- Biaksiaalinen;
- Trivisnі;
- Chotirohossnі;
- Viisi perus ja enemmän.
Akseliasennettujen ajoneuvojen etukuljetusten luokitus (edullisimmille ajoneuvoille):
- enintään 6 tonnia;
- 6-10 tonnia.
Edullisten kuljetusten luokituskaavojen määrä
- 4X2 - kaksinkertainen auto yhdellä langallisella liitännällä;
- 4X4 - kaksipyöräinen ajoneuvo molemmilla lyijyakselilla;
- 6X6 - triviaali auto vetoakseleilla;
- 6X4 - kolmipyöräveto kahdella vetoakselilla.
Edullisten kuljetusten luokitus koko erälle:
Markiisi 55 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen 9,84 m 2,42 m 2,32 m
WAGA
vantageop_dyomnist 14-18 t
OBSYAG (vantazhomnisti) 55 cbm
Markiisi 68 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen 12,26 m 2,42 m 2,32 m
soittaa puhelimella 12,5 m 2,55 m 4 m
WAGA 7,5 t
vantageop_dyomnist 20-24 t
OBSYAG (vantazhomnisti) 68 cbm
Markiisi 82 kuutiometriä
ROSMIRI tasainen leveys korkeus
sisäinen 13,6 m 2,45 m 2,45 m
WAGA
vantageop_dyomnist 20-24 t
Markiisi 85 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen 13,62 m 2,48 m 2,52 m
soittaa puhelimella 13,7 m 2,55 m 4,0 m
WAGA
vantageop_dyomnist 20-24 t
OBSYAG (vantazhomnisti) 85 kuutiometriä
Markiisi 90 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen 13,6 m 2,45 m 2,60 m
WAGA
vantageop_dyomnist 20-24 t
OBSYAG (vantazhomnisti) 90 cc m
JUMBO (Jumbo, Jumbo)
Esimerkiksi markiisi suurella mysteerillä. Tse tavoittaa rakhunok erityisistä "G" -samankaltaisia podlogeja ja muuttunut halkaisija määrän napivprice. Vantazhop_dyomnist: jopa 24 tonnia. Ruskea tilavuus: 96-125 m3.
96 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen 13,8 m 2,45 m 2,45-3,0 m
VAGA etunäköala 20-24 t
OBSYAG (vantazhomnisti) 96 kuutiometriä
110-ka, 120-ka, zchіpka- tämä on etuauton nimi, jolla voit kuljettaa enimmäismäärän (110, 120 kuutiometriä) etumatkaa lähtevän merkin teillä ilman erityislupia. Tsei avtopoizd (zchіpka), on vidminu Evrofurista, varastoida autosta ja kampaukset samat tai samat yleiseen ja vantazhopidyomnistu, yritä lomauttaa suunnitteluominaisuuksia yksittäiset kuljetusvälineet Samalla indikaattorit ovat 120/110 kuutiometriä / 20 tonnia.
Markiisi 110 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen n/a 7,1 m 2,45 m 2,95 m
sisäiset syyt 8,0 m 2,45 m 3,0 m
WAGA
vantageop_dyomnist
OBSYAG (vantazhomnisti) 110 cc m
Markiisi 120 kuutiometriä
ROSMIRI dozhina leveys korkeus
sisäinen n/a 8,0 m 2,45 m 2,95 m
sisäiset syyt 8,0 m 2,45 m 3,0 m
WAGA
vantageop_dyomnist
OBSYAG (vantazhomnisti) 120 cc m
Edullisten kuljetusten luokitus useille akseleille:
- Biaksiaalinen;
- Trivisnі;
- Chotirohossnі;
- Viisi perus ja enemmän.
Laivalla napivprichepi
Biaksiaalinen sivu napіvprichіp 9334-0000020-10
Biaksiaalinen puolen napіvprichіp 9334-24-10, jossa pankot
Trichosny napivprichip laivalla ruusukepankoilla
Standart
Mega
Auto juna
pakettiauto
Mikrobussi
Edullisten kuljetusten luokitus ryhmittäin:
Ryhmä I: autot
(Ajoneuvot-pakettiautot ulkomaan merkillä)
II ryhmä: erikoistuminen
(itseluukut, pakettiautot, jääkaapit, konttiautot, puoliperävaunut kampauksilla, painolastitraktorit kampauksilla)
ІІІ ryhmä (selvästi): säiliöautot
Varaston takana olevien etukuljetusten luokittelu
- Yksittäinen ajoneuvo;
- Retki varastossa:
- Henkilöautot;
- Auto-napivprichіp.
Vantage-kuljetustyypin dvigun luokitus
- Bensiini;
- Diesel.
Kuljetuksen etumatkan luokittelu
- Malium;
- Keski;
- Loistava;
- 1,5 - 16 tonnia;
- Ponad 16 tonnia.
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Vantage-autot - yksi edistyneimmistä ja kysytyimmistä kuljetustyypeistä missä tahansa oikealla, joillakin tulevaisuuden reiteillä, julkisilla korjauksilla ja kuljetetuilla eduilla. Yaki vidi etuautot pyydetty tänä vuonna?
Säiliöautot
Kuljetukseen on tärkeää, ridini, öljyinen ja aggressiivinen ituja. Kantavuus: 12-22 tonnia. Tilavuus: 8-40 kuutiometriä. Säiliön runko voi olla terästä ja alumiinia. Ensimmäinen - nadiynishi, ale ja tärkeä. Muut - paljon valoa ja jäykkyyttä aggressiivisiin näkökulmiin.
Haju on yleensä jaettu muodon mukaan kolmeen päätyyppiin:
- pyöreä, koska vartalon otteen suorituskyvyn enimmäisindikaattori;
- elliptinen, lähellä lihan ominaisuuksia pyöreään;
- miten nagaduyut muodossa suuntaissärmiö hieman pyöristetyllä kutami, miten tehdä muutoksia pohjaan keskellä raskas, ja se on jäykkä, kunnes se on heitetty.
Mikrobussit "Gazelle"
Levitä valonheittimillä. Kantavuus: 1-3 tonnia. Tilavuus: 3-10 kuutiometriä. Plus: halpa ja nopea. Wikoristovuyatsya-jakki markiisin valinnassa sekä malli "pakettiauton"-tyyppisestä korista. Sitä käytetään laajalti yksityisiin kuljetuksiin, matkustamiseen ja pienten maksujen toimittamiseen. Budjettimateriaalit ja kauppakorkokenkien huoltotoimitus paikan ja etuosan rajalla.
"Gaselli"
Gazelle-teltan vaihtoehtojen tai pakettiautojen merkintöjen muutokset pre-year-etuihin 3 - 6 metriä. Raja vantazhopіdjomnіst saavuttaa 1,8 tonnia, ja ruskea tilavuus kehon - 18 kuutiometriä. Vmіschuyut jopa 8 Europalet.
Laivalla ja laivalla podvzhena "Gazelle"
Kuljetukseen soveltuu kaikentyyppiset matalatonniiset (1,8 tonniin asti) etuasemat, olipa kyseessä sitten karkea näköala, kuten ylälaita. Usein vikoristovyutsya virobien toimittamiseen metallista, kova poltto, hallinta.
ZIL "Bichok"
Qia malli vantazhny moottoriajoneuvojen mennä kuljetukseen olla kuin vantazhiv. Vikoristovuyutsya pääsääntöisesti tavaroiden kuljetukseen irtotavarana 3 tonniin asti, koska ei ole suositeltavaa antaa syksyllä suorissa uneliasissa vaihdoissa, laitteiden palaset suljetaan rungon yläosassa. Ruskea tilavuus voi olla 18 kuutiometriä.
pakettiauto
Hinta on universaali vaihtoehto minkä tahansa teollisuusmerkinnän kuljetukseen, mukaan lukien hälytysmateriaalit. Pääasiallinen kiinnitystyyppi on takaosa. Omistajan omistajalle voit lisäksi omistaa 500-1000 kilon näkökulman hydraulisen hissin. Samaan aikaan ajoneuvon kapasiteetti on 2,5-5 tonnia ja ruskea tilavuus - jopa 36 kuutiometriä.
50-tikubovik liukui
Loistava vaihtoehto kevyiden ja irtotavaratalojen kuljettamiseen mihin tahansa kohteeseen. Matala runkotyyppi ja yksi korkeimmista korianin tilavuuden indikaattoreista - jopa 60 kuutiometriä. Kevyiden lämmöneristys- ja vesieristysmateriaalien kuljetukseen.
KamAZ
Vantage-autojen hinnat lasketaan uusimpien muutosten mukaan. Kaikki tämä kehitys on mukautettu palvelun laatuun. Välttämätön kuljetusmahdollisuuksien kuljettamiseen heikkokuntoisille. Useimmiten he ovat voittajia hälytys- ja energiamateriaalien toimittamisesta. Voit myös omistaa senkin sekä markiisin rungon kesantoalueille ja -alueille. Suurin etumatka - 10 tonnia, ruskean rungon tilavuus - 36 kuutiometriä. KAMAZ-ajoneuvot valmistetaan sekä vakiopaketissa että vientiversiossa.
Auton kuljettaja
Rakenteellisesti taitettavat kampaukset autojen kuljettamiseen. Kantavuus: 20-25 tonnia. Pitoma on hieman turkki, pääsääntöisesti se on peitetty 8-10 autolle. Mayut kokoontaitettava bagato-tasojärjestelmä kiinnitykseen ja luistelemisen estoon. Useimmiten on mahdollista työskennellä henkilöautojen toimituksissa ajamatta paikan rajojen yli. Deyak_ mallit vikoristovuyut evakuointipalvelut autojen toimittamiseen rangaistusalueille tai korjauslaatikoille.
Viljan kantaja
Viljan ja viljelykasvien kuljettamiseen. Kantavuusstandardi - 12-22 tonnia. Golovna erikoisuus kaiken tyyppiset etuautot kuuroissa bortovteissa. Hajut ovat rozrahovani teollisuusmateriaalien kuljetuksessa, sivut on varustettu lisäelementeillä olemassa olevien markiisien asentamista varten.
Samoskidi
Varastoinnin pääalue on karkeiden vantazhivien, energisten koulutusmateriaalien ja kuivien ruoka-arvosummien kuljetus. Mayut on uvazi suljetun rungon yläosassa. Rozvantazhennya zd_d_ysnyuєt mennä tapa skidannya visty läpi takalevyn. Voit valita kehon muodon: "laatikko" tai "kulho". Itseluistojen enimmäiskantavuus on jopa 22 tonnia.
Lisovozi
Erikoistunut etunäkökulmasta tärkeä tekniikka, joka on suunniteltu kaikenlaisen maailman kuljettamiseen, mukaan lukien kasvaneet putket, pää on 10 metriä pitkä. Puunkuljettajien maksimikantavuus on jopa 30 tonnia. Usein he ovat voittajia herätys- ja yhteisöllisissä sfäärissä, on suuri heikkous ja joskus pieni määrä lasiaista tulta.
Kaikki tärkeimmät erikoistuneilta yrityksiltä vuokrattavat etukuljetustyypit eivät ole saatavilla etukuljetuksiin. Onko se sitten koko valikoimasta autotyyppejä hallinnan erityislaadun alalla, ja se vuokrataan useimmiten kerralla vedestä.
Jokainen auto voi muuttua itsestään zovnishnim viglyadom että mitat. Autojen korityypit voidaan suunnitella millä tahansa tavalla, ja korit eroavat henkilöautoista, samoin kuin etuautoista.
Meillä on paljon tilastoja, kuten vantazhnyh-autojen korityypit, joissa on matkustaja sedan viistoperästä, jonka runko on universaali tai tila-auto.
Kaikki henkilöautojen korityypit (TC) jaetaan kolmeen päätyyppiin:
- kiinni;
- vidkriti;
- vantazhopazhirskі.
Venäjän edistyneimmän kriittisen TC:n keskelle lisättiin seuraavat mallit:
- sedan;
- viistoperä;
- combi (ei_versio);
- tila-auto;
- lokero;
- mikrobi;
- crossover.
Myös suljettujen runkojen keskellä on eräänlainen kaupunkiauto, fastback, liftback, hardtop, ale ei haju venäläisellä terenahilla ole niin leveä. TK:ita on myös vähemmän, joista useimmat ovat:
- avoauto;
- faetoni;
- Roadster;
- hämähäkki.
Ennen uusimpia kriittisiä elimiä Venäjällä sovelletaan seuraavaa:
- targa (roadster-tyyppi);
- brougham;
- ammuntatauko.
Vantazhpazhirskyn henkilöautoja ei yleensä ole paljon, täällä voit noutaa vain pakettiauton. 
Useimmiten Venäjän teillä henkilöautojen keskelle on mahdollista luoda sedaneja ja viistoperäisiä autoja, mutta lopputunti on yhä enemmän crossoveria. Viistoperän sedanissa on leveä, syrjäinen matala tavaratila.
Sedanin runko on 2- tai 4-ovinen, 5-että tavaratilan ovet ovat vielä jäykemmät. Pääsääntöisesti tällaisessa autossa on kaksi istuinriviä, joilla on viisi erillistä vesiriviä. Yksi suosituimmista sedaneista є Renault Logan (kuva alla). 
Viistoperän runko voi olla kolmi- tai viisiovinen, se näkyy sedanista tavaratilan oveen ja voimme varustaa sen kaltevalla. Viistoperän matkatavarat ovat korkeat, ja sedanin sivulla, viistoperässä takaovet eivät pyöri vaakatasossa, vaan sen päällä. Suosituimman viistoperän ovat saaneet eurooppalaiset vauhtia sen kompaktilla koosta ja suurella tavaratilalla. 
Runko on universaali - ei käytännöllinen samalle viistoperälle, vain tilavammilla matkatavaroilla ja enemmän vaihtoehtoja. Edelleen yleisesti saatavilla näissä vaihtoehdoissa voi olla kolme istuinriviä, kun taas sisätiloissa voi olla jopa 7 erillistä istuinta. Usein universaalia kutsutaan kombiksi, se on luotu samalla nimellä - universal-combi. Tyypillinen korin edustaja on Skoda Octavia Combi. 
Є TC, joka kehotettiin universaalin ja viistoperän perusteella, sellaisilla malleilla є pozashlyakhovik ja crossover. Pozashlyakhovik on hinta yleisesti muuttuville kooille edistyneellä ajolla, yleensä tällaisessa autossa on kaksi johtavaa siltaa, joten sillä on korkea välys (tiekoulutus). Venäjällä suosituimmat mallit UAZ Patriot ja Chevrolet Niva ovat saavuttaneet suosiota, joissain tapauksissa venäläisen moottoriajoneuvon maanläheisten analogien kanssa, ajoliikenteen osalta sille on ominaista demokraattinen hinta. 
Crossover (SUV) viistoperän perusteella, vaikkakin viistoperän taskujen prototyypin näkyvyys, joten läpikulkukyky on ennustettu. Ristiluottamus löytyy yhdestä langallisesta yhteydestä, joten arvaamattomassa vierailijatoimistossa, vaikka työläiset leikkivätkin hajun hajua. Myös maastoautoja kutsutaan usein SUViksi, Venäjän federaation crossoverin edustavin on Renault Duster. 
Liftback muihin sedanin koreihin ja viistoperäisiin - tavaratilan ovet näyttävät sedanin tavaratilalta, ale maє sukset, ja haju on varustettu rinteellä. Liftbackin edustajille voidaan tuoda Skoda Octavia, Seat Toledo, Renault Laguna. Se tarkoittaa, että automalleja on saatavana kerralla paljon tarrakorissa, esimerkiksi Lada Kalina-1 on saatavana yleis-, sedan- ja viistoperävaihtoehtoina. 
Se on helppo kantaa minuutti ennen suljettua TC:tä, mutta se näkyy samassa asennossa. Koko tyyppinen kori ihmisten kuljettamiseen - pieni koko, varustettu suurella määrällä istuimia, jolle on ominaista korkea dach. Keskellä olevat tila-autot voivat kuljettaa 6 - 10 matkustajaa, tällaisten autojen salongissa on kolme tai useampia istuinriviä. Tila-auton pohjalta on rakennettu mikrobussi, jota voidaan kuljettaa suuremmalla yhdistelmällä ja kokoisella, tavallinen matkustajabussi kuljettaa 8-16 matkustajaa. Tyypillinen venäläisen mikrobussin edustaja on hyötyajoneuvo Gazelle, GAZ-3221 voi kuljettaa 8 tai 13 yksikköä, jotka jäävät taakse. 
Minibussia on kolme tyyppiä:
- tavalliset tila-autot;
- kompaktit autot;
- mikroveni.
Tila-autoista on tullut erittäin suosittuja Euroopassa, haju on usein ilkeä kuin perheauto. Mіkroven є ne, jotka palkataan koko perheeseen, kolmannen rivin päähajussa he eivät pyörty. Tyypillinen mallin edustaja - Nissan Note - on hiljattain ilmestynyt maailman Venäjälle. Kompakti mitoiltaan mahtuu keskilankaan tila-auton ja mikrovenomin väliin, useimmat kompaktivan mallit:
- Renault Scenic;
- Opel Meriva;
- Citroen C4 Picasso;
- Ford C-MAX.
Kompaktien autojen kolmatta istuinriviä ei odoteta, ensimmäinen autotyyppi ilmestyi viime vuosisadan 90-luvun puolivälissä. 
Cabriolet maє dovgu іstorіyu, ensimmäinen ratsastus cabrioletilla avoimella hevosella ilmestyi 1800-luvun tähkinä. Nykyaikaiset avoautotyyppiset autot on varustettu dahmilla, joka voidaan säilyttää pehmeällä materiaalilla, muuten niissä on kova katto. Cabrioletti voi olla 4-ovinen tai 2-ovinen, sedaneissa voi vaihtaa kaksi istuinriviä.
Roadsterin runko on sama avoauto, vain pienin autoista, salongissa on yksi istuinrivi, vakuutus kahdelle hengelle - kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle. Roadster Venäjän teillä on suunniteltu tavalla, joka edustaa tämäntyyppisiä autoja є Porsche Boxster ja Audi TTS. 
On harvinaista nähdä Venäjällä autoa, jossa on ostoskeskus, ja tällaisissa koreissa, kuten landau tai brogues, ei ole paljon autoja. Mutta kaikki avoimella kannella varustetut henkilöautot ovat samanlaisia, mutta niissä on vain vähän yksityiskohtia. Joten phaeton ei ole vain sivuttainen pidyomny rinne, vaan targa, eräänlainen urheilutyyppinen roadster. Radiaanien osassa uusimmilla faetoneilla on edustavan luokan autojen ZIL-111, GAZ-13 "Chaika" petankkia.
Autonouto vaatii kyydin, jossa on kori, varmista, että nostat liikennettä ja saavutat suuren summan rahaa. Nouto-kannustimet yhdelle alustalle sälevuorella, autoissa on 2 ja 4 ovea. Vibrolien suuren suosion vuoksi Pivnichniy Americassa, Venäjällä, Mitsubishi L200-, Nissan NP300-, Ford Ranger -mallit voidaan asentaa useimmiten teillä. 
Venäjällä on enemmän pakettiautoja, vähemmän avoautoja, sitä ennen on muita pakettiautotyyppejä:
- sutsilnometalevy;
- valmistetut tavarat;
- isoterminen;
- yhdistetty.
Yhdistetyn teräspakettiauton є hyötyajoneuvon GAZ-2705 puskulla sitä voidaan käyttää kahdessa versiossa - vikonanissa, jossa on upea vintazhny vidsik, seitsemän kuukauden vikonan GAZ-2705. Teollisuuspakettiauto ВІС-2347 rakennettiin henkilöauton VAZ-2114 pohjalta, auton turhamaisuus - 540 kg. 
Henkilöautojen puolella näköalojen lähellä on salonki ajoa ja matkustajia varten hytissä, ja vanhemmissa korien akseli on vielä runsaampi, useimmiten sitä käytetään niistä:
- markiisi;
- kyydissä;
- itseluistava;
- vesisäiliöt;
- alustat;
- erilaisia pakettiautoja, mukaan lukien jääkaapit.
Vantazhny-autoilla voidaan kuljettaa etumatkaa 2,5-5 tonnia. Vantageautojen keskimääräinen vetoisuus voi olla 5-10 tonnia, suurvetoinen tekniikka on suunniteltu kuljettamaan 15-20 tonnia etumatkaa ja enemmän.
Kaiken kaikkiaan joukko vieläkin suositumpia Jumbon suuressa kaupungissa, rungon maksimitilavuus Jumbon perusteella voi olla 122 kuutiometriä. Se voi esimerkiksi kuljettaa jopa 20 tonnia, ja traktorilla voidaan kuljettaa DAF-, Volvo-, Scania-, Ford-, MAN-ajoneuvoja. 
Pakettiautoissa on käytännöllistä kuljettaa, oliko se näköalapaikka, jos kori on ruostunut, on mahdollista kuljettaa etu- ja näköalaa kummaltakin puolelta. Evrofur MAK obsyag 60 kuutiometrissä, kapasiteetti kuljettaa 20-25 tonnia. Toinen suosittu vantazhny-auton kori on jääkaappi tai isoterminen pakettiauto, hajua käytetään tuotteiden kuljetukseen, joten se on helppo kiertää. Kylmäautojen lämpötila on normaali, mutta pakettiauto voi nousta -25 asteeseen.
Edistyksille asennetaan erityyppisiä säiliöautoja, korin tyypistä riippuen etuautot jaetaan luokkiin:
- polttoaine kuorma;
- maitosäiliöalus;
- vedenkantaja;
- Pozhezhni autot;
- kaasun kuljettaja.
Säiliöauton jakkimateriaalit ovat yksinkertaisia, joko ruostumatonta terästä, muovia tai alumiiniseoksia. Säiliö rakennetaan kokoon, se voi olla 0,8 - 40 kuutiometriä. 
Säiliöauton muotoa voidaan käyttää myös:
- soikea;
- lieriömäinen;
- suorakulmainen;
- loppu;
- viglyadі elipsassa.
Jakissa ja jäähdytetyissä kuorma-autoissa joissakin säiliöissä alkaa lämpötilajärjestelmä, joka on tarpeen maidon, bitumin kuljettamiseen. Mutta maitoa ei kaadeta, se on kuljetettava erityisessä isotermisessä säiliössä kylmämyllyssä, bitumille, navpakille, se on välttämätöntä ajallinen lämpötila, іnakhe oppimateriaalia kiinni.
Edullisen ajoneuvon vuokraus on kustannustehokasta. Mikä on paras autokuljetus?
Vantazhnyn moottoriliikenne luokitellaan ja ryöstetään eri kriteerien mukaan.
Tsіy statty mi:ssä on näkymässä tärkeimmät merkit, jotka voidaan näyttää nykyisen tiedon ja Kiovasta kuljetettujen vantagemiesten autojen pääominaisuuksien peruskorjauksen näkymässä.
Millaista vantage-autotekniikkaa voit rakentaa Ukrainan teillä?
Vantage autoja
Kaikentyyppisiin autoihin, kuljettaa autoja, joiden kori ohjaamosta kiinnitetään heti koneen järjettömään runkoon. Tämän tyyppistä autotekniikkaa kutsutaan "vantazhivkiksi". Vantazhіvki mennä tyyppi korin pakettiauton ja laivalla autoja.
Laivassa olevat autot
Onboard vantazhivka - auton hinta, joka on varustettu avoimella korin osalla. Tällaista tekniikkaa käytetään useimmiten hälytysmateriaalien tai näköalojen kuljettamiseen, niiden kuljettamiseen, jotka eivät ole. erityisiä mieliä.
Pakettiautot
Van - koko auto, rakenteellisesti koriin perustuva suljettu tyyppi tai tentovanim, yhtenä kokonaisuutena. Juna-autosta pakettiautossa on suljettu koriosa. Tällainen kuljetusjärjestelmä voi kuljettaa joustavaa etumatkaa aluksella. Pakettiautot on valmistettu isotermisistä rungoista, joiden korit on varustettu jäähdytyskoneella (jääkaappi). Pakettiautoja käytetään tuotteiden kuljettamiseen termillä "zberigannya ja vantage", joiden kuljettaminen vaatii erityisiä mieliä.
Traktorit
Traktori on itseajava moottorilla varustettu kuljetusyksikkö. Vetokoneet ovat jumissa yleisten tekniikoiden, kuten kampausten ja kampausten hinaamiseen. Isnu ja myös pappi, jakki "puoliperävaunutraktori". Mene hänen luokseen luottaaksesi traktoriin, ovet muiden rakenteiden hinaukseen sivulle asennettavan lisälaitteen takana. Puoliperävaunutraktorissa on laaja valikoima kehittynyttä tekniikkaa, ja se perustuu erityyppisiin ajoneuvoihin korin osasta alkaen. Tällainen tekniikka johtaa suureen ohjattavuuteen, korkeaan etumatkaan, loput on mahdollista kuljettaa näköalat käsin. Siihen asti vikaantuneen traktorin vaihtaminen on helppoa, eikä näkökulma muutu varusteisiin.
Kampaukset
Hiustyyli on kuljetusjärjestelmä ilman karvaista dvigunia. Kannattaa ostaa tekniikan varastosta, muodostaa road trip. Syy ei ole niin kierteinen esimerkiksi traktorin päälle, vaikka sen omassa akselipyörässä. Syy peittaukseen kuljetuksen aikana uusia lajeja vantazhiv.
Suurin osa kampauksista käytetään:
- kyydissä;
- itseluistava;
- markiisi;
- jäähdytetyt kuorma-autot;
- isoterminen;
- інші tyyppisiä kampauksia.
Useimmiten se pysähtyy saadakseen sen valmiiksi ennen kuin se on käyttövalmis, jos se on tarpeen suuren maantiematkan kuljettamiseen. Samalla sinun tulee käyttää hiustenleikkausta.
Napivprichepi
Esimerkiksi hiustyyliä on paljon, vaikkakin tien päässä, haju kiertyy traktoriin ylimääräiseksi napsahdusmekanismiksi ja se romahtaa. Pään kiinnitys pakettiautojen ja etuautojen eteen, jotka ovat rakenteellisesti identtisiä korin osan kanssa, ne, jotka voivat nopeasti korvata traktorin "pään", josta tulee esimerkiksi vika. Jos etuna ei ole tarvetta. Esimerkiksi Krym ylellisen hiustyylin edessä se on hankala, kuten shvidsha ja yksinkertainen osa auton "päästä", jossa on osa. Risteyskuvaukset antavat selityksen kampausten suosiosta muiden kulkuvälineiden edessä. Siihen asti on hyvät edut, monipuolisuus, kuljetuksen joustavuus koko päivän ja ylimitoitettuihin etumatkoihin - samaan aikaan ilman uudelleenlatauksia.
Vakiotyyppi on varustettu kahdella tai kolmella akselielementillä. Pääsääntöisesti noutamaan pääsee vain silloin, kun kuljetetaan vielä tärkeämpiäkin paikkoja. Erikoisuutena on mahdollisuus vähentää kumin käyttöä, jos auto imetään tyhjänä tai kuljetetaan pienellä autolla.
Voit esimerkiksi:
- markiisi;
- kyydissä;
- jäähdytetty;
- viglyadі säiliössä;
- trooli;
- alustat;
- samoskid, inshoy tyyppi.
Teknologian luokitus kehonosan tyypin mukaan
Kori auton kuljettamiseen vantazhiv є yogo ei monissa osissa. Kori on asennettu auton runkoon. Kuljetusyksikön tyypistä riippumatta korit luokitellaan seuraavien ominaisuuksien mukaan:
Kyydissä
Onboard - uusin malli vantage-autoista. Tällainen runko on alusta, joka on peitetty sivuilla. Kun lauta on lukittu / lukitsematon, se näkyy.
Kallistaa
Markiisi - sivurungon muokkaaminen asentamalla erityisiä elementtejä, joihin on kiinnitetty markiisi, joka on kiinnitetty nyörillä. Rakentavammat ratkaisut mahdollistavat erityyppisten näköalojen kuljettamisen sekä yksinkertaisista ja tehokkaista ruiskutuksista. dovkilla... Löydä teltan hiustyylit, kuten kampaukset ja näköalat, jotka näkyvät yhdellä tavalla, joista suosituimmat ja suosituimmat ovat kutsut takaa. Mutta useimmiten rungot suunnitellaan siten, että niissä on mahdollisuus sivuttaiseen ja yläpuoliseen sotkeutumiseen tai ruusutusmahdollisuudella (mahdollisuus asentaa markiisi), jotta on mahdollista hioa kykyä avata pinoamistyön nopeus.
Tsilisnometalevy
Peitteisistä imumetallirungoista näkyy metallilevy. Hinta on siinä tapauksessa, että runko-osa tehostuu, ja metalliovien asentaminen näihin oviin säästää edun, jotta se voidaan kuljettaa varastettuna. Ale myös rakentavasti vikonannya kehon osa Veda vaihtaa tapoja navantazhennya-rozvantazhennya.
Іzotermіchnі
Rungon isoterminen näkymä on samaa runkorakennetta, valmistettu imumetallista, liimattu lämpöä eristävästä materiaalista seiniin. Sen avulla voit myös ottaa kehon sisäosan äärimmäisistä lämpötilan laskuista, esimerkiksi jos auto romahtaa alas unelias esteet paahtaen. Se huolehtii etujen kuljettamiseen tarvittavista ajatuksista, koska lämpötila on liian korkea.
Kylmäautot
Jääkaappi on täydellinen isoterminen runko, joka on varustettu jäähdytysyksiköllä. Jääkaapit mahdollistavat lämpötilan säätelyn. Lämpötilan vaihteluväli kuuluu jääkaapin luokkaan. Існує 6 kylmäautojen luokkaa:
- luokka A - +12 ° C - 0 ° C;
- luokka B - +12 ° C - -10 ° C;
- luokka C - +12 ° C - -20 ° C;
- luokka D - vähemmän tai vähemmän +2 ° C;
- luokka E - mensh tai vidpovidє -10 ° C;
- luokka F - vähemmän tai vähemmän -20 ° C.
Kuljetusetuja lisäjääkaapeille enemmän vitraattia verrattuna muihin ajoneuvotyyppeihin, eli niissä on pysyvästi tehokas jäähdytysyksikkö, mikä vähentää PMM-vitraattia.
Tankit
Säiliöt ovat vikoristovyutsya villien, hiekkaisten, hajaantuvien ja kaasumaisten näköalojen kuljettamiseen. Säiliöt on valmistettu teräksestä tai alumiinista. Alumiinisäiliöt ovat kevyitä, tietysti metallilla, ne eivät kärsi korroosioprosesseista; Lisäksi kaikki alumiinisäiliöt tallentavat parametrinsa alhaisissa lämpötiloissa.
Muotonsa mukaan säiliö voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:
- pyöristää;
- elipsan muodossa;
- muodossa "valizi".
Maє perevagan ihomuoto. Esimerkiksi pyöreä säiliö on duzhe mіtsna schodo vyku vantazhu na її stiini. Ellipsin muotoinen säiliö on vielä kompaktimpi säiliön korkeuteen ja painoon nähden. Ja säiliö, vikonana lähellä "valizi" muotoa, on rautatien keskipiste, muutos on alaosaan asti, ja se on stiyka ennen kuin se heitetään jyrkissä tiekäänteissä.
Lisäksi säiliöt sijaitsevat yhdessä tai jopa ilman osastoa. Bagatosektsіynі-malleissa on yhdestä näkymästä eristetty ketju, jonka kuori on varustettu omalla luukulla, venttiilillä ja nokan täyttötavalla säiliön vihaamista tai tankkausta varten. Alemman täyttötavan pysähtyminen antaa mahdollisuuden täyteläisempään / vilivati rіdiniin, jolle on ominaista pіnotvorennya ja mіkhurom, ja mikä mahdollistaa vіparovvannyan ainutlaatuisuuden, rikkauden. Täyttötason ohjaamiseen käytetään elektronisia lisälaitteita (antureita), jotka on sijoitettu erilleen kaikista keskisäiliöistä.
Deyakі modіkії säiliöt voivat pumpata, joiden avulla suoritetaan vihainen puhe.
Kammioiden lämpötilan säästämiseksi kuljetusta varten säiliöt on usein varustettu "höyrypaidoilla", jotka ovat kammio, joka tyhjentää koko säiliön. Kuuma höyry kulkee tämän kamerapaidan läpi. Talvikauden aikana tarvittavan lämpötilan avulla säiliöt tuottavat myös varjoa.
Jos tankkeja ei enää tankata, on olemassa vaara, että joudut putoamaan hieman seinien ympärillä olevan linjan yli ennen auton nopeuden vaihtotuntia ja heti. Asenna poikittainen hvilerizi säiliöihin seinään kohdistuvan linjan iskuvoiman muuttamiseksi. Monissa laajamittaisissa malleissa on paljon ongelmia, ja ruokajakeluja on paljon paljon puhetta varten, tämän hydraulisen iskun voima ihossa vähenee nopeasti.
Krym, є edelleen runsaasti lisälaitteita ja ulkorakennuksia vesisäiliöissä, sijaisena nopeaan ja oikeaan näkökulman vaihtamiseen eri luonteessa. Esimerkiksi teollisuusbensiinituotteiden kuljetussäiliöissä sitä käytetään usein öljytuotteiden jakeluun, joissa ei ole annostelijaa.
Samoskidi
Tanskalainen autotekniikka on valmis käytettäväksi imumetallisen sivurungon (avoin) viglyadіssa hydraulisella mekanismilla, jota käytetään näköalan automaattiseen elävöittämiseen. Itseluistoissa on takapuoli, joka voidaan asentaa yläsaranoihin, jotka avautuvat automaattisesti tunnin ajaksi parantamaan kehoa ennen voimaa.
Pahoja itseliukuvia käytetään useimmiten karkeiden herätyskutsujen kuljettamiseen, kuten: kivimurska, pisok, tsegla, іnshe.
