Görünmez sürücü. Clive Cussler - görünmez sürücü

Orta Çağ dönemi birçok farklı salgına tanık oldu, bazı hastalıklar zaten biliniyor ve İncil'deki hikayelerde anlatılıyor, diğerleriyle birlikte Orta Çağ insanları da ayaklanıyor. Araştırmamda o dönemde en yaygın iki hastalık türüne bakmaya karar verdim: veba ve cüzzam. Koku, hasta insan kitlesi ve hastalıklı semptomlar nedeniyle popülerlik kazandı.

Suchasnikler veba Kara ölüm adını vermediler, o döneme ait belgelerde adını bulabilirsiniz: Tehlike büyük, ölüm oranı büyük, veba büyük. Kara Ölüm teriminin ortaya çıkışıyla ilgili iki hipotez var; bunlardan biri, ismin Latince tercümesine benzer olduğunu öne sürüyor. Seneca veba salgınlarını atra mors olarak adlandırdı, ancak burada atra renk olarak değil, Rus karanlığıyla karşılaştırılabilecek miktar olarak çevriliyor. 1631 için ben Tarihçi John Pontanus, kendi soyundaki Kara Ölüm'ü tanımlayan ilk kişiydi. Ancak başka bir hipotezin arkasında, Kara ölüm, hastanın vücudunu siyah bir renkle boyayan karakteristik hıyarcıklar yoluyla yaratılıyor. Buradan yola çıkarak, Kara ölüm kavramının bir ve diğer hipotezin ardındaki yorumu kesin olarak kabul edilemez, çünkü ilk bölümde veba aslında tüm yerleri harap etti ve çok sayıda insanı öldürdü ve diğerinde buna O deniyordu. karakteristik siyah renk gösteren hıyarcıklar ve narivaların olduğu açıktır.

Hastalıklardan korunma yöntemleri o kadar çeşitliydi ki bilemezsiniz bile: Kimisi ölenlerin sonucunda, kimisi de hastalarla birlikte öldü; Diğerleri onlardan sadece bir taş uzakta; diğerleri - sadece budinka'da olanlar ve Maidan'da olanlar; hastalıkların bulaştığı yerlerden uçup giden tapular bakımdan mahrum kaldı ve hastalıkları sağlıklı olanlara da beraberinde getirdi; ve tüm bunlara rağmen hastalarla birlikte yaşayanlar ve sadece enfekte olmakla kalmayıp ölenler, her türlü hastalığı kaybedenler; Tüm çocuklarını ve evcil hayvanlarını harcayan, ölmek isteyen ve sürekli hastalara bakan diğerleri, arzularının ötesinde hareket ettiği sürece enfeksiyona yenik düşmediler. Bu viraza, söylendiği gibi, 52 yıl önce bu saate kadar öfkesini sürdürecek ve bütün büyük virazaları yenmiştir. Philostratus ara sıra bu ifadenin o saatte 15 kaya değerinde olmasına hayret ediyor.

Bu salgın sonucunda Skhid'de yaklaşık 100 milyon insan öldü, Avrupa'da da 25 milyon insan öldü.

Frankların Tarihi'nde Gregory of Tours'un veba tarifi de aynı şekilde: Veba saatinden hemen önce, tüm bölgede öyle bir ölüm oranı vardı ki, orada kaç kişinin öldüğünü hatırlamak imkansızdı. Ve gerçekte, eğer borular ve kalaslar artık ayakta değilse, o zaman on ya da daha fazla kişi bir mezara gömülmüştü. Aziz Petrus Bazilikası'nda [Clermont'ta] bir hafta içinde üç yüz evsizin bulunmasına sevindiler. Ve ölümün kendisi de kendinden geçmişti. Kendisi için de: Kasıkta veya kasık altında yılan gibi bir yara belirirse, kişi yarayı o kadar yırtardı ki ertesi veya üçüncü gün patlardı. Kabuğun gücü insanları bilgilerinden kurtardı.

Daha fazla vebayı barındıran faktörlere baktığınızda ekolojik ve sosyo-ekonomik çevreye bakmanız gerekiyor. Salgın hastalıklar ve salgın hastalıklar felaketlere yol açtı; o döneme ait belgeler, Orta Çin'deki kuraklık ve kıtlık, Henan eyaletindeki saranların istilası ve 1333'teki kasırgalar ve fırtınalar hakkında bilgiler içeriyor. Hanbilik'e. ki doğal afetler diğer kemirgenlerin insanların yaşadığı yere yakın göçünü etkilemiş olabilir, bu da salgının gelişimini yavaşlattı. Ayrıca çok sayıda savaş, veba kadar ölümcül olmayan, aksine daha çok körükleyen çok çeşitli hastalıklara neden oldu. bağışıklık sistemi Açlığın yanı sıra insanlar yanan kampı zayıflattı ve zenginler vitamin eksikliği belirtilerine karşı tetikteydi. Çok sayıda askeri türün arz fazlası ve aktif ticaret arttı, veba ve diğer hastalıkların yayılması hızlandı. Daha sonra yerlerini terk eden ve savaşın yok ettiği bitmek bilmeyen kurt ve solungaç akınları, enfeksiyonu büyük bölgeye yaydı.

O zamanlar özel hijyen, polisin şimdi mağazalarda açıkladığı gibi herhangi bir duş jelinin varlığı nedeniyle değil, bu sorunun dini tarafı nedeniyle en iyinin çoğundan mahrumdu. Orta sınıf insanlar arasında yaygın bir uygulama vardı - günahkâr bir bedenin cezalandırılmasında hayatın nimetlerinin sonucu olan alousia, günahkar adalet tarafından buna saygı duyuldu. Saint Benedict, "Vücudu sağlıklı olanlar ve özellikle genç olanlar için gelmenin bir yolunu bulmaya çalışmalıyız" diyor. Bu faktörlere ek olarak, şaşılıklarla son derece yakın temas ve yer yer büyük yoğunlukları vardır, bu nedenle veba kreasyonlarından birinde, herhangi bir şaşılığın bir tutam veya omo okumasını ortaya çıkarması durumunda özel talimatlar vardır. Nitekim salgının gelişimine her şey yetişmişti ve eğer şeytan uyusaydı yemek yemeye daha az zaman kalacaktı.

Böyle bir hastalık her ne kadar cüzam gibi olsa da veba kadar ölümcül değildi ve her yeri harap etmemişti, kendine has özellikleri vardı. Lepris'in 3 ila 5 yıl arasında değişen, aynı zamanda 6 aydan birkaç düzine yıla kadar değişen uzun bir kuluçka dönemi vardır. Bu nedenle insanlar enfeksiyon kaptıktan sonra birkaç yıl huzur içinde yaşayabilir ve hasta olanların İsveç vebasına yakalanma tehlikesiyle karşı karşıya olduğundan şüphelenmezler. Veba büyük bir hızla yayıldıkça ve aynı hızla öldürüldüğünden, cüzzamın her yeri kasıp kavuracak gücü yoktu ve insanlar ona yakalanıyorlardı. Hastalık ortaya çıkmadan önce durum farklıydı. Cüzzamlıların bizzat şeytanın hizmetkarları olduğuna ve Engizisyonun hasta olanları hedef almaya başladığına dair bir hipotez vardı. İşkencelerden önce, sanık üzerinde şeytanın mührünü ararlar, onu sadece cesede bakarak ararlardı ve ardından şüphelinin kafalarını vücudun üzerindeki noktaya yerleştirirlerdi (çoğunlukla koyu renkte bulunurlardı) ). Yöredeki cüzamlılar, ağrı eşiğindeki azalmanın etkilerinin ve diğer yeni gelişmelerin farkına vardıklarında, en yaygın suçlama, devrim öncesi tarihçi S.V.'nin anlattığı gibi enjeksiyondu. Tukholka: İşkence chaklunka'dan önce bile şeytanın damgasını ortadan kaldırmak için operasyonlar yapıyorlardı. Bu amaçla hastanın gözleri bağlanarak gövdeye uzun kafalar yerleştirildi. Bu konuda Y. A. Kantrarovich şöyle yazdı: Viyshov'un 1889'da yazdığı “Dünyaya İlişkin Orta Yeni Yıl Süreçleri”: “Birinin vücudunda ifadeler varsa veya davranışının bilinmeyen izleri varsa, o zaman onlara atfedildi. şeytana. Bu yüzden çıplak ayaklarımızla dövülene kadar zulme uğradık. Çoğu zaman, hassasiyetin azalmasıyla birlikte ağrı vücutta etkili bir şekilde hissedildi. Doktorlar hastalıkları teşhis ediyor, yetkililer tıp mesleğini icra etmeye başlıyor ve birçok doktor ve cadı arasında önemli bir rol oynayan doktorlar için çalışıyorlardı. En önemlisi, soruşturmacılar salgının başlangıcından kurtulmak istediler, ancak sonunda kendilerini karantina düzenlemeye yakın cadı olarak kanıtlamanın yalnızca birkaç yöntemi olduğu ortaya çıktı. Cadılar için davalar açıldı, kararlar savunuldu ve cadıların duruşmasını yürüten hakimler sık ​​sık çağrıldı. Enfeksiyon oranları yüksek ve sanıklarla doğrudan temasları var.

Akrabalar en sık enfekte oluyordu ve yetkililere ihbar edilme korkusuyla cadı topluluğunu bilgilendirmek için acele eden ilk kişiler onlardı. Şeytani bir akrabaya dair ilk şüphenin ardından, ciltte lekeler belirdiğinde, enfekte kişinin akrabalarının, evlerinde bir cadının ortaya çıktığını Engizisyona bildirmek için acele ettikleri ortaya çıktı. Ancak çoğu zaman soruşturmacılar, salgının gelişmesini durdurmak için ailenin tüm stokunu harcadılar.

Cadıların kendisini tanımlamak zor olsa da, İngiliz tarihçi R. Hart, Evin Tarihi üzerine yaptığı çalışmada, katılımcıların tipik bir cadıyı tanımladığı gibi, noktayı işaret ediyor: Pis koku, çarpık ve kambur, yüzlerinde Hep bir melankoli damgası, Ne havlıyor tüm yok olanlara? Derisi öyle alevlerle kaplı ki. Hayattan perişan, yaşlı bir cadı, kavisli bir kemerle, çökmüş gözlerle, dişsiz, çukur çukurları ve buruşuk yüzlerle yürüyor. Üyeleri sürekli titriyor. Yaklaşık olarak bu şekilde tıp literatüründe cüzzamlı bir hastanın tanımını görebiliyoruz, elbette bilimsel üslupta bir tanım biliyoruz ama bu işin özünü değiştirmiyor.

J. Le Goff, Ortaçağ Medeniyeti'nde cüzamlılar kategorisini ele alıyor ve aynı zamanda onları cüzamlı hastalar olarak tanımlamadan şöyle yazıyor: Orta çağ bu insanları talep etti, onları bastıracağım Vali, koku güvensizleşti, belki de o kötülüklere mistik bir şekilde katlanma arzusunun farkında olduğu hissedildi, Nasıl bir evlilik oldu sana?

Engizisyon, Chaklun'ların sonuçlarını haklı olarak kınadı ve cüzzam izlerini tespit etmek için bir doktorla görüştükten sonra hakimler bir karara vardı. Engizisyoncuların bu kadar radikal bir yöntem kullanarak cüzzam salgınını yenmeye çalıştıkları dikkate alınabilir, çünkü o dönemde hastalık şiddetli değildi ve kendisi de o dönemde tam olarak iyileşmemişti ve tek seferde ortası ortadan kalkmıştı. ders Prof. ilaktika, karantina, Engizisyon'un uğraştığı şeydi.

Clive Cussler

"Görünmez Katil"

En derin saygılarımızla - Dr. Nicholas Nicholas, Dr. Geoffrey Taffet ve Robert Fleming

ENKAZ

Tasman Denizi

1854 yılında İskoçya'daki Aberdeen tersanelerinde inşa edilen dört yelkenli makastan özellikle bir tanesi görüldü. "Gladyatör" adı verilen gemi, 1256 tonluk alçak su kapasitesine, 60 metre tavan yüksekliğine, orta bomun arkasında 10 metre uzatmaya ve kıyının altından doğrudan gökyüzüne doğru uzanan üç uzun saka kuşuna sahip. Suya fırlatıldıklarında en yeni rüzgar kırıcı olacaktı. Ancak fırtınalı havalarda gemiye binenler için ince çizgiler tehlike tehlikesi taşıyordu. Onları kış uykusundan atmadan sakin olun. "Gladyatör" dondurucu rüzgarda inşa edildi.

Yazık ki bunu aşmak mümkün olmadığı için paylaşım bu makası unutulmaya mahkûm etti.

Havayolunun sahipleri, hem yolcu hem de kargo taşımacılığı için Avustralyalı göçmenlerden iş çıkarmaya kararlıydı. Bununla birlikte, gemideki denizciler çok geçmeden aşırı yüklendiğinden, pek çok sömürgecinin deniz ücretini ödemeye gücü yetmedi, bu nedenle yelkenli tekne birinci ve ikinci sınıf boş kabinlerle yola çıktı. Hüküm giymiş suçluların, o zamanlar dünyanın en önemli kıtası olarak kabul edilen kıtaya nakledilmesi için anlaşmalar düzenlemenin daha karlı olacağı ortaya çıktı.

"Gladyatör", amiral rütbelerini bilmeyen eski deniz savaşçılarının şakacı bir şekilde Tuffnut adını verdiği diğer kırpıcı kaptanlardan biri olan Charles Scaggs'e verildi. Badass Skags - bu takma ad ona en çok yakışıyordu. Bu arada diyelim ki nankör ve inatçı denizcilerin zorbası, yemek vermeden ama bilmeden, ne mürettebatın diğer üyelerine ne de geminin kendisine acımaya çalışıyorum. en kısa terimlerİngiltere ve Avustralya arasındaki geçiş. Ve çabaları meyvesini verdi. Sabah kıyılara dönen Gladyatör, daha önce yelkenli gemilerin kıramadığı bir rekora imza attı. Fiyat altmış üç günde artırıldı ve yavaş hareket eden tüccarlar bu artış için üç buçuk aya kadar zaman harcadı.

Skags, zamanının efsanevi kaptanlarıyla buluştu: İsveçli "Herkül"den John Kendricks ve ünlü "Jüpiter"e komuta eden Wilson Escher - hem de hiç kaybetmeden. Gladyatör'den birkaç yıl önce Londra'da bulunan rakip gemiler, Sidney Limanı'na vardıklarında, Skaggs makasını her zaman iskele boyunca sessizce seyrederken buldular.

Hızlı deniz geçişi, ağır işlere giderken korkunç ıstırap çekenler için Tanrı'nın merhametiydi. Ambarda kesilmişlerdi ve sanki gösteriş ya da zayıflıkmış gibi muamele görüyorlardı. Bunların arasında, iflah olmaz kötülük yapanlar ve iktidar gücünün siyasi düşmanları vardı ve çoğunluk, doğal kumaş veya kumaş artıklarını çalarken yakalananlardı. Kadın ve erkek, kavga nedeniyle ayrıldı. Ne kadar iyilik olursa olsun, bozulmadı. Dar ahşap perdelerdeki eski yatak takımları, hijyenik lavabolar, bir şeyler bulmak önemli ve onların kaderi cansız kirpilerdi. Tsukor tek bir okşamayla onların yanındaydı. Gün içerisinde cilde iskorbütle mücadele için narenciye ve limon suyu verildi ve geceleri ruhu canlandırmak için bir bardak porto şarabı verildi. Teğmen Silas Sheppard'ın komutasındaki New Wales'te konuşlanmış bir piyade alayından on asker tarafından korunuyorlardı.

Hiç havalandırma yoktu. Ambardaki ambar kapakları ambarda ışık ve hava görevi görüyordu, aksi takdirde sonsuza kadar kapalı kalacaklardı. Gemi tropik bölgelere battığında ülserler ıslak hale geldi. Acı daha da kötüleşti: Derin karanlıkta donmuş, ıslak insanlar, güçlü omurgalarının darbeleri altında yokuş boyunca bir yandan diğer yana yuvarlanıyorlardı.

Mahkumları taşıyan gemide bir doktorun annesinin olması ve ayrıca Gladyatörde olması gerekiyordu. Polis cerrahı Otis Gorman'a dikiş atıldı zagalnym kampı sağlıklarını korumak ve hava izin verdiği ölçüde onları küçük gruplar halinde güverteye çıkarıp kendilerini taze rüzgarlara maruz bırakmak ve rahatlamak. Gemideki cerrahların gururu, kokunun çok fazla su israf etmeden Sidney'e ulaşmasıydı. Gorman yaralar hakkında şunları ekledi: Onlara barınak sağlayarak, yaraları açarak, yaraları iyileştirerek, onlara tazelik ve dikiş vererek, durulamaların üzerine çamaşır suyu serperek, kıyafetleri düzelterek ve diseksiyon için beyinleri kullanarak. temizdi. Nadiren kıyıya indikten sonra gemi doktoru kınanan yaprakları çıkarmaz.

Zorba Skags, talihsizler için açgözlüdür, ambarda kapalıdır ve saygısını kaybetmez. Bir rekor kırıldı; işte böyle bir şey. Kurduğu disiplin ve azmi, memnun gemi sahiplerinden gelen ikramiyelerle ve batan denizcilerin şu ve bu gemi hakkında yazdıkları efsanelerle cömertçe karşılığını buldu.

Bir zamanlar deniz kenarında ve güçlü bir niyetle yeni bir rekor kıracağız. Londra'dan elli iki gün, Sidney'e üç yıllık kurs, mallara yönelik vandalizm gösterisi ve yirmisi kadın olmak üzere 192 yargılama. “Gladyatör”den alabileceğimiz her şeyi yanmadan aldık, kuvvetli rüzgar nedeniyle rüzgar esti. Kaptanın kararlılığı ödüllendirildi: Sigara içen kişiyi yakalamak uğruna çok uzun bir mesafe, altı yüz kilometre kat etmek zorunda kaldı.

Ve burada başarımı Skaggs'a kaptırdım. Felaket kıç tarafına geldi.

Ertesi gün, "Gladyatör" Tazmanya ile Avustralya'nın çöl bölgesi arasındaki Bassway kanalını geçtikten sonra akşam gökyüzü kirli bir kasvetle doldu, böylece tüm yıldızlar tezahürat yapıyordu ve deniz sıcak değildi. Skags ve soylular, Tasman Denizi üzerinden son çağrıda gemisine bir tayfunun çarpacağını bilmiyorlardı. Ne kadar gizli olursa olsun ve kırpıcılar ne olursa olsun, Pasifik Okyanusu'nun zulmüne hiç merhamet göstermediler.

Saf Denizler adalılarının anısına o kasırga, yaşadıkları en kötü ve en kötü tayfundu. Her geçen yıl rüzgarın nem oranı arttı. Deniz kabukları dağlara yükseldi ve Gladyatörün gövdesini sarsarak karanlığın içinden fırladı. Skags - bu çok iğrenç! - pencereyi yakma komutunu vermiş olmak. Rüzgâr, sıkı brandayı şiddetli bir şekilde ısırdı, şişirdi ve parçalara ayırdı, önlerinde kürdan gibi kolayca dikildi, kırıldı ve bir çarpma ile brandanın halatlarını ve direklerle birlikte donanımlarını aşağıya indirdi. güverteye. Ve tam orada, çaresizce molozları temizlemeye çalışırken, biriktirdikleriyle ilgili sızlanarak her şeyi denize sürükledi. sallanan, kıç tarafına çarpan ve geminin etrafında yuvarlanan, kaptan kamarasına ve sallanan kermoya çarpan on metrelik bir şaft. Güverteler ritüel teknelerden, dümenden, kaptan köşkünden ve mutfaktan tamamen uzaktı. Kapaklar parçalandı ve su kesintisiz olarak ambarın içine aktı.

Bir dakika içinde suyun acımasız, susuz dalgası, ip kesme makinesini bulaşıkların umutsuz bir şekilde bükülmesine dönüştürdü. Geminin suyu tamamen çekilmişti ve en ince liflerin ortasında bir tarla gibi sönüp gitmişti. Bir kasırgayla mücadele edemeyen mürettebat ve gemiye alınanlar, gemi şiddetli bir uçuruma bırakılırsa artık ölümle karşılaşacaklarına ve bekleme korkusuna hayret edemeyeceklerdi.


İki yıl sonra, Gladyatör Sidney iskelesine demir atar atmaz armatörler endişelenmeye başladı. Ünlü kırpıcıyı aramak için çok sayıda gemi gönderildi, ancak hiçbir şey ortaya çıkamadı. Geminin yöneticileri bunu bir israf olarak yazdı, sigorta şirketleriÇanlar çalındı, mürettebat üyelerinin ve mahkumların akrabaları onun ölümüne yas tuttu ve kanun koyucunun anısı saat ilerledikçe silinmeye başladı.

Yüzen sandıklar veya şeytani gemiler olarak adlandırılan gemiler ve Zorbayı ve "Gladyatörü" çok iyi tanıyan, ancak benzer romaları hissederek yalnızca omuzlarını indiren kaptanlar-rakipler vardı. Kokular, onun elementlere değil Skags'ın Marnoslavizmine olan fedakarlığına saygı göstererek zarif törene son verdi. Kırpma makinesinde görev yapan iki denizci şu versiyonu ortaya çıkardı: Gladyatöre güçlü bir kuyruk rüzgarı çarptı, aniden bir sırt kıç tarafına çarptı ve bu unsurların etkisi altındaki gemi aniden baş aşağı suya girdi ve battı .

Londra'daki bir gemi sigorta şirketi olan Lloyd's Insurance Company'de, ünlü Gladyatör, batan bir buharlı römorkör ile karaya atılan Norveçli bir balıkçı trolü arasındaki bir dergi tartışmasında listelenmişti.

Ünlü kesme makinesinin ilk sırrı ortaya çıkana kadar üç yıl geçti.


Korkunç tayfunun çok uzağa gitmesinden sonra bile Gladyatörün ayakta kaldığına inanmak önemlidir. Böylece ön camdaki hasarı, kasadaki çatlaklardan gören su, hızlı akışkanlıkla geminin gövdesini kalınlaştırmaya başladı. Ertesi gün, ambarda 1,8 metrelik su birikmişti ve dışarı pompalanan pompalar bu koşullarla baş edemiyordu.

Sonsuza kadar çakmaktaşı kadar sert, Bully Skags ve asla yorulmuyor. Ekip, özveriyle ocak kutusunun batmasına tek başına izin vermeyeceklerine ikna olmuştu. Kesintisiz motor gürültüsünün olduğu saat boyunca ciddi şekilde yaralanmayan denizcileri pompalara bindirdiler ve denizcilere kasadaki çatlak ve delikleri doldurmaları emredildi.

Clive Cussler

Görünmez katil

En derin saygılarımızla - Dr. Nicholas Nicholas, Dr. Geoffrey Taffet ve Robert Fleming

ENKAZ

Tasman Denizi


1854 yılında İskoçya'daki Aberdeen tersanelerinde inşa edilen dört yelkenli makastan özellikle bir tanesi görüldü. “Gladyatör” adı verilen gemi, 1256 tonluk alçak su kapasitesine, altmış metre tavan yüksekliğine, orta kirişin arkasında on metre kapaklığa sahiptir. (Burada bir geçiş notu var.)] ve üç uzun saka kuşu, çalıların altından doğrudan gökyüzüne doğru. Suya fırlatıldıklarında en yeni rüzgar kırıcı olacaktı. Ancak fırtınalı havalarda gemiye binenler için ince çizgiler tehlike tehlikesi taşıyordu. Onları kış uykusundan atmadan sakin olun. "Gladyatör" dondurucu rüzgarda inşa edildi.

Yazık ki bunu aşmak mümkün olmadığı için paylaşım bu makası unutulmaya mahkûm etti.

Havayolunun sahipleri, hem yolcu hem de kargo taşımacılığı için Avustralyalı göçmenlerden iş çıkarmaya kararlıydı. Bununla birlikte, gemideki denizciler çok geçmeden aşırı yüklendiğinden, pek çok sömürgecinin deniz ücretini ödemeye gücü yetmedi, bu nedenle yelkenli tekne birinci ve ikinci sınıf boş kabinlerle yola çıktı. Hüküm giymiş suçluların, o zamanlar dünyanın en önemli kıtası olarak kabul edilen kıtaya nakledilmesi için anlaşmalar düzenlemenin daha karlı olacağı ortaya çıktı.

"Gladyatör", amiral rütbelerini bilmeyen eski deniz savaşçılarının şakacı bir şekilde Tuffnut adını verdiği diğer kırpıcı kaptanlardan biri olan Charles Scaggs'e verildi. Badass Skags - bu takma ad ona en çok yakışıyordu. Bu arada, asi ve huzursuz denizcilerin Bully'sinin hazırlanmaması kabul edilebilir, ancak ne ekibin diğer üyelerine ne de İngiltere ile İngiltere arasında en kısa geçiş koşullarını arayan geminin kendisine yazık olduğunu bilmiyordu. Avustralya. Ve çabaları meyvesini verdi. Sabah kıyılara dönen Gladyatör, daha önce yelkenli gemilerin kıramadığı bir rekora imza attı. Fiyat altmış üç günde artırıldı ve yavaş hareket eden tüccarlar bu artış için üç buçuk aya kadar zaman harcadı.

Skags, zamanının efsanevi kaptanlarıyla buluştu: İsveçli "Herkül"den John Kendricks ve ünlü "Jüpiter"e komuta eden Wilson Escher - hem de hiç kaybetmeden. Gladyatör'den birkaç yıl önce Londra'da bulunan rakip gemiler, Sidney Limanı'na vardıklarında, Skaggs makasını her zaman iskele boyunca sessizce seyrederken buldular.

Hızlı deniz geçişi, ağır işlere giderken korkunç ıstırap çekenler için Tanrı'nın merhametiydi. Ambarda kesilmişlerdi ve sanki gösteriş ya da zayıflıkmış gibi muamele görüyorlardı. Bunların arasında, iflah olmaz kötülük yapanlar ve iktidar gücünün siyasi düşmanları vardı ve çoğunluk, doğal kumaş veya kumaş artıklarını çalarken yakalananlardı. Kadın ve erkek, kavga nedeniyle ayrıldı. Ne kadar iyilik olursa olsun, bozulmadı. Dar ahşap perdelerdeki eski yatak takımları, hijyenik lavabolar, bir şeyler bulmak önemli ve cansız kirpiler de onların payına düştü. Tsukor tek bir okşamayla onların yanındaydı. Gün içerisinde cilde iskorbütle mücadele için narenciye ve limon suyu verildi ve geceleri ruhu canlandırmak için bir bardak porto şarabı verildi. Teğmen Silas Sheppard komutasındaki Yeni Galler'de konuşlanmış bir piyade alayından on asker tarafından korunuyorlardı.

Hiç havalandırma yoktu. Ambardaki ambar kapakları ambarda ışık ve hava görevi görüyordu, aksi takdirde sonsuza kadar kapalı kalacaklardı. Gemi tropik bölgelere battığında ülserler ıslak hale geldi. Acı daha da kötüleşti: Derin karanlıkta donmuş, ıslak insanlar, güçlü omurgalarının darbeleri altında yokuş boyunca bir yandan diğer yana yuvarlanıyorlardı.

Mahkumları taşıyan gemide bir doktorun annesinin olması ve ayrıca Gladyatörde olması gerekiyordu. Cerrah-polis Otis Gorman hastaların sağlık durumlarını gözetliyordu ve onları küçük gruplar halinde taze rüzgarda yürümek ve giyinmek için güverteye çıkardı. Gemideki cerrahların gururu, kokunun çok fazla su israf etmeden Sidney'e ulaşmasıydı. Gorman yaralar hakkında şunları ekledi: Onlara barınak sağlayarak, yaraları açarak, yaraları iyileştirerek, onlara tazelik ve dikiş vererek, durulamaların üzerine çamaşır suyu serperek, kıyafetleri düzelterek ve diseksiyon için beyinleri kullanarak. temizdi. Nadiren kıyıya indikten sonra gemi doktoru kınanan yaprakları çıkarmaz.

Zorba Skags talihsizlere kötü davranır, intihar etmeden ambarda kilitlenir. Bir rekor kırıldı; işte böyle bir şey. Kurduğu disiplin ve azmi, memnun gemi sahiplerinden gelen ikramiyelerle ve batan denizcilerin şu ve bu gemi hakkında yazdıkları efsanelerle cömertçe karşılığını buldu.

Bir zamanlar deniz kenarında ve güçlü bir niyetle yeni bir rekor kıracağız. Londra'dan elli iki gün, Sidney'e üç yıllık kurs, mallara yönelik vandalizm gösterisi ve yirmisi kadın olmak üzere 192 yargılama. “Gladyatör”den alabileceğimiz her şeyi yanmadan aldık, kuvvetli rüzgar nedeniyle rüzgar esti. Kaptanın kararlılığı ödüllendirildi: Sigara içen kişiyi yakalamak uğruna çok uzun bir mesafe, altı yüz kilometre kat etmek zorunda kaldı.

Ve burada başarımı Skaggs'a kaptırdım. Felaket kıç tarafına geldi.

Ertesi gün, "Gladyatör" Tazmanya ile Avustralya'nın çöl bölgesi arasındaki Bassway kanalını geçtikten sonra akşam gökyüzü kirli bir kasvetle doldu, böylece tüm yıldızlar tezahürat yapıyordu ve deniz sıcak değildi. Skags ve soylular, Tasman Denizi üzerinden son çağrıda gemisine bir tayfunun çarpacağını bilmiyorlardı. Ne kadar gizli olursa olsun ve kırpıcılar ne olursa olsun, Pasifik Okyanusu'nun zulmüne hiç merhamet göstermediler.

Saf Denizler adalılarının anısına o kasırga, yaşadıkları en kötü ve en kötü tayfundu. Her geçen yıl rüzgarın nem oranı arttı. Deniz kabukları dağlara yükseldi ve Gladyatörün gövdesini sarsarak karanlığın içinden fırladı. Skags - bu çok iğrenç! - pencereyi yakma komutunu vermiş olmak. Rüzgâr, şişirilmiş olan dar brandayı öfkeyle yakaladı ve önlerinde kürdan gibi kolayca bir araya gelen parçalara ayırdı, kırıldılar ve bir çarpma sesiyle brandanın halatlarını ve donanımlarını aşağıya indirdiler. direkleri güverteye. Ve tam orada, çaresizce molozları temizlemeye çalışırken, biriktirdikleriyle ilgili sızlanarak her şeyi denize sürükledi. sallanan, kıç tarafına çarpan ve geminin etrafında yuvarlanan, kaptan kamarasına ve sallanan kermoya çarpan on metrelik bir şaft. Güverteler ritüel teknelerden, dümenden, kaptan köşkünden ve mutfaktan tamamen uzaktı. Kapaklar parçalandı ve su kesintisiz olarak ambarın içine aktı.

Bir dakika içinde suyun acımasız, susuz dalgası, ip kesme makinesini bulaşıkların umutsuz bir şekilde bükülmesine dönüştürdü. Geminin suyu tamamen çekilmişti ve en ince liflerin ortasında bir tarla gibi sönüp gitmişti. Bir kasırgayla mücadele edemeyen mürettebat ve gemiye alınanlar, gemi şiddetli bir uçuruma bırakılırsa artık ölümle karşılaşacaklarına ve bekleme korkusuna hayret edemeyeceklerdi.


İki yıl sonra, Gladyatör Sidney iskelesine demir atar atmaz armatörler endişelenmeye başladı. Ünlü kırpıcıyı aramak için çok sayıda gemi gönderildi, ancak hiçbir şey ortaya çıkamadı. Gemi sahipleri bunu zarar olarak yazıyordu, sigorta şirketleri faturaları topluyordu, mürettebat üyelerinin ve mahkumların yakınları onun ölümünün yasını tutuyordu ve denizcinin anısı bir saat içinde silinip gidiyordu.

Yüzen sandıklar veya şeytani gemiler olarak adlandırılan gemiler ve Kabadayı ve Gladyatör'ü çok iyi tanıyan, ancak benzer romaları hissederek sadece omuzlarını indiren kaptanlar-rakipler vardı. Kokular, onun elementlere değil Skags'ın Marnoslavizmine olan fedakarlığına saygı göstererek zarif törene son verdi. Kırpma makinesinde görev yapan iki denizci şu versiyonu ortaya çıkardı: Gladyatöre güçlü bir kuyruk rüzgarı çarptı, aniden bir sırt kıç tarafına çarptı ve bu unsurların etkisi altındaki gemi aniden baş aşağı suya girdi ve battı .

Londra'daki bir gemi sigorta şirketi olan Lloyd's Insurance Company'de, ünlü Gladyatör, batan bir buharlı römorkör ile karaya atılan Norveçli bir balıkçı trolü arasındaki bir dergi tartışmasında listelenmişti.

Ünlü kesme makinesinin ilk sırrı ortaya çıkana kadar üç yıl geçti.


Korkunç tayfunun çok uzağa gitmesinden sonra bile Gladyatörün ayakta kaldığına inanmak önemlidir. Böylece ön camdaki hasarı, kasadaki çatlaklardan gören su, hızlı akışkanlıkla geminin gövdesini kalınlaştırmaya başladı. Ertesi gün, ambarda 1,8 metrelik su birikmişti ve dışarı pompalanan pompalar bu koşullarla baş edemiyordu.

Sonsuza kadar çakmaktaşı kadar sert, Bully Skags ve asla yorulmuyor. Ekip, özveriyle ocak kutusunun batmasına tek başına izin vermeyeceklerine ikna olmuştu. Kesintisiz motor gürültüsünün olduğu saat boyunca ciddi şekilde yaralanmayan denizcileri pompalara bindirdiler ve denizcilere kasadaki çatlak ve delikleri doldurmaları emredildi.

Günün ve gecenin geri kalanı gemiyi hafifletmeye çalışmakla geçti: ekipmanı, aletleri ve onsuz yapılabilecek şeyleri denize attılar. Hiçbir şey yardımcı olmadı. Çok zaman harcadık ama çok az şey başardık. Yaranın üzerine bastığım anda su üç metre daha yükseldi.