Admiralov delež

Admiral Mykola Mikolajovich AMELKO

Admiral Mykola Mykolayovich AMELKO iz legendarne kohorte radijanskih mornariških poveljnikov, ki je prišel v rusko floto v 30-ih letih prejšnjega prestolnice, ko je napolnil poveljnikovo orodje v obdobju velike evropske jedrske sile.

Del II

VІYNA. 22 ČRV

Za vinsko uho sem izvedel v tramvaju, če sem šel iz vasi Uritsky v odred, kot so rekli, v goste (na obisk). V redu je sedeti tukaj z mano in polglasno reči, da so nas napadli, in takoj govoriti po radiu. Pojdi v stojnico, s psom (imamo buv bili špic) premagam ljudi in četo. Usi je stal bilya guchnomovtsya na sto. Po oglašanju Molotova in Kazava je bila napaka mirna.

Zagotovo smo že vedeli, kako ga dokončati. 18 črv sem z ladjo in kadeti v Talinu. Spomenik z zmagami šole, kot v praksi, kapetan 2. ranga Khainatsky mi bouly v restavraciji Konvik, na ulici Torgovaya. Hitro bi prišla šifra in v šepetu od mene je prišla šifra iz Moskve, šifrirana s kodo mojega poveljnika. Termynovo se odpeljejo do ladje, iz sefa pošljejo ukazno kodo in dešifrirajo: "Flote so pripravljene na boj. Vse ladje se bodo varno obrnile v svoje baze za kraj stalne razporeditve." Ko je dal ukaz ladji terminovo gotuwati pred izstopom. Mehanik Dmitrijev je dodal več o pripravljenosti. Nato je višji pomočnik poveljnika ladje pri svojem sergeju, ko je obrezal dodatne informacije poveljnikov bojnih enot in čolnara Vєterkova, v govor, odličen posebni nadzornik, višji odgovorni, dodal: "Ladja je pripravljeni na boj." Sidra in mornarji so se povzpeli v Kronstadt. Ko se je pojavil na ukaz V.F. Tributsu. Zmagaj kazhe:

Imate stalno mesto dislokacije - Leningrad, šolo.

Končal sem, sho me moram zanuriti vugillya.

Pislya navantazhennya vugіlla (in celoten postopek dovga eno uro - celotno posebno skladišče s košarami in lopatami od obale vzdolž spusta čolna do ladje, zavantazhennya vugіlla v loputah lukenj in za čiščenje kotlov), sem zapeljite čoln do stojnice Oranin elnbaeli. Os je bila obešena ob isti uri in ob tem, da je bil konec dneva. Doma sem reprezentantom rekel, da se bom bal za finščino. Virishili, tatochka (tako sem kliknil na ekipo) pojdi k domačinom v Moskvo.

Nisem spal doma, obrnil sem se na ladjo in poslal ladijskega uradnika - celo spretnega delovodja - v Leningrad, da dostavi vozovnice za moštvo na vlaku za Moskvo. Že dva dni z vstopnico za požirek, spremstvo ekipe. Živeli smo na obrobju kraja za tovarno Kirovsky, daleč stran od železniške postaje Moskovsky, uslužbenka v hotelu "Evropeysky" je dostavila avto "lincoln". Na postaji je veliko denarja. Vedeli smo, da obstaja skladišče, ki ga je mogoče poslati na pristanek, in da obstaja pot. Na "lincolnu" iz Ligovske ulice skozi servisni vhod smo se zapeljali naravnost do perona in ob koncu ure so že napajali nazaj za pristanek. Ljudje so v gibanju hiteli k vagonom, vstopite v kočijo, ki je že polna ljudi. Todi in uslužbenka sta dvignila mojega očka v naročje in vstopila v okno avta na zgornji policij. Poslovili smo se, jaz pa sem ga premagal za tri in pol rocka. Sumny, šel sem na ladjo.

PREHOD TALINSKEGA

Na primer, leta 1939 je usoda ladij Baltske flote, glavna baza in glavna sila baze, postala mesto Talin - glavno mesto Estonije.

Po naročilu za en dan z mobilizacijskim načrtom, za katerega se lahko odpravim v skladišče brigade škarje, na kraj nabiranja - kraj Trongzund, ki naj gre v Viborg s strani morja. Pri Trongzundu je kanal vuzka in članek vidim do pomola z nosom do izhoda. Ko se je začela obračati, je ladja počivala na pomolu, krma pa na nasprotni obali. Z vrvmi, vitlom in vitli se je ladja sprostila. To storite tako, da zlomite en vitel. Sporočite nam štab brigade za sestavo, se predstavimo poveljniku - kapetanu 1. ranga Lazu. In kar se mene tiče:

Dobro, zdaj, ko se je obrnila, da gre, se bo direktiva iz Leningrada obrnila na Kronstadt, nato pa v Talin na sedežu ministrstva za obrambo.

Pregled ran 22 črvov 1941 skala. Ladja Navchalny "Leningradrad", yakim, ki poveljuje avtorja tsikh spogadіv, ki se je preselila iz Kronstadta. Terminovo na ladjah sta bila nameščena dva protizračna obrambna jermena kalibra 76 mm na premcu (na krmi) in čotiri velikega kalibra klemeti DShK na kupoli. Do sredine lipe je ladja razbila pohod chotiri iz Kronstadta v Tallinn po nov komplet streliva, hrane in vse vrste opreme za joge. Ni bilo nezaslišano dejstvo, da je 5. leta 1941 usoda 48. nimetske armade pretresla 8. armado fronte Pivnično-Zahidni in odšla na uzbekistansko obalo finskega zaliva in dodala kopenski blok, ki je blokiral Talin.

Na primer, ladja "Leningradrad", ki je v Talinu, biva na pomolu trgovskega pristanišča in na novem sedežu obrambnega ministrstva Baltske flote. Poveljnik splošne enote je viceadmiral Rall Jurij Fedorovič, načelnik štaba je kapitan 1. ranga O.I. Oleksandrov, priprošnjik. načelnik štaba - kapetan 2. ranga Polenov. Smrad, pa tudi vodilni navigator Ladinsky, rudar Kalmikov in sedež ministrstva za obrambo so živeli na Leningradgradu.

Motivacija glavne ladje "Leningradrad" v baltsko ladjedelnico leta 1889 str. Colishnya se imenuje "Virny". Tonaža vode je 1.100 ton, rekuperacija - 76 mm garmati na barbetih, 3 iz skin deske. Ob 1927 str. Bulo je posodobljen, revitaliziran, preimenovan v "Leningradrad".

Trije vojaški poskusi za obrambo Talina: 10. strelski korpus 8. armade, ukaz poveljniku flote admiralu Tributsu, posebno skladišče ladje (do novih pobeglih in jih 20 iz flote Leningradradi), polk latvijskih in estonskih robotov, ki jih lahko sprejme topništvo.

Ponoči so šli minolovci-vlačilci, transport je šel tudi do končne ceste. Na Svitanki 28 je srp iz "Kirova" odrezal semafor: "4. konvoj bo ostal in se premaknil." Navigator Kovel in navigator "Leningradradi" sta na zemljevidu narisala potek prehoda, kot je navedeno v paketu. Predal sem ukaz minolcem vishikuvatisya in dajal kursi. Konec ure pred ladjo sta priplula dva čolna "KM" - več čolnov na sedež flote; Frunze. Poveljniki čolnov so me začeli spraševati: "Tovariš poveljnik, vzemi nas iz sebe, zapustili so nas, ne vem, kot in kam greš." Nekaj časa počakam in ukažem starejšemu pomočniku Kalininu, naj jih položi na denar (čolni so majhni, skoraj 10 ton kapacitete vode), mu izročim vrtečo se vrv s krmo in smrad se je "vlekel" .

Bilya Island Voindlo naše četrti konvoj vishykuvsya in pohav rukh. Mimo otokov Keri so se mine začele spopadati z vlečnimi mrežami, eden od minolovcev, politični častnik Yakubovskiy, se je odpeljal z enim od minolovcev, ki so bili na krovu Leningradradija, saj je ponjave požrl brez poškodb. Imeli smo samo en par minolovcev, smog snežne kepe je bil premajhen, a transport, ki je šel v vodno pot, ga ni mogel ravno spraviti in začeli so priti na mine. Transporte in ladje so nenehno napadali bombniki Ju-87 in Ju-88. Dva čolna, kot moji balini na bakštovih, sta pobirala plavajoče ljudi z ladij in transportov ter visadžuvali v "Leningradrad". Tu, na traverzi Yuminda, so potisnili goreči in toneči transport "Veroniya", na katerem so bili evakuirani v glavni sedež flote. Naši čolni so pobrali in na krov pripeljali ducat ljudi - ljudi in žensk. Ko smo bili na krovu, smo brcnili lebdečo punco v eni srajci, saj je bila prirezana za odličen pas. Takoj, ko smo prileteli na krov, je bila blagajna iz talinske mitnice, estonka, in torba bika je bila napolnjena z estonskimi kronami. Če so spali, je bila večina penijev, spraševal sem se, ali so. Prvi spremljevalec je vikinuv tsyu valiza čez krov, vrgel nanjo svoj plašč in jo nato preoblekel v robotsko mornarsko uniformo. Bataljon in glavni državni nadzorniki ladje so prestregli vse tiste, ki so jih pobrali čolni in so bili vidni pred nami na krovu.

Šli smo do mejne črte Nargen-Porkala-Udskiy. Ob uri tsei na desni strani nas je premagal eskadra, mimo so šli minolovci chotiri "BTShch", za njimi pa krigol "Suurtil", v katerem, yak z'yasuvalosya, evakuira estonsko okrožje, z glavo kot buv Ivan Keben. Za krigolamom je zapornik poslal križarko "Kirov" poveljniku flote Volodimirju Pilipoviču Tributsu. Smrad je minil po tleh blizu, scho je poveljnik flote zavpil v megafon: "Amelko, kaj pa ti?" Nisem vedel, kaj naj rečem, in takoj, ko sem pomislil, je smrad še vedno odnehal in je glasno zavpil. Za "Kirovim" je vodja spremljevalnih minionistov "Yakiv Sverdlov". Ob koncu ure od Kirova so naši signalisti prebrali semafor: "Pred nosom Leningradradija, periskop podmornice chavna. Yakiv Sverdlov, pojdi in bombardiraj." Nehaj dajati "klobuk" Dimi. Tse pomeni, da je povečana stopnja prožnosti, viyshov z nogami in moč iz "Leningradrada" metrov za 20-30. Na mestu sem premagal poveljnika - Aleksandra Spidonova. Z njim sem dobil dobro znanje do točke, mi bully v eni paddock, in, prenatrpan v Tallinnu, je bil večkrat postavljen. Vin buv je neprijazen, spoštoval pa jih je »guslač«. Mi, mladi častniki, nismo nosili morskih kolačev, ki smo jih videli, ampak smo jih pri Talinu na ulicah Narve zamenjali z Jacobsonovo Manto, jakno in hlače pri maistenu v Vishgorodu, bilya estontsya-kravtsya. Tukaj, na sredini srpa, pred mano na ladji, Sasha Spiridona Zaishov in proponuvav zamenja svoj plašč iz ritsin tkanine.

Ko smo začeli, če govorim o plašču, mabut, bomo kmalu prešli v Kronstadt, a os gre deydemo? Spiridoniv me celo:

No, veste, utopite se v ricinusovem plašču, vzemite ga, ne vami, kot vidimo.

Torej os, ki gre mimo mene, Spiridonov, stoji na majhnem mestu v tuzhurtsiju, žolčni sorochtsi z rakom, pri kašketiju iz Jacobsona, z bodalom in cigaro v ustih, ki kriči v megafon: "Kolya! Biti zdrav!" Rekel sem ti: "Dobro, praskaj Saško!" Ko je prečkala kabelsko linijo pred mano, je ladja zavibrirala na min in potonila. Legenda o tistih, ki so "Jakov Sverdlov" zajebal križarko "Kirov" iz torpeda, ki ga je izstrelila podmornica, ni prikazala akcije - poganjali so jo mini. Mišce "Jakov Sverdlov" sta v ukazni vrsti zasedla dva mini nosilca, za njima pa vibrirajoča podmornica choven S-5, ki nas ni dosegla. Čoln MO-4 je pobral pet ljudi, vključno z Herojem Radiansky Union Yypko, chotiroh mornarji so obesili čoln pred nami, Yypko pa se je izgubil na čolnu, sito posebnega skladišča se je zamašilo - torpeda so metali na podvodno kapelo. Malo je temno. Ob koncu ure se je križarka dvignila daleč naprej in so jo izstrelili sovražnikovi torpedni čolni s čelnim kalibrom, ki so odpluli iz finskih škratov. Čolnov nismo tankirali. Mornarji in častniki, ki so jih čolni pobrali in pripeljali k nam na krov, so dajali znake mornarjem na vodi. Pojasniti morate, da je v telovnikih posebno skladišče ladij, ki jih je voda vsako uro padca napihnila. Žarnice so prižigale na telovnikih iz baterij. Usnjeni telovnik mav tudi žvižga, in po pitju žvižga v bližini vode, privijači do sebe spoštovanje. Še en par minolovcev za yaky mi je prav tako vibriral na min. Do 22. se je vidljivost spreminjala na 200 metrov. Ne nasedajte mojemu, poslali smo ga do konca dneva. Pred nami so prišle majhne ladje in vlačilci, ki so prosili za dovoljenje, da gredo v "Leningradradi" z vlačilcem, tako da je globina brana velika in yakirni lantsyugi si niso dovolili narediti yakirja. Tisti dan, ko smo zagledali osem ladij blizu nas, ena za drugo, ki so stala za nami na hrbtih. Sidra so prijahala s strani tirnic dveh plavajočih minijev in se začela rušiti na otok Gogland. Za "Leningradrado" blizu kilvaterja je bil transport "Kazahstan", plavajoča rastlina "Serp in kladivo" in dva druga transporta. Spoštovanje brez prekinitev pri bombardiranju transportov, saj so bile krogle večje za "Leningradrad". "Kazahstan" je spal, čeprav posebno skladišče na čolu pri kapitanu Zagorulku, tako kot pri kasnejših, prevoz pa gre v Kronstadt sam. "Srp to kladivo" Konvoj je zasegel enega "Leningradrada" in tri podvodne kaplane - "male", ki so jih pograbili in sledili s periskopom. Todi "Junkers" je naletel na "Leningradrad", priletel v skupinah po 7-9 let, krožil nad nami, nato pa pikiruyutsya na ladji. Veliko razrivіv naših školjk zmushuvala їkh se vrti okoli in okoli bomb. Kar se da spoštljivo, je mogoče zadeti, če v ladjo prinesejo bombe in z obračanjem ladje v desno; Chim mi y so bili oropani. Za reakcijo yaknaishvidshi kermskega mornarja Bizina so jih premestili iz palube v zgornji mistok, strojnikom so naročili, naj sramežljivo, viconuvati pa signalizirali, naj povečajo hitrost in kupijo avto. V takem rangu je bila ladja razstavljena za 100 funtov bomb. Bombe so bile raztrgane, ulamki so tolkali po korpusih, jih ranili, številka poveljnika, pa tudi neposredna izpostavljenost daljavi, je bila edinstvenost.

Šli smo na rob otoka Gogland - tam je svetilnik in signalno-stražarska pista. Semafor je bil napajan: "Ali je križarka Kirov prešla plovbo za jake?" Vidpovidi niso zavrnjeni. Na desni v tistem, ki so mu pri vhodu iz Talina izročili pavs papir, ki prikazuje poti z zasebnim plovbo. Ale na nizozemskem odseku je tudi položaj bula minna. Videl sem ga ob vodni plovbi, celo ob kanalu vuzkoy, kot se imenujem Hayloda. Na Kurgalsky Misu so ladje malo plule in pogosto sedele na milji. Če dobro poznam prehod in tudi zvečer, sem uspešno prehodil in viish na Luzhski ustnici. Zdaj je bilo. Po zadnjih požganih napadih Litovcev se je žirokompas umaknil in sta bila dva - "Geo-III" in angleški "Sperri". Bully še vedno angleški girrolley, tečajnik, eholot, vsi smradi so šli v neusklajenost, saj je zaradi splošne natančnosti izgubil en magnetni kompas. Krajši, kot se zdi, smo izgubili njihov čas. Posneli so utrinke navigacijske boje. S pomočjo navigatorjev so lansirali pesem, pa tudi Demonstracijsko banko. Schob je šel na tsomu, spustili so poveljniški čoln in v boj poslali navigatorja ladje Alberta Kirscha. Zmaga skrbno prešla na novo in obračanje na ladjo, ki potrjuje naš let. Pred desničarjem so me brcali po brezah, de Bula, osnova torpednih čolnov Peypia. To je bil rang njihovega kraja in odšli so do svetilnika Šepeliv, iti je bilo treba natanko ob plovbi, ves vodni prostor pa je prečkal protične črte, na nekaterih prizidkih gospodarskih poslopij. Ko so šli do konca vrstice, so občasno odmetavali bombe, ki so izkoristile priložnost, da so se premaknile na osrednje območje sovražnikovih podmorskih komor, ki so šle iz finskih škratov. Ale vse je šlo dobro. Šli smo na plovbo in odšli do velike kronštatske ceste. Na cesti je zasidrana križarka "Kirov", zaigrali so klic, vsi so se začeli razkrivati na bok križarke, v vsakem primeru so zagrabili kovačnico in tam so vsi postali "tiho" do nas. Napajali smo signalni pristanek, de lahko gremo do pomola. І Іdpovіd: artikli do pomola Ust-Rogatka. Yakir je prišel ven in se privezal na krmi nedaleč od linijske ladje Marat, pripeljali so me na obalo in vsa Leningradrada, ki je vzletela z mrtvih ladij, je bila dovoljena na kopno. In tam je bilo blizu 300 ljudi - častnikov, mornarjev, vojakov in civilistov. Tako je "Leningradrada" končala selitev iz Talina v Kronstadt. Decil ljudi ekіpazhu je bil odlikovan z redovi in medaljami, poveljnik pa je po ukazu ljudskega komisarja Vyskovo-morske flote odvzel prvo mesto - Red Rdečega Praporja;

BLOKADA LENIGRADA

22. pomladi je bilo veliko nadlegovanja na ladjah, ki so stal blizu Kronstadta. Ena od bomb je šla v premčni del linijske ladje Marat, eksplodirale so topniške kleti premca vezja, premčni del iz prvega dela glavnega jaška, ladje, ki so bile nedaleč od severa, zervalo z brodolomov, pri tem številu "Lines".

Od zavoja v Kronstadt iz Talina je poveljstvo Baltske flote dobilo navodilo, naj oblikuje brigado pomorskih sil za pomoč Leningradski fronti pri obrambi Leningradske fronte. Usyo bulo je oblikovala posadka brigade. Na mojih ladjah je potekala ena bitka za obrambo kraja v Talinu. Nichto med njimi se ni obrnil na ladjo, toda prijatelj dečkove kače je bil v Kronstadtu vzbujen. Na "Leningradradu" in na teh ladjah so izgubili le eno bitko od treh, ki so bili dodeljeni državi, glavni čin topništva, rudarja in zvonov. Dobro smo spali, samo na bojnih mestih.

Dne 24. sem šel na križarko "Kirov", pomežiknil sem na poveljstvo lahkih sil Rdeče transparentne baltiške flote, viceadmirala Valentina Petroviča Drozda, in pokazal direktivo poveljnika floti Tributs. VF Pogovarjali smo se o tem, kako je cilj premagati, in smo se odločili: pri topniškem svetilniku in stroju sta bili dve bombi, trimati pa so bili shranjeni v posebnem sefu blizu ladijske kabine poveljnika. Nato je Blackbird odprl zemljevid in pokazal kraj na vhodu v veliko cesto, po signalu "Aforizem", poslal ladjo, naročilo iz signala "Žovtneva revolucija". Po nareku V.P. Thrush vse ci sem opisal na oboku papir, Thrush zavizov, zapečatil ovojnico, na kaj če bi napisal "Predvsem poveljniku s signalom" Aforizem "in na desetine ugibanj.

Ko sem se obrnil na svojo ladjo, sem ga kaznoval, da ga zamenja. Poveljniki vseh ladij so na način brez primere izvedli nekaj posebnih aktivnosti. Vodje posebnih enot NKVS so sledili zgledu za ceno "robota" in svetovali generalu vojske G. K. Žukovu, ki se je pridružil poveljstvu Leningradske fronte. V takem taborišču so se ladje borile do obleganja Leningrada.

Žukov je poveljeval Leningradski fronti 27 dni. Deyakovi predzastekljeni možje BBV so rekli, da se zdi, da je Žukov "vryatuvav" Leningrad. Blokada mesta Triva 900 dni. Absurdno je reči, da je bilo poveljstvo Leningradske fronte v 27 dneh odvzeto iz blokade v Leningradu, še bolj pa na storž. Yakshto govori o posebnosti, ki jo L.A. Govorov.

Poznal sem G.K. Žukov. Biti poveljnik pacifiške flote je še posebej pidkoryavsya. Sem obiskovalec organizatorja zupinke na poti do naših razgledov na Volzo po zhorstkih metodah Žukovega dela. Jaz, zvit, ne poznam jaka "genialnega" poveljnika, ki je "vryatuvav" Rusijo. Zdi se, da je operacijo načrtoval maršal Vasilevsky in ne Žukov. Rusija skrila ljudi, naše Zbroyny Moč za svoje može, ne shkoduyuchi življenje.

Na primer, krogla "Leningradrada" se vklopi pred oporom ladij reke Neve. Ladja je bila prestavljena v Leningrad in dostavljena na desno brezo Neve, ki se je nahajala v Lisoparku, od zaposlenih v Dnepropetrovski regiji. ...

Krim "Leningradradi", preden je skladiščni obor ladij reke Neve vključeval eno stopnjevanje tipa "7-y", orožniške kapele "Oka", "Zeya" in druge, imen teh se ne spomnim. . Naša zavdanja - na zahtevo poveljnika divizije Ljudske milice zadušimo ognjene točke v ognjenem topništvu ali pa pustimo streljati 2. DNO, saj je bilo večkrat čarobno zavzeti vas Korčmino z napadom, in šli prav v sredino Shi. Nismo imeli dovolj granat in z ustreznimi zahtevami je poveljnik ograde dovolil izpustitev 5-6 granat.

Yakos viklikav me je poveljnika 2. DNO na njegovo poveljniško mesto. S čolnom sem prečkal Nevo in odšel do poveljnika divizije. Vartoviy me zupiniv, hranjenje in prehranjevanje v zemljo. Stojim pri vhodu in čutim, da bo šel vojak: "Tovariš divizijski poveljnik, pred teboj je prišel poveljnik parnika, ki stoji na tisti brezi, proti nam, nisem pozabil vzdevka, ampak Nisem poklican, chi kapitan, chi poročnik." Tako je – jaz sem nov kapetan-poročnik. Poveljnik divizije je spal in ponoči nisem mogel poslati novega čolna in se razvijati, saj so poskušali braniti vas Korčmino. Dal sem leto, spustil čoln, določil navigatorja ladje, nadporočnika Kolya Goloveškina, z njim poslal čolna Vaterkova, radijca Senjo Durova in še enega mornarja, jih naložil s karabini, vponkami, piloti, oblečenimi do Maske so jih poslali v kamuflažo in poslali v kamuflažo. Na srečanju so dodali naši čuvaji, vendar je smrad šel do pomola, se prebil v vas, a niso videli ničesar. Poznaš eno staro ženo, potrdila je, da je res na vasi, a ne ene same, ampak pred dvema dnevoma v vasi buli nimtsi. Spet sta ga dva prinesla v vas, naši so šli in začeli streljati, niso videli ognja, potem pa našega, in niso vstopili, in vas je bilo sporno. Dodali smo več podatkov o poveljniku divizije. Ob tem je te noči smrad vdrl skozi močan ogenj gnjidov in da je bila nekoč ofenziva v vasi. Ne vem, ker sem vzel vin її chi nі. Za naš poklon, nі.

Obrok, ki ga imamo, bo veliko funtov. Til Lenmorbazi virishiv, da je "Leningradrada" šla na prehode iz Talina in ladja je bila navdušena zaradi zadovoljstva. Malo kasneje so bili veseli in veseli prenove. Na koži kepe so zagledali 250 gramov kruha, ki mu lahko rečemo kruh, 100 gramov piedbolnega testa, ki so ga tele pobegnili, in žličko mleka, ki mleko zgosti, - kolikor en lager za doba. Na brezi nedaleč od mesta ladijskega sidrišča je minilo nevtralno močvirje, bilo je polje risank. Vstal sem in poslal tri živahne mornarje. Ponoči se je nakopal smrad, ki je nakopal risanke, "operacija" je šla dobro, a se je še malo zakopala v daljavo. Pozorni smo bili na olyphies in od zadovoljstva z'yli.

Varovalna ograja od pomola, de mi je stala, tako imenovana "saratovska kolonija" - vas, v kateri so živele kolonije nimci. Ropali so aviacije praviloma po navodilih Temryavija, lagali so s strani Shlisselburga, iz proračuna kolonistov pa so izstreljevali rakete, dajali ukaze našim objektom, ladjam. Popoldne smo šli po stojnicah, se magalizirali z'yasuvati, ki so dajali signale, malo pogledali, zdelo se je, kot da jih smrad ni prestrašil. Ko je Yakos prispel v poveljstvo Leningradske fronte Leonid Oleksandrovič Govorov, govorim o tem. Ko so ukazali vstati previdno in so dovolili, da je požarna salva streljala na kabine, so izstrelili signalne rakete. Za njim je Buv Ždanov, ki je dojel ceno odločitve. V prihodnjih nočeh smo naložili 76 mm jermen, postavili stražo za kabinami in izstrelili le raketo, izstrelili s volejem na kabino in ga poslali v vozičke. Kabine so tipa dacha. Vrantsi se je spraševal - tam ni bilo nobenega hrupa. Vedi, če krave niso na poti, kopičijo, mabut, kravo so gnale. V shkiroyu se naenkrat naberejo trije tsikh, kjer so skuhali pošastno mesno juho. Žvižgala za celotno potovanje. Mornarji so svojih 250 g khliba namazali z gircitse in nato popili veliko vode, ki je bila nabrekla. Skorbuta niso zboleli, pripravljali so borovce in jaline, točili in pili.

V Leningradu na otoku Vasilivsky, v 2. vrstici, so živeli batko, mačhuha Ganna Mikhailivna in sestra Oleksandra, ki je bila učiteljica v lekarni. Jaz sem prvi, ki jih vidim. Prevoz ni tako enostaven, daleč je, skozi Volodarsky kraj na nabrežju do starega Nevskega prospekta, skozi mesto Palatsovy na nabrežju Tuchkovoya, vsak kilometer stran 15. Ale deyshov. Misto me ni poškodoval, na kožnih truplih - zmrznjena trupla, zasneženi tramvaji, trolejbusi in avtobusi v bližini Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Passage in trgovina Alisiyevsky so morda blizu vognija. Ridkish ljudje tavajo po ulicah, ali bolje rečeno, tistih. V 2. vrstici dneva potisne kožno kabino čez konico trupel. Ko smo prišli v stanovanje, smo odšli v sobo - očka in mačhuha stojita ob pomežiku in se križata, kakšen let je koristen litak: mesershmitt chi focke-wulf. Moj prihod bo douzhe radі. Sem gram 400 gramov, ena glava cibule in sulia iglavcev. Buv je samo banket. Pet družin je živelo v stanovanju v petih sobah, vseh enajst ljudi, pet jih je umrlo, tri - pri Likarnu so bile tri osebe prikrajšane. Mati všeč:

Kolya, v sobi ni problema - Mykola Fedorovich, susid, je umrl, vendar ga ne moremo kriviti zaradi očeta.

No, jaz pišov, vlečem truplo na ulico - okoli so se vozili avtomobili, pobirali so trupla in jih pripeljali v tsvintar, jih zložili. Pochavsya bombardiranje kraja, moja mama se je zdelo, da bi morali iti do kabine, ki je bila najprej na vrhu loka. Oče zaprechu ne želim iti dol - školjke padajo daleč stran. Ostal sem pri njem, hotel sem, da je vsa hiša tri, jedi pa dzven.

Trikrat sem videl in čez nekaj časa se posloviti od otrok - čeprav je bila ladja na poti. Ko dopolnim do 20 let, je tako, kot se zdi, "brez niga" in bom zaspal.

Nastav Noviy, 1942 rіk. V bližini pilotske kabine so postavili jalinko in si skromno ogledali predstavo New Rock. Zveneli so mali plesi gorіlka, ki jih vidimo, za gradnjo, imenovani smrad "osmice". Nisem pil pijače, bojim se, da sem nazaj v ladijskem glavnem državnem oddelku in vlečem vrv do ladje - isti ogenj za Packardove motorje iz torpednih čolnov, ki so nam jih Američani dostavili. Prelili so bencin, bencin je zagorel, tako da je bil, kot je bil od zgoraj, "alkohol", ki je bil preobremenjen, spuščen skozi škatlo s protigazom, privijal valovito cev, nato pa razredčil z vodo in pil. Ko sem ga okusil, vidim središče vodnika in manj virvalo. Ta steklenica je bila pripravljena iz lesnega alkohola. Žvečili so, ropali so od zlega blata. Od te ure in do konca leta nisem začel piti. Šampanjec, grozdni granati, vino in kozarec konjaka kot gost; če smo gostje, sem gost v majhnih kovtkah, spijem samo en, en dva kozarca za večer, ale ne več. Moji prijatelji se smejijo in me imenujejo "sramoten mornar".

Neva se je prikradla z ledom, zmrzal mitsnishali. Ladje niso dovolj zmrznile, naročili so nam, da gremo v Leningrad. Omenjen je bil kraj Babuškinovega vrta, tovarna porcelana po Lomonosovu in pivovarna Viden. Lomonosov obrat je vojski oropal saperske lopate, nože in granate, "Viden" pa je varil pivo iz zgorelega žita iz slabih skladišč, izstreljenih z vžigalnimi bombami iz Nimetskega litaka. Čeprav žito ni bilo pekoče, se žito ni dobro posrečilo, vendar se ni dobro kuhalo, pivo pa je bilo girkuvato, v celoti spodobno. Kar se mene tiče, je direktor Lomonosovljevih tovarn in "Viden" prišel na ladjo, prosil za dovoljenje za počitek v duši. Zagotovo sem dovolil і v garderobi okusiti korenčkov čaj. Imeniki so odšli, zakaj vam ne dam elektrike za virobnitstva, avtonomne niso imeli, ampak sporočilo je bilo povezano s celim krajem. Nisem ga dobil, vendar je 20 zmіg bi davaty, vendar v manj meni ni veliko. Direktor tovarne Lomonosov je dejal, da nam jo lahko damo na nov način. Krajši je, se zdi, baline so raztegnjene čez cesto, virniše, čez nasip drot, in ko začnem dajati moč, so zaledji zaslužili. In "Viden" mi je dal pivo za ceno - ceno smaragdnega kuhinjskega člana ladijske zgodovine. Za napivgolodnyh ljudi je cena super.

Dne 14. septembra 1942 sem bil z ukazom poveljstva flote imenovan za poveljnika divizije ladij izven mesta v skladišču nove, posebne opreme ladij za uprizoritev pulta. -nova ograja "Onega" in "V'yatka" Bila je ena sama, vsi smrdi, kot "Ristny", so stali v ladjedelnici na nasprotni strani Smolnega, štaba fronte. Iz "Leningradradia" sem se preselil zelo pomembno je, da so isti častniki in mornarji, nasmejanost govora, morda so nabrekli.

Prihod na "Onega" - ladja je postala vodilna ladja divizije - in začela služiti. Ko sem šel v "Ristno", sem stal na Malih Nevcih za stadionom Lenin, na Petrogradski strani hiše pivovarne Chervona Bavaria. "Sreča" me v pivovarni. Sama ladja me ni bila vredna: velika, ogromna, neroparska, a od poveljnika in posadke sta bila prijazna mornarja in sta imela rada svojo ladjo, še pomembneje pa je bilo v službi, če je bilo tako razumevanje , saj se je zdelo, da je v tistem, ki ni zdamo, tak občutek za gradacijo.

Ladje so stale pri ladjedelnici. Vozili smo led, a ni zlomilo trupa, ladje so zakrili z Ribal ograjami in led in led zažgali do višine desk, kar je otežilo bombardiranje nemških Litovcev, kot npr. praviloma je bilo bombnikov 20-50). Yu-88 je bombardiral mesto, mostove, Smolny in samo dnevne sobe. V bližini so se naši zmagovalci borili in naše ladje so bile pripeljane v sektor, vodile so jih ladijske zasede.

Tsia zima je bila za Leningrajce še pomembnejša. Bagato hto je umrl od lakote. Nedaleč od mesta našega parkirišča, Buv Okhtinsky Tsvintar, kjer čez Nevo na ledu živi led, so ljudje na otroških saneh vlekli trupla, zavita v ganchirke, in umirali, pogosto so umrli sami in jim ni bilo treba več ležati. sprednji del sani. Mornarji ladij Schoranka so z ledu pobrali na desetine mrtvih in jih pripeljali na obalo Okhte.

Ale nas je najbolj mučil do solz otrok. Vonji so vedeli, da če so na ladjah, gredo takoj na ladje, se z zmrznjenimi rokami ohlajajo čez krov in prosijo za jokajoče, preproste vrčke: "Stric, daj mi nekaj, nekaj hočem," mornarji. Po naročilu vzreje pidboltkovih borošij je bilo mogoče videti, da so kuhali "juho", drobovje pa so vlili v črevesje otrok. In smrad, vesel, trochas sorbnuvshis, je skrbno prenašal presežke juhe materam in otrokom, saj se niso mogli umakniti s poti.

Axis in naenkrat, če napišem vrsto vrstic, pred mano "stoji" in izpostavljam otroke, dobim cmok do grla, po hrbtu pa naježim. Leningradske blokade so junaki dobre vere, ki vedo veliko o knjigah, verzih, filmskih filmih, in poskušam stopiti v stik z njimi. Bachiv їkh nezakonita volja hoditi po Leningradu. Bachiv kupi trupel na puščavi, de zdaj Piskarivsky tsvintar. Bachiv so jih, kakor saperje, zibali z vibuči, buldožerji pa so jih nalagali s skladi trupel.

Spomladi so v strahu pred epidemijo na klic prestolnice vsi, ki so se zgrudili, odpravili na ulice in očistili zalego. Bachiv, tako kot moja sestra na nabrežju bilja, stojnica NKVS s svojim tovarišem v službi iz lekarne je podvojila odpadne kovine in zbadala led na pločniku, umirala za nekaj sekund za udarec v kožo, ale bije in tepe, tepe.

Vlіtku, pri srcu so mi naročili, naj postavim nasprotne ježe otoka Lavensaar - niz 150 kilometrov od Leningrada v bližini Fіnskіy zatotsі. Tam je bila baza za Baltsko floto, zvezde, ki so prenehale dolivati gorivo z ognjem, so bile podvodne kapelice v Baltskem morju in so se odlile, ko so se obrnile. Merezhi so bili nameščeni, saj so blokirali hodnike za naše ladje in podmornice. Ali obvestilo ni bilo dobro, in en dan od njih je šel v naš sistem in šel na vibrirajoče kartuše, nameščene na njih. Dyakuvati Bog, sranje ni bilo preveliko in so jih hitro popravili v plavajočo tovarno na istem mestu na otoku. Večkrat so postavili svetilnik Shepeliv - otok Bjorko. Poveljeval je tsim diviziji do aprila 1943.

10. DIVIZIJA STOROZHEVIKH KATERIV

Imenovan sem bil za poveljnika divizije minolovskih čolnov, ki so bili preoblikovani v čolne dimzavisnika. Vzeli so vlečne vitle in na krmo postavili dva dimaparaturja "TA-7", pri čemer so uporabili vsoto sulfonske kisline in vode. Kulemet DShK (velikega kalibra) je bil postavljen na nos. Balin v oddelku in čolni z večjo kapaciteto vode, kovinski s 25 mm pasovi na premcu, balinanje in samostojni motorji z "ZIS" motorji, razpis za prenašanje soda sulfonske kisline za polnjenje čolna. Usnjeni čoln, okrіm dimaparaturi, mavsche 20 kosov "MDSH" (morska dimova sablja). Zagalom pri diviziji je bil blizu 30 odinitov. "Blizu" tistega, po katerem so čolni vozili eno uro, vam bom o tem povedal spodaj.

Vodilni čoln Yak V.F. Tribuna mi je dala svoj aluminij, dobro posest, kvalitetno, 30 hitrih šol, iz podjetja z letalskimi motorji GAM-34F. Divizija se imenuje "10. divizija patruljnih čolnov-dimzavisnikiv" Baltske flote (10. DSKD). Potreba po takem boolean je v tem, da so bile naše ladje, konvoji in podvodni šoferji poslani v Lavensaro v površinski položaj z majhnimi drsniki, pri odhodu iz Kronstadta, tik za obalnim svetilnikom Tolbuhin, so porabili 20 baterij. , 305 in enojni 14-palčni (340 mm). Treba je bilo zasesti naše konvojske ladje, ki so šle na otoke Seskor, Lavensari, Gogland. Zahtevati vrahuvati, vendar ob tej uri ni bilo radarskih opazovanj. Vriskanje z dimzavisom je oropal strelca z marnojem. Na čelu 10. DSKD je bila vključena, da je sledila ob finski obali in s konvoji premagala pragove stavbe, da bi postavila dimzavisu - neprebojnost vseh konvojev ni dala možnosti za vodenje sovražnika. Katerniki so bili tako motivirani, da sovražnik praviloma ni mogel navigirati, ne da bi vstal in s prvo salvo zadel raketo. Naygirsha na desni, če je bil močan veter od noči, se je dim hitro odnesel na našo obalo in cel krog se je dvignil. V tsikh vipadkah so čolni pripeljali yakomog bližje baterijam. Todi so sovražnikov ogenj prenesli na čolne, premagali so jih z šrapneli in divizija je postala slavna. No, če ga je nosila, potem smo po signalu "Vsi zaneseni za 90 ° v levo" šli mimo ure, premagali ciljni ogenj in spet odšli na svojo misijo. tako sem pameten. Del čolnov, od treh do desetih, je pomemben konvoj, ki je odšel na otoke, brez nadzora odšel na fronto. Іnsha del - na sprednji del ladij-transportov, ki je neposredno od Kronstadta do Leningrada, od Lisiy Nos do Oraninbauma. Nimtsi balinanje v Peterhofu, Uritska, v tovarni avtomobilov Drukarsky, in linijo do spredaj je držal Rdeči Tsvintar, naročilo pa iz tovarne Kirovsky in moja stojnica. Na trgu so se vse ladje obrnile v Kronstadt v italijanščini - v Glybin v trgovskem pristanišču. Tam, na brezi, je bila hatinka, trgovina in štab divizije, kuhinja in skladišče za sulfonske sode, dimšaš in bencin. Le obrnili so se, naenkrat so pognali ranjence na ražnju, kilometre čolnov, napolnili opremo s sulfonsko kislino, napolnili strelivo, odpeljali Dimove dame do polnega kompleta, napolnili z bencinom in nato brcnili v spati. Na čolnih smo živeli do jeseni, če so že popravili preproge, da so zmrznile na deske. In vse od balkona do kabine flote, in če se je štab flote preselil v Leningrad na ulico Pishchana pred zbujanjem Elektrotehniškega inštituta, potem je vodja štaba Kronštatskega kontraadmiralskega vojaškega okrožja th poseben. prijateljstvo vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Štab, abo, vіrnіshe, vodstvo 10. DSKD, buv kadrovanje z izvršnimi častniki -Burovnikov, Fіlipov, Selіtrinnikov, Raskin, Khimik Žukov, dr. Politični del poveljnika). Vin buv je dinastičen politik, saj sem zelo šanuvav do konca njegovega življenja. Pred spanjem sem spal v novem:

Ivane Yagorovich, no, ker cena ni smiselna, zakaj je rasna teorija neumnost? Bi radi videli ljudi, ki so bili prikrajšani za Araye, Judje, Virmen, Gruzijce in Arabce pa sežigali v pečeh?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, ki za nіmtsіv fašizem in Hitler - tisti isti, ki za nas komunizem in Stalin.

Je mejno preprost in mejno jasen na videz na napajalniku. Ivan Ygorovich je umrl v Rizijevem shlunk shlunk, tam je bil pokopan. Vichna ti spomin. Domovina joga - moštvo Valentine in dve hčerki - živita z Rizi. S padcem CPCP sem izgubil zvoke iz njih.

Lep spomin na še en boj, zmaga je bila uprizorjena leta 1944, če je Karelska fronta metro postaja Viborg. Bil sem kaznovan, da sem odpeljal vojaški bataljon v zaliv Ololakht in na čolnih in razpisih obiskal otoke blizu Viborzkih zatotov. Z načrtovano operacijo, viceadmiral Rall Virishiv, ni mogoče popraviti z otoka Bjorkjo: tam je nasilni garnizon in 180-mm baterija. Zahteve bi se prebile skozi sredino potoka med Bjorkio in vasjo Koivisto, tako kot naša, izkrcale bi se čete na otokih Peysar, zagrabile otoke in nato, prečkanje majhnega kanala iz Tile, zavzele Bjorkio. V temnih nočeh so bile desantne enote zaprte in v straži treh gorskih nadzornikov in treh torpednih čolnov v pripravljenosti pred namestitvijo depeše, če bi prispeli z otoka Bjorko, prešli kanal Bjorko-desund, Koivilisto na otoku. Vrantzi iz pritoka Glybin Viborzkoy se je pojavil chotiri velike nymetske pristajalne barže (BDB), odrezane choterma s 4-cevnimi 37-mm puščicami in nas začele "zalivati" z granati, kot vodo iz cevi. Matere so začele vstopati v vas Koivisto, niso mogle zaviti v zaliv Ololakht, za to se je v prototipu pojavil finski top "Karjala". Čoln je šel k posadki Mykoly Lebedov, da bi šel v BDB. Mykola Lebed je hudo poškodovan. Michman Seleznyov je čoln usmeril na našo obalo, in če je čoln šel na milen, je vzel M. Lebedova v naročje, skočil do vode in odšel na obalo. Ko je v zadnji strani piva ujel školjko, zmagal, se je poveljnik izgubil. Naše stražne ladje so odšle v divizijo "Bad Wait" - "Tempest", "Storm", "Cyclone", "Smerch". Po kratkem boju BDB in topovske krogle so šle. Polk morskega ribištva je bil z ladjami premeščen na območje Koivisto, otoki Bjorko, Melansari, Tyutensiare in Rashtu so bili odvzeti iz Viborzkih zatotov. 10. divizija je pohvalila Mikola Lebedova in vse, ki so umrli na brezah v vasi Putus. Pislya vіyni mіstseva vlada mіst Primorska (colishny Koivisto) in Radianskiy (colishnіy Tronzund) razbita, preplavljena z grobovi okoli njih. Na Primorskem majdanu so postavili spomenik.

Shoroku 22 črvov od nas, ki smo ostali prikrajšani za živo, mora Mary Tsikh prositi, da vshanuvati, da se spomni mrtvih. Toda koža veteranov je starejša od tega, to potovanje je zdaj prevelika zmešnjava. Da zaključim poročilo o 10. diviziji, pa da povem, kaj pa dajatev za eno uro pobiranja ledu, če čolni ne morejo iti, so posadke čolnov oblikovale primere tistih, ki so bili odvisni od poslanih letal do nas, ob straneh cevi pa so nalili kovino, ki je vodila do propelerja. Poveljniki letal so bili poveljniki čolnov, navigatorji so bili kermovi, kulemeteniki so bili culemakers, kemiki pa so bili dim. Os na takšnih aerosledih-dimzavisnikami je bila ukleščena s premestitvijo 2. udarne vojske generalpodpolkovnika I.I. Fedyuninsky od Fox Nose do Oraninbauma za plemstvo blokade Leningrada. Po prevzemu otokov iz divizije Viborskiy bataljona reda Rdečega Praporja in poimenovanju 10. Chervonopraporny divizije patruljnih čolnov-dimzavisnikov - KDSKD ", in poveljnik divizije Z velikim vodjo sem ponosen na razdelitev svojih bojnih tovarišev. Doyakі napiši moje liste dosі.

4. BRIGADA TRALENNY KBF

Spomladi 1945 sem šel v poveljstvo flote, admiral V.F. Poklon in gol, vesela sem, da je Vijskova vesela, da vidi osebje, pokazala sem, da lahko končam po služenju v 10. Chervonoperaporny diviziji patruljnih čolnov. Comflot pid_yshov mi je s prstom tapnil na Nakhimov red in rekel:

No, ko se je boril z jakom - os tse ocene! Odločili smo se, da vam podelimo naziv načelnika štaba vlečne brigade KMOR (Kronstadt Marine Defense District).

Poveljnik brigade je admiral Mihail Fjodorovič Bullov, že v litah, in mladenič bo pil pri meni pred vami.

Na splošno se je rozmova končala. Nezahtevni ponos in pooblastilo za moje znamenje.

Pojavil sem se v Oraninbaumu in se predstavil poveljniku brigade. Mihail Fedorovič Bulov se mi je kritično začudil in rekel:

Mladi, ale moški so rekli, da so Zhvaviy. No, vzemite desno, brigada je super, in vsaj iz Finskyja so jih poučili, in vsaj sto tisoč.

Mihail Fjodorovič ima zelo lep človeški značaj in je celo točen v robotiki. Ker sem se čudil name, ne bom pravočasno odrasel, da bi to naredil in naredil. Spochatku, zychayno, bulo je pomemben - desno za moške in ladje, ki so bogate z ljudmi. Ale bom mlad in postal sem zvest očetu Mihaila Fedoroviča.

Mi razumíli, shho shipfaring, je bil iz dneva v dan paraliziran, čeprav je bilo posebno skladišče ladij brez spoštovanja težke in težavne bojne vlečne mreže. Vleko podnevi in ponoči, da bi bilo bolje prebiti varne plovbene poti za kopanje. Cena je še kako pomembna za gospodarstvo države, normalno delovanje trgovskega ladijskega prometa in pristanišč.

9. maj 1945 je dan Peremogi in za posebno skladišče minolovcev so se minopilci iste vrste končali tukaj do 1950-1953. Pritrjena na skalo iz leta 1945 je naša brigada za to vitraluirala do tisoč minut. Zagotovo smo bili domišljavi na račun minolovcev. Poveljniku okrožja Kronstadt, viceadmiralu Juriju Fedoroviču Ralu, je spoštljivo sledil nastop brigade, načelnik okrožnega štaba pa je bil kontraadmiral Volodimir Opanasovič Kasatonov (yogo sin igor - nini admiral, 1 Dodatna pomoč in načrtovanje, in za tiste, ki niso pečeni z materialnimi potrebami.

Uspešno so se spopadli z minioni. Stopili smo v stik z lastniki majhnih njiv - verige rudnikov, ki se pojavijo ob drobnem pogledu na gladino morja. Za zamenjavo smradu (vrvi) so smrad zataknili lantsugi (ker vlečne mreže niso rezali z izjemnimi britvici vlečne mreže); Poznali so pot: pred vlečno vlečno mrežo so začeli pripenjati pakete TNT, saj so jih lantsugi prekinili. Vlečne mreže so pošiljale morske vlečne mreže, za njimi pa so bile velike ladje minolovci z vlečnimi mrežami velike širine, ki jih je bilo treba ujeti in razbiti ob velike ladje.

Nekaterim se je zataknilo nekaj novih inovacij - elektromagnetnih min, ki so množično stagnirali na globinah od 10 do 40 metrov, tudi v pristaniščih in pristaniščih, ki so že zunaj nacistične vojske. Mini "RMH" je bila lesena škatla na palicah velikosti 3 kubične metre, napolnjena z vibuškim govorom TGA (TNT-heksogen-aluminij). Potreba po vibuku celotnega govora je 1,6-krat večja kot pri TNT. Na sredini minijev je najbolj zložljiv mehanizem s pritrditvijo toplotnih novic, ki jih prinesejo v rudnik v kampu (od sefa do meseca) in nastavljalnikom večkratnosti (od 1 do 16), ki se odziva na pevski prehod nad rudnikom ali blizu ladje. Občutljivost Pochatkove je postala 4 milierstede (0,31 a / m). Na koncu je bila občutljivost nesramna, v bistvu pa ladja (ladja) zapusti polje v nekaj sto miljah in nekateri niso mogli biti varni za nekaj skalovja, za kar mi je prekipelo.

Proti takšnim minam ni bilo majhnih vlečnih mrež. Ladje plovila so plule po plovnih poteh in se umikale iz sidrnih kontaktnih min. Nekdo, ki se je domislil - z lesenim minolovcem v vleki 500 metrov bomo vlekli veliko kovinsko barko, pribito s tirnicami, kovinsko oblogo za odpiranje velikega magnetnega polja. Miny, klic, je hitel pred boke barke in minolovec je postal lačen. Ale, v redu je, jebi se. In če so stroški postali pogosti, so breme barke začutili kot zamik (minolovec se je privezal in potisnil na bok barke). Krogle so padle, če so bile mine raztrgane tudi blizu, sta bila izgubljena minolovec in barka. Za vvazat smoga ga je bilo treba mimo 16-krat.

Vsa znanost je bila "postavljena na noge", ali bolje rečeno, "na glavo": akademiki O.P. Aleksandrov - v Baltiku, I.V. Kurčatov - na Črnem morju. Ale za ochіkuvannya na rezultate ni dobil eno uro. Baltika Bula je povpraševana s strani ljudske vlade. Zaradi pravičnosti je bilo rečeno, da so akademiki zgradili posebne prizidke, oropali so magnetno polje ladij za potovanje iz pristanišča, na posebnih postajah pa so jim oropali spreminjanje magnetnega polja ladje, vendar so ne montirajte trupa na obodu težav z navijanjem. Križarka "Kirov", ki ima nekakšen kabelski priključek, se lahko magnetizira, vozi na mini "RMH" - da si ogleda ladjo.

Ljudski komisar Vyskovsko-morske flote I.G. Kuznacov se je zavedel, da imajo naši zavezniki, Angleži, morda učinkovito posebno vlečno mrežo proti elektromagnetnim min. Najprej sem zamenjal torpedo PAT-52 (odnesel ga bom oktobra 1939) za celotno vlečno mrežo, za kar je sodišče plačalo. Otzhe, vlečna mreža mi zdobuly. Obstajata dva kabla - en kratek, tisti, ki je boljši, na koncih kablov je pet srednjih dolžin, v takem rangu, v slani vodi, med elektrodama (dolgi in kratki kabel), je močnejše elektromagnetno polje. Na ladjah je poseben nastavek vimiryuvav elektrostrum, ki se lahko servira v kablih, spreminjanje polarnosti je plus-minus. Po majhni širini pometenega smoga je bilo videti vlečno mrežo, ki sta jo vodili dve ladji, opremljeni z vlečnimi mrežami LAP (ime angleških vlečnih mrež), ki bi šle naprej. Ko smo se znebili vlečnih mrež in se ustavili na dveh minolovcih (blizu zadnjih morskih vlačilcev), smo vstopili v plovno pot na cesti Krasnogorsk blizu Kronstadta. Takoj sem prisoten od akademika A.P. Oleksandrovim. Ladje so prebudili na sprednji strani, dali so ukaz "Vklopi drsnik" in so zavibrirali pred nami, z obeh strani, in odšli na krmo. Tse bulo sly vrste. Vozili smo se z vlečnimi mrežami, zvijali v mračnem, zavili proti Oraninbaumu. Pregledali smo rezultate in določili postopek za registracijo takšnih vlečnih mrež. S takim činom se je veliki suveren zavdannya počutil kot shvidshe. Na desni je v središču vlečne mreže in letnice vlečne mreže, kot so bile krogle zavrnjene s strani naše Lend-Lease brigade, število ameriških minolovcev "UMS" in naših zadnjih vlečnih mrež, postavljeno na podlagi 16. načelo, ista pesem. Vsi so videli prehod. Za jamstvo Inodija sta bila oropana dva prelaza. In več o mini "RMH". Yak vidomo, 1955 v zalivu Sevastopol, ko je zaprl linijsko ladjo "Novorosysk" (colishnіy italіysky "Julio Cesare"). Razlog za upogibanje dosa ni naveden, obstaja kar nekaj različic. Jaz sem perekonnaya na eno, tako da je povezovalec šel na "RMH". Moja perekonannya runtuyutsya na dodatkovyh poklonov, kot sem otrimav, če sem postal poveljnik brigade.

BRIGADA VOZIL NA POGREBNEM OBMOČJU RIZHSKO BAZI

Postal sem komandant brigade 1949 odreda. V njenih skladiščih se nahajajo številni oddelki minolovcev, patrulj, protinovih ladij in čolnov. Brigada je bila bazirana v rokavu Zahodne Dvine, na razdalji 15 km od mesta Riga, blizu vasi Bolderaja. Opravljali so patruljno službo, lovili mine v bližini Rizkih zatotov in nadzorovali plovbo. Ob uri pomorske parade na dan Vіyskovo-pomorske flote na reki Daugavi, brez sredine v središču kraja, sem opazil, da je izstrelitev dna, ki je oropala dno, pogled v trgovsko pristanišče Milgravis. , je bil od spodnjega minusa oddaljen 5 km. Ekipa bagra je priplavala na obalo. Ko so končali obhode ladij, so se udeležili parade, bil sem v svečani uniformi, z redovi in bodalom, v lakiranih nabodalih, velikih rokavicah za vodjo Radmine Latvije Vilisa Latsisa in vodjo vrhovnega Rezerve Latvije Kirkhenstein, sekretar Vrhovne rade Latvije Milgravis. Šli smo do bagra, vedeli smo, da visijo v enem od veder, in smo šli v rudnik "RMH". Pritoževali so se mornarji iz brigade, med njimi tudi mehaniki, ki so skrbeli za žerjave. Na ponjavi, kot nemovlya, so mino varno spustili na čoln, prepeljali do izliva Rizkoi, zavili na obalo in pidirvali. Vibuh buv na močni strani, scho v bližini vasi Ust-Dvinska, Bolderai blizu stojnic viletіli shibki. Podarili so mi ogromen rakhunok, ale latvijske kredibilnosti, za katerega sem še boljša prijatelja, me je odnesel in zadnjič poplačal vse vitrate. Vilis Latsis me bo obdaroval z izborom stvaritev z avtogramom. Tsya podіya nam je dala novo idejo - ponovno razmisliti o celotnem kanalu reke od kraja do izhoda v pritok. Traliti ni mogoče - središče riža v kraju, pristanišče, naselja. Vibuch na misijonu bi lahko povzročil velike stvari. Pogledali smo naokoli in potapljači so me stresli na dnu (od zalizničnega mostu v središču kraja do vhoda v pritok Rizkoi je 15 kilometrov). Iz potapljačev so oblikovali skupine čolnov in zazibali robota. Chi ni neuspešen. Usiyo us bulo znano, utrjeno in oteženo v bližini pečenih območij približno 100 min. V primeru tujcev so moji bratje imeli usodo mene. Ugotovili smo prisotnost hidrostatskega mehanizma v mehanizmu, ki na višini 10 metrov "namesti" sekundarni detonator voznika. Ko je tlak manjši od 10 metrov, se hidrostat ne uporablja (majhen oprijem), če se uporabijo temperaturne novice in množica, se varovalka ne izgubi. Tako majhne vlečne mreže se niso spremenile. Poleg tega se je zložljivi mehanizem prilagodil časovni stopnji in množici marsičesa, pri nekaterih pa so opazili staromodne mehanizme. Na Daugavi padejo krogle, če je potapljač za zabavo pičil mino, jo razbil, zgnal na površje in s kretnjami pokazal: "Daj, začuti žvenket!" Tse pomeni - zapratsyuvav leto. Takšne mini poze so hitro dvignili, na glavni jedi so jih odvlekli do vibuhu. Bulo kіlka vipadkіv, če niso vstali, da bi šli, in ne bodo vibuhala na poti. Ale, dyakuvati Bog, ljudje niso bili pobiti. In zdaj hranimo živali v Sevastopolu. Nіmtsі je na poti brezskrbno vrgel mini "RMH" v pristanišča, tudi v zaliv Sevastopol. Moja perekonannya, linkor "Novorossiysk" je šel v mini "RMH", ki temelji na tistih, ki so se obrnili iz morja in postali sidro, potem bodisi s telesom, bodisi s kopjem ... Prelom je podoben razčlenitvam "RMH" s povezovalnim elementom. In ladja, vržena k temu, je, ko je pomolila nos v tla, izgubila svojo togost. Yakby v pristanišču glibin je bila krogla večja, v pristanišču pa je bil jak plovec. Podoben vipadok mav mіsce z velikim tankerjem št. 5 pri Fіnskіy, a leta 1941.

Zgaduyuchi o moji službi v brigadi oddelka za notranje zadeve baze Rizkoy, želel sem biti obveščen o svoji nalogi od Rizija z Mykola Gerasimovich Kuznetsov, če je bil odgovoren za delo ljudskega komisarja Admiraltske mornariške flote, »Na mestu Majori.

Yakos je zmagal po telefonu v mojem sanatoriju: "Mykola Mikolajovich, nismo mogli iti v Majori kot majhna ladja s kermovskim skrbnikom, ki malo pozna Richko Lієlupu (če veš, kako se znebiti Rizkoy uzberezhtya), njen v Rigo, občudujte zaliv, trgovsko pristanišče v Milgravesu in se obrnite nazaj."

Razložil sem ti, da sem počaščen, da se lahko vedno znova pogovarjam z njim, ti pa morda ne boš. Kar se tiče čolna, tudi sama bom na novem, cheruvati v mislih, poznam punčke, samo na sapi bomo - zmaga in jaz. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv me je čakal in me prosil za škorenj v civilni tablici.

Z njim smo hodili naokoli na vseh prizorih, ki so bili cikavili. Sodelovala sem v vlogi izletniškega vodnika - področje mene bo dobro poznano. Zaslužili so veliko denarja o življenju in o floti, njenem devetem stoletju in prihodnjem razvoju.

Pesem trikotnega plavanja se je vrnila z majhnim otrokom. Mykola Gerasimovich je dejal, da ideja o novem ne bo prišla Majoriju, in ga je prosil, naj se druži iz vasi Dzintari, za katero je želel iti v Majorijo z električarjem (bila je samo ena zupinka). Šli smo na piru, nato pa na zunanjo postajo Dzintari. Za distribucijo pred prihodom električne deklice je bilo porabljenih 15 khvili.

Mikola Gerasimovich je rekel, da še vedno želi piti. Vreme je bilo specifično za balo. Proponuvav sem te, da greš v postajno kavarno, za eno uro je bilo dovolj. Zmagaj čez noč. Če smo šli v kavarno-bife, so vse mize zasedli častniki flote (končana je bila le vaja za parado v čast dneva Vyskovo-morske flote). Zgrešili smo točko pri vhodu. Policisti so vsi sami stali v taborišču "tiho" in se ozrli na Mikola Gerasimoviča (mislim, da bi dobili civilno tožbo). To znanje, podkuvav častnike in me proponuvav, da grem na peron.

Odšli smo ven v kavarno, stali na grbi in zravnali pogled ob morju. Tako smo stali na vztrajnikih, dokler ni prispel vlak. Poslovili smo se in odšli k majorju.

Celotno epizodo sem opisal, da bi vam kot velik avtoritet na flotah pokazal, da je ugledni mornariški poveljnik, velika sila, dragi Mykola Gerasimovich Kuznetsov, pošten, dbayliv, taktičen lyudin, saj spoštljivo poslušam vse napačne materiale, dokler vse , malo bolj jasno, da vidim svojo presojo.

Od leta 1952 sem postal načelnik štaba 64. divizije ladij za varovanje vodnega območja in skozi reko - poveljnik divizije. Poveljnik flote Arsenij Grigorovič Golovko. Šli smo na Baltiysko (kolišno bazo vodnih komor blizu Pilau) - na razdalji 50 km od Kaliníngrada (m.Kenigsberg). Vodja oddelka coli-nas pred vlečno mrežo min, patruljno službo, pripravo posebnega skladišča in območja ozemlja ter divizije. Ustvarili so vojašnico, kinodvorano in opozorilno postojanko. V prejšnjih časih so imeli privezi na brezah vhodnega kanala točko previdnosti in regulacije ladij in transportov, ki so šli naravnost po kanalu Baltijsk-Kaliningrad. І, očitno, obnova mesta zirined vіynoy.

10-K DYCHYYIPO UVPTPTSECHSCHI LBFETPC

NEOS OB'ЄBNY LPNBODYTPN DYCHYYYYPOB LBFETPCH-FTBMSHEYLPCH, LPFPSCHE RETEPVPTKHDPCHBMY CH LBFETB-DSCHNBCHEUYUYLY. uOSMI FTBMSHOSHE MEDLIY Y RPUFBCHYMY PRO LPTNYU RP DCHE DSCHNRRBTBFHTSH "DB-7", TBVPFBAEE PRO UNEUY UHMSHZHPOOPK LYUMPFSH Y CHOPDSCH. o OBUH RPNEUFIMY RHMENEF dil (LTHROPLBMYVETOSCHK). vSchMY B DYCHY'YPOE J LBFETB CHPDPY'NEEEOYEN B DCHB TB'B VPMSHIE, NEFBMMYYUEULYE V 25-PN RHILBNY PRO otekel, VSCHMY J UBNPІPDOSCHE imajo NPFPTBNY " 'dy' RHILBNY PRO Otekel, VSCHMY J UBNPІPDOSCHE imajo NPFPTBNY " 'dy' RHILBNY" 'dy' RHILBNY PRO FEODBA 'dy' RHLOPCHMSPBHPPBCHPO FEODBUMSHPPBHLPO FEODBUMSHPPBHPPLPO FEODBAMSHPSHPPLFBFBMPCHPCHPBHPP .. lBTSDSCHK LBFET, LTPNE DSCHNRRBTBFHTSH, YNEM ЇЇ RP 20 VIBIL "NDI" (NPTULBS DSCHNPCHBS VIBUH). CHUEZP CH DYCHYYPOE VSCHMP PLPMP 30 EDYOYG. "PLPMP" RPFPNG, UFP ZYVMY LBFETB RTY CHCHRPMOEOYY ABDBOYK, P YUEN ULBTSKH OYTSE.

h LBYUUFCHE ZhMBZNBOULPZP LBFETB LPNZHMPFPN h. FTYVKHG PFDBM NOE UCHPK DATBMECHSCHK, ІPTPIP PVPTHDPCHBOOSCHK, VSCHUFTPІPDOSCHK, UP ULPTPUFSHA 30 HUMPCH, U YUEFSCHTSHNS BCHYBGYPOOCHNY NPF. DYCHYYUPO RPMHYUYUYM OBYNEOPCHBOYE "10-K DYCHYYPO UFPTPTSECCHHI LBFETPC-DSCHN'BHEUYUYLPCH" vBMFYKULPZP ZhMPFB (10-K duld). oEPVІPDYNPUFSh FBLPZP UPEDYOEOYS VSCHMB B FPN, YUFP OBY LPTBVMY, LPOCHPY, RPDCHPDOSCHE MPDLY, UMEDHAEYE DP mBChEOUBTY B OBDCHPDOPN RPMPTSEOYY J '- "B NBMSCHІ ZMHVYO, RTY CHSCHІPDE Y'lTPOIFBDFB UTB'H'B NBSLPN fPMVHІYO RPRBDBMY RPD PZPOSH VETEZPCHSCHІ VBFBTEK imajo zhYOULPZP VETEZB PTKHDIK 180, 203, 305 J DBCE PDOPK 14-DAKNPCHPK (340 PN). OBDP VSCHMP YBEYEBFSH OBII LPTBVMY-LPOCHPY, YDHEYЄ PRO PUFTPCHB uEULPT, MBCHOOBTY, ZPZMBOD. OBDP HYUEUFSH, UFP CH FP CHTENS TBDYPMPLBGYPOSCHI RTYGEMPCH OE VSCHMP. 'BLTSCHFYE GEMEK DSCHN'BCHEUPK DEMBMP UVTEMSHVKH VEURPMEHOPK. ch'BDBYuH 10 PO duld J CHІPDYMP, UMEDHS NETSDH ZHYOULYN VETEZPN J LPOCHPSNY, HCHYDECH CHURSCHILY CHSCHUFTEMPCH, UFBCHYFSH DSCHN'BCHEUH FB OERTPOYGBENBS UFEOB RP Chueca DMYOE LPOCHPECH OE DBCHBMB CHP'NPTSOPUFY CHEUFY RTYGEMSHOSCHK PZPOSH, J RTPFYCHOYL UFTEMSHVH RTELTBEBM. lBFETOIL FBL OBMPCHYUIMYUSH, UFP RTPFYCHOIL, LBL RTBCHYMP, DBCE OE HURECHBM HCHYDEFSH NEUFB RBDEOYS UOBTSDPCH UCHPEZP RETCHPZP LB. ІХЦЕ DEMP PVUFPSMP, LPZDB VSCHM UYMSHOSCHK CHEFET U UUCHETB, DSCHN VSCHUFTP PFOPUYMP L ZVICHAYNIKH VETESKH, Y GEMY PFLTSCHBMYUSH. h ЬФЙІ UMHYUBSІ LBFETBN RTYІPDYMPUSH UMEDPCHBFSH LBL NPTSOP VMYCE L VBFBTESN. FPZDB PZPOSH RTPFYCHOYLB RETEOPUYMUS PRO LBFETB, VYMY ITBROЄMSHOCHNY UOBTSDBNY, Y DEYCHYYYPO OEU RPFETY. OH B LPZDB VSCHMP OECHNPZPFKH, FP RP UYZOBMKH "CHUЄ CHDTKHZ PRO 90 ° CHMECHP" CHTENEOOOP HIPDYMY CH UPVUFCHEOOKHA BCHEUKH, UVYCHBMY RTYGPVPVPV. th FBL LBTSDKHA OPYUSH. yUBUFSH LBFETPCH, PF FTEI DP DEUSFY EDYOYG CH LBCHYUYNPUFY PF DMYOSCH Y CHBTSOPUF LPOCHPS, YDKHEZP PRO PUFTPCHB, CHCHІPDYMB PRO EZP RTY. dTHZBS YUBUFSH - PRO RTYLTSCHFYE LPTBVMEK-FTBOURPTFPCH, UMEDKHAYI Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD, U MYUSHESP OPUB CH pBOYEOVBKHN. oENGSCH VSCHMY CH REFETZPZHE, hTYGLE, PRO 'BCHPDD RYIKHEYI NBYYO, B MYOYS ZhTPOFB RTPІPDIMB X lТBOOEOSHLPZP LMBDVYEB, IFP TSDPYPDPP. l HFTKH CHUE LBFETB PP'CHTBEBMYUSH CH lTPOІFBDF CH yFBMSHSOULIK RTHD - CH ZMHVYOE lHREYUEULPK ZBCHBOY. FBN PRO VETEZKH UFPSMB YUVKHILB, LFP VSCHM Y IFBV DYCHYYYIPOB, Y LBNVKH, Y ULMBD VPYUЄV UKHMSZHPOLY, DSCHNIBIEL, VEO'YOB. LBL FPMSHLP CHP'CHTBEBMYUSH, UTB'H CE PFRTBCHMSMY TBOEOSCHІ B ZPURYFBMSH, NSCHMY LBFETB 'BRTBCHMSMY BRRBTBFHTH UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK, RPRPMOSMY VPE'BRBU, RTYOYNBMY DSCHNPCHSCHE IBILY DP RPMOPZP LPNRMELFB' BRTBCHMSMYUSH VEO'YOPN B RPFPN PVEDBMY J MPTSYMYUSH URBFSH. TSYMY NSCH PRO LBFETBІ DP ZMHVPLPK PUEOI, LPZDB HTSE OBYUYOBMY RTYNETBFSH PDSMB L VPTFBN. Chuє th FP RPYUFY RPD VBMLPOPN LBVYOEFB LPNZHMPFPN, B LPZDB IFBV ZHMPFB pete W mEOYOZTBD PRO rEUYuBOHA HMYGH CH'DBOYE MELFTPFEІOYYuEULPZP YOUFYFHFB, PT ABM LPNZHMPFPCHULYK VBMLPO CHSCHІPDYM OBYUBMSHOYL IFBVB lTPOIFBDFULPZP PVPTPOYFEMSHOPZP TBKPOB LPOFT-BDNYTBM lBUBFPOPCh chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu, sem LPFPTSCHN LTPNE UMHTSEVOSCHІ X NEOS VSCHMY TH MYUOSCHE DTHTSEULYE PFOPIEOIS. FFP VSCHM BNEYUBFEMSHOSCHK YUMPCHEL. iFBV, YMY, CETO, HRTBCHMEOYE 10-RFP duld, VSCHM HLPNRMELFPCHBO PFMYYUOSCHNY PZHYGETBNY vHTPChOYLPCh, zhYMYRRPCh, uEMYFTYOOYLPCh, tBULYO, ІYNYL tsHLPCh, DPLFPT rYTPZPCh, UCHS'YUF NP lBTECh J HNOSCHK, CHPURYFBOOSCHK yChBO eZPTPChYYu eChUFBZhShECh (O VSCHM'BNEUFYFEMEN RP RPMYFYUBUFY LPNBODYTB DYCHY'YPOB). PO VSCHM EDYOUFCHEOOCHN RPMYFTBVPFOILPN, LPFPTPZP Z ZMHVPLP KhCHBTSBM DP RPUMEDOESP DOS EZP TSOYOY. LBL-FP RETED UOPN Z X OESP URTPUIM:

- YCHBO eZPTPCHYU, OH LBL LFP OENGSCH OE RPKNHF, UFP YI TBUPCHBS FEPTYS - ZMHRPUFSH? RTYOBCHBFSH ЪB MADEK FPMSHLP BTYKGECH, B ECHTEECH, BTNSO, ZTHYO, BTBVPCH UTSYZBFSH CH REUBI?

jCHBO eZPTPCHYu PFCHEUBEF:

- OLPMBK, FSC RPKNY, UFP DMS ONGECH ZBІINY Y ZYFMET - FP TSE, UFP DMS OBU LPNNHOYUN Y UFBMYO.

rTEDEMSHOP RTPUFFK Y RTEDEMSHOP SUOSCHK PFCHEF PRO RPUFBCHMEOOOSCHK PVRTPU. hNE yCHBO eZPTPCHYU CH TYZE PF TBLB TSEMKHDLB, FBN Y RPIPTPOEO. CHEUOBS ENH RBNSFSH. uENShS EZP - TSEOB chBMEOFYOB Y DCHE DPYuЄT - DP UЄZP CHITAN'OЇ TSYCHHF CH TIZE. od TBURBDPN uuut UCHSH UUNY Z RPFETSM.

LPNBODYTBNY LBFETPCH VSCHMY UVBTIYOSCH, CH VPMSHYOUFCHE RTYCHBOOSCHE RP NPVYMYIBGYY. PRIFOSCHE NPTSLY, RTEDBOOSCHE TPDOYOY Y UCHPENKH OBTPDH, - VETETSOPK, RBCHMPCh, NІІBKMPCHULYK, RYUSHNEOOCHK, LPTPMSH. dB TBCHE CHUEI RETEYUUMYISH, YI YUETE DYCHYYYPO RTPIMP PLPMP UPTPLB PZHYGETPCH. CHUE PІY VSCHMY VEUUFTBIOSCHNY Y UCHPEK ІТBVTPUFSHA SCHMSMY RTYNET DMS CHUEZP MYUOPZP UPUFBCHB. RPNOA, LBFETB RTYLTSCHCHBMY LULBDTEOOSHE NYOPOPUGSCH, UMEDPCHBCHIY Y lTPOIFBDFB CH MEOYOZTBD. oENGSCH RP OYN PFLTSHMY HTBZBOOSCHK PZPOSH Y uFBTPZP refetzPZhB, NBTFSCHILYOP, hTYGLPZP, ABCHPDB RYIKHEYI NBYO. lBFETB RPUFBCHYMY DSCHNPCHHA BCHEUKH, ZPMPCHOSCHNYE LBFET U LPNBODYTPN PFTSDB MEKFEOBOFFPN h. BLPRPCHSCHN. h LBFET RPRBM YEUFEYDAKNPCHSCHK UOBTSD, J EZP TBOOEUMP PRO LHULY. h DSCHN'BCHEUE PVTB'PCHBMPUSH PLOP. eZP ÄBLTSCHM YDHEYK CH LYMSHCHBFET LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN yCHBOB veOECHBMEOULPZP. nYOPOPUGSCH HTSE PPIMY CH PZTBTSDEOOHA YUBUFSH MEOYOZTBDULPZP LBOBMB, LBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH, UVTPUYCH PRO CHPDKH DSCHNPCHCHE VIBUL. TSDPN U LBFETPN veOECHBMEOULPZP TBPTCHBMUS UOBTSD, LBFET RPMHYUIM NOPZP RTPVPYO CH LPTRHUЄ, THMECHPK, UIZOBMSHEIL, IYNEFYU, RHMENEFU. FPMSHLP NPFPTYUF PUFBMUS GEM, B LPNBODYT VSCHM TBOEO CH OPZY Y ZTHDSH. veOECHBMEOULIK, FSTSEMP TBOEOSCHK, DPRPM 'DP LPTNSCH, CHLMAYUIM DSCHNRRBTBFKHTKH, RPFPN LPE-LBL'BME' PRO NPUFYL, CH'SM CH TXLDSCHY ICHTBCHBCH

іПТПИП RPNOA ЇЇ ПДИО VPK, BY РТПЙЪПИЕ ХЦЕ Ч 1944 ЗПДХ, ЛПЗДБ ЧПКУЛБ lBTEMSHULPZP ZhTPOFB PUCHPVPTSDBMY Z. hSCHVPTZ. NOE RTYLBBMY CHSFSH CH VHIFE pMPMBIF BTNEKULYK VBFBMSHPO J PRO LBFETBІ, Y FEODETBІ CHSCHUBDYFSH EZP PRO PUFTPCHB CH chShVPTZULPN. RTY RMBOYTPCHBOYY PRETBGYY CHYGE-BDNYTBM TBMMSH TEІYM, YUFP OBYUYOBFSH imajo PUFTPCHB uvіmknuti OEMSHS: PBN VCHMY VPMSHIPK ZBTOYFPO J. ECPAT VSCHMP RTPTCHBFSHUS CHPCHOHFTSH'BMYCHB NETSDH vShETLE J RPUEMLPN lPKChYUFP, LPFPTSCHK VSCHM HTSE OBIYN, CHSCHUBDYFSH DEUBOF PRO PUFTPCH rEKUBTY 'BІCHBFYFSH PUFTPCH, B RPFPN , RETERTBCHYCHIYUSH YUETE 'OEVPMSHIPK RTPMYCHYUIL U FSHMB, CH'SFSH Y VSЈTLЈ. fENOPK OPYUSHA RPZTH'YMY DEUBOF J H PІTBOEOYY FTEІ IІETOSCHІ NPOYFPTPCH J FTEІ FPTREDOSCHІ LBFETPCH B ZPFPCHOPUFY RPUFBOPCHLE DSCHN'BCHEUSCH, EUMY OCU PVOBTHTSBF imajo PUFTPCHB vShЈTLЈ, VMBZPRPMHYUOP RTPIMY RTPMYCH vShЈTLЈ-'HOD, lPKChYUFP J CHSCHUBDYMY DEUBOF PRO PUFTPCHE rEKUBTY. hFTPN Y'ZMHVYOSCH chSchVPTZULPZP'BMYChB RPSCHYMYUSH YUEFSCHTE VPMSHIYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (VDV) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSCHTSHNS UFCHPMSHOSCHNY 4-37-Mo BTFHUFBOPCHLBNY, J UFBMY "RPMYCHBFSH" OCU UOBTSDBNY, LBL CHPDPK Y'IMBOZPCH. lBFETB OBYUBMY PFІPDYFSH L RPUEMLH lPKCHYUFP, ChP'CHTBFYFSHUS CH VHIFH pMPMBIF NSCH OE NPZMY, FBL LBL CH RTPMYCHE RPSCHYMBUSH ZHYOULB. LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN oyLPMBS MEDIVEDICHB RPDPIM L vdv. OYLPMBK vedmedik VSHM FSTSEMP TBOEO. NEWBO UEMEOECH OBRTBCHIM LBFET L ZBIINIKH VITEZKH, B LPZDB LBFET UЄM PRO NOVO, CHЪSM o. MEVEDICHB PRO THLY, URTSCHZOHM CH CHPDKH Y RPOEU EZP PRO VETEZ. OP ENKH CH URYOH RPRBM UOBTSD, Y PO, Y LPNBODYT RPZYVMY. RPDPIMIY ZBІY UVPTPTSECHSCHE LPTBVMY DICHYYIPOB "DHTOPK RPZPDSH" - "VHTS", "IFPTN", "GILMPO", "UNETYU". RPUME LPTPFLPZP VPS vdv J LBOMPDLB CHIMY. lPTBVMSNY CH TBKPO lPKCHYUFP VSCHM RETEVTPEO RPML NPTULPK REIPFSCH, CHSFSH PUFTPCHB vshtlЈ, NEMBOUBTY, FAFEOUYBTE Y CHUY SCHUY. 10-K DYCHYYUPO RPIPTPOYM oYLPMBS MEVEDICHB Y CHUEЇ RPZYVIYI PRO VITYAZI X X DITECHII RHFHU. RPUME PPKOSCH NEUFOSCHE CHMBUFY ZPTPDPCH rTYNPTUL (VSCHCHІYK lPCCHYUFP) Y UPCHEFULIK (VSCHCHІYK FTPOЇHID) RTPYCHEMIY PETEBІPTPOEOYE UP ChP. o RMPEBDY RTEINPTULB RPUFBCHYMY RBNSFOIL.

lBTSDSCHK ZPD 22 YAOS OBU, PUFBCHIYIUS CH TSYCHSCHI, NTSCH ÜFYI ZPTPDHCH RTYZMBIBAF RPYUFYFSH RBNSFSH RPZYVIYI. OP U LBTSDSCHN ZPDPN CHEFETBOPCH UFBOPCHYFUS CHUЄ NESHI Y NEOSHI, DB Y RP'ЄDLY FERETSH NOPZYN OE RP LBTNBOH. yuFPVSch'BLPOYuYFSh TBUULB '10 P-H DYCHY'YPOE, UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP'YNPK PP CHTENS MEDPUFBCHB, LPZDB LBFETB OE NPZMY ІPDYFSH, Y'LPNBOD LBFETPCH NShch ZHPTNYTPCHBMY LYRBTSY'BCHEUYUYLPCH ABM RTEDPUFBCHMEOOSCHE DV BTPUBOY, Rp VPTFBN LPFPTSCHІ HUFTBYCHBMY NEFBMMYYUEULYE REOBMSCH PRO YUEFSCHTE ndi, B FTHVSCH PF REOBMPCH RPDCHPDYMY L RTPREMMETH. LPNBODYTBNIY BTPUBOEK VSCHMY LPNBODYTSCH LBFETPCH, ІFKHTNBOBNY - THMІCHSHE, RHMENEFYUILBNIY - RHMENEFYUYLY, BYNYLY CHEDBMY DSCHNPN. ChPF PRO FBLYI BTPUBOSI-DSCHNBCHEUYUYLBІ NSCH RTYLTSCHCHBMY RETEVTPULKH 2-K HDBTOPK BTNY ZEOETBM-MEKFEOBOFB d. th. ZHEDAOYOULPZP U MYUSHESP OPUB CH pTBOYEOVBKHN DMS WOSFICE VMPLBDSCH MEOYOZTBDB. rPUME CH'SFYS PUFTPCHPCH B chSchVPTZULPN'BMYChE DYCHY'YPO VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN lTBUOPZP'OBNEOY J UFBM YNEOPCHBFSHUS "10-K lTBUOP'OBNEOOSchK DYCHY'YPO UFPTPTSECHSCHІ LBFETPCH-DSCHN'BCHEUYUYLPCH lduld" B LPNBODYT DYCHY'YPOB VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN oBІYNPChB. pri VPMSHYIN HCHBTSEOYEN Y ZPTDPUFSHA CHURPNYOBA LFPF DYCHYYYPO Y UCHPYI VPECHI FPCHBTYEEK. oELPFPTSCHE RIYHF NOE RYUSHNB DP UYI RPT.

4-С VTYZBDB FTBMEOIS lvzh

TBOOEK CHEUOPK 1945 ZPDB NEOS CHSCHCHBM LPNBODHAEIK JMPFPN BDNEYTBM h. fTYVHG Y PVYASCHYM, UFP chPEOSCHK UPCHEF, TBUUNBFTYCHBS LBDTPCHSCHE PPRTPUSCH, TEIIM, UFP Z DPUFBFPYUP RTPUMHTSYMCHFPPLYUCHPDPFUTPFUTPF. lPNZHMPFPN RPDPIEM LP NOE, RPUFKHYUBM RBMSHGEN RP PTDEOH OBIINPCHB Y ULBBM:

- OH B LBL FSH CHPECHBM - PVF LFP PGEOLB! NSC TEYMY OB'OBIFSH FEVS OBYUBMSHOYLPN ІFBVB VTYZBDSCH FTBMEOIS lnpt (lTPOIFBDFULYK NPTULPK PVPTPTPOIFEMSHOSCHK TBKPO).

З РПВМБЗПДБТЙМ ЪБ ДПЧЕТЙЄ. chMBDYNYT ZHYMYRRPCHYU ULBBM, UFP PRO DOSHU RTYLB P OB'ЄBNA NA RPDRYIEF. y RTEDHRTEDYM, UFP VTYZBDB RP UPUFBCHH PYUEOSH VPMSHIBS - 12 DYCHYYPOPCH, LFP - 157 LPTBVMEK Y LBFETPCH. RPFPN DPVBCHYM:

- lPNBODYT VTYZBDSCH - BDNYTBM vEMPCH NYIBYM ZHEDPTPCHYU HTSE CH MEFBI, B FSH - NPMPDPK Y URTPU X NEOS VKHDEF RTETSDE CHUЄZP U FEVS.

o LFPN TBZPCHPT YBLPOYUYMUS. h ULPTPN CHITANYOЇ RTYIЄM Y RTYLB P NPEN OB'YAK.

SCHYMUS Z CH pTBOYEOVBKHN, RTDUFBCHYMUS LPNBODYTKH VTYZBDSCH. NYIBYM ZHEDPTPCHYU VEMPCH LTYFYUEULY RPUNPFTEM PRO NEOS Y ULBBM:

- nPMPDPK, OP NOE ZPCHPTYMY - VPKLYK. OH, VETYUSH AB DUMP, VTYZBDB VPMSHIBS, B NYO CHZHYOULPN VBMYCHE OBUFBCHYMIY OENGSCH Y NSCH UPFOY FSCHUSYU.

NYIBYM ZHEDPTPCHYU RP ІBTBLFETKH VSCHM DPVTEKІYN YUEMPCHELPN, PYUEOSH RHOLFKHBMSHOSCHN CH TBVPFE. RTYUNPFTECHIYUSH LP NOE, PO RPMOPUFSHA Y PP CHUEN UFBM NOE DPCHETSFSH Y RPDDETTSYCHBFSH. uOBUBMB, LPOЄYUOP, VSCHMP FSTSEMP - DEMP DMS NEOS OPCHPE, B LPTBVMEK Y MADEK NOPZP. OP Z VSCHM NPMPD Y UFBTBMUS PRTBCHDBFSH DPCHETYE NYIBYMB ZHEDPTPCHYUB.

NSC RPOINBMY, UFP UHDPІPDUFCHP, RP UHFY, VSCHMP RBTBMY'PCHBOP, OP MYUOSCHK UPUFBCH LPTBVMEK OE UYUIFBMUS U FTHDOPUFSNY Y PRBUOPUFSN. FTBMYMY DOEN Y OPYUSHA, YUFPVSH LBL NPTSOP SCHUFTISH RTPVYFSH VE'PRBUOSCHE DMS RMBCHBOYS ZhBTCHBFETSH. LFP VSCHMP PYUEOSH CHBTSOP DMS LPOPNYL UFTBOSCH, OPTNBMSHOPK TBVPFSH FPTZPCHPZP UHDPІPDUFCHB Y RPTFPHB.

9 NBS 1945 ZPDB - dEOSh rPVEDSch B LCA MYYUOPZP UPUFBCHB FTBMSHOSCHІ UPEDYOEYK J LPTBVMEK-FTBMSHEYLPCH PPKOB 'BLPOYUYMBUSH FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 FPMSH5 chEUOPK J MEFPN 1945 ZPDB POBІB VTYZBDB CHSCHFTBCHMYCHBMB DP ZVOP FSCHUSYUY NYO B UHFLY. LPOEYUOP, NSCH OEUMY RPFETY, RPDTSCHCHBMYUSH Y FTBMSHEYLY. lPNBODPChBOYE lTPOIFBDFULPZP TBKPOB, CHYGE-BDNYTBM aTYK zhEDPTPChYYu tBMMSh CHOYNBFEMSHOP UMEDYMY'B DESFEMSHOPUFSHA VTYZBDSCH B OBYUBMSHOYL IFBVB TBKPOB LPOFT-BDNYTBM chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu lBUBFPOPCh (ЄZP USCHO yZPTSh OSCHOE BDNYTBM, 1-K'BNEUFYFEMSH zMBChOPLPNBODHAEEZP chnzh) VSCHCHBM YUBUFP VTYZBDE W Q Q UCHPYNY UPCHEFBNY FTEVPCHBFEMSHOPUFSHA, LPOEYUOP, RPNPZBM Y CH RMBOYTPCHBOY, Y CH PVEUREYUЄY NBFETYBMSHOCHNY RPFTEVOPUFSNY.

pri SLPTOSCHNY NEWBNY NSCH URTBCHMSMYUSH KHUREIOP. URTBCHYMYUSH Y U YBEYFOYLBNY NYOOSCHI RPMEK - LFP NYOSCH, CHSCHUFBCHMSENSCHE OENGBNY PRO NBMPN ABZMHVMEOY PF RPCHETIOPUF NPTS. chNEUFP NYOTBMB (FTPUB) PІI RTYNEOSMY GERI (LPFPSCHE PVSCHYUOCHNY TEBLBNY FTBMB OE RPDTHVBMYUSH), YUFPVSH NYOB OE CURMSCHMB PRO RPCHOTHOPKHOTHYUCH OBII CHSCHIPD: L TEBLBN FTBMB OBYUBMY RTYLTERMSFSH FTPFYMPCHSHE RBLEFSCH, LPFPTSHE RETEVYCHBMY GERY. ьFP CHCHRPMOSMY NEMLPUIDSEEYE LBFETOSCHE FTBMSHEYLY, B'B OYNY IMY VPMSHEYE LPTBVMY-FTBMSHEYLY U FTBMBNY VPMSHIPK IYTYOSHCHCHIBSCHBTPBM

oP NSCH UVPMLOKHMYUSH Y U OENEGLINE OPCHIEUFCHPN RMELFTPNBZOYFOSCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH PRO ZMKHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTBYCH, CH FIUTPUY NYOSCH "RMH" RTEDUFFBCHMSMY UPVPK DETECHSOOSCHK PRODAJA O LPMEUILBI TBNETPN U LHWYUEULIK NAFTU, OBYOOOOOSCHK CHTSCHCHYUBFSCHN CHEEUFCHPNPCH-CHEEU. nPEOPUFSH CHATSHCHB X LFPZP CHEEEUFCHB H 1,6 TBBB VPMShI, YUEN X FTPFIMB. chOHFTY NYOSCH OBІPDYMUS UMPTSOEKIYK NEІBOY'N Y RTYVPTPN UTPYUOPUFY RTYCHEDEOYS NYOSCH H VPECHPE RPMPTSEOYE (PF OENEDMEOOPZP NEUSGB DP) Q RTYVPTPN LTBFOPUFY (PF 1, DP 16) in ABM TEBZYTHAEYN PRTEDEMEOOSCHK RP UYUEFH RTPІPD HBS NYOPK YMY CHVMY'Y ЇЇ LPTBVMS, UHDOB. OBYUBMSHOBS YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH NYOSCH UPUFBCHMSMB 4 NYMM'TUFEDB (0,31 B / N). UE CHTENEOEN YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH ZTHVEMB, B EUMY HYUEUFSH, UFP UHDOP (LPTBVMSH)

OLLBLIY FTBMPCH RTPFYCH FBLIY NYO NSCH OE YNEMY. lPTBVMY Y UHDB RPDTSCHCHBMYUSH PRO ZhBTCHBFETBI, FEBFEMSHOP RTPFTBMEOOCHI PF SLPTOSHI LPOFBLFOSCHI NYO. eDYOUFChEOPE, YUFP OBNY VSCHMP RTYDHNBOP, FP NBMSCHN DETECHSOOSCHN FTBMSHEYLPN PRO VHLUYTE 500 NEFTPCH DMYOSCH FBULBFSH VPMSHIHA NEFBMMYYUEULHA VBTTSH, OBZTHEMSHTSUPPMYN OBZTHBPSUPPMYPPNFZTHBZZPPPPNY. NYOSCH, LBL RTBCHYMP, TCHBMYUSH CHRETEDY YMY U VPLPCH LFPK VBTTSY, B FTBMSHEIL PUFBCHBMUS GEMSCHN. OP, LPOYUOP, VSCHMY Y RPFETY. b LPZDB FY RPFETY UBUFSHCHNYY, OBYUBMY FBULBFSH ЬFY VBTTSY MBZPN (FTBMSHEIL RTYICHBTFPCHSCHBMUS CHRMPPFOHA L VPTFKH VBTSY). VCHMY UMKHYUBY, LPZDB NYOSCH TCHBMYUSH Y PYUEOSH VMYLP, ZYVMY Y FTBMSHEIL, J VBTTSB. uFPVSCH UYUIFBFSH RPMPUH RTPFTBMEOOPK, RP OEK OKHTSOP VSCHMP RTPKFY 16 TB.

CHUS OBKHLB VSCHMB "RPUFBCHMEOB PRO OPZY", B CHTO, "O ZPMPCHH": BLBDENEY b. pograd BMELUBODTPCH - ABM VBMFILE, l. h. LKHTYUBFPCH - PRO YETOP NPTІ. OP DMS PCIDBOYS TEHMSHFBFPCH OE VSCHMP CHITANNYA. vBMFILB VSCHMB OHTSOB OBTPDOPNKH ІПъСКАФЧХ. tBDY URTBCHEDMYCHPUFY UMEDHEF ULB'BFSH, YUFP BLBDENYLY UP'DBMY UREGYBMSHOSCHE HUFTPKUFCHB, LPFPTSCHE RTPY'CHPDYMY'BNET NBZOYFOPZP RPMS CHSCHІPDSEYІ Y'ZBCHBOY LPTBVMEK J ABM UREGYBMSHOSCHІ UFBOGYSІ RTPY'CHPDYMY HNEOSHIEOYE NBZOYFOPZP RPMS LPTBVMS, B'BFEN NPOFYTPCHBMY LBVEMSHOHA PVNPFLH ABM LPTBVME RP CHUENH RETYNEFTH LPTRKHUB, OP Y LFP OE TEIBMP RTPVMENSH. LTEKUЄ "LYTPCH", YNECHIYK X UЄVS FBLPE LBVEMSHOPE TBNBZOYUYUCHBAEE KHUFTKUFCHP, RPDPTPCHBMUS PRO N'OЇ "RMH" - PFPTCHBMP OPU LPTBVM.

oBTPDOPNKH LPNYUUBTH hPEOOP-nPTULPZP zMPFB d. h. lKHOOEGPCHU UFBMP YCHUFOP, UFP OBIY UPAYOYLY, BOZMYUBE, YNEAF ZHELFYCHOSCHK UREGIBMSHOSCHK FTBM RTPFYCH MELFTPNBZOIFOSCHI. Y PO UCHPYN TEYEOYEN PVNEOSM FPREDH TBF-52 (RTYOSFHA PRO PVPTHTSEOYE CH 1939 Z.) yFBL, FTBM NSCh RPMHYUIMY. tO RTEDUFBCHMSM UPVPK DCHB LBVEMS PDYO LPTPYUE, DTHZPK DMYOOOEE PRO LPOGBІ LBVEMEK RP RSFSH NEDOSCHІ MHYUEK, FBLYN PVTB'PN, B UPMEOPK CHPDE NETSDH MELFTPPPDBNY (DMYOOPFTPPPDBNY) MELFTPPDPME (DMYOOPFTPBPPME) UPMEOPHMPZPDBUS. o LPTBVME UREGBMSHOSCHK RTYVPT YNETSM RPDBCHBENSCHK CH LBVEM LMELFTPFPL, YUNEOS EZP RPMSTOPUFSH - RMAU-NYOHU. chUMEDUFCHYE NBMPK YYTYOSCH RTPFTBMEOOPK RPMPUSCH FTBMEOYE CHCHZPDOP VSCHMP RTPYCHPDYFSH DCHN LPTBVMSN U PUOBEEOOOCHNY FTBMBYFBRBPF "MFBRBBPF." RPMHYUYCH FY FTBMSCH Y HUFBOPCHYCH YI PRO DHHI FTBMSHEYLBI (CH RTPIMPN NPTULYI VHLUYTBI), NSCHCHMY PRO YURSCHFBOYE PRO ZHBTCHBFBYTBFBYTBFB. z O YURSCHFBOYSI RTYUHFUFCHPCHBM CHNEUFE U BLBDENYLPN b. pograd bMELUBODTPCHSCHN. RPUFTPYMYUSH LPTBVMY PP ZhTPOF, DBMY LPNBODH "CHLMAYUIFSH FPL" nSCHCHLMAYUIMY FTBMSCH, UNPFBMY PRO CHSHAIL, CHOTOKHMYUSH CH pTBOYEOVBKHN. TBSPVTBMYUSH U TEHMSHFBFBNY, PRTEMIMY RPTSDPL YURPMSH'PCHBOYS FBLYI FTBMPCH. FBLYN PVTBSPN, VPMSHIBS ZPUHDBTUFCHOOBS ЪBDBYUB OBYUBMB TEIBFSHUS SHUFTІY. Dempo B FPN, YUFP PL FTBMSCH J CHRPUMEDUFCHYY FTBMSCH, LPFPTSCHNY VSCHMY CHPPTHTSEOSCH RPMHYUEOOSCHE OBIEK VTYZBDPK RP "MJC-MY'H" IEUFSH BNETYLBOULYІ FTBMSHEYLPCH "kana", J OBY PFEYUEUFCHEOOSCHE FTBMSCH, UP'DBOOSCHE RP FPNH RTYOGYRH, OP VPMЄ UPCHETIEOOSCHE, OE FTEVPCHBMY 16-LTBFOPZP RTPІPTSDEOYS RP PDOPNKH Y FPNKH TSI NEUFKH. chuє TEIBMPUSH ЪB PDYO RTPІPD. dMS ZBTBOFY YOPZDB DEMBMY DCHB RTPІPDB. th ЇЇ P NYOBI "RMH". LBL YCHEUFOP H 1955 ZPDH H uEChBUFPRPMShULPK VHІFE RPZYV MYOEKOSCHK LPTBVMSH "OPCHPTPUUYKUL" (VSCHCHIYK YFBMSHSOULYK "DTSHMYP" rTYYuYOB ZYVEMY DP OBUFPSEEZP CHITANOЇ OE CHSCHSUOEOB, UHEEUFCHHEF NOPZP CHETUYK. Pobrati HVETSDEO H FPN, YUFP MYOLPT RPDPTCHBMUS ABM Demba "RMH". NPY HVETSDEOYS PUOPCHSCHCHBAFUS PRO DPRPMOYFEMSHOSCHU DBOOSCHI, RPMHYUEOOSCHI NOPA, LPZDB Z UFBM LPNBODYTPN VTYZBDSCH.

vTYZBDB LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB TYTSULPK VBBSH

z VSCHM OB'ЄBNA LPNBODYTPN LFPK VTYZBDSCH CHEUOPK 1949 ZPDB. h ЇЇ UPUFBCHE VSCHMP OEULPMSHLP DYCHYYYPOPCH FTBMSHEYLPCH, UVPTPTSECHNІ, RTPFYCHPMPDPYUOSCHІ LPTBVMEK Y LBFETPCH. VB'YTPCHBMBUSH VTYZBDB CH HUFSHE 'BRBDOPK dCHYOSCH, LFP CH 15 LN PF ZPTPDB TYZY, CH RPUEMLІ VPMDETBS. oEUMY DP'PTOKHA UMKHTSVKH, FTBMYMY NYOSCH CH TYTSULPN ABMYCHE, PUHEEUFCHMSMY LPOFTPMSH OBD UHDPІPDUFCHPN. PE CHTENS NPTULPZP RBTBDB H dEOSh chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB PRO TELE dBHZBChB, OERPUTEDUFCHEOOP GEOFTE ZPTPDB B, C RPMHYUYM DPLMBD, YUFP'ENMEYUETRBMSHOSCHK UOBTSD, RTPY'CHPDYCHIYK DOPHZMHVMEOYE FPTZPCHPN RPTFH nYMShZTBChYU H, H 5 LN PD ZPTPDB OYTSE TELE'BYUETROHM LBLPK RP-OP VPMSHIPK RTEDNEF, RPIPTSIK PRO NYOH. LPNBODB 'ENMEUETRBMLY CHRMBCHSH HIMB PRO VETEZ. "BLPOYUYCH PVІPD LPTBVMEK, HYUBUFCHPCHBCHIYІ B RBTBDE, W RBTBDOPN NHODYTE, RTY PTDEOBІ J LPTFYLE B MBLPCHSCHІ VPFYOLBІ, VEMSCHІ RETYUBFLBІ imajo UPZMBUYS rTEDUEDBFEMS uPChNYOB mBFChYY chYMYUB mBGYUB J rTEDUEDBFEMS chETІPChOPZP uPChEFB mBFChYY lYTІEOIFEKOB, UELTEFBTS chETІPChOPZP uPChEFB uuut zPTLYOB, RTYUHFUFCHPCHBCHIYІ PRO RBTBDOPN LBFETE, WE REETUE O ABBBUOPK LBFET Y HVSCHM CH NMSHZTBCHYU. RPDPKDS LENMEYUETRBMLLE, NSCH PVOBTKHTSIMY CH PDOPN YY LPCHIEK CHYUSEKHA, OENOPZP RPCHTETSDEOOHA NYOH "RMH". chSCHBMY NBFTUPCH Y VTYZBDSCH, CH FPN YUYUME NEIBOYLPCH, KHNEAEЇ PVTBEBFSHUS U RPDYЄNOCHNOЇ LTBOBNII. o VTEOFE, LBL NMBDEOGB, NYOH PUFPTPTSOP PRHUFIMY PRO LBFET, CHSCHCHEMY CH TYTSULIK VBMYCH, CHSCHFBEYMY PRO VETEZ Y CHAPTCHBMY. chtschch VSCHM OBUFPMSHLP UYMSHOSCHN, UFP CH UPUEDOYI RPUEEMLBI KHUFSH-DCHYOULE, VPMDETBS CH DPNBI CHSCHMEFEMY UFELMB. ve RTEDYASCHYMY LPMPUUBMSHOSCHK UYUEF, OP THLPCHPDUFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ІPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPD'BEYFCHP mBFChYY, I LPFPTSCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH ІPTPIYE DTHTSEUFCHEOOSCHE PFOPIEOYS, CH'SMP NEOS RPD'BEYFCHP TYOPCHE BEYFYN JPOPYRPYFYFYPYOPYOPYOPYFYPYPYOPYE. CHYMYU MBGYU DBTSE RPDBTYM NOE UCHPE UPVTBOYE UPYUYOOOOIK BCHFPZTBZHPN. FFP RTPYUYEUFCHYE RPUFBCHYMP RETED OBNO OPCHHA ЪBDBYUKH - RTPCHETYFSH CHUE THUMP TELY PF ZPTPDB DP CHSCHIPDB CH BMYCH. fTBMYFSH OEMShS - LFP YUETFB ZPTPDB, RPTFB, RPUEMLPCH. chtschchshch PRO NEUF NPZMY RTYUYOYOIFSH VPMSHE RPCHTETSDEOYS. Thame PUNBFTYCHBFSH J RTPYCHPDYFSH RPYUL NYO PRO DOÍ CHPDPMBBNY (FP LYMPNEFTPCH 15 PF TSEME'OPDPTPTSOPZP NPUFB B GEOFTE ZPTPYPTPYPCHP GPDPCHPDP) UZHPTNYTPCHBPMFYTP ZHPTNYTPCHBPMFYTP ZHPTNYTPCHBPMFYTP. OE VE'HUREIOP. CHUEZP OBNY VSHMP OBKDEOP, YCHMEYUEOP Y HOYUFPTSEOP CH VE'PRBUOSCHІ TBKPOBІ PLPMP 100 NYO. h PV'ЄCHTETSYCHBOY FYI NYO DPCHEMPUSH HYUBUFCHPCHBFSH Y NER. OBNY VSCHMP HUFBOPCHMEOP OBMYUYE CH NEIBOYNE ZYDTPUFBFB, PRO LPFPTSCHK PRO ZMHVYOYU 10 NAFTOPCH "OBDICHBMY" CHFPTYUOCHK DEFPBFPT CHSCHT. RTY ZMKHVYOE NEOSHIEK, JUEN 10 NAFTOPCH, ZYDTPUFBF OE UTBVBFSCHCHBM (NBMP DBCHMEOYE), J ІPFS RTYVPT UTPYUOPUFY J LTPBFOPUFY YBR. FBLYE NYOSCH OILBLYNY FTBMBNY OE P'YACHTETSYCHBMYUSH. LTPNE FPZP, CH UMPTSOPN NAYBILSHIY RTYVPTPCH UTPYUOPUFY Y LTBFOPUFY NOPZP RBKLY Y CH OELPFPTSCHI Y OYY YUBUPCHCHE NEIBOYYNSCH ABUPTSMYUSH. približnoB dBKHZBCHE VChMY UMKHYUBY, LPZDB CHPDPMB' PUFTBRMYCHBM N'OKH DMS RPDIAЄNB, YOCHULBLYCHBM PRO RPCHETIOPUFSH Y TSEUFBYSCHOBYUFFBYU FBLYE NYOSCH CHOE CHUSLPK PYUETEDY VSCHUFTP RPDOINBMY, PRO RPMOPN ІPDKH VHLUYTPCHBMYUSH L NEUFKH CHTSCHCHB. vSCHMP OEULPMSHLP UMHYUBECH, LPZDB OE HURECHBMY DPKFY Y POB CHATSCHBMBUSH CH RHFY. OP, UMCHB vPZH, ZYVEMY MADEK OE VSCHMP.

b FERETSH PVTBFYNUS LUЄCHBUFPRPMA. oENGSCH, PFUFHRBS, VEURPTSDPYUOP TB'VTBUCHCHBMY NYOSCH "RMH" CH ZBCHBOSI, CH FPN YUYUME Y CH uECHBUFPRPMSHULPK VHIFE. NPE HVETSDEOYE, YUFP MYOLPT "oPChPTPUUYKUL" RPDPTCHBMUS PRO NYOE "RMH", PUOPCHBOP PRO RTEDRPMPTSEOYY P FPN, YUFP LPZDB IN CHETOHMUS imajo NPTS J CHUFBM SLPTSH PRO, J CHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, JCHUFBM SLPTSH PRO, JKPFBUPPY, FPPUMPBUMPY, YMPOPPMBY, YMPOPMPE, YMPOPBMY, YMPE. CHTENS RTPY'PIEM CHATSCHCH. RPMHUEOOBS MYOLPTPN RTPVPYOB BOBMPZYUOB RTPVPYOBN PF "RMH". b RETECHETOKHMUS LPTBVMSH RPFPNG, UFP, LPUOHCHYUSH ZTHOFB OPUPN, PO RPFETSM PUFPKYUYCHPUFSH. EUMY VSCH CH ZBCHBOY ZMKHVYOB VSCHMB VPMSHІ, PO RMBCHBM VSH LBL RPRMBCHPL. RPІPTSIK UMKHYUBK YNEM NEUFP U VPMSHIN FBOLETPN № 5 CH ZHYOULPN ABMYCHE EE CH 1941 ZPDKH.

chURPNYOBS P UCHPEK UMHTSVE B VTYZBDE pchtB tYTsULPK VB'SCH C ІPFEM R ™ £ TBUULB'BFSH P NPEK CHUFTEYUE B tYZE imajo oYLPMBEN zETBUYNPChYYuEN lH'OEGPChSchN, LPZDB programska UOSFSCHK imajo DPMTSOPUFY OBTPDOPZP LPNYUUBTB chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB, TB'TSBMPCHBOOSCHK DP LPOFT-BDNYTBMB , H 1948 ZPDKH PFDSHIBM CH UBOBFPTYY PRO TYTSULPN CH'NPTSHE CH NEUFEYULE nBKPTY.

lBL-FP NA RPCHPOYM NOE RP FEMEZHPOKH Y UBOBFPTYS:

oYLPMBK oYLPMBEChYYu, OE NPZMY R ™ £ BL HOE RTYUMBFSH B nBKPTY LBLPK-MYVP OEVPMSHIPK LBFETPL imajo THMECHSCHN-NPFPTYUFPN, LPFPTSCHK ІPTPIP'OBEF Telhami mYEMHRH (YDEF CHDPMSH tYTsULPZP RPVETETSSHS), HOE ІPYUEFUS RTPKFY RP mYEMHRE, CHPKFY B Telhami dBHZBChB, DPKFY RP OEK DP tYZY , RPUNPFTEFSH VKHIFG, FPTZPCHSCHK RPTF CH NYMSHZTBCHUЄ Y CHPCHTBFYFSHUS PVTBFOP.

z ENKH PFCHEFIM, UFP LBFET VKHDEF, J Z UBN RTYDKH CH nBKPTY PRO OEN, ChP'SHNKH EZP Y RPLBTSKH CHUE, UFP PO RPTSEMBEF. oYLPMBK zETBUYNPCHYU OBYUBM ChP'TBTSBFSH, DBCH RPOSFSH, UFP ENKH OE IPUEFUS PFTSCHBFSH NEOS PF DEM Y PFDSCHIB (VSCHMP CHPULTEUEOSHE). z PVYASUOIM ENKH, UYUIFBA UYUIFBA YB YUEUFSH IEE TB CHUFTEFYFSHUS Y RPZPCHPTYFSH U OYN, DTHZPZP UMKHYUBS NPTSEF Y OE VSCHFSH. b UFP LBUEFUS LBFETB, Z UBN VKHDKH PRO OEN, HRTBCHMSFSH KHNEA, TELY LOBA, NSCH VKHDEN FPMSHLP CHDCHPEN - ON JS RUMA OELPFPTPTPZP UNHEEOIS o. h. lHOOEGPCH UPZMBUIMUS UP NOPK Y RPRTPUIM NEOS VSCHFSH CHIFBFULPN RMBFSHE.

RPVSCHBMY NSCH U OYN PP CHUEЇ YOFETEUKHAEЇ ЄZP NEUFBI. z CHSCHUFKHRBM CH TPMY LLULKHTUPCHPDB - TBKPO NOE VSCHM ІПТПИП ЪОБЛПН. nOPZP VEUEDPCHBMY P TSIFEKULYI DEMBI Y, LPOEYUOP, P ZhMPFE, EZP OSCHOOYOEN UPUFFPSOY Y VHDKHEEN TBCHYFEY.

RPUME FTEІYUBUPCHPZP RMBCHBOYS ChP CHTBEBMYUSH PVTBFOP RP TELE MYEMHRE. oYLPMBK zETBUYNPChYYu ULB'BM, YUFP X OEZP CHP'OYLMB YDES OE YDFY DP nBKPTY, J RPRTPUYM CHSCHUBDYFSH ЄZP H RPUEMLE d'YOFBTY, Y'LPFPTPZP PO'BІBFTPZP PO'BІUBFFBOPTYPYUBFFPBFTPYNBFFPBFDPYNBFFBFPTY. RPDPIMY L RYTUKH, ABFEN RPIM PRO TSEME'OPDPTPTSOKHA UVBOGYA DYOFBTY. RP TBURYUBOYA DP RPDІPDB LMELFTYYULY PUFBCHBMPUSH NYOHF 15.

oYLPMBK zETBUYNPCHYU ULBBM, UFP ENKH PYUEOSH IPUEFUS RIFSH. rПЗПДБ ВЩМБ ЦБТЛБС. z RTEDMPTSIM ENKH YBKFY CH UVBOGYPOOPE LBZHE, READING X SHOES VSCHMP DPUFBFPYUOP. avtor UPZMBUIMUS. lPZDB NSCH PPIMY CH ÜFP LBZHE-VHZHEF, PVOBTKHTSIMY, UFP CHUE UFPMYLY ЪBOSFSCH PZHYGETBNIY ZhMPFB nSh PUFBOPCHYMYUSH CH OETEIFEMSHOPUF Kh. RPUME OELPFPTPZP ЪBNEIBFEMSHUFCHB PZHYGETSCH CHUE LBL PDIO CHUFBMY CH RPMPTSEOYE "UNYTOP", KHUFTENYCH CHZMSD PRO OYLPMBS ZETBUINPCHFB. FPF UNKHFIMUS, RPVMBZPDBTIM PZHYGETPCH Y RTEDMPTSIM NOE RTPKFY PRO RMBFZHPTNKH.

nSCHCHCHIM YJ LBZHE, ON CHUFBM PRO VHZPTPL, KHUFTENIM UCHPK CHJZMSD CH NPTE. fBL NSCH Y RTPUFFPSMY NPMYUB DP RPDІPDB RP'ЄDB. RPRTPEBMYUSH, J PO HEIBM CH nBKPTY.

PPS RY'PD W PRYUBM LCA FPZP, YUFPVSCH RPLB'BFSH, LBLYN VPMSHIYN BCHFPTYFEFPN RPMSH'PCHBMUS ABM ZHMPFBІ CHSCHDBAEYKUS ZHMPFPCHPDEG, VPMSHIPK ZPUHDBTUFCHEOOSCHK DESFEMSH oYLPMBK zETBUYNPChYYu lH'OEGPCh, URTBCHEDMYCHSCHK 'BVPFMYCHSCHK, FBLFYYUOSCHK YUEMPCHEL, HNEAEYK CHOYNBFEMSHOP CHSCHUMHIBFSH CHUEІ DP PF NBFTPUB BDNYTBMB , B RPUME URPLPKOP, OE FPTPRSUSH, OP YUEFLP CHSCHULBBFSH UCHPE UHTSDEOYE.

pri SOCHBTS 1952 ZPDB Z UFBM OBYUBMSHOYLPN IFBVB 64-K DYCHYYY LPTBVMEK PITBOSCH CHPDOPZP TBKPOB, B YUETE ZPD - LPNBODYTPN DYCHYYYY. lPNBODPCHBM ZhMPFPN BTUEOYK zTYZPTSHECHYU zPMPCHLP. OBІPDYMYUSH NSCH CH VBMFYKULE (VSCHIBS VBBB RPDCHPDOSCHI MPDPL OENGECH CH RIMBKH) - LFP 50 LN PF lBMYOYOZTBDB (Z. LEOZUVETZ).

'BDBYUY DYCHYY RTEZOYE - CH RETCHHA PYUETEDSH FTBMEOYE NYO, DP'PTOBS UMHTSVB, VPDZPFPFCHLB MYUOPZP UPUFBCHB Y PVCUFTYPYPYPYUPIFIPYP. RPUFTPYMY LBBTNKH, PFLTSCHFSHK LYOPFEBFT, OBVMADBFESHOP-UYZOBMSHOSCH RPUFSH. O MSWЄ TBTHIEOOPK VBIO PRO VETEZ CHIPDOPZP LBOBMB PVPTKHDPCHBMY RHOLF OBVMADEOYS Y TEZKHMYTPCHLY DCHYCEOIS LPTBVMEK Y FTBOFBUMK Y FTBOP. nd, LPOЄYUOP, ChPUFBOPCHMEE TBBTHEOOOPZP ChPKOPK ZPTPDB.

1963, v kraju EM "Modest", Atlantik, izmenski častnik ladje

« Sem Gennadiy Petrovich Bullov, rojen v mestu Leningrad 11. maja 1937, ki sem ubil lakoto, mraz in strah pred otrokovim življenjem.…»

Zame je ključna serija avtobiografij pisatelja. Tukaj je pritlikava moškost in deviški služabnik skupnosti ljudi Batkivshchyna, posebne drznosti in nežnosti, saj so zmagovalci svojih junakov-kolegov, tiho, ki so z njim delili skalo služenja v floti, ki je precej običajni. Yogo izostren z občutkom za pravičnost - doma iz blokade vіyskogo dinastije. Prav zaradi takšne potrditve se ne bi smeli pretvarjati, da se tiho spominjamo, kdo je lastniku njegove zemlje prisvojil življenje in deleže ter se obrnil na razloge za tragične dogodke v floti, saj so obsodili svetovno uničenje. procesi v suspenziji.

1966 rik, na kraju EM Vognennyja, Bile morje, izmenski častnik ladje

Gennadiy Bulov je kapitan prvega ranga na postojanki, član skupnega podjetja Rusije, ki je v floti služil približno trideset let, od katerih je bilo šestnajst varno zagotovljenih zasebni floti. Lyudin, ki se je ljubil z Rusijo, je zmagal in "civilno" svoje življenje bom posvetil pravici vsega življenja - služabniku Batkivshchyna.

Danes, po več kot dvajsetih letih od propada velike dežele, v najbolj žejnih dneh v Ukrajini in družbi Ruske federacije brez primere s strani Evrope in Združenih držav, so knjige o Združenih državah Amerike v besede zaveznice Rusije pomen, pomen in vrednost.

Na literarni rakunki Gennadyja Bulova je zbirka brezplačnih knjig. Prvenec - "Za trepalnice za floto" - krogla je bila v 60. in 70. letih znova dodeljena pomorski službi. Rokopis Bula je bil skoraj štiridesetkrat na novo narisan, prvi del Bule smo videli v Sankt Peterburgu leta 2004, drugega, še nevidnega, pa leta 2006. Ustvarite poseben duh vojaškega in mirnega življenja urada Marine Radiansk. Knjiga je del zgodovine flote Pivnichny od leta 1959 do 1977. Yaskravi predstavniki poveljniškega skladišča - viceadmiral Є. І. Volobuv, da je kontraadmiral Є. A. Skvortsov je junak prve knjige "Čast in Borg", ki je izšla v Sankt Peterburgu leta 2009. Lik uglednih poveljnikov z avtorjevim imenom je bil vezan na službovanje v floti Pivnichny in od Є. І. Volobuєvim - isti plovec dveh bojnih služb, napisan je lakonsko in natančno. Nevidnost obvestila za oropanje knjige z vrhunsko koncentrirano, strogo, єme. Chitash in mimovolі zazdrish: Bєlova je bila prizanesena življenja na odru z dobrimi ljudmi! Modrost je smisel nezmožne individualnosti kože, ki jo velikodušno navdušujejo njihovi poveljniki, ki so žejni njihovega nasmeha in strokovnosti ter jih vlečejo k nam pred seboj.

Listopad 1969 roku, vodja RTS v ladjedelniškem kompleksu Sevastopol

In "Ekstremni besednjak za floto" je zelo dober posel, ki si ga bom zaslužil za odgovor. Nismo sumljivi, je pa veliko "pomembnih" krilatnih viraziv ostankov kamnin, ki so jih naši sokrivci posumili iz monologov uglednih vods radianske flote. V času sestanka je bilo poveljstvo poveljnikov operativne eskadrilje Somoi zamenjano v štabnih operativcih, v času in na volitvah, ki so jih zabeležili častniki štaba, predvsem pa Gennadijev Petrovič. Hitro specifičen humor, ki nenadoma zakriva podrobnosti pomorske realnosti, v ustih poveljnika, ki ima nezmanjšani um in erudicijo, - posebna "zbroja" in očitno malce utrujena ljudska ustvarjalnost. Večino časa so postali priljubljeni na internetu.

Posebej bi rad spoštoval zveri dokumentarnega fotografskega gradiva: knjiga ima veliko edinstvenih znakov. Mislili ste, kako se posamezniki jasno vidijo na starih fotografijah, kako lahko živijo? Razumno. Smilivi. Jasno. V prvi vrsti niste vabljeni!

Rik 1968, Jalta, Massandra, z Eugenom Єvstignєєvim pislya zyomok film "Čudoviti ljudje" Vasila Šukšina

Vendar pa je najpomembnejša v delu G. P. Bulova zgodovinsko-literarna pratsya - 600-stranska "Atlantska Escadra".

"Knjiga o Somi operativni eskadrilji Severne flote je dodeljena opisu zgodovinske zgodbeїї tvorba in bojna zmogljivost od ušesa pokritosti і do zadnji dnevi služba za floto Vіyskovo-Morsky. Na njih so uvedeni statistični podatki o vseh fazah bojne zmogljivosti escadryja, opisan napredek, napredek in razvoj ladij novih projektov. Opisi epizode dneva pred uro nepravočasne bojne službe so v pomoč vsem bralcem obveščevalne knjige, saj je bil nasilnež v ospredju interesov naše Batkivščine prejel informacije službe admirala , častniki in številni Zdelo se je, da je bil ves smrad človek ljudi v oceanskih jadralskih situacijah in so bili uspešno nameščeni v glavah pametnih umov nedolžnega Atlantika. Poleg tega avtor poskuša analizirati procese zlaganja služb situacije na spremstvu in pisati o težkem deležu poveljnikov ladij. Škoda, zložljivi zgodovinski proces uničenja eskadriona do skladišča Vyskovo-pomorske flote, jedi pričevanj na dnu vedra informacij o geopolitičnih interesih knjig naše domovine in prihodnosti morja pišite prvim udeležencem njenemu vodji štaba Vyskovsko-morske flote, prvemu pokrovitelju glavnega poveljnika Vyskovsko-morske flote Ruske federacije (1996-1998), admirala I. N. Khmelnov.

Enako je: ne prikrajšajte "nove generacije mornarjev" tsikave "Atlantic Escadra", ampak naj bo to bralec, prevzet z zgodovino Rusije in slavo vse te "morske" teme.

1966, EM "Vognenny", na taktni tablici

Edini nepričakovani dokument je neboleč dodatek za preobremenitev. Umetniško ustvarjanje ima veliko "predstavljivih" junakov hudobnega nasmeha. Dokumentarni material govori sam zase. Operativce lahko z lahkoto popravite interno, tako da ni vprašanje časa - ljudje bodo LIKE. Smrad se je žrtvoval za dobrobit Batkivščine. Chi se ni pogajal, naroči. Znan kolosalni navantazhday. Prevzeli so si mnenje ne le zaradi nezdrave kazni, zaradi življenja ladje, ampak najpogosteje zaradi deleža sveta. Kako se lahko naučimo sveta vida? Gennadiy Bulov ve malo o tem - avtor je imel priložnost iti skozi uro službe s 170 brigadami in velikim številom bojnih služb!

Podії v Panami, ki meji na mejo naših Natovih mornarjev v zadnjih nekaj urah spopadov v letih 1967, 1973 in 1986, v perzijskih mestih, miroljubnih prebivalcev mejnih območij Afrike - nekatere od ladij so bile v zgodnje faze vojnega prototipa v prostranosti Atlantika in Seredlandskega morja. Tudi mi imamo najbolj priljubljene, a so pravkar napolnili Oski, z ognjevitim gašenjem, bulo "Mir - mir!"

1959 rik, študent 5. letnika Viško-pomorske radijskotehnične šole (VVMIRTU)

Knjiga "Atlantska Eskadra" Gennadija Bulova je osupljiva, kolosalna, memoarsko znanstvena pratsya, neprecenljiva in brezčasna. Navit "Zmist" je zložen v podobnosti z disertacijo: razdelek in glava, besednjak izrazov, seznam viktorijanske literature - več kot 120 džerel. Рідкісні fotografije, ponovno seznam pošilja escadri s koristnimi podatki. Velika natančnost do govora, ne pozabite govoriti, ne pozabite slediti brutalnemu "Pogledu avtorja".

V bistvu je Bulova knjiga spomin. Kip iz obraza besed in sporočil. Suvoriy, pomembno, dodajanje vishukuvan, "olepšava", vse iz gostrykh kutіv - ale spontano, na vіki!

Očitno je težko brati stranske tire, dodeljene negativnim epizodam v floti, ki so povzročile človeške žrtve - nesreče, utopitve in poplave, ki jih pogosto izzove osnovno brenčanje, nesposobno poveljevanje delavcev, predstavnikov poveljnikov To je ena ura za gradnjo, da bo število dejstev preplavilo stranski tir, napredek junakov v vojaško trdo delo in podvig radianskih mornarjev, ki bodo obveščali o moškosti in samodarjenju, čudežu zmaga borcev. Vendar pa imamo pred seboj dejstva. Ne dojemajte resnice. Ko je prišla ura začudenja v očeh, je ocena minila brez primere in v prihodnosti, še lepše, bo bolj usodna, kar se bo ponavljalo. In procesi, ki so pripeljali Eskadri do smrti, zato so sami vnesli luč velike države v politično sliko! Letošnji pouk je ura »pobiranja kamnov«. Ura oportunističnega padca, zaprechennya do preteklosti, nareshty, preteklost. Na koncu dneva, če "veliko skupnost" "preganja Rusija zaradi mnogih njenih grehov", - neumnosti, obtožbe hudega kompleksa nesposobnosti, velikega ljudstva, zavedati se vsega kapitala "reformatika" "," Coloradiv "," sovkiv "- vstani s colina!

1959 rik, šola Vypusknik

"Kijev" - jak bolj boleče razumeti besedo seogodnі. Novo obdobje v mornarici je preraslo v novo obdobje slave. 21. leta 1970 je bil prvi letalski prevoznik Radyansky položen na ničelni odvoz ladjedelniške tovarne Chornomorsk št. 198 v bližini podzemne postaje Mykolaivi, ki jo bom imenoval "Kijev". Delež ladje je bil simbolično položen. Buduvala "Kijev" po vsej državi. V tej panogi je sodelovalo 169 ministrstev in gospodinjstev, tri in pol tisoč glavnih podjetij. Če se ozreš po takšni ladji in si pogledaš kožo, hočeš vzeti en mraz, potrebuješ vitratnost za dve in pol, da končaš čisto uro. Ker je postal preboj v ladji vichiznya, buduvanny onstran bagatme naravnost, ale smut - flota je prvič okrasila ladjo s krovnimi ladjami na krovu. Izstreli "Kijev" buv 26 skrinj 1972 rock in 28 srpa 1994 r. brez zraka rdeče BUV SALES zasebno podjetje na Kitajskem dne 20. 5. 2000 str. Dokazano z vlačilcem "Daewoo" blizu Šanghaja, ponovno lastništvo plavajočega turista ...

V ušesu novega tisočletja je Rusija z zusillami prevladujočih ruinivnikov ustvarila svojo bojno floto. Veliko število ladij, ki niso služile in polovica dobe izkoriščanja, krivi za pomanjkanje cene kovinskih izdelkov na Kitajskem, Turechchina, Nova Koreja da Іndіyu. Hkrati pa avtor naravnost, iz letalonosilk pred uro prodaja ni bilo znano vedeti skrivnost posesti. Za prodajo velikanske armade ladij je bilo plačanih manj kot 30 milijonov dolarjev, bila pa je celo desetkrat dražja! G. Bulov girko povzema: "Ko je pravično povedal v svoji knjigi" Ura in flota "Є. A. Skvorcov: "Pevno, v Rusiji, obkroženi z gnilimi cestami in grdimi ljudmi." Odlično je. Poznamo jih po imeni - natchnenniki, "viconrobivi" in generali zbudite se! Slogi rocka so minili, a avtorjevo srce zdaj znova poživi zvok ladje, če ladje niso v redu, so šle iz skladišča v floto: " Zberi se potrpežljivosti, zgrabi vrsto kože, preberi spominski seznam naše flote, naše sposobnosti, naše moči, našega ponosa, naše nacionalne povage, naše moči, penijev, znoj, rosum". Vykonany več strani Bolovove knjige, posvečene zadnjim dnevom Eskadri - visoka zahteva, ne manj močna in spiritualizacija, pesem Varyag ni slavna. Tukaj se poslavljam od eskadrilje, tako da se sama bere kot celota simbolično - celotno slovo od preteklosti: od zemlje, od lastnih dejanj, od samih življenj, do tega, da je smrt eskadrilje povzročila skalnate doline.

Tretji tečaj. Na fotografiji blizu sredine. V šoli plavajoče ladje

« Zvok o usmrtitvi bika je tragičen za osebje uradnikov. Za escadrom je bila 37. zgodovina. Krogla je bila usmerjena iz štabne kulture, saj se je prenašala iz roda v rod, in naj bo častnik, prišel v štab eskadrilje, prevzel duh visoke samoizobrazbe in strokovnosti. Vedro je odprla in čudežno izvedla organizacija vodenja podjetja. So nevidni, saj se izkažejo in gredo do kamnin bagatma zagrizenih pratsijev. Prvi rap je vse v enem mite ziroued. Kdo jo najbolj potrebuje? Glavno mesto dežele in sile Zbroynyh v Čergovu so nekoč postavile Vyskovsko-morsko floto v kolonijo. Preobrati odločitev in razvoja posameznika so nesprejemljivi, da je hkrati nemogoče ovirati, da bi videli vso neprijetno resnico. Ale, vpevneniy, skozi skalo o tse napišite to ime posebnosti celotne tragedije flote. Ura zgodovine ni poučna ...«

Dela Gennadija Bulova imajo veliko višukuvana, neumno zasukano zgodbo, staromodno pomorsko romantično romanco, imajo veliko navdušenja in kulture. Tukaj je življenje. Suvora, za uro komično, za uro sramotno in pogosto junaško. Življenje brez olepševanja, tako fantastično kot fantazija in dramatično kot tragedija Shakespeara. Zakaj samo ena epizoda prehoda skozi "oko ciklona" - 7-točkovna nevihta, je na žalost kot samoviddane, kot absolutno marne, ne motivirana z ničemer, razen z drobno kaznijo visokih oblasti.

In če se je pojavil poveljnik BOD "Pekuchiy", je celotna ekipa, kot da ladja ni izgubila poti pred silovitim neurjem, zaigrala z ognjem z dna rezervoarjev, če se je samodejno dovajanje končalo. Izguba zmag za kapetana 2. ranga A.A. Poveljnik EM "Buvaliy" - kapitan 2. ranga Yu. G. Ilynykh, ki so bili v morju, ker so jih ujeli lisice predstavnikov vlade Angole, brez dovoljenja poveljstva mornarice (ne uro za ochikuvannya).

Linijska ladja "Žovtneva revolucija"

V "Atlantskem eskadru" je veličastna panorama neprivlačnih civilnih kopenskih ljudi najpomembnejšega življenja v floti, zasluženo ponosno gostoljubje ladij starih ladij - delež ne le mladostnih poveljnikov

Po prebranem "Atlantskem Eskadriju" Genadija Bulova se ujamem v Dumi, a danes, prebivalci današnjega časa, ni blizu cest - in pokrajina, ljudje ruske pokrajine, ljudje rusko morje, značilno za morje, ki ladje.

« ... Se počutiš kot moj? Vonj za dolgih deset let pri mojem poročniku. Pripravljen sem živeti na svojem hladnem, prepihanem zraku, brez stranišča in sem pripravljen živeti v stanovanju na ulici. Skhidna. Nepomembno za navazhchu službo, jaz z duhovno tremo ugibam Pivnichnomorsk, hodim po velikodušni tundri in se deset let borim za čast in dostojanstvo. Vaš stavek, ko boste prebrali moje knjige Pivnichnomorsk se boste rodili stari, jokajte manj cholovy ... Win spravdi buv posebno mesto. Tam je bilo veliko težav. Inteligentni in prijazni ljudje, poseben način okrasitve... "- Gennadiy Petrovich me je objavil na listu.

Flota je vidna – takšna je, kot je naše samozavedanje. Ne zamudite podvigov očetov in otrok, ne služite Somo Atlantic Eskadri. Rosiya Bula, є i bude.

Pridite, tam bo flota Pivnichny!

Olesya Rudyagina

(BSE, 3-tê vidannya)

Spogadi admirala Amelko N.M. bully razmіshchenі na spletnem mestu
http://www.amelko.ru/chast2.htm.
Vem za novo vipadkovo - preko lahkega všečka pri avtorju "spam", ki se je pojavil kot spletni skrbnik strani administratorja. Na spletni strani Boule of Photography je kopija dela vaših spominov. Protest, ko sem se ustavil za eno uro, sem nehal rasti in namesto sebe sem obdržal tsikavo "chastina 2" približno 40-ih in 50-ih let skale na Baltiku (vključno s "Talinsky passage"), kot je Škoda vtrachati. Temu je bila napovedana ideja o razvoju. In na koncu spominov Amelka N.M. bully vidani u 2002 r. Informacije o tem lahko najdete na spletnih mestih, na primer:

Admiral Amelko Mykola Mykolajovich (r. 1914)Del 2. Війна Za vinsko uho sem izvedel v tramvaju, če sem šel iz vasi Uritsky v odred, kot so rekli, v goste (na obisk). V redu je sedeti tukaj z mano in polglasno reči, da so nas napadli, in takoj govoriti po radiu. Pojdi v stojnico, s psom (imamo buv bili špic) premagam ljudi in četo. Usi je stal bilya guchnomovtsya na sto. Ko so izbrisali Molotova in Kazava, je bilo vse znova.

Zagotovo smo že vedeli, kako ga dokončati. 18 črv sem z ladjo in kadeti v Talinu. Spomenik z zmago šole, kot keruvav v praksi, kapitan II ranga Khainatsky mi ustrahuje v restavraciji Konvik, ki je na ulici Torgovaya. Hitro bi prišla šifra in v šepetu od mene je prišla šifra iz Moskve, šifrirana s kodo mojega poveljnika. Termynovo pishov na ladji, dostavljeno iz sefa, poveljnikovo kodo in dešifrirano: "Boyova pripravljena za flote. Vse ladje se bodo varno obrnile v svoje baze za mestom stalne razporeditve." Ko je dal ukaz ladji terminovo gotuwati pred izstopom. Mehanik Dmitrijev je dodal več o pripravljenosti. Nato je višji pomočnik poveljnika ladje pri svojem sergeju, ko je obrezal dodatne informacije poveljnikov bojnih enot in čolnara Vєterkova, v govor, odličen posebni nadzornik, višji odgovorni, dodal: "Ladja je pripravljeni na boj." Sidra in mornarji so se povzpeli v Kronstadt. Ko se je pojavil na ukaz V.F. Tributsu. Zmagaj kazhe:

Imate stalno mesto dislokacije - Leningrad, šolo.

Končal sem, sho me moram zanuriti vugillya.

Na desni diši po vinu, lahko greste domov in naročite družinsko hrano.

Pislya nantazhennya vugіll - in celoten postopek dovga eno uro - celotno posebno skladišče z mačkami in lopatami od obale vzdolž spusta čolna do ladje, zapletanje vugіll v lopute jarmskih jam in za čiščenje kotlov, Grem s čolnom v Oranin elnbaelichama, tako da stojnica. Os je bila obešena ob isti uri in ob tem, da je bil konec dneva. Doma sem reprezentantom rekel, da se bom bal za finščino. Virishili, tatochka (tako sem kliknil na ekipo) pojdi k domačinom v Moskvo.

Nisem spal doma, obrnil sem se na ladjo in poslal ladijskega uradnika - tako kot delovodja motorjev - do Leningrada, da dostavi potrdila, da se ekipa pripelje v Moskvo. Že dva dni z vstopnico za požirek, spremstvo ekipe. Živeli smo na obrobju kraja za tovarno Kirovsky, daleč stran od moskovske železniške postaje, saj so uslužbenci v hotelu "Evropska" dostavili avto "lincoln". Na postaji je veliko denarja. Vedeli smo, da obstaja skladišče, ki ga je mogoče poslati na pristanek, in da obstaja pot. Na "Lincolnu" smo z litovske ulice skozi servisni vhod zapeljali naravnost na peron, ob isti uri pa so že napajali vzvratne vleke za pristanek. Ljudje so v gibanju hiteli k vagonom, vstopite v kočijo, ki je že polna ljudi. Todi in uslužbenka sta vzela mojo Tatočko v naročje in vstopila v zgornjega policista ob oknu kočije. Poslovili smo se, jaz pa sem ga premagal za tri in pol rocka. Sumny sem šel na ladjo.

Talinski prehod. Na primer, leta 1939 je usoda ladij Baltske flote, glavne baze in glavne baze baznih sil, postala Misto Tallinn - glavno mesto Estonije,

Ko sem vzel naročilo za en dan z mobilnim načrtom, za kaj lahko grem v skladišče brigade skerryjevih ladij, obstaja kraj Tronsund, ki naj gre v Viborg s strani morja. Pri Tronzundu je kanal vuzen in članek sem videl do pomola z nosom do vrat. Ko se je začela obračati, je ladja počivala na pomolu, krma pa na nasprotni obali. Z vrvmi, vetrobranskimi stekli in vitli se je ladja sprostila. To storite tako, da zlomite en vitel. Sporočite nam štab brigade in se formiramo tako, da se predstavimo poveljniku - stotniku 1. ranga Lazu. In kar se mene tiče:

Dobro, zdaj, ko ste se obrnili, da greste, se bo direktiva iz Leningrada obrnila na Kronstadt, nato pa v Talin B, da bi naročila sedežu ministrstva za obrambo.

Pregled ran 22 črvov 1941 skala. Ladja Navchalny "Leningradrad", yakim, ki poveljuje avtorja tsikh spogadіv, ki se je preselila iz Kronstadta. Ladje Therminovo so bile opremljene z dvema protiletalskim pasom kalibra 76 mm na premcu na sprednji strani (na krmi) in na kupoli morilca velikega kalibra "DShK". Do sredine lipe je ladja razbila pohod chotiri iz Kronstadta v Tallinn po nov komplet streliva, hrane in vse vrste opreme za joge. Ni bilo nezaslišano dejstvo, da je 5. leta 1941 usoda 48. nimetske armade pretresla 8. armado fronte Pivnično-Zahidni in odšla na uzbekistansko obalo finskega zaliva in dodala kopenski blok, ki je blokiral Talin.

Na primer, ladja "Leningradrad", ki je bila v Talinu, je stala na pomolu trgovskega pristanišča in na novem sedežu obrambnega ministrstva Baltske flote. Poveljnik splošne enote je viceadmiral Rall Jurij Fedorovič, načelnik štaba je kapitan 1. ranga A.I. Aleksandrov, st. Načelnik štaba - kapitan 2. ranga Polenov, ves smrad, pa tudi vodilni navigator Ladinsky, rudar Kalmikov in sedež Ministrstva za obrambo Republike Belorusije so živeli na "Leningradradu".

Tri vojaške preizkušnje za obrambo Talina: 10. strelski korpus 8. armade, ukaz poveljnika flote, admiral Tribun, morsko pristanišče, oblikovanje posebnega skladišča ladijskih robotov, topniških ladij in letalskih flot je prevzelo glavno mesto Estonije in baza flote. Pečene boje na stopnicah do kraja so potrojili na 27 srpov, ale sili boules so bili rіvnimi. Proti sovražniku v Talinu je sovražnik preobremenjen z izbiro sovražnikovih divizij, sposobnih za tanke, topništvo in letalstvo. Pochavsya je bombardirala ladje s topništvom in minometri. Ladje so šle s privezov na notranjo cesto, nato na zunanje ceste. 26 serpnya načelnik štaba ministrstva za obrambo wikipedia v manjšem in pravi, da je bil sprejet ukaz štaba vrhovnega poveljstva o premestitvi flote blizu Kronstadta in Leningrada. Vin je moj portfelj s penijem in listom prenesel na mojo hčer in me prosil (poveljnik "Leningradradi", nadporočnik Amelko N.N.), naj pošljem ladjo v Leningrad, da prenesem portfelj yo dontsi. Povedano, štab ladje pojdi, pojdi na druge ladje, in ko mi je naročil, naj grem v napad, popravi ukaze, če so. Napolnila sem se z energijo

,yakim ladja pіde vіn, vodja osebja. Vіn vіdpovіv, scho na escadrenny minonossі "Kalinіn". Zaprl sem ga, da lahko grem v Kronstadt. In nisem rekel, spomnim se v celoti: "Živjo, ti dodesh, jaz pa - ni," - usodno je to prenesti naprej. Vsi častniki v štabu so odšli z ladje, jaz pa sem se začel prebijati do izhoda iz Trgovskega pristanišča na cesto in se varno prebijati skozi vibuhi granate pred uro do izhoda iz pristanišča, manevriranje na stebru srednjih ladij. Na mojih očeh je križarka "Kirov" požrla školjko in ogenj je padel z lestve na desni strani. Nisem zgradil posebnega skladišča na zgornjem krovu križarke in sem križarki dal semafor: "Komandant - lestev na desni strani gori." Ko ga otresem, bom šel pozhali pogasiti.

27 serpnya na krov "Leningradradija" je bil na krov poslan čoln Moskovske regije, kapitan tretjega ranga Kovel pa je bil s paketom prepeljan na krov in se predstavil kot navigator četrtega konvoja. Za poveljnika konvoja je bil imenovan kapetan 1. ranga Bogdanov. Kovel se je vkrcal na ladje, čoln moskovske regije pa se je vkrcal z Bogdanova in ni več skakal. Ko odprete paket, boste vedeli, da bo Leningrad vodja 4. konvoja, zaradi najmanjše zaščite boste videli nekaj minolovcev, ki so prestavljeni na vlačilce, tako da bosta dva parirala z vlečnimi mrežami "Shultsya", konvoj pa bo imajo 14 tri transporterje«. Pojdi ven iz svitankoma na ukaz.

Ob večerih so šli minolovci-vlačilci, prevoz je lahko šel tudi na klicno cesto. Na Svitanki 28 je srp iz "Kirova" odrezal semafor: "4. konvoj bo ostal in se premaknil." Navigator Kovel in navigator "Leningradradi" sta bila označena na zemljevidu poteka prehoda, kot je bilo navedeno na paketu. Predal sem ukaz minolcem vishikuvatisya in dajal kursi.

Konec ene ure pred vkrcanjem na ladjo sta odplula dva čolna "KM" - več čolnov do sedeža flote, s temi poveljniki, ki sem jih poznal in prej: smrad nabojev v Leningradu v ogradi Navchany zaradi varnosti praksa kadetov šole V. Fruenze M. Poveljniki čolnov so me začeli spraševati: "Tovariš poveljnik, vzemi nas iz sebe, zapustili so nas, ne vem, kot in kam greš." Nekaj časa počakam in ukažem starejšemu pomočniku Kalininu, naj jih položi na denar (čolni so majhni, skoraj 10 ton kapacitete vode), mu izročim vrtečo se vrv s krmo in smrad se je "vlekel" .

Bilya Island Voindlo naše četrti konvoj vishykuvsya in pohav rukh. Mimo otokov Keri so se mine začele spopadati z vlečnimi mrežami, eden od minolovcev, politični častnik Yakubovskiy, se je odpeljal z enim od minolovcev, ki so bili na krovu Leningradradija, saj je ponjave požrl brez poškodb. Imeli smo samo en par minolovcev, smog snežne kepe je bil premajhen, a transport, ki je šel v vodno pot, ga ni mogel ravno spraviti in začeli so priti na mine. Promet in ladje so nenehno napadali bombnika Yu-87 in Ju-88. Dva čolna, kot moji balini na bakštovih, sta pobirala plavajoče ljudi z ladij in transportov ter visadžuvali v "Leningradrad". Tu, na traverzi Yuminda, so potisnili goreči in toneči transport "Veronyav", na katerem so bili evakuirani v glavni sedež flote. Naši čolni so pobrali in na krov pripeljali ducat ljudi - ljudi in žensk. Ko smo bili na krovu, smo brcnili lebdečo punco v eni srajci, saj je bila prirezana za odličen pas. Takoj, ko smo prileteli na krov, je bila blagajna iz talinske mitnice, estonka, in torba bika je bila napolnjena z estonskimi kronami. Če so spali, je bila večina penijev, spraševal sem se, ali so. Prvi spremljevalec je vikinuv tsyu valiza čez krov, vrgel nanjo svoj plašč in jo nato preoblekel v robotsko mornarsko uniformo. Bataljon in glavni državni nadzornik ladje sta prestregla vse, ki so jih čolni pobrali, in se vkrcali pred nami.

Do mejne črte Nargen-Porkolaudsky smo šli brez odmora. Ob uri tsei na desni strani nas je premagal eskadra, mimo so šli minolovci chotiri "BTShch", za njimi pa krigol "Suurtil", v katerem, yak z'yasuvalosya, evakuira estonsko okrožje, z glavo kot buv Ivan Keben. Za krigolam je zapornik poslal križarko "Kirov" poveljniku flote Volodimirju Pilipoviču Tributsu. Smrad je minil po tleh blizu, komflot ob megafonu je vpil: "Amelko, kako lahko vprašaš?" Nisem vedel, kaj naj rečem, in takoj, ko sem pomislil, je smrad še vedno odnehal in je glasno zavpil. Za "Kirovim" je vodja spremljevalnih minionistov "Yakiv Sverdlov". Ob koncu ure od "Kirova" so naši signalisti prebrali semafor: "Pred nosom" Leningradradija "periskop podmorske kapele. "Yakiv Sverdlov", bom šel na bombo." Nehajte dajati "klobuk" za zatemnitev. Cena pomeni, da je povečana stopnja fleksibilnosti, viyshov na račun in hrabrost od "Leningradrad" metrov za 20-30. Na mestu sem premagal poveljnika - Aleksandra Spidonova. Z njim

Dobil sem dobro znanje do točke, mi bully v eni ogradi in, preobremenitev v Tallinnu, je bil večkrat nastavljen. Win buv je neprijazen, spoštoval jih je "guslač". Mi, mladi častniki, nismo nosili morskih skrinjic, kar smo videli, ampak smo jih zamenjali v Tallinnu na ulici Narva-Manta pri Jacobsonovi, jakna in hlače pri maisternu pri Vishgorod's Bilya so lepi. Tukaj, na sredini srpa, pred mano na ladji, Sasha Spiridona Zaishov in proponuvav zamenja svoj plašč iz ritsin tkanine.

Ko smo začeli, ker govorim o plašču, mabut, bomo kmalu šli v Kronstadt, a os gre deydemo? Spiridoniv me celo:

No, veste, utopite se v ricinusovem plašču, vzemite ga, ne vami, kot vidimo.

Tako je os, ki je šla mimo mene, Spiridonov, stala na mestu v tuzhurcu, žolčnem sorochtiju z kravato, pri kašketiju iz Jacobsona, z bodalom in cigaro v ustih in kričal v megafon: "Kolja! Bodite zdravi!« dva mini nosilca sta se lotila bitke Jakova Sverdlova, sledila ji je podvodni choven C-5, ki nas ni dosegel in vibrira. nas, Yypko pa izgubil na čolnu, vreča posebnega skladišča je padla - torpeda so metali na podvodno kapelo. Čolnov nismo bahali. Šli so do ovinka Jakova Sverdlova, na vodi, straža signalizirali mornarjem in častnikom, ki so izbrali čolne in jih pripeljali k nam na krov. posebno skladišče ladij z jopiči, ki so bile napihnjene eno uro pred vodo. Žarnice so prižigale na telovnikih iz baterij. Usnjeni telovnik je tudi piščalka, in tisti, ki je pil vodo, žvižga in si privija spoštovanje. prijatelj

par minolovcev je za yaky mi ysli prav tako vibriral na min. Do 22. se je vidljivost spreminjala na 200 metrov. Ne nasedajte mojemu, poslali smo ga do konca dneva. Pred nami so prišle majhne ladje in vlačilci, prosili za dovoljenje, da gredo na "Leningradradi" z vlačilcem, velikost krogle je bila velika, yakirni lantsyugi pa si niso dovolili iti do yakirja. Tisti dan, ko smo zagledali osem ladij blizu nas, ena za drugo, ki so stala za nami na hrbtih. Sidra so prijahala s strani tirnic dveh plavajočih minijev in se začela rušiti na otok Gogland. Za "Leningradoya" v bližini kilvaterja je bil transport "Kazahstan", plavajoča rastlina "Serp in kladivo" sta še dva transporta. Spoštovanje brez prekinitve pri bombardiranju transportov, saj so bile krogle večje za "Leningradrad". "Kazahstan" je spal, čeprav posebno skladišče na čolu pri kapitanu Zagorulku, tako kot pri kasnejših, prevoz pa gre v Kronstadt sam. "Srp in kladivo" S spremstvom se je izgubila ena "Leningradrada" in trije podvodni kaplani, "mali", ki so se spustili in sledili periskopu za nami. Veliko razrivіv naših granat zmushuvala їkh, ki krožijo, da na rudnikih bomb. Za yaknayshvydshoi reakcija kermskega mornarja Bizina je bila prenesena iz krovne hiše v zgornji mistok. ulamki pozhkodzhuvali korpus, so jih ranili, in poveljnik, ki ni bil neposredno izpostavljen, je bil edinstven.

Zdaj je bilo. Potem ko so se zadnji zapozneli napadi Litovcev umaknili hidravličnemu kompasu in bila sta dva - "Geo-3" in angleški Speri. "Kraje, kot se zdi, smo izgubili točko njihovega prečkanja. Jaz obrnil na ladjo in potrdil naš trajekt Preden so desničarji začeli streljati na breze, podnožje torpednih čolnov Peipia. z novim okvirjem, na nekaterih podaljških prizidkov. Mobilnost, da se premakne na celotno območje sovražnikovih podmorskih komor, scho je izstopil iz finskih škratov. Ale vse je šlo dobro. Šli smo na plovbo in odšli do velike kronštatske ceste. Na cesti je zasidrana križarka "Kirov, igrali so klic, vsi so postali krivi na strani križarke. Napeto

signalna postaja, ali smemo iti na pomol? І Іdpovіd: artikli do pomola Ust-Rogatka. Yakir je prišel ven in se privezal na krmi nedaleč od linijske ladje Marat, pripeljali so me na obalo in vsa Leningradrada, ki je vzletela z mrtvih ladij, je bila dovoljena na kopno. In tam je bilo blizu 300 ljudi - častnikov, mornarjev, vojakov in civilistov. Tako je "Leningradrada" končala selitev iz Talina v Kronstadt. Decil ljudi ekipezhu je bil odlikovan z redovi in medaljami, poveljnik pa je po ukazu Ljudskega komisariata Vyskovo-morske flote odvzel prvo mesto - Red Rdečega Praporja in naziv mu je bil dan poročnik.

Blokada Leningrada.

22. pomladi je bilo veliko nadlegovanja na ladjah, ki so stal blizu Kronstadta. Ena od bomb je zašla v premčni del linijske ladje Marat, eksplodirale so topniške kleti nosnega stolpa;

Dne 24. sem šel na križarko "Kirov", pomežiknil sem na poveljstvo lahkih sil Rdeče transparentne baltiške flote, viceadmirala Valentina Petroviča Drozda, in pokazal direktivo poveljnika floti Tributs. VF Pogovarjali smo se o tem, kako je cilj premagati, in smo se odločili: pri topniškem svetilniku in stroju sta bili dve bombi, trimati pa so bili shranjeni v posebnem sefu blizu ladijske kabine poveljnika. Nato je Črni kos odprl zemljevid in pokazal kraj do vhoda v veliko stezo, sledil je znak "Aforizem" ladjedelnika, naročilo iz signala "Žovtneva revolucija" ob liniji. Po nareku V.P. Thrush vse ci dii sem opisal na loku papir, Thrush zaviz, zapečatil ovojnico, napisal

“Vložite posebno pritožbo poveljniku s signalom "Aforizem", ki ne deluje. Zberigati pri vlasnem sefu”.

Ko sem se obrnil na svojo ladjo, sem kaznoval ladijsko ladjo. Poveljniki vseh ladij so na način brez primere izvedli nekaj posebnih aktivnosti. Za ceno "robota" so sledili načelniki specialnih enot NKVS in pomagali generalu vojske G.K. Žukov. V takem taborišču so se ladje borile do obleganja Leningrada.

G.K. Žukov je poveljeval Leningradski fronti 27 dni. Deyaky predglazorji BBB so rekli in zdelo se je, da je Žukov "vryatuvav" Leningrad. Blokada mesta Triva 900 dni. Absurdno je reči, da je bilo poveljstvo Leningradske fronte v 27 dneh odvzeto iz blokade v Leningradu, še bolj pa na storž. Yakshto govori o posebnosti, ki jo L.A. Govorov.

Poznal sem G.K. Žukov. Biti poveljnik pacifiške flote je še posebej pidkoryavsya. Sem obiskovalec organizatorja zupinke na poti na naše obiske na Volzi po zhorstoki metodi Žukovega dela. Jaz, zvit, ne poznam imena "generalnega" poveljnika, ki je "vryatuvav" Rusijo. Zdi se, da je operacijo načrtoval maršal Vasilevsky in ne Žukov. Rusija je skrivala ljudi, naši bratje so se borili za svoje može, ne shkoduyuchi življenja.

Na primer, izvir "Leningradrada" je bil vključen pred ogrado ladij reke Neve. Ladjo so premestili v Leningrad in jo dostavili do desne breze Neve, ki se nahaja na pomolu Lisopark, iz štaba pododdelkov pa bi izstrelili 2. divizijo ljudske milice (2. DNO), ki je branila oblegane obala Leningrada.

Nevi navproti vasi Korchmino, tik ob tovarni Bilshovik.

Yakos viklikav me je poveljnika 2. DNO na njegovo poveljniško mesto. S čolnom sem prečkal Nevo in odšel do poveljnika divizije. Vartoviy me zupiniv, hranjenje in prehranjevanje v zemljo. Stojim pri vhodu in se počutim, kot da vojak ni rekel: "Tovariš divizijski poveljnik, pred teboj je prišel poveljnik parnika, ki stoji na tisti brezi, morda je proti nam, nisem pozabil vzdevek, vendar nisem na glas zaklical, chi kapitan, chi poročnik." Tako je – jaz sem nov kapetan-poročnik. Poveljnik divizije je spal in ponoči nisem mogel poslati novega čolna in se razvijati, saj so poskušali braniti vas Korčmino. Dal sem leto, spustil čoln, določil navigatorja ladje, nadporočnika Kolya Goloveškina, z njim poslal čolna Vaterkova, radijca Senjo Durova in še enega mornarja, jih naložil s karabini, vponkami, piloti, oblečenimi do maske smo popravili na kamuflažo in popravili na kamuflažo. Na dan našega srečanja so naši pomočniki končali, vendar je smrad šel do pomola, se prebil v vas, v kateri niso videli ničesar. Poznaš eno staro ženo, potrdila je, da je res na vasi, a ne ene same, ampak pred dvema dnevoma v vasi buli nimtsi. Spet sta ga dva prinesla v vas, naši so šli in začeli streljati, niso videli ognja, potem pa našega, in niso vstopili, in vas je bilo sporno. Dodali smo več podatkov o poveljniku divizije. Ob tem je te noči smrad vdrl skozi močan ogenj gnjidov in da je bila nekoč ofenziva v vasi. Ne vem, ker sem vzel vin її chi nі. Za naš poklon, nі.

Obrok, ki ga imamo, bo veliko funtov. Til Lenmorbazi virishiv, da je "Leningradrada" šla na prehode iz Talina in ladja je bila navdušena zaradi zadovoljstva. Malo kasneje so bili veseli in veseli prenove. Na koži kepe so zagledali 250 gramov kruha, ki mu lahko rečemo kruh, 100 gramov piedbolnega testa, ki so ga tele pobegnili, in žličko mleka, ki mleko zgosti, - kolikor en lager za doba. Na brezi nedaleč od mesta ladijskega sidrišča je minilo nevtralno močvirje, bilo je polje risank. Vstal sem in poslal tri živahne mornarje. Ponoči je smrad nakopal in nakopal risanke, operacija je šla dobro, še malo se je zakopala v daljavo. Pozorni smo bili na olyphies in od zadovoljstva z'yli.

Varovalna ograja od pomola, de mi je stala, tako imenovana "saratovska kolonija" - vas, v kateri so živele kolonije nimci. Ropali so aviacije praviloma po navodilih Temryavija, lagali so s strani Shlisselburga, iz proračuna kolonistov pa so izstreljevali rakete, dajali ukaze našim objektom, ladjam. Popoldne smo šli po stojnicah, se magalizirali z'yasuvati, ki so dajali signale, malo pogledali, zdelo se je, kot da jih smrad ni prestrašil. Ko je Yakos prispel v poveljstvo Leningradske fronte Leonid Oleksandrovič Govorov, govorim o tem. Ko so ukazali vstati previdno in so dovolili, da je požarna salva streljala na kabine, so izstrelili signalne rakete. Za njim je Buv Ždanov, ki je dojel ceno odločitve. V prihodnjih nočeh smo naložili 76 mm jermen, postavili stražo za kabinami in izstrelili le raketo, izstrelili s volejem na kabino in ga poslali v vozičke. Kabine so tipa dacha. Vrantsi se je spraševal - tam ni bilo nobenega hrupa. Če bi vedeli, če so krave zavržene, bi pognale kravo. V shkiroyu se naenkrat naberejo trije tsikh, kjer so skuhali pošastno mesno juho. Žvižgala za celotno potovanje. Mornarji so svojih 250 g khliba namazali z gircitse in nato popili veliko vode, ki je bila nabrekla. Skorbuta niso zboleli, pripravljali so borovce in jaline, točili in pili.

V Leningradu na otoku Vasilivsky, v 2. vrstici, so živeli batko, mačhuha Ganna Mikhailivna in sestra Oleksandra, ki je bila učiteljica v lekarni. Jaz sem prvi, ki jih vidim. Prevoz ni tako enostaven, daleč je, skozi Volodarsky kraj na nabrežju do starega Nevskega prospekta, skozi mesto Palatsovy na nabrežju Tuchkovoya, vsak kilometer stran 15. Ale deyshov. Misto me ni poškodoval, na kožnih truplih - zmrznjena trupla, zasneženi tramvaji, trolejbusi in avtobusi v bližini Kuchugurs, Gostinniy dvir burn, Passage in trgovina Alisiyevsky so morda blizu vognija. Ridkish ljudje tavajo po ulicah, ali bolje rečeno, tistih. V 2. vrstici dneva potisne kožno kabino čez konico trupel. Ko smo prišli v stanovanje, smo odšli v sobo - očka in mačhuha stojita ob pomežiku in se križata, kot let nimetsy litak: mesershmidt chi fokkevulf. Moj prihod bo douzhe radі. Sem gram 400 gramov, ena glava cibule in sulia iglavcev. Buv je samo banket. Pet družin je živelo v stanovanju v petih sobah, vseh enajst ljudi, pet jih je umrlo, tri - pri Likarnu so bile tri osebe prikrajšane. Mati všeč:

Kolya, v sobi navproti - Mykola Fedorovich, susid, je umrl, vendar ga ne moremo kriviti zaradi očeta.

No, jaz pišov, vlečem truplo na ulico - okoli so se vozili avtomobili, pobirali so trupla in jih pripeljali v tsvintar, jih zložili. Pochavsya bombardiranje kraja, moja mama se je zdelo, da bi morali iti do kabine, ki je bila najprej na vrhu loka. Oče zaprechu ne želim iti dol - školjke padajo daleč stran. Jaz sem ostal pri njem, rad bi toliko stojnic kot tremis, in posode za dzven.

Trikrat sem videl in čez nekaj časa se posloviti od otrok - čeprav je bila ladja na poti. Godinnik se je obrnil na 20, kot da se je zdelo, "brez niga ^ bom spal.

Nastav Novy, 1942 rіk. V bližini pilotske kabine so postavili jalinko in si skromno ogledali predstavo New Rock. Mi vidavanі vidavanі male plese gorіlka, za gradnjo, imenovano smrad v osminah. Nisem pil pijače, bojim se, da sem nazaj v ladijskem glavnem državnem oddelku in vlečem vrv do ladje - isti ogenj za Packardove motorje iz torpednih čolnov, ki so nam jih poslali Američani. Zlili so bencin, bencin je zgorel, tako da je alkohol prelil z vrha, plin so spustili skozi škatlo, privili valovito cev, nato pa so dodali vodo in pili. Ko sem ga okusil, vidim središče vodnika in manj virvalo. Ta steklenica je bila pripravljena iz lesnega alkohola. Žvečili so, ropali so od zlega blata. Od te ure in do konca leta nisem začel piti. Šampanjec, grozdni granati, vino in kozarec konjaka kot gost, kajti če imamo gosta z majhnimi kovtkami vip'yu en, en dva kozarca za večer, ale ne več. Moji prijatelji se smejijo in me imenujejo »sramoten mornar.

Neva se je prikradla z ledom, zmrzal mitsnishali. Ladje niso dovolj zmrznile, naročili so nam, da gremo v Leningrad. Dodeljen je bil kraju Bilya na Babuškinovem vrtu, tovarni porcelana po imenu Lomonosov in pivovarni Viden. Lomonosov obrat je vojski oropal saperske lopate, nože in granate, "Viden" pa je varil pivo iz zgorelega žita iz slabih skladišč, izstreljenih z vžigalnimi bombami iz Nimetskih litakivov. Čeprav žito ni bilo pekoče, se žito ni dobro posrečilo, vendar se ni dobro kuhalo, pivo pa je bilo girkuvato, v celoti spodobno.

Do mene sta na ladjo prišla direktorja tovarn Lomonosov in Viden in prosila za dovoljenje, da bi imela mir z dušo.

Zagotovo sem v kabini podjetja dovolil okusiti korenčkov čaj. Imeniki so odšli, zakaj vam ne dam elektrike za virobnitstva, avtonomne niso imeli, ampak sporočilo je bilo povezano s celim krajem. Nisem ga dobil, vendar je 20 zmіg bi davaty, vendar v manj meni ni veliko. Direktor tovarne "Lomonosov" je dejal, da na nov način in da nam ga lahko damo. Krajše, se zdi, bodo baline raztegnjene čez cesto, virniše, čez nasip pikado, in ko dobim nekaj moči, so zaledji zaslužili. In za cel dan mi je “Viden” dal sod piva - cena smaragdnega kuhinjskega člana iz zgodovine ladje. Za napivgolodnyh ljudi je cena super.

14. leta 1942 sem bil z ukazom poveljstva flote imenovan za poveljnika divizije ladij majhnih odlagališč v skladišču novih, posebno opremljenih ladij, za uprizoritev prototipa novega roba "Onega". " in V'yatka "- ni samostojna," majhno mesto "skupne barke Ushoy pet odinitov, smrad, crim "Ristny", je stal poleg ladjedelnice blizu Smolnyja, sedeža fronte. Na "Leningradradu" je prispel moj služabnik, znanje za jake provinc iz minzaguja "Marty", kapitana II. ranga Abašvilija. Obnova iz "Leningradradia" I je bila zelo pomembna, častniki in mornarji so bili zaradi nasmeha izreka morda prelivani. Naenkrat smo šli skozi veliko žalosti.

Ko je prispel "Onega" - ladja je postala vodilna ladja divizije - in je odpeljala službo. Ko sem šel v "Ristno", sem stal na Malih Nevcih za stadionom Lenin, na Petrogradski strani hiše pivovarne Chervona Bavaria. "Sreča" me v pivovarni. Sama ladja mi ne bo dodana: velika, ogromna, neroparska, poveljnik in poveljniški nasilnik sta bila prijazna mornarja in sta imela rada svojo ladjo, vendar je v službi še pomembneje, če se tako razumevanje zazna, kot videti smisel mesta, pa listje zdamo.

Ladje so stale pri ladjedelnici. Led smo pognali, a trupa ni zlomilo, ladje so zakrili z Ribal ograjami in led in led zažgali do višine desk, kar je otežilo bombardiranje nemških bojevnikov, kot npr. praviloma je bilo bombnikov 20-50) "Yu-88" so bombardirali misto, mostovi, Smolny in samo dnevne sobe. V bližini so se naši zmagovalci borili in naše ladje so bile pripeljane v sektor, vodile so jih ladijske zasede.

Ale nas je najbolj mučil do solz otrok. Vonj je vedel, da če so ladje obed, so takoj odšle na ladje, ohlajene na krovu z zmrznjenimi rokami in z jokom prosile kuharje: »Stric, dajte mi nekaj, to bom naredil,« mornarji. Ko je yakomogu naročil, naj dobro goji pidboltkovo, se je videlo, da so skuhali »juho«, drobovje pa so vlili v drobovje otrok. In smrad, vesel, trochas sorbnuvshis, je skrbno prenašal presežke juhe materam in otrokom, saj jih ni bilo mogoče kupiti v koči.

Spomladi so v strahu pred epidemijami na klic prestolnice vsi, ki so se zgrudili, šli na ulice in pospravljali zarod. Bachiv, tako kot moja sestra na nabrežju bilja, stojnica NKVS s svojim tovarišem v službi iz lekarne je podvojila odpadne kovine in zbadala led na pločniku, umirala za nekaj sekund za udarec v kožo, ale bije in tepe, tepe.

Vlіtku, v osrčje so mi naročili, naj postavim nasprotne sisteme otoka Lavensari - niz 150 kilometrov od Leningrada v bližini Fіnskіy zatotsі. Tam je bila baza za Baltsko floto, zvezde, ki so prenehale dolivati gorivo z ognjem, so bile podvodne kapelice v Baltskem morju in so se odlile, ko so se obrnile. Merezhi so bili nameščeni, saj so blokirali hodnike za naše ladje in podmornice. Če obvestilo ni bilo uporabljeno, je bil naslednji dan izveden ena od komor naših sistemov na vibrirajočih kartušah, nameščenih na njih. Dyakuvati Bog, sranje ni bilo preveliko in so jih hitro popravili v plavajočo tovarno na istem mestu na otoku. Večkrat so postavili svetilnik Shepeliv - otok Bjorke. Poveljeval je tsim diviziji do aprila 1943.

10. divizija patruljnih čolnov.

Imenovan sem bil za poveljnika divizije minolovskih čolnov, ki so bili preoblikovani v čolne dimzavisnika. Vzeli so vlečne vitle in na krmo postavili dva dimaparaturja "TA-7", pri čemer so uporabili vsoto sulfonske kisline in vode. Kulemet DShK (velikega kalibra) je bil postavljen na nos. Naboji v oddelku in čolni še v dveh za vodno zmogljivost, kovinski s 25-mm pasovi na premcu, krogle z samostojnimi motorji "ZIS", razpis za dostavo soda sulfonske kisline za oskrbo čolna z gorivom. Usnjeni čoln, okrіm dimaparaturi, mavsche 20 kosov MDK (morska dimova sablja). Zagalom pri diviziji je bil blizu 30 odinitov. "Blizu" tistega, po katerem so čolni vozili na vikonaniji stavbe, bom o tem povedal spodaj.

Vodilni čoln Yak V.F. Tribuna mi je s pomočjo letalskih motorjev GAM-34F dala svoj aluminij, dobro posest kvalitetnih, 30 hitrih šol. Divizija se imenuje "10. divizija patruljnih čolnov-dimzavisnikiv" Baltske flote (10. DSK). Potreba po takšnem premestitvi je v tem, da so bile naše ladje, konvoji, podvodni kaplani, ki so bili ob vstopu iz Kronštata takoj za svetilnikom Tolbukhin naravnost v Lovensuro v nadvodnem položaju skozi majhne glibine, porabljene.

pred požarom obalnih baterij s Finske obale - znryad 180, 203, 305 in ena 14-palčna (340 mm). Treba je bilo zasesti naše konvojske ladje, ki so šle na otoke Seskor, Lavensari, Gogland. Zahtevati vrahuvati, vendar ob tej uri ni bilo radarskih opazovanj. Vriskanje z dimzavisom je oropal strelca z marnojem. Vodja 10. DSK je vključeval, da je sledil vzdolž finske obale in konvojev, premagal pragove, ki so gradili čolne, postavil depeše - neprebojnost vseh konvojev ni dala možnosti za vodenje sovražnika. Katerniki so bili tako motivirani, da se sovražnik praviloma ni mogel premakniti, ne da bi vstal in ubil svojo prvo salvo. Naygirsha na desni, če je bil močan veter od noči, se je dim hitro odnesel na našo obalo in cel krog se je dvignil. V tsikh vipadkah so čolni pripeljali yakomog bližje baterijam. Todi so sovražnikov ogenj prenesli na čolne, premagali so jih z šrapneli in divizija je postala slavna. No, če ga je nosila, potem smo po signalu "Vsi zaneseni za 90 ° v levo" šli mimo ure, premagali ciljni ogenj in spet odšli na svojo misijo. tako sem pameten. Del čolnov, od treh do desetih, je pomemben konvoj, ki je odšel na otoke, brez nadzora odšel na fronto. Іnsha del - na sprednji del ladij-transportov, od Kronstadta do Leningrada, od Lisičjega Nosa do Oraninbauma. Nimtsi balinanje v Peterhofu, Uritska, v tovarni avtomobilov Drukarsky, in linijo do spredaj je držal Rdeči Tsvintar, naročilo pa iz tovarne Kirovsky in moja stojnica. Na trgu so se vse ladje obrnile v Kronstadt v italijanščini - v Glybin v trgovskem pristanišču. Tam, na brezi, je bila hatinka, trgovina in štab divizije, kuhinja in skladišče za sulfonske sode, dimšaš in bencin. Obrnili so se, takoj pognali ranjence na ražnju, kilometre čolnov, napolnili opremo s sulfonsko kislino, napolnili strelivo, spravili Dimovske dame do polnega kompleta, napolnili z bencinom in se nato pobadali v spati. Na čolnih smo živeli do jeseni, če so že popravili preproge, da so zmrznile na deske. I vseeno z balkona v kabino flote, in če se je sedež flote po elektrotehničnem inštitutu preselil v Leningrad na ulico Pishchana, potem je vodja štaba Kronstadtske kontraadmiralske vojaške službe Kronstadt th poseben. prijateljstvo vidnosini. Tse Bula Chudova Lyudin. Štab abo, virnish, vodstvo 10. DSKD buv, v katerem so bili višji častniki - Burovnikov, Filippov, Selitrinnikov, Raskin, Himik Žukov, doktor Pirogov, divizi. Vin buv je dinastičen politik, saj sem zelo šanuvav do konca njegovega življenja. Pred spanjem sem spal v novem:

Ivane Yagorovich, no, ker cena ni smiselna, zakaj je rasna teorija neumnost? Bi se radi znebili Ovna za ljudi in zažgali Jude, Virmane, Gruzijce, muslimane v pečeh?

Ivan Ygorovich vidpovida:

Mykolo, ti zrozumіy, ki za nіmtsіv fašizem in Hitler - tisti isti, ki za nas komunizem in Stalin.

Poveljniki čolnov ustrahujejo delovodje, pozdravili so poziv iz mobilizacije. Priznani mornarji, poslani v Batkivščino in njegove ljudi - Berezhniy, Pavlov, Mikhailovskiy, Pismoviy, King. Tako je šlo skozi divizijo okoli štirideset častnikov. Vsi smradi so se neustrašno izbočili in njihova pogumnost se je izbočila z zadnjico za celotno posebno skladišče. Spomnim se, matere so spremljevalne minioniste priklenile, odgnale so jih iz Kronstadta v Leningrad. Zadel jih je orkan ognja od Starega Peterhofa, Martishkina, Uritskega do strojne tovarne, da pišejo. Čolni so dali ladjo pod nadzor, vodja čolna in poveljnik ograde, poročnik V. Akopov. Ko je čoln porabil šestpalčno školjko, je bila razbita na koščke. Na dimzavisu je bilo odobreno. Yogo, ki zapre čoln, pojdite do slapa pod poveljstvom Ivana Benevalenskega. Ministri so odšli tudi do ograjenega dela Leningradskega kanala, začeli so prihajati čolni, ki so vrgli svoje dimovske dame v vodo. Ograja iz čolna Benevalenskogo rozіrvavsya lupine, čoln otrimovat veliko lukenj v trupu, kermovy, signal, chimik, kulemaker bulo zabit. Le minder je izgubil živce, poveljnik pa je bil ranjen v noge in prsi. Benevalensky, hudo poškodovan, je dodal hrani, skril dimaparaturo, nato pa se je tako in tako povzpel na mesto, prijel volan za roko in zgrabil čoln blizu Kronstadta, vedeli so za tiste, ki so postali. Lep spomin na še en boj, zmagal sem v usodi leta 1944, saj je Karelsko fronto napadel Viborg. Bil sem kaznovan, da sem odpeljal vojaški bataljon v zaliv Ololakht in na čolnih in razpisih obiskal otoke blizu Viborzkih zatotov. Z načrtovano operacijo, viceadmiral Rall Virishiv, je nemogoče popraviti z otoka B'Orki: obstaja buli garnizon in 180-mm baterija. Zahteve bi se prebile skozi sredino potoka med Bjorke in vasjo Koivisto, pa tudi naše, izkrcane čete na otokih Peysar, bi ga zagrabile in nato, prečkanje majhnega kanala iz tile, zavzele th Bjortsi. V temnih nočeh je bila desantna sila zaprta in v straži treh gorskih monitorjev in treh torpednih čolnov v pripravljenosti pred pripravo, saj naj bi prispeli z otoka Bjorke, prešla kanal Bjorke-Sound, Koivisto in obesila na otokih. Bilo je nekaj velikih nemških pristajalnih bark (BDB) iz Glibina pritoka Vibor, kožo so oživili s 4-cevnimi 37-milimetrskimi naboji in začeli so nas »zalivati« s granatami, kot vodo iz cevi. Matere so začele vstopati v vas Koivisto, niso mogle zaviti v zaliv Ololakht, za to se je v prototipu pojavil finski top "Karjala". Čoln je šel k posadki Mykoly Lebedov, da bi šel v BDB. Mykola Lebed je hudo poškodovan. Michman Seleznyov je čoln usmeril na našo obalo, in če je čoln šel na milen, je vzel M. Lebedova v naročje, skočil do vode in odšel na obalo. Ko so spili granato zadaj, so zgrešili poveljnika. Naše stražne ladje so odšle v divizijo "Bad Wait" - "Tempest", "Storm", "Cyclone", "Smerch." 10. divizijo po pohvali Mykola Lebediva, da so vsi umrli na brezah v vasi Putus. 'yatnik .

Shoroku 22 črvov od nas, ki smo ostali prikrajšani za živo, mora Mary Tsikh prositi, da vshanuvati, da se spomni mrtvih. Toda koža veteranov je starejša od tega, to potovanje je zdaj prevelika zmešnjava. Da zaključim poročilo o 10. diviziji, pa da povem, kaj pa dajatev za eno uro pobiranja ledu, če čolni ne morejo iti, so posadke čolnov oblikovale primere tistih, ki so bili odvisni od poslanih letal do nas, ob straneh cevi pa so nalili kovino, ki je vodila do propelerja. Poveljniki letal so bili poveljniki čolnov, navigatorji so bili kermovi, kulemeteniki so bili culemakers, kemiki pa so bili dim. Os na takšnih aerosledih-dimzavisnikami je bila ukleščena s premestitvijo 2. udarne vojske generalpodpolkovnika I.I. Fedyuninsky iz Fox Nose v Oraninbaumu za plemstvo blokade Leningrada. Pіslya vzyattya ostrovіv v Viborzkіy zatotsі divіzіon CCB nagorodzheny naročite Bayrak sem postal іmenuvatisya "10. Chervonopraporny divіzіon storozhovih katerіv-dimzavіsnikіv - KDSKDe in poveljnik divіzіonu od CCB nagorodzheny reda" Admіral Nahіmov "GRAND povagoyu da gordіstyu zgaduyu Tsey divіzіon da svoїh boyovih Tovariš Deyak pisati naprej. moje liste papirja.

4. vlečna brigada KBF

Spomladi 1945 sem šel v poveljstvo flote, admiral V.F. Tribuna in gola, vesela sem, da je Vijs'kova vesela, da vidi osebje, pokazal sem, da sem služil dovolj dobro za 10. divizijo Rdeče garde patruljnih čolnov. Poveljnik flote je šel do mene in s prstom tapnil po ukazu "Admiral Nakhimov" in rekel:

No, ko se je boril z jakom - os tse ocene! Odločili smo se, da vam podelimo naziv načelnika štaba vlečne brigade KMOR (Kronstadt Marine Defense District).

Takrat je že poveljnik brigade admiral Mihail Fjodorovič Bullov in mladi bodo pili pri meni pred vami.

Na splošno se je rozmova končala. Nezahtevni ponos in pooblastilo za moje znamenje.

Pojavil sem se v Oraninbaumu in se predstavil poveljniku brigade. Mihail Fedorovič Bulov se mi je kritično začudil in rekel:

Mladi, ale moški so pokazali v živo. No, vzemite desno, brigada je super, in vsaj iz Finskyja so jih poučili, in vsaj sto tisoč.

Mihail Fjodorovič ima zelo lep človeški značaj in je celo točen v robotiki. Ker sem se čudil name, ne bom odrasel in se z mano počutil bolj udobno. Spochatku, zychayno, bulo je pomemben - desno za moške in ladje, ki so bogate z ljudmi. Ale bom mlad in postal sem zvest očetu Mihaila Fedoroviča.

9. maj 1945 je dan Peremogi in za posebno skladišče minolovcev so se minopilci iste vrste končali tukaj do 1950-1953. Pritrjena na skalo iz leta 1945 je naša brigada obarvala do tisoč minut za doba. Zagotovo smo bili domišljavi na račun minolovcev. Poveljniku okrožja Kronstadt, viceadmiralu Juriju Fedoroviču Rallu, je spoštljivo sledil nastop brigade, načelnik okrožnega štaba pa je bil kontraadmiral Volodimir Opanasovič Kasatonov (yogo sin igor - ninja vodja brigade) Dodatna pomoč in načrtovanje, in za tiste, ki niso pečeni z materialnimi potrebami.

Uspešno so se spopadli z minioni. Stopili smo v stik z lastniki majhnih njiv - verige rudnikov, ki se pojavijo ob drobnem pogledu na gladino morja. Za zamenjavo minrala (vrvi) so smrad zataknili lancerji (ker vlečne mreže niso posekale ekstravagantne vlečne mreže), vendar mina ni sijala na površju, tako da je mogoče trpeti, pokličite gradnjo jermen. Poznali so pot: pred vlečno vlečno mrežo so začeli pripenjati pakete TNT, saj so jih lantsugi prekinili. Vlečne mreže so pošiljale morske vlečne mreže, za njimi pa so bile velike ladje minolovci z vlečnimi mrežami velike širine, ki jih je bilo treba ujeti in razbiti ob velike ladje.

TGA (TNT-heksogen-aluminij) Na sredini minijev je najbolj zložljiv mehanizem s pritrditvijo toplotnih novic, ki jih prinesejo v rudnik v kampu (od sefa do meseca) in nastavljalnikom večkratnosti (od 1 do 16), ki se odziva na pevski prehod nad rudnikom ali blizu ladje. Občutljivost Pochatkove je postala 4 milierstede (0,31 a / m). Na koncu je bila občutljivost nesramna, v bistvu pa ladja (ladja) zapusti polje v nekaj sto miljah in nekateri niso mogli biti varni za nekaj skalovja, za kar mi je prekipelo.

Vsa znanost je bila "postavljena na noge", toda vernish, "na glavo". Akademiki A.P. Aleksandrov - na Baltiku, I.V. Kurčatov - na Črnem morju. Ale za ochіkuvannya na rezultate ni dobil eno uro. Baltika Bula je povpraševana s strani ljudske vlade. Po drugi strani so akademiki zaradi pravice zgradili posebne prizidke, oropali so magnetno polje ladij, izpluli iz pristanišča, na posebnih postajah pa so oropali spremembo ladijskega magnetnega polja, a namesto tega montirali na obodu ladijskega oboda.virashuvalo težave. Križarka "Kirov", ki ima takšen kabelski priključek, se lahko zažene z vožnjo na mini "KMN" - za ogled ladje.

Ljudski komisar Vyskovsko-morske flote І.G. Kuznacov se je zavedel, da imajo naši zavezniki, Angleži, morda učinkovito posebno vlečno mrežo proti elektromagnetnim min. Najprej sem zamenjal torpedo PAT-52 (odnesel ga bom oktobra 1939) za celotno vlečno mrežo, za kar je sodišče plačalo. Otzhe, vlečna mreža mi zdobuly. Obstajata dva kabla - en kratek, tisti, ki je boljši, na koncih kablov je pet srednjih dolžin, v takem rangu, v slani vodi, med elektrodama (dolgi in kratki kabel), je močnejše elektromagnetno polje. Na ladjah je poseben nastavek vimiryuvav elektrostrum, ki se lahko servira v kablih, spreminjanje polarnosti je plus-minus. Po majhni širini pometenega močvirja se je vlečna mreža vidno zasukala do dveh ladij, opremljenih z vlečnimi mrežami LAP (imenovane angleške vlečne mreže), da sta šli naravnost na fronto. Ko smo umaknili vlečne mreže in se ustavili na dveh minolovcih (morje, blizu zadnjega, vlačilci), smo se odpravili na viprobuvannya na plovne poti na Krasnogirskiy cestah blizu Kronstadta. Takoj sem prisoten od akademika A.P. Oleksandrovim. Ladje so prebudili na sprednji strani, dali so ukaz "Vklopi drsnik" in takoj 11 minut so zavibrirali pred nami, z obeh strani in da bi se trikrat hranili pred nami. Tse bulo sly vrste. Vozili smo se z vlečnimi mrežami, zvijali v mračnem, zavili proti Oraninbaumu. Izbrani so bili rezultati in določen vrstni red registracije takšnih vlečnih mrež. S takim činom se je veliki suveren zavdannya počutil kot shvidshe. Na desni, v središču vlečne mreže in letnika vlečne mreže "LAP", kot je naboje zavrnila naša Landliz brigada, so bili na kratko postavljeni številni ameriški minolovci "UMO" in naše uspešne vlečne mreže. ki poteka skozi isto m_stsyu. Vsi so videli prehod. Za jamstvo Inodija sta bila oropana dva prelaza. In več o mini "KMN". Yak vidomo, 1955 v zalivu Sevastopol, ko je zaprl linijsko ladjo "Novorosysk" (colishnіy italіysky "Julio Cesare"). Razlog za upogib dosa ni jasen, obstaja veliko različic. Jaz perekonanii, zato linkor pidirvavsya name KMN ". Moja perekonannya runtuyutsya na dodatkovyh poklonov, kot sem otrimav, če sem postal poveljnik brigade.

Brigada ladij ščiti vodno območje baze Rizkoy.

Postal sem komandant brigade 1949 odreda. V njenih skladiščih se nahajajo številni oddelki minolovcev, patrulj, protinovih ladij in čolnov. Brigada je bila bazirana v rokah Zahodne Dvine, na razdalji 15 km od mesta Riga, blizu vasi Bolderaja. Opravljali so patruljno službo, lovili mine v bližini Rizkih zatotov in nadzorovali plovbo. Ob uri pomorske parade na dan Vіyskovo-pomorske flote na reki Daugavi, brez sredine v središču kraja, sem videl dodatno informacijo, da je izstrelitev izstrelitve, ki je vibrirala dno v trgovskem pristanišču super ... Ekipa bagra je priplavala na obalo. Po končanem ogledu ladij v paradi sem v slavnostni uniformi, z redovi in kortiki, v lakiranih nabodalih, belih rokavicah, zaradi vodje Radmina Latvije Vilisa Latsisa in vodje vrhovnega radia latvijskega rezervista Kirchinsteina, ruskega sekretarja Vrhovnega sovjeta Republike Latvije Šli smo do bagra, našli smo ga v enem od veder za obešanje in smo šli v rudnik "KMN". Pritoževali so se mornarji iz brigade, med njimi tudi mehaniki, ki so skrbeli za žerjave. Na ponjavi, kot nemovlya, so mino varno spustili na čoln, prepeljali do izliva Rizkoi, zavili na obalo in pidirvali. Vibuh buv na močni strani, scho v bližini vasi Ust-Dvinska, Bolderai blizu stojnic viletіli shibki. Podarili so mi ogromen rakhunok, ale latvijske kredibilnosti, za katerega sem še boljša prijatelja, me je odnesel in zadnjič poplačal vse vitrate. Vilis Latsis me bo obdaroval z izborom stvaritev z avtogramom. Tsya podіya nam je postavila novo nalogo - ponovno revidirati celoten kanal reke od kraja do izhoda v pritok. Traliti ni mogoče - središče riža v kraju, pristanišče, naselja. Vibuch na misijonu bi lahko povzročil velike stvari. Pogledali smo naokoli in potapljači so me stresli na dnu (od zalizničnega mostu v središču kraja do vhoda v pritok Rizkoi je 15 kilometrov). Iz potapljačev so oblikovali skupine čolnov in zazibali robota. Chi ni neuspešen. Usiyo us bulo znano, utrjeno in oteženo v bližini pečenih območij približno 100 min. V primeru tujcev so moji bratje imeli usodo mene. Ugotovili smo prisotnost v mehanizmu hidrostata, ki je na višini 10 metrov "povlekel" sekundarni detonator voznika. Ko je tlak manjši od 10 metrov, hidrostat ne deluje (malo oprijema), če se prilagodi temperaturna novica in večkratnost in ugasne varovalka, se vibuhu ne izgubi. Tako majhne vlečne mreže se niso spremenile. Poleg tega se je zložljivi mehanizem prilagodil časovni stopnji in množici marsičesa, pri nekaterih pa so opazili staromodne mehanizme. Na Daugavi padejo naboji, če je potapljač za dan ogrel mino, jo razbil, zgnal na površje in pokazal s kretnjami: "Daj, bodi!" Tse pomeni - zapratsyuvav leto. Takšne mini poze so hitro dvignili, na glavni jedi so jih odvlekli do vibuhu. Bulo kіlka vipadkіv, če niso vstali, da bi šli, in ne bodo vibuhala na poti. Ale, dyakuvati Bog, ljudje niso bili pobiti.

In zdaj se obrnimo na Sevastopol. Німці je na poti brezskrbno vrgel mini NMN v pristanišča, tudi v zalivu Sevastopol. Moja perekonannya, da je lincor "Novorossiysk" šel na min "NMN", je temeljila na dejstvu, da če se je obrnil od morja in postal sidro, potem bo po enem dnevu bodisi telo ali gleženj. Razčlenitev je podobna razčlenitvam iz "KMN" s strani povezovalnika. In ladja, vržena k temu, je, ko je pomolila nos v tla, izgubila svojo togost. Yakby v pristanišču glibin je bila krogla večja, v pristanišču pa je bil jak plovec. Podoben vipadok mav mіsce z velikim tankerjem št. 5 pri Fіnskіy, a leta 1941. Zgaduyuchi o moji službi v brigadi oddelka za notranje zadeve baze Rizkoy, želel sem biti obveščen o svoji nalogi v Riziju z Mykoliyem Gerasimovičem Kuznutsovim, če bi ga odpeljali iz vasi ljudskega komisarja admiralsko-pomorske flote , 48 v bližini mesta Majori.

Yakos vіn za telefon v mojem sanatoriju:

Mikolo Mikolajovič, v Majori mi ne bi mogli poslati majhnega čolna s Kermov-minderjem, ki malo pozna Richka Lієlupu (kjer je Rizky Uzbek), hočem iti v Lієlupoyu, nočem v otroško pristanišče blizu Milgravesa in zaviti nazaj.

Povedal vam bom, kakšna bo ladja, in sam bom prišel v Majori za novo, dolgo časa in pokazal bom vse, kar želim. Mykola Gerasimovich, ki je izgubil izpred oči, mi glede na inteligenco noče dati pomoči s pismom (ne dovolj). Razložil sem ti, da sem počaščen, da se lahko vedno znova pogovarjam z njim, ti pa morda ne boš. Kar se tiče čolna, tudi sam bom na novem, cheruvati v mislih, poznam punčke, samo na sapi bomo - zmaga in jaz. Pislya deyakogo zbentezhennya N.G. Kovaliv me je čakal in me prosil za škorenj v civilni tablici.

Mikola Gerasimovich je rekel, da še vedno želi piti. Vreme je bilo specifično za balo. Proponuvav sem te, da greš v postajno kavarno, za eno uro je bilo dovolj. Zmagaj čez noč. Če smo šli v kavarno-bife, so vse mize zasedli častniki flote (končala se je le vaja za parado v čast dneva Vyskovo-morske flote). Zgrešili smo točko pri vhodu. Policisti so vsi sami stali v taborišču "tiho" in se ozrli na Mikola Gerasimoviča (mislim, da bi dobili civilno tožbo). To znanje, podkuvav častnike in me proponuvav, da grem na peron.

Odšli smo ven v kavarno, stali na grbi in zravnali pogled ob morju. Tako smo stali na vztrajnikih, dokler ni prispel vlak. Poslovili smo se in odšli k majorju.

Celotno epizodo sem opisal, da bi vam kot velik avtoritet na flotah pokazal, da je ugledni mornariški poveljnik, velika sila, dragi Mykola Gerasimovich Kuznetsov, pošten, dbayliv, taktičen lyudin, vendar s spoštovanjem poslušam vse narobe, ah , dokler vse , malo bolj jasno, da vidim svojo presojo.

Vodja oddelka coli-nas pred vlečnimi mrežami min, patruljno službo, bojno pripravo posebnega skladišča in območja ozemlja ter gradnjo divizije. Ustvarili so vojašnico, kinodvorano in opozorilno postojanko. V prejšnjih časih so imeli privezi na brezah vhodnega kanala točko previdnosti in regulacije ladij in transportov, ki so šli naravnost po kanalu Baltijsk-Kaliningrad. І, očitno, obnova mesta zirined vіynoy.

Knjiga je posvečena zgodovini nastajanja in bojne dejavnosti 7. operativne eskadrilje od ušesa in konca službe pri mornarici. Posredovali so statistične podatke o vseh fazah bojnega delovanja escadrijev, opisali zgodovino, napredek in obvladovanje novih ladij ter pomagali častnikom in admiralom pri učinkoviti službi na ladjah escadri.

O avtorju

Bulov Gennadiy Petrovich, rojen m. Leningrad 11. maja 1937 rock. Ko ubiješ lakoto, mraz, zhahi ta strah v otrokovem življenju, uničiš to človeško usodo. Po končani šoli - Gimnazija Kolishnyu Oleksadrinsky leta 1954 rotsi. Leta 1959 je diplomiral na Radiotehniški šoli Vis'kovo-Morske z diplomo - inženir radiotehnike v floti in za najmočnejše lorde, pri čemer je zasebni floti dodelil certifikat. V floti, ki je od leta 1959 do 1972 13 let služil na položaju vodje radijske službe na misijah "Vinakhidliviy", "Napoleglivy", "Modest", "Vognenny" in veliki prototipni ladji "Sevstopol". na podlagi 9 poveljnikov ladij 7 escadrijev. Opravil vrsto bojnih storitev. Od leta 1973 do 1977 je služil v 5. vojaškem štabu flote Pivnichniy pri pristanku jedra skupine za bojno usposabljanje površinskih ladij. Leta 1977 je končal službo v zasebni floti in odšel služiti do 14. inštituta za radioelektroniko mornarice ob pristanku višjega znanstvenega raziskovalca. Pratsuyuchi v inštitutu na posadu vodje laboratorija mesta, v superprevodniku načrtovanja površinskih ladij na delu radijsko-zračne zaščite pri vseh projektantskih birojih SRSR. Tse bouli projekti ladij obrobnih kamnin - 1155, 956, 1164, 1144.2, 1144.3, 1143.4, 1143.4, 1143.5. Še posebej je sam nadzoroval načrtovanje neoperativnih ladij, kot so "Baku", "Admiral Kuznutsov" in prevzel usodo suverenih ladij "Udaliy" in "Baku". Po končani službi na 14. inštitutu mornarice na mestu patrona načelnika oddelka leta 1988 je postal rezervni častnik v činu stotnika prvega reda. Literarna dejavnost se je začela leta 1997, ko so robota prosili, da prepiše knjigo "For the Fleet Lashtunks". Opisujejo zgodbe, kolosije, odkrili so jih med njimi in posadko ladje ter tako poveljstvom kot najpomembnejšimi - ljudmi in so jih videli v Petersburgu leta 2004. Druge posodobitve knjige so bile izdane za rock 2006. Knjiga je bila napisana le po spominu in ima približno 422 strani. Na yogo dumka, tse našel knjigo. Tretja knjiga "Čast in Borg", ki smo jo videli leta 2009 tudi iz Sankt Peterburga, je obveščala o dveh uglednih admiralah sedanje flote, viceadmiralah V. I. službi v floti Pivnichny. Leta 2012 je izšla še ena knjiga v zgodovinski in literarni zvrsti o 7. operativni fazi Sklada Atlantske flote "Atlantic Eskadra". Podali so retrospektivo bojne uspešnosti eskadrilje, bojnih storitev in bojnih zaslug.

Izkazalo se je častno spoštovanje razvoju neoperativnih ladij "Kijev", "Admiral Ušakov", "Admiral Kuznocov" in jedrskih križark "Kirov", "Nakhimov" in "Peter Veliki", pa tudi bitki pri bojne ladje atlantske mornarice. Na dnu niso bili pozabljeni poveljniki ladij, brigad, divizij in eskadrilj, ki so nesebično dajali svojo moč in energijo zasebni floti. Knjiga Qia je prejela prvega pedagoga literarnih in zgodovinskih poročil o 170 brigadah in 7 operativnih eskadrjih, s katerimi so vezali 10 let delovne dobe. Yogo zusilya na literarni nivi je ocenila Zveza pisateljev Rusije, kudi yogo je bila posneta hkrati leta 2010. Postal je tudi nagrajenec natečaja "Zlato pero Rusije" - diploma je bila podeljena imenu O. Tvardovskega s seznama pisateljev bitk in marinistov ter studia pisateljev Vіyskovo-Mystetsky Ministrstva za obrambo. Ruske federacije za knjigo "Za knjigo" Za Ministrstvo za obrambo Ministrstva za obrambo Ruske federacije. Zagnal je spletno mesto 7 operativnih eskadri - atlantika.ucoz.ru, ko je objavil informacije o novem in tej ustvarjalnosti. V danski uri je delal na peti knjigi o mornarjih, delovodjih, častnikih in častnikih, ki so na palubah ladij prinesli slavo 7 escadrijem.

Avtorjev pogled

Vislovuyu shiru vyachnist usim, ki me je dodal na začetku knjige. Nasamperju, stricu Viktorju Romanoviču Karcevu, brez pomoči katerega knjige ne bi videli. Zmagal me in prevzel usodo mojih ustvarjalnih načrtov in šal. Lyudina talanovita, poštena in neposredna, neposredna in brezkompromisna, je poslala dve ladji in ni prezrla navala neprijaznih služb in življenjskih razmer. Oglejte si samo službo za spremstvo in osnovno gradivo o pomenu poveljniške skale na EM "Moskovsky Komsomolets" ... Knjiga Tilki zavdyaki yomu je postala resničnost - win je postal velikodušen sponzor njene vidanne.

V središču mojega spilkuvannya z velikim številom admirala in častnikov eskadri bouly I. N. Khmelnov in A.A. Hvaležen sem za veliko pomoč Igorju Mikolajoviču za veličasten sprejem težkih delavcev pri izbiri gradiva o spremstvu in njihovo pripravljenost, da priskočijo na pomoč, nenavdušeni v okolici.

Od A.A. Ale, nespremenjen na tse, dobivam dobro Lanko v stikih z ljudmi in iščem kožni klic, ki je poslal. Obenem sem pregnala vse negativne trenutke, povezana z ljudmi iz takšne potrebe po meni. Zmagati manj razuma in razmišljati o težkih trenutkih uma kakšnega drugega robota nad knjigo. Ne morem si pomagati, jaz sem vtrimavsya vіd bazhannya metati tsyu tsyu robota. »Genadiy, piši, ne moti ni on scho! Krym zate, knjige sploh ne bom napisal ", - sem večkrat ponovil besede na svojih straneh. Dyakuyu toby, Oleksandra Oleksandrovič, pomagal vam bom za pomoč.

Sem otrok Mikolija Naumoviča Melnika, ki je pokrovitelj poveljnika 170. brigade iz politične enote, in za ure službe v eskadrilji nisem vedel ničesar. Za razpravo o strankarsko-političnem delu sem pripravil gradivo na 28 straneh, pisal sem s kaligrafsko pisavo po meri, saj sem vedel, da bo besedilo Wiklad trajalo 14 let. Shanovny za Mikola Naumoviča, imate nizko pristranskost in dobro ponudbo.

Shchira je prijatelj Volodimirja Nikolajeviča Pikova, še enega poveljnika kijevske križarke, ki ga je prijazno poslal na moje sporočilo in predlagal odličen rokopis njegove sreče.

Popolnoma neprimerno za nakup topline in dobrih novic o mojem številu moderatorjev na straneh ladij pr. 1134, 1134A in križarke "Murmansk" A. V. Kavun in A. M. Vlasov. A.V. Kavun je bil vodja mornarice, ki se je na kakršne koli informacije odzval po načelu: "Ne bomo imeli vročine, ne bomo se segreli, vendar je dovolj slabo" Dragi vi, dragi prijatelji.

Neocenjeno, da me bom pomagal in izobraževal pri pisanju knjige, sem nadav Jevgen Antonovič Kreskijan, kolegijski politični častnik BPK "Admiral Yumashev" in moj tovariš v službi BPK "Sevastopol". Šefe prvič vem, kako to še bolj, ker so tiho, ampak kaj so dodali v zbirko gradiva za knjigo. Win dopomіg na virіshennі bagatokh praktičnega prav približno eno uro mojih potovanj v Moskvo iz ustvarjalnih poizvedb, vezanih iz knjige, in poznam ulico blizu yogo hiše. Zmagajte takoj od M. M. Melnika, da mi dopomognete, da napišem težko rubriko o strankarsko-političnem robotu.

Številni poveljniki escadry Y. G. Ustimenko, V. G. Dobroskochenko, G. Ya. Radzevsky, načelnik štaba 7. OPESK І. N. Khmelnov. Smrad je velikodušno odjeknil s pomočjo bojne moči eskadrijev, me popravil in mi prinesel potreben užitek. Poveljniki eskadrilj Y. G. Ustimenko, V. P. Yuromin, V. F. Bezsonov so v svojo knjigo z veseljem dodali svoje fotografije.

Zbolel sem za Є.A. Murašova, Ya.V. Khokhlova, A.I. Zhoden od njih nikoli ni poslal, da bi poskrbel za to življenjsko težavo, in vsi smradi so se videli in se odzvali na moje liste in zver. Rad bi odobril Andrija Borisoviča Averina, ki je velikodušno posredoval informacije o bojnem delovanju eskadrije. Dragi vi, dragi prijatelji.

V procesu pisanja knjige se je pojavila potreba po analizi zložljivih notranjih strokov na spremstvu in v floti. Po moji drugi vesti in prijaznih dedičih celotnega nasilnika unabiyaki in nadarjenih ljudi - načelnika štaba 120. brigade Severne flote in načelnika štaba 5. eskadrilje V.V. Spіlkuvannya z njimi brenčala zame novo in v nekaterih spoznanjih.

Mojemu dragemu tovarišu v službi 170 brigad vsaka, 7 escadrijev in 5 štabu Severne flote in dobremu prijatelju V. L. Gavrilov. Moja iskrena in globoka kritika vsega, kar sem napisal, in iztegovanje vreče kamna, predstavitev moje rame in iztegovanje roke za pomoč.

Držim se na fantovem prijatelju A. І. Frolov, V. S. Yarigin, S. V. Kostin, S. V. Lebedov, G. A. Bronnikov, A. V. Balyaev, B. P. Ponomarov, M. A. Partala, V. A. Gokinaev, O. Yu. Gur'yanov, V. L. Balkin, B. G. Šmukler, І. V. Kotsu, Yu. S. Savchenko, V. F. Lyakin, A. V. Platonov, G. I. Vlasov, A.I. Tolstik, A. N. Skoku, ki so mi pomagali in mi dali malo nasvetov o prehrani eskadrijev. Enako sem s svojimi starimi tovarišemi v službi in dobrimi mornarskimi prijatelji S. Ya. Kurgan, V. I. Galenko, Yu.Є. Aleksandrova, V. L. Nabokov, N. M. Moiseev za dobro usodo in podnevno izobraževanje.

Rad bi podprl sedem naših tovarišev, ki so odšli iz življenja, ki so jim poslali in poslali fotografije svojih čolovikov in očetov - A.I. Skvortsova, V.I. Zob, Є. A. Skvorcova, V. A. Kolmagorova, V. G. Barannik, Yu. G. Il'inykh, A. K. Zhahalov, R. A. Saušev, P. G. Puntus.

Moje besede so dovolj dobre zame, ki sem na svojih rjuhah videl, da lahko pomagam in ne zavzamem poze spoštljive hrane iz svoje hrane. Tse V. V. Masorin, I. M. Kapitanets, P. M. Uvarov, P. G. Svyatashov, V. I. Rogatin, V.P. Zatula, A.A. Punkin, Є. A. Martinovič, A. V. Somin, M. R. Gotovchits, B. I. Kozakov, V. P. Larin, V. G. Pravilenko, V. V. Ščedrolosov, M. A. Balašov, A. N. Borodavkin, B. S. Kondratjev, P. A. Glagola, I. S. Godgildiev, V. A. Grishonkov, V. P. Rudzik, G. A. Revin, D. S. Ogarkov, S. F. Ivanov, N. S. Koryagin, M. N. Kobets, V. A. Kotyukh, NA Melakh, G. Ya. Sivukhin, VT Milovanov, VA Neči, V. Orpurenko, VA Pitertsev, AP Romanko, A. A. Svitlov, A. F. Azarov, B. P. Chornikh, S. V. Shevchenko, V. S. Shifrin, N. A. Skok, F. P. Tereščenko, S. I Tsyura, V. I. Voitsekhovsky, N. A. Marchukov, V. І. Loshakov, A. V. Kornniy, S. A. Malishev, V. A. Khaiminov.

Dyakuimo vsem poveljnikom ladij 7. operativne eskadrilje, ki so nadislavljali svoje fotografije in zapise na sprednji strani knjige. Tse: V. A. Zvada, Є. M. Slomentsev, V. D. Veregin, V. A. Nechipurenko, V. G. Milovanov, V. V. Peregudov, Є. V. Sedletsky, B. D. Sannikov, K. S. Vinogradov, N. S. Zhorov, P. D. Kostromitsky, B. N. Nashutinsky, A. V. Bazhanov, S. V. Leonenkov, V. K. Chirov, Y. N. Shalniv, P. Siviy.

Poleg tega sem seznanjen s podatki na straneh o mornarici in vseh tovarišah v službi ladij pr.1134 in 1134A, ki so prišli na oskrbo z električno energijo po pomoč z materiali o spremstvu in predlagali kratek vodnik na to fotografijo. Tse Oleksandr Fedorov, Artur Kurvyakov, Volodymyr Karlishev, Mikola Kolesnichenko, Dmytro Serous, Andriy Sotnik, Sergiy Fedorov, Viktor Lapikov, Oleksiy Koltsov, Oleksiy Salnikov, Sergiy Romashov, Pavlo Razorshinov, Viktor Yuricheslavov Kyb'yh 'Y , Yuriy Shilov, Volodymyr Titarenko, Evgen Brulin, Volodymyr Kiselov, Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lahno, Herman Maksimov, Vitatoriy Tsybayer , Roman Sergiy Tevyashev, Georgy Konkov, Sergiy Rubachov, Vadim Tretya Pitertsev, Volin Ballov, My Pitertsev, Voli Sergiy Voshchilko, Oleksandr Lagno, Oleksandr Razhev, Ilya Ilya Dzhaksumbaêvain

Ne morem prezreti spoštovanja in tišine, hto navidriz ali zaradi majhnih pogonov ni hotel spypratsyuvati in priti v stik z mano za materiale okoli 7 escadr. Dyakuyu vsem vam, da smo bili manj navdušeni nad šalami novih ljudi, dzherel, ki me je spodbudil iz pomembnih robotov.

Želim videti prepoznavnost svoje ekipe Evgeniya, vendar je to drago povzročilo moje trojno nesodelovanje v družinskem in družbenem življenju, razlog je pomen pravice, kot sem videl sam.

Yog naslov:

[email protected];

[email protected]

Vstop

Pred vsemi veterani 7. operativne eskadrilje flote Pivnichniy sem za pojav knjige o dejavnosti njenega fanta. To je knjiga, v kateri bom resno poskušal opisati vse vidike službe na odru in pokazati ukaz robotu, poveljnikom ladij in ladjam, ki so dobro podkovane v bojni sili. Knjiga o 7. operativni eskadrilji Severne flote je namenjena opisu zgodovinske podatrije formacije in bojne dejavnosti od ušesa pokritja do zadnjih dni službe Vyskovo-morske flote. Na njih so uvedeni statistični podatki o vseh fazah bojne zmogljivosti escadryja, opisan napredek, napredek in razvoj ladij novih projektov. Pod vodstvom častnikov in admirala o nalogah službe na ladjah escadri, so bili napisani jasno in resnično. Opisi epizode dneva pred uro nepravočasne bojne službe so v pomoč vsem bralcem obveščevalne knjige, saj je bil nasilnež v ospredju interesov naše Batkivščine prejel informacije službe admirala , častniki in številni Zdelo se je, da je bil ves smrad človek ljudi v oceanskih jadralskih situacijah in so bili uspešno nameščeni v glavah pametnih umov nedolžnega Atlantika. Poleg tega avtor poskuša analizirati procese zlaganja služb situacije na spremstvu in pisati o težkem deležu poveljnikov ladij. Škoda, zložljivi zgodovinski proces uničenja spremstva do skladišča Viyisko-pomorske flote, ale pričevanj na dnu veder informacij o geopolitičnih interesih knjig naše domovine in prihodnosti morja , prihodnost Sama jasa v novejši zgodovini mornarice, če ljudje niso prikrajšani za oddaljene poglede na službo morje-morje, se pa deveta generacija mornarjev slabo zaveda, da je to tudi "bojna služba", o čemer sem zapisal v nekaterih območja Svetega oceana. Ne bomo krivi požiranja upanja, toda v najkrajšem zgodovinskem obdobju bo moč ruske flote oživela in nova atlantska pilotska kabina bo našla v oceanu. Svoj ščit bom odnesel vsem veteranom bojne službe eskadrilje in Vyskovo-morske flote.

Načelnik štaba pomorske flote Vyskovo

prvi pokrovitelj glavnega poveljnika

Flota ruske mornarice Ruske federacije

(1996-1998 str.)

admiral I. N. Khmilnov

Peredmova

To knjigo posvečam svoji četi Eugeniji in hčerki Irini, ki sta vztrajno in v celoti zmagali v težki in pomembni usodi moje ladijske službe.

Bralci Shanovny in tovariši v službi za 7 OPESK in Vyskovo-morsko floto. Pomembno je povedati, da je tako, kot da je za vas, da se postavite pred spremembo, toda brezživni trenutki, doživeti pred uro pisanja celotne knjige, nisem napisala tako. Vnaprej vam želim povedati, da živim v Ameriki že 18 let. Življenje je bilo tako nelagodno v mojem življenju ob težki uri. ALE! Jaz sem, kot in prej, ogromen Rus in ga obožujem, dokler ga ne slišim. Tse moja Batkivshchyna je neumna in ne bo. Knjiga, tako spredaj, "Čast in Borg", mi je bila dana še pomembneje, ne tako v razumnem pisanju pratsi, vezanih na zvok materialov navideznega prijatelja. tehnični roboti, Skіlki skozi tiste, ki sem jih močno razvil od strani, še več ljudi, pred katerimi sem šel po pomoč z materiali. Lahko vam povem, da je bila informacija za poveljstvo mornarice o sprejemu v arhiv Vіyskovo-Morsky izgubljena brez kakršnega koli obvestila. Od ljudi, do tistih, ki so šli po pomoč, ki niso prišli v svoje bivališče, sem pogled prevzel skozi okupacijo; Številni ljudje, ki so me poznali že prej, so me skozi življenje razjezili. Številni so se sprijaznili z zaupnostjo gradiva, saj je smrad morda odkrit, nizkim ljudem so rekli, naj se bojijo biti ponosni na varnostne organe prek stikov z mano, ruskim velikanom. Ko sem zagledal enega tovariša v službi, ki ga bom nazadnje sedel na strmini in v štabu mornarice, sem prebral sporočilo: "Spremenila se je tema." Veliko stvari sem z veseljem videl vse o sebi, kot ljubeča muha, če sem poslala svoje spise gradiva v pregled. Smells je napisal pozorno, prebral, ne da bi dal pravo besedo komentarja in obračal material iz prvinskega viglyada. Jaz, nareshti, sem postal vipadok, ki me preprosto uniči. FSB ima signal, da so na dnu lahko odprta stanja moči. Videl sem izobraževanje duhov servisnega centra. Smrad je bil prežet v širino mojih misli in smrad zame sploh ni prenehal. Jaz sem ljudje, ki so mi dali signal, tega ne vidim, ne vidim pa motivov, za katerimi gorim. Gospod nas da soditi. ALE! Na srečo je bilo še več ljudi, ki so se pojavljali pogosteje kot ne, saj so me veliko naučili, mi pomagali, delili informacije in informacije, jaz pa sem dojela svoje znanje in inteligenco.

Knjiga je bila manj pomembna dejstvu, da sem pisal v Ameriki in ko sem prišel v Sankt Peterburg in Moskvo na srečanje z admirali in častniki, da bi povedal o sebi, da roztashuvati ne toliko zase, kot pred idejo. da o njej napišem knjigo. Takih znamenitosti imam približno petdeset. Med delom na knjigi sem anketirancem za eno uro poslal blizu 2000 strani listov in živali, medtem ko jih več kot 160 ne listam, iz Amerike v Rusijo pa sem poslal 1500 telefonskih klicev, vezanih, ker šale materialov. Zame samo pisanje ni zelo pomembno, da bi gledal wiklade svojih misli na verandi. Ale k materialu, jogo analiza, robot nad besedilom, jim pošljemo, je dolgočasen in dolgočasen proces, ki zahteva veliko potrpljenja. Dyakuyu Gospod, zakaj si jo prebral za dokončanje knjige. Spoštovani tovariši v službi, vem, da bom vsem ponovil besede za pomoč in vam pomagal pri robotiki nad knjigo. Na dnu so narejeni statistični podatki o razvojnih vidikih delovanja Escadryja prvič v letu 2011, smrad pa je viden pri aktualnih. Žal knjiga skozi poroko stvarnega gradiva ne bo izpostavila podobe boyova in vedno večje učinkovitosti spremstva ter opisov trenutkov zmerno. Deyaky podії na dnu bi se lahko izgubili zaradi informacij o zakonu in, noro, lahko pride do netočnosti. Nekateri materiali so lahko ostre kritike, vendar je ves smrad vzet iz uradnega dzherela. Vinosyachi v knjigi tsi "nepriročnih" materialov, sem cheruvaving svoj ogromen položaj - lahko preberem ganeb dejstva moje biografije, ne vem, kako to ponoviti. Poskušal sem videti vse vidike učinkovitosti escadry-ja, nekateri pa so, sodeč po vas, bralki, v daljavi.

Vesel sem, dokončal sem knjigo in vino za bralčevo presojo, viconatiy njihove komunikacije pred escadroy in Vyskovo-morsko floto, saj sem naredil nekaj majhnih vpisov v opis zgodovine. Dragi Gospod, da sem mi dal to potrpežljivost, vendar sem to storil, in to je moja zadnja knjiga o Vyskovsko-morski floti. Spodbuja me, da vidim vse, ki so knjigo prebrali, in ker z veseljem sprejemam kritike, me spodbuja in interpretira vse od tiste osebe, ki bo ugajala bralcem. Še enkrat se zahvaljujem vsem, ki ste mi pomagali, in Gospod skrbi za vas. Preverjam vaša kritična sporočila. šel bom na velika branja,

Malo k reviji "voin Russia". 1. divizija patruljnih čolnov