Najnovejše informacije o pošti so poslane v Asirijo in Babilon. Asirci v III tisa. pr zastosovuvali tiste, ki jih lahko imenujemo sprednji del ovojnice. Po sežigu so bile plošče z besedilom lista її prekrite z glineno kroglo, kjer je bil napisan naslov oberzhuvacha. Potem so bili znaki na novo ožgani. Po ogledu, z večkratnim izhlapevanjem vodne pare, plošča in ovoj nista postala en kos. Razbili so ovojnico in prebrali list. Pred sedanjostjo sta bila dva taka lista - takoj iz ovojnic se smrad shrani v Louvru.
4000 ROCK NAZAJ NEVIDNA EGIPČANSKA NAPAKA NA ENEM STIN pogrebna peč faraona Numhotena je naslikala bojevnika, ki ga v eni roki držiš s suvijom, v drugi pa z listnim listom, ki ga daš svojemu šefu. Pred nami je torej opisni govorni dokaz, zakaj smo ga poslali v tiste daljne ure. Prejeli smo informacije o e-poštnih obvestilih pri drugih starih ljudstvih. Spominska pisma se lahko prenašajo iz dneva v dan brez strahu pred spominom. Za prevoz listov so zmagali tudi golobi pismonoši.
V času Cirusa in Darija v Perziji (558-486 pr.n.št.) je bil poslan zvonec za čudeže. Na postajah perzijske pošte so bili konji in konji pripravljeni na pripravo. Pošto so s štafetnim tekom predali od enega do drugega.
Znana je bila tudi stara rimska pošta, ki je imela veliko vlogo pri upravljanju velikega rimskega cesarstva. Pri najpomembnejša središča Imperij so premikale posebne postaje, opremljene s filmskimi kurirji. Rimljani so govorili Statio posita in… (»Postaja je skrita pri…«). Kako vvazhayut fahivtsі, se je sama beseda posta (Posta) pojavila iz okrajšave teh besed.
Dokumentirana potrditev informacij o osnovi pošte na Kitajskem je na voljo že dolgo. Državna pošta na Kitajsko je bila ustanovljena že v času dinastije Zhou (1027-249 pr.n.št.). Vaughn je majhen po vrstnem redu pishі in kіnі gintsі. Cesarji iz dinastije Tang (618-907 r.e.) so že imenovali generalne upravitelje pošte.
V arabskem kalifatu do 750 rubljev. vsa država je bila prekrita z verigo cest, s katerimi so preklinjali gintovi, - pojdi jahaj na konjih, kamelah in mulah. Smrdi so suverenu dostavili to zasebno pošto. O velikem pomenu državne poštne službe pove slavni Vislav kalif Mansur, ki je zaspal v Bagdadu (762 rubljev). "Moj prestol sloni na štirih nogah in moja moč sloni na štirih ljudeh: to je nesposobni kadija (sodba), energični šef policije, odgovoren finančni minister in moder poštar, ki me o vsem obvešča."
V GRČIJI JE POŠTNI SISTEM BUL DOSITO DOBRO V VIGLYADI kopenske in morske poštne povezave, vendar se ni mogla smiselno razširiti prek neosebnih svetovnih sil, ki se med seboj borijo. Naročila prenosov so bila opomnjena na njihovo naročilo, zvonjenje, naslednji glasniki. Smrade so imenovali hemerodromi. Gontsі-bіguni je naredil eno leto na 55 etapah (približno 10 km) in za en let - 400-500 stopenj.
Nayvіdomіshim іz tsikh ku'єrіv buv Filippіd, ki je po trditvah Plutarha leta 490 roci pr. poslal sporočilo v Atene o zmagi v bitki pri Maratonu in umrl po izgnanstvu. Ta velik je bil prvi maraton v zgodovini. Philippe je posredoval glasnika, da je zaspal. Za posredovanje posebno predrznih pohval so v starih časih pošiljali konjenike. Kot pišemo Diodorus, eden od poveljnikov Aleksandra Velikega, trimaus na svojem štabu, voditelji na kamelah.
Moči Inkov iz Peruja in Aztekov iz Mehike do 1500 r. Mali redna pošta. Pošta črnila in Azteki so osvojili le še zadnje darove. Prav v tem, kar imajo konji Južna Amerika prinesli Evropejci – osvajalci manj kot v 16. stoletju. Razdalja med kopenskimi postajami ni presegla treh kilometrov. Na to je bil hitro premagan z gіntse. Posebnost post inkiv in Aztekov je bila v tem, da bi pokrili post, gіntsi majhni za dostavo sveže ribe na mizo cesarja. Riba je bila dostavljena z obale v prestolnico 48 let (500 km.). Ocenite hitrost dostave. Današnja pošta je komaj hitra, če želite biti pri svojem urejenem avtomobilu, pojdite, letaki. V obdobju širjenja majevske kulture je bil sprožen tudi robot Gintsiv, vendar je o njem malo znanega.
Tako kot davno nazaj, tako je v srednjem veku postojanka služila samo Volodarja in velikih uradnikov. Drugi versti prebivalstva niso bili za vedno pohlepni.
Za prebivalce in mednarodne stike
Mіzh ekipa samo ljudje tezh je želel pridobiti pošto za svoje namene. Veliko njihovih sporočil je bilo zasebno posredovanih prek trgovcev, napevov in gospodov z univerzitetne pošte. Burkhlivy razvoj obrti in trgovine v fevdalni Evropi z organizacijo redne izmenjave pošte med mesti.
DOKUMENTI SO MNEJ, KI POTRJUJEJO RESNIČNOST MYSKYJA GONTSIVA že v XIV stoletju. Največja vrsta poštnih storitev Hanzeatska liga. Hansa - trgovska in politična zveza pivnično-metskih krajev v XIV-XVII stoletju. Na poti do Hanzi Renske unije je vinicla prve poštne verige, jak, ki poteka med mesti in drugimi kneževinami, dostavljal pošto po celotnem ozemlju Nimechchyne. Nato je šla pošta skozi Nürnberg v Italijo in Benetke, skozi Leipzig pa v Prago, Nedeljo in druge kraje. Torej vinilna mednarodna pošta.
Spomnimo se dosežkov poštne službe plemiške družine Thurn-i-Taxis. Prva uganka o pošti Thurn-i-Taxis sega v leto 1451, ko je Roger Taxis organiziral kurirsko linijo preko Tirolske in Stejermarka. Vozilo so dali taksijem, da prevzamejo vrata avtomobilista na pošti.
Leta 1501 p. Franz Taxis postane generalni poštni mojster Nizozemske. Na storžu XVI stoletja. Poštna služba taksijev je temeljila na fevdalnih privilegijih v taksistični kabini. Pošta na desni je postala pributkovyj, Taksisiv pa je imel tekmece. Nasampered tse mail meglica. Leta 1615 p. Chergovy Taksis - Lamoral je postal cesarski generalni poštni upravitelj. S cesarskim odlokom je bilo naselje ogoljeno z dovіchnoy in spadkovoy za družino Taxis. Pred govorom se je pred njihovim imenovanjem leta 1650 pojavila predpona "Turn" Taxi, ki jo je iz vljudnosti kralja odvzela. Lamoral Taxis, novi generalni upravnik pošte, prosi cesarja za nov dekret proti dodatni pošti in dodatnim linijam, ki jih oskrbujejo gospodje. Vse skupaj je začelo boj med Turn-i-Taxisom in njegovimi konkurenti, ki je trajal več sto let. Poštni taksi se je ustavil in zmagal. Urejenost, urejenost in poštenost - tak je moto delovnega mesta Turn-i-Taxis, ki je v praksi najuspešnejše. V preteklosti je bilo mogoče zaupati trgovcem, tistim bankirjem, navadnim ljudem, državnim uradnikom, da bi listi, dokumenti, peni prišli do naslovnika in so zlahka odnesli smrad.
Ob 1850 p. je prišla pošta Thurn-i-Taxis v Nemško-avstrijsko unijo. Takrat so bile v bogatih državah že izdane poštne znamke. Pravila Nemško-avstrijske poštne zveze so bila posredovana udeležencem golše izdaje poštnih znamk. Isti 1. Sichnya 1852 str. Uporabili smo prve poštne znamke Turn-i-Taxis. Usy Poshta Turn-i-Taxis je izdala 54 poštnih znamk. Ta pošta je izdala žigosane ovojnice. Zgodovina pošte Thurn-i-Taxis se bo končala šele leta 1867, če bo Prusija pridobila pravice za vso pošto, namestite kabino Thurn-i-Taxis.
Listonosha - ni varen poklic
V XVII stoletju. Švedska je postala velika sila in obstajala je potreba po redni povezavi z njenim Volodjo čez Baltsko morje. Kraljevi kurirji so bili prvi listnonosilci. Nato so korespondenco dostavljali poštni vaščani. Smrdi so živeli v bližini glavnih cest, opravljali različne naloge, na primer vojaške dolžnosti, ves čas so šli tihotapiti državno pošto.
ZVCHAYALY JE POSLAL DELO, YAKIY VIK, trobenti v RIGHOK, 20-30 kilometrov do cilja. Ko je izročila njegovo pošto, jo je v zameno vzela nazaj, virushav doma. Kot so bili listi zaznyuvalis, je Youma grozila kazen. Korespondenca je bila dostavljena po morju, na primer na progah od Švedske do Alandskih otokov in naprej do Finske in Sankt Peterburga. Vaščani Shtovi so vadili tsiliy rіk ne glede na vreme. Še posebej nevarno je bilo prečkanje izvira tisto jesen, če je smrad bodisi vlekel šoferje po ledu, potem so postavili okna, potem so se lotili vesla. V neurju je umrlo veliko ljudi.
Ruska pošta je ena najstarejših v Evropi. Prvo uganko o njej najdemo v kronikah do 10. stoletja. Pri Kijevska Rusіsnuvav obov'yazok prebivalstva z imenom "povіz". Tsej obov'yazok poleg tega, da je treba potiskati konje za prinčeve gincive in hlapce.
Vendar se je branje poštnih storitev v Rusiji pojavilo le za carja Aleksija Mihajloviča. Organizator "pravilnega" preganjanja pošte v Rusiji je postal vodja sedanjega ruskega reda, bojar Atanazij Ordin-Nashchokin (1605-1681). Vіn є іnіtіtіtі dvorennya i zarubіzhї ї ї ї ї ї ї ї (poshtova linіya Moskva - Vіlnu).
Z 1677 str. Rusija je začela novo mednarodno poštno storitev. Prve vrstice nedostopne pošte so presegle kordone ruske države v "nemških" deželah - tako so rusko ljudstvo imenovalo dežele, govorili so z nerazumljivim "nimi" jezikom. "Pošta Nimets" je krimski mednarodni upravi dostavila trgovske liste in papirje Rusije. Zavdyaki "Nemška pošta" pri poštni službi je bila organizirana točka za izmenjavo korespondence in uvedena so bila pravila za zagotavljanje pravilnosti dostave pošte.
Firentinski tamburji so služili kot prototip pri nas slovitih poštnih paravanov - zasloni, ki so bili dostopni javnosti, saj so bili postavljeni zidovi cerkva in katedral, prva pošta je bila postavljena v 17. stoletju. v Franciji.
Za materiale livejournal pripravila Zara GEVORK'YAN
Najbolj intenzivna suverena osvetlitev starodavni svet, nor, є Stari Rim. Ta kraj si ni očital samo apeninskega Pivostrіva, ampak je svojo Volodinnjo razširil tudi na veličastno ozemlje: od Britanije do Pivnіchnі Afrike in od Pirenejskega Pivostrіva do Sirije.
Glavno mesto Zvyazok Z oddaljenimi provincami je Rim postal predrzna nuja.
Za katero je bila bula prej nebačena nebačena kvalitetne, s kamnom tlakovane ceste. Že v eni uri je Gaj Julij Cezar opravil 150 tisoč kilometrov.
Pred govorom krylaty viraz Vse poti vodijo v Rim Ne metaforično, kot bi bilo na prvi pogled. Najstarejše in najširše ceste so se, tako kot pred spremembo, zbližale v prestolnicah imperija. Po istih cestah iz Rima so legije uničile vojno ali zadušile zabode.
Appieva cesta, ki se je ohranila do danes.
Želim redno bazo državna pošta ubil Julija Cezarja, njegov kanonik, ki pazi na Serpnjo. Isto vino je združilo poti v eno mero, kot se je imenovalo " cursus publicus". Qia pošta je bil pod nadzorom zlasti cesarja in je bil namenjen izključno državnim potrebam. Državni uradniki, kot da so cenili to mesto, so bili krivi za obov'yazkovo materino "diplomo" - dokument, ki potrjuje njihove storitve državi. V provincah pošta menihi so nadzorovali in njeno jutro je spet padlo na ramena množičnega prebivalstva, saj je bilo malo trkati poshtoyu vіzki, konji in vershniki.
Pishi gyntsi so se imenovali " namizne knjige". Rimski kurirji postane glava ubir, okraski na zadnji strani pir'yama, nato pa - stilizirana krila. Adzhe, ki nosi tako krilatiy sholom Merkur- Glasnik bogov in zavetnik trgovine.
Odpovedne pogoje so dostavljali jezdeci, državne cene pa so se prevažali z vozovi. Kіnnih gintsіv imenovano "beredos" - iz perzijske besede "berd", kar pomeni "zveri".
Do vseh rimskih provinc ni bilo mogoče priti po kopnem, ampak občasno prevoz pošte zmagovite ladje
»Raptom letos so se z nami pojavile ladje iz Oleksandrije, kot da bi zvonile, da bi šle naprej in obveščale o prihodu napredujoče flote za njimi. Zato jih imenujejo tudi poštne ladje.
Naslov " cursus publicus sistem cestnih poštnih postaj se je uveljavil.
Postaje so bile razdeljene v dve kategoriji. Tako so bili naslovi "mansio" urejanje dvorišč zazhdzhi, obarvani v rdečo barvo. Tukaj na gintsiv niso kovali le nіchlіg in їzha, ampak tudi veliko število služabnikov. "Mansio" dolivanje goriva v glavo-manceps, pod ker_vnitstvom takega boule "stacionarni" (vohunske hleve), "hypokomi" (ženini), "mulioni" (pogonichі mulіv), "mulomedicusi" (veterinarji) in "carpentaria" ( vohunski konji).
Spoštuj, da je isti latinski virazu "mansio posita in..." ("Postaja, na neki točki ponovno shranjena") po letu in vstal po današnjem razumevanju " post" - "pošta".
Poleg tega je bilo med obema "mansioma" 6-8 vmesnih majhnih postaj - "mutacij", saj so služile kot fronta za menjavo konj.
"Kursus publicus", rekonstrukcija L. Burgerja.
Da bi zagotovili varnost Rimljanov, so Rimljani, ki so bili na robu pomembnih shlyakhov, razbili vojaška taborišča, saj so hkrati prevzeli zmagovite funkcije budbat - tobto. razveselila ceste.
Na zhvavih križiščih postavite vinilke s posebnimi izdelki, kot da bi igrali vlogo lastnih časopisov. Kozhen je na njih napisal vse, kar bi človeka lahko zamikalo - kot novost in gluhost do epigramov in ljubezenskih zapiskov na kshtalt "Mark ljubi Oleno". Ni zaman, da je žhartivnik na eni od teh sten takole zapisal: "Čudim se ti, zid, kot da se ne bi poklical, ker še naprej nosiš umazane sloge pisanja".
O teh veščinah učinkovite bule " cursus publicus Tako kot Julij Cezar, ki je nenehno menjal konje, ki je v hipu prevozil največ 100 milj na dan, potem cesar Tiberij, ki so ga hlapci skrčili pošta, poking ven vdvіchі svidshe. Zaradi tega so vladarji rimskega cesarstva redno objavljali nove novice.
In os zasebnega kotiranja prek državne pošte je bila strnjena. Zato so najpomembnejši rimski hulk iz med sužnji pritegnili svoje močne gospode. Na dan bi tako hiter človek lahko prehodil približno 70 km. Kot da bi bilo treba glasnika poslati v oddaljen kraj, so ga posredovali na pomoč trgovcem, ali pa so vedeli, da se bo cena dvignila. Res je, takšna sporočila so prišla na zadnjico bolj za suverene. Vidomy vipadok, jak avgust (ne cesar) otrimav list manj kot devet let pozneje.
Seneka, iz "Leaves to Lucilia":
»Tvoj rjuho sem slekel šele po veliko mesecih po administraciji. Na to sem vvazhav zayvim rozpituvati ljudi, ki jih je Yogo dostavil, o vašem življenju-buttya.
Škoda, da se je izkazalo, da so prizadevanja Rimljanov že dolgo pozabljena po dejstvu, da je cesarstvo padlo pod napadom barbarov, Evropa pa je za dolgo časa pahnila v "temno stoletje". Zanepad poštni klic buv nastіlki močan, scho za navdih glasnika iz 16. stoletja Rimski kurir ob odpiralni uri cursus publicus".
- Že sto let je bila dostava paketov in listov po Rusiji pomembnejša od šveda, kot da ne bi bila daljša od šestih mesecev. Na koncu ure so si carske moči lahko plačale umazano novost s svojim življenjem, kurirji robot pa v tistih urah ni bil le zložljiv, ampak tudi varen.
- V stari civilizaciji Inkiv je bilo veliko spoštovanje do edine uprave velikega ozemlja vetra, čudovitih cest z dobro usposobljeno kurirsko službo. Inske ceste so bile namenjene pohodnikom in karavanom lam, usnjenih 7,2 km je bilo za stražarje, po 19-29 km pa za postaje mandrіvniki. Poleg tega so bile postaje Kur'ersk za kožo 2,5 km roztashovulysya. Kurirji (leta) so prenašali signale in kazni s štafete in na ta način se je informacija posredovala za 2000 km v 5 dneh.
- V starem rimskem cesarstvu so lahko prebivalci države prejemali najnovejše informacije o političnem življenju, klicali na sodišča, škandale, vojaške akcije in strategije. Postati cesarski kurir je bilo še bolj častno in to delo je bilo dobro plačano.
- Starodavna Kitajska je vadila izdajanje posebnih letakov z novicami, ki so jih nato s kurirjem dostavljali v različne regije države. Pogumno lahko rečemo, da je bila Kur'єrska dostava bagatoch stolіt pomemben del sistema upravljanja.
- Pri Starodavni Egipt najpomembnejši kurir je bil Filipid, ki je stal za naročili leta 490 pr. prinesel v Atene informacije o zmagi v bitki pri Maratonu. Vin, ki je prepotoval skoraj 40 km, je umrl po tekmi, vendar je postal ustanovitelj maratonskih velikanov.
- V 13. stoletju je bila v Rusiji organizirana prva posebna služba za prenos spominskih pisem, tako se imenuje jamski pregon, samozadostna ruska ustanova, ki se je prebudila v drugo polovico 19. stoletja.
- V 16. stoletju so za pojav korespondence in spodbujanje posebne sposobnosti preživetja denarja za njene prihranke na izvirnikih in kopijah dokumentov začeli delovati posebne opombe. V 17. stoletju so datumi postali bolj novinarji in časti, krim prizvischa to ime gospoda, reka, mesec in dan dostave korespondence.
- Leta 1665 so bile organizirane poštne in Kurske poti iz Moskve v Rigo, leta 1669 pa v Vilno, kar je omogočilo izmenjavo korespondence, tudi zasebne, iz tujih držav.
- V Rusiji se je Kur'єrska poštna služba pojavila v 17. stoletju, na 17. listopad leta 1710 je Peter I. podpisal odlok o vzpostavitvi posebne kurirske poti iz St.
- Leta 1783 so bile v Rusiji prvič uvedene enotne tarife za pošiljanje korespondence v ozemlju.
- Od leta 1837 so se v Rusiji začeli prevažati poštni kurirski oddelki zaliznitsi. Rusija je ena prvih držav, ki je organizirala takšen prevoz.
- Na storži 19. stoletja Rusije je bilo okoli 460 poštnih in kurirskih naprav; kurir
- V Ameriki je prve kurirske službe začelo pritiskati leta 1907 ameriško podjetje UPS. To podjetje se je ukvarjalo z dostavo vozovnic, poštnimi naročili in drugimi ugodnostmi.
- 1946 Rock Ken Thomas je zaspal pri ladjarju TNT. Vіn zrobyv osnovny nagolos na zdіysnennya redni spoluchennya mіzh mіstami. Svojo inovacijo sem prinesel vsem strankam, ki so želele spremeniti uspešnost dostave, zdaj pa so s podpisom lastnika videli posebno izboljšavo.
- Leta 1969 se je prvič pojavila dostava po zraku, kar je omogočilo
Tsіkavo, scho terminologija hotelske industrije bogato zavdyachu Rimljani. In tu je smrad tudi prispeval k razvoju bogatih civilizacij. Beseda gostoljubje (hospitality) je podobna latinski hospitium (gospіtsії). Z istimi korenskimi besedami є gostitelj (lord), hospice (zadaj), hotel (hotel, hotel). Hostli - tako so v antiki naenkrat imenovali ljudi iz njihove družine, kot da bi gostom pričakali dobrodošlico na njihovi stojnici. S hotelirji je tuja sila sklenila zavezništvo o medsebojni pomoči, prijateljstvu in zakhisti.
Po uvedbi redne kraljeve poštne notifikacije (v času cesarja Oktavijana od 63 pr.n.št.) so se pojavila suverena sodišča. Država je gospodarila z dvorišči v krajih in na glavnih cestah, s katerimi so kurirji in državni vojaki iz Rima šli vse do Male Azije ali Galiya Batalova L.V. Od razvoja turizma, Zb. znanstveni članki VIP. Iževsk, 1999, - 148 str.
Ustvarjena so bila suverena dvorišča zaїzhdzhі, v daljavi ena na eno na enodnevni izlet na konju. Svet je osvojil nova ozemlja in razširil rimsko cesarstvo її zvichaї, gospostvo, ki organizacijska struktura razširila tudi v nove province in koreninske dežele. O tistih, naskіlki resno pogledal na dolgoletno nadíynіst obljubo, ki je, potem ko je pritisnil mandrіnniks, jedo tisto noč, za potrditev dejstva posebne zatsіkavlenostі države. Torej je bila v vrstah rimskih zakonov veljavnost takšne institucije prepuščena govoru gosta. Takrat se je pojavila priložnost, da varno prenočimo na dvorišču. Navіt in danes zakonodaja nizkih pooblastil ureja hrano, ki temelji na navodilih rimskega civilnega prava. Adzhe zahist gosta v vseh državah je eden od glavnih ciljev hotela.
Nobenih trgovcev, trgovcev in drugih gostov med navadnim ljudstvom državni služabniki in gospodje niso mogli zaupati naseljencem. Ta oprema je zdrsnila v yakіsny tabor dvorišč zaїzhdzhih. Tі, v katerem so bili poučeni predstavniki aristokracije in državni uradniki, so stali za vsemi pravili arhitekturne umetnosti in razglašali široko paleto storitev v tistem času. Marco Polo je govoril, da na takih tujih dvoriščih »ni sramotno, da je kralj nesramen«. Blagovna znamka. Knjiga Marco Polo. M.: Geografgiz, 1956.
Taverne in dvorišča, ki so bila priznana kot služenje množicam nižjih taborišč, so izkrvavila minimalno pranje za noč in ostalo. Mandriving moški so na primer pogosto spali preprosto na slami in da ne bi zmrznili v hladnem obdobju kamnin, so se stisnili na toplo stran svojega konja. O yakys dodatkovy udobje ne Bulo th film. Osnova organizacije gostinstva v rimskem cesarstvu je temeljila na razdeljeni klasifikaciji hotelov po moči države. Ustanovili so dve vrsti hotelov: samo za patricije (mansiones), drugo - za plebejce (stabulary).
Rimski hotel je bil uporabljen kot pesniški kompleks, ki je služil širokemu funkcionalnemu namenu: ne le prostorom za bivanje dragih ljudi, ampak tudi shrambe, sanitarije, trgovine, vodovod itd. Hoteli so bili praviloma kamniti in majhni. v svojem vrstnem redu potreben prenos storitve Pri zimska ura smrad je postal topel. Hoteli Deyakі so služili le uradnim storitvam za posebne dokumente, ki veljajo za suvereno oblast. Ta tradicija se je ohranila v obliki posebnih nastanitev za posebno pomembne osebe na letališčih, železniških postajah in drugih turističnih nastanitvenih mestih.
S polnim delovanjem poštne povezave v drugi polovici 4. stoletja, če je bila trikratna ura, sta se zmanjšala povpraševanje po prevozu in zamere, cestam pa je vladala oblast zunaj dvorišč. Smrad so imenovali "mansio" in "stacio". Prvi od teh izrazov je pomenil tuja vrata, na katerih je bila postavljena cesarska pošta, drugi - postojanka cestne policije.
V zadnjem času je prišlo do oživitve teh tujih dvorišč. Mizh mansio in stacio sta bila nastanjena za dvorišča manjšega pomena oziroma mutacije (mesto menjave konjske vprege), v katerih je bilo mogoče zadovoljiti najnujnejše potrebe dražjih:
Med dvema mansioma je zaradi narave meseca prote v srednji vodi postalo 40-55 km. Mіzh dva mansio bi lahko bila ena ali dva manjša tuja dvorišča, in že ležala ne le v obliki mіstsevosti, temveč tudi v obliki njene zasedenosti.
Tako so se dvorišča dvignili eno za drugim, z enako poslušnostjo in kakovostjo svoje službe, začenši s pretorijom, v katerem je bilo mogoče sprejeti cesarsko spremstvo, do skromnih ustanov. Ko je bilo mogoče predlagati lastništvo vrat zazhdzhiy, praktično vse tiste, ki jih je zahteval mandrіvnik. Tu je bilo mogoče ostati, prenočiti, menjati gonilna bitja (pri jatah velikih tujih dvorišč je bilo do štirideset konj in mul), voziti, viznikiv, poznavati hlapce, ljudi, jak je vpregal bitja na fronto postaja, veterinarji, kočijaži in kolіsnikіv, yaki v Kotler F., Bowen J., Mackenz J. trženje. Gostinstvo in turizem / Per. iz angleščine - M.: UNITI, 1998.
Zaїzhdzhі in zaїzhdzhі dvorišča in poštne postaje niso bile posebej za te namene, smrad služil ne le posebej napreduje mandrіvniki, ki želijo biti tiho, noro, prvo storitev. Mimogrede, kljub dejstvu, da je bila šefica centralne vlade, so bili v zadregi lokalni prebivalci. Cesarji so preprosto izbrali nujne gospodinjske predmete, potrebne za storitev, in jih vključili v sistem, ter zahtevali brezplačno noč dermatologa diplome.
Le na oddaljenih krajih, kot na primer na prelazih ali na vodnih cestah, je cesarska moč ropotala vse od samega storža. V takih krajih so prevzeli nіchlіg usіh mandrivniki, zasebni osіb, kot predstavniki uradne vlade, da bi nadomestili vitrati. Vіzki, bitja, vіznikіv, ženini - tam so jih zaposlili z obrobja mesta, kot je bilo mogoče. Od te ure naprej so se začeli pojavljati ljudje, kot da bi se vadili na dvoriščih zunaj. Zazhdzhі dvorišča, zlasti na glavnih cestah, so bili Rimljani s pravim znanjem in za svoj čas so bili zelo priročni.
Leto dobrega dvorišča zazhdzhgoy je postalo tesno primerno za jogo kerivnik, drobci z nezadostnim razvojem naše suspenst te civilizacije in pomoči nove so vztrajno rasli. Predstavljeni so bili kot tisti, ki so imeli pravico do kora z dvoriščem dvorišča, zgіdno іz zakon, in y z-pomіzh dopuščal vest uradnikov, ki so samovoljno zasegli konje in posadko ali jih predrzno pripeljali v zazhdzhy dvorišče pravice ljudi. Spetsіalnі Іnsperti (Kurіozі, Casus, Publicі) Perevіtniy Pisli Krіnchennya Diplomnnaya Diploma їkhnya Didatnichnya, Prozhdatniy, ї ї ї їн одновой, Поїтна Boula Slіduvati a posebno dokument, Ogled projekta Schova prívannya, Schova prívannya s preprečen.
Cesarji, eden za drugim, so videli suvori zakone, schob pripinit zlovzhivannya in utrimati službo na dvoriščih na vіdpovіdny enak.
Znaki so bili, da je bilo veliko vozičkov in bitij, da je bilo mogoče zmagati uradnim osebam, da so dali največja dovoljenja za razgled, število viznikov, stroške potovanja, vaga sat in v'yukiv, in razlika med to vrsto batogiv. Ugotovljen je bil en atribut, da "nihče ni vino mesta živega delavca, veterinarskega brivca, ki je zaposlen v službi javne hipoteke, tistemu smradu jedenja tiste halje, ki jo nosi". Sicer pa se zdi, da so se bali dati "čaj" tem vojakom. Naročila o tistih, ki jih niso dali, so bila redkokdaj premagana in vse kaže na tiste, ki ukazov niso premagali s pravim ukazom.
Kožar, ki ga je pošta dvoril, je majhen, da bi natančno vedel, kje so bili znani razni tuji dvori. Mandrіvnikom so bili dostopni іtіnеrаіі, v katerih so bila sanirana dvorišča cest vdovzh tsієї in ceste med njimi.
Prav tako so miselno narisali zemljevide, za katere je bilo mogoče prepoznati ne le tiste, ki so de-roztashovuvavsya pred vrati, ampak so jih lahko izgovorili na novem. Do obdobja renesanse je obstajala kopija ene takšne karte, ki je bila napisana v srednjem veku, tako se imenuje Peitingerjeva tabela. Vaughna je prekrižal na dolgem obokanem pergamentu širine 33 cm in dolžine 6,7 cm Vaughn je v kartografskem prikazu izjemno nenatančen, a predstavlja ceste celotnega rimskega cesarstva v takem rangu, da ga je mogoče zlahka prebrati. Vsebuje informacije, podobne tiєї, kot jih poznamo na sodobnem avtomobilskem zemljevidu: črte, ki označujejo ceste, imena krajev in velikih naselij ter drugih mest, ki jih lahko obiščete; številke, ki označujejo povprečje med njimi v rimskih miljah. To pomeni, da je bilo veliko imen uporabljenih za majhne obarvane malčke - simbole. Služili so smradu označevalcev, ki so jim po simbolih v sodobnih popotniških vodnikih čudovito podobni. Smrad je bil kriv že na prvi pogled, kot da bi bilo mogoče naslednji dan preživeti na cesti Shapoval G. D. Zgodovina turizma. Minsk., IP, "Enoperspektiva" -1999, - 216 str.
Ime brez majhnih, ki jih je spremljalo, je pomenilo najpreprostejša vrata zazhdzhiy, kakšen trenutek, razkrij malo več nižje vode, pusti jo nad glavo, bom videl in sveže spremenil življenje višjih bitij.
Napriklad, mandrіvnik, zalishayuchi Rim na Avrelієvіy dorozі scho Veda o pіvnіch uzdovzh uzberezhzhya Tіrrenskogo morje mіg dіznatisya od kartoshemy scho Persha vіdpovіdnim mіstsem bo stala bude Alsіum za vіsіmnadtsyat Rimskih milj od stolyci, od mіnіmumom zruchnostey (malyunok na nazvі CCB vіdsutnіy) je bil deset kilometrov do Pirge z minimalnimi znamenitostmi, potem je bilo do Punika šest milj, tudi znamenitosti je bilo malo, je bilo pa streljaj do Aqua Apollinaris s prvovrstnim hotelom (recimo mu čotiric budin), zruchnosti, yak v Aqua Apollinars in tako naprej.
Policisti so hiteli s postaje na postajo s povprečno hitrostjo pet milj na leto, a so v običajnem dnevu prevozili pet petdeset rimskih milj. Tako so klici iz Rima dosegli Brundizijo v sedmih dneh, v Bizanc - približno 25 dni, v Antiohijo - približno 40 dni, v Aleksandrijo - približno 55 dni. Pri Vignatkovy vipadki, ki mine dan in noč, bi gіntsi lahko zgradil tsyu swidkіst. Koli 69 str. zvok e. pri Mogunti-aku nad Renom (devet Mainz, Nimechchina) so se legije uprle, sporočilo o tem je prispelo v Rim za 8-9 dni. Šofer v takšnih vipadkah je v povprečju dosegel 150 rimskih milj na dan. Mandrivnik, ki so mu dali ukaz za dodelitev, je rozrakhovuvav na sručnost, javni denar in malo težav. Diplomo sem predstavil na bližnjem tujem dvorišču in po zavrnitvi plačila transferja sem se čudil svojemu seznamu postaj in zemljevidu v iskanju krajev, kjer bi stal na poti, tam jedel, prenočil, menjal ekipe in ne sprejemajo dokov. Uradno Posamezniki, kot da so se podražili z zasebnim činom, niso imeli pravice do koristuvatisya, vendar so drobci človeške narave takšni, vinyatki so bili neizogibni.
Tisti, ki so se podražili z zasebnim činom, niso mogli zakonito ali nezakonito pozdraviti redov čin, so lahko poznali noč na dvoriščih in verandah, drobci v bogatih provincah smradu so bili enaki in v prava mesta in najlepša dvorišča. Še več, tudi če vino ne bi podražilo v posadki z močnim moštvom, je bilo vino mogoče najeti v trenutku, kar je bilo v celoti dostopno tistim, ki so se odločili zvišati ceno ne piške, ampak za pomoč stroški prevoza. Kot da bi mimo ceste, takoj za uradno skupino prispel do poštne postaje, kot da bi rekviziral vse, kar je bilo na naročeni postaji postaje, nisem izgubil ničesar drugega, samo da razčistim. Have-be-yakim vіpadku vіn se je zrušil bolj za vrste tolpe.
Že v III čl. pr budіvelniki Rim imenuje stolpnica stanovanje budіvlі - іnsuli - schob rozmіstiti populyatsya mіsta і gostov. Tse buli tri-, čotiri- in včasih pet nadglavnih budov z lesenim okvirjem. V Rimu so bili inzuli naseljeni kot bіdnyaks in srednji krog meščanov; v graščini so živeli bogati ljudje. Pri tako bogato obloženi stojnici so najeli sobo ali celo nad glavo. V rimskem pristanišču Ostії, kjer je bila prostorska stiska še posebej velika, so vsi živeli v bližini bogato površinskih insulov (presežke so shranili v nizu nič manj urejeno in olepšali s freskami in reliefi insulov). V drugih krajih, kjer je bilo dovolj prostora za pozabljivost (na primer Pompeji), se kapi niso imenovali, bile so hiše na vrtu ali dvorci. Na stotine krajev v bližini Rima je bilo majhnih akvaduktov - vodovodnih cevi, ki dovajajo vodo v kraj. Akvadukti so bili praviloma monumentalni sporudi na obokanih nosilcih. Najden akvadukt - 132 km znamenj za cesarja Adriana v Kartagini. Budinke - lupanari (javne stojnice) se pojavljajo hkrati Shapoval R. D. Zgodovina turizma. Minsk., IP, "Enoperspektiva" -1999, - 216 str.
Deyakі bogati posestniki so bili tudi zazhdzhі dvorišča na mejah svojega volodina. Imenujte jih kerubali sužnji, ki so specializirani za domačo oblast. Tista zaїzhdzhі dvorišča in gostilne, kot so roztashovulysya bližje mestu, so jih pogosto videli bogati ljubljenčki, zato so jih prijeli svobodnjaki ali gladiatorji, ki so šli v mir, svojo zaščito so vložili v "restavracijski posel". Gospodje dvorišč zazhdzhzhih so v tej uri dobili veliko državljanskih pravic, vključno s pravico, da služijo vojsko, tožijo nekoga na sodišču, prisežejo in delujejo kot skrbniki otrok drugih ljudi. Z drugimi besedami, moralne osnove biti podobni ljudem, ki se ukvarjajo s tem poslom, so bile samodejno postavljene pod dvom.
