Geniş bir malzeme yelpazesinde, ekstrem sürüş modelleri de dahil olmak üzere her türlü at bisikleti mevcuttur. Fotoğraflı izmaritlerde ana özellikleri, içgörüleri görebilirsiniz. teknik özellikler hardtail ve çift sürücü.
At bisikletlerinin kafa podili, arka amortisörün görünümünden kaynaklanmaktadır. Arka amortisörü olmayan bu modellere sert kuyruklar (İngilizce'de çapraz çubuktaki sert kuyruk "sert kuyruk" anlamına gelir, bu nedenle bisikletin arka kısmı serttir) ve bazı şaraplar için - iki yönlü, iki şok amortisörler bisiklete takılır). İşaretler için istek üzerine sert kuyruklu ve çift yönlü dağıtılabilir.
1. Kros İçin Sert Kuyruklar
Hem sıra dışı at bisikletleri hem de kros yarışlarına katılıma açık profesyonel modeller giymek için buna diyeceğim.
- hafif alüminyum alaşımdan yapılmış çerçeve,
- ön amortisör (amortisör çatalı),
- 26 "veya 29" inç çapında tekerlekler,
- çamurlu ("dişli") koruyuculu guma,
- ortak veya diskler (mekanik, hidrolik) galma,
- 18'den 27'ye shvidkosti,
- sporu spor bir eyerle bitirmek,
- kril görünürlüğü
Bir popo ile bir bisiklet alın:
2. Aşırı sert kuyruklar
Sokak, toprak atlama ve içeri girme gibi disiplinlerde akrobasi yuvarlanmak için özel bir hardtail versiyonu.
- çerçeve, hilelerin manuel olarak yapılması için güçlü bir şekilde alçaltılmış üst boru ile güçlendirilmiştir,
- malzeme rami - alüminyum veya çelik (saatin sonunda çelik daha da popüler hale geldi, bu yüzden şimdi, kötü kokunun arkasında alüminyum ile değiştirmek mümkün, ancak aynı zamanda kırılıncaya kadar daha yumuşak ve takdire şayan aşağı), arıza durumunda
- küçük çerçeve boyutu - böyle bir bisiklet seçerseniz, hızlı bir boyut tablosuna sığamayacaksınız; ramiler genellikle bir veya iki boyutta serbest bırakılır,
- mіtsnіshiy ön amortisör аbo zhorstka çatal,
- Tekerlekler 26 "veya 24" inç (24 "tekerlekler artık her zaman mevcuttur - onlarla birlikte bisiklet daha kompakt ve manevra kabiliyetine sahiptir).
Şarkı söyleyen priyomlara geldikten sonra, kurulum ve bordürlerden çıkma konusunda önemli zorluklarla karşılaşmazsınız, yerel peyzajın o benzeri unsurlarına inersiniz. Bu tür bisikletler, örneğin bir bisiklet olarak kabul edilir:
II. iki yönlü- iki amortisörlü girskі bisikletleri. Koku, herhangi bir hava durumu için devrilmeden yol üzerinde kontrol sahibi olmanızı sağlayacak, sadece tekerlek üzerinde olduğunuz için keskin dönüşleri büyük bir hızla geçiştirecek. Katanny stilleri için iki yönlü seçenekler mevcuttur - hızlı bir iniş için hafif kros modellerinden duzhechny modellerine.
1. Kros için iki yönlü
Kros yarışlarına ve günlük gezilere katılım için kısa çiftlerin fiyatı. Kısa bir süre için, malium (kısa) amortisörleri aşar. Burada hem inişlerde hem de inişlerde hız miktarı ve hareket kolaylığı ve kullanım kolaylığı mümkündür, amortisörlerdeki hareket miktarı küçüktür - 100 - 120mm (veya 4 "inç).
2. İz için iki yönlü
Patika, çeşitli hafif serbest sürüşlerde ve ciddi kroslarda bulunabilecek bir tür katannyadır: dik yokuşlar, küçük damlalar, taş, tekli pistler, shori tosho. Parkur için bisiklet, kros için motznіshiy, serbest sürüş modellerinin biraz gerisinde kaldı (patika hazırlama parkurları, serbest sürüşe giderken, sürücünün kendisi yolu sürüyor). Pidviska 4 "-5" inç. Bisikletin kendisi aşağıdakilerden biridir:
3. Serbest sürüş için iki yönlü
İngiliz - vilne katannya'nın üst direğinde ücretsiz yolculuk. Bu, dönüşte agresif katannya ve vikonannya vikonannya püf noktaları elde etmek için kullanılabilecek türden bir bisiklet. Amortisörleri 150 - 180 mm'ye (6 "- 7" inç) getirin. Є İki aşamalı ve önemli kolay versiyonu. Önemli dönüşlerde, amortisör, daha yüksek performans için yay-yağlı olarak değişir. Bu bisikletler, ağır hizmet ve ciddi kullanımdan dolayı aşırı sürüş için zaten hazırdır.
4. Yokuş aşağı için iki yönlü
Хnya ilköğretim - shvidk_sniy inişi... Nypotuzhny ve navazhchi iki yönlü, herhangi bir iniş için kesinlikle hazır. Amortisörler 180 - 200 mm (8 "inç)
Mağazamızda, açıklanan kategoride olsun, bir göz atabilir ve bir at bisikleti satın alabilirsiniz.
......................................
Gıda parçaları (SSS).
1. Kuru bisikletleri amortisörsüz çalıştırmak ister misiniz?
Bu nedenle, kokuya katı denir. İngilizceden çapraz çubukta sert - sert, sağlam. Zazvychay, yürüyüş için ucuz modeller.
2. Kimin diskleri var?
Galma diskleri, özellikle hidrolik olanlar, jantları zorluyor. Büyük navantazhennyam altında önemsiz galmuvannya'da aşırı ısınma ve sürtünmeye karşı daha fazla sertlik - yarışlarda, serbest sürüşte, yokuş aşağı. Ayrıca, koku, her türlü hava zihninden koku almak harika. Vіkіpedіya dersinde geçişin açıklamaları ve eksik disk galmları.
3. Ben 8-10 bin ruble iki ödeme ile bekarım. Hangi sınıfa kadar alabilirsin?
Nі to yakogo :) Yürüyüşler için bisiklet kullanın - daha fazla değil. Koku önemli ve en sık görülenidir. 10 bin karbovanet için sert bir koçanı vadisi satın alın.
4. Sert kuyruklar neden bu kadar pahalı olmalı? 15 bin veya 60'a bisiklet nasıl alınır?
Zi büyüme oranları girskogo bisikleti teknolojinin büyümesi ve sahip olma düzeyi. İlk olarak, pahalı bir sert kuyrukta, çerçevenin kendisi katlama teknolojilerinden korkar - uç (rami borularının değiştirilmesi) ve hidroforming (güçlü bir tutuşla presleme). Їх zasosuvannya evetє vagiyi düşürür ve mіtsnostі'yı arttırır. Ayrıca pahalı bir bisikletle en güzeline binebilirsiniz. Sahip olmanın sınırını, yoginin menşasının zamanını (teknoloji aracılığıyla), daha fazla esneklik (daha fazla kalite, ince ayar) ve daha robotik kaynakla donatın. Şu veya bu bisiklete bindiğinizde kesinlikle pozitif değilsiniz.
15'ten Zavdannya 1
1 .
Resim durumlarının kurallarını çiğniyor musunuz?
Sağ
f) bisikletleri çekmek;
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
d) ulaşım hizmetiyle ilgilenmek için bir saat;
f) bisikletleri çekmek;
Zavdannya 2 z 15
2 .
Hangi bisikletçiler kuralları çiğneyemez?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
b) otomobiller için otoyollar ve yolların yanı sıra bir parça ve ayrıca bir bisiklet yolu tarafından çökme;
Zavdannya 3 z 15
3 .
Yolda kimi uzlaştırabilirim?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.5. Yaksho bisiklet yolu karşıdan karşıya geçerken yol ayrımına, bisikletçilere ve ekinlere poz veriyor taşımanın anlamı, yolda scho çöküşü.
Zavdannya 4 z 15
4 .
Avantajların bir bisikletçi tarafından taşınmasına izin veriliyor mu?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
22. Hareketli Vantage
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.4. Bir bisikletçi, bisiklet kullanmıyorsa ancak bu tür avantajları taşıyabilir ve diğer yol kullanıcıları için yoldan geçmeyecektir.
22. Hareketli Vantage
22.3. Boşaltma için bir bakış açısının hareket ettirilmesine izin verilir, şu durumlarda:
b) Taşıma sisteminin sertliğini bozmayacağım ve bakımını hızlandırmayacağım;
15'ten Zavdannya 5
5 .
Yolcu taşırken kurallara uyacak bisikletçiler kimler?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
e) yolcuları bisikletle taşımak (herhangi bir nedenle, 7 yaşına kadar olan, önceden sahip olunan bir koltukta taşınabilen, güvenli çocukların sahip olduğu çocuklar);
Zavdannya 6 z 15
6 .
Taşıma araçlarının geçişinden hangi sırayla geçilir?
Sağ
16. Geçit perehresti
düzgün değil
16. Geçit perehresti
16.11. Yolun diğer tarafında çöken ulaşım yolunun engebeli yollarının kavşağında, yolu ulaşım yoluna feda etmekten, yolun diğer kısımlarını doğrudan ana yoldan geçmeye yakınlaşmaktan suçluyum. uzak harabe.
16.12. Demiryolu dışı taşımacılığın eşit yollarının kavşağında, sağ elini kullanan biri size yakın olduğu için yolu ulaşım sorunlarına feda etmeniz gerekiyor.
Kural olarak, tramvayları sürmek için caruvati'nizi kullanabilirsiniz. Bir tramvayın herhangi bir düzensiz kavşağında, uzaktaki tırtıllardan birinin hemen yanında, demiryolu olmayan ulaşım araçlarının önünden geçebilir, böylece yeni, net bir yola yaklaşacaktır.16.14. Düz ilerideki değişikliklerin kavşağında bir ana yol var, ulaşım araçlarının sürülmesi, nasıl çöktüğü, eşit yolların geçişi kuralları nedeniyle keruvatilerden suçlu.
Suçluluk kuralıyla, keruvati kendi arasında ve sular arasında, scho diğer sıra yollarda çöküyor.15'ten Zavdannya 7
7 .
Kaldırımlarda ve yokuş aşağı yollarda bisikletlerde Rukh:
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.6. Bisikletçiler ve çit:
c) çöken kaldırımlar ve küçük yollar (çocuk bisikletlerinde 7 yaşına kadar olan çocuklar hariç);
Zavdannya 8 z 15
8 .
Bisiklet yolundan geçerken yoldan kimler geçebilir?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.5. Yakshcho bisiklet yolu yoldan taşar, kavşaklara poz verir, çarpık bisikletçiler, yolu diğer ulaşım araçlarına feda eder ve sonra yolda çöker.
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.5. Yakshcho bisiklet yolu yoldan taşar, kavşaklara poz verir, çarpık bisikletçiler, yolu diğer ulaşım araçlarına feda eder ve sonra yolda çöker.
Zavdannya 9 z 15
9 .
Bisikletçi grupları arasında yaka mesafesi bulunabilir, neden kolonide çökelim?
Sağ
6. Bisikletçiler için Vimogi
düzgün değil
6. Bisikletçiler için Vimogi
6.3. Gruplar halinde çöken bisikletçiler, yol çöküşünde diğer katılımcıları karıştırmamak için tek tek suçludur. Her parçadan çöken bisikletçi sütunu, 80-100 m mesafeden gruplara (grup başına 10 bisikletçiye kadar) bölünmekten suçludur.
Zavdannya 10 z 15
10 .
Taşıma, böyle bir düzenin kapısından geçmek anlamına gelir.
Sağ
16. Geçit perehresti
16.11. Yolun diğer tarafında çöken ulaşım yolunun engebeli yollarının kavşağında, yolu ulaşım yoluna feda etmekten, yolun diğer kısımlarını doğrudan ana yoldan geçmeye yakınlaşmaktan suçluyum. uzak harabe.
düzgün değil
16. Geçit perehresti
16.11. Yolun diğer tarafında çöken ulaşım yolunun engebeli yollarının kavşağında, yolu ulaşım yoluna feda etmekten, yolun diğer kısımlarını doğrudan ana yoldan geçmeye yakınlaşmaktan suçluyum. uzak harabe.
16.13. Dönüşten önce, demiryolu olmayan taşımacılığın cirosu ve dönüşü, akıllı dümdüz yolda eşit bir yolda çökecek olan ulaşım araçlarının yanı sıra geçen tramvay düzlüğünün yolunu da feda edeceğim anlamına geliyor.
Zavdannya 11 z 15
11 .
Bisikletçi karşıdan karşıya geçiyor:
Sağ
16. Geçit perehresti
düzgün değil
8. Karayolu trafiğinin düzenlenmesi
8.3. Regülatörün sinyalleri, ışıkların sinyallerinden önce geçişe neden olabilir ve yol işaretleri ve є sinyalleri ziyaretçi için zorunludur. Hızlı hareket edenle çevrili ışık yiyicilerin sinyalleri, yol işaretlerinin önündeki yolu önceliğe geçebilir. Sular ve viconuvati'nin suçluları Dodatkov_ vimogi regülatör, ışıkların, trafik işaretlerinin ve işaretlerin sinyallerini bastırmak için kokuyu sarın.
16. Geçit perehresti
16.6. Kolları çevirin veya ana ışığın yeşil sinyalinde kapatın, sağdaki trafiği sağa çevirin ve yolda sağa dönün. Kural olarak, tramvayları sürmek için caruvati'nizi kullanabilirsiniz.
Zavdannya 12 z 15
12 .
Bu ışığın yanıp sönen kırmızı sinyalleri:
Sağ
8. Karayolu trafiğinin düzenlenmesi
düzgün değil
8. Karayolu trafiğinin düzenlenmesi
8.7.6. Hamamböceğini kış yolculuklarında düzenlemek için iki kırmızı işaretle veya bin yıllık ve iki kırmızı işaretle lightphoria kullanmak mümkündür, ki bu bir sonraki anlam olabilir:
a) geçitten geçen nakliye araçlarının enkazını almak için yanıp sönen chervoni sinyalleri;
b) yanıp sönen, dakika uzunluğundaki bir sinyal, sinyalin doğru olduğunu ve taşıma kuvvetlerini engellemediğini gösterir.
Kış geçişlerinde, ışık lambasının çit sinyalinden bir saat sonra, yolun katılımcılarını geçişten geçen yolun çiti hakkında bilgilendirmek için bir ses sinyali açabilirsiniz.
Zavdannya 13 z 15
13 .
Başkalarını geçmek için bir ulaşım rotası kullanmak ister misiniz?
Sağ
16. Geçit perehresti
16.11. Yolun diğer tarafında çöken ulaşım yolunun engebeli yollarının kavşağında, yolu ulaşım yoluna feda etmekten, yolun diğer kısımlarını doğrudan ana yoldan geçmeye yakınlaşmaktan suçluyum. uzak harabe.
16.14. Düz ilerideki değişikliklerin kavşağında bir ana yol var, ulaşım araçlarının sürülmesi, nasıl çöktüğü, eşit yolların geçişi kuralları nedeniyle keruvatilerden suçlu.
Suçluluk kuralıyla, keruvati kendi arasında ve sular arasında, scho diğer sıra yollarda çöküyor.
düzgün değil
16. Geçit perehresti
16.11. Yolun diğer tarafında çöken ulaşım yolunun engebeli yollarının kavşağında, yolu ulaşım yoluna feda etmekten, yolun diğer kısımlarını doğrudan ana yoldan geçmeye yakınlaşmaktan suçluyum. uzak harabe.
16.14. Düz ilerideki değişikliklerin kavşağında bir ana yol var, ulaşım araçlarının sürülmesi, nasıl çöktüğü, eşit yolların geçişi kuralları nedeniyle keruvatilerden suçlu.
Suçluluk kuralıyla, keruvati kendi arasında ve sular arasında, scho diğer sıra yollarda çöküyor.
16 Geçiş
düzgün değil
8. Karayolu trafiğinin düzenlenmesi
8.7.3. Işık yayan diyot sinyalleri aşağıdaki anlamlara gelebilir:
Elin dönmesine izin veren viglyadi okundaki sinyal, yol işaretleri olan bir çit yoksa dönüşe izin verir.
Ek (ek) bölümlerde (bölümlerde) yeşil ok (oklar) görünümünde sinyal, ışığın yeşil sinyalinden bir kerede yanarak, sürücüde olanlar hakkında su şeklinde, diğerinden çöker suşlar;
f) yanıp sönen bir kırmızı sinyal de dahil olmak üzere bir veya yanıp sönmek için iki chervony sinyali, ruhu bombalamak için.
Ek (ek) bölümlerde (bölümlerde) aynı anda yeşil oktaki (oklar) sinyal veya solucan, ışıklı lamba sinyali ile, içinden geçmelerine izin vermeyenlerle ilgili su hakkında bilgi ihtiyaç duymadan doğrudan beyin için belirlenmiş
Tablodaki yeşil renkli bir ok, sinyallerin dikey yayılımı üzerine kırmızı ışık sinyalinin seviyesine monte edilmiştir, kırmızı ışık sinyali yandığında, Rusların sağ bataklığından belirlenen hakkın çökmesine izin verir. düz çizgilerinden ruha izin veren lambanın sinyaline doğru çöken katılımcılar;
16 Geçiş
16.9. Bir saat boyunca, ek bölümde yer alan okun doğru yönde çökmesi, hemen ışığın sinyalini kullanıyoruz, sürücü yolu ulaşım sorunlarına feda etmekten suçlu, böylece diğer sokaklardan çöküyor.
Masadaki yeşil renkli ok işaretinin hemen yanına, dikey yanıp sönen sinyallerden gelen kırmızı ışık sinyali seviyesinde kurulu su, giden dumanın aşırı sağını (liv) almaktan suçludur. zorlanan insanları taşımak için yolun aşağısında
On yıl boyunca, bisikletçilerin mutlak çoğunluğu, şu anda katılar tarafından benimsenen - sert bir çatalla ve arka tekerleğin şok emilimi olmadan bisiklet bisikletlerine bindi. Ancak bisikletteki devrim, her iki aksın tasarımında da hayat kurtaran at bisikletlerini ön plana çıkarmıştır. İlk tip bisiklet bisikletleri sert kuyruklu olarak adlandırılır (bkz. ingilizce kelimeler Sert - sert ve kuyruk - kuyruk, arka kısım), diğerine çift taraflı bisikletler deniyordu.
Sert kuyruklar ve iki parçalı bisikletler - ne?
Bisiklet bisikletlerinin çok sayıda olması önemli, sağlıklı fitillerin yeni yıl tutkunları ile nasıl galip gelebilirsiniz, є. Tsya konstrutsii mak chimalo perevag, ortanın en vahome'u - ayrıca mükemmel kalitede bir parça mevcuttur. Kural olarak, özel bisikletçiler, bazı bisikletler için kendin yap aktif destek, zahoplyuyutsya podolannya yaskravo çapraz kod sapmayın, viddayuchi perevagu itaatkar bir şekilde park veya yazlık yollara eşit. Böyle bir katannya için, bir girskiy hardtail en güzel bisiklet türüdür, çatal amorti edilir, bu nedenle boyutu çok büyük değildir ve katannya'nın güvenli olması daha rahattır.
Muzaffer nabagato vuzhcha küresi: Koku, uzun, ciddi geçişler için kullanılır - kayalık yollar, dik yokuşlar ve inişler, gergin bir şekilde - ağaçların köklerinden gelen dikişler boyunca, karşı karşıya gelir gelmez ve bu rahatsızlıklar. Her ikisinin de sönümlenmesi diğer öğelerin sayısında artacaktır ve büyük suttau size yardımcı olacaktır, çoğunlukla daha rahat olursunuz. Yetişen yoldan alınır, yüzeyin hemen içinden geçerek, yüzeyin içinden geçer.
Perevagi hardtails
Bir bakışta, erkeklerden ve kadınlardan ödüller kazanmak ve eğlence için sürmek konusunda pragmatik olmayan hevesli bir bisiklet tutkunu, hardtail harika, iki tekerlekten çekiş değil, yani:
görevden hızlı bir şekilde başlamanıza ve şarkı söylemenize izin vermek;
pedallar gün boyu sarıldığında sallanma yapılır ve pedallar çevrildiğinde;
motorlu şasi işçileri arka üç tekerlekli bisikletin gövde değişiminde çalışır;
tasarımın sadeliği, yüksek derecede güvenilirlik ve sürdürülebilirlik sağlayacaktır;
çerçeve sık profilaksi için değildir (ikiye bir için, değiştirme temelinde en az kez bakmak gerekir);
turist gezileri için bagajı kurma imkanı;
Hardtail sutta nizcha'nın bir parçası, nizh dvopidvisu.
Çılgınca, parite faktörü nüfusun çoğunluğunda birinci derecede önemlidir. Bir vicoristovu bisiklet bisikleti olarak Lyudin'in sadece rozvagi için olması muhtemel değildir, havadaki canlılığı bekleyin ve çok büyük bir çanta değil, bu yüzden sıradan bir hardtail değil, iki yönlü bir bütçe bisikleti satın almak doğru.
Sert kuyruklu bisiklet kimler içindir?
On yıl önce, amatör sınıf arasında en popüler ve en popüler olan yeni bir bisiklet türü olan hardtaillerin toplu modelleri pazarında ortaya çıktı. Bisiklet kullanışlıdır, titreşimsizdir, bakıma girmesine izin verilir ve yetkililerin yetkisiyle yapılan onarımlar için pahalı bisiklet ustalarının hizmetlerine gitmemek için sık sık gerekli değildir. Tasarım basittir, ancak çok pahalı ve bir ücret karşılığında daha da uygun olan arkadan çekişli katlama mekanizmasıdır. Hepsi, mümkün olduğunca geniş ve tüm sosyal ve sosyal gruplarda sert kuyrukları yıkamayı seven bir dizi insan tarafından fiyatlandırılır.
Yaku hakkında unutulması o kadar kolay olmayan bir bilinmezlik var. Bisikleti dikey olarak düzleştirilmiş bir tasarıma dönüştürmek bir saat sürer. Donanımlara yapılan eklemeler trafiği söndürmez, ancak önemli sorunları bildirmek için cazip olan bisikletçinin vücuduna aktarılır, ancak koltuktan sürmek mümkün değildir. Sonuç olarak, daha büyük ölçekli engebeli bir yolda sürerken eller çabuk yorulur ve yolculuktan duyulan memnuniyet sıfıra iner.
Aynı saatte, şok emici çatallı sert kuyruk, korkuların çoğunu başarılı bir şekilde söndürür, bisikletçi eyerde trim yapabilmeli ve daha önce hiç görmemelidir. Zaive nagaduvati, yolun ve park yollarının güzelliği hakkında, özellikle SİLİSYA GÖREVİ o yazlık evler. Cari yıl için hardtail aksı, bütçe ve orta fiyat kategorilerinden, daha yüksek, daha düşük bisiklet türlerinden talep edilmektedir.
Daha fazla spor hardtails gör
Kaymaz dumati, nibi girsky hardtail - amatör bir katannya için muzaffer bir bisiklet. Victoria tipi bisikletlere dayanan birçok spor bisikleti var. Onlar için çerçeveler kendi özel geometrilerinden türetilmiştir. Ne tür bir spor ve onlar için ne tür sporlara ihtiyaç var?
Uzun inişler ve pidyomlarla kros veya engebeli arazide sürüş. Arka amortisörlü Velobike burada pedalları sarmak için daha fazla güç zmushuє vitrachati. Tom, eğer ray katlanmamışsa, kısa hava her türlü spor için - çok özel, yüksek bir üst boruya sahip sert kuyruk ve tüm yemeği tamamlamak için. Taşıyıcı, atletin iyi bir performans sergilemesi için daha alçak, düşük anahtarlı rötuşlanmıştır.
Kir atlama veya sadece kir - büyük yükseklikte trambolinlerle podolannya pisti. Bir sporcunun özel bir numara gösterme yeteneğidir. Burada, yeni seçeneklerin etkisini daha güzel bir şekilde artırmanıza olanak tanıyan bir taban ile aynı anda ramilerin sertliğini artırmak gerekir. Taşıyıcı, eksen çizgisinin arkasında rötuşlanabilir.
Streç, asfaltta veya birçok cadde geçişinde - inişler, bordürler, eşekler üzerinde bir numara gösterisidir. tsiy'de spor disiplini hemen hemen aynı bisiklet gerekli, kir gibi, direksiyon kolonu küçük bir kesime değer ve çatal daha sert.
4-haçlar ve ikili haçlar - bahislerin dört bisikletçinin kaderini üstlendiği katlanır bir pistte yarışlar. Güzergah geçildiğinde, kokular çok yönlü pagorbi, trambolin, düşme, karşı eğimlerden suçludur. En yüksek disiplinde iyi bir bisiklet türü, kısa bir çatal, kısa boyları olan ve bisikletin sağlamlığının yüksek olmaması için çatal kesiminden büyük ölçüde bunalmış kompakt bir çerçeve olabilir.
Öte yandan, açık bir model oluşturmak mümkündür: amatör yuvarlanma için en iyi bisikletler bütçe ve orta fiyat segmentinin zorlu parçalarıdır. Ciddi kişilerin mevcut bisiklet disiplinlerinden herhangi birinden ödünç alması için bir bisiklet gerekiyorsa, her bisiklet türüne uygun olacak özel bir model eklemek mümkün olacaktır.
Şok emici çatal Geçtiğiniz tüm geçişleri barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Vaughn, yaylardan depolanır, sonbaharın yakında ana darbe, damperin, kilin kıpırdaması gibi, damperin ezilmesidir. Tüm parçalar hazırlanmaktadır. yeni malzemeler gıda, olii, sentetik malzemeler - elastomerler vicarians için. Uzun süre dayanan, darbe emici çatal, yağ ruhlu, yaylı, elastomer, yaylı elastomer, yaylı olabilir.
diskov galma- tse özel viglyadözel bir tekerlek göbeğine monte edilmiş ve galvanizli pedlerle bir diske tutturulmuş çelik bir disk olan manuel galm. Diskovy galma düşük düzeyde bir değişikliğe neden olabilir: hava koşullarından bağımsızlık (tahtalar, snig), sürüş sırasında daha az düşünce, daha kısa modülasyon, robot tekerleğin "askısını" robotun üzerine dökmez, durumu bilmiyorum , servis gerektirir.
Yakisny obid- Başarılı bir atış yapmak ve "aç" ve "mutlu" insanlarla ortalıkta kıpırdamamak. Asma jantlar daha güvenilir ve tamir edilebilir. Bir sürü kokuyla, biraz daha az belirsiz, bira daha viskoz bir değer hissediyorum.
Alüminyum çerçeve yaygın olarak vikorystovuєtsya bagatma vіdomimy virobniki bisikletleri. Kural olarak, metal, alüminyumun silikon, çinko, skandinyum, magnezyum ile durgunlaşır. Aradaki fark, tasarımdaki bir değişiklikle, teknik ve ramilerin umudunun daha yüksek bir seviyede kaybedilmesidir. Alüminyum ramilerin son geçişlerinin ortasında, yola iyi bir dinamizm ve hassasiyet, korozyona karşı dayanıklılık, iyi havalandırma var.
Galm Gidravlichny hayaleti ilke, özel kabloyu - kılavuzu doldurmak gibi, galvanizli hattın ek bir tutuşu için pedleri diske bastırmaktır. Hidrolik tahrik, canlı bir vitrine, koldaki bir mengene mekanizmasına hızlı bir tepkiye, kaya tarafından dönüştürülmüş zorlayıcı bir sisteme dönüşüyor. Eksiklikler: visoka partisi, trohi sevgili hizmet.
Bagatoshvidk_sny bisiklet relєfnoї bölgesi için підійде. Böyle bir bisikletin hızı karıştırmak için bir sistemi vardır ve vites sayısı bisikletin tipine ve bisikletçinin eğitim seviyesine göre saklanır. Bagatoshvidkіsnі, umut için tüm virobnik evlerinden bisikletler, pes etmeyin ve modeli, de-vikoristovaetsya bir vitese çevirin.
amortisör yağlı sarma, yağ yaylı çatallar yağlı bir kartuş olarak ve bir yay olarak - bir güç için (bir guru için). Perevagi vidok, hangi vikoristovuyutsya povitra abo ol_ya: konfor, diğer düzensizliklerin en güzel tıraşı, vibratsiy söndürme, shvidky vidskok. Bunlar, motosikletin kalitesini - sığlık, konfor ve kullanım - güvenilirlik, dayanıklılık - boyamak ve sürmek için vizyonlardır.
Karbon çerçevenin kendi sanatı ve titizliği vardır. Karbon çerçeve orada galip gelir, mümkün olan en küçük boyuta ulaşmak gerekir. Örneğin, bu karbon çerçevelerin arabası 1000 g değişmez.Çift tahrikler, kros hardtailler, yol tekerlekleri için özellikle önemlidir. Golovny її yetersizlik - fiyatı bulmanın bedeli.
