan lain. Hormati tanpa gangguan dalam pengeboman pengangkutan, kerana peluru lebih besar untuk "Leningradrad". "Kazakhstan" telah jatuh, walaupun gudang khas dengan kapten Zagorulko, sama seperti yang terkemudian, dan pengangkutan pergi ke Kronstadt sendiri. "Tukul dan sabit" Dengan pengiring, satu "Leningradrada" telah hilang dan tiga kapel sub-air, "yang kecil", yang telah ditarik dan diikuti oleh periskop, mengikuti kami.Banyak razrivіv cengkerang kami zmushuvala їkh mengelilingi sekitar dan sekitar bom miniscule. Untuk reaksi kelasi kerm Bizin, mereka telah dipindahkan dari dek ke lombong atas, tukang mesin dihukum dengan isyarat pantas untuk meningkatkan kelajuan dan kereta itu dibeli. ulamki pozhkodzhuvali kor, mereka mencederakan mereka, dan komander, yang tidak terlibat secara langsung, adalah keunikan.

Ia adalah sekarang. Selepas serangan terakhir yang dibakar oleh orang Lithuania keluar dari jalan kompas hidraulik, dan terdapat dua - "Geo-3" dan Speri Inggeris ". Pembuli shche Bahasa Inggeris "Gidrokermovy", "Cursograf" - eholot, tetapi semua bau busuk hilang dari lagu, setelah kehilangan satu kompas magnet kerana jumlah ketepatan. Lebih pendek daripada yang kelihatan, kita telah hilang arah. Kelibat pelampung navigasi ditembak. Dengan bantuan pelayar, mereka memulakan, serta Bank Demonstrasi. Schob mengatasi bot komander, dan menghantar pelayar kapal Albert Kirsch ke pertempuran. Kemenangan dengan berhati-hati beralih kepada yang baru dan beralih kepada kapal, mengesahkan larian kami. Di hadapan tangan kanan, mereka menendang saya di atas pokok birch, de Bula, pangkalan bot torpedo Peypia. Ini adalah pangkat tempat mereka dan pergi ke rumah api Shepeliv, adalah perlu untuk pergi dengan tepat di laluan pelayaran, dan seluruh ruang air diseberang oleh garisan bertentangan, pada beberapa sambungan bangunan luar. Apabila mereka pergi ke hujung sempadan, mereka secara berkala melemparkan bom, vazhayuyu untuk peluang untuk bergerak ke seluruh kawasan bilik kapal selam musuh, yang keluar dari skerries Finland. Ale semuanya berjalan lancar. Kami pergi ke fairway dan pergi ke roadstead Kronstadt yang hebat. Di pinggir jalan berlabuh kapal penjelajah "Kirov", mereka memainkan panggilan, semuanya menjadi bersalah di sisi kapal penjelajah; Bertenaga

pos isyarat, de kita dibenarkan pergi ke jeti? І Іdpovіd: artikel ke jeti Ust-Rogatka. Yakir keluar dan berlabuh di buritan tidak jauh dari kapal Marat; Dan terdapat hampir 300 orang - pegawai, kelasi, tentera dan orang awam. Jadi "Leningradrada" selesai berpindah dari Tallinn ke Kronstadt. Desil rakyat ekipazhu dianugerahkan dengan perintah dan pingat, dan komander, atas perintah Komisariat Rakyat Armada Laut Vyskovo, setelah merampas kotanya, Order of the Red Prapor, diberi gelaran leftenan kapten.

Sekatan Leningrad.

Pada musim bunga ke-22, terdapat banyak gangguan di atas kapal, berdiri berhampiran Kronstadt. Salah satu bom masuk ke bahagian haluan kapal Marat, ruang bawah tanah artileri bow vezh telah diletupkan, bahagian haluan dilihat dari bahagian pertama kapal, dan kapal-kapal, yang berdiri tidak jauh dari hadapan, adalah. ditutup, antara bilangan Kanta yang sama.

Pada 24hb, saya pergi ke kapal penjelajah "Kirov", saya menghapuskan komander koral pasukan ringan Armada Baltik Banner Merah, naib laksamana Valentin Petrovich Drozd, menunjukkan arahan komander kepada armada Tributs VF Kami membincangkan bagaimana matlamat itu akan dimusnahkan, dan kami memutuskan: sebelum tembakan artileri dan bom yang dipacu mesin, dan trimmates disimpan dalam peti besi khas di kabin komander kapal. Kemudian Blackbird membuka peta dan menunjukkan tempat ke pintu masuk ke roadstead yang hebat, diikuti dengan isyarat "Aphorism" oleh pembuat kapal, pesanan dari isyarat "Zhovtneva Revolution" oleh kapal. Atas imlak V.P. Thrush semua ci dii saya gambarkan di gerbang gerbang kertas, Thrush zaviz, menutup sampul surat, de writing

“Buat kenyataan khas kepada komander dengan isyarat "Aphorism" yang akan dihantar kepada komander. Zberigati di peti keselamatan vlasny ”.

Berpaling ke kapal saya, saya menghukum kapal itu untuk menggantikan. Komander semua kapal tidak tahu bagaimana melakukannya. Ketua pasukan khas NKVS mengikuti harga "robot" dan memaklumkan Jeneral Tentera G.K. Zhukov. Di kem sedemikian, kapal bertempur sehingga pengepungan Leningrad.

G.K. Zhukov memerintah Barisan Leningrad selama 27 hari. Lelaki deyak pra-kaca BBB berkata ia kelihatan seperti Zhukov "vryatuvav" Leningrad. Sekatan bandar triva 900 hari. Adalah tidak masuk akal untuk mengatakan bahawa dalam 27 hari perintah Barisan Leningrad telah diambil dari sekatan di Leningrad, lebih-lebih lagi. Bercakap tentang kepakaran yang L.A. Govorov.

Saya tahu G.K. Zhukov. Sebagai pegawai pemerintah Armada Pasifik, kami terutamanya mendapat pidkoryavsya. Saya adalah pelawat penganjur zupinka ke pintu masuk lawatan kami di Volz, menggunakan kaedah zhorstoki hasil kerja Zhukov. Saya, diam-diam, saya tidak tahu nama komander "jeneral", yang "vryatuvav" Rusia. Nampaknya Marshal Vasilevsky, dan bukan Zhukov, merancang untuk merancang operasi itu. Rusia menyembunyikan orang, kita merompak suami mereka, bukan kehidupan yang cerdik.

Sebagai contoh, musim bunga "Leningradrad" dimasukkan sebelum kandang kapal-kapal sungai Neva. Kapal itu dipindahkan ke Leningrad dan dihantar di birch kanan Neva, jeti Lisopark, dari kakitangan subdivisi Militia Rakyat (DNO ke-2), yang mempertahankan sekatan Leningrad di sempadan.

Nevi navproti kampung Korchmino, betul-betul di sebelah loji Bilshovik.

Yakos viklikav saya komander DNO ke-2 ke pos perintahnya. Saya menyeberangi Neva dengan bot dan pergi ke komander bahagian. Vartoviy saya zupiniv, memberi makan dan makan di ruang istirahat. Saya berdiri di pintu masuk dan saya berasa seperti seorang askar menambah: "Komander bahagian rakan seperjuangan, komander kapal stim telah datang ke hadapan anda, yang berdiri di atas pokok birch itu, menentang kami, saya tidak melupakan nama samaran, tetapi saya tidak jangan panggil kuat-kuat, chi kapten, chi leftenan." Betul - saya kapten-leftenan baru. Komander bahagian sedang tidur, dan saya tidak menghantar bot baru pada waktu malam, dan perlu untuk mempertahankan kampung Korchmino. Saya memberikan tahun itu, menurunkan bot, menetapkan pelayar kapal, Leftenan Kanan Kolya Goloveshkin, bersamanya, menghantar pelayan kapal Vaterkov, pengendali radio Senya Durov, dan pelaut lain, memuatkan mereka dengan carabiner, carabiner, juruterbang, ditarik ke atas. topeng.Mereka dihantar ke penyamaran dan dihantar ke penyamaran. Pada mesyuarat, renjer kami selesai, tetapi bau busuk pergi ke jeti, menuju ke kampung, di mana mereka tidak melihat apa-apa. Tahu seorang wanita tua, dia mengesahkan, bahawa ia benar di kampung, dia, bukan seorang, tetapi dua hari lalu di kampung buli nimtsi. Sekali lagi, dua daripada mereka membawanya ke kampung, kami pergi dan mula menembak, mereka tidak melihat api, dan kemudian kami, dan mereka tidak masuk, dan kampung itu dipertikaikan. Kami menambah sesuatu tentang komander bahagian. Setelah berkata demikian, malam-malam ini bau busuk masuk melalui api yang kuat dari nimts dan serangan yang pernah berlaku di kampung. Saya tidak tahu, setelah mengambil vin її chi nі. Untuk penghormatan kami, ni.

Catuan yang kita ada nanti banyak pon. Sehingga Lenmorbazi virishiv, bahawa "Leningradrada" pergi ke peralihan dari Tallinn dan kapal itu teruja kerana kepuasan. Tidak lama kemudian, mereka gembira dan gembira kerana diperbaharui. Pada kulit ketulan, mereka melihat 250 gram roti, yang boleh anda panggil roti, 100 gram podboltkovy boroshny, yang betis berputar, dan satu sudu teh susu, yang memekatkan susu, - sebanyak satu bir untuk doba. Di atas pokok birch tidak jauh dari tempat berlabuh kapal, paya neutral berlalu, terdapat bidang kartun. Saya telah bangkit dan menghantar tiga kelasi cerdik. Pada waktu malam, bau busuk digali dan digali kartun, operasi itu berjaya, dan juga digali ke kejauhan sedikit pivot. Kami membuat keputusan mengenai buah zaitun dan atas dasar kepuasan z'yli.

Pegangan tangan dari jeti, de mi berdiri, yang dipanggil "Koloni Saratov" - kampung tempat tinggal nimtsi-koloni. Mereka merompak aviacii, sebagai peraturan, dengan arahan Temryavi, mereka berbohong dari sisi Shlisselburg, dan dari belanjawan penjajah mereka menembak peluru berpandu, memberi perintah kepada kemudahan kami, ke kapal. Pada sebelah petang, kami mengelilingi gerai-gerai, mendapat z'yasuvati yang dimarahi, yang memberi isyarat, sedikit pandangan, seolah-olah mereka tidak gentar dengan bau busuk itu. Yakos setelah tiba di perintah Front Leningrad Leonid Oleksandrovich Govorov, saya bercakap mengenainya. Setelah memerintahkan untuk berdiri dengan berhati-hati dan membenarkan salvo api menembak ke gerai, mereka melepaskan suar isyarat. Di belakangnya ialah Buv Zhdanov, yang memahami harga keputusan itu. Pada malam-malam yang akan datang, kami memuatkan abah-abah 76 mm, memasang pengawal di belakang gerai, dan hanya melepaskan roket, melepaskan tembakan voli ke gerai, dan menghantarnya ke dalam troli. Gerai buuli adalah jenis dacha. Vrantsi tertanya-tanya - tidak ada sebarang buzz di sana. Tahu kalau lembu dibuang - mabut, mereka halau lembu. Tiga tsikh terkumpul sekaligus dengan shkiroi mereka membancuh sup daging yang dahsyat. Bersiul sepanjang perjalanan. Para kelasi melumuri 250 g khlib mereka dengan girchitsea, dan kemudian minum banyak air yang bengkak. Mereka tidak mendapat skurvi, mereka menyediakan pain dan jalin, menuangkan dan minum.

Di Leningrad di Pulau Vasilivsky di baris ke-2 tinggal seorang ayah, seorang machuha Ganna Mikhaylovna, dan kakak Oleksandra, yang merupakan seorang guru di farmasi. Saya telah melihat mereka. Untuk mengangkut - tidak satu pun, memandu, dan bahkan jauh, melalui tempat Volodarsky di tambak pada prospek Nevsky lama, melalui tempat Palatsovy di benteng Tuchkovo, setiap kilometer jauhnya 15. Ale deyshov. Misto tidak menyakiti saya, pada mayat kulit terdapat mayat beku, trem salji, bas troli dan bas berhampiran Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Passage dan kedai Alisiyevsky mungkin berhampiran vogni. Orang bodoh berkeliaran di sepanjang jalan, atau lebih tepat lagi, mereka. Pada baris ke-2 hari itu, dia membelokkan kulit yang tertumpah pada segumpal mayat. Apabila kami tiba di apartmen, kami pergi ke bilik - ayah dan machuha berdiri dan turun, seperti penerbangan nimetsy litak: mesershmidt chi fokkevulf. Ketibaan saya adalah douzhe radі. Saya adalah gramme 400 grammes, satu kepala tsibuli dan sulі infusi konifer. Buv hanyalah jamuan. Lima keluarga tinggal di apartmen di lima bilik, sebelas semuanya, lima meninggal dunia, tiga - di lykarna, tiga orang telah dilucutkan. Mati seperti:

Kolya, di dalam bilik navproti - Mykola Fedorovich, susid, meninggal dunia, tetapi kita tidak boleh menyalahkannya kerana bapanya.

Baiklah, saya pishov, menarik mayat itu ke jalan - ada kereta berjalan di sekitar, mengambil mayat dan membawa mereka ke tsvintar, de susun mereka. Pochavsya mengebom tempat itu, ibu saya nampaknya perlu pergi ke gerai, yang berada di atas gerbang. Bapa zaprechu saya tidak mahu turun - cengkerang jatuh jauh. Saya tinggal bersamanya, saya ingin gerai sebanyak tremis, dan peralatan untuk dzven.

Nastav Noviy, 1942 rіk. Mereka memasang perahu di kokpit yang menyaksikan pertunjukan New Rock secara sederhana. Mereka menghirup kepada kami tarian kecil gorіlka, yang akan dibina, dipanggil bau busuk dalam kelapan. Saya tidak minum, saya takut saya kembali kepada ketua kawalan negara kapal dengan menarik garis ke kapal - api untuk motor Packard dari bot torpedo yang dihantar oleh Amerika kepada kami. Mereka menuang petrol, petrol dibakar, supaya alkohol melimpah dari atas, alkohol melalui kotak, pro-gas melalui kotak, tiub beralun itu diskrukan, dan kemudian ia ditambah dengan air dan minum. Setelah merasainya, saya melihat pusat panduan dan kurang virvalo. Botol itu, anda lihat, disediakan daripada alkohol kayu. Mereka mengunyah, mereka merompak dari najis jahat. Dari jam itu dan sehingga akhir tahun, saya tidak terbakar. Champagne, garnet anggur, wain, dan segelas cognac sebagai tetamu, kerana jika kita hanya mempunyai segelas kecil wain, satu dua gelas untuk petang, ale tidak lebih. Rakan-rakan saya ketawa dan memanggil saya "pelayar yang memalukan.

Sehingga saya, pengarah tumbuhan Lomonosov dan Viden datang ke kapal dan meminta izin untuk berdamai dengan jiwa.

Sudah tentu, saya membenarkan saya di dalam kabin syarikat untuk merasai teh lobak merah. Direktori telah mengemukakan, mengapa mereka tidak memberi saya elektrik untuk vyrobnitstva, autonomi yang mereka tidak miliki, tetapi mesej itu disambungkan ke seluruh tempat. Saya melihatnya, tetapi ia adalah 20 zmіg bi davaty, tetapi dalam kurang saya, tidak ada wugillya. Pengarah kilang "Lomonosov" berkata bahawa dengan cara yang baru, kami boleh memberikannya kepada anda. Ia lebih pendek, nampaknya, boule terbentang di seberang jalan, virnishe, di seberang tambak dart, dan apabila saya mula memberikannya elektrik - orang terpencil telah memperoleh wang. Dan "Viden" memberi saya satu tong bir dengan harga - harga ahli dapur yang terkenal dalam sejarah kapal. Untuk orang napivgolodnyh harganya sangat bagus.

Pada 14 September 1942, atas perintah komando armada, saya telah dilantik sebagai komander divisyen kapal-kapal bandar kecil di luar bandar di gudang peralatan kapal-kapal yang baru, untuk pengeluaran lindung nilai kontra-baru "Onega" dan V'yatka "- tidak serba lengkap," bandar kecil "tongkang semula jadi Ushoy lima odinits, busuk, crim "Ristny", berdiri di sebelah limbungan kapal berhampiran Smolny, ibu pejabat bahagian hadapan. Pada "Leningradrad", setelah tiba hamba saya, pengetahuan untuk yaki wilayah dari "Marty" minzagu, kapten pangkat kedua Abashvili. Pemulihan "Leningradrad" Saya sangat penting, para pegawai, dan kelasi, kerana senyuman pepatah itu, mungkin telah dicurahkan. Kami melalui banyak kesedihan sekaligus.

Tiba di "Onega" - kapal itu menjadi perdana di bahagian - dan selepas perkhidmatan. Setelah pergi ke "Ristna", saya berdiri di Maliy Nevtsi di belakang stadium Lenin, di sebelah Petrogradsky rumah kilang bir Chervona Bavaria. "Bertuah" saya di kilang bir. Kapal itu sendiri tidak layak untuk saya: hebat, besar, bukan perompak, tetapi dari komander dan anak kapal, mereka adalah kelasi yang baik dan menyukai kapal mereka, dan lebih penting lagi dalam perkhidmatan, jika ada pemahaman seperti itu, untuk melihat rasa bandar, tetapi dedaunan zdamo.

Kapal-kapal itu berdiri di limbungan kapal. Kami memandu ais, mereka tidak membuka badan kapal, mereka menutup kapal dengan pagar Ribal, dan mereka membakar ais dan ais sehingga ketinggian bahagian tepi, menjadikannya sukar untuk membedil orang Lithuania Jerman, seperti hari ( sebagai peraturan, pengebom adalah 20-50). "Yu-88" dihujani oleh bandar, jambatan, Smolny dan hanya ruang tamu. Berdekatan, pemenang kami bertempur, dan kapal kami dibawa masuk ke dalam sektor, mereka diketuai oleh serangan hendap kapal.

Ale yang paling menyeksa kami hingga menitiskan air mata anak-anak. Bau tahu bahawa jika kapal itu patuh, mereka pergi ke kapal sekaligus, menyejukkan laut dengan tangan beku dan sambil menangis, bertanya kepada tukang masak: "Pakcik, berikan saya sesuatu, saya akan melakukannya," pelaut. Setelah mengarahkan pembiakan untuk berkembang, nampaknya mereka memasak "sup", dan giblets dituangkan ke dalam perut kanak-kanak. Dan bau busuk, gembira, trochas sorbnuvshi, dengan berhati-hati membawa lebihan sup kepada ibu dan anak-anak, yang tidak dapat keluar dari jalan.

Pada musim bunga, kerana takut dengan wabak, atas panggilan ibu kota, semua orang yang telah rebah pergi ke jalanan dan membersihkan induk. Bachiv, seperti kakak saya di tambak bilya gerai NKVS dengan rakan saya dalam perkhidmatan dari farmasi menggandakan besi buruk dan mencucuk ais di kaki lima, mati selama beberapa saat untuk pukulan kulit, ale pukulan dan pukul, pukul.

Vlіtku, di tengah-tengah, saya telah diperintahkan untuk meletakkan sistem bertentangan pulau Lavensari - satu set kilometer 150 dari Leningrad berhampiran Fіnskіy zatotsі. Terdapat pangkalan untuk Baltflot, bintang-bintang, setelah berhenti mengisi minyak dengan api, adalah kapel bawah air di Laut Baltik dan dicurahkan apabila ia berputar. Merezhi telah dipasang, setelah menyekat koridor untuk kapal dan kapal selam kami. Ale pemberitahuan bulo tidak digunakan, dan keesokan harinya salah satu ruang sistem kami telah dijalankan pada kartrij bergetar yang dipasang pada mereka. Dyakuvati Tuhan, najis itu tidak terlalu besar, dan mereka segera dibaiki ke kilang terapung di tempat yang sama di pulau itu. Beberapa kali mereka mendirikan rumah api Shepeliv - Pulau Bjorke. Setelah memerintah bahagian tsim sehingga April 1943.

bot peronda bahagian ke-10.

Saya telah dilantik sebagai komander bahagian bot sapu ranjau, yang dimiliki semula menjadi bot dimzavisnik. Mereka mengambil win pukat tunda dan meletakkan dua dimaparaturi “TA-7” pada suapan, dan mereka menggunakan jumlah asid sulfonik dan air. Kulemet DShK (berkaliber hebat) diletakkan pada hidung. Peluru di bahagian dan bot dalam dua lagi untuk kapasiti air, logam dengan abah-abah 25-mm pada haluan, peluru dengan enjin serba lengkap "ZIS", tender untuk penghantaran setong asid sulfonik untuk mengisi minyak peralatan bot. Bot kulit, okrіm dimaparaturi, mavsche 20 keping MDK (morska dimova saber). Zagalom di bahagian itu hampir 30 odinit. "Dekat" dengan bot yang sedang berjalan di viconanny bangunan, saya akan mengatakannya di bawah.

Bot perdana Yak oleh V.F. Tribun telah memberikan saya aluminium sendiri, pemilikan yang baik shvidkohіdny, dengan 30 universiti shvidkіstyu, dengan syarikat dengan motor avіatsionny "GAM-34F". Bahagian ini dinamakan "divisyen ke-10 bot peronda-dimzavisnikiv" Armada Baltik (DSK ke-10). Keperluan untuk pemindahan sedemikian adalah pada hakikat bahawa kapal, konvoi, pendeta sub-air kami, yang terus ke Lovensura dalam kedudukan di atas air melalui glibin kecil, apabila memasuki dari Kronstadt tepat di belakang rumah api Tolbukhin telah dimakan.

sebelum kebakaran bateri pantai dari pantai Finsky - znryad 180, 203, 305 dan satu 14 inci (340 mm). Ia adalah perlu untuk merampas kapal konvoi kami, yang pergi ke pulau-pulau Seskor, Lavensari, Gogland. Memerlukan vrahuvati, tetapi pada jam itu tiada penampakan radar. Jeritan dengan dimzavіsoyu merompak penembak dengan marnoy. Ketua DSK ke-10 termasuk, mengikuti sepanjang pantai Finland dan konvoi, mengalahkan orang yang tidur dari bot yang dibina, menetapkan penghantaran - ketidakbolehtembusan semua konvoi tidak memberi peluang untuk memimpin musuh. Katerniki sangat bermotivasi sehingga musuh, sebagai peraturan, tidak dapat terbang tanpa bangun untuk membunuh salvo pertama mereka. Naygirsha di sebelah kanan, jika ada angin kuat dari musim sejuk, malap itu cepat dibawa ke pantai kami, dan seluruh bulatan muncul. Dalam tsikh vipadkah bot membawa yakomog lebih dekat dengan bateri. Todi api musuh dipindahkan ke bot, mereka dipukul dengan peluru serpihan, dan bahagian itu menjadi terkenal. Nah, jika dia membawanya, maka selepas isyarat "Semua rapt pada 90 ° sahaja," mereka berjalan mengikut jam, mengalahkan api yang bertujuan, dan sekali lagi pergi ke misi mereka. Saya sangat bijak. Sebahagian daripada bot, dari tiga hingga sepuluh, ditinggalkan tanpa pengawasan oleh konvoi penting, pergi ke pulau-pulau, pergi ke hadapan. Bahagian Іnsha - ke hadapan kapal-pengangkutan, untuk pergi dari Kronstadt ke Leningrad, dari Lisiy Nos ke Oraninbaum. Nimtsi boules di Peterhof, Uritska, di kilang kereta Drukarsky, dan barisan ke hadapan dipegang oleh tsvintar Merah, dan pesanan dari kilang Kirovsky dan gerai saya. Di pasaran, semua bot beralih ke Kronstadt dalam bahasa Itali menjadi - di Glybin pelabuhan Merchant. Di sana, di atas pokok birch, terdapat hatinka, kedai dan ibu pejabat untuk bahagian, dapur, gudang untuk tong sulfon, dimshash, dan petrol. Mereka berpaling, serta-merta mereka memandu yang cedera di ludah, berbatu-batu bot, mengisi minyak peralatan dengan asid sulfonik, mengisi semula peluru, mengambil dam Dimov sehingga satu set penuh, mengisi minyak dengan petrol, dan kemudian minum spati. Kami tinggal di atas bot sehingga musim luruh, jika mereka telah menetapkan permaidani untuk membekukan ke papan. І semua sama seperti sebelum balkoni kabin, komander armada, dan jika ibu pejabat armada berpindah ke Leningrad ke jalan Pishchana selepas Institut Elektroteknikal, maka ketua kakitangan perkhidmatan tentera kontra-admiralty Kronstadt Istimewa ke Kronstadt. persahabatan vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Ibu pejabat abo, virnish, pengurusan DSKD Buv ke-10 yang dikendalikan oleh pegawai kanan - Burovnikov, Filippov, Selitrinnikov, Raskin, Khimik Zhukov, Doktor Pirogov, divizi. Vin buv ialah ahli politik dinasti, yang baginya saya sangat shanuvav sehingga sepanjang hayatnya. Sebelum tidur, saya tidur dengan yang baru:

Ivana Yagorovich, baik, kerana harganya tidak masuk akal, mengapa teori perkauman - kebodohan? Adakah anda ingin menyingkirkan Aries untuk rakyat, dan Yahudi, Yahudi, Georgia, Muslim, dibakar oleh dapur?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, yang bagi fasisme nіmtsіv dan Hitler adalah mereka yang sama yang bagi kita komunisme dan Stalin.

Komander bot membuli mandor, menyambut baik panggilan dari mobiliti. Pelayar yang diakui, dihantar ke Batkivshchyna dan orang-orangnya - Berezhniy, Pavlov, Mikhailovskiy, Pismoviy, King. Dengan cara itu, kira-kira empat puluh pegawai melalui bahagian itu. Semua bau busuk membonjol tanpa rasa takut dan keberanian mereka membonjol dengan punggung untuk seluruh gudang khas. Saya masih ingat, bot-bot itu telah disepit oleh minion pengiring, mereka pergi dari Kronstadt ke Leningrad. Mereka dilanda taufan api dari Old Peterhof, Martishkino, Uritskiy, ke loji mesin, untuk menulis. Bot-bot meletakkan kapal di bawah kawalan, ketua bot dan komander kandang, Leftenan V. Akopov. Selepas memakan cangkerang enam inci ke bot, ia hancur berkeping-keping. Di dimzavis, ia telah diluluskan. Yogo menutup bot, pergi ke air terjun, di bawah arahan Ivan Benevalensky. Para menteri juga pergi ke bahagian berpagar di Terusan Leningradsky; Handrail dari bot Benevalenskogo rozіrvavsya shell, bot memotong banyak lubang di badan kapal, kermovy, isyarat, chimik, kulemaker bulo dipalu. Hanya pemikir yang hilang sabar, dan komander cedera di kaki dan dada. Benevalensky, cedera parah, menambah suapan, menyembunyikan dimaparatura, kemudian memanjat fulan ke tempat itu, mengambil stereng dengan tangannya dan meraih bot berhampiran Kronstadt, mereka tahu tentang mereka yang telah menjadi. Ingatan yang baik tentang satu pertarungan lagi, saya memenangi nasib 1944, sejak barisan Karelian diserang oleh Viborg. Saya telah dihukum untuk mengambil batalion tentera di teluk Ololakht dan menaiki bot dan tender untuk melawat pulau-pulau berhampiran Viborskiy zatotsi. Dengan operasi yang dirancang, Naib Laksamana Rall Virishiv, tidak mungkin untuk dibaiki dari pulau B'Orki: terdapat buli garnizon dan bateri 180 mm. Permintaan akan menembusi tengah-tengah sungai antara Bjorke dan kampung Koivisto, serta kami, mendarat tentera di pulau-pulau Peysar, merebut yogo, dan kemudian, menyeberangi saluran kecil dari tila, mengambil B'ertsi ke. Pada malam yang gelap, pasukan pendaratan telah dikurung dan dalam pengawalan tiga pemantau gunung dan tiga bot torpedo dalam kesediaan, sebelum menetapkan penghantaran, jika kami tiba dari Pulau Bjorke, kami melepasi saluran Bjorke-Sound, Koivisto dan digantung di pulau-pulau. Terdapat beberapa tongkang pendaratan Jerman (BDB) yang hebat dari aliran masuk Glybin of the Vibor, kulitnya dihidupkan semula dengan pelekap senapang 4-tong 37-mm, dan mereka mula "menyiram" kami dengan cengkerang, seperti air dari hos. Ibu-ibu mula memasuki kampung Koivisto, mereka tidak dapat beralih ke teluk Ololakht, untuk itu, dalam prototaip, canlod Finland "Karjala" muncul. Bot itu pergi ke anak kapal Mykoly Lebedov untuk pergi ke BDB. Mykola Lebed cedera parah. Michman Seleznyov mengarahkan bot ke pantai kami, dan jika bot itu pergi ke batu, dia membawa M. Lebedyov dalam pelukannya, menikam air dan jatuh ke pantai. Setelah meminum cengkerang di belakang, mereka merindui komander. Kapal pengawal kami pergi ke bahagian "Bad Wait" - "Tempest", "Ribut", "Cyclone", "Smerch." bahagian ke-10 selepas memuji Mykola Lebedyev bahawa semuanya mati di atas pokok birch di kampung Putus. 'yatnik. .

Shoroku 22 cacing kita, yang telah kehilangan nyawa mereka, Mary Tsikh akan meminta anda untuk vshanuvati ingatan mereka yang telah meninggal dunia. Tetapi batu kulit veteran lebih tua daripada itu, perjalanan itu bukan lagi sedikit perjalanan pergi. Untuk menyelesaikan laporan tentang bahagian ke-10, kemudian untuk mengatakan bahawa caj untuk satu jam penghantaran ais, jika bot tidak dapat pergi, dari kru bot mereka membentuk kes mereka yang bergantung kepada kapal terbang, dan pada sisi paip yang mereka tuangkan logam membawa kepada kipas. Komander kapal aero adalah komander bot, pelayar adalah kermov, pembuat kule adalah pembuat kule, dan ahli kimia malap. Paksi pada aerosleds-dimzavisnikami tersebut telah dilampirkan pada pemindahan Tentera Kejutan Ke-2 Leftenan Jeneral I.I. Fedyuninsky dari Fox Nose ke Oraninbaum untuk golongan bangsawan sekatan Leningrad. Pіslya vzyattya ostrovіv dalam Viborzkіy zatotsі divіzіon CCB nagorodzheny Order Bayrak i menjadi іmenuvatisya "10 Chervonopraporny divіzіon storozhovih katerіv-dimzavіsnikіv - KDSKDe dan panglima divіzіonu CCB nagorodzheny Order" Admіral Nahіmov "GRAND povagoyu yang gordіstyu zgaduyu tsey divіzіon yang svoїh boyovih Komrad Dehto tulis ke. saya helaian dos.

briged pukat tunda ke-4 KBF

Pada musim bunga tahun 1945, saya pergi ke komando armada, Admiral V.F. Tribune dan telanjang, saya gembira Vіyskova gembira melihat kakitangan, saya telah menunjukkan bahawa saya akan selesai berkhidmat di bahagian ke-10 Chervonoperaporny bot peronda. Komander armada pergi kepada saya, mengetuk jarinya pada perintah "Laksamana Nakhimov" dan berkata:

Baiklah, yak ty fighting - paksi anggaran tse! Kami memutuskan untuk memberi anda gelaran Ketua Staf Briged Pukat Tunda KMOR (Daerah Pertahanan Laut Kronstadt).

Komander briged, Laksamana Mikhailo Fyodorovich Bullov, sudah pada masa itu, dan anak-anak muda akan minum di tempat saya di hadapan anda.

Pada keseluruhan rozmova berakhir. Kebanggaan yang bersahaja dan mandat tentang tanda saya.

Saya muncul di Oraninbaum, memperkenalkan diri saya kepada komander briged. Mikhailo Fedorovich Bulov secara kritis kagum pada saya dan berkata:

Muda, lelaki ale menunjukkan secara langsung. Nah, ambil ke kanan, briged itu hebat, dan saya berada di Finsky, tetapi mereka mengarahkan mereka, dan sekurang-kurangnya ratusan ribu.

9 Mei 1945 rock - Hari Peremoga, dan untuk gudang khas penyapu ranjau, kapal penyapu ranjau dari jenis yang sama berakhir di sini sehingga roket 1950-1953. Dilekatkan pada batu 1945, briged kami mengotorkan sehingga seribu minit untuk doba. Sesungguhnya, kami telah sombong vrat, penyapu ranjau pidrivalsya. Komander daerah Kronstadt, naib laksamana Yuriy Fedorovich Rall dengan hormat diikuti oleh persembahan briged, dan ketua ibu pejabat daerah adalah laksamana belakang Volodymyr Opanasovich Kasatonov (yogo sin igor - brigadier ninja) Bantuan dan perancangan tambahan, dan pada keperluan bahan yang tidak sihat.

Mereka berjaya mengatasi minions itu. Kami berhubung dengan pemilik tanah ladang kecil - rantaian lombong, yang kelihatan pada pandangan kecil permukaan laut. Untuk menggantikan minral (tali), bau busuk tersekat oleh lancers (kerana pukat tunda tidak dipotong oleh pukat boros), tetapi lombong tidak bersinar di permukaan, jadi mungkin takut, panggil pembangunan. daripada garmat. Mereka tahu jalannya: sebelum pukat tunda, mereka mula mengikat paket TNT, yang diganggu oleh lancer. Pukat tunda dipandu oleh kapal penyapu ranjau kapal, dan di belakang mereka adalah kapal penyapu ranjau yang hebat dengan pukat tunda selebar besar penangkapan dan dihancurkan melawan kapal besar.

TGA (TNT-hexogen-aluminium) Di tengah-tengah mini terdapat mekanisme paling lipatan dengan lampiran berita terma yang dibawa ke lombong di kem (dari selamat ke bulan) dan penyelaras kepelbagaian (dari 1 hingga 16), yang bertindak balas kepada nyanyian melepasi lombong, atau berhampiran kapal. Sensitiviti Pochatkova menjadi 4 miliersteds (0.31 a / m). Pada akhirnya, sensitiviti itu kasar, tetapi sebenarnya, kapal (kapal) meninggalkan padang dalam beberapa ratus batu;

Semua sains telah "diletakkan di atas kakinya", tetapi vernishe, "di atas kepalanya." Akademik A.P. Aleksandrov - di Baltik, I.V. Kurchatov - di Laut Hitam. Ale untuk ochіkuvannya pada keputusan tidak mendapat satu jam. Baltika Bula diminati oleh kerajaan rakyat. Demi keadilan, boleh dikatakan, bahawa ahli akademik membina lampiran khas, mereka merompak medan magnet kapal, mereka belayar dari pelabuhan, dan di stesen khas mereka merompak perubahan medan magnet kapal, tetapi sebaliknya mereka dipasang pada perimeter perimeter kapal masalah virashuvalo. Kapal penjelajah "Kirov", yang mempunyai sejenis lampiran kabel, dapat keluar dari jalan, memandu di mini "KMN" - untuk melihat kapal.

Komisar Rakyat Armada Laut Vyskovo І.G. Kuznatsov menyedari bahawa sekutu kami, Inggeris, mungkin mempunyai pukat tunda khas yang berkesan terhadap lombong elektromagnet. Buat pertama kalinya, saya menukar torpedo PAT-52 (saya akan mengambilnya untuk musim luruh tahun 1939) dengan pukat tunda keseluruhan, yang mana saya membayarnya oleh mahkamah kehormat. Otzhe, pukat tunda mi zdobuly. Terdapat dua kabel - satu pendek, yang lebih baik, di hujung kabel terdapat lima panjang pertengahan, dalam pangkat sedemikian, dalam air masin, antara elektrod (kabel panjang dan pendek), terdapat medan elektromagnet yang lebih kuat. Di kapal terdapat lampiran khas vimiruvav elektrostrum, yang boleh disampaikan dalam kabel, mengubah polariti adalah tambah-tolak. Selepas keluasan kecil pukat paya sapu, kelihatan dua buah kapal beredar mengelilingi dua buah kapal yang dilengkapi pukat "LAP" (disebut pukat Inggeris), untuk terus ke hadapan. Setelah menamatkan pukat tunda dan berhenti dengan dua kapal penyapu ranjau (laut, berhampiran kapal tunda terakhir), kami pergi ke viprobuvannya di laluan pelayaran di jalan Krasnogirskiy berhampiran Kronstadt. Saya hadir sekali gus daripada ahli akademik A.P. Oleksandrov. Kapal-kapal terbangun di hadapan, mereka memberi arahan "Hidupkan strum", dan serta-merta 11 minit mereka bergetar di hadapan kami, dari kedua-dua belah dan memberi makan tiga kali di hadapan kami. Tse bulo spesis licik. Kami memandu pukat tunda, berpusing-pusing dengan dahi berkerut, berpaling ke Oraninbaum. Kami melihat keputusan, dan menentukan prosedur untuk mendaftarkan pukat tunda tersebut. Dengan pangkat sedemikian, raja besar zavdannya berasa seperti shvidshe. Di sebelah kanan, di tengah-tengah pukat tunda dan tahun pukat "LAP", seperti peluru telah ditolak oleh briged Landliz kami, enam kapal penyapu ranjau Amerika "UMO" oleh m_stsyu yang sama. Semua telah melihat untuk laluan itu. Untuk jaminan Inodi, dua pas telah dirompak. Dan banyak lagi tentang mini "KMN". Yak Vidomo, 1955 di Teluk Sevastopol, setelah menutup kapal barisan "Novorosiyk" (colishniy Itali "Julio Cesare"). Sebab bengkok dos tidak jelas, versinya agak banyak. Saya perekonaniy, jadi linkor pidirvavsya pada saya KMN ”. perekonannya runtuyutsya saya pada penghormatan dodatkovyh, seperti yang saya otrimav, jika saya menjadi komander briged.

Satu briged kapal melindungi kawasan perairan pangkalan Rizkoy.

Saya menjadi komander komander briged detasmen 1949. Di gudang її terdapat beberapa bahagian kapal penyapu ranjau, pengawal, kapal anti-baru dan bot. Briged itu berpangkalan di lengan Dvina Barat, pada jarak 15 km dari bandar Riga, berhampiran kampung Bolderaja. Mereka menjalankan perkhidmatan rondaan, menangkap lombong berhampiran Rizkiy zatotsi, dan mengawal navigasi. Jam perarakan maritim pada Hari Armada Vіyskovo-Maritim di Sungai Daugava, tanpa tengah bandar, saya perhatikan bahawa peluru pengorekan itu bersedia untuk tenggelam di pelabuhan komersial Milgravis, 5 km dari hilir. kurang. Pasukan kapal korek berenang ke darat. Setelah menyelesaikan lawatan kapal dalam perarakan, saya, dalam pakaian seragam upacara, dengan pesanan dan pisau, dalam lidi lacquered, sarung tangan besar, atas alasan Ketua Radmin Latvia Vilis Latsis dan Ketua Tertinggi Demi Latvia Kirchinstein, setiausaha Majlis Tertinggi demi USSR. Kami pergi ke kapal korek, kami mendapatinya dalam salah satu baldi untuk digantung, trochi dihantar ke minu "KMN". Para kelasi dari briged, termasuk mekanik, yang menjaga kren, mengeluh. Di atas tarpaulin, seperti nemovlya, lombong itu telah selamat diturunkan ke atas bot, diangkut ke telaga Rizkoi, berpusing ke darat dan pidirvali. Vibukh buv kuat, scho berhampiran kampung Ust-Dvinska, Bolderaia berhampiran gerai, viletili shibki. Saya telah dihadiahkan dengan rakhunok yang sangat besar, ale kredibiliti Latvia, yang mana saya adalah kawan yang lebih baik, membawa saya pergi dan membayar semua vitrati untuk kali terakhir. Vilis Latsis akan memberi saya hadiah dengan pilihan ciptaan yang ditandatangani. Tsia podіya menetapkan tugas baru untuk kami - untuk menyemak semula keseluruhan saluran sungai dari tempat ke pintu masuk ke aliran masuk. Traliti tidak mungkin - pusat padi di sesuatu tempat, pelabuhan, penempatan. Vibuch dalam misi itu boleh menimbulkan perkara yang hebat. Kami melihat sekeliling dan penyelam menggoncang saya di bahagian bawah (terdapat 15 kilometer dari jambatan zaliznichny di tengah-tengah tempat ke pintu masuk ke aliran masuk Rizkoi). Mereka membentuk kumpulan bot daripada penyelam dan menggoncang robot itu. Chi tidak berjaya. Usiyo us bulo dikenali, diperkaya dan diburukkan berhampiran kawasan yang dibakar selama kira-kira 100 min. Dalam kes orang asing saya, saudara-saudara mempunyai nasib dan lombong. Kami telah mewujudkan kehadiran mekanisme hidrostat dalam mekanisme, yang, pada ketinggian 10 meter, "menarik" peledak sekunder pemandu. Apabila tekanan kurang daripada 10 meter, hidrostat tidak spratsovavav (naib kecil), jika suhu diselaraskan dan kepelbagaian dan fius adalah betul, vibuhu tidak hilang. Pukat tunda kecil seperti itu tidak berubah. Di samping itu, mekanisme lipatan telah disesuaikan dengan terminews dan kepelbagaian kekayaan kerja, dan dalam beberapa daripadanya, mekanisme lama telah diperhatikan. Di Daugava terdapat boules jatuh, jika penyelam menyengat lombong untuk bersenang-senang, menghancurkannya, menghalaunya ke permukaan dan menunjukkannya dengan isyarat: "Teruskan, rasakan bunyinya!" Tse bermakna - zapratsyuvav tahun. Pose sekecil itu dinaikkan dengan pantas, pada hidangan utama mereka ditarik ke titik vibuhu. Bulo kіlka vipadkіv, jika mereka tidak bangun untuk pergi, dan tidak akan vibuhala di jalan. Ale, dyakuvati Tuhan, orang tidak dibunuh.

Dan sekarang mari kita beralih kepada Sevastopol. Nimtsi, dalam perjalanan, melemparkan NMN mini secara tidak sengaja ke pelabuhan, termasuk di Teluk Sevastopol. Perekonannya saya, bahawa lincor "Novorossiysk" pergi pada min "NMN", adalah berdasarkan fakta bahawa jika dia berpaling dari laut dan menjadi sauh, maka sama ada badan, atau lancer buku lali bergetar sebulan kemudian, sejam. Pecahan adalah serupa dengan pecahan daripada "KMN" oleh pemaut. Dan kapal itu terlempar ke sana, yang, setelah mencucuk hidungnya ke tanah, telah kehilangan kekakuan. Yakby di pelabuhan glibin, pelurunya lebih besar, dan di pelabuhan, yak adalah pelampung. Sebuah vypadok mav mіsce serupa dengan kapal tangki No. 5 yang hebat di Fіnskіy tetapi pada tahun 1941 rock. Ambil perkhidmatan anda di briged Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri pangkalan Rizkoy, saya ingin memberitahu anda tentang tugas saya di Rizi dengan Mykola Gerasimovich Kuznutsov, jika anda berasal dari kampung Komisar Rakyat Armada Vyskovo-Maritim, berhampiran bandar Majori.

Yakos vіn untuk telefon di sanatorium saya:

Mikolo Mikolayovich, mereka tidak boleh menghantar saya ke Majori sebuah bot kecil dengan Kermov-minder, yang tahu sedikit Richka Lієlupu (jika anda melihat Rizky Uzbek), saya mahu melalui Lієlupoyu, pergi ke pelabuhan pedagang berhampiran Milgraves dan pusing balik.

Saya akan memberitahu anda apa bot itu, dan saya sendiri akan datang ke Majori untuk masa yang baru dan lama, dan saya akan menunjukkan semua yang saya mahu. Mykola Gerasimovich, setelah kehilangan pandangannya, memandangkan kecerdasan, dia tidak mahu memberi saya bantuan mesej (tidak mencukupi). Saya menjelaskan kepada anda bahawa saya berbesar hati dapat bercakap dengannya lagi dan lagi, dan anda mungkin tidak pandai sama sekali. Dan untuk bot, saya sendiri akan berada di yang baru, cheruvati dalam fikiran saya, saya tahu gadis-gadis kecil, kita hanya akan bernafas - menang dan saya. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv menunggu saya dan meminta saya but dalam plat awam.

Mikola Gerasimovich berkata bahawa dia masih mahu minum. Cuaca adalah khusus boula. Saya proponuvav anda untuk pergi ke kafe stesen, selama sejam sudah cukup. Menang semalaman. Jika kami pergi ke bufet kafe, semua meja telah diduduki oleh pegawai armada (hanya latihan untuk perarakan sempena hari Armada Laut Vyskovo berakhir). Kami zupinilsya pada karut pintu masuk. Para pegawai bersendirian di perkhemahan "senyap-senyap", memandang Mikola Gerasimovich (saya rasa, menang saman sivil). Pengetahuan itu, pegawai podkuvav dan proponuvav saya untuk pergi ke platform.

Kami keluar ke kafe, berdiri di atas bonggol, meluruskan pandangan saya di tepi laut. Jadi kami berdiri roda tenaga sehingga kereta api tiba. Kami mengucapkan selamat tinggal dan pergi ke Major.

Ketua bahagian coli - nas sebelum pukat tunda lombong, perkhidmatan rondaan, penyediaan pertempuran gudang khas dan kawasan wilayah dan pembinaan bahagian. Mereka mencipta berek, teater pawagam, dan pos amaran. Pada masa yang lebih awal, pokok-pokok berliku pada pokok birch di saluran masuk mempunyai titik berhati-hati dan peraturan kapal dan pengangkutan yang berjalan terus di sepanjang terusan Baltiysk-Kaliningrad. І, jelas sekali, pembaharuan tempat wain berzirin.

Buku ini didedikasikan untuk sejarah pembentukan dan aktiviti pertempuran skuadron operasi ke-7 dari telinga dan akhir perkhidmatan dengan Tentera Laut. Mereka telah menyediakan data statistik mengenai semua peringkat prestasi pertempuran escadry, menerangkan sejarah, kemajuan dan penguasaan kapal-kapal baru dan membantu para pegawai dan laksamana tentang perkhidmatan yang cekap pada kapal-kapal escadri.

Mengenai Pengarang

Bulov Gennadiy Petrovich, lahir m. Leningrad 11 Mei 1937 rock. Setelah membunuh kelaparan, kesejukan, zhahi ketakutan itu, musnahkan nasib manusia itu. Selepas tamat sekolah - Gimnasium Kolishnyu Oleksadrinsky pada tahun 1954 rotsi. Pada tahun 1959 dia lulus dari Sekolah Radioteknikal Vis'kovo-Morske dengan diploma - seorang jurutera peralatan radioteknikal dalam armada dan untuk tuan-tuan yang paling berkuasa, setelah memberikan sijil kepada Armada Persendirian. Dalam armada, setelah berkhidmat di posad ketua perkhidmatan kejuruteraan radio selama 13 tahun dari 1959 hingga 1972, di kapal "Vinakhidlivy", "Napoleglivy", "Modest", "Vognenny" 7 escadri. Lulus siri perkhidmatan pertempuran. Dari 1973 hingga 1977, beliau berkhidmat di Markas Tentera ke-5 Armada Pivnichniy pada pendaratan teras kumpulan latihan tempur kapal permukaan. Pada tahun 1977 beliau menamatkan perkhidmatannya di Armada Persendirian dan berkhidmat sehingga Institut Radioelektronik Tentera Laut ke-14 atas pendaratan seorang penyelidik saintifik kanan. Teruskan ke institut di tapak ketua makmal tapak, untuk membimbing penyeliaan reka bentuk kapal permukaan di bahagian perlindungan bawaan radio di semua biro reka bentuk SRSR. Projek Tse bouli kapal-kapal batu terpencil - 1155, 956, 1164, 1144.2, 1144.3, 1143.4, 1143.4, 1143.5. Terutamanya dia sendiri menyelia reka bentuk kapal bukan operasi seperti "Baku" dan "Laksamana Kuznutsov" dan mengambil nasib kapal berdaulat kapal "Udaliy" dan "Baku". Selepas menamatkan perkhidmatan di Institut Tentera Laut ke-14 dalam jawatan penaung ketua jabatan pada tahun 1988, beliau menjadi pegawai simpanan di pangkat kapten pangkat pertama. Aktiviti sastera telah bermula pada tahun 1997 apabila robot itu diminta menulis di atas buku "For the Fleet Lashtunks". Mereka menerangkan podії, colіzії, bagaimana mereka didiagnosis antara mereka dan kru kapal, dan kedua-dua arahan dan yang paling penting - orang telah melihat di Petersburg pada tahun 2004. Kemas kini lain pada buku itu telah dikeluarkan pada tahun 2006 rock. Buku itu ditulis hanya dari ingatan dan kira-kira 422 muka surat. Di yogo dumka, tse menjumpai sebuah buku. Buku ketiga "Honor and Borg", dilihat pada tahun 2009 juga dari S.Peterburz, memaklumkan tentang dua laksamana terkemuka armada semasa, naib laksamana V.I. perkhidmatan dalam armada Pivnichny. Pada tahun 2012, satu lagi buku dalam genre sejarah dan sastera mengenai peringkat operasi ke-7 Armada Utara "Atlantic Eskadra" diterbitkan pada suku keempat. Mereka telah memberikan gambaran retrospektif prestasi tempur skuadron, perkhidmatan tempur dan merit tempur.

Penghormatan yang sewajarnya telah diberikan kepada pembangunan kapal bukan operasi "Kiev", "Admiral Ushakov", "Admiral Kuznetsov" dan kapal penjelajah nuklear "Kirov", "Nakhimov" dan "Peter the Great", serta pertempuran kapal Atlantik ke pertempuran Komander kapal, briged, bahagian dan skuadron, yang tanpa pamrih memberikan kekuatan dan tenaga mereka kepada Armada Persendirian, tidak dilupakan. Buku Qia telah menerima pedagogue pertama laporan sastera dan sejarah tentang 170 briged dan 7 eskadr operasi, yang mana 10 tahun perkhidmatan telah terikat. Yogo zusilya pada nivi sastera dianggarkan oleh Kesatuan Penulis Rusia, kudi yogo diambil pada masa yang sama 2010. Beliau juga merupakan pemenang pertandingan "The Golden Pen of Russia" - diploma telah dianugerahkan kepada nama O. Tvardovsky dari Senarai Penulis Pertempuran dan Marinis dan Studio Penulis Vіyskovo-Mystetsky dari Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia untuk buku "Untuk buku" Untuk Kementerian Pertahanan Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia. Dia melancarkan tapak 7 eskadri operasi - atlantika.ucoz.ru, setelah menyiarkan maklumat tentang kreativiti baru dan jenis ini. Dalam jam Denmark, dia sedang mengerjakan buku kelima tentang kelasi, mandor, pegawai dan pegawai, yang membawa kemuliaan kepada 7 escadri di geladak kapal.

Pandangan penulis

Vislovulyu shiru vyachnist usim, yang menambah saya pada permulaan buku. Nasamper, kepada bapa saudara Viktor Romanovich Kartsev, tanpa bantuan buku itu tidak akan dapat dilihat. Memenangi saya dan mengambil nasib rancangan kreatif dan jenaka saya. Lyudina talanovita, jujur dan terus terang, langsung dan tanpa kompromi, dia menghantar dua kapal dan tidak mengabaikan serangan perkhidmatan dan keadaan hidup yang tidak mesra. Lihat sahaja perkhidmatan pengiring dan bahan latar belakang tentang kepentingan batu komander di EM "Moskovsky Komsomolets" ... Tilki zavdyaki yomu buku itu menjadi kenyataan - menang menjadi penaja murah hati її vidanna.

Di tengah-tengah spilkuvannya saya dengan sejumlah besar laksamana dan pegawai eskadri bouly I. N. Khmelnov dan A.A. Saya berterima kasih atas bantuan besar Igor Mikolayovich atas keagungan penerimaan daripada pekerja yang sukar dari pemilihan bahan mengenai escadr dan kesediaannya untuk datang untuk menyelamatkan, tidak terkesan di persekitaran.

Dari A. A. Kibkalo, komander colishnim BOD "Pekuchiy", kami terikat oleh pengetahuan shvidkoplinna sebelum jam perkhidmatan pada pengiring, dua operasi di Moscow dan senarai halaman di Internet. Saya tidak tertarik dengan tse, saya mempunyai Lanka yang baik dalam hubungan saya dengan orang dan melihat panggilan kulit yang dihantar. Walau bagaimanapun, saya menggoyangkan semua detik negatif, terikat dengan orang-orang dari keperluan sedemikian untuk saya ambil. Memenangi fikiran saya dan memikirkan saat-saat sukar fikiran saya tentang sebuah buku. Saya tidak dapat menahan diri saya, saya vtrimavsya vіd bazhannya membuang tsyu ke robot. “Genadiy, tulis, jangan ambil kisah! Krym awak, saya tidak akan menulis buku sama sekali ”, - Saya mengulangi kata-kata saya lebih daripada sekali pada helaian saya. Dyakuyu tobi, Oleksandra Oleksandrovych, untuk bantuan dan bantuan.

Saya adalah anak kepada Mykoly Naumovich Melnik, yang merupakan santo penaung komander briged ke-170 dari unit politik, dan saya tidak tahu apa-apa selama berjam-jam berkhidmat di skuadron. Untuk pengedaran tentang kerja parti-politik, saya telah menyediakan bahan di 28 sisi, menulis dalam tulisan kaligrafi lain, kerana itu, 14 tahun yang lalu teks Wiklad akan dilucutkan daripada teks. Shanovny kepada Mikolo Naumovich, anda mempunyai berat sebelah yang rendah dan semoga berjaya.

Shchira ialah kawan kepada Volodymyr Mykolayovich Pikov, seorang lagi komander kapal persiaran udara Kiev, yang dengan baik hati datang ke mesej saya dan mencadangkan manuskrip hebat idea terbaiknya.

Sama sekali tidak sesuai untuk saya membeli kemesraan dan berita baik pada bilangan moderator saya di tapak kapal pr.1134, 1134A dan kapal penjelajah "Murmansk" A. V. Kavun dan A. M. Vlasov. O. V. Kavun adalah ketua armada yang bertindak balas terhadap sebarang jenaka maklumat mengikut prinsip: "Kami tidak akan demam, tetapi ia agak menggembirakan." Sayang awak, kawan-kawan yang dikasihi.

Neo-rated akan membantu dan mendidik saya dalam proses menulis buku itu, saya nadav Yevgen Antonovich Kreskiyan, pegawai politik kolej BPK "Admiral Yumashev" dan rakan saya dalam perkhidmatan BPK "Sevastopol". Saya lebih mengenali ketua pra-bantuan mereka kerana mereka pendiam, tetapi mereka telah ditambahkan pada koleksi bahan untuk buku itu. Menang dopomіg di praktikal bagatokh virіshenna tepat kira-kira sejam perjalanan saya ke Moscow dari pertanyaan kreatif, terikat dari buku, dan saya tahu lorong berhampiran rumah yogo. Menang sekaligus dari M. M. Melnik dopomig saya untuk menulis bahagian yang sukar tentang robot parti-politik.

Sejumlah komander escadry Y. G. Ustimenko, V. G. Dobroskochenko, G. Ya. Radzevsky, ketua kakitangan OPESK І ke-7. N. Khmelnov. Bau busuk itu membuak-buak dengan bantuan kehebatan pertempuran escadri, membetulkan saya, dan memberi saya keseronokan yang diperlukan. Komander skuadron Yu. G. Ustimenko, V.P.

Saya muak dengan Є.A. Murashov, Ya.V. Khokhlov, A.I. Zhoden dari mereka tidak pernah menghantar untuk mengurus masalah hidup itu, dan semua bau busuk dilihat dan bertindak balas terhadap daun saya dan binatang rahsia. Saya ingin meluluskan Andriy Borisovich Averin, yang dengan murah hati memberikan maklumat tentang prestasi pertempuran Eskadri. Sayang awak, kawan-kawan yang dikasihi.

Dalam proses menulis buku, terdapat keperluan untuk menganalisis pod dalaman lipat pada pengiring dan dalam armada. Oleh hati nurani saya yang lain dan waris yang baik dalam seluruh pembuli yang tidak arif dan berbakat - ketua kakitangan briged ke-120 Armada Utara dan ketua kakitangan skuadron ke-5 V.V. Spіlkuvannya dengan mereka berdengung untuk saya baru dan dalam beberapa pandangan.

Kepada rakan seperjuangan saya dalam perkhidmatan, masing-masing 170 briged, 7 escadrii dan 5 kepada Pengurus Ibu Pejabat Majlis Persekutuan dan rakan baik V.L. Gavrilov. Pengkritik saya yang jujur dan hebat terhadap semua yang saya tulis, dan menghulurkan beg batu, membentangkan bahu saya, dan menghulurkan tangan saya untuk mendapatkan bantuan.

Saya bergantung kepada budak sekolah A. І. Frolov, V. S. Yarigin, S. V. Kostin, S. V. Lebedov, G. A. Bronnikov, A. V. Balyaev, B. P. Ponomarov, M. A. Partala, V. A. Gokinaev , O. Yu. Gur'yanov, V. L. Balkin, B. G. Shmukler, I. V. Kotsu, Yu. S. Savchenko, V. F. Lyakin, A. V. Platonov, G. I. Vlasov, A. I. Tolstik, A.N. Skok, yang memberi bantuan dan memberi sedikit nasihat kepada saya tentang pemakanan escadri. Saya juga melakukan yang terbaik kepada rakan-rakan lama saya dalam perkhidmatan dan rakan-rakan tentera laut yang baik S.Ya. Kurgan, V.I. Galenko, Yu. Є. Aleksandrova, V.L. Nabokov, N.M.

Saya ingin membantu tujuh rakan seperjuangan kami, yang pergi dari kehidupan, yang datang dan menghantar gambar cholovik dan bapa mereka - A.I. Skvortsova, V. I. Gigi, Є. A. Skvortsova, V. A. Kolmagorova, V. G. Barannik, Yu. G. Il'inikh, A. K. Zhahalov, R. A. Saushev, P. G. Puntus.

Kata-kata saya baik kepada tim, yang melihat pada helaian saya bahawa prokhannya, saya boleh melakukan apa yang saya boleh dan tidak mengambil pose makanan hormat dari makanan saya. Tse V.V. Masorin, І. M. Kapitanets, P. M. Uvarov, P. G. Svyatashov, V. I. Rogatin, V.P. Zatula, A.A. Punkin, Є. A. Martinovich, A. V. Somin, M.R. Gotovchits, B. I. Kozakov, V. P. Larin, V. G. Pravilenko, V. V. Shchedrolosov, M. A. Balashov, A. N. Borodavkin, B. S. Kondratyev, P. A. Glagola, I. S. Godgildiev, V. A. Grishonkov, V. P. Rudzik, G. A. Revin, D. S. Ogarkov, S. F. Ivanov, N. S. Koryagin, M. N. Kobets, V. A. Kotyukh, NA Melakh, G. Ya. Sivukhin, VT Milovanov, VA Yu.evV. Oryagin Pitertsev, AP Romanko, A. A. Svitlov, A. F. Azarov, B. P. Chornikh, S. V. Shevchenko, V. S. Shifrin, N. A. Skok, F. P. Tereshchenko, S. I Tsyura, V. I. Voitskhovsky, N. A. Marchukov, V. І. Loshakov, A. V. Kornniy, S. A. Malishev, V. A. Khaiminov.

Dyakuєmo kepada semua komander kapal skuadron operasi ke-7, yang mencalonkan gambarnya dan membuat penyertaannya di bagasi buku. Tse: V. A. Zvada, Є. M. Slomentsev, V. D. Veregin, V. A. Nechipurenko, V. G. Milovanov, V. V. Peregudov, Є. V. Sedletsky, B. D. Sannikov, K. S. Vinogradov, N. S. Zhorov, P. D. Kostromitsky, B. N. Nashutinsky, A. V. Bazhanov, S. V. Leonenkov, V. K. Chirov, Yu. N. Shalniv, P. Siviy.

Di samping itu, saya mengetahui maklumat tentang tapak mengenai Tentera Laut dan semua rakan seperjuangan dalam perkhidmatan kapal pr. 1134 dan 1134A, yang datang ke bekalan kuasa untuk mendapatkan bantuan dengan bahan mengenai peningkatan dan mencadangkan panduan ringkas kepada gambar itu. Tse Oleksandr Fedorov, Artur Kurvyakov, Volodymyr Karlishev, Mykola Kolesnichenko, Dmytro Serous, Andriy Sotnik, Sergiy Fedorov, Viktor Lapikov, Oleksiy Koltsov, Oleksiy Salnikov, Sergiy Romashov, Pavlo Razorshinov, Viktor Mikhtorov 'Yachev' Khtolintsov , Yuriy Shilov, Volodymyr Titarenko, Evgen Brulin, Volodymyr Kiselov, Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lahno, Herman Maksimov, Vitatoriy Tsybayer , Roman Sergiy Tevyashev, Georgy Konkov, Sergiy Rubachov, Vadim Pitertsev, Vollovo Tretyadin, Viktoromy Baltirov, Vadim Lotertsev, Vollovo Tretyadin Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lagno, Oleksandr Razhev, Ilya Ilya Dzhaksumbaєvain

Saya tidak boleh mengabaikan rasa hormat dan tenang, hto navidriz atau kerana pemacu kecil tidak mahu spypratsyuvati dan masuk ke dalam hubungan dengan saya untuk bahan-bahan kira-kira 7 escadr. Dyakuyu kepada anda semua, bahawa kami kurang bersemangat tentang jenaka orang baru, dzherel yang merangsang saya dari robot penting.

Saya mahu melihat keterlihatan skuad saya Evgeniya, tetapi ia telah menyebabkan tiga kali ganda saya tidak mengambil bahagian dalam keluarga dan kehidupan sosial, sebabnya ialah kepentingan hak, seperti yang saya lihat sendiri.

Alamat Yogo:

[e-mel dilindungi];

[e-mel dilindungi]

Kemasukan

Saya berada di hadapan semua veteran skuadron operasi ke-7 Armada Pivnichniy untuk penampilan buku tentang aktiviti її budak lelaki. Buku Tse persha, di mana saya akan dengan serius menerangkan semua aspek perkhidmatan di atas pentas dan menunjukkan arahan kepada robot, komander kapal dan ekipazhiv mahir dalam pasukan pertempuran. Buku mengenai skuadron operasi ke-7 Armada Utara ditugaskan untuk penerangan tentang sejarah pembentukan dan prestasi pertempuran dari telinga liputan dan hingga hari-hari terakhir perkhidmatan Armada Laut Vyskovo. Pada mereka, data statistik mengenai semua peringkat prestasi pertempuran escadry telah diperkenalkan, kemajuan, kemajuan dan pembangunan kapal projek baru diterangkan. Dibimbing oleh para pegawai dan laksamana tentang misi perkhidmatan di kapal-kapal escadri, ia ditulis dengan jelas dan benar. Penerangan mengenai episod hari sebelum jam perkhidmatan pertempuran yang tidak tepat pada masanya memberikan bantuan kepada semua pembaca buku perisikan, kerana di barisan hadapan kepentingan dalam Batkivshchyna kami, pembuli itu diberi maklumat perkhidmatan itu. laksamana, pegawai, dan beberapa Semua bau busuk kelihatan seperti lelaki lelaki dalam situasi pelayaran lautan, dan mereka berjaya mengatur minda pintar Atlantik yang tidak bersalah. Di samping itu, penulis cuba menganalisis proses lipatan perkhidmatan situasi pada pengiring dan menulis tentang bahagian sukar para komander kapal. Sayang sekali, proses sejarah lipat memusnahkan pengiring ke gudang Armada Viyisko-Maritim, bir kesaksian di bahagian bawah bagasi, kepada berita kepentingan geopolitik buku masa depan Tanah Air kita, masa depan masa hadapan Jelas sekali dalam sejarah Tentera Laut baru-baru ini, jika orang ramai tidak kehilangan pandangan jauh tentang perkhidmatan laut-laut, tetapi generasi kesembilan kelasi samar-samar menyedari bahawa ini juga adalah "perkhidmatan pertempuran", yang saya tulis dalam beberapa kawasan Lautan Suci. Kami tidak akan bersalah kerana terlibat dalam harapan, tetapi dalam jangka masa sejarah yang paling singkat, pembaharuan kuasa armada Rusia akan mencapai yang ketiga di hamparan lautan, penerbangan Atlantik baharu akan dilihat. Saya akan menerbangkan perisai saya kepada semua veteran perkhidmatan tempur skuadron dan Armada Laut Vyskovo.

Ketua Markas Armada Laut Vyskovo

penaung pertama ketua komander

Armada laut Vіyskovo dari Persekutuan Rusia

(1996-1998 hlm.)

laksamana I. N. Khmilnov

Peredmova

Saya akan mendedikasikan buku ini kepada skuad saya Eugene dan anak perempuan Irina, yang dengan gigih dan bijak membawa roket penting yang sukar dalam perkhidmatan tentera laut saya

Pembaca dan rakan seperjuangan Shanovny dalam perkhidmatan untuk 7 Armada OPESK dan Vyskovo-Sea. Adalah penting bagi saya untuk mengatakan bahawa ia seolah-olah untuk anda meletakkan diri anda di hadapan saat perubahan, atau bahkan detik-detik tidak bermaya yang dialami sebelum jam penulisan keseluruhan buku, saya tidak menulisnya dengan cara ini . Sekarang saya ingin memberitahu anda bahawa saya telah tinggal di Amerika selama 18 tahun. Kehidupan sangat tidak tenang dalam hidup saya pada jam yang sangat berat. ALE! Saya, suka dan lebih awal, seorang Rusia yang besar dan, seperti dan lebih awal, menyukainya sehingga saya mendengarnya. Tse Batkivshchyna saya bodoh dan tidak akan menjadi. Buku itu, kedua-duanya di hadapan hadapan, "Honor dan Borg", diberikan kepada saya lebih penting lagi, tidak begitu dalam pratsi tulisan yang masuk akal, terikat dengan bunyi bahan dari seorang rakan yang jelas. robot teknikal, Skіlki melalui mereka yang saya ustrіv sengit vіdtorgnennya dari sisi, lebih ramai orang, yang saya menelan untuk bantuan dengan bahan-bahan. Saya boleh memberitahu anda bahawa maklumat kepada Ibu Pejabat Tentera Laut tentang kemasukan ke arkib Vіyskovo-Morskiy telah hilang tanpa notis. Daripada orang ramai, sehinggalah kepada mereka yang meminta pertolongan, yang tidak datang ke tempat tinggal mereka, saya mengambil pandangan melalui pekerjaan; Sebilangan orang, yang mengenali saya sebelum ini, membuat saya marah sepanjang hidup saya. Sebilangan orang menyerahkan diri kepada kerahsiaan bahan-bahan itu, kerana bau busuk mungkin terbuka, orang rendah diberitahu takut berbangga dengan pihak berkuasa keselamatan melalui hubungan dengan saya, gergasi Rusia. Melihat seorang rakan dalam perkhidmatan, yang pada akhirnya saya akan duduk di atas escadrice di ibu pejabat Tentera Laut, saya membaca mesej: "Terdapat perubahan dalam tema tentera laut." Banyak perkara yang mudah saya lihat tentang diri saya, seperti lalat penyayang, jika saya menghantar їm tulisan bahan untuk semakan. Bau menulis dengan intim, membacanya, tanpa memberikan kata-kata komen yang betul dan membalikkan bahan dari viglyad primordial. Saya, nareshti, menjadi vipadok, yang hanya untuk menghancurkan saya. FSB mempunyai isyarat bahawa di bahagian bawah boleh ada keadaan baru. Saya telah melihat pendidikan roh pusat perkhidmatan. Bau busuk itu meresap dalam keluasan fikiranku dan bau busuk bagiku tidak habis-habis. Saya adalah orang yang memberi isyarat kepada saya, saya melihatnya, tetapi saya tidak dapat melihat motif di belakang saya berkobar-kobar. Tuhan menjadikan kita hakim. ALE! Untungnya, walaupun ramai orang, yang banyak mengajar saya, membantu saya, memanjangkan maklumat dengan cepat, dan saya memahami pengetahuan dan kesedaran saya.

Buku itu diberikan kurang penting kepada fakta bahawa saya menulis di Amerika dan ketika saya datang ke St. Petersburg dan Moscow untuk menganjurkan dengan laksamana dan pegawai, supaya saya boleh memberitahu tentang diri saya bahawa roztashuvati tidak begitu banyak untuk diri saya sendiri, seperti sebelum ini. idea untuk menulis buku tentang Eski. Saya mempunyai kira-kira lima puluh pemandangan seperti itu. Selama sejam, semasa mengerjakan sebuah buku, saya menghantar responden saya hampir 2000 muka surat daun dan haiwan, sementara saya tidak meninggalkan lebih daripada 160 daripadanya, dan saya menghantar 1500 panggilan telefon dari Amerika ke Rusia, terikat kerana jenaka bahan. Bagi saya, tulisan itu tidaklah penting untuk saya melihat wiklade pemikiran saya di anjung. Ale kepada bahan, analisis yogo, robot ke atas teks, yang dihantar oleh yang lain, adalah proses yang membosankan dan membosankan yang memerlukan kesabaran yang tinggi. Dyakuyu Tuhan, bahawa dalam diri saya yogo bersiul untuk menyiapkan buku itu. Rakan seperjuangan yang dihormati dalam perkhidmatan, saya tahu saya akan mengulangi kata-kata dengan jelas kepada anda semua untuk mendapatkan bantuan dan bantuan dalam robotik di atas buku. Di bahagian bawah, data statistik telah dibuat tentang aspek perkembangan prestasi Escadry buat kali pertama pada tahun 2011, dan bau busuk boleh dilihat dengan yang semasa. Malangnya, melalui perkahwinan bahan fakta, buku itu tidak akan memaparkan imej boyov dan kecekapan pengiring yang semakin meningkat, dan banyak momen digambarkan dengan jarang. Deyakіy podії di bahagian bawah boleh hilang melalui maklumat perkahwinan, dan, secara gila, mungkin terdapat ketidaktepatan. Beberapa bahan boleh menjadi kritikan keras, tetapi semua bau busuk diambil dari dzherel rasmi. Vinosyachi dalam buku tsi "tidak berguna" bahan, saya keruvavavshis kedudukan besar saya - bagaimana untuk mengemudi fakta ganeb biografi saya, saya boleh membacanya, tetapi saya tidak mengulanginya saya tahu. Saya telah cuba melihat semua aspek kecekapan escadry, dan sebahagian daripadanya berada di kejauhan, berdasarkan anda, pembaca.

Saya gembira, saya telah menghabiskan buku dan wain untuk penghakiman pembaca, viconati komunikasi saya sebelum escadroy dan Armada Laut Vyskovo, setelah membuat beberapa catatan kecil dalam penerangan sejarah. Dyakuyu Tuhan, bahawa saya telah memberi saya kesabaran itu, tetapi saya ganas, itu adalah buku terakhir saya tentang Armada Laut Vyskovo. Saya digalakkan untuk melihat semua orang, yang telah membaca buku itu, dan kerana saya berbesar hati menerima kritikan, saya digalakkan dan ditafsirkan sepanjang jalan daripada orang itu yang akan menggembirakan pembaca. Sekali lagi, saya hebat kepada semua orang, yang membantu saya, dan Tuhan menjaga anda. Saya menyemak mesej kritikal anda. Saya seorang pemimpin yang hebat kepada bacaan Maybut,

Sedikit kepada majalah "voin Russia". Divisyen 1 bot peronda