Dalam pelbagai jenis bahan, semua jenis basikal kuda tersedia, termasuk model menunggang melampau. Pada stok dengan gambar, anda boleh melihat ciri utama, pandangan ciri-ciri teknikal ekor keras dan pemacu berganda.
Podil kepala basikal kuda adalah disebabkan oleh rupa penyerap hentak belakang. Model-model ini, yang tidak mempunyai penyerap hentak belakang, dipanggil hardtails (ekor keras di palang dalam bahasa Inggeris bermaksud "ekor keras", jadi bahagian belakang basikal keras), dan untuk sesetengah wain - dua hala, dua kejutan penyerap dipasang pada basikal). Hardtails dan dua hala boleh diedarkan atas permintaan untuk tanda.
1. Hardtails untuk Merentas Desa
Itulah yang saya akan panggil untuk membawa kedua-dua basikal kuda yang luar biasa, serta model profesional, yang sesuai untuk penyertaan dalam perlumbaan merentas desa.
- bingkai diperbuat daripada aloi aluminium ringan,
- penyerap hentak depan (garpu penyerap hentakan),
- roda mіtsnі dengan diameter 26 "atau 29" inci,
- guma dengan pelindung berlumpur ("bergigi"),
- galma biasa atau cakera (mekanikal, hidraulik),
- shvidkosti dari 18 hingga 27,
- untuk menamatkan sukan dengan pelana sukan,
- penglihatan krill.
Ambil basikal dengan punggung:
2. Ekor keras yang melampau
Versi khas ekor keras untuk aksi bergolek dalam disiplin seperti jalanan, lompat tanah dan masuk.
- bingkai diperkuat dengan tiub atas yang diturunkan dengan kuat untuk prestasi manual helah,
- bahan rami - aluminium atau keluli (pada penghujung jam, keluli menjadi lebih popular, jadi sekarang, di sebalik bau busuk, adalah mungkin untuk menggantikannya dengan aluminium, tetapi pada masa yang sama ia lebih lembut dan menarik ke titik kegagalan), sekiranya berlaku kerosakan
- saiz bingkai kecil - jika anda memilih basikal sedemikian, anda tidak akan dapat menyesuaikan diri dengan jadual saiz yang pantas; rami sering dikeluarkan dalam satu atau dua saiz,
- mіtsnіshiy penyerap hentak depan аbo zhorstka garpu,
- Roda 26 "atau 24" inci (roda 24" kini tersedia sepanjang masa - dengannya basikal lebih padat dan mudah dikendalikan).
Setelah menjumpai nyanyian priyom, anda tidak mempunyai banyak kesukaran untuk menyediakan dan keluar dari sekatan, turun ke elemen landskap tempatan yang seperti itu. Basikal sedemikian dianggap, sebagai contoh, basikal:
II. dua hala- basikal tse girskі dengan dua penyerap hentak. Bau busuk akan memberi anda kawalan ke atas jalan raya tanpa terbalik untuk sebarang jenis cuaca, melintas secara permisif dan belokan curam pada kelajuan yang hebat, terus dari fakta bahawa anda berada di atas roda. Pilihan dua peringkat tersedia untuk gaya katannya - daripada model merentas desa ringan kepada model duzhechny untuk keturunan berkelajuan tinggi.
1. Dua hala untuk merentas desa
Harga beregu pendek untuk penyertaan dalam perlumbaan merentas desa dan perjalanan harian. Untuk jangka masa yang singkat, malium (pendek) mengatasi penyerap hentak. Di sini, jumlah kepantasan dan kemudahan pergerakan dan kemudahan pergerakan masuk dan keluar dari penurunan, jumlah perjalanan pada penyerap hentak adalah kecil - 100 - 120mm (atau 4 "inci).
2. Dua hala untuk jejak
Jejak adalah sejenis katannya, yang akan ditemui dalam pelbagai tunggangan bebas ringan dan merentas desa yang serius: cerun curam, titisan kecil, batu, trek tunggal, shori tosho. Basikal untuk laluan adalah motznіshiy untuk merentas desa, agak ketinggalan di belakang model untuk tunggangan bebas (denai untuk penyediaan denai, dalam perjalanan ke tunggangan bebas, penunggang sendiri membajak jalan). Pidviska 4 "-5" inci. Basikal itu sendiri adalah seperti berikut:
3. Dua hala untuk tunggangan percuma
Tunggangan percuma di palang bahasa Inggeris - vilne katannya. Ini adalah jenis basikal yang boleh digunakan untuk mencapai katannya yang agresif dan helah vikonnya vikonnya di selekoh. Gerakkan penyerap hentak ke 150 - 180mm (6 "- 7" inci). Є Versi mudah dua langkah dan penting. Pada selekoh penting, penyerap hentak menukar spring-berminyak, untuk prestasi yang lebih baik. Basikal-basikal ini sudah sedia untuk tunggangan yang melampau, menyerang dari tugas berat dan penggunaan serius.
4. Dua hala untuk menuruni bukit
Хnya elementary - keturunan shvidk_sniy... Nypotuzhny dan navazhchi dua hala, bersedia sepenuhnya untuk sebarang keturunan. Penyerap hentak 180 - 200mm (8 inci)
Di kedai kami, anda boleh mengintip dan membeli basikal kuda, sama ada dalam kategori yang diterangkan.
......................................
Bahagian makanan (FAQ).
1. Adakah anda ingin menjalankan basikal kering tanpa penyerap hentak?
Jadi, bau busuk itu dipanggil tegar. Tegar di palang daripada bahasa Inggeris - tegar, padu. Zazvychay, tse model murah untuk berjalan.
2. Siapa yang mempunyai cakera galms?
Cakera Galma, terutamanya cakera hidraulik, meneran untuk rim. Berbau lebih kekakuan untuk terlalu panas dan menggosok pada galmuvannya remeh di bawah navantazhennya yang hebat - pada perlumbaan, freeride, menuruni bukit. Selain itu, bau busuk itu sangat indah untuk dihidu dari sebarang jenis minda cuaca. Pada penerangan kuliah Vіkіpedіya tentang pas dan galms cakera yang tidak lengkap.
3. Saya bujang dengan dua pembayaran 8-10 ribu rubel. Sampai kelas mana boleh dapat?
Nі to yakogo :) Tse basikal untuk berjalan-jalan - tidak lebih. Bau busuk adalah penting dan paling kerap. Untuk 10 ribu karbovanet, beli ekor keras jurang tongkol.
4. Mengapakah hardtails perlu begitu berharga? Bagaimana untuk mendapatkan basikal dengan harga 15 ribu atau 60?
Kadar pertumbuhan Zi basikal girskogo pertumbuhan teknologi dan tahap pemilikan. Pertama, pada hardtail yang mahal, bingkai itu sendiri takut dengan teknologi lipat - butting (menukar paip rami) dan hydroforming (menekan dengan cengkaman yang kuat). Їх zasosuvannya yesє menurunkan vagi dan meningkatkan mіtsnostі. Selain itu, dengan basikal mahal anda boleh menaiki yang paling indah. Chim the rivn of possession, the tim of the mensha of the yogi (melalui teknologi), lebih fleksibiliti (lebih berkualiti, fine tuning) dan lebih banyak sumber robotik. Anda tidak pasti positif apabila anda menunggang satu atau lain basikal.
Zavdannya 1 daripada 15
1 .
Adakah anda melanggar peraturan situasi gambar?
Betul
f) menunda basikal;
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
d) selama sejam untuk menjaga perkhidmatan pengangkutan;
f) menunda basikal;
Zavdannya 2 z 15
2 .
Penunggang basikal mana yang tidak akan melanggar peraturan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
b) runtuh oleh lebuh raya dan jalan raya untuk kereta, serta sebahagian, seperti lorong basikal yang ditutup dengan tangan;
Zavdannya 3 z 15
3 .
Siapa yang boleh saya kompromi dalam perjalanan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yaksho melintasi jalan bergambar ke persimpangan, penunggang basikal dan tanaman cara pengangkutan, scho runtuh di atas jalan raya.
Zavdannya 4 z 15
4 .
Adakah vantage dibenarkan dibawa oleh penunggang basikal?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
22. Vantage Bergerak
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.4. Penunggang basikal hanya boleh membawa jalan sebegitu, jika mereka tidak menggunakan basikal, dan mereka tidak akan menyeberang jalan untuk pengguna jalan raya lain.
22. Vantage Bergerak
22.3. Memindahkan pandangan dibenarkan untuk longkang, menang:
b) Saya tidak akan memusnahkan kekakuan sistem pengangkutan dan tidak akan mempercepatkan penjagaannya;
Zavdannya 5 daripada 15
5 .
Siapakah penunggang basikal yang akan mengikut peraturan semasa mengangkut penumpang?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
e) untuk mengangkut penumpang dengan basikal (atas sebab tertentu, kanak-kanak berumur sehingga 7 tahun, yang boleh diangkut di tempat duduk terpakai, dimiliki oleh kanak-kanak yang selamat);
Zavdannya 6 z 15
6 .
Bagaimana untuk melalui persimpangan kenderaan pengangkutan?
Betul
16. Laluan perehrest
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, datang hampir untuk menyeberang bahagian lain jalan melalui jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.12. Di persimpangan jalan yang sama pengangkutan bukan kereta api, anda perlu mengorbankan jalan untuk mengangkut masalah, apabila pemberi kanan dekat.
Sebagai peraturan, anda boleh menggunakan caruvatis anda untuk memandu trem. Di mana-mana persimpangan trem yang tidak teratur, betul-betul di sebelah salah satu jalan yang jauh, ia boleh melalui di hadapan alat pengangkutan bukan kereta api, yang akan menghampiri jalan baru yang tidak jelas.16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan jalan bergantian, pemacuan cara pengangkutan, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.Zavdannya 7 daripada 15
7 .
Rukh pada basikal di kaki lima dan jalan menurun:
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.6. Penunggang basikal dan pagar:
c) laluan pejalan kaki yang runtuh dan jalan kecil (kecuali kanak-kanak sehingga 7 batu pada basikal kanak-kanak sebelum mereka jelas dewasa);
Zavdannya 8 z 15
8 .
Siapa yang boleh melintas jalan apabila melintas laluan basikal?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yakshcho melimpahi jalan ke persimpangan, penunggang basikal yang bengkok untuk mengorbankan jalan ke alat pengangkutan lain, rebah di jalan raya.
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.5. Jalan basikal Yakshcho melimpahi jalan ke persimpangan, penunggang basikal yang bengkok untuk mengorbankan jalan ke alat pengangkutan lain, rebah di jalan raya.
Zavdannya 9 z 15
9 .
Jarak Yaka boleh didapati di kalangan kumpulan penunggang basikal, mengapa rebah di tanah jajahan?
Betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
Tidak betul
6. Vimogi kepada penunggang basikal
6.3. Penunggang basikal, rebah dalam kumpulan, bersalah satu demi satu, supaya tidak mengelirukan peserta lain di jalan runtuh. Lajur penunggang basikal, yang runtuh sebahagiannya, bersalah kerana dibahagikan kepada kumpulan (sehingga 10 penunggang basikal setiap kumpulan) dari jarak 80-100 m.
Zavdannya 10 z 15
10 .
Pengangkutan bermaksud melalui persimpangan perintah sedemikian
Betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, datang hampir untuk menyeberang bahagian lain jalan melalui jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, datang hampir untuk menyeberang bahagian lain jalan melalui jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.13. Sebelum selekoh, pusing ganti dan selekoh pengangkutan bukan kereta api bermakna saya akan mengorbankan jalan trem yang melalui lurus, serta cara pengangkutan, yang akan runtuh di jalan yang sama di depan pintar.
Zavdannya 11 z 15
11 .
Penunggang basikal sedang melintasi:
Betul
16. Laluan perehrest
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.3. Isyarat pengawal selia boleh menyebabkan laluan sebelum isyarat lampu dan isyarat tanda jalan dan є adalah wajib bagi pelawat. Isyarat pemakan cahaya, dikelilingi oleh yang cepat cerdik, mungkin melepasi jalan di hadapan papan tanda jalan ke keutamaan. Perairan dan orang yang bersalah terhadap viconuvati Dodatkov_ vimogi pengawal selia, hilangkan bau busuk untuk mengatasi isyarat lampu, tanda lalu lintas dan tanda.
16. Laluan perehrest
16.6. Putar pemegang, atau matikan pada isyarat hijau lampu utama, pandu pengangkutan bukan kereta api, pergi terus ke tepi jalan dan belok kanan di jalan. Sebagai peraturan, anda boleh menggunakan caruvatis anda untuk memandu trem.
Zavdannya 12 z 15
12 .
Isyarat merah berkelip lampu ini untuk:
Betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.7.6. Untuk mengawal selia lipas pada perjalanan musim sejuk, adalah mungkin untuk menggunakan lightphoria dengan dua isyarat merah, atau dengan seribu tahun dan dua isyarat merah, yang mungkin bermaksud seterusnya:
a) isyarat chervoni berkelip untuk mengambil serpihan kenderaan pengangkutan melalui lintasan;
b) isyarat yang berkelip-kelip sepanjang minit menunjukkan bahawa isyarat itu betul dan tidak memagar daya pengangkutan.
Pada lintasan musim sejuk, satu jam dari isyarat pagar lampu cahaya, anda boleh menghidupkan isyarat bunyi untuk memaklumkan peserta jalan mengenai pagar jalan melalui lintasan.
Zavdannya 13 z 15
13 .
Adakah anda ingin menggunakan laluan pengangkutan untuk menyeberangi orang lain?
Betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, datang hampir untuk menyeberang bahagian lain jalan melalui jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan jalan bergantian, pemacuan cara pengangkutan, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.
Tidak betul
16. Laluan perehrest
16.11. Di persimpangan jalan yang tidak rata laluan pengangkutan, yang runtuh di seberang jalan, saya bersalah kerana mengorbankan jalan ke laluan pengangkutan, datang hampir untuk menyeberang bahagian lain jalan melalui jalan utama, terus melalui kehancuran yang jauh.
16.14. Terdapat jalan utama di persimpangan jalan bergantian, pemacuan cara pengangkutan, bagaimana ia runtuh, bersalah keruvatis kerana peraturan persimpangan jalan yang sama.
Dengan peraturan rasa bersalah, keruvatis sesama sendiri dan perairan, scho runtuh oleh jalan lain-baris.
16 Petikan
Tidak betul
8. Peraturan lalu lintas jalan raya
8.7.3. Isyarat diod pemancar cahaya mungkin mempunyai makna berikut:
Isyarat pada anak panah viglyadi, yang membolehkan pusingan tangan, membenarkan giliran, jika tiada pagar dengan tanda jalan.
Isyarat pada pandangan anak panah hijau (anak panah) pada bahagian tambahan (tambahan) (bahagian), menghidupkan sekaligus dari isyarat hijau lampu, dalam bentuk air tentang mereka yang berada di dalam pemandu, runtuh dari yang lain ketegangan;
f) isyarat merah, termasuk yang berkelip, atau dua isyarat chervony untuk berkelip, untuk melancarkan ruh.
Isyarat pada anak panah hijau (anak panah) pada bahagian tambahan (tambahan) (bahagian) pada masa yang sama, atau cacing, dengan isyarat lampu lampu, maklumat tentang air tentang mereka yang gagal membenarkannya melalui langsung yang ditetapkan untuk otak tanpa perlu
Anak panah warna hijau di atas meja, dipasang pada tahap isyarat lampu merah di atas penyebaran menegak isyarat, membolehkan keruntuhan kanan yang ditetapkan apabila isyarat lampu merah dihidupkan, dari paya kanan Rusia untuk peserta, yang runtuh dari garis lurus mereka kepada isyarat lampu-lampu, yang membolehkan ruh;
16 Petikan
16.9. Selama sejam, keruntuhan dalam arah yang betul anak panah, termasuk dalam bahagian tambahan, kami segera menggunakan isyarat lightforward, pemandu bersalah kerana mengorbankan jalan untuk mengangkut masalah, supaya ia runtuh dari jalan-jalan lain.
Ia adalah satu jam untuk pergi betul-betul di sebelah anak panah warna hijau di atas meja, dipasang pada tahap isyarat lampu merah dari isyarat berkelip menegak, air bersalah mengambil bahagian paling kanan (liv) asap yang pergi turun jalan untuk mengangkut orang yang meneran
Selama sepuluh tahun, majoriti mutlak penunggang basikal menunggang basikal, yang kini diguna pakai oleh tegar - dengan garpu tegar dan tanpa penyerapan hentakan roda belakang. Walau bagaimanapun, revolusi dalam berbasikal telah membawa ke barisan hadapan basikal kuda yang menyelamatkan nyawa, dalam reka bentuk kedua-dua gandar. Jenis basikal pertama dinamakan hardtails (lihat perkataan Inggeris Keras - keras dan ekor - ekor, bahagian belakang), yang lain dipanggil basikal dua belah.
Hardtails dan basikal dua keping - apa?
Bilangan besar basikal basikal adalah penting, bagaimana anda boleh menang dengan pencinta tahun baru sumbu sihat, є. Tsya konstrutsii mak chimalo perevag, yang paling vahome tengah - sebahagian boleh didapati, lebih-lebih lagi, dengan kualiti yang hebat. Sebagai peraturan, penunggang basikal khas, untuk beberapa basikal, lakukan sendiri sokongan aktif, jangan zahoplyuyutsya podolannya yaskravo melencong kod silang, viddayuchi perevagu patuh sama dengan taman atau jalan dacha. Untuk katannya seperti itu, girskiy hardtail adalah jenis basikal yang paling cantik, garpunya dilunaskan, jadi saiznya tidak terlalu besar;
Sfera nabagato vuzhcha yang menang: bau busuk digunakan untuk peralihan yang panjang dan serius - laluan berbatu, cerun curam dan menuruni, dengan cemas - di sepanjang jahitan dari akar pokok, sebaik sahaja ia terserempak, dan kesulitan tersebut. Redaman kedua-duanya akan meningkatkan bilangan item lain, dan suttau yang hebat akan membantu anda, sebahagian besarnya anda lebih selesa. Membesar dari jalan diambil, betul-betul melalui permukaan permukaan, melalui.
Ekor keras Perevagi
Sekilas pandang, seorang yang gemar berbasikal, yang tidak pragmatik untuk memenangi hadiah daripada lelaki dan wanita dan menunggang untuk berseronok, hardtail itu hebat, bukan pacuan dua roda, jadi:
membenarkan anda dengan cepat dan menyanyikan startuvati dari misi;
apabila pedal dibalut sepanjang hari, goyang dilakukan, dan apabila pedal dipusingkan;
pekerja rangka bermotor bekerja dalam menukar batang badan roda tiga belakang;
kesederhanaan reka bentuk akan memberikan tahap kebolehpercayaan dan kebolehselenggaraan yang tinggi;
bingkai bukan untuk profilaksis yang kerap (untuk dua lawan satu adalah perlu untuk melihat sekurang-kurangnya masa berdasarkan perubahan kanak-kanak itu);
kemungkinan memasang batang untuk perjalanan pelancong;
Sebahagian daripada hardtail sutta nizcha, nizh dvopidvisu.
Gila, faktor pariti adalah kepentingan utama dalam majoriti penduduk. Tidak mungkin Lyudin, sebagai basikal basikal vicoristovu, hanya untuk rozvagi, tunggu daya hidup di udara, dan ia bukan beg yang sangat besar, jadi betul untuk membeli bukan hardtail biasa, tetapi basikal dua hala bajet.
Untuk siapa basikal hardtail?
Ia mengambil masa selama sepuluh tahun untuk memasuki pasaran untuk model besar-besaran hardtails, jenis basikal baharu, yang paling popular dan paling popular di kalangan kelas amatur. Basikal itu berguna, tidak bergetar, ia dibenarkan untuk diservis, dan ia tidak selalunya perlu untuk pembaikan oleh kuasa pihak berkuasa, bukan untuk pergi ke perkhidmatan tuan basikal yang mahal. Reka bentuknya mudah, walaupun ia sangat mahal dan mekanisme lipatan pemacu belakang, yang lebih berpatutan untuk bayaran. Semuanya berharga oleh sebilangan orang yang suka mandi ekor keras, seluas mungkin, dan dalam semua kumpulan sosial dan sosial.
Terdapat satu kekaburan tentang yaku yang tidak begitu mudah dilupakan. Ia mengambil masa sejam untuk mengubah basikal menjadi reka bentuk yang diluruskan secara menegak. Penambahan pelantar tidak memadamkan lalu lintas, tetapi dipindahkan ke badan penunggang basikal, yang merupakan godaan untuk melaporkan masalah yang ketara, tetapi ia tidak mungkin untuk memandu dari tempat duduk. Akibatnya, apabila menunggang di atas jalan yang tidak rata berskala lebih besar, tangan menjadi cepat letih, dan kepuasan perjalanan dikurangkan kepada sifar.
Pada jam yang sama, ekor keras dengan garpu penyerap hentakan berjaya memadamkan kebanyakan ketakutan, penunggang basikal mesti boleh memangkas dalam pelana dan tidak pernah melihatnya sebelum ini. Zaive nagaduvati tentang keindahan jalan raya dan jalan taman terutama di MISI SILICIAN kotej musim panas itu. Gandar ekor keras untuk tahun semasa dituntut daripada kategori bajet dan harga pertengahan, jenis basikal yang lebih tinggi dan lebih rendah.
Lihat lebih banyak ekor keras sukan
Tidak gelongsor dumati, nibi girsky hardtail - basikal, yang menang untuk katannya amatur. Terdapat banyak basikal sukan berdasarkan jenis basikal Victoria. Bagi mereka, bingkai diperoleh daripada geometri khas mereka sendiri. Apakah jenis sukan dan apakah jenis sukan yang diperlukan untuk mereka?
Merentas desa, atau memandu di sepanjang rupa bumi yang tidak rata, dengan turunan panjang dan pidyom. Velobike dengan penyerap hentak belakang di sini zmushuє vitrachati lebih banyak daya untuk membalut pedal. Tom, jika trek tidak dilipat, getaran pendek untuk sebarang jenis sukan - sangat istimewa, hardtail dengan paip atas yang tinggi dan untuk melengkapkan keseluruhan hidangan. Gerabak itu diubah suai lebih rendah, rendah, supaya atlet mempunyai prestasi yang baik.
Melompat kotoran, atau sekadar kotoran - trek podolannya dengan trampolin yang tinggi. Ia adalah keupayaan seorang atlet untuk menunjukkan helah khas. Di sini adalah perlu untuk meningkatkan ketegaran rami pada masa yang sama dengan asas, yang membolehkan anda meningkatkan kesan pilihan baharu dengan lebih cantik. Kereta itu boleh disentuh di belakang garisan kapak.
Regangan ialah pertunjukan helah di atas asfalt, atau banyak persimpangan jalan - turun, sekatan jalan, keldai. Dalam tsiy disiplin sukan perlu praktikal basikal yang sama, seperti untuk kotoran, lajur stereng bernilai potongan kecil, dan garpu lebih tegar.
4-palang dan dua-palang - perlumbaan di trek lipatan, di mana pertaruhan mengambil nasib empat penunggang. Apabila laluan itu dilalui, busuk adalah bersalah atas pagorbi serba boleh, trampolin, titisan, cerun balas. Jenis basikal yang baik dalam disiplin tertinggi ialah garpu tangan pendek, bingkai padat dengan lug pendek dan banyak terhalang oleh pemotongan garpu, supaya kekukuhan basikal tidak tinggi.
Sebaliknya, adalah mungkin untuk mencipta corak yang tidak jelas: untuk rolling amatur, basikal terbaik adalah hardtail segmen bajet dan harga pertengahan. Jika basikal diperlukan untuk orang yang serius meminjam daripada mana-mana disiplin berbasikal semasa, model khas boleh ditambah, yang sesuai untuk semua jenis berbasikal.
Garpu penyerap hentakan direka untuk menampung semua peralihan yang anda lalui. Vaughn disimpan dari mata air, pada yak musim gugur pukulan utama і yak і dihancurkan і peredam, і peredam, seperti goyangan tanah liatє. Semua bahagian disediakan daripada bahan baru untuk vicarian makanan, olii, bahan sintetik - elastomer. Garpu penyerap hentakan yang tahan lama boleh berjiwa minyak, bermuatan spring, elastomir, spring-elastomir, sprung.
Diskov_ galma- tse viglyad khas galm manual, iaitu cakera keluli, yang dipasang pada hab roda khas, dan yang dilekatkan pada cakera dengan pad tergalvani. Diskovy galma boleh menyebabkan tahap perubahan yang rendah: kebebasan daripada minda cuaca (papan, snig), kurang berfikir semasa memandu, modulasi yang lebih pendek, robot tidak menuangkan "gantung" roda pada robot, tidak tahu tentang keadaan , memerlukan perkhidmatan.
Yakisny obid- Mengunci gulungan yang berjaya dan tidak bergoyang-goyang dengan orang yang "lapar" dan "gembira". Rim yang digantung lebih dipercayai dan boleh dibaiki. Dengan banyak bau busuk, saya berasa sedikit kurang vagu, ale lebih likat merit.
Bingkai aluminium secara meluas vikorystovuєtsya bagatma vіdomimy virobniki basikal. Sebagai peraturan, logam bertakung dengan silikon aluminium, zink, scandinium, magnesium. Perbezaannya ialah, dengan perubahan dalam reka bentuk, teknik dan harapan rami akan hilang pada tahap yang lebih tinggi. Di tengah-tengah lintasan terakhir rami aluminium, terdapat dinamik dan sensitiviti yang baik kepada jalan raya, manakala kekuatan untuk kakisan, pengudaraan yang baik.
Gidravlichny hantu galm prinsipnya adalah untuk menekan pad ke cakera untuk cengkaman tambahan garis tergalvani, seperti mengisi kabel khas - panduan. Pemacu hidraulik sedang berkembang menjadi pameran yang jelas, tindak balas pantas kepada mekanisme naib pada pemegang, sistem yang terlalu tinggi, diubah oleh batu. Kekurangan: visoka parti, trohi layanan sayang.
Basikal Bagatoshvidk_snyпідійде untuk wilayah relєfnoї. Basikal sedemikian mempunyai sistem mencampurkan kelajuan, dan bilangan gear disimpan mengikut jenis basikal dan tahap latihan penunggang basikal. Basikal Bagatoshvidkіsnі dari semua rumah virobniks untuk harapan tidak berputus asa dan menyerahkan model, de-vikoristovaetsya satu gear.
Peredam di penggulung minyak, garpu mata air untuk berfungsi sebagai kartrij dengan minyak, dan sebagai mata air - untuk kuasa (untuk guru). Perevagi vidok, di mana vikoristovuyutsya povitra abo ol_ya: keselesaan, pencukuran yang paling indah penyelewengan lain, pemadaman vibratsiy, shvidky vidskok. Ini adalah visi untuk melukis dan menunggang kualiti basikal - kedangkalan, keselesaan dan eksploitasi - kebolehpercayaan, ketahanan.
Bingkai karbon mempunyai seni dan ketegasan tersendiri. Bingkai karbon menang di sana, adalah perlu untuk mencapai saiz terkecil yang mungkin. Sebagai contoh, kereta bingkai karbon ini tidak berubah 1000 g. Ia amat penting untuk pacuan berganda, ekor keras merentas desa, roda jalan. Golovny її ketidakcukupan - harga mencari harga.
