Günümüzde uzay uçuşu fantastik hikayelere dayanmıyor ama ne yazık ki mevcut uzay gemisi filmlerde gösterilmiş gibi daha da havadar.
Tsya makalesi, 18 rokіv'de osіb vіkom için tanındı.
18 yaşına girdin mi?
Rusya'nın uzay gemileri
Geleceğin uzay gemileri
Uzay gemisi: yakiy vin
üzerinde
Uzay gemisi, nasıl çalışıyorsun?
Günümüzün kozmologlarının kitlesi hiçbir sorun yaşamadan ona bağlı, yüksek koku uçuyor. Pilotlu uzay uçuşlarının müstehcen zavdannya - güvenlik.
SOYUZ uzay aracının inişi ilk uzay serisi oldu Radyanski Birliği. SSCB ile ABD arasındaki tüm dönem boyunca, kurtuluş yarışı keskinleşiyordu. Sanki hayatın beslenmesine yardımcı olan rozmіri'ye yardım edecekmiş gibi, o zaman SRSR'nin kerіvnitstvo'su en ilkel ilkel kozmos için her şeyi soydu. Bugün neden benzer cihazların olmadığını anladım. Planın alınması pek olası değildir, çünkü astronotların alanı için özel bir şey yoktur. Modern uzay uçuşlarında, mürettebatı onarmak için odalar ve inen bir kapsül bulunur; asıl görevi, inişin yapıldığı anda mümkün olduğunca yumuşak olması gerektiğidir.
İlk uzay gemisi: yaratılışın tarihi
Astronotiğin babası haklı olarak Tsiolkovsky'ye saygı duyuyor. Bir roket motorunu kışkırtan yoga Navchan Goddrad temelinde.
Radyansk Birliği'nde çalışan Vcheni, bu zmіg'yi tasarlayan ilk parça uyduyu başlatan kişi oldu. Böylece koku, yaşam alanına fırlatmanın hatası olan ilk oldu. Devletler, Birliğin, ölümcül bir aygıt yaratan, insanlardan uzaydan bir çıkış yolu inşa eden ilk kişi olduğuna inanıyor. Roket üretiminin babası, haklı olarak, dünyanın yerçekiminin üstesinden gelmeyi ve ilk uzay gemisini yaratmayı icat eden kişi olarak tarihte ünlü olan Korolov olarak adlandırılır. Bugün, ilk geminin gemideki insanlardan indirildiğini küçüklere bildirin, ancak çok az kişi Korolov'un tüm sürece katkısını hatırlıyor.
Bir saatlik uçuş için mürettebat ve yoga güvenliği
Günün baş ağrısı - yüksek yerde çok zaman geçirseniz bile mürettebatın güvenliği. Hayata geçtiğinde, her türlü metali uzaklaştırmak için önemli bir şekilde ayarlayacağım. Roket üretiminde aşağıdaki metal türleri kullanılmaktadır:
- Alüminyum, uzay gemisinin boyutunu önemli ölçüde artırmanıza izin verir, kırıklar hafiflik soluyor.
- Zalizo, geminin gövdesindeki baskıyla mucizevi bir şekilde başa çıkıyor.
- Orta derecede yüksek ısı iletkenliği.
- Srіblo - bu çeliğin ortasında yüzeysel olarak pov'yazuє.
- Titanyum alaşımlarından, nadir asit ve su için tanklar yapılır.
Mevcut can güvenliği sistemi, insanlar için iyi bir atmosfer yaratmanıza izin verir. Bir sürü pamuk şarkı söylemek, uzayın yakınında uçuşan kokular gibi, başlangıçta astronotun büyük hırsını unutuyor.
dünyanın en büyük uzay gemisi
Savaş gemilerinin ortasında, suçlayıcılar ve sapıklar büyük bir popülariteyle kavrulur. Modern bir eski gemi aşağıdaki sınıflandırmaya sahip olabilir:
- Sonda son gemidir.
- Kapsül - abo ryatuvalnyh operasyon ekibinin teslimatı için avantaj.
- Modül, insansız bir taşıyıcı tarafından yörüngeye konur. Modern modüller 3 kategoriye ayrılmıştır.
- roket. Viysk rozetleri, yaratılış için bir prototip görevi gördü.
- Choven - Gerekli bakış açısını sağlamak için Bagatorase yapıları.
- İstasyonlar en büyük uzay gemileri. Bugün açık alanda sadece Rus değil, aynı zamanda Fransız, Çinli ve diğerleri de var.
Buran sizi tarihe götürecek bir uzay gemisi.
Uzayda dolaşan ilk uzay gemisi, Skhid oldu. SRSR'nin Roket Üretimi Federasyonu, Soyuz uzay aracının serbest bırakılmasını başlattıktan sonra. Klippery ve Rus geçmişte daha da zenginleşti. Pilot uygulaması yapılan tüm projeler için federasyon büyük umutlar besliyor.
1960 yılında Skhid gemisi uçuşuyla insanların uzaya gitmesini mümkün kıldı. 12 Nisan 1961 Ve Skhid 1 gemisinde uçan güç ekseni yüksek sesle bağırıyor. Belki, belki de ilk uçuşunun Gagarin'in kendi gemisinde olduğunu bilmeyen biri için? Aynı roci'de, Skhid 2 gemisi, iki kozmonotun bulunduğu yörüngeye yerleştirildi, bunlardan biri uzayda geminin ötesindeydi. Bu gerçek bir ilerlemedir. Ve 1965'te bile, Skhid 2'nin kaderi uzaydan ortaya çıkmaya başladı. Skhid 2 gemisinin tarihi görüntülendi.
3 yaşında, uzayda bir gemiyi azarlama saati için yeni bir ışık rekoru kırdı. Serinin kalan gemisi Skhid 6 oldu.
Apollo serisinin Amerikan mekiği yeni bir görünüme kavuştu. Yaş 1968 Apollo 11, Ay'a ilk inen kişiydi. Bugün, Hermes ve Columbus gibi geleceğin kozmoplanelerinin geliştirilmesinden birkaç proje var.
Selam - Radyansk Birliği'nin bir dizi interorbital uzay istasyonu. Selam 7 Vіdoma tim, scho felaketi tanıdı.
Gelelim tarihi ilgi uyandıran, Buran'a dönüşen, konuşmasına aynı anda tsikavo, de vin olan bir uzay gemisi olarak. 1988 yılında roci vins ilk ve son uçuşlarını gerçekleştirdi. Bagatorazovyh razborіv'den sonra, Buran'ın transfer yolunun taşınması harap oldu. Sochi'deki Buran uzay aracının kalıntılarının evinde robotlar dikkatlice güvelendi. Prote fırtınası uzun süre proje kokmadı, ki uzak hisse Zanedbany projesi Buran, zenginlerin ilgisini çekti. Ve Moskova yakınlarında, Buran uzay aracının VDNG'deki yerleşiminin ortasında, etkileşimli bir müze kompleksi oluşturuldu.
İkizler - Amerikalı tasarımcıların bir dizi gemisi. Merkür projesini değiştirdiler ve yörüngede bir spiral oluşturabildiler.
Uzay Mekiği adı altında Amerikan gemileri, nesneler arasında 100'ün üzerinde fayda sağlayan kendi yetkilileri haline geldi. Başka bir Uzay Mekiği Challenger oldu.
Gözlem gemisi tarafından tanınan Nibiru gezegeninin tarihinden bahsetmemek mümkün değil. Nіbіr vzhe dvіchі Dünya'ya güvensiz bir şekilde yaklaşıyordu, ancak zіtknennya'nın hakareti çok uzakta ortadan kayboldu.
Dragon, 2018'de Mars gezegenine uçacak olan bir kozmolittir. 2014 yılında federasyonun rotasyonuna bağlı olarak teknik özellikler Dragon gemisinin o kampının fırlatıldığını duyurdu. Son zamanlarda, başka bir podia ortaya çıktı: Boeing şirketi, bir gezici geliştirmeye de başladığına dair bir açıklama yaptı.
Tarihteki ilk gemi bir istasyon vagonuydu, bu nedenle Zorya adına bir aparattı. Zorya, federasyonun daha da büyük umutlara saygı duyduğu, bağnaz bir vikoristanya'nın nakliye gemisinin ilk gelişimidir.
Uzayda nükleer tesisleri kazanma olasılığı bir atılımdır. Z tієyu yöntemi, robotları taşıma ve enerji modülünden başlattı. Buna paralel olarak, roketler ve uzay araçları için kompakt bir nükleer reaktör olan Prometheus projesi üzerinde araştırmalar yürütülmektedir.
Çin gemisi Shenzhou, 2016'da iki astronotla birlikte 11'de denize indirildi ve uzaya yakın 33 gün geçirebildiler.
Uzay mekiği hızı (km/yıl)
Dünyanın yörüngesine girmenin mümkün olduğu minimum hız 8 km / s'dir. Bugün dünyanın en iyi gören gemisini kullanmak zor, kozmik uzayın koçanındaki kırıkları biliyoruz. Aje, uzayda ulaşabileceğimiz maksimum irtifa 500 km'den az. Uzayda en çok görülen transfer rekoru 1969'da kırıldı ve şimdiye kadar kırılamadı. Apollo 10 uzay aracında, Ay'ın yörüngesini gören üç astronot eve döndü. Bu uçuşları gerçekleştiremeyecek kadar küçük olan kapsül, 39.897 km/yıl hızını artırmıştır. Bir povіvnyannya için, bir uzay istasyonunu uçurmak için bir tür hız ile bir göz atalım. Maksimum kazanılan 27.600 km/yıl'a kadar çıkabilir.
Zanedbani uzay gemileri
Kabul edilemez hale gelen uzay gemileri için bu günler, Pasifik Okyanusu kıyısında, onlarca terkedilmiş uzay gemisinin kalan barınaklarını bilebileceği bir zvintar yarattı. uzay gemisi felaketleri
Felaketler, çoğu zaman can aldıkları için kozmosun etrafında kapana kısılır. En sık rastlanan, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, kozmik bir zarafetle boşlukta kapana kısıldıkları için kazalardır. Yörünge kapandığında, nesne bozulur ve genellikle titreşimin nedeni olan bir kazanın nedeni olur. En son felaket, pilotlu Amerikan gemisi Challenger'ın ölümüydü.
2017 uzay aracı için nükleer motor
Bugün üniversite, bir atom elektrik motorunun oluşturulması için projeler üzerinde çalışıyor. Foton dvigunіv'ın yardımı için uvazі podkornya kozmos üzerinde Qi rozrobki mayut. Rus ordusu, herhangi bir gecikme olmaksızın bir termonükleer motoru test etmeye başlamayı planlıyor.
Rusya ve ABD uzay gemileri
Uzaya yoğun ilgi Soğuk Savaş SRSR ve ABD arasında. Amerikalılar, aynı süperniklerin Rus meslektaşlarından öğrendiler. Radyansk roket üretimi gelişmeye devam etti ve devletin çöküşünden sonra Rusya primat oldu. Açıkçası, Rus kozmonotlarının uçtuğu uzay gemileri, ilk gemilerden önemli ölçüde kaldırıldı. Bundan daha fazlası, bugün, zavdyaki başarılı perakendeciler Amerikalı bilim adamları, uzay gemileriyle zenginleşti.
Geleceğin uzay gemileri
Bugün, insanların daha fazla seyahati daha pahalı hale getirebilecekleri projelere olan ilgi giderek artıyor. Modern seferler zaten gemileri uluslararası seferler için hazırlıyor.
Bayan, yıldızlar uzay gemilerini fırlattı
Başlangıçta uzay aracının fırlatılışına iyi bakın - mriya bagatioh. Zincirin, ilk lansmanın kötü bir sonuca yol açmaması gerçeğine bağlı olması mümkündür. Ale, internet aracılığıyla altın bir gemi gibi konuşabiliriz. Vrakhovuchi, pilotlu bir geminin fırlatılmasının uzaklara taşınması gerektiği gerçeğini, kötü Maidan'ı bildiğimizi kabul edebiliriz.
Uzay gemisi: hangisi kullanılır?
Bugün zavdyaki müzesinde sergilenen, Soyuz gibi gemilerin gücünü izleyebiliriz. İlk gemilerin ortası daha da basitti. Sakin tonlarda vitrimania için en yeni seçeneklerden Inter'єr. Bir tür uzay gemisi obov'yazkovo lakaє bize kişisel olmayan bir şekilde bu düğmenin eklenmesi. Ve güçlü bir gemi gibi hatırlayabilen ve onları melekleştirmeyi daha çok öğrenen sessizler için gurur duyuyorum.
Aynı anda ne tür uzay gemilerinde uçarlar?
Kendilerine yeni uzay gemileri boğucu bir bakışla bilim kurgunun kurguya dönüştüğünü onaylayın. Bugün hiç kimse uzay gemilerinin istiflenmesinin bir gerçek olduğunu bilmiyor. Ve çok az insan, 1967'deki uzaktaki kayaya bu şekilde yapışan dünyada ilk olanları hatırlıyor...
Uzay gemileri "Spilka"
"Soyuz" - Dünya'nın yakınında yörüngede dolaşmak için bir dizi Radyansk uzay aracının adı; geliştirme programı (1962'den beri) ve lansmanları (1967'den beri; insansız modifikasyonlar - 1966'dan beri). "Soyuz" uzay aracı, dünyanın dış uzayına yakın çok çeşitli görevlerin tamamlanması için tasarlanmıştır: otonom navigasyon, kontrol, manevra, yaklaşma ve stikasyon süreçlerinin uygulanması; insan vücudunda gelişen bir uzay uçuşunun zihinlerine aşılamak; halkın durumu pahasına Dünya'ya ulaşmak amacıyla gemilerin muzaffer pilotluk ilkelerinin ve yörünge istasyonlarıyla iletişim için ulaşım operasyonlarının vikonnanny'sinin yeniden ele alınması; uzayda ve başka yerlerde bilimsel ve teknik deneyler yapmak.
Tamamen yakıt ikmali yapılmış ve tamamlanmış geminin ağırlığı 6,38 t'dir (birincil seçenekler) 6,8 t'a kadar, mürettebat sayısı 2 kişidir (3 kişi - 1971'den önceki modifikasyonlarda), maksimum özerk uçuş kazanımı 17,7 dB'dir (bir 2 kişilik mürettebat ) ), Dovzhina (gövde boyunca) 6.98-7.13 m, çap 2.72 m, güneş pili panellerinin genişliği 8.37 m, basınçlı binada iki canlı boru hacmi 10.45 m3, neredeyse - 6.5 m3. "Soyuz" uzay aracı, kendi aralarında mekanik olarak bağlanmış ve ek piroteknik ek binalar için konuşlandırılmış üç ana uçaktan yapılmıştır. Geminin deposuna girmek için: hava alanında ve iniş sırasında ruhun yönlendirme ve kontrol sistemi; demirleme tahrik sistemi ve yönlendirme; zblizhuvalno-korigyucha ruhova kurulumu; telsiz iletişim, elektrik gücü, yapıştırma, telsiz rehberliği ve yakınlık ve demirleme güvenliği sistemleri; iniş sistemi ve yumuşak iniş; can güvenliği sistemi; yerleşik ekipman ve ekipman için kontrol sistemi.
İnen cihaz - ağırlık 2,8 ton, çap 2,2 m, derinlik 2,16 m, yerleşik su yolunun iç hatlarının arkasındaki hacim 3,85 m3, - kontrolü sırasında mürettebatı Soyuz fırlatma mesafesinde yörüngeye yerleştirmeye hizmet eder. gemi tam yörüngede, atmosferde bir saatin altında iniş, paraşüt, iniş. Aparatın alçalan, alüminyum alaşımından yapılmış hava geçirmez gövdesi, kürenin içine geçmek için alt ve üst kısımlarında sonlu bir şekle sahip olabilir. Ekipmanın kurulumunu kolaylaştırmak için, aparatın ortasındaki iniş, gövdenin ön kısmı karla kaplıdır. Ses gövdesi, kürlenmesini sağlamak için ön perdeden (paraşütle uyumlu), yan ve alt ısı kalkanlarından, aparatın şeklinden ve kütle merkezinin konumundan yapısal olarak katlanmış ısıl olarak yalıtılabilir. aerodinamik nemli (~ 0,25) iniş. Gövdenin üst kısmında, canlı olan yörünge görünümünün ve inişten sonra inen mürettebatın cihazdan çıkışının gözlemlenmesi için bir kapak ("ışıkta" çapı 0,6 m) vardır. Aşağı inen aparat, ikisi trisklian tasarımlı ve bir - çift camlı (görevde bir vezir-yönlendirici kurulu) olabilen üç aydınlatıcı ile donatılmıştır. Binada iki adet hermetik, kapaklı, ateşlenebilir, paraşüt konteynırları bulunmaktadır. Teknenin ön kısmına 4 yumuşak iniş motoru yerleştirildi. Troch'un yumuşak iniş motorlarının geliştirilmiş momentumu ile ana paraşüt sistemine iniş hızı 6 m/s'den fazladır. Aşağı inen cihaz, yılın herhangi bir zamanında çeşitli türlerde (skeln dahil) toprak ve su üzerine iniş için kaplanmıştır. Mürettebat, suya inerken, 5 desibele kadar "yüzer" araçlarda kalabilir.
Aşağı inen aparatta kozmonotların konsolu, uzay aracını kontrol etmek için kulplar, uzay aracının ana ve ek sistemleri için ekipman, bilimsel ekipmanı döndürmek için kaplar, bir yedek stok (ürünler, sarf malzemeleri, ilaçlar vb.) .) yokuş aşağı inişlerde yön bulma ve inişten hemen sonra. Binanın ortasında ve inen aparatın bulunması, ortası dekoratif süslemeli ısı yalıtımı ile kaplanmıştır. Soyuz'un yörüngeye fırlatılması, Dünya'ya inişi ve mürettebat üyelerini kilitlemek ve kilidini açmak için yapılan operasyonlar sırasında, uzay giysilerine dönüşürler (1971'den sonra tanıtıldı). EPAS programının inen uçakta uçuşunu sağlamak için, radyo istasyonlarının ve ses ışıklarının toplamının (aynı frekansta çalışan) kontrol edilmesi için uzaktan kumanda paneli kullanılmış ve renkli TV görüntüsünün iletilmesi için özel lambalar kullanılmıştır. Kurulmuş.
Nüfus yörüngesi (butovy üzerinde) hacim - ağırlık 1.2-1.3 t, çap 2.2 m, dozhina (bir yapıştırma ünitesi ile) 3.44 m, mühürlü gövdenin iç konturlarının arkasındaki hacim 6.6 m3, hacim hacmi єm 4 m3 - işçi olarak vikoristovuєtsya bilimsel deneyler sırasında, mürettebatın onarımı, yogonun bir sonraki uzay aracına geçişi ve uzaya çıkış için (kilit odasının rolü). Magnezyum alaşımından yapılmış yörünge görüşünün hermetik gövdesi, 0,3 m yüksekliğinde silindirik bir ekin arkasında 2,2 m çapında iki küresel küresel kabuktur. Gövde, biri alçalan aparatlı arka yörünge kapağı ve diğeri ("ışıkta çap" 0,64 m) mürettebatı başlangıç pozisyonunda uzay aracına inmek için kullanılan iki kapağı vardır ve uzaya gitmek için. Büro başında kumanda panosu kurulmuş olup, geminin ana ve ek sistemlerinin üniteleri, ek donanım ve bilimsel donanımları kurulmuştur. Çeşitli nakliye gemilerinde uzay aracının otomatik ve pilotlu modifikasyonlarının uygulanması ve güvenliği ile, yörünge uçağının üst kısmına yakın bir yere bir bağlantı ünitesi kurulur. yaklaşan işlevler: gemilerin enerjisinin killenmesi (sönümlenmesi); pervinne zcheplennya; syaguvannya korablіv olan virivnyuvannya; gemi yapılarının zhorstke inşaatı ("Soyuz-10" dan başlayarak - aralarında hermetik bir çubuk oluşturulmasından itibaren); uzay gemilerini kaplayan rozstikuvannya. "Soyuz" gemisi, üç tip ek binayı biliyordu:
ilk olarak, "shtir-cone" şeması için vikonanie; diğeri, aynı şemaya göre ve ayrıca mürettebatın bir gemiden diğerine transferini sağlamak için zincirlenen gemiler arasında hava geçirmez bir kol oluşturulması;
(EPAS programı deneyinde üçüncüsü), yeni olduğumuz, teknik olarak bir ek ile daha mükemmelleştirilmiş - androjen bir çevresel zımbalama ünitesi (APAS). Yapısal olarak, ilk iki türün yapıştırma eki iki parçadan oluşur: gemilerden birine monte edilen ve tüm parçaları stikler boyunca monte etmek için bir mekanizmaya sahip aktif bir yapıştırma ünitesi ve pasif bir yapıştırma ünitesi. başka bir uzay gemisine yüklendi.
Yörünge uçuşunu sağlamanın bir yolu olarak, ekipmanın yerleştirilmesi ve uzay aracının ana sistemlerine sahip olunması için 2.7-2.8 tonluk bir kütleye sahip uygulamalı toplu ekipman. Vin geçiş, aksesuar ve agrega bölümlerinden oluşmaktadır. Yardımcı bölümden inen giriş aparatı, 10 adet bağlama motoru ve 100 N deri çekme ile yönlendirmenin olduğu şekilli bir yapıya benzeyen geçiş bölümünde tek komponentli su deposu monte edilmiştir. 2,2 m3 hacimli, 2,1 m çapında, 0,5 m yüksekliğinde silindirik bir şekle ve iki çıkarılabilir kapaklı bağlantı elemanlarının hava geçirmez bölümü. Yardımcı bölümde yönlendirme sistemleri ve hareket kontrolü, araç üstü ekipman kompleksinin kontrolü ve gemi kontrolü, Dünya'dan telsiz iletişimi ve program-zaman saati uzantısı, telemetri ve tek bir elektrik gücü için cihazlar bulunmaktadır. Vicons'un uçtan geçen ve bir taban çerçevesi ile biten silindirik bir kabuk görünümündeki agrega bölümünün gövdesi, gemiyi bir fırlatma aracına monte etmek için uygundur. Agrega yenileme bölümünün çanları, termoregülasyon sisteminin büyük radyatör-viprominuvach'ı, 4 motor bağlama ve oryantasyon, 8 motor oryantasyonu. Agrega bölümünde, 4,1 kN itme gücüne sahip ana ve kopya motor, yangın tankları ve iki bileşenli bir yangın besleme sisteminden oluşan yakın oluklu döner bir kurulum KTDU-35 yerleştirilmiştir. Temel çerçevenin arkasına bir radyo iletişim anteni ve telemetri, yönlendirme sisteminin iyon sensörleri ve geminin birleşik elektrik güç sisteminin pillerinin bir kısmı yerleştirildi. Sonyachni pilleri (Salyut yörünge istasyonlarına hizmet etmek için nakliye gemileri olarak galip gelen gemilerde, takılı değiller) 3-4 deri sandalyeli iki "kril" görünce vikonan. Pillerin uç koltuklarında radyo iletişim antenleri, telemetri ve yerleşik yangın yönlendirmesi (EPAS programı ile yapılan deneyde) vardır.
Uzay aracının bıyığı yeşil renkli ekran-vakum ısı yalıtımı ile kapatılmıştır. Yörüngeye fırlatıldığında - atmosferin hava balonlarında bir uçuşta, gemi, acil durum kilitleme sisteminin rukhovo kurulumunu donatan, atılan baş sayaç tarafından kapatıldı.
Oryantasyon sistemi ve geminin eli ile dümenleme hem otomatik modda hem de manuel dümen modunda çalıştırılabilir. Yerleşik ekipman enerjiyi aşağıdakilerden alır: merkezi sistem traverslerin yanı sıra otonom kimyasal piller ve tampon piller içeren elektrik gücü. Uzay aracının yörünge istasyonuna yapışmasından sonra sony piller elektrik sıcak sisteminde vikoristovuvatsya olabilir.
Can güvenliği sistemi, aşağı inen aparatın atmosferini yenilemek için bloklar ve yörüngesel bir görünüm (deposunun arkasındaki dünyaya yakın) ve termoregülasyon, su ve su stokları, sıhhi ve sıhhi tesisler içerir. Yenilenme, bir saatlik ekşi manzaralardan karbondioksiti dışarı atan perçinler tarafından sağlanır. Özel filtreler shkіdlivі evlerini karartır. Mürettebat için yaşam alanlarının acil olarak basınçsız hale getirilmesi olasılığı için uzay giysileri verildi. Bazı zihinlere göre Pratsyuyuchi, yaşam, gemideki basınçlandırma sisteminin etrafındaki uzay giysisine beslenerek yaratılır.
Termoregülasyon sistemi, yaşam alanlarında sıcaklığı 15-25 °C sınırında sabit tutar ve görülebilir. %20-70 sınırlarında su içeriği; 0-40°С priladіv bölümünde gaz sıcaklığı (azot).
Bir uzay aracının yörüngesine parametreler atamak, Dünya'dan komutlar almak, Dünya'dan iki yönlü telefon ve telgraf iletişimi, durumun televizyon görüntülerini o dış ortamın manzaralarında Dünya'ya iletmek için bir radyo mühendisliği uygulamaları kompleksi, hangi bir TB kamera tarafından korunmaktadır.
1967 - 1981 için r.b. 38 pilotlu uzay aracı Soyuz, Dünya'nın parça uydusunun yörüngesine yerleştirildi.
V.M. Komarov tarafından yönetilen Soyuz-1, gemiyi ve test sistemlerini ve tasarım unsurlarını test etmek için 23 Nisan 1967'de başlatıldı. İniş sırasında (19. yörüngede) Soyuz-1, hava balonlarında bir galvanizasyondan geçti ve ilk uzay rüzgarını söndürdü. Ancak ~7 km yükseklikte anormal bir robotik paraşüt sistemi nedeniyle inen aparatın büyük bir hızla alçalması astronotun ölümüne yol açtı.
"Soyuz-2" (insansız) ve "Soyuz-3" (G.T. Beregovim tarafından pilot) uzay aracı, robotik sistemleri ve tasarımı yeniden kontrol etmek, yakınlığı ve manevrayı iyileştirmek için çift uçuş yaptı. Önceki deneylerin tamamlanmasının ardından gemiler, en yüksek aerodinamik kapasiteye sahip bir kürleme inişi gerçekleştirdi.
"Soyuz-6", "Soyuz-7", "Soyuz-8" gemilerinde grup uçuşu gerçekleştirildi. Vikonano Programa NAUKOVO-tehnіchnih eksperimentіv, vklyuchayuchi viprobuvannya sposobіv zvaryuvannya Minds rіzannya metalіv nevagomostі, yapılan bu boşluğu glibokogo bu vіdpratsyuvannya navіgatsіynih operatsіy, vzaєmne manevruvannya, zdіysneno vzaєmodіyu korablіv mіzh onu zemin komut vimіryuvalnimi noktalarının odnochasne keruvannya polotom troh kosmіchnih korablіv olduğu.
Soyuz-23 ve Soyuz-25 gemileri için Salyut tipi yörünge istasyonuna yanaşması planlandı. Ekipmanın aerodinamik hareketin (Soyuz-23 gemisi) parametrelerine yanlış çalışması nedeniyle, operasyon modu (Soyuz-25) için ayarlanan manuel bağlama mesafesine uygun olarak operasyon gerçekleştirilememiştir. Bu gemilerde, Salyut tipi yörünge istasyonlarına yaklaşarak manevra yapıldı.
Üç kozmik fayda sürecinde, geniş bir elektromanyetik titreşim aralığında Güneş'e, gezegenlere ve yıldızlara ulaşmak için büyük bir kompleks gerçekleştirildi. İlk olarak (“Soyuz-18”), kutup savelerinin karmaşık bir fotoğrafı ve spektrografik çalışması ve ayrıca nadir bir doğal fenomen olan seyrek kasvet kaydedildi. İnsan vücudunun önemsiz uzay uçuşunun çeşitli faktörlerine verdiği tepkiler hakkında kapsamlı bir çalışma yapılmıştır. Kabul edilemez bir ihmal hastalığının önüne geçmek için çeşitli şekillerde denendi.
Soyuz-20'nin 3 ay süren uçuşu sırasında Salyut-4 ile birlikte kaynak testi gerçekleştirildi.
Soyuz uzay aracı temelinde, eski bir nakliye uzay aracı Devlet Gümrük Komitesi Progres oluşturuldu ve Soyuz uzay aracının operasyonel durumu temelinde, Soyuz T gemisi tamamen modernize edildi.
Soyuz uzay aracının fırlatılması, Soyuz 3 aşamalı fırlatma aracı tarafından gerçekleştirildi.
Uzay aracı "Soyuz" programı.
Uzay gemisi "Soyuz-1". Kozmonot - V.M.Komarov. Olumlu - Rubin. Lansman - 23/04/1967, iniş - 24/04/1967. Meta - yeni bir gemiyi test etmek. Gemideki üç kozmonottan Soyuz-2 uzay aracıyla uçması, iki kozmonot dış uzayı geçmesi ve gemide üç kozmonotla inmesi planlandı. Soyuz-1 gemisindeki düşük hızlı sistemler sayesinde Soyuz-2 fırlatması iptal edildi.(Program 1969'da gemi tarafından başlatıldı.
"Soyuz-4" ve "Soyuz-5"). Kozmonot Volodymyr Komarov, paraşüt sisteminin robot olmayan robotu aracılığıyla Dünya'ya döndürüldüğünde hayatını kaybetti.
Uzay gemisi "Soyuz-2" (insansız). Lansman - 10/25/1968, iniş - 10/28/1968. Meta: uzay aracının gelişmiş tasarımının revizyonu, Soyuz-3'ün pilotluğu (yakın manevra) ile ortak deneyler yapılması.
Uzay gemisi "Soyuz-3". Kozmonot - G.T. Beregovoy. Olumlu - "Argon". Lansman - 26.10.1968, iniş - 30.10.1968. Meta: İnsansız Soyuz-2 ile yaklaşma ve manevra yapma, geminin gelişmiş tasarımının revizyonu.
Uzay gemisi "Soyuz-4". Pilotlu iki geminin ilk yörüngesi, ilk deneysel yörünge istasyonunun yaratılmasıdır. Komutan - V.A.Shatalov. Olumlu - "Cupid". Lansman - 01/14/1969 16.01. 1969 manuel modda, pasif uzay aracı Soyuz-5 ile (iki geminin bağlantısının ağırlığı 12924 kg), bunun için iki kozmonot A.S. Açık alanda bir saat azarlama - 37 dakika). 4.5 yıl sonra gemiler ayağa kalktı. İniş - 01/17/1969 s. kozmonotlarla birlikte V. A. Shatalovim, A. S. Єlisєєvim, Y. V. Khrunov.
Uzay gemisi "Soyuz-5". Pilotlu iki geminin yörüngesine ilk yanaşması, ilk deneysel yörünge istasyonunun yaratılmasıdır. Komutan - B.V. Volinov, mürettebat üyeleri: A.S. Eliseev, E.V. Khrunov. Pozivni - "Baykal". Lansman - 01/15/1969 16 Ocak 1969 aktif uzay aracı "Soyuz-4" ile zіstikuvavsya (bağlantının ağırlığı 12924 kg), ardından A.S.Єlіsєєv ve Є.V. hvilin). 4.5 yıl sonra gemiler ayağa kalktı. İniş - 01/18/1969 s. kozmonot B.V. Volinovim ile.
Uzay gemisi "Soyuz-6". Vikonanny, teknolojik deney dünyasında bir ilk. İki ve üç uzay aracının (3 Soyuz-7 ve Soyuz-8 gemileri) grup karşılıklı manevrası. Mürettebat: komutan G.S.Shonin ve uçuş mühendisi V.N.Kubasov. Olumlu - "Antey". Lansman - 10/11/1969 İniş - 16.10.1969
Uzay gemisi "Soyuz-7". Vikonannya grubu, iki ve üç geminin ("Soyuz-6" ve "Soyuz-8") karşılıklı manevrası. Mürettebat: komutan O.V.Filipchenko, mürettebat üyeleri: V.N.Volkov, V.V.Gorbatko. Olumlu - "Buran". Lansman - 10/12/1969, iniş - 10/17/1969
Uzay gemisi "Soyuz-8". İki ve üç geminin (Soyuz-6 ve Soyuz-7) grup karşılıklı manevrası. Mürettebat: komutan V.A. Shatalov, uçuş mühendisi A.S. Olumlu - "Granit". Lansman - 13.10.1969, iniş - 18.10.1969.
Uzay gemisi "Soyuz-9". İlk trivaliy polit (17.7 deb). Mürettebat: komutan A.G.Mikolayev, uçuş mühendisi - V.I.Sevastyanov. Olumlu - "Sokil". Lansman - 06/1/1970, iniş - 06/19/1970.
Uzay gemisi "Soyuz-10". Salyut yörünge istasyonu ile ilk kenetlenme. Mürettebat: Komutan V.A.Shatalov, mürettebat üyeleri: A.S.Eliseev, N.N.Rukavishnikov. Olumlu - "Granit". Lansman - 23/04/1971 s. İniş - 04/25/1971 s. Vikonano yörünge istasyonu "Salyut" ile (24/04/1971), ancak mürettebat 04/24/1971 istasyona kapaklara girmeyi başaramadı. istasyonlar ve dostrokovo dönüm.
Uzay gemisi "Soyuz-11". Salyut yörünge istasyonuna ilk sefer. Mürettebat: komutan G.T. Dobrovolsky, mürettebat üyeleri: V.N. Volkov, V.I. Patsaev. Lansman - 6/6/1971 06/07/1971 yörünge istasyonu "Salyut" ile gemi zistikuvsya. 29.06.1971 Yörünge istasyonundan "Soyuz-11" sesi geldi. 30.06.1971 - iniş iptal edildi. İnmekte olan aparatın basıncının düşürülmesiyle, mürettebatın tüm üyeleri yüksek irtifada öldü (uçuş uzay giysisi olmadan gerçekleştirildi).
Uzay gemisi "Soyuz-12". Geminin yerleşik sistemlerinin kapsamlı bir testini gerçekleştirin. Acil durum basıncının düşürülmesi sırasında mürettebat için sistemin yeniden kontrol edilmesi. Mürettebat: komutan V.G. Lazarev, uçuş mühendisi O.G. Makarov. Olumlu - "Ural". Lansman - 27.09.1973, iniş - 29.09.1973.
Uzay gemisi "Soyuz-13". Vikonu astrofizichnі spoderzhennja, şafak gökyüzünün "Orion-2" teleskop sisteminin yardımı için ultraviyole aralığında spektrografi yapan. Mürettebat: komutan P.I.Klimuk, uçuş mühendisi V.V.Lebedev. Olumlu - "Kafkasya". Lansman - 18.12.1973, iniş - 26.12.1973
Uzay gemisi "Soyuz-14". Salyut-3 yörünge istasyonuna ilk sefer. Mürettebat: komutan P.R.Popovich, uçuş mühendisi Yu.P.Artyukhin. Olumlu - "Berkut". Lansman - 07/03/1974, yörünge istasyonuna yanaşma - 07/05/1974, kalkış - 07/19/1974, iniş - 07/19/1974.
Uzay gemisi "Soyuz-15". Mürettebat: komutan G.V. Sarafanov, uçuş mühendisi L.S. Demin. Olumlu - "Tuna". Lansman - 08/26/1974, iniş 08/28/1974 Salyut-3 yörünge istasyonu ile uçması ve gemide bilimsel araştırmaların devam etmesi planlandı. Stikuvanna değil vydbulosya.
Uzay gemisi "Soyuz-16". Modernize edilmiş Soyuz uzay aracının yerleşik sistemlerinin test edilmesi EPAS programı için geçerlidir. Mürettebat: komutan A.V.Filipchenko, uçuş mühendisi M.M.Rukavishnikov. Olumlu - "Buran". Lansman - 2/2/1974, iniş - 12/8/1974
Uzay gemisi "Soyuz-17". Salyut-4 yörünge istasyonuna ilk sefer. Mürettebat: komutan O.O. Gubarev, uçuş mühendisi G.M. Grechko. Olumlu - Zenit. Lansman - 01/11/1975, Salyut-4 yörünge istasyonu ile iniş - 01/12/1975, son iniş - 02/09/1975.
Uzay gemisi "Soyuz-18-1". Alt yörünge politikası. Mürettebat: komutan V.G. Lazarev, uçuş mühendisi O.G. Makarov. Pіzny - kayıt yok. Başlatma ve iniş - 04/05/1975 s. Salyut-4 yörünge istasyonu üzerinde bilimsel araştırmalara devam edilmesi planlandı. Fırlatma aracının 3. etabının robotunda yapılan nefes sayesinde, bir ekibin uçuşa indiği görüldü. Uzay aracı, Gorno-Altaysk metro istasyonuna doğrudan yaklaşımla rozrakhankovy olmayan bölgeye iniş yaptı.
Uzay gemisi "Soyuz-18". Salyut-4 yörünge istasyonuna başka bir sefer. Mürettebat: komutan P.I.Klimuk, uçuş mühendisi V.I.Sevastyanov. Olumlu - "Kafkasya". Lansman - 24/05/1975, Salyut-4 yörünge istasyonu ile iniş - 05/26/1975, uzlaşma, 07/26/1975'te iniş.
Uzay gemisi "Soyuz-19". Radyan-Amerikan programı EPAS için ilk uçuş. Mürettebat: komutan - A. A. Leonov, uçuş mühendisi V. N. Kubasov. Olumlu - "Soyuz". Lansman - 07/15/1975, 07/17/1975 -
Amerikan uzay aracı "Apollo" ile kenetleniyor. 07/19/1975 “Sonyachne obscuration” deneyinin ardından gemiler dışarı çıkıyordu, ardından (19.07) iki uzay gemisinin yeniden yapışması ve artık yapışması gerçekleştirildi. İniş - 21.07.1975 s. Uykulu uçuş saatinin altında astronot ve astronot geçişleri karşılıklı olarak yapıldı, büyük bilim programı başlatıldı.
Uzay gemisi "Soyuz-20". İnsansız. Lansman - 11/17/1975, Salyut-4 yörünge istasyonu ile iniş - 11/19/1975, istifa, iniş - 02/16/1975. Geminin yerleşik sistemlerinin kaynak testleri yapıldı.
Uzay gemisi "Soyuz-21". Salyut-5 yörünge istasyonuna ilk sefer. Mürettebat: komutan B.V.Volinov, uçuş mühendisi V.M.Zholobov. Pozivni - "Baykal". Lansman - 07/06/1976, Salyut-5 yörünge istasyonuna bağlı kalma - 07/07/1976, stikking, iniş ve iniş - 08/24/1976.
Uzay gemisi "Soyuz-22". Vіdpratsyuvannya ilkesi, pogatozonnogo fotografivanya dіlyanok karasal yüzey yöntemidir. Mürettebat: komutan V.F.Bikovsky, uçuş mühendisi V.V.Aksenov. Pozivni - "Şahin". Lansman - 09/15/1976, iniş - 09/23/1976.
Uzay gemisi "Soyuz-23". Mürettebat: komutan V.D.Zudov, uçuş mühendisi V.I.Rizdvyany. Olumlu - "Radon". Lansman - 14.10.1976 İniş - 16.10.1976 s. Salyut-5 yörünge istasyonunda bir robot planlandı. Robotik sistemin sağlam olmayan modu sayesinde, Salyut-5'ten uzay aracının yaklaşımı mümkün değildi.
Uzay gemisi "Soyuz-24". Salyut-5 yörünge istasyonuna başka bir sefer. Mürettebat: komutan V.V.Gorbatko, uçuş mühendisi Yu.N.Glazkov. Olumlu - "Terek". Lansman - 02/07/1977 Salyut-5 yörünge istasyonuyla takılma - 8 Şubat 1976 Rozticuvannya, iniş ve iniş - 25.02.1977.
Uzay gemisi "Soyuz-25". Mürettebat: komutan V.V. Kovalenok, uçuş mühendisi V.V. Ryumin. Olumlu - "Foton". Lansman - 9.10.1977 İniş - 10/11/1977 Yeni yörünge istasyonu "Salyut-6" ile birleştirilmesi ve üzerinde bilimsel çalışmaların yapılması planlandı. Stikuvanna değil vydbulosya.
Uzay gemisi "Soyuz-26". 1. ana seferin mürettebatına Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan Yu.V.Romanenko, uçuş mühendisi G.M.Grechko. Lansman - 12/10/1977 Stikuvannya, Salyut-6'dan - 11/12/1977 Rozticuvannya, iniş ve iniş - 01/16/1978. depodaki 1. seferin mürettebatı ile: V.A.
Uzay gemisi "Soyuz-27". 1. seferin Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan V.A.Dzhanibekov, uçuş mühendisi O.G.Makarov. Lansman - 01/10/1978 Salyut-6 yörünge istasyonu ile yapışma - 01/11/1978 Vіddіlennya, iniş 03/16/1978 s. depodaki 1. ana keşif ekibiyle: Yu.V.Romanenko, M.Grechko.
Uzay gemisi "Soyuz-28". 1. uluslararası mürettebatın (2. keşif seferi) Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimatı. Mürettebat: komutan - A.A. Gubarev, kozmonot-doslednik - Çekoslovakya vatandaşı V. Remek. Lansman - 02.03.1978 Stikuvannya'nın "Salyut-6" - 03.03.1978 r. Rozstikuvannya, iniş ve iniş - 10.03.1978 r.
Uzay gemisi "Soyuz-29". 2. ana keşif ekibine Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan - V.V. Kovalenok, uçuş mühendisi - A.S. Ivanchenkov. Lansman - 06/15/1978 Stikuvannya, Salyut-6'dan - 17.06.1978 Rozticuvannya, iniş ve iniş 09/3/1978 s. depodaki 4. keşif ekibiyle: V.F.Bikovsky, Z.Yen NDR).
Uzay gemisi "Soyuz-30". "Salyut-6" yörünge istasyonuna teslimat ve 3. sefer seferinin mürettebatına (diğer uluslararası mürettebat) geri dönüş. Mürettebat: komutan P.I. Klimuk, kozmonot-doslednik, Polonya vatandaşı M. Germashevsky Lansman - 27/06/1978 Stikuvannya, Salyut-6'dan - 28.06.1978 Rozticuvannya, iniş ve iniş - 07/05/1978.
Uzay gemisi "Soyuz-31". 4. seferi seferinin (3. uluslararası mürettebat) mürettebatına "Salyut-6" yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan - V.F. Lansman - 08/26/1978 Salyut-6 yörünge istasyonu ile yapışma - 27.08.1978 Rozticuvannya, iniş ve iniş - 2.11.1978 s. depodaki 2. ana keşif ekibiyle: V.V. Kovalenok. S. Ivanchenkov.
Uzay gemisi "Soyuz-32". 3. ana seferin Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan V.A.Lyakhov, uçuş mühendisi V.V.Ryumin. Lansman - 25.02.1979 Stikuvannya'nın "Salyut-6" - 26.02.1979 r. Rozstikuvannya, iniş ve iniş 06/13/1979 s. otomatik modda mürettebatsız.
Uzay gemisi "Soyuz-33". Mürettebat: komutan N.N. Rukavishnikov, kozmonot-doslidnik, Bulgaristan vatandaşı G.I. Olumlu - "Satürn". Lansman - 04/10/1979 04/11/1979 Normal moddan ayrılan bağlantıda, robotik yörünge istasyonu "Salyut-6" ile bağlantı iptal edildi. 04/12/1979 gemi zdіysniv iniş ve iniş.
Uzay gemisi "Soyuz-34". Lansman 06/06/1979 mürettebatsız. Salyut-6 yörünge istasyonu ile yapışma - 08/08/1979 06/19/1979 depodaki 3. ana keşif ekibiyle rozet, iniş ve iniş: V.A.Lyakhov, V.V.Ryumin. (İnilen aparat, K.E. Tsiolkovsky'nin adını taşıyan Devlet Güzel Sanatlar Müzesi'nde sergilenmektedir).
Uzay gemisi "Soyuz-35". 4. ana seferin Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan L.I.Popov, uçuş mühendisi V.V.Ryumin. Lansman - 04/09/1980 Stikuvannya'nın "Salyut-6" - 10.04.1980 r. Rozstikuvannya, iniş ve iniş 06/3/1980 s. 5. seferin mürettebatıyla (depodaki 4. uluslararası mürettebat: V.N. Kubasov, B. Farkash.
Uzay gemisi "Soyuz-36". 5. seferi seferinin (4. uluslararası mürettebat) mürettebatına "Salyut-6" yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: komutan V.M.Kubasov, kozmonot-doslednik, Ugor bölgesi B.Farkash vatandaşı. Lansman - 26.05.1980 "Salyut-6" dan Stikuvannya - 27/05/1980 s. Rozticuvannya, iniş ve iniş 3.08.1980 s. depodaki 7. keşif ekibiyle: V.V. Gorbatko, Pham Tuan).
Uzay gemisi "Soyuz-37". 7. sefer seferi mürettebatı (5. uluslararası mürettebat) için yörünge istasyonuna teslimat. Mürettebat: Komutan V.V.Gorbatko, kozmonot-doslidnik, Vietnam Fam Tuan vatandaşı. Lansman - 23.07.1980 "Salyut-6" dan Stikuvannya - 24.07.1980 s. Rozticuvannya, iniş ve iniş - 10/11/1980. depodaki 4. ana keşif ekibiyle: L.I.Popov, V.V. .Ryumin.
Uzay gemisi "Soyuz-38". Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat ve 8. sefer seferi ekibinin (6. uluslararası mürettebat) ekibine geri dönüş. Mürettebat: komutan Yu.V. Lansman - 09/18/1980 "Salyut-6" ile Stikuvannya - 19.09.1980 Rozticovka, iniş ve iniş 26.09.1980r.
Uzay gemisi "Soyuz-39". "Salyut-6" yörünge istasyonuna teslimat ve 10. sefer seferinin dönüşü (7. uluslararası mürettebat). Mürettebat: Komutan V.A. Lansman - 22/03/1981 Stikuvannya'nın "Salyut-6" - 23/03/1981 r. Rozstikovka, iniş ve iniş - 30.03.1981 r.
Uzay gemisi "Soyuz-40". Salyut-6 yörünge istasyonuna teslimat ve 11. seferi seferinin (8. uluslararası mürettebat) mürettebatına geri dönüş. Mürettebat: Komutan L.I.Popov, kozmonot-doslidnik, Romanya vatandaşı D.Prunariu. Lansman - 14.05.1981 Stikuvannya'nın "Salyut-6" - 05/15/1981 r. Rozstikovka, iniş ve iniş 05/22/1981 r.
UZAY GEMİLERİ(KK) - insanların yararına tasarlanmış uzay aracı.
Uzay gemisi "Skhid" ile uzaya ilk uçuş, 12 Nisan 1961'de Radyan pilot kozmonot Yu. A. Gagarin tarafından yapıldı. Bir astronotla birlikte toplu uzay aracı "Skhid" - 4725 kg, Dünya üzerindeki maksimum uçuş yüksekliği - 327 km. Yuri Gagarin'in politikası 108 yıldan daha eskiydi, ancak yine de tarihsel olarak önemliydi: Bir kişinin kozmosun yakınında yaşayabileceği ve uygulayabileceği gün ışığına çıkarıldı. Amerikalı kozmonot Neil Armstrong hakkında "Uzaydan arayarak biziz", - diyor.
SC'ler ya bağımsız bir yöntemle (bilimsel ve teknik araştırma ve deneyler yapmak, Dünya'yı yeni bir uzayda uzaydan ve doğal olaylardan korumak, yeni sistemleri ve mülkiyeti test etmek ve test etmek) veya mürettebatı yörünge istasyonlarına ulaştırma yöntemiyle başlatılır. QC, SRSR ve ABD tarafından oluşturulur ve başlatılır.
Usyi 1 Eylül 1986'ya kadar Mürettebatlı çeşitli türlerdeki uzay araçlarının 112 faydası yapıldı: 58 radyan uzay aracı ve 54 Amerikan uzay aracı. Bu alanlarda 93 CC (58 Radyan ve 35 Amerikalı) galip geldi. 195 osіb - 60 radyansky ve 116 amerikan kozmonotun yanı sıra her biri Çekoslovakya, Polonya, NDR, Bulgaristan, Ukrayna, Vietnam, Kubi, Moğolistan, Romanya, Fransa ve Hindistan'dan bir kozmonot, Radian uzay aracı Soyuz ve Salyut yörünge istasyonlarında yak , FRN'den üç kozmonot ve Kanada, Fransa, Suudi Arabistan, Hollanda ve Meksika'dan birer kozmonot, Uzay Mekiği'nin Amerikan uzay aracında uçuşlar yaptılar.
Gerçekte, her şeyden önce, kozhenі kosіchіchny kosіchі ve üç osnovnі obov'yazkovі öğesinde: hava geçirmez, sistem zhittєzpechennya'da canlı ve ya uzayda çalışıyor; mürettebatı Dünya'ya geri döndürmek için aparat; yörüngeyi değiştirmek için ve inişten hemen önce yönlendirme sistemleri, kontrol ve rukhov kurulumu (kalan eleman zengin otomatik SHSZ ve AMS için tipiktir).
Can güvenliği sistemi, bir kişinin yaşamı ve faaliyeti için gerekli olan hava geçirmez bir zihin yaratır ve sürdürür: bir parça gazlı ortam kimyasal depo, şarkı söyleyen bir mengene, sıcaklık, nem ile; mürettebatın kisnі, їzhi, vodi'deki tüketiminden memnun; bir kişinin hayatını görüyorsunuz (örneğin, bir kişinin gördüğü karbondioksit gazı). Kısa uçuşlar durumunda, uzay gemisinde asit stokları kaydedilebilir, kısa uçuşlar durumunda, örneğin elektrik veya karbondioksit yoluyla gidebilirsiniz.
Mürettebatı Dünya'ya geri döndürmek için alçalan Aparatiler, inişten önce inişin hızını değiştirmek için paraşüt sistemlerini kullanıyor. İnen Amerikan uzay aracının uçağı, su yüzeyine, radyo uzay aracı - katı dünya yüzeyine iniş yapar. Bu nedenle, alçalan, dodatkovo dviguny dviguny yumuşak iniş yapan, "Soyuz" uzay aracının ekipmanı, aracı yüzeye çarpmadan yakі spratsovuyut ve iniş hızını büyük ölçüde azaltır. Aşağı inen aparatlar ayrıca ısı yalıtımlı eleklerle sertleştirilebilir, böylece atmosferin hava dolu kürelerine büyük girdaplarla girerken, ızgaradan geçen yüzeyleri daha da yüksek sıcaklıklara kadar ısıtılır.
SRSR'nin uzay gemileri: "Skhid", "Skhid" ve "Soyuz". Bu kreasyonların rolü Akademisyen Z. P. Korolev'e aittir. Bu uzay gemilerinde mucizeler yaratıldı, astronotiğin gelişmesinde kilometre taşları oldular. "Skhid-3" ve "Skhid-4" uzay aracında kozmonotlar O. G. Nikolaev ve P. R. Popovich ilk grup uçuşunu kutladı. Uzay aracı "Skhid-6", uzaya yakın ilk kadın kozmonot V. V. Tereshkova'yı kaldırdı. P.I. tarafından yönetilen "Skhid-2" gemisinden. Belyaevim, kozmonot A. A. Leonov, dünyada uzayı özel bir uzay giysisi içinde gören ilk kişi oldu. Dünya uydusunun yörüngesindeki ilk deneysel yörünge istasyonu, kozmonotlar V. A. Shatalovim ve B. V. Volinovim, A. S. Elisevim, Y tarafından yönetilen Soyuz-4 ve Soyuz-5 uzay aracının yapıştırılmasıyla oluşturuldu. V. Hru-Novim. A. S. Єlisєєv ta Є. V. Khrunov uzaya gitti ve Soyuz-4 uzay aracına geçti. Mürettebatların Salyut yörünge istasyonuna teslimi için birçok Soyuz gemisi galip geldi.
Uzay gemisi "Skhid"
Uzay aracı "Soyuz" - SRSR'de oluşturulan en kapsamlı pilot uzay aracı. Koku, dünyanın dış uzayına yakın çok sayıda görevin gözlemlenmesiyle tanınır: yörünge istasyonlarının bakımı, gelişen uzayın zihinlerinin insan vücuduna faydası, bilimin ve halkın devleti, yeni uzay teknolojisinin test edilmesi. "Soyuz" uzay aracının kütlesi 6800 kg, maksimum uzunluk 7,5 m, maksimum çap 2,72 m, güneş pilli panellerin genişliği 8,37 m, toplam yaşam alanı 10 m3'tür. Gemi üç tip ekipmandan oluşur: alçalan aparat, yörünge uçağı ve bağlı toplu uçak.
Uzay gemisi "Soyuz-19".
Aşağı inen aparatta mürettebat, gemiyi tam yörüngede kontrol ederken, Dünya'ya dönerken gemiyi yörüngeye yerleştirme mesafesinde yer alıyor. Yörünge muayenesi - bir kozmonotta bilimsel araştırma ve bakım yapmak, fiziksel hakları almak, yemek ve içmek için bir laboratuvar. Bu şehirde çalışmak için bir yer var, astronotların uyuması için bir yer. Yörünge görünümü, astronotların uzaydan çıkışı için bir kilit odası olarak kullanılabilir. Ana yerleşik ekipman ve geminin rukhovy kurulumları, ataşman-agrega denetçisinde bulunur. Vidsiku'nun bir kısmı hermetiktir. Vseredinі її podtrimuyuyutsya zihni, termoregülasyon, güç üretimi, radyo iletişim ekipmanı ve telemetri sisteminin normal çalışması için gerekli, yönlendirme ve elin kontrol sistemini ayarlıyor. Uçağın hermetik olmayan kısmına, uzay aracının yörüngede manevra yapması ve uzay aracının yörüngeden inmesi için kullanıldığı için yerli bir roketatar yerleştirildi. 400 kg deri yüküne sahip iki motordan oluşur. Nadas programında, "Soyuz" uzay aracının rukhovo kurulumunun uçuşu ve yakıt ikmali, 1300 km'ye kadar olan bir yükseklikte manevralar gerçekleştirebilir.
1 Eylül 1986'ya kadar Soyuz tipi 54 uzay aracı ve Soyuz T'nin tam teşekküllü bir versiyonu fırlatıldı (3 tanesi mürettebatsız).
Fırlatmadan önce Soyuz-15 uzay aracından burun roketi.
ABD uzay aracı: bir "Merkür" (6 SC fırlatıldı), iki "İkizler" (10 SC), trimler "Apollo" (15 SC) ve Uzay Mekiği programı tarafından oluşturulan bir bagatora vikoristanny'nin çok amaçlı uzay aracı. En büyük başarı, Amerikan kozmonotiği tarafından, Ay'a keşif gezileri ile tanınan uzay aracı "Apollo" nun yardımıyla elde edildi. Geçmişte, bu tür 7 sefer başlatıldı, bunlardan 6'sı başarılı oldu. Ay'a ilk sefer 16-24 Mart 1969'da yapıldı. kozmonotlar N. Armstrong, E. Aldrin ve M. Collins'in deposundaki mürettebat tarafından pilotluk yapılan Apollo 11 uzay aracında. Hattın 20'sinde, Armstrong ve Aldrin, Ay'da geminin aylık limanına indi, Collins'in ana "Apollo" bloğundaki ile aynı, bir navkolomisyachny yörüngesine uçtu. Ayda 21 yıl, 36. yüzyıl, їх ponad 2 yıl boyunca denenen aylık vidsik, kozmonotlar Ayın yüzeyinde ara vermeden yaşadılar. Ardından, Ay'dan aylık tarihe kadar koku başladı, Apollo'nun ana bloğuna çarptı ve ayın rüzgarının zaferlerini atarak Dünya'ya yöneldi. 24. kireçte keşif seferi güvenli bir şekilde Pasifik Okyanusu yakınlarına sıçradı.
Mіsyats'a üçüncü sefer çok uzakta değildi: "Apollo-13" ile Mіsyats yolunda bir kaza oldu, Mіsyats'a iniş iptal edildi. Obіyshovshi doğal arkadaşımız ve devasa zorlukların üstesinden geldi, astronotlar J. Lovell, F. Hayes ve J. Suidzhert Dünya'ya döndü.
Ay'da, Amerikan kozmonotları bilimsel olarak uyanıktı, sanki ayın sonunda pratik yapıyorlarmış gibi aksesuarları yaydılar, aylık toprak parçalarını Dünya'ya teslim ettiler.
80'lerin koçanında. Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir uzay aracı türü yaratıldı - Uzay Mekiği (Uzay Adamı) uzay aracı. Yapısal olarak, uzay taşıma sistemi "Uzay Mekiği", iki sert ateşlemeli deniz süpürücüsü ile dış asma yangın tankına takılabilen yörüngesel bir uzay aracıdır - üç roket motorlu (roket uçağı) bir el ilanı. En büyük fırlatma araçları gibi, Uzay Mekiği de dikey olarak fırlatılır (sistemin fırlatma aracı 2040 tondur). Vikoristannya'dan sonra eritme tankı yakılır ve atmosferde yanar, Atlantik Okyanusu'na getirildikten sonra geri dönüştürülebilir.
Yörünge aşamasının fırlatma arabası, arabanın yaklaşık 30 tonluk yükü ve 6-8 kozmonot mürettebatı dahil olmak üzere yaklaşık 115 tondur; gövde kırlangıç kuyruğu - 32,9 m, kanat açıklığı - 23,8 m.
Uzaydaki vikonannya zavdandan sonra, yörünge aşaması Dünya'yı döndürür, harika bir uçuş gibi iner ve bir mesafeden tekrar kazanabilirsiniz.
Uzay Mekiğinin ana tanınması, farklı tanımaların yanı sıra uzayda gerçekleştirilen diğer deneylerin daha düşük yörüngelere verilmesi için "Dünya - Yörünge - Dünya" rotasını izleyen resmi uçuşların sayısıdır. ABD Savunma Bakanlığı, Radiansky Birliği'nin şiddetle karşı çıktığı, uzayın militarizasyonu için Uzay Mekiğinin daha geniş bir kullanımını planlıyor.
Uzay Mekiği SC bagatoria vikoristannya'nın ilk uçuşu 1981'in çeyreğinde ortaya çıktı.
1 Eylül 1986'ya kadar "Columbia", "Challenger", "Disk viri" ve "Atlantis" 4 yörünge aşamasının galip geldiği bu tür 23 uzay aracı uçuşu gerçekleştirildi.
1975 doğumlu Lipnya'da Dünya yörüngesinde önemli bir uluslararası uzay deneyi gerçekleştirildi: iki ülkenin gemileri - Radianian Soyuz-19 ve American Apollo - ankete katıldı. Yörüngede gemiler mahsur kaldı ve iki gün boyunca iki ülkenin uzay gemilerinden uzay sistemi kuruldu. Bu deneyin önemi, yakınlaşma ve eşleşme, mürettebatın karşılıklı transferi ve ortak bilimsel başarılarla birlikte uyuyan uçuşlar programının geliştirilmesi için gemilerin kapasitesinin büyük bilimsel ve teknik sorununu ihlal etmesi gerçeğinde yatmaktadır.
A. A. Leonov ve V. N. Kubasov tarafından yönetilen Soyuz-19 uzay uçuşu ve kozmonotlar T. Stafford, V. Brand ve D. Slayton tarafından yönetilen Apollo uzay aracı, Tarihsel arka plan astronotikte. Tsej, SRSR'nin Dünya gibi spіvpratsyuvat yapabileceğimi ve kozmostan inci olduğunu gösterdi.
1978'in doğumundan sonraki dönemde Mayıs 1981'e kadar Interkosmos programı için Soyuz uzay aracında ve Salyut-6 yörünge istasyonunda dokuz uluslararası ekip görevlendirildi. Uzayda, uluslararası ekipler büyük kutlamayı kutladı bilimsel çalışma- Uzay biyolojisi ve tıbbı, astrofizik, uzay malzemeleri bilimi, jeofizik, doğal kaynakların kullanımı ile Dünya'nın bakımı alanlarında 150'ye yakın bilimsel ve teknik deney gerçekleştirdi.
1982 yılında Radian uzay aracı Soyuz T-6 ve Salyut-7 yörünge istasyonunda, bir radyo-Fransız uluslararası mürettebatı uçtu ve 1984 r çeyreğinde. Radyan uzay aracı "Soyuz T-11" ve yörünge istasyonu "Salyut-7" 7" üzerinde uçuş Radyan ve Hint kozmonotları tarafından gerçekleştirildi.
Uluslararası ekiplerin Radyansk uzay aracına ve yörünge istasyonlarına katılımı, hafif astronotiğin gelişimi ve farklı toprakların halkları arasındaki dostluk bağlarının geliştirilmesi için büyük önem taşıyabilir.
Bir uzay aracının mürettebatı için acil durum düzeni sistemi nasıldır? aslan 24 Ekim 2018'de yazdı
Acil durum sistemi veya kısaltılmış SAS tse "rokette roket", Birliğe bir sivri uç kullanıyormuş gibi:
Astronotların kendileri kulenin alt kısmında otururlar (bir koni şekli gibi):
CAC, hem başlangıç noktasında hem de be-yak_y dilyantsi uçuşunda mürettebatın düzeniyle ilgilenecektir. Burada, insanları başlangıçta daha iyi bir şekilde, zeminde daha aşağı çekmenin nasıl mümkün olduğunu anlayabilirsiniz. Bir ampul ile aynı - açıldığında daha fazla yanma meydana gelir. Bu nedenle, kaza anında SAS'ı ilk önce soymak, sırayla altındır ve astronotları gittikleri yere, genişleyen titreşimde getirir:
Roketin başlamasından 15 dakika önce SAS'ı hazır hale getirin.
Ve eksen şimdi daha iyi. SAS iki solucan tarafından etkinleştirilir, yak eşzamanlı olarak uçmak için turner komutunun düğmesine basın. Ayrıca, komut bazı coğrafi nesnelerin adını seslendirmelidir. Örneğin, kerіvnik polotu gibi görünüyor: "Altay" ve chergovі CAC'yi etkinleştiriyor. 50 yıl önce bıyık.
En kötüsü sıradan değil, hırslı. Kozmonotlarla yapılan yeniliklerde, şarjın 9g olduğu belirtildi. Olağanüstü bir insan için kesinlikle kabul edilemez değil, ancak eğitimli bir kozmonot için ölümcül değil ve vurması güvenli değil. Örneğin, 1975'te Vasil Lazarev'in kaderi 20 idi ve bir tür haraç için 26G'de. Vin ölmedi ama sonuncular arabacıya bir çarpı işareti koydu.
Söylendiği gibi, CAC zaten 50 yaşın üzerinde. Bir saat içinde birçok değişikliği fark etti, ancak resmi olarak işin temel ilkeleri değişmedi. Elektronikler ortaya çıktı, meçhul çeşitli sensörler, kibir yükseldi, kozmonotların himayesi, daha önce olduğu gibi, 50 yıl önceki gibi görünüyordu. Niye ya? Bu nedenle yerçekimi, ilk kozmik hareketliliğin altında yatan şey ve insan faktörü, belki de değiştirilemez bir değerdir:
İlk başarılı CAC testi 67. rotasyonda yapıldı. Başladılar, pilotsuz Ay'ın etrafında uçmaya çalıştılar. Ale, ilk parıldayan veyshov topaklı, aynı zamanda CAC'yi test etmeye çalıştılar, böylece sonuç olumlu olacaktı. Aşağı inen alet zarar görmeden yere indi ve ortada insanlar olsaydı pis koku canlı kalırdı.
Ve eksen, yerde şu CAC'ye benziyor:
Chi insanları bir kavanoza tıkıyor veya pilotlu uzay aracının gücü hakkında 3 sichnya, 2017
Uzay gemisi. Sizden birinden zengin bir şekilde şarkı söylemek, kelimeleri hissetmek, kendisini daha görkemli, katlanabilir ve yoğun nüfuslu, uzayda bütün bir yer olarak gösterir. Yani kendi uzay gemilerinizi ve ben gösterirseniz, o kadar çok fantastik film ve kitap onlar tarafından aktif olarak alınmalıdır.
Filmlerin yazarlarının fantaziden daha az olduğu söyleniyor, iyi, uzay teknolojisi tasarımcıları değil. Keşke sinemada devasa angajmanların, yüzlerce videonun ve ekipteki binlerce insanın tadını çıkarabilseydik.
Doğru uzay gemisi, dünyalarımızın yardımıyla bize karşı çıkmaz:
Fotoğraf, Amerikan astronotları tarafından Apollo uzay aracından yakalanan Radian uzay aracı Soyuz-19'u gösteriyor. Geminin küçük olduğu görülebilir, ancak ödeme tüm gemiden uzak olsa da, orada yakından yapılabileceği açıktır.
Şaşırtıcı değil: büyük güller büyük bir kütledir ve kütle, astronotiğin bir numaralı düşmanıdır. Bu nedenle uzay gemilerinin tasarımcıları, genellikle mürettebatın rahatlığı pahasına onları daha kolay hale getirmeye çalışırlar. Soyuz gemisindeymiş gibi saygı gösterin:
Bu plandaki Amerikan gemileri özellikle Rusları vurmuyor. Örneğin, fotoğrafın ekseni White'ın yemeği ve Gemini uzay aracındaki Jim McDevitt'tir.
Uzay Mekiği mürettebatının transfer özgürlüğü ile övünebileceğini söylemek isterim. İlk sırada, açıkça görülebilen iki boşluk vardı.
Politna güvertesi (aslında bir kontrol kabini):
orta güverte
Boyutlar ve planlama açısından benzer olan Radyansky gemisi Buran, ne yazık ki, bir zamanlar tasarlanmış ortalama gemi hacmine sahip bir TCS gibi pilotlu bir rejimde uçmadı.
Bir uzay gemisine sunulan tek şey mesken ale olmaktan çok uzaktır. Şöyle küçük bir şey söyleme şansım oldu: "Bir insanı alüminyum bir kutuya koydular ve Dünya Ana'nın etrafında döndürdüler." Tsya ifadesi, açıkçası, yanlıştır. Peki bir uzay gemisi basit bir metal fıçıya nasıl sığar?
Ve Tim, bunun suçlusu uzay gemisi:
- Gaz torbasını solumak için mürettebata özen gösterin,
- mürettebat tarafından görülen nüfuslu alandan ve buhar suyundan gelen karbondioksit hacmini görmek,
- Mürettebat için kabul edilebilir sıcaklık rejimini koruyun,
- Mürettebatın ömrü için yeterli mati hermetik bağlama,
- Uzayda oryantasyonu kontrol edebilme ve (isteğe bağlı olarak) yörünge manevraları oluşturabilme becerisini sağlamak,
- Mürettebatın yaşamı için anneler gereklidir, su ve su stokları,
- Mürettebatın dikkatsiz bir şekilde dönmesi ve yere bakması olasılığını sağlamak,
- Bootie yakomoga daha kolay,
- Uçuşun herhangi bir aşamasında mürettebatı acil bir durum için yere çevirmenizi sağlayan acil durum emri sistemine anne,
- Kendinden emin olmak. İster bir Widm'in elinde olsun, ister bir widm'in arkadaşı olsun, belayı ortaya çıkarmak suç değil, mürettebatın hayatını tehdit etmek suç değil.
Bir bachit gibi, artık sadece bir namlu değil, herhangi bir farklı ekipman olmadan şişen, ateş kaynağını onlara taşıyabilen katlanır bir teknolojik aparat.
Örneğin eksen, birinci nesil uzay gemisi Radyansk Skhid'in bir modeli.
Şarap, hermetik küresel bir kapsülden ve son bir ekli agrega valfinden oluşur. Bu tür bir yerleşim düzeni, daha fazla sayıda bağlantı parçasının akan bir suya getirilmesi tüm gemiler için mümkün olabilir. Kütlenin ekonomisi için gereklidir: tüm aksesuarlar kapalı bir havaya yerleştirildiğinde, hava akışı büyüktür ve osilatörlerin atmosferik basıncı ve vitrimuvat girişteki önemli mekanik ve termal stresi hesaba katması gerekir. yogo için buti tovstimi olabilir, mіtsnimi, tüm yapıyı daha da önemlisi soymak için. Ve yere döndüğünde aparatın havasında yakılan sızdıran hava, atmosferde alçalarak yanan, önemli duvarlara ihtiyacınız yok. Kıvrılmadan inen aparat, aksesuarlar çevrildiğinde, çıkması daha az ve görünüşte daha kolay. Youmu'nun küresel şeklinin de kütleyi değiştirmesi beklenir, aynı cismin geometrik cisimleri kullanılsa bile küre en küçük yüzey alanına sahip olabilir.
Tüm ekipmanın hermetik bir kapsüle yerleştirildiği tek uzay gemisi, American Mercury'dir. Hangardaki eksen yoga fotoğrafı:
Bu kapsüle bir kişi sığabilir ve bu önemli. Böyle bir yerleşimin verimsizliğini fark eden Amerikalılar, su takviyeli sızdıran bir aksesuar agrega kablosuna sahip bir sonraki Gemina gemileri serisi üzerinde çalışıyorlardı. Fotoğrafta geminin arkası beyaz renklidir:
Konuşmadan önce, tsey'in beyaz rengi öyle değil. Sağda, duvarların su sirkülasyonu gibi meçhul borularla delinmiş olması. Güneşten alınan aşırı ısının girişi için Tse sistemi. Su, ısıyı havanın ortasından alır ve aksesuar-agrega suyunun yüzeyine çıkar, yıldızlar uzayda ısınır. Radyatörlerin doğrudan uyku nöbetleri altında daha az ısınması için beyaz renge dönüştürüldüler.
Skhid gemilerinde, uç bağlantı ve agrega çıkışının yüzeyindeki radyatörler, panjurlara benzer panjurlarla kaplandı. Panjur sayısını değiştirerek radyatörlerin ısı çıkışını ve ayrıca geminin ortasının sıcaklık rejimini düzenlemek mümkün oldu.
Soyuz ve їх ilerleme analogları gemilerinde, ısı enjeksiyon sistemi Gemina'ya benzer. Aksesuar-agrega saatin yüzeyinin rengine saygı gösterin. Akıllara durgunluk veren, beyaz :)
Yürüyen motorların, düşük itişli manevra motorlarının, bu mal için ateş kaynağının, pillerin, ekşi ve su stoklarının, araç elektroniğinin bir parçasının geliştirilmesi için aksesuar-toplu hizmetin ortası. Telsiz iletişim antenleri, yakınlık antenleri, çeşitli yön sensörleri ve sony pilleri takmak için sesli arama yapar.
Bir saat sonra bir uzay aracının kabini olarak hizmet edecek olan alçalan aparatta, sadece aparatın atmosfere inişi ve yumuşak inişi sırasında ihtiyaç duyulan elemanlar ve doğrudan olabilecek elemanlar saklanır. mürettebat tarafından erişilebilir: kontrol paneli, radyo istasyonu, kaza, duman kaynağı, paraşütler, karbon dioksiti gidermek için lityum hidroksitli kasetler, yumuşak iniş motorları, beşikler (astronotlar için koltuklar), sağlam olmayan bir noktaya iniş için acil durum kitleri, Anladım, astronotların kendileri.
Soyuz gemilerinin bir notu daha var - kıçta:
Kabile yaşamında gerekli olan, ancak bir gemiyi yörüngeye yerleştirme aşamasında ve iniş sırasında onsuz yapabileceğiniz şeyleri biliyor: bilimsel araçlar, yiyecek stokları, sıhhi ve sıhhi tesisler (tuvalet), gemi sonrası için uzay giysileri iş, uyku odası eşyaları.
Soyuz TM-5 uzay aracından ayrılırken, eğer ekonomi uğruna, popo ateşi yörüngeden inmek için galmive dürtü gördükten sonra değil, daha önce ateşlendi. Tek bir galvanik darbe yoktu: yönlendirme sistemi harekete geçti, ardından motoru çalıştırmaya başlamadı. Sonuç olarak, kozmonotların yörüngeye yakalanma şansı oldu ve tuvalet, patlatılan popo deliğinden dolduruldu. Kozmonotların, nareshti, güvenli bir şekilde inmek için fazla uzaklaşamayana kadar, şansları için beceriksiz olduklarını fark ettiklerini iletmek önemlidir. Bundan sonra, böyle bir ekonomide skor yapmak için canlıydılar, paliva ve popo darbeleri, galvanizleme sonrası bitişik agregadan bir kerede üflendi.
Her türlü katlamanın skilka ekseni "kavanoza" yaslandı. Gelecek eyaletlerin yakınındaki SRSR, ABD ve Çin'in cilt tipi uzay gemilerinde dolaşalım. Güncellemeler için takip edin.
