Pusat Faedah Penerbangan Tentera Laut AS / Sekolah Penerbangan Tentera Laut AS Viprobuvannya

Bahagian nymetsky lotsiks Pada musim bunga ke-5 tahun 1944, ketua Gzhatskiy RV NKVS, selepas melihat peristiwa itu, seorang peramal terbang betul-betul di sebelah Mozhaisk, yang membina tiga pengeboman di kawasan metropolitan bandar kami. wilayah Moscow, seorang artis di Moscow

Hs 129 ketika melihat lotschik Radianskih Dengan pesawat penyerang Hs 129, juruterbang UPF RSCH telah dikerahkan di setiap pusingan untuk menyelesaikannya dengan kerap. terutamanya pada peringkat terakhir proses. Tidak ada perkara yang menakjubkan untuk itu, tetapi terdapat banyak litaki di tengah-tengah mereka yang dipukul di Bagatokh Radianskih asіv. Inventori berangka ke-

"Meja" sekolah dari 21 nasib 1945 yang sengit dikeluarkan oleh perintah DKO No. 7560ss dan perintah NKAP No. 76ss, dan selepas ia dihantar: "a) pemindahan ke loji No. 163 ketua tentera laut litak La-7 daripada pengurus bawahan tidak melebihi 10 birch; b) penyediaan biro reka bentuk di loji 21, pemindahan ketua La-7

Mukhmediariv Volodymyr Mikhailovich sendiri, Yak - 9U, Kviten 1945

Saya, Volodymyr Mikhailovich Mukhmediarov, dilahirkan di Moscow, 1923 rock. Di Moscow, saya membesar, saya hidup dari bapa saya. Kesayangan saya adalah robot mudah. Sem'ya Bula hebat, lima kanak-kanak berwarna biru chotiri dan perempuan kecil.

Sekolah itu, de saya sekarang, telah diajar oleh santo penaung "Pravda". Pergi ke tabori izdiv pionersky. Kira-kira enam belas rockies saya menyertai aeroclub.

- Adakah anda memahaminya?
Saya melakukannya sendiri. Jika saya menamatkan aeroclub, saya tidak mendapat kira-kira lima belas, dan mereka tidak membawa saya ke sekolah. Mari kita lihat pada rock 1940, saya memulakan musim panas saya menghadiri Kelab Udara Antarabangsa, Kelab Udara Zaliznichny.
- Tolong beritahu V?
Sekolah menengah dan kolej. Tujuh kelas telah tamat. Setelah tamat sekolah menengah sudah dalam tentera, petang. Saya mempunyai pendidikan rasmi biasa, dan seorang ibu kecil akan mempunyai purata sederhana.

- Siapa yang bermalam di aeroclub?

Terdapat program di aeroclub. Saya akan mengambil teori, dan kemudian berlatih. Kami terbang ke Po-2 dengan seorang pengajar, pendaratan zlit. Jom duduk dekat zon. Gelung, semua giliran budak itu, pusing. Tse dengan seorang pengajar. Dan kemudian pengajar membenarkan dasar bebas. Di bahagian belakang kabin, mereka meletakkan beruang dengan seteguk, supaya pusat litium tidak berubah.

- Adakah anda mendapati kemahiran pemandu itu berdikari?

Dari pengajar kira-kira lima belas batu. Dan di aeroclub lain saya sudah berada di jalan raya.

Di telinga rock 1941, dengan merdu, pada yang sengit, pengajar tiba dari sekolah tentera Chernigivsky, mereka mengubahnya, kerana secara harfiah, mereka dipilih dari calon.

Surat itu dihantar kepada saya daripada jawatankuasa tentera ke sekolah. Sebelum sekolah Chernigivsky, saya tiba di atas kertas.

Saya seorang komik perubatan, tetapi saya seolah-olah menjadi mandat:

Anda masih bodoh daripada lapan belas rockies. kembalilah.

Saya nampaknya:

Lapan belas lelaki akan selama seminggu.

Nah garazd, anda memerlukannya.

melimpah. Saya navchavsya dari 1941 hingga 1943 rik. Jika vіyna meletak jawatan, bacaan bermula pada kadar yang dipercepatkan untuk program yang dipendekkan.
Sekumpulan kecil kami datang ke "I 15 Bis" dan "I-16". Peluru shche "I-5", ale pada mereka tidak menyala, tetapi kermuvali yang masuk ke dalamnya pada zit. Mereka tahu kulit krill, mereka tidak sengaja. Selain itu, kami tidak mempunyai sepasang "I-15 Bis".

- Yak Wee tahu, bagaimana keadaannya?

Mereka membuat kami sakit kepala tentang vіyna.

Kami berjalan-jalan dengan gvint_vkami, protigaz. Kami mengejar litaki raztyaguvati dari aerodrome ke hutan. Yak bi menyamar.

Mereka tidak tahu banyak perkara. І raptom mengagumi, terbang seperti litak. Pada ketinggian seribu, tidak munasabah: chi svіy orang lain. Dan kemudian ia mula mengecut. Nah, saya perlu katakan:

Adakah anda melemparkan risalah?

Dan pada masa "daun" mula berbunyi seperti mencicit ... Kebisingan itu lebih tinggi. Bom jatuh ke atas roda. Tiga dibelasah, dan sepuluh cedera.

- Dan bagaimana pula?

Tse bulo bermaksud cacing. Yak tilki pochala vіyna, pada hari-hari pertama.

Pengedar Хні telah pun berbohong kepada Chernіgіv. Saya masih ingat bahawa di Chernigov "I-16" saya marah dengan kesesakan, tetapi saya tidak tahu mengenainya. "Junkers" terbang, peluru baru mempunyai kelajuan yang baik.

Sedozen jam kemudian, kami dipindahkan dari Rostov, ke lapangan terbang Poland. Satu peluru skuadron di Mechotinskiy, іnsha di Єgorlitskiy. Dan escadril kami berakhir di stesen "Unta" di Zelenograd.

- Adakah anda dipindahkan serta-merta daripada orang Lithuania?

Jadi, dari surat. Litaki di atas platform, dan di gerabak vantazhnyh, nari berdiri di hadapan yang lain.

- Surat-surat itu telah diambil dari sekolah Bagatyokh, tetapi bagaimana dengan yak anda?
Tidak, saya sepanjang jam kami bergelut dengan litakami kami.

Dari Rostov mi trokhs terbang, dan sekali lagi, jika mereka melakukannya, mereka memindahkan kami. Kini terpulang kepada Asia Tengah. Tudi memandu banyak sekolah. Deyaki pergi ke Baku, dan bintang-bintang diangkut ke Asia Tengah. Dan kami melalui jalan bulat melalui Saratov, Stalingrad. Kami pergi ke pertuduhan 1941-1942 rockiv, dovgo. Melalui Kazakhstan, melalui Tashkent, kami tiba ke Kizil-Arvatu, tse di Turkmenia. Tiada sekolah berdekatan.

Kizil-Arvati kehilangan skuadron utama dan seluruh kakitangan sekolah. Dan skuadron itu dilemparkan ke sekitar aerodrom Poland.

Litali kaya. Kami telah menerima shvidshe gotuvati untuk program dipercepatkan. Pembeli akan memerlukannya.

Saya lulus dari sekolah pada tahun 1943 reput, menggantikan chotiroh rock, untuk dua rock. Persediaan lemah. Malah, ia tidak dapat memandu. Sembang di "I-16". Pada "UTI-4" (dibina dalam litak navchalny seperti itu, percikan api) saya boleh menguruskan keseluruhan program Viconavs. Kemudian pada tahun 1942, "Yaki" telah dihantar kepada kami. Mereka terpaku pada Saratov.

Pada "Yak-1" saya boleh menjalani program ini, saya tahu pendaratan, iaitu di zon untuk pandu.

- Adakah kedudukan anda sehingga "I-15", sehingga "I-16"?

Tidak perlu tahu, tidak lagi...

- Dan sebelum "Yakiv" yak V dipasang?

Zvychayno, "Yak" dimuatkan dengan buvs yang kuat і "I-15", dan "I-16". Saya melihat, bagaimanapun, kerana hakikat bahawa saya mempunyai banyak wang.

- Yaky lіtak bulo lebih mudah dikuasai, yake foldnіsh? Yaki perevagi mali "I-15"? "Saya - 16"? Di Yak?

"I-16" - litak litak. Wain pada pendaratan adalah lebih ketat, dan dataran tinggi, jika juruterbang, memenangi corkscrew. Dalam angka itu, tidak penting, bukan perintis.

Nimtsi takut salad. Sepanjang masa mereka untuk kontrak, pelanggan kami terbang di atas "Meserah", dan dengan nimet mereka menyokong "I - 16". Bau busuk menerbangkan viznali yogo duzhe suvorim itu.

- Kami telah menunjukkan bahawa dari corkscrew "I-16" adalah mudah untuk keluar dari jalan.

Zdebilsha okey. Ale inodі zapіznyuvsya. Pergi ke pikiruvannya, dan kemudian, walaupun dari pikiruvannya, pergi ...

"Yak" pada zlyoty-posadtsi buv adalah lebih mudah, lebih rendah "I-16". "Yak" sidav sebelum serangan kutіv kritikal krill. Dan "I-16" duduk selama sejam di bahagian kritikal serangan itu. Saya pergi ke atas serbuk, dan saya jatuh di atas krill.
- Jika anda dilayan ke sekolah, adakah anda menukar pakaian seragam yak?
Pakaian seragam kadet ... Segala-galanya askar, hanya belang dan lubang butang kadet. Jadi, walaupun burung.

- Adakah anda pernah tinggal di yak?

Mereka bertiup seperti biasa.

- Jika anda pergi ke Rostov, bagaimana anda tinggal di sana?

Tidak terlalu banyak, tetapi mungkin okay. Gudang Lіtnіy diperlukan selama setahun, jadi tidak selesa untuk tidak jatuh. Paksi Asia Tengah telah hilang teruk.

- Dan bagaimana pula dengan pembuli rozvagi di sekolah: konsert, filem?

Di Istana Budaya Chernigov Buv, mereka membawa mereka ke sana di pawagam. Ale tse bulo ridko.

- Adakah anda tahu di hujung lalat bahawa kami mengebom Berlin pada tahun 1941?

Di sekolah-sekolah pada tahun 1941, kadet bangun awal, kerana dinamisme mereka bangun dan mendengar transmisi. Paksi pertama 1941 tidak terasa seperti "Il-4" pergi ke Berlin. Mereka mengambilnya dengan baik. Bom kami, kenapa kami tidak boleh mengebom?

Shchepravda, "il-4", adalah burung gagak, bukan litak. Ale sedang pergi, meninggalkan bom. Dan pada masa yang sama, beberapa surat kami telah diambil dan belum selesai.
- Adakah anda telah menukar pakaian seragam anda di Asia Tengah? Pernahkah anda melihat panami?
Ні ... х vzagalі tidak datang selama sejam. Bau busuk muncul pada jam yang sama.

Asia Tengah tidak memberi kami chobit terpal. Kami berjalan di dalam troli dengan belitan. Kemudian berlaku malapetaka, mereka terhindar, tetapi sebelum sejam penggulungan itu tidak digulung, ia dimakan oleh kermo ... Visnaly, mustahil untuk duduk dalam litak dalam belitan. Kami hanya mempunyai sepasang chobit, dan sebagai huruf, maka anda akan berubah menjadi sepasang chobot, dan menjadi huruf.

Mereka menuang nasi. Nah, "serpihan" adalah apa yang mereka panggil barli mutiara. Myasne - daging kambing yang daging unta. Kharchuvannya tidak bermula. Inodi, jika mereka remeh, diberi snek lain - sandwic ...

Di Kizil-Arvati mereka tinggal di berek tanah liat, dan mereka sendiri berbulu. Dan dakhi solom'yani.

Dan di aerodrom Kodzh, mereka tinggal berhampiran pesawat litik, di kawasan puncak Kara-Kum, bilya stesen kereta api Kodzh. Terdapat satu selekoh kira-kira lima belas kilometer. Apabila ia menjadi sejuk, mereka menetapkan sub-baris musim sejuk. Kompor Sami maystrovat dengan cerobong, jika tidak dekat dengan semua, maka malap itu sudah sejuk ... Paksi hidup seperti itu ...

- Berhampiran daerah Kizil-Arvat, memang tidak cukup untuk aerodrome ...

Paksi di situ ialah aerodrome buli sejauh sepuluh hingga lima belas kilometer. Di sana, berhampiran Turkmenia, tiada apa yang tumbuh, takiri buli. Tse plaska bumi, scho roztrіkalasya, kilometer dengan sepuluh. Orang kanan yang bersama kami terbakar, di sana Іran bersiap.

- Adakah paya garam melakukan pukat tunda?

Kami ke sana untuk menyediakan kayu api untuk dapur. Vransi awal, meninggalkan matahari bisu, pergi ke piks - saxaul berbisik, diviralkan dan diseret ke dapur. Dan walaupun selepas kami menyala, ia tidak mencukupi untuk hari itu, kek adalah yang terbaik, sehingga empat puluh darjah untuk tini.

Bula adalah satu krinitsa. Glibina adalah lima belas meter. Airnya sejuk.

Kemudian, dengan merdu, dari tahun kelapan kira-kira, mereka membaiki huruf, dan huruf itu diperbaiki kira-kira hingga kesebelas. Kemudian mereka berpaut padanya. Setelah menetapkan tempoh ketenangan baru, tiada kehancuran, tidak.

Mereka menguburkannya separuh, berhampiran anjing. Mereka takut angin kencang, terutamanya angin, kerana mereka menggelarkan diri mereka "Afghan".

Pada "Yaks" program ini pendek: zit-landing, zon. Troch itu terbang dalam barisan.

- Dalam satu jam penyediaan, adakah anda membuat semua villotes?

Ke hadapan? Kecil. Pada knizi є. Axis: "U-2", telah terbang lima puluh tujuh tahun. "UTI-4" - dua puluh chotiri dalam setengah tahun.

Saya lulus dari sekolah berhampiran pokok birch pada tahun 1943.

Mereka membiarkan kumpulan itu pergi. Kami dua kali dihantar ke Saratov, ke rejimen penerbangan simpanan. Saya tiba di Saratov dalam tiga hari, saya tahu melalui Kazakhstan. Lapangan terbang ini terletak berhampiran Bagai-Baranivtsi. Di sana, di ZAPi maєmo trenuvatisya ... Ale mi ada ais, tidak ada lagi surat, mereka menyemak surat. Kemudian kami dihantar ke hadapan Leningrad.

- Awak dah habis sekolah?

Leftenan muda.

- Adakah mereka mengambil leftenan itu?

Leftenan di rejimen ke-14. Tulis kepada fikiran saya.

- Yak vidbir zdіysnyuvsya tenang, siapa yang akan pergi ke Leningrad?

Zhodnyi vіdboru tidak disokong. Mereka memerintah, tetapi mereka tidak memulakan. Di Veresna 1943, mereka menghendaki batu itu ke ibu pejabat, menyerahkan atribusi ... khav melalui Moscow. Sembang dalam Koboni, lihat Koboni di wap. Mari pergi ke Mar'in nis dan ke stesen kereta api Finlyandsky. Di ibu pejabat tentera di dataran Dvirtseviy, setelah memangkasnya terus di hadapan Volkhov.

Saya tahu menaiki bot wap melalui Ladoga ke Kobon, dan dari Koboni kami sampai ke sana, sebanyak mungkin. Kami memandu dengan kereta ke Plekhanovo. Di sana rejimen ke-159 Pokrishev dibentuk pada "Lavochkin", dan rejimen ke-196 pada "AeroCobra". Pegawai memerintah Andriy Chirkov - Wira Kesatuan Radiansky.

Saya pergi ke rejimen ke-196. Selepas belajar melatih semula "Aerokobri". Terdapat roda hadapan, tetapi itu tidak sesuai untuk roda itu ... Malangnya, saya terbang ke "Kittyhautsi", kemudian belajar dari papan. Saya tidak bersalah: footie, mi ... Sepanjang jam saya menghabiskan sepanjang jam pererahovuvati di kepala saya. Skіlki kіlometrіv, tudi-syudi. Pendaratan, itu sendiri, seperti di "Yak", untuk itu, hanya semangat pengetahuan dengan doshka.

- Bagaimanakah anda menulis "Yaka" kepada "Kittyhauk"?

Sampah ... Kami akan jadikan juruterbang "Yak" dari pancaindera. Semua pemilikan yang baik, stesen radio yang baik, lihat sekeliling raksasa. Saya menggunakan kilka villote zrobiv baharu. Dan kemudian mari kita pergi ke pasangan. Lotchik-pengajar dengan kami buv estonets. Anda tidak mahu terbang ke hadapan, tetapi menjaga pasukan, mengangkut orang muda ke pasukan.

- Sparka "Kittyhauk" - adakah ia benar-benar membazir?

Saya tidak tahu butirannya, ale, pada dummy saya, mereka telah menghancurkan kami. Memandangkan sumber motor adalah vyhodiv, motor ke-105 kami telah dipasang.

Pislya beberapa polotiv untuk sepasang pengajar yang saya tidak pindahkan ke "Aerocobra".

Setelah mengetahui tentang "Aerokobroya", zrobiv nіbi jahat, ale zupinyavsya, bagaimana untuk melihat yo pada kejahatan. Dan kemudian ada kejahatan, semuanya garazd. Jika anda mempunyai hujung yang robish, anda tidak akan mendapat pemegang, tetapi kemudian anda akan jatuh ke roda hadapan sendiri. Lihat sekeliling baik-baik, dvigun berdiri di belakang. Pada pendapat saya, "Alisson" adalah motor yang baik, saya ingat gandar, dan peluncur digunakan oleh Amerika. Ozbrounnya: "37" garmat milimetrik, dua kulemeti berkaliber hebat melalui gwent, dan chotiri "Colt-brownings" di krill. Yak dasi chergu, kembang api yang begitu ringkas.

- Rosemovy pergi, kenapa "Cobra" memanggil corkscrew?

Sekali imbas, kita faham.

Surat kami adalah kira-kira tiga tan penting. "Yak", contohnya, sehingga tiga tan bouv. "Lavochkin" adalah tiga perkara. Dan "Aerokobri" mempunyai banyak tan. Ozbroєnnya kaya, petrol kaya. Litak penting. Kami berdiri sekali gus dari "Lavochkinis", tetapi untuk "Cobras" mereka secara khusus melihat gelap dan podovzhili. Untuk itu, "Cobra" memerlukan lebih daripada yang besar, saya nampaknya.

Sebelum ucapan itu, ketika komander bahagian Matvev tiba:

Apa itu untuk litak Cobra? Anu saya akan duduk di atas yang baru.

Saya tidak menjadi buruk untuk "Cobras", tetapi mereka menipu "Lavochkini". Dekat: untuk hidup, untuk hidup, untuk hidup, aerodrome untuk berakhir. Baiklah, saya rasa itu sahaja, kita akan ingat. Ale vіdіrvavsya, pukul, ale jahat. Abiyak menaip visota. Siv adalah normal, teksi, meludah dan menjatuhkan dan tidak berpusing.

Saya akan pergi bersamanya sebagai juruelektrik ke Pushkin, terdapat muzium 275 bahagian, dan saya tunjukkan:

Yak, adakah begitu, - Saya katakan, - V tidak terlalu banyak dengan "Cobra"?

Dan V tidak berkata, mengapa perisai treble bulo vipuskati sebelum zlet?

Chirkov tidak mengatakan apa-apa kepadanya, meneka apa yang diketahui oleh komander bahagian itu. Menang pidlegliy yang sama, tidak begitu malas pidkazuvati.

Dan dalam pusingan ekor, "Cobra" jatuh. Saya mahu ia rata, saya mahu ia mudah. Saya duduk walaupun buruk. Kapak digandakan, mereka menguasai "Aerokobri", mereka menguasai pendaratan zlit. Bagi saya nampaknya:

Nah, ayuh, terbang sekarang ke zon, minum. Saya tertanya-tanya - nampaknya - di belakang ekor. Bo nimtsi order. Anda boleh menyelinap.

Nah, saya melihat banyak selekoh, kemudian rampasan kuasa telah dipecahkan, dan ... baik, sebaik sahaja saya bangun, bumi sudah bertanggungjawab, dan saya berada dalam tiga ribu buvs. Untuk rampasan kuasa, telah kehilangan sebanyak lima ribu. Dan "Yak" membazir enam ratus meter untuk rampasan kuasa. Saya rasa awak perlukan surat penting.

Saya tahu, setelah menaip tiga ribu ... Giliran, rampasan kuasa, giliran pertempuran, tong ... Kemudian penerbangan pantas troche dengan rakan saya, setelah tiba dari sekolah - Sarjan Volodymyr Pavlov. Litav vin chudovo, garniy lotchik bouv. Ale Vin tidak sampai ke hadapan, setelah beralih ke "Aerokobri".

Dan trapilia di mata saya: bau sepasang lalat Volkhov ke aerodrome, kira-kira dua ribu. Pishov terkemuka pertama di pikiruvannya, yshov, yshov, kadang-kadang dan bahkan lebih viviv. Saya di sana, seperti daun sebelum ia jatuh. Komander Chirkov berteriak kepada youmu:

Tidak sensitif kepada apa-apa.

saya tak balas.

Stribay! ... ibu awak!

Dan sekali, pernah saya jatuh ke dalam hutan ...

- Nama panggilan kenangan mati?

Pavlov. Vin dalam foto є, saya akan tunjukkan nanti. (TsAMO: Pavlov Volodymyr Illich, lahir pada 1922, Sarjan 196 IAP.

Menang begitu pragnuv di hadapan ...

Gudang kejuruteraan tidak berfungsi, tetapi ia menjadi, dan tidak berfungsi, tetapi pada bahagian yang dipasang tinggi dalam reka bentuk peraturan penstabil mereka tidak mempamerkan. Dan akibatnya, terdapat belokan tajam dari awal dan juruterbang yang tidak masuk akal, jadi tidak sukar untuk jatuh ...

Aerocobri penuh dengan malapetaka...

- Orang-orang yang berjuang di "Aerokobri", іzne, secara langsung menentang musuh. Bagaimana dengan pemikiran anda?

Untuk pertempuran, tidak ada yang baik.

- Tobto, anda tidak akan ketagih?

Saya bodoh. Ale, selepas membaca brosur "Saya berjuang di Aircobri" "

Ale douzhe kaya buto bukan budak lelaki pada "Aerokobri".

- Bagaimana dengan petrol? Amerika?

Kami telah menggunakan petrol penerbangan B-100, tetapi kami tidak memilikinya. Pada dvigun "B-89" kami telah menghabiskan ketegangan, dan walaupun tanpa memberikannya, yang boleh memberikan "Aerokobra". Tetapi saya tidak terbang dengan B-100; Saya baru belajar yogo.

Dan di sini saya dipindahkan ke Rejimen Pengawal ke-14 di "Yak".
- Mengapa V tidak tersesat? Adakah anda sudah menguasai Aerocobra?
Seluruh rejimen berdiri dan tidak segan apa-apa. Sebahagian daripada lotschik memandu selepas tentera ke Novosibirsk, ke hadapan "Aerokobri", yang datang dari Alaska. Kami tidak menyusahkan sesiapa di sini. Dan di rejimen Pengawal ke-14, peluru itu hebat dan mereka dipindahkan kurang daripada itu.

Saya mula menggunakan "Yak-7TD" - mereka memanggil yogo "duboviy penting". Tse yang ada di kereta kebal chotiri krilov. Nilai kemenangan untuk superkonduktor pengebom di negara yang jauh.

Dan saya mendapat tangkapan skrin pada Yak-9U. Tse zi motor ke-107. Sumber Ale youmu akan berusia lebih daripada lima puluh tahun. І na baru bulo bagato avarіy. Joran terbang dengan ketegangan yang tinggi. Pada kami pada yang baru, mempunyai zaginuv satu lotchik telah pun ditulis. Motor baru dipandu atas Ezel. Pishov untuk vimushena, tetapi "Yak" adalah sihat, tiada apa yang kelihatan, dan batu-batu vryzav. Lotchik telah menghancurkan kepalanya di atas sasaran.

Saya mungkin baru mengenali vimushenu satav. Pertama, jika kidachi kurang daripada sedikit, saya membidik trim. Vitrimav ...

- Adakah Wee pergi ke rejimen ke-14?

Sebagai contoh, 1943 nachebto. Pada April 1944, nasib Gdovoy, di lapangan terbang Chernevo, Svitenko berubah dan membenarkannya pergi ke hadapan. Mereka litaly kepada Narva, kepada Tartu mereka litas. Dan kemudian, untuk Narva, pertempuran itu hilang. Pertama sekali pada tahun 1944 mereka terbang ke Karelian Isthmus. Dalam pertempuran di Karelian Isthmus pada tahun 1944, rejimen Mayzhe kami telah musnah.

Saya tidak melucutkan rejimen, seluruh bahagian menderita. Di sana dan Volodya's Surv. (Wira Kesatuan Radiansky (anumerta) leftenan kanan 159 IAP Surov V.G. zaginuv 26.06.1944)

Di Karelian Isthmus, rejimen serangan 943 telah dipasang. Wira Parshin, George, bertempur dalam dua pertempuran di rejimen yang sama. Kami berjalan dengan mereka sentiasa.

Kami berdiri di aerodrom Maysniyamiyi. Nama dah lama. Aerodrom Poland yang hebat, yang begitu bulat. Di satu pihak "humpbacks" berdiri, di sisi lain. Boi buli zhakhlivi ... Hari ini. Kami telah kehilangan banyak. Sebaik sahaja kami pergi, terdapat 55 tahun di rak gudang. Selesai - skuadron habis, ketua mendapat, mabut, sepuluh tahun. Dan rashtu telah dimakan, hari ini, hari ini ...

Berhampiran Pushkin terdapat muzium bahagian kami. Sebaliknya, saya seorang wanita yang merupakan seorang juruelektrik dengan seorang jeneral, seorang komander Kesatuan Soviet. Saya suapan dalam yang baharu:

Saya, saya bertanya lagi, Jeneral, mengapa kita telah membelanjakan begitu banyak untuk Karelian Isthmus?

Dan komander kolej bahagian itu berkata:

Kami telah membawa segala-galanya kepada robot itu. Kami juga mempunyai banyak bulo pada masa yang sama.

Otak vіn gantung. Vtrati boule hebat di rejimen ke-159, ke-14, ke-196, shche di rejimen ke-29, pengawal. Dan paksi rejimen ke-191 adalah pada "Kittyhauks", mereka tidak banyak berbau.

- Adakah V menjaga pesawat serangan itu?

Ні. Mi semua masalah untuk robot, yaku jeneral berkata. Jika saya berasa buruk tentang isthmus, saya mengawasi pengebom Tu-2, dan pergi ke pelancaran dengan Pe-2, beberapa superjuval. Mempunyai prikriva vіyska.

- Dan "Pe-2" tidak seperti anda untuk shvidkistu?

Ні, saya tidak terbang dalam saya. Gandar pada pikiruvanni vin tikav. Mi dari yshli.

Nah garazd - nampaknya - to the point!

Pemegang adalah di hadapan sendiri - dan sebagai pishov ... Tidak mengenali, pada piciruvanny di tempat pertama.

- Chi trapeled vipadki mencukur kulit krill pada "Yaks"?

Saya merasakan tentang tse di sekolah, kіlka vypadkіv bulo, penyaduran, tetapi dalam kita ini tidak.

Dumka saya, saya kaya dengan pertempuran bouvie. Mei dua puluh lima pertempuran. Saya vvazhayu, oleh vinischuvach terbaik Satu lagi Svitovoi Viyni buv "Messershmitt 109 2G".

Kami mempunyai banyak boule, kerana ia dipanggil "Rusfaner". "Yak" separuh kayu. Jika hanya jika Yak-3 muncul, anda boleh kembali ke Meser. Dan "Messer" mempunyai dvigun yang tegang. Vіn zavzhdi, jangkitan vishchy ... Dan jika vishcha, kemudian dalam shvidk_st baru.

Bolehkah anda melihatnya melalui mereka yang pernah melihat anda sebagai penyanyi? Adakah mereka memberi anda nyanyian visota?

Mereka memberikannya, tetapi semua yang sama kami dapat di sempadan boule. Mereka berjalan di sempadan, lebih kuat daripada dasi nahili - sudah terlibat dalam visot. Dan ia adalah untuk menyeberang ke sana dan berjalan ke sana.

- Jika Vee datang ke rejimen ke-14, adakah mereka menembak awak di sana?

baiklah. Komander rejimen Buv Svitenko, Wira Kesatuan Radiansky.

Baiklah, - seolah-olah - izinkan saya memutarkannya menjadi sepasang, untuk bangunan.

Jahat, mereka membuat pendaratan, dan menulis - "Saya membenarkan anda pergi ke hadapan."

- Vi, berdasarkan nama samaran, Tatar. Vypadkіv vylovlyuvannuyu nasionalistik tidak banjir?

Nicholas tidak mempunyai apa-apa. Saya tidak memecahkan nicoli.

- ... Dengan cara yang berbeza, adakah Vi antara yang paling muda?

Orang muda Paksi yaky pada saya adalah buv vilit pertama. Komander skuadron Wira Kesatuan Radiansky Zelenov dan Vasya Derevyankin, komander Lanka, kami berdua, muda, muncul untuk menunjukkan "scho, yak, kudi."

Todi berdiri berhampiran Gdov, aerodrom Chernevo. Zletili:

Paksi, - nampaknya, - tertanya-tanya, paksi di sana ada aerodrom dan ada aerodrom. Dan sekali gus, - nampaknya, - sebelum pergi ke Narvi, de depan.

Kami terbang, menjaringkan tiga ribu, dan pergi ke Narva. Kagum, seolah-olah mereka menembak di tanah, goncangkannya ... Bagi yang muda, cuba potong untuk pemimpin ...

- Dan siapa Vee todi bouly?

Di Vasya Derevyankin. (Leftenan Derev'yankin Vasil Dmitrovich mengalahkan dalam pertempuran di wilayah Vussalmi pada 07/10/1944)

Dan yang lain - Gordєєv, di Zelenov.

Kami masih ydemo kembali, ketinggian adalah tiga ribu. Saya raptom dari bumi, stesen radio kita mempunyai pembuli jahat, ale chuti:

Mari pergi ke Gdov! Bom Gdov!

Zelenov, walaupun di radio:

Mei dua muda.

Saya akan menghukum Gdov!

Pertama sekali - Setiap kali ia terbakar, tiada litak: "Yu-87", "Fokker". Saya masih ingat, semasa Vasya menembak ... Saya kagum dengan raptom: Saya mempunyai dua Fokkeri di ekor saya. Sebaik sahaja saya keluar dari jalan, Fokker mengikuti saya pada selekoh meluncur, tetapi Yak mempunyai selekoh yang curam ... Berpusing dan berputar di atas Tasik Chudskoye. Apabila saya sudah menjadi, pergi ke ekor. Memimpin memukul tse, і sekali rampasan kuasa, dan bau busuk datang dalam pasangan.

Saya tertanya-tanya jika bau busuk telah pergi ke sana, maka saya perlu pergi ke kaunter. Anda tahu, tanpa zbagnuv memandang kompas. Saya pergi di tengah-tengah tasik ke pantai, supaya saya boleh berdiri di tempat itu, saya tidak datang dekat dengan pantai. Saya tertanya-tanya jika Yak akan sampai di hadapannya. Saya kepada baru, kepada baru, dan saya melihat saya. Saya tidak tahu bagaimana untuk meletakkannya: buvalo nіmtsі pada "Yaks" juga lіtali.

Semua yang sama, saya prilashtuvavsya kepada baru. Mereka datang ke aerodrome Chernevo. Kami memandu ke tempat letak kereta. Saya memberi makan:

Dan de Gordєєv?

Dan dia berada di sana di musang.

Vyavlyayetsya, yogo pidbili, ale vin priyshov, berdiri betul-betul di pendaratan, pergi betul-betul dari sisi hutan pain. Pada saat pertama, motor baru telah terbentuk (air berada berhampiran kaca baru), dan ia baru sahaja membuat muka ... Apabila kita bercakap tentang bahagian atas pain dan ia adalah ticsnuvsya ...

Uyavayash, untuk seribu batu sekali hak seperti itu akan menjadi!

Otakiy buv pemanduan pertama saya ke hadapan. Dan kemudian ia sudah hilang...

Zelenov telah dihantar ke mahkamah kerana kehilangan "Pe-2" hanya dalam satu jam. Adakah anda tidak tahu, apa yang ada boo?

saya tidak tahu. Saya tahu bahawa kotak penalti telah dihantar sebelum kami, di rejimen ke-14.

Mengenai rejimen ke-14, lotchiks berkata, terdapat rejimen penalti.

Sebaik sahaja mereka "di sini," maka mereka dihantar ke rejimen ke-14 ke vikhovannya ... Mereka mengalahkan Wira tersebut, kerana sebelum tamat perang mereka telah menjadi terlalu hidup.

- Adakah anda tahu tentang hukuman rejimen udara?

Nі, seperti, seperti pada pіkhoti, dalam avіatsії tidak bulo. Mengenai rejimen penalti dan escadrilles, saya bukan Chuv. Sama sukarnya untuk mendapatkan banyak wang daripadanya, dia dihukum dengan kotak penalti.

- Dan vzagal, Zelenov yak lyudin, anda yak zdavsya?

Vin adalah douzhe bagato villotyv zrobiv. Ale naprikіntsі vіyni licik menjadi.

Zagalom, saya berasa tentang ny: terutamanya tidak menyertai perjuangan, dan tidak shkoduvav vdenikh ... Vediy - perisai, menutupinya. Mula-mula anda makan perisai. Vіn vіnіkh vіdnіkh vіtrativіv. Takі rozmovi tentang boule baru.

- Vilit pertama Vy z Zelenovim telah dibunuh, dan mesej itu dihantar kepada siapa?
Dan kemudian ada bagatma… Ale zdebilshoy dengan Maxim Glazunov. Pislya vіyni vіn pratsyuvav di LISS - diterbangkan "Yak-25" di kilang di Saratov. Vin buv adalah kawan baik, saya banyak orang Lithuania dengannya. Saya dari Bagatma Litav. Itu sedang dijalankan, saya sebelum ini.

1944 rock vtrati boules douzhe hebat. Pertama, komander rejimen perlu terbang, belajar tentang keadaan, yang mana perlu dibazirkan, dan lebih daripada sekali untuk melakukannya ...

Ale komander rejimen bukan Lithuania. Dan tse tidak bagus. Orang pergi. Menang Wira Kesatuan Radiansky, ale, mabut, letih, dan setelah berkata kepada dirinya sendiri, bagaimana untuk mengisi, untuk membersihkan. Mozhlvo, tse i betul - dipelihara. Ayuh muda mungkin...

1944 Nasib Marshal Govorov dari seorang shitkoy, ramai orang Lithuania super-dudes ke Moscow. Dari aerodrome di Karelian Isthmus, mereka terbang dengan C-47, dan menjaga mereka sehingga ke Moscow. Menangi surat kepada Zirku zdobuvati Marshal. Memenangi bintang marshal, mereka bermalam, dan mereka bermalam lagi.

Dan adakah mereka terbang ke Yak-7 TD?

Jadi, buli pada "Yak-7 TD" - tsey samiy: big dubovy.

Pada "Yak-7TD", atau ringkasnya "Yak-7T" peluru "37" milimeter harmat dan dua kulemeti berkaliber yang hebat. Busuk ini sentiasa sangat baik.

Novosibirskiy Zavod telah melepaskan Yak-1 dan kemudiannya menjadi Yak-7. Saya meletakkan abah-abah 37 milimeter pada mereka, dan pada Yak-9 mereka juga meletakkan abah-abah 37 milimeter. "Yak-9", paksi "Yak-9U", pada "107" dvigunom.

- Adakah mungkin untuk melihat Yak-9 dari Yak-7 hingga abah-abah 37 milimeter?

Bau mungkin sama, tetapi boleh dibaca: di bahagian bawah Yak-9U terdapat radiator air di belakang juruterbang, di fiuslaj. Dan Yak-7 mempunyai radiator minyak di bawah enjin. Anda boleh segera membaca pautan tersebut.

- Kami berakhir dengan anda, yak mereka membawa anda ke tasik Chudskoye berhampiran vilit pertama.

Mereka tidak membunuh saya, tetapi saya tidak.

Kemudian kami menelefon Estonia.

- Adakah ia menjadi lebih primitif di Estonia? Jadi, mengapa paksi itu hilang?

Jika di lapangan terbang Chernevo Bilya dari Tasik Chudskoye berdiri berhampiran Gdov, Di atas lapangan terbang cym pada 14/05/1944, komander skuadron, Ivan Baranov, memukul kepala pemukul.

Vyishlo yak. Aerodrome kami mengebom "Yu-88" tiba di superkonduktor "Fokker". "Junkers" merdu, kira-kira dua puluh lima і, suprovid, melodiously, dua belas FV-190.

Kami hanya ada satu Lanka yang marah, dan bom masih dilepaskan. Nah, sekali dalam banyak, akan ada pergaduhan. Kami, yang tidak bangkit kepada kejahatan, dipupuk dari bumi. "Focke Wulf" zgori paksi jadi ishov, dan Ivan Baranov kami di bawah, dan kira-kira seratus hingga seratus lima puluh meter pergi satu lawan satu ... Seorang rakan menembak pada satu. Saya tidak tersinggung...

Ia panas mendidih. Vibukh sangat kuat! "Yak" kami akan berkembang dengan lebih cepat. Dan di Focke Wulf, bahagian hadapannya dibulatkan, dan ia jatuh di pinggir aerodrome di dalam hutan.

- Adakah anda sering melakukan serangan di hadapan anda?

Tse daripada bagatokh obstavin. Dalam kes pertempuran pada masa yang sama, kem akan pergi. Nah, ini bukan panggilan kepada lobova, tetapi kedekatan dengan malim kutom. Lob serangan mengamuk, tetapi tidak bertumpu. Bina dari bandar yang hebat, dan kadangkala lebih. Untuk zgorne kami, untuk zgorne itu. Nichto tidak mahu ginut di ram depan, wisel lebih indah ...

Aerodrome Chernevo pid Gdov, 1944. Lotchiki 2nd AE. Glinkin Vasil, Derev'yankin Vasil (zaginuv), Khaidin Boris (zaginuv), Glazunov Maxim, Golovin Makar, Zelenov Mikola (zaginuv), Gordev (zaginuv), Mukhmedіariv.

Temu bual: O. Koritov., K. Chirkin
Menyala. pemprosesan: I. Zhidov.
(Dalі bude)

mempunyaibantu penderma barisan hadapan-Vinischuvach ...

mempunyaioyna ambil dari ambang sekolah.

Saya mempunyai 17 rockies, saya telah kehilangan pandangan tentang kanak-kanak darjah 10, kerana lebih sedikit daripada kanak-kanak lelaki dipanggil di pejabat dan mereka berkata: "Selepas membaca sekolah, mereka akan memindahkan anda ke sekolah khas ke Kiev. Sebelum ini - vіyna ". Bulo tse pada daun jatuh 1940 batu. Atas dasar sekolah khas, Kirovsky Aeroclub, yang telah diubah menjadi pusat latihan tongkol untuk golongan muda, adalah sekolah khas. Mereka memberi kami gurtozhitok ke Silgospinstitute, dan meletakkan kami di dewan perhimpunan. Kami hidup dalam harmoni, opanovuvali azi lotnogo kebenaran, belajar lіtati pada dua penjuru U-2. Di sekolah, mereka menamatkan perkhidmatan diri mereka di seluruh jenis lithuania, dan kami, yang tidak dimasukkan ke dalam rumah, telah ditarik dan dihantar ke sekolah ke Bataisk. Pada Mei 1941, mereka secara rasmi berbaring di dalam lava kuasa yang melampau, mereka bersumpah dan membaca surat-surat pada litak UT-2 enjin ringan.

Dua puluh satu cacing telanjang, dan selama sebulan kami dipindahkan ke Azerbaijan. Nimtsi pergi ke Rostov. Di pinggir negara terdapat latihan kader muda Vysk. Litati yang kami raikan di Vinischuvach UTI-4: dua kereta dengan seorang pengajar dan kadet di atas kapal. Untuk kegunaan bebas dan pertempuran, mereka juga menukar kepada rujukan satu hari Vinischuvach I-16. Pada musim gugur daun pada tahun 1942, selepas selesai malam, 5 orang dari escadril menghantar kami ke ibu pejabat untuk mengetahui tentang Yak-7 baharu. Pada masa yang sama, program itu terhenti: pengajar takut untuk melarikan diri dari penerbangan, kemudian ada pemanduan bebas. Dalі - ke hadapan, ke Pivnichny Caucasus, di pinggir Baku.

Di bahagian depan kami mempunyai cek yang serupa dengan reka bentuk Vinischuvach LAGG. Mereka menghantar kami ke ibu pejabat bahagian, ke tempat Gudermes, di mana rejimen penerbangan kami ditempatkan. Pislya daripada beberapa villotes trenuvalny, boyovi zapdannya telah berakar umbi. LAGG-3, membolehkan untuk melakukan pertempuran penyemburan, mayuchi di atas garmat dan bom. Sepanjang tahun ini, kami telah menguasai pesawat LA-5. Pada jam itu, barisan ke hadapan stabil, mereka mengebom tempat Grozny, di pinggir jalan nafta. Saya teringat bahawa, sebelum ketibaan kami di rejimen, mereka menembak skhovyshcha, pada setiap selekoh terdapat malap hitam yang dahsyat, dan selama 3 hari ia tidak berpuas hati untuk menemuinya.

Selama sejam, rumah pertempuran menyerbu api Nimetsian berhampiran tempat Ordzhonikidze, tidak membiarkan mereka tergelincir ke tanah jauh di tanah itu. Oleh itu, ternyata kami sedang giat melayari zagarbnik Nimetsian di sepanjang barisan Barisan Pivnichno-Caucasian, dan mereka hanya berdiri untuk bergerak dari aerodrom ke aerodrome sebelum jam medan perang. Anda boleh terbang dari satu titik, dan beralih ke aerodrom yang lain. Kuban tidak menyukai kami. Pasukan pendaratan "Mala Zemlya" tergantung di Novorosisk. Zavdannyam kami menjadi prikrittya tsy pendaratan, zapobіgayuchi yogo bombarduvannyam. Robot utama adalah penglibatan pesawat penyerang Il-2 kami, yang menembak di barisan hadapan bahagian hadapan. Il-2 buv dengan pacuan dua roda enjin tunggal dengan bahagian bawah berperisai. Villoti telah dirompak oleh kumpulan besar: selama kira-kira 30 tahun mereka pergi ke barisan hadapan dan menyerbu barisan musuh. Oleh itu, pembuli stormtroopers kami lebih provokatif, pada masa yang sama dengan surat yang ketara. Rejimen kami terus-menerus memprotes untuk kebanggaan meserschmites Nimetsky. Untuk menghormati rejimen kami, kami tidak mensia-siakan l_tak Іl.

Pertempuran lemak pertumbuhan untuk lipatan dan warisan. Saya terlupa satu lagi wasiat boyovy. Vinischuvachi Il-16 mengambil bahagian dalam serangan ke atas barisan hadapan musuh. Shistka LAGG-3 kami tidak masuk akal bagi saya. Dalam gudang sedemikian, tiga pertaruhan (leading-vidomy), kapal terbang penyerang diselia di atas tanah, scho to gol. Zavdannya selesai dengan jayanya, litaki mendapat giliran ke aerodrome. Dan di sini saya waras, kehilangan ketua - komander skuadron kami. Zavdannya diketuai - untuk melihat ke atas seluruh zon memihak dan menswastakan dataran pemimpin, di mana bey chi ni. Saya tidak mengambil berat tentang pesawat serangan dan ketuanya. Saya menoleh dan berfikir, tetapi dalam saya di ekor ada mesershmit, bersedia untuk melihat api dalam kereta saya. Ia menjadi niyakovo, berfikir: "semuanya, berganda." Ale mittєvo zorієntuvavshis, setelah meneka pemberitahuan boomer dan anak-anak kecil yang sombong, seperti yang dapat dilihat dengan vipad sedemikian. Messershmit telah menterbalikkan LAGG-3 untuk ciri-ciri yang jelas: mesin peluru logam yang baik, pada pandangan reka bentuk karut kami, seperti vikonany peluru dari pokok, seperti shasi dan dviguna. Penyampai mengatakan bahawa jika seorang mesershmit telah mengambil minuman di ekor litak, maka peralihan ke penerbangan menegak: kenaikan mendadak ubik dan ke bawah. Dan ternyata seperti ini, pada masa yang sama ketinggian peluru tidak hebat 100-200 m, dan resipi tidak diberikan.

Ingatlah bahawa, setelah kehilangan satu, empat pemenang kami, bagaimana untuk berbaring dengan anak-anak kecil yang janggal, tinggi di atas anak ayam, bau taktik yang betul: apabila anda berada dalam pertempuran, anda perlu terbang pada ketinggian yang tinggi. Bagi saya, peluang sedemikian - untuk pergi ke menegak - tidak mendidih. Kehilangan pilihan untuk berlari di sepanjang mendatar, jika mungkin untuk menewaskan selekoh, jika perolehan kurang daripada selekoh pertama, dan mesershmit selanjutnya adalah mungkin untuk mengalahkan LAGG-3. Saya membuat satu pusing ganti, jika lelaki yang baik itu tidak memikirkannya, tetapi ia cukup bijak untuk menipu pelanggan dan pergi ke pintu pagar, dan pergi ke kanan untuk berpusing pada selekoh seterusnya. lebih baik untuk meneruskan giliran pelanggan nimetsky, jika saya akan berpatah balik, dan saya telah kehilangan penerbangan saya dalam garis lurus yang sama. Hasilnya mempunyai kurang mesershmit. Saya menolak gas baru dan terbang tinggi ke langit, menumbuk saya bahawa empat Vinischuvachi. Dan pada penghujung hari, lelaki kecil Nimetsky semakin kurang tahu, setelah cuba melampirkan saya ke ekor. Segera, komander sekumpulan Vinischuvachs, yang merupakan semangat yang saya telah mabuk di atas katil, nazustrіch kami. Saya melihat bahawa adalah mustahil untuk membunuh sekaligus, kemudian memikat lebih dekat kepada Vinischuvach nimtsya, yang tertanya-tanya melihat dan tidak menendang sebarang dovkol. Untuk hama saya muncul, tetapi dari atas Ide api pada mesershmit - vinischuvach rozpochav serangan, keputusan Nimetsky lotchik telah berdengung. Kami berpaling ke aerodrom, dan ketua saya, yang telah saya serahkan, sudah pun hebat, tetapi mereka tidak mengalahkan saya. Ternyata dengan cara itu, saya mendapat sedikit lebih awal untuk lebih sedikit masa untuk terbang, tetapi saya telah kehilangannya terlalu banyak. Mereka menulis banyak tentang rejimen, mereka menambah tentang mereka yang trapilia, dan saya membuat kesilapan untuk dasar itu.

Masih terlupa nasib baik, jika saya berada dalam jarak yang paling mengalahkan sastera. Panggilan untuk pertempuran hebat - terdapat beberapa nalot menembak, jika terdapat serangan dan serangan terbang demi lalat: penyerang kami mahir, taktik kami cukup bagus, utusan kami adalah pengebom kami. Pada saat seperti itu, saya fikir - jangan kuburkan Tuhan daripada diri anda sendiri. Terutamanya aviacii bulo yang kaya pada Maliy Zemli. Poloti terapung di atas laut. Dan dalam pertempuran sedemikian, bachish - satu pihak telah jatuh di tepi laut, kemudian yang lain. Hari itu, kami juga mempunyai boule di depan pintu orang kami. Sekumpulan kereta Radianskih brazhuvali, menarik robot intensif pesawat serangan, pada masa yang sama ia adalah kecil, dan kemudian - yang ketiga. Kami berpaling ke pintu selepas tamat medan perang dan berkembang secara berpasangan, dan salah satu tahun terakhir adalah jauh lebih rendah - tidak ada usaha. Saya bachu untuk kembali ke mesershmit. Saya bertindak balas dengan bijak, saya berubah menjadi sedikit nazustrich mesershmit. Setelah kurang ingat, mereka menghabiskan sejam terakhir. Saya telah melantik ketua saya, seluruh kumpulan telah berkembang dan meneruskan dasar. Pidlitaєmo ke aerodrom, mengetuai arahan: "pergi ke pendaratan." Komander saya pishov untuk mendarat, dan saya di seberang, merapu pada penutup telinga yang saya rasakan tangisan dan bukan bunyi untuk dijerit. Secara mekanikal saya memalingkan kepala saya ke tangki itu: mesershmit dan vogon menggantung di atas tangki utama. Saya berpusing ke pintu masuk dan mengikutinya, menolak picu dengan dua abah-abah. Messershmit melalui api, tetapi mustahil untuk saya pergi - ia akan berakhir. Saya akan mendarat. Kemudian terdapat razgromny razbir polotiv di rejimen dari pihak berkuasa: mereka boleh melepaskannya, tetapi litak Jerman mengejar kami di lapangan terbang dan mengapa mereka tidak mengalahkannya. Selepas beberapa tahun, mereka melihat kami, supaya mesershmit jatuh di roztashuvannya bahagian daratan kami. Di atas kapal sedikit litak mereka melekatkan bintang mutiara, dan kemudian menyampaikannya kepada bandar - Order of the Red Star. Jelas sekali bahawa bandar itu tidak kehilangan lіtak yang dipukul. Kami mempunyai banyak peluang pembangunan, jika dengan rakan kongsi kami perlu mengambil gambar barisan hadapan, sedangkan ia hanya menunjukkan keterlihatan dan kelajuan, mustahil untuk memaksanya secara kasar, tetapi tidak mungkin untuk menghantar musuh keluar dari cara - untuk menyerang musuh.

NSsinga. Pagin. Peremoga.

Bandar itu, bagaimanapun, saya tidak bertemu. Anak-anak kecil yang berlaga rik di hadapan diberi elaun. Begitu juga dengan saya. Pasangan saya berjalan di sekitar pokok bulan sabit. 1943 Saya melihat setitik kecil dari Sochi. Mereka meninggalkan sijil makanan, menyerahkan surat mereka kepada jurutera kepada rejimen untuk dibaiki. Dan pada sebelah malam kami dijemput untuk menghadiri mesyuarat tersebut. Vilitaєmo shistkoyu, saya - pada litak sandaran. Kami mendapat banyak berat badan, kami pergi ke barisan ke hadapan, dan di sini saya menendang perisai robot artileri Jerman - dua badan enjin berkembar lithuanian Fokewulf-189, yang dipanggil "bingkai" oleh pemain. Saya akan mengenali arahan "serangan". Saya membidik dan mula menembak. Pantas saya melihat pukulan, saya pusingkan kepala saya tangki itu, seperti permukaan rata sedikit litak untuk melipat dan vidlamuke. Litak untuk hilang tanpa keruvannya. Saya akan dapat mengembara, saya fikir, kami terbang di sepanjang barisan hadapan dan kami tahu ia di sebelah kanan. Catapultuvatsya tidak pergi, saya tersangkut di dalam teksi, setelah menaikkan garpu ke pinggang, dan kemudian saya terus jatuh. Dal untuk melihat semua mittuvo: pembaziran bukti, shvidko datang kepada anda, sekali lagi setelah cuba memandu, ia telah hilang. Saya memukul kaki saya dan langit: payung terjun tidak berpusing, saya memerah cincin dan saya turun pada payung terjun, mawar, jadi saya bersandar jauh ke tee pintu pagar, dan apabila saya bersiul loceng, bumi adalah dekat. Setelah jatuh ke tanah di daerah ladang, tetapi mereka masih memeriksa saya.

Jadi saya akan menikmati rock abad ke-17 1943 penuh dan memperbaiki peringkat saya bergerak di kem untuk koloni baru: segelintir Simferopol, di belakang bandar Poland Lodz - taber khas untuk orang Rusia, dal - Bavaria. Satu jam dihabiskan di poloni, ia tidak mudah: mereka memandu di sepanjang jalan, bekerja sehingga salji di loji gula, mereka tertanya-tanya robot yang terbaik, dan apabila mereka tidak melakukannya, kami bermain-main dengan runtuhan di stesen kereta api . Sehingga saya tidak dapat melupakan gelang saya pada rut 'nombor 000 dan tidak berkesudahan menyelesaikannya dengan beberapa pegawai yang gelisah untuk menerima idea itu.

Selama sejam, saya menghabiskan dua jam di poloni, dan yang ketiga berakhir dengan kejayaan. Seperti pada waktu malam pada batu tongkol April 1945, perebuyuyut di kem, kami melihat meriam meriam - ditembak dari sisi vіysk Amerika. Mereka membawa kami ke luka dan membawa kami ke Shid, dan di salah satu perhentian yang lain mereka membawa kami pergi dalam kumpulan kecil. Kami pergi pada waktu malam ke Zakhid, pada hari itu, kemudian kami melalui acara vіyskovі, dan kami pergi ke pinggir tempat yang kecil, seperti mereka diduduki oleh tentera Amerika, terutama yang gelap. Kami hanya mempunyai 11 pegawai yang telah masuk. Mereka datang ke pejabat komandan, menetap di zanedbany spitaly, setelah tinggal di sana sehingga 18 Mei 1945. Sebaik sahaja kami diangkut melintasi sungai Elba dan dipindahkan ke bik Radianskih vіysk. Mi, 300 cholovik, pishki memandu ke Berlin, selepas 80 km lagi, mereka diletakkan di pinggir tempat di gudang 135 bahagian perniagaan, dan untuk panjang gerabak kami dihantar ke Kesatuan Radiansky ke Ukraine bandar Ukraine 6 bulan, menyemak akhir perdamaian berdaulat untuk fakta dipindahkan ke poloni daripada Nazi. Perevirka berakhir, mereka menyahmobilkan saya, memutarkan panggilan leftenan muda, dan kemudian mereka membuat perjalanan ke gerai.

Після війни

Saya berpaling ke hari tua saya pada musim gugur daun pada tahun 1945, ke tempat Murashi, di Kirovshchina. Pada masa itu keluarga saya bertukar: bapa saya dari hadapan Leningrad, abang saya adalah pelayar penerbangan jauh, yang bertempur dengan Keturunan Jauh, saudara tengah saya adalah seorang artileri dari barisan Karelian. Kehidupan telah dibaiki dengan aman. Saya pergi ke guru besar sekolah dan pada tarikh saya berpeluang untuk menamatkan gred 10 dan gred 5 perkhidmatan vital semula di meja. Pada 46 rotsi setelah menyertai Institut Politeknik Gorky di Fakulti Kejuruteraan Elektrik untuk pengkhususan kejuruteraan radio. Malah di bahagian hadapan, saya mempunyai zum, jadi bunyi itu adalah "bunyi mata itu" ahli strategi strategik, dan bunyi itu kurang menggelecek. 1951 selepas menghabiskan latihan pra-diploma ke pusat televisyen Moscow, dan selepas menamatkan institut - ke Pejabat Gorky panggilan telefon, menghantar robot ke tempat duduk jurutera stesen radio Moscow. 1953 Rock telah diminta untuk pusat TV amatur untuk masa depan, malah set TV itu masih belum diberikan kepada Gorky. Dan pada tahun 1955, saya sudah menjadi ketua jurutera pusat televisyen Moscow. Pusat Televisyen Negeri telah mengedarkan robotnya melalui 2 roket. Sehingga tahun 1968, saya menjadi ketua jurutera pusat televisyen yang ditubuhkan, dan kemudian saya membangunkan menara televisyen di rantau ini: berada di saluran penyampai radio Gorky-Shakhunya, stesen televisyen di Arzamas, Sergachi. Shakhunє, Vikse, Lukoyanov. Pada persaraan Viyshov pada tahun 1986, penerimaan megah robot itu mungkin menjadi penaung ketua Direktorat Gorky panggilan dari menara radio dan TV.

Zbroyarі susun garmat ShVAK pada Vinischuvachі LaGG-3

Sebelum petang, ketika boyovyh villotes pergi, pelatih sentiasa cuba untuk memangkas dapur. Berikan nama dari saiz 100 gram untuk vilit lelaki kulit. Zgaduє Grigoriy Krivosheev: "Terdapat tiga meja di pintu - untuk skuadron kulit. Mereka datang ke majlis makan malam, komander escadril, povidomlyaє, bahawa semua orang berada di padang, hanya dibenarkan untuk memperbaikinya. Sarjan-mayor pergi untuk menghias botol. Apabila skuadron itu memecahkan 15 garpu, maka di seluruh countess terdapat satu liter pembakar. Paksi dekanter diletakkan di hadapan komander skuadron. Comesk mula menuang ke dalam kelalang. Jika lebih daripada seratus gram - ia bermakna, setelah memperoleh, berapa banyak lagi - ia bermakna ajaib sesuai dari kilang, dan underfilling - hanya, ia busuk Lithuania. Semua cetakan - semua orang tahu bahawa harga telah dinilai untuk hari lalu."

Wira Kesatuan Radyansky I.P. Laveykin іz іkіpazhem di LaGG-3 miliknya. Zalazino, Kalininsky depan, dada 1941

Dan gandar di hadapan fork boyovy adalah lebih ramai orang yang mendapat magis tidak minum alkohol. Zgadu Sergiy Gorulov: "Orang yang membenarkan vipitinya sendiri, telah dipukul. Reaksi mabuk tidak sama. Dan apa itu? Ty tidak zb'єsh - anda zb'yut. Adakah mungkin untuk mengalahkan musuh di kem sedemikian, jika di hadapan anda anda mempunyai satu atau dua litayut? Saya sebenarnya tidak boleh tahan. Mereka menghirupnya untuk kami pada waktu malam. Todi tse bulo diperlukan, berehat dan tidur."

Snidanok di aerodrom dengan krill LaGG-3. Bagato lotchikiv skarzhilis, tetapi untuk villotes intensif hilang selera makan, malangnya, ia kelihatan seperti jenis vipadok yang salah

Selain penunu, pelanggan juga melihat rokok (sebagai peraturan, "Bilomor" - setiap hari) dan sirnik. Zgadu Anatoly Bordun: “Kebanyakan penderma kami telah menggunakan rokok mereka untuk juruteknik untuk makhorka. Lebih sesuai untuk kami mencari lawatan, anizh "Bilomor". Mahorkoy boleh dihisap sekaligus jika anda tidak mahu merokok selama sejam. Dan juruteknik lebih bersemangat untuk berubah dengan kami, lebih daripada mereka mahu meneruskan dengan rokok. Nah, dan kami sangat istimewa, kami tidak memerlukan kekerasan!

LaGG-3 di penghantar ke loji nombor 21 berhampiran stesen metro Gorky (archiv G. Surov)

Gudang teknikal itu berumur bertahun-tahun, sangat murah, murah, tidak murah, tetapi selalunya ia buruk. Beberapa pelanggan dengan juruteknik adalah yang pertama, malah teknologi yang sama ditemui dalam kualiti dan kualiti vinischuvach.

Di kabin MiG-3 dengan tulisan "Untuk Batkivshchyna" di atas kapal - Vitaliy Ribalko, ІАП ke-122. Motor gantung AM-35A, membolehkan pembangunan 640 km / tahun pada ketinggian 7800 meter, ale di atas tanah, di belakang vistula lotchikiv, tsebula "praska"

Cukup, gudang pertengahan teknikal boule dan wanita - dan mekanik, dan pakar muda dari lapangan. Pelekat gadis-gadis kecil terlibat dengan mereka, novel, kerana satu-satunya yang berakhir dengan keseronokan.

MiG-3 ІАП ke-129 di stesen

Bagato lotchikiv-vinischuvachiv diisi dengan prikmet. Sebaliknya, jangan berleter dan ambil gambar di hadapan garpu pertempuran. Zgadu Sergiy Gorulov: "Ambil kesalahan anda: mustahil untuk menipu pembohongan, jika ia keluar dari waktu petang. Tidak mungkin seorang wanita dimasukkan ke dalam kabin. Ibu saya menjahit pendulum ke dalam baju saya, dan kemudian saya meletakkannya di gimnaster baru."

Grosovі attestati, seperti yang dilihat oleh vinischuvacham untuk perkhidmatan itu, bau busuk adalah sangat penting kepada orang-orang keluarga. Daya hidup satu sen pada diri sendiri adalah jauh dari jangkaan, bahawa seseorang itu tidak dimakan dengan cara apa pun. Zgadu Vitaliy Klimenko: “Sebelum mendengar penempatan semula, saya mencalonkan sijil skuad saya untuk penolakan daripada gaji saya sebanyak sen, kerana saya tahu bahawa Zina dan ibunya menjalani masa yang penting. Dan kami, lotchikiv, dan selama sejam, secara tidak sedar dibekalkan dengan makanan, makanan. Mereka tidak menuntut apa-apa ... Untuk itu, semua askar barisan hadapan, sebagai peraturan, memberikan sijil mereka kepada skuad, ibu, bapa dan saudara-mara mereka, lebih-lebih lagi di lapangan ia sangat penting untuk rungutan ".

Orang ramai biasa memakai pakaian seragam mereka, sebagai peraturan, diri mereka sendiri. Mereka tidak mempunyai banyak masalah untuk cim; terdapat serpihan di aerodrome, dan sentiasa ada tong petrol. Bau melemparkan pakaian, seluar itu, dan kemudian untuk menghabiskan baldi, gosokkan keseluruhan pakaian, dan keseluruhan kumpulan pakaian itu dibasuh dan digantung!

Sekumpulan MiG-3 membuat rondaan di pusat Moscow

Milesya si kecil telah berkembang selama dua puluh hingga tiga puluh hari. Om vlashtovuvali polovі laznі. Pada carta, kumpulan Kazan telah disediakan. Terdapat tong - satu dengan air sejuk, satu lagi dengan taburan - dan di sana meletakkan tanaman jerami. Setelah membasuh elok-elok, anak-anak kecil mengukus jerami dengan taburan dan menggosok diri dengannya seperti kain lap.

Ale inodі lotchik boleh wicklikati boyovy vіt navіd jam mittya. Zgadu Anatoliy Bordun: “Cuaca menjadi buruk, dan kami telah menganjurkan lazne dari setiap hari dalam seminggu. Miyumos, i raptom isyarat roket zletіla. Yak, selepas tiba, menjatuhkan troch dan pengebom ke aerodrome kami, mereka memandu melalui kami, dan mereka pergi menemui kami. Sebahagian daripada mereka likat. Aku bangun hanya menyarung seluar dan baju. Rambut saya dibayangi oleh perubahan. Vilit proishov dengan gembira, ale yakby, mereka tidak memukul saya, saya fikir, mereka tertanya-tanya di atas tanah, nah, si kecil adalah ais lengan dan kepala adalah satu batu jauhnya.

1943 menjadi titik perubahan dalam giliran perang di hadapan Skhidny. Sebab-sebab bulo k_lka. Vіyska telah menjadi teknologi yang sesuai dan moden secara besar-besaran, antaranya ia telah diperoleh melalui pajakan pinjaman. Pengeboman besar-besaran di wilayah Nimetsian menghidu perintah Nimetsian trimati, sejumlah besar kemalangan yang patut dipersalahkan di PPO tanah itu. Faktor penting ialah kematangan keagungan dan likat "burung-burung Stalin". Dari lita dan sehingga akhir perang, kemalangan radioaktif memenangi panuvannya dalam setiap giliran, kerana ia menjadi semakin penting dengan bulan kulit. Zgadu Mykola Golodnikov: "Semasa beberapa pertempuran terakhir di" Blakitniy Line ", Luftwaffe telah mengambil langkah menuju keesokan harinya, dan sehingga penghujung hari, sejak pertarungan di dunia telah dihabiskan sepenuhnya oleh keputusan positif ”. Luftwaffe ternyata menjadi vinyatkovo yang kuat, di tengah-tengah musuh yang ganas, yang berjuang sepanjang jalan sehingga penghujung hari dan selepas sejam memberikan lebih banyak pukulan, tetapi ia tidak dapat menembusi bahagian belakang beg itu. pembangkang.

Vitaliy Klimenko di kelas sekolah di hadapan tempat duduk dengan enjin M-11

Serambi, 100-125 km dari Shauliai, melepasi garisan dari Nimechchinoyu. Keakraban mereka nampak pada kulit mereka sendiri. Pertama sekali, mereka pergi ke wilayah Baltik tanpa gangguan, dengan cara yang berbeza, di lapangan terbang Cherguval, berhampiran kesiapsiagaan pertempuran utama aviaeskadrilya, atau dalam kejatuhan ekstrem Lanka Vinischuvachiv. Kami mengadakan pertemuan dengan pengedar nymetsky, saya ingin memberitahu anda bahawa kami tidak mempunyai banyak wang, dan kami hanya pergi ke cordon. Tanpa terasa, sekarang mereka melawat kami di tukang tilik, kenapa kamu tidak menghargainya, kenapa?! Saya masih ingat bahawa ia mengambil masa sejam untuk bergetar sehingga orang Supreme For the Estonian, Latvia dan Lithuania berlegar pada altitud rendah di atas Cape Shauliai.