Тазгодишният полет в космоса не е във фантастичната история, уви, за съжаление, щастливият космически кораб все още продължава да излиза тихо, като на кино.
Този устав е предназначен за лица от 18 години.
Вече сте на 18 години?
Космически кораби на Русия
Космически кораби на Maybut
Космически кораб: yakiy vin
На
Космически кораб, yak vіn pratsyu?
Много щастливи космолотипи са вързани без среда към тях, миришат толкова високо, колкото са. Ръководителят на екипа от пилоти е без печене.
Слизането на апарата СОЮЗ стана първото космическо сиво Радиански съюз... В края на периода между SRCP и Съединените щати надпреварата се изостри. Веднага след като беше взето под внимание и преди храненето на бъдещето, тогава ядрото на SRCP ограби всичко за развитието на пространството. Zrozumіlo, които тази година няма да бъдат аналогични устройства. Малко вероятно е да има много място за диаграмата, има много място за космонавти. Всеки космически кораб притежава и стаи за възстановяване, и капсула за спускане, към главния персонал в този момент, тъй като кацането е успешно, направете го възможно най-мек.
Първият космически кораб: история на ствола
Таткото на космонавтиката с право участва в Цолковски. На базата на його навчан Годдрад остана с ракетен двигател.
Вчени, както работеха в Радиански съюз, станаха първите, които проектираха и пуснаха piece companion. Вонята също стана първата, така че winays могат да изстрелват живи същества в космоса. Държавите научиха, че Съюзът е станал първият, който е отворил буквалния апарат, надграждащ се, за да отиде в космоса от хората. Татко ракета-будуване с право се нарича Королов, който влезе в историята като този, който измисли идеята за това как земята е най-трудната и първият космически кораб, който лети. Години, за да видят малките, знаят, че са пуснали на вода първия кораб от хората на борда, а има малко спомени за попълненията на Королов в целия процес.
Eksipazh че yogo bezpeka pid hour polotu
Водещият път за сезона е без печене и дори прекарване на час наведнъж. Когато ще бъда буквален, ще го подредя с голямо значение и ще се опитам да го победя. Ракетните кофи имат следните видове метали:
- Alumіnіy позволява смислена промяна в космоса;
- Прекрасно е да се справиш с инсталацията на корпуса на кораба.
- Средна - ниска топлопроводимост.
- Sriblo - nadíyno tyazu mіd, че стомана.
- Z титанови сплави се използват за производство на резервоари за ридкий кисел и вода.
Жизненоважната система на живот е да гарантира, че атмосферата е създадена за хората. Това е много памучни прилепи, като вонята на плувка в космоса, забравяйки за друг велик космонавт в началото.
Най-големият космически кораб близо до светлината
Сред бойните кораби е много популярно да се изпълзяват победителите и да се прехоплюват. Happy vantazhny корабостроител прави класификация на taku:
- Сондата е кораб преди Слидницки.
- Капсула - добър видцик за доставка на необичайни операции на пациента.
- Модулът трябва да бъде транспортиран в орбита с носител без захранване. Настоящите модули са разделени в 3 категории.
- ракета. Vіyskovі rozrobki послужи като прототип на стъблото.
- Choven - bagatoraz_ конструкции за доставка на необходимата пратка.
- Гари - повечето Космически кораби... Годините на открито не са без руски, но френски, китайски и др.
Буран - космически кораб
Първият космически кораб, scho viyshov в космоса, се превръща в Skhid. Федерацията по ракетно корабостроене "Писля" на СРСР одобри пускането на корабите "Союз". Випускането на Клипери и Рус ставаше все по-поразително. За всички проекти, които ще се изпълняват, федерацията обещава величието на надеждата.
През 1960 г. корабът Skhid, по своя собствена полза, дава възможност на хората да влязат в космоса. 12 април 1961 г. до скалата на Skhid 1 zdisniv орбита около Земята. И оста на храната, hto lіtav на кораби Skіd 1, желаещи да завъртите Wiklikє. Може би за някой, който просто не знае, как се качи на борда първият полет на Гагарин? В същото време корабът Skhid 2 беше на път за орбита, в който имаше двама космонавти наведнъж, единият от които зад границите на кораба в космоса. Това е истински напредък. И вече през 1965 г. скалата Skhid 2 zmig отива в пространството vidkritiy. Историята на буксуването на кораба 2 е прегледана.
График 3 постави нов рекорд за час на преместване на кораба в космоса. Ще останем кораб от поредицата, след като се превърнахме в Skid 6.
Американска совалка от серия Apollo Андже 1968 рок Аполо 11 взе за първи път да кацне на Мисяц. Тази година е поредица от проекти от космическите самолети на Maybut, като Hermes и Columbus.
Фойерверки - поредица от междуизмерни космически станции на Радианския съюз. Фойерверки 7 vіdoma екип, scho знаеше бедствието.
Идва космолот, история yakogo wiklikє интерес, ставайки Буран, преди речта, tsіkava, de vin в даден момент. През 1988 г. растежът на първата и последната политика. Шофиране bagatorazovyh razborіv и транспортиране пътеки свръхпредлагане Буран разрушен. У дома останките от космическия кораб Буранв Сочи са до голяма степен консервирани. Протест на бурята за целия проект не се разболее, че опростен дялЗанедбано проект Buran wiklikak интерес в bagatokh. А в Москва беше открит интерактивен музеен комплекс във VDNH.
Gemini е поредица от кораби на американски дизайнери. Те замениха проекта Меркурий и можеха да създадат спирала в орбита.
Американските кораби под името Space Shuttle са си станали свои хора, ето ги, 100 пъти. Друга космическа совалка се превърна в Challenger.
Невъзможно е да не се заснеме историята на планетата Нибира, както се вижда от визуален кораб. Нибир, който вече беше на две години, се приближаваше на определен път към Земята, но престъплението, след като беше затворено в далечината.
Драконът е космолит, който през 2018 г. Роци Мав ще отлети до планетата Марс. През 2014 roci федерация, направете всичко възможно да техническа характеристикаТози лагер на кораба Дракон стартира изстрелването. Неотдавна се появи още един подгя: компанията Boing направи изявление, че също започна да се отваря на роувъра.
Първата история на кораба bagatorazim е универсалният mav stati апарат под името Зоря. Зоря е центърът на транспортния кораб на bagatoraz vicoristannya, за който федерацията почита дори големи надежди.
Пробив е възможността за ядрени инсталации в близост до космоса. Роботите от транспортния и силовия модул бяха приветствани едновременно. Паралелно с това тече разработка и за проекта Прометей – компактен ядрен реактор за ракети и космолити.
Китайският кораб Shenzhou 11, стартирал през 2016 г. с двама астронавти, обича да прекара 33 дни в космоса.
Скорост на космическия кораб (км/година)
Минимална скорост, с която можете да отидете в орбита близо до Земята, при 8 km / s. Не е сезон за поглъщане на кораба, който е бил най-видим в света и е известен в фрагменти от космическото пространство. Aja е максималната височина, която можем да достигнем близо до космоса, по-малко от 500 км. Рекордът за най-голям абонамент в космоса е поставен през 1969 г. от гнилите и никой никога не може да го победи. На космическия кораб Аполо 10 трима космонавти, влезли в орбитата на Мисяц, се обърнаха. Капсулата, яка е малка, ще го достави завинаги, намалявайки скоростта от 39,897 км / година. За ясен изглед е възможно да летите на космическата станция с бърза скорост. Максимумът, който можете да достигнете до 27 600 км / година.
Космически кораби Zanedban
Години на космонавтите, които станаха неупълномощени, поставиха цвинтара близо до Тихия океан, така че да можете да знаете последната им лента от десетки изоставени космически кораби. Катастрофи на космически кораб
В космоса има катастрофи, които често отнемат живот. Най-честите, като не чудесни, є аварии, тъй като те тралят през ключалката на пространството smittyam. Когато орбитата е затворена, ruch ob'ykta отмъщават и стават причина за инцидента, че лайна, който често става причина за vibuch. До следващото бедствие, колапсът на американския пилотски кораб Challenger.
Ядрени двигатели за космически кораби 2017
Днешната работа по проекти за ствола на атомния електродвигател. Tsі rozrobki majut по отношение на космоса с помощта на фотонни двигатели. Руски вчени планират нежебърно да започне да випробува термоядрен двигател.
Космически кораби на Русия и САЩ
Силен интерес към космоса vinik u rocky Студено виномежду СССР и САЩ. Американските колеги познават руските колеги като стари суперникове. Радянското ракетостроение продължи да се развива и с падането на държавата Русия стана основна цел. Направо космическите полети, на които летят руските космонавти, е знаково да се видят от първите кораби. Нещо повече, това са най-добрите успешни продажбиАмерикански учени, космически кораби станаха bagatorazny.
Космически кораби на Maybut
Днес нараства интересът към проекти, за които хората могат да бъдат по-скъпи. Всеки ден има кораби, готови за изпращане за международни експедиции.
Мисче, звезди пускат космически кораби
Стартирайте своя космически кораб от самото начало - mriya bagatokh. Може да се обвърже, така че да не се очаква първото стартиране да доведе до желания резултат. Ейл, през интернет можем да тропаме, като корабокрушение. Враховючи факта, че пестим за пускането на пилотиран кораб, за да го стигнем надалеч, да го пуснем, както знаем в злия майдан.
Космически кораб: каква е средата?
Сезонни, музейни изложители, в нашите очи можем да строим такива кораби като Съюза. Със сигурност в средата на първите кораби куршумите са още по-прости. Inter'єr от най-задоволителни варианти за витриманиони в спокойни тонове. Прикрепете всеки космически кораб към фиксатора на нас, без да са необходими важни бутони. Аз це добавя гордост за тихото, което змиг змиг замъятати, як яхтинг кораб, и че по-сгушено му черува.
На кои космически кораби летят наведнъж?
Нови собствени космически кораби зовнишним виглядом pidtverzhuyut, как фантастиката е станала реалност. Днес никой не е успял да живее, но залепването на космически кораби е реалност. Имам малко спомен за тези, които са убедителни в светлината на takastik vіdbulasya обратно към далечната скала от 1967 г. ...
Космически кораби "Spilka"
"Союз" - назоваване на поредица от радианови космически кораби за обикаляне около Земята; програмата за неговото развитие (от 1962 до рок) и стартира (от 1967 до рок; безплатни модификации - от 1966 до рок). Космическите кораби "Союз" са предназначени за разработване на широк спектър от съоръжения в близост до околоземното пространство: преобразуване на автономни навигационни процеси, управление, маневриране, приближаване и залепване; vivchennya инфузия на умовете на тривиална космическа благосклонност върху организма на хората; Преразглеждане на принципите на пилотиране на кораби за освобождаване на Земята за престъпността на народната държавност и видимостта на транспортните операции за комуникация с орбитални станции; извършване на научни и технически експерименти в космическото пространство и другото.
Теглото на заредения и завършен кораб от 6,38 тона (варианти на кочани) до 6,8 тона, броят на случаите е 2 индивида (3 индивида - в модификации до 1971 г.), максималната тривиалност на автономното население е 17,7 dB (2 души )), Довжина (върху корпуса) 6,98-7,13 м, диаметър 2,72 м, люлеещи се панели на сънни батерии 8,37 м, обем на два вентилационни отвора по херметичното тяло 10,45 м3, вилен - 6,5 м3. Космическият кораб "Союз" се съхранява в три основни изгледа, които механично застават помежду си и излизат извън спомагателните технически приложения. Към склада на кораба влизат: системата за управление и контрол на руля в долната част по време на спускане; система за акостиране и акостиращи двигатели; zbljuvalno-kriguyucha rukhova инсталация; системи за радиокомуникация, електроинсталация, съхранение, радиоконтрол и безопасност на достъпа и акостирането; система за кацане и меко кацане; животоспасяваща система; система за управление на бордовото комплексно оборудване и притежание.
Устройството за спускане - тегло 2,8 т, диаметър 2,2 м, допълнителна височина 2,16 м, обем зад вътрешните контури на населеното място 3,85 m3, когато корабът се управлява в космоса в орбита, преди часа на спускане в атмосферата, парашут, кацане. Запечатаното тяло на апарата при слизане е от алуминиева сплав, има много ограничена форма, в долната и горната част влиза в сферата. За улеснение на монтажа на апарата и притежание на цялата средна част на апарата, докато се спуска, е известна предната част на тялото на Vicon. Името на сградата е топлоизолиращо, което конструктивно се съхранява от челния екран (показва се на парашута), долния и долния радиатор, формата на апарата и поставен в центъра на масата ще осигури 0,25 спускане от аеродинамичен В горната част на корпуса има люк (диаметър "при светлината" 0,6 м) за наблюдение от орбитален изглед, както и живи, и при излитане на превозното средство да се спуска след кацане. Апаратът, който се спуска, е снабден с три осветителя, два от които са трисклян дизайн и един - двускляну (монтиран е визир-органайзер). Корпусът има два херметични, екранирани, парашутни контейнера. В предната част на тялото са монтирани 4 двигателя с меко кацане. Скоростта на кацане върху основната парашутна система с импулса на движението на кацането е повече от 6 m / s. Устройството, което да се спуска, осигурява за кацане по всяко време на скала на земя от тип (включително skelny) и вода. Когато кацате на вода, можете да се движите до 5 dB в апартамент „на повърхността“.
В апарата, когато конзолата на космическия кораб е изместена, копчетата за управление на космическия кораб, копчетата за управление на космическия кораб, притежанието на основната и спомагателната системи на космическия кораб, контейнери за въртене на тази пеленгация по склоновете на спускане и след кацането е твърде малко. Цялата средна сграда и притежанието на апарата, преди да слезе, покриват топлоизолационния материал във връзка с декоративна облицовка. При извеждането на "Союз" в орбита, при спускането му на Земята е извършена операция, за да се гарантира, че членовете на полета са износени в скафандри (въведени през 1971 г.). За да се осигури използването на програмата EPAS в апарата, за да се спусне, се използва контролен панел за предаване за предаване на контролния панел (работещ на същите честоти) от радиостанции и светлини за повикване и за предаване на цветно телевизионно видео на специални изображения.
Популация орбитален (поточен) видсик - маса 1,2-1,3 t, диаметър 2,2 m, дожина (с пръчка) 3,44 m, обем зад вътрешните контури на запечатаното тяло 6,6 m3, вилен обем 'єm 4 m3 - това е като работен изглед по време на научни експерименти, за проверка на полета, за преход към първия космически кораб и за влизане в космическата камера (скриниране) в ролята на шлюз. Запечатаният корпус на орбиталния изглед, виконан от магнитна сплав, е двусферична обвивка с диаметър 2,2 m, с цилиндрична вложка с височина 0,3 m. Корпусът има два люка, единият от които е разположен в долната част на орбиталния изглед с апарата за спускане, а другият (диаметърът "при светлината" е 0,64 m) служи за кацане на полета в космическия кораб в начална позиция за полета в космоса. В горната част на контролния панел закрепете модулите на основната и спомагателната системи на кораба, по-управление, научно оборудване. Когато автоматичните и плаващи модификации на космическите кораби бъдат премахнати и без внимание, автоматичните нападателни функции: преследваща (затихваща) енергия на шлюза; първична неработоспособност; virivnyuvannya и затягане на кораби; zhorstke z'udnannya дизайн на кораби (ремонт от "Союз-10" - от вратите на херметичната пръчка между тях); rostikuvannya и pod_l космически кораби. Корабът "Союз" имаше три вида лепкави приложения:
persh, vikonaniy зад схемата "pin-cone"; другата, също виконна за централната схема, ейла от вратите на запечатаната пръчка между корабите, които бяха заседнали, за да се осигури прехода на полета от един кораб към друг;
(третият в експеримента за програмата EPAS), ние сме нови, технически по-задълбочено прикрепени - androgynous peripheral stick unit (APAS). Конструктивно приставката за залепване от първите два вида се съхранява в две части: активното залепване, което може да се монтира на един от корабите и с механизма за здравето на всички действия според залепването, и пасивното залепване единица, която ще стои на
Регулируема агрегатна мощност с маса 2,7-2,8 тона стойности за разпределение на оборудването и притежание на основните системи на космическия кораб, които осигуряват орбиталния полет. Вината се съхраняват в преходни, прилежащи и агрегатни секции. В преходния участък, виконаниите при виглядите на фигурния дизайн и в долната част на водопровода, към акостирането и монтажа са монтирани 10 тласкащи устройства с единична тяга 100 Уплътнената секция е снабдена с обем 2,2 m3, цилиндрична форма с диаметър 2,1 m, височина 0,5 m с две добре познати пълзящи растения. В участъка за закрепване, закрепване на системи за управление и управление на ракетата, управление на бордовия комплекс от оборудване и притежание на кораба, радиовръзка от Земята и приложение за софтуерно-времеви часовници, телеметрия, единична електрическа енергия. Корпусът на агрегатната секция на виконията при вигляда на цилиндричната обвивка, която отива до края и завършва с основната рамка, е предназначена за монтиране на кораба върху ракетата-носител. Имената на агрегатния участък на ретуша са големият радиатор-випроминувач на терморегулаторната система, 4 двигателя на швартовката и организацията, 8 двигателя на организацията. В агрегатния участък е монтирана инсталация KTDU-35 с ротор за бурен мехур, който може да се съхранява от главни и резервни двигатели с тяга 4,1 kN, пожарни резервоари и захранващи системи на двукомпонентен огън. За базовата рамка са монтирани антени за радиокомуникация и телеметрия, за сензори на системата и за управление и за част от батериите на корабната система за единично захранване. Спящи батерии (на кораби, където не се монтират транспортни кораби за обслужване на орбиталните станции "Салют"), има два "крила" за 3-4 стола. На безкрайните столове на батериите са изместени антените на радиовръзката, телеметрията и цвета на бордовата комуникация (в експеримента за програмата EPAS).
Усилия от обаждането на космическия кораб до екранно-вакуумния топлоизолационен зелен цвят. Когато бъде изведен в орбита, корабът ще лети във въздуха в пълните с въздух топки, така че ще падне, оборудвайки го с роторна инсталация и система за спешно реагиране.
Системата за организиране и карвинг с катастрофата на кораб може да се извърши както в автоматичен режим, така и в ръчен режим. Бордовото оборудване ще бъде извадено от захранването централизирана системаелектрически живот, включително траверси, както и автономни химически батерии и буферни батерии. Писля лепкав космически кораб от орбиталната станция сънливи батерииМожете да vikoristovuvatis на zagaln_y systems_electrozivlennya.
Системата за безопасност на живота включва блокове за регенериране на атмосферата на апарата, когато се спуска, и орбитален изглед (близо до склада на Земята) и регулиране на температурата, запаси от вода и вода и асенизационно-санитарно. Регенерацията ще се погрижи за речите, така че газираният газ да се излива във въздуха от едночасови видения на киселост. Специални филтри за остъкляване на малки къщи. В спешното отделение е предаден скафандър за спешната помощ. Изхождайки от някои умове и живот се задават чрез подаване в скафандъра на захранване на бордовата система за херметизиране.
Терморегулаторната система позволява регулиране на температурата във вените на границата от 15-25°C. обемът на границите е 20-70%; температура на газа (азот) в участъка при 0-40 ° С.
Набор от радиотехнически параметри за стойността на параметрите на орбитата на космическия кораб, приемане на команди от Земята, двупосочна телефонна и телеграфна комуникация от Земята, предаване до Земята на телевизионни изображения на ситуацията в такива ситуации
За 1967 - 1981 г. б. 38 пилотирани космически кораба "Союз" бяха изведени в орбита на частния спътник на Земята.
"Союз-1", който ще лети от В. М. Комаров, пуснат на вода на 23 април 1967 г. с пускането на вода на кораба и разработването на системи и елементи от неговата конструкция. По време на спускането (на 19-та орбита) "Союз-1" премина през процеса на поцинковане в атмосферните топки и потуши първото космическо изпълнение. Въпреки това, след анормалната роботизирана парашутна система на височина от ~ 7 км, апаратът, който се спусна, спускайки се от голямата скорост, извика астронавта до края.
Космическите кораби "Союз-2" (без двигател) и "Союз-3" (пилотирани от Г. Т. Берегов) създадоха специален полет за преконфигуриране на роботизирани системи и конструкции, подобряване на подхода и маневрирането. След края на експериментите за сън, корабите направиха спускане от аеродинамичното качество.
Извършен е групов полет на корабите Союз-6, Союз-7, Союз-8. Vikonano Programa NAUKOVO-tehnіchnih eksperimentіv, vklyuchayuchi viprobuvannya sposobіv zvaryuvannya че rіzannya metalіv в Minds glibokogo вакуум, който nevagomostі, проведено vіdpratsyuvannya navіgatsіynih operatsіy, vzaєmne manevruvannya, zdіysneno vzaєmodіyu korablіv го mіzh че на подземните командни-vimіryuvalnimi точки odnochasne keruvannya polotom troh kosmіchnih korablіv.
За корабите "Союз-23" и "Союз-25" се предвижда да се придържат към орбиталната станция от типа "Салют". В резултат на неправилна работа на устройството параметрите на бордовата ракета (кораб "Союз-23") са неправилни, но не е възможно да се придържа към зададения режим на робота при ръчно акостиране ("Союз-25" ). На вих корабите беше извършено маневрирането и бяха събрани орбиталните станции от типа "Салют".
В хода на тривиални космически полотии се проведе голям комплекс от напреднали събития, планети и звезди в широк диапазон на електромагнетизъм. Напред ("Союз-18") е сложен фотографски и спектрографски изглед на полярните води, както и на дивото проявление на природата - средния мрак. Проведени сложни усъвършенствани реакции към човешките организми въз основа на фактори на тривиална космическа полза. Опит в превенцията на нежелана непривлекателност.
На края на 3-месечния пилот "Союз-20" със "Салют-4" бяха проведени ресурсни vip тестове.
На базата на космическия кораб "Союз" е монтиран совалковият транспортен кораб GTK Progres, а на базата на експлоатацията на космическия кораб "Союз" е модернизиран корабът "Союз Т".
Изстрелванията на космическия кораб "Союз" бяха задействани от 3-степенната ракета-носител "Союз".
Програма за космически кораб союз.
Космически кораб Союз-1. Космонавт - В. М. Комаров. Посивни - "Рубин". Стартиране - 23.04.1967 г., кацане - 24.04.1967 г. Мета - viprobuvannya нов кораб. Планиране на придържане към космическия кораб Союз-2 от трима космонавти на борда, преминаване на пространството в космоса на двама космонавта и кацане на трима космонавти на борда. Чрез vidmovu ниски системи на корабите "Союз-1" стартирането на "Союз-2" беше изкривено.
"Союз-4" и "Союз-5"). Когато се обърна към Земята чрез не-розрахунковия робот на парашутната система, космонавтът Владимир Комаров загинув.
Космически кораб "Союз-2" (bezpіlotny). Стартиране - 25.10.1968 г., кацане - 28.10.1968 г. стр. Мета: ревизия на допълнителната конструкция на кораба, провеждане на специални експерименти с пилота на Союз-3 (отблизо и маневриране).
Космически кораб "Союз-3". Космонавт - Г. Т. Береговой. Позиране - "Аргон". Стартиране - 26.10.1968 г., кацане - 30.10.1968 г. стр. Мета: ревизия на допълнителния дизайн на кораба, сближаване и маневриране на безпилотния "Союз-2".
Космически кораб Союз-4. Първото влизане в орбита на два пилотирани кораба е коренът на първата експериментална орбитална станция. Командир - В. А. Шаталов. Posivny - "Купидон". Стартиране - 14.01.1969 г. стр. 16.01. 1969 p. в ръчен режим те преминаха през пасивния космически кораб Союз-5 (масата на връзките на двата кораба беше 12924 кг) и двама космонавти A.S. Един час, прекаран в открито пространство - 37 khvili). След 4,5 години корабите бяха унищожени. Приземяване - 17.01.1969 г. стр. с космонавти В. А. Шаталов, А. С. Алисевим, Є. В. Хрунов.
Космически кораб "Союз-5". Първото забиване в орбита на два пилотирани кораба е стволът на първата експериментална орбитална станция. Командир - Б. В. Волинов, членове на делегацията: А. С. Лисєєв, Є. В. Хрунов. Posivny - "Байкал". Стартиране - 15.01.1969 г. стр. 16.01.1969 г. стр. след като прекараха с активния космически кораб "Союз-4" (масата на връзката е 12924 кг), след това А. С. Улисев и В. В. Хрунов преминаха през космическото пространство към Союз-4 " хилин". След 4,5 години корабите бяха унищожени. Приземяване - 18.01.1969 г. стр. с космонавт Б. В. Волинов.
Космически кораб Союз-6. Победа на първия в технологичния експеримент. Групов, вместо да маневрира с два и три космически кораба (3 космически кораба "Союз-7" и "Союз-8"). Експедиция: командир Г. С. Шонин и борден инженер В. Н. Кубасов. Posivny - "Антей". Стартиране - 11.10.1969 г. стр. Приземяване - 16.10.1969 г. стр.
Космически кораб "Союз-7". Викониране на групово взаимно маневриране на два и три кораба ("Союз-6" и "Союз-8"). Експедиция: командир О. В. Филипченко, членове на мисията: В. Н. Волков, В. В. Горбатко. Posivny - "Буран". Стартиране - 12.10.1969 г., кацане - 17.10.1969 г. стр.
Космически кораб "Союз-8". Група отново и отново маневрира два и три кораба ("Союз-6" и "Союз-7"). Пилот: командир В. А. Шаталов, борден инженер А. С. Лисєєв. Posivny - "Гранит". Стартиране - 13.10.1969 г., кацане - 18.10.1969 г. стр.
Космически кораб Союз-9. Първи тривиален полет (17,7 dB). Пилот: командир А. Г. Николаев, борден инженер - В. И. Севастянов. Посивни - "Сокил". Стартиране - 1 юни 1970 г., кацане - 19 юни 1970 г.
Космически кораб Союз-10. Първа палка от орбиталната станция "Салют". Експедиция: командир В. А. Шаталов, членове на експедицията: А. С. Улисев, Н. Н. Рукавишников. Posivny - "Гранит". Стартиране - 23.04.1971 г. стр. Приземяване - 25.04.1971 г. стр. Виконано стърчи от орбиталната станция "Салют" (24.04.1971 г. стр.) станции и завиване предсрочно.
Космически кораб Союз-11. Първа експедиция до орбиталната станция "Салют". Експедиция: командир Г. Т. Доброволски, членове на експедицията: В. Н. Волков, В. И. Пацаев. Стартиране - 06.06.1971 г. стр. 07.06.1971 г. стр. корабът е инсталиран от орбиталната станция "Салют". 29.06.1971 г. стр. "Союз-11" показва всички от орбиталната станция. 30.06.1971 г. стр. - кацането е успешно. Чрез разхерметизиране на апарата, преди слизане, на голяма височина, всички членове на полета слизат (летят без скафандри).
Космически кораб Союз-12. Извършете vip тестване на пълните бордови системи на кораба. Реконструкция на системата и реда на отказ при аварийно разхерметизиране. Пилот: командир В. Г. Лазаров, борден инженер О. Г. Макаров. Posivny - "Урал". Стартиране - 27.09.1973 г., кацане - 29.09.1973 г.
Космически кораб Союз-13. Астрофизично предупреждение и спектрография в ултравиолетовия диапазон зад допълнителна система и телескопи "Орион-2" за зорното небе. Пилот: командир П.И.Климук, борден инженер В.В.Лебедев. Posivny - "Кавказ". Стартиране - 18.12.1973 г., кацане - 26.12.1973 г. стр.
Космически кораб "Союз-14". Първа експедиция до орбиталната станция "Салют-3". Пилот: командир П. Р. Попович, борден инженер Ю. П. Артюхин. Posivny - "Беркут". Изстрелване - 03.07.1974 г., Изпъкване от орбиталната станция - 05.07.1974 г., освобождаване - 19.07.1974 г., кацане - 19.07.1974 г.
Космически кораб "Союз-15". Ексипаз: командир Г. В. Сарафанов, борден инженер Л. С. Демин. Posivny - "Дунав". Стартиране - 26.08.1974 г., кацане 28.08.1974 г. стр. Планиране на излизане от орбиталната станция "Салют-3" и продължаване на научните постижения на борда. Stikuvannya не се вижда.
Космически кораб Союз-16. Тестване на бордовите системи на модернизирания космически кораб "Союз" до програмите EPAS. Пилот: командир А. В. Филипченко, борден инженер М. М. Рукавишников. Posivny - "Буран". Стартиране - 2.12.1974 г., кацане - 8.12.1974 г.
Космически кораб Союз-17. Първа експедиция до орбиталната станция Салют-4. Ексипаз: командир О. О. Губаров, борден инженер Г. М. Гречко. Позиране - "Зенит". Изстрелване - 01.11.1975 г., Отлепване от орбиталната станция "Салют-4" - 01.12.1975 г., Обявено и кацане - 09.02.1975 г.
Космически кораб Союз-18-1. Суборбитална политика. Пилот: командир В. Г. Лазаров, борден инженер О. Г. Макаров. Pizny - не е регистриран. Излитане и кацане - 05.04.1975 г. стр. Планирани по-нататъшни научни постижения на орбиталната станция "Салют-4". Чрез vidhilennya в робота на 3-та степен на куршума, носещ ракета, се вижда команда за връщане на полета. Космическият кораб направи кацане в района на нерахунковски на първия изход към метростанция Горно-Алтайска
Космически кораб Союз-18. Още една експедиция до орбиталната станция Салют-4. Пилот: командир П. И. Климук, борден инженер В. И. Севастянов. Posivny - "Кавказ". Стартиране - 24.05.1975 г., Отлепване от орбиталната станция "Салют-4" - 26.05.1975 г., Обявяване, свиз и кацане - 26.07.1975 г.
Космически кораб Союз-19. Първият полет за американо-американската програма EPAS. Пилот: командир - А. А. Леонов, борден инженер В. Н. Кубасов. Posivny - "Съюз". Стартиране - 15.07.1975 г., 17.07.1975 г. стр. -
stikuvannya с американския космически кораб "Аполо". 19.07.1975 г. стр. Корабите бяха разклатени, беше показан експериментът "Сонячно потъмняване", след това (19.07) двата космически кораба бяха повторно заклещени и отново заседнали. Приземяване - 21.07.1975 г. стр. Преди часа на социалната помощ бяхме заедно с преминаването на космонавти и космонавти, страхотна научна програма.
Космически кораб Союз-20. Сейф. Стартиране - 17.11.1975 г., с. Ресурсното тестване на бордовите системи на кораба е подобрено.
Космически кораб Союз-21. Първа експедиция до орбиталната станция "Салют-5". Експедиция: командир Б. В. Волинов, борден инженер В. М. Жолобов. Posivny - "Байкал". Стартиране - 06.07.1976 г., Излитане от орбиталната станция "Салют-5" - 07.07.1976 г., Излитане, спускане и кацане - 24.08.1976 г.
Космически кораб "Союз-22". Въвеждане на принципи и методи за широкообхватна фотография на снимки на земната повърхност. Експедиция: командир V.F.Bikovskiy, бортинженер V.V.Aksenov. Позиране - "Яструб". Стартиране - 15.09.1976 г., кацане - 23.09.1976 г. стр.
Космически кораб "Союз-23". Пилот: командир В. Д. Зудов, борден инженер В. И. Риздвяний. Posivny - "Радон". Стартиране - 14.10.1976 г. стр. Приземяване - 16.10.1976 г. стр. Роботът е планиран на орбиталната станция "Салют-5". Чрез режима без люлеене на роботизираната система и близостта на космическите кораби Салют-5 не можеше да се види.
Космически кораб Союз-24. Още една експедиция до орбиталната станция Салют-5. Експедиция: командир В. В. Горбатко, борден инженер Ю. Н. Глазков. Посивни - "Терек". Стартиране - 07.02.1977 г. стр. Стикване от орбиталната станция "Салют-5" - 08.02.1976 г. стр. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 25.02.1977 p.
Космически кораб Союз-25. Експедиция: командир В. В. Коваленок, борден инженер В. В. Рюмин. Posivny - "Фотон". Стартиране - 9.10.1977 p. Кацане - 11.10.1977г Планиране на придържане към новата орбитална станция "Салют-6" и оставане на новите програми за научно образование. Stikuvannya не се вижда.
Космически кораб Союз-26. Доставка на 1-ва основна експедиция до орбитална станция "Салют-6". Експедиция: командир Ю. В. Романенко, борден инженер Г. М. Гречко. Стартиране - 10.12.1977 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 12.11.1977 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 16.01.1978 p. от 1-ва експедиция за разглеждане на склада: В. А. Джанибеков, Макаров (за първи път обмен на космически кораби, преди влизане в комплекса Салют-6).
Космически кораб Союз-27. Доставка до орбиталната станция "Салют-6" Експедиция: командир В. А. Джанибеков, борден инженер О. Г. Макаров. Стартиране - 10.01.1978 г. стр. Стикване от орбиталната станция "Салют-6" - 11.01.1978 г. стр. Виддиление, възвиз и кацане 16.03.1978 г. стр. от 1-ва основна експедиция в склада: Ю. В. Романенко, М. Гречко.
Космически кораб "Союз-28". Доставка до орбитална станция "Салют-6" на 1-ва международна експедиция (2-ра експедиция на обявата). Ексипаз: командир - А. А. Губаров, космонавт-предпланер - огромен чехословашки В. Ремек. Стартиране - 02.03.1978 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 03/03/1978 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 03/10/1978 p.
Космически кораб Союз-29. Доставка до орбитална станция "Салют-6" за 2-ра основна експедиция. Пилот: командир - В. В. Коваленок, борден инженер - А. С. Иванченков. Стартиране - 15.06.1978 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 17.06.1978 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане 09.03.1978 p. с доклада от 4-та експедиция от посещението в склада: V.F.Bikovskiy, Z. Yen NDR).
Космически кораб Союз-30. Доставка до орбитална станция "Салют-6" и ред на 3-та експедиция на експедицията (друг международен транспорт). Ексипаз: командир P.I.Klimuk, космонавт-предпланер, полски гражданин M.Germashevsky. Стартиране - 27.06.1978 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 28.06.1978 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 07/05/1978 p.
Космически кораб "Союз-31". Доставка до орбитална станция "Салют-6" за 4-та експедиция на съобщението (3-та международна експедиция). Ексипаз: командир - В. Ф. Биковски, космонавт-предпланер, върховник на Народната демократична република З. Юн. Стартиране - 26.08.1978 г. стр. Стикване от орбиталната станция "Салют-6" - 27.08.1978 г. стр. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 11/2/1978 p. с 2-ра основна експедиция в склада: В. В. Коваленок. С. Иванченков.
Космически кораб Союз-32. Доставка до орбиталната станция "Салют-6" на 3-та основна експедиция. Пилот: командир В. А. Ляхов, борден инженер В. В. Рюмин. Стартиране - 25.02.1979 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 26.02.1979 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане 13.06.1979 p. без отказ в автоматичен режим.
Космически кораб "Союз-33". Ексипаз: командир Н. Н. Рукавишников, космонавт-предпланер, огромен гражданин на България Г. И. Иванов. Позиране - "Сатурн". Стартиране - 10.04.1979 г. стр. 04/11/1979 стр. връзката с изхода от нормален режим в робота, залепващ от орбиталната станция "Салют-6" е изкривена. 04/12/1979 стр. корабът е преминал спускането и кацането.
Космически кораб "Союз-34". Стартиране на 06.06.1979 г. стр. без ексипаж. Стикване от орбиталната станция "Салют-6" - 08.06.1979 19.06.1979. развитие, спускане и кацане с 3-та основна експедиция в склада: В. А. Ляхов, В. В. Рюмин. (Апаратът, който се спуска, ще бъде изложен в Държавния музей на изкуствата от К. Е. Циолковски).
Космически кораб Союз-35. Доставка до орбиталната станция "Салют-6" на 4-та основна експедиция. Пилот: командир Л. И. Попов, борден инженер В. В. Рюмин. Стартиране - 09.04.1980 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 04/10/1980 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане 06/03/1980 p. от 5-та експедиция на експедицията (4-та международна експедиция в склада: В. Н. Кубасов, Б. Фаркаш.
Космически кораб Союз-36. Доставка до орбитална станция "Салют-6" за 5-та експедиционна експедиция (4-та международна експедиция). Ексипаз: Командир В. М. Кубасов, космонавт-предпланер, огромен гражданин на Угорщина Б. Фаркаш. Стартиране - 26.05.1980 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 27.05.1980 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане 08/08/1980 p. от 7-ма експедиция на складовата експедиция: В. В. Горбатко, Фам Туан).
Космически кораб Союз-37. Доставка до орбиталната станция на 7-та експедиция на обявяването (5-та международна експедиция). Ексипаз: командир В. В. Горбатко, космонавт-предпланер, огромен човек В'утнаму Фам Туан. Стартиране - 23.07.1980 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 24.07.1980 p. Rozstikuvannya, спускане и кацане - 11.10.1980 p. от 4-та основна експедиция в склада: L.I.Popov, V.V. .Рюмин.
Космически кораб Союз-38. Доставка до орбитална станция "Салют-6" и ред на 8-ма експедиция на експедицията (6-та международна експедиция). Екипаж: командир Ю. В. Романенко, космонавт-предпланер, гигант Куби М. А. Тамайо. Стартиране - 18.09.1980 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 19.09.1980 p. Ростиковка, спускане и кацане 26.09.1980г.
Космически кораб "Союз-39". Доставка до орбитална станция "Салют-6" и ред на 10-та експедиционна експедиция (7-ма международна експедиция). Екипаж: командир В. А. Джанибеков, космонавт-предпланер, огромен гражданин на Монголия Ж. Гурагча. Стартиране - 22.03.1981 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 23.03.1981 p. Ростиковка, спускане и кацане - 30.03.1981 г. стр.
Космически кораб "Союз-40". Доставка до орбитална станция "Салют-6" и ред на доклада на 11-та експедиция на експедицията (8-ма международна експедиция). Ексипаз: командир Л. И. Попов, космонавт-предпланер, човек на Румуния Д. Прунариу. Стартиране - 14.05.1981 г. стр. Stikuvannya z "Salyut-6" - 15.05.1981 p. Розтиковка, спускане и кацане 22.05.1981 г. стр.
КОСМИЧЕСКИ КОРАБИ(KK) - космически lіtalnі aparati, priznachenі в полза на хората.
Първият полет в космоса на космическия кораб "Схид" пристигна на 12 април 1961 г. космонавтът на Радиански Ю. А. Гагарин. Маса СК "Схид" наведнъж от космонавта - 4725 кг, максималната височина на полет над Земята - 327 км. Политиката на Юрия Гагарина е тривиална само за 108 hv, ale vin mav е исторически значима: беше обявено, че хората могат да живеят в космоса. „Спечели ни, като извика в космоса“, каза за американския космонавт Нийл Армстронг.
QC се стартира или от независима мета (извършване на научни и технически стандарти и експерименти, спестяване на Земята и природни бедствия в огромно пространство, тестване и внедряване на нови системи за доставка на данни), и QC отваря и стартира SRCP и САЩ.
Усього до 1 септември 1986 г. p. Бяха 112 полота на СС от млади типове с калъфи: 58 полота на КС в Радянск и 54 американски. В cich poloty vikoristovuvali 93 CC (58 радиана и 35 американски). На тях 195 души полетяха в космоса - 60 радиани и 116 американски космонавти, както и по един космонавт от Чехословакия, Полша, Народнодемократична република, България, Угорщина, Вутнаму, Куби, Монголия, Румъния, Франция в СК "Радянск" Союз“ и орбиталните станции „Салют“, трима космонавти от FRN и един космонавт от Канада, Франция, Саудитска Арабия, Холандия и Мексико, като отидоха до американската космическа станция.
На базата на автоматични устройства на космическия кораб, коженият космически кораб има три основни компонента: херметично задвижване от система за безопасност на живота, във всеки живот и практика в космоса; устройство за обръщане на полета към Земята; системи за организация, контрол и управление на инсталацията за промяна на орбитата и непосредствено от нея преди кацане (последният елемент е характерен за bagatokh автоматични SHSZ и AMC).
Системата за безопасност и сигурност на клапата и подтримката при херметически затворения изход е необходима за живота и двойствеността на хората: парче газ в средата склад за химия, с пеещ хват, температура, volog_styu; щастлив да консумира екипаж от киселина, їжі, вода; Видях живота на хората (например видях газа във въглеродния диоксид, който хората видяха). При кратки часове на употреба, запасите от кисела киселина могат да се съхраняват на борда на космическия кораб, с тривиални гледки, можете да го вземете, например, чрез електричество и вода или разпределение във въглероден диоксид.
Апаратите, спускащи се, за обръщане на полета към Земята, парашутната система се използва за промяна на скоростта на падане преди кацане. Американски космически кораб Aparati, scho се спуска, каца на повърхността на водата, radiansky космически кораб - на твърда земна повърхност. За това апаратът на космическия кораб "Союз", преди да слезе, може да направи същото за меко кацане, както и без средна земя да бие на повърхността и драстично да намали скоростта на кацане. Спускащите се апарати също могат да бъдат принудени да извикат радиатори, така че при влизане в атмосферата с отлични характеристики, новите повърхности се нагряват до още по-високи температури.
Космически кораби на SRSR: "Схид", "Схид" и "Союз". Ролята на стъблата їkh се дължи на академик З. П. Королев. На космическите кораби Cich бяха погребани чудеса на доброто, които станаха етапи в развитието на космонавтиката. На космическите кораби "Схид-3" и "Схид-4" космонавтите О.Г. Николаев и П.Р. Космическият кораб "Схид-6" направи пътуване в космоса за първата жена космонавт В. В. Терешков. 3 на кораб "Схид-2", пилотиран от П.И. Булаевим, космонавт А. А. Леонов първи при вида на космоса при специалния скафандър. Първата експериментална орбитална станция на орбитата на спътника на Земята беше изстреляна от совалката на корабите "Союз-4" и "Союз-5", където космонавтите В. А. Шаталов и Б. В. Волинов, А. В. Хру -Новим. A.S. lisєєв и Є. В. Хрунов отиде в космоса и се прехвърли на кораба "Союз-4". Корабите Bagato "Союз" се използват за доставка на полети до орбиталната станция "Салют".
Космически кораб "Схид"
КК "Союз" - най-старателно пилотираното космическо оборудване, намиращо се в SRSR. Миризмите се разпознават с видимостта на широк кръг от сгради в близост до земното пространство: обслужване на орбитални станции, инжектиране на умовете на тривиална космическа благосклонност към човешкия организъм, провеждане на експерименти върху блатото на науката и народните държавни дарове. Маса КК "Союз" - 6800 кг, максимален размер - 7,5 м, максимален диаметър - 2,72 м, обхват на панелите от сънни батерии - 8,37 м, загален обсяг житлови примишни - 10 м3. Корабът се съхранява по три начина: апаратът, начинът на спускане, изгледът на орбитата и изгледът на прикрепения агрегат.
Космически кораб Союз-19.
При апарата при слизане полетът е при полета на кораба в орбита, когато корабът се управлява в полето в орбита, когато е обърнат към Земята. Orbital view е лаборатория, в която астронавтът трябва да извършва научни постижения и предупреждения, да взема физически права, да се храни и да учи. В края на деня има място за роботи, които да помогнат на астронавтите да спят. Орбиталният изглед може да се използва като камера за въздушен шлюз за влизане на астронавтите в космоса. Основното бордово оборудване и инсталацията на кораба са разположени на изглед с фиксиран агрегат. Частта е херметична. Всички средни са необходими за нормалното функциониране на системата и контрол на температурата, енергията, оборудването и радиокомуникациите и телеметрията, присъединяването към системата и организацията и управлението на превозното средство. В близост до течащата част на зрителя е монтирана отделна ракетна установка, която се използва за маневриране на космическия кораб в орбита, както и за спускане на кораба от орбита. Vaughn се съхранява от два двигателя със сцепление от 400 кг кожа. Ако имате проблем, можете да заредите ракетната инсталация на космическия кораб "Союз" с огън, можете да правите маневри на височина до 1300 км.
До 1 септември 1986 г. стр. Булевардът пусна 54 КК тип "Союз" и старателно разработена версия на "Союз Т" (3 от тях - без изтичане).
Нос ракета от космическия кораб Союз-15 преди изстрелване.
Американските космически кораби: един Меркурий (изстрелян 6 KK), два Gemini (10 KK), трим Аполон (15 KK) и bagatomisny KK bagatorazovyj vikorstannya, стъбла за космическата програма. Американската космонавтика постигна най-голям успех за помощта на космическия кораб Аполо, предназначен за доставка на експедиции до Мисяц. В Усьо има 7 такива експедиции, от които 6 са успешни. Първа експедиция до Мисяц vidbulasya 16-24 Липа 1969 p. на космическия кораб Аполо-11 да лети покрай склада на космонавтите Н. Армстронг, Е. Олдрин и М. Колинс. На 20 април Армстронг и Олдрин в месеца на кораба кацнаха на Мисяц, докато Колинс в главния блок на Аполо летяха в хилядна орбита. Хилядолетното посещение на Мисяц за 21 години, 36 hv, и за 2 години, космонавтите прекараха остатъка от деня на повърхността на Мисяц. Тогава вонята тръгна от Мисяц през месеца на месеца, кацна с главния блок на Аполон и след като изхвърли викориите от месеца на месеца, се отправи към Земята. На 24 април експедицията благополучно се пръсна близо до Тихия океан.
Недалеч се появи и третата експедиция до Мисяц: започна авария по пътя за Мисяц с "Аполо-13"; След като се подчиниха на нашия естествен спътник и добавиха колосални трудности, космонавтите J. Lovell, F. Hayes и J. Suid-жертви се обърнаха към Земята.
В Мисяците американските космонавти проведоха науката за предпазливост, разпространиха прикачените файлове, докато работеха съобщението от Мисяц, доставиха на Земята изображенията на хилядния рунт.
На ухото на 80-те рок_v. Съединените щати построиха нов тип космически кораб - космическия кораб на bagatoraz vicoristannya "Space Shuttle" ("Space Chavnik"). Конструктивно, космическата транспортна система "Space Shuttle" е с орбитален shchable - като с три ракетни двигателя (ракета-самолет), - можете да монтирате към нов преносим пожарен резервоар с две лопати с твърда стрелба. Космическата совалка се изстрелва вертикално (носителят на системата е 2040 тона). Пожарният резервоар може да бъде издигнат и изгорен в атмосферата;
Ракетата-носител на орбиталния етап е приблизително 115 тона, в това число морския коридор около 30 тона и полета за 6-8 космонавти; размер на фюзелажа - 32,9 m, обхват на крил - 23,8 m.
Когато посетите космоса, орбиталните стъпала обръщат Земята, ето ви кацане, като екстравагантно, и можете да се обърнете отново.
Основната характеристика на космическата совалка е видимостта на индивидуалните полети по маршрута „Земя – орбита – Земята“ за доставка до произволно ниски орбити на кафяви навици (много важни са сънародниците, елементите на орбиталните станции). Министерството на отбраната на САЩ планира по-широк обхват на космическия кораб Space Shuttle за милитаризация на космоса, от друга страна, Радиански съюз.
Първият полет на космическата совалка "Space Shuttle"
До 1 септември 1986 г. стр. Имаше 23 приложения от типа KK, като бяха инсталирани 4 орбитални стъпала „Колумбия“, „Чалънджър“, „Диск вири“ и „Атлантис“.
Липна 1975 p. в околоземната орбита Було Виконано е важен международен космически експеримент: корабите на две държави - Радиански Союз-19 и американският Аполо взеха участие в услугата. В орбита корабите летяха и за два дни космическата система от космическите кораби на две земи стана неудържима. Значението на експеримента е във факта, че големият научен и технически проблем за консистенцията на корабите е разрешен с цел показване на програми за използване на специални предимства за тези, които са близо до тези лепкави, които са като преход към тези, които са по-напреднали в науката.
Спилен полет на космическия кораб "Союз-19", който ще лети като космонавти A.A. Leonov и V.N. историяпри астронавта. Целият полет показа как CPCP може да разпръсне Земята и космоса.
В периода от бреза, 1978 r. до трева 1981 p. В Радианск СК "Союз" и орбиталната станция "Салют-6" девет международни мисии бяха подкрепени от програмата "Интеркосмос". В космоса международните общности празнуваха великото научен робот- извършва близо 150 научни и технически експеримента в областта на космическата биология и медицина, астрофизика, космическо материалознание, геофизика, охрана на Земята чрез разработване на природни ресурси.
U 1982 p. на космическата радиостанция "Союз Т-6" и на орбиталната станция "Салют-7" полетът на френско-френския международен полет е излязъл, а през четвърта година на 1984 г. п. на космическия кораб "Союз Т-11" в Радианск и орбиталната станция "Салют-7" 7" беше установен полетът на космонавтите от Радианск и Индия.
Ползите от международните мисии в космическите комплекси и орбитални станции в Радианск могат да бъдат от голямо значение за развитието на космонавтиката и развитието на приятелските връзки между народите на старите земи.
Як съществено е системата за спешно реагиране при полета на космическия кораб аслан написа на 24 октомври 2018 г
Системата за спешна поръчка е бърза, SAS tse "ракета в ракета", яка лебедка шпил към Съюза:
Самите космонавти седят в долната част на шпила (яката има формата на конус):
CAC ще осигури як на стартовия майдан, така че за добър ден. Има голяма част от причината, както и възможността ритниците да се стартират в началото в развитието, а не при полоти. Ако лампичката е включена, тя ще изгори повече в момента, в който се включи. За това е по-добре да ограбите CAC в момент на извънредна ситуация в края на деня и да изведете космонавтите да видят вибуху, за да могат да се разширят:
Dviguni SAS са готови 15 khvili преди старта на ракетата.
И оста вече е хубава. SAS се активира с двама Chergov, като едновременно натискат командния бутон на Kerivnik Polotu. Освен това екипът ще извика името на географския обект. Например, kerіvnik polota kazhe: "Altai" и chergovі активират CAC. Без усилие около 50 години от това.
Най-важното не е земно, а морско. Новите елементи със скритите космонавти веднага посочиха нова опция - 9g. Не е подходящо за лоши хора, но за обучен космонавт не е фатално и не е безопасно. Наприклад, 1975 рок Васил Лазарьев вихопив навантажения на 20 и, за деяким трибют, на 26G. Вин без загину, но наследството постави кръст на картата.
Як Було каза, CAC вече е над 50 години. В рамките на един час тя осъзнава промяната, но формално основният принцип на робота не се променя. Имаше електроника, липса на млади сензори, нарастване на надеждата, протест на космонавти, така и по-рано, просто така, изглеждаше като на 50 години. За какво? В допълнение, гравитацията, подоланията на първата космическа shvidkosti и човешкият фактор, величината, mabut, е неизменна:
Първият успех на CAC теста беше извършен на 67-ми roci. Взагали, магализиран да лети около Мисяц безопасно. Ale първият mlynets viyshov е на бучки, така че те получиха CAC viprobuvati едновременно, така че искам резултатът да бъде положителен. Устройството, когато се спусне, кацна неквалифицирано и ако хората бяха в средата, тогава вонята щеше да се разболее жива.
И оста е толкова viglyadaє CAC в poloti:
Чи просто пъхна лудин в буркан, за закриването на пилотирани космически кораби 3 юни 2017 г.
Космически кораб. За вас е мелодично богато, когато усетите цялата дума, тя е страхотна, сгъваема и гъсто населена, цялото място в пространството. Така че, ако видите вашите космически кораби и аз, вие активно ще отнемате броя на фантастичните файлове и книги.
Певно, това е добре, че авторите на филмите са заобиколени от липса на въображение, от гледна точка на инженерите-конструктори на космическите технологии. Ако искам филм, можем да бъдем щастливи с гигантски връзки, стотици гледания и хиляди хора в миналото.
Справедливият космически кораб не е враждебен към размера на кораба:
На снимката има радиански космически кораб Союз-19, заснет от американски астронавти от космическия кораб Аполо. Вижда се, че корабът може да стигне и до малък, но че обемът на заемането е далеч от целия кораб, очевидно е, че може да е трудно да се завърши там.
Не е чудесно: големият размер е голямата маса, а масата е крадец номер едно в космонавтиката. За това конструкторите на космически кораби ще могат да станат по-леки, по-неспокойни за комфорта на полета. Зверско уважение, безопасно е в корабите на Союз:
Американските кораби в целия план особено не идват от Русия. Например оста на снимката на Food White и Jim McDewith в космическия кораб Jemina.
Иска ми се да могат да се похвалят със свободата да се абонират от космически совалки. Този конкретен буле има две еднакво просторни гледки.
Поли палуба (всъщност кабината за управление):
Средната палуба (един до друг изглед със спални, тоалетна, гардеробна и шлюзова камера):
Корабът на Радиански Буран, сходен по размери и планиране, е жалко, че никога не е летял в пилотен режим, като TKS, който има рекорден обем сред всички кораби, стига да не е проектиран.
Ale of habitation obsyag далеч не е единственият вимог, който ще бъде представен на космически кораб. Това, че ми донесе малко цигарка по стената, беше следното: „Те сложиха човека в алуминиевия буркан и ги пратиха да се въртят около Майката Земя“. Qia фраза, zychayno добре, е неправилна. И така, защо космическият кораб ще изглежда като обикновена метална цев?
И Тим, космическият кораб е виновен:
- Уверете се, че имате добро усещане за газ,
- да се види от населеното количество газ въглероден диоксид,
- Уверете се, че температурният режим е приемлив за работа,
- Мати херметичен обсяг, достатъчен за условия на живот,
- За осигуряване на възможност за управление на орбитални маневри в открито пространство (по избор),
- Майките са необходими за живот и поддържане на запасите от вода,
- За да се предотврати възможността от необичайно завъртане на полета и изглед на земята,
- плячката на Якомога е по-лека,
- Мати системата за спешни случаи, която ви позволява да обърнете катастрофата на земята за извънредна ситуация на всеки етап от полза,
- Но ние ще бъдем по-добри. Дали притежанието на един човек не е виновно за правенето на щастлив живот, дали притежанието на един приятел не е виновно за претрупване на живота от миналото.
Yak bachite, цевта не е просто цев, а сгъваем технологичен апарат, napkhany без lichchu riznomanitnoy апарат, който може да премести този запас от огън пред тях.
Оста е например модел на космическия кораб Radiansky от първо поколение Skhid.
Вината се съхраняват в херметически затворена сферична капсула и крайна фитинг-модулна форма. Същата подредба, когато има много прикачени файлове, тя е изведена до много течаща страна, може би дори повече от всички кораби. Цената е необходима за икономия на маса: когато цялата земя се отстрани от херметична страна, цялата страна на страната ще бъде страхотна и някои от тях трябва да се вземат предвид при атмосферното налягане и да се покажат стойностите на отоплителния механизъм Може да сте добър, добродушен и да можете да използвате цялата конструкция с голямо значение. И пропусклива гледка, която, обърната към земята, гледа навън от устройството, така че да се спуска и изгаря в атмосферата, няма нужда от важните моменти. Устройството, което може да слезе, без да слиза при завъртане, слиза по-малко и очевидно по-леко. Сферичната форма на youmu също е подходяща за промяна на масата, дори от същите геометрични размери на същата форма, сферата ще промени площта на повърхността.
Един космически кораб, де цялото оборудване на куршума е поставено в запечатана капсула, - американският Меркурий. Axis of yogo снимка в хангара:
Един човек може да седи в края на капсулата и това е много важно. Усещайки неефективността на подобно оформление, американците ограбваха атаката си с поредица от кораби Jamino с пропусклива форма, за да могат да я видят. На снимката има задната част на кораба в бял цвят:
Преди речта не е така с красотите на цвета на виновниците. Отдясно, в това стените са проникнати от безсилни тръби, като циркулираща вода. Tse система за въвеждане на излишна топлина, която ще бъде отстранена от Sontsya. Водата отнема топлина от средата на въздуха и от външната страна към повърхността на фиксираната съвкупност изглед, звукът на топлината viprominuyutsya в космоса. По-рядко отиваха в директните сънливи полета и бяха уволнени в големи цветове.
На корабите Skhid Radiators куршумите се издигаха върху повърхността на крайния фитинг и модулния възел, които бяха затворени с капаци, подобни на капаците. Чрез увеличаване на броя на амортисьорите е възможно да се регулира топлинната мощност на радиостанциите, както и температурния режим в средата на кораба.
На корабите "Союз" и техните забележителни аналози "Прогрес" системата за топлоснабдяване е аналогична на Джемини. Звяр за уважение към цвета на повърхността на адаптивния агрегатен изглед. Zrozumіlo, bіliy :)
В средата на приставката-агрегат тип маршируване, маневри на двигатели с ниска тяга, запас от огън за добро, акумулатори, запаси от кисела и вода, част от бордовата електроника. Обадете ми се, за да инсталирам радиокомуникационни антени, антени за близост, безжични сензори и батерии за сън.
В апарата, при спускане, който може да служи като кабина на космически кораб за един час, само онези елементи, които са необходими при спускане на апарата в атмосферата и кацане, както и тези, които могат да се управляват директно от дистанционното управление , запас от киселина, парашут, Касети с хидроксид литий за визуализация във въглероден диоксид, движение на кацане, квартира (круиз за космонавти), аварийно-полетно оборудване за типа кацане в неравномерно пространство,
Корабите "Союз" имат още един видсик - един по един:
В новия има такива, които са необходими за тривиална употреба, но без нищо можете да преминете през етапа на орбитата на кораба и при кацане: научни инструменти, запаси от їжі, Asenizatio-санитарен преглед (тоалетна), предмети.
От космическия кораб "Союз ТМ-5", ако за икономия на изстрелване на варосата, той не изпрати галваничен импулс към спускането от орбита, а преди. Само поцинкованият импулс не получи: системата за управление го направи, след това не остави двигателя да работи. В резултат на това космонавтите имаха шанс да правят добри неща в орбита и тоалетната се заби в монтирания бордов дисплей. Важно е да предам, тъй като космонавтите знаят, че не е удобно за qiu dobu, напуснете, nareshty, нямам шанс да кацна безопасно. В по-голямата си част те решиха да вкарат на такава икономия на изпичане и след това от друга страна, веднага от стълба-агрегат, за поцинковане.
Оста на skіlka на всички сгъвания беше поставена в "буркана". По-вероятно е да се разхождаме по кожата на космическите кораби на SRCP, Съединените щати и Китай в офанзивните статии. Следете актуализациите.
