Robimo bën themelin për garazhin me duart e tij. Themeli për një garazh kornizë me duart tuaja Si të ndërtoni një themel për një garazh

Kornizat e kornizës konsiderohen opsioni më i mirë për dekorimin e një garazhi. Ndër avantazhet e tij është lehtësia e instalimit dhe aftësia për të instaluar robotin me duart tuaja në një kohë shumë të shkurtër. Në të njëjtën kohë, një vakt i rëndësishëm qëndron para zotit - i cili është themeli për ndërtimin e një garazhi kornizë. Pra, le të hedhim një vështrim se çfarë duhet bërë para fillimit të ditës dhe çfarë lloj përgatitjeje duhet bërë? Është e rëndësishme të njihni rregullat për vendosjen e llojeve kryesore të fondacionit.

Çfarë duhet marrë parasysh në fazën e planifikimit të garazhit

Në mënyrë që ndërtesa të shërbejë më gjatë dhe pa kërkuar investime shtesë për rindërtim ose restaurim, është e nevojshme të merren parasysh pikat kryesore të hedhjes së themelit edhe para fillimit të ndërtesës.

Para së gjithash, është e nevojshme të studiohet lloji i tokës. Pra, në tokë të ngopur mund të ndërtoni pothuajse çdo lloj themeli, por në toka të paqëndrueshme duhet të mbushni një themel të tillë për t'i rezistuar në mënyrë aktive forcave të ngritjes.

Për shkak të madhësisë relativisht të vogël të kornizës së përdorur për garazhin, kontraktorët nuk rekomandojnë vendosjen e themelit në asnjë lloj toke.

Me fjalë të tjera, një pjesë e rëndësishme e projektimit është analiza e zhvillimit të niveleve të ujërave nëntokësore. Ky parametër bazohet në metodën e përcaktimit të topit hidroizolues.

Së treti, në pjesën më të madhe të territorit të Rusisë, toka i nënshtrohet ngrirjes në dimër, dhe për këtë arsye është e nevojshme të dihet me saktësi thellësia e ngrirjes së tokës në mënyrë që të instalohet themeli më i ulët se kaq. Kjo na lejon të rrisim rëndësinë e jetës së përditshme. Opsionet më të gjera për themelin për një garazh janë:

qepje;
palovium;
pllakë monolit.

Ndërtimi i një garazhi kornizë pa një themel është më i mundur nëse përdoren elementë të mëdhenj për ndërtim. Gjithashtu, për këtë qëllim është e nevojshme të harmonizohet besueshmëria e tokës që ka krijuar shtypjen e saj. Forca e themelit nuk ndikon në nevojën për hidroizolim të pjesës së poshtme të garazhit.

Robotët e përgatitjes

Para së gjithash, është e nevojshme të krijohen njerëz që planifikojnë jetën e garazhit për të hartuar një plan për mosmarrëveshjen e ardhshme. Për të cilat është e nevojshme të merret parasysh rëndësia e mosmarrëveshjes. Ka vetëm disa gjëra që mund të bëni për të shpëtuar makinën tuaj. Ose përpara planit, ndizni gropën e inspektimit për vikonanin e punës së mundshme të riparimit.

Ky vend mund të përfshijë gjithashtu një bodrum për ruajtjen e perimeve dhe përgatitjeve, ose një vend për pjesë këmbimi të automobilave dhe mjetet e punës. Gjithçka rrjedh në dimensione.

Nëse garazhi është i destinuar për një automjet, madhësia e tij duhet të planifikohet në mënyrë që distanca midis makinës dhe murit të jetë jo më pak se 1.5 m në të gjitha drejtimet.

Pasi të keni vendosur për madhësinë dhe brendësinë e garazhit, do t'ju duhet të pastroni vendin përpara punës. Është e nevojshme të hiqni degët, gjethet, barin dhe mbeturinat që janë të rëndësishme për robotët. Topi i lindjes së tokës është gjithashtu i njohur. Golovne, në mënyrë që Maidan të mbetet i thatë, i qetë dhe i pastër para jetës së përditshme.

Faza përfundimtare e punës përgatitore do të jetë shënimi i perimetrit të ndërtesës së ardhshme. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni një motor, dhe për të thjeshtuar instalimin e një linje lazer dhe aksesorë të tjerë. Respekt të madh duhet t'u kushtohet palltove që janë rreptësisht 90 gradë, përndryshe muret do të jenë të shtrembër, gjë që do të ndikojë në vlerën e pamjes së fustanit.

Baza e thurjes për sporadën e kornizës

Një themel shiritash për një garazh kornizë është një nga opsionet më të gjera për këtë lloj strukture. Kush do t'i vlerësojë përparësitë e tilla të një vendimi të tillë:

një themel i tillë është i madh dhe i dukshëm me struktura me përmasa dhe përmasa të rëndësishme;
në përputhje me standardet standarde, vera është rezistente ndaj deformimit dhe tkurrjes;
aftësia për të krijuar një nën dysheme betoni bazuar në një mallë betoni;
Ju mund të bëni një bazë të tillë me duart tuaja.

Para se të merret një vendim i tillë, ekziston një rrezik i lartë i nivelimit të themelit, nevoja për të marrë pajisje speciale dhe nevoja për punë shtesë, siç është instalimi dhe çmontimi i kallepit. Përveç kësaj, një bazë e tillë mund të vendoset gjatë sezonit të këndimit apo edhe gjatë motit të mirë. Kur punoni me të, temperaturat e ulëta nuk lejohen, lagështia ose lagështia nuk lejohet.

Pasi të filloni, do t'ju duhet të prisni derisa betoni të arrijë në sipërfaqe për disa vite.

Pas përfundimit të punës përgatitore, duhet të hapet një llogore përgjatë perimetrit të ndërtesës. Thellësia e saj është e ulët për shkak të ngrirjes së tokës. Më shpesh ajo duhet të jetë afër 50 cm.

Hapi tjetër është instalimi i kallepit. Për ata që duan të kursejnë para në materiale, ekziston një mundësi e mundshme për të përdorur dërrasa të thjeshta të bëra nga druri i lirë. Për ndërtime më të shtrenjta, kallep mund të shtohet ose të merret me qira.

Një jastëk me rërë dhe gur të grimcuar vendoset në fund të kanalit. Topi tjetër do të jetë hidroizolimi. Nëse është e nevojshme, themeli mund të përforcohet, dhe më pas gërmimet e betonit duhet të derdhen në hendekun e përgatitur. Gjatë procesit robotik, është e nevojshme ta kompaktoni atë duke përdorur mjete speciale.

Pas kësaj, struktura zhvishet derisa të mbulohet me beton. Së pari, bazamenti duhet të mbulohet me enë shkrirjeje dhe të ujitet periodikisht për të parandaluar tharjen e shtresës së sipërme të betonit.

Pasi struktura të ketë arritur fundin e saj dhe kallëp është çmontuar, është e nevojshme të kontrolloni bazën e hequr për qëndrueshmëri. Para së gjithash, kjo vijë horizontale është e drejtë. Diferenca maksimale e lejuar është vendosur në 1 cm. Siç është shënuar këtu, drejtoni brazdë çimentoje në pjesët e poshtme të thurjes për të niveluar sipërfaqen. Në këtë rast, përzierja duhet të jetë shumë më e trashë dhe të derdhet në kallep.

Me fjalë të tjera, gjithçka është në 90 gradë. Të gjitha konstatimet e devijimit nga norma duhet të korrigjohen dhe vetëm atëherë mund të vazhdojmë përpara vendosjes së themelit dhe ndërtimit të garazhit.

Një tjetër mundësi për përgatitjen e një themeli të thurjes për një garazh mund të gjendet në këtë video:

Pllakë monolitike për garazh kornizë

Në shumë raste për një garazh kornizë, mund të instaloni një themel monolit. Barazohet me qepje, gjë që ka një rëndësi të madhe në tokat jo të besueshme dhe rezistencë ndaj deformimeve dhe qëndrueshmërisë.

Mangësitë e një vendimi të tillë janë niveli i lartë i aftësive, nevoja për pajisje speciale dhe rëndësia e madhe e punës me afatin e derdhjes së bazës.

Përveç kësaj, një themel monolit do të kërkojë planifikim më të kujdesshëm. Pra, pasi të përfundojë puna në garazh, Vlasnik do të dëshirojë të eksplorojë më tej vrimën e inspektimit sa më shpejt të jetë e mundur, por do të jetë e pamundur.

Kur derdhni një themel monolit, rendi i funksionimit diktohet nga përgatitja e thurjes, vetëm zëvendësimi i hendekut përgjatë perimetrit të garazhit kërkon gërmimin e një grope. Pastaj vendoset kallep, një jastëk guri i grimcuar dhe një top hidroizolues vendosen në fund. Instalimi i pajisjeve është gjithmonë i nevojshëm. Pjesa më e rëndësishme e punës do të jetë derdhja dhe ngjeshja e betonit.

Derdhja e një pllake monolit kërkon shumë përpjekje. Nëse procesi nuk përfundon brenda një dite, themeli duhet të mbulohet me një top hidroizolues. Mbajeni robotin të funksionojë për të paktën 12 vjet. Pasi të ketë kaluar afati, bazamenti mund të derdhet sërish pas 5 ditësh.

Fragmentet për një dizajn të tillë kërkojnë më shumë material dhe do të duhet më shumë se një orë për t'u vendosur. Vazhdoni të qepni gjatë gjithë kësaj periudhe, duke e kthyer periodikisht topin e sipërm. Pas përfundimit të periudhës, nëse topi kapet, nuk është më e mundur të hiqni kallepin, të mbushni të çarat që janë mbushur me dhe dhe të rrafshoni bazën horizontalisht. Avantazhi i një zgjidhjeje të tillë është fakti se nuk ka nevojë të trajtohet nënshtresa, pasi nuk kërkon izolim termik shtesë.

Bazament fawn për garazh

Themeli i zbehtë-grillage u jep një vlerë të veçantë sporeve të formuara në toka të holla. Kur pastroni një garazh, kjo metodë rrallë dështon. Në varësi të llojit të instalimit, dallohen llojet e mëposhtme:

mbushje;
gvintovi.

Opsioni i parë do të kërkojë disponueshmërinë e makinave speciale për instalimin e mbështetësve. Një tjetër mundësi mund të përdoret kur përgatitni bazën me duart tuaja. Për të shtrënguar strukturën në tokë, do të mjaftojnë 2-3 zusil. Në bazë të materialit, elementët e themelit ndahen në 3 lloje:

beton i kripur;
çeliku;
pemët

Lloji i parë i gishtit është universal, dhe fragmentet kanë rëndësinë më të madhe. Shkrirja e çelikut gjithashtu mund të zgjasë për një kohë të gjatë, por mbrohen nga veshjet kundër korrozionit. Pemët ranë në jetën e përditshme me pak vlerë për shkak të vlerës jashtëzakonisht të ulët.

Pas përcaktimit të dimensioneve të garazhit dhe shënimit të perimetrit, fillon instalimi i gardheve. Mbështetësit futen ose rrotullohen përgjatë skajeve të sporudit, dhe më pas rreth perimetrit. Në këtë rast, qëndrimi nga një shtyllë në tjetrën nuk kalon 1.5 m.

Me një larje obovyazkovaya, me gishtin e futur, lidhet vertikalisht në tokë. Ky parametër kontrollohet veçanërisht me kujdes pas përfundimit të punës.

Sapo mbështetja e mbetur të ketë rënë nga toka, është e nevojshme të ndërpritet rënia. Gjithashtu duhet të kontrollohet shtrirja horizontale e bazës. Pas kësaj, vidhat boshe derdhen me beton. Kokat janë instaluar në skajet e sipërme. Pasi të përfundojë, vendoset grila dhe fillon lidhja e kunjave.

Si të kemi një falsifikim

p align="justify"> Në rastin e vikoristanit të thurjes ose themeleve të gishtave, një fazë e rëndësishme e punës është zotërimi i nëntekseve. Më shpesh, për të siguruar cilësi, përdoret metoda e mallës së çimentos. Me një zgjedhje të tillë, është e nevojshme të keni një vrimë inspektimi, duke gërmuar vrima të madhësisë së kërkuar dhe duke siguruar muret e sporadës.

Bërthama e nënshtresës është e mbushur me zhavorr, i cili shërben për qëllimin e kullimit. Ky top duhet të forcohet. Ndonjëherë ju duhet të hezitoni të merrni ndihmë nga shtypi. Me kohë të mjaftueshme në baza ditore, mund të lejoni që zhavorri të marrë pamjen e dëshiruar natyrale duke ngadalësuar punën në çdo kohë të caktuar. Topi i shkallës kërkon rërë, e cila gjithashtu do të kërkojë ngjeshje.

Hidroizolimi vendoset në majë të topit të kullimit, i ndjekur nga izolimi termik. Kjo fazë është veçanërisht e rëndësishme pasi do t'ju duhet të punoni në një garazh gjatë muajve të dimrit. Para derdhjes së çimentos, një rrjetë e salduar është instaluar si përforcim. Për të përfunduar punën, nuk do t'ju duhet të përfundoni detyrat e varjes.

Zgjedhja e themelit për një garazh kornizë varet nga lloji i tokës dhe veçoritë e tokës. Fakhivtsi shpesh rekomandon përdorimin e një themeli vargu për struktura të tilla. Ka baza të forta pjellore ose një pllakë monolit. Pavarësisht nga zgjedhja e dizajnit, teknologjia e përfundimit të themelit duhet të rregullohet për të siguruar që garazhi të zgjasë sa më gjatë që të jetë e mundur.

Vendosni një pajisje të lehtë, të parafabrikuar në themel. Baza mbron përmbajtjen e lagështisë së tokës dhe siguron qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e strukturës.

Një garazh është një strukturë e lehtë, kështu që opsioni më i gjerë për një themel është një themel i shtrirë. Në varësi të strukturës së garazhit dhe llojit të tokës, themeli mund të bëhet nga materialet e mëposhtme:

përzierje betoni me përforcim - zgjidhja më e thjeshtë dhe më e arritshme;
blloqet e zjarrit janë një bazë e besueshme dhe e shkëlqyer, e shpejtë dhe e lehtë për t'u instaluar. Disavantazhet - furnizimi i blloqeve është i lartë dhe termoizolimi është i dobët, izolimi është i nevojshëm dhe kjo rezulton në humbje;
Blloqet FBS mund të instalohen në çdo lloj toke. Një linjë e tillë do të rrisë vlerën dhe qëndrueshmërinë e saj. E vetmja negative është se për të shtruar blloqet do t'ju duhet pajisje speciale.

E rëndësishme. Ora e fiksimit të bazamentit me FBS është minimale, gjë që shkurton ndjeshëm periudhën e jetës së përditshme. Kjo kushton vërtet para për marrjen me qira të pajisjeve speciale. Një themel betoni mund të marrë më pak se 21 ditë për t'u përfunduar.

Blloqet e silikatit të gazit janë të favorshme për shkak të kostos së tyre të ulët dhe lehtësisë së instalimit, materiali është rezistent ndaj ngricave. Megjithatë, materialet silikate të gazit kanë shumë disavantazhe, ato kryesore janë vlera e ulët dhe përshkueshmëria e lartë e avullit;
Blloqet e shkumës janë një material i lirë që mund të përdoret për struktura të parafabrikuara metalike të lehta. Duhet pasur kujdes që blloku i shkumës të japë shumë tkurrje dhe shpesh të mos shfaqë vlera të larta. Nuk është alternativa më e mirë për një fondacion.

Kallep për themelet e shiritave

Themeli i shtrirjes mund të zhytet ose të zhytet. Kjo duhet të ruhet në llojin e tokës në platformë, thellësinë e ngrirjes së tokës dhe materialin e mureve.

Në tokat e vështira, problematike, me onde me ngritje të lartë, është më mirë të zgjidhni një rrugë ose lloj të besueshëm themeli:

Baza e gishtit - një seri shtyllash të bëra me vidhos ose kunja metalike të mërzitshme, të lidhura me një kornizë përforcuese dhe të siguruara në një grilë shtesë metalike. Koha e instalimit është minimale, kostoja e ndërtimit është e lartë dhe cilësia është mjaft e ulët;
themeli lundrues i pllakave - një rrugë, ose një strukturë që mund të instalohet lehtësisht. Rekomandohet për parcela me ujëra nëntokësore, ujëra dhe tokë të dobët argjilore shumë të ndotur.

Mendoj se është më e lehtë të ndërtosh një bazë të lirë pjesësh për një garazh nga qëllimi. Por në një kornizë të tillë ka një vlerë shumë të ulët, e cila mbart. Është e nevojshme të thellohen themelet të paktën një metër ose më shumë, nën pikën e ngrirjes së tokës.

Nëse toka është argjilore, atëherë kërkohet izolim shtesë. Si rezultat, kursimet e kostos janë të vogla dhe do të kushtojnë një investim të madh prej qindarkesh.

Nëse vendoset të ndërtohet një themel mbi një themel pllake, atëherë opsioni më i thjeshtë është një themel i pllakës. Le të hedhim një vështrim më të afërt në veçoritë e këtij lloji të ndërtimit, i cili bazohet në një garazh.

Zgjatja e përparme e themelit të thurjes

Cilat parametra duhet të përdoren për të hedhur themelin për garazhin:

rëndësia e tokës;
Çfarë lloji i materialit duhet të përdoret për murin e garazhit - në varësi të cilit parametër duhet të vendoset në themel;
sepse balta është ngrirë në tokë;
lartësia e ujërave nëntokësore në zonë;
struktura dhe sipërfaqja e garazhit.

Lloji i tokës në vend përcaktohet

Themeli duhet të qëndrojë në tokë të fortë, të qëndrueshme, siç është lloji i tokës, duhet të ketë një thellësi në të cilën të vendoset themeli. Për toka të qëndrueshme me elasticitet të lartë, gurë të grimcuar ose zhavorr dhe për tokë të ushqyer, mund të zgjidhni me siguri një themel të groposur cekët - deri në 80 centimetra thellësi.

Balta, toka torfe dhe argjila - pse është e nevojshme të rritet thellësia e themelit në një metër e gjysmë:

Në temperatura të ulëta nën zero, toka mbulohet me tokë argjilore, ngrin dhe toka fryhet, duke formuar një bazë të ngurtë betoni. Kur toka zhytet, thurja në themel ulet. Si rezultat, themeli gradualisht i nënshtrohet deformimit dhe shpejt shembet.

E rëndësishme. Thellësia e themelit në tokat argjilore është nën pikën e ngrirjes.

balta është e paqëndrueshme dhe lehtë zbutet kur ujërat nëntokësore janë shumë të ndotura. I gjithë procesi kërkon peroksid dhe shkatërrimin e themelit.

Në tokat argjilore dhe torfe dhe tokat ranore, këshillohet instalimi i plotë i llojeve të bazamenteve me paleta dhe pllaka. Meqenëse nuk ekziston një mundësi e tillë, baza e vargut duhet të varroset nën pikën e ngrirjes së tokës me të paktën 20 centimetra.

Në tokat shkëmbore dhe shkëmbore, mjafton një themel i varrosur plotësisht - deri në 80 centimetra thellësi.

Ujëra nëntokësore dhe sezonale

Zhvillimi i themelit nën garazh nuk është vetëm për shkak të lartësisë së ujit nëntokësor, i cili gradualisht gërryen themelin, duke shkaktuar deformime dhe çarje, por edhe rënie natyrore sezonale.

Nëse parcela është gërmuar në një pikë të ulët, atëherë uji i shkrirë dhe uji i bordit mund të zhytet seriozisht në themel. Prandaj, është e nevojshme të shikoni me kujdes përreth komplotit dhe të vini re kalimin e rrjedhave të ujit të shkrirë dhe dërrasës. Nëse është e nevojshme, kulloni sistemin e kullimit duke e rrotulluar ujin rreth themelit.

Ju mund të verifikoni ndotjen e topit të tokës me ujë vetëm duke shpuar vrima.

E rëndësishme. Rregulli i Obov'yazkov - thellësia e themelit nën garazh mund të jetë së paku pesëdhjetë centimetra përtej sipërfaqes së ujit nëntokësor.

Materiali i murit të garazhit

Themeli nën garazh është i detyruar të rivendosë materialin e mureve. Ku duhet të vendosim gjerësinë e thurjes në themel dhe thellësinë e tokës së saj:

Muret dhe betoni varen shumë nga themeli, kështu që gjerësia e thurjes duhet të jetë më e madhe se gjerësia e objektivit ose bllokut me 10 - 12 centimetra, e barabartë me gjerësinë e kallepit;
Strukturat e parafabrikuara prej metali të lehta mund të instalohen në një themel jashtëzakonisht të thellë.

Gjatë kryerjes së punës, është e nevojshme të përcillni praninë e bazës, kur të instalohet kallep, i cili do të ekspozohet në tokë me të paktën 20 centimetra. Kjo mendje është veçanërisht e rëndësishme për muret prej druri. Bazamenti mbron muret nga dëmtimet e shkaktuara nga uji nga toka.

Dribno varrosja ose varrosja e themelit

Është e vështirë të ndërtosh një themel të shtrenjtë për një garazh me duart e tua, dhe pajisje të tilla nuk do të nevojiten më kurrë. Nëse planifikohet një mosmarrëveshje serioze kapitale me bodrumin, atëherë do të shpenzohen shumë para për pastrimin e themelit të varrosur.

Për një kuti të thjeshtë garazhi me një vrimë të vogël inspektimi, mjafton një themel shumë i cekët.

Vlashtuvannya e themelit origjinal zhavorr për garazhin

Nëse planifikoni të instaloni një vrimë të vogël inspektimi në garazh, atëherë depërtimi i vijës së themelit mund të jetë së paku një metër. Kjo siguron një forcë të lartë mbajtëse të bazës dhe parandalon deformimin e bazës gjatë punimeve të gërmimit.

Ne fokusohemi në momentet e rëndësishme të punës së përditshme, të cilat parandalojnë ndikimin negativ të dheut të gërryer dhe vologëve në themelet dhe muret e sporeve:

është e nevojshme të izoloni themelin nga kallep me fletë shkume të ekstruduara ose polistiren të zgjeruar përgjatë gjithë lartësisë së linjës, duke përfshirë bazën. Lloji i pinoplex zgjidhet në bazë të klimës së rajonit;
shtrimi i laminuar (50 cm i gjerë), me izolim me Pinoplex, mbron tokën e ngrirë dhe deformimin e mureve të betonit dhe betonit të garazhit;
sistemi i kanalizimit për të siguruar kullimin e ujit në themel;
kullimi shtesë në nivelin e tabanit është i nevojshëm kur ka një nivel të lartë të ujit nëntokësor në maidan;
Suvatimi i detyrueshëm i shiritave të betonit hidroizolues acidik duke përdorur polinopleks shtesë ose fletë bazë të shamisë për çati. Ju gjithashtu mund të përdorni hidroizolim bitumi.

Nëse nuk kurseni në hidroizolimin dhe kullimin, qëndrueshmëria, vlera dhe qëndrueshmëria e themelit janë të garantuara.

Sa kushton instalimi i një themeli të thjeshtë me thurje?

Sa do të kushtojë riparimi i një themeli bazë me tulla, pasi robotët prej balte dhe betoni mund të ndërtojnë vetë? Çmimi mesatar për hidroizolimin dhe izolimin është deri në pesë mijë rubla.

Video me një përshkrim të detajuar të asaj që pritet:

Pse jo varto zaoschadzhuvati:

Bleni beton të gatshëm të derdhur me aditivë. Mbipagesa është e vogël, dhe vlera dhe besueshmëria e parave janë të garantuara;
Mos u shqetësoni për hidroizolimin dhe izolimin, pinolex i ekstruduar është një material i lirë.

Kur zgjidhni llojin e fondacionit, planifikoni gjithçka dhe shpenzoni atë. Në disa raste, një qepje e thjeshtë betoni me izolim dhe hidroizolim do të jetë më e shtrenjtë, por është e nevojshme të instaloni kunjat e besueshme të vidhave.

Fletët e valëzuar dallohen nga ngurtësia e lartë, pesha e ulët, praktika dhe lehtësia e përpunimit. Ju mund të krijoni një zgjidhje të vogël për parkimin e një makine, duke përfshirë një të izoluar, me duart tuaja. Për të filluar, është e nevojshme të përcaktohet lloji i duhur i ndërtimit, të vlerësohen karriget dhe fotot e garazheve me profile metalike, të përcaktohen dimensionet dhe kostoja e materialeve. Pasi të zgjidhni mjetet dhe të njiheni me teknologjinë e instalimit, mund të filloni me siguri në punë.

Garazh me profil metalik - prakticiteti dhe thjeshtësia e dizajnit

Zagalni vymogi në garazh

Zvedennya vimog shodo zvedennya mbërriti ose okremnogo garazh i paraqitur në SNiP 2.07.01-89 “Mіstobuduvannya. Planifikimi dhe harrimi i vendbanimeve të vogla dhe rurale”, si dhe standardet e datës 21 korrik 1997, “Siguria nga zjarri do të sigurohet dhe mbrohet”. Gjatë projektimit, respekt i veçantë iu kushtua përmasave dhe lehtësive:

Distanca minimale nga trualli më i afërt është 1 m, nga veranda në dritaren e gjykatës - 6 m.
Vendndodhja e rrethuar është në të njëjtin nivel me "vijën e kuqe", qasja e lejuar është jo më pak se 5 m.
Dimensionet standarde të një garazhi për një makinë pasagjerësh janë 3 * 5 m, një kuti për dy makina mund të jetë 4.5-5 m më e gjerë (në varësi të llojit të rregulloreve të transportit).
Lartësia optimale është 2-2,5 m, gjatësia e makinës është 1 m.

Dimensionet e garazhit nënkuptojnë lehtësinë e funksionimit

Për të mbrojtur sa më shumë hapësirën tuaj të punës, është e nevojshme t'i përmbaheni parametrave minimalë të pranueshëm:

lartësia e sporudit është 0,5 m më e lartë se lartësia e personit;
gjerësia e garazhit – madhësia e makinës plus 80 cm;
Vendosja e Dovzhina është një madhësi e gjysmë e makinës.

Prapa karrige

Zgjedhja e dizajnit: dizajne dhe karrige tipike

Baza e një garazhi me fletë të valëzuar është parimi i ndërtimit të kornizës. Teknologjia e kutisë së hapur është e njëjtë për të gjitha llojet e sporeve me profil metalik. Kur zgjidhni llojin e materialit, është e nevojshme të përqendroheni në përmbajtjen e lagështisë së veshjes dhe forcimin e materialeve të tjera. Kolltuqet tipike dhe fotot e garazheve të bëra nga profilet metalike do t'ju ndihmojnë të drejtoni zgjedhjen tuaj.

Projekt kompakt

Garazh me çarçafë të valëzuar dhe një ndërtesë me një këpucë

Dizajni tradicional është një mosmarrëveshje me pemën me një lëkurë. Ky është opsioni më i thjeshtë dhe më i përballueshëm për ndërtimin e një garazhi. Predha shtrihet paralelisht me murin e shkurtër ose të gjatë të kutisë. Rekomandohet të rrafshoni pjesën e poshtme të kapakut në anën me erë.

Garazh i vetëm me çarçafë të valëzuar

Kur prishet, është e rëndësishme që të shkurtohet siç duhet çatia për të siguruar kullimin e duhur të ujit dhe borës. Rëndësia e pjerrësisë së pjerrësisë bazohet në faktorët e mëposhtëm:

Klima e rajonit. Një mbulesë e butë prej 5-7 ° është e rëndësishme për zonat me reshje të moderuara ose zonat me aktivitet të fortë të erës.
Lloji Pokrittya. Shtresa e valëzuar është një material universal që mund të instalohet në shpate të sheshta dhe të pjerrëta.
Ansambli arkitektonik Zagalny. Kur punoni në një garazh, shpesh duhet të ngroheni në kushtet e motit.

E rëndësishme! Kut nahilu dyert e garazhit me një mut nuk janë fajtorë për zgjatjen e tepërt 30°.

Garazh per dy makina me bllok shteteror

Paraqitja e garazhit bëjeni vetë me një profil metalik është paraqitur më poshtë.

Foshnja e caktuar:

një themel që përbëhet nga një jastëk balte, një rreshtim balte-çimento dhe një top betoni 10 cm;
dah (fletë e profilizuar, grilë dhe izolim);
korniza po kthehet;
panele rrjeti;
mbështetëse metalike;
zjarre betoni;
kllapa për fiksim;
trar kryq;
hendeku i ventilimit.

Kolltuku i sporudave me një frymë

Është një luftë me dy tru për fletët e valëzuara për të qëndruar të patundur.

Mbulimi i dyfishtë zakonisht instalohet në garazhe me një profil metalik të një zone të madhe, ose, nëse është e pamundur të ventiloni çatitë me një shtresë, në rajone me erëra të forta dhe reshje të mëdha shiu.

Porada. Në rajonet me borë me reshje të dendura bore, temperatura e dy vjeçarëve duhet të jetë jo më pak se 40-45°.

Foto e një garazhi të dyfishtë me një profil metalik

Përparësitë e budives garazh dyvjeçare:

mundësia e zbutjes së zonës malore lokale;
një pamje tërheqëse e jashtme.

Garazh lokal nën një shtëpi dyvjeçare

Fragmente të një strukture garazhi dykatëshe me një profil:

kompleksiteti i formimit të pavarur - lidhja e sistemit të gjakut është e rëndësishme për shkak të përfundimit të dëshmisë së këngëtarit;
rritja e çmimit - rritet kostoja e materialeve dhe ora e punës.

Mbulimi me theks në postimet

Kur sistemi i gjakut është i tendosur, përdoret teknologji e përhershme ose e përhershme.

Opsioni i parë transferon zgjedhjen e mbështetësve të besueshëm për skajin e poshtëm dhe të sipërm të këmbës së përgjakshme. Pjesa e poshtme e sistemit të gjakut mbështetet në kolonën vertikale të sporudit, dhe pjesa e sipërme në sistemin progjen. Ndërtimi fillon me instalimin e kornizës dhe trarit të kreshtës. Më pas, me theksin në kornizë, shkëmbinjtë montohen në çifte.

Një tjetër mundësi është vendosja e theksit në muret e kutisë. Pjesa e suportit të thembrës së sipërme të kurorës së varur del jashtë në mënyrë të ngjashme me pjesën e homologut të montuar në pasqyrë. Thirrni sistemet e gjakut të varur për të krijuar për ndihmën e fermave me tre pjesë. Elementet metalike janë në dispozicion të gatshëm, si opsion, ato mund të përgatiten në mënyrë të pavarur.

E rëndësishme! Sistemi i animit mund të përdoret kur vendosen vendparkime për dy ose më shumë makina, ku janë instaluar një mur ose mbështetëse shtesë. Një strukturë e varur me dhjetëra kapa gjaku është e përshtatshme në mënyrë optimale për të bllokuar derdhjet deri në 5 m.

Një opsion i thjeshtë dizajni për një garazh dykatësh

Garazhi i mbërritjes: tiparet e projektimit

Kur bëhet fjalë për një garazh me kornizë me një profil metalik, është e rrallë të arrihet një kabinë me një pikë. Si rregull, pronarët e parcelave të pasurive u japin përparësi ndërtesave kapitale duke izoluar ambientet.

Këtu janë nuancat e krijimit të një mosmarrëveshjeje "të lidhur":

Muri i zjarrit do të kërkojë izolim me material jo të djegshëm; mbeturinat e mbetura do të çojnë në kushte të pasigurta jetese.
Vendosja e themelit të strukturës shtesë mund të vendoset në të njëjtën thellësi si themeli i kabinës.
Garazhi do të vendoset më poshtë se çatia e godinës kryesore për të lejuar që rënia të rrjedhë në sipërfaqe pa ndërprerje. Për të parandaluar "përmbytjet", keni nevojë për hidroizolim acidik midis dy kulmeve.
Kur të zgjoheni, duhet të transferoni ujin në mënyrë që çatia e garazhit të ftohet duke e kthyer atë për hir të Budinkovovo Dahu.

Korniza e një garazhi të ri

Teknologjia e garazhit metalik, bëjeni vetë

Në të vërtetë mund të ndërtoni një garazh duke përdorur një profil metalik me duart tuaja në 1,5-2 muaj. Koha kryesore shpenzohet për vendosjen e thurjes ose themelit monolit, si dhe për montimin e kornizës. Kondaku i pushkës me një dorë për një makinë pasagjerësh është vendosur më poshtë.

Struktura e garazhit të kolltukut me planimetri 3D

Projektimi i karriges dhe dizajni i materialeve

Projekti më i fundit i jetës me fletë të valëzuar pasqyron të dhënat e mëposhtme:

Diagrami do të ketë një projeksion me katër anë (pamje e kafshës, anësore, mbrapa dhe përpara). Imazhi tredimensional përcjell pamjen misterioze dhe estetikën e jetës. Në karrigen kryesore të garazhit me profil metalik tregoni:

gjerësia e brendshme/gjerësia e dyfishtë ishte e saktë;
lartësia e strukturës;
kut huhilu;
lloj brahmi i huaj;
material mbulues;
karakteristikat (diametri) dhe rregullimi i shtyllave mbështetëse, kornizës, brinjëve ngurtësuese.

Vashtuvannya mbuluar.

Skema e veshjes së mbulesave me një guaskë

Beton Rozrakhunok. Kur vendosni bazën e qepur shpesh, përpilohen llogaritjet e mëposhtme:

Madhësia e betonit për diametrin 40 cm, me diametër 30 cm ndjek formulën: V = πr2h, ku V është vëllimi i cilindrit, r është rrezja e kunjit, h është thellësia e cilindrit, π është një konstante (3.14).
Betoni i çatisë për bazën e thurjes. Kushtojini vëmendje detyrimeve të vijës dhe gjerësisë së qepjeve në themel, duke shumëzuar shfaqjet e anëve.
Numri i përgjithshëm i themeleve është shuma e vlerës së tyre.

Paraqitja e elementeve strukturorë në figurë

Fletët e valëzuar Rozrahunok. Për të llogaritur sa vijon, unë do të mbuloj zonën duke e ndarë atë në figura të thjeshta - rekutoze dhe trikutane:

Zona e kutikulës së drejtë është gjysma e gjatësisë së katetës.
Sipërfaqja e bimës drejtkëndore është e barabartë me gjerësinë.
Pas zhvillimit të të gjitha palëve, është më e lehtë të mendosh për të.

Përveç kësaj, për punën do t'ju duhet një profil metalik me një shirit prej 40 * 40 mm dhe elementë fiksimi. Instaloni tuba të profilizuar në një garazh 3*5 m - afërsisht 130 m.

E rëndësishme! Për një garazh, keni nevojë për mur të valëzuar C10 me trashësi 0,5 mm. Gjerësia dhe lartësia e fletës zgjidhen pas hapjes së përparme. Është e rëndësishme të zgjidhni material sferik të galvanizuar me veshje polimer anti-korrozioni dhe montim të thatë të shkrirë.

Fletë e valëzuar çeliku me veshje polimer

Përgatitja e vendit dhe mjeteve të nevojshme

Robotit do t'i duhen mjetet e mëposhtme të disponueshme:

mikser betoni;
gwent lopatë ose stërvitje elektrike;
aparate gatimi;
kaçavidë;
lopatë;
prerëse teli dhe pincë;
thika për prerjen e metalit;
tempull;
raven e përditshme;
vida, vida, bulona, dado dhe rondele;
nëse ka një kordon për instalime elektrike;
thumba për fletët e valëzuara.

Procedura për përgatitjen e një komploti:

Merrni një vend të dytë për të pastruar mbeturinat, shkurret dhe barishtet.
Vendosni disa fije në disa qoshe të garazhit tuaj të ri dhe tërhiqni një spirale midis tyre.
Instaloni pyka shtesë, duke shënuar vijat e zgjerimit 30 cm për themelin.
Nëse planifikoni të vendosni pika vëzhgimi, është e nevojshme të përshkruani konturet e tyre.

Shënimi i vijës për themelin

Ndërtimi i një themeli të qepjes së farës

Riparimi i fondacionit kryhet në sekuencën e mëposhtme:

Përgjatë perimetrit të parcelës, midis shenjave të gërmimit, ndodhet një kanal. Hendeku i Glibinës – 40 div.
Muret duhet të rrafshohen sa më shumë që të jetë e mundur, duke i bërë ato vertikale.
Kompaksoni pjesën e poshtme të kanalit me një trung të madh.
Përgatitni vrimat për instalimin dhe derdhjen e kalatave të betonit:

Mbushni zjarrin me beton:

mbushni sipërfaqen 50% me beton M200;
ngrini pak tubin, duke ju lejuar të mbushni vrimën;
vendoseni shkopin në vend dhe mbusheni me beton deri në buzë, duke kursyer punën në llamba që u shfaqën;
përsërisni procedurën me gropën e tubit.

Mbulojeni zjarrin me hell ose shami. Ujiteni betonin në mënyrë periodike për dy ditë.
Shtoni një linjë themeli:

instaloni kallepin me dërrasa 8-10 cm më të larta se themeli;
instaloni elementët strukturorë në llogore dhe fiksoni ato me vida vetë-përgjimi;
përforconi anët e kallepit me mbështetëse;
shtrini shaminë për çati, duke e siguruar atë në dërrasa me kapëse;
përgatitni një kornizë të përforcuar me gjerësi 25 cm dhe lartësi 35 cm;
Në fund të kanalit, vendosni blloqe druri me një dredha-dredha 1-1,5 m larg njëri-tjetrit;
instaloni strukturën e përforcimit;
mbushni hendekun me llaç betoni.

Lyejeni themelin derisa të mbulohet plotësisht - afërsisht 3-6 tizhnіv.
Hiqni kallepin prej druri.

Përforcimi i themelit të thurjes

Në këtë fazë, suvatoni vrimën e inspektimit. Thellësia e saj është 1-1,2 m mbi nivelin e dyshemesë së garazhit. Mbuloni muret me rrjetë përforcuese dhe stuko. Për lehtësinë e përdorimit, mund të përdorni hapa konkretë.

Mbushja e bazës dhe instalimi i kornizës

Faza fyese është një nëntekst për një pretekst. Puna përbëhet nga disa faza:

Mbuloni bazën me shami për çati dhe tre topa.
Një thurje amortizuese do të vendosej përgjatë perimetrit.
Vendosni kallep në krye të mureve të vëzhgimit.
Mbushni bazën me beton me një top 30 div.
Pasi të kapeni, bëni një mallë të pastër.

Korniza metalike është montuar rreth elementëve të gomës dhe është ndërtuar mbi themel. Tubat e profilit metalik hapen nga sediljet dhe bashkohen duke përdorur ose saldim elektrik ose lidhje me bulona. Një profil fillestar është fiksuar përgjatë perimetrit të themelit, dhe më pas saldohen mbështetësit fundorë dhe të ndërmjetëm. Anët dhe muret e përparme janë të përforcuara me shirita tërthor.

Porada. Për gjerësinë e një fletë fletë të valëzuar, kërkohen 2-3 rafte. Qëndroni midis mbështetësve - pak më shumë se 80 div.

Kolltuku i derës së garazhit

Pas ndërtimit të kornizës së mureve, përgatitni bazën për çati. Elementet e sistemit të gjakut mund të montohen më së miri dhe të lidhen me njëri-tjetrin në bazë, pas së cilës e gjithë struktura ngrihet dhe instalohet në kafshë. Në këtë fazë të punës, kërkesa për instalim është: ndërtimi i një kornize dhe bashkimi i menteshave.

Mbulimi i trupit me fletë profilesh metalike

Sekuenca e veprimeve:

Lidhni fletën e parë në buzë, duke e shtrirë atë vertikalisht. Pjesa e sipërme e kanavacës është e vidhosur së pari, dhe pjesa e poshtme është e vidhosur.
Vendosni një fletë tjetër që mbivendos njërën nga fijet. Mbyllni shkopinjtë me ngjitës dhe shtrëngoni panelet me vida.
Për analogji, "qepni" të gjitha muret e garazhit.
Në kornizë, fiksoni fletën e murit të valëzuar me një trashësi prej 0,6 mm.
Mbuloni bazën e strukturës me material hidroizolues dhe fiksoni ulluqet.
Përpara se çatia të grihet, instaloni shirita erës përgjatë perimetrit të saj për ta mbrojtur atë nga depërtimi i mbeturinave të rënë.
Mbulojini ato me fletë të valëzuara:

vendosni fletën e parë në majë të shiritit të xhamit të përparmë;
rreshtoni kanavacën përgjatë skajit dhe rregulloni atë me vida vetë-përgjimi përmes kanavacës;
Vendosni fletët të mbivendosen drejtpërdrejt kundër skajit të dalë.

Mbërthimi i fletës së valëzuar në kornizë

Si rezultat, roboti i ndërtuar me duart tuaja do të prodhojë një garazh të ftohtë me një profil metalik, si fotoja më poshtë. Megjithatë, mund të ndaloni së ndaluri në atë që keni arritur dhe të përmirësoni funksionalitetin.

Garazh i gatshëm “i ftohtë” me profil metalik

Izolimi i një garazhi metalik dhe përfundimi i brendshëm

Metali ka përçueshmëri të lartë termike, kështu që një garazh me fletë të valëzuar do të kërkojë izolim. Për izolim termik, përdorni lesh mineral, shkumë polistireni ose lesh plastik.

Trashësia e materialit zgjidhet sipas trashësisë së profilit metalik nga i cili është ndërtuar korniza. Me këtë qasje, është e mundur të vendosni një shtresë izoluese dhe të mbuloni me kujdes zonat e mesme me panele plastike, karton gipsi rezistent ndaj lagështirës ose dërrasë kapëse.

Porada. Leshi mineral është astringent deri në pikën e lagështisë. Prandaj, ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e tyre me shkumë polistiren më pak rezistente ndaj nxehtësisë ose rezistente ndaj ujit.

Termoizolim ne mes

Për të maksimizuar përdorimin e hapësirës, është e nevojshme të plotësohet hapësira me sisteme magazinimi kompakte ose kompakte, policë të varur, raftet dhe macet.

Sisteme modulare për organizimin e hapësirës

Me planifikimin, paraqitjen, përzgjedhjen e duhur të materialeve dhe teknologjinë e sofistikuar të instalimit - dyert e palosshme të garazhit me profile metalike me duart tuaja nuk duhet humbur. Nëse keni ndonjë dyshim, rekomandohet të kërkoni ndihmë profesionale.

Garazhi ndodhet ne te djathte - ka dollap dhe ka edhe recepsion. Për shembull, të gjithë ata që përdorin robotë të punës mund të jenë të pakënaqur me vetë procesin. Jeta e garazhit fillon, me mençuri, nga karrigia. Dhe baza e kësaj, si çdo mosmarrëveshje tjetër, është themeli. Hedhja e pahijshme e themelit mund të prishë të gjithë punën, kështu që ju duhet të dini të gjitha hollësitë. Këtu do të flasim se si të derdhni një themel për një garazh me duart tuaja, do të shikojmë një sërë opsionesh: varg, lundrues, beton rrënojash.

Skena e kallirit

Faza e parë është duke punuar - kolltuku i Budës së ardhshme. Nuk ju nevojitet vetëm për të kursyer shumë materiale për garazhin. Para se të ndërtoni një themel për garazhin, duhet të kuptoni se si të ndërtoni strukturën dhe të bëni një llogore të çfarëdo madhësie që ju nevojitet. Kjo është arsyeja pse të gjitha planet dhe planet ndodhin prapa kohës.
Në fazën fillestare, zgjidhet një vend për zgjim. Është e rëndësishme të kryhet një analizë e tokës përpara robotëve aktualë. Kjo është e nevojshme për të njohur veçoritë e tokës. Në varësi të llojit të tokës, është e nevojshme të instalohen struktura shtesë (për shembull, një sistem kullimi). Në të njëjtën mënyrë, toka derdhet në thellësinë e themelit.
Nëse nuk doni të kryeni hetime të mëtejshme të tokës, atëherë në përgjithësi duhet të vendosni thellësinë e kanalit për themelin në 1 metër, dhe gjerësia e saj duhet të jetë jo më pak se 40 cm.

Ka shumë lloje themelesh nën garazh. Teorikisht, në cilindo prej tyre mund të instalohet një orë alarmi, vetëm sepse mund të kenë probleme në hyrje të ambienteve. Duke hedhur themelet për një garazh me duart tuaja, është më mirë të zgjidhni një shumëllojshmëri që nuk kërkon pajisje të rëndësishme dhe shumë fuqi punëtore.

Opsioni më i gjerë është një themel i thurjes monolit. Është e lehtë të marrësh para nga Viconn, sepse nuk dëshiron të përfitosh nga bollëku i punës prej balte. Është gjithashtu e mundur të ndërtohet një themel betoni me rrënoja, i cili është një lloj tjetër themeli vargësh.

Themelimi i thurjes

Së pari më duhet të llogaris dimensionet e fondacionit. Era varet nga madhësia e garazhit të ri dhe ashpërsia e saj, si dhe nga karakteristikat e tokës. Në atë të mesit, thellësia e kanalit nën themel varion nga 70 deri në 100 cm dhe gjerësia e saj është rreth 40 - 50 cm. Gjerësia mund të rritet. Gjatësia përcaktohet nga dimensionet e sporudit.
Pasi u prish faqosja, ishte e nevojshme të fillonin robotët tokësorë. Thellësia e themelit nën garazh, si dhe karakteristika të tjera, mund të maten.
Pasi hendeku të jetë gati, duhet të derdhni rërë dhe gur të grimcuar në fund. Magazina është përplasur për të rritur trashësinë e saj.
Tani është koha për të instaluar kallepin. Ka dy mënyra për të hequr kallepin për themelin: mund ta blini ose ta bëni me dorë. Një opsion tjetër është më pak i shkurtër, pasi ora e ziles nuk ka njohuri për punë të ngjashme. Tashmë është e vështirë të tregohen të gjitha dimensionet në proces, dhe kallep mund të jetë plotësisht i dehur. Elementi prej lëkure duhet të bëhet sa më saktë që të jetë e mundur sipas dimensioneve, është më mirë të shtoni një çantë të gatshme ose ta përgatisni atë. Instalimi i formwork është bërë si standard. Koka - në procesin e robotëve, ju duhet t'i siguroni ato në mënyrë që të mos ketë shtrembërime dhe rregullime.
Pas instalimit të kallepit, duhet të filloni të derdhni themelin. Para derdhjes, pista duhet të forcohet për të përforcuar strukturën. Nëse është kështu, atëherë është e nevojshme të instaloni shufra përforcues ose të instaloni një rrjetë përforcuese.

Derdhja e betonit nuk ndodh menjëherë, por në faza. Në çdo fazë, ju duhet të derdhni beton në mënyrë që topi të jetë rreth 20 - 30 cm i thellë. Pasi ky top të thahet, mund të ndaloni së shkeluri.

Video

Procesi i krijimit të një themeli të thurjes në format video:

Rrënoj betoni

Themeli rrënoja-betoni i garazhit është një nga strukturat më ekonomike (sidomos për faktin se një ekip punonjësish civilë shpenzon çdo ditë në punë). Për këtë qëllim do t'ju duhet çimento dhe gurë rrënojash.

Filloni duke shtruar themelin dhe gërmoni një llogore, si kur vendosni një themel me shirita.
Më pas përgatisim gurin e rrënojave dhe çimento të klasës 400, si dhe rërën dhe gurin e grimcuar.
Rëra dhe rrënojat grumbullohen në fund dhe ngjeshen.
Po përgatitemi të prishim rërën dhe çimenton. Në kovën e çimentos së lëkurës duhet të vendosni dy kova me rërë. Një magazinë si kjo ka nevojë afër një kovë.
Rreshti i parë i gurit të rrënojave është hedhur në fund. Nga lart guri derdhet me përzierje çimento-rërë. Pastaj duhet të vendosim përsëri gurin dhe ta ujisim me mbeturina. Vazhdoni të përtypni derisa topi i mbetur i çimentos të jetë në nivel me skajin e kanalit.

lundrues

Themelet lundruese janë një lloj tjetër i strukturës së vargut. Ky do të jetë patjetër rasti nëse garazhi do të vendoset në një terren jo të besueshëm. Një themel i tillë mund t'i rezistojë tokës shkëmbore dhe kushteve të motit, si dhe të arrijë avantazhe të larta.

Çfarë është një themel lundrues? Ai merr me mend se pllaka e betonit është e groposur. Për ndërtim do t'ju duhet çimento, rrjetë përforcimi ose përforcimi dhe material për çati. Përveç kësaj, ju duhet të rezervoni mjete.

Ekzistojnë tre lloje të themeleve lundruese (pllaka):

i falur;
pjesërisht monolit ose i montuar;
përforcim monolit përgjatë skajeve.

Opsioni më ekonomik është i pari. Një tjetër opsion, veçanërisht i montuar paraprakisht, është i shtrenjtë. Vlera dhe cilësia mesatare është një themel pllake monolit me brinjë ngurtësuese.

Për garazhe të vogla, një themel i thjeshtë lundrues do të bëjë. Do të jetë i domosdoshëm në tokat që ngrihen.

Një gropë me thellësinë e kërkuar po hapet menjëherë. Zazvichai i fituar tregohet nga karakteri i terrenit.
Ju duhet të vendosni rërë në fund të gropës. Jastëku i butë do të ngjeshet.
Pas këtij pastrimi, rrjeta përforcuese vendoset në top. Do të shërbejë për të forcuar strukturën.
Në këtë fazë ju mund të mbushni themelin me beton. Në disa raste, pronarët instalojnë menjëherë blloqe betoni në rrjetë dhe më pas mbushin strukturën me përzierje për përforcim.
Pasi çimentoja u tha, ishte e nevojshme të bëhej një themel në garazh. Për këtë qëllim, kryeni shtrimin fillestar me rërë dhe çimento shtesë.

Në çdo rast, si themeli i thyerjeve, është e nevojshme të kryhet izolimi hidrostatik i avullit të themelit. Është gjithashtu e mundur të instalohen sisteme kullimi.

Nëse keni vendosur të ndërtoni një garazh me blloqe shkumë, atëherë, duke hedhur themelet për një të re, duhet të siguroni karakteristikat teknike të blloqeve. Vetë blloku i shkumës është një material i lehtë. Prandaj, nuk ka nevojë të vendosni një themel tepër të ngushtë dhe të rëndësishëm. Në arredime të tilla, lloji i tokës në shesh luan një rol të madh.

Rreth asaj se si të ndërtoni një garazh me blloqe shkumë, mund të gjeni më shumë informacion në këtë artikull "Garazh me blloqe shkumë".

Nëse niveli i ujërave nëntokësore është më i ulët se 2 m, atëherë është e nevojshme të ndërtohet një themel kreshtë me një thellësi deri në 0,5 m. Nëse toka në maidan po ngrihet, atëherë do të jetë e nevojshme të ndërtohet një themel monolit, siç është rasti me një pllakë betoni. Pse një kontrast i tillë, pasi vetë blloku i shkumës është një material i lehtë? Në të djathtë është se ky material është i kalbur për të transferuar navantazhenya në zgin. Si rezultat, ajo plasaritet dhe shembet. Nëse toka fillon të shkërmoqet, instalohet një pllakë betoni për të mbështetur një themel të tillë. Si rezultat, muret dhe themeli do të jenë një e tërë. Muret e bëra nga blloqe shkumë nuk do të dëmtohen kurrë.

Por këtu nuk ka asgjë tjetër përveç privimit. Nëse planifikoni të krijoni një vrimë inspektimi në garazh, një pllakë betoni nuk është e përshtatshme. Në këtë rast, është e nevojshme të kombinohen kombinimet e një themeli me thurje gishtash ose një themeli me thurje të thellë.

Video

Material video në lidhje me instalimin e një themeli lundrues:

Foto

Fotografitë tregojnë opsione të ndryshme për përfundimin e themelit për një garazh:

Nëse keni nevojë për një garazh të lirë, të thjeshtë dhe të dobishëm, do të habiteni nga ndërtesat me kornizë. Automjeti peshon më shumë se çdo mobilje, kështu që ju duhet një themel i besueshëm që mund ta ndërtoni me duart tuaja.

Pjesa më e madhe e themelit përgatitet thjesht, por për garazhet me kornizë nuk është i përshtatshëm

Fondacioni Stovppartial. Ky lloj fondatine mund të analizohet në mënyrën më të thjeshtë. Ju mund ta përgatisni këtë pa pasur nevojë të mbështeteni në ndihmën e profesionistëve. Themelet e pjesshme shpesh zgjidhen nëse planifikoni të punoni në një garazh në bazë dërrase. Përdoret në mënyra të ndryshme, dhe kur bëhet fjalë për vikorizimin, përdoren të gjitha materialet - blloqe betoni, blloqe betoni, apo edhe të kombinuara me materiale të ndryshme. Kjo nuk është zgjidhja më e mirë për një garazh kornizë. Kur zgjidhni një bazë të përshtatshme, do t'ju duhet të zgjidhni një dysheme të fortë prej druri dhe dërrasa të trasha që do t'i përshtaten peshës së makinës. Përveç kësaj, është e nevojshme të sigurohet kontrolli ushqyes i hyrjes manuale - një rampë e veçantë hyrëse. Megjithatë, për një strukturë të lehtë, veçanërisht kur ka një problem me një orë minimale zgjimi, ky nuk është një opsion i pranueshëm.

Themeli i thurjes është alternativa më e mirë për garazhet me kornizë.

Themelimi i thurjes. Struktura e strukturës së kornizës është mrekullisht e dukshme. Është më e ndërlikuar sepse duhet të përgatisni jo vetëm kallepin, por edhe të krijoni përforcimin e strukturës duke përdorur të njëjtat teknologji. Për më shumë se një orë, fragmentet duhet të goditen me çekiç derisa të grumbullohen dhe betoni të jetë gati për t'u derdhur.

Por në themelin e thurjes ekziston aftësia e jetës së përditshme për të ndjekur rregullat dhe inspektimin manual. Është e mundur të përgatitet një bazë druri ose betoni. Nëse dëshironi që dyshemeja prej druri të funksionojë, do t'ju duhet të siguroni mbështetës shtesë për vendosjen e trarëve, ato mund të përgatiten me dorë duke përdorur tapa betoni ose objektiva. Ose thjesht mund të gërmoni në shtylla druri të veshura me mastikë në pikat e nevojshme.

Nëse po planifikoni një garazh kornizë, atëherë nuk do të ketë asnjë problem me një themel të pllakës

Themeli i pllakës. Pomilkovo konsiderohet baza më e palosshme për një garazh kornizë, pasi para derdhjes së betonit është e nevojshme të vendosni një numër topash me zhavorr, rërë, gur të grimcuar dhe t'i kompaktoni mirë. Një themel i tillë kushton shumë më tepër, baza më e ulët për garazhin dhe kërkohet më shumë përpjekje. Përndryshe, ju do të krijoni një justifikim shumë të besueshëm për t'i shërbyer termit të parëndësishëm. Sapo të ndërtoni mure kapitale në vend të një strukture kornizë, themeli juaj tashmë do të jetë gati.

Pas strukturës ka një mbështetje monolit, të sheshtë 3B. Sigurohuni që të qëndroni fort në themelet e pllakave, nëse toka është e dobët ose e thërrmuar. Kjo quhet edhe bazament lundrues, sepse pa lëvizur dheun, nuk do të ketë shtrembërim të mureve.

Ekzistojnë 2 lloje të themeleve të pllakave - të lëmuara dhe me brinjë të veçanta ngurtësuese. Erërat sigurojnë qëndrueshmëri shtesë, i shtojnë forcë themelit, i rezistojnë deformimit, lëmojnë themelin dhe e mbajnë atë në një pozicion horizontal. Pjesa e sipërme e një pllake të tillë luan rolin e një nënshtrese - kështu që duhet të jetë e lëmuar. Një themel i tillë për një garazh kornizë do të jetë i vështirë për t'u ndërtuar, dhe do t'ju duhet shumë më tepër qindarkë për një të re.

Një themel i pjellit është i mirë për tokë të dobët, përveç nëse struktura është shumë e fortë

Fondacioni fawn. Nëse keni tokë të dobët (për shembull, me një vrimë të madhe ose rërë të fortë), atëherë do të habiteni nëse ndërtoni një themel në shtylla (më saktë, në guints). Një themel i tillë është bërë nga një tub metalik me tehe vidhash. Një dizajn i tillë promovon konsolidimin nga toka.

Pesha mesatare e ndërtesës së një bazamenti pjellor që mbart është 4-5 ton, e cila është plotësisht e mjaftueshme për një garazh kornizë. Nëse duhet të jeni më i rëndësishëm, ky lloj fondatine nuk është i përshtatshëm për ju. Mbuloni tërësisht të gjithë metalin me komponime anti-korrozioni, të cilat do të rrisin ndjeshëm jetën e shërbimit të të gjithë themelit.

Baza e qëllimshme është natyra, çfarë do të bëni?

Fondacioni Tsegliany. Më i vjetëruari është dizajni ekonomikisht i padukshëm. Shpesh duket se themeli për një garazh kornizë, depo sipas qëllimit, është shumë i besueshëm, por është thjesht i thjeshtë. Nëse është qartë kështu, atëherë do të ishte më praktike dhe më ekonomike të ndërtohet një themel i pjesshëm rreth tij. Megjithatë, ky lloj kërkon shumë çimento të cilësisë së lartë për vlerën e nevojshme të tapave - përndryshe ato nuk do të zgjasin shumë. Të harruarit e Nina-s mund edhe të vikoristuyut tseglianu bazë, e cila është e rëndësishme për këtë opsion që themeli është ekonomikisht i paplotë.

Themeli i bllokut është gjithsesi i dukshëm, por për ndërtimin e tij nevojitet një ekip i tërë

Baza e bllokut. Nëse keni nevojë për një garazh të madh me një zonë të madhe, atëherë është më mirë të instaloni një themel blloku. Kjo pajisje është e shtrenjtë dhe kërkon blerjen e një teknologjie të rëndësishme. Ndër opsionet e tjera, duket se ka besueshmëri të lartë, një afat shqetësues shërbimi dhe vlerë vërtet të paprecedentë. Është e vështirë të kuptohet cilësia e lartë e materialit dhe e punës, kompleksiteti i instalimit të strukturës (është e pamundur ta montoni vetë) dhe nevojën për të përgatitur parcelën (nivelimi i zonës, krijimi i një grope themeli , etj.).

Cili opsion është më i mirë se të zgjedhësh?

Në shumicën e rasteve për një garazh kornizë, përdoret një themel mallë.. Është e thjeshtë për t'u bërë, ekonomike dhe e përshtatshme për të nxjerrë në pah bukurinë e mureve të kornizës së makinës. Përveç kësaj, mund të vendoset në shumë lloje tokash.

Thellësia e themelit të thurjes për ndërtim të lehtë nuk është më shumë se 0,5 metra. Para derdhjes së betonit, instaloni një kafaz përforcimi.

Tsikavo! Në toka të forta, në themelet e vargjeve, ndërtoni kabina me dy maja dhe nganjëherë me tre maja.

Përparësitë kryesore të një themeli me shirita:

Ju mund të filloni vetë.
Tkurrje minimale, pa deformim muri.
Kur derdhet me acid, mund të shijoni një masë të madhe.
Rritja e vlerës.

Një themel i tillë mund të instalohet lehtësisht, pasi themeli në një garazh kornizë do të jetë çimento, duke derdhur mallën thjesht mbi gurin e grimcuar të derdhur në tokë.

Disa pjesë të themelit të thurjes:

Lani gjërat kur pastroni themelin.
Mund ta mbushni vetëm gjatë stinës së ngrohtë. Gjatë orës së dërrasave të rënda ose ngritjes, nuk është e mundur të përgatitet një themel me shirita.
Ai përfshin marrjen e pajisjeve - një ekskavator për përgatitjen e një kanali dhe një mikser betoni.
Duhet të prisni një kohë të gjatë derisa betoni të fitojë vlerën e tij të plotë.
Kërkohet punë shtesë - përgatitja e kallepit, krijimi i një topi hidroizolues.

Ndërtimi i fondacionit

Ndërtimi i fondacionit mund të përfundojë pa ndihmën e fakhivtsi

Baza për ngritjen e një garazhi kornizë duhet të fillojë me përgatitjen e ndërtesës. Ai konsiston në projektimin e jetës së përditshme, pastrimin e territorit dhe shënimin e dimensioneve të themelit.

Dizajni i një garazhi mund të bëhet pa u konsultuar me specialistë. Vlerësoni dimensionet e kërkuara të garazhit dhe çfarë mund të përshtatet.

Është e nevojshme të transferoni një furnizim të vogël të hapësirës së lirë, kështu që do t'ju duhet të kurseni pjesë këmbimi, mjete dhe gjëra të tjera këtu.

Nga zona e parkimit, duhet të ecni të paktën 1.5 metra deri në mur.

Themelet e qepura mund të mbrohen në dy mënyra: duke rregulluar strukturën e lirshme të tokës dhe duke deformuar dheun. E para është shumë më e thjeshtë.

Themeli do të vendoset në tokën e mbetur. Shërben për të transferuar kotësinë nga garazhi në tokë. Dhe masa do të dihet, pas së cilës ju vendosni se çfarë materialesh do të përdorni për garazhin. Prandaj, para se të planifikoni strukturën, themeli ka nevojë:

Krijoni një plan të fshehur për jetën e përditshme;
Besoni se vrima e vëzhgimit do të jetë e një madhësie të tillë;
Zgjidhni materialin për vendosjen e bazamentit dhe lartësinë e tij;
Zbuloni se si do të zgjidhet izolimi, si dhe metodat e përfundimit të jashtëm dhe të brendshëm.

Për të gjitha materialet është e nevojshme të shënohet masa e tyre ushqyese. Për këtë qëllim, është më mirë të përgatitet një tabelë, pas së cilës fillojnë procedurat.

Është e arsyeshme që rritja të ndahet në disa faza:

Rozrahunok maybutnya vantazhenya në themel;
Përcaktimi i karakteristikave të qepjes;
Korrigjimi i nevojshëm.

Ujërat u derdhën mbi themel

Deri në momentin e zgjerimit, ne do të kemi derdhur në themel planin e terrenit që mund të jetë duke u përgatitur tashmë

Supozohet se të gjitha materialet që do të përdoren janë:

Steen (Sheshi Vikoristovuetsya Zagalna);
Podlogi dhe vikoristanykh për materiale yogo vlastovannaya;
Perekrittiv dhe steli;
Materialet e veshjes;
Fondacioni (akoma afërsisht);
Elementet e fiksimit.

Deri në atë kohë, përgatitjet tashmë mund të jenë duke u zhvilluar për një plan gjithëpërfshirës të një farë përmasash. Është e lehtë të krijosh një zgjidhje për përdorimin e materialeve me cilësi të lartë - thjesht duhet të llogarisni zonën ku do të vendosen dhe të shumëzoni me masën.

Përcaktoni gjerësinë e shputës

Le të kalojmë në gjerësi

Thellësia e themelit + madhësia e bazës = lartësia e tokës;
Gjerësia e thurjes.

Kontributi në themel është tashmë i qartë - ky është kontributi përfundimtar për muret që qëndrojnë në themel. Thellësia e shollës së jashtme përcaktohet nga lloji i tokës në sipërfaqe. Për të cilat ka tabela të veçanta. Pas kësaj, është e nevojshme të ruhet gjerësia e themelit - sasia e materialeve dhe hendeku midis mureve derdhet në këtë ekran.

Duke lundruar mbi themel

Atëherë është e nevojshme ta mbroni atë, pasi garazhi po derdh peshën e tij në themel. Zjarri do të ndahet në këtë zonë. Zona e themelit është e vështirë - shumëzoni gjerësinë e saj me gjatësinë e saj. Pas kësaj, dyshemeja e garazhit duhet të ndahet në një sipërfaqe bazë prej cm 2. Dihet se ka nevojë për themel me thurje 1 cm 2.

Nëse toka në vend nuk është e një rëndësie të tillë si ndërtesa, pjesa e poshtme e garazhit, zona e bazës trajtohet siç duhet. Nëse jo, atëherë është e nevojshme të bëhen rregullime.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Për të përgatitur themelin, nevojiten materialet dhe mjetet e mëposhtme:

Masa shirit i vejave 10 metra;
Raven;
Peshk i vogël, fije najloni ose kordon;
Lopatë;
Një duzinë rrotullash shami për çati (për të shtrirë nën themel);
Përforcimi përdoret për thurje;
Guri i grimcuar, çimento, rërë;
Hidroizolim i rrallë;
Përzierësi i betonit është i vogël.

Robotët e përgatitjes

Dilyanka, ju po ndërtoni një garazh, është e nevojshme, pa dyshim. Bazhano e futi topin e dashur në tokë. Pas përgatitjes së komplotit, fillon shënimi. Duke ndjekur planin, trokasni skajet e themelit përgjatë kordonit. Pasi kunjat janë bllokuar dhe një hell është shtrirë mbi to, kontrolloni gjeometrinë e themelit të ardhshëm (matni diagonalet - erërat janë ende të njëjta). Kthejini qoshet - ato duhet të jenë saktësisht 90 gradë, dhe me qoshet e gabuara do të përfundoni me mure të pabarabarta garazhi.

Nëse në dimër toka në komplot nuk ngrin thellë, mund të vendosni themelin në një thellësi prej 40 cm dhe të përgatisni jashtëqitjet për një jastëk;
Për tokat e shkrifëta dhe argjilën, është e nevojshme të thellohet themeli në 1.5 m në mënyrë që kockat dinamike të tokës së tillë të mos shemben;
Në rërë, gërmoni një llogore në një thellësi prej 80 cm - proceset e ngritjes nuk ndodhin në tokë të tillë.

Udhëzime për larjen e fondatinës

Roboti po bëhet viral

Hendeku për themelin është i mbushur me zhavorr të grimcuar ose rërë të trashë për të zvogëluar procesin e ngritjes dhe për të parandaluar akumulimin e ujit nën taban.

Pas kësaj, përgatitet një vrimë për instalimin e kunjave. Ato duhet të shpërndahen në një lidhës përgjatë skajeve dhe përgjatë perimetrit të të gjitha mureve me boshllëqe prej 2 metrash.

E rëndësishme! Është e nevojshme të instaloni copat e stërvitjes në një thellësi që tejkalon nivelin e tokës së ngrirë me 0,5 metra.

Diametri i hapjeve është përgjegjës për të lejuar kalimin e dyerve të instaluara.

Rëra me kokërr të trashë në një top 18-20 cm bie në hapje - shërben si jastëk. Duhet të derdhet mirë me ujë dhe të shtypet. Pas kësaj, ulni tubat metalikë ose asbest-çimento dhe derdhni 30 cm beton në to. Pastaj tubi ngrihet pak në mënyrë që të derdhet betoni - duke krijuar bazën për të siguruar vulosje të besueshme të shtresës dhe tokës së fortë.

Para se të vendoset betoni, është e nevojshme të rreshtoni sipërfaqen vertikalisht. Nëse betoni grumbullohet, tubat ulin shufrat e armaturës, të lidhura së bashku në pamjen e grilës. Kafazi i përforcimit duhet të dalë nga tubi dhe të arrijë në pjesën e sipërme të themelit.

Pas kësaj, formacionet prej druri nga dërrasat krijohen në tokë të sheshtë. Ata mbledhin lule dhe vida për ndihmë dhe vendosin shufra përgjatë skajeve. Të gjitha pjesët e spikatura të kallepit janë pjesë e strukturës. Muret duhet të forcohen duke instaluar shiritat dhe duke siguruar lidhjet. Një kafaz përforcimi është instaluar në mes të kallepit. Shufrat e thurjes 8-16 mm (me përforcimin) lidhen pranë rrjetës në pikat e shiritit, përforcimi lidhet me shigjetë. Është e nevojshme të lidhni përforcimin e paletës dhe kafazin e përforcimit me themelin.

Përgatitet themeli dhe derdhet me beton. Para përmbytjes, është e nevojshme të kaloni nëpër të çara me një shufër përforcimi për të ndihmuar që uji të dalë. Pas kësaj, pjesa e sipërme e themelit zbutet dhe mbrohet nga rënia, e mbuluar me material të shkrirë polietileni.

Ndërsa fondatina thahet, ju duhet të kontrolloni lagështinë e saj. Është e pamundur të lejohet që të thahet. Themeli i sinterizuar, i cili po fiton lagështi, duhet të ujitet periodikisht.

Nëse betoni grumbullohet në sipërfaqe, mund të izoloni bazën nga uji. Për të cilat përdoren materiale rrotulluese bituminoze dhe polimer - për shembull, shamia për çati ose material pështyrës që është vetëngjitës. Para punës, mbuloni sipërfaqen e betonit me një antiseptik dhe abetare. Nëse sipërfaqja është e thatë, mbylleni me hidroizolim.

Pas kësaj, është e nevojshme të izoloni themelin, më së shpeshti për të cilin përdoret polistiren. Pllakat janë fiksuar në sipërfaqe duke përdorur zam të veçantë. Nëse verërat grumbullohen, pllakat sigurohen shtesë me dowels.

Momente të rëndësishme pune

Nëse nuk i kushtoni vëmendje nuancave, jeta e shërbimit të fondacionit mund të ulet ndjeshëm.

Kur vendosni themelin, është e nevojshme të ndiqni një numër procesesh delikate që do të ndihmojnë në shmangien e problemeve të mëdha:

Lejohet të punohet jastëku jo me rërë, por me zhavorr të fraksionit;
Pjesa e jashtme e kallepit duhet të mbulohet me bitum dhe mbulesa e çatisë të ngjitet mbi të;
Qepja në themel kërkon një mbingarkesë 30-40 cm dhe jo më shumë se 70 cm mbingarkesë - në varësi të lidhjes së planifikuar në themel;
Shufrat e kornizës përforcuese nuk duhet të bashkohen së bashku me saldim shtesë, por të fiksohen së bashku, me vikor dhe fije thurjeje;
Nëse në disa vende kallëpet tuaja janë ngritur nga toka, duhet të shtoni rërë atje, e cila mund të mblidhet 10 ditë pas derdhjes së themelit.

Instalimi i gabuar i punës do të ndryshojë ndjeshëm shërbimin e themelit dhe mund të çojë në shfaqjen e çarjeve në mure.

Nuk ka rëndësi se çfarë madhësie garazhi kornizë do të keni. Ndoshta kjo është një hapësirë e vogël, ose ndoshta një spore e cilësisë së mirë për 2-3 makina. Përndryshe, nëna ime është përgjegjëse për furnizimin e nevojshëm të vlerës. Kjo ndikon shumë jo vetëm në cilësinë e të gjithë shërbimit, por edhe në sigurinë tuaj.