A postával kapcsolatos legfrissebb információkat Asszíriába és Babilonba küldik. asszírok III tiszafa. időszámításunk előtt zastosovuvali azokat, amelyeket a boríték elejének nevezhetünk. Az égetés után a її lap szövegével ellátott táblákat agyaggolyóval borították be, ahová az oberzhuvach címét írták. Aztán a jelek újra felperzseltek. Látás után a vízgőz többszöri elpárologtatásával a lemezlap és a lemezboríték nem lett egyetlen darab. Feltörték a borítékot, és elolvasták a lapot. Két ilyen levél volt a jelen előtt - a borítékokból egyszerre megmenekül a bűz a Louvre-ban.
4000 ROCK HÁTÁS LÁTHATATLAN EGYIPTOMI HIBA EGY SZÖVEN Numhoten fáraó temetkezési kemencéje egy harcost festett, amelyet az egyik kezében egy suviy-val, a másikban pedig egy levéllevéllel tartanak, amelyet a főnökének adnak. Tehát előttünk van egy leíró beszédbizonyíték, hogy miért küldték el azokra a távoli órákra. Kaptunk információkat más ókori népeknél a postai értesítésekről. Az emlékező levelek egyik napról a másikra továbbíthatók anélkül, hogy félnének az emlékezéstől. A levelek szállításánál a postagalambok is győztek.
Kürosz és Dareiosz óráiban Perzsiában (Kr. e. 558-486) egy postai harangot küldtek csodákra. A perzsa posta állomásain a lovak és a lovak készen álltak a felkészülésre. A postát a váltó adta át egyiktől a másikhoz.
A régi római posta is híres volt, hiszen nagy szerepet játszott a nagy Római Birodalom igazgatásában. Nál nél a legfontosabb központok A birodalmat speciális állomások mozgatták, filmfutárokkal ellátva. A rómaiak azt szokták mondani, hogy Statio posita in… („Az állomás el van rejtve…”). Hogyan kell vvazhayut fahivtsі, maga a posta szó (Posta) jelent meg ezeknek a szavaknak a rövidítéséből.
A kínai postai küldemények alapjáról szóló információk dokumentált megerősítése már régóta rendelkezésre áll. A Kínába irányuló állami posta már a Zhou-dinasztia idején (Kr. e. 1027-249) megalapításra került. Vaughn kicsi a pishі és a kіnі gintsі sorrendjében. A Tang-dinasztia (618-907) császárai már postavezéreket neveztek ki.
Az arab kalifátusban 750 rubelig. az egész államot útlánc borította, mellyel a ghinták káromkodtak, - menjetek lovagolni, tevéken és öszvéreken. A bűzök kézbesítették az uralkodónak azt a magánlevelet. Az állam postai szolgáltatásának nagy jelentőségéről meséljen a híres Vislav kalifa Mansurnak, aki elaludt Bagdadban (762 rubel). "Négy lábon nyugszik a trónom, és négy emberen nyugszik a hatalmam: ez egy alkalmatlan kádi (ítélet), egy energikus rendőrfőnök, egy felelős pénzügyminiszter és egy bölcs postamester, aki mindenről tájékoztat."
GÖRÖGORSZÁGBAN JÓ VIGLYÁDIBAN A POSTA SYSTEM BUL DOSITO szárazföldi és tengeri postakapcsolat, de nem tudott érdemben terjeszkedni az egymás között harcoló, személytelen világhatalmakon keresztül. Az átutalás parancsaira emlékeztették a parancsukat, csengetnek ki, a következő hírnökök. A bűzöket hemerodromoknak hívták. Gontsі-bіguni egy évig 55 szakaszban (körülbelül 10 km) és egy repülésnél 400-500 szakaszban teljesített.
Nayvіdomіshim іz tsikh ku'єrіv buv Filippіd, amely Plutarkhosz állításai szerint ie 490 roci üzenetet küldött Athénnak a marathoni csatában aratott győzelemről, és a száműzetés nyomán meghalt. Ez volt a történelem első maratonja. Philippe aludni adta a hírnököt. A különösen szemtelen dicséretek közvetítésére az ókorban lovasokat küldtek. Ahogy írjuk Diodorus, Nagy Olekszandr egyik parancsnoka, trimausok a főhadiszállásán, tevéken ülő vezérek.
A perui inkák és a mexikói aztékok hatalma 1500 r-ig. Mali hagyományos posta. A tinták és az aztékok postája csak az utolsó ginteket nyerte meg. Pont abban, ami a lovaknak van Pivdennu Amerika európaiak hoztak – hódítók kevesebbet, mint a 16. században. A szárazföldi állomások közötti távolság nem haladta meg a három kilométert. Erre gyorsan elverték egy gіntsével. A posta inkiv és az aztékok sajátossága abban rejlett, hogy a posztot lefedtük, kicsiny gіntsi friss halat szállítottunk a császár asztalára. Ribát 48 évre (500 km.) szállították a tengerpartról a fővárosba. Becsülje meg a kézbesítés sebességét. A mai posta aligha gyors, ha a saját rendezett autódnál akarsz lenni, hajrá, szórólapok. A maja kultúra terjeszkedésének időszakában a Gintsiv robotja is elszabadult, de keveset tudni róla.
Mint régen, úgy a középkorban a poszt csak Volodarokat és a nagy tisztségviselőket szolgálta. A lakosság többi része nem volt jóra vágyó.
Lakosoknak és nemzetközi kapcsolatoknak
Mіzh csapat csak emberek tezh saját céljaira akarta megnyerni a postát. Üzeneteiket privát módon továbbították kereskedőkön, mandátumos énekeken és az egyetemi posztról érkező urakon keresztül. Burkhlivy kézművesség és kereskedelem fejlesztése a feudális Európában a városok közötti rendszeres levélváltás megszervezésével.
FELTÉTELEZETTÜK DOKUMENTUMOK, AMELYEK MEGERŐSÍTIK MYSKY GONTSIV VALÓSÁGÁT már a XIV. A postai szolgáltatás legnagyobb típusa Hanza Szövetség. Hansa - a pivnichno-metsky helyek kereskedelmi és politikai uniója a XIV-XVII. században. A rajnai unió Hanzi felé vezető úton az első postalánc viniclája, a jak, amely a városok és más fejedelemségek között haladt át, Nimechchyna egész területén kézbesítette a postát. Ezután Nürnbergen keresztül Olaszországba és Velencébe, Lipcsébe pedig Prágába, vasárnap és más helyekre ment a posta. Tehát bakelit nemzetközi levél.
Emlékezzünk a Thurn-i-Taxis nemesi család postaszolgálatának eredményeire. A Thurn-i-Taxis postával kapcsolatos első talány 1451-re nyúlik vissza, amikor a Roger Taxis futárszolgálatot szervezett Tirol és Stejermarkon keresztül. Átadták a fülkét a taxiknak, hogy felvegyék az autó ajtaját a postán.
1501-ben p. Franz Taxis lesz Hollandia postafőnöke. század csutkáján. A Taxisok postai szolgáltatása a Taxisok fülkéjében a feudális kiváltságokon alapult. A jobb oldali posta pributkovy lett, és Taksisivnak versenytársai voltak. Nasampered tse mail köd. 1615-ben p. Chergovy Taksis – Lamoral lett a császári postafőnök. A birodalmi rendelet értelmében a települést dovіchnoy-val és spadkovoy-jal fedték le a Taxis család számára. A beszéd előtt a "Turn" Taxi előtag az 1650-es kinevezésük előtt jelent meg, a király jóvoltából elvették. Lamoral Taxis, az új postavezér, új rendeletet kér a császártól az urak által kiszolgált pótposta és kiegészítő vonalak ellen. Minden elindította a harcot a Turn-i-Taxis és versenytársai között, amely több száz évig tartott. A Taxi Posta megállt és nyert. Letisztultság, szelídség és őszinteség – ez a mottója a gyakorlatban legsikeresebb Turn-i-Taxis posztjának. Régebben a kereskedőket, azokat a bankárokat, hétköznapi embereket, állami tisztviselőket meg lehetett volna bízni, hogy lapok, iratok, fillérek jutnak el a címzetthez, és könnyen elvihetik a bűzt.
1850-nél p. a Thurn-i-Taxis posta a Német-Osztrák Unióhoz érkezett. Akkoriban már a gazdag országokban is adtak ki postai bélyeget. A német-osztrák postaszövetség szabályait átadták a golyva bélyegkibocsátás résztvevőinek. Ugyanaz 1 Sichnya 1852 p. A Turn-i-Taxis első postabélyegeit használtuk. Az Usy Poshta Turn-i-Taxis 54 postabélyeget adott ki. Ez a posta bélyegzett borítékokat adott ki. A Thurn-i-Taxis posta története csak 1867-ben ér véget, ha Poroszország megkapja az összes levél jogát, telepítse a Thurn-i-Taxis fülkét.
Listonosha - nem biztonságos szakma
A XVII. században. Svédország nagyhatalommá vált, és rendszeres kapcsolatra volt szükség її Volodjával a Balti-tengeren át. A király futárjai voltak az első lombvivők. Aztán a levelezést a posta falusiak sorai kézbesítették. A büdösek a főutak közelében éltek, különféle feladatokat, például katonai feladatokat végeztek, miközben az állami postát csempészték.
ZVCHAYALY ELKÜLDTE A MUNKÁST, YAKIY VIK-et, trombitál a RIGHOK-ban, 20-30 kilométer a célig. Miután átadta a levelét, cserébe visszavette, otthon virrasztott. Mint a levelek zaznyuvalis, youmát büntetés fenyegette. A levelezést például tengeren kézbesítették a Svédországból az Aland-szigetekre, majd Finnországba és Szentpétervárra tartó vonalakon. A "Shtovi falusiak" az időjárástól függetlenül gyakorolták a tsiliy rіkot. Kifejezetten nem volt biztonságos aznap ősszel a tavaszi átkelés, ha a bűz vagy a jégre rántotta a sofőröket, akkor kirakták az ablakokat, aztán felvették az evezőket. Sokan meghaltak a viharban.
Az orosz posta az egyik legrégebbi Európában. Az első találós kérdés róla egészen a 10. századig megtalálható a krónikákban. Nál nél Kijevi Ruszіsnuvav obov'yazok népesség "povіz" néven. Tsej obov'yazok nem látja, hogy lovakat kell tolni a herceg gintsiv és yogo szolgáinak.
Az oroszországi postaszolgálat olvasata azonban csak Oleksij Mihajlovics cár számára jelent meg. Az oroszországi "helyes" postaüldözés szervezője a jelenlegi orosz rend vezetője, Athanasius Ordin-Nashchokin (1605-1681) bojár lett. Vіn є іnіtіtіtії dvorennya i zarubіzhї ї ї ї ї ї ї ї (poshtova linіya Moszkva - Vіlnu).
Z 1677 p. Oroszország új nemzetközi postai szolgáltatást indított. A hozzáférhetetlen levelek első sorai túlléptek az orosz állam kordonjain a „német” földeken – így nevezték az oroszok a földeket, érthetetlen „nimi” nyelven beszéltek. A "Nimets posta" eljuttatta az oroszországi kereskedő íveit és papírjait a krími nemzetközi közigazgatáshoz. Zavdyaki "német posta" a postán, levélváltási pontot szerveztek, és szabályokat vezettek be a levélkézbesítés szabályszerűségének biztosítására.
A számunkra híres postaernyő prototípusaként firenzei tambúrok szolgáltak - a nagyközönség számára hozzáférhető paravánok a templomok és a katedrálisok falainak felhelyezésével, az első postaernyőt a 17. században helyezték el. Franciaországban.
Anyagokhoz élő napló készítette: Zara GEVORK'YAN
A legintenzívebb szuverén megvilágításősi világ, őrült, є Az ókori Róma. Ez a hely nemcsak az Appenninek Pivostrív-vel tette szemrehányást, hanem Volodinnyáját is kiterjesztette a fenséges területre: Nagy-Britanniától Pivnіchnі Afrikáig és a Pireneus Pivostrіvtől Szíriáig.
Zvyazok fővárosa A távoli tartományokkal Róma arcátlan szükségszerűvé vált.
Melyik bula volt nebachena nebachena korábban jó minőségű, kőburkolatú utak. Gaius Julius Caesar már egy óra alatt 150 ezer kilométert tett le.
A beszéd előtt krylaty viraz Minden út Rómába vezet Nem metaforikus, mintha első pillantásra az lenne. A legrégebbi és legszélesebb utak, akárcsak a változás előtt, a birodalom fővárosaiban futottak össze. Ugyanazon utakon Rómából a légiók pusztították el a háborút, vagy megfojtották a késeléseket.
Appieva út, amelyet a mai napig megőriztek.
Szeretné alap rendszeres állami posta megölte Julius Caesart, kanonokja Serpnyára vigyázott. Ugyanaz a bor egyetlen mértékbe egyesítette az útvonalakat, így hívták " cursus publicus". Qia levél főként a császár irányította, és kizárólag a szuverén szükségletekre volt beosztva. Az állami tisztviselők, mintha ápolnák a posztot, bűnösek voltak obov'yazkovo anya "diplomájában" - egy dokumentumban, amely elismeri az államnak nyújtott szolgálataikat. A tartományokban postai szolgáltatás a szerzetesek irányították, és a reggel ismét a tömegek vállára esett, mivel alig lehetett kopogtatni poshtoyu vіzki, lovak és vershniki.
Pishi gyntsi hívták " asztali könyvek". római futárok válik a fej ubir, díszítések a hátán a pir'yam, majd - stilizált szárnyak. Adzhe ilyen krilatiy sholomot visel Higany- Az istenek hírnöke és a kereskedelem pártfogója.
A felmondási feltételeket lovasok szállították, az állami árakat pedig kocsik szállították. Kіnnih gintsіv"beredosnak" nevezik - a perzsa "berd" szóból, ami azt jelenti, hogy "a fenevadnak".
Nem minden római tartományban lehetett eljutni szárazföldön, de időnként posta szállítása győztes hajók
„Idén a Raptom Oleksandriya hajói jelentek meg velünk, mintha csöngettek volna, hogy előremenjenek, és értesítsenek a mögöttük haladó flotta érkezéséről. Ezért nevezik postahajóknak is.
Címsor " cursus publicus jól kiépült a közúti postaállomások rendszere.
Az állomásokat két kategóriába sorolták. Tehát a "mansio" címei a zazhdzhi udvarok rendezése voltak, piros színűvé változtatva. Itt a gintsiven nemcsak nіchlіg és їzha verték, hanem nagy mennyiségű szolgát is. "Mansio" tankolja a fej-mancepszeket, egy ilyen boule ker_vnitstvom alatt "stacionárius" (kémtartó istállók), "hypokomi" (lovászok), "mulioni" (pogonichі mulіv), "mulomedicusi" (állatorvosok) és "carpentaria" ( kémkedő lovak).
Tisztelet, hogy ugyanaz a latin virazu "mansio posita in..." ("Az állomás, valamikor újra elrejtve")évben és a mai felfogás szerint feltámadt" hozzászólás" - "levél".
Ezen kívül a két "mansio" között 6-8 köztes kis állomás - "mutáció" volt, mivel ezek szolgáltak frontul a lovak cseréjéhez.
"Kursus publicus", L. Burger rekonstrukciója.
A rómaiak biztonságának biztosítása érdekében a fontos shlyakhiv küszöbén álló rómaiak feloszlatták a katonai táborokat, mivel egyben a budbat - tobto győztes funkcióját is ellátták. ujjongtak az utak.
A zhvavih útkereszteződésére tegyen különleges cikkek bakelitjeit, mintha saját újságjaikat játszanák. Kozhen mindent felírt rájuk, ami csábítani lehetett – például az újdonságot és a süketséget az epigrammákra és a szerelmi jegyzetekre a „Mark to love Olena” című kshtaltban. Nem véletlenül írta a zhartivnik az egyik falra így: "Csodálkozom rajtad, fal, mintha nem neveznéd magad, továbbra is mocskos írásmódokat cipelsz".
A hatékony bula képességeiről" cursus publicus Mint Julius Caesar, állandóan lovakat cserélve, azonnal napi 100 mérföldnél többet megtenve, majd Tiberius császár, akit a szolgák töpörödtek. postai szolgáltatás, kidugva vdvіchі svidshe. Ennek eredményeként a Római Birodalom uralkodói új híreket vettek rendszeresen kézbesíteni.
Az állami postán keresztüli magántőzsdei bevezetés tengelye pedig megboronált. Ezért a római hugák közül a legfontosabbak a rabszolgák közül vonták ki saját hatalmas uraikat. Egy ilyen gyors ember körülbelül 70 km-t tudott gyalogolni. Mintha a hírnököt távoli helyre kellett volna küldeni, a kereskedőknek adták át segítségért, vagy tudták, hogy az ára emelkedni fog. Igaz, az ilyen üzenetek inkább a szuveréneknek jutottak a fenekére. Vidomy vipadok, jak August (nem császár) otrimav lap kevesebb mint kilenc évvel később.
Seneca, a Levelek Luciliához című filmből:
„Csak sok hónappal az ügyintézés után vettem le a lepedőjét. Ahhoz, hogy én vvazhav zayvim rozpituvati emberek, hogy Yogo szállított, az életed-buttya.
Kár, hogy a rómaiak erőfeszítései rég feledésbe merültek, miután a birodalom a barbárok támadása alá került, Európa pedig hosszú időre a „sötét évszázadba” zuhant. Zanepad postahívás buv nastіlki erős, scho, hogy inspiráljon egy hírnököt a 16. századból római futár a nyitvatartási időben cursus publicus".
- Immár száz éve a csomagok és levelek kiszállítása Oroszországban fontosabb volt, mint a svéd, mintha nem haladta volna meg a hat hónapot. Az óra végén a cári hatalmak a saját életükre fizethettek egy piszkos újdonságért, és a futárrobot azokban az órákban nemcsak összecsukható, de nem is volt biztonságos.
- Az Inkiv régi civilizációjában nagy tisztelet övezte a szél hatalmas területét, a csodálatos utakat egy jól képzett futárszolgálattal. A nszki utakat a túrázók és lámakaravánok számára jelölték ki, a bőr 7,2 km-t az őröké, 19-29 km után pedig a mandrivniki állomásokat. Ezen kívül, a bőr 2,5 km, a Kur'ersk állomások roztashovulysya. A futárok (évek) jelzéseket és büntetéseket adtak át a stafétabotról, így 5 nap alatt 2000 km-en keresztül továbbították az információt.
- A Régi Római Birodalomban az ország lakói naprakész információkat kaphattak a politikai életről, a bíróságok telefonálásáról, botrányokról, hadjáratokról, stratégiákról. Császári futárrá válni még tiszteletreméltóbb volt, és ezt a munkát jól megfizették.
- Az ókori Kínában speciális hírlapokat adtak ki, amelyeket futárral szállítottak az ország különböző régióiba. Bátran kijelenthetjük, hogy a bagatoch stolіt Kur'єrska szállítása az irányítási rendszer fontos része volt.
- Nál nél Az ókori Egyiptom a legfontosabb futár Phillipid volt, aki a parancsok mögött állt Kr.e. 490-ben. információkat hozott Athénba a maratoni csatában aratott győzelemről. Vin, aki közel 40 km-t utazott, a verseny nyomán meghalt, de a maratoni nagyok alapítója lett.
- A 13. században Oroszországban szervezték meg az első különszolgálatot az emléklevelek átadására, így hívják a 19. század másik felére felébredő jamszki üldözést, az önfenntartó orosz berendezkedést.
- A 16. században a levelezés megjelenése és a pénz különleges életképességének előmozdítása érdekében її az eredeti dokumentumokon és a másolatokon megtakarított pénz speciális jegyzetek kezdtek működni. A 17. században, a dátumok váltak több riporter és kitüntetés, krim prizvischa, hogy a név az úr, folyó, hónap, és a kézbesítés napja a levelezés.
- 1665-ben postai és kurszki útvonalakat szerveztek Moszkvából Rigába, 1669-ben pedig Vilniusba, ami lehetővé tette a külföldi országokból származó levelezést, beleértve a magánlevelezést is.
- Oroszországban a Kur'єrska postaszolgálat a 17. században jelent meg, 1710. 17. lombhullásán I. Péter 1716. március 30-án írt alá egy rendeletet a Szentpétervári különleges futárút létrehozásáról.
- 1783-ban Oroszországban először vezettek be egységes tarifákat a levelek továbbítására a parlagon belül.
- 1837 óta Oroszországban megkezdték a postai futárszolgálatok szállítását zaliznitsi. Oroszország az egyik első ország, amely ilyen szállítást szervezett.
- Oroszország 19. századi csutkáján mintegy 460 posta- és futártelepítés működött; futár
- Amerikában az első futárszolgálatokat 1907-ben kezdte megnyomni az amerikai UPS cég. Ez a cég jegyek, postai rendelések és egyéb juttatások szállításával foglalkozott.
- 1946 Rock Ken Thomas elaludt a TNT hajózási társaságnál. Vіn zrobyv osnovny nagolos a zdіysnennya rendszeres spoluchennya mіzh mіstami. Az újdonságomat minden vásárlóhoz eljuttattam, aki változtatni akart a szállítási sikeren, most a tulajdonos aláírásával különleges fejlesztést láttak.
- Az 1969-es légi szállítás jelent meg először, ami lehetővé tette
Tsіkavo, scho terminológia a szállodaipar gazdagon zavdyachu a rómaiak. És itt a bűz is hozzájárult a gazdag civilizációk fejlődéséhez. A vendégszeretet (vendéglátás) szó a latin hospitium (gospіtsії) szóra hasonlít. Ugyanazon gyökérszavakkal є host (lord), hospice (hátsó), hotel (hotel, hotel). Szállók - így hívták az ókorban egyszerre az embereket családjukból, mintha a standjukon fogadták volna a vendégeket. A szállásadókkal egy idegen hatalom szövetséget kötött a kölcsönös segítségről, barátságról és zakhistáról.
A rendszeres királyi postai értesítés bevezetése után (Kr. e. 63-tól Octavianus császár óráiban) megjelentek a szuverén udvarok. Az állam uralta az udvarokat azokon a helyeken és a főutakon, amelyekkel a római futárok és állami szolgálatosok elhaladtak Kis-Ázsiáig vagy Galiya Batalova L.V.-ig. A turizmus fejlesztéséből a Zb. tudományos cikkek VIP. Izhevsk, 1999, - 148 p.
Szuverén zaїzhdzhі yardokat hoztak létre, a távolban egyenként egy napos lovas kirándulásonként. A világ új területeket hódított meg, és kiterjesztette a Római Birodalmat її zvichaї, az uraság szervezeti struktúraúj tartományokban és gyökérföldeken is terjeszkedett. Ezekről naskіlki komolyan nézte a régóta fennálló nadіynіst fogadalmat, amely, miután megnyomta a mandrіnnikeket, aznap este evett, megerősíti az állam különleges zatsіkavlenostі tényét. A római törvények sorában tehát egy ilyen intézmény érvényességét átengedték a vendég beszédének. Ekkor adódott a lehetőség, hogy biztonságosan a hátsó udvaron tölthessék az éjszakát. Navіt és ma az alacsony hatalmak törvénykezése szabályozza az élelmezést, a római polgári jog rendelkezéseinek útmutatása alapján. Minden országban a vendég adzhe zahistja a szálloda egyik fő célja.
A köznép közül kereskedőket, kereskedőket és egyéb vendégeket nem bízhattak a telepesekre az államszolgák és a rendes urak. Ez a berendezés becsúszott a zaїzhdzhih udvarok yakіsny táborába. Tі, amelyben az arisztokrácia képviselőit és az állami tisztviselőket oktatták, az építészeti művészet minden szabálya mögött álltak, és akkoriban széles körű szolgáltatásokat hirdettek. Marco Polo azt szokta mondani, hogy az ilyen idegen udvarokban "nem szégyen a királynak goromba lenni". Márka. Marco Polo könyv. M.: Geografgiz, 1956.
Az alsó táborok tömegeit kiszolgáló kocsmák és hátsó udvarok elvéreztették a minimális mosakodást az éjszakára és a többire. Például a mandrivező férfiak gyakran egyszerűen szalmán aludtak, és hogy ne fagyjanak meg a szikla hideg évszakában, összebújtak lovuk meleg oldalával. A yakys dodatkovy komfortról nem Bulo th film. A Római Birodalomban a vendéglátóipar megszervezésének alapja a szállodák államhatalom szerinti megosztott osztályozása volt. Kétféle szállodát alapítottak: csak patríciusoknak (kúriáknak), a másikat plebejusoknak (stabulárisoknak).
A római szállodát dalkomplexumként használták, és széles körű funkcionális célt szolgált: nemcsak a drága emberek elszállásolására alkalmas szobákat, hanem tároló helyiségeket, mellékhelyiségeket, üzleteket, vezetékeket stb. a saját sorrendjükben szükséges áthelyezés szolgáltatások Nál nél téli óra felmelegedett a bűz. A Deyakі szállodák csak a szuverén hatalomnak tekintett speciális dokumentumok hivatalos szolgáltatásait szolgálták ki. Ezt a hagyományt a repülőtereken, pályaudvarokon és egyéb turistaszálláshelyeken különleges szállások formájában őrizték meg különösen fontos személyek számára.
A 4. század második felében a postai összeköttetés teljes körű működésével, ha háromszoros óra volt, csökkent a szállítási igény és az ellenszenv, az utakat az udvarokon kívül a hatóságok uralták. A bűzt „mansio”-nak és „stacio”-nak nevezték. E kifejezések közül az első egy külföldi ajtót jelentett, ahol a császári postát helyezték el, a másik pedig a közúti rendőrség postáját.
Az utóbbi időben újjáéledtek ezek az idegen udvarok. A Mizh mansio és stacio kisebb jelentőségű udvarokra, vagy mutációra (a lócsapat váltási helyére) került elhelyezésre, ahol a drágábbak legsürgősebb igényeit lehetett kielégíteni:
Két kastély között a hónap jellegéből adódóan 40-55 km lett a protea a középvízben. A Mіzh two mansio lehet egy vagy két kisebb idegen udvar, és már nemcsak mіstsevosti formájában feküdt, hanem її foglaltság formájában is.
Így az udvarokat egyenként emelték ki, ugyanazzal az alázatossággal és szolgáltatásuk minőségével, kezdve a praetoriumtól, amelyben a császári kíséretet lehetett fogadni, és szerény létesítményekig. Miután a zazhdzhiy ajtó birtoklása javasolt volt, gyakorlatilag mindazok, amelyeket a mandrіvnik követelt. Itt lehetett maradni, éjszakázni, hajtó lényeket cserélni (a nagy idegen udvarok nyájainál akár negyven ló és öszvér is volt), autózni, viznikiv, szolgákat, embereket, jakból esztergált hámlényeket lehetett előre. állomás, állatorvosok, kocsisok és kolіsnikіv, yaki be Kotler F., Bowen J., Mackenz J. marketing. Vendéglátás és turizmus / Per. angolról - M.: UNITI, 1998.
A Zaїzhdzhі és zaїzhdzhі udvarok és postaállomások nem kifejezetten erre a célra szolgáltak, a bűz nem csak a mandrіvniki speciálisan haladó, csendben, őrülten vágyó első szolgálatot szolgálta. Egyébként annak ellenére, hogy ő volt a központi kormányzat vezetője, zavarba jöttek helyi lakos. A császárok egyszerűen kiválasztották a szolgáltatáshoz szükséges háztartási cikkeket, és beépítették a rendszerbe, így a diplomás bőrgyógyásznak ingyenes éjszakát igényeltek.
Csak a távoli helyeken, mint például a hágókon vagy a vízzel megerősített utakon zörgött a birodalmi hatalom egészen a csutka felől. Az ilyen helyeken a nіchlіg usіh mandrivniki, privát osіb-t vállalták a hivatalos kormány képviselőiként, hogy kompenzálják a vitratit. Vіzki, lények, vіznikіv, vőlegények – a város széléről toborozták oda szolgálatra, ahogy lehetett. Ettől az órától kezdve emberek kezdtek megjelenni, mintha a kinti udvaron gyakorolnák magukat. A Zazhdzhі udvarok, különösen a főutakon, a rómaiak megfelelő ismeretekkel rendelkeztek, és a maguk idejében nagyon hasznosak voltak.
A zazhdzhgoy udvar javának éve szorosan illeszkedik a yogo kerivnikhez, a szilánkok a mi függőségünk elégtelen fejlődésével, hogy a civilizáció és az új segítsége folyamatosan nőtt. Őket úgy mutatták be, mint akiknek joguk volt az udvar hátsó udvarával cibálni, zgіdno іz a törvényt, és y z-pomіzh engedte a tisztviselők lelkiismeretét, akik önkényesen elkobozták a lovakat és a legénységet, vagy szemtelenül bevitték tőlük a zazhdzhy udvar az emberek jogait. Spetsіalnі Іnsperti (Kurіozі, Casus, Publіці) Perevіtniy Pisli Krіnchennya Diplomnnaya Diploma їkhnya Didatnichnya, Prozhdatniy, ї ї. ї.
A császárok egyenként látták a suvori törvényeket, a schob pripinit zlovzhivannya és az utrimati szolgáltatást az udvarokban a vіdpovіdny egyenlő.
A jelek szerint sok a szekér és a lény, hogy hivatalos személyeknek is lehet győzni, hogy maximálisan megadták a kiszállási engedélyt, a viznikivek számát, az utazási költséget, a vaga sat és v'yukiv, és az a fajta batogiv közötti különbség. Megállapították az egyik tulajdonságot, hogy „senki sem az élő munkás, az állami jelzálog szolgálatában alkalmazott állatorvos borbély városának bora, annak a köntösnek a bűzére, amit visel”. Egyébként úgy tűnik, féltek „teát” adni ezeknek a katonáknak. Azokra vonatkozó parancsokat, akik nem adták meg, ritkán verték meg, és minden azokra mutat, akik nem ütötték el a parancsot megfelelő sorrendben.
A bőrszemély, akinek a poszt udvarolt, kicsi pontosan tudja, hol ismerték a különféle külföldi udvarokat. A mandrіvnik számára elérhetőek voltak a іtіnеrаіі, amelyben a vdovzh tsієї utak udvarait és a köztük lévő utakat felújították.
Gondolatban térképeket is rajzoltak, amelyekről nemcsak azokat lehetett felismerni, akik az ajtón kívül deroztashovuvavsya-t, hanem az újon is ki tudták mondani. A reneszánsz idejéig létezett egy ilyen táblázat másolata, amely a középkorban készült, így hívják a Peitinger-táblát. Vaughnt egy hosszú, 33 cm széles és 6,7 cm hosszú íves pergamen keresztezték, Vaughn rendkívül pontatlan a térképészeti ábrázolásban, de az egész Római Birodalom útjait olyan rangban ábrázolja, hogy könnyen leolvasható. A tiєї-hoz hasonló információkat tartalmaz, amint azt egy modern autós térképen is tudhatja: vonalak, amelyek utakat jelölnek, helyeket, nevezetes településeket és egyéb városokat, ahol meglátogatható; számok, amelyek a köztük lévő átlagot jelzik római mérföldben. Ez azt jelenti, hogy sok nevet alkalmaztak a kis színes kicsikre - szimbólumok. Kiszolgálták a jelölők bűzét, amelyek a modern útikalauzokban jelképekben csodálatosan hasonlítanak rájuk. A bűz első pillantásra bűnös volt, mintha a következő napot az úton lehetne tölteni Shapoval G. D. A turizmus története. Minsk., IP, "Enoperspektiva" -1999, - 216 p.
Név kicsik nélkül, akik elkísérték őket, a legegyszerűbb zazhdzhiy ajtót jelentette, micsoda pillanat, tárj fel még egy kis alsó vizet, engedd a fejed fölé, meglátom és frissen megváltoztatom a felsőbb élőlények életét.
Napríklad, mandrіvnik, zalishayuchi Rómában Avrelієvіy dorozі scho Veda a pіvnіch uzdovzh uzberezhzhya Tіrrenskogo tenger mіg dіznatisya a kartoshemy scho Persha vіdpovіdnim mіstsem fog állni bude Alsіum az vіsіmnadtsyat rimskih mérföld od stolyci, a mіnіmumom zruchnostey (malyunok meg nazvі CCB vіdsutnіy) volt tíz mérföld Pirgáig minimum látnivalóval, majd hat mérföld volt Punikig, ott is kevés volt a látnivaló, de kőhajításnyira volt az Aqua Apollinaris, ahol elsőrangú hotel (nevezzük chotiric budinnak), zruchnosti, jak az Aqua Apollinarsban és így tovább.
A tisztek évi öt mérföldes átlagsebességről siettek az állomásról a pályaudvarra, de egy átlagos nap során ötven római mérföldet tettek meg. Tehát a Rómából érkező hívások Brundisziába hét nap alatt értek el, Bizáncba - körülbelül 25 nap, Antiochiába - körülbelül 40 nap, Oleksandriába - körülbelül 55 nap alatt. Nál nél Vignatkovy vipadki, múló éjjel-nappal, gіntsi tudott építeni tsyu swidkіst. Koli 69 p. hang pl. a Rajna feletti Mogunti-akunál (kilenc Mainz, Nimechchina) a légiók fellázadtak, az erről szóló üzenet 8-9 napra eljutott Rómába. Egy ilyen vipadkában lévő sofőr átlagosan napi 150 római mérföldet tett meg. Mandrivnik, akinek kiadták a beosztási parancsot, rozrakhovuvav a sruchnostról, közpénzről és kevés bajról. Átadtam a diplomámat egy közeli külföldi udvaron, és miután megtagadtam az átszállást, rácsodálkoztam az állomáslistámra és a térképre, hogy megkeressem azokat a helyeket, ahol útban állok, ott étkezem, éjszakázok, csapat, és nem fogadja el a dokkokat. Hivatalosan Az egyéneknek, mintha magánranggal drágultak volna, nem volt joguk a koristuvatisyához, de az emberi természet szilánkjai ilyenek, a vinyatki elkerülhetetlen volt.
Akik magánranggal drágulva, legálisan vagy törvénytelenül nem köszönthették a rangsorokat, a hátsó udvarokban és a tornácokban tudhatták az éjszakát, a bűz gazdag tartományaiban a szilánkok ugyanazok voltak, és az igazi városok és a legszebb udvarok. Sőt, ha nem is drágult a bor a legénységben egy erőcsapattal, a bort egy pillanat alatt bérbe lehetett venni, amihez teljes mértékben hozzáférhettek azok, akik nem a pishka árának emelését választották, hanem segítségért. szállítási költségek. Mintha úton-útfélen, a hivatalos csoport után azonnal a postaállomásra érve, mintha mindent rekviráltam volna, ami az állomás megrendelt állomásán volt, mást nem vesztettem, csak tisztázni. Have-be-yakim vіpadku vіn inkább a banda soraiért omlott össze.
Már a III. sz. időszámításunk előtt budіvelniki Róma úgynevezett sokemeletes lakás budіvlі - іnsuli - schob rozmіstiti populyatsya mіsta і vendégek. Tse buli három-, chotiri-, és időnként öt felső budovi fa kerettel. Rómában az insulok úgy laktak, mint a bіdnyakok, és a városiak középső bálja; gazdag emberek laktak kastélyokban. Egy ilyen gazdagon burkolt fülkénél béreltek egy kis szobát vagy egy egész rezsit. A római kikötőben, Ostіїban, ahol különösen nagy volt a helyhiány, mindenki a dús felületű insulok közelében lakott (a feleslegeket nem kevésbé rendezetten mentettük sorra, és az insulok freskóival és domborműveivel díszítették). Más helyeken, ahol volt elég hely a felejtésnek (például Pompejiben), nem hívtak agyvérzést, voltak házak a kertben vagy kastélyok. Róma közelében több száz helyen voltak kis vízvezetékek - vízvezetékek, amelyek vízzel látják el a helyet. A vízvezetékek általában monumentális sporudok voltak íves tartókon. Talált vízvezeték - 132 km Adrian császár jelzései Karthágóban. Ezzel egy időben jelennek meg a Budinkas - lupanari (nyilvános fülkék) Shapoval R. D. Turizmustörténet. Minsk., IP, "Enoperspektiva" -1999, - 216 p.
Deyakі gazdag földesurak is zazhdzhі yardok voltak a volodin határain. Nevezzük őket kerubali rabszolgáknak, akik a hazai uralomra specializálódtak. Azok a zaїzhdzhі udvarok és kocsmák, mint a városhoz közelebbi roztashovulysya, gyakran látták a gazdag tömbök, és erre szabadok vagy gladiátorok fogták el őket, akik nyugalomba mentek, védelmüket az "éttermi üzletbe" fektették. A zazhdzhzhih udvarok urai abban az órában sok polgári jogot kaptak, beleértve azt a jogot, hogy katonai szolgálatot teljesítsenek, bíróság elé pereljenek, esküt tegyenek, és úgy viselkedjenek, mint mások gyermekeinek gyámja. Más szóval, az ebben az üzletben tevékenykedő emberekhez való hasonlóság erkölcsi alapja automatikusan kétségbe került.
