Hafif pazardaki bisiklet segmenti geniş olmalıdır. Yeni koleksiyonlar farklı konseptler, stiller, fonksiyonel ve teknik yönlerle sunuluyor. Bu dağ bisikleti sınıfında, bir yüksek öğrenim uzmanı olarak mümkündür. Sadece popüler değil, aynı zamanda güvenilir olduğu için markalar açısından çok zengin değildir. Böyle bir şirket Haro'dur. Bu marka adı altında halihazırda dağ sporu ile ilgili duyuruları değiştiren, sınırları genişleten 30'dan fazla model bulunuyor. Haro bisikletleri, teknologlar tarafından tüm bir saatlik bisiklet sürüşü için geliştirilen en iyi gelenekleri korur. Belirli amaçlar için doğru versiyonun nasıl seçileceğini anlamak için, en iyi vikonanyalarda virobnik model yelpazesine bir göz atalım.
Tüm Dağ Serisi
Vіdkrivati model hattı varto serisi All Mountain, yak podonnya için bisikletleri temsil eder, dağlardaki hemen hemen her geçişi, prensipte ulaşıma yakі erişilebilir. Bu tür modellerin özelliklerinden önce, menteşelerin geniş ayarları vardır. Zavdyaki, Vlasnik'te yokuş yukarı rahatça tırmanabilir, alçakta olduğu gibi bisiklete binebilir, bu nedenle ve hızlı modlarda yukarı hareket edebilir. Bu serinin ilk bölümünde, aşağıdaki özelliklere sahip olabilecek Haro Escape dağ bisikletlerini sunuyoruz:
- Bisiklet ağırlığı - 14,9 kg.
- İsveç modlarının sayısı - 24.
- Kaset Shimano'dan.
- Bisikletin kaydırıcıları ve kaydırıcıları bir SRAM sistemidir.
- Galma (ön ve arka) - disk mekanizması 16 cm.
- Saç bantları - Weinmann Discovery marka sistemi.
- Modelin lastik parametreleri 26x2.1'dir.
- Videlka - bahar zeytini.
Seri Spor
Bu serinin ilk modelleri, çok çeşitli manzaralar ve farklı kıvrımlar ile kros modunda kayak yapmak için tasarlandı. Zocrema, bu tür bisikletler, sakin pidomlarla, tek parça ve agresif inişlerle yürüyüşlerde kullanışlıydı. Denediğinizde, farklı olabilirler - skelly, skelly, girska podnizhzhya, vb. Daha sonra, XC Sport hattı tamamen geliştirildi, en iyi temsilcilerinden biri aşağıdakilere sahip olabilecek Haro Flightline One bisikleti olarak adlandırılabilir. özellikler:
- Shvidkost sayısı - 21.
- Kaydırıcılar, SRAM MRX sisteminin mekanizmasıdır.
- Süveter - Shimano Altus sistemi.
- Galma - ortak marka Tektro.
- Kaset bir SunRace markasıdır.
- Lastikler - 26x2.1.
- Taşıma - entegrasyon olmayan mekanizma Mühürlü Kartuş.
- Yaylı çatal Pivit 5 cm.
serbest sürüş serisi
Freeride modelleri ayrıca katlanır arazi gezileri ve aynı zamanda saç kesimlerinde yüksek sesle savaşmak için teknik bir temele sahiptir. Açıkçası, bu modeller hafif ve evrenseldir. Bu berraklık, binicilerin ağır dikişlerle kolayca kaldırmasına yardımcı olur. "Freeride" serisinin temel özellikleri arasında, çerçevelerin yüksek teknolojili tasarımı, yüzeysel keratinizasyon ve sigorta için ek unsurlar ayırt edilebilir. Bu seride özellikle Comp'un özel bir versiyonu olan Haro Xeon bisikletleri bulunur. Її özellikleri aşağıdaki gibi olabilir:
- Baş rami - 16 cm, Sanal Bağlantı sistemi.
- Arka amortisör bir RockShox Monarch mekanizmasıdır.
- Ön jumper - Shimano sistemi.
- Arka jumper - SRAM sistemi.
- Ön çatal - 14 cm hareket mesafesine sahip Marzocchi mekanizması.
- Shifter - 1.5 cm burç ile desteklenmiş SRAM marka sistem.
Kir Atlama Serisi
Bu sürüm, efsanevi BMX ailesinin konseptini sürdürüyor. Bunlar, aşırı unsurlarla seyreltilmiş ve oyma, şeritler ve püf noktaları gibi görünen yol kabartmaları boyunca yürümek için ideal modellerdir. Çoğu zaman bir BMX Haro bisikletinin bulunduğu yol merkezlerine, parklarda bir parça yürüyüş yapabilir ve inebilirsiniz. Bu seri, fakhivtsiv şirketlerinin biemiksing fikirleri üzerine bagatariyel bir çalışmasının sonucudur, bu nedenle bisikletlerdeki cilt detayı, kibir ve güvenlik gibi otoritelerin tam emrindedir. Steel Reserve 8 modelinin özellikleri hakkında:
- Shvidkos miktarı - 9.
- Balenli kenarlı çerçeve.
- Videlka - Marzocchi sisteminin mekanizması 2,8 cm.
- Bağlantı çubukları - 8 oluklu BMX sistemi.
- Arka jumper - SRAM sistemi.
- Galma - Avid disk sistemleri.
Asfalt Serisi
Dağ geçişlerini sevenler için bazen yeniden okumak ve “sivil” yolda sakince sürmek isterler. Asphalt serisinin modelleri, aşırı yürüyüşlerin ana ideolojisinden rahatsız olmadan, yeni içme dünyasını destekliyor. Haro asfalt bisikletlerine yardımcı olan özellikler arasında paslı korozyon nedeniyle hafif alaşımlı çerçeveler, geniş tekerlekler ve pürüzsüz küçük basamaklar bulunur. Bisikletçinin temas ettiği tüm unsurlarla, maksimum konfor sağlamak için vykonanі z rozrahunkom - tse, zokrema, kerma bu koltuk buna değer. Bu serinin modellerinin diğer özellikleri hakkında, Heartland'in bu standart modifikasyonlarının poposunda bulunabilir:
- İsveç modlarının sayısı - 7.
- Arka vites değiştirici, Shimano Tourney serisi sistemin mekanizmasıdır.
- Kaset - Gündoğumu sistemi.
- Vites değiştiriciler SRAM markadır.
- Galma - 20 inç'e kadar ortak mekanizmalar.
- Lastik parametreleri 26x1.9'dur.
- Bağlantı Elemanları - Weinmann sistemi.
- Taşıyıcı - Contalı Rulman ile donatılmamış.
- Videlka - yay 3 cm.
kruvazör serisi
Bu çizgide yazarlar, nachebto, imkansıza ulaşmayı başardılar. Sürüşü görebilmek, beshketnist ve düşmanın keskinliğini ortadan kaldırmak için dağların doruklarını almak gerekiyor. Kruvazör bisikletleri, kaygısız bir rahatlama ile sürmenize izin verir, ancak aynı zamanda misafirperver manzaraların tazeliğini de görebilirsiniz. Bu tür Haro bisikletleri aynı zamanda cesur tasarımı ve orijinal çekiciliği de yansıtıyor. derinlemesine araştırmak teknik özellikler serisi Zimzala modeline izin verir:
- İsveç modlarının sayısı - 3.
- Arka vites ve vites değiştirici - Shimano Nexus serisi sistem.
- Lastikler - 26x2.12.
- Kaset - 20T.
- Taşıma - Mühürlü Mekanizma takılı değil.
Görev 1 / 15
1 .
Görüntülerdeki durumdaki kurallar neden çiğneniyor?
Doğru
e) bisiklet çekmek;
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
d) nshiy ulaşım zasіb için bir saat ruhu trim;
e) bisiklet çekmek;
Merkez ofis 2 / 15
2 .
Hangi bisikletçi kuralları ihlal etmez?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
b) bisiklet yolu asfaltlanmış gibi, otoyolların ve araba yollarının yanı sıra yolun bir kısmında çökme;
Yönetici 3 / 15
3 .
Kim yol verebilir?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.5. Bisiklet yolu kavşağa giden yoldan geçerken, guatrlı bisikletçiler, yol boyunca çökmekte olan diğer ulaşım bariyerlerine giden yolu bırakacaktır.
Merkez ofis 4 / 15
4 .
Bir bisikletçi tarafından hangi bagajların taşınmasına izin verilir?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
22. Bakış açısının taşınması
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.4. Bir bisikletçi bu tür bagajlardan daha azını taşıyabilir, bisikleti bisikletle şarj etmezse diğer trafik katılımcıları için bir kavşak oluşturmaz.
22. Bakış açısının taşınması
22.3. Zihin için bakış açısının taşınmasına izin verilir, hangi şarap:
b) ulaşım güvenliğinin istikrarına zarar vermemek ve onun için zorlaştırmamak;
Görev 5 / 15
5 .
Yolcu taşırken kuralları çiğneyen bisikletçiler kimler?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
e) yolcuları bisikletle taşımak (ek bir koltukta taşınması gereken, ekstra sabitlenmiş altları olan 7 yaşına kadar çocuklar için);
Merkez ofis 6 / 15
6 .
Ulaşım tesislerinin geçişinden geçme prosedürü nedir?
Doğru
16. Kavşak
Doğru değil
16. Kavşak
16.11. Engebeli yolların kavşağında, diğer şerit yol boyunca çöken su trafik bariyeri, doğrudan öndeki ana yolun geçen kısımlarının kesişimine yaklaşan ulaşım bariyerlerine yolu bırakmak zorunda kalıyor. onların uzak trafiğinden.
16.12. Eşit yolların kavşağında, guatrın raysız taşıma bariyerinin suları, sağ elini yanana yaklaşan taşıma bariyerlerine yoldan vazgeçmelidir.
Kural olarak, kendinizle o su tramvayı arasında geçiş yapabilirsiniz. Bazı düzensiz kavşaklarda, doğrudan uzaktaki trafiğe bakan tramvay, yeni eşit yola yaklaşan demiryolu olmayan ulaşım engellerini aşabilir.16.14. Kavşaktaki ana yol direkt olarak değiştiği için, onunla birlikte çöken ulaşım tesislerinin suları, eşit yolları geçmek için geçiş kurallarına göre kendi aralarında küfretmekten suçludur.
Kural olarak, kendi aralarında ve diğer yollarda çöken suların acelesi vardır.Randevu 7 / 15
7 .
Bisiklet kaldırımlarında ve yaya yollarında acele edin:
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.6. Bisikletçiler aşağıdakiler tarafından korunur:
c) kaldırımlarda ve yaya yollarında çökme (yetişkinlerin gözü önünde çocuk bisikletlerinde 7 yaşına kadar olan çocuklar için suç);
Merkez ofis 8 / 15
8 .
Bisiklet yolundan hareket ederken kim kazanabilir?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
6.5. Bisiklet yolu kavşağa giden yoldan geçerken, guatrlı bisikletçiler, yol boyunca çökmekte olan diğer ulaşım bariyerlerine giden yolu bırakacaktır.
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.5. Bisiklet yolu kavşağa giden yoldan geçerken, guatrlı bisikletçiler, yol boyunca çökmekte olan diğer ulaşım bariyerlerine giden yolu bırakacaktır.
Merkez ofis 9'dan 15'e
9 .
Kolona çöken bisikletçi grupları arasında ne kadar mesafe olabilir?
Doğru
6. Bisikletçilere Wimogi
Doğru değil
6. Bisikletçilere Wimogi
6.3. Gruplar halinde çöken bisikletçiler, karayolu trafiğinde diğer katılımcılara saygısızlık etmemek için teker teker binmek zorundadır. Geçen parça ile çöken bisikletçi sütunu suçludur ancak gruplar arasında 80-100 m mesafe ile gruplara ayrılmıştır (grup başına 10 bisikletçiye kadar).
Zavdannya 10 / 15
10 .
Taşıma, bu sırayla kavşaklardan geçmeye izin verir
Doğru
16. Kavşak
16.11. Engebeli yolların kavşağında, diğer şerit yol boyunca çöken su trafik bariyeri, doğrudan öndeki ana yolun geçen kısımlarının kesişimine yaklaşan ulaşım bariyerlerine yolu bırakmak zorunda kalıyor. onların uzak trafiğinden.
Doğru değil
16. Kavşak
16.11. Engebeli yolların kavşağında, diğer şerit yol boyunca çöken su trafik bariyeri, doğrudan öndeki ana yolun geçen kısımlarının kesişimine yaklaşan ulaşım bariyerlerine yolu bırakmak zorunda kalıyor. onların uzak trafiğinden.
16.13. Guatrlar, demiryolu olmayan taşıma bariyerinin suyunu sola çevirmeden ve suyunu çevirmeden önce dümdüz geçen yoldan ve düz yolda eşit yolda çöken taşıma bariyerlerinden vazgeçerler.
Merkez ofis 11'den 15'e
11 .
Geçitten geçen bisikletçi:
Doğru
16. Kavşak
Doğru değil
8. Yol düzenlemesi
8.3. Regülatörün sinyalleri, trafik ışıklarının ve güçlü yol işaretlerinin ve vikonannya için obov'yazkovymi'nin sinyallerinden önde olabilir. Sarımsı, çabuk sertleşen ışık ışıklarının sinyalleri, yol işaretlerinden öncelikli olabilir. Vodії ve pіshohodi vykonuvati Dodatkovі vimogi düzenleyiciler, trafik ışıklarının sinyallerini, yol işaretleri ve işaretlerinin yardımıyla süper aldatmak için bir koku gibi.
16. Kavşak
16.6. Sola dönün veya ana ışık farının yeşil sinyalinde yukarı dönün, guatrın demiryolu olmayan taşıma bariyeri, dümdüz geçen tramvayın yanı sıra düz hatta doğrudan çöken veya sağa dönen taşıma bariyerlerine yol açar. . Kural olarak, kendinizle o su tramvayı arasında geçiş yapabilirsiniz.
Merkez ofis 12 / 15
12 .
Bu svetlofor'un yanıp sönen kırmızı sinyalleri:
Doğru
8. Yol düzenlemesi
Doğru değil
8. Yol düzenlemesi
8.7.6. Demiryolu geçitlerindeki trafiği düzenlemek için, iki chervonny sinyaliyle veya aşağıdaki anlamlara gelebilecek bir beyaz aylık ve iki chervonimy ile güçlü ışıklar yapılır:
a) geçiş yoluyla ulaşım araçlarının trafiğini engellemek için kısa süreli kırmızı sinyaller;
b) yanıp sönen beyaz-aylık sinyal, sinyalizasyonun doğru olduğunu ve trafiği engellemediğini gösterir.
Geçişlerde, aynı zamanda, ışık ışığının çit sinyalinden, sesli bir sinyal olabilir ve bu da, yol trafiğine katılanları, geçişten geçen çit hakkında ek olarak bilgilendirir.
Merkez ofis 13 / 15
13 .
Vodіy kogo taşıma zasobu başkalarından mı geçiyor?
Doğru
16. Kavşak
16.11. Engebeli yolların kavşağında, diğer şerit yol boyunca çöken su trafik bariyeri, doğrudan öndeki ana yolun geçen kısımlarının kesişimine yaklaşan ulaşım bariyerlerine yolu bırakmak zorunda kalıyor. onların uzak trafiğinden.
16.14. Kavşaktaki ana yol direkt olarak değiştiği için, onunla birlikte çöken ulaşım tesislerinin suları, eşit yolları geçmek için geçiş kurallarına göre kendi aralarında küfretmekten suçludur.
Kural olarak, kendi aralarında ve diğer yollarda çöken suların acelesi vardır.
Doğru değil
16. Kavşak
16.11. Engebeli yolların kavşağında, diğer şerit yol boyunca çöken su trafik bariyeri, doğrudan öndeki ana yolun geçen kısımlarının kesişimine yaklaşan ulaşım bariyerlerine yolu bırakmak zorunda kalıyor. onların uzak trafiğinden.
16.14. Kavşaktaki ana yol direkt olarak değiştiği için, onunla birlikte çöken ulaşım tesislerinin suları, eşit yolları geçmek için geçiş kurallarına göre kendi aralarında küfretmekten suçludur.
Kural olarak, kendi aralarında ve diğer yollarda çöken suların acelesi vardır.
16 kavşak
Doğru değil
8. Yol düzenlemesi
8.7.3. Işık sinyali sinyalleri aşağıdaki anlamlara gelebilir:
Sinyal, sola dönmenize izin veren oktadır, sanki yol işaretleri tarafından engellenmemiş gibi dönmenize izin verir.
Ek (ek) bölümdeki (bölümlerde) yeşil oktaki (oklar) sinyal, yeşil ışık sinyalinden bir kerede inklüzyonlar, yönü belirlenmiş ok (oklar) tarafından arızanın boğulabileceği konusunda suya bilgi verir. (direkt hatlar) diğer yönlerden çöken ulaşım bariyerlerinin önünde;
f) yanıp sönenlerden bir kırmızı sinyal veya iki kırmızı sinyal, yanıp sönmek, ruhu bloke etmek.
Ek (ek) bölümdeki (bölümler) yeşil oktaki (oklar) sinyal sarı veya kırmızı ışık sinyalinden bir kerede suya, doğrudan atanan kişiye trafiğe izin verilenler hakkında kesintisiz geçişin akılda tutulması için trafiğe izin verildiğini bildirir. doğrudan çöken ulaşım hizmetleri.
Sinyallerin dikey olarak yayılması ile ışık sinyalinin kırmızı sinyal seviyesi üzerine monte edilen masa üzerindeki yeşil rengin oku, ışık ışığının kırmızı sinyalinin yandığında doğrudan trafiğin işaretlenmesini sağlar. yolun sağ tarafında (veya tek yönlü trafikte yollarda hafif yolun en sol tarafında) diğer yönlerden çöken katılımcılara ışık sinyali verir, bu onların çökmesini sağlar;
16 kavşak
16.9. Bir saat boyunca, ek bölümde yer alan oklar, bir kerede sarı ışık sinyali ile, diğer doğrudan hatlardan çöken ulaşım bariyerlerine giden yoldan vazgeçmekten suçludur.
Işık kalesinin kırmızı sinyal seviyesine yerleştirilmiş, masadaki yeşil renkli okun düz çizgisindeki acele saatinin altında, sinyallerin dikey dolaşımı ile su aşırı sağa almak zorundadır ( leva) smugu'nun ve diğer yönlerden acele eden ulaşım bariyerlerine ve yayalara giden yoldan vazgeçer.
HARO, üç tip bisikleti titreştiren kült bir Amerikan markasıdır: BMX, Dirt ve MTB. Çoğu şirket, çocuklardan ve kadınlardan atlara ve otoyollara kadar her yöne bisiklet gönderir. sadece bira değil HARO- şirketin agresif kayak için bisikletler ve özellikle bugün gençler arasında özellikle popüler olan BMX konusundaki uzmanlığı, büyük ölçekli bir chanuvalnik ordusunu bir araya getirerek pazarın bu segmentinde lider bir konum oluşturmayı mümkün kılmıştır. marka. Poklav Bob şirketinin koçanı haro- Zakhopleniye onun doğru bisiklet tamircisi, bisiklet dünyasının doğru efsanesi ve günümüzde böylesine popüler bir BMX-freestyle'ın kurucusu. Bob evde bisiklet yarışları için plastik plakalar hazırlamakla meşguldü ve bisikletin yaygınlaşması hakkında düşünmeye başladı. 1978'de, uykulu Kaliforniyalı Bob ve Jim Ford'un ekipleri, profesyonel masallar hazırlanırken kötü kokuların yenmesi gibi, inşaatın geliştirilmesi üzerinde hemen çalışmaya başladı. Bob Haro, sağ eliyle, deri darbeleriyle kasıldı, kaderini ıslak bir tasarıma sahip HARO bisikletlerinde aldı - böyle bir pidhid ve pazarlama hareketi, HARO markasının Amerika Birleşik Devletleri topraklarında ve tüm dünyada posta yoluyla büyük bir popülerlik kazanmasını sağladı. . Teknolojik olarak gelişmiş, BMX ve arazi motosikletlerinde göz kamaştıracak şekilde parlatıldı, MTB'ye (dişli bisikletler) başarıyla aktarıldı - ve HARO da her pazarda başarılı bir niş oluşturmuştur. Agresif katanadaki uzmanlaşma, şirketin biniciler için neyin önemli olduğuna odaklanmasına izin verdi, çünkü bu onların büyükleri için son derece navantazhuyut: tasarımın ve ana düğümlerin üstünlüğü - bu özellik ve bu yılın çalışması HARO bisikletleri agresif bisiklet için bir bisiklet seçerken en iyilerinden biri. BMX serbest stilinin kurucusu olan Bob, BMX'in Mike King, Jamie Staff, Warwick Stevenson, Calen Young ve Nick Long gibi HARO markasına daha fazla maruz kalmasını sağlayan yüzü olmayan ışık yıldızlarını spіvpratsi'yi öğrenmek için çok ileri gitti. Market. Tüm bu sporcular için HARO bisikletleri, onları yetenekleriyle büyüleyen Bob tarafından seçilmedi: şirketin ürünleri özel bir robotun otuz beşinci işaretidir, ana odak noktası agresif bisiklet sürmekti. Bugün HARO'da bisikletler, deri bisikletlerin gelişimini yöneten profesyonel binici Derek Boettcher tarafından üretiliyor - yani, kendinizi sakin bir sürüş hissetmiyorsanız, HARO bisikletleri tam size göre.
süspansiyon çatalı Geçirdiğiniz tüm geçişleri hafifletmeye yardımcı olmak için yaratılmıştır. Yaylardan oluşur, ana darbe yak'a düşer ve bir kıymık ve sarkan bir dampere dönüşür. Tüm parçalar ile hazırlanır farklı malzemeler vikoristannyam povitrya'dan, olії, sentetik malzemeler - elastomerler. Nadas tipi, darbe emici bir çatal, yağ kaplı, yaylı, elastomerik, yaylı elastomerik, kaplamalı olabilir.
disk galması- ce özel görünümlüözel bir tekerlek göbeğine takılan çelik bir disk olan el galm ve diski galm_vny blokları ile sıkıştıran ek parçalar. Disk galma düşük bir önceliğe sahip olabilir: hava koşullarından (tahtalar, kar) bağımsızlık, sürüş sırasında daha az dikkat çekme, modülasyonu azaltma, robota “yüksek” tekerlekler ekleme, hakaret takmayın, makul servis gerektirir.
Yakisny obid- Zaporuka başarılı katanna ve "büyük zamanlar" ve diğer "sevinçlerin" çarklarını döndürmemek. Menteşeli jantlar daha dayanıklı ve tamir edilebilir. Bu kokuda ağırlık daha az ama daha yüksek ahlak var.
Alüminyum çerçeve bisikletlerin yaygın olarak vikoristovuєtsya bagatma vіdomimi virobnikleri. Kural olarak, silikon, çinko, skandia, magnezyum içeren metal alüminyum kullanılır. Perevaga, tasarımın vagındaki bir değişiklikle, rami'nin yüksek bir seviyede bırakılmaması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Alüminyum çerçevelerin diğer avantajları arasında - iyi dinamikler ve yola duyarlılık, korozyona karşı yüksek direnç, iyi bir vantageopidyomnist.
Hidrolik tahrik galm Pratsyuє, özel kablo - hidroline dökmek gibi, galmive çubuğunun ek tutuşu için pedleri diske bastırma ilkesi için. Hidrolik tahrik, canlılık, mekanizmanın tutamak üzerindeki kavrama hızlı tepkisi, sistemin bariz üstünlüğü, kaderin altüst olmasıyla tahrik edilir. Nedolіki: yüksek kalite, hizmetten daha pahalı.
zengin bisiklet yardım bölgesi için pidide. Böyle bir bisikletin vites değiştirme sistemi vardır ve vites sayısı bisikletin tipine ve bisikletçinin eğitimine bağlıdır. Bagatoshvidkіsnі Bagatoshvidkіsnі Vіndistyu'daki Naіnіnіstyu'ya Vіdіnіstyu'da Bisikletler, De Vikoristovuієєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєєthіthіsty.
damper yağ kaplı, yağ yaylı çatallar yağlı bir kartuş olarak ve yay olarak tekrar edin (tekrarlayıcılar için). Zaferlerin tekrar tekrar tekrarlandığı video kameraların avantajları: konfor, küçük düzensizliklerin daha iyi işlenmesi, titreşimlerin sönümlenmesi, İsveç sesi. Bu tür manzaralar, bir bisikletin gücünü - keratinizasyon, konfor ve kullanım - güvenilirlik, dayanıklılık - geliştirir ve hareket ettirir.
Karbon çerçeve gücünü ve dayanıklılığını gösterir. Karbon çerçeve, mümkün olan en küçük vagiye ulaşmanın gerekli olduğu yerde bükülür. Örneğin bazı karbon çerçeveler 1000 g'ı geçmez. Golovny її nedolіk - nayvischa fiyatının fiyatı.
Hakkın annesinin bu tür kötülüklerinden suçluyum dağ bisikleti? Zvichayno kuyusu, çimento gövdesi, havai konuşmacılar ve tekerleğin çok az kenarı. American HARO Bikes bisiklet mağazasının modellerinde tüm güçlü yönler görülebilir. Şirket 1978'de kuruldu ve yalnızca Dirt Jumping için BMX'in yaratılmasıyla uğraştı, ancak bu tür taşıma araçlarında içki içmek için Bob Haro ve Jim Ford, hayvan bisikletlerinin çalışmalarını ihlal ediyorlardı, ancak daha kısa geleneklerde BMX. Enfeksiyon qi Ulaşım tüm dünyadaki en önemli ve en önemli kişiler tarafından saygı duyulur. Çoğu profesyonel bisikletçi şirketi kendileri seçer, kırıklar ve "canavarlar" sizi yola götürmez. Zengin profesyoneller ve amatörler için aktif onarım HARO, yüksek kalite ve üstünlük standardı haline geliyor. Model yelpazesi hem yetişkinler hem de çocuklar için versiyonlar içerir. Kozhen, youmu gibi olanları tanır.
Orijinal seçimde Moskova'dan bir model satın almak istiyorsanız, Çince kopya Ayrıca, çevrimiçi mağazamız işi halletmenize yardımcı olacaktır. Çeşit ve uygun fiyat, mağazamızı sadece başkentte değil, aynı zamanda Rusya'nın tüm bölgesinde lider yaptı. Sizin için her zaman 2020 rock'ın en son yeniliklerini, düşük fiyatları ve yepyeni indirimleri kontrol ediyoruz.
