Tietoja ABS:stä FD Plastilta. Optimaaliset parametrit toisilleen

ABS-muovi on yksi suosituimmista ja vaadituimmista kalliita materiaaleja 3D-drukille. Hintaan lisätään, kuinka paljon on saatavilla, sekä fyysiset ominaisuudet. ABS-muovista valmistetuissa roboteissa tulee noudattaa FDM-tekniikkaa. Tätä tarkoitusta varten tunnisteet toimitetaan vyyhteissä, kuten lankoissa. Lanka pujotetaan ekstruuderiin, jossa se sulatetaan, levitetään pallomaisesti mallin avulla.

Tälle tekniikalle on ominaista yksinkertaisuus ja yksinkertaisuus, mutta on myös tarpeen ottaa huomioon ABS-muovin ominaisuudet, jotka osoittavat laitteen asetukset.

ABS-muovi: ominaispiirteet

3D-tulostimen ABS-muovilla on seuraava teho:

• mekaaninen arvo;
• kosteuden kestävyys;
• inertti happoja ja öljyjä kohtaan;
• käsittelyn helppous;
• joustavuus;
• korkean lämpökapasiteetin indikaattorit;
• laaja värivalikoima;
• Tasaisen alhainen hinta.

Materiaalin tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa.

On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että vibraattorin ympärillä on paljon asioita. Siksi, kun työskentelet tietyn merkin ABS-muovin kanssa, on noudatettava valmistajan suosituksia.

Viimeistelty ABS-muovilla

Parhaiden tulosten saavuttamiseksi on erittäin tärkeää, että toinen valitsee optimaaliset parametrit. Lisäksi 3D-tulostimen ominaisuuksissa ja tyypissä on paljon eroja. Tärinä riippuu sellaisista ominaisuuksista kuin sulamislämpötila, käden pehmeys, pallon paksuus, pöydän lämpötila (joka on sen esilämmityksen funktio). Usein indikaattorit valitaan viimeisessä vaiheessa, jotta luonnosversiota verrataan ja tehdään tarvittaessa muutoksia. Siksi keskimääräisiä indikaattoreita on mukautettu alla:

ABS-muovilla on tyypillisesti ongelmia kiinnittymisessä työtasoon. Jos se on varustettu lämmittimellä, tämä olisi ihanteellinen vaihtoehto. Oikealla, kun muovi jäähtyy, se alkaa pomppia pois alustalta ja askelpallot eivät asetu oikein, mikä johtaa muodonmuutokseen. Tämän välttämiseksi käytä lämmitysaineita ja erityisiä varastoja, jotka edistävät tarttumista. Suosituin ABS-muovin ratkaisu on asetoni, vaikka tämä vaihtoehto huolestuttaa monia erityisen hajun ja mahdollisen terveyshaittojen vuoksi.

Viimeinen vaihe harrastajille on löytää muita vaihtoehtoja:

• hiuslakka;
• oliivi liima;
• olutta (olkoon niin!).

Yksi parhaista tavoista on kuivata 3D-käden liima. Putken hinta on 450 ruplaa. Liimaa ruiskutetaan suoraan alustalle.

Joudut usein käsittelemään sellaista ongelmaa kuin epäjärjestys. On sääli, jos muovipallot eivät liity toisiinsa. On tärkeää säätää pallon lämpötilaa ja paksuutta siten, että pallot eivät "virra" tai tule yhdeksi toiseksi, vaan sulautuvat luotettavasti säilyttäen muotonsa.

Siten optimaaliset parametrit toisilleen voidaan valita vain tiettyjen kriteerien mukaan. Ja mikä parasta, noudata 3D-muovin valmistajan suosituksia.

Materiaalien taso:

Tyytyväinen ++

Normaali +++

Hyvä ++++

Vidminno + + + + +

ABS-muovin parametrit Simplify3D-ohjelmistossa

Pääparametrit: tulostimen käsiala - 200x200x210 mm, suuttimen halkaisija - 0,3 mm. * Nämä arvot on muutettava tulostimellesi sopiviksi.

Simplify3D slicer -näkymien välilehtien ja parametrien siirtäminen tilauksen mukaan -

Hyvät NskTarelka.ru:n lukijat, tässä artikkelissa haluan ilmoittaa teille nykyisestä luettelosta ABS2-satelliittitranspondereista, niiden taajuuksista ja muista asiaankuuluvista viranomaisista satelliitti-tv-aseman Rainbow TV vastaanottimien virittämiseksi.

Aluksi tarjoamme luettelon ABS2-satelliitin transpondereista taulukon muodossa, taajuuksilla ja muilla ominaisuuksilla. Seuraavaksi tarkastelemme vaihe vaiheelta vastaanottimen käyttöönottoa Veselka TV:ssä. Ja riippuen mahdollisista syistä, miksi Rainbow TV ei toimi.

ABS2-transponderin taajuudet

Suuri luettelo ABS2-transpondereista kahdessa taulukossa selityksillä, joiden avulla ymmärrät joidenkin kanavien näyttämisen, toisten ei. Joillakin ihmisillä on enemmän kanavia, kun taas toisilla vähemmän. Joten tähkäksi vähän liqneppiä.

Jokaisessa TV-satelliitissa, mukaan lukien ABS2, on suuri määrä transpondereita (lähetyksiä). Sama transponderi videossa uudelle taajuudelle lähettää viestintäsignaalin useille kanaville.

Transponderin taajuus, symbolinen nopeus, polarisaatio, FEC - tiedot, jotka kerätään, kun vastaanotin on määritetty, on tärkeää tietää, että satelliittistandardeja on kaksi - DVB-S ja DVB-S2

Päinvastoin, ihotransponderitaulukot osoittavat, millä standardilla signaali lähetetään.

Mitä TV-kanavia voit katsoa, ​​riippuu vastaanottimen mallista. Vastaanotinmalli tukee DVB-S-standardia ja voi näyttää kanavia, jotka kommunikoivat tämän standardin tukemien transpondereiden taajuuksilla.

Ja vastaanottimen akseli tukee DVB-S2-standardia, joten voit katsella televisiokanavia, jotka lähetetään joko DVB-S- tai DVB-S2-transponderista.

Jos valitset teräväpiirtokanavat (HD-kanavat), ne ovat käytettävissä vain vastaanottimissa, joissa on DVB-S2-tuki

Ale, eikä siinä vielä kaikki. Minkä tahansa kumppanin transponderien iho, mukaan lukien ABS 2, toimii sopusoinnussa sen suoraviivaisuuskaavion kanssa. Tähti symboloi käsitettä maan pinnan, maan alueen, kartasta avaruuden "loistamiseksi".

Lisäksi itse transponderit on jaettu Ku- ja C-kaistalla toimiviin.

Versiossamme ABS2-satelliitilla valitsemme taajuudet ja muut transponderiparametrit, joita tarvitaan vastaanottimemme asettamiseksi Ku-kaistalle. Siksi C - alue ei näy täällä, sitä ei julkaista eikä siitä keskustella.

ABS2-transponderitaajuudet - DVB-S-standardi

ABS2-transponderitaajuudet - DVB-S2-standardi

Ennen kuin luet, aion selittää artikkelin siitä, kuinka ihmetellä taajuuden päivitystä ja kuinka saada arvoa.

Pokrokova asettaa vastaanottimen Veselku TV

Olemme keränneet tiedot, teoriassa olemme enemmän tai vähemmän maadoitettuja, siirrytään vastaanottimen vaiheittaiseen säätöön ABS2: lla. Selitän vastaanottimen asetukset laajakuvavastaanottimen esimerkissä, ainakin meidän alueellamme, GI-S 1025. Jos sinulla on erilainen vastaanotinmalli, älä huoli, olemus on suunnilleen sama.

Ensinnäkin voimme nähdä vanhat kunnianosoitukset. On tärkeää työskennellä ahkerasti sopeutuaksesi ilman kiirettä, jotta et painosta ketä tahansa, missä tahansa. Jos kiirehdimme, saatamme menettää tärkeitä vastaanottimen asetuksia. Tämä voidaan kuitenkin korjata. Artikkelin lopussa, kuten lupasin, tarkastellaan vaihtoehtoja, miksi se ei toimi Veselka TV: n vastaanottimen asentamisen jälkeen.

Paina vastaanottimen kaukosäätimen MENU-painiketta, valitse ikkunasta System-kohta ja paina OK.

Valitse seuraavassa ikkunassa Näytä kaikki kanavat ja OK.

Virta näkyy TV-ruudulla - Haluatko varmasti poistaa kaikki kanavat? І toiminnan muunnelmia - Ta ja Ni. Valitse Kyllä ja vahvista painamalla OK-painiketta.


Seuraavaksi painamme EXIT-painiketta useita kertoja, kunnes poistumme asetuksista.

Otje. Näimme kanavat. TV-ruudulla näkyy useita kanavia, nyt on poistettava Raiduga TV:n vanhan satelliitin transponderit ja rekisteröitävä ABS2-satelliitin transponderien taajuudet ja muut parametrit.

Valitse ikkunassa Asennus uudelleen ja OK.

Uusi ikkuna avautuu edessämme.

Satelliitin nimi voi näkyä muodossa ABS1_KU 75E. Itse nimi kertoo meille, että satelliitin transponderit toimivat Ku-kaistalla ja itse satelliitti pyörii geostationaarisella kiertoradalla 75 asteen konvergenssiasteessa. Tämä on kumppanimme.

Jos ikkunaa avattaessa näkyy toisen kumppanin nimi, selaa kumppaneita ja löydä meidät. Joissain tapauksissa kumppanimme voi olla nimetty asetuksissa, kuten LMI1_KU 75E, kaikki on hyvin ilman kumppanin vanhaa nimeä .

Kun olet naimisissa, voit lisätä kumppanisi nimen, en häiritse ketään. Seuran nimi ei vaikuta millään tavalla vastaanottimen asetusten oikeellisuuteen.

TV-ruudun alareunassa avautuvassa ikkunassa näkyvät värikoodatut painikkeet kehotteineen. Napsauta tästä, tämä painike on allekirjoitettu TP-muokkaukseksi eli Transponderien muokkaamiseksi.

Paina kerran vastaanottimen kaukosäätimen painiketta.

Nyt uudessa ikkunassa värinäppäimet voivat toimia etätranspondereina. Jatkamme vanhan satelliitin transpondereiden poistamista.

Painamme painiketta kerran, näytölle tulee viesti "Haluatko varmasti poistaa?", vahvistamme valintasi OK-painikkeella. No, siihen asti, kunnes koko luettelo vanhoista taajuuksista on ladattu. Tai paina sinistä painiketta ja katso koko transponderiluettelo kerralla.

Näyttää siltä, ​​että meidän on syötettävä yhden ABS2-satelliittitransponderin parametrit. Voit myös lisätä yksitellen koko listan uuden Raiduga TV -satelliitin transpondereista. Mutta yleensä kaikki vastaanottimet ovat järkeviä, he tarvitsevat vain yhden. Esittelen yhden, tämän akselin.

Kun olemme syöttäneet transponderitiedot, signaalin asteikot näyttävät värin paksuuden ja kirkkauden, ja asteikon luvut prosentteina kasvavat, mikä tarkoittaa viritetyn antennin läsnäoloa ABS2-satelliittiin. Jos signaali ei ilmestynyt sen jälkeen, kun olimme poistaneet transponderin käytöstä vastaanottimen asetuksista, se tarkoittaa, että satelliittiantenni oli vaurioitunut tai asiat paranivat.

Noin mahdollisia syitä Signaalin merkitystä käsitellään artikkelin lopussa.

Napsautamme nyt Asennusikkunassa punaista painiketta, joka on allekirjoitettu nimellä One. sk. Pinnalla se kuulostaa yhdeltä skannaukselta, eli kanavien etsimiseltä yhdestä satelliitista. Paina punaista painiketta kerran, niin TV-ruutuun tulee ponnahdusikkuna skannausparametreineen.

Pesua ja skannausparametreja varten asetetaan vaiheet:

Hakutila - siinä se.

Jos sinulla ei ole Rainbow TV -käyttökorttia, valitse Kaikki - FTA tässä osiossa. Varo kuvailemasta koodausta skannauksen aikana, sillä kanavat eivät selvästikään ole katsottavissa ilman pääsykorttia.

Seuraavassa vaiheessa kaikki tuli selväksi. Ohjelmatyyppi TV + Radio -asennusta varten. Täällä ei periaatteessa saa koskea mihinkään.

Kolmas kohta on pesun skannaustyyppi: Manuaalinen haku. On mahdollista vaihtaa automaattiseen skannaukseen.

Mitä eroja niillä on?

Kun valitset manuaalisen hakutilan, transponderit ovat tukossa vastaanottimen asetuksissa. Kuten muistat, pisteytimme tietoja vain yhdestä transponderista.

Kun valitset automaattisen äänitoiminnon, kaikki tietopalkin tärkeimmät satelliittitransponderit, jotka sisältyvät signaaliin, skannataan. Toisaalta se on hyvä, ja toisaalta joudut muokkaamaan paljon, jolloin kaikki näyttää tarpeettomalta.

Jos vastaanottimesi esimerkiksi tukee DVB-S-standardia, myös DVB-S2-standardin mukaiset kanavat rekisteröidään, mutta niitä ei ilmeisesti näytetä. Ääni tulee, mutta ei kuvaa. Ja myös kanavien kanavat voidaan kopioida skannattaessa.

Kun haen TV-kanavia, valitsen puhdistusta varten skannauksen tyypin - Manuaalinen ("Manuaalinen haku" tarkoittaa transpondereiden etsimistä luetteloon lisätyn luettelon pohjalta tai transpondereiden tai tukossa olevien transpondereiden etsimistä) Ja neljäs kohta on Merezhevy-haku, jonka transaktioiden etsimiseen sisällytän .

Mikä tämä helmakivi vitsi on?

NIT (Network Information Table) - manuaalisessa haussa tämän toiminnon kytkeminen päälle mahdollistaa uuden TR:n etsimisen. Kun olet valinnut manuaalisen haun ja kytkenyt rajan päälle, huomaamme kaikki kanavat, kuten Veseletsissä, siitä syystä, että meillä on tukossa akselitransponderi vastaanottimen asetuksissa.

Kun satelliittiskannausparametrit on valittu, kaapatut tv-kanavat tallennetaan näytön vasempaan kulmaan ja radiokanavat oikeaan kulmaan. Kun skannaus on valmis, poistu asetuksista EXIT-painikkeella ja tallenna asetukset.

Veselka TV ei näytä kanavia

Miksi ei näytä Rainbow-TV-kanavia, missä osiossa se on kunnioittavaa, ymmärrettävää, kun olemme tehneet asetukset ABS2-satelliitille. Poistimme vanhat tiedot ja syötimme yhden uuden transponderin parametrit, mutta signaalia ei näy.

Mitä voit tehdä? Mitkä ovat syyt?

Satelliittiantennia ei ole säädetty

Heti kun tajusit, että sinun on konfiguroitava vastaanottimesi uudelleen Raidugan uudelle satelliitille, päätit kääntää satelliittiantennia hieman etsiäksesi signaalia, 99 wattia, ja sillä hetkellä menetit sen. Se on okei. Lue artikkeli itsenäisyydestä.

Yritä korjata tilanne itse. Koska sinä, kuten muutkin kotitalouden jäsenet, ette käyttäneet antennia, siinä on ilmeisesti 99 wattia, mikä oikealla ei kuulu satelliittiantennin asetuksiin.

kuoleva muuntaja

Joten koska olen kytkenyt transponderin taajuudella 11545 konfiguroidakseni Raiduga-vastaanottimen uudelle satelliitille, kerronpa teille äskettäin sattuneesta häiriöstä.

Kun tämän transponderin tiedot oli syötetty vastaanottimeen, signaalia ei näy. En koskenut antenniin. Yritin syöttää dataa toisesta transponderista taajuudella 11605 vastaanottimeen ja signaalin asteikot täyttyivät väreistä.

Satelliitin skannauksen jälkeen kävi ilmi, että vastaanotin luki kaikkia transpondereita, paitsi ensimmäistä, jonka taajuus oli 11545. Kaikki saatiin aikaan yksinkertaisesti korvaamalla vanha muunnin uudella.

Mielestäni tämä on harvinainen tapaus, mutta jos signaalia ei ole sen jälkeen, kun olet syöttänyt tiedot ensimmäisestä transponderista, yritä syöttää samat transponderitaajuudet vastaanottimeen. Pieni chi. Ei auttanut? Se murenee pois.

P.S. Transponderi 11545 tämän päivän operaattorin kytkentäpäivänä.

Vastaanottimen asetukset ovat rikki

On täysin mahdollista, että ottaessamme käyttöön uusia taajuuksia uusia transpondereita muutimme vahingossa ja tiedostamatta joitain vastaanottimen asetuksia. Ainakin hän luovutti meidän puolestamme. Tarkistamme, että vastaanottimen asetukset on asetettu oikein.

Asetusten vuoksi olen jo kirjoittanut artikkelissa satelliittiantennin itsenäisistä asetuksista. Oletko vahvistanut sen? Säätö on oikea, mutta ongelma ei ratkennut? Sitten ehkä seuraava vaihtoehto.

kaapelin vaurioituminen

Rainbow TV ei välttämättä toimi jostain syystä. Tarkista koaksiaalikaapelin eheys, joka yhdistää satelliittiantennimuuntimen vastaanottimeen. Ehkä tässä on sotkua. Mahdollisesti yhdisteet ovat hapettuneet. Kuori uusi kaapeli ja ruuvaa liitin kiinni.

Ei auttanut? No, arvaa mitä, ongelma on satelliittiantennin asetuksissa. Yritä ensin säätää satelliittiantennia kääntämällä pidike ympäri.

No, teline irtosi juuri. Ilmeisesti korjaamme kiinnittimen ongelman, ja sitten käsittelemme tilannetta. Kun signaali on ilmestynyt, hyvä. Ei, me säädämme antennia.

Jotain ruokaa on ilmestynyt, kysy alla kommenteissa tai lue uusi artikkeli liitteenä olevalla videolla.

І artikkelin lopussa "ABS2-transponderien taajuudet, vastaanottimen vaiheittainen viritys Veselka TV:ssä", katso video - Hauska tanssi

Lukkiutumaton järjestelmä (ABS) on reunassa tärkeitä toimintoja autossa tämä elektroniikka valvoo pyörien tukkeutumista, tai pikemminkin estää sen sinkittymistä, ja ilmeisesti mahdollistaa auton pinnoitteen säästämisen, mikä viime kädessä varmistaa vesi-minun ja myös matkustajien turvallisuuden.

ABS-järjestelmä: plussat ja miinukset

Kun pyörät alkavat pyöriä, kun kuljetus romahtaa järjestelmän perusteella estää niiden lukitusmekanismin ja estää siten galvanoinnin käytön. Ja tämä ei ole mahdollista selkeämmin ilmaistuna paitsi kestävyyden, myös kuljetuksen kovuuden suhteen galvanoinnin aikana. ABS sisältää kehittyneitä järjestelmiä: luistonesto, hätäapu ja elektroninen ajonvakautus.

Tällä järjestelmällä on useita etuja:

• kyky suorittaa galvanointi ei vain käännöksen sisäänkäynnissä, vaan myös käännöksessä;
• oikeus toimia samanaikaisesti ja sinkittää ja ohjata;
• mitteva reaktio pyörän tukkeutumiseen galvanointihetkellä;
• pelastaakseen sinut galmuvaniya-tekniikan monimutkaisilta tekniikoilta, tämä järjestelmä tekee kaiken puolestasi.

Ale, ilmeisistä eduista huolimatta, on myös joitain haittoja:

• et tiedä mistä signaali tulee, vaikka järjestelmä olisi vastuussa siitä;
• Aluksi saattaa esiintyä pieniä ongelmia, jotka liittyvät tienpinnan testaukseen, mutta tämä voi saada tietämättömän kuljettajan paniikkiin;
• vaikeuksia syntyy epätasaisilla tienpinnoilla;
• Löysällä pinnalla voi olla ongelmia pinnoituksessa.

Miten ABS toimii?

ABS () koostuu seuraavista osista: juoksevuusanturit, jotka on asennettu auton pääkomponentteihin; ydinventtiilit, jotka sijaitsevat galvaanisen järjestelmän päälinjassa; Kahden ensimmäisen komponentin välillä on yhteys - ohjausyksikkö, joka anturin signaalin avulla ohjaa suoraan venttiilejä.

Koska pyörien juoksevuus galvanoinnin aikana on pienempi, alempaa maksimijuoksuutta kasvatetaan (se määritetään auton testauksen aikana ja nahkamallissa vaihtelee), jotta juoksevuusanturit ovat kiinteät ja välittävät tämän signaalin ohjausyksikköön , ja puolestaan ​​​​lähetä tarvittava komento ohjaamaan venttiilejä, jotka säätelevät galm-paineen arvoja. Heti kun likviditeetti saavuttaa vaaditut arvot, galmiini uusitaan uudelleen.

Miten ABS-järjestelmä asennetaan?

ABS-järjestelmän asennuksen odotetaan tapahtuvan lähiaikoina. Meidän on ensin asennettava hydraulinen modulaattori. On tarpeen sijoittaa koko järjestelmä siihen ja kiinnittää ohjausyksikkö lisäpulttien taakse. Seuraavaksi tulee sähköjohdot. Kun hydraulimodulaattori on asetettu tukikannattimeen, irrotettu rakenne on asennettava moottorin akseliin.

Yritetään nyt elvyttää innovaatio, jota varten yhdistämme modulaattorin yläliittimessä sijaitsevat koskettimet. Sitten sinun on kytkettävä galvaaniset putket modulaattoriin, jota varten tarvitset avaimen, jossa on erityinen jaettu pää. Varmista, että mutterien urit eivät pyöristy. Pumppaa seuraavaksi neste pääsylinterin säiliöön ja laita korkki uuteen.

Ole varovainen viimeisteltäessäsi galmiiniympäristöä, koska se on voimakas kemiallinen aine.

Nyt voit kiinnittää galm-putkien valjaat, asentaa kannakkeen, releen ja asennuslohkon. Sähköjohdot asetetaan pidikkeeseen. Aseta nyt asennuskappale tukikannattimeen ja sulje sen kansi. Sitten ladattava akku kiinnitetään. No, ja lopuksi on tarpeen pumpata galvaaninen järjestelmä. Tätä varten sinun on painettava kaasupoljinta jaksoittaisen liikkeen aikana ja lisäämällä sitten nestettä välttämättömästi yhtäläinen, Ilmaa järjestelmä, kunnes se on jälleen kirkas. Puhdista kuivat okulaarit kosteuden suojaamiseksi. 8-kerroksinen ABS-järjestelmä asennetaan, jolloin turvallisuus taataan pitkään.

Autolle. ABS:ssä on lukkiutumaton pyöräjärjestelmä, joka mahdollistaa myös ohjauksen kuljetuksen suhteen voimakkaan galvanoinnin aikana, erityisesti ajettaessa alhaisilla tasoilla.

Kuinka asentaa ABS autoon

Järjestelmä sisältää 3 komponenttia: pyörissä olevat sensorit, jotka tallentavat juoksevuutta, elektroniikkayksikkö, joka käsittelee tietoa ja modulaattori, joka muuttaa painetta galvanointijärjestelmässä, mikä estää pyörien luisumisen.

Asenna hydraulimodulaattori ja elektroninen ABS-lohko. Asenna ABS hydraulimodulaattoriin. Kuinka asentaa ABS autoon - tätä varten sinun on ensin asetettava heikennyselementti, asennettava järjestelmä ja kiristettävä pultit, mikä auttaa laakerilohkoa lepäämään hydraulisen modulaattorin päällä.

Varmista, että elektroninen keraaminen yksikkö ei väänny asennuksen aikana, ja kytke sähköjohdot.

Kuinka asentaa ABS autoon - asenna ABS-modulaattori tukikannattimeen, joka asennetaan sitten moottorin kotelon keskelle. Käytä modulaattorin yläosassa olevaa erityistä liitintä, jossa on paljon koskettimia sen kytkemiseen.

Liitä halm-putket pääsylinteriin ja modulaattoriin. Käytä hylsyavainta nopeuttaaksesi halkaisua. Tällä tavalla voit varmistaa, että mutterien urit ovat pyöristetyt.

Irrota pääsylinterin säiliön korkki pumppaamalla se ensin sinne. Sinun tulee olla tietoinen siitä, että galminen aine ei ole kovin kemiallinen aine, sillä jos sitä käytettäisiin maalipinnalla, se liuottaa ne.

autoon - jatka sitten sylinterinkannen putken kiinnittämisellä ja asenna tukikannatin ja rele asennuslohkolla asettamalla siihen 3 kiinnitysmutteria. Aseta sähköjohtosarjat kannattimeen ja kiinnitä kansi asennuslohkoon asettamalla se tukikannattimeen.

Liitä korkeakosketusliitin releen lähellä olevaan asennuslohkon kannattimeen ja kiinnitä akku. Sinun tulee olla varovainen, ettet käännä modulaattoria päinvastaiseksi, kun asennat sitä, koska tämä voi johtaa suureen rahanhukkaan.

Muista pumpata galm-järjestelmä, jonka aikana on tarpeen puhdistaa kuivat okulaarit. Sinun tulee painaa pää jalkalevyyn moottorin ollessa sammutettuna. Seuraavaksi on tarpeen lisätä balsaminestettä vaaditulle tasolle ja pumpata, kunnes se poistuu kokonaan järjestelmästä.

Pyörien pyörissä on pyörätunnistimet ja pyörissä näkyvät magneettiytimet ABS:n asentaminen autoon - kannattaa mennä huoltoasemalle!

Hyvää huomenta, kollegat! Olen pitkään halunnut tehdä alustavan kokeilun FD Plastin muovilla. Voit käyttää muuta tämän yrityksen muovia pitkään, ja tarkasti säädetyillä parametreilla tulos on erittäin hyvä. Kokeilua varten leikkasin yksinkertaisin malli, Läsnäolo on pyöreä ja muodoltaan rikkoutumaton. Kokeen aikana muutan ekstruuderin lämpötilaa ja syöttösuhdetta. Tangon halkaisija, jakelijan ilmoittama, on 1,75 mm (mitattuna jarrusatulalla). Materiaali - FD Plastin ABS-muovi (1 kg rulla, musta). Tulostin - Picaso 3D Designer. Tulostin on puhdas, kalibrointipöytä on puhdas, kammio on suljettu eikä pitoa ole.

Yhden pallon lämpötila on 245C.

Muiden pallojen lämpötila on 245C.

Syöttötekijä: 0,99

Pallon korkeus on 0,2 mm.

Suutin - 0,3 mm.

Käden nopeus - 60 mm.

Kuten voimme olla varovaisia, muovinen ylivuoto on ilmeinen, pinta on ruosteinen. Osasta tuli täydellinen ja irtosi pöydältä erittäin helposti.

Yhden pallon lämpötila on 250C.

Muiden pallojen lämpötila on 250C.

Syöttönopeus: 0,91

Ensimmäisen pallon pöydän lämpötila on 115C.

Pöydän lämpötila tuntien välillä on 105C.

Tarttuvuus - rikkoo ABS-muovin asetonissa.

Pallon korkeus on 0,2 mm.

Suutin - 0,3 mm.

Käden nopeus - 60 mm.

Yläosa tuli vieläkin sileämmäksi, vaikka yllätykseksi voit silti huomata hieman silmällä havaittavan muovin ylivuotoa. Neliön portilla voimme estää merkittävän muovin ylivuodon (tämä voi johtua siitä, että tulostin lopettaa toisen pallon kierron tässä vaiheessa ja käden nopeus on liian suuri), seuraava testi suoritetaan pienemmällä käden nopeudella (45m ms.) I alhaisemmilla pöydän ja ekstruuderin lämpötiloilla.

Yhden pallon lämpötila on 240C.

Syöttökerroin: 0,93

Ensimmäisen pallon pöydän lämpötila on 110C.

Pöydän lämpötila tuntien välillä on 105C.

Tarttuvuus - rikkoo ABS-muovin asetonissa.

Pallon korkeus on 0,2 mm.

Suutin - 0,3 mm.

Käden nopeus - 45 mm.

Etupinnalla oli tasaista, mutta taas likaista muovin ylivuotoa ja hieman likaisemman pohjan aikana testin 2 aikana. Taas voidaan estää ylivuoto, mutta pohjaa on myös huomattavasti vähemmän testeissä 1 ja 2. Seuraavaa testiä varten muutan syöttökertoimen arvoon 0,87 ja nostan pöydän ja ekstruuderin lämpötilaa.

Yhden pallon lämpötila on 240C.

Muiden pallojen lämpötila on 235C.

Syöttökerroin: 0,87

Ensimmäisen pallon pöydän lämpötila on 110C.

Pöydän lämpötila tuntien välillä on 105C.

Tarttuvuus - rikkoo ABS-muovin asetonissa.

Pallon korkeus on 0,2 mm.

Suutin - 0,3 mm.

Käden nopeus - 45 mm.

Pinta on erittäin sileä, eikä tulvia enää ole. Aukion takaosassa kaikki on normaalia. Käden parametrit testin numero 4 aikana osoittautuivat optimaalisimmiksi. Seuraavaa testiä varten muutan ekstruuderin lämpötilaa 5 astetta ja syöttösuhdetta 0,02 yksikköä ja nostan pöydän lämpötilaa.

1 pallon lämpötila - 235C.

Muiden pallojen lämpötila on 230C.

Syöttökerroin: 0,85

Ensimmäisen pallon pöydän lämpötila on 110C.

Pöydän lämpötila tuntien välillä on 105C.

Tarttuvuus - rikkoo ABS-muovin asetonissa.

Pallon korkeus on 0,2 mm.

Suutin - 0,3 mm.

Käden nopeus - 45 mm.

Pinta tuli ulos hyvin, muovin rakenne on yhtä suuri kuin osan koko pinta, neliön takareunojen pienen alueen ulkopuolella.

Nyt yritän sovittaa testipöllölle samat parametrit kuin käytin testissä numero 5. Ja ennen kuin puhun, vahvistan testituloksen. Pöllöstä: Asetan pallon korkeudeksi 0,15mm, sakeus 0%, mallin korkeus 70mm. Sanon heti, että kun kosketin ensimmäistä palloa, pinta tuli täydellisestä: tasaiset linjat, koostumus oli parhaimmillaan (pallo täyttyi 100% ilman näkyviä vikoja).

Ja akseli ja pöllö:

Jos sinulla on jotain lisättävää aiheeseen, muista kirjoittaa huolenaiheesi ja ajatuksesi kommentteihin.

Olkoon voima kanssasi...