Segmen basikal di pasaran adalah luas. Kami mempunyai pelbagai jenis virobnik dengan konsep, gaya, kemudahfungsian dan teknikal yang berbeza. Dalam keseluruhan kelas basikal girskiy basikal adalah mungkin untuk mempunyai jenis pendidikan tinggi. Tidak begitu banyak jenama, kerana mereka bukan sahaja popular, tetapi kerana mereka gembira dengan mereka. Salah satu syarikat ini ialah Haro. Selama lebih daripada 30 tahun, terdapat 30 tahun model keluar dari pasaran, yang akan mengubah pengumuman mengenai sukan sukan, memperluaskan sempadannya. Basikal Haro mengekalkan tradisi yang paling indah, digetarkan oleh ahli teknologi untuk sepanjang jam berbasikal. Untuk menjadi jelas, untuk mencari versi yang betul untuk tujuan tertentu, untuk melihat julat model virobnik daripada pelawat yang paling cantik.
Siri Semua Gunung
Lihatlah barisan model kelabu All Mountain, yang mewakili basikal untuk hari itu, secara praktikal sama ada ia adalah crossover berhampiran pergunungan, yang tersedia untuk pengangkutan pada dasarnya. Untuk keanehan model sedemikian, pelarasan luas dibuat. Anda boleh menunggang bukit dengan selesa dengan basikal dalam mod tinggi rendah atau lanjutan. Pertama sekali, kami mempersembahkan basikal kuda Haro Escape, yang mungkin mempunyai ciri-ciri berikut:
- Basikal masa - 14.9 kg.
- Bilangan rejim Sweden - 24.
- Kaset itu daripada Shimano.
- Penukar dan penukar basikal - sistem SRAM.
- Galma (depan dan belakang) - mekanisme cakera 16 cm.
- Ikat kepala adalah sistem jenama Weinmann Discovery.
- Parameter model ialah 26x2.1.
- Videlka - musim bunga-oleina.
Sukan Siri
Model pertama siri siri boule direka bentuk untuk bergolek dalam mod merentas desa dengan pelbagai landskap dalam julat luas lipatan fleksibel. Zokrema, basikal seperti itu membuli zruchny di jalan-jalan dengan pidomi, satu lorong dan keturunan yang agresif. Pada masa yang sama viprobuvannya boleh menjadi kecil - rangka, rangka, girski pіdnіzhzhya, dsb. Piznіshe dimaklumkan dengan baik tentang barisan XC Sport, salah satu wakil paling popular yang boleh anda panggil basikal ini Haro Flightline
- Bilangan produk - 21.
- Shifers - mekanisme sistem SRAM MRX.
- Peremikachі - sistem Shimano Altus.
- Galma ialah jenama Tektro biasa.
- Kaset itu adalah jenama SunRace.
- Pokrishki - 26x2.1.
- Pengangkutan - Kartrij Dimeterai Mekanisme Bukan Penyepaduan.
- Garpu spring Pivit 5 cm.
Seria Freeride
Model "Friride" juga mempunyai asas teknikal untuk perjalanan di belakang rel lipat, dan pada masa yang sama mereka menggunakan rambut mereka pada jalur. Nampaknya, terdapat model ringan dan universal. Kualiti sedemikian membantu penunggang belajar dengan mudah dengan jahitan girskaya. Antara prinsip ciri mereka dalam siri "Freeride" boleh dikaitkan dengan reka bentuk bingkai berteknologi tinggi, kualiti unggul elemen tambahan untuk insurans. Basikal Haro Xeon terutamanya kelihatan dalam tsіy lіnіytsі, versi zokrema Comp. Ciri Її boleh seperti berikut:
- Hid rami - 16 cm, sistem Pautan Maya.
- Penyerap belakang - mekanisme RockShox Monarch.
- Penukar hadapan - Sistem Shimano.
- Pemindah belakang - sistem SRAM.
- Garpu hadapan - Mekanisme Marzocchi dengan perjalanan 14 cm.
- Shifteri ialah sistem jenama SRAM, ditambah dengan sesendal 1.5 cm.
Lompat Kotoran Seriya
Versi ini mempromosikan konsep keluarga BMX legenda. Harga model ideal untuk berjalan melalui rel jalan raya, dicairkan dengan unsur-unsur melampau dalam ukiran, menarik dan helah. Sehingga pusat-pusat jalan, yang paling kerap digunakan untuk basikal BMX Haro, adalah mungkin untuk membawa lintasan sekeping di taman dan perhimpunan. Serii ini adalah hasil kerja robotik syarikat atas idea-idea biemixing, itulah sebabnya bahagian kulit basikal lebih kerap dipesan oleh pihak berkuasa seperti keperluan untuk keselamatan. Untuk mengurangkan ciri-ciri model Rizab Keluli 8:
- Bilangan produk - 9.
- Bingkai dengan punggung bawah asas.
- Video - mekanisme sistem Marzocchi 2.8 cm.
- Engkol - sistem BMX 8-slot.
- Pemindah belakang - sistem SRAM.
- Galma - sistem cakera Avid.
Siri asfalt
Peminat girskiy pereskodi ingin membaca semula dan meluncur spokyly pada pokrittyu "sivil". Model-model siri Asphalt menambah kepada seluruh dunia kesedaran bekalan air, tidak dilihat dari ideologi asal berjalan kaki yang melampau. Antara ciri-ciri, seperti air basikal asfalt Haro, ia mungkin bermaksud ram aloi ringan kerana kakisan berkarat, pelbagai tapak. Dengan banyak elemen, dengan kenalan yang baik, penunggang motosikal, vikonan dengan rozrahunkom untuk memastikan keselesaan maksimum - tse, zokrem, kerma dan sidinnya. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang ciri-ciri model keseluruhan siri mengenai penggunaan pengubahsuaian standard Heartland ini:
- Bilangan mod Sweden - 7.
- Pemindah belakang adalah mekanisme siri Shimano Tourney.
- Kaset itu ialah sistem Sunrise.
- Pemindah adalah jenama SRAM.
- Galma - mekanisme biasa sehingga 20 inci bersaiz.
- Parameter pokrishok ialah 26x1.9.
- Perabot - Sistem Weinmann.
- Pendakap Bawah - tidak dipasang dengan Galas Tertutup.
- Videlka - pegas 3 cm.
Siri Cruiser
Dalam tsіy lіnіytsі pengarang telah pergi untuk mencapai, nachebto, tidak berpuas hati. Untuk melihat pemacu, kegilaan dan perhitungan permusuhan, ia tidak perlu untuk menghadapi puncak yang tinggi. Basikal cruiser membolehkan anda menunggang tanpa geganti pembakar, walaupun anda melihat ringannya gostrichs. Basikal Haro ini juga direka dengan reka bentuk berani dan reka bentuk asli. Glyboko menembusi ke dalam ciri-ciri teknikal Serii membenarkan model Zimzala:
- Bilangan mod Sweden - 3.
- Penukar dan penukar belakang - Sistem Shimano Nexus.
- Pokrishki - 26x2.12.
- Kaset - 20T.
- Pendakap Bawah - Mekanisme Termeterai tidak dipasang.
Zavdannya 1 daripada 15
1 .
Adakah anda melanggar peraturan situasi gambar?
Betul
f) menunda basikal;
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
d) selama sejam untuk menjaga perkhidmatan pengangkutan;
f) menunda basikal;
Zavdannya 2 z 15
2 .
Penunggang basikal mana yang tidak akan melanggar peraturan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
b) runtuh oleh lebuh raya dan jalan untuk kereta, serta oleh sebahagian, serta jalan basikal;
Zavdannya 3 z 15
3 .
Siapa yang boleh saya kompromi dalam perjalanan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yakshcho melimpah jalan berpose ke persimpangan, penunggang basikal yang bengkok, mengorbankan jalan untuk pengangkutan lain, dan kemudian runtuh di jalan raya.
Zavdannya 4 z 15
4 .
Adakah vantage dibenarkan dibawa oleh penunggang basikal?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
22. Vantage Bergerak
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.4. Penunggang basikal hanya boleh membawa jalan sebegitu, jika mereka tidak menggunakan basikal, dan mereka tidak akan menyeberang jalan untuk pengguna jalan raya lain.
22. Vantage Bergerak
22.3. Memindahkan pandangan dibenarkan untuk longkang, menang:
b) Saya tidak akan memusnahkan kekakuan sistem pengangkutan dan tidak akan mempercepatkan penjagaannya;
Zavdannya 5 daripada 15
5 .
Siapakah penunggang basikal yang akan mengikut peraturan semasa mengangkut penumpang?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
e) untuk mengangkut penumpang dengan basikal (atas sebab tertentu, kanak-kanak berumur sehingga 7 tahun, yang boleh diangkut di tempat duduk terpakai, dimiliki oleh kanak-kanak yang selamat);
Zavdannya 6 z 15
6 .
Bagaimana untuk melalui persimpangan kenderaan pengangkutan?
Betul
16. Laluan perehrest
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, mendekati untuk menyeberang bahagian lain jalan dengan jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.12. Di persimpangan jalan pengangkutan bukan kereta api yang sama, anda perlu mengorbankan jalan untuk mengangkut masalah, kerana orang kanan berada dekat dengan anda.
Sebagai peraturan, anda boleh menggunakan caruvatis anda untuk memandu trem. Di mana-mana persimpangan trem yang tidak teratur, betul-betul di sebelah salah satu ruff yang jauh, ia boleh melalui di hadapan alat pengangkutan bukan kereta api, supaya ia akan menghampiri jalan baru yang tidak berbelah bahagi.16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan perubahan lurus ke hadapan, pemanduan pengangkutan bermakna, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.Zavdannya 7 daripada 15
7 .
Rukh pada basikal di kaki lima dan jalan menurun:
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
c) laluan pejalan kaki yang runtuh dan jalan kecil (kecuali kanak-kanak berumur sehingga 7 tahun dengan basikal kanak-kanak);
Zavdannya 8 z 15
8 .
Siapa yang boleh melintas jalan apabila melintas laluan basikal?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yakshcho melimpah jalan berpose ke persimpangan, penunggang basikal yang bengkok, mengorbankan jalan untuk pengangkutan lain, dan kemudian runtuh di jalan raya.
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yakshcho melimpah jalan berpose ke persimpangan, penunggang basikal yang bengkok, mengorbankan jalan untuk pengangkutan lain, dan kemudian runtuh di jalan raya.
Zavdannya 9 z 15
9 .
Jarak Yaka boleh didapati di kalangan kumpulan penunggang basikal, mengapa rebah di tanah jajahan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.3. Penunggang basikal, rebah dalam kumpulan, bersalah satu demi satu, supaya tidak mengelirukan peserta lain di jalan runtuh. Lajur penunggang basikal, yang runtuh melalui setiap bahagian, bersalah kerana dibahagikan kepada kumpulan (sehingga 10 penunggang basikal setiap kumpulan) dari jarak 80-100 m.
Zavdannya 10 z 15
10 .
Pengangkutan bermaksud melalui persimpangan perintah sedemikian
Betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, mendekati untuk menyeberang bahagian lain jalan dengan jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, mendekati untuk menyeberang bahagian lain jalan dengan jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.13. Sebelum selekoh, pusing ganti dan selekoh pengangkutan bukan kereta api bermakna saya akan mengorbankan jalan trem yang melalui lurus, serta cara pengangkutan, yang akan runtuh di jalan yang sama di depan pintar.
Zavdannya 11 z 15
11 .
Penunggang basikal sedang melintasi:
Betul
16. Laluan perehrest
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.3. Isyarat pengawal selia boleh menyebabkan laluan sebelum isyarat lampu dan isyarat tanda jalan dan є adalah wajib bagi pelawat. Isyarat pemakan cahaya, dikelilingi oleh yang cepat cerdik, mungkin melepasi jalan di hadapan papan tanda jalan ke keutamaan. Perairan dan orang yang bersalah terhadap viconuvati Dodatkov_ vimogi pengawal selia, hilangkan bau busuk untuk mengatasi isyarat lampu, tanda lalu lintas dan tanda.
16. Laluan perehrest
16.6. Pusingkan pemegang, atau matikan pada isyarat hijau lampu utama, belok trafik kanan di jalan dan belok kanan di jalan. Sebagai peraturan, anda boleh menggunakan caruvatis anda untuk memandu trem.
Zavdannya 12 z 15
12 .
Isyarat merah berkelip lampu ini untuk:
Betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.7.6. Untuk mengawal lipas pada perjalanan musim sejuk, ia akan menjadi cahaya-forik dengan dua isyarat merah, atau dengan seribu tahun dan dua isyarat merah, yang mungkin makna seterusnya:
a) isyarat chervoni berkelip untuk mengambil serpihan kenderaan pengangkutan melalui lintasan;
b) isyarat yang berkelip-kelip sepanjang minit menunjukkan bahawa isyarat itu betul dan tidak memagar daya pengangkutan.
Pada lintasan musim sejuk, satu jam dari isyarat pagar lampu cahaya, anda boleh menghidupkan isyarat bunyi untuk memaklumkan peserta jalan mengenai pagar jalan melalui lintasan.
Zavdannya 13 z 15
13 .
Adakah anda ingin menggunakan laluan pengangkutan untuk menyeberangi orang lain?
Betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, mendekati untuk menyeberang bahagian lain jalan dengan jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan perubahan lurus ke hadapan, pemanduan pengangkutan bermakna, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, mendekati untuk menyeberang bahagian lain jalan dengan jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan perubahan lurus ke hadapan, pemanduan pengangkutan bermakna, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.
16 Petikan
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.7.3. Isyarat diod pemancar cahaya mungkin mempunyai makna berikut:
Isyarat pada anak panah viglyadi, yang membolehkan pusingan tangan, membenarkan giliran, jika tiada pagar dengan tanda jalan.
Isyarat pada pandangan anak panah hijau (anak panah) pada bahagian tambahan (tambahan) (bahagian), menghidupkan sekaligus dari isyarat hijau lampu, dalam bentuk air tentang mereka yang berada di dalam pemandu, runtuh dari yang lain ketegangan;
f) isyarat merah, termasuk yang berkelip, atau dua isyarat chervony untuk berkelip, untuk melancarkan ruh.
Isyarat pada anak panah hijau (anak panah) pada bahagian tambahan (tambahan) (bahagian) pada masa yang sama, atau cacing, dengan isyarat lampu lampu, maklumat tentang air tentang mereka yang gagal membenarkannya melalui langsung yang ditetapkan untuk otak tanpa perlu
Anak panah warna hijau di atas meja, dipasang pada tahap isyarat lampu merah di atas penyebaran menegak isyarat, membolehkan keruntuhan kanan yang ditetapkan apabila isyarat lampu merah dihidupkan, dari paya kanan Rusia untuk peserta, yang runtuh dari garis lurus mereka kepada isyarat lampu-lampu, yang membolehkan ruh;
16 Petikan
16.9. Selama sejam, keruntuhan dalam arah yang betul anak panah, termasuk dalam bahagian tambahan, kami segera menggunakan isyarat lightforward, pemandu bersalah kerana mengorbankan jalan untuk mengangkut masalah, supaya ia runtuh dari jalan-jalan lain.
Ia adalah satu jam untuk pergi betul-betul di sebelah anak panah warna hijau di atas meja, dipasang pada tahap isyarat lampu merah dari isyarat berkelip menegak, air bersalah mengambil bahagian paling kanan (liv) asap yang pergi turun jalan untuk mengangkut orang yang meneran
HARO ialah jenama kultus Amerika, yang viroblyaє basikal dalam tiga garisan lurus: BMX, Dirt dan MTB. Sebilangan besar syarikat memutarkan basikal ke semua arah, daripada kanak-kanak dan wanita kepada girsky dan lebuh raya. Ale tilki not HARO- pengkhususan syarikat pada basikal untuk rolling agresif, dan pertengahan musim panas terutamanya popular orang muda secara langsung BMX, dibenarkan untuk mengunci kedudukan utama dalam keseluruhan segmen pasaran, setelah mengumpulkan tentera berskala besar jenama itu. Telinga syarikat poklav Bob Haro- hobi mekanik basikal, rujukan legenda basikal, tuan gaya bebas BMX, yang sangat popular pada zaman kita. Udoma Bob sibuk membuat pinggan plastik untuk perlumbaan berbasikal, dia membeli bulo yang dia mahu mendayung gati, jadi Bob dan berfikir tentang mengembangkan virobnastik. Pada tahun 1978, di California yang mengantuk, Bob, bersama Jim Ford, telah meluangkan sedikit masa untuk reka bentuk bingkai, kerana bau busuk telah meningkat apabila basikal profesional disediakan. Bob Haro, yang sangat berseronok dengan haknya sendiri, pada kulit birch dia mempunyai banyak basikal HARO reka bentuk kuasa - keputusan dan tindakan pemasaran sedemikian memberikan mel hebat untuk mempopularkan jenama HARO di Amerika Syarikat, dan sepanjang tahun. Fokus teknologi, sebelum berkelip pada BMX dan basikal dert, mereka berjaya dipindahkan ke MTB (basikal kuda) - dan HARO berjaya mengambil alih seluruh pasaran juga. Pengkhususan pada tunggangan agresif membolehkan syarikat menumpukan pada perkara yang penting bagi penunggang yang sangat menyesuaikan kehebatan mereka: kebaikan dan keunggulan reka bentuk serta kekukuhan asas adalah ciri khas Basikal HARO salah satu basikal yang paling sesuai untuk getaran untuk jenis kayuhan yang agresif. Sebagai mahir dalam gaya bebas BMX, Bob dapat menceburi sukan sukan BMX yang sihat seperti Mike King, Jamie Staff, Warwick Stevenson, Calen Yang dan Nick Long, yang sedang mencari lebih banyak jenama di pasaran. Bagi semua atlet, atlet memilih basikal HARO kepada yang salah, tetapi Bob memikat mereka dengan bakatnya: produk syarikat adalah pengalaman tiga puluh hari robot khusus, penghormatan utama untuk jenis berbasikal yang agresif. Basikal bermusim di HARO pergi ke penunggang profesional Derek Betcher, mengawal pelepasan basikal kulit - jika anda tidak mempunyai masa untuk tunggangan yang menarik, maka basikal HARO adalah untuk anda.
Garpu penyerap hentakan direka untuk menampung semua peralihan yang anda lalui. Vaughn disimpan dari mata air, pada yak musim gugur pukulan utama і yak і dihancurkan і peredam, і peredam, seperti goyangan tanah liatє. Semua bahagian disediakan daripada bahan baru untuk vicarian makanan, olii, bahan sintetik - elastomer. Garpu penyerap hentakan yang tahan lama boleh berjiwa minyak, bermuatan spring, elastomir, spring-elastomir, sprung.
Diskov_ galma- tse viglyad khas galm manual, iaitu cakera keluli, yang dipasang pada hab roda khas, dan yang dilekatkan pada cakera dengan pad tergalvani. Diskovy galma boleh menyebabkan tahap perubahan yang rendah: kebebasan daripada minda cuaca (papan, snig), kurang berfikir semasa memandu, modulasi yang lebih pendek, robot tidak menuangkan "gantung" roda pada robot, tidak tahu tentang keadaan , memerlukan perkhidmatan.
Yakisny obid- Mengunci gulungan yang berjaya dan tidak bergoyang-goyang dengan orang yang "lapar" dan "gembira". Rim yang digantung lebih dipercayai dan boleh dibaiki. Dengan banyak bau busuk, saya berasa sedikit kurang vagu, ale lebih likat merit.
Bingkai aluminium secara meluas vikorystovuєtsya bagatma vіdomimy virobniki basikal. Sebagai peraturan, logam bertakung dengan silikon aluminium, zink, scandinium, magnesium. Perbezaannya ialah, dengan perubahan dalam reka bentuk, teknik dan harapan rami akan hilang pada tahap yang lebih tinggi. Di tengah-tengah lintasan terakhir rami aluminium, terdapat dinamik dan sensitiviti yang baik kepada jalan raya, manakala kekuatan untuk kakisan, pengudaraan yang baik.
Gidravlichny hantu galm prinsipnya adalah untuk menekan pad ke cakera untuk cengkaman tambahan garis tergalvani, seperti mengisi kabel khas - panduan. Pemacu hidraulik sedang berkembang menjadi pameran yang jelas, tindak balas pantas kepada mekanisme naib pada pemegang, sistem yang terlalu tinggi, diubah oleh batu. Kekurangan: visoka parti, trohi layanan sayang.
Basikal Bagatoshvidk_snyпідійде untuk wilayah relєfnoї. Basikal sedemikian mempunyai sistem mencampurkan kelajuan, dan bilangan gear disimpan mengikut jenis basikal dan tahap latihan penunggang basikal. Basikal Bagatoshvidkіsnі dari semua rumah virobniks untuk harapan tidak berputus asa dan menyerahkan model, de-vikoristovaetsya satu gear.
Peredam di penggulung minyak, garpu mata air untuk berfungsi sebagai kartrij dengan minyak, dan sebagai mata air - untuk kuasa (untuk guru). Perevagi vidok, di mana vikoristovuyutsya povitra abo ol_ya: keselesaan, pencukuran yang paling indah penyelewengan lain, pemadaman vibratsiy, shvidky vidskok. Ini adalah visi untuk melukis dan menunggang kualiti basikal - kedangkalan, keselesaan dan eksploitasi - kebolehpercayaan, ketahanan.
Bingkai karbon mempunyai seni dan ketegasan tersendiri. Bingkai karbon menang di sana, adalah perlu untuk mencapai saiz terkecil yang mungkin. Sebagai contoh, kereta bingkai karbon ini tidak berubah 1000 g. Ia amat penting untuk pacuan berganda, ekor keras merentas desa, roda jalan. Golovny її ketidakcukupan - harga mencari harga.
Ibu-ibu bersalah yaky basikal girsky? Sudah tentu, badan pusat, di atas jejari dan roda atas. Semua model adalah daripada Basikal HARO wyrobnik Amerika. Syarikat Bula telah diasaskan pada tahun 1978, dan terlibat dalam BMX untuk Dirt Jumping sahaja, tetapi ia tidak mengambil sebarang jenis pengangkutan, tetapi Bob Haro dan Jim Ford membuat basikal tambahan yang teguh, walaupun dalam tradisi terbaik BMX. Jangkitan pengangkutan vvazhayutsya diupah dan ditemui di seluruh dunia. Kebanyakan penunggang basikal profesional memilih syarikat yang sama, kemungkinan dan penghujung "raksasa" tidak pergi di sepanjang jalan. Untuk profesional dan amatur sokongan aktif, CHARO menjadi standard kualiti tinggi dan harapan. Barisan ini termasuk versi, baik untuk orang dewasa yang lebih tua dan untuk kanak-kanak. Kozhen tahu mereka yang youmu adalah seperti.
Yaksho vi ingin membeli dari m. Moscow model dalam model asal, tetapi tidak salinan bahasa Cina todi kedai dalam talian kami akan membantu anda untuk membangunkan. Pelbagai adalah harga yang sama, kedai kami dimusnahkan oleh pemimpin bukan sahaja berhampiran ibu negara, tetapi di seluruh wilayah Rusia. Kami akan menyemak untuk anda barangan baharu terbaharu untuk 2020, harga rendah dan idea baharu.
