FDプラストのABSについて。 お互いに最適なパラメータ

ABS プラスチックは最も人気があり、必要とされるものの 1 つです 高価な材料 3D-ドルック用。 価格、入手可能量、物理的特徴も追加します。 ABS プラスチックで作られたロボットの場合は、FDM テクノロジーに従う必要があります。 この目的のために、タグは糸のようなかせで提供されます。 糸を押出機に通し、そこで溶かし、模型を使ってボール状に塗布します。

この技術はシンプルさとシンプルさが特徴ですが、デバイスの設定を示すABSプラスチックの特徴を考慮する必要もあります。

ABS樹脂：特徴的な機能

3D プリンター用 ABS プラスチックには次のような力があります。

• 機械的値。
• 湿気に対する耐性。
• 酸や油に対して不活性。
• 処理の容易さ。
• 弾性;
• 高熱容量インジケーター。
• 幅広いカラーパレット。
• 均等に低価格。

材料の技術的特性を表に示します。

ただし、バイブレーターの周りには多くのものが転がっていることを理解することが重要です。 したがって、特定のブランドの ABS プラスチックを使用する場合は、メーカーの推奨事項に従う必要があります。

ABS樹脂仕上げ

最良の結果を達成するには、お互いに最適なパラメータを選択することが非常に重要です。 さらに、3D プリンターの機能と種類には多くの違いがあります。 振動は、溶解温度、手の柔らかさ、ボールの厚さ、テーブルの温度（予熱の作用）などの特性によって異なります。 多くの場合、インジケーターは最後のステップで選択されるため、ドラフト バージョンが比較され、変更が必要な場合には導入されます。 したがって、平均指標は以下のように調整されます。

ABS プラスチックは通常、作業プラットフォームへの接着に問題があります。 ヒーターが装備されている場合、これは理想的なオプションになります。 右側では、プラスチックが冷却されると、プラットフォームから跳ね返り始め、ステッピング ボールが正しく適用されず、変形が発生します。 これを避けるには、接着を促進するために加温剤と特別な倉庫を使用します。 ABS プラスチックの最も一般的な解決策はアセトンです。ただし、このオプションは特有の臭いがあり、健康に害を及ぼす可能性があるため、多くの人が懸念しています。

愛好家にとっての最後のステップは、他のオプションを見つけることです。

• ヘアスプレー。
• オリーブのり。
• ビール（それでいいよ！）。

最良の方法の 1 つは、3D ハンドの接着剤を乾燥させることです。 チューブの価格は450ルーブルです。 接着剤はプラットフォームに直接スプレーされます。

混乱などの問題に対処しなければならないことがよくあります。 プラスチックボール同士がつながっていないと残念です。 ボールが「流動」したり、別の種類になったりせず、形状を維持しながら確実に融合するように、ボールの温度と厚さを調整することが重要です。

したがって、相互に最適なパラメータは、特定の基準に従ってのみ選択できます。 そして何よりも、3D プラスチック メーカーの推奨事項に従ってください。

材料のレベル:

満足 + +

通常 + + +

良い + + + +

ヴィドミノ + + + + +

Simplify3D ソフトウェアの ABS プラスチックのパラメータ

主なパラメータ: プリンターの手の領域 - 200x200x210 mm、ノズル直径 - 0.3 mm。 ※これらの値はご使用のプリンターに合わせて変更する必要があります。

Simplify3D スライサー ビューのタブとパラメータを順序に従って転送 -

NskTarelka.ruの親愛なる読者の皆様、この記事では、ABS2衛星トランスポンダーの現在のリスト、その周波数、および衛星テレビ局Rainbow TVの受信機を調整するためのその他の関連当局についてお知らせしたいと思います。

まず、ABS2 衛星のトランスポンダーのリストを、周波数やその他の特性とともに表の形式で提供します。 次に、Veselka TV で受信機をセットアップする方法を段階的に見ていきます。 そして、Rainbow TVが機能しない考えられる理由に応じて。

ABS2 トランスポンダー周波数

2 つのテーブルにある ABS2 トランスポンダーの大きなリスト。一部のチャンネルを表示し、他のチャンネルを表示しないプロセスを理解するための説明が付いています。 より多くのチャンネルを持っている人もいれば、少ない人もいます。 穂軸にはリクネップを少々。

ABS2 を含むすべての TV 放送衛星には、多数のトランスポンダー (送信) が搭載されています。 新しい周波数のビデオ上の同じトランスポンダーが、通信信号を多数のチャネルに送信します。

トランスポンダーの周波数、シンボリック速度、偏波、FEC - 受信機の構成時に収集されるデータ。DVB-S と DVB-S2 という 2 つの衛星規格があることを知っておくことが重要です。

逆に、スキン トランスポンダー テーブルは、信号がどの規格で送信されるかを示します。

どのテレビ チャンネルを視聴できるかは、受信機のモデルによって異なります。 受信機モデルは DVB-S 規格をサポートしており、この規格でサポートされているトランスポンダーの周波数で通信するチャネルを表示できます。

また、レシーバー軸は DVB-S2 規格をサポートしているため、DVB-S または DVB-S2 トランスポンダーから放送された TV チャンネルを視聴できます。

高解像度チャンネル (HD チャンネル) を選択した場合、それらは DVB-S2 をサポートする受信機でのみ利用可能です

エール、それだけではありません。 ABS 2 を含むコンパニオンのトランスポンダーのスキンは、その直接性ダイアグラムと調和して動作します。 星は、空間を「照らす」ための、地球の領土である地表の地図の概念を象徴しています。

さらに、トランスポンダ自体も Ku バンドと C バンドで動作するトランスポンダに分けられます。

私たちのバージョンでは、ABS2 衛星を使用して、Ku バンドで受信機をセットアップするために必要な周波数とその他のトランスポンダー パラメーターを選択します。 したがって、C - 範囲はここでは表示されず、公開も議論もされません。

ABS2 トランスポンダー周波数 - DVB-S 標準

ABS2 トランスポンダー周波数 - DVB-S2 標準

読む前に、更新頻度の驚異と価値を得る方法について記事を説明します。

レシーバーを設定するポクロコバ ヴェセルク テレビ

データを収集しました。理論的には、多かれ少なかれ接地しています。ABS2 の受信機の段階的な調整に進みましょう。 少なくとも私たちの地域では、ワイド受信機である GI-S 1025 を例に受信機の設定を説明します。別の受信機モデルをお持ちの場合でも、本質はほぼ同じですので、ご安心ください。

まず、古いトリビュートを見てみましょう。 どこでも誰にでも押し付けないよう、焦らず調整に努めることが大切です。 急いでいると、重要な受信機の設定が失われる可能性があります。 ただし、これは修正できます。 記事の最後では、私が約束したように、Veselka TVで受信機を設定した後、機能しない理由についてオプションを見ていきます。

受信機のリモコンの MENU ボタンを押し、ウィンドウで System 項目を選択し、OK を押します。

次のウィンドウで、「すべてのチャンネルを表示」項目を選択し、「OK」を選択します。

テレビ画面に電源が表示されます - すべてのチャンネルを削除してもよろしいですか? І アクションのバリエーション - Ta と Ni。 「はい」を選択し、「OK」ボタンを押して確認します。


次に、セットアップを終了するまで EXIT ボタンを数回押します。

オッチェ。 私たちはチャンネルを見ました。 テレビ画面に多数のチャンネルが表示されているので、Raiduga TV の古い衛星のトランスポンダーを削除し、ABS2 衛星のトランスポンダーの周波数などを登録する必要があります。

ウィンドウで、もう一度「インストール」を選択し、「OK」を選択します。

新しい窓が私たちの前に開きます。

衛星の名前は ABS1_KU 75E として表示される場合があります。 名前自体から、衛星のトランスポンダーが Ku バンドで動作し、衛星自体が静止軌道上で収束 75 度の位置で回転していることがわかります。 これは私たちの仲間です。

ウィンドウを開いたときに別のコンパニオンの名前が表示されている場合は、コンパニオンを参照して私たちを見つけてください。場合によっては、コンパニオンの名前が設定で指定されている場合があります (LMI1_KU 75E など)。コンパニオンの古い名前がなくても問題ありません。 。

結婚したら、相手の名前を入れてもいいですし、誰にも迷惑をかけません。 コンパニオンの名前は、受信機のセットアップの正確さにまったく影響しません。

テレビ画面の下部、開いたウィンドウには、プロンプト付きの色分けされたボタンが表示されます。 ここをクリックすると、このボタンは TP edit、つまりトランスポンダの編集として署名されます。

受信機のリモコンのボタンを 1 回押します。

新しいウィンドウで、カラー キーがリモート トランスポンダーとして機能できるようになりました。 古い衛星のトランスポンダーの削除に進みます。

ボタンを 1 回押すと、「削除してもよろしいですか?」というメッセージが画面に表示され、OK ボタンで選択を確認します。 まあ、古い周波数のリスト全体がダウンロードされるまでは。 または、青いボタンを押して、トランスポンダーのリスト全体を一度に表示します。

ABS2 衛星トランスポンダの 1 つのパラメータを入力する必要があるようです。 また、新しい Raiduga TV 衛星のトランスポンダーのリスト全体を 1 つずつ追加することもできます。 ただし、原則として、すべての受信機は適切であり、必要なのは 1 つだけです。 一つ、その軸をご紹介します。

トランスポンダー データを入力すると、信号のスケールに色の濃さと明るさが表示され、スケール上のパーセンテージとしての数値が増加します。これは、ABS2 衛星に対して調整されたアンテナが存在することを意味します。 受信機の設定でトランスポンダーを無効にした後も信号が表示されなかった場合は、衛星アンテナが損傷したか、状況が改善されたことを意味します。

について 考えられる理由信号の関連性については、この記事の最後で説明します。

[インストール] ウィンドウで、「One」と署名された赤いボタンをクリックします。 スク。 表面的には、これは 1 回のスキャン、つまり 1 つの衛星上のチャンネルの検索のように聞こえます。 赤いボタンを 1 回押すと、スキャン パラメータを含むポップアップ ウィンドウがテレビ画面に表示されます。

洗浄、スキャンパラメータの手順は次のように設定されています。

検索モード - 以上です。

Rainbow TV アクセス カードをお持ちでない場合は、このセクションで [すべて - FTA] を選択します。 スキャンするときにコーディングを記述しないように注意してください。アクセス カードがなければチャンネルを視聴することはできません。

次の時点で、すべてが明らかになりました。 テレビ + ラジオをインストールするためのプログラムのタイプ。 ここでは原則として何も触れることができません。

3 番目のポイントは、洗浄のスキャンの種類: 手動検索です。 オートスキャンに切り替えることが可能です。

それらの違いは何ですか?

手動検索モードを選択すると、受信機の設定でトランスポンダーが詰まります。 覚えているとおり、私たちは 1 つのトランスポンダーからのデータのみをスコアリングしました。

自動サウンド機能を選択すると、信号に含まれる情報トレイ上のすべてのメイン衛星トランスポンダーがスキャンされます。 それは良いことである一方で、多くの編集が必要になり、すべてが不必要に見えることもあります。

たとえば、受信機が DVB-S 規格をサポートしている場合、DVB-S2 規格で放送されているチャンネルも登録されますが、当然ながら表示されません。 音は出ますが、映像は出ません。 また、スキャン時にチャンネルのチャンネルを複製することもできます。

テレビチャンネルを検索するとき、クリーニングのためのスキャンのタイプを選択します - 手動（「手動スキャン」とは、リストに入力されたリストに基づいてトランスポンダーを検索するか、または詰まったトランスポンダーを検索することを意味します）。ポイントは Merezhevy 検索です。トランザクションを検索するために、 を含めます。

このヘムストーンジョークは何ですか？

NIT (ネットワーク情報テーブル) - 手動で検索する場合、この機能をオンにすると、新しい TR を検索できます。 手動検索を選択して境界線をオンにすると、受信機の設定で車軸トランスポンダーが詰まっているため、Veslets と同様にすべてのチャネルが表示されます。

衛星スキャン パラメータを選択すると、キャプチャされた TV チャンネルが画面の左隅に記録され、ラジオ チャンネルが画面の右隅に記録されます。 スキャンが完了したら、EXIT ボタンを使用してセットアップを終了し、セットアップを保存します。

Veselka TV にチャンネルが表示されない

ABS2 衛星の設定を行った後、当然のことですが、レインボー TV チャンネルを表示しないのは当然のことです。 古いデータを削除し、新しいトランスポンダー 1 台のパラメーターを入力しましたが、信号が表示されません。

何ができるでしょうか？ 理由は何ですか?

衛星アンテナが調整されていない

受信機を Raiduga の新しい衛星に合わせて再設定する必要があることに気づくとすぐに、99 ワットの信号を求めて衛星アンテナを少し回すことにしましたが、その瞬間に信号を失いました。 大丈夫。 独立についての記事を読んでください。

自分で状況を修正してみてください。 あなたも他の家族もアンテナを使用しなかったため、明らかに 99 ワットがありますが、右側には衛星アンテナの設定には含まれていません。

瀕死のコンバーター

そこで、新しい衛星に Raiduga 受信機を設定するために周波数 11545 のトランスポンダーを接続したので、最近発生した故障についてお話しましょう。

このトランスポンダーのデータを受信機に入力したところ、信号が表示されなくなりました。 アンテナには触ってませんでした。 周波数 11605 の別のトランスポンダーから受信機にデータを入力しようとしたところ、信号スケールが色で塗りつぶされました。

衛星をスキャンした結果、受信機が周波数 11545 の最初のトランスポンダーを除くすべてのトランスポンダーを読み取っていることが判明しました。古いコンバーターを新しいコンバーターに交換するだけですべてが完了しました。

これは稀なケースだと思いますが、最初のトランスポンダーからデータを入力した後に信号がない場合は、同じトランスポンダーの周波数を受信機に入力してみてください。 小さなチー。 役に立ちませんでしたか？ それは崩れ去っています。

追伸 本日のオペレーターによる接続日のトランスポンダー 11545。

受信機の設定が壊れている

新しいトランスポンダーの新しい周波数を導入するときに、受信機の設定の一部を不注意かつ無意識に変更した可能性は十分にあります。 少なくとも彼は私たちのために諦めてくれました。 受信機の設定が正しく設定されていることを確認します。

設定の関係上、衛星アンテナの独立設定については既に記事に書きました。 確認しましたか？ 調整は正しく行われていますが、問題は解決されていませんか? そして、おそらく次の選択肢です。

ケーブルの損傷

Rainbow TV は何らかの理由で動作しない可能性があります。 衛星アンテナコンバータを受信機に接続する同軸ケーブルの完全性を確認してください。 もしかしたらここは混乱しているのかもしれない。 おそらく、化合物が酸化している可能性があります。 新しいケーブルの皮をむき、コネクタをネジで固定します。

役に立ちませんでしたか？ そうですね、問題は衛星アンテナのセットアップにあります。 まず、ブラケット マウントを裏返して衛星アンテナを調整してみてください。

そうですね、ブラケットが緩んだだけです。 もちろん、ファスナーの問題を修正してから、状況に対処します。 信号が表示されたら問題ありません。 いいえ、アンテナを調整中です。

いくつかの食べ物が登場しました。以下のコメントで質問するか、添付されたビデオ付きの新しい記事を読んでください。

І 記事の最後にある「ABS2 トランスポンダーの周波数、Veselka TV での受信機の段階的な調整」、ビデオをご覧ください - 面白いダンス

アンチロック システム (ABS) が作動しています 重要な機能車の場合、この電子機器はホイールのブロックを監視し、むしろ亜鉛メッキを防止し、どうやら車のコーティングを保存することができ、最終的には水と乗客の安全を確保します。

ABSシステム：メリットとデメリット

交通機関が崩壊して車輪が回り始めると、 システムを考えるとロック機構がブロックされ、亜鉛メッキが使用できなくなります。 そして、これは耐久性だけでなく、亜鉛メッキ中の輸送の硬さに関してもこれ以上明確に示すことはできません。 ABS には、トラクション コントロール、緊急支援、エレクトロニック スタビリティ コントロールなどの高度なシステムが含まれています。

このシステムには多くの利点があります。

• ターンの入り口だけでなくターンでも亜鉛メッキを実行できる機能。
• 同時に行動し、活性化し、操縦する権利。
• 亜鉛メッキ時のホイールブロッキングに対するミテバ反応。
• ガルムヴァーニヤの複雑なテクニックからあなたを救うために、このシステムはあなたのためにすべてを行います。

エール、明らかな利点とは関係なく、いくつかの欠点もあります。

• システムが原因であるとしても、信号がどこから来るのかわかりません。
• 路面のテストに関連して、最初はほとんど問題がないかもしれませんが、知識のないドライバーはパニックに陥る可能性があります。
• 凹凸のある路面では困難が生じます。
• 表面が緩んでいるとメッキに問題が生じる可能性があります。

ABSはどのように機能しますか?

ABS () は次のコンポーネントで構成されています: 自動車の主要コンポーネントに取り付けられる流動センサー。 ガルバニックシステムのメインラインにあるコアバルブ。 最初の 2 つのコンポーネント、つまりセンサーからの信号を感知してバルブを直接制御する制御ユニットの間に接続があります。

亜鉛メッキ中のホイールの流動性が低いため、最大流動性の下限が増加します（これは車のテスト中に決定され、革のモデルによって異なります）。そのため、流動性センサーが固定され、この信号が制御ユニットに送信されます。 、そして次に、ガルム圧力の値を調整する制御バルブに必要なコマンドを送信します。 流動性が必要な値に達するとすぐに、ガルマインは再び更新されます。

ABSシステムはどのように取り付けられていますか?

ABSシステムの搭載は近日中に予定されている。 まず油圧モジュレーターを取り付ける必要があります。 システム全体をその上に置き、追加のボルトの後ろにコントロールユニットを固定する必要があります。 次に電気配線です。 油圧モジュレータをサポートブラケットに配置したら、取り外した構造をエンジンシャフトに取り付ける必要があります。

ここで、変調器の上部コネクタにある接点を接続するという革新を復活させてみましょう。 次に、ガルバーニ管を変調器に接続する必要があります。そのためには、特別な分割ヘッドを備えたスパナが必要になります。 ナットのスプラインが丸くならないように注意してください。 次に、液体をメインシリンダーのリザーバーにポンプで注入し、新しいシリンダーにキャップを取り付けます。

ガルミン環境を仕上げるときは、強力な化学物質であるため注意してください。

これで、ガルムチューブのハーネスを取り付け、ブラケット、リレー、取り付けブロックを取り付けることができます。 電気配線はブラケット内に配置されます。 次に、取り付けブロックをサポート ブラケットに挿入し、カバーを閉じます。 次に充電池を取り付けます。 さて、最後にガルバニシステムをポンプアップする必要があります。 これを行うには、断続的な動作中にスロットル ペダルを押してから、流体を追加する必要があります。 必要な等しい、再び透明になるまでシステムのエア抜きをします。湿気を防ぐため、乾いた接眼レンズを清潔にしてください。 8層ABSシステムを搭載し、長期間の安全性を確保します。

車用。 ABSにはアンチロックホイールシステムがあり、制御も可能です 交通の面で重度の亜鉛めっきが行われている場合、特に低レベルで運転している場合。

ABSを車に取り付ける方法

このシステムには、流動性を記録するホイール上のセンサー、情報を処理する電子ユニット、亜鉛めっきシステム内の圧力を変更してホイールの横滑りを防ぐモジュレーターの 3 つのコンポーネントが含まれています。

油圧モジュレーターと電子式ABSブロックを取り付けます。 油圧モジュレーターにABSを取り付けます。 車に ABS を取り付ける方法 - このためには、最初に弱化要素を配置し、システムを取り付け、ボルトを締める必要があります。これにより、ベアリングブロックが油圧モジュレーターに固定されるようになります。

取り付けの際、電子セラミックユニットが変形しないことを確認し、電気配線を接続する必要があります。

ABS を車に取り付ける方法 - ABS を備えたモジュレーターをサポート ブラケットに取り付け、その後エンジン ハウジングの中央に取り付けます。 モジュレータの上部にある特別なコネクタを使用します。接続には多数の接点があります。

ハルムチューブをメインシリンダーとモジュレーターに接続します。 スプリットヘッドの回転速度を上げるにはソケットレンチを使用してください。 このようにして、ナットのスプラインを確実に丸くすることができます。

まずメインシリンダーのリザーバーにポンピングしてキャップを緩めます。 ガルミック剤は、塗装面に使用すると塗装面を溶解するため、化学物質ではないことに注意する必要があります。

次に、シリンダーヘッドチューブを固定し、サポートブラケットとリレーをマウンティングブロックに取り付け、3つの固定ナットをその上に置きます。 電気ワイヤリング ハーネスをブラケットに配置し、カバーを取り付けブロックに固定してサポート ブラケットに配置します。

高接触コネクタをリレー付近の取付ブロックのブラケットに接続し、バッテリーを固定します。 モジュレータを取り付ける際に、モジュレータを逆にしないように注意してください。これは、多大なお金の無駄になる可能性があります。

必ずガルムシステムをポンプアップしてください。その過程で、乾いた接眼レンズを掃除する必要があります。 エンジンを停止した状態で、ヘッドをフットプレートに押し付ける必要があります。 次に、バーム液を必要なレベルまで補充し、システムから完全に排出されるまでポンプで汲み上げる必要があります。

ホイールのホイールにはホイールセンサーがあり、磁気コアがホイールに見えます 車に ABS を取り付ける方法 - サービスステーションに行くことをお勧めします。

同僚の皆さん、おはようございます！ 私は長年、FD Plast のプラスチックを使った初期実験をしたいと考えていました。 この会社の他のプラスチックは長期間使用でき、パラメータを正確に調整すれば、結果は非常に良好になります。 実験用に切り刻んでみました 最も単純なモデル, 存在感のある丸くて崩れにくい形です。 実験中は、押出機の温度とフィード比を変更します。 販売業者によると、ロッドの直径は 1.75 mm (ノギスで測定) です。 材質 - FD Plast 製 ABS プラスチック (1 キログラムロール、黒)。 プリンター - Picasa 3D デザイナー。 プリンターはきれいで、校正テーブルもきれいで、チャンバーは閉じられており、牽引力はありません。

ボール1個の温度は245℃です。

他のボールの温度は245℃です。

送り係数：0.99

ボールの高さは0.2mmです。

ノズル - 0.3mm。

ハンドスピード - 60mm。

気を付ければ分かる通り、プラスチックのはみ出しは明らかで、表面は錆びています。 部品は完璧に出来上がり、テーブルから簡単に外れました。

ボール1個の温度は250℃です。

他のボールの温度は250℃です。

送り比：0.91

最初のボールのテーブル温度は 115℃です。

時間間のテーブル上の温度は105℃です。

接着 - アセトン中での ABS プラスチックの破壊。

ボールの高さは0.2mmです。

ノズル - 0.3mm。

ハンドスピード - 60mm。

上部はさらに滑らかになりましたが、驚いたことに、目に見える程度のプラスチックのわずかなはみ出しに気づくことができます。 正方形のゲートでは、プラスチックの大幅なオーバーフローを防ぐことができます (これは、プリンターがこの時点で他のボールのサイクルを終了し、手の速度が高すぎるためである可能性があります)。試験は、テーブルおよび押出機の温度を低くし、ハンドの低速 (45m ms) I で実行されます。

ボール1個の温度は240℃です。

送り係数：0.93

最初のボールのテーブル温度は110℃です。

時間間のテーブル上の温度は105℃です。

接着 - アセトン中での ABS プラスチックの破壊。

ボールの高さは0.2mmです。

ノズル - 0.3mm。

ハンドスピード - 45mm。

表面では、滑らかではありますが、やはり汚れたプラスチックのオーバーフローがあり、テスト 2 では底部が少し汚れていました。再度、裏側ではオーバーフローを防ぐことができましたが、テスト 1 と 2 では底部の量も大幅に減少しました。 次のテストでは、フィード係数を 0.87 に変更し、テーブルと押出機の温度を上げます。

ボール1個の温度は240℃です。

他のボールの温度は235℃です。

送り比：0.87

最初のボールのテーブル温度は110℃です。

時間間のテーブル上の温度は105℃です。

接着 - アセトン中での ABS プラスチックの破壊。

ボールの高さは0.2mmです。

ノズル - 0.3mm。

ハンドスピード - 45mm。

表面は非常に滑らかで、浸水もなくなりました。 広場の裏側ではすべてが正常です。 テスト番号 4 のアームのパラメータが最も最適であることが判明しました。 次のテストでは、押出機の温度を 5 度変更し、フィード比を 0.02 単位変更して、テーブルの温度を上げます。

1ボールの温度 - 235℃。

他のボールの温度は230℃です。

送り係数：0.85

最初のボールのテーブル温度は110℃です。

時間間のテーブル上の温度は105℃です。

接着 - アセトン中での ABS プラスチックの破壊。

ボールの高さは0.2mmです。

ノズル - 0.3mm。

ハンドスピード - 45mm。

表面は良好で、プラスチックの質感は、正方形の後端の小さな領域を超えて、部品の表面全体と同等です。

次に、テスト番号 5 で使用したのと同じパラメータをテストフクロウに当てはめてみます。そして、話す前にテスト結果を確認します。 フクロウについて: ボールの高さを 0.15mm、一貫性 0%、モデルの高さ 70mm に設定しました。 最初のボールに触れたとき、表面は完璧だったと言います。滑らかなラインさえあり、一貫性は最高でした (ボールは目に見える欠陥もなく 100% 充填されていました)。

そして軸とフクロウ：

このトピックに関して追加したいことがあれば、必ずコメントに懸念事項や考えを書き込んでください。

力があなたとともにありますように...