Okvirna garaža naredi sam - Pokrovova navodila. Kako izbrati prave temelje za garažo: vrste primernih temeljev in podroben tloris za garažo

Okvirji okvirjev veljajo za najboljšo možnost za okrasitev garaže. Med njegovimi prednostmi je enostavnost namestitve in možnost namestitve robota z lastnimi rokami v zelo kratkem času. Hkrati pa pred mojstrom stoji pomemben obrok - ki je osnova za gradnjo okvirne garaže. Pa si poglejmo, kaj je treba postoriti pred začetkom dneva in kakšne priprave je treba narediti? Pomembno je poznati pravila za postavitev glavnih vrst temeljev.

Kaj je treba upoštevati v fazi načrtovanja garaže

Da bi stavba služila dlje in brez dodatnih naložb za rekonstrukcijo ali obnovo, je treba razmisliti o glavnih točkah postavitve temeljev še pred začetkom gradnje.

Najprej je treba preučiti vrsto tal. Torej, na nasičenih tleh lahko zgradite skoraj vse vrste temeljev, na nestabilnih tleh pa morate napolniti takšno podlago, da se aktivno uprete silam nihanja.

Zaradi relativno majhne velikosti okvirja, ki se uporablja za garažo, izvajalci ne priporočajo postavitve temeljev na kakršni koli zemlji.

Z drugimi besedami, pomemben del načrtovanja je analiza razvoja nivoja podzemne vode. Ta parameter temelji na metodi določanja hidroizolacijske kroglice.

Tretjič, na večini ozemlja Rusije so tla pozimi podvržena zmrzovanju, zato je treba natančno poznati globino zmrzovanja tal, da bi postavili temelj nižje od tega. To nam omogoča, da povečamo pomen vsakdanjega življenja. Najobsežnejše možnosti za temelje za garažo so:

• šiv;
• palovij;
• monolitna plošča.

Gradnja okvirne garaže brez temeljev je bolj možna, če se za gradnjo uporabljajo veliki elementi. Prav tako je v ta namen potrebno uskladiti zanesljivost tal, ki je ustvarila njegovo predtiranje. Trdnost temeljev ne vpliva na potrebo po hidroizolaciji spodnjega dela garaže.

Pripravljalni roboti

Najprej je treba ustvariti ljudi, ki načrtujejo življenjsko dobo garaže, da pripravijo načrt za prihodnji spor. Za kar je treba upoštevati pomen spora. Obstaja le nekaj stvari, ki jih lahko storite, da rešite svoj avto. Ali pred načrtom vklopite inšpekcijsko jamo za pregled izvedljivih popravil.

Ta lokacija lahko vključuje tudi klet za shranjevanje zelenjave in pripravkov ali prostor za avtomobilske rezervne dele in delovno orodje. Vse se preliva v dimenzije.

Če je garaža namenjena enemu vozilu, mora biti njena velikost načrtovana tako, da je razdalja med avtomobilom in steno v vseh smereh najmanj 1,5 m.

Ko se odločite za velikost in notranjost garaže, boste morali prostor pred delom očistiti. Odstraniti je treba veje, listje, travo in ostanke, ki so pomembni za robote. Znana je tudi rojstna žoga prsti. Golovne, tako da majdan ostane suh, gladek in čist pred vsakdanjim življenjem.

Končna faza pripravljalnih del bo označevanje oboda bodoče stavbe. V ta namen lahko uporabite motor, za poenostavitev namestitve pa lasersko linijo in druge pripomočke. Veliko spoštovanje je treba nameniti plaščem, ki imajo striktno 90 stopinj, sicer bodo stene ukrivljene, kar bo vplivalo na vrednost videza obleke.

Osnova vboda za okvir sporade

Tračni temelj za okvirno garažo je ena najširših možnosti za to vrsto strukture. Kdo bo cenil takšne prednosti takšne odločitve:

• tak temelj je velik in viden s strukturami pomembnih dimenzij in dimenzij;
• ko je vino v skladu s standardnimi standardi, je odporno na deformacije in krčenje;
• možnost izdelave betonske podlage na osnovi betonskega estriha;
• Takšno podlago lahko naredite z lastnimi rokami.

Preden se sprejme taka odločitev, obstaja velika nevarnost izravnave temeljev, potreba po pridobitvi posebne opreme in potreba po dodatnih delih, kot sta namestitev in demontaža opažev. Poleg tega lahko takšno podlago postavite v sezoni petja ali celo v lepem vremenu. Pri delu z njim niso dovoljene nizke temperature, vlaga ali vlaga ni dovoljena.

Ko začnete, boste morali počakati, da beton doseže površino več let.

Po končanih pripravljalnih delih je treba vzdolž oboda stavbe izkopati jarek. Njegova globina je majhna zaradi zmrzovanja tal. Najpogosteje mora biti blizu 50 cm.

Naslednji korak je namestitev opažev. Za tiste, ki želijo prihraniti pri materialih, obstaja možnost uporabe preprostih plošč iz poceni lesa. Pri dražji gradnji se opaž lahko dogradi ali najame.

Na dnu jarka je postavljena blazina iz peska in drobljenega kamna. Naslednja žoga bo hidroizolacija. Po potrebi lahko temelje ojačamo, nato pa v pripravljen jarek vlijemo betonske izkope. Med robotiziranim postopkom ga je potrebno stisniti s posebnim orodjem.

Po tem se konstrukcija odstrani, dokler ni prekrita z betonom. Najprej je treba temelj prekriti s talilno posodo in občasno zalivati, da se zgornja plast betona ne izsuši.

Ko je konstrukcija dosegla svoj konec in je opaž razstavljen, je potrebno preveriti vzdržljivost odstranjene podlage. Prvič, ta vodoravna črta je ravna čez. Največja dovoljena razlika je nastavljena na 1 cm, kot je tukaj označeno, poravnajte cementni utor na spodnjih delih šiva, da izravnate površino. V tem primeru mora biti zmes veliko debelejša in jo vliti v opaž.

Z drugimi besedami, vse je pri 90 stopinjah. Vse ugotovitve odstopanja od norme je treba popraviti in šele nato lahko nadaljujemo pred postavitvijo temeljev in gradnjo garaže.

Druga možnost za pripravo podlage za garažo je na voljo v tem videu:

Monolitna plošča za okvirno garažo

V mnogih primerih za okvirno garažo lahko namestite monolitno podlago. Izravnava se s šivi, kar je velikega pomena pri nezanesljivih tleh ter odpornost na deformacije in vzdržljivost.

Pomanjkljivosti takšne odločitve so visoka raven spretnosti, potreba po posebni opremi in velik pomen dela s terminom zalivanja baze.

Poleg tega bo monolitna podlaga zahtevala natančnejše načrtovanje. Ko bodo torej dela na garaži končana, bo Vlasnik želel čim prej nadalje raziskati revizijsko luknjo, a bo to nemogoče.

Pri vlivanju monolitnega temelja vrstni red delovanja narekuje priprava šiva, le zamenjava jarka vzdolž oboda garaže zahteva kopanje jame. Nato je opaž nameščen, na dno je postavljena blazina iz drobljenega kamna in krogla hidroizolacije. Namestitev armatur je vedno potrebna. Najpomembnejši del dela bo vlivanje in zbijanje betona.

Zalivanje monolitne plošče zahteva veliko truda. Če postopek ni zaključen v enem dnevu, je treba temelj prekriti s hidroizolacijsko kroglo. Robot naj deluje vsaj 12 let. Po poteku roka lahko temelj ponovno zalijemo po 5 dneh.

Fragmenti za takšno zasnovo zahtevajo več materiala in bodo trajali več kot eno uro, da se usedejo. V tem obdobju nadaljujte s šivanjem, občasno obrnite zgornjo kroglo. Po koncu obdobja, če je žoga ujeta, ni več mogoče odstraniti opaža, zapolniti razpok, ki so bile zapolnjene z zemljo, in vodoravno poravnati podlage. Prednost takšne rešitve je, da ni potrebe po obdelavi podlage, saj ne zahteva dodatne toplotne izolacije.

Fawn temelj za garažo

Svetložarna podlaga daje posebno vrednost trosovnikom, ki nastanejo na tankih tleh. Pri čiščenju garaže ta metoda redko ne uspe. Glede na vrsto namestitve ločimo naslednje vrste:

• nadevi;
• gvintovi.

Prva možnost bo zahtevala razpoložljivost posebnih strojev za namestitev nosilcev. Pri pripravi baze z lastnimi rokami lahko uporabite drugo možnost. Za zategovanje strukture na tleh bo dovolj 2-3 zusil. Temeljni elementi so glede na material razdeljeni v 3 vrste:

• slani beton;
• jeklo;
• drevesa

Prva vrsta prstov je univerzalna, najpomembnejši pa so drobci. Jeklene taline so lahko tudi dolgotrajne, vendar so zaščitene s protikorozijskimi premazi. Drevesa so zaradi izjemno nizke vrednosti padla v vsakdanje življenje.

Po določitvi dimenzij garaže in označevanju oboda se začne montaža ograj. Nosilci se zabijejo ali vrtijo vzdolž robov sporude, nato pa po obodu. V tem primeru razdalja od enega droga do drugega ne presega 1,5 m.

Z obovyazkovaya pranjem, z vstavljenim prstom, je vezan navpično na tla. Ta parameter se še posebej natančno preveri po zaključku dela.

Takoj, ko preostala opora pade s tal, je potrebno prekiniti padec. Prav tako je treba preveriti vodoravno poravnavo podlage. Po tem se prazni vijaki zalijejo z betonom. Glave so nameščene na zgornjih koncih. Ko je končano, je rešetka nameščena in prične se vezanje zatičev.

Kako imeti ponaredek

p align="justify"> V primeru vikoristana šivov ali prstnih temeljev je pomembna faza dela posedovanje podtekstov. Najpogosteje se za zagotovitev kakovosti uporablja metoda cementnega estriha. Pri takšni izbiri je potrebna revizijska jama, kopanje lukenj zahtevane velikosti in zavarovanje sten spora.

Jedro substrata je zapolnjeno z gramozom, ki služi kot drenaža. To žogo je treba okrepiti. Včasih se morate obotavljati, če želite poiskati pomoč tiska. Z dovolj časa na dnevni osnovi lahko omogočite, da gramoz prevzame želeni naraven videz tako, da kadar koli upočasnite delo. Krogla za korakanje zahteva pesek, ki bo zahteval tudi zbijanje.

Na drenažno kroglo se položi hidroizolacija, nato pa toplotna izolacija. Ta stopnja je še posebej pomembna, saj boste morali v zimskih mesecih delati v garaži. Pred vlivanjem cementa je kot ojačitev nameščena varjena mreža. Če želite dokončati delo, vam ne bo treba opraviti dolžnosti obešanja.

Izbira temeljev za okvirno garažo je odvisna od vrste tal in posebnosti tal. Fakhivtsi pogosto priporočajo uporabo vrvičnega temelja za takšne strukture. Obstajajo trdne rjave podlage ali monolitna plošča. Ne glede na izbiro zasnove je treba tehnologijo dodelave temeljev prilagoditi tako, da bo garaža trajala čim dlje.

Življenjska doba garaže se začne z izgradnjo temeljev. Za garažo je pomembno, da ima prave temelje. V statistiki si bomo ogledali vrste temeljev in ugotovili, katero je bolje izbrati.

Stovppartial temelj

Večina ljudi, ki jim ni treba kopati temeljev za modularne garaže, bo cenila, da so lahke in ne potrebujejo dodatne podpore. Vendar pa je bolje zgraditi trdne temelje za kovinsko garažo. Je cenejši in ga je lažje najti.
S spreminjanjem dimenzij modula boste morali določiti število potrebnih delavcev. Po tem je potrebno z njih odstraniti zemljo pod kožo. Izdelki so lahko izdelani iz različnih materialov. Za svoje potrebe jih je treba betonirati. Deli so nameščeni na vrhu stebrov, dokler ni pritrjen okvir garaže.

Stitch Foundation

Izgradnja raztegljivega temelja je dražja. Tehnologija njegove priprave je zapletena in bo zahtevala posebno pozornost. Po obodu garaže je treba izkopati jarek, ga ustrezno betonirati in zaščititi pred ruševinami. Ta zasnova bo bolj primerna za garaže z namenom pomembnih blokov.

Na suhih tleh in območjih s premikajočo se podzemno vodo je mogoče položiti monolitno temeljno ploščo. Obstaja betonska plošča, ojačana s prostornim okvirjem.

Monolitni šiv temelj

Za samostojno gradnjo večina zasebnih zgradb zahteva monolitne temelje. Smrad poti, zakopanih v zemljo. Te sledi kopirajo obliko podplata. Tam bodo nameščene stene.

Pri velikih sporah je temeljna linija položena pod stene, vključno z notranjimi. Ko uporabljate garažo, jo postavite izven zunanjega oboda.

Plavajoči temelj

Osnova vrvičnega tipa je dobra na stabilnih nosilcih. Na nestabilnih tleh so nameščeni temelji, ki se imenujejo "plavajoči podplati". Tehnološko je takšna podlaga monolitna plošča, ki leži pod površino celotne zgradbe.

Na monolitni plošči bodo velike trose iz tarče, betona in kamna čudežno odstranjene. Včasih kot podlago uporabite trdno armiranobetonsko ploščo, v drugih primerih pa vlijte beton. Za krepitev betonskih plošč uporabite vibratorje.

Betonski temelj iz ruševin

Da bi zmanjšali stroške gradbenega procesa, so pod garažo nameščeni temelji iz lomljenega betona. Ta možnost je primerna, ker so tla v regiji stabilna. V podobnem vsakdanjem življenju se uporablja lomljen kamen, ki ima nizko ceno.

Zamenjava plošč ali kovinskih okvirjev, ki so nameščeni, ko so nameščeni plavajoči podplati, izrežite zid iz lomljenega kamna. Po opravljeni analizi tal boste lahko postavili gručasto betonski temelj in očistili trg.

Odstranite kroglo v zemljo 5 cm, nato pa ustvarite blazino pod temeljem, položite in stisnite drobljen kamen in pesek s 15 cm kroglicami. Po tem vlijemo 15 cm kroglo betona, nanjo položimo kamen na razdalji najmanj 4 cm, konstrukcijo obdamo z opažem. Zgoraj nalijemo 25 cm cementa in na ta način naredimo več vrst.

Temelj, sestavljen iz blokov

Včasih so temelji izrezani iz blokov. Ti bloki so bili posebej postavljeni, da je smrad lahko prežel določeno območje. S pomočjo blokovne konstrukcije je mogoče zmanjšati odporne proti zmrzali in odporne na agresivne elemente konstrukcije. Gradnja temeljev iz blokov je poceni in jih je mogoče namestiti v različnih konfiguracijah.

Ne pozabite, da bo za premikanje blokov morda potrebna posebna oprema. Posledica tega je večja celovitost zasnove. Delati boste morali tudi na šivih. Ti šivi so lahko šibki, kar omogoča prehajanje mraza. Zato je nujna vgradnja toplotne izolacije.

Temelj iz betonskega opaža

Da bi prihranili moč toplotne izolacije, uporabite tehnologijo gradnje temeljev s fleksibilnimi opaži, kot so bloki, sestavljeni v eno samo strukturo. Najpogostejši material, ki se uporablja za to proizvodnjo, je ekspandiran polistiren. Po drugi strani pa je za pogostostjo sušenja polistirenbeton.

Včasih je osnova izdelana iz lesa in betona. Bloki za opaž so prazni deli. Na tem praznem mestu je položena armatura za začetek vlivanja betona. Na notranjem delu blokov so neravnine in kratkost. Vonjave so potrebne za zaščito barve in cementa pred betonom in cementom.

Temelj izberite glede na vrsto tal

Običajno je za temelje na tleh uporabiti pokrivno zemljo, ki pomaga pri drenažni moči. Tla, ki se nanašajo na gline, so problematična. Sredi najbolj nagubana močvirnata prst in plavajoči pesek. Na njih, pa tudi na šoti in čisti podzemni vodi, bodo pogosto boljši temelji in mladiči.

Zmrznjena tla različno tečejo do stopnje deformacije tal. Glede na silo potopitve tla delimo na nevzdignjena, nizko vzdignjena, srednje vzdignjena in enakomerno vzdignjena.
Čudite se videu in merilom za optimalno izbiro podlage.

Postavitev in zemljanski roboti

Pred začetkom polaganja je potrebno označiti ozemlje. V ta namen je na teh mestih, kjer morda rastejo piloti, potrebno zabiti kline. Potegnite vrvice na zagozde. Smrad se pojavi neposredno od pranja sten.

Po uspešnem označevanju je potrebno zemljo odstraniti. Tla morajo biti potopljena do globine, ki se določi na podlagi rezultatov predhodne analize tal in lastnosti tal.

Spore za ojačitvene strukture

Ko ste uspešno odstranili zemljo vzdolž predhodno označenega oboda mesta, boste odgovorni za demontažo armaturne konstrukcije. Treba je spremeniti razporeditev napetostnih con. Za storž zabijte palice v jarek, enake globine jarka.

Na dnu so nameščena stojala, ki se lahko uporabljajo za vikorstane. Tam je položen kup niti ojačitve. Te vrste morajo biti zavarovane s prečnimi mostički. Peretin se kuha s puščicami ali kopjem.

Montaža hladnega opaža

Pri vlivanju betona se oblikuje posebna struktura, imenovana opaž. Za to se vzamejo deske širine od 25 do 50 cm, če je deska širša, obstaja resnična nevarnost razpok na njej.

Deske morajo biti pribite na tramove tako, da so konci desk stisnjeni skupaj. Potrebno je, da konstrukcija propade, saj je glede na višino potrebno povečati globino temeljev. Količina potrebnih nosilcev je za tretjino večja od višine opaža. Reže med ploščami so od blizu.

Opažna konstrukcija je nameščena na zadnji strani pripravljene površine z blazino. Zabijte nosilce v jarek. Smrad se dviga nad nivojem zemlje tako visoko kot temelj. Do njih pribijte deske. Sami nosilci so ojačani s podporami.

Vlivanje betona v opaž

Betoniranje je treba opraviti zelo previdno. Izvaja se na različne načine, odvisno od vrste betona, ki ga betoniramo. Beton dovajamo iz mešalne posode v pripravljen opaž z lopatami ali betonsko črpalko in členom vicor. Takoj ko je beton vgrajen, ga zdrobimo z vibratorjem.

Dela na hidroizolaciji temeljev

Temelj je šibek do krušljive vode, zato ga je potrebno zaščititi s hidroizolacijo. Hidroizolacijo lahko vgradimo samo med postopkom dela in je lahko različnih vrst. Izbira vrste hidroizolacije mora temeljiti na stopnji poplavnosti garaže. Ena izmed najbolj priljubljenih vrst je horizontalna. Montira se na globoko klet in na podnožje kabine. V tem primeru uporabite bitumenske in lepilne kite, mastno glino, strešno lepilo, čopiče, valje.

Na dno jame se položi debela glina, jo zdrobijo in žival zabetonirajo. Beton premažite z mastiko in prekrijte s strešno lepenko. Po končanem delu je temelj hidroizoliran na podoben način.

Sporudzhennya tlakovanje

Podstavek garaže mora biti tlakovan. Njihova oblika je v podnebnih mislih, zaradi uničujočih dejavnikov in oblik. Priprava na asfalt in beton. Ob stojnici je manjši pločnik.

Na ozemlju bodočega pločnika je vidna zemlja. Z zunanje strani je nameščen robnik. Posoda je napolnjena z glino, peskom in drobljencem ter gramozom. Oder se lahko nič manj pogrezne, zniža za 20 cm, njegov zunanji del na najdebelejšem mestu pa se dvigne za 10 cm.

Zunanja obdelava temeljev

Delo fundacije se lahko konča z njenimi dodatki.

Ena najcenejših in najbolj priljubljenih metod je zaključna obdelava z naravnim kamnom.

Najprej premažite steno z betonsko lepenko. Po tem nanesite škodo na beton in pritrdite kamen za njim. Ne postavljajte kamna preblizu.

Pazite, da se izognete morebitnim vetrovnim vrzelom pod kamni. Nabrali so puščavo, ki bo vodila do ruševin temelja. Če želite to narediti, nežno tapkajte po kamnu. Če želite, da je eden od robov takšne obdelave enak, ga odrežite s kotnim brusilnikom. Šive je treba poravnati in očistiti, preden se lotimo sanacije poškodbe.

Rozrakhunok vartosti

Na začetni stopnji življenja ste odgovorni za razvoj kakovosti tega življenja. Končni rezultat razvoja lahko določi vrsta temeljev. Ta cena je lahko 20% stroškov celotne garaže. Cotoris bo moral plačati ceno materialov, njihovo dostavo in stroške opreme. Zelo pomembno je tudi, da vodite seznam materialov, ki jih nameravate uporabiti. Stroški vlivanja enega kubičnega metra betona se lahko gibljejo od 2 do 4,5 tisoč rubljev.

Okvirna garaža je ena najpreprostejših možnosti za ustvarjanje pomožnega prostora za shranjevanje avtomobila. Ni le tehnično enostavnejša, ampak je tudi cenejša za beton oziroma betonske stene. Cena in tehnična razpoložljivost sta glavni prednosti okvirnih zgradb. Jak na lastno gorivo? Katere lastnosti je pomembno upoštevati za varno in pravilno življenje?

Glej okvir

Okvirne garaže so lahko izdelane iz različnih materialov - lesa, OSB, azbestno-cementnih plošč iz skrilavca, plastičnih oblog, kovinskih plošč. Glede na material okvirnih elementov in sten lahko garaže razdelimo na naslednje vrste:

• Derev'yani budovi- v njih se kot nosilci pogosto uporabljajo leseni tramovi ali palube, kot stenske obloge pa rezane in nerezane deske, obloge, plošče iz različnih materialov. Praviloma so lesene škatle izdelane v nekaj urah dela od »kaj je«, če se delo izvaja iz razpoložljivih materialov, kar so očitno lesene plošče, deske. Lesene stene so odporne na vlago in vlago. Treba jih je skrbno pripraviti ali prekriti z lakom. In tudi občasno zamenjajte zatesnjene plošče, ki so postale gnile, in namestite nove lesene plošče.
• Metalevi- Najbolj zasebne vrste okvirjev za reševanje avtomobilov. Smrdi, kot da bi korodirali kovinski nosilci, kanali, tramovi. Za stenske obloge - kovinske pločevine. To je lahko profilirana pločevina ali valjana kovina. Za izdelavo okvirne garaže iz kovine z lastnimi rokami morate kupiti varilni stroj in opraviti obločno varjenje.

Opomba

Na voljo so različne možnosti. Leseni tramovi so lahko podpora za stene iz plastičnih plošč. Lahko se obloži z azbestno-cementnimi ploščami (ravni skrilavec).

Poročilo o življenju okvirne garaže iz različnih materialov je na videu.

Gradnja okvirne garaže

Naslanjači za ogrodje in prihodnje spore so potrebni za delavce storža. Potreben je tudi za rušenje odpadnega materiala - nosilnih tramov, stenskih oblog, strešnih plošč. Uporabite lahko že pripravljene garažne stole, tipične rešitve, ki temeljijo na različnih priporočilih za ustvarjanje okvirnih garaž z lastnimi rokami in podrobnimi navodili. Ali pa se obrnite na fakhivts in popravite okvir in stol vaše garaže z individualnimi dimenzijami in potrebnim dizajnom.

Razgrnite fotelj.

Krivec je mali-eskiz bodočega okvirja.

Stol je odvisen tudi od predvidenih dimenzij vseh elementov okvirja, položaja med njimi in načinov medsebojnega pritrjevanja. Stol označuje tudi vrsto in velikost stenskih oblog ter način njihove pritrditve na stebre okvirja. Določi se material, velikost strešnih plošč in dolžina strešnih nosilcev. Pravilno zlaganje stolov z vsemi dimenzijami lahko sledite navodilom pred odprtjem garaže.

Fundacija

Življenje okvirne garaže se začne z načrtovanjem. In delo tega življenja se začne s postavitvijo temeljev. Stene nove garažne zgradbe so lahko lahke in hladne, osnova pa je lahko globoka (očitno) in mehka.

Najpogosteje se kot podlaga za okvirno garažo uporablja temeljna plošča. Vsebuje dovolj indikatorjev vrednosti in se prilega kratkoročnim rokom. Vendar bo pri rezanju stroja potrebna uporaba mehanske opreme za rezanje. Pri dvigovanju mostnega žerjava se plošča za eno leto položi na mesto katerega koli pomožnega prostora.

Pred polaganjem plošče izvedite pripravljalna dela - izravnajte tla, po potrebi odstranite majhne zakopane površine ali posledično dvignite temelje. Pri polaganju betonske plošče v luknjo je dno najprej prekrito s kroglo peska - za odvajanje podtalnice, kot drenažna krogla. Če je plošča položena na zemljo brez kopanja ali na dvignjeno mesto, je dovolj, da zemljo poravnamo in zbijemo.

Temeljna plošča je v tem primeru pripravljena za kovičenje, saj pod garažo ni treba vrtati revizijske luknje. Če obstaja potreba po tradicionalni garažni jami, jih je treba najprej zgraditi in šele nato nadaljevati s temelji, stenami in tlemi.

Garažna jama je obložena z zahtevano globino, širino in globino. Stene so masivne ali obložene z betonom, dno pa je prav tako položeno z majhno betonsko ploščo. Po ometu nadaljujte z vlivanjem glavne temeljne plošče.

Monolitni temelj z revizijsko jamo.

Za pripravo tal pred prelivanjem je dno plošče brušeno. Po tem se pesek prelije z vodo in nabije. Na vrhu - položite okvir obstoječega temelja - iz kovinske armature, mreže, puščice in namestite opaž po obodu temelja. Poslya - nalijte beton.

Dajte mesec dni, da dokončate temeljno ploščo. Proti plačilu lahko stopite na osnovno ploščo. Na površino se bo dodal beton, ki bo preprečil vstop ljudi in nadaljnja vsakodnevna dela. In os lahko namestite na avto šele po zbiranju preostale vrednosti - 28 koledarskih dni.

Opomba

Ko se delo peče v sintranju, je površina betona prekrita z mokro krpo, da se prepreči sušenje in pokanje plošče zaradi izhlapevanja vlage z njene površine. Občasno, med sušenjem, namočite platno z vodo, da ohranite vlago v površinski betonski krogli.

Vrh garažne plošče je vodotesen. Ko je stroj parkiran, iz njegovih koles in dna teče voda. Ko prodrejo v pore betona, ko zamrznejo, kapljice razširijo pore in sprožijo razpoke na površini. Zato morate pred vlivanjem betona dodati komponente, odporne na vlago, kot sta Penetron, Aquastop. Ko je gotova temeljna plošča nameščena, vodotesna mešanica prepoji površino.

Zložljiv okvir

Garaža se začne z zaključkom navpičnih nosilcev. Nosilce lahko v tem primeru med vlivanjem vbetoniramo v temeljno ploščo ali pa jih pritrdimo na sidrno povezavo na podlago iz betona hkrati s spodnjim okvirjem. Najbolj jasna in zanesljiva možnost je betoniranje stebrov z zakopanimi vogali v bližini temeljne plošče in zemlje. Odločite se za bivanje na odprtih območjih z močnim vplivom vetra. Poudarja krepitev podpore kože in cementacijo okoli nje.

Najenostavnejša in najbolj dostopna možnost je zamenjava spodnjih nosilcev in pritrdilnih elementov. Pri tej metodi navpični nosilec ni zakopan v zemljo, ampak je pritrjen za kovinskim pilotom na betonsko podlago ali leseni nosilec, ki igra vlogo spodnjega okvirja. Takšen nosilec najprej pritrdimo na temeljno ploščo, nato pa namestimo nosilce okvirja.

Zgornje vodoravne hlode položite na navpične nosilne podpore. Na njih - spore perekrittya pod dah. Sama streha je izdelana iz pločevine, ki je položena na stropne tramove (elemente strešnega ogrodja). Spodnja vrsta prevleke je položena z rahlim obtežitvijo.

Njegov rob mora segati preko oboda stavbe za 50-60 cm, kar bo preprečilo mokro stene in zagotovilo njihovo suhost, vzdržljivost in odpornost proti plesni in plesni v garaži. Najmanjša velikost karnise do pol metra zagotavlja zaščito sten pred odpadno vodo.

Opomba

Zlaganje okvirja z dodatnimi navojnimi elementi zagotavlja možnost demontaže garaže in ponovne namestitve na drugem mestu. Okvirno garažo je mogoče namestiti po potrebi, saj bo pritrditev izvedena s sorniki in vijaki. Zlaganje na sornike in vijake zagotavlja možnost demontaže sten, tal in garažnih okvirjev.

Poročilo o povezovanju nosilcev okvirne garaže je na videu.

Vidi Dakhiv

Garažna streha je lahko eno- ali dvojna. Da bi Vikonian delal z lastnimi rokami za minimalni nalog, je preprosteje razširiti besedo. V tem primeru bo voda iz plošče tekla na eno stran garaže. Da bi enakomerno porazdelili jezo na obe strani garaže, moramo strukturo ogroziti na dva načina.

Če želite ustvariti enonadstropno strukturo, je treba stene garaže uokviriti v različnih višinah. Ena stena je dvignjena nad drugo za 300, 400 ali več mm. Razlika v višini sten kaže na toploto dneva, ki mora ležati pod vplivom številnih snežnih padavin v zimskem obdobju.

Opomba

Višina pokrova kaže količino padca v zimskem času. Več kot je snega, več se ga lahko zgodi. Za regije z zmernim podnebjem in povprečnimi stopnjami sneženja izberite 20-25 ° za zgornji pokrov. Za tople zime z malo snega zadostuje 10-15°.

Z razliko v višini stene 300-400 mm in širino garaže 3 m strešna kritina zmanjša prekrivanje za 10-15 °. Kaj je dovolj, da se sneg usede v regijah z zmerno količino padavin? Za ohranitev garaže na območjih z močnimi snežnimi padavinami pokrijte streho do 30°.

Po krepitvi okvirja nadaljujte z obešanjem strešnih elementov. Navodila za streho za okvirno garažo urejajo pravila za namestitev strešnih plošč. Delo se začne s polaganjem spodnje vrste prekrivnih plošč. Na vrh položite liste naslednje vrstice. Preostanek položite zgornjo vrsto, razprostrite dvignjeno steno. Na ta način se pločevine pokrivajo med seboj in preprečujejo, da bi vlaga ob dežju in sneženju zašla v sredino garažnega prostora.

Za spore se vzamejo iz pletenih okvirnih elementov. Njegova velikost je določena s širino garaže. Tridelne elemente zberemo na tleh in nato dvignemo na tla. Tu so nameščeni na zgornjem okvirju sten. Na končni strešni okvir položite skrilavec in kovinske profile.

Izdoblennya

Notranja ureditev utilityja je pogosto popolnoma odsotna. Še posebej, če bo garaža brez izolacije. Dandanes je pri čiščenju tople garaže treba pokriti izolacijski material iz notranjega prostora. V tem primeru postane nujno in obvezno.

Material notranje obloge sten ni izpostavljen odpornosti na vlago. Zato so plošče pogosto izdelane iz lesno vlaknenih plošč (OSB, iverne plošče) ali plošč iz vezanega lesa. Po potrebi namestite okvirje, okvirje in pritrdilne elemente, vgrajene v steno, na nosilce okvirja garaže.

Izolacija

Potreba po izolaciji se pojavi, če morajo delo v garaži opravljati roboti. Če pa nameravate očistiti toplo garažo, lahko posušite dno avtomobila po vožnji v hladnem ali mokrem vremenu.

Izolacija garaže se od podobnih del v stanovanjskih stavbah razlikuje pri izbiri izolacijske črpalke. Ker je pomembno zagotoviti zdravo mikroklimo v bivalnih prostorih in zagotoviti naravno kroženje zraka, je izolacija garaže preprostejša za vgradnjo. Preživite lahko s primus napo, ki občasno deluje. In tudi izberite manj rjave in bolj poceni izolacijske materiale - polistirensko peno in plastiko.

Ko je izoliran, razporedite med navpične stebre. Bolečino zategnjenosti zlahka ublaži odprtina. Debelina izolacijskega materiala iz vate je odvisna od višine zimskih temperatur. Za stanovanjske objekte pri povprečni temperaturi -10°C izberite debelino izolacije vate do 100 mm. Za garaže in druge pomožne prostore izberite debelino do 50 mm.

Opomba

Pri izolaciji glazure je pomembno, da jo skrbno zavijemo, da se material kasneje lahko posuši. Na mestih, kjer nastajajo povešene mišice, nastajajo »mesta mraza«, prek »mesta toplote«.

Izolacija s polistirensko peno ne povzroča nobenih pomanjkljivosti v materialu. Polifoam se sčasoma ne usede in ne izgubi oblike. Ko gre za drage materiale, bi morali uporabiti ta priljubljen material za izolacijo okvirne garaže.

Ker ni priporočljivo izolirati bivalnih prostorov z ekspandiranim polistirenom skozi potratne pare, potem je za garažni prostor ta vrsta izolacije optimalna. Je poceni, enostaven za namestitev in dolgo časa deluje kot hladilno telo, ki odvaja toploto iz sredine.

Pred namestitvijo polistirenske pene se med stebri okvirja ustvarijo reže. To je razloženo s togostjo plošč iz polistirenske pene. Instalacijske reže, ko so zaprte, se izpihajo s peno.

Glej garažna vrata

Okvirne garaže na fotografiji so razdeljene po zasnovi vrat. Tradicionalno so garažna vrata izdelana z dvokrilnimi vrati. Možne pa so tudi druge izvedbe. Katere vrste garažnih vrat obstajajo?

Orni - tradicionalna oblika vrat v obliki vrat, ki odpirajo in odpirajo imenovane prostore. Zasnova je najenostavnejša in najbolj dostopna za domače mojstre. Odpira se ročno.

Rozsuvni – poenostavljena je oblika vstopa v garažo, ki jo lahko dopolnimo z avtomatsko napravo. Pri tej opciji se garažna vrata zaklenejo z lamelami ob signalu oddaljene naprave.

Možno je tudi, da dvižno-valjne strukture zaščitijo svoje lastnosti, zato je manj verjetno, da se bodo uporabljale v okvirnih strukturah.

Okvirna konstrukcija je različnega pomena in je lahka, saj ne zahteva obstoja zložljivih in materialnih temeljev. Takšni spori veljajo tudi za garaže z okvirnimi konstrukcijami, ne glede na vrsto materiala, uporabljenega za okvir (profilna cev, les, konstrukcije LTSC).

Temelj za okvirno garažo

Temelj za okvirno garažo ima lahko naslednjo zasnovo:

• Strichkovy. Poziv za vikorystvuetsya med razvojem kapitalskih vodnjakov z globino polaganja nižjo od stopnje zmrzovanja v regiji razvoja. Za lahke strukture uporabite zložene, ohlapno zakopane temelje.
• Stovpparts. V bistvu gre za obdelavo armiranobetonskih ali masivnih spojev. Nehajte se gibati okoli vogalov Budova, na mestih, kjer potekajo zidovi in ​​druge strukture, družbeno in na drugih mestih, odvisno od geometrijskih dimenzij Budova.
• Palevy. Pomembno je, da izberete različne vrste zatičev (betonske ali vijačne), da združite različne tehnologije z namestitvijo preostalih. To je za zabijanje - za drsne strukture in vijačenje - za kovinske vijačne zatiče.

Kot je bilo že napisano zgoraj - okvirna konstrukcija je lahka konstrukcija, zato je možnost gradnje okvirne garaže brez temeljev povsem sprejemljiva. To pa je povezano s tveganjem petja (sezonska deformacija konstrukcije, dotok vetra in snega itd.), Vendar je ta možnost ustvarjanja okvirne garaže z lastnimi rokami povsem možna.

Vrsta temeljev se določi v fazi načrtovanja garaže, postavitve načrta in določitve napredne uporabe materialov in njihove kakovosti. Za pravilno izbiro je treba upoštevati prednosti in slabosti strukture kože, potrebo po materialih in mehanizmih ter potrebne stroške dela.

Kakšne vrste vibracij?

Vsak tip kože ima svoje prednosti in slabosti, zato si tip kože glede na tehnične in materialne možnosti sam izbere, kakšno podlago bo uporabil.

Šivan, močno vkopan temelj

Zasnova vrvičastega, plitvo zakopanega temelja izgleda takole:

Prednosti oblikovanja:

• Nizka kakovost materialov in dela v primerjavi z običajno zaprtim tipom;
• Ni nam mar za pogoje Vikonannya deluje;
• Enostavnost namestitve inštalacijskih robotov;
• Obstaja dnevna potreba po posebni opremi;
• Obstaja ponudba nespecifične gradnje z nadaljnjim razvojem lahkih konstrukcij;

Ni veliko:

• Nezmožnost zalivanja na dvignjenih tleh;
• Sposobnost negativnega dotoka v bližino ležečih podzemnih voda.

1. Določena je širina vboda na podlago. To vrednost pomnilnik izbere individualno, odvisno od velikosti garaže in finančnih zmožnosti.
2. Ob obodu garaže je jarek. Širina jarka je 200 mm večja od širine temeljne črte, globina jarka je 500 mm nad površino tal.
3. Opaž za temelj pripravimo iz lesa, ki ga nato zgradimo. Spodnji rob opaža mora biti nižji od površine tal za najmanj 100 mm. Zgornji rob določa velikost vboda na temelj in se nahaja nad površino tal na višini največ 700 mm. Zgornji rob opaža je nameščen na vodoravni ravnini, za kar se uporablja nivelir, nivelir ali teodolit.
4. V bližini jarka je mešanica peska in gramoza, bodisi peska visoke ali srednje frakcije. Pri polaganju se oblikuje kroglični nabijač. Velikost krogličnega nabijača je 200 mm. ASG se ne posuši v bližini notranjega prostora opaža.
5. V sredino opaža je nameščena armaturna kletka. Vezana armatura je sestavljena z vikoriziranimi viskoznimi palicami, plastičnimi sponkami ali tarčo, ki so vikorizirane za podlaganje pod spodnje palice armature.
6. V pripravljen opaž se vlijejo betonski razredi M250 in M300.
7. Po strditvi se na zgornjo kroglo betona položi hidroizolacija.

Pritrjevanje opaža in zasipavanje jarka ASG se lahko zaključi pri zaporedju vrat. To je čakanje na pozabljivko.

Stovppartial temelj

Zasnova skupnega temelja izgleda takole:

Glede na diagram:

1. Zaščitna cev.
2. Beton.
3. Konkretna podpora.

Prednosti te zasnove za temelj so:

• Nizka raznolikost, poravnana z drugimi zložljivimi strukturami;
• Odporen na vdor težkih tal in podtalnice.

Nedoliky:

• Ne morete vikorizirati med budnimi urami pomembnih sporov;
• Nima dovolj moči za premikanje v vodoravni ravnini.

Življenjska doba temelja te strukture se zaključi v naslednjem zaporedju:

• Načrtovanje parcele življenja je v teku, zemljina se odstranjuje;
• Tlorisna ureditev parcele je v izrisu. Navedeni so deli garaže, ki se bodo vgradili, mesto namestitve vrat in sosednja postajališča. Vmesni postanki so nameščeni 2,5 - 3,0 metra med vogali na ravnih odsekih oboda spora. Izbrana je možnost in način nadzora. Tse can buti:

1. Zaščitna cev - vikorizirane kovinske ali azbestno-cementne cevi s premerom 250-400 mm in debelino stene najmanj 25 mm;
2. Uporaba lesenih opažev;
3. Vikoristannya penastih blokov ali ciljev.

Glede na izbrano možnost za namestitev postaje bodo roboti priključeni na namestitev.

Pri uporabi ohišja cevi:

• Pripravljene cevi se razrežejo. Vaša dolžina ne sme biti manjša od 1,5 metra.
• Pripravlja se ojačitveni okvir. Mere okvirja se določijo iz dimenzij ohišne cevi.
• S pomočjo vrtalno-dvigalnega stroja (DCM) se izvede izkop jam do zahtevanega premera.
• Pri pripravi jame so vgrajene cevi za ohišje za namestitev armaturne kletke.
• Na zaščitno cev se vlije beton, na mestu pa je nameščen glineni vibrator.

Pri uporabi lesenih opažev:

• Koplje se jama. Robot se lahko namesti z bagrom ali ročno.
• Na dnu jame je nameščen opaž za vlaženje betonskega nosilca. Podprite shirsha za stovp.
• V podpornem opažu se vgradi armaturni okvir s takšno odprtino, da se lahko prenesejo izpusti za pritrditev stebrov na nov okvir.
• Nosilci so napolnjeni z betonom.
• Pripravijo se okvirji podnožja, po katerih se pritrdijo, dokler se betonska tla ne spustijo v okvir.
• Zraven sestavljenih okvirjev skladovnice se montira opaž skladovnic.
• Beton se vlije v pripravljen opaž.

Pri uporabi ciljnih ali penastih blokov:

• Dela se začnejo takoj, ko se leseni opaž odstrani in blazine zalijejo z betonom.
• 2 hidroizolacijski krogli sta nameščeni na zgornjo površino blazine;
• Betonski zid se položi do višine temelja nad površino tal. Zidarstvo postankov se oblikuje vsaj 1,5-krat.
• Hidroizolacija zidu se izvaja s posebnimi kiti in depoji.
• Za povečanje stabilnosti temeljev v vodoravni ravnini je nameščena rešetka. Rešitev je lahko kovinska, lesena ali betonska. Material izbere opazovalec glede na material ogrodja predmeta, ki ga trosi.

Fawn temelj

Konstrukcija prstnega temelja ima lahko naslednje vikorstane:

• Gwent je padel:
• Betonski zidovi so padli:

Tovrstne zatiče ločimo po dizajnu, geometrijskih merah, načinu vgradnje in načinu sušenja.

Prednosti vikoristaniya fawn temeljev:

1. Možnost rasti na rjastih tleh;
2. Vsa sezonskost krone deluje;
3. Možnost pritrditve temelja na temelj;
4. Minimalna škoda zaradi poravnave;
5. Zanesljivost zasnove.

Ni veliko:

• Namestitev se izvede z uporabo dodatne posebne opreme (armiranobetonski okvirji) ali naprav (vijačne palice);
• Ni priporočljivo za morebitne horizontalne premike tal;
• Ko je škoda padla, je škode nemogoče izračunati;
• Pri armiranobetonskih zatičih, ki se nihajo, je pomembna fizična namestitev konstrukcije.

Kot je bilo že napisano zgoraj, je okvirna garaža lahka konstrukcija, zato možnost laminiranja prstnega temelja z viskoznimi betonskimi stebri ne ustreza vrsti in značaju sporudija, zato ga ni mogoče videti.

Življenjska doba temelja je z zasukom guint prstov postavljena v naslednjem zaporedju:

1. V teku je načrtovanje in ureditev parcele ter temeljenje;
2. Na označenih mestih privijte prste na žogi v tla;
3. Po vijačenju vseh zatičev z libelo ali teodolitom se označijo višinske oznake tako, da so vsi deli glave zatičev v isti ravnini;
4. Znamkam sledi obrezovanje prstov;
5. V notranjosti se vliva beton;
6. Trakovi so privarjeni na naglavni del;
7. Rešetka je nameščena vzdolž vzglavnika. Rešetka je, tako kot temelj, izdelana iz materialov, izbranih v spominski knjigi.

Če pogledamo možnosti za pritrditev temeljev in tehnologijo njegove namestitve, je jasno, da morate za pravo izbiro vse skrbno preučiti in analizirati ter se nato odločiti za eno ali drugo zasnovo.

Na ozemlju Ruske federacije obstajata dve možnosti razvoja avtomobilskih pnevmatik. Garaža je bodisi zgrajena na posesti lastnika bodisi sredi zadruge, ki gleda na celotno ozemlje. Prvič lahko postanete vikorist temelj za garažo plošča, šiv, tip prsta. Druga možnost je plavajoča plošča ali MZLF.

Značilnosti delovanja garaže

Garaža, ki je vredna veliko denarja, je boljša od novih prostorov za shranjevanje avtomobila. Predvideno temelj za garažo glede prihajajočih nians:

• Ker so večinoma enopovršinske, je pri izbiri pomembnega stenskega materiala naravne montažne ploščice manjšega pomena.
• Inšpekcijska jama dramatično poveča udobje uporabe garaže.
• v sredini je prisotna agresivna sredina
• boljši podteksti na terenu
• klet se preuredi za shranjevanje zelenjave

Zato pozabljivci izberejo temelje, ki omogočajo pripravo estriha brez dodatnih investicij:

Upoštevajte: obsežna obdelava ni bila dovolj za izravnavo nabrekanja na ilovnatih tleh. To zahteva drenažo, strjevanje inertnih materialov (temeljna blazina + polnilo vrat).

Optimalne dimenzije za garažo so 6x4 m, kar pomeni, da je pri izbiri ploščatega temelja bivalni proračun za posameznega načrtovalca povsem sprejemljiv. Najcenejša možnost je tradicionalno rjava vijačna rešetka.

Proizvodna tehnologija

Persh nizh novice temelj za garažo na parceli ali v sredini garažne zadruge je potrebno pridobiti blatno zemljo in globino podzemne vode. Komur ni obvezna celovita preiskava, zadostuje par jam globine 1,5 – 2,5 m (brez kleti, predvsem s podzemno hlevom za ovce). Postavitev osi je standardna, kot je očitno v projektu kleti, inšpekcijske osi je mogoče opraviti brez najema opreme za zemeljska dela.

Kesonska plošča

Prvotni temelj plošče ne omogoča inšpekcijske luknje v garaži, zato se uporabljajo kesonske strukture, ustvarjene za takšne operativne misli. Po potrebi lahko pripravite podzemni tunel za zelenjavo z izhodom na revizijski luknji.

Sporujuetsya temelj za garažo kesonska plošča korak za korakom:

Na zelo kompaktnih, mehkih, prodnatih tleh je potrebno vsakodnevno dodatno utrjevanje podlage. Na dvignjenih tleh (glina, peščena ilovica, ilovica, peščen pesek) je potrebna podložna krogla:

• pesek 40 cm pri nizki gladini podzemne vode s krogličnimi nabijači
• drobljen kamen 40 cm na mehko zemljo, zato se sama vibrira plošča uporablja za utrjevanje kože 15 cm inertnega materiala

Krogla, ki je pod njim, ima integriran drenažni sistem, zasnovan za odstranjevanje vode, ki se bo neizogibno nabrala v sredini nekovinskih materialov, ki bodo imeli visoke stopnje drenaže.

Spoštovanje: Pomembno je, da usnjeni element kasetirane plošče napolnimo v enem koraku, čas med polaganjem mešanice ne sme presegati 1,5 - 2 leti.

Fundacija MZLF

Ravni ali rahlo zakopani šiv vam omogoča tudi pripravo podlage na tleh z minimalnim proračunom. V ta namen je notranji del MZLF prekrit s peskom, položena je hidroizolacija (hidrosteklo ali polietilen), vzdolž oboda podlage vzdolž tal pa je prišit dušilni šiv.

Monolitni šiv temelj za garažo Ima največji vir, ki traja za eno uporabo tehnologije:

Po odstranitvi ščitov so betonske površine MZLF prekrite s hidroizolacijskimi materiali. Pustite, da se šiv premaže s temeljnim premazom, nato premaže z bitumensko mastiko ali polimerom in zlepi z Bikrostom.

Spoštovanje: Na dvignjenih tleh garaže MZLF je potrebno izolirati podplat, podlago in tlake. Uporabljal se bo s periodičnim gorenjem ali brez segrevanja. Zato so vse konstrukcije, sidrane v tla, izolirane.

Zbrani šiv je kombiniran s FBS bloki, ki so nameščeni na spodnje krogle ali FO blazine. Tehnologija vsakdanjega življenja se razvija najkasneje:

Spoštovanje: Garažo bosta do pljuč znesla ena ali dve osebi, ki tu ne rabita oklopnega pasu. Polaganje sten ali namestitev okvirnih konstrukcij se začne v blokih.

Fawn rešetka za garažo

Indikacije za rjave rešetke za garaže so hribi, močvirja, šota, nasuta tla, visoka raven podzemne vode, druga zapletena geologija in topografija. Prehajajo skozi nestabilne plasti, spiralno vključno na tleh z visoko rozarchunkovy podporo. Sčasoma se ne povesi in ohranja stabilno geometrijo. Glavne nianse oblikovanja so:

• rešetka je narejena pod površino tal ali na isti ravni z njo
• Pri zamenjavi linije MZLF se podnožje rešetke ne dotika tal (minimalno 7 cm razmika), zato se ob straneh pod zemljo namesti ploščati material, ki preprečuje zasipanje zemlje v to režo med uporabo ii
• Pomembna je monolitna tehnologija za pripravo žara z uporabo glav vijačnih zatičev.

Vrstni red operacij pri namestitvi rešetke na vrtalne plošče stopnic:

Rešetka se vlije po standardni tehnologiji, spoji vodoravnih nosilcev z navpičnimi nosilci so zavarovani z armaturnimi palicami.

Tehnologija rjavega vijačnega žara je veliko preprostejša:

Na mavčnih tlakih, ki ne bodo navlažili površine, ne bo prišlo do nabrekanja, potem ni potrebe po izolaciji tlaka ali izvedbi drenaže. Ker projekt vključuje klet ali inšpekcijsko jamo, so konstrukcije izolirane vzdolž zunanjih robov, saj zanje grozi zrušitev dvigovanja tal.

Prosimo, upoštevajte: Ko se beton strdi, lahko nalijete podlago nad zemljo in pripravite luknjo v sredini oboda garaže. Estrih z blažilnim šivom po obodu je elastičen, saj se žarni nosilci ne zrušijo na tla.

Stovpparts temelj garaže

Na stopnji ničelnega cikla je mogoče doseči pomemben ekonomski učinek z uporabo pogosto pečenega temelja garaže v samo nekaj preprostih korakih:

• Grunti z visoko oporo v obliki vrtnice
• število sprememb višine, večje od 1 m
• GWL pod 1 m ob vznožju vznožja
• postavitev nizke žare

Tehnologija je sestavljena iz stopenj:

Spoštovanje: temeljev nima smisla izolirati, ker se bodo na dvignjenih tleh neizogibno prevrnili ali pritisnili na površino.

Tehnološka vrzel med rešetko in tlemi je s strani zaščitena s ploščatimi materiali po standardni tehnologiji. S temeljem na tleh (plavajoči estrih, ojačan proti tramom z rešetko) lahko integrirate streho ali jamo za pregled avtomobila.

Tako lahko posamezni pisec izbere katero koli možnost za temelj, odvisno od geologije, topografije in operativnih značilnosti garaže. Nianse bodo pomagale odpraviti kompromise, racionalno povezati najmanjši možni proračun gospodinjstva z največjim virom gospodinjstva.