ข้อมูลทางเทคนิคและคุณลักษณะของรถยนต์แก๊ส 3302 รถยนต์ละมั่ง: ลักษณะทางเทคนิค

รถยนต์โดยสารเพื่อการพาณิชย์ยอดนิยม การปรับเปลี่ยนเชิงตัวเลขที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานนี้อาจเป็นที่นิยมมากที่สุด ขนส่งส่วนบุคคล, สิ่งที่คุณสามารถซื้อได้ในกลุ่มของคุณ

เนื่องจากความคล่องตัวรุ่น GAZ 3302 ไม่เพียงแต่รักษาตำแหน่งทางการตลาดได้สำเร็จเท่านั้น แต่ยังขยายธุรกิจอย่างต่อเนื่องอีกด้วย

จากจุดเริ่มต้น Gazelle ได้รับการออกแบบให้เป็นพาหนะสากลสำหรับการเดินทางในเชิงธุรกิจ ลักษณะทางเทคนิคแพลตฟอร์มเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดได้มากที่สุด

บนแชสซีของรถคันนี้คุณสามารถติดตั้งตัวถังประเภทใดก็ได้:

Light Vantage GAZ 3302: จอแสดงผลทางเทคนิค

บนแพลตฟอร์ม รถยนต์ GAZ 3302สิ่งที่บริษัทของเราขายนั้นเติบโตขึ้นอย่างได้เปรียบถึงหนึ่งตันตัน ความสวยงามของตัวรถไม่ได้สร้างปัญหาแต่อย่างใดเนื่องจากฐานมีความสูงเพียงประมาณหนึ่งเมตรเท่านั้น รุ่นพื้นฐานที่มีตัวถังแบบเปิดนี้มาพร้อมกับกันสาดที่ช่วยปกป้องรถจากการก่อกวนและการสอดส่อง กันสาดนี้มีขนาดเล็กและติดตั้งบนฐานโครงแบบพับได้

การขับรถอนุญาตให้คุณขับได้ในหมวด "B" เท่านั้น และจะไม่ขยายกฎและป้ายที่แยกช่วงของรถตู้ธรรมดาออก

เมื่อคุณดูรูปถ่ายรถตู้ที่ดำเนินการโดย LLC "บริษัท Autopartner" คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่ารถตู้เหล่านี้เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็การออกแบบที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงซึ่งได้รับการเสริมด้วยความสามารถและความคล่องตัวสูงในการข้ามประเทศ

โดยธรรมชาติแล้วคำอธิบายของโมเดลจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีปริศนาเกี่ยวกับความสำเร็จของนักออกแบบในการต่อสู้เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ ดิสก์กัลมา แก๊ซ 3302บนเพลาหน้าไม่ทำให้เกิดการรบกวนจากระบบขับเคลื่อนของไหลและลดความลื่นไหลของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ รัศมีวงเลี้ยวเล็กและเคอร์ม่าสูงจะช่วยให้มั่นใจในความคล่องตัวสำหรับคนทั่วไป

ในหน้า "โปรโมชั่นพิเศษ" คุณสามารถดูส่วนลดที่ใช้กับรุ่นนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรโมชั่น

ลักษณะทางเทคนิคของ GAZ 3302

ห้าสปีดแบบกลไก

GAZelle GAZ 3302: ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์

- 80 กม./ปี

ฉันซื้อรถจากบริษัทแม้ว่าจะซื้อผ่านคนที่ฉันรู้จักก็ตาม โชคดีที่คนขับ "ควบคุม" โดยควิ้ลท์อยู่หลังรถในช่วงสองสามเดือนแรกก็ไม่มีปัญหาแม้ว่าฉันจะอาศัยอยู่เพียงเล็กน้อยซึ่งส่วนใหญ่เป็นในพื้นที่ในราคาประมาณ 20,000 มีการขับขี่ (ระยะทางรวม 150,000 กม.) เบื้องหลังรถไม่ได้สุขุมแต่ก็ยังเป็นการทำลายล้าง เครื่องยนต์ที่ 405 เป็นของสวีเดน Pomichna แต่ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานกับรถใหม่ คุณกำลังเคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ มากขึ้นอย่างที่เห็น ดังนั้นรถจึงเป็นเรื่องปกติสำหรับการขนส่งระยะสั้น (เหนื่อยมาก นั่งนาน ไม่พลิกเบาะ ไม่วางหมอนตรงไหนเลย) ไม่ใช่รถต่างประเทศ เสียงดัง ดุดัน และเย็น (แต่คุณไม่ได้นอนหลัง Kerm ต้องตรวจดูสักครั้งและพระเจ้าห้ามไม่ให้คุณทำอีก) และการบินเข้าทำให้คุณอยากเลี้ยว ที่จับของตัวเก็บฝุ่น (ถ่มน้ำลายและกระเด็นใส่ไฟฟ้าคุณอยากมีชีวิตอยู่ทันที) ดังนั้น ประตูจึงเปิดออกอย่างบิดเบี้ยว ราวกับว่าพวกเขาปิดฉันที่สถานีโซโบเลม จำเป็นต้องใช้ระบบส่งกำลังและเบรกมือและอีกนัยหนึ่งคือจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายออกด้วยตนเอง: คลายเกลียว, ปล่อย, ดึงออก, ขับออก ดังนั้น GAZ 3302 จึงสามารถสตาร์ทได้อย่างปลอดภัย มันได้ผล: มีอะไหล่ให้เลือกตามราคาของดอกกุหลาบทุกดอก (แม้ว่าจะยังมีลอตเตอรีอยู่เบื้องหลังก็ตาม) อุปกรณ์ง่ายๆ ช่วยให้คุณทำทุกอย่างที่คุณรู้สึกกดดันและทำความสะอาดตัวเองได้ (ฉันจะล้าง 406, คาร์บูเรเตอร์). ฉันชอบรูปลักษณ์ของ GAZ 3302 "GAZelle" มาก ฉันอยู่คนเดียวและเป็น "คู่รัก" ที่น่าเศร้าเหมือนกัน ฉันเคยเห็นมุมเอียงแบบนี้ ฉันอยากจะตีมัน (Van Gogh ก็ไม่เหมาะสำหรับทุกคนเช่นกัน ซื่อสัตย์). มันไม่คู่ควรเลย เธอเลิกกันเป็นประจำ แต่เชื่อฉันเถอะ เธอไม่ทำ ฉันยังรักเธออยู่ แต่เธอไม่มีอุปนิสัย และ “ละมั่ง” ก็คือพูดอย่างอ่อนโยนไม่ค่อยดีนัก ในขณะนี้กระปุกเกียร์ว่างเปล่า - จนตรอกราวกับว่าจาก "ขั้นสูง" ไปจนถึง "เป็นกลาง" มันดูไม่ดีหรือเปิดเกียร์ที่ต่ำลงหรือหน้าไฟจราจรด้วยความตื่นตระหนกที่คุณเหยียบคันเร่ง - มี “ดูโบวา”. จนกว่าคุณจะเริ่มต้น คุณจะไม่สามารถฆ่าอะดรีนาลีนที่ก่อไฟได้ ปัญหาใหญ่ที่สุดที่เรามีในเมือง (อิวาโนโว) คือการมองหาบริการที่เหมาะสม ไม่เช่นนั้นเราจะไม่อยากทำ หรือเลอะเทอะ ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะทำงานที่อู่ซ่อมรถดังนั้นรถจึงถูกขับออกจากดินแดนโดยไม่มีสารป้องกันการแข็งตัว แต่พวกเขาไม่ได้แซงหน้าพวกเขาประหลาดใจกับอุณหภูมิกลไกบางอย่างไม่เปลี่ยนแปลงบนพื้น

ความสำเร็จ : มีอะไหล่ให้เลือกและราคาไม่แพง คุณสามารถเข้าไปข้างใต้ได้โดยไม่ต้องใช้แจ็ค วิทชิซเนียนี่ (โดยสิ้นเชิง)

ไม่พอ : ป่วยบ่อยแต่หมอดีๆมีน้อยและจ่ายค่ายา

พาฟโล, อิวาโนโว

GAZ 3302, 2544 หน้า

Otzhe, GAZ 3302 "Gazelle", 2001, คาร์บูเรเตอร์, ห้องโดยสารสีขาว, กันสาดสีน้ำเงิน (มาตรฐาน, 1.56), ระยะทาง 159,000 กม. (ที่เหลืออยู่ 20,000 กม. จากผู้ปกครองผู้ยิ่งใหญ่ในเครื่องยนต์ 402 ใหม่) รถถูกซื้อจากผู้ปกครองคนเดียว มีหลักฐานความเสียหายหลังการซ่อมแซมมากมาย “ GAZelle” ใช้เวลาทั้งชีวิตในการติดตั้งประตูลูกกลิ้ง (อย่างละ 2 ชิ้น) ไม่ได้ติดตั้งสปริงเพิ่มเติม แต่มี “สารป้องกันการกัดกร่อน” ปรากฏอยู่ทุกหนทุกแห่ง ถังแก๊สอยู่ในสภาพดี จนกว่าทุกสิ่งทุกอย่าง ผู้ปกครองจะมีชีวิตอยู่ในศาล เราต่อรองราคา 132,000 ถู. และพวกเขาก็ตบมือฉัน การลงทะเบียนใหม่มีปัญหาเล็กน้อย เนื่องจากถังแก๊สซ้อนทับหมายเลขบนเฟรม ไม่เช่นนั้นจะติดอยู่ ฉันมีโอกาสเปลี่ยนทันที: แบตเตอรี่, มอเตอร์หยาบ, กระบอกสูบหลัง, ผ้าเบรก, สายเบรกจอดรถ, ไส้กรอง ฉันมีโอกาสเดินผ่านสายไฟในชุดไฟท้ายโดยสมบูรณ์ (สายไฟมักถูกออกซิไดซ์ แต่บางครั้งก็เน่าเสีย) อุปกรณ์การเผาได้รับการปรับปรุงและสร้างใหม่ ส่วนล่างคาร์บูเรเตอร์

ความสำเร็จ ดังนั้น เพียงเพิ่มความสูงของกันสาดเป็น 2.20 เราก็สร้างเฟรมขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ฉันติดตั้งวิทยุพร้อมลำโพงโดยเฉพาะสำหรับตัวฉันเอง ราคาทั้งหมด (วัสดุบวกหุ่นยนต์) อยู่ที่ประมาณ 30,000 ถู. นอกจากนี้เงินส่วนใหญ่ยังนำไปเพิ่มความสูงของกันสาดอีกด้วย จากนั้นการทำงานของ GAZ 3302 ก็เริ่มขึ้น เมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้วรถครอบคลุมเกือบ 20,000 คัน กม. เที่ยวรอบมอสโก - ภูมิภาคมอสโกที่ใกล้ที่สุด ขนส่งพาเลทไม้ ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 80 - 90 กม. / ชม. ภายใต้การได้เปรียบ (1.5 - 2 ตัน) แรงกดดันไม่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่ก่อนถึงเนินเล็ก ๆ คุณต้องเปิดเกียร์ 3 และ "ขยับขึ้น" ด้วยความเร็ว 60 - 70 กม./ปี ไม่อยากไป “ว่าง” ไม่เกิน 100 ในห้องโดยสาร GAZ 3302 อบอุ่นมาก น้ำมัน (“สารสังเคราะห์”) ไม่รั่วไหลหรือหลุดออกไป เติมสารป้องกันการแข็งตัวประมาณ 3 ลิตรตลอดระยะทาง แน่นอนว่ารถไม่ทัดเทียมกับรถต่างประเทศ มาคุยกับคนจีนกันเถอะ เห็นได้ชัดว่า GAZ 3302 ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขับขี่ทางไกลและไม่ต้องการสตาร์ทหลังจาก -20 เห็นได้ชัดว่านี่คือ "เมื่อวาน" และคาร์บูเรเตอร์และการมีอยู่ของ Gur ถือเป็นยุคสมัย เป็นเรื่องง่ายสำหรับ GAZelle ในการขนส่งโต๊ะเครื่องแป้งที่นี่และที่นั่นโดยไม่ต้องรบกวนคุณด้วยการซ่อมแซม

ไม่พอ : ความน่าเชื่อถือ ก๊าซ Vitrata มีขนาดเล็ก อะไหล่มีน้อย สภาพคล่องในตลาด

: ความตึงของเครื่องยนต์ต่ำ สิ่งสำคัญคือต้องเริ่มหลัง -20 Vidsutnіst Gur. ถังขนาดเล็กสำหรับ "สารป้องกันการแข็งตัว" เครื่องยนต์ของ "ประตู" อ่อนแอมาก

โวโลดิเมียร์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เราซื้อรถยนต์ให้กับบริษัท เราเลือกระหว่าง "Fiat Ducato", "Photon" ของจีน และแน่นอนว่า "Gazelle" พวกเขาเลือกอย่างระมัดระวัง: "Dukato" มีตัวถังและระบบกันสะเทือนที่อ่อนแอกว่า - รถชำรุดทรุดโทรมอย่างแท้จริงบนถนนสกปรกและมีการพูดถึง "คนจีน" มากมาย - ด้วยราคาที่ได้รับการคุ้มครองความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพจึงต่ำกว่า Ikudi เราซื้อ GAZ 3302 "GAZelle" ที่มีตัวถังที่แตกต่างจากกระเป๋า เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์น่าทึ่งมาก น้ำยกย่องแรงโน้มถ่วงและความร้อนต่ำของไฟ ผู้ที่ดูเหมือนจะมีความน่าเชื่อถือต่ำของเครื่องยนต์นี้ (ซึ่งประกอบในจีน) ไม่รู้อะไรเกี่ยวกับบริษัทคัมมินส์หรือเครื่องยนต์ของพวกเขาเลย อย่าโกหกคนที่เอาแต่ตะโกนว่า “น้ำมันดีเซลของเรา” โดนผิวหนังของทุกคน รถยนต์เหล่านี้สามารถขับเคลื่อนด้วย “พลังงานแสงอาทิตย์ของเรา” โดยไม่มีข้อตำหนิใดๆ ไม่มีผู้คนเสียชีวิต สำหรับเครื่องจักรใหม่ หัวเก๋งสังกะสียังคงร้อนอยู่ การตกแต่งภายในใหม่ของ GAZ 3302 ในรุ่น Business นั้นดีมาก พวกเขาประหลาดใจที่โรงงานกำลังสร้างรถยนต์อยู่จริง - พวกเขาคิดว่า "Gazelles" ตัวเดียวกันจะออกจากสายการผลิตทันทีพร้อมกับชะตากรรม 10 ประการและดีใจที่พวกเขามีความเมตตา ยานพาหนะที่อยู่บนรถถูกถ่ายโดยมีโครงสร้างเหนือศีรษะที่แตกต่างกัน - ของเหลวของพวกมันถูกสะสมอย่างหนาแน่นในเฟรมที่ทำหน้าที่เป็นบูธ ไม่ใช่ความผิดของโรงงาน เพียงแค่เลือกบูธของผู้ผลิตด้วยความเคารพ มิฉะนั้นจะมีสินค้าเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้นที่มีไม่มากและตัวแทนจำหน่ายก็ให้การรับประกัน

ความสำเร็จ : เครื่องยนต์คัมมินส์ ความน่าเชื่อถือ การมองไม่เห็น ร้านเสริมสวยใกล้รุ่น "ธุรกิจ"

ไม่พอ : Drib'yazkov ในหลักการ

Oleksiy, มอสโก

แก๊ซ 3302, 2551

รถถูกสร้างขึ้นในปี 2008 ซื้อใหม่ในโชว์รูมและอยู่ในมือคนเดียวกัน GAZ 3302 เป็นรถยนต์มาตรฐานที่ใช้งานได้จริง ความสำคัญส่วนใหญ่อยู่ที่ความจริงที่ว่ากันสาดถูกยกขึ้นเป็น 2 เมตร (ส่วนโค้งถูกสร้างขึ้นอย่างอิสระและมีการเปลี่ยนแปลงกันสาดในสตูดิโอ) ติดตั้งระบบแก๊ส มีไกด์สากลที่ด้านหลัง แถบลากจูง มีเบ้าและใบก็กลายเป็นขยะ ในช่วงเวลาทำงานของ GAZ 3302 และฉันทำซ้ำทั้งหมด 4 ครั้งวาล์วปีกผีเสื้อไม่ทำงานหลายครั้ง เราเปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้า แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก มันเริ่ม "ผิดพลาด" เป็นครั้งคราว มันระเบิดแล้วหลุดออกมาขณะเพลาล้อหลังเคลื่อนที่ ไม้กระดานในร่างกายเน่าเปื่อยและแห้ง จึงต้องเย็บใหม่ ตัดแต่ง และเย็บด้วยโลหะ 2 มม. พวกเขาเปลี่ยนพวงมาลัย คานประตูที่จุดเชื่อมต่อพวงมาลัยไม่ได้ช่วยอะไรมากเช่นกัน คณะนักร้องประสานเสียงใหม่ยังคงเล่นอยู่ พวกเขาไม่พบคณะนักร้องประสานเสียงดีๆ เลย แม้ว่าพวกเขาจะเปลี่ยนคณะนักร้องประสานเสียงสองสามครั้งก็ตาม กล่าวโดยสรุป เห็นได้ชัดว่าไม่มีการเสียในระหว่างชั่วโมงการทำงาน และการเสียส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้สำหรับรถยนต์ปี 2008 ทรัพยากรของส่วนประกอบและอะไหล่มีน้อยมาก การเตรียมการและการเตรียมการนั้นไม่จำเป็นเลย คอลเลกชันเน่าเสีย ม่านของเครื่องเป่าลม (โดยตรง) ทั้งหมดถูกถอดออกจากรางนำแล้ว ไม่ใช่แค่บนรถของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Gazelles เกือบทั้งหมดด้วย และถ้าฉันอยู่ในร้านขายรถยนต์ ฉันรู้วิธีซ่อมชุดผ้าม่านด้วยตัวเอง โดยที่วิโรบนิคไม่ทราบเรื่องนี้แต่ให้เข้าใจถึงความผิดปกติโดยไม่ต้องเผชิญชะตากรรมมากถึง 4 ประการ พวกเขาเพิ่งสร้างตอร์ปิโดใหม่ที่ GAZelle Business ฉันยังไม่รู้อะไรเลยดูเหมือนว่าจะดีกว่านี้มากฉันประหลาดใจแล้วชั่วโมงจะบอก

ข้อดี - ราคาอาหาร. หากคุณต้องการความได้เปรียบที่มีน้ำหนักต่ำราคาถูกกว่า GAZelle GAZ 3302 ในความคิดของฉันพวกเขายังไม่ได้คิดอะไรเลย ถ้าจะซื้อรถเพื่อขับทางไกลก็ควรเอารถ 5-7 ล้อของต่างประเทศมาขับดูและขับตามดูครับ และโดยหลักการแล้ว GAZelle ก็จะเข้ามาในภูมิภาคด้วย มีงานหยาบๆ (สำหรับห้องโดยสาร 3 ที่นั่ง) มาให้ แต่บนรถตู้เป็นยังไงไม่รู้ เบาะนั่งก็ไม่เลว แต่ถ้าเราเอา "Terrano" ที่ถูกตีเมื่อยี่สิบปีที่แล้วตัวเลือกนั้นก็ไม่อยู่ในทิศทางของ GAZelle อีกครั้ง เคอร์โมนั้นดี นุ่ม และดูดี Vitrata เกี่ยวกับแก๊สสำหรับเพนนีนั้นน่ารังเกียจยิ่งกว่าเดิม พลวัตของการเร่งความเร็วเพื่อความได้เปรียบเล็กน้อยใน GAZ 3302 ดูเหมือนจะค่อนข้างดี คุณต้องสร้างข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่ฉันกำลังเขียนเกี่ยวกับการฉีด GAZelle คาร์บูเรเตอร์เป็นหัวข้อเดียวกัน

ความสำเร็จ : ราคา.

ไม่พอ ก๊าซวิตราต้า อะไหล่ราคาถูก.

: กลุ่มผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบต่างๆ

แก๊ซ 3302, 2012

หลังจากเพิ่ม GAZ 3302 รุ่น 2012 อันน่าทึ่งพร้อมระยะทางแล้ว รถยนต์ที่ใช้เป็นเครื่องมือในการทำงานมีความสำคัญเป็นอันดับแรกเนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้ 1.5 ตัน เลือกตัวเลือก 3 ที่นั่งเพื่อเดินทางร่วมกับพันธมิตร หลังจากลงรถด้วย Hydrostatic Kerma และเปลี่ยนแผงใหม่ GAZ-3302 - กันสาด vantazhivka ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ UMZ 4216 ฉันทำซ้ำชะตากรรมของรถโดยทั่วไปฉันพอใจกับทุกสิ่ง แน่นอนว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมด้วยตัวเองโดยส่วนใหญ่แล้วไม่มีปัญหาใดๆ รถพร้อมสำหรับการซ่อมแซมในโรงรถ เครื่องยนต์ชำรุด และคุณไม่สามารถเข้าไปได้หากไม่มีความรู้พิเศษ อย่างที่คุณคงจินตนาการได้ รถได้โอเวอร์คล็อกระยะทางไปมากแล้ว สิ่งแรกที่เราต้องเปลี่ยนคือท่อหม้อน้ำที่รั่วเมื่อซื้อสำเนามาเราก็เช็ดกลิ่นเหม็นออก หินน้อยลงหากหมากฝรั่งแห้งและแตก สาเหตุที่เป็นไปได้ของการสึกหรออย่างรวดเร็วดังกล่าวคือการซื้ออะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ ต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้ง คราวนี้เพิ่มอะไหล่เดิมจากโรงงานเข้าไป ทำไมอะไหล่ใหม่ถึงใช้ไม่ได้เร็วขนาดนี้? เหตุผลก็คือใน Pragnenno เราจะปกป้องคุณโดยนำรายละเอียดที่เหนือกว่าภาษาจีนทั้งหมด หากมีการเปลี่ยนแปลงกับต้นฉบับแสดงว่าปัญหาเกิดขึ้น ต้องเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้า หลังจากนั้นตามความรู้บนอินเทอร์เน็ตปัญหาการออกอากาศของระบบทำความเย็นก็ปรากฏขึ้น: ช่องที่เหมาะสมอุดตันด้วยสารป้องกันการแข็งตัวที่ไม่ชัดเจน การขยายตัวถัง-

ความสำเร็จ จากนั้นแบตเตอรี่ก็ขาดการชาร์จ เครื่องปั่นไฟเสีย โชคดีที่ฉันไม่ต้องเปลี่ยน เปลี่ยนรอกและแปรงก็ช่วยได้ ด้วยเหตุผลบางประการ ชิ้นส่วนใหม่จะแตกหักบ่อยขึ้น แต่ชิ้นส่วนดูเหมือนจะแตกหักน้อยลง พวกเขาจะพูดอะไรได้บ้างเมื่อก่อนหน้านี้ซื้ออะไหล่ที่ตลาดรถยนต์และขายที่นั่นในทุกรูปแบบ เวลาที่เหลือฉันพยายามซื้อชิ้นส่วนในร้านค้าอย่างเป็นทางการและขายอะไหล่จากโรงงาน GAZ มันมีกลิ่นดีขึ้นและติดทนนานกว่า ไม่นานนัก ไฟก็ดับลง ประกายไฟหายไป และแมวก็ลุกเป็นไฟ ฉันซื้อต้นฉบับทันทีตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาแล้ว

ไม่พอ : ข้อดีเชื่อถือได้ดี.

: อะไหล่มีจำนวนจำกัด

GAZ 3302, 2544 หน้า

คือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10-11,000 กม. ซื้อน้ำแร่ LUKOIL 15w40 จำนวน 2 x 5 ลิตร เมื่อลองใช้ Sibneft แล้ว มันไม่ได้ผล ตั้งแต่การเปลี่ยนจนถึงการเปลี่ยน ให้เติม 5 ลิตรบวก 5 เมื่อเปลี่ยน ฉีดหมุดสองครั้ง บางครั้งก็ลืม บางครั้งก็ตอกเข้าไป ไม่ปรับลูกปืนล้อ ตอนแรกไม่รู้ ทีหลังก็อุดตัน คุณสามารถมองเห็น GAZ 3302 จากน้ำได้ - ห้องโดยสารกว้างขวางคุณสามารถนอนหลับได้เมื่อโตเต็มวัย การลงจอดสะดวกสูงฉันไม่รู้อะไรเกี่ยวกับความเจ็บปวดที่ด้านข้างเลย การยศาสตร์ไม่เหมือนกัน แต่ได้รับการแก้ไขภายในไม่กี่ชั่วโมง แสงอื่นๆ (สวิตช์ไฟ) ไม้พลาสติก ไม่ต้องประกอบแผง ในห้องโดยสารไม่มีเสียงรบกวนมากนักซึ่งเทียบได้กับแม่น้ำโวลก้า วิกัน: ฉันชอบกินแต่ไม่ชอบขับรถ ฉันสบายดีเรื่องน้ำมัน แต่ไม่ค่อยติดแก๊ส แน่นอนว่า HBO จำเป็นต้องได้รับการปรับเปลี่ยน แต่มันก็ไม่ได้ขึ้นอยู่กับฉัน กระปุกเกียร์: ใช้งานได้ชัดเจน ซ่อมแซมแล้ว Cardan : เปลี่ยนลูกปืนนอก 1 ครั้ง เบาะหลัง: เราขับอย่างไม่เกรงกลัว ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพก่อนหน้านี้เปลี่ยนสปริงไปหนึ่งอันไม่มีอะไรอื่นอีกแล้ว พวงมาลัย: คานประตูบนพวงมาลัยถูกผลักเข้าไป มือของฉันไม่สามารถขยับได้ กัลมา: กลิ่นเหม็นราวกับว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคิดให้ดีขึ้นว่าไม่มีเลย เมื่อ GAZ 3302 อยู่บนท้องถนน เป็นการดีที่ได้ขับขี่ เมื่อรถเริ่มมีแป้ง คุณคงอยากจะหลุดร่วง

ความสำเร็จ : ราคา.

ไม่พอ อะไหล่และการบำรุงรักษาราคาไม่แพง

: รายละเอียดอื่นๆ อีกมากมาย

แก๊ซ 3302, 2012

รถซื้อใหม่จากโชว์รูมปี 2012 ฉันมีบริษัทเป็นของตัวเอง เน้นโครงสร้างโลหะ และโพลีคาร์บอเนต เหมาะสำหรับบริโภค และซื้อ GAZ 3302 ไม่มีอะไรให้ส่งเสียงเอี๊ยด ส่งเสียงดัง หรือดังตรงกลาง บางครั้งก็ไม่น่าเชื่อว่านี่คือรถรัสเซีย พอปิดหน้าต่างก็แทบไม่มีเสียงรบกวนจากถนนเลย เพียงเปิดหน้าต่างขณะที่เสียงกระหึ่มหายไปเนื่องจากการแตกที่ด้านข้างของโลหะ เสียงลม และทุกอย่างอื่นๆ พวงมาลัยเพาเวอร์นั้นเบาและเบาดูเหมือนไม่ใช่รถแวน แต่เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การรวมกันของอุปกรณ์เสริมและปุ่มควบคุมบนแผงควบคุมจะสว่างเป็นสีเขียว ชุดควบคุมสภาพอากาศยังคงใช้ได้ โดยไม่จำกัดระบบให้เลือกการไหลเวียนของอากาศและกำลังโดยตรง เช่นเดียวกับใน GAZelle ตอนนี้เกี่ยวกับสถานที่ที่ป่วยที่สุด GAZELLE Business คือกลไกของมัน ไม่ต้องกังวลกับมันใน Techchastina ฉันจะไม่บอกรุ่นที่แน่นอนให้คุณทราบบน kshtalt UMZ-4216 เพื่อเห็นแก่สวรรค์ 102 แรงม้า เครื่องยนต์ UAZ ในระบบจุดระเบิด สำหรับรถยนต์สองตันที่มีศักยภาพบวกหนึ่งตันก็ไม่มีอะไรเลย คันนี้ออกตัวได้ไม่เกิน 130 ตอนเครื่องเปล่า ความเร็วเฉลี่ยของรถเปล่าอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. ในแง่ของความได้เปรียบ 80 ยังดีกว่าอีกด้วย เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดอีกต่อไป สิ่งหนึ่งที่พวกเขาพูดก็คือ 90% ของรถหมุนไปรอบ ๆ โดยไม่ค่อยได้เดินทางไกล เพื่อนอย่าขับแรงเกินไปโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อย แม้ว่าเครื่องยนต์ ZMZ-shni 150 แรงม้ารุ่นเก่าเหล่านี้ แต่เพลาของ GAZelles เหล่านี้วิ่งได้ดีแม้ว่าจะไม่มี Gur แต่ก็เป็นเรื่องยากที่จะทำงานกับมัน และไม่ว่ามันจะตลกแค่ไหนก็ตาม แรงผลักดันหลักของความภาคภูมิใจก็กลายเป็นเรื่องน่าปวดหัว - ในระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายพานปั๊มลูกกลิ้งคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศและลูกกลิ้งเปลี่ยนระดับต่ำสุดถูกเพิ่มเข้ามาซึ่งกลายเป็นอาการเจ็บ มิฉะนั้นตามส่วนทางเทคนิคของ GAZ 3302 ไม่สามารถพูดได้ว่าเชื่อถือได้ แต่ไม่สามารถพูดได้ว่ามันแข็งแกร่ง หลังจากการซื้อ การรับประกันเริ่มต้นจะถูกแทนที่ การรับประกันมีผลไม่เกิน 40,000 เท่านั้น ฉันวิ่งไปหนึ่งกิโลเมตร จากนั้นเราก็เปลี่ยนมาใช้บริการแบบอิสระ พวกเขาเปลี่ยนเครื่องปั่นไฟและตั้งเป็น 120A พวกเขาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ ดังนั้นน้ำมันโรงงานจึงมีรสเปรี้ยวที่ -15 และรถสตาร์ทได้เมื่อเหยียบคันเร่งเท่านั้น น้ำมันเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม.

ความสำเร็จ : เครื่องทำงานดี. ห้องโดยสารที่มีประโยชน์ นาเดียน่า วิธีการเย็บ

ไม่พอ : ไม่มีนัยสำคัญ.

วยาเชสลาฟ, ทูเมน

ซื้อก๊าซ 3302 บนเครื่องบินในมอสโก - วิธีง่ายๆ ในการเพิ่มผลกำไรของธุรกิจขนส่งรถตู้ขนาดเล็ก มูลค่าของการยืนยันนี้เห็นได้จากราคาที่ต่ำและลักษณะทางเทคนิคที่ดี รถมีขนาดกะทัดรัดมีความสะดวกสบายและความคล่องตัวเพียงพอ เหมาะสำหรับฝ่าการจราจรติดขัด เดินแคบๆ และจอดรถ/เลี้ยวรถบนพื้นเล็กๆ ไดนามิกของการเร่งความเร็วและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลนั้นไม่ดีพอที่จะทำให้รถตู้สามารถจัดส่งได้ทันทีถึงสถานที่หรือระหว่างการขนส่ง

ความจุ Vantage 1.5 ตัน Gazelle 3302 สามารถขนส่งสินค้าได้มากขึ้นภายในน้ำหนักที่กำหนดโดยผู้ผลิต รถคันนี้มีลักษณะเชิงพาณิชย์อย่างชัดเจน - ทุกอย่างในนั้นได้รับการพิจารณาเพื่อให้ผู้ปกครองสามารถสร้างรายได้ที่ดีจากความช่วยเหลือของเขา รูปลักษณ์ที่ยอมรับได้องค์ประกอบตกแต่งขั้นต่ำและระบบเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มคุณภาพ จำเป็นเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์วิ่งและความสะดวกสบายในการเดินทาง

อธิบาย

ออนบอร์ดแก๊ส 3302 - รถยนต์เกียร์ธรรมดา ความสูงได้เปรียบเพียง 1 เมตรเมื่อผ่านบานพับด้านหลังและด้านข้าง คุณยังสามารถติดตั้งกันสาดเพื่อให้สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงได้ง่าย และเห็นได้ชัดว่าขยายขั้นตอนการทำให้แห้งได้เล็กน้อย

พื้นที่ขนาดใหญ่ของห้องโดยสารโลหะทั้งหมดช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน การออกแบบมีความคล่องตัวและมีอากาศพลศาสตร์ ไฟหน้าทรงหยดน้ำเพิ่มเสน่ห์ให้รถและรับมือกับงานหลักได้ดี

ร้านเสริมสวยบนเรือแก๊ส 3302 trimisny การปรับสไตล์ใหม่หลายชั่วอายุคนส่งผลดีต่อรูปลักษณ์ใหม่และการยศาสตร์ของแผงบังโคลน วัสดุผสมกันทั้งหมด แต่มีคุณภาพดี - พลาสติก เบาะผ้า และโลหะในองค์ประกอบอื่น ๆ โดยทั่วไปเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความสะดวกและการใช้งานจริง - การขับขี่ที่สะดวกสบายภายในทำความสะอาดง่าย การเปลี่ยนส่วนประกอบใกล้เคียงจะมีราคาไม่แพงในกรณีที่เสีย

บทบาทสำคัญในการถ่ายทอดความรู้สึกที่น่าพึงพอใจในการขับขี่บน Vantage 3302 นั้นเกิดจากการปรับพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมที่สุดซึ่งได้รับการปรับปรุงให้แหลมขึ้นเพื่อเจาะรูและคูน้ำ มันเป็นระบบนิวแมติกและเสริมด้วยโคลงด้านข้างพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์ ขับหลัง. ล้อหน้ามีกลไกดิสก์เบรก ล้อหลังมีกลไกดรัมธรรมดา โดยทั่วไปแล้วระบบไฮดรอลิกมีความน่าเชื่อถือ - วงจรคู่พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกและตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศ ไม่มีอะไรเหนือธรรมชาติ แต่เมื่อเหยียบคันเร่ง รถก็จะเริ่มสงบลงอย่างราบรื่นและละเอียดอ่อน มันต้องการอะไรอีก?

เครื่องยนต์มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ UMP น้ำมันเบนซินที่ผลิตในอเมริกาและดีเซลคัมมินส์ที่ผลิตในอเมริกา ราคาทั้งชุดร่วมกับตัวอื่นจะสูงกว่าแต่จะยากกว่าและจะประหยัดเงินในเรื่องการเผาไหม้ต่อเนื่อง ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้นก็ช่วยซ่อมแซมกลิ่นเหม็นได้ หน่วยน้ำมันเบนซินขนาด 30,000 รูเบิลสามารถถูกแทนที่ด้วย LPG ซึ่งจะเปลี่ยนรถธุรกิจ GAZ 3302 Gazelle ให้เป็นทาสที่ประหยัดเพื่อหารายได้ “ขนมปัง + น้ำ” และไวน์ตั้งแต่เช้าถึงค่ำจะช่วยให้คุณมีสุขภาพที่ดีได้

โอกาสในการกำจัดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 3302 ในราคาเดียวกันก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน การปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะช่วยสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ต้องการเคลื่อนย้ายเป็นพิเศษ เราทุกคนรู้ถึงคุณสมบัติของถนนในชนบท ฉันจะอ่านมันโดยเฉพาะหลังจากนั้น หรือฤดูหนาวภายใต้หิมะตก GAZ 3302 Gazelle Flatbed 4x4 เป็นรถที่จะช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลก่อนการเดินทาง ความสามารถในการปีนออกจากคูน้ำที่เต็มไปด้วยโคลนอย่างอิสระเพิ่มขึ้นอย่างมาก อารมณ์ฟอง / เปรี้ยวของน้ำหลังจากออกจากเครื่องตีเช่นนี้คืออะไร?

จิ varto ซื้อ?

การตั้งค่าสำหรับการซื้อน้ำมัน Gazelle 3302 และรับประโยชน์มากมาย:

• กำหนดราคาได้เปรียบแล้ว
• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กันสาด หรือซื้อรุ่นที่มีแพลตฟอร์มยกสูง
• Schodo เจียมเนื้อเจียมตัว vitrata paliva;
• การบำรุงรักษาที่ดี ราคาสมเหตุสมผลสำหรับอะไหล่ที่สามารถซื้อได้โดยตรง
• ความสะดวกในการปฏิบัติจริงและระดับความสะดวกสบายที่ไม่ดีสำหรับความมีคุณธรรม
• Vikoristannya ในการออกแบบชุดประกอบนำเข้า
• คุณภาพของไวน์โดยทั่วไปอยู่ในระดับต่ำ

การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอย่างเร่งด่วน (ตัวกรองอากาศ, ไส้กรอง) และการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาให้เสร็จสิ้นสามารถรับประกันอายุการใช้งานที่ปราศจากปัญหาสำหรับรถยนต์ออนบอร์ด GAZ 3302 Gazelle ในชั่วโมงนั้น คุณจะชดใช้เงินลงทุนของคุณมากกว่าหนึ่งครั้ง

เหนือสิ่งอื่นใด ไม่มีใครรับประกันส่วนลดเมื่อซื้อที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของเรา คุณจะไม่กลายเป็นผู้กระทำผิด การเริ่มต้นที่ดีและเป็นการเริ่มต้นที่ดี เราได้สร้างห้องน้ำที่สะดวกสบายสำหรับลูกค้าของเรา สามารถสั่งอาหารทุกมื้อได้ทางโทรศัพท์ โทรหาผู้จัดการของเราเพื่อรับคุณสมบัติและเพื่อนเพิ่มเติม

แบรนด์ "Gazelle" มีอายุย้อนกลับไปในปี 1994 โดยแบรนด์แรกที่ออกจากสายการผลิตคือรถตู้ที่มีน้ำหนักต่ำ และต่อมาโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ก็เริ่มผลิตรถตู้ รถมินิบัส และอุปกรณ์พิเศษ

ตลอดประวัติศาสตร์ของแบรนด์ได้รับความเสียหายจากการดัดแปลงรถยนต์ต่าง ๆ มีการติดตั้งเครื่องยนต์ต่าง ๆ ในรถยนต์

บทความนี้จะกล่าวถึงรถยนต์ Gazelle: ลักษณะทางเทคนิค ประเภทของหน่วยกำลังและระบบส่งกำลัง และคำอธิบายโดยละเอียดของรุ่นต่างๆ ในส่วนต่างๆ

ในสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตไม่มีการขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กและเนื่องจากความต้องการที่ค่อนข้างน้อยในสหภาพ Radyansky จึงมีการผลิตรถยนต์ GAZ-AA "หนึ่งครึ่ง" เท่านั้น เอลก่อนปี 1950 ร็อค virobnitstvo ในตำนาน รถโบราณมันถูกตรึงไว้จากนั้นสินค้าจะถูกขนส่งโดยยานพาหนะที่มีน้ำหนักอย่างน้อยสองตันเท่านั้นและขนาดของการขนส่งดังกล่าวมีความสำคัญ ความต้องการในการขนส่งสินค้าและสินค้าวินเทจในปริมาณน้อยพร้อมกับการพัฒนาของตลาดในรัสเซีย ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กคันแรก (LCV) คือ "Gazelle"

ในขั้นต้นรถยนต์ GAZ-3302 ตันที่สองได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ ZMZ-402 (Ai-92) และ ZMZ-4021 (A-76) กระปุกเกียร์แบบกลไก 4 และ 5 สปีดและเพลาล้อหลัง "Tchaikovsky" ห้องโดยสารได้รับการประกันสามวิธีพร้อมระบบป้องกันน้ำ สามารถติดตั้งกันสาดบน "รถรอง" ซึ่งยานพาหนะออนบอร์ดทั้งหมดติดตั้งมาจากโรงงาน

แม้ว่ากระปุกเกียร์ความเร็วสูงจะอ่อนแอมากสำหรับยานยนต์ขนาดเล็ก แต่จนถึงปี 1996 โรงงานได้หยุดการติดตั้ง แต่ปัจจุบันรถยนต์ต่างๆ ติดตั้งกระปุกเกียร์ 5 สปีดเท่านั้น เกียร์ธรรมดา ในเวลาประมาณนี้ Gazel ก็ถูกรื้อออกจากโครงสร้างเหล็กและ Tchaikovsky (ประเภท GAZ-3102) ก็ถูกถอดออกจากสายพานลำเลียง ในปี 1997 รถได้เปิดตัวซีรี่ส์คาร์บูเรเตอร์ใหม่พร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน 110 แรงม้า ZMZ-4063.10

ตลอดประวัติศาสตร์ทั้งหมดของ GAZ-3302 ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ทุกๆ สองวัน - ในปี 2546 และ 2553 และตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นมา 33027 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมใหม่ แม่น้ำที่เหลืออยู่รุ่นก่อนการปรับสภาพใหม่ (2002) เริ่มการผลิตรถยนต์ที่มีโครงยกขึ้น แชสซีได้รับการจัดทำดัชนี 330202 แม้ว่ามูลค่าความได้เปรียบของรถจะสูญเสียไปเกือบเท่าเดิม แต่สำหรับรถที่มีตัวถังที่ยกขึ้นก็เป็นไปได้ที่จะขนส่งแล้ว ระยะยาวและความได้เปรียบ ลักษณะทางเทคนิคของ GAZ-3302 (ปี 2537-2546) ที่มีอยู่ในปัจจุบัน:

• จำนวนประตู - สอง;
• จำนวนที่นั่งผู้โดยสาร (ดูที่นั่งผู้โดยสาร) - 6;
• ประเภทตัวถัง - รถกระบะ;
• ความจุน้ำหนัก - 1,500 กก.
• ระยะฐานล้อ - 290 ซม.
• สปอริดเซน่ามาซา - 1,600 กก.
• จำนวนล้อหลัง/หน้า - 156/170 ซม.
• น้ำหนักสูงสุดของข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนด (povna masa) - 3.5 ตัน
• ขนาด (ลึก / กว้าง / สูง) - 5,120 / 1,970 / 2,120 ม. (ความสูงนำมาจากห้องโดยสารโดยไม่ต้องปรับกันสาด)
• รัศมีดิสก์ล้อ - R16;
• ขนาดยาง - 175/80;
• ความจุถังแก๊ส - 60/70 ลิตร ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง TK
• ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง - ยึดอยู่กับสปริง

ควรสังเกตว่า "Gazelles" ตัวแรกติดตั้งถังเชื้อเพลิงพลาสติกขนาด 60 ลิตรและต่อมาก็ติดตั้งถังแก๊สโลหะขนาด 70 ลิตร ที่เพลาล้อหลังของ GAZ-3302 แบบออนบอร์ดมีความลาดเอียงสองด้านในแต่ละด้านเบาะหลังติดตั้งอยู่บนสปริง

หลังจากจุดเริ่มต้นของการเปิดตัวออนบอร์ด 3302 GAZ หลังจากเริ่มการผลิตรถตู้ขนาดเล็กพร้อมห้องโดยสารแบบโรลโอเวอร์ โมเดลดังกล่าวได้รับชื่อ "ชาวนา" การดัดแปลงรถครั้งนี้ได้รับการประกันโดย Vikoristan ในขั้นต้น การปกครองในชนบท, นอกเหนือจากวันทาซิฟกิแล้ว สวีเดนยังประสบปัญหาความซบเซาในด้านอื่นๆ เช่น เกษตรกรรม รถยนต์ และความจำเป็นในการขนส่งลูกเรือที่มาเยี่ยมเยียน

คุณสมบัติหลักของ GAZ-33023 กับ 3302 คือห้องโดยสารซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสี่ลูกบาศก์เมตรครึ่งและมีที่นั่งสองแถว (หกที่นั่ง) เช่นเดียวกับรถแวนเทเจอร์น้ำหนัก 2 ตัน Gazelle Farmer มีรุ่นฐานล้อยาวและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของรถ รถรุ่นก่อนการปรับสภาพใหม่นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองประเภท - เครื่องยนต์เบนซินคาร์บูเรเตอร์ ZMZ-402 (100 แรงม้า) และ ZMZ-4063 (110 แรงม้า) และตั้งแต่ปี 2000 ชาวนาได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล GAZ-560 และ 5601 (5602) เพิ่มเติมซึ่งประกอบภายใต้ใบอนุญาตจาก Steyr ที่เกี่ยวข้องกับออสเตรีย

GAZ 330232 - Gazelle Farmer พร้อมฐานดัดแปลงโดยมีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อย:

• 330232-216 - พร้อมเครื่องยนต์ UMZ-4216 พร้อมไฮโดรสแตติกเคอร์มา
• 330232-404 - พร้อมมอเตอร์ ZMZ-40524
• 330232-408 - พร้อมมอเตอร์ ZMZ-40524 พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์
• 330232-748 - พร้อม Chrysler ICE 2400 cm³; z พวงมาลัยเพาเวอร์;
• 330232-531 - พร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน GAZ-5602 พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์

เครื่องยนต์ GAZ-5602 ซึ่งติดตั้งในรถยนต์ GAZ-330232-531 - หลังจากการปรับปรุงใหม่รุ่นเทอร์โบดีเซล GAZ-5601 นอกเหนือจากรุ่นอื่นแล้วยังเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 3 แล้ว (GAZ-560 1 ยืนยัน Euro- 2). ระยะฐานล้อในเวอร์ชันอัปเดตเพิ่มขึ้น 0.6 ม. เห็นได้ชัดว่ารถมีขนาด "ด้านข้าง" ที่ใหญ่ขึ้น ทุกรุ่นมีกันสาดแบบกาว ห้องโดยสารออกแบบมาสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร 6 ที่นั่ง (พร้อมระบบป้องกันน้ำ)

รถยนต์ Gazelle Farmer GAZ-330232 พร้อมเครื่องยนต์ ZMZ-405 มีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

ไม่กี่เดือนหลังจากการเปิดตัว Gazelle Farmer โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ก็เริ่มผลิตรถตู้ GAZ-2705 ที่เป็นโลหะทั้งหมด (ตั้งแต่ปี 1995) รถคันนี้มีให้เลือกใช้ห้องโดยสาร 2 แบบ ได้แก่ ห้องโดยสาร 3 และ 6 เดือน (2705 “Combi”) รถตู้มีประตูด้านข้าง 1 บานและประตูด้านหลัง 2 บาน ในรุ่นตัดแต่งรถมีความสามารถในการยก 1.35 ตันในรุ่นหกเดือน - 1 ตัน

ในปี 1996 การผลิต GAZ-27057 เวอร์ชันใหม่เริ่มขึ้นในปี 2545 มีการดัดแปลงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มียางพลาสติกซึ่งขายได้อย่างกว้างขวางมากขึ้นและทำให้เฟรมมีปริมาตรสีน้ำตาลมากขึ้น (11 ลูกบาศก์เมตร เมตร) แทนที่จะเป็น 9 ในเวอร์ชันมาตรฐาน) รถยนต์ที่ทันสมัยมีหมายเลขดัชนี 2705-90 และ 27057-90 (ในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ)

ลักษณะทางเทคนิคของรถตู้ GAZ-2705 (พร้อมเครื่องยนต์ ZMZ 405) มีดังนี้:

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2539 โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky เริ่มผลิตรถมินิบัส (รถมินิแวน) รุ่นพื้นฐานเรียกว่า GAZ-3221 ในปีเดียวกันนั้นมีการเปิดตัว GAZ-32217 เวอร์ชันใหม่ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้บนถนนลูกรัง รถมินิบัส "Gazelle" รองรับผู้โดยสารได้ 13 คนและเป็นรุ่น GAZ-32213 ที่ทันสมัยและอัพเกรดจากรุ่นพื้นฐานพร้อมเบาะนั่งนุ่มสูง

ฐานของรถมินิบัสคือรถตู้ 2705 รถมินิแวน GAZ-3221 มีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

การพักผ่อนครั้งแรก

ในปี 2003 Gazel ได้รับการปรับโฉมใหม่เป็นครั้งแรกและในที่สุดการปรับปรุงให้ทันสมัยก็ส่งผลให้รถมีรูปลักษณ์ใหม่:

• ไฟหน้าแตกต่างออกไปและเนื่องจากรุ่นปี 1994-2003 มีรูปทรงสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ (จากรถยนต์นั่ง GAZ-31029/3110) รถคันใหม่จึงมีเลนส์ของตัวเองอยู่แล้ว
• เพิ่มรูปทรงที่แตกต่างให้กับฝากระโปรง
• ปีกหน้าเปลี่ยนไป
• ที่โรงงานพวกเขาวางแผนที่จะติดตั้งกันชนและฝาครอบหม้อน้ำใหม่

การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลกระทบต่อการตกแต่งภายในด้วย - แผงของไฟล์แนบมีการเปลี่ยนแปลงและติดตั้งแผงไฟล์แนบใน Volga GAZ-3110 เครื่องยนต์ ZMZ-402 ถูกยกเลิกการผลิตและไม่ได้ติดตั้งใน Gazelle ที่อัปเดตอีกต่อไป ในเวอร์ชัน restyled ตั้งแต่ปี 2003 เครื่องยนต์ GAZ-5602 ได้รับการติดตั้งแบบอนุกรมตั้งแต่ปี 2550 - UMZ-4216 และตั้งแต่ปี 2551 - ZMZ-40524

ในปี 2010 ซีรีส์ Gazel ได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยเวอร์ชันใหม่นั้นเรียกว่า "Gazelle Business" มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเล็กน้อยในเวอร์ชัน restyled (กระจังหน้าหม้อน้ำ กันชนหน้า) โดยพื้นฐานแล้วรถใหม่ได้รับการอัปเดตด้วยส่วนประกอบใหม่ - ชิ้นส่วนนำเข้าจำนวนมากปรากฏในเดือนมีนาคมนี้ หน่วยกำลังหลักที่ติดตั้งคือเครื่องยนต์เบนซิน Ulyanovsk UMZ-4216 (ในการดัดแปลงสองแบบ) และเทอร์โบดีเซลแบบอเมริกันที่ประกอบใน China Cummins 2800³

GAZelle-ถัดไป

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 GAZ เริ่มผลิตรถยนต์ Gazelle Next อย่างต่อเนื่องและนี่ไม่ใช่รถที่ได้รับการปรับโฉมใหม่อีกต่อไป แต่เป็นรถใหม่ที่สมบูรณ์แบบในเจเนอเรชั่นอื่น การออกแบบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Next เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง - รูปลักษณ์ภายนอกมันสอดคล้องกับคำอธิบายของรถสมัยใหม่และตัวรถก็ดูไม่เลวร้ายไปกว่ารถต่างประเทศ

ตั้งแต่เริ่มต้น Next มีเครื่องยนต์ประเภทเดียวเท่านั้น - เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ 2800 ซม. ถัดไปสายหน่วยกำลังขยายและเสริมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Ulyanovsk Evotech E-4 ที่มีปริมาตร 2,700 cm³ ระบบส่งกำลังต้องการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​แต่จะติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดแบบเดียวกันบนรถ กล่องเกียร์และกระปุกเกียร์อื่นๆ ไม่ได้ติดตั้งอยู่บนรถ

“Next” นำมาจาก “Gazelle Business” ทั้งเฟรม เบาะหลัง ระบบไอเสีย และถังเผาไหม้ แต่ห้องโดยสารและตัวถังเป็นของใหม่ทั้งหมด และติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รถของ GAZ รุ่นอื่นมีฐานล้อที่ใหญ่กว่าและมีการติดตั้งชิ้นส่วนนำเข้าจำนวนมากบนรถ เวอร์ชันพื้นฐานคือตัวดึงกลับแบบออนบอร์ดซึ่งมีอยู่ในแชสซีนี้ด้วย:

ในเวอร์ชันพื้นฐาน (การหมุนออนบอร์ด) รถยนต์ Gazelle Next มีคุณสมบัติทางเทคนิค:

• ขนาด (ลึก / สูง / กว้าง) - 5,630 / 2,140 / 2,070 ม. (ความสูงที่ห้องโดยสารต้องรับโดยไม่ต้องปรับกันสาด)
• ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - 17 ซม.
• จำนวนประตู - สอง;
• จำนวนที่นั่งผู้โดยสาร (พร้อมระบบจัดการน้ำ) - 3;
• นับล้อหลัง / ด้านหน้า
• - 156/175 ซม.
• sporidzhena masa - 1985 กก.
• ระยะฐานล้อ - 3.145 ม. (พร้อมโครงยาว - 3.745 ม.)
• ความจุน้ำหนัก - มากกว่า 1,500 กก.
• ประเภทตัวถัง - รถกระบะ;
• น้ำหนักสูงสุดของ TK ที่ได้รับมอบหมาย (masa povna) - 3.5 ตัน
• ขนาดยาง - 175/80 (185/75);
• รัศมีล้อ - R16;
• ความจุถังแก๊ส - 70 ลิตร;

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระ ส่วนระบบกันสะเทือนหลังติดตั้งอยู่บนสปริง

GAZ-3302 เป็นตัวแทนเปิดตัวของบ้านเกิดอันยิ่งใหญ่ของ "Gazelles" ซึ่งปรากฏตัวเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและเริ่มปรากฏให้เห็นทุกที่ ปัจจุบัน GAZ-3302 เป็นยานพาหนะออนบอร์ดสำหรับงานเบาที่มีไว้สำหรับขนส่งสิ่งของที่มีน้ำหนัก 1,500 กิโลกรัม การดัดแปลงอุปกรณ์นี้ผลิตได้ทันที (ในบ้านเกิดของ GAZelle-NEXT และ GAZelle-business) โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ผลิตโมเดลหลักเกือบ 20 รุ่น มีรถตู้ของ Dodatkovo ที่ใช้ GAZ-3302 ซึ่งบูธถูกวางไว้บนแชสซีที่สะอาด สำหรับการดัดแปลงแบบ "ชาวนา" มีการติดตั้งห้องโดยสารที่มีที่นั่งสองแถว ในความเป็นจริงรถคันนี้กลายเป็นเพชรเม็ดงามของตระกูลใหญ่ เธอเปิดตัวครั้งแรกในปี 1994 ในเวลานั้น GAZelle มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีและมีเครื่องดื่มครบครัน ความกะทัดรัดทำให้เครื่องสามารถเคลื่อนที่ได้ท้องที่ในชนบท

ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ได้นี้ใช้สำหรับขนส่งอุปกรณ์พิเศษและทีมงาน และกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในโรงงานอุตสาหกรรมและในโรงงานอุตสาหกรรม GAZ-3302 ยังใช้สำหรับงานฉุกเฉินและงานซ่อมแซมอีกด้วย ดังนั้นการดัดแปลงถังแก๊สจึงได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดรัสเซีย

ยางขอบต่ำช่วยให้มีความสูงในแนวตั้งขั้นต่ำ (เพียง 1 ม.) โซลูชั่นขั้นสูงที่ใช้ห้องนักบินแบบพับ ช่วยให้ขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ขยายได้อย่างมาก ในเวลาเดียวกันโมเดลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้งโดยปรับปรุงพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ คุณสมบัติหลักของมันคือการประหยัดอย่างแท้จริงในพื้นที่นอนในขณะที่ยังคงลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด

ครีมของตัวคลาสสิกได้กลายเป็นตัวเลือกที่ใหญ่กว่าโดยมีส่วนต่อขยายของหญิงสาว 4 เมตร

GAZ-3302 เป็นรถกระบะตีคู่ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีหลากหลายสถานที่ ความเป็นไปได้ในการติดตั้งตัวถังต่างๆ บนแชสซีรุ่นต่างๆ (รถไถลอัตโนมัติ รถบรรทุกพ่วง ตู้เย็น รถตู้เก็บอุณหภูมิพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิ อุปกรณ์สำหรับขนย้ายขนมปัง ฯลฯ) สามารถใช้เพื่อถอดสิ่งที่คุณต้องการออกได้

สำหรับการดัดแปลง GAZ-3302 ทั้งหมดตัวแทนของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของถนนและสภาพอากาศ เป็นผลให้รถยนต์สามารถทนต่อการใช้งานทุกประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ รุ่นยอดนิยมคือ:

• คลาสสิค GAZ-3302;
• แก๊ซ-33027;
• แก๊ซ-330202.

เป็นสิ่งสำคัญที่การดัดแปลงอื่น ๆ ของรถจะได้รับโรงไฟฟ้าไครสเลอร์พร้อมระบบลูกสูบที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

GAZ-3302 ไม่ได้ถูกจ่ายให้กับรถยนต์พลังงานจำนวนน้อย (โดยเฉพาะรุ่นแรก) อย่างไรก็ตาม ความเรียบง่ายของการออกแบบ ความง่ายในการผลิต และความง่ายในการซ่อมแซมทำให้มั่นใจได้ถึงสถานะที่มั่นคงในตลาดภายในประเทศ

ลักษณะทางเทคนิค

GAZ-3302 ใช้สำหรับขนส่งรถตู้ที่มีน้ำหนัก 1,500 กก. และขึ้นอยู่กับภาระงานขั้นสูง ยานพาหนะออนบอร์ดมีมิติดังต่อไปนี้:

• โดฟซิน่า - 5480 มม.
• ความกว้าง - 2380 มม.
• ความสูง - 2120 มม.
• ความสูงพร้อมกันสาด - 2570 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2900 มม.
• ระบบกันสะเทือนหลัง - 1550 (1210) มม.

รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำของรถตั้งไว้ที่ 5,500 มม. น้ำหนัก - 3,500 กก.

Vitrata ปาลิวา GAZ 3302

สำหรับการแก้ไขที่มีอายุมากกว่า 10 ปี อัตราลักษณะจะเพิ่มขึ้น แทนที่จะเป็น 11-12 ลิตรต่อ 100 กม. ตามที่ระบุในระบบเกียร์ รถจะผลิตได้ 15-16 ลิตร ในช่วงเวลาปกติ ระดับ vitrat จะสูงถึง 20 ลิตรต่อ 100 กม.

เวอร์ชัน "ใหม่" ส่วนใหญ่ (โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้โรงไฟฟ้าคัมมินส์) ไม่มีปัญหาดังกล่าว ที่นี่ vitrata paliva กลายเป็น 9-10l/100 km

เครื่องยนต์

GAZ-3302 มีโรงไฟฟ้าสามตัวเลือก:

• เครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศ "UMZ-42146" ซึ่งใช้น้ำมันเบนซิน หน่วยนี้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 ปริมาณการทำงาน - 1.9 ลิตร, กำลังเล็กน้อย - 106 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 220 นิวตันเมตร;
• หน่วยต่างประเทศ Cummins ISF 2.8 เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและเทอร์โบชาร์จเจอร์ โรงไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ปริมาตรการทำงาน - 2.8 ลิตร, กำลังไฟปกติ - 120 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร;
• ด้วยเครื่องยนต์วิชิเนียน “UMZ-สี่แสนสองหมื่นหนึ่งพันสี่ร้อยหกสิบเจ็ด” การดัดแปลงพิเศษที่ใช้น้ำมันเบนซินและแก๊ส ด้วยสิ่งนี้ กาซอฟ obladnannyaผู้ซื้อสามารถเลือกได้อย่างอิสระ (CNG-มีเทน หรือ LPG-โพรเพน)

การดัดแปลงโรงไฟฟ้าแบบธรรมดาได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำที่สุด รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins ISF 2.8 มีความโดดเด่นด้วยบริการที่เป็นเลิศและเพิ่มความน่าเชื่อถือ

รูปถ่าย

พริสทรี

ยอดขายที่เพิ่มขึ้นของ GAZ-3302 บ่งบอกถึงความนิยมของรถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น ปัจจุบันรุ่นนี้มีจำหน่ายในสองเวอร์ชันหลัก: เวอร์ชันแชสซีและเวอร์ชันพื้นเรียบ ยานพาหนะได้กลายเป็นสินค้าขายดีอย่างแท้จริงในกลุ่มงานเบาแล้ว รถเก่า-

ราคาที่เอื้อมถึงทำให้รถมีกำไรมากขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง อย่างไรก็ตามรถไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้อ่อนแอ

ด้านข้างของตัวแบบเป็นปัญหาสำคัญ ในเวอร์ชันแรกจะต้องเปลี่ยนบ่อยๆ ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก กลิ่นเหม็นคงอยู่นานกว่า 10 ปี พวกเขาเริ่มรับประกันการดัดแปลงที่เหลือบนเรือ แต่ทำได้เพียงเกือบชั่วโมงเท่านั้น เป็นผลให้ต้องต้มโลหะ สถานการณ์ไม่สามารถแก้ไขได้โดยการชะงักของไพรเมอร์แบบคาโธโฟรีซิส การชุบสังกะสีแบบสองด้าน และฟอสเฟตของพื้นผิว

แหล่งจ่ายไฟไฮดรอลิกได้รับการติดตั้งเฉพาะกับการดัดแปลงรุ่นอื่น ๆ เท่านั้น ในเวอร์ชันเก่าจะมีเพียงวันเดียวซึ่งค่อนข้างสั้น ตอนนี้วิศวกรไฮดรอลิกเองก็บ่นอย่างมาก ยางรถยนต์จำนวนมากประสบปัญหาจากการวิ่งเป็นประจำ และเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกหลังจากปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว เครื่องหมายควบคุมอยู่ที่ 10,000 กม. หากน้ำมันไฮดรอลิกไม่ไหลในช่วงเวลานี้ก็จะใช้เวลานาน

GAZ-3302 มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ 5 สปีดซึ่งช่วยลดกระปุกเกียร์ที่สำคัญหลายอย่างด้วย นอกจากนี้การซ่อมแซมให้ผลในระยะสั้นเท่านั้น และผู้ขับขี่ที่ต้องการประหยัดในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์จะต้องเสียเงินมากขึ้น จริงอยู่ที่รุ่นที่ออกหลังปี 2554 ไม่ค่อยประสบปัญหาดังกล่าว

รุ่นนี้ติดตั้งดรัมที่ด้านหลังและดิสก์ที่ด้านหน้า ช่วยให้น้ำไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยของยานพาหนะโดยไม่คำนึงถึงความชาญฉลาดและความเร็วของถนน

และการเคลือบเคอร์เนลของ GAZ-3302 ทำให้สูญเสียความสวยงาม รถจะวางอยู่บนขาตั้งเฟรมและแสดงคำสั่งการขับขี่อย่างชัดเจนเสมอ ระบบกันสะเทือนของแบบจำลองได้รับการประกันสำหรับการขนส่งส่วนประกอบอย่างเป็นระบบ

ในขั้นต้นรถมีห้องโดยสารที่ไม่สะดวกสบายที่สุดในแง่ของความสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม ในการแก้ไขข้อมูลเหล่านี้ที่เหลืออยู่ องค์ประกอบมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ตัวแทนของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky วางไว้ใน Ford Transit แบบเบาซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือ ห้องโดยสารของ GAZ-3302 รองรับผู้โดยสารได้สองคน ตอร์ปิโดของโมเดลดึงดูดสายตาคุณทันทีและยังบวกอีกด้วย ดูดี-

การแสดงส่วนใหญ่ชดเชยด้วยความประมาท

อะไหล่รถยนต์มีจำนวนมากจึงหาในสต็อกได้ยาก อย่างไรก็ตาม ความเข้มข้นขององค์ประกอบไม่ได้สูงเสมอไป และพวกมันก็ถูกจัดเตรียมไว้หลายวิธี

• คุณสมบัติของ GAZ-3302:
• ต้องเปลี่ยนสายไฟและสายไฟในรถทุกวัน เศษลูกดอกจะสลายตัว และแผงจะเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์
• การปรับเปลี่ยนก่อนปี 2550 นั้นค่อนข้างหยาบเล็กน้อย
• ประตูของ Gazelle สามารถเปิดได้ด้วยการบิด;
• รถมีเฟรมที่อ่อนแอ
• ที่นั่งในรุ่นเก่าไม่สะดวกสบายเพียงพอและอาจทำให้รู้สึกไม่สบายเมื่อเดินทางระหว่างภูมิภาค

ในเวอร์ชันที่ออกหลังปี 2554 มีปัญหาเล็กน้อยและปัญหาก็มีน้อยมาก

GAZ-3302 ใหม่และมือสองที่หลากหลาย

GAZ-3302 รุ่นที่ใช้แล้วมีให้เลือกหลากหลายประเภท ราคาเฉลี่ยของรุ่นสำหรับรุ่นปี 1999 คือ 100,000 รูเบิลสำหรับรุ่นปี 2550 - 230,000 รูเบิล

การเช่ารถจะมีค่าใช้จ่าย 1,100-1,200 รูเบิลต่อปี

อะนาล็อก

คู่แข่งของ GAZ-3302 คือ Foton BJ1039 และ BAW Fenix ​​​​1044