19. Sääntelyviranomaisen otsikko. Velvollisuus erityismielille.

Säädin määräys postin päällikölle abo (Jos vіn vіkonu zavdannya samostіyno) yksilöt, laita joogo lo ... Heidän kanssaan annetaan säätöohjeet roboteille, jotka tietävät, että se on postista, se ei ole oikein. Yogo vimogi ja signaaleja, että heidän pitäisi olla syyllisiä suvoro vikonuvatisya kaikki, jotka haisevat raakuus.

Säädin on vastuussa pylväiden kulkemisesta vaaditulla suoralla linjalla, jotka on keskeytetty pysyvästi määritellyille sekalaisille, satolankaille:

vmіti koristuvatisya sauvalla säätimen, signaali työnjohtajat, signaali lіkhtar;

antaa selkeästi merkkejä, ohittaa vain raunioluvat tien, taistelutekniikan tyypin ja kuljetuksen mukaan tiukasti päällikön osoittamassa pisteessä, päivän päätteeksi, päivän päätteeksi, päivän päätteeksi. päivä, ajoneuvojen linjan lopussa, ajoneuvot, joilla on erityiset rakennuskyltit;

on epätäsmällistä elää, kun astumme Usunennyan näyttämölle, ruchille;

sarakkeiden aatelisto rozp_znavalny merkkejä;

sponsoroi kunnioittavasti tilannetta sääntöviran alueella, jossa vikonannya hallitsi rukia ja ennen maskiin astumista;

kun rudin vedet hallitsevat, sammuta yksittäiset autot, kirjoita niiden numerot muistiin ja anna ne postin päälliköksi,

asutusalueelle johtavan maan aatelisto, ilmeinen ob'yzdi, nuorten ukrittivin kaupunki, palvelupisteet, nimeä lähimmät asutukset ja mene niihin, kylän komentajan asema ;

tarvittaessa liikuttaa kolonnien, vanhempien ajoneuvojen ja vesistöjen komentajia tiellä olevan tien järjestyksestä ja erikoisuuksista, tärkeistä epätyydyttävät suoritukset on niy;

jos postiin hyökätään, siihen hyökätään.

Pylväiden superjohtimelle toisiinsa yhteydessä olevien mielissä näkyvyys (yöllä, sumussa, khurtovina), samoin kuin dalyankoilla, on mahdollista viettää suoraan raunioilla (tunnin ajan ohittamalla irrotetut dylanokit, kun kuljetaan saastuneiden dilenkien, suurten asuttujen paikkojen jne. läpi) , jos välttämätöntä. nähty oppaita.

Struumatarvikkeiden toimittaja:

aateliston reitti, merkit pylväiden romahtamisesta, se tietty

ohjeistaa ensimmäistä saraketta suorittamaan vaadittu reitti.

Ruchin jälkeissääntelyn päälliköt ja säätäjät ja tiekomentajan talon komentaja näkevät, kuten ritarikunnan haju, erityistä omistautumista vakiintuneelle silmälle.

20. Suchasny v_yskovy rukh tuosta joogo-ominaisuudesta.

Maan skin rock -teillä on suuri määrä autoja ja retkiä. Intensiteetin kasvun, sujuvuuden kasvun arvo jätteelle sekä vieläkin tärkeämpien ja standardia korkeampien etuautojen osien varastotilan kasvu on kiihdyttänyt tilannetta tiellä ja aiheuttanut ongelman. tehokkaimpien ajoneuvojen kuljetusten järjestämiseen ja hallintaan. ... (Onnettomuus).

Autoteitä suunniteltaessa ja huollettaessa se on todennäköisemmin turvattu. Autojen joukkoliikenteen suorilla linjoilla on laaja valikoima autoteitä, kuten uzbekkien laajentamia valtateitä, joissa on tummaa tummaa heinää; visuyuyutsya erityinen pokrittya varmistaakseen renkaiden maksimaalisen suojan tien pinnalta; Vyroblyayutsya retelnaya teiden kehittäminen ja yaskravimyn hallussapito, hyvin näkyvät signaaliliitteet ja liikennemerkit.

Tulee kommunikaatiolinja kaukokommutaattorien kanssa, joka voi mennä tien hyväksikäyttöön, lääketieteelliseen laitokseen, tekniseen tukeen ja valtion autojen organisaatioon. Siellä on paljon palveluautoja, takseja, ministeriön autoja, hätäpalveluja ja laadukasta apua radiopuhelun saamiseen.

Livenä, tule sisään ja hyödynnä maantiekuljetusten määrän väheneminen.

Rukh tiellä-autoteillä kääntyy kohti ruchia teillä rauhan hetkellä.

Heti kun tie romahtaa rauhallisella hetkellä Wad putoaa perusasioihin etukuljetus pylväissä, keskiarvot paikka lainaa erikoisautoja, joilla on hyvät edut Monia ja tärkeitä retkiä .

Vіyskogo ruchille valmistetaan vіyskovo-autotiet. VAD on tse-tie, joka on valmistettu vіyskiy ruchia varten. naiset, joilla on toistaiseksi voimassa oleva toiminta, sen uusiminen teknisten prikrittya voimien ja maantieretkien avulla.

Siirtokunnat vіysk ja tilu zdіysnyuyut marssivat primitiivisen järjestyksen vakiintuneeseen komentoon. Huono järjestys - tse ugrupovannya voimat і zasobіv, jotka on tarkoitettu ylitarjontaan sarakkeissa.

Vin maє zabezpechuvati :

shvidk_st ruch,

shvidke nielee vastustajan kimppuun,

Muutan pahan joukkoiskun ja iskujen esiintyvyyttä vastustajan onnettomuudessa,

kyky hallita liikettä nopeasti,

pіdtrimannya kiinteä vuorovaikutus siirtokunnan keskellä,

säästäen voimia erikoisvarasto teknologian säästäminen,

pіdtrimka nadіaynogo hallinta.

V_yskiy ruhan erikoisuus Najazhliv_shayu moottoriteillä є yogo sarake pobudova ... Yksinäiset autot liikkuvat VAD:ia pitkin tullessaan autokolonneille tai kokoontuvat yhteen tarvittavan varaston siirtokunnan läheisyydessä.

Siis materiaalin toimittamiseen Tyypillisesti joukkueen marsalkkapylväiden romahtaminen noin 30-50%: ssa autoista, joissa on kampaus ja maantiejunia.

Vіyska zdіysnyut marssi Vielä tärkeämpää on, että yöllä, varastossa, kampattujen autojen osuus tulee 15-25%. Nämä pylväät voidaan kuitenkin varustaa suurikapasiteettisilla, suurikokoisilla panssarivaunujen satulavaatteilla, tykistöjärjestelmillä, joita voidaan hinata, moottoriajoneuvoissa ja raketinheittimissä.

Rukukuljetuksen erityispiirteet virtalähteen elementit є Tärkeiden etu- ja erikoisautojen vahan Visoka pitoma, erityyppisten kampausten ulkonäkö, mukaan lukien erittäin valenssiset.

Keskellä autoyhdyskuntaa rotin varastolla samoilla etäisyyksillä - muutama kilometri. Kun reitille näkee lyhyen tunnin, pylväiden välinen etäisyys voi olla riittävän nopea, jotta moottoriteillä on paljon liikennettä.

Autojen ostamisesta VAD:sta tulee vihollisen koristelu, varsinkin kun kulutetaan suurta virtausta. Mutta navigoidaksesi ilman pilkahdusta intensiteetin kasvusta, sarakkeiden välinen liike tunnin ajan on pientä, mutta mikä tahansa VAD:n osien sarakkeiden (podrozdiliv) näkemysten järjestämättömyys liittyy käytännössä luomisprosessiin epäjärjestyneiksi. Tilaus.

Kolonnien päälliköt ovat pidrozdilivin komentajat ja upseerit pidrozdilu, joiden autoista kolonni muodostetaan.

Suuri tulovirta Vyskovy rukh -tulvassa vihollinen , kuten pragmaattinen zruynuvati navazhlivіshі tie ob'єkti merkin viclikati, keskeyttää rauniot ja alkaa smacking vіyskami ja kuljetus, scho kulkea tiet. Todisteet paikallisista sodista ja sotilaallisten operaatioiden suorittamisesta ovat osoittaneet, että High Roadin nykyisen sodan mielessä voi olla joukko joukkotapahtumia, tulvia, tulipaloja, vaarallinen radioaktiivinen, vaarallinen ja vaarallinen vastustajan kehitys. .

Vihollisen virtauksen lisäksi tien kapasiteettia voidaan vähentää merkittävästi ja tien menetystä voidaan vähentää välittömästi. Kuljetusten ja kuljetusten suuremman ylitarjonnan ajatuksia tilaavat robotit ilman keskivalmiutta ja VAD-hyödynnyksen kasvavan roolin uudistuminen.

Keruvannyalle röyhelössä korkealla tiellä järjestää tiejohtopalvelua ... Bezposrednya organizatsiya ruhu korkean turvallisuuden tiellä luottaa komentajat tien komentaja yksiköitä ja pidrozdiliv. Haisee tienpäällikön palvelun järjestämisestä ja tarpeesta lähettää siirtokunnat vaihtoehtoisille reiteille, olla muuttamatta reittiä ja myös tien järjestyksen vakiinnuttamista VAD:n laitamilla (lauttaalueet, rautatien ylitykset linjat, keskitetyt palvelut)

Rukun järjestys korkean moottorin teillä, samoin ruch osallistujien keskinäiset suhteet keskenään ja Panemme sinut VAD:n tienpäällikön palvelukseen alkaa:

tiesäännöt,

Ohjeet ajoneuvojen kuljetuksen suunnittelumenettelystä Bashkortostanin tasavallan ZS:ään,

komentajan palveluiden vaatiminen.

Tšergovy-ammattimainen "Vesnyany Kanikuli" VDIBDR UVS SEADista on omistettu maamme Peremohyn Maybutin vuosipäivälle fasistisen zagarbnikin yllä. Urheilijat pyysivät päivän päätteeksi propagandaa esitykseen Suuren Voitonpäivän veteraanien lapsilta. En tiennyt aihetta jakkipojasta, en kertonut heille vielä. Nimeä on parannettu - "Regulatory Peremogi". Idean omaperäisyyttä arvostettiin hyvin ja sanomalehtimme, jonka kirjeenvaihtaja myös lähetti viruksen vieraasta valtion oppilaitokseen " Pochatkova koulu- vauvan häkki nro 1760".

Rehellisesti sanottuna, jos tunsin ensin sääntelyn aihetta, kuvittelin kohtauksen vichiznyan-kuvaajan klassikoista - elokuvasta "Hurja animaatio ei ole mahdollista." Muistatko, jos rosvo Fox leijuu yhtä aikaa vedellä vantazhivtsien päällä ja heidän edessään tiellä, on olemassa taipumus divchina-militsionilla saman sauvan pillillä? Ja elokuvassa ja kirjassa "Armon aikakausi" Weinerien veljekset, joista tiedän, tsya divchina guine. Kirjoittajien "idean" mukaan rosvojen nimen esti Volodja Šarapovin nimi - Varja Sinichkina.
Kokonaisessa elokuvassa on täyteläistä punaista, ale lishe yksinään, mielettömän positiivista. Tse і Komsomolin jäsen Varya, joka rakastui yhteen elokuvan pääsankareista - Šarapoviin. Weinerien idean takana Varian osuus oli tyypillisempi, ja siihen traagisesti vähemmän elämää. ”Varya soitti käsikirjoituksessa. Tunnin merkki oli juuri sellainen, että jos miliisin urheilijoiden luona mentiin rintamalle, he huusivat neulottuja naisia. Tsіvchatka ginuli mayzhe iholla nychny cherguvannі, - stverdzhu Arkady Vayner. - Adzhe dіvchina rosvolle, jotta ei ylitä paistettua, - lumikkosyötti, helppo tapa leikata se pois." Televisioviranomaiset kuitenkin rankaisivat Varevia herättämään henkiin, lähettämällä ne niille, jotka kidutettujen kohdalla taivuttavat lageita pratsin tuottavuuden alaspäin. Tarttuva tällainen argumentti on tehty moitteettomaksi, jos vain sensuurit kertovat sensoreille, että se on erittäin hyvä (hei, kokeile meitä Authori). Siivoan kuitenkin kohtauksen elokuvasta, postissa oleva paholainen on luopunut elämästään, jotta gangsterit eivät muuttuisi niin ilkeiksi. Edes noihin aikoihin ei ollut minkäänlaista ylijäämää: jokainen, joka kääntyi edestä, ohitti fasistisen kolossin, niin kuin kourallinen ihmisiä valloitti koko Euroopan, he taistelivat takaisin, minä pääsen valtaan. maasta rosvojen kanssa.
Itse heistä - Radianskih-lapset ja -naiset, jotka itse päättäväisesti vikonuvalivat velvollisuuksistaan ​​uusille, tiedemiehet tulivat kertomaan jäsenille veteraanien vuoksi Vikhino-Zhulebinovna Marynan alueella. Tarkka-ampujat ja naiset, tytöt ja sapöörit, sairaanhoitajat ja sairaanhoitajat ja jopa kokit, pesurit, sääntelijät - mutta, eivät tiedä tällaista uutta ammattia ja sellaisia ​​elämänrobotteja, joissa ei ollut naisia. Pojilla oli säännöllinen ateria: miksi sitä oli niin runsaasti Suuren Voitonpäivän rintamilla?! Etkö tule toimeen ilman niitä?
Vieraat, joiden osuus on ilman väliä sidottu tähän janoiseen viiniin, koska jätkät saivat tyytyväisyyden virtalähteestä. Naygolovnіshe, ajatuksen veteraaneista, polyagє siinä, että Batkivshchynamme oli jumissa tappavan ongelman kanssa. Bida bula nadto on hieno. Romahduksen uhan alaisena ihmiset olivat masentuneita, heidän vapautensa ja itsenäisyytensä, maan voimattomuus. Tuo mielen luonnollinen reaktio oli vihollisille antamisen bashanna. Bulo Edinimin asukasluku on päivän päätteeksi. Ale naiset, hullusti, sai magalized nähdä perinnön. Tällainen luoti ja vіyskova ammatti sääntelijä on ruch. Ennen tiepylväiden liittämistä tielle pidettiin kunnioittavaa huolta kuljetusten järjestyksestä ja esiasennettujen vaunujen ylitarjontaa.
Tuhannet nuoret tytöt osallistuivat tunnetulle, keskeytymättömälle, rajattomalle rintamalle erikoisvaraston puolustukselle, teknologialle ja uusille jäsenille. Kaikki hinnat koskevat pommituksia ja jatkuvia taisteluita. Suurin osa heistä, jotka olivat menneet virkaansa päivän loppuun asti, eivät eläneet Peremogin valoisaa päivää.
Tänä vuonna, kun sota-aikaiset asiakirjat oli merkitty "Secret"-leimalla, oli hämmästyttävää, mutta sääntelijä ei ollut liian ankara ja takonut, ettei se riistänyt vihollisia, vaan omaa onnettomuutta. Bagato hto laskettiin kerm abo, navpaki, he eivät mali asianmukaista dosvidua. Aavikot troolasivat, kuten suvorun aikaan teillä oli paljon ruusuja. Samana päivänä ruchin sääntelijän palvelua kunnioitettiin samalla turvalla, kuten etulinjassa olevia sotilaita. Tällaisten mielien Aleksei itseoppinut etulinjan reittien sääntelijät, heidät nähtiin nopeasti kuljettajien-veteraanien joukosta huolellisista novachkeista. Ensimmäiset kuljettajat ajoivat autoja pitäen kirjaa särkyä hallitsevasta etäisyydestä. Uudet tulokkaat, viettäneet paljon kuljetusta, ryntäsivät eteenpäin, haluten päästä lähetystyöhön paremmin, ja lähtivät sitten matkalle. Deyakі navіt ei reagoinut säätimen merkkeihin, he itse heittivät enemmän ruuhkia. Tällainen valitettava tyhjiö "lordi dorig" esti varsinkin tien. Shchoraz kasvatettiin huskyjen kanssa. Säädin haukkui niiden läpi, jotka olivat vatsattuja ennen kuin he loukkaantuivat. Tytöt huijattiin kahdelle, mutta ainakin toinen heistä saattoi auttaa heitä.
Osat cherguvannyasta, zychaynosta, vimotuvalista ja suurimmasta bazhannyasta saivat juuri päiväunet ystävälle. Ale buvalo, joka korvattiin työllä, laitettiin virkaan, eikä edes ihmiset alkaneet katastrofaalisesti. Erityisen tärkeää oli bulo cherguvati yöllä. Usein tuodaan seisomaan postille ennen tykistöpommituksia ja fasistisen ilmailun joukkoja. Aleksey haluaisi tärkeitä arjen polkuja, nikolin naissäätelijät eivät maksaneet osuuttaan eivätkä onnistuneet. Hinnan hinnalla. Ja sellaisille vaikeille mielille itselleen jäi vain paljon rahaa kasvattaakseen suositun henkeä, kirjoitan heistä: "Voi, tie on kallis! Emme pelkää pommituksia be-yak. Ja olemme sairaita kuolemaan, є auta meitä kotona..."
"Tiet ovat onnekkaita, tiet ovat viyskov" - siitä on tullut kasvatustieteilijöiden, veteraanien ja autotarkastajien Chergov-teema. Todistukseksi siitä, että sääntelijöiden sankaritekoja ei unohdettu, heistä tuli yhden onnekkaan runoilijan kärki.

Kaksi rintaa ja pieniä kissoja,
Kovtayuchi povitrya frontovye
Polyno-Girky,
Vіyska ajoi eteenpäin yhdellä töksähdyksellä!
Koivu ohut
on vipalene pagorbi,
Venäjän punaisen kevään symboli,
Sääntely nuhjuisessa voimistelijassa,
Madonna keskellä sotaa.

Valokuvissa Suuren Voiton tunteista näkyi aika monta taipumusta, itseoppineita poikia. Tietoja tutkijoiden ja naisveteraanien saavutuksista. Ilmestyy, lisää säätelyä spilnuksessa Peremogy maamme kulttuurista ei tullut harvinaista ja tunne sen imagoa monumenteilla. Rostov-Donetsk-moottoritien lasten sääntelijöiden muistomerkit ilmestyivät tielle, paikkaan, jossa leivottiin taisteluita, sekä Pietarissa, jossa kuuluisa "Elämän tie" tapahtui.
"Meitä ei haittaa puhua sodan hetkestä", jäsenet kääntyivät läsnäoloon veteraanien vuoksi Vikhino-Zhulebinen alueella. - Varmista, että ymmärrät tarpeeksi hyvin, että nuorempi sukupolvi yrittää ottaa oppia ongelmiemme historiasta. Tällainen ankara ja antaa meille energialatauksen ja harmonisen tunnelman. Naapurustossamme on paljon koulumuseoita, jotka on omistettu Suurelle Vіtchiznyanoї vіyni Alueemme kadut on nimetty sankarien mukaan.
Lahjaksi veteraaneille pojille annettiin kirja "Pivdenno-Skhidnyi okrug. Nimet katujen nimissä”. U niy dan lyhyitä elämäkertoja luettelo sankarien sankareista, joiden nimiä käytetään Kaakkoisen hallintoalueen kaduilla (Vostrukhina, Polutaev, Gur'yanova ja іnshikh).
Jak oli VDIBDR UVS:n PVAT M. Moskovan majuri Oksana Klimenko Mіlіtsії liikenneturvallisuuspropagandan vanhempi tarkastaja Oksana Klimenko toimittajien valvonnassa, alamme vilkaista pojille silmää vilkkaasti kiinnostuneena. Jos sotilaallisesta rockista ei ole silminnäkijöitä, kirjaimellisesti kaikki tutkijat saavat viestejä heiltä. Sitten tyttöystävät ja pojat ovat valmiita esittelemään ne veteraaneille, jotka ovat jo päässään. Olemme esimerkiksi oppineet liikennesäännöt. Tällaisella sijoituksella tsikaven kiireen käytävälle tullaan kuvittelemaan spillisesti suunniteltu zanit. Aina silloin tällöin veteraanit itse kertoivat aiheen, ja myös autotarkastajien käskettiin kertomaan pojille niistä, jotka tarkoittavat onnettoman säätäjän signaaleja rullelle.
Keskustele tämän robotin tarpeesta nykyisillä reiteillä. Useissa vipadkiv - esimerkiksi mentäessä pois tieltä valoa, tukkeutuessa risteyksessä, hätätilanteessa - parantaa kuljetusta ja kuljettaja voidaan riistää säädin. Pojille profylaktisen kasvun aihe kuulosti tältä: "Regulaattorisignaalit - helppoa ja yksinkertaista". Propagandassa mukana olleet urheilijat yrittivät ymmärtää kuulijoille mahdollisimman paljon, kuinka ruch oikein ymmärtää ja manuaalisesti säätää. Narazi paljon vodіїv zabuli, hyvin є myös todistaja, kuten signaali säätimen. Ja vain tunnin mittainen säädin on "elävä" valoa säteilevä lamppu ja sen signaalit ovat myös vierailijalle pakollisia, kuten kellolampun signaaleja. Säädin antaa signaalin sisään samasta vaiheesta laita jakki ennen autoja ja ennen pishohodivia. Säätimen käsien asento, runko sekä pellin tai aidan lisäys, tai anna tyynyn olla oikeassa siinä. Säädinsignaalit voidaan lähettää sauvalla tai levyllä, mikä on voimakas signaali. Selvä, tule vain heikentyneen näkyvyyden vuoksi. Säätimen signaalit on otettava huomioon, jos hajua syötetään ilman erityisiä ongelmia. Dodatkovy-kierretylle uvagille voit käyttää pilliä nopeuttamaan säädintä.
Myös säätimen tärkeimpien signaalien ohjaamana, kun emme ota arvauksia ja lukijamme kasvavat.

Säädin on nostanut käden
Tämä on sääntelijän signaali puhua niistä, jotka on aidattu kaikenlaisiin kuljetuksiin. Lisäksi signaali otetaan kaikilta puolilta kerralla. Tällainen säätimen signaali pysähtyy hiljaisilla pudotuksilla, jos hiusristikkoa on tarpeen lisätä esimerkiksi erikoisajoneuvojen päästämiseksi läpi, kun ne lähtevät suoraan varoitussignaaleista, jos on ylimääräinen

Säätimen varret on kierretty sivuille tai laskettu alas
Yleensä säädinelimen aseman arvo on erilainen. Heti kun selkää tai rintaa raakuutetaan, säätimen signaali on zaboronyaє ruh. Jos säädin seisoo sivuttain sinua kohtaan, tällainen signaali antaa sinun liikkua suoraan ja oikeakätisesti. Raitiovaunun vesitunnilla ei ole kääntymisoikeutta, ja se voi vain kaatua, ikään kuin ylittäessään suoran. Säätimen signaali antaa kävelijöiden ylittää tien.

Säädin venyttelee oikeaa kättä eteenpäin
Tiedän vartalon asennon. Jos painat säätimen rintaa, voit ohittaa oikeankätisen. Іnshі suoraan aidan romahtamiseen. Yaksho-säädin seisoa sinua vasten oikealla sivuttain, tai selkä, ruh on suoraan aidattu. Jos säädin seisoo sivuttain sinua kohtaan, olet säästynyt - ruh on sallittu kaikilla suorilla. Samanaikaisesti muista mennä tällaiseen säätimen signaaliin ylittääksesi tien takanaan.

Існує decіlkka outoja sääntöjä, koska säätimen signaaliarvot on helppo auttaa muistamaan.
1. Säätimen avulla voit ylittää kahdelta puolelta.
2. Kuluneet kädet tulee pakottaa suoristamaan, ruchin ääni on sallittu.
3. Säätimen takaosa on lightforan sydänmerkki: aseta aita suoraan.
4. Raitiovaunut saavat pudota ohjauspyörän varret ja autot oikealle.
Säätimen asentoa vaihdettaessa vesi ei saa juuttua ylimääräiseen galvanointiin ja suorittaa liikkeen loppuun. Vedet saavat jatkaa matkaa heti kun säädinryhmä tai valon salama on saatu kiinni risteyksessä tai matkalla seuraavaan tuntiin. Jopa analogiset signaalit saivat talonpojat kiinni vanhasta osasta, struumahaju päätti siirtymisen saarelle ilman aksiaaliviivaa.
Pysyn, ale naygolovnishe - vedet ja syylliset syyllistyneet säätäjän järjestyksen signaaleihin; Muista se, varsinkin samaan aikaan - ennen kevätkoulukanonien tuntia. Sekin pojilla tsikavim ihmisiä luovuuden keskuksissa, kirjastoissa ja museoissa, ja tämä tarkoittaa, että meidän, aikuisten, täytyy olla rajakunnioittavia, ennen kuin otamme huomioon lasten käyntien nopeatempoisen järjestelmän, se ei toimi ja sovelluksen vuoksi PDR:stä, he ovat niistä riippuvaisia.

Tykistövartijan ampujan tulee mennä Garmat rozrakhunkun varastoon, joka on armeijan komentajan suojelija. Se on tehokas ennennäkemättömässä vikonannya-taistelussa zavdannya, ujo rozrakhunki kutomiriv, joka tähtää kohteeseen ja on rakennettu voittamaan elävät voimat ja ampumaan vihollisen.

Crawler tykistöopas:

hyvä aatelisto, pristіy znryadya, usein että yakіno gotuvati znryadya, prіtіlіnі liitteet, ammukset staasin torjumiseksi;

tietää ja epäonnistua nopeasti, ja epäonnistua ja väärässä;

bezpomilkovo aloittaa etäisyyden kohteeseen, valita kohdistuspisteen, asettaa asteikon kohteeseen, ohjata kohde tarkasti maaliin ja johtaa tuli

Armeijan komentajan puolustajana aatelisto syyllistyy yleiseen aateliston velvollisuuteen (nastanilaisten sotilassäädösten jakamisen, vihollisen tykistön taktiikan ja joustavuuden seurauksena)

Alkutaistelutoiminnan aikana takaaja näkee kohteen ohjauksen standardit, ohjauksen mekanismien hallinnan, tähtääminen järjestetään ja prosessi otetaan huomioon.

Naybіlsh stressaavia hetkiä іalnіstі navigaattorin є yhden miehen ja tarkemmin opastaa terveyttä maaliin ja virobnitstvo rakennukseen

Tykistönkantajan älykkyys on yhdistetty merkittävään energiseen, dynaamiseen ja staattiseen navanazhennymiin, jotta hän työskentelee taistelutilanteen mielien asettamassa kireässä tahdissa. Osyag tiedot, scho hukuttaa - keskellä. Liiketoiminnan tyyppi on ylivoimaisesti vikonavskiy. Dilov_ yhteystiedot numeroilla rossrahunku - osat ilman

Tärkeintä on käyttää optisia laitteita ja mekanismeja tykistötulen ohjaamiseen

Omien olojensa tehokkaaseen esittelyyn epäilty syyllistyy Volodjaan: minusta kasvaa ovela rakhunka rosumissa, joka ujo vikonannya taittelee rukhovyh dyy, itsetyytyväiset ihmiset ja vitrimka, viinit jotka viipyvät, ujo, he ovat älykkäitä . väsynyt motivaatio, tarkat ja koordinoidut kädet käsissäsi, sormet romahtamassa, fiksusti ja tarkasti manipuloimalla sormien avuksi, yhä voimakkaampi kunnioitus, johon toinen ja päästä päähän -tiiserit eivät vaikuta,

Erikoisuuksien kehittämiseen vaaditaan keskimääräinen (povna) koulutus

Tykistöbannerien alkaminen pidetään sotilasyksikön esikunnassa

Navigaattori voi antaa luokalleen pätevyyden ja palvelun mukaan hän voi saada armeijan komentajan tai joukkueen komentajan suojelijan kyltin

Maa- ja vesirakentamisen asiantuntijat: konepistooli, hammaspyörä, hammaspyörä, optikko, optikko-mekaanikko, slussar-mekaanikkorobotit, slussar-korjaaja, kultaseppä-asentaja, säätäjä

Säätimen jäykkyyttä käyttävät autoilijat-tähkät yhtenä yleisimmistä tieliikenteen standardien kohdista. Se on tunti valmistautumista, joka on juoman kokoamista, eikä paljoa tule vastaan. Itsenäisesti ja itse DIBDR-urheilijat korvaavat erikoiseleitä pelatakseen älykkäämmin heiluttaen käsiään ja sauvaa. Jos se on tien päällä, valmistelemme sen ennen tilanteita, aamunkoittoa ja ennen kuin korvaamme valoajoradan tienvartiolaitoksen Ljudinin keruvaajan ristissä olevalla rullalla. Ilmoitatko säätimelle?

Usyogo on kolme säätimen signaalia, joita säätelee PDR:n lauseke 6.10:

• Käsi sauvalla nostetaan ylös vuorelle;
• Loukkaantuneet kädet neulotaan vasemmalle tai oikealle tai lasketaan alas;
• Oikea käsi on sidottu eteenpäin.

Bagato h laittaa ruokaa Jos arvo on pieni pillin kanssa, miksi minun pitäisi käyttää säädintä?". Näytä Regulaattori antaa vihellysmerkin varmistaakseen osallistujien kunnioittamisen.

Selvästi ok, mikä tarkoittaa säätimen signaalia kävelijöille ja vesille selityksillä.

Säätimen signaali - vetämällä kättäsi mäkeä ylös

Loppujen lopuksi se on aidattu kuljetuksista ja ihmiset ovat paikalla. Kuljettajien määrän lisäämiseksi urheilija DIBDR voi antaa signaalin vihellyksellä. On mahdollista olla pysähtymättä nostaessasi käsiä vain kahdessa tapauksessa - jos autosi on jo risteyksessä, ja jos surinasta tulee galmuvati, joka laukaisee hätätilanteen. Merkityksensä vuoksi signaali on tärkeä valomerkki kaikille Venäjän federaation osallistujille.

Säätimen ele - kätensä laskeminen tai ubikin kiertäminen

Säännöt on asetettu, mutta sellaisessa ajassa ennen ja jälkeen urheilija DIBDR "chervone svitlo" - autojen, moottoripyörien, rautatieliikenteen ja pishohodivin arkku on aidattu. Vasemmalla ja oikealla puolella kuljetus voi romahtaa muuttamatta käsien "linjaa" - tobto vain eteenpäin ja oikealle. Pishohodi suorista suoraan, röyhelö on kovettunut.

Säätimen signaali - oikean käden venyttäminen eteenpäin

Tällaisella säätimen eleellä kaikki pyörälliset ajoneuvot voivat käsitellä koko matkan tieltä, kyky romahtaa eteenpäin ja oikea käsi. Raitiovaunu w - riistää livoruch. Rintojen puolella näet kuljetuksen, et voi olla oikeakätinen. Raitiovaunut urheilija DIBDR:n takaa ja oikealta puolelta ovat syyllistyneet seisomaan - heille pratsyuє "chervone svitlo". Pishohodi voi ylittää tien "seepran" kanssa vain selkänsä takana.

Säädinlevyn Іnshі-signalointi

Jollei PDR:n kohdasta 6.10 muuta johdu, liikennepoliisi voi antaa merkkejä kätensä avusta, sauvaa, pilliä ja guchnomovtsyaa, mutta sanaa, mutta äänen hajua kuljettajalle.

Käytännössä säädin on usein oikeassa, eikä pidä kiinni tavallisista eleistä. Se on sidottu yhteen, vettä on paljon, tai se on muisti, tai se on inhottavaa mieltä ja vaeltelemista. Ja on mahdollista tehdä johtopäätökset vaarallisista tilanteista, että DIBDR-työntekijän tulisi mennä manuaaliseen ja älykkääseen ja itselleen, ja niille, jotka haluavat tavan säädellä risteyksessä olevaa ruffaa.

Sääntelyviranomaisen prioriteetti PDR:ssä ja vastuu epäonnistumisesta

Kohdassa 6.15 sanotaan, että kuljettajille etusija є säätimen signaalit, katsokaa sitä, ikään kuin haju valtasi tilatut tien muutokset, merkit ja opasteet valosta. DIBDR spyvrobіtnikin ohjeet on ilmoitettava kaikille tieliikenteeseen osallistujille, jotka ohjaavat autoja erityisillä signaaleilla (sireeni ja varoitusmajakka).

Tämän kulkureitin ilmoittamatta jättäminen, johon aidan signaali ei vaikuttanut, rikkoi lakia. Varhaiseen päivämäärään asti se on hyväksytty hallintolain 12.12 pykälään asti.

Sakon summa voi olla 800-1000 ruplaa ensimmäiselle oikeakätiselle ja jopa 5 tuhatta ruplaa ja 6 kuukautta ilman ajokorttia toistuvien vikojen sattuessa.

Videooppitunti: kuinka helppoa on yksinkertaisesti unohtaa säätimen signaalien merkitys.

Tänään puhumme vielä tärkeämmästä aiheesta, mutta kenellä itsellään on oikeus säännellä tieliikennettä ja valvoa sitä, vaikkakin viisaasti hallinnan ja säätelyn välissä є kasvu ja haluan korostaa kunnioitustanne. Usein jouduin pitämään kiinni tiepalveluiden laittomista toimista, sillä he käyttivät asfalttia yksityisen kopin rakentamiseen, raivo valtasi koko matkan täysin viivyttelemättä ja he korjasivat kaiken tieliikenteen ja ihmisten hallinnan, tie.... tiepalveluille ei ole ajan kysymys, eikä ole enää vähän oikein, että lupa ylittää tie sille määrätyssä paikassa, mutta tällaisia ​​ihmisiä koskevien sääntöjen mukaan ihmiset eivät voi auttaa.

Ja niin, se päästää eroon käsitysten välisestä erosta.

Säädä tien romahtaminen voi seurata lakia:

• Valtion ja valtion jälkeiset poliisin urheilijat;
• Druzhinniki;
• Chergov zaliznichnomin risteyksessä;
• Tienhoitopalvelun menettelyt;
• Viyskovoyn autokatsastuksen urheilijat (neuvoja erikoistarkastuksia varten);

Cichissä, asetuksen käsissä, yksi ja toinen attribuutti on syyllinen:

• sauva;
• Levy і punaisesta signaalista tai kääntyvästä kiertokytkimestä;
• Likhtar punainen väri;
• Praporets;

Tilaukset cich erityisvaatimuksia vikonannya kaikki ilman syyttää vettä, kaikki syylliset vikonuvati ci vkazivka.

Muista, että ruchin säätely tarkoittaa sisääntuloa, jotta et pysty järjestämään ruchia. Esimerkiksi älykkyyden ja älykkyyden himo voi auttaa meitä ymmärtämään säätelijää.

Sääntelyviranomainen on henkilö, jolle vahvistetun menettelyn mukaisesti on annettu oikeus säännellä tieliikennettä säännöissä vahvistettujen erityisten opasteiden lisätoimittamiseen. Säätäjä obov'yazkovo syyllistyy siihen, että hänet kiristetään vaatteiden ja äitien muodostelmien kohdalla näkyvällä merkillä, tai muuten se hyväksytään. Ennen sääntelijöitä on mahdollista suorittaa poliisin urheilijat ja autotarkastusviraston urheilijat sekä koko kategoriaan ovat omien palvelujensa, Chergov, tiepalveluiden virkamiehet.

Kenellä on oikeus määrätä liikennesäännöistä?

Varmaan asti on oikeus hallita tieliikenteen romahdusta, olla vastuussa DIBDR-tiimin jäsenistä sekä poliisitarkastajista. Paikallisten poliisilaitosten Aleksandrit voivat myös seurata tieliikenteen romahdusta, jos vain erityissuunnitelmia tehdään. Myös poliisin kehityksestä johtuen DIBDR-urheilijoilta heti julistusoikeuden asensi osastopäällikkö, joka valtavan järjestyksen vuoksi liitettiin ilman keskiosaa, eikä sitä tarvitsisi saada. auta

Aseta kaikki tehtävällesi ja selitä yksinkertaisilla sanoilla, niin poliisilla, joka ei ole DIBDR:n varusmies, on oikeus ohjata ruhisi uudelleen ja myös zupiniti sinut. Ale in nyogo ei sovi niille, jotka harkitsevat, onko sinulla jonkinlaisia ​​häiritseviä puheita autoilijalle, esimerkiksi palomiehelle, eikä myöskään vakoojalla, joka ei ole DIBDR-pormestari, ole oikeutta kirjoittaa pöytäkirjaa hallinnollisista asioista. oikeellisuus vinjettien, viinien johtajana erityissuunnitelmien julkaisuhetkellä). Vain yksinkertaisten erityissuunnitelmien vuoksi poliisilla on tärkeämpää laajentaa kykyään, eikä ehkä vain säännellä tietä, vaan myös valvoa sitä.

Lisäksi, jos poliisin poliisilla oli lisääntynyt tien romahtamisen hallinta, niin DIBDR:n tavallinen urheilija sai sadon, kun kuljettaja suljettiin, ja hänet tapettiin ennen veden esittämistä, jopa klo. vesi poliisi on tärkeämpi tieliikenteen valvonnassa. Eikä vipadeja ole helppoa saada ansaan, jos tavallinen opetushenkilökunnan opettaja tai vain ihminen muodossa tai kateellinen opettaja uskaltaa keppiä ja virusta PDR:n hallintaan.

Yhdeksänkymmenen minuutin ajon ongelma on siinä, että ajattelet runsaasti, että kun henkilöllä on univormu, sinulla ei ole enää oikeutta muuttaa sinua ja tarkistaa asiakirjoja tai alkaa ajatella jotain, mitä olet. ole varma. Suuntaa, jos näet tempun, pyydä opettajaa näyttämään palvelunsa, ja ensimmäistä kertaa näet sadon hajun puolestasi, käännä näkymä ympäri ja helposti voit soittaa numeroon 02 ja katsoa onko päällä sellaisella tiellä olit zupinil lyudin poliisin muodossa etkä esittänyt palvelua palvelulle.

Minua rohkaistaan ​​lopettamaan uudestaan ​​​​ja uudestaan ​​paljastaakseni ruoan olemuksen sinulle ja heidän oikeuksiensa jaloillemme meidän tunnissamme є annamme sen anteeksi obov'yazkovo, jotta emme joutuisi pahan tärkeän uhriksi. Toivotan teille onnea teillä!