Японія являє собою країну-архіпелаг, розташовану в центрі Азіатсько-Тихоокеанського регіону, що розкинулася на чотирьох великих островах Хонсю, Хокайдо, Кюсю та Сікоку. Крім них територія держави включає також близько 4 тисяч невеликих островів, які тягнуться на три з половиною тисячі кілометрів з північного сходу на південний захід. Береги формують бухти та велику кількість заток. Усі моря та океани, які омивають архіпелаг, відіграють величезну роль Японії, оскільки є основними джерелами її ресурсів.
Населення
За кількістю населення Країна Вранішнього сонця знаходиться в першій десятці світу. Японці можуть похвалитися найбільшою у світі тривалістю життя (76 років – чоловіки та 82 – жінки).
Для національного складухарактерна відносна однорідність. Японці формують майже 99 відсотків всіх жителів країни. Серед інших народів, що проживають в Японії, досить багато корейців, а також китайців. Переважна більшість сповідує синтоїзм чи буддизм. Найгустішими є береги Тихого океану. Майже вісімдесят відсотків японців проживають у великих містах, одинадцять з яких міста-мільйонники.
Промисловість Японії
(На конвейєрному складанні роботи практично замінили людину)
Японська промисловість практично повністю залежить від ресурсів, що імпортуються. Останнім часом країна змушена скорочувати зростання енергоємного та металомісткого виробництва, яке залежить від імпортної сировини, орієнтуючись на наукомістку галузь. Тим не менш, в Японії добре розвинена як чорна, так і кольорова металургія, машинобудування, автомобілі та суднобудування, будівельна промисловість, енергетика, хімічна та нафтохімічна, харчова та целюлозно-паперова промисловість.
І, звичайно, Японія це одна з небагатьох країн, де на конвейєрному збиранні практично скрізь людей намагаються замінити промисловими роботами.
(Промисловий завод у Японії)
Найбільшими металургійними центрами, що практично повністю працюють на ввезеній сировині, є заводи, розташовані в Осаці, Токіо та Фудзіямі. Масштаби первинного виплавлення кольорових металів у Японії поступово скорочуються, проте більшість заводів, розташованих у найбільших промислових центрах, функціонують і до сьогодні.
Важливе значення мають легка і харчова промисловість. Електроенергетика переважно використовує сировину, що імпортується. Переважаючими складовими в японській сировинній базі є нафта і природний газ, при частці вугілля, що скорочується, зростає роль гідро і атомної енергетики. В галузі енергетики шістдесят відсотків її потужностей дають ТЕС, а двадцять вісім відсотків посідає атомну енергію. Гідроелектростанції розташовані каскадно на гірських річках.
(На автомобільному заводі збиранням зайняті роботи)
У Японії добре розвинене машинобудування. Провідні підгалузі - електротехніка та електроніка, дуже добре розвинені радіопромисловість, інтенсивно зростає транспортне машинобудування. Країна лідирує за обсягами будівництва танкерів та суховантажів. Основні суднобудівні верфі розташовані в портах – Йокогамі, Нагасакі, Кобе. Японія стабільно лідирує також і в галузі автомобільного будівництва. Щороку з конвеєрів японських заводів сходить тринадцять мільйонів автомобілів.
(Місто Токіо частково живлять сонячні батареї)
У останні рокикраїна розпочала активне впровадження так званої програми «Сонячне Світло», яка полягає в освоєнні нетрадиційних джерел енергії. Серед економічно розвинених держав за часткою витрат на розвиток науки та біотехнологій Японія також посідає перше місце.
Сільське господарство Японії
(Незвичайні малюнки на рисових полях у Японії)
Сільське господарство дає приблизно два відсотки від валового. національного продуктудержави і як і залишається однією з найважливіших галузей її господарства. У цій галузі працює шість із половиною відсотків населення. В основному японське сільськогосподарське виробництво сконцентроване на продовольчих товарів. Японія сімдесят відсотків самостійно забезпечує власні продовольчі потреби. Під сільське господарство відведено тринадцять відсотків території. Провідна роль належить рослинництву, зокрема вирощуванню рису та овочевих культур, поширене садівництво. Тваринництво також розвивається інтенсивними темпами. Так, у Японії розводять велику рогату худобу, птицю, розвинене свинарство.
(Рибальське судно біля порту Японського моря)
Винятково вдале розташування визначає достаток у раціоні кожного японця страв із риби та морепродуктів. Рибний промисел ведеться практично у всіх районах Світового океану. Японія має у своєму розпорядженні великий рибальський флот, який налічує понад чотириста тисяч суден. Крім того, країна має у володінні понад три тисячі рибальських портів.
Японія – це острівна держава, яка розташована у північно-західній частині Тихого океану. Галузі промисловості Японії, незважаючи на її невелику площу, дуже розвинені. Велику роль економіки країни грає автомобілебудування, робототехніка, аграрна промисловість, освіту та науки.
Сільське господарство
Японське сільське господарство є багатогранним. Важливою та основною частиною сільського господарства є землеробство. Головною зерновою культурою є рис, але не обділені увагою інші зернові культури. Великим попитом користуються також бобові та чай.
Мал. 1. Вирощування рису в Японії.
Найбільш помітну роль грають садівництво, городництво, шовківництво та тваринництво. До сільського господарства в Японії також належать перлинний промисел, морський промисел, рибальство.
У Японії оброблювана площа становить 5,4 млн. га, а посівна площа – у кілька разів більше. Це відбувається з однієї простої причини. Справа в тому, що в деяких районах знімають по 2-3 урожаї на рік.
Більше половини всієї площі виділено під зернові культури, близько 25% – під овочі, решта землі зайнята кормовими травами, технічними культурами та тутовим деревом.
Поголів'я великої рогатої худоби країни досягає 5 млн. голів (половина їх – молочні корови). У південних районах розвивається свинарство (близько 7 млн. голів).
ТОП-4 статтіякі читають разом з цією
Величезне значення у житті японця грає риба. Рис і риба завжди входили в щоденний раціон японця, що сприяло розвитку рибальства.
Автомобільна промисловість
Автомобілебудування – одна з основних галузей спеціалізації Японії. У країні добре розвинені автомобільна та залізнична мережа. У другій половині XX століття автомобілебудування досягло небувалих висот і стало становити основну частину статей японського експорту.
Вважається, що залізничний транспорт Японії – один із найкращих у світі. У країні функціонує близько 250 поїздів швидкісної лінії «Сінкансен».
Робототехніка
Розвиток робототехніки та електроніки – одне з головних завдань для держави. Японія – високотехнологічна країна, де вже 1980 року розпочалося масове виробництво роботів. На рік у країні виробляється 60 тисяч роботів, половина з яких йде на експорт.
Мал. 2. Робототехніка Японії.
Металургія
Металургія залишається важливим галуззю у промисловості Японії. Бум у чорній металургії відбувся у 60-70-х рр. ХХ ст. XX ст. Зараз ця галузь переживає не найкращі часи. Проте країна, як і раніше, залишається одним із головних експортерів сталі, щорічно відправляючи на експорт 25 млн. тонн.
У Японії вкрай слабко розвинена добувна промисловість, оскільки мало корисних копалин. На Японських островах видобувається невелика кількість вугілля, сірки, ртуті, срібла, міді, цинку, свинцю, марганцю, проте цього ледве вистачає задоволення найскромніших потреб місцевих жителів. Японія дуже бідна та нафтою, там її практично немає. єдине, що є у достатній кількості, – це вапняк, доломіт, пірит, кварцовий пісок.
Мал. 3. Видобуток на Японських островах.
Що ми дізналися?
За рівнем соціально-економічного розвитку Японія належить до постіндустріального суспільства. Хоча найважливішою сферою японської економіки залишається промисловість, значення невиробничого сектора зростає випереджаючими темпами, особливо у сфері фінансів, сфери обслуговування, наукових досліджень. У Японії основними галузями промисловості є робототехніка, автомобілебудування, сільське господарство та металургія.
Оцінка доповіді
Середня оцінка: 3.8. Усього отримано оцінок: 29.
Економіка Японії однією з найбільших, вона входить до п'ятірки країн за темпом зростання ВВП, промисловість та автомобілебудування – провідні галузі у її структурі.
Структура економіки
Автомобілебудування стало однією з головних галузей економіки, що дозволило збільшити темпи економічного розвитку Японії наприкінці ХХ століття. Нині країна активно експортує автомобілі. Найбільшими постачальниками автомобільної продукції, які заслужили світове визнання, стали Тойота, Нісан, Судзукі, Хонда, Мазда та Міцубісі.
Швидко розвивається робототехніка. Японія є лідером експорту промислових роботів. Промисловість Японії довгий часзалежала від наукових технічних досягнень інших держав. На державному рівні було прийнято рішення про підготовку власних кадрів та розробку наукової стратегії розвитку країни. Було створено нові дослідні центри, здійснено кардинальні зміни у підготовці та навчанні кадрів. Це призвело до появи унікальних розробок у галузі фізики, атомної енергетики та робототехніки.
У сільське господарство Японії основним напрямом вважається рисівництво. Майже половина всіх орних земель країни відведена для вирощування рису.
Рибальство - традиційна галузь для країни сонця, що сходить. До 1995 року Японія була безперечним лідером з експорту риби та морепродуктів. У зв'язку з поділом на економічні зони та територіальним обмеженням, японці не змогли добувати рибу далеко від країни. Як наслідок зростання імпорту рибальської продукції.
Імпорт та експорт
У Японії практично відсутні запаси природних копалин, тому більшість сировини ввозиться з інших країн. Основним постачальником нафти Саудівська Аравія. Вугілля для промисловості поставляється з Австралії, Індонезії та Китаю.
Японія - найбільший світовий споживач зрідженого газу. Він використовується на теплових електростанціях та в автомобілях. Це дозволяє оберігати екологію країни від викиду шкідливих речовин. Імпорт газу здійснюється переважно з Малайзії.
Автомобілі та комплектуючі – основа експорту Японії. Якість автомобільної продукції набула загальносвітового визнання. Великий обсяг високотехнологічного обладнання, побутової техніки, оргтехніки постачається Японією до інших країн.
Японська економіка залежить від імпортної сировини, тому виробництво товарів має велику собівартість. Це відбивається і на ціні кінцевих продуктів, які постачаються в інші країни.
Особливості японської економіки
В економічній моделі Японії є позитивні та негативні аспекти.
Із позитивних можна виділити
- швидкий рівень розвитку наукових технологій, що дозволяє створювати сучасне та конкурентоспроможне обладнання для експорту в галузі автомобілебудування та промисловості;
- високий рівень життя;
- розвиненість інфраструктури;
- регулювання державою боргу держави. Особливістю економіки нашої країни є розподіл позики між громадянами. Це дозволяє уряду керувати ним залежно від економічної ситуації;
- низький показник безробіття.
Негативні аспекти
- висока вартість експортовану продукцію призводить до зниження цінової конкурентоспроможності на світовому ринку;
- залежність від сировини, що постачається з регіонів із нестабільною військовою ситуацією;
- висока тривалість життя. І це, дійсно, є проблемою в Японії. Кількість людей похилого віку перевищує працездатних громадян, що позначається на розвитку країни;
- внутрішній борг перевищує ВВП країни у кілька разів;
- висока оплата праці та підтримка великих підприємств державою сприяє зменшенню конкуренції. Це поступово призводить державу до фінансової стагнації.
Економіка Японії активно розвивалася до 2000 року. Економічна криза та руйнівне цунамі сприяли зниженню рівня ВВП. Незважаючи на негативні фактори, економіка Японії в даний час є однією з найрозвиненіших серед світових держав.
1. Найважливіші промислові та фінансові центри Японії, найбільші корпорації.
Наприкінці 60-х років за обсягом промислового виробництва Японія посідає друге місце у світі, після США. При цьому, оскільки за темпами зростання японська промисловість перевершує американську, розрив між двома країнами неухильно скорочується. За багатьма найважливішими видами промислового виробництва є безумовним лідером у світі.
Так, Японія – найбільший виробник промислових роботів, верстатів із числовим програмним управлінням (ЧПУ), надвеликих інтегральних схем та окремих видів мікропроцесорів, продукції чистої кераміки, відеомагнітофонів, кольорових телевізорів, морських суден.
Японія ділить із США 1 – 2-е місця з випуску автомобілів. Посідає друге місце з виробництва сталі, пластмас і т.д.
Нині у обробній промисловості Японії зайнято близько – 14 млн. чи близько 25 % її населення. З середини 1970-х чисельність зайнятих у цій галузі почала скорочуватися (за 1973-85 рр. – на 5,4 %), тоді як продуктивність праці продовжувала зростати високими темпами. У період 1975-85 гг. вона збільшилася майже вдвічі, і в середині 80-х років за рівнем продуктивності праці Японія впритул наблизилася до США.
У японській промисловості налічується близько 800 тисяч компаній. Проте здебільшого вони є дрібними та середніми. Великих компаній, яких японська статистика відносить фірми з кількістю зайнятих понад 300 людина, зареєстровано близько 3 тисяч, але них припадає половина загального обсягу промислового виробництва. Близько 70% дрібних та середніх фірм є субпідрядниками великих компаній.
До гігантів важкої промисловості світового масштабу слід зарахувати:
- Сін ніпон сейтецу (чорна металургія)
- Ніппон кокан (металургія)
- Міцубісі дзюгоге (важке машинобудування, суднобудування та ін.)
- Ісікавадзима - Харіма дзюгоге (важке машинобудування та суднобудування)
- Кавасакі дзюгоге (металургія, машинобудування)
- Міцубісі касей (хімічна промисловість)
– Кубота сейсакусі (електротехнічна промисловість)
- Тєєта, Ніссан (автомобільна промисловість).
У 1990 р. 74 японські корпорації були серед 300 найбільших неамериканських корпорацій. Шість японських корпорацій входили до складу 50 найбільших корпорацій світу.
Окремим японським гігантам удалося зайняти провідні позиції у відповідних галузях на міжнародному рівні. Наприклад, Сін ніппон сейтецу – лідер у металургійній промисловості. Обсяг продажів «Сін ніппон сейтецу» вдвічі перевищує продаж другої за величиною металургійної корпорації «Ніппон кокан».
В автомобільній промисловості боротьба між концернами "Тойота" та "Ніссан" завершилася на користь "Тойота". Два концерни виробляли 60, 8% всіх легкових автомобілів, з них "Тойота" - 35, 3%.
У важкому машинобудуванні та суднобудуванні провідні позиції займає «Міцубісі дзюкоге», чия виручка від продажів у 2,2 рази більша, ніж «Ісікавадзіма – Харіма дзюгоге» (друга за величиною корпорації цієї галузі) і в 2,5 рази більша, ніж «Кавасакі дзюгоге».
Лідером зазвичай стає корпорація з найбільшою вагою на ринку та найменшими витратами. Низькі витрати виробництва дозволяють корпорації – лідеру привласнювати частину додаткової вартості створюваної інших підприємствах.
У чорній металургії лідером є концерн «Сін ніпон сейтецу». До його утворення "лідерство в цінах належало" "Явата сейтецу", що увійшов у 70-х роках до "Сін ніпон сейтецу".
Однак не всі інші великі корпорації постійно наслідують лідера. Друга за величиною металургійна корпорація «Ніппон кокан» орієнтується ціни, встановлювані лідером. Дві інші «Сумітому кіндоку» та «Кавасакі сейтецу» нерідко вступають з ним у конкурентні відносини.
Електротехнічний концерн «Хітаті сейсакусе» – великий виробник теплоенергетичного обладнання, електроніки, засобів автоматизації, інформаційної та ракетно-космічної техніки, хімічних матеріалів
Особливу активність виявляють японські промислові компанії у Нових Індустріальних країнах (НІС) Азії. Південній Кореї, Тайвані, Гонконгу, Сінгапурі. Причому створені тут підприємства хімічної, металургійної, харчової, швейної промисловості, електронного та точного машинобудування стають серйозними конкурентами японських фірм.
Фінансові центри.
Сучасна кредитно-фінансова система Японії включає різні видикредитно-фінансових установ До них входять:
1) Центральний емісійний банк Японії.
2) 4 урядові банки, у тому числі Японський Банк розвитку та експортно-імпортний банк.
3) 13 комерційних банків, про міських.
4) 63 регіональні, місцеві банки.
5)3 банки довгострокового кредиту.
6) 7 траст - банків
7) 1071 спеціалізований кредитний орган із фінансування дрібної та великої промисловості (14,5%) та збільшення питомої ваги готової продукції (з 22 до 47,5 %).
З комерційних банків виділяються: "Фудзі", "Сумітомо", "Міцубісі", "Даїті-Канге", "Санва", "Міцуї".
Немов безсмертний фенікс, після поразки у Другій світовій війні країна Вранішнього сонця відродилася з попелу. Здебільшого це стосується економіки та промисловості Японії. Після поразки 1945 року перед урядом країни стояло дві завдання: усунути гіперінфляцію чи залишити всі ресурси відновлення промисловості. Природно було обрано другий варіант, і вже за 10 років промислове виробництво країни відновилося на 80%. Цей стрибок у розвитку почали називати «японським економічним дивом».
Сьогодні промисловість Японії вважається однією із передових на світовому ринку. Незважаючи на високий рівень залежності від імпортованих ресурсів, країна Вранішнього сонця може похвалитися безліччю досягнень у різних промислових сегментах.
Короткий огляд
Сучасна промисловість Японії багато в чому залежить від імпорту ресурсів, що бракують. Підкоряючись необхідності, країна скоротила енергоємне та металомістке виробництво, зосередивши основну увагу на розвитку наукомісткої галузі. Незважаючи на це в Японії добре розвинута металургія, машино-, судно- та автомобілебудування, енергетика, хімічна, харчова та легка промисловість.
Обговорюючи коротко промисловість Японії, варто припинити увагу і господарської промисловості. Одним із найважливіших його сегментів виступає сільське господарство, яке виробляє 2% НВП та на 70% задовольняє продовольчі потреби мешканців. Головна роль у ньому відведена рослинництву, переважно вирощування рису. Також інтенсивно розвивається тваринництво (свинарство, птиці, ВРХ). Завдяки вдалому розташуванню японських островів країни активно ведеться рибний промисел. Для цієї справи країна отримала один з найбільших рибальських флотів, його чисельність перевищує 400 тисяч судів.
Хоча на розвиток господарства та промисловості Японії впливають часті землетруси та цунамі, це не є причиною, щоб перестати бути кращими. До 50-х років минулого століття у центрі промислового потенціалу була важка промисловість. Сьогодні активно розвиваються всі її сегменти, а частка японської промисловості у світовому виробництві становить 14%.
Металургія
Мало кому відомо, але Японія здавна промишляє чорними та кольоровими металами. Мабуть, це одна із найважливіших галузей міжнародного сполучення. У 70-х роках минулого століття металургійна промисловість Японії досягла свого апогею - за виплавкою сталі країна випередила США. Це стало можливим завдяки капітальному будівництву металургійних заводів. Усього за 10 років у країні зросло 20 нових підприємств.
Починаючи з 80-х років, у металургії намітився спад виробництва через енергетичну кризу, кількість продукції, що виробляється, не повернулася до колишніх показників, але залишалася стабільною. Сьогодні Японія забезпечує 15% світового попиту на сталь. Технологічне оснащення підприємств набагато вище за подібні заводи передових країн. З 14 найбільших металургійних підприємств світу 8 належать Японія, що саме по собі є високим показником.
Енергетика
Важливе значення у промисловості Японії займає енергетика. Розвиток цієї галузі можна поділити на 5 етапів:
- 1950-ті роки.Основними постачальниками електроенергії є ГЕС. У всій країні налічувалося 600 станцій. Але до кінця десятиліття їхня продуктивність почала знижуватися, сильно позначилося постійне використання річкових створів. Передовими виробниками енергетики стають ТЕС
- 1960-ті роки. Японія почала імпортувати дешеву нафту, що уможливило будівництво ТЕС по всій території країни. Адже раніше вони будувались у безпосередній близькості до вугільних басейнів. На середину 70-х ТЕС забезпечували 80% електроенергії.
- 1970-і роки. Енергетичну галузь промисловості Японії настала криза. Нафта різко зросла в ціні, через що було переглянуто енергетичні концепції. Нафта замінили імпортним вугіллям, широко використовувався природний газ. Побудовано першу геотермальну електростанцію. Але основну ставку уряд поставило швидкий розвиток атомної енергетики.
- 1980-ті роки. Розвиток електроенергетичної потужності. Енергія надходить не лише з ТЕС, ГЕС та АЕС, а й від альтернативних джерел.
- 1990-ті роки. Останній, перспективний етап розвитку енергетики. У цей час урядом було прийнято рішення максимально використовувати всю потужність і можливості АЕС. При цьому паралельно розвиватиме альтернативні джерела енергії.
Нині споживання енергії Японією становить 5% світового виробництва. У країні функціонує 39 атомних енергетичних блоків. Джерела нетрадиційної енергії, на які було покладено стільки надій у 80-х-90-х роках, тепер постачають лише 1% від загального енергоспоживання.
Автомобілі
Ця спеціалізація промисловості Японії вважається однією з найрозвиненіших у світі. Через енергетичну кризу 70-х років зріс попит на японські автомобілі, які споживали менше палива. Вчені розробляли машини невеликих габаритів з енергетичним споживанням бензину для внутрішнього ринку, але вони стали затребуваними на світовому ринку. До кінця 80-х країна випустила 10 мільйонів автомобілів і на початку 90-х стала лідером серед країн, що виробляють автомобілі. Почесне 1 місце Японія утримувала протягом 15 років. Потім виріс курс ієни, і виробництво трохи скоротилося, але навіть сьогодні японські автомобільні заводифункціоную у різних куточках світу.
Наразі країна знаходиться на другому місці з випуску автомобілів. Найбільшими концернами є: «Тойота», «Хонда», «Нісан», «Мазда» та «Міцубісі».
Машинобудування
Що стосується інших галузей машинобудування, то на початку 1990-х років вони зробили ухил у наукомістке виготовлення, яке не вимагало великої кількості сировинних ресурсів. Як приклад такого напряму можна назвати роботобудування. Наприкінці 1980-х років вчені зробили перші спроби створення робота-гуманоїда. З кожним роком вони вдосконалюють свої напрацювання. В результаті у них вийшов сучасний робот-андроїд АСІМО, який має зачатки першого у світі штучного інтелекту.
Чимало зусиль було докладено для вдосконалення виготовлення металорізальних верстатів, які з 1982 року є лідерами світового ринку. Перші позиції займає Японія та у випуску побутової електроніки. Варто відзначити, що на початку 60-х років тут практично не виробляли подібної продукції, але вже в 1993 році частка мікроелектроніки та побутової техніки на ринку склала 46%.
Не відійшли другого план і традиційні спеціалізації промисловості Японії. Так, суднобудування досі залишається сегментом міжнародної спеціалізації. Постачання судів на світовий ринок становить понад 28%.
Авіабудування
Лише у 1960-х роках цьому сегменту почали приділяти достатню увагу у Японії. Розвиток промисловості в галузі авіації та ракетобудування, незважаючи на невеликий випуск продукції, фахівці вважають головним базисом економіки у найближчому майбутньому.
Наприкінці 60-х років фахівці в галузі авіабудування почали розробляти власну модель літального апарату. 1973 ознаменувався створенням першого, вітчизняного, ультразвукового літака Т-2. Ця модель стала зразком для конструювання винищувача Ф-1.
За багатьма показниками цей сегмент поступається авіаракетному виробництву країн Європи та США. Однак він є основною складовою військового потенціалу країни. Половина заводів авіаракетної промисловості зайняті у виготовленні продукції, призначеної для військових цілей.
Електроніка
Важливо звернути увагу на таку галузь обробної промисловості Японії як електроніка. Уряд висловлює велику підтримку заводам із випуску електронних виробів. Оскільки виробництво будь-яких приладів ґрунтується на експериментально-науковій роботі, це вимагає величезних матеріальних витрат. Проте вони окупаються.
На міжнародному ринку високо цінується така продукція, як прилади для аерофотозйомки, мікроскопи, мікросхеми, відеокамери, фотоапарати, навігатори, медичне обладнання. Вона відрізняється високою якістю і здебільшого оснащена людино-зрозумілим управлінням (ЧПУ).
Хімічна промисловість
Одна з основних промисловостей Японії. Деякі її виробництва (косметичні засоби, лакофарбові, технічні олії та лікарські препарати) існують уже давно. Новий виток розвитку у хімічне виробництво отримало, коли почали активно переробляти відходи лісового господарства та металургії.
У 1960-х роках розпочалося виробництво нафтохімії. Це дозволило створювати синтетичні продукти. Їх можна було використовувати як новий вид сировини із низькими цінами. Японія вважається одним із найбільших виробників соди, сірчаної кислоти, амонію сульфату, синтетичних смол, пластмаси та каучуку, штучного волокна.
Не обділена увагою експертів і сфера біохімічних досліджень: лікарські препарати, засоби захисту аграрних рослин, вітаміни та кислоти, складають добротну частину експортної продукції.
Легка промисловість
Сфери легкої та харчової промисловості стали першими, кого зачепила індустріалізація ХХ століття. Технічна реконструкція великих підприємств помітно позначилася на текстильному виробництві, яке щорічно випереджає Європу та США обсяги товарообігу. Для роботи використовується вітчизняні хімічні волокна, а також імпортні бавовна та шерсть.
Важливе місце займає виготовлення кераміки. У сучасних реаліях це не лише данина культурним традиціям, а й досить вигідна справа, адже на території Японії виявлено 170 родовищ каоліну. У країні також стрімко та результативно розвивається деревообробка. Станом на 2015 рік у Японії функціонує понад 30 000 лісопильних та фанерних заводів.
Сільське та лісове господарство
Важливу позицію економіки займає сільське господарство, що забезпечує основну частину продовольчих запитів. Загалом воно тримається на дрібних землевласниках, основна частина яких – жінки чи пенсіонери.
55% усіх посівних площ відведено під рис, що становить основу щоденного раціону. Садівництво розвивається відповідно до традицій, що встановилися: у субтропічних регіонах вирощують цитрусові, чай і шовковик; на півночі та піднесених районах – яблука.
Виробництво продуктів тваринного походження все ще відстає від попиту, хоча з 1960-х років кількість цієї продукції збільшилася більш ніж на 70%.
Площа лісів біля країни у 5 разів вище, ніж територія земель відведених для сільськогосподарських потреб. Тому багато селян зайняті у сільському, а й лісовому господарстві, яке задовольняє 50% ринкового попиту.
Рибальство
Важливе місце у промисловості відведено й рибальській справі. Адже Японія – це, перш за все, рибальська держава. Активно промишляють виловом дарів моря у глибоких водах. Ближче до берега рибу ловлять із баркасів. По улову риби країна посідає перше місце у світі, а морепродукти становлять основу харчового раціону. У Японії активно розвивається марікультура. Ще у VIII столітті японці навчилися створювати штучні рифи, місця для нересту та рибні пасовища.
Крім рибного лову жителі Японії займаються перловою промисловістю. Щороку з дна океану дістають 500 раковин. Але якщо раніше в них намагалися знайти справжні перлини, то тепер раковини потрібні для їхнього штучного вирощування.
І куди б не втік прогрес гармонійно поєднувати нове та традиційне може лише Японія. Промисловість та сільське господарство отримали можливість знову стати на ноги лише завдяки цій особливості японського народу.
