kapal angkasa"Tergelincir". 12 April 1961 tiga ratus dan selalunya, roket pelancaran menghantar kapal angkasa "Skhid" ke orbit dekat bumi, di atas kapal itu betapa besarnya manusia. Kesatuan Radiansky Yuriy Oleksiyovich Gagarin.
Roket pembawa tiga peringkat disimpan dari beberapa unit mudah alih (peringkat pertama), yang dipasang berhampiran blok tengah (peringkat ke-2). Di atas blok tengah terdapat peringkat roket III. Pada blok kulit peringkat Ist, dvigun reaktif chi-chamber RD-107 dipasang, dan pada peringkat II - dvigun reaktif chotiricameral RD-108. Pada peringkat III, satu ruang, satu-reaktif dvigun iz chotirma dengan muncung stereng.
Roket hidung "Skhid"
1 - kepala obt_chik; 2 - pandangan kayu manis; 3 - tangki masam; 4 - skrin; 5 - tangki gas; 6 - muncung keruyuche; 7 - dvigun roket tunggal (ZRD); 8 - menyeberangi ladang; 9 - vidbivach; 10 - lampiran kepada blok pusat; 11 dan 12 - pilihan untuk unit kepala (dari AMS "Misyats-1" dan dari AMS "Misyats-3" mengikut kesesuaian).
| Mіsyachna | Demi rakyat | |
| Berat permulaan, t | 279 | 287 |
| Masa kayu manis vantage, t | 0,278 | 4,725 |
| Masa paliva, t | 255 | 258 |
| Tujahan Dvigun, kN | ||
| Saya pentas (di Bumi) | 4000 | 4000 |
| Peringkat II (kosong) | 940 | 940 |
| Peringkat III (kosong) | 49 | 55 |
| Kelajuan maksimum, m / s | 11200 | 8000 |
Kapal "Skhid" dilipat dengan alat tunggal, jadi ia turun sekaligus, dan ia dilekatkan dan agregat. Masa kapal hampir 5 tan.
Radas (kabin ekіpazhu) turun dari viglyadі kulі dengan diameter 2.3 m Pada aparatі, apabila turun, lengan angkasawan dipasang, tambah kawalan, sistem keselamatan. Krislo roztashovuvalasya pangkat sedemikian, schob navantazhennya, seperti kilang wain dalam kejahatan dan posadtsi, membaiki nama angkasawan.
Kapal angkasa "Skhid"
1 - radas untuk turun; 2 - krіlo, scho untuk melastik; 3 - baloni kita picit dan picit; 4 - dvigun roket tergalvani; 5 - peringkat ketiga roket pelancaran; 6 - dvigun peringkat ketiga.
Di kabin terdapat cengkaman atmosfera biasa, seperti di Bumi, gudang untuk makanan. Sholem pakaian angkasa bulo vіdkrito, dan angkasawan dikhav di dalam kabin.
Roket pengangkut tiga peringkat diperlukan untuk memacu kapal ke orbit dengan ketinggian maksimum 320 km di atas permukaan Bumi dan minimum 180 km.
Sistem pendaratan kapal angkasa "Skhid" jelas kelihatan. Dengan kemasukan enjin tergalvani, kecekapan nikmat dikurangkan dan pengurangan kapal telah dibaiki.
Pada ketinggian 7000 m, bumbung palka dari radas dinaikkan, dan untuk turun, kristal dari angkasawan dilancarkan. Selama 4 km dari Bumi, kristal itu dilihat sebagai angkasawan dan jatuh, dan angin turun ke atas payung terjun. Pada tali 15 meter (halyard) sekali gus dari angkasawan bekalan kecemasan tidak terjamin (NAZ) turun, yang secara automatik melambung apabila mendarat di atas air.
|
Skim untuk penurunan kapal "Skhid" 1 і 2 - susunan mengikut Sontsyu; 4 - kemasukan galm_vny dvigun; 5 - paparan pandangan bersebelahan; 6 - radas traktor_ya polyotu, scho untuk turun; 7 - pelepasan angkasawan dari kabin sekaligus dari pelayaran; 8 - turun pada payung terjun tergalvani; 9 - pengenalan payung terjun utama ke dalam diy; 10 - pemberitahuan kepada NAZ; 11 pendaratan; 12 dan 13 - paparan payung terjun tergalvani dan utama; 14 - turun pada payung terjun utama; 15 - pendaratan radas, bagaimana untuk turun. |
Sejurus dari angkasawan pada ketinggian 4000 m, payung terjun tergalvani dibuka kepada radas, supaya ia akan turun, dan kelajuan jatuhnya berubah. Pada 2.5 km ke Bumi, payung terjun utama bengkok, yang dengan lancar menurunkan radas ke Bumi.
Kapal angkasa "Skhid". Pembangunan perkhidmatan angkasa semakin berkembang dan kapal angkasa semakin tersedia. 12 Oktober 1964 hlm. Sekali gus tiga orang pergi ke angkasa di atas kapal "Skhid": V. M. Komarov (komander kapal), K. P. Feoktistov (doktor kesembilan sains fizikal dan matematik) dan B. B. Ygorov (likar).
Kapal suttuvo baharu berkisar daripada kapal-kapal siri "Skhid". Memenangi tiga angkasawan, menguasai sistem pendaratan lembut. "Voskhod-2" memasang kunci udara untuk pintu masuk dari kapal angkasa ke angkasa lepas. Menang mig bukan sahaja turun ke darat, tetapi mereka dibawa. Angkasawan melawat kapal pertama "Skhid" dalam pakaian polotny tanpa pakaian angkasa.
Penerbangan kapal "Skhid-2" adalah pada birch ke-18 1965 p. Di atas kapal terdapat komander-angkasawan P.I. Bulaev bahawa juruterbang-angkasawan lain A. A. Leonov.
Apabila kapal angkasa memasuki orbit, ruang kunci dibuka. Ruang pintu air menyala dari bahagian luar kabin, mencipta silinder yang boleh memuatkan ludin dalam pakaian angkasa. Penyediaan pintu masuk dari kain kedap udara, dan dari kilang yang dilipat memerlukan sedikit wang.
Kapal angkasa "Voskhod-2" dan skema kunci pada kapal
1,4,9,11 - antena; 2 - kamera TV; 3 - baloni kita picit dan picit; 5 - kamera TV; 6 - pintu masuk ke napovnennya; 7 - radas untuk turun; 8 - jenis agregat; 10 - sistem dvigun galmuvannya; A - peringatan pintu masuk mengikut giliran; B - kemasukan angkasawan ke dalam airlock (menetas pintu masuk); B - pelepasan pintu masuk dari pintu masuk nazovny (menetas kandang); Г - kemasukan angkasawan ke angkasa dengan palka luar terbuka; D - dihantar ke pintu masuk dari kabin.
Sistem tekanan paksa memastikan pintu air diamankan dengan cara yang sama seperti di dalam kabin. Untuk itu, sebagai squeeze di pintu masuk dan di dalam kabin, AA Leonov memakai beg itu, di mana baloney telah diperah keluar dengan memerah masam, dengan menghidupkan dart bunyi, membuka palka dan "penerbangan semula" di pintu masuk. Setelah menutup pintu masuk, anda akan dihantar ke kapal. Terdapat seutas benang nipis pada halyard yang diikat di sekeliling kapal yogo, dan ketertiban telah runtuh dari kapal itu.
Dua puluh khiliin A. A. Leonov, setelah menukar pose sebagai kabin, dan dua belas khvilyn - dalam kebaikan.
Vikhіd pertama orang dalam ruang kosmik, membolehkan anda mengedit maklumat terbaik untuk ekspedisi selanjutnya. Telah dikemukakan bahawa angkasawan boleh memenangi persediaan yang baik untuk minda di angkasa.
Kapal "Skhid-2" akan dihantar ke orbit oleh roket dan sistem angkasa "Soyuz". Sistem "Soyuz" telah disatukan sebagai hasil daripada kebenaran ZP Korolov pada tahun 1962. Ia terlalu kecil untuk memastikan anda tidak memotongnya ke angkasa lepas, kerana ia secara sistematik hidup dalam sfera hidup baharu dan aktiviti berdaya maju.
Apabila roket pelancaran Soyuz dibuka, bahagian utama bahagian kepala menyedari sokongan tambahan utama, malah, boolean dibuka semula. Tse bulo viclikano, dengan vimoyu tunggal, untuk memastikan bahawa angkasawan menghadapi masalah semasa kemalangan di Maydan permulaan yang dilyantsi polotu atmosfera.
"Soyuz" ialah generasi ketiga kapal angkasa lepas. Kapal "Soyuz" disimpan dari pandangan orbit, radas, cara turun, dan pandangan agregat terpasang.
Di kabin radas, bagaimana untuk turun, roztashovani salib angkasawan. Bentuk kristal membolehkan anda lebih mudah menahan pemasangan, yang boleh didapati di tengah-tengah tanah. Pada salib, pemegang karusel operasi kapal dijalankan, pemegang adalah keruvannya ketika bergerak. Penyerap hentak khas akan membantu anda memukul, apabila jam pendaratan berlaku.
Di "Soyuz" terdapat dua sistem operasi dan keselamatan secara autonomi: sistem keselamatan kabin dan sistem keselamatan pakaian angkasa.
Sistem keselamatan kabin diambil dalam radas, sebelum turun, dan dalam pandangan orbit, bagi orang ramai berfikir: cengkaman hampir 101 kPa (760 mm Hg), maksiat separa masam hampir 21.3 kPa (160 mm Hg), suhu 25-30 ° С, kandungan alkohol adalah 40-60%.
Sistem kesihatan dan keselamatan kesihatan, pembersihan makanan, pengumpulan dan pengambilan. Prinsip sistem robotik untuk membersihkan sedikit storan di sungai asid-pneumatik vikorystanny, scho untuk sayu dalam gas berkarbonat dan sebahagiannya dalam vologue untuk makanan dan minuman ia masam. Mengawal suhu di kokpit, pergi ke radio tambahan yang dipasang pada permukaan panggilan kapal.
Roket-hidung "Soyuz"
Berat permulaan, t - 300
Masa kayu manis vantage, kg
Soyuz - 6800
"Kemajuan" - 7020
Draf dviguniv, kN
Tahap saya - 4000
Peringkat II - 940
Langkah ІІІ - 294
Kelajuan maksimum, m / s 8000
1 sistem tindak balas kecemasan (CAS); 2-serbuk primer; 3 - kapal "Soyuz"; 4 - perisai menstabilkan; 5 dan 6 - tangki api peringkat III; 7 - peringkat III dvigun; 8 - ladang dengan langkah II dan III; 9 - tangki dengan tahap pengoksidaan I; 10 - tangki dengan tahap pengoksidaan I; 11 dan 12-kereta kebal dengan pentas I dipecat; 13 - tangki dengan nitrogen cecair; 14 - peringkat I dvigun; 15 - peringkat II dvigun; 16 - ruang kawalan; 7 - ubat bius Kermo.
Bas pergi ke kedudukan permulaan. Angkasawan masuk dan meluruskan ke atas roket. Pada ruci pada gulungan kulit. Jelas sekali, banyak perkara yang perlu dilakukan dengannya, tetapi ia adalah yang terbaik untuk jalan yang panjang. Sekiranya anda dengan hormat mengagumi diri sendiri, maka anda boleh memberi perhatian kepada fakta bahawa koper itu diikat pada angkasawan dengan hos jahat.
Ia adalah perlu untuk mengalihkan pakaian angkasa tanpa gangguan untuk dilihat oleh vologue, atau dilihat oleh angkasawan. Valiztsi mempunyai kipas dengan pemacu elektrik dan kuasa elektrik dzherelo - bateri penumpuk.
Kipas akan basah dari atmosfera dan meniupnya melalui sistem pengudaraan sut.
Pergi ke palka terbuka kapal angkasa, angkasawan melalui hos dan pergi ke kapal angkasa. Setelah mengambil tempatnya di mangkuk kapal yang bekerja, dia mesti datang ke sistem keselamatan nyawa pakaian angkasa yang zakryє іlumіnator sholoma. Pada masa yang sama, saman itu dibekalkan dengan kipas (150-200 l / hv). Sekiranya terdapat klac di kabin, ia akan jatuh lebih kerap, maka akan ada bekalan kecemasan minyak dari belon yang dipindahkan khas.
Pilihan untuk unit kepala
Saya - dengan kapal "Skhid-2"; II-z oleh kapal angkasa Soyuz-5; III - dengan kapal angkasa Soyuz-12; IV - dengan kapal angkasa Soyuz-19
Kapal angkasa Soyuz T telah dilancarkan di pangkalan kapal angkasa Soyuz. "Soyuz T-2" buat kali pertama ke orbit di chervny 1980 r. Kami terbang di gudang komander kapal Yu. V. Malishev dan jurutera penerbangan V. V. Aksionov. Pembuat kapal baru pintu dengan urahuvannya untuk memaklumkan pembinaan dan operasi kapal angkasa Soyuz - untuk disimpan dari pandangan orbit (sebelah) unit melekat, radas, cara turun, dan pandangan unit penyesuaian reka bentuk baru. Pada "Soyuz T" sistem onboard baharu telah dipasang, termasuk komunikasi radio, komunikasi, kawalan penerbangan dan kompleks pengiraan di atas kapal. Kenderaan pelancar kapal itu ialah 6850 kg. Rozrakhunkova remeh populasi autonomi ialah 4 dB, di gudang kompleks orbit ialah 120 dB.
S. P. Umansky
1986 "Kosmonautik Tahun dan Esok"
Panel lampiran kapal "Skhid-1" oleh Yu. A. Gagarin. Muzium Pusat Pasukan Terbengkalai, Moscow
Jisim awal kapal angkasa mencapai 4.73 tan, jisim tambahan (tanpa antena) - 4.4 m, dan diameter maksimum - 2.43 m.
Kapal itu dilipat dari radas sfera dan diturunkan (berat 2.46 tan dan diameter 2.3 m) serta fungsi pemacu orbit dan lampiran sayap hujung (berat 2.27 tan dan diameter maksimum 2.43 m). Jisim untuk sink haba dari 1.3 tan hingga 1.5 tan. Kesemuanya terputus secara mekanikal di belakang lejang logam dan kunci teknikal yang lain. Kapal itu dilengkapi dengan sistem berikut: kawalan automatik dan manual, kawalan automatik ke Sonts, komunikasi manual ke Bumi, keselamatan (rozrahovanoj untuk menyesuaikan suasana berlarutan dalaman, parameter kawalan dekat dengan parameter Bumi sendiri) Untuk mengamankan kilang untuk orang robotik di angkasa, kapal itu dibekalkan dengan peralatan telemetri autonomi dan radio untuk memantau parameter angkasawan, reka bentuk sistem, bunyi ultra jarak dekat dan telefon jarak dekat. sistem televisyen dengan dua kamera pemancar untuk mengawasi angkasawan dari Bumi, sistem radio untuk mengawal parameter orbit dan galas kapal angkasa, pemasangan rotor bergalvani TDU-1 dan sistem lain.
Gegaran kapal angkasa sekaligus dari pemberhentian kapal pengangkut roket menjadi 6.17 tan, manakala penurunan di zv'yaztsi - 7.35 m.
Semasa membangunkan radas, pereka bentuk boole menurunkan bentuk sfera axisymmetric, yang merupakan ciri aerodinamik terbaik dan paling stabil untuk semua julat tangkapan serangan ke atas anak-anak muda. Penyelesaian itu memungkinkan untuk mengekalkan jisim radas penenggelam haba yang boleh diterima dan untuk melaksanakan skema balistik mudah keturunan dari orbit. Pada jam yang sama, skema turunan balistik yang bergetar mengezum masuk di bahagian atas pendaratan, seperti orang yang sedikit sombong, seperti pratsyu di atas kapal.
Radas, yang turun, mempunyai dua luminator, satu daripadanya dinaikkan pada pintu masuk, tiga kepala angkasawan, dan satu yang dilengkapi dengan sistem kawalan khas, di bahagian bawah pintu. Angkasawan itu menarik pakaian angkasa lepas, merentang di chrysler lastik khas. Pada peringkat terakhir pendaratan, apabila peranti itu tergalvani, turun di atmosfera, pada ketinggian 7 km, angkasawan itu dilontarkan dari kabin dan mendarat di atas payung terjun. Di samping itu, peluru dipindahkan kepada keupayaan angkasawan untuk mendarat di tengah-tengah radas untuk turun. Alat turun adalah payung terjun vlastny, yang melindungi tidak dilengkapi dengan bantuan pendaratan lembut, yang akan menyekat orang ramai, yang telah kehilangan dirinya dalam pukulan baru yang serius dengan pendaratan spiralny.
Peralatan kapal "Skhid" Manuver pusing dicetuskan oleh arahan automatik, yang dihantar melalui radio dari Bumi. Ke arah orientasi mendatar kapal, Vikorisov memasang sensor inframerah. Virivnyuvannya vdovzh paksi orbit vykonuvala di belakang bantuan fajar dan sensor mengantuk organisasi.
Dalam kes sistem automatik, angkasawan boleh beralih kepada kawalan manual. Kami bersedia untuk melihat penganjur optik asal "Poglyad", dipasang pada kabin podlozi. Pada іlumіnatorі terdapat zon cermin kecil, walaupun dalam skrin matte khas, anak panah digunakan, supaya ia boleh digunakan terus kepada perubahan permukaan bumi. Jika kapal angkasa telah dijajarkan dengan betul ke ufuk, kesemuanya boleh dilihat di zon cermin dan telah diterangi oleh matahari. Penjagaan permukaan bumi melalui bahagian tengah skrin ("Bumi besar") memungkinkan untuk meningkatkan faedah.
Virishity, sebaik sahaja gerakan memutar angkasawan untuk membantu angkasawan dengan bantuan pertolongan cemas - dunia kecil dengan mekanisme lama, seolah-olah menunjukkan stesen tepat kapal di atas Bumi, sedang dalam perjalanan. Mengetahui titik akhir kedudukan boleh dibuat dengan ketepatan titik pendaratan yang betul.
Sistem manual Qia boleh membeli vicoristan hanya pada bahagian orbit yang bercahaya. Pada waktu malam, Bumi tidak dapat melalui "Lihat". Sistem automatik orієntatsіya bersalah adalah kuasa ibu pada bila-bila masa.
Kapal-kapal "Skhid" tidak dikunci untuk kegunaan orang di Misyat, dan mereka juga tidak membenarkan kemudahan orang ramai, kerana mereka tidak menjalani latihan khas. Bagato, akhirnya, pembinaan peralatan kapal, cara turun, mesra bernama Kulka... Bentuk sfera radas, scho menurun, tidak memindahkan pergerakan Victoria ke organisasi. Radas buv adalah serupa dengan kul, badan utama peluru tertumpu pada satu bahagian, dalam pangkat sedemikian, di Rusia, mengikut trajektori balistik wain, ia secara automatik mengayunkan bahagian pentingnya ke bawah. Turun Balistik, maksudnya lapan kali putaran apabila berpusing dari orbit bumi dan dua puluh kali apabila berpusing ke arah Misyatsya. Radas balistik serupa kapsul Bula Merkury; Kapal "Dzhemini", "Apollo" dan "Soyuz", menubuhkan bentuk mereka sendiri dan menukar pusat graviti, membenarkan pengurangan overtagging (3 G untuk membelok dari orbit berhampiran bumi dan 8 G apabila berpaling dari Bumi ),
Kapal radio "Skid" dan "Skid" juga, seperti "Mercury" Amerika, tidak tahu cara melakukan manuver orbit, yang tidak mungkin dilakukan jika putaran paksi utama tidak diperlukan. Pelancaran semula pemasangan rokhovaya tidak dipindahkan, ia memenangi kekurangan vikoristovuyasya untuk vikonannya gerakan galmіvny yang memberontak. Bantah, Sergiy Pavlovich Korolov di hadapan tongkol roset "Soyuz", melihat kemungkinan batang "Go" yang boleh dikendalikan. Keseluruhan projek MAV atas dasar melekat kapal dengan modul plug-and-play khas, yang pada masa akan datang membenarkan tugas kemenangan dijalankan dalam tugas-tugas kawasan Misyatsya. Idea baru versi mudah alih kapal "Skhid" telah direalisasikan di rakan kongsi pembangunan "Zenith" dan kapal khas "Foton".
Juruterbang kapal angkasa "Skhid"
Peserta ekspedisi yang dihormati! Kami akan bermula dengan anda Penerbangan ketiga untuk program Zoryaniy Shlyha Maistriv. Pakej dah siap. Kita sudah tahu tentang langit orang Zorya. Dan sekarang - nigolovnіshe. Untuk siapakah saya boleh menakluki hamparan kosmik? Beri makan rakan anda: mengapa terbang di angkasa? Bagato hto, dengan merdu, berikan mesej - di atas roket! Dan daripada i ia tidak begitu. Jom simpan makanan daripada makanan.
Apakah roket?
Ia adalah mercun, sejenis vіyskovoіy zbroї, і, jelas, radas, bagaimana untuk terbang berhampiran angkasa. Tilki di kosmonautik dipanggil pelancaran roket ... (Adalah salah untuk menelefon pembawa roket, Bo tidak membawa roket, tetapi roket itu sendiri dibawa ke orbit lampiran angkasa lepas).
Roket-hidung- radas, yang berdasarkan prinsip roket jet dan tanda-tanda untuk vivedennya ke dalam ruang kapal angkasa, sahabat, stesen orbit dan navantazhennya yang paling koriannous. Pada hari semasa, terdapat satu sistem pengangkutan, peranti angkasa yang besar untuk dibawa ke orbit.
Harga roket pelancaran Rusia "Proton-M".
Untuk pergi ke orbit berhampiran bumi, anda perlu menambah daya tarikan bumi, supaya bumi bergraviti. Walaupun besar, roket itu akan terhempas kerana shvidkistyu yang hebat. Roket diperlukan untuk jumlah kebakaran yang besar. Bach bahagian bawah kulit kereta kebal langkah pertama dipecat. Sekiranya api berakhir di dalamnya, langkah pertama ialah naik dan turun (ke dalam lautan), dalam pangkat sedemikian, tidak lebih daripada pemberat untuk roket. Ia juga mungkin untuk melalui satu lagi, langkah ketiga. Akibatnya, kapal angkasa itu sendiri tidak akan dibawa ke orbit dari bahagian hidung roket.
Aparati kosmik
Otzhe, saya sudah tahu, sukar untuk mengatasi bumi dan membawa peralatan angkasa ke orbit, kita tahu roket pelancaran. Dan siapakah peralatan angkasa lepas?
Sekeping sahabat Bumi (ShSZ) - radas angkasa lepas yang boleh dibalut di sekeliling Bumi. Vikoristovuyutsya untuk maklumat tambahan, eksperimen, panggilan, telekomunikasi dan matlamat lain.
Paksi kemenangan, yang pertama dalam cahaya rakan sekeping Bumi, dilancarkan dalam rock Radiansky Union 1957. Panggilan itu tidak bagus, bukan?
Nini ponad 40 krajn melancarkan sahabat anda.
Rakan Perancis pertama, dilancarkan pada tahun 1965 rock. Yogo dinamakan Asterix.
kapal angkasa- vikoristovuyutsya untuk penghantaran vantages dan orang ke orbit Bumi dan putaran mereka. Secara automatik dan automatik.
Pelayaran kapal angkasa Rusia kami generasi terakhir "Soyuz TMA-M". Nini vin perebuvaє di angkasa. Yogo dibawa ke orbit oleh kenderaan pelancar Soyuz-FG.
Para saintis Amerika telah memecahkan sistem untuk melancarkan manusia dan peluang di angkasa.
Sistem pengangkutan angkasa, bolsh vіdoma yak Kapal angkasa(Dalam Bahasa Inggeris. angkasa lepasulang-alik - manusia kosmik) - Kapal angkasa pengangkut bagatoraziy Amerika. Pesawat ulang-alik itu dilancarkan ke angkasa untuk bantuan roket pembawa, adalah mungkin untuk bergerak di orbit seperti kapal angkasa dan memutar Bumi seperti lituania. Yang paling berguna ialah ulang-alik "Penemuan".
Dan tse - pelancaran pesawat ulang-alik "Indeavor". Penerbangan pertama "Indeavor" kembali ke tahun 1992 rock. Merancang untuk Ulang-alik Berusaha untuk melengkapkan program Ulang-alik Angkasa. Permulaan misi terakhir dijadualkan pada Mei 2011.
Tanah ketiga, yaka zumila pergi ke angkasa, є China.
Kapal angkasa China Shenzhou ("Charivny Choven"). Untuk reka bentuk vigle terbaru nagadu Kesatuan dan bust kerosakan untuk bantuan Rusia, protes bukan salinan tepat Kesatuan Rusia.
Di manakah anda mengarahkan kapal angkasa lepas? Sampai zirok? Poki scho ni. Anda boleh terbang mengelilingi Bumi, anda boleh mengembara Misyats atau berpegang pada stesen angkasa.
Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) - stesen orbit, kompleks pra-slidnitsky angkasa, telah dilancarkan. MKS ialah projek antarabangsa sosial, yang mengambil bahagian di enam belas negara (untuk abetka): Belgium, Brazil, Great Britain, Nimechchina, Dania, Sepanyol, Itali, Kanada, Belanda, Norway, Rusia, Jepun, Switzerland.
Stesen mendaki dari modul terus ke orbit. Modul bersebelahan dengan bahagian, yang dihantar langkah demi langkah oleh kapal pengangkutan. Hidup akan dikeluarkan daripada bateri sleepyachny.
Ale, adalah penting untuk tidak menghalang diri daripada beban duniawi dan kembali ke angkasa. Angkasawan perlu berpaling ke Bumi selama-lamanya. Untuk keseluruhan banyak vikoristovuyut aparati, scho turun.
Turun aparati- vikoristovatsya untuk menghantar orang dan bahan dari orbit berhampiran planet atau traktorії antara planet di permukaan planet.
Turun ke radas, cara turun dengan payung terjun - kesimpulan pentas kenaikan harga kosmik apabila beralih ke tanah. Payung terjun berfungsi untuk membantu pendaratan dan galvanisasi pasangan individu dan peralatan angkasa dari masa lalu.
Tse - peranti Yuriya Gagarin, yang turun, orang pertama, terbang ke angkasa pada 12 April 1961. Sebagai menghormati ulang tahun ke-50 hari perayaan 2011 nama-nama Batu Kosmonautik.
Dan siapa yang boleh sampai ke planet ini? Pokey bodoh. Sendirian sunyi syurga, tempat orang melepak di kejauhan - peneman Misyat Bumi.
1969 angkasawan rock Amerika digantung di Misyats. Kapal angkasa Apolo 11 akan terbang sebelum penerbangan. Di orbit, Misyatsya dari kapal angkasa melancarkan keseluruhan modul selama sebulan dan mendarat di permukaan. Setelah berada di permukaan selama 21 tahun, angkasawan kembali ke modul jahat. Dan pada permukaan Misyatsa terdapat bahagian penanaman. Panggilan kepada mereka menandakan piring dengan peta anugerah Bumi dengan kata-kata: “Di sini orang dari planet Bumi mula-mula memijak Misyats. Berita Lipen '1969. Kami datang atas nama semua Orang." Perkataan yang baik!
Dan bagaimana dengan planet terakhir? Chi mahal? Jadi. Untuk keseluruhan pengalaman rover planet.
Pejalan kaki planet- kompleks makmal automatik abo pengangkutan untuk bergerak di permukaan planet dan badan syurga.
Yang pertama di dunia stesen planet "Misyats-1" adalah pelancaran penghantaran ke permukaan Misyats pada musim gugur daun ke-17 1970 oleh stesen radio "Misyats-17" ...
Misyats "Misyats-1". Menonjol pada Misyatsya mayzhe rik, yang mana ia begitu dan telah kehilangan Misyatsya di permukaan. ALE ... Pada tahun 2007, kami mempunyai siasatan laser, Misyats, mereka tidak melihatnya di sana! Apa dah jadi dengan dia? Selepas minum meteorit? Chi?
Berapa banyak misteri yang boleh kita sembunyikan ruang? Skіlki terikat dengan planet yang paling hampir dengan kita - Marikh! Paksi I kepada pelajar Amerika pergi melihat planet ini sebanyak dua rover.
Terdapat banyak masalah dengan pelancaran rover. Poki tidak memikirkannya dati їm nama vlasnі... Rock 2003 di Amerika Syarikat mengadakan pertandingan gelaran untuk rover baharu. Seorang gadis 9-rychna terselamat, anak yatim piatu dari Siberia, seekor yak diambil oleh tanah air Amerika. Vona proponula dipanggil їх Spirit ("Roh") dan Peluang ("Kemungkinan"). Tsі іmena bouly telah dikumpulkan daripada 10 ribu orang.
Pada hari ketiga tahun 2011, nasib nasib ini dipenuhi sejak saat itu, seperti Roh Marsokhid (dalam foto itu) berakar ke robot di permukaan Marikh. Semangat terperangkap pada bunyi rock 2009 dan tidak pergi ke panggilan dari Bumi untuk birch rock 2010. Ia bukan seperti makhluk hidup Marsokhid.
Tim dalam sejam, kembarnya pada Im'ya Opportunity dalam jam Denmark, sehingga diameter kawah 90 meter.
Dan cei marsokhid menghalang anda untuk bersiap sebelum permulaan.
Seluruh proses Makmal Sains Marikh sedang bersiap sedia untuk dihantar ke Marikh pada tahun 2011. Anda akan berada dalam sedikit lebih dan lebih penting untuk rover berkembar pantas.
Mula-mula, mari kita bercakap tentang zorelloti. Adakah anda benar-benar perlu menghidu bau busuk itu? Adakah ia hanya hebat? Keluar!
Zorelit- radas angkasa (kapal angkasa), bangunan itu dipindahkan antara sistem zoryan untuk mengemudi galaksi.
Untuk tujuan ini, radas kosmik telah menjadi zorellot, dan sudah cukup untuk menaip kelajuan kosmik ketiga. Pada masa ini, dengan zorelot jenis є aparati ini, mereka telah menafikan Sonyachna daripada sistem Pioner-10, Pioner-11, Voyager-1 dan Voyager-2.
Tse" Perintis-10"(AS) - alat angkasa bezpіlotny, tanda, pangkat kepala, untuk vivchennya Musytari. Peranti pertama, yang terbang melepasi Musytari dan memotretnya dari angkasa. Unit berkembar "Pioneer-11" juga telah didengari dari Zuhal.
Він був Melancarkan 2 birch 1972 rock. Pada tahun 1983, ia melepasi orbit Pluto dan menjadi peranti pertama yang dilancarkan dari Bumi, dan membayangi sempadan Sistem Tidur.
Bantahan, pose sistem Sonyachnoy dengan "Pioneer-10" mula melihat teka-teki manifestasi. Yogo merasakan kuasa seorang pejalan kaki tanpa pengawasan. Isyarat terakhir dari "Pionera-10" telah disunting pada 23 September 2003 kepada rock. Nampaknya saya berada betul-betul di sebelah Bik Aldebaran. Oleh kerana tiada apa-apa untuk berjalan di sepanjang jalan bersamanya, ia hanyalah pinggiran bintang di 2 juta berbatu. Paksi sedemikian jauh ... Terdapat plat emas di atas radas, misi mencari Bumi ditunjukkan untuk planet-planet, dan beberapa imej dan bunyi juga direkodkan.
Pelancongan angkasa lepas
Pasti, bagatom ingin berada di angkasa, untuk mengalahkan Bumi dari langit, langit zoryany Nabagato lebih dekat ... Adakah anda mahu angkasawan melihat virus itu? Bukan sahaja. Pelancongan angkasa juga berkembang dengan jayanya.
Pada masa Denmark, bersendirian dalam dunia pelancongan angkasa lepas, yang menang, Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS). Ambil kesempatan daripada sokongan kapal angkasa Rusia Soyuz. Sudah 7 pelancong angkasa lepas telah melakukan pelayaran di kejauhan, setelah menghabiskan beberapa hari di angkasa. Ostannim bouv Gi Laliberte- Dalang syarikat Cirque du Soleil (Circus Soncya). Shkopravda, tiket ke angkasa sangat mahal, dari 20 hingga 40 juta dolar.
Pilihan ke іnhy. Lebih tepat lagi, ia akan segera.
Kapal SpaceShipTwo (di tengah) diterbangkan oleh litak-catamaran khas "Biliy Lizar" pada ketinggian 14 km, de-stick out dari laluan. Apabila bot keluar, yang dipersalahkan adalah untuk menghidupkan dvigun yang dibakar pepejal, dan SpaceShipTwo bergerak pada ketinggian 50 km. Akan ada sambungan ke unit bergerak, dan pada ketinggian 100 km. peranti digunakan untuk tenaga. Kemudian kita boleh mula dan mula jatuh ke Bumi, pada ketinggian 20 km. Peranti krila mengambil kedudukan untuk pelan, dan SpaceShipTwo untuk mendarat.
Secara keseluruhan 6 timbunan wain dipindahkan ke ruang kosmik, dan orang pertama (6 orang) dapat melihat semua keindahan bukan pengangkutan dan belas kasihan di tepi luminator.
Shchepravda, tsi 6 hilin boleh mahal - 200 yew. dolar_v. Juruterbang Ale, seolah-olah dia mempunyai penerbangan ujian, seolah-olah bau busuk perang itu. Baucar sedang dijual!
Mempunyai fantasi
Dari masa yang sama, kami baru sahaja mengetahui secara ringkas tentang peranti lithal ruang utama, seperti tahun ini. Mari kita bincangkan tentang peranti tersebut, sains yang belum wujud lagi. Di pejabat editorial akhbar, di TV, di Internet, kita sering menjumpai gambar-gambar objek yang sedang terbang untuk melihat Bumi kita.
Apa itu? Litayucha tarilka pengembaraan planet, keajaiban grafik komputer masih ada? Kami tidak tahu lagi. Ale vzhe sudah tahu pasti!
Ketua kanak-kanak telah menghormati penghormatan kepada penulis fiksyen sains, pengarah, penulis skrip.
Otak viglyadaє alat sastera kosmik Pepelats oleh filem G. Danelia "Kin-dza-dza".
Dalam slanga fakhivts teknologi roket dan angkasa, perkataan "poplyats" telah menjadi jenaka yang bermaksud roket pelancaran satu peringkat untuk pelancaran dan pendaratan menegak, serta kebutaan dan reka bentuk eksotik peranti dan pemasangan angkasa.
Lindungi mereka yang membina fiksyen hari ini mungkin menjadi kenyataan tidak lama lagi. Mi dosi smієmosya atas cinta filem itu, dan syarikat swasta Amerika telah menunjukkan penyertaan dalam idea.
Tsey "popelats" muncul selepas sedozen rockies untuk menulis filem dan sedikit kebenaran, bagaimanapun, untuk nama "Roton".
Salah satu filem hebat luar negara yang paling popular - Star Trek (Zoryaniy Shlyakh), filem bahagian bagatech, digubah oleh Jim Roddenbery. Di sana, pasukan pendahuluan di angkasa, virus dalam penerbangan antara galaksi pada awal Enterprise.
Sebagai penghormatan kepada Enterprise yang legenda, bulo dinamakan sempena kapal angkasa sebenar.
Zorelit "Voyager". Perincian yang hebat, seolah-olah meneruskan ke peringkat terakhir Perusahaan.
Bahan dari Vіkіpedії, www.cosmoworld.ru, dari baris berita.
Yak bachite, realiti dan fiksyen tidak begitu jauh satu daripada satu. Anda akan mempunyai peluang untuk memasang peranti penjimatan ruang anda sendiri. Anda boleh bergetar menjadi-sejenis peranti yang berbeza: baling-baling roket, teman, kapal angkasa, stesen angkasa, planet dan rumah penginapan. Atau anda boleh memvisualisasikan zorelit daripada cahaya fiksyen.
Begitu juga yang digunakan secara umum:
- Lawatan maya "Aparati Kosmik"
- Topik 1. Pembinaan peralatan angkasa lepas
- Topik 2. Imej radas kosmik
Yak vashtovano sistem tindak balas kecemasan untuk penerbangan kapal angkasa aslan menulis pada 24 Oktober 2018
Sistem perintah kecemasan adalah pantas, SAS tse "roket dalam roket", yaka winch spre ke Union:
Angkasawan sendiri duduk di bahagian bawah puncak menara (yaka mempunyai bentuk kon):
CAC akan mendapatkan yak pada maidan permulaan, jadi untuk hari yang baik. Terdapat banyak alasan, serta kemungkinan untuk memulakan sepakan pada permulaan dalam pembangunan, bukan pada poloties. Jika lampu dihidupkan, ia akan lebih terbakar pada masa ia dihidupkan. Untuk itu, adalah lebih baik untuk merompak CAC pada saat kecemasan pada giliran hari dan membawa angkasawan keluar untuk melihat vibuhu, supaya mereka boleh berkembang:
Dviguni SAS bersedia 15 khvili sebelum permulaan roket.
Dan paksi itu kini bagus. SAS diaktifkan dengan dua Chergov, kerana mereka menekan butang arahan Kerivnik Polotu secara serentak. Selain itu, pasukan akan memanggil nama objek geografi. Sebagai contoh, kerіvnik polota kazhe: "Altai" dan chergovі mengaktifkan CAC. Dengan mudah kira-kira 50 tahun itu.
Perkara yang paling penting bukan duniawi, tetapi nautika. Item baharu dengan angkasawan tersembunyi serta-merta menunjukkan pilihan baharu - 9g. Ia tidak sesuai untuk orang jahat, tetapi untuk angkasawan terlatih ia tidak membawa maut dan tidak selamat. Napryklad, 1975 rock Vasil Lazarєv vihopiv navantazhennya pada 20, dan, untuk penghormatan deyakim, pada 26G. Vin tanpa zaginu, ale warisan meletakkan salib pada kad.
Yak bulo berkata, CAC sudah lebih 50 tahun. Dalam tempoh sejam, dia menyedari perubahan itu, tetapi secara rasmi, prinsip asas robot itu tidak berubah. Terdapat elektronik, kekurangan sensor muda, peningkatan harapan, protes angkasawan, seperti dan lebih awal, begitu sahaja, ia kelihatan seperti berusia 50 tahun. Untuk apa? Di samping itu, graviti, podolannya shvidkosti kosmik pertama dan faktor manusia, magnitud, mabut, adalah tidak berubah:
Kejayaan pertama ujian CAC telah dijalankan di roci ke-67. Vzagalі, dibesarkan untuk terbang mengelilingi Misyats dengan selamat. Ale mlynets viyshov pertama berketul-ketul, jadi mereka mendapat viprobuvati CAC pada masa yang sama, jadi saya mahu hasilnya positif. Alat itu, apabila ia turun, mendarat dengan tidak mahir, dan jika orang berada di tengah-tengah, maka bau busuk akan menjadi sakit hidup-hidup.
Dan paksi adalah begitu viglyadaє CAC dalam poloti:
Kapal angkasa "Spilka"
"Soyuz" - menamakan satu siri kapal angkasa radian untuk mengorbit mengelilingi Bumi; program pembangunannya (dari 1962 hingga rock) dan pelancaran (dari 1967 hingga rock; pengubahsuaian percuma - dari 1966 hingga rock). Kapal angkasa "Soyuz" ditetapkan untuk pembangunan pelbagai kemudahan berhampiran ruang dekat bumi: transformasi proses navigasi autonomi, kawalan, manuver, mendekati dan melekat; infusi vivchennya minda nikmat kosmik remeh pada organisma orang; Pertimbangan semula prinsip memandu kapal untuk pelepasan Bumi mengenai jenayah kenegaraan rakyat dan keterlihatan operasi pengangkutan untuk komunikasi dengan stesen orbit; menjalankan eksperimen saintifik dan teknikal dalam ruang kosmik dan lain-lain.
Berat kapal yang diisi minyak dan siap dari 6.38 tan (pilihan tongkol) kepada 6.8 tan, bilangan kes adalah 2 individu (3 individu - dalam pengubahsuaian sehingga 1971), remeh maksimum populasi autonomi ialah 17.7 dB (2 orang )), Dovzhina (pada badan) 6.98-7.13 m, diameter 2.72 m, panel ayunan bateri mengantuk 8.37 m, jumlah dua lubang di sepanjang badan hermetik 10.45 m3, vilny - 6.5 m3. Kapal angkasa "Soyuz" disimpan dalam tiga pandangan utama, yang secara mekanikal berdiri di antara dirinya dan melampaui lampiran teknikal tambahan. Ke gudang kapal masukkan: sistem pengurusan dan kawalan kemudi di bahagian bawah semasa penurunan; sistem tambatan dan enjin tambatan; pemasangan zbljuvalno-kriguyucha rukhova; sistem komunikasi radio, pemasangan elektrik, penyimpanan, kawalan radio dan keselamatan akses dan tambatan; sistem pendaratan dan pendaratan lembut; sistem menyelamatkan nyawa; sistem kawalan peralatan dan pemilikan kompleks on-board.
Peranti untuk turun - berat 2.8 t, diameter 2.2 m, sehingga 2.16 m, isipadu di belakang kontur dalaman kawasan berpenduduk 3.85 m3 apabila kapal dikawal di angkasa di orbit, sebelum jam turun ke atmosfera, payung terjun, mendarat. Badan tertutup radas, apabila turun, diperbuat daripada aloi aluminium, ia mempunyai bentuk yang sangat terhingga, di bahagian bawah dan atas ia masuk ke dalam sfera. Untuk kemudahan pemasangan radas dan pemilikan semua bahagian tengah radas, semasa ia menurun, bahagian hadapan badan Vicon diketahui. Nama bangunan adalah penebat haba, yang disimpan secara konstruktif dari skrin hadapan (dipaparkan pada payung terjun), sink haba bahagian bawah dan bawah, bentuk radas dan diletakkan di tengah-tengah jisim akan memastikan 0.25 keturunan dari aerodinamik Di bahagian atas badan kapal terdapat palka (diameter "pada cahaya" 0.6 m) untuk dilihat dari pandangan orbit, serta hidup, dan apabila kenderaan itu mati, untuk turun selepas mendarat. Radas, yang turun, dilengkapi dengan tiga iluminator, dua daripadanya mempunyai reka bentuk triscal dan satu - dua belah (dalam hal pemasangan penganjur pelawat). Badan kapal mempunyai dua bekas payung terjun yang kedap udara, terlindung. Di bahagian hadapan badan, 4 enjin pendaratan lembut dipasang. Kelajuan pendaratan pada sistem payung terjun utama dengan impuls pergerakan pendaratan trocha adalah lebih daripada 6 m / s. Peranti, scho to go down, menginsuranskan untuk mendarat pada bila-bila masa batu di atas tanah jenis jenis (termasuk skelny) dan air. Apabila mendarat di atas air, anda boleh bergerak sehingga 5 dB di apartmen "terapung".
Pada radas, apabila konsol kapal angkasa dialihkan, tombol kawalan kapal angkasa, tombol kawalan kapal angkasa, pemilikan sistem utama dan tambahan kapal angkasa, bekas untuk memutarkan pencarian arah itu pada penurunan cerun dan selepas mendarat adalah terlalu kecil. Keseluruhan bangunan tengah dan pemilikan radas, sebelum turun, tutup bahan penebat haba bersama dengan pelapisan hiasan. Apabila "Soyuz" dibawa ke orbit, apabila ia diturunkan ke Bumi, operasi telah dijalankan untuk memastikan bahawa anggota penerbangan itu dipakai dalam pakaian angkasa (diperkenalkan pada tahun 1971). Untuk menjamin penggunaan program EPAS dalam radas, untuk turun, panel kawalan penghantaran digunakan untuk menghantar panel kawalan (beroperasi pada frekuensi yang sama) stesen radio dan lampu panggilan, dan untuk penghantaran imej khas televisyen berwarna.
Orbital penduduk (aliran mengikut) vidsik - jisim 1.2-1.3 t, diameter 2.2 m, dozhina (dengan unit kayu) 3.44 m, isipadu di belakang kontur dalaman badan tertutup 6.6 m3, isipadu vilny ' єm 4 m3 - ia seperti pandangan kerja semasa eksperimen saintifik, untuk memeriksa penerbangan, apabila ia akan memasuki kapal angkasa terbesar dan untuk memasuki ruang angkasa (ia adalah peranan pintu masuk). Selongsong tertutup pandangan orbit, vikonanii dari aloi magneto, adalah cangkang dua sfera dengan diameter 2.2 m, dengan sisipan silinder dengan ketinggian 0.3 m. Badan kapal mempunyai dua palka, satu daripadanya mempunyai pandangan orbit yang lebih rendah dengan radas untuk turun, dan satu lagi (diameter "pada cahaya" ialah 0.64 m) digunakan untuk mendaratkan penerbangan ke dalam kapal angkasa pada kedudukan pelancaran untuk penerbangan di angkasa. Di bahagian atas panel kawalan, pasangkan unit sistem utama dan tambahan kapal, oleh-oleh-kawalan, peralatan saintifik. Apabila pengubahsuaian automatik dan terapung kapal angkasa dikeluarkan dan tidak dilindungi, automatik fungsi ofensif: mengejar (redaman) tenaga kunci kapal; ketidakupayaan primordial; virivnyuvannya dan mengetatkan kapal; zhorstke z'udnannya reka bentuk kapal (dibaiki dengan "Soyuz-10" - dari pintu kayu hermetik di antara mereka); rostikuvannya dan kapal angkasa pod_l. Kapal Soyuz mengetahui tiga jenis lampiran melekit:
persh, vikonaniy di belakang skim "kon pin"; yang lain, juga vikonnaya untuk skema pusat, ale dari pintu kayu yang dimeterai di antara kapal-kapal, yang tersekat, untuk memastikan peralihan penerbangan dari satu kapal ke yang lain;
(yang ketiga dalam percubaan untuk program EPAS), kami baru, secara teknikalnya lebih teliti - unit kayu periferal androgynous (APAS). Secara struktur, lampiran melekat dua jenis pertama disimpan dalam dua bahagian: unit melekat aktif, yang boleh dipasang pada salah satu kapal dan dengan mekanisme untuk kesihatan semua tindakan mengikut melekat, dan melekat pasif unit, yang akan berdiri di atas
Prestasi agregat boleh laras dengan jisim 2.7-2.8 tan nilai untuk pengedaran peralatan dan pemasangan sistem utama kapal angkasa, yang akan memastikan penerbangan orbit. Wain disimpan di bahagian peralihan, bersebelahan dan agregat. Di bahagian peralihan, vikonanii pada viglyadi reka bentuk bentuk, dan di bahagian bawah unit bekalan air, 10 penujah dipasang pada tambatan dan pemasangan dengan satu tujahan 100 Bahagian yang dimeterai dipasang dengan isipadu 2.2 m3, bentuk silinder dengan diameter 2.1 m, ketinggian 0.5 m, dengan dua tumbuhan menjalar yang terkenal. Di bahagian yang dilampirkan, lampiran sistem kawalan dan kawalan roket, kawalan kompleks atas kapal peralatan dan pemilikan kapal, komunikasi radio dari Bumi dan alat tambah jam perisian, telemetri, dan satu loji elektrik telah dipindahkan. Badan badan bahagian agregat vikonanii pada viglyadі cangkang silinder, yang pergi ke hujung dan berakhir dengan bingkai asas, ditetapkan untuk pemasangan kapal pada roket pelancaran. Nama-nama bahagian agregat retouching adalah radiator-viprominuvach yang hebat dari sistem termoregulasi, 4 enjin tambatan dan organisasi, 8 enjin organisasi. Di bahagian agregat, pemasangan KTDU-35 dipasang dengan rotor coring pundi kencing, yang boleh disimpan dari enjin utama dan berlebihan dengan tujahan 4.1 kN, tangki api dan sistem suapan api dua komponen. Untuk bingkai asas, antena dipasang untuk komunikasi radio dan telemetri, untuk penderia sistem dan untuk pemantauan dan sebahagian daripada bateri sistem untuk bekalan kuasa elektrik tunggal kapal. Bateri mengantuk (pada kapal di mana kapal pengangkutan untuk servis stesen orbit "Salute" tidak dipasang), terdapat dua "krill" untuk 3-4 kerusi. Pada najis bateri yang tidak berkesudahan, antena untuk sambungan radio, telemetri dan komunikasi on-board berwarna (dalam percubaan untuk program EPAS) telah dialihkan.
Usaha dari kapal angkasa memanggil warna hijau penebat haba vakum skrin. Apabila dibawa ke orbit, kapal akan dilindungi oleh kepala atmosfera ke udara di atmosfera, jadi ia akan jatuh, melengkapkannya dengan pemasangan rotor dan sistem tindak balas kecemasan.
Sistem kawalan dan kawalan nahas kapal boleh dilakukan dalam mod automatik, dan juga dalam mod manual. Peralatan atas kapal akan dikeluarkan daripada bekalan kuasa sistem berpusat hayat elektrik, termasuk tempat tidur, serta bateri kimia autonomi dan bateri penimbal. Pislya melekit kapal angkasa dari stesen orbit bateri mengantuk Anda boleh vikoristovuvatis di zagaln_y systems_electrozivlennya.
Sistem keselamatan nyawa termasuk blok penjanaan semula atmosfera peranti, apabila ia turun, dan pandangan orbit (dekat dengan gudang Bumi) dan peraturan suhu, stok tenaga dan air, dan kawalan kebersihan. syarat. Penjanaan semula akan menjaga ucapan, supaya gas berkarbonat dicurahkan ke udara dari penglihatan masam selama satu jam. Penapis khas untuk mengkilat rumah kecil. Sebuah pakaian angkasa telah diserahkan kepada bilik kecemasan untuk kecemasan. Prosiding dari beberapa fikiran dan kehidupan ditetapkan dengan memasukkan bekalan kuasa sistem tekanan atas kapal ke dalam pakaian angkasa.
Sistem termoregulasi membolehkan suhu diselaraskan dalam urat pada sempadan 15-25 ° C. isipadu di sempadan ialah 20-70%; suhu gas (nitrogen) dalam bahagian pada 0-40 ° С.
Satu set parameter radioteknikal untuk nilai parameter orbit kapal angkasa, penerimaan arahan dari Bumi, telefon dua hala dan komunikasi telegraf dari Bumi, penghantaran ke Bumi imej televisyen keadaan dalam situasi sedemikian
Untuk tahun 1967 - 1981 b. 38 kapal angkasa yang dipandu "Soyuz" telah dibawa ke orbit rakan sekeping Bumi.
"Soyuz-1", yang akan diterbangkan oleh VM Komarov, dilancarkan pada 23 April 1967 dengan pelancaran kapal itu dan pembangunan sistem dan elemen reka bentuknya. Semasa turun (di orbit ke-19) "Soyuz-1" melalui proses galvanizing di bola atmosfera dan memadamkan prestasi kosmik pertama. Walau bagaimanapun, selepas sistem payung terjun robotik yang tidak normal pada ketinggian ~ 7 km, radas, yang turun, turun dari kelajuan yang hebat, memanggil angkasawan untuk membengkok.
Kapal angkasa "Soyuz-2" (tidak berkuasa) dan "Soyuz-3" (dipimpin oleh G.T.Beregov) mencipta penerbangan khas untuk mengkonfigurasi semula sistem dan pembinaan robotik, menambah baik pendekatan dan manuver. Selepas berakhirnya eksperimen tidur, kapal-kapal itu membuat penurunan dari kualiti aerodinamik.
Penerbangan kumpulan telah dilakukan pada kapal Soyuz-6, Soyuz-7, Soyuz-8. Vikonano programa NAUKOVO-tehnіchnih eksperimentіv, vklyuchayuchi viprobuvannya sposobіv zvaryuvannya yang rіzannya metalіv dalam Minds glibokogo vakum yang nevagomostі, yang dijalankan vіdpratsyuvannya navіgatsіynih operatsіy, vzaєmne manevruvannya, zdіysneno vzaєmodіyu korablіv mіzh kepadanya bahawa tanah mata perintah-vimіryuvalnimi odnochasne keruvannya polotom troh kosmіchnih korablіv.
Untuk kapal "Soyuz-23" dan "Soyuz-25", ia dirancang untuk melekat pada stesen orbit jenis "Salute". Akibat operasi peranti yang tidak betul, parameter roket udara (kapal Soyuz-23) tidak betul, tetapi tidak mungkin untuk melekatkannya pada mod robot yang ditetapkan pada tambatan manual ("Soyuz-25" ). Di atas kapal cikh, gerakan dilakukan, dan stesen orbit jenis "Salute" disatukan.
Dalam perjalanan poloties kosmik remeh, kompleks besar acara maju telah diadakan, planet dan bintang dalam pelbagai elektromagnetisme. Hadapan ("Soyuz-18") ialah pemandangan fotografi dan spektrografi kompleks perairan kutub, serta manifestasi liar alam semula jadi - kesuraman pertengahan. Menjalankan tindak balas lanjutan yang kompleks kepada organisma manusia berdasarkan faktor faedah ruang yang remeh. Berpengalaman dalam pencegahan ketidakselesaan yang tidak diingini.
Pada giliran spilot "Soyuz-20" berusia 3 bulan dengan "Salyut-4", ujian vip sumber telah dijalankan.
Atas dasar kapal angkasa Soyuz, kapal angkasa pengangkutan ulang-alik GTK Progres telah dipasang, dan berdasarkan operasi kapal angkasa Soyuz, kapal Soyuz T telah dimodenkan.
Pelancaran kapal angkasa Soyuz telah dicetuskan oleh kenderaan pelancar 3 peringkat Soyuz.
Program kapal angkasa Soyuz.
Kapal angkasa Soyuz-1. Angkasawan - V.M. Komarov. Posivny - "Rubin". Pelancaran - 04/23/1967 r., Pendaratan - 04/24/1967 r. Meta - kapal baru viprobuvannya. Merancang kekal dengan kapal angkasa Soyuz-2 daripada tiga angkasawan di atas kapal, menyeberangi angkasa ke angkasa dua angkasawan dan mendaratkan tiga angkasawan di atas kapal. Melalui sistem rendah vidmovu pada kapal "Soyuz-1" pelancaran "Soyuz-2" telah terpesong.
"Soyuz-4" dan "Soyuz-5"). Apabila beralih ke Bumi melalui robot bukan rozrakhunk sistem payung terjun, angkasawan Volodymyr Komarov zaginuv.
Kapal angkasa "Soyuz-2" (bezpіlotny). Pelancaran - 25/10/1968 hlm, Pendaratan - 28/10/1968 hlm. Meta: semakan reka bentuk tambahan kapal, menjalankan eksperimen khas dengan juruterbang Soyuz-3 (dekat dan bergerak).
Kapal angkasa "Soyuz-3". Angkasawan - G.T. Beregovoi. Posing - "Argon". Pelancaran - 26/10/1968 p., Pendaratan - 30/10/1968 p. Meta: semakan reka bentuk tambahan kapal, anggaran dan pergerakan "Soyuz-2" tanpa pemandu.
Kapal angkasa Soyuz-4. Yang pertama melekat pada orbit dua kapal pandu adalah punca stesen orbit percubaan pertama. Komander - V.A. Shatalov. Posivny - "Cupid". Pelancaran - 14/01/1969 p. 16.01. 1969 hlm. dalam mod manual, mereka melalui kapal angkasa pasif Soyuz-5 (jisim sambungan dua kapal ialah 12924 kg), dan dua angkasawan A.S. Satu jam dihabiskan di ruang terbuka - 37 khvili). Selepas 4.5 tahun, kapal-kapal itu musnah. Pendaratan - 17/01/1969 p. dengan angkasawan V.A. Shatalov, A.S. Alisevim, Є. V. Khrunov.
Kapal angkasa "Soyuz-5". Yang pertama melekat di orbit dua kapal pandu adalah batang stesen orbit percubaan pertama. Komander - B.V. Volinov, ahli delegasi: A.S. lisєєv, Є.V. Khrunov. Posivny - "Baikal". Pelancaran - 15/01/1969 p. 16/01/1969 hlm. setelah menghabiskan masa dengan kapal angkasa aktif "Soyuz-4" (jisim sambungan ialah 12,924 kg), kemudian A.S. Ulisev dan V.V. khilin). Selepas 4.5 tahun, kapal-kapal itu musnah. Pendaratan - 18/01/1969 p. dengan angkasawan B.V. Volinov.
Kapal angkasa Soyuz-6. Kemenangan yang pertama dalam eksperimen teknologi. Grupov, bukannya menggerakkan dua dan tiga kapal angkasa (3 kapal angkasa "Soyuz-7" dan "Soyuz-8"). Ekspedisi: komander G.S. Shonin dan jurutera penerbangan V.N. Kubasov. Posivny - "Antey". Pelancaran - 10/11/1969 hlm. Pendaratan - 16/10/1969 hlm.
Kapal angkasa "Soyuz-7". Kumpulan Viconu bersama-sama menggerakkan dua dan tiga kapal ("Soyuz-6" dan "Soyuz-8"). Ekspedisi: komander O. V. Filipchenko, ahli misi: V. N. Volkov, V. V. Gorbatko. Posivny - "Buran". Pelancaran - 10/12/1969 hlm, Pendaratan - 17/10/1969 hlm.
Kapal angkasa "Soyuz-8". Kumpulan berulang kali menggerakkan dua dan tiga kapal ("Soyuz-6" dan "Soyuz-7"). Juruterbang: komander V.A. Shatalov, jurutera penerbangan A.S. lisєєv. Posivny - "Granit". Pelancaran - 10/13/1969 hlm, Pendaratan - 18/10/1969 hlm.
Kapal angkasa Soyuz-9. Penerbangan remeh pertama (17.7 dB). Juruterbang: komander A. G. Mikolaiv, jurutera penerbangan - V. I. Sevastyanov. Posivny - "Sokil". Pelancaran - 1 Jun 1970, mendarat - 19 Jun 1970.
Kapal angkasa Soyuz-10. Tongkat pertama dari stesen orbit "Salute". Ekspedisi: Komander V.A. Shatalov, ahli ekspedisi: A.S. Ulisev, N.N. Rukavishnikov. Posivny - "Granit". Pelancaran - 23/04/1971 p. Pendaratan - 25/04/1971 p. Viconano melekat dari stesen orbit "Salute" (04.24.1971 p.) stesen dan mendahului jadual.
Kapal angkasa Soyuz-11. Ekspedisi pertama ke stesen orbit "Salute". Ekspedisi: Komander G.T. Dobrovolskiy, ahli ekspedisi: V.N. Volkov, V.I.Patsayev. Pelancaran - 06/06/1971 p. 07.06.1971 hlm. kapal itu dipasang dari stesen orbit "Salute". 29/06/1971 hlm. "Soyuz-11" memaparkan semua dari stesen orbit. 30/06/1971 hlm. - pendaratan berjaya. Melalui depressurization radas, sebelum turun, pada ketinggian yang tinggi, semua ahli penerbangan turun (terbang tanpa pakaian angkasa).
Kapal angkasa Soyuz-12. Menjalankan ujian vip ke atas sistem kapal yang lengkap. Pembinaan semula sistem dan susunan kegagalan sekiranya berlaku depressurization kecemasan. Juruterbang: komander V.G. Lazarov, jurutera penerbangan O.G. Makarov. Posivny - "Ural". Pelancaran - 09/27/1973 r., Pendaratan - 09/29/1973 r.
Kapal angkasa Soyuz-13. Amaran astrofizik dan spektrografi dalam julat ultraungu di sebalik sistem tambahan dan teleskop "Orion-2" untuk langit fajar. Juruterbang: komander P.I.Klimuk, jurutera penerbangan V.V. Lebedev. Posivny - "Cucasus". Pelancaran - 18/12/1973 p., Pendaratan - 26/12/1973 p.
Kapal angkasa "Soyuz-14". Ekspedisi pertama ke stesen orbit "Salyut-3". Juruterbang: komander P.R. Popovich, jurutera penerbangan Y.P. Artyukhin. Posivny - "Berkut". Pelancaran - 07/03/1974 r., Melekat dari stesen orbit - 07/05/1974, keluaran - 19/07/1974, mendarat - 19/07/1974.
Kapal angkasa "Soyuz-15". Eksipazh: komander G.V. Sarafanov, jurutera penerbangan L.S. Demin. Posivny - "Danube". Pelancaran - 08/26/1974 p., Landing 08/28/1974 p. Perancangan melekat dari stesen orbit "Salyut-3" doslіdzhen saintifik di atas kapal. Stikuvannya tidak kelihatan.
Kapal angkasa Soyuz-16. Menguji sistem atas kapal angkasa Soyuz yang dimodenkan, sehingga program EPAS. Juruterbang: komander A.V. Filipchenko, jurutera penerbangan M.M. Rukavishnikov. Posivny - "Buran". Pelancaran - 2.12.1974 r., Pendaratan - 8.12.1974 r.
Kapal angkasa Soyuz-17. Ekspedisi pertama ke stesen orbit Salyut-4. Eksipazh: komander OO Gubarov, jurutera penerbangan G.M. Grechko. Posing - "Zenith". Pelancaran - 01/11/1975 r., Melekat dari stesen orbit "Salyut-4" - 01/12/1975 r., Diumumkan dan mendarat - 02/09/1975 r.
Kapal angkasa Soyuz-18-1. Dasar suborbital. Juruterbang: komander V.G. Lazarov, jurutera penerbangan O.G. Makarov. Pizny - tidak berdaftar. Pelancaran dan pendaratan - 04/05/1975 p. Merancang kemajuan saintifik selanjutnya di stesen orbit "Salyut-4". Melalui vidhilennya dalam robot peringkat ke-3 peluru pembawa roket itu, dilihat arahan untuk memulangkan penerbangan. Kapal angkasa itu mendarat di kawasan bukan rakhunkovsky di pintu keluar pertama ke stesen metro Gorno-Altayska
Kapal angkasa Soyuz-18. Satu lagi ekspedisi ke stesen orbit Salyut-4. Juruterbang: komander P.I. Klimuk, jurutera penerbangan V.I. Sevastyanov. Posivny - "Cucasus". Pelancaran - 24.05.1975 r., Melekat dari stesen orbit "Salyut-4" - 26.05.1975 r., Pengumuman, uzviz dan pendaratan - 26.07.1975 r.
Kapal angkasa Soyuz-19. Penerbangan pertama untuk program EPAS Amerika-Amerika. Juruterbang: komander - A. A. Leonov, jurutera penerbangan V. N. Kubasov. Posivny - "Kesatuan". Pelancaran - 15/07/1975 p., 17/07/1975 p. -
stikuvannya dengan kapal angkasa Amerika "Apollo". 19/07/1975 hlm. Kapal-kapal itu digoncangkan, eksperimen "Sonyachne darkening" dipaparkan, kemudian (19.07) kedua-dua kapal angkasa itu tersekat semula dan tersekat semula. Mendarat - 07.21.1975 p. Sebelum masa manfaat sosial, kami bersama-sama dengan laluan angkasawan dan angkasawan, program sains yang hebat.
Kapal angkasa Soyuz-20. selamat. Pelancaran - 17/11/1975, hlm. Ujian sumber sistem atas kapal telah dipertingkatkan.
Kapal angkasa Soyuz-21. Ekspedisi pertama ke stesen orbit "Salyut-5". Ekspedisi: komander B.V. Volinov, jurutera penerbangan V.M. Zholobov. Posivny - "Baikal". Pelancaran - 07/06/1976 r., Melekat dari stesen orbit "Salyut-5" - 07/07/1976 r., Pelancaran, turun dan mendarat - 08/24/1976 r.
Kapal angkasa "Soyuz-22". Pengenalan prinsip dan kaedah fotografi kawasan luas gambar permukaan bumi. Ekspedisi: komander V.F.Bikovskiy, jurutera penerbangan V.V.Aksenov. Posing - "Yastrub". Pelancaran - 09/15/1976 p., Landing - 09/23/1976 p.
Kapal angkasa "Soyuz-23". Juruterbang: komander V.D. Zudov, jurutera penerbangan V.I.Rizdvyaniy. Posivny - "Radon". Pelancaran - 10/14/1976 hlm. Pendaratan - 16/10/1976 p. Robot itu dirancang di stesen orbit "Salyut-5". Melalui mod sistem robotik tanpa goyang dan kedekatan kapal angkasa, Salyut-5 tidak dapat dilihat.
Kapal angkasa Soyuz-24. Satu lagi ekspedisi ke stesen orbit Salyut-5. Ekspedisi: komander V.V. Gorbatko, jurutera penerbangan Yu.N. Glazkov. Posivny - "Terek". Pelancaran - 02/07/1977 p. Stikuvannya dari stesen orbit "Salyut-5" - 02/08/1976 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan - 02/25/1977 p.
Kapal angkasa Soyuz-25. Ekspedisi: komander V.V. Kovalenok, jurutera penerbangan V.V. Ryumin. Posivny - "Foto". Pelancaran - 9.10.1977 p. Pendaratan - 10/11/1977 Perancangan berpegang kepada stesen orbit baru "Salyut-6" dan kekal pada program pendidikan sains baru. Stikuvannya tidak kelihatan.
Kapal angkasa Soyuz-26. Penghantaran ekspedisi utama pertama ke stesen orbit "Salyut-6". Ekspedisi: komander YV Romanenko, jurutera penerbangan G.M. Grechko. Pelancaran - 12/10/1977 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 11/12/1977 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan - 16/01/1978 p. dari ekspedisi pertama untuk melihat gudang: VA Dzhanibekov, Makarov (buat pertama kali, pertukaran kapal angkasa, sebelum memasuki kompleks Salyut-6).
Kapal angkasa Soyuz-27. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" Ekspedisi: komander V. A. Dzhanibekov, jurutera penerbangan O. G. Makarov. Pelancaran - 01/10/1978 p. Stikuvannya dari stesen orbit "Salyut-6" - 01/11/1978 p. Viddilennya, uzviz dan pendaratan 03/16/1978 p. dari ekspedisi utama pertama di gudang: Yu.V. Romanenko, M. Grechko.
Kapal angkasa "Soyuz-28". Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" ekspedisi antarabangsa pertama (ekspedisi ke-2 pengumuman). Eksipazh: komander - A.A. Gubarov, angkasawan-pra-peluncur - besar Czechoslovakia V. Remek. Pelancaran - 03/02/1978 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 03/03/1978 p. Rostikovka, keturunan dan pendaratan - 03/10/1978 p.
Kapal angkasa Soyuz-29. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" untuk ekspedisi utama ke-2. Juruterbang: komander - V.V. Kovalenok, jurutera penerbangan - A.S. Ivanchenkov. Pelancaran - 15/06/1978 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 17/06/1978 p. Rozstikuvannya, turun dan mendarat 09.03.1978 p. dengan laporan ekspedisi ke-4 lawatan di gudang: V.F.Bikovskiy, Z. Yen NDR).
Kapal angkasa Soyuz-30. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dan giliran Ekspedisi ke-3 Ekspedisi (pengangkutan antarabangsa lain). Eksipazh: komander P.I.Klimuk, angkasawan-pra-peluncur, warga Poland M.Germashevsky. Pelancaran - 27/06/1978 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 06/28/1978 p. Rostikovka, keturunan dan pendaratan - 07/05/1978 p.
Kapal angkasa "Soyuz-31". Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" untuk ekspedisi ke-4 pengumuman (ekspedisi antarabangsa ke-3). Eksipazh: komander - V.F. Bikovskiy, angkasawan-pra-peluncur, hebat Republik Demokratik Rakyat Z. Yun. Pelancaran - 26/08/1978 p. Stikuvannya dari stesen orbit "Salyut-6" - 08/27/1978 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan - 11/2/1978 p. dengan ekspedisi utama ke-2 di gudang: V.V. Kovalenok. S. Ivanchenkov.
Kapal angkasa Soyuz-32. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dari ekspedisi utama ke-3. Juruterbang: Komander V.A.Lyakhov, jurutera penerbangan V.V. Ryumin. Pelancaran - 25/02/1979 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 02/26/1979 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan 06/13/1979 p. tanpa kegagalan dalam mod automatik.
Kapal angkasa "Soyuz-33". Eksipazh: komander N.N. Rukavishnikov, angkasawan-pra-peluncur, warganegara Bulgaria G.I. Ivanov. Posing - "Saturnus". Pelancaran - 04/10/1979 p. 04/11/1979 hlm. sambungan dengan output dari mod biasa dalam robot yang melekat dari stesen orbit "Salyut-6" adalah condong. 04/12/1979 hlm. kapal telah melepasi turun dan mendarat.
Kapal angkasa Soyuz-34. Pelancaran 06/06/1979 p. tanpa eksipage. Stikuvannya dari stesen orbit "Salyut-6" - 06/08/1979 06/19/1979. pembangunan, keturunan dan pendaratan dengan ekspedisi utama ke-3 di gudang: V.A.Lyakhov, V.V. Ryumin. (Radas, yang akan turun, akan dipamerkan di Muzium Seni Negeri oleh K.E. Tsiolkovsky).
Kapal angkasa "Soyuz-35". Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dari ekspedisi utama ke-4. Juruterbang: komander L.I. Popov, jurutera penerbangan V.V. Ryumin. Pelancaran - 04/09/1980 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 04/10/1980 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan 06/03/1980 p. dari Ekspedisi ke-5 Ekspedisi (Ekspedisi Antarabangsa Ke-4 di Gudang: V.N. Kubasov, B.Farkash.
Kapal angkasa Soyuz-36. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" untuk Ekspedisi Ekspedisi Ke-5 (Ekspedisi Antarabangsa Ke-4). Eksipazh: Komander V.M. Kubasov, angkasawan-pra-peluncur, warganegara besar Ugorshchyna B.Farkash. Pelancaran - 26/05/1980 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 05/27/1980 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan 08/08/1980 p. daripada Ekspedisi ke-7 Ekspedisi Gudang: V.V. Gorbatko, Fam Tuan).
Kapal angkasa Soyuz-37. Penghantaran ke stesen orbit Ekspedisi Pengumuman Ke-7 (Ekspedisi Antarabangsa ke-5). Eksipazh: komander V.V. Gorbatko, angkasawan-pra-peluncur, lelaki besar V'utnamu Pham Tuan. Pelancaran - 23/07/1980 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 07.24.1980 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan - 11.10.1980 p. dari ekspedisi utama ke-4 di gudang: L.I. Popov, V.V. .Ryumin.
Kapal angkasa Soyuz-38. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dan giliran Ekspedisi ke-8 Ekspedisi (Ekspedisi Antarabangsa ke-6). Ekipazh: Komander Yu.V. Romanenko, angkasawan-pra-peluncur, gergasi Kubi M.A. Tamayo. Pelancaran - 18/09/1980 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 19/09/1980 p. Rostikovka, keturunan dan pendaratan 09/26/1980.
Kapal angkasa Soyuz-39. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dan giliran Ekspedisi Ekspedisi ke-10 (Ekspedisi Antarabangsa ke-7). Ekipazh: komander V.A. Dzhanibekov, angkasawan-pra-peluncur, warganegara besar Mongolia Zh.Gurragcha. Pelancaran - 22/03/1981 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 03/23/1981 p. Rostikovka, keturunan dan pendaratan - 30/03/1981 p.
Kapal angkasa Soyuz-40. Penghantaran ke stesen orbit "Salyut-6" dan giliran laporan Ekspedisi ke-11 Ekspedisi (Ekspedisi Antarabangsa ke-8). Eksipazh: komander L.I. Popov, angkasawan-pra-peluncur, seorang lelaki Rumunia D. Prunariu. Pelancaran - 14/05/1981 p. Stikuvannya z "Salyut-6" - 05/15/1981 p. Rozstikuvannya, keturunan dan pendaratan 05/22/1981 p.
