この資料では、極端なライディングのモデルを含む、さまざまな種類のマウンテン バイクをすべて見ることができます。 写真付きのお尻で主な特徴を認識し、 技術特性ハードテイルとdvopіdvіsіv。
マウンテンバイクのヘッド裾 - リアショックアブソーバーの存在感を。 リアショックアブソーバーを持たないモデルはハードテイルと呼ばれ（英語からの翻訳ではハードテイルは「ハードテイル」、つまり自転車の後部のハードテイルを意味します）、一部のビンではダブル（フル-サスペンションは「povnapіdvіska」と訳されています）、自転車には2つのショックアブソーバーがあります。 ハードテイルとダブルスは、認識のために細分することができます。
1.クロスカントリー用ハードテイル
これは、クロスカントリーレースに参加するために作成された、最も有名なマウンテンバイクやプロのモデルのように着用する名前です.
- 軽量アルミ合金製フレーム、
- フロントショックアブソーバー（サスペンションフォーク）、
- 直径26インチまたは29インチのホイール、
- 泥（「歯のような」）トレッドのあるグマ、
- 共通またはディスク (機械式、油圧式) ガルマ、
- swidkostivは18歳から27歳まで、
- ヴズカでスポーツサドルを搾乳するために、
- クリルの存在。
自転車が主力になります。
2.エクストリームハードテイル
ストリート、ダート ジャンプなどのスタント ライディング用の特別バージョンのハードテイルです。
- フレームは、手動トリック用に強く下げられたアッパーチューブで補強されました。
- フレームの素材はアルミニウムまたはスチールです（過去1時間でスチールがさらに普及したため、悪臭についてはアルミニウムと比較できますが、この場合はより多くの素材とアクセサリーを使用する必要がありますzvaruvannyaの前、破損の場合）、
- malіrazmіri ram - そのような自転車を選ぶとき、rozmіrіvの素晴らしいテーブルにだまされることはありません。 ラミーはしばしば 1 つまたは 2 つのサイズでリリースされますが、
- 小さなフロント ショック アブソーバーまたは zhorstka フォーク、
- ホイールは 26 インチまたは 24 インチ (24 インチのホイールがますます頻繁に使用されるようになっています。このホイールを使用すると、自転車はよりコンパクトで操作しやすくなります)。
歌のトリックを学んだので、m_sky風景のそのbe-yakііnshі要素から降りるために、縁石からstribuvatiとzistribuvatiで重大な困難を見つけることができなくなります。 そのような自転車の前に、たとえば、自転車を考えることができます。
Ⅱ． Dvopіdvіsi- ショックアブソーバー付きのすべてのマウンテン バイク。 悪臭により、天候に関係なく道路を完全に制御できるようになり、車輪の下で何を知っているかに関係なく、高速で急カーブを曲がることができます。 カタナのスタイルのためのDvopіdvіsipod_ljayutsya - 軽いクロスカントリーからswidkіsny降下のためのmіtsnihモデルのアーチまで。
1.クロスカントリー用の両開きドア
これらは、クロスカントリーレースや日常の旅行に参加するための短い旅行です。 短い見出しの下に、ショック アブソーバーの小さな (短い) オーバーランがあります。 ここでは、pidjomіvと降下の下敷きの速度と軽さに基づいて、ショックアブソーバーの移動量の値は小さく、100〜120 mm（または4 "インチ）です。お尻のように、自転車を向けることができます。
2. トレイルのダブルス
トレイルはスキーの一種で、軽いフリーライドと本格的なクロスカントリーのさまざまな要素が含まれています。 トレイル バイクはクロスカントリー バイクよりも優れていますが、フリーライド モデルよりも軽量です (トレイルの準備のためのトレーニング、フリーライドのガイド、ライダー自身が道を敷設するためのトレーニング)。 サスペンション 4"-5" インチ。 バイク自体は次のいずれかです。
3. フリーライド用二輪
Free ride at 英訳 - フリーライディング。 このタイプのバイクは、アグレッシブなライドを完了し、フィールドでさまざまなトリックを実行するように設計されています. ショックアブソーバーの高さは 150 ～ 180 mm (6" ～ 7" インチ) です。 Є ダブルと重要なものの簡単なバージョン。 重要なケースでは、ショックアブソーバーをスプリングオリーブのものに交換して、強度を高めています。 これらのバイクは、極端なスキー、スキー、その他の本格的なライディングの準備が整っています。
4.下り坂のダブルス
あなたの要素 - shvidkіsny降下. Naypotuzhnіshiとnayvazhchi dvopіsi、降下の前に絶対に準備ができています。 ヘッドショックアブソーバー 180 - 200mm (8インチ)
当店では、より多くのカテゴリの説明から、マウンテン バイクを見て購入することができます。
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栄養の部分 (よくある質問)。
1. ショックアブソーバーなしのマウンテンバイクを使用しますか?
したがって、悪臭は剛体と呼ばれます。 英語からの翻訳では堅い-厳しい、しっかりした。 鳴らしてください、これらはウォーキング用の安価なモデルです。
2. ディスクガルムが圧倒されるのはなぜですか?
ディスクガルマ、特に油圧式で、リムにタイト。 レース、フリーライディング、ダウンヒルなど、素晴らしい冒険のための些細なガルバニズムで消去する、過熱へのより多くの悪臭。 さらに、悪臭はどんな天候でも奇跡的に機能します。 ウィキペディアは、ディスクガルムの不幸とnedolіkiの説明について報告しています。
3. 8〜10,000ルーブルの二重支払いを楽しみにしています。 何級まで埋葬できるの？
まさか:)ウォーキング用のツェーバイク-もうありません。 悪臭は重要であり、何よりもマルネです。 10,000 炭水化物の場合は、コブロウのハードテイルを購入することをお勧めします。
4. なぜハードテイルはとても高価なのですか? 自転車が 15,000 もするのに 60 もかかるのはどうしてですか?
値上がりする紫 マウンテンバイク yogo technolog_chnіst と riven obladnannya の成長。 高価なハードテイルでは、フレーム自体が折りたたみ技術の停滞に苦しんでいます-バッティング（フレームパイプの交換）とハイドロフォーミング（高いバイスの下で母親と一緒に押す）。 Їx zastosuvannya は、浮浪者の減少と精神性の向上をもたらします。 また、最高の持ち手は高価な自転車に搭載されています。 最高のrіvenobladnannya、ティムレスヨーゴヴァガ（テクノロジーによる）、より多くの能力（より多くの未亡人、ナラッシュトゥバン）より多くの仕事のリソース。 最初のバイクと他のバイクに乗ると、常に違いがわかります。
タスク 1/15
1 .
画像の状況でルールが破られているのはなぜですか?
正しく
e) けん引自転車
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
d）Inshiyトランスポートzasіbのためのpіdhourruhuトリム。
e) けん引自転車
本社 2/15
2 .
ルールを破っていないサイクリストは?
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
b) 自転車道が舗装されているかのように、道路の一部だけでなく、高速道路や車道のそばで倒壊する。
マネージャー 3/15
3 .
誰が道を譲ることができますか？
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.5. 自転車道が交差点への道を横切るように、サイクリストは他の人に道をあきらめようと甲状腺腫を起こします 交通機関、途中で崩壊します。
本社 4/15
4 .
サイクリストが運べる荷物は？
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
22. バンテージの移動
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.4. サイクリストは、この種の荷物よりも少ない荷物を運ぶことができます。自転車で自転車を充電しない場合、他の道路交通参加者のために交差点を作成しません。
22. バンテージの移動
22.3. 見晴らしの良い場所への移動が心に許されるのは、どのワインか：
b）輸送セキュリティの安定性を損なわず、彼を困難にしないでください。
タスク 5/15
5 .
乗客を運ぶときに規則を破るサイクリストは誰ですか?
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
e) 自転車で乗客を運ぶ (7 歳までの子供の場合、追加の固定式底部を備えた追加の座席で輸送する必要があります)。
本社 6/15
6 .
交通機関の踏切を通過する手順は？
正しく
16. クロスロード
正しくない
16. クロスロード
16.11. 凸凹道の交差点では、もう一方の車線道路に沿って崩壊している水上交通遮断機は、幹線道路の通過部分の交差点に近づいている交通遮断機に道路を放棄せざるを得ません。彼らの遠くのトラフィックの。
16.12. 同等の道路の交差点で、甲状腺腫の柵のない輸送障壁の水域は、右側に近づいている輸送障壁への道をあきらめなければなりません。
原則として、自分とその水上電車の間でトゥイッチできます。 規制されていない交差点では、遠くの道路を真正面から見下ろす路面電車が、新しい平等道路に近づいている鉄道以外の交通障壁の前で追い越すことがあります。16.14. 交差点で幹線道路が直接変わるので、それに伴って崩壊する交通施設の水域は、平等な道路を横断するための通路のルールによって、彼らの間で悪態をつく罪を犯しています。
原則として、他の道路で崩壊しているのは、彼ら自身と水域の間で急いでいることのせいです。15の予定7
7 .
自転車の歩道や歩行者専用道路へのラッシュ:
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.6. サイクリストは以下によって保護されています。
c) 歩道や歩道での転倒 (7 歳までの子供が大人の目の前で子供用自転車に乗っている場合の犯罪);
本社 8/15
8 .
自転車道から移動したら誰が勝つ？
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
6.5. 自転車道が道路を横断して交差点に差し掛かると、甲状腺腫のサイクリストは、道路に沿って崩壊している他の交通障壁に道を譲ります。
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.5. 自転車道が道路を横断して交差点に差し掛かると、甲状腺腫のサイクリストは、道路に沿って崩壊している他の交通障壁に道を譲ります。
本社9時～15時
9 .
コラムで倒れるサイクリストのグループ間の距離は?
正しく
6.サイクリストへのウィモギ
正しくない
6.サイクリストへのウィモギ
6.3. グループで倒れているサイクリストは、道路交通の他の参加者を軽視しないように、1人ずつ乗る義務があります。 追い越し部分で倒れているサイクリストの列は有罪ですが、グループ間の距離が 80 ～ 100 m のグループに分けられます (1 グループあたり最大 10 人のサイクリスト)。
15枚中10枚目
10 .
この順番で交差点を通過できる交通機関
正しく
16. クロスロード
16.11. 凸凹道の交差点では、もう一方の車線道路に沿って崩壊している水上交通遮断機は、幹線道路の通過部分の交差点に近づいている交通遮断機に道路を放棄せざるを得ません。彼らの遠くのトラフィックの。
正しくない
16. クロスロード
16.11. 凸凹道の交差点では、もう一方の車線道路に沿って崩壊している水上交通遮断機は、幹線道路の通過部分の交差点に近づいている交通遮断機に道路を放棄せざるを得ません。彼らの遠くのトラフィックの。
16.13. 左折して非鉄道交通結界の水を回す前に、甲状腺腫は直進する道路をあきらめ、直進した直線道路で等速道路に崩壊する交通結界。
本社 11～15
11 .
交差点を通過するサイクリスト:
正しく
16. クロスロード
正しくない
8. 道路規制
8.3. 規制当局の信号は、信号機や強力な道路標識、vikonannya の obov'yazkovymi の信号よりも先にある場合があります。 黄色がかった、短気を取り囲むライトライトの信号は、道路標識よりも優先される場合があります。 Vodіїとpіshohodi vykonuvati Dodatkovіvimogi規制当局は、信号機の信号、道路標識やマーキングの助けを借りて、悪臭を放つようにナビゲートします。
16. クロスロード
16.6. メインライトのヘッドライトの青信号で左折または上向きに曲がる、通過する路面電車に道を譲る甲状腺腫の非レール交通バリア、および直線で直接崩壊するか右折する交通バリア. 原則として、自分とその水上電車の間でトゥイッチできます。
本社 12/15
12 .
この svetlofor の点滅する赤い信号:
正しく
8. 道路規制
正しくない
8. 道路規制
8.7.6. 踏切の交通を規制するために、バイコラス ライトは 2 つの chervonny 信号、または 1 つの白月と 2 つの chervonimy で作成されます。これには次の意味があります。
a) 横断歩道を通過する輸送施設の交通を遮断するための一時的な赤信号。
b) 白い月信号の点滅は、信号が正しく、交通を妨げていないことを示します。
交差点では、同時に、ライトライトのフェンス信号から可聴信号が発生する場合があり、これにより、道路交通の参加者に交差点を通過するフェンスについてさらに通知されます。
本社 13/15
13 .
他の人を通過するVodіykogotransport zasobu？
正しく
16. クロスロード
16.11. 凸凹道の交差点では、もう一方の車線道路に沿って崩壊している水上交通遮断機は、幹線道路の通過部分の交差点に近づいている交通遮断機に道路を放棄せざるを得ません。彼らの遠くのトラフィックの。
16.14. 交差点で幹線道路が直接変わるので、それに伴って崩壊する交通施設の水域は、平等な道路を横断するための通路のルールによって、彼らの間で悪態をつく罪を犯しています。
原則として、他の道路で崩壊しているのは、彼ら自身と水域の間で急いでいることのせいです。
正しくない
16. クロスロード
16.11. 凸凹道の交差点では、もう一方の車線道路に沿って崩壊している水上交通遮断機は、幹線道路の通過部分の交差点に近づいている交通遮断機に道路を放棄せざるを得ません。彼らの遠くのトラフィックの。
16.14. 交差点で幹線道路が直接変わるので、それに伴って崩壊する交通施設の水域は、平等な道路を横断するための通路のルールによって、彼らの間で悪態をつく罪を犯しています。
原則として、他の道路で崩壊しているのは、彼ら自身と水域の間で急いでいることのせいです。
16 クロスロード
正しくない
8. 道路規制
8.7.3. 光信号信号には、次の意味があります。
信号は矢印のところにあり、左折できます。道路標識に遮られていないかのように、方向転換できます。
追加（追加）セクション（セクション）での緑の矢印（矢印）での合図、青信号からのインクルージョンは一斉に、断層が圧倒される可能性があるものについては、方向の指定された矢印（矢印）で水に知らせます（直通線）他の方向から崩壊する輸送障壁の前。
f) ルーをブロックするために点滅する赤信号、または 2 つの赤信号。
黄信号または赤信号からの追加（追加）セクション（セクション）での緑色の矢印（矢印）での信号は、途切れることのない通過の心のために、指定された人に直接交通が許可されていることを水に知らせます。直接崩壊している輸送サービス。
テーブル上の緑色の矢印は、信号の垂直方向の広がりで信号機の赤信号のレベルに設置されており、信号機の赤信号がオンになっているときに交通を直接マークすることができます。道路の右側 (または、一方通行の道路の信号道路の一番左側) から参加者へ。他の方向から光信号に向かって倒れた参加者は、倒れることになります。
16 クロスロード
16.9. 1時間、補足セクションに含まれる矢印は、黄色の信号と同時に、水は他の直通線から崩壊している障壁を輸送するための道をあきらめる罪を犯しています。
テーブル上の緑色の矢印の直線でのラッシュの時間の下で、信号の垂直ローミングを備えたライトヘッドの赤い信号のレベルに設置され、水は極右を占める罪を犯しています(leva) スムグのラッシュは、他の方向から急いでいる輸送障壁と歩行者への道をあきらめることです.
Dekilka 10 年前、サイクリストの絶対多数は、ハード フォークと後輪の減価償却なしで、今日はリジダスと呼ぶのが通例であるように、自転車に乗りました。 しかし、ベロドバンニの革命は、マウンテン バイクの動きの遅い飲み物の最前線にもたらしました。その設計では、両方の車軸が完全にサスペンションされています。 ハードテイルの名前をとった最初のタイプのベロバイク（vіd 英単語 Hard - zhorstky と Tail - tail、back part）、もう一方はダブル自転車と呼ばれていました。
ハードテイルとツインバイク - それは何ですか?
今日、さまざまなライフスタイルの愛好家によって祝われているベロバイクの数の増加は、より重要です。 Tsya の設計にはいくつかの利点があるかもしれませんが、そのほとんどは中間にあります。さらに、多様性があり、大きな容量があります。 原則として、特にいくつかのバイクの zvichayni サイクリスト 積極的な修理、明るく湾曲したシフトの端で騒がないでください。等しく等しい公園と田舎道を優先します。 そのようなライドには、マウンテン ハードテイルが最適なタイプのバイクです。衝撃を吸収するフォークは、小さな負荷を維持し、快適で快適で安全なライディングを維持するのに役立ちます。
vikoristannya の領域は豊かな vuzhcha です: 悪臭は、突き出ている木の根からのステッチに沿って、石の多い道、急な坂道、下り坂など、非常に深刻な移行の下敷きであることが認識されています。 両方のホイールの償却により、追加の送料が削減され、重要な日がより快適に感じるのに役立ちます. フェンスは道路から取られ、表面の起伏とは無関係で、通路が増えます。
ハードテイルのメリット
マジシャンから賞品を獲得し、満足のためだけに乗るのは良い考えではないサイクリングの偉大な愛好家の外観から、ハードテイルは非常に便利で、より低いダブルダブルです。
月からすばやく開始できます。
ペダルを巻くと、日々の休憩があり、乗り心地がさらに嫉妬します。
mіtsnіyzhorstkіyramіのzavdyaksには、後部trioutnikのねじり変位が含まれています。
構造が簡単で、高い信頼性と保守性が保証されます。
フレームは頻繁な予防保守を必要としません（ダブルディップシューズの場合、ベアリングの修理のために少なくとも一度は見てください）。
観光旅行用のトランクを設置する可能性;
ハードテイルへの変化は低く、下は2倍です。
クレイジー、多様性要因は、より多くのバイパダンスで優先される可能性があります. ビクトリア朝の自転車のように、rozvazh のためだけに人が 2 倍を費やすことはほとんどありません。予算のダブルバイク.
ハードテイルが最適なバイクは誰ですか?
ハードテイルのマスモデルが市場に登場してからわずか10年しか経っていませんが、今日、このタイプの自転車はアマチュアクラスで最も人気があり、幅が広いです。 自転車は便利ですが、実用的ではありませんが、メンテナンスが可能であり、高額なサイクリング サービスを利用することなく、修理も当局によって管理されることがよくあります。 デザインはシンプルで、石は高価で、リアサスペンションの折りたたみ機構は、その前に、バリアントに使用できるダブルダブルです。 さらに、すべての古くからの社会的グループで、可能な限り広く、ハードテイルを購入するなど、穏やかな鐘を奪うために。
もう1つの調度品があります。ヤクのことを忘れがちです。 zіtknennyaの時間の下で、道路のスリップであっても、自転車のデザインは垂直方向を知っています。 サスペンションの許容範囲は、厳密にはサイクルを消すことではなく、サイクリストの体にそれを渡すことです。これは、重大な騒音を報告するのに刺激を与えるため、シートから出ないようにするためです。 その結果、大なり小なりの凸凹道を走ると手が疲れ、旅の満足感がゼロになってしまいます。
同時に、衝撃吸収フォークを備えたハードテイルは、より多くの弦をうまく消すことができます。そのため、サイクリストはシートに浸透し、より快適に感じません. Zayve は、田舎道や公園の小道の豊かさについて、特に次のように推測しています。 地方そしてダーチャ村。 低価格帯や中価格帯の自転車でハードテイルが求められるのはなぜですか。
さまざまなスポーツハードテイル
考えないでください、nibi hirsky hardtail は、アマチュア スケート専用の vikoristovuetya である自転車です。 さまざまな種類の自転車に基づくいくつかのスポーツ バイクがあります。 それらのフレームは、独自の特別なジオメトリに触発されています。 スポーツの目的とその要件は何ですか?
クロスカントリー、またはでこぼこ道に乗って、長い下り坂とピドムでクリアします。 ここにリアショックアブソーバーを取り付けた自転車は、ペダルを巻き付ける力が増します。 トラックはあまり折り畳めないので、 最短の選択あらゆる種類のスポーツに最適です。ハイトップチューブを備えたハードテイルで、昔ながらのラミーの饗宴を締めくくるのに最適です。 キャリッジは、アスリートに優れたスタミナを提供するために、より低く、より低くzvichaynoに収納されています。
ダートジャンプ、または単にダート - さまざまな高さの踏み台があるトラックの底。 ある種のトリックのために、特別なヘアカットを示すアスリートの建物があります。 ここでは、長いベースと同時に高いzhorstkіstramieが必要です。これにより、ベンチャーの衝撃をよりよく分散させることができます。 キャリッジは、より軸線の後ろに収納できます。
通り - vikonannya は、舗装上、または通りの交差点の下でトリックを行います - 下り坂、縁石、osloniv を薄くします。 インツィー スポーツ分野ダートの場合と同様に、実質的に同じバイクが必要ですが、ステアリングコラムは鋭くカットされており、フォークはより硬くなる可能性があります。
4 クロスとデュアル クロス - 4 人のバイカーが賭けに参加するフォールディング トラックでのレース。 ルートを通過するとき、悪臭はさまざまな城壁、踏み台、ドロップ、カウンタースロープのせいです。 この分野で最も短いタイプの自転車は、短いフォーク、短い桟橋を備えたコンパクトなフレーム、および自転車の高い安定性を保証する散らばったフォークの先端を備えています。
前述のことから、明白なリンクを作成できます。アマチュア ライディングの場合、最高のバイクは中価格帯の予算カイのハードテイルです。 それでも、真剣な人々が今日の最も重要なサイクリング分野から取り、リバースタイプのサイクリングのすべての可能性をサポートする特別なモデルをもたらすために、自転車が必要です.
サスペンションフォークあなたが通過するすべての移行を軽減するために作成されました。 それはバネで形成され、主な打撃がヤクに当たり、破片とダンパーに変わり、垂れ下がります。 すべての部品は 異なる材料 vikoristannyam povitrya、olії、合成材料 - エラストマーから。 休閑タイプの衝撃吸収フォークは、オイルコーティング、スプリング、エラストマー、スプリングエラストマー、コーティングが可能です。
ディスクガルマ–ce 特別に見える特別なホイールハブに取り付けられたスチールディスクであるハンドガルムと、galm_vnyブロックでディスクを絞るアタッチメント。 ディスクガルマの優先度は低いかもしれません: 天候の心 (板、雪) からの独立、運転中の目立たないこと、変調の減少、ロボットに「高い」車輪を追加しないこと、侮辱を着用しないこと、まばらなサービスを必要とすること。
ヤキスニー・オビド- Zaporuka 成功したカタナと「大きな時代」と他の「喜び」の車輪をねじらない. ヒンジ付きリムは、耐久性と修理性に優れています。 この悪臭により、重量は少なくなりますが、より高い道徳があります。
アルミフレーム自転車の広くvikoristovuєtsya bagatma vіdomimi virobniks。 原則として、シリコン、亜鉛、スカンジア、マグネシウムを含む金属アルミニウムが使用されます。 Perevagaїpogaєは、デザインの変化に伴い、naіyinіstramiが高いレベルに残っているという事実です。 アルミフレームの他の利点の中でも、道路に対する優れたダイナミクスと感度、腐食に対する高い耐性、優れたヴァンテージピディムニストです。
油圧駆動ガルム Pratsyuєは、特別なケーブルであるハイドロラインに注ぐように、ガルミブロッドの追加のグリップのためにパッドをディスクに押し付ける原理について説明しています。 油圧駆動は、活気、ハンドルのグリップに対するメカニズムの素早い反応、運命によって覆されたシステムの露骨な優位性によって駆動されます。 Nedolіki：高品質、サービスよりも高価なトローチ。
リッチバイク救援領土のピディデ。 このような自転車には変速システムがあり、ギアの数は自転車の種類とサイクリストのトレーニングによって異なります。 bagatoshvidkthing visodihih virobnituvinv viobnituv viontyu viontyuは、de vikoristovuoofutolthiont vikoristovuoofutonoliontyu viontyuをviobnituvnituvにvobobnituvnituvにvobobnituvに描いています。
ダンパー オイルコーティングされたオイルスプリングフォークオイルを入れたカートリッジとして、またスプリングとして機能します-リピート（リピーター用）。 勝利が何度も繰り返されるビデオカメラの利点：快適さ、小さな凹凸のより良い処理、振動の減衰、スウェーデンの音。 そのような光景は、自転車の強さ - 角化、快適さと搾取 - 信頼性、耐久性 - を改善し、動かします。
カーボンフレームがその強さと耐久性を発揮。 カーボンフレームはそこでねじれており、可能な限り小さな膣に到達する必要があります。 たとえば、一部のカーボン フレームは 1000 g を超えません。 Golovnyїїnedolіk - nayvischa価格の価格。
