Če je avtoradiu nasprotovanje, bo večina od nas prišla, dokler se ne spremenijo. Vendar pa je pri velikem številu vrst mogoče ne spremeniti, temveč popraviti radiator. Nekaj majhnih nasvetov ni potrebno, a uau, pri galusi ne gre brez znanja. Ko začnete začeti in poskusite posodobiti radio z lastnimi rokami. 
Težava je, če se skozi starost pojavi tok radijca. Hlajenje ridina (OZh) vibiga z mіst z'єdnannya kovine in plastike, kar samodejno vodi do pregrevanja motorja. Ne vem, če je treba zamenjati nov radiator, to popravilo bo drago, saj je minimalno 2-krat in ceneje za novega.
Zakaj radiator teče?
Vaš radio je pomemben sestavni del operacijskega sistema vašega vozila. Brez tega se vaš dvigun hitro pregreje in mіg bi se zlahka zruynuvatisya. Redna predelava radia in nato prelivanje enote s hladilnim sredstvom je nujna, če želite neskončno iti in zaseči naložbe, saj ste uničili svoj avto.
V svetu, ko je avto postal starejši in pomembnejši, lahko razmišljate o tem, kako je vaš rezervoar star, tako hladen, postane nizek, ali luč vašega nizkega hladilnega sredstva na plošči za pritrditev. Samo daj mi še tri ridinije, ki so mrzli, in nadaljuj, toda kaj želiš z njim? Majhen detektivski robot, morda garazd.
Več informacij o avtoradiu je na splošno in ni pomembno, na primer popravilo radijskega oddajnika, radia klimatske naprave ali radijskega sistema za hlajenje motorja.
Popravilo radiatorja kemično. Manjša popravila je mogoče popraviti za dodatna posebna opravila, kot je ime za posodobitev radiatorja, tesnilna masa za radiator ali imena svinca v prahu na trgu. Načelo robotov je približno enako: napolnite glavni radiator pri hladilnem sistemu motorja (SOD). Otrimana bodo vsote zamašile mlatev, ko je zaklenjena z obračalniki.
Preklopite, tako da je hladilnica shranjena, nato temperaturo dvignite na temperaturo in jo parkirajte na suho suho površino in šepetajte pike. Pobachiti, zvіdki se približuje hladnemu agentu, da pomaga zvuziti vaš pochuk. Poglejte cevi motorja, cevi za ogrevanje in vse cevi, ki so priključene na radiator. Če želite premisliti, niste zapravili cevi ali pa so obesili radiator. Tako je, vse je enostavno potegniti. Prav tako boste morali pogledati dejanske cevi. Oscilirane cevi so stare in so podvržene toplotnim ciklom, smrad bo izginil ali se razširil skozi zrak.
Kemija je razvoj kemije, zato je ne moremo šteti za dobroto takšne metode. Na primer, lahko pomaga nenatančen protagonist, toda navpaki so poredni, saj so opazili vse SOD. Na primer, treba je spremeniti SOD ali zmanjšati radiator pečice. Dobro je uporabiti radijski trenutni čas (od nekaj dni do nekaj mesecev). V takem rangu je kemija za popravilo radiatorja manj zamudne težave.
Obrnite vse cevi hladno-juvenilne linije, da ne bo smrad iz linije hladno-juvenile, vendar ni povešen, ampak je premehak. Če ugotovite, da so cevi napačne, jih zamenjajte nenatančno. Zdaj si oglejte svoj dejanski radiator, vaš radiator je dobro urejena mreža cevi in reber, tako da se lahko ohladite, ko se vaše hladilno sredstvo segreje. Cev je povezana z majhnimi rezervoarji od zgoraj in spodaj ali s strani radiatorja. Veliko je šivanja, kar lahko pripelje do zavoja, ali pa bi katera od cevi prebila cestni promet.
Є ljudski način popravila radiatorjev. Polyaga vin in latanya dir za pomoč hladen klic(material je podoben plastelinu, ki je bolj trden). Zalіpiti majhno odprtino pri radiu je lepše od tega, kot dobro merilo delovne površine. Ker je dira v radiu super, je mogoče vikoristovuvati kot zaplato stisk, za katere vem, da je še vedno prilepljen na hladno zvaryuvannya.
Dobro si oglejte svoj radio in bodite presenečeni nad korozijo. Če se motor ponovno ohladi, je treba upoštevati, da radiator joče. Zamenjajte vedro in nato zapeljite avto blizu 15-20 peres, krožite hladilno sredstvo, zaprite točke na zanko. Do 200 milj lahko prevoziš, prvi spodaj bo vse zapečateno, ale vi, ymovirno, označi ceno vsega za malo hilina.
Vino varno za vicoristanny z vrstami antifriza in hladilnega sistema, pa tudi s plastičnimi in gumijastimi deli radijskega sistema. Takoj, ko še vedno potegnete črto, kako je kul, je ne zaženite v nobenem trenutku krožno, saj vam je naročil, da se eno uro posvetujete z mehanikom. V svojem motorju lahko preživite hladno življenje ali pa spite eno uro, ko ga kurite, ker ne morete uporabiti svojega olja, ker ne bi smeli biti primerni za moč vašega motorja.
Popravilo stylerja radiatorja je izdelano iz epoksidne smole in utrjeno. Znezhiryuєmo, da polnjenje s snovjo v oblačilih stilista in virivnyumo s pomočjo lopatice. Zdaj so bile okvare na radiatorju zapečatene za 100%.
Vzagal, ljudski način uporabe neuporabnih materialov za tesnjenje, sem prikrajšal prikaz glavnih. Če temu lahko rečete popolno popravilo radiatorja, se prepričajte sami.
Ostreno z rebri, oznaka za neposredni rotacijski tok. Ponovno je hladilno sredstvo hladno, saj se je mogoče obrniti nazaj na dvigun, kar vam omogoča, da to storite za različne temperature. Radiatorji se lahko pojavijo v nekaj trenutkih. Predstavijo se jim cevi, šivi, cevi in jedra. Brez tega se bo vaš dvigun hitro prerasel. Tisti, za katere želite biti edinstveni za ne glede na ceno, lahko pregrete drobce pripeljete do velike pikantnosti dviguna.
Na najboljši način odpravite težavo radiatorja in ga zamenjajte. Tim ne pomeni, ê Kako lahko radio vklopiš samo eno uro, razen če lahko prideš v trgovino na popravilo? Tsi strategije raste nagoda v nadzorovanih situacijah. Za varen pregled in tesnjenje radiatorja potrebujete nekaj osnovnih orodij.
Prihaja navodilo za prenos znanja osnovnih orodij.
Če morate popravljati radiator, morate vedeti, vendar pred časom, da se jezi zaradi hladilne naprave (poročilo je opisano v statutu o čiščenju radiatorja). Zdaj, če obstaja razstavljajoči radijca, lahko naredimo nekaj tistih, ki lahko zamenjajo radijca ali ga zamenjajo z novim.
Tester primež v hladilnem sistemu Galmivna zupinka do zanke radiatorja Egg Pepper Zakhisn_ palčniki Zakhisn_ okularji Zvaryuvalne ali oprema za spajkanje. Najprej poskusite spoznati vitik. Obrniti hladilno sredstvo je veliko nagajivo, zato se želite obrniti, tako da je varno priti iz radiatorja.
Croc 2: Vikoristični primež. Če primeža ne najdete zlahka, lahko v sistemu uporabite testerski primež. Celotno orodje razbije oprijem sistemov brez robotskega pogona, tako da so zavoji hitrejši. Popravilo: ne zvijajte primeža ali lahko zamenjate hladilni sistem. Senzorje za stiskalnice lahko najamete v velikih trgovinah z avtomobilskimi deli. ... Yak tilki viyavili vitik, za to krivite najboljši način yogo vypraviti.
Obnovite radiator na spajke. Misce, saj bomo zanj poskrbeli, ga prijazno očistimo in spajkamo iz kosa medenine (medeninasti radio). Tukaj je treba iti v dodatno pomoč plinskega gorilnika in spajkalnika. 
Prisrčen malo načinov, kako iti v korak z uro. Pred njimi se uvede dodatni ples tesnilne mase hladilnega sistema, jajca, črnega popra ali epoksidnega lepila. V nekaterih primerih je radiator mogoče tudi spajkati ali priključiti. S kazalcem na dno tabele si lahko polepšate vid, kot praktično usnje in iz teh metod.
Če lahko varite ali spajkate, lahko na nek način zamenjate ves radiator. ... Croc 2: Poskrbite za vaš avto strokovnjaka. Inodi na najlepši način je profesionalen pogled naokoli. Veliko popravil v radiatorski zanki є s časovnimi popravki. Eno trajno in varno popravilo - zamenjava radia s strani usposobljenega strokovnjaka. Takoj, ko smo v sistem uvedli hladilno zanko, ne pozabite spremeniti tehnologije.
Takoj, ko so cevi radiatorja odstranjene, je bolje, da jih zamenjate z novim. Segrejte do trenutka, če cev iz rezervoarja raste mehka in močno. Na njenem mіsce dobivam novega. Nepopolno z metodo - injicirano visoke temperature na elementu radiatorja, kar je mogoče izvesti do njegove notranje deformacije. To je lepše kot vikoristovuvati argon-arc zvaryuvannya (argonne zvaryuvannya). 
Načini, kako narediti zavoj
Hladilnik je pomemben sestavni del hladilnega sistema vozila. Brez novega motornega vozila se je vozilo pregrelo, sestavni deli pa so se zavedali svojih okvar. Radiator je del hladilnega sistema, saj se bo iz hladilnega sistema in hladilnega sistema segreval v ozračje, sam hladilni sistem pa bo hladil proces, ki se imenuje toplotni prenos. Zdaj lahko hladno sredstvo kroži skozi vroč motor, ga ohladi, segreje in spremeni v radiator.
Popravilo radiatorja z argonom zvaryuvannyam. Dodatni material je posebna visokokakovostna aluminijeva zlitina. Brez posebne posesti ne gre. Varto pomeni, da bo kos, odrezan z argonom, ukraden iz oksidacije.
Popravilo radiatorja za dodatno plinsko-dinamično piljenje. Če je specialni prah razporejen po polnilu radiatorja na še večjo debelino in na manjšo površino, je odobren z debelino 1-1,5 mm. Obstajata dva načina opisovanja nema ras, zato v glavah doma ni viconati.
V enem primeru pa bo hladilni sistem zavrnil enega ali več zavojev, pri razvoju zavoja pa je pogosto vpoklican radijski operater, ki se bo ohladil. Želim zveneti kot otroški detektivski roman, resnica dolge zgodbe, dober amaterski detektiv. Avtomobilski detektiv je včasih kriv, da si ogleda hladilni sistem, da ga je mogoče prepoznati in mu ne odvzeti radia. Takoj, ko se radiator ne čisti drug od drugega, bo kriv za zavoj.
Popravilo zanke v avtomobilu je treba popraviti za ponovno kalibracijo hladilnega sistema. Ymovіrno, pred nami je isti identifikacijski viticus; onkraj nizkih nivojev hladilnega voda in pregrevanja, cikel hladilnega voda na garažnih površinah ê signalizira cikel hladilnega sredstva. Navi, če se zavoj najde pri samem radiu, potem se celoten hladilni sistem ponovno pretvori, tako da je več obratov.
Avtoradio lahko popravite imej dobro pot, koža kože ima svoje prehode, ki so kratkotrajni. V enem primeru bo prišlo do kratkotrajnega popravila radiatorja, v drugih pa za trivialno uro. Če se zavedate svojega zdravja, potem lepše zveni poslanstvo posodabljanja radiatorja na argon in argon. Smrad ga ne samo popravi, ampak samo očisti radiator in postavi medeninasti rezervoar za bazhan.
Cevi, čepi in vodna črpalka
Cevi so krive za spremembo zaradi videza kolapsa in otekline; vključuje v sebi drobce jeznega ogrevanja z delom hladilnega sistema. Obrnite vse cevi in se vrnite po hladilno sredstvo v kriostal, če je pravilna indikacija obrata. Ne glede na to, ali so vse cevi zrasle ali če so cevi obrabljene, jih bodo zamenjali. Ne glede na to, ali se na motorju vrti zamrzovalno kolo, pomeni, da je inšpektor kriv, da avto odpelje iz trgovine na ogled, možnosti za zamenjavo zamrzovalnika pa se lahko zmanjšajo. Sami so v zadregi; če vodna črpalka ni dobra, pa jo prodam tako, da zamenjam zadnje cevi in jih nato zamenjam praviloma pooblaščeni mehanik.
Yakshko radiator shkodzheniya pіslya vetrobransko steklo zіtknennya avtomobila, bo popravilo stalo veliko. Nov radijski oddajnik je pravilno kupiti od širokega kroga uporabnikov.
V primeru hladilnega sistema stroja so lahko glavni razlogi bodisi debla šob ali puščanje avtomobilskega radia. Pogovorimo se o usuneniji takšne negativne manifestacije.
Usunennya pušča za dodatne tesnilne mase
Ne gre za ekstravagantno oceno ob obratu hladilnega sistema. Lahko pa obstaja razlog, da nepooblaščenemu inšpektorju nikomur ne poveste. Cevi obrnite in jih po potrebi zamenjajte. Ko je motor priključen, glejte, da vstavite cevi z vodili za golf ali vijakom. Da voda ostane prelivna, pristanišča ne bodo prenapolnjena in pustite, da sedi s 15 čilijem. Takoj, ko se spusti, lahko rezervoar rezervoarja zamenjate in zamenjate. Nalijte vodo in ponovno priključite zalogovnik na hladilni sistem.
Yak viyaviti mіstse tok?
Yakshho ridina, scho cholodzhuh, vitikє skozi cevi, tse mayzhe je mogoče videti z neizbrisnim očesom. Za drugo je vse poceni zložljivo. Shvidshe za vse, je treba preračunati tesnost radiatorja.
Za dokončanje postopka je potrebno radio napolniti z vodo in zapreti vse odprtine, pri čemer je eno od njih odvzelo. Do zadnjega časa je treba prinesti črpalko ali kompresor in pretok z oprijemom blizu 1 atm. Posledično so v puščanju avtoradia kapljice vode.
Obrnite klicni obseg aktivne zanke na hladilno sredstvo. To vključuje, ali so v ostankih na površini motorja pod tesnilom glave bazeni hladne vode. Tudi motor zavrtite v hladno vreme ali zapeljite v oljko. Bi radi imeli tsikh vipadkіv prevozna storitev varno je bil dostavljen kvalificiranemu mehaniku za pregled in zamenjavo tesnila glave ali samih glav.
Radiator, Radiator Krishka, ta jezni kotlet
Radiator je kriv, da gleda na videz razpok, zlobnih reber in hladnega obračanja na hladilno sredstvo. Tako kot je problem z radijskim oddajnikom sumov, vendar ni viden, zato je treba preveriti tesnost radijskega oddajnika in zanke. Pogosto se zgodi, da je radiator viden iz avtomobila. Poleg tega je v spodnjem delu radiatorja kriv za predelavo vitika in preprečevanje njegovega stiskanja.
Metoda prebave je dobra, vendar ni pomembno, če lahko pridete do tja brez radijca.
Na splošno bo treba dvigniti temperaturo od univerze do hladilnika, vklopiti ventilator in ga razstaviti, odstraniti pokrove in vse cevi, da ga odstranite.
Puščanje radiatorja na cesti
Pred govorom, če so na cesti gumijaste cevi tekle ali puščale iz odcepne cevi, se lahko znebite dlesni in shmatok tako, da jo stisnete s sponko.
Popravilo radiatorja je še enostavnejši postopek in je postopek zlaganja. Večina ljudi vvazayut za lepo, mehanik vikonuvav tsyu robota, vendar mislim vrečko penijev se lahko vryatuvati, če ljudje ropajo svoje lastne električne popravila. Poleg tega je lahko zmaga nad popravilom radiatorja dobra in dobra, če bo celoten robot vikonden.
Є razred rіdin ali praškov v majhnih plesih ali cevi, ki dosežejo radiator, če je hladilno sredstvo hladno in avto deluje. Tesnilo za polaganje sobi poti na mirnem zavoju, koritu in zavoju. Takoj, ko je zavoj majhen, se zamaši v odprtinah, in če se avto lahko ustavi in ustavi za določeno uro, je v redu, da to popravimo. Tse praviloma prikrajša ekipo za uro odločitve, drobci obrata se bodo obrnili.
Iz prtljažnika prinesite verigo majhnih kosov dlesni in sponk drugačnega premera, kupite pa tudi posebno za popravilo radijskih sprejemnikov za dostavo. . Izdelek je enostavno narediti zmagovit, v navodilih je prikazan v pločevinkah.
Namesto vlivanja v radio in v procesu segrevanja, ohlajanja, stekajte v radio. Raju kupuvati je tesnilo, ki se nahaja v bližini domovine, prah pa je lepši.
Medeninasti radijski sprejemniki
Pritrditev abo medeninega radia srednje velikosti, ki ga želite biti v starih avtomobilih, lahko uporabite radio iz avta. Žarnice bodo pobrali iz zavojev pri radiu. Takoj, ko bo območje identificirano, je radijskega operaterja mogoče videti in prikazati ter identificirati s pomočjo udarne svetilke. Vitoku notri aluminij radialni zamenjati s pomočjo šobe in polnilne posode. Vrednosti \ u200b \ u200 so navedene, radiator pa je mogoče vidno odstraniti. Nato vzemite majhno količino epoksidne smole.
Ale, če si referent za gospodarstvo in božje metode, ki mu je vseeno za tiste na dvorišču dvajset let, potem uporabljaj radiator z gircico.
Tudi brez kakršnega koli avtomobila lahko tam uporabiš 1 do 5 cevi na radiu, da se izogneš pretoku grižljaja in jih zadušiš.
Priporočljivo je, da radio takoj poznate iz ekspanzijske posode. Hkrati pa ni treba, da trivialna ura za polnjenje radiatorja ni ažurna. Takšna jeza lahko razjedi kovino. Za obisk plemenite dežele, kot transfer za dokončanje trivialnega preprostega, se radio lepše zapomni po imenu, ki je mrzlo.
Tok na razstavljenem avtoradiu je enostavnejši. Za človeka je treba tudi zapreti vse, razen enega, odpreti in potegniti v nov zasuk, ali pa z vsem vinom ne izgledati kot otrok, ampak se z vodo zaganjati v velik um. V trenutku puščanja bom prišel do žarnice in se videl.
Če želite popraviti radijski oddajnik, lahko začnete pred njegovim popravilom. Če pride do korozije univerze, pa tudi pene in smeti, jo je treba izpuhati s pomočjo kompresorja, nato še nekaj in očistiti stiliste zadaj s pomočjo lesnih palic in pri samem vsaj uhajanje vremena.
Radiator srednjega razreda se popravi z metodo spajkanja, pa tudi popravilo. To niso lahki načini, zlahka jih zgrešite kratka različica, fahivcem bom naredil prav.
Ale, dokler daš nekaj konic v spajkanje prav, potem se da cena odstraniti. Zvvychay vikoristovutsya spajkalnik potegne ne manj kot 220 W, ali poseben srednji spajkalnik, ki se segreje z gorilnikom.
Vzamemo kovinsko krtačo, jo očistimo, očistimo, prekrijemo s fluksom in segrejemo tako, da je mesto puščanja v avtoradiu spajkano. Luditi treba shvidko, ogrejte dober program miške payannya.
Po zaključku ludinnya je treba mesto popravila preliti z vodo ali izčrpati celoten radiator iz vode - treba je hitro ohladiti mesto spajkanja in ne prekiniti vrzeli zaradi vročine.
Potrebno je lepiti aluminijasti radiator. Ne odlašajte s sušenjem radiatorja in očitno je, da ga bo treba popraviti. Zdaj vzamemo in namažemo Poznam potisk epoksidnega lepila, kot se imenuje - in suho čez dan.
Є Drugo dvokomponentno lepilo, ki temelji na epoksidni osnovi, za dobro lepljenje smrdi, da se pobere. Če korito ni majhno, potem nanj položite kos robčka, prepojen z epoksidnim lepilom, za večji učinek lahko uporabite kepo tkiva, posušite je treba le kožno kroglico.
Pomembno je, da pogosto porabi tesnost te ekspanzijske posode. Poimenujte ceno, ki bo vidna kot posledica pojava tresenja šiva. Tak rezervoar je lepši zamenjati. Prav tako je treba rezervoar razstreliti. Takšna okvara je posledica napačnega robotskega čepnega ventila ekspanzijski rezervoar Odpiram ga, na meni je odličen oprijem.
V primeru vseh težav in okvar je treba na mestu namestiti radiator naenkrat z rezervoarjem.
video: kot je Mercedes zapečatil luknjo v radiu.
Zdaj lahko preprosto poznate točko prenosa radia in popravila radia samostojno ali v omrežju. Uspeh!
