Odinis dviratininkas, kaip maišas vietomis pagorbahuose, geras pakraščio išmanymas ir dar prieš važiuojant maršrutu prie kelio stūmikų su tinkamiausiu važiavimu. Ale yra žmonės, kurie pavargsta važiuodami lygiais, lygiais keliais. Daugelis aktyvių žmonių mėgsta važinėtis dviračiu nuo kalno ir kartais nuvažiuoja tiesiai nurietus taku juokaudami apie sunkiausią ir ilgiausią nusileidimą nuo kalno. O buvimo grupėje svarba jiems bus rimta patirtis ir problemų sprendimo būdas persekiojamas gyvenimas.
Jei matėte svarbią dieną ir viskas bus slegianti, dviračio fanatikas nuo kalno nebus pastatytas. Jei gatveje lentos ir dme yra salta dalis vėjo, toks stiprus, tai perspektyva išeiti už namo neprotinga, smarvė eis iki galo ir eis į sieną. Nybilsh krutiy pagorb sta su geriausiais dažais už bazhany trenuvannya. Ir otrimaniy adrenalіn, kad beveik vikonanogo obvyazy nіkoli ne zapadya.
Akivaizdu, kad grizliu nusileisti arti 60 ar nuvažiuoti 70 km per metus akivaizdu, tačiau lenktynėse sritys kalnų keliais ribų nėra. Kad bazhanija pasiektų nuokalnės sportininko rekordą, per metus jie pakyla iki 80 km. Kaip tu tapsi tokiame šou? Kai kurie lenktynininkai gali nežinoti apie sužeidimus, sukeltus avarijos ir mirties. O ant dviračių atsitrenkus į svetingumo akmenį dažniausiai nutinka tie, kurie užmigo.
Švęskite savo Kalėdas!
Zrozumіlo, mokyklų mainai nykrashcha miestą, dėl nuolatinio - kietas nusileidimas žemyn. Jei tik prisimeni apie savo sėkmę ir žinai apie Čergovo atvykimą, jei sekundei suklysi ir atimsi pasitenkinimą odos akimirka. Župinka ant viršūnių nebuvo brangi, todėl ji leido vėsti nuo ramybės, pakilti pečiai, tarsi kraujas būtų tikrai toks, bet visos sielos juoktųsi. Jei skrisite žemyn, tada ramiai turėsite qiu khvili.
Dviračių nuokalnės žinios
Dviratis nusileidimui girsky dviratis) MAK priekinio ir obov'yazkovo galinio rato amortizacija. Nusileidimui naudojamos ypač stačios, akmenuotos siūlės. Nepaprasto arklio dviračio apačioje, dviračio rėmas nusileidimo prekėms ir puikus našumas.
Dviračiai nuo kalno dar panašesni per platų ir miznu rėmą. Dviračių rėmas yra skirtas smūgiams vaikytis važiuojant akmenuotais keliais ir kertant rąstus, taip pat valandai smūgiuoti. „Cich“ dviračių „katannya“ stilius taip pat yra gana panašus.
Apskritai, su didesniais lengvaisiais ir universaliais dviračiais, skirtais krosui, dviračiais nuo kalno nuo aukšto ir aukšto lygio. Dviratis nuo kalno, pershu cherga, greito nusileidimo ženklai. Girsky lenktynininkui, kaip taisyklė, nereikia judėti savarankiškai. Norėdami gabenti dviratį į kalną, galite pagreitinti savo automobilį ir maršrutinius taksi. Ant srities šlaitų є girskolizhnі vityagi.
Greitam nusileidimui, kaip taisyklė, pakeičiau 34 svarus (14 kg), tačiau kai kurie šiuolaikiniai dviračiai, skirti važiuoti nuo aukštų šlaitų, turi 30 svarų strypą, pavyzdžiui, Specialized Demo 8 S-Works stebuklas. technologija yra verta mažiau nei 23 svarai arba 10 kg. Deyakі nauji, vypushenі vravі 2014 roku, daynіll dviračiai taip pat gali būti susmulkinti iš anglies, kad svoris sumažėtų iki 30 svarų (14 kg), pavyzdžiui, tokie modeliai kaip Trek Session 9.9 arba Kona Supreme Operator.
Specializuotas Demo 8 S-Works kalnų dviratis su itin lengvu anglies rėmu
Kalnų dviračių konstruktyvios savybės
Downhill dviračiai, kaip taisyklė, gaminami iš aliuminio, ale є modeliai iš anglies. Smarvė sukurta taip, kad galinės dalies galvutė atsidurtų nepatogiai plačiuose – 7-10 colių (178-254 mm) – tarpeliuose. Priekinės šakės suspaudimas taip pat reiškia 7–8 colius (178–203 mm). Važiavimo laikas prieš motociklininko važiavimą yra ilgesnis nei dviračių, skirtų visureigiams (25–50 % nuokalnės dviračiams, palyginti su 10–20 % turizmui skirtu dviračiu). Plokštės reikalingos važiavimui ant denių ir akmenų didžiausiu įmanomu greičiu.
Pagrindinis „Vimiri“ ant „Frame Downhill“ dviračio
Dviračiai nuo kalno taip pat gali būti naudojami tiek, kiek malim kutom to nakhil to kermovy vamzdis (galvos vamzdžio kampas yra 66 laipsniai ir mažesnis), ta pati ratų bazė (ratų bazė gali būti iki 45 colių arba 1143 mm) ir gali būti naudojama plačiam padangos - iki 3,2 mm pločio )) su puikiais atvartais. Kad ten kelyje nešvaistytų šilumos, svarbu ir platesnės padangos, nes svarbu vingiuoti kojomis.
Tiesus lanceuga ant nuokalnės dviračio
Kai kuriose puikiose parinktyse galite pamatyti 8 colių (203 mm) galma diskus, kurie yra tiesiogiai lancetiniai, kad galėtumėte kuo geriau išnaudoti valandą, kai leidžiatės žemyn. Vyną atnešu prie vyno standarto OnePointFive (vienas tvirtinimo taškas su penkiomis rankenomis), kuris telpa ant 1,5 colio (38 mm) skersmens galvutės vamzdžio, o ne didesnio tradicinio (29 mm vamzdžio) 1,125.
Turint tokį rangą, galima pasiekti papildomą mėsos tiekimą ir kermo nepasiruošimą. „Vinos kerma“, kurią galima reguliuoti išilgai kutu nahil, leidžia pritaikyti dviratį prie trumpo stiliaus katannya yogo vlasnik.
Vinos, kaip reguliuoti palei kutu nahil kerma, su penkiais grabais
Daugelyje nuokalnių dviračių sumontuotos dvipusės priekinės šakės, kurios neleis dar ilgesnio darbo atstumo (riedėjimo iki 8 colių arba 203 mm). Šakių skaičius gali būti pakoreguotas, nes jūs negalite būti prie vienpusio priekinio strypo. Trūksta dvipusio dizaino, kad pajudinau vangu ir posūkio spindulio apvadą.
Jakas įvaldyti nuokalnėn?
Kad ten patektum, galėsi kovoti, peršas nematys wagu, sukti pedalų ir teisingo dichati ant tavo grandiozinio, nors ir gero, į kalną. Grindų nusileidimas aukštyn yra sulankstomas, todėl nėra panašus į nuolydį. Žagalom, gali įvykti nuokalnė.
Pirmą kartą važiuojant stačiu nusileidimu, naujokas odinis dviratininkas laimi galmą ir, iš esmės, trūkčioja žemyn, su daug rankų gauti ir greitai nimiut. Vmіnnya shvidko z'izhzhati yra svarbi navichka, nes tai galima padaryti be trivialios praktikos. Žingsnis po žingsnio posūkiai ir tu viską eini greičiau, moduliuodamas greitį, o tiesiog grąžini pedalus į padėtį, kai nuleidi koją, būsi iš paskutinės posūkio pusės. Nepriprasim prie pečių ir rankų atpalaidavimo prie odos smūgio kelyje ir neužsuksime kraigo.
Remixing on the Descent
Є Geras malonumas, nes odai į savo dviratį galima įsidėti nemažai įrangos. Kilnant nuo kalno aukštuomenei pajudėti reikia perjungti žemesnę pavarą, reikia, nors ir nuolat nevyniojus pedalų. Judėti daugiau greitaeigės transmisijos reikia, navpaki, yaknaishvidshu, mažiau apvynioti pedalus ir brangiai išleisti greitį.
Vibruokite, kad optimizuotumėte atbulinės eigos perdavimo perdavimą, o jums reikia bet kurią akimirką pereiti prie kelio bangų, kurios smarkiai pasikeitė. Taigi, kaip perjungimas tarp pavarų, jis bus įtrauktas į atminties atmintį ir galėsite valandą praleisti mėgaudamiesi greito galinio rato apvyniojimo ritmu. Vienas metodas matomas generolui - yakomog nuomonė yra daugiau nei pagorbiv.
Išorinė galmų kontrolė
Tai mitas apie tuos, kurie posūkyje ant siauros juostos cinkuojami iki pat rudens. Tiesą sakant, trys ratai yra varomi galinio rato, galite staigiai apsisukti staigiame nusileidime stačiu šlaitu, ne be galo. Kaina prilygsta slydimui ant automobilio, tik jautresniam. Neprarask žodžio, bet pabandyk ir išmėgink pats.
Nesaugu valandai atsikratyti galmos tiesiai važiuojant nuokalne, nes nesaugu prarasti situacijos kontrolę. Jei atsitiktinai pakeisite laiko greitį, greitai užmesite pirštus į galvanizuotą svarbą, o nekontroliuojamu spaudimu lengvai susilaužysite. Visiškai nukritus stačiu nusileidimu, tai visiškai įmanoma. Būtinai apkarpykite cinkuotus klavišus valdydami dviem pirštais.
Neapsigaukite pivdorozo! Būtina prodovzhuvati įvaldyti dviratį nuokalnėje: spauskite pedalus, dichati gliboko, apdailinkite akis. І pirmyn! Jums reikės galios, kad nužudytumėte pačius triukus, taip pat visame vaizdo įraše.
Novatoriškos technologijos žingsnis po žingsnio paverčia dviratį transportą į geriausią, kai pasiūla yra perteklinė. Pidtverdzhennyam tsomu є dviratis nusileidimui. „Wien“ leidžia važiuoti „Whit“ ir tą pačią valandą galite pamatyti netvarkingus triukus šlaituose nuo kalnų viršūnių.
Jei norite būti labiau patenkinti ekstremaliu sportu, tai būtina nusileidimui. Pavalgykime stebuklingo valgio.
Trumpai apie nuokalnę
Nuokalnėn – važiavimas dviračiu sporto disciplina, esmė tokia Kokie laukai Shvidkіs podolannyh svarbios ištraukos Gіrskoy ir transcendentalijų. Dauguma takų atstatyti su zakoryazhenny vietovėmis, gleivėta dirva, puriais deniais, keršto šlaitais, kurių nahilas arti 45 o.
Rėmas
Tie, kuriems labai gera, patogu ir efektyvu prieš valandą apversti dviratį į nuokalnę, gausu, ką pakloti ramių ruošimo medžiagoje. Populiariausi sprendimai yra lengvai suprantami.
- Šios kategorijos dviračių paruošimui skirtas aliuminis bus pasirinktas legiravimo medžiagoms. Populiarios aukštos kokybės serijos rėmuose yra papildomas magnezijos vikoristano komponentas, pvz., sumažintas našumas ir sumažintas dizainas. Dienos pabaigoje – tai cinko serija, kuri leis sumažinti dviračio kainą.
- Plienas - gaminant atsitiktinius medžiagų modelius, praktiška nesirinkti, drožlių, nesvarbių eksploatacinių savybių atsargoms, atrodyti kaip puikus automobilis. Jei norite pasirinkti dviratį senų modelių asortimentui, vis tiek galite jį sumontuoti.
- Anglis yra brangi medžiaga. Tačiau permoka čia yra pakankamai protinga, tačiau sprendimas taip pat yra geras nesijaudinti dėl ramių greičio mechaniniai daiktai... Tas konkretus dizainas bus rodomas apatinėje užsakymo dalyje iš paties aliuminio.
- Chromolis - paskutinėje nuokalnėje skirto dviračio kolekcijoje jis buvo pagamintas iš tokios medžiagos, kuri sutrynus efektą visiems skauda galvą. Kitaip tariant, kai darbo vietoje yra įtrūkimų, galite lengvai juos uždėti ant paviršiaus, nenuleisdami burbuolės dizaino.
Pidviska
Dviratis, skirtas nusileidimui, yra per didelis, bet kokiam būdingam greičio vystymuisi jis yra arti 60 km per metus, dviratis, skirtas nusileisti nuo stataus kelio. „Schob bike“ pristatė paruoštą variantą, skirtą specialių pavaros sistemų perdavimui.
Vienas iš labiausiai paplitusių pavarų dėžių tipų, leidžiantis sugriūti ratui, nekeliauja tiesiai į balną. Taip pat kaip ir populiarios vieno gyvybingumo sistemos, idealiai nebus įmanoma praleisti nedeklaruotų dylanokų. Šiuo vypadku reiškia dviračių poveikio sumažinimą valandai minant pedalus.
Videlka
Dar viena obov'yazkovo sandėlio nusileidimo dviračio idėja yra dviguba. Papildomi sprendimai, leidžiantys sustingti sulanksčius motociklus ir leidžia reguliuoti grūdėtumą iki sukimosi.
Ratai
Dviratis, skirtas nusileidimui, paima ratus, svarbiausius. Navantazhen standumo rodikliai slypi kompetentingame mezgimo adatų pasirinkime, taip pat teisingame sulankstymuose.
Konkrečios rekomendacijos, kaip pasirinkti sulankstomą datą. Tai bagato melas katannya stiliumi, scenos prigimtimi, kuri yra persotinta. Daugybė vipadų turi pakankamai galimybių pasivažinėti gerbiamų virobnikų ratais.
Galma
Nusileidimui yra keliai, kokybiškos cinkuotos sistemos. Ant didelės svarbos slenksčio smirdėjo Zusillah suttuve suta. Vibracija čia yra chotiri stūmoklio ir dviejų stūmoklių modelių derinys. „Perevag“ rekomenduojamas kaip kruopščiausias ir patikimiausias pirmasis pasirinkimas.
Pavarų keitimai
Mažuose ir mažuose dviračių modeliuose galinis, taip ir priekinis galinis... Tvirtoje nuokalnių disciplinoje svarbu pasikliauti galine, bet staigiais nuokalnės nusileidimais, vertės pasikeitimo būtinybe plačiame diapazone.
Tarp turimų sistemų yra didelis patikimumas, svarbiau pakeisti Sram X7 ir Sram X9. Tokių stabilaus roboto ir prieinamo varianto keitimo variantų atmosfera.
Pabaigoje
Prieš perkant dviratį nusileidimui varto vrahovuvati ypatinga disciplina. Dėl bazhannya vikoristovuvati dviratį galima visur. Tačiau kainos nereikia nustatyti rankiniu būdu, o svarbu naršyti pigiai. Taigi, norėdami plėtoti matomumą, turite tai padaryti tinkamoje padėtyje. Kol reikia ilgai vėsiai pasivažinėti, toks dviratis įveiks šiuos dalykus. Į tai, jei užsiimi ekstremaliu planu, turi planuoti mėnesį, brangų automobilį pirkti nėra racionalu.
Taigi taip pat važinėtis dviračiais nuokalnėje? Nusileidimas – dar reiklesnė ir funky lenktynių rūšis, kurios taisyklės dviratininkai valandėlę leidžiasi nuokalne atlenkiamu keliu (su duobėmis, duobėmis, akmenimis) nuo stačių kalnų. Jogas dažnai atliekamas laižant. Visota keičiant odą greitai pasikeičia 2 km, todėl dalyviai į startą pristatomi papildomam vairuotojui. Arkos greitis svyruoja nuo 25 iki 60 km per metus.
Ant zychaynom transporto podolati toks maršrutas yra nepatogus be rimtų sužalojimų. Virobniki vinaysli specialus dviratis Downhilu. Asortimente bagato naujos rūšys... Nesistebėkite kaina, jų dizainas toks pat.
Dažnai pridėkite įžeidžiančių modelių:
- Skotas
- Vaiduoklis
- Milžinas
- Cannondale
- Roko mašina
- Starkas
- Eltreco
- Orbėja
- Merida
Išsamios dviračių charakteristikos
Kona smirdantis šeši
„Kona“ yra populiariausias nuokalnės dviratis. Modelis yra sukurtas rankomis ir turi individualų dizainą. Є pora amortizatorių, ant kurių є vidutinis laisvas važiavimas. Transmisija, 18 vnt., galmo diskų pagrindu, šakutė 1,6 cm.
kubas
Bavariški mergaitiški dviračiai 200 tipų. Dėl geros kokybės transportas tapo toks populiarus. Nuostabu, kai išnaudojimo metu tave valdo audiofilas ir viltis. Važiuojamoji dalis stebėtinai maža.
Profesionalus modelis Cube Fritzz 160 HPA - 2014 turi galmo diskų pagrindu, 1,6 cm šakę ir 27,5 colio ratus. Profesionalus Stereo 120 HPC PRO 29 -2014 skirtas statesniam kalnų keliui (dideliam našumui nuokalnėje ** - dviračiai). Vona maє diskai galma ir ratai 29 ”. Dviračių skaičius sandėlyje nuo 2370 iki 2500 dolerių.
Skott
„Tsey povnopidvisny“ yra itin patogus Vikoristanoje. Yogo vіkosti: naylegsha vaga і visoka opіr visual vіtru.
Profesionalus nuokalnės dviratis Gambler 710 – 2017 m., skirtas nusileidimo dievams. Papildomos pagalbos laimėjimas praeina per naujausią perėjimą. Mittsniy aliuminio korpusas, rato skersmuo 27,5", šakės turi būti didesnės nei 2 cm. Dalyvis turi galimybę reguliuoti vežimo aukštį ir kermą. Transmisia Shimano iš 10 prekių.
Gambler 730 - 2016 dviratis turi daug funkcionalumo. Nuokalnėms skirto dviračio 6061 rėmas pagamintas iš aliuminio. Galmіvna sistema Shimano Deore pratsyuє pіd įpurškiamas slėgis. Aukštis arti 2 cm, o šakutė arti 3. Įrenginio svoris tampa 18,5 kg, greitis siekia 8.
Ghost DH 7000
Tsey pozashlyakhovik proto viconuvati gudrybės, susietos su stribais. Dar daugiau demonstravo transportą. Kūgio seryoznі pereshkodi aukštis yra puikus. Biudžetinis variantas navishuvannya.
Milžinas
„Vidomy“ prekės ženklas. Dviračio kėbulas visų tipų sportinėms treniruotėms iš kietos anglies. Pidviska roztashovana atgal. Lakova farba gailestingai užtepama 2 rutuliuose.
Stanke 2 - versija su aliuminiu, ratai gali būti 27,5 colio skersmens, galma diskų pagrindu, skirta puolimui. „Shiman Alivio“ gali būti naudojamas pinigų sumai pakeisti. Stumdomi ratlankiai, HG20 Shimano kasete. Atidarymo vakarėlis – 1920 dolerių.
Glory 27.5 2 pasiekia 9 atspalvius. Cinkuota sistema, pagrįsta diskais, veikiant Sram X5 slėgiui. Korpusas pagamintas iš aliuminio. Sandėlio kaina yra apie 3450 USD.
Cannondale
Šie downhill premium klasės dviračiai iš Amerikos garsėja sulankstymu rankomis. Rami gaminama iš aukščiau minėtos medžiagos (aliuminio). Pirktas iš oficialaus atstovo, dviratininkas gaus išankstinį garantiją. 150 modelių, ne tarp virobnik.
Profesionalus dviratis Jekyll 3-2016. Aliuminio korpusas, 20 ilgio skersmuo, disko sistema galm, scho dіє pіd slėgis. Rato skersmuo 27,5 colio. Pardavimas yra beveik 4800 USD.
Roko mašina Whiz 50
Girsky kalnų dviratis, skirtas savo pomėgio profesionalams. Idealiai tinka dalyviams, kurie važiuoja kryžkelėje ir netoli miesto. Є specialios funkcijos. Shox Boxxer RC vaizdo įrašas.
Ryški devoliucija
Eikite jaku mėgėjams, taip pat ir galingoms nuokalnėms. Podolє ekstremalūs pereshkodi kalnų šlaituose. Podvіyna pіdvіska, šakutė 2 cm, hidraulinis diskas cinkuotas. Shvidkostі syagayut 9.
Eltreco
Virobnikai є Pivdenna Korėja Kinijos, Japonijos ir Australijos dizaino sprendimai. Rusijoje yra pagrindinė buveinė, o modeliai yra pritaikyti Europos standartams. Dar daugiau gerų detalių yra pasaulio virobnikų namuose: Shiman, Kenda, KS ir kt. Aplinkai nekenksminga medžiaga yra pagrindinė meta ir perevaga virobnik. Asortimentas dar pelningesnis.
Prismatic II Carbon 2000W Electronbikes (2016) su anglies rėmu - dvipusis variantas, sandėlyje 37 kg. Vežimas su grotelėmis su aliuminiu ir 8 prekėmis. Galmivna Hidraulinė sistema diskų pagrindu, prieš šakutę turi būti maždaug 2 cm, skersmuo apie 24 colius. Reikalavimas 500 w nuo rezervo (50 km), 8 kasetės langai. Dviračio kaina apdrausta 5400 USD.
Sparta New Lux (2016) su aliuminio rėmu dviem pidviskiams. Pervežimas iš 7 pakuočių. Cinkuota hidraulinė sistema diskų pagrindu, Denzel šakė, skersmuo 24 coliai. Reikalavimas 500 w nuo rezervato (40 km), kelionės atstumas 1,5 cm, greitis iki 45 km/metus. Dviračio kaina apdrausta už 3360 dolerių kainą.
Orbea Sport 27 30
Visam automobiliui nuokalnės burbuliukų klasei duodamas krepšys. Turėtumėte važiuoti keliu ar keliu. Shvidkostі pasiekia 21. Shimano technologijos charakteristikos: aliuminio korpusas, M3030 Suntour šakė, Orbea DW ratlankiai, kokybiška V-Brake ratlankių sistema.
Merida
Qia model maє різні nusileidimo dviračiai. Merida - aukštos kokybės transportas prieinamomis kainomis.
One-Twenty Juliet su anatominėmis knygelėmis "Prologo" preparatai moterims. Korpusas pagamintas iš aliuminio, tik 27,5 colio. Shvidkostі siekia 22, cinkuota hidraulinė sistema diskų pagrindu, šakę galima reguliuoti nuo 1 iki 1,5 cm Kaina arti 4700 USD.
Merida One-Forty 700 -2017 yra dinamiško manevravimo dviratis profesionalams. Rėmas su aliuminiu, є 2 sekcijų. Stulpelių skersmuo 27,5 colio, švidkost_ siekia 22, priekinė ir galinė cinkuota Shimano XT sistema. Dėl lengvo svorio migracijos (14 kg). Kaina 6050 USD
Transporto ypatybės, skirtos Downhill lenktynėms. Jogo dizainas
Nes dviračiai nusileidimo lazdai su nedideliais atlenkiamais skersiniais, rėmo smirdėjimu ir reikalingomis detalėmis, priekinių ir galinių ratų amortizacija. Vryayuchis prie akmens, vienetas ne otrya vm'yatin. Freeride ir downhill dviračiai yra labai pritaikomi. Paskutinė universiteto specializacija. Visoka shvidk_st – elementas.
Waga pagrindiniame id 34 lbs. Deyakі vinyatkovі nuostabūs modeliai yra svarbūs dydžiui, neviršijančiam 30 svarų. 2014 metais uola buvo pripildyta daug anglies – išgulusios medžiagos.
Statyba
Kalnų dviračiai gali turėti šias funkcijas:
- Pagrindinės transporto priemonės konstrukcija turi šias ypatybes:
- Medžiaga: aliuminis arba anglis (senesnis)
- Galinio slydimo eiga: 7–10 colių (17,8–25,4 cm)
- Laikotarpis iki dalyvio: 25 - 50 proc.
- Šakė nuo kalno, priekinė: 7–8 coliai (17,8–20,3 cm)
- Dovgy hid (jei šakutė dvipusė, nadiynisha): iki 8 colių (20,3 cm)
- Kut nahilu kerma: iki 66o.
- Vinos kerma: OnePointFive Jogą galima koreguoti pagal maršruto planą.
- Vamzdžio ir vamzdžio skersmuo: 1,5 colio (3,8 cm). Kermo nepatartina lenktis.
- Ratų skersmuo: 45 coliai (114,3 cm), є galimybė turėti plačiausius ratus su puikiais bėgiais - iki 3 colių (7,62 cm)
- Nenuimama cinkuota sistema: 8 colių diskas (20,3 cm)
Perdraudus kalnų dviračių modelius galima dainuojančiam dalyviui ir trasai tinkantį vibruoti. Pateikti vienetai suteikia komfortą ir maksimalų komfortą. Siekdamas aukšto saugumo laiptelio, dviratininkas gali susikoncentruoti ties siautulinga zmagannі.
Taigi taip pat nuokalnėn? Nelabai žinau apie šį ekstremalų sportą. Jogo vardas yra angliška šaknis. Atrodo kaip „žemyn“ – žemyn, o „kupra“ – į kalną (pažodžiui „žemyn nuo pagorbos“). Tai lenktyninis sportas, kurio dalyviai valandą vaikšto greitkelio trasa, o visą lenktynę yra specialios pavaros dviračiai. Maršrutas dar lankstesnis, ant odos 2 km aukščių skirtumas tampa 500 m. Yra net stačių šlaitų, kauburėlių, duobių, medžių šaknų, periodiškai atsiranda papildomų pereskodžių gabalėlių.
Dažnai už zmagan vikoristovuyt vіlnі vlіtku lizhnі takai. Sportininkai yra pristatomi į daug papildomos pagalbos. Varto vidmititi scho Vidutinis našumas motociklininkas - 25 km per metus, iš viso 60 km per metus daugelyje lenktynių.
1976 m. rokas buvo atvežtas į pirmąjį šios sporto šakos etapą, o pirmasis pasaulio čempionas - 1990 m. Nusileidimui naudojami specialūs dviračiai, kurie varomi iš resti dviračių. Pirmieji modeliai pasirodė devintojo dešimtmečio ausyje ir nuolat pildosi.
Modeliai
Tokios pat konstrukcijos odinis dviratis „Zagalom“ nuo kalno. Pradedantiesiems populiariausi dviračiai yra:
- Kona.
- Kubas.
- Skotas.
- Vaiduoklis.
- Milžinas.
- Orbėja.
- Roko mašina.
- Starkas.
Smarvė dvejopa, su visa vagonų krūva tarp jų yra 15-25 kg.
Kona smirdantis šeši
Galite pažvelgti į to paties modelio dviračius nuo kalno. Jie turi du amortizatorius su vidutinio poliaus kutais. Šlaituose ir šlaituose perkeliamas į ekstremalumą. Tse dviratis, scho maє dizainerio stiliaus zovnishniy viglyad kad gerai apgalvotas dizainas. Kona kompanija yra pagrindinė dviračių pramonės varomoji jėga. Modelis turi 18 pavarų, Shimano Deore (transmіsіya), 160 mm šakę, hidraulinę (diskinę) galmo.
Cube Fritzz Pro
Prodovzhuyuchi pažvelkite į nuokalnės dviračius, gerbkite originalius dviračius, todėl „freeride“ yra būtinas vidutinis „navіshuvannya“. Dėl kraštutinumų buvo perkelta rėmų mechanika. Akivaizdu, kad „Cube“ kompanija reklamavo aukštos kokybės Fritzz Pro modelius, taip pat žemos kokybės be aukštos kokybės. Dviratis turi tik 30 funkcijų, diskinis (hidraulinis) galmo, 160 mm šakė.
Kubas Fritzz R
Kas yra nuokalnės dviračiai viroblyaє Cube? Pavyzdžiui, tsey gash dviratis iš freeride išvaizdos. Navazhny gabalams ir sulankstyti takelius. Lengviausias būdas pasiekti gerą fizinę formą. Taip pat žema kokybė bus reklamuojama be aukštos kokybės. Žagalna Vaga Sandėlio dviratis 14,5 kg. Naujajame iš viso yra 27 elementai, 160 milimetrų šakė, diskinė (hidraulinė) galmo.
Cube Stereo RX
Ne visi nuokalnės dviračiai, kuriuos reklamuoja „Cube“ kompanija. Danija yra didelis dviratis nuo vidurio navazhennyam iš dviejų amortizatorių, skirtas ekstremaliam ekstremaliam ir ekstremaliam nuokalnei. Navishuvannya su tsom pomirniy kraštui. Įmonės produkcija pasižymi su šiuolaikinėmis technologijomis, rasti yak_styu. Politika – otrimuvati būti patenkintiems sportu, rūpintis savimi aukštųjų technologijų... Dviračio nugarėlė sveria 12,8 kg. Naujajame yra visi 27 elementai, 150 mm šakė, diskinis galmas.
Kubas hanzz pro
Tai tvirtas, didelio dydžio dviratis, skirtas ekstremaliems vidutinio dydžio motociklininkams. Navazhny gabalams ir sulankstyti takelius. Ar norėtumėte patirti naują patirtį? Noriu jums padovanoti Hanzz Pro! Nauja 20 vnt., 180 mm kištukas, hidraulinis galmas.
Scott Genius 40
Tai didelis mėgėjiškos ryvnos dviratis, kuris yra ekstremalaus ekstremalaus ir ekstremalaus nusileidimo ženklas. Vaga modelis - 12,8 kg, 27 vnt., 150 mm šakė, hidraulinis galmas.
Scott genijus 10
Pateiktas modelis yra didelis dvopіdvіs, profesionaliai valdomas. Jis tinka girskogo ekstremalioms ir ekstremalioms nuokalnėms. Waga modelio sandėlisє 11,2 kg. Usogo є 27 elementai, 150 milimetrų kištukas, hidraulinis galmas.
Scott genijus 20
Tsey dviratis - dideli dvopіdvіs, ženklai ekstremaliems ekstremaliems ir ekstremaliems nuokalnėms. Jogas Vaga - 11,8 kg. Є 27 vnt., 150 milimetrų šakė, diskinis (hidraulinis) galmo.
Ghost DH 7000
Tsey po gerklės kalnų dviratis Ghost Su biudžeto navazhkoyu idealiai tinka kalnų šlaituose. Vvazhaєte už gražiau vilne katannya ant skyla gir su specialiais nusileidimo takais, taip pat jų poza, visi ekstremalūs triukai, kurie apima smūgius iš didžiųjų batutų ir obrivіv? Ghost DH 7000 turi puikią atmosferą! Tik žinokite, kad naują dieną praleisite gaivią dieną, tuo pačiu visą valandą praleisite aktyvioje Rusijoje, pamatysite savo gyvybingumą ir tuo pačiu patirsite didelį pasitenkinimą! Dviratis idealiai tinka žmonėms, nes jie bando pajuokauti apie save, ruošiasi išbandyti maksimumą nežinomo ir naujo.
Milžiniška šlovė 0
Įmonės dviračiai dabar matomi Milžinas. Kalnų dviračiai Populiariausias prekės ženklas yra žinomas kaip populiariausias prekės ženklas. Tsya pozashlyakhova modelis iš rimtų navazhennyam yra paskirtas be persvaros Girskiy šlaituose. Tai puiki mašina, turinti daug nuopelnų ir vilties. Dviratis yra kelyje. MAK antikorozinė medžiaga, tokia kaip farbuvannya rami.
Cannondale moto 3
Downhill Bikes Cannondale ne mažiau populiarus. Dviejų krypčių dviratis Moto 3 iš mėgėjiškos rivnijos tinka laisvalaikiui ir nuokalnei. Tai reiškia, kad įmonė siūlo visą dviračių asortimentą bet kuriai grupei.
Orbea Sport 27 30
Orbea bus tau tas pats. Šios markės kalnų dviračiai buvo pagerbti ta pačia didybe žmonių iš visos planetos. Girskiy bike z priklauso Shimano(burbuolės klasė) svoris 21. Techninės savybės Kabina: Orbea aliuminio rėmas, Suntour M3030 šakė, Orbea DW ratlankiai, V-Brake ratlankiai. Idealiai tinka kelionėms įvairiais maršrutais ir keliais.
Roko mašina Whiz 50
„Rock Machine“ kalnų dviračių prekės ženklas taip pat parduodamas savo klientams. Profesionalus dviratis su pavara su Shox Boxxer RC šake ir profesionalia nuosavybe. Jis idealiai tinka jodinėjimui pasaulio susitaikymo pagrindu.
Ryški devoliucija
Įmonės Stark downhill dviračiai siūlomi ir pažengusiems pasirengusiems žmonėms. Pateikiamas modelis - visa mėgėjų dvopіdvі šeima, kuri yra ženklas girskogo ekstremaliam ir ekstremaliam nuokalniui. Gegužės 9 prekės, 200 mm šakės, diskinis (hidraulinis) galmo.
Techninės charakteristikos
Dani dviračius galima pamatyti ant galinės ir priekinės pusės. Galinė darbinė eiga siekia 250 mm (galima naudoti tą patį modelį, kurio eiga gali būti iki 300 mm), tris kartus mažesnė už priekinę pusę - iki 200 mm. Ypatinga pagarba teikiama cinkuotai sistemai ir yra keletas priežasčių, kodėl pats sportininkas gali būti saugus.
Hidraulinė galma - su 2-4 stūmokliais ir cinkuotais diskais tarp 180-200 mm. Turi dviračio rėmas nuo perkrautų šoninio strypo kutų ir šakučių kolbų aukštam našumui nuo valandos iki rankos. Per tuos, dviratis prieš nusileidimo valandą, įžūlus navantazhen, rėmas sukamas iš nerūdijančio plieno, aliuminio ir titano.
Skersmuo їх kolіs tampa 24-26 colių. Pagal tą patį standartą naudojamas pats 26, tačiau neilgai buvo išleisti 27,5 colio skersmens dviračiai. Su daugybe jų ant nevienodo dydžio ratų, galinių – 24, priekinių – 26 colių. Priveržtas pastato rato vitrimati, kad atlaikytų stiprius smūgius. Tai taip pat reiškia 3 colių pločio pagalvėles su plieniniu laidu viduryje. Kameros jau paruoštos prekėms, ne taip paprasta perdurti. Platus kermo (760-820 mm) iš trumpo vyno. Pasirinktinis dizainas leidžia vizualiai valdyti motociklą nuokalne.
Didžiausių dviračių nuorodos
Dviračiai nuo kalno yra svarbūs jų modeliams, nes jie tinka vaikščioti kalnuose. Krim, smarvė už trochos pakabinimo žemesnė. Tokių dviračių ratai yra per ankšti šakės buteliui. Visiškai tobulinant modelį, galite tiesiog sekti automobilį.
Aptarnaujantis personalas, kuris atrodo
Cimi dviračiams reikalinga reguliari išvaizda. Lankymūsi nugalėtojai prie perevirtsi guolių, reikalingų universitetų mastili. Prieš odelę reikia perpumpuoti padangas, be to, sėdynės ir kermo montavimo teisingumas. Norėčiau ateiti į pjūklą su pagarba cinkuotos sistemos pagalba. Be to, prireikus reikia sureguliuoti galinę ir priekinę puses, įvertinti tik švaistiklio tvirtinimą.
Skirta pakeisti galm, perpumpuoti, amortizatorius, bazhano kupuvati ir papildomus, kuriuos mūsų šalyje pristato du prekės ženklai. Tse japoniškas SHIMANO tas amerikietiškas SRAM. Fakhіvtsі nepergalingai važiuokite šiais dviračiais be kamerų ratų. Kelyje tvyro smarvė, be to, kelyje nėra daug galimybių užplombuoti pradūrimą, nes galima fotografuoti su gyvatės kamera. Be fotoaparato galima įklijuoti per vidurį, tik bet kokiu atveju, norint patekti į dviratį, svarbiausia yra vilties praradimas.
Partnerystė
Jaunieji sportininkai gali nusipirkti nebrangų dviratį už 2000 USD. Rastus pigius modelius nusileidimui iš Cube galima nusipirkti už 70 000 rublių (už nedidelę kainą). Prieš pasisakymą praktiškai visi virobnikai suteikia papildomą garantiją dviračio rėmui. Patogaus „katannya“ dviračio kaina yra 9000 USD. Kupuvati yra nebrangus modelis, mažai tikėtina, kad tai yra varto, nes nėra stulbinantis nuolat leistis į nuokalnę. Bazhano podbati iš karto pas profesionalų modelį, o pamačius žinai, kad dviratis „kietas“.
Patenkintas užsiimti tokiu sportu nėra pigus, ypač jei tai vrahuvati, todėl viklastui teks baigti apvalų krepšį rinkiniui įsigyti. Adrenalino šanuvalnikams noriu daug stebuklų, nes leisiu patirti daugybę stebuklingų potyrių.
