10.11.2017

Etuakseli Shimano-luokitus. Lisävarusteiden tyyppi ja dekoodaus

Kilpailu USA:n ja Japanin välillä – samat, yliluonnolliset ihmiset USA:n ja CPCP:n välillä – riistää sinulta kymmenen vuotta myöhemmin. Luulen, että kaikki ajattelevat Fordia ja Toyotaa tai Applea ja Samsungia joissakin älypuhelimissa. Kerran kilpailun akseli meni ja polkupyörän komponentit. Dovgy tunti Japanilainen yritys Shimano otti monopolin markkinoilla, mutta se ei tehnyt sitä eikä ohittanut sitä, se oli vain sitä.

Vuonna 1987 rotsi Bula avasi SRAM-muodon, ja se oli salattu jakki Scott, Ray ja Sam. Noin 10-15 raketilla he onnistuivat saamaan kiinni syövyttämättömän kilpailijan avattuaan aiheen uusille superketjuille polkupyöräfoorumeilla. Kirjoittamisen loppuun, kauniimmin SRAM tai Shimano, ja ilmiselvästi neuvottelujen kymmeniä puolia. Tiedätkö, barikadien puolella on avuttomia rakastajia, laihoilla on omat argumenttinsa, yritämme systematisoida kaikki SRAM: n ja Shimanon suorittamat tiedot, jotka on kirjoitettu luokitteluihin, kutsun merkitys. . Zagalom osaavat mennä samaan ruokaan, koska heillä voi olla cikavity.

Yak SRAM etäisyydellä valloittamaan asemansa

Tsіkavo dіznatisya, sillä rakhunok, mitä amerikkalainen yritys on mennyt pitkälle saavuttaakseen nykyiset korkeudet. Kaikki oikealla parasta laatua ja enemmän "ohuita" robotteja, lähellä manuaalia. Monet komponentit valmistetaan korkean teknologian materiaaleista, kuten titaanista, magnesiumista ja taotusta alumiinista, sekä myös komposiittimateriaaleista. Samaan aikaan Shimanolla on pääasiassa perinteisiä materiaaleja teräkselle, alumiiniseoksille ja joissakin tapauksissa titaanille. Komposiittimateriaalit ovat omaa tahtiaan vähentäneet SRAM-komponenttien määrää ja parantaneet niiden suorituskykyä.

Markkinoiden kerääntyminen hidastui tuolloin ainutlaatuisten kahvojen takia (Grip Shift - kahva, joka vaihtuu), koska niiden suunnittelussa ne nähtiin usein suosituista ja donin-vaihdekytkimistä. Grip Shift -järjestelmä, samanlainen kuin moottoripyörän vaihteiden vaihtaminen, osui erityisesti urheilijoiden kaltaiseksi, ja vaihteet alkoivat vaihtaa yksinkertaisesti ihanteellisesti ja nimellisesti. Ja jopa vuoteen 1989 rockiin asti, kunnioitan, 2 kallion jälkeen kun yritys nukahti (!) SRAM-virobit alkoivat valmistaa huippuluokan Cannondale-pyöriä - paras määrä maastopyöriä. Kaikille, jotka eivät tuoneet lopullista tarkistusta ja Cannondaleen, oli joitain yrityksiä, kuten Giant, Specialized, Schwinn, GT, Univega, Trek.

Myös Shimanon SRAM-vaihteet ja vaihteistot olivat ajettuja, joten välilevyjen keveyttä lyötiin yksinkertainen muotoilu, luonnollinen pito, mensha vag. Naygolovn_she, vakiovaihdekytkimet on osoitettu alle 3 asentoon etutaka-akselille, ja on käytännössä järjetöntä hieroa lansettia bagatokh vipadkachissa. Lisäpitosiirtymien avulla voimme säätää siirtokehyksen asentoa tarkasti, samalla manuaalisesti.

Samaan aikaan en ole aktiivinen, mutta en sano, että SRAM xtaltille ei tarvitse ostaa kolikkoa. Mabut, sitä varten (niiden vuoksi, jotka haluavat juoda pyöräretkillä), nosta polkupyörien hintaa, amatööriajelut ovat zychayni-vaihtajia, koska Heitä ei tarvitse huijata siirron tarpeellisesta asetuksesta: kaikki kolme säännöstä. Toisaalta Shimano on toistanut järjestelmän jo kauan sitten. Luulen, että sinulla on oikeus tehdä se itse, niin kuin teet sen. Tse bouv -retki historiaan, aloita cicavo-tieto, jota varten on korjattu hienoja asioita.

SRAM:sta ja Shimanosta älykkäämpään vaihtajien ja kolikoiden sekoitukseen. Se on sääli, ja niin usein se on melko banaalia puhelimien lataamista, amerikkalaisten ja japanilaisten yritysten komponentit eivät käytännössä ole hämmentäviä. Hinta selittyy vaihteiston numerolla takavaihteiden ja vaihteiden välillä:

• Shimano on erittäin kallis 2:1
• SRAM voitti 1:1

Suojaa, SRAM:n ja Shimanon johdonmukaisuus joissakin niiden komponenteissa. Zokrema:

• takavaihde Sram 9 vaihteelle, yhteenlaskettu Shimano vaihteiden kanssa 10 vaihteelle;
• Nawpacks, SRAM-kolikot 10 esineelle, Shimano-siirto 9 esineelle;
• Etuvaihteet 2-3 tähdelle ja vaihteistot ovat aivan hulluja edessäsi.

Saamelaiset ovat kaseti ja lantsyugi yhdessä. Ja tässä SRAM-yritys itse on saattanut suositella korkeita hintoja, hyvää kulutuskestävyyttä ja korroosiota. Suuri haaste SRAM-lansereille on Power Link -nimisen erikoislukon läsnäolo. Wien mahdollistaa keveyden, ilman lansetin lansettia ja lansetin kiinnittämistä pyörästä. Tse duzhe kätevä lantsyugin kuorimiseen. Zagalnovіdomo myös, kun korvataan joitain kilkoh kіls cola varten ihomatkalle, on tärkeää podovzhu käyttöehdot zіrok ja peremikachіv.

Samaan aikaan, jos SRAM virallisesti julistaa, että se on hämmästyttävämpää, Shimano halusi ostaa vain näitä tuotteita ja vaikka he ostaisivat osan komponenteista muilta.

Rivnyannya Sram ja Shimano, luokitus

Terveelliselle tuotteelle ja yhdelle, ja luokkansa parhaalle tuotteille, joita voidaan käyttää ostohetkellä. Eri ryhmiin on mahdollista luokitella SRAM- ja Shimano-komponentit. Vinjetistä tulee vähemmän SRAM X0 -ryhmää, joka on Shimanon keskialueen analogi, koska älä haise ja muita valmistustekniikoita. Tässä käytetään takavaihdekytkintä, ja vaihteita käytetään korkeamodulaarisille materiaaleille (korkea joustokerroin).

Pöytä: Sram ja Shimano

Klas-komponentit		Ominaista
		Tässä ei ole vain takavaihde ja vaihteistot, vaan galma (V-jarru ja levyt). Vakuutettu 27 esineelle.
		On olemassa kasvava määrä teknologioita, є alumiinin fuusio lisäämällä jopa kevyitä komposiitteja. Є rullat teollisuuslaakerit, titaaniset sisäosat ja jouset. Vaga 20 grammaan menshaa.
		Samalla on vaihtoehtoja halvempiin vaihtoehtoihin halvempien komponenttien hinnasta, mutta on mahdollista käyttää samaa korkeaa tasoa, vaihteistot muuttuvat, komponentit edistyneemmiltä.
		Ei huonompi vaihtoehto, teolliset laakerit rullissa, holkit ja saranat jyrsintäaukkojen ulkopuolelta litiumrunkojen kiinnitykseen.
		SRAM-ryhmää on laajennettu lisäämään polkupyöriä. Ihanteellinen robottien etuihin. Yaksho vi ei ole urheilija, keinu sitä kauniimmin, ei ole suurta senseua. Rozrahovani 24 ja 27 tuotteelle.
		Samanlainen ratkaisu kuin Shimanon keskialue. Hallituslinja on vieläkin suositumpi.
		Rozrahovani 24 tuotteella. Se on loistava vaihtoehto niille, jotka ovat hiljaisia, jotka eivät mene naimisiin naisen kanssa, joka ei näe pyörää aivan uudesta henkilöstä.
	Shimano Acera / Alivio	Nyt on paljon polkupyöriä, jotka ovat ylittäneet 400 dollarin kynnyksen, tobto. nouse pyörälle valmiina palvelemaan omaa isäntänsä.
Pochatkovy		Ratkaisu on niille, jotka eivät ole elinvoimaisia ​​pyöräilijöitä, jotka eivät lähde ajamaan suurissa kaupungeissa. Rehellisesti sanottuna SRAM:n tähkärata on lyhyempi ja halvempi kuin Shimano.
		Kolmas galvaanisten mekanismien tyyppi, levy galma, є teräslevy, joka on kiinnitetty holkkeihin, sekä erityinen jarrusatula, joka tarttuu sinkittyjen tyynyjen rakhunokiin. Vvazhaєt, scho tällaisten galmien rasitus ja tehokkuus ovat huomaamattomia, ei samoilla mekanismilla. Lisäksi galma-levyissä ei ole taittuvaa tunnelmaa, vaan sinkityt pehmusteet, jotka kestävät triviaalisen tunnin. Sered nedolіkіv - prisoka prіna, samoin kuin sutta vaga, jakki ja rummussa. Galma-levyt voivat perustua aseman tyyppiin: Mekaaninen galma: galmuvannya kurkottaa rakhunokiin paidan apukaapelia varten; Hydraulinen Galma(galmuvannya varten rakhunok lähetyksen kyydissä); Mekaanisten levygalmien siirtopää on hankala korjaus, ei paljon ja keveys. Tiegidravlika, omassa kodissani, varmistaa tasaisimman tyynyjäljen, tai siirtää sen taittokorjaukseen (yhden komponentin vaihtamisesta tunnissa tulee yleinen ongelma). Levyopas Avid Juicy 3 Jos kiinteistön omistuksella ei ole sinulle suurta merkitystä, on kauniimpaa olla kuluttaja. Tarvitsetko pyörän triviaaleille maanteille asumattomassa kaupungissa? Paras vaihtoehto olisi mekaaniset galmalevyt. Jos aiot matkustaa talvitunnilla, värähtele kauniimmin hydraulista galmaa paisuntasäiliö). Nauti Shodo Viborusta Yaky-versio galm vibratista ei ole helppoa. Parhaat ratkaisut kenkään ovat vanteen galma (esim. V-BRAKE). Ja ihanteellinen vaihtoehto matkoille ympäri paikkaa ja ilman matkustamista kaikenlaisille säämielille on rumpu tai disk galma. Discovy galma mahdollistaa suuremman nopeuden galmuvannyaa, vähemmän rumpuja, joka haisee on ihana hiljaiseen vipadkiviin, jos ylimääräistä galmuvannyaa tarvitaan. Vvazhaєtsya, kuinka levyn galma kaikille sen indikaattoreille perustelee korkeaa hintaa. Jos rikoit siirtyäksesi ylellisistä levyjen V-jarruista, vie se seuraavalle tasolle: virobnikkien talojen tehokas V-jarru pyörii keskimmäisen kourun levymekaniikan yli. Polkupyörän haarukat: perustiedot Polkupyörän haarukat ovat yksi minkä tahansa pyörän tärkeimmistä osista. Tämä yksityiskohta tasoittaa etupyörää, jotta voit muuttaa tehoa heti alusta alkaen. Videoita on saatavilla teräksestä, hiilestä, titaanista, alumiinista ja muista materiaaleista. Yli 20 vuoden ajan käytännössä kaikissa pyörissä on pienet teräshaarukat, ja terästä voidaan käyttää budjettipolkupyörien malleissa. Suurin osa keskihintaluokan nykyisistä ja tuontipyöristä voi olla aluminoituja. Hiili- ja titaanirungot asennetaan yleensä kalliisiin polkupyöriin. Vaihdepyörät on usein varustettu iskuja vaimentavilla etupyörillä (iskuja vaimentava haarukka). Hinta on välttämätön helpon kerovanosti ja lisää mukavuutta teillä, koska cross-koodit. Polkupyörät pieniin matkoihin. Mitä tyyliin tulvii? Pyörän jäykkyyteen, kaada sisään, helmeen, nahil that vigin haarukat. Pyörillä-pozashlyakhovikov haarukka on jopa vahvempi kuin vigin ja lopettaa suuri nahil menetelmällä stikosti. Tse antaa sinun navigoida ilman käsien apua. Poiston perustyypit vidok Iskuja vaimentavat haarukat luokitellaan iskunvaimentimen tyypin mukaan: Jousi-, jousi- ja öljy-jousihaarukat; Näkeminen ja öljynäkeminen; Polkupyörän haarukka Iskunvaimennin, joka on varastoitu vaimentimesta ja jousista, vaimentaa rummun ja rummun iskun. Jousi on suunniteltu vaimentamaan voimakkaita iskuaaltoja ja vaimennin omalla vaimentimellaan sammuttamaan romahdus (ehkä olemme onnekkaita, se on kokonaan elastomirny). Vvazhaєya, mitkä öljytulpat mahdollistavat mitä vähäpätöisimmätkin käyttöehdot. Ennen provinssin virobnikeja tällaisia ​​näkemyksiä esittelivät RockShox, Manitou ja myös Marzocchi. Jos tarvitset hyvää palvelua ja samalla varaosien vaihtoa suositellaan - yritysten kaneliin kannattaa vaihtaa tunnelmaa. Sered virobniks, kuten vypuskayut yakisnі öljy vids ekonom-luokan, näet DNM ja RST. Vibiraєmo mіzh "kevät" ja "povitryam" Vibir on syyllistynyt runtuvatisyaan tyyliisi katannya. Vvazhaєtsya, polkupyörien jousihaarukat on korjattava. Näitä haarukoita suositellaan likatyylisten ja äärimmäisten suorien linjojen ystäville. Valtavien havaintojen päät ovat merkityksettömiä ja laaja-alaisia. Jos kompromissiratkaisuun tarvitaan, on suositeltavaa kunnioittaa Marzocchin ja muun tyyppisten virobnikkien jousikuormitettuja tulppia. Koko vaihtoehto on yksi kevään ja vanhojen vidokkien eduista. Vibiraєmo vilkkujen takana Tärinä pyörää ajo-ominaisuuksien vuoksi, tarvitset katannya-tyyliä. Maastohiihtoon optimaaliset matkamittarit ovat 80-110 mm. Polkupyörät, samoin kuin rakennus- ja likapyörät, eivät voi enää olla alle 110-130 mm. Maastopyöräilyssä osoitin on suuri, 130-150 mm. Freeride-tyyliin - 150-170. Minä, nareshty, vedot ovat 200-220 mm:n indikaattoreita ja ovat tarpeellisempia äärimmäiseen alamäkeen. Vibiraєmo in zrostannyu Nykyaikaiset polkupyörät voivat vaihdella kooltaan, joten valitessasi sinun ei pidä riistää katannya-tyyliä, vaan patjaa. Seuraava taulukko voi auttaa sinua: Ruoan hinta Polkupyörän haarukan vähimmäisosa on vähintään 400-450 dollaria. Hintaluokissa 400–900 dollaria, saavuta laaja valikoima yleisiä näkymiä Marzocchista, Magurasta, Rock Shoxista ja parhaista. Se on myös tarpeellinen budjetti, amatöörimäinen vaihtoehto (jopa 400–450 dollaria), kunnioitan suuresti DNM:n tai RST:n näkemistä. Iskunvaimentimet Polkupyörän iskunvaimentimet - erityiset kiinnikkeet auton jousitukseen ajon aikana. Iskunvaimentimia on kahta tyyppiä - edessä ja takana (etu on asennettu etuhaarukkaan ja takaosa - polkupyörän rungon takaosaan). Erityyppiset polkupyörät voidaan varustaa yhdellä tai kahdella iskunvaimentimella. "Kiinteä" teräshaarukka (iskunvaimentimen ulkopuolella) - ihanteellinen vaihtoehto rullaukseen talvella. Tämä ratkaisu sopii myös maantiepyörien matka- ja budjettimalleihin. Hardtails voidaan varustaa vain etuiskunvaimentimella, ja kaksipyörävetoisiin yksiköihin asennetaan molemmat iskunvaimentimet. Se noudattaa katanyan tyyliä, jota seuraa pyörivä fiilis kevätöljyisten, kiertyvien öljyisten, jousijoustojen tai jousivaimentimien ruskeudessa. Nahkatyyppiset iskunvaimentimet, omat perinteet ja puutteensa. Jousi- ja jousijoustavat iskunvaimentimet ovat rakenteeltaan ja budjettitasonsa polkupyörille tarkoitetuille nimityksille yksinkertaisia. Elastomeerijousituista on pieni pula - kaiken sään mieli on vahvasti pysähtynyt (on epämiellyttävä talvikaudella talvitunnilla). Kalliimpia öljyiskunvaimentimia kylpyjen ominaisuuksista aiheutuviin tärinoihin. Öljykylpy (voi sulkea tai sulkea), joka sijaitsee iskunvaimentimien keskellä, vierailijalla on tärkein tehtävä - vaimentaa tai luottaa paineen nopeuteen ja nopeuteen. Vahville, säädettäville iskunvaimentimille on ominaista kyky säätää nopeutta ylös ja alas. Kun iskunvaimentimen tärinä on öljykylpyjen tilassa varto vrahovuvati, ennen seuraavia ominaisuuksia: Se on välttämätöntä aatelistolle puolueellisuudesta Iskunvaimentimet budjettipolkupyörien malleissa (150-200 dollaria) eivät yleensä näytä hyviltä tai toimivilta. Yakisnі jousijoustavat iskunvaimentimet maksavat vähintään 50-80 dollaria, sellaisella iskunvaimentimella varustetulla pyörällä vähintään 300 dollaria. On välttämätöntä täryttää hyväksyttävän laadun pyörää edulliseen hintaan, optimaalinen tärinä on malli, jossa on jäykkä runko (ilman iskunvaimenninta). Andri Grigorjev Polkupyöriä ei tarvita: vaihteet, vaihteet, tähdet, lansetit, holkit, holkit ja suuri joukko yrityksiä. Jotkut vyrobnikit riistävät joitain samantyyppisiä komponentteja, esimerkiksi poistavat heiltä galvanoidut järjestelmät ja holkit, ja niitä käytetään lisäämään komponentteja. Yhtiö Shimano on johtava rooli polkupyörämarkkinoilla. Hinta on sidottu tähkän julkaisuun hevos-, maantie- ja pienpyörien ammattimaiseen ryvnyyn, jolla on samat hinnat ja yleensä korkealaatuiset tuotteet luokissaan. Siihen yritysketjun hallintalinjaa voidaan pitää organisaationa, muistina ja virobnikina kalliimpina ja halvoina yliopistoina. Ustatkuvannya hevospyörille Joten, koska girski-pyörät ovat heti suosituimpia, ne omistavat ne ja melkein katsovat ympärilleen. Vaihteistopyörien osalta vuoden 2009 Shimano rosi vipuskє hallussaan hyökkääviä ryhmiä: Saint - erityinen omaisuusryhmä, järjestäytynyt laskeutuminen. XTR- Ammattitason hallussapito, tarkoitettu maastopyörien kilpailemiseen. XTR:llä on runsaasti uusinta osaamista ja teknologiaa. Etalon, se on jo yli 20 vuotta vanha. girnichen hallussa... Ryhmällä on taipumus vähentää monien titaani- ja alumiiniseosten komponenttien määrää. Matkailussa ja kävelypyörillä ei ole mahdollista ajaa toistensa läpi. Vuonna 2007 kiusaajajoukko katsoi yli, lisäksi ikään kuin katsoin teknisiä ratkaisuja, ja jos katsoin suunnittelua, niin olin pestänyt indeksin pois. M970... Bula zrazka 2003 rock -yhtyeen hallussapidon version uudelleenjakelu ( M960). Jakkeja ja aikaisemmin kuljettava järjestelmä asennettiin yhteen yliopistoon ( Hollowtech II), mikä mahdollisti klassisten järjestelmien tapaan vaunun painon vähentämisen ja hyötykuorman säätämisen laakerien jakautumiseksi suuren halkaisijan suurelta leveydeltä vaunun akselille. Kiertokangot on taottu tyhjiksi, kokoja 165-180 mm. Äärimmäiset tähdet on valmistettu alumiiniseoksesta 7075, keskimmäiset ovat komposiittia: titaanihammaspyörän hampaat ja hiilikuitu. Tämä on mahdollistanut järjestelmän pienentämisen ja järjestelmän kulumisen parantamisen, vaikka keskimmäinen tähti on kärsimätön puhumaan enemmän paremman puolesta. Vaihteet Kaksoisohjaus, Joissakin ohjaussinkityissä ja vaihdetuissa vaihteistoissa kyseessä on yhden vajelin romahtaminen kahdella alueella, Nopea tuli). Vaihtoehtoja on kolme kerralla: DC mekaanisille ja hydraulisille balsameille ja laukaisimille ilman metallikahvoja. Vaihteiden Shanіria voidaan käyttää kuulalaakereina. Kaikilla kolmella vaihtoehdolla on minimaalinen lyönti yaknayshvidshy-lähetyksen tärkeästä pudotuksesta, jopa kaksi vaihdetta yhdellä kertaa, SRAM-laukaisin. Shimano omaksui ajatuksen oppia ne kaikki uudelleen takavaihteiden avulla. soiva kevät- kaunis pienten lasten keskuudessa ( Matala Normaali), joka on aiheuttanut vuonna 2007 useita loukkaavia muutoksia ostajien tunnelmaan ja Varjo-versio suoralla kaapelinastalla ja lansettikiristimen hiililevyillä.Vaihtoehtoja on kolme - і hihnalla, і lanceuga-kiristimen lyhyt jalka. Vähemmän kuin kaikki alumiinin yksityiskohdat. Rullat on kääritty vierintälaakereille. Galma - mekaaninen obednі, jossa on patruunatyynyjen yhdensuuntaiset laakerit tai hydrauliset kaksimäntäiset levyt, joiden roottori on halkaisijaltaan 203/180/160/140 mm. Ostannі rozrahovanі vikorystannya mineraaliöljy. Lisäksi etutuki on saatavana kahdessa telineen versiossa: International Standard ja Postmount, jotka ovat monoblock-koteloita, adapterit eivät ole. Kaikissa Shimanon holkeissa on nopeasti likaantuva kartiolaakeri. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jäähdyttimet XTR-holkeissa linjan etupäässä. Holkkien akseli korvaa halkaisijaltaan suuremman kevytmetalliseoksen titaaniteräksen. Uusi vikoniy-rumpu nykiminen muuttuneesta tuplaiskusta pajuvedolla, kunnes se on kiinni. Uuden ryhmän holkkeja voi olla kahta tyyppiä: erikois- ja kiinnityslevyihin galma erityisellä urakiinnitysjärjestelmällä Keskilukko... Leveä sarja muutamille pinnoissa oleville aukkoille: 36, 32, 28 Kasetti on vielä helpompaa chotirman kanssa, jossa on suuret tähdet titaanille ja kolmiosaisille! alumiininen pavuk. Roottorit viisisivuisilla pavuilla, joiden halkaisija on suuri. Kosketa polkimet. Nyt ryhmään siirtyneet verkot ovat muuttaneet ideologiaansa ja tulleet lähemmäksi perinteisiä pyöriä: suorat pinnat, joissa on nippa vanteen pohjassa ja pää navan segmentoidussa laipassa. Nimi muistuttaa vielä enemmän verkkoa Mavic... Vanteet on valmistettu "scandium"-seoksesta, mikä mahdollistaa sekä kammio- että kammiottoman huminan asennuksen. Ryhmä on tarkoitettu 27-vaihteisille pyörille. Polkupyörien hintaluokkaa lisää varustettujen pyöräilijöiden määrä - 3000 dollarista per tuote. Uudesta rockista on tulossa omaisuutta Yumeya... XTR-ryhmää täydentää pieni määrä huipputeknisiä komponentteja. Ryhmä Pyhimys, joka ilmestyi vuonna 2004 rotsi, hänet nimitettiin victoriannyaan nimeämässä tsomussa kahden tärkeän mielen toimesta shvidk_snogo laskeutuminen tuo freeride. Takavaihteet kiinnikkeillä takaholkkien akselilla: pitkällä, lyhyellä tai jopa lyhyellä lansettikiristimen rungolla, rullat kuulalaakereilla. Etutakahaarukka upealla rungolla (ketjulinja - 57,5 ​​mm korvaa perinteisen 47,5 mm tai 50 mm), lisäämme suuremman, alemman renkaan, takahaarukan leveyden. Etuholkki on varustettu 20 * 110 mm yläpuolisella mekanismilla ja Center Lock -ylämekanismilla galvanoidun kiekon kiinnitystä varten. Takaholkki, jonka leveys on 150 mm, on varustettu erityisellä varrella takaremontin kiinnitystä varten. Є versio і koosta 12 mm akselin halkaisijaan asti. Maakuntalapsia on saatavilla yhdestä kolmeen, tyhjiä Hollowtech II kiertokankoja. Hydrauliset galma-levyt roottorilla, joiden halkaisija on 160 tai 203 mm. Dual Control -vaihteet hydraulisille balsameille. Є Ensiluokkaisia ​​Rapidfire Plus -laukaisukolikoita. Deore xt voit helposti päästä ammattimaiseen esittelyyn. Tarkoittaa samaa kuin XTR:ssä: maastohiihto. Hinta saavuttaa tie hallussa, haluan sen olevan halvempi, alhaisempi kuin XTR. Jäljellä 2004 rock M760... Kaikki XTR M960:n innovaatiot ovat menneet ryhmään: Dual Control -vaihteet hydraulisille ja mekaanisille halmeille, Hollowtech II -vaunuun integroidut kiertokanget. Є kaksi sarjaa alumiinitähtiä: 44-32-22 ja 48-36-26. Galma hydraulisille kaksimäntäisille levyille (roottorit 160 tai 203 mm) tai mekaanisille vanteille, joissa on patruunatyynyjen rinnakkaispuristus. Kasetti pavutissa. Tyypillistä on, että kun ne lähetettiin vuonna 2006, ne lähetettiin vaihderyhmään takavaihdekytkimistä pyörivällä jousella ( Matala Normaali) muuttui klassikoksi ( Huippu Normaali) remixejä sekä laukaistuja kolikoita Rapidfire Plus... Vuodesta 2007 lähtien ensimmäisen ja tärkeimmän ryhmän suorajousitettu uudelleenjärjestely on saanut uuden muotoilun, joka on luultavasti XTR: n malli. Deore XT -ryhmä on tarkoitettu 27-vaihteisille polkupyörille. Polkupyörien hintaluokka koko asennukselle on 1500-2500 dollaria. Hioa- Ensimmäistä kertaa kyse on hyökkäävän ryhmän Deore LX likimääräisyydestä, yhteensä freeride-pyörille. Toisin sanoen Saint-muunnelmien majoitus, jotka ovat runsaasti tyypillisiä täällä esiintyville riisille. Ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 2005 rotsi. Järjestelmässä on kaksi vierailijaa: kolme ovea. Galma vain kaksimäntäiset hydraulilevyt roottorilla 160 tai 203 mm. Dual Control -vaihteet. Senior extreme Saint -ryhmänä takavaihteet on kiinnitetty suoraan takapyörän akseliin. Itse akselien mitat ovat vakiona sahojen halkaisijan ja leveyden suhteen, ja takapää näkyy varresta. Kasetti ja lansetti Deore LX -ryhmästä. Deore lx- saatavana myös hintaan, ei XTR ja Deore XT, mutta samalla melko paljon hallussapidon laadulle, koska jakki on mahdollista tuoda ammattimaiseen maastoon, samoin kuin amatöörin haltuun . Jäljellä oleva modifikaatio M580 päivämäärä 2005 rockina. Ryhmä on ottanut haltuunsa sellaisia ​​ylemmän ryhmän hallussa olevia riisiä, kuten Dual Control -vaihteiston, Hollowtech II -integroidun vaunujärjestelmän, hydrauliset levyt ja mekaanisen yhteisen galman, mikä on sääli, para-palautusmekanismin modernisointia varten. Інші ominaisuudet: se on vähemmän kuin kaksi suurta alumiinijärjestelmien tähteä, mutta pieni on valmistettu teräksestä. Zirki kaseti laittoi rummun päälle jo ilman pavukia. Takavaihteet pyörivillä ja suorilla jousilla. Toisin kuin Dual Control -vaihdekytkimissä, vuodesta 2006 lähtien myös vaihteita on käännetty. 27-vaihteisten polkupyörien merkintä. Pyörien hintaluokka koko asennukselle on 800-1500 dollaria. Deore- Hyvä keskiluokka. Järjestetään aktiivisille amatööripyöräilijöille ja urheilijoille. 27-vaihteisten polkupyörien osalta alempana haluaisin Deoren takavaihdettä usein yhdistettävän nuorempien ryhmien kanssa. Pysy versio ( M530) ilmestyi vuonna 2006 roci. Nareshty joukko järjestelmien numeerisia modifikaatioita, galmia ja holkkeja, kasvaa edelleen. Vuonna 2006 Dual Control -kolikot ilmestyivät ryhmään RF Plus -laukaisimien katoamisen seurauksena. Ninitse on yksi hallussapitoryhmä, jossa on integroimaton uritettu vaunu. Järjestelmät - vain tyhjillä tangoilla ja kahdella upealla alumiinitähdellä. Takavivusto suorilla ja rengasjousilla. Vanteiden ulkopuolella hydrauliset levyt vilkkuvat. Polkupyörien hintaluokka koko asennukselle on 600-800 dollaria. DXR- Erityisesti BMX:lle omistettu. Alivio- Keskimääräisen tason hallussapitoryhmä, joka tarjotaan amatööripyöräilijöille. Viimeisin versio ( M410) päivämäärä 2006 rockina. Vanhemman ryhmän Deoren päänäkymä on 24-vaihteinen vaihteisto. Kolme innovaatiota: innovaatiot vaihteen ja järjestelmän vanhempien ryhmien tyyliin, sekä erikoisilla että tyhjillä kiertokangoilla. Takaperemikachi - vailla perinteistä suoraa jousta - sai upeat rullat, kuten nuoremmat ryhmät. Krim Rapidire -tyyppiset vaihteistot ilmestyivät EZ-Fireen - yksi haara lisää. Galma vain vanteet patruunalla tai erikoistyynyillä ja vuodesta 2007 lähtien - mekaaniset levyt. Pyörien hintaluokka koko asennukselle on 400-600 dollaria. Acera/Altus- suurimmaksi osaksi kaksi petankkiryhmää myönnettiin virallisesti todisteiden puutteen vuoksi. Ustatkuvannya polkupyörille cob rotkossa. Menneisyyden ominaisuuksiin nähden se oli varsin kunnollinen. Korjaus ryhmästä ja alaosasta laukaisee kolikoita EZ-fire Plus(Rapidfire Plus:n yksinkertaistettu versio) tai kahvoja, kääri ympäriinsä Revoshift(analoginen SRAM Gripshift). Ryhmä on tarkoitettu 24-vaihteisille pyörille. Polkupyörien hintaluokka koko asennukselle on 300-500 dollaria. Turnaus- Kohtuullinen hallinta pyöräilijän korville. Arvot pyörille, joissa on 21 vaihdetta. Silmäykselläni erottuani ihmisryhmän omaisuudesta huomaan vähemmän zasobissa puristetun leirin reunan: kuinka paljon et kestä. Lisäksi hallussapitoa on paljon, mutta sitä ei ole määrätty tietyille ryhmille. Esimerkiksi samaan aikaan voit käyttää mekaanisia kiekkoja ja holkkeja: M495, M475, M465. Vaihtoehtoisesti se voidaan tuoda Alivio / Deore. Jäljellä oleva kivi Shimano harjoittaa aktiivisesti korkeimman tason valmiiden kolien tuotantoa. Kaupunkipyörien ja hybridien perustaminen Muualla kivessä Shimano on ollut aktiivisesti mukana uusien komponenttien julkaisussa hybridi- ja pienpyöriin. Tietysti on selvää, että hybridiin asennetaan usein hevospyörien hallussapito ja yksi navpak. Tuolloin vielä kivisempi se riisti kaksi ryhmää: Nexave hybridipyörille ja Nexus pienille. Muualla kivessä on tulevaisuudessa sellainen hyppysammakko menossa, jotta kaikki ryhmät voidaan herättää pisteeseen: Nexave (C810, C600, C500) Yhteys Nexave C530 Intego Carpeo Ryhmäläinen Nexave C810 - C500 Ilmestyi vuonna 2002, kaikki syklonit muunnettiin ja muunnettiin. Bändit ovat korvanneet vanhan Nexaven ( T300 / T400). Shimanolla on paras asento "mukavaan ajoon". Päivänä - idea pyöristä ja vaihteiden vaihto. Ryhmä Nexave C810 Se on esimerkiksi käsitteellinen: vaihteiden vaihtamisen rikos ja rikokset niiden edessä, kun niitä käytetään tietokoneella. Nexave C600і C500- Rіznomomanіtne hallussaan keskimmäinen rіvnya. Käytännössä kaikki Nexave C500 - C810 -ryhmät ovat epämukavia Venäjällä. Yksinkertainen hallintaoikeuden vaihto "mukavaa matkaa" varten: C050, C101, C201, jotka julkaistiin vuosina 2002-2005 rock, sujuvasti razchinilsya alemmissa ryhmissä kaupungin hallussa Tourney ja Acera, korvaa joista osa oli jumissa aiemmin halpa hevonen ja hybridi polkupyöriä. Yhteys – sekalainen ryhmäomistus. Pääasia on muutos siihen, että sitä ei voi odottaa innolla: lansetin voi ostaa huijauskilven takaa, galmatulpat. Ilmeisesti yliopistot ovat eniten kiinnostuneita, jos he haluavat yksityisesti tottua raatoon. Riisille ominaista – vaihtamalla vaihteita. Tse planetaarinen bagatoshvidkisna holkki (3, 4, 7 vaihdetta ja vuodesta 2004 lähtien 8 vaihdetta yhteensä 1550 gr). Isnu-vaihtoehto chotirishvidkіnuyu holkista automaattisella vaihteenvaihdolla, kerovan-tietokone. Ryhmä Nexave C530 Intego otettiin käyttöön vuonna 2004 kahdeksannopeuksisten kasettien ja kolmen nopeuden planeettakeskittymien yhdistelmällä – analogia on julkaistu pitkään SRAM DualDrive. Ryhmä Carpeo – Polkupyörien säilytystilaa. Yksi konkreettinen ratkaisu – kasetti tähtisarjalla numerosta 9! hampaat, täydennettynä erityisellä holkilla. Varusteet maantiepyöriin Shimano maantiepyörille meillä on seuraavat ryhmät: Dura-Ace (7800) Dura-Ace -raita(Vinyatkovo ratapyörille) Ultegra (6600) 105 (5600) Tiagra (4400) Sora (3300) 2200 / A050(komponentit, rozrahovanі suorassa kermossa) Dura-Ace- Ammattimainen Vishcha-urheiluryhmä, joka on tarkoitettu maantiekilpailuihin. Vuonna 2004 Shimano kehitti kymmenen vaihteisen vetolaitteen ( 7800 ). Saatavilla kolme tähteä ja perinteinen "kompakti" järjestelmä kahdelle talolle, kymmenien kiertokankien sarjalle ja maakuntatähtien sarjalle. Osa zirk-kasetista on valmis titaanille ja istutettu "pavukiin", järjestelmä on yhdistetty vaunuun (HollowTech II). Kymmenen osainen lansetti on hulluna vanhaan 9 tähden asemaan. Vaihdekytkimet on yhdistetty galvanoituihin venttiileihin (Dual Control) tai ne seisovat alaputkessa rampeilla. Tiekasettien riisi on ominaista - laaja valikoima joustavia siemensarjoja. Usi valtatieholkit - labyrinttipoikkeutuksilla. Dura-Ace-takaholkin erityispiirre on alumiinirumpu, jossa on juuttuneet kolot, mikä vaatii erityisen kasetin. Dura-Ace on kehittänyt XTR-ryhmän maastopyörille. Dura-Ace -raita varastoida pienestä määrästä osia, jotka on tarkoitettu erityisesti radalle. Ultegra- Korkeimman luokan ryhmäomistus. Komponenttien laatu ei tingi ylemmästä ryhmästä, joka on vailla suurta heilutusta. 2005 s. ryhmän hallinta ( 6600 ) on myös tullut kymmenen. Vastaa maastopyörille tarkoitettua Deore XT -ryhmää. 105 (5600 , 2005 ric) - edullisempi ja saatavilla heti pakkauksesta; Vuodesta 2005 saman kymmenen silputun privydin kallioon. Vastaa Deore LX -ryhmää maastopyörille. Tiagra (4400 ) - keskimääräisen ryvnyan hallussapito, jolla on loistava klassinen 9 tähden asema, integroimaton järjestelmä. Pyörän Deyakim-komponentit voidaan säätää hevospyörille tarkoitetulla Deore-ryhmällä. Sora (3300 ) - Pochatkovy rivn hallussa, haluaisin nähdä täällä edelleen hulluuden vaihtajia päihteiden kahvoilla. Ajo - 16 ja 24 vaihdetta. Alivio-ryhmän komponenttien taso hevospyörille. Puhtaiden maantiekomponenttien lisäksi Shimano tarjoaa maantiepyöriin komponentteja, joissa ei ole tavanomaisia ​​särmiä, "ram-sarvia", vaan suoria, kuten hevospyörissä. Chase-vaihteistot, galvanoidut kahvat ja monoblokit sekä etuvaihteet. Esimerkiksi maantiehybrideille ( 2200 / A050). Jokaisessa valitussa pyörässä ja pyörän mekaanisten osien luotettavuus. Dynaamiikan ja MTB:n virtalähteen avaimen ensimmäinen parametri. Jos on mahdollista avata potentiaalia, olipa se pässin kaltainen, se on peruuttamaton harrastuspyörän mekaanisten järjestelmien johtaja, japanilainen Shimano. Shimanolla on laaja valikoima ammattilais- ja amatöörijärjestelmiä MTB:lle ja laaja valikoima tuotteita. Hinta on yksinkertainen, nevibagliv ja saatavilla hallussa, kuten vikoristovutsya on pari halpaa polkupyörää. Erittäin ammattimainen, erittäin helppo ja tehokas 100 %:n suorituskyvyllä äärimmäisissä mekaniikan mielissä. Jälleen kerran Shimano-tuotemerkki on luotettavuuden, kestävyyden ja korjausten takaaja Puolan mielelle. Useimmissa tapauksissa, kun valitset hevospyörää, yhdistä elementtejä eri ryhmistä. Suurimpaan kulumiseen asti heikkojen elementtien kohdalla (kuten takavaihde, zirki, kasetti ja vaunu) ruokaluokan mekanismit jumissa ja muut komponentit 1-2 kertaa alempana. Є formi täydentävä girski polkupyörät yhden jäkäläryhmän rajalla. Koko shimanon hallussapito ryhmille, kun se on korjattu tähkästä, on tarttuvaa. Tse pochatkova ryhmä. Vikoristovuyutsya poimittaessa lasten polkupyöriä ja jopa halvempia (jopa 200 vihreää) - "vitriine" -näyttelyt)) Koko ryhmän komponentit eivät ole älykkäitä, tärkeitä ja rikkoutuessa on yksinkertaisempaa ostaa uusia, ei korjata niitä. Mekanismeilla on paljon plastisuutta, ja jopa pese ne, jotka haisevat halvalla ja palvelevat tunnin. Turnauksen komponentit katetaan 21 esineelle. Altus Mayzhe tällainen a heikkolaatuinen leimaus jakki eturyhmän eteen, ale, vidminulla ensimmäisestä, skin-osassa saattaa olla jo Altus-logo. 21-24 shvidk_sny "girskogo polkupyörän" kokoontaittamista varten on määrätty ryhmä. Acera Mekaniikka astuu jo kahden eturyhmän taakse. Hiljaisissa ihmisissä pitäisi pystyä ajamaan polkupyörällä 500 vihreällä ruplalla, mekaniikka ei ole kovin sairas käyttää (kuten esim. etukytkin). Robotiikan laatu, tuskin pääsin pehmeää ja vahvaa muodonmuutokseen äärimmäisellä julmuudella, ja muovi oli täynnä kutistumista. 24-lähetyksissä on myös mekanismeja korjauksiin ja korjauksiin. MTB tällaisella täydellisellä setillä kun ostat hevospyörän ensimmäistä kertaa, jos haluat kokeilla sitä: osta pyörä) Koko ryhmän komponentit on nimetty 24 kuljetetun pyörän valintaan suoraan matkailusta. Haju on keskellä noiden halpojen mallien vakavaa ammattiomistusta. Mekanismit Alivio showcase, dovogo ja kieltämättä helppo. Vikoristovuyutsya hevospyörillä, joiden hinta on 600 vihreää polkupyörää. Vuoteen 2002 asti ryhmäpetankien kivikomponentit olivat vielä parempia. Deore Vikoristovuyutsya pyörillä jopa 1500 dollarilla. Valon ja toivon haju. Ensimmäinen ryhmä, jossa voit tuntea sekä levyn galman että mekaanisen ja hydraulisen. Ryhmän mekaniikkalinja on niin laaja, että harrastelijamaastoajoon on täysin mahdollista ottaa mukaan varahevospyörä. Varaston enimmäismäärä on 27 kappaletta. Hioa Ryhmä haluaa olla suunnilleen sama hyökkäysten ominaisuuksien suhteen LX-luokkalinjalle, mutta silti se on silti erittäin vahva. Hone sopii paremmin kaikille vuorille tarkoitetuksi kermaksi. Täällä ei säästelty maljakoissa, koska komponentit ovat tärkeitä maastohiihtoon. Asialle on ominaista, että takavaihde on kiinnitetty holkkeihin, ei runkoon. Järjestelmä on kolmen ja kahden tähden. Harmi, että Euroopan ryhmä ei ole myynnissä. Akseli on Shimanon ammattilaisen valmistama. Ne ovat kuitenkin kaikki mekanismeja, ne eivät ole näkyvissä. Tarkemmin sanottuna polku on heidän joukossaan yksinkertaisesti upea. Vikoristovuєtsya bezlіch elementtejä, mutta ei aikaisemmin. Ce ja galma pehmusteilla, jotka tarjoavat yhdensuuntaisen otteen, erityisillä ruosteenestopinnoitteilla varustetut mekanismit, tyhjät kiertokanget sekä järjestelmä integroidulla vaunulla. Erityisesti kunnioitan varto zvernutia takaholkissa, de, paitsi etanan räikkämekanismi, rullamekanismin suoritukset, matkan ystävien usim-räjäytykset. Deore LX -ryhmä on paras valinta hyvälle 27-nopeuksiselle MTB:lle, paras mekaniikka kohtuulliseen hintaan. SLX Tsya liniyka esiintyi vuodesta 2009 rockiin. Haluan muokata LX - SuperLX:ää, mutta sen ominaisuudet eivät ole parempia kuin XT. Vihollinen on suuri määrä etutaka-akselin esityksiä, їх jo 5! Hintaa on nostettu tiimin toimesta, koko linjassa 3 tähden järjestelmässä, є 2 tähden järjestelmä on jännittynyt aggressiivisille rullille teroitettuna. Uusi mallisto voi kilpailla XTR:n kanssa. Kolikot uusitaan kahdella alueella. Galma SLX on 20 % tehokkaampi kuin LX. Shimano-ryhmän hallussa 27 esinettä, mutta toiselta pohjalta voit ottaa ammattimaisen vaihdepyörän mille tahansa lajille, joka voi olla jopa 4000 USD. No, sanon, että Deore XT:n etuvaihteistossa on sisäinen levy, jossa on itsenäinen käännös. XT on vähän urheilullista ajamista ammattipyöräilykilpailuissa, eikä se ole ihanaa, koska ryhmä on lähellä XTR:n huippua. Voit myös lukea uudemmista 30 uudesta omaisuudesta DXR Linja on kehitetty erityisesti BMX:ää varten. Erittäin tekniset yksiosaiset komponentit ammattikäyttöön. Pääasia ennen linjan loppua oli BMX:n tuominen olympialajeihin. Linja perustuu erittäin äärimmäisten pyörien erityispiirteisiin ja mukaan lukien v-jarrujärjestelmästä poistettu galma, eikä ilmeisesti ole muutoksia. Pyhimys Saint's-sarja on hajotettu maksimaalisen MTB-hallinnan saavuttamiseksi aggressiivisimmille ihmisille, kuten kaikkien Shimano-mallien hintalappu. Välittömästi peremikannya ilman tyhjäkäyntiä, ilman komprosiny hiukset-brutozahist, 1 ja 2 zirkov järjestelmä high-end kiertokanget. Takaholkin laakerit asennusetäisyyden pienentämiseksi niihin maksimietäisyydelle. Takapotkuri, jakki ja Hone, kiinnitä navaan. "Pyhän" kirkon suunnittelu on suunniteltu ylistyslinjalla.

Pyöräilyn harrastajat tietävät varmasti, että kyseessä ei ole polkupyörän merkki, vaan kokonaisen omaisuuden merkki. Pyörän runkoon asennettuja osia ei todennäköisesti ole hallussa, ja Shimano-brändi on pitkään tunnustanut yhden suosituimmista tällaisten osien tyypeistä. Pyörälle Shimanon hallussapito merkitsee voimaa ja luotettavuutta, jossa on ylittänyt enemmän kuin yksi sukupolvi amatöörejä ja ammattilaisia.

Shimano-yhtiö on hevospyörien, pienikokoisten polkupyörien, kampien ja muiden polkupyörän osien tavaroiden siirtoa harjoittava yritys. Polkupyörän ystävä varto rozibratisya, scho є klassinen Shimano pyörälle, schob pidibrati optimaalinen vaihtoehto ennen kuin aloitat, sinun tulee asettaa itsesi kaksipyöräiseksi toveriksi.

Saatavana olevan hallussapidon suuri monipuolisuus voi kadota uuteen tulokkaaseen, minkä vuoksi Shimanolla on paljon hallintaa suosituimpiin vaihdepyöriin.

Shimanon vastaavuusluokitus

Shimanon omistusluokitus moottoripyörille

Pääasiassa hallussapito, kuten Shimanon yrityksen viroblyaє, on sekoitus tuotteita. Harmaan vyrobnikin luokittelu materiaalin etsimiseksi:

• Tourney on yksinkertaisin omaisuus Shimanon vaihdon perusteella. Näiden osien luokittelu - budjettiryhmän hallussapito, ale varto vrahuvati, jotka ovat yksinkertaisin Shimano virobi virobin kilpailijan päässä. Tourney on suunniteltu nopeaan pelaamiseen, ja se voidaan suunnitella ovelasti taitavasti nopeuttamaan hevospyöriä. Klas Tourney - paras Shimano maantiepyöriin ja sopii parhaiten 18-21-vuotiaille tuotteille.

• Acera \ Altus on vakavampi tapa nousta polkupyörien selkään, 21-24. Vikoristovuvatia ei suositella äärimmäisissä mielissä, mutta keuhkojen vuoksi koko Shimanon tyyppiin ei kannata vaihtaa.
• Alivio – keskiluokan ihmeellisiä yksityiskohtia. Joten se ei ole ollenkaan ammattimaisen obvazhuvannya-tason, etkä kutsu sitä amatöörimäiseksi. Aja pyörääsi rohkeasti paikallisilla teillä ja ilman liikennettä, kunhan olet varusteltu tietyn sarjan elementeillä, mutta älä pakota ajamaan väkisin ilman liikennettä.

• Deore - shokki obvazhuvannya Mayz ammattimalleille. Tällaisilla yksityiskohdilla ei ole pelottavaa joutua raatoon - pyörä on helppo istua, kun olet valmis aloittamaan sen, se on helppo juuttua valmiina.
• Deore LX - kaikki on edullisempaa hallussapitohintaan, hieman ammattimaisempaa, se on tarkoitettu äärimmäisiin hintoihin.
• Deore XT - parasta luokkaa, jota voit käyttää urheiluliikkeissä viime päiviltä.
• Saint - freeze free -ratsastajat ja niille, jotka rakastavat riisua hermojaan nopeassa laskeutumisessa, urheilijan omistautuminen bolidalleen on vielä tärkeämpää.
• XTR on Shimanon ensimmäisen ja, hullusti, löydetyn sarjan akseli. Polegsheni, vaikkakin paljon vuokrausyksityiskohtia, ammattipyöräilijät rannekelloissa ja turnauksissa.

Rakastajat voivat olla tyytyväisiä, älkää jahdako jäljittimen lisävarusteita - ylellisiin kävelyretkiin riittää yksinkertaista omaisuutta, eikä Shimano-tuotemerkki virobi varmasti aja sinua.

Virobi Shimano retkipyöriin

Viljelymatkailijoiden kaksipyöräiset avustajat selviävät kunnollisten vaihtoehtojen kanssa ja eksyvät tien päällä missä tahansa tilanteessa, jotkut kaukana kaupungin kortteleista korjaamaan kaksipyöräistä ystäväänsä. Tällaisella zavdannylla on helppo selviytyä Deore-, Deore LX- ja Deore XT -sarjojen yksityiskohdista. Haisee päästä ommel jopa vaihtoehto ja helppo onnistuneen podolanny zamis polkuja ja kettu ompeleita.

Shimano virobi hybridi- ja minipyörille.

• Nexave - sopii asennettavaksi erittäin pieniin keskiluokan malleihin.
• Capreo on erikoissarja, joka on voitokas kokoontaitettavien mallien jakelussa.
• Nexus on planetaarinen napa, jota voidaan käyttää brändin kehittämiseen, samalla erityisillä kiertokangeilla, lisäksi se avaa mukavan mielen pienille matkoille.
• Alfine - maalattu harmaaksi mukavaan ajoon kaupunkiin.

Shimano maantiepyörä virobi

• Sora on paras vaihtoehto uusille tulokkaille, jotka ovat aloittaneet pyöräilyn vasta ennen pyöräilyn aloittamista, sekä sairaille, terveyttään ajatteleville.
• Tiagra - nadіine hallussapito, Yake avulla voit helposti ottaa kohtalon zmagannyah.
• 105 - tietojen näyttämisen alhaisesta hinnasta sekä ammatillisista ominaisuuksista.
• Ultegra on vakiovarusteena satunnaisille ratsastajille.
• Dura-Ace on premium-segmentti jäljittäjille ja parhaille urheilupyörille.

Ruoka, jonka voisimme kasvaa Shimanon luokitelluista tuotteista, joten se pysähtyy vanhemmissa pyörissä. Japanilaisen virusjättiläisen virobin laatu ei ole ilkeä kutsu, mutta jos fiiliksesi on pyörässä ja omistat Shimanon tuotteita, yritä käyttää suosituksiamme ja valita paras pyörätyyppi haltuun.

Täydellinen setti ja ryhmäsetti - polkupyörän komponenttisarja, avattu nukkuvalle robotille. Vuosittain on tärkeää kunnioittaa zirk- ja galm-järjestelmää. Ensimmäinen asia on poimia uudet pyörät, jotka ravistavat Hamanzin pyöräilijöitä voimakkaasti.

Japanilainen yritys Shimano on suosituin lisätarvikevirobnik uusissa hintaluokissa. Haju myös uudistaa jatkuvasti koko settiä, uudet tuotteet tuodaan ensimmäiseksi omaan sarjaansa, Dura-Aceen, ja myös kaikkien alhaisimpiin, edullisimpiin ryhmiin.

Osta uusi polkupyörä, jonka haluat muistaa vanhassa, hyvässä aatelissa, kun sinulla on voimaa. Suurempi kallis sarja kevyttä ja saat niistä sujuvammin vaihtavat vaihteet ja keskeytymätöntä galmaa.

On parempi tarkastella luettelon seuraavia kohteita ja korjata se hakukoneen avulla:

... Shimano Dura-Ace 9070 Di2



... Shimano 105

... Shimano sora
... Shimano Claris

Vaihto sisältää 6 mekaanista ryhmää, joissa on kaapelijohdot etu- ja takavaihteiden ohjaamiseen, sekä kaksi elektronista ryhmäverkkoa. Ensimmäisen kerran vuonna 2011 esitellyt elektroniset komponentit nousivat nopeasti suosioon vaihteiden vaihdon tarkkuuden, triviaalien robottiakkujen ja suorituskyvyn ansiosta. Vibirin mekaniikka tai elektroniikka tallennetaan budjettiisi ja erikoisvaihtoehtoihisi.

Shimanon johtava komponenttiryhmä eliminoi suuret muutokset ja uudet toiminnot vuonna 2017. Mekaaninen ryhmä ja elektroninen Di2 voivat käyttää samaa lansettijärjestelmää, galmaa ja muita komponentteja, mutta älä vaihda, mutta Di2:sta voit poistaa sinkittyjen venttiilien muutokset, vaihtaa tällaisten suuritehoisten yksiköiden paristot. moottorit

Di2:n jäljellä oleva innovaatio - "synkronoitu vaihtaminen" -tekniikka on peräisin "girskiy" Shimano Di2 -ryhmästä. Vaihda painikkeita ohjataksesi etu- ja takavaihdekytkimiä suuntaan tai toiseen, yksi näppäinpari nostaa ja laskee etu- ja takavaihteistoa, tarvittaessa joko kerralla.

Shimano näyttää olevan "vaihteet yksinkertaisuuden vuoksi, vaihteiden tärinää, eikä myöskään lankea ylistettyyn päätökseen vaihtamisesta ohitusten mielessä".

Є kaksi mallia. Niin kauan kuin sinulla on Full Shimano Sychronized Shift, etuvaihdevivun reaktio perustuu takavaihdevivun halkaisijaan. Ei ole tarvetta vikoristovuvat kaksi okremi peremikachi, vikoristovuyutsya riistetty yksi. Paina yhtä painiketta, jos voit vaihtaa vaihteistoa sujuvasti, paina sitä - niin vaihdat helposti. Jos etuosa on vaihdettava, järjestelmä vaihtuu automaattisesti, et välitä siitä.

Niin kauan kuin sinulla on keskeneräinen Semi Shimano Sychronized Shift -vaihteisto, takavaihde toimii etuvaihteen avulla ja vaihtaa seuraavaksi parhaalle mahdolliselle peruutusvaihteelle, jos pyöräilijä vaihtaa etua.

Uusi, täydellinen yksikkö ei ole vain hieman tarkempi (voitot kermillä), mutta se estää suuttoman kosketuksen kolmannen osapuolen liitteisiin. Voit myös käyttää Bluetooth-apua puhelimeen tai tablettiin Shimanon E-Tube-ohjelmien avuksi, ohjelmoimaan vaihteiden vaihtojärjestystä.

Sinun tunnelmasi, jos haluat muokata Shimanon parasta tuotetta.

Jos budjettisi ei saavuta Dura-Acen sähköistä versiota, olipa kyseessä mekaaninen versio, se on kaunein asia. 9100-ryhmä tarjoaa, ymovіrno, laajimman valikoiman toimintoja, koska Shimano kyllästettiin maantiepyörän osiin, mukaan lukien silomіr, hydrauliset levyt galma, laajentaen voimansiirtoaluetta ja värisevämpiä numeroita.

9100-ryhmälle on myös tyypillinen uusi vaihde, joka on hyvin erityinen, joka ilmestyi Shimano-maastopyörävarusteisiin ja vähentää mekaniikan tehokkuutta onnettomuuden sattuessa. Usyogo yksi takavaihde sopii vaihdejärjestelmään, käärit sen, laitat uuden 11-30 kasetin päälle.

Shimanon kilpailija SRAM pystyi haistamaan silomirin tuon tunnin aikana, sillä haju ajoi Quarqiin vuonna 2011. 9100 Shimano-ryhmään asti erittäin tarkka silomir tulisi lisätä. Millaiset suojat? Kuvassa näkyy elektroniikka.

Dura-Ace-sarjan hydrauliset levyasemat sisältävät Shimano-käyttöjen tehoa maantieajoihin. Aiemmin Dura-Ace-levypyörät olivat mali vikoristovuvati ei-harmaa shimano. Nyt haista tuoksu.

9100 Dura-Ace on kalibroitu kevyesti uudelleen vanteille sopivaksi ja sitä voidaan laskea 28 mm:n renkailla.

Minä, nareshty, suuri värähtelyalue Dura-Acen viimeisessä rivissä. Uudet C40 ja C60 hiilivanteilla 28 mm leveät, 40 mm ja 60 mm leveät.

Se on sinun tunnelmasi, jos: osallistut kilpailuihin tai menet seuraavalle matkalle ja haluat mekaanisimman miksauksen.

Shimano Dura-Ace Di2 -sarjasta on tullut suosittu ammattipyöräilijöiden keskuudessa. Rakastaa runsaasti ystävällisesti sponsoroituja kilpailijoita ja urheilijoita-kukoita sekä niitä, jotka haluaisivat alennusta niistä kauneimmillaan, sillä sen voi ostaa penniäkään. Vikoristien täydellinen sarja sisältää lansetin, lansetin, kasetin, galman ja alavaunun järjestelmät, saman Dura-Acen, mutta myös etu- ja takavaihteet.

Dura-Ace Di2:n muotoilu on samanlainen kuin mekaaninen rakenne, mutta sen sijaan, että kahta tärkeää asiaa painetaan, kun painat kahta painiketta, kaide poistetaan. Jos haluat tuhota kaksi tai useampia valoja yhden tunnin aikana, ylitarjonnan sijaan on tärkeää toimia kuin mekaaninen järjestelmä, vain kiristä nappia tiukasti.

Halutessasi voit lisätä sekoitustoiminnon säädön. Liitä ryhmäsarja tietokoneeseen ja voit määrittää sen, jos tarvitset konfigurointia. Voit väristä nopeuden muutoksen henkilökohtaista säätöä, tähtien määrää, vaihtaa yön aikana ja siirtää takavaihtimen säädintä vasemmalla kädelläsi.

Loput Di2-sarjasta sisältävät akun, joka on kiinnitetty istuimen keskelle. Pelkäätkö pukeutua? Її lataus whistach 2 marjakuusi. km. Koko akun lataamisen lisäksi ne, jotka eivät syö sillä, eivät ole siitä vastuussa: se on siellä juuri ennen talvireissua ja se on millään mielessä paluumatkalla.

Mechanical Dura-Ace on jopa hyvä ryhmä, joten älä ole liian myöhäistä osallistua tuohon kaveriin. Hinta, ymovyrno, parasta mekaanisista ryhmäsarjoista (älä odota SRAM:ia ja Compagnoloa) superkevyillä vaihteistoilla ja jopa vahvoilla vaihteilla.

Dura-Ace on ensimmäinen Shimano-ryhmäsarja, jossa on 11 tähteä, mutta nyt se pyyhkii, mutta nyt se lämpenee.

Kylpeä Dura-Ace, jos haluat ammattimaisimmat laitteet.

Shimano Ultegra 6800 ja Ultegra Di2 6870

Shimano Ultegra 6800
... Suositeltu jakeluhinta: 1 137,5 euroa

Shimano Ultegra 6800 Di2
... Suositeltu razdrіbna hinta: 2 275 EUR

Jos haluat vähentää korkeaa tuottavuuttasi ei niin korkealla hinnalla kuin Dura-Ace, niin Ultegra, kyllä, sinun värähtelysi. Kun päivitys oli 6800, kahden eri vaihtoehdon ero nopeutui, eikä se ole niin helppoa sanoa ubikille, jos haluat hylätä koko setin tulokset, koska haluat viimeistellä sen tukevalla autolla.

Її rakastaa kilpa-tähkäisiä minimaalisella heilutuksella, erityisesti hiilikuidusta valmistettuun runkoon. Myös kahvat on valmistettu hiilikuidusta, kuten Dura-Acessa, ja kammet, kahvat ja vaihteet ovat samaa Dura-Ace-muotoilua.

Dura-Ace on tarkoitettu kilpapyörille, ryöstämään Ultegra monipuolisella ryhmäsarjalla. Tarjoamme valikoiman lansseja ja kasetteja mihin tahansa pyörään kilpa-ajoon. Takakasetista 11-23 ja etunäkymästä 53/39 ratsastajille laatikkoon 11-32 ja kompaktiin edestä 50/34 urheilijoille.

Uudet kammet ovat rikki pavukin suunnittelun takaa, joten lasten itsensä vaihto ei ole vaikeaa ja vuoristossa voi vaihtaa kisatilasta ajotilaan tuntematta itse kampeja.

Takakuormaajaa voidaan käyttää jopa 32 tähden ja laajan valikoiman kasetin kanssa. Laajalla alueella 11-23-11-32 on saatavilla melko monipuolisia vaihtoehtoja kahden äärimmäisen vaihtoehdon välillä.Ultegra on nyt saatavana Di2-vaihtoehdolla ja saatavilla olevalla Shimano Di2 -sarjalla, ja horisontissa ei ole 105 Di2 -vääntömomenttia. Jak і Dura-Ace, hyökkäysvaihtoehdot Ultegra 11-shvidkіsnі.

Kylpeä Shimano Ultegra, jos haluat parantaa suorituskykyä Dura-Acen halvemmilla hinnoilla

Shimano 105:n tapauksessa Ultegraa pelataan useimmiten, mutta ei vähäisimpänä versiona, nimi on samanlainen kuin Dura-Ace. Nyt setti on vieläkin parempi ja setti kiva, ja lisäksi muutamalla pennin voittajaryhmä on liukas. Win trokhi tärkeä, alempi Dura-Ace ja Ultegra, hieman enemmän koristelua, kuten overmixedissä, niin myös galmuvannyssa.

105 on myös päivitetty 11 lähetykseksi viimeisin versio, julkaistu vuonna 2014. Luodin etuversio on 10-nopeuksinen. Vaughn on tärkeä Ultegralle, ale tse ei se vaga, yaku varton kautta selviytyäkseen.

Sillä ei ole merkitystä Shimano 105 -mallien monipuolisuudelle, et voi tulla "robottihevoseksi" koko Shimano-helmasarjassa. Ihmettelee mennä muiden merkkien lisävarusteiden kanssa, jotka antavat saman hintatason, mutta myös koko setti 105 ilman muutoksia є koskettavan tuntua.

Pese Shimano 105 aina, kun haluat 11-osaisen ryhmäsarjan saatavilla hintaan.

Shimano Tiagra 4700

Shimanon neljäs Rivne-ryhmä lanseerattiin vuonna 2016. Aika vaihtaa Shimano 105 on, että siellä on nelivartiset kammet ja uudet taka-asennetut kaapelit ja galma-kaapelit. Myös Tiagra voidaan varustaa pudotustangon tapaan litteillä kahvoilla ja vaihteistoilla, joten voit käyttää niitä minipyörissä.

Tiagra on ottanut kokoonpanon 10. painoksen, mikä saattaa olla tärkein tekijä Tiagran ja 105. valinnassa. Tiagra ei ole loistava vaihtoehto etusilmien ollessa 53/39. Shimano käyttää Tiagralla varustettuja polkupyöriä ostaakseen polkupyöriä eri tavalla kuin mikään muu kilpailuissa, koska ne eivät tarvitse uusia vaihteita. Lanceuga 52/36, 50/34 ja kolmannen 50/39/30 järjestelmäversiot tarjoavat myös laajan tärinän, ja 52/36 on juuri paras suurille pyöräilijöille.

Tule Shimano Tiagralle, jos haluat älykkäämpää arvoa ja laatua, etkä kyllästy 11-nopeuksiseen kasettiin, mutta 110 eurolla voit päivittää sen 105...

Shimano-tarvikeluettelon takana oleva kolmikko Tiagran ja hieman vanhan Soran takana (emme voi eksyä sen kanssa heti kun uusin versio päivitetään). 9-osaisen setin hinta on edelleen fantastinen ja ryhmäverkossa vähintään 90 % kalliimmasta.

Voit ottaa pois Dual Control -sekoittimet, kasetille virtaavan galvanoidun tärkeyden ja korkeampiin vaihteisiin virtaavan vähäisen tärkeyden. Muuten, itse järjestelmä, joka oli Dura-Acessa, vaikka se oli kivinen. Voit valita ala- ja etunäkymän vaihtoehdot sekä 11-32-asennettavan kasetin takaosan ohituksen kompaktiin etunäkymään 50/34.

Toinen samankaltaisuus on Hollowtech 2 -vaunun läsnäolo, jossa on laakerit ulkopuolelta.

Kylpeä Shimano Sora aina kun haluat älykkäämpää arvoa ja laatua.

Claris - saatavilla on monia Shimanon maantiepyöräsarjoja alle 500 eurolla. Bulon sarjan jatkuva päivitys vuonna 2013, koska ennen kuin uudet poistettiin, galmien / Dual Control -vaihteistojen sekoittamisen tärkeys, kuten Sorassa, siirtymällä vaihteiston alentamiseen galmien sekoittamisen tärkeyden taakse, ei nappi. Claris haisi pyörältä yhdellä Shimanon seurantasarjalla.

Voitti - 8 shvidkisna, ja keskustarkastus uudelle tulokkaalle, ja lisäksi variantti kolmannesta edestä 53/39/30, kompakti 50/34 ja pyöräristi 46/34, kasetilla 11-32. Girkun ajaminen ei ole ongelma pienillä vaihteilla. Vaunu perustuu vanhaan Octalink-standardiin.

Osta Shimano Claris, jos sinulla on budjetti.

Hydrauliset levyt galma

Shimano-sarjan tapauksessa emme voi olla arvaamatta galmaa. Shimano esittelee vakiopohjaisen alustan kaikille uusille asennetuille galvanoiduille tuille sekä tärylevyjen jatkeet. Jak he arvasivat pillin, samalla pyyhkivät itse Dura-Acelle nimetyt levyt, ja kolme aikaisempaa Shimano rockia esitteli galman samaa 105 täydellistä sarjaa, ale levyt galma, ja suurimman osan ajasta, yritä "ei harmaissa" polkupyörissä, sitä varten ruusukkeille ei ole ruusukkeita -Ace Chi Ultegra. Є, esimerkiksi Di2 ja mahdollisuus mekaaniseen hammaspyörien sekoitus hydraulisäiliöön, joka asetetaan galvanoituun holviin.

Shimano ST-R785 (Di2)
... Shimano ST-RS685 (mekaniikka)
... Shimano ST-RS505 (mekaniikka)

Levyt galma Dura-Ace Di2 R9170 ja R9120

Tsini
... Di2 R9170: 556,18 euroa
... R9120: 500 055 euroa

Shimano on suunniteltu sopimaan ensimmäisiin levyihin erityisesti maantiepyöriin, ei sovituksiin vaihdepyöriin. Tse löytää myös galman usіkhilta, jota Shimano-yhtiö mainostaa. Tällaiset R785 ja RS685 ovat saatavana CenterLock-roottoreilla 140 mm ja 160 mm kokoisina.

Discovy galma voi aiheuttaa paljon muutoksia vanteen reunassa: haju on vähemmän poddajutsya vedessä, ne eivät kaadu reunaan ja haju estää galvaanisen voiman hallinnan heikkenemisen, mutta se on mahdollista pään reunan kanssa.

Tule, jos haluat jäädä ja kutistaa Shimano galman levyjä - ja samalla et ole vielä enemmän suljettu.

Ensimmäiset Shimano galma -levyt, jotka on tarkoitettu erityisesti maantiepyörille, vähentävät verrattomasti ohjauksen laatua ja galvaanista tehoa. Järjestelmä sisältää galvanoidut tyynyt, levyroottorit ja galvanoidut kahvat, jotka voidaan yhdistää 11-nopeuksiseen Dura-Ace Di2:een tai Ultegra Di2:een.

Shimano-levygalmien järjestelmä lähettää 140 mm ja 160 mm roottorit; Läppäroottorit ylikuumenemisen torjuntaan uimareiden ja uurteiden avuksi. Hieman haiseva CenterLock-kiinnitys ei ole 6-pulttinen versio.

Tule, jos haluat elektronisen kytkimen ja hydraulisen levyn.

Mikset halua yhdistää Di2:ta hydraulisten kiekkojen kanssa? Shimano on kuullut ajatukset RS685:stä tämän seurauksena. Voita mekaaninen vaihteiden vaihtaminen hydraulisista kiekkoista. Shimano pelaa jakkiryhmää Rivnya Ultegra, ale oskіlki vin 11-shvidkіsny, voita sumіsny s Dura-Ace ja 105.

ST-RS685 vikoristovuє sama galvanoitu tuki kuin BR-RS785; Shimano sisältää mineraaliöljysäiliön ja galvaanisen järjestelmän, joka on mekaanisesti tärkeä päästä käsiksi ihmisille, joilla on pieni tai suuri käsi.

Shimano on esitellyt uudet hydrauliset galma rivnya 105 -sarjat koko kallioon. Toimivuus perustuu RS685-hydraulisiin galmeihin mekaanisella sekoituksella, ja kahva on uusi ergonominen muoto. Rahan säästämiseksi ja galvanoinnin kustannusten vähentämiseksi on tärkeää käyttää alumiinia eikä hiilikuitua. Є Mahdollisuus vyötärön asennon coriguvannya kouruissa 10 mm kädelle.

Shimano-ehdotuksella voit täryttää kahden tyyppisiä galvanoituja tukia, jotka voidaan yhdistää mihin tahansa galvanoituun tärkeyteen. Є BR-RS505 105:lle, BR-RS805 Ultegralle / Dura-Acelle. On loukkaavaa vikoristovuyt suunnittelun Flat Mount, standardi, joka on muotoiltu markkinoilla maantielevypyöriä. Esteettinen voima korjataan tukien toimesta, asennamme yhteen tasoon rungon kanssa.

Japanilainen Shimano-tuotemerkki saavuttaa aktiivisen ajanviettoajan suositun keskikohdan, mukaan lukien pyöräily ja ribolovl. Myös virobnikin tuotteita tarkastelevat ammattilaiset edessämme. Ideoita on kuitenkin paljon, Shimano on koko luokka. Tällainen visnovok on täysin väärä, on joitain esimerkkejä yrityksen japanilaisesta yrityksestä, toveri skin -hinnat, korjaavat sen budjettiluokasta, päättäen sen uusiin ulkorakennuksiin. Tilastojen painopiste on Shimanon tuotteissa: luokittelu ja fahivtien suositukset.

Ruinuchi stereotypiat

Tärisevä kissa ribolovlі, paljon ostajia asettaa etusijalle її koko, poimien tietyntyyppistä kalastusta. Logiikka tsei pіdhіd on oikea, mutta se on välttämätöntä, myös Shimanon puolavalikoimassa. Oikealla on paljon samanlaisia ​​kiinnikkeitä, joilla voidaan kääriä paljon brandyä ja esitellä ne markkinoille, joita voidaan käyttää myös Shimanon tapaan, mutta paremmilla ominaisuuksilla.

Esimerkiksi ostaja tarvitsee pienen kissan ultrakevyille puulle, ja viini sopii kokoon, 1000 malli on täytetty, ja itse asiassa koko on 1,5-2 kertaa suurempi, luonnollisesti ja ominaisuudet liitepuhelu niille. Tärinäongelma olisi voitu tuoda laulustandardiin, tai muuten ei sellaiseen krokoon olisi voitu käyttää halpoja kiinnikkeitä tai osa hinnoista olisi mennyt markkinoille.

Kissojen luokittelu

Shimano-kelat voidaan luokitella sen mukaan, että ne ovat kestäviä mahdolliselle ostajalle. Pääryhmähintoja on kolme:

• SR-järjestelmä, joka tuodaan eliittiluokkaan ja on vieläkin kalliimpi;
• S-järjestelmän lainanoton nishu keskihintaluokka;
• P3-sarja kuuluu turistiluokkaan.

Dermatologisten ja jälleenvakuutusryhmien tapauksessa on olemassa vahva luokittelu, jonka seurauksena tekniset ominaisuudet kiinnikkeet: inertiakuparit, ilman inertiaa, myös kitkan ruusuilla. Krym tsyogo, є luokitus farbuvannya-joukosta. Esimerkiksi tuoda punaisen värin, mikä kissa on uutuus markkinoilla. Älä unohda vakiokokoa ja lähetysnumeroita.

Aktiivinen vidpochinok ja matkailu

Yksinkertaisemmin: käytä Shimano-tuotemerkin polkupyörien lisävarusteita. Luokitus on käytännössä sama kaikille kaksipyöräisten ajoneuvojen komponenteille. Itse polkupyörien luokkien välillä on eroa. On jo olemassa kansainvälinen standardi, jota voidaan käyttää kaikenlaisille virobnikeille - kaikille 4 ryhmälle, ja niille ei ole mitään keinoa.

1. Girskiy bike on suosituin ryhmä, ja vielä täydellisempi.
2. Turisti pyörä. Luokitus on konservatiivinen, kuten myös varaosien valikoima.
3. Paska turisti. Venäjän markkinat koko ryhmälle nuoret ovat poissa, ale potentiaalia jatkokehitykseen є.
4. Maantiepyörä. Eliittiryhmä, jolle valmistetaan kokonaisia ​​settejä muista vimogeista.

Kilpajuoksu maailman puolesta

Sinulla on varaa ostaa huipputekninen minipyörä huippuluokan Shimano-komponenteilla, jonka hinta voi olla niinkin alhainen kuin pienitilavuusauto, ei ehkä nahkainen venäläinen. Virobnik on tehnyt tämän viisaasti avattuaan kolme lisätarvikekategoriaa uusiin hintaluokkiin. Ale, komponenttien ulkonäöstä päätellen suorituskyky, uusien varaosien kuluminen ei ole kovinkaan samankaltainen kuin itse, joten on selvää, että talon kolme muutosta on suositeltavaa nähdä tavalla markkinointikampanjasta. Alfine, Nexus, Carpeo - niitä markkinoidaan vielä enemmän polkupyörien keskellä, koska niitä voidaan käyttää huipputeknisiin lisäosiin, joissa on planeettaholkit, sähkömoottorit, dynamokäyttöiset ja ne ovat vain jatkeita helpon ylikuivauksen vuoksi.

Suuri eläintarha

Korjaa vaikka siististi varusteiden keskikohta ystäville ja liikenteen puute. Shimano esitteli Zanadosille laajan valikoiman tuotteita. Hevospyörien luokitus on seuraava:

1. Shimano XTR. Kevyt, maksimaalinen kulutuskestävyys. Anna mennä ammattilaisille, mutta sitä ei ole helppo ostaa amatööreille, jotka haluavat vain kehua niiden edessä, jotka tuntevat olonsa mukavaksi.
2. Deore Saint. Vielä enemmän varusteita, joita ilman pyöräilijä on entistä tärkeämpää voidakseen kilpailla ammattikisoissa.
3. Deore XT. Vvazhaєm kauneimmalla tärinällä hinta-laatukriteerin suhteen. Saanko nähdä kulumista ja täydentäviä lisävarusteita äärimmäiset mielet mennä.
4. SLX. Tarpeeksi tärkeitä varaosia, kuten voi olla majesteettinen suorituskyky. O ei pelottavaa pudota ja osuma rinteisiin.
5. Deore ja Alivio. Vvazhayutsya cob rotko ammattilaisille, protesti kriteeri "hinta-laatu" ohjelmoida luokan XT.
6. Acera ja Altus. Näitä osia kutsutaan varastoksi, osa hajusta löytyy halvoista tähkäpyöristä.
7. Toutney. Huippulaatuisia lisävarusteita lasten pyöriin.

Järjestys turistien keskuudessa

Ilmeisesti alhainen juopuu turistipyöristä, jolloin Shimano-yhtiön markkinoijat eivät pääse kokeilemaan komponenttivalikoimaa. Joukkoinformaation aikaan ammattilaiset ovat koulutettuja ajattelemaan, mutta kaikkien pyörien luokitteluideateissa on mahdollista näyttää tältä:

1. Deore XT. Näyttävä lisätarvikeluokka.
2. Deore LX. Kulta on keskimmäinen, jossa on kohtuullinen hinta ja hyvä laatu.
3. Deore. Löysimme saatavilla olevia tarvikkeita kulumisluokan hintaan. Turistipyörien listan kärjessä Shimanon takapyörien luokitus on vahva - se on pudonnut kiveen vipusku, tavallisesta ja kiekkogalmasta.

Vakava pidhid

Nahkakaupasta ei löydy tällaisten nimien tarvikkeita, kuten maantiepyörien luokitteluista. Myös ryhmä on mukana tuoteluettelossa, joka lasketaan varaosien hintaan. Maantiepyörän Shimanon vaihdenapa voidaan rakentaa polulle vastaavaan maantiekuljetuksen huippuluokan kiinnitykseen.

1. Dura-Ace. Vielä kevyemmin täydentäviä, toisaalta korkean suorituskyvyn ja napratsyuvannyam on vidmova.
2. Ultegra. Tasapaino vagoyun ja zhorstkistu välillä.
3. 105. Kunto- ja muotoilukomponentit.
4. Tiagra. Amatorskiy rіven.
5. Sora. Vikoristovuyutsya navchalno-terveyskeskuksissa, alhainen hinta etusijalla.

Lopussa

Jakki näkyy yhdellä silmäyksellä, Shimano-yhtiön hallussapitoluokitus on vieläkin taitettavampi, äläkä odota selitystä. Upea valikoima lisävarusteita, jotka lopputuloksena yksinkertaisesti näyttää olevan tuon tunteeton viglyadin hinnalla, voit joutua umpikujaan, ei vain aloittelija, vaan ammattilainen. Sitä varten ennen kalliiden tavaroiden ostamista on yleisessä vivchity-järjestyksessä katsottava fahivit, koska he tietävät koko ruoan, ja vain tehtävä päätös, jotta luokka saa passinsa.

fb.ru

Shimanossa on kolme riviä komponentteja mahtavan rakhunkin takana: moottoritie, girski ja extreme, mukava. Kunnes loput ovat planeetan pääholkeissa, mutta ei heti niistä. Tilasto kertoo sinulle MTB:n taka-akselin vetoista.

Hyvin paljon girskaya-linjasta. Yksinkertaisuuden vuoksi Shimano on jakanut joukon komponentteja nimien mukaan, joten ostaessasi et voi helposti peittää komponentteja. Se on melko paljon ranzhuvati zrostannyamille.

Shimano ilman nimeä

Linjojen määrä sisältää löydetyt halvat komponentit, jotka eivät saavuta turnauksen tasoa. Yleensä tällaiset peremykachit löytyvät halpojen kiinalaisten polkupyörien reunalta, joita ihmiset kutsuvat "ashanbaykiksi". Tämä on vakava merkki, jota ei voi muuttaa kymmenestä kymmeneen. Ääniä ja kaikkea, hto vitikє - ovi on ilkeä, sekoituksen tarkkuus, nopeus ja toivo. Yksi plus, sama on summa - kopion saman kopion versio.

Shimano Tourney

Shimanon "brändi"-vaihteistosarjan hinta. Voit tuntea ne kaikkialla maantiepyörissä, usein cruisereissa ja kokoontaitettavissa polkupyörissä, samoin kuin monet virobnikit, jotka haluavat laittaa ne pyöräpyöriin (sähköpyöriin). Saman budjetin MTB tsey -siirtoa ei jätetä pois. Peukalosääntönä on, että seiso setin luona vanteen kanssa. Kasetin robotin vakuutuskiertue 6-7 vuotta (8 vuotta 2014 alkaen).

Plus: viini on edelleen halvempaa ja kauniimpaa No-Name-linjalle.

Miinus: ei rakasta ryyppyä, jatkuvassa kehityksessä ja nopeuden itsemuutoksessa tunnin verran voimakasta ravistamista varten sekä lansetti ramien alemmassa höyhenessä.

Shimano A050 on linjan päälinja.

Shimano Altus

Ні riba nі lihaa. Nayspirnisha muutoslinja ulkonäkööni. Haju ei ole pahempi kuin Tourney hajun nopeuden ja tarkkuuden vuoksi, sanoisin, että yksi nebogatokh vіdmіnіnіy on vikoristovuvatin voiman arvoinen modernit mallit 8 tähden kasetilla (9 tähteä on korjattu vuodesta 2012). Tourneyn pääasiallinen mielipide - hinta on loistava pienelle penniin. Hyvä vaihtoehto hiljaiseen, hto-ajoon harvoin, ei liian pitkälle.

Plus: alhainen hinta, hyväksyttävä luotettavuus.

Miinus: alhainen tarkkuus ja ei liian korkea, lansetti on nopeampi ja nopeampi tärinän linjalla ja ramien alemmalla höyhenellä.

Moottoritiemallisto on Shimano 2300 -ryhmästä.

Shimano Acera

Minun nukke, hinta rivin peremykachiv, kuten voit vikoristovuvati klo pyöräretkiä. Luonnollisesti ne eivät ole triviaaleja eivätkä taitettavia, mutta LDPE:tä voidaan silti vetää muutostason mukaan.

Plus: keskitaso, ihanteellinen tasapaino hinnan, laadun ja tarkkuuden välillä.

Miinus: lantsyug on vielä kynässä, jos on käytännöllistä olla hyppäämättä silmistä tärinään.

Shimano Clarisilla on kokoonpano Shimano Claris -ryhmästä.

Shimano Alivio

Tsya liniyka edelleen mennä loppuun vakavia vaelluksia ja amatööri zmagan, ja jopa ts'm lantsyug yhä enemmän ja enemmän alemman kynän viboines. Hieno siirtymälinja amatöörin ja ammattilaisen välillä. Vaihdon laatu on tarkka, plus robotti 8-9 tähden kasetteilla. Uuden ihmisen tarve on myös hyväksyttävä, mutta siitä huolimatta "reuna" näkyy ja muutos näkyy. Alivio on optimaalinen hiljaiseen, toistuvaan, ei-aggressiiviseen kohdistukseen, riippumatta siitä, kuinka kauan se kestää, ilman säännöllistä sekoittamista.

Shimano Soran kokoonpanoissa on Shimano Soran kokoonpano.

Shimano Deore

Tsya liniykan pitäisi olla aivan ammattiammattilainen. Ihanteellinen vastine rahalle. Pyöräretkille voi osallistua myös itse. paras vaihtoehto... Jos et ole koulutettu korkeisiin urheilutuloksiin etkä harjoita "gravit"-lajeja, et tarvitse enää Deore-ruokaa. Sekoitusnopeus on hyvä, sekoitustarkkuus hyvä ja väsymys. Deore tse se vaihto, joka äärimmäisellä rullalla pitää vaihtaa pari kertaa kaapelin vaihdolla. Kiinnitys Deore-linjasta, taka-akseleissa on kaksi tekniikkaa, Shadow ja Shadow Plus (Shadow +). Tämä ilmoitetaan myös okrem_y stattyssa.

Shimano Tiagran kokoonpanoilla on kokoonpano.

Shimano Deore LX/SLX

Tässä іde pіdіyne podіl. Vuodesta 2009 lähtien Deore LX on ollut turistiryhmä. Ja SLX tähtää jo ohitukseen.

Deore LX - täällä painotetaan täysin Skoda VAZ:n luotettavuutta ja kestävyyttä. Ihanteellinen vaihtoehto turisteille, hinta on kadehdittava, mutta toivo on huipulla.

SLX - tässä painotus katkeaa raiteille. Vaga mensha, jäykkyyden, terävyyden, tarkkuuden ja sekoitusnopeuden jousi yleisesti ottaen.

Tsі peremykachі ei jo voida tuoda talousarvioon. Yksinkertaiselle pokatushok-hajua ei selvästikään tarvita. Ja akseli on tim, hto razumіє, maksaa scho, ale ei ole valmis (tai ehkä ei) ottamaan penniäkään Shimano-remixeistä, voit olla hämmästynyt niistä. On aina niin, että pyöräilijä on kilpailija, ja sinun on valittava linja.

Moottoritiemallisto on Shimano 105 -ryhmästä.

Shimano Deore XT

Omistaa luksusluokan. "Mayzhe top", ale ei soita. Uusia alennuksia löytyy sieltä täältä myymälästä. "Mayzhe top" polyagaє kaikessa - tehokkuus, tarkkuus, maljakko, toivo ... arvo ...

Shimano Ultegran kokoonpanot ovat samaa kokoonpanoa.

Shimano XTR / XTR Di-2 (Shimano XTP)

Huippulaatua kilpakäyttöön. Teknologian ponnistelut innovaatioiden maksimoimiseksi. Tarkkuus, nopeus ja nopeus ovat kulloinkin sallittuja maksimiarvoja, uusia yksiköitä ajetaan koko ryhmässä. Merkitys ammattiurheilijoille. Yksi ryhmän viimeisistä innovaatioista on Di-2-vaihteiden koko elektroninen sekoitus.

Shimano Dura-Ace / Dura-Ace Di-2 on mallisto maantiekäyttöön.

Linja on ohi, nyt äärimmäisten muutosten linja on selvä, se ei ole hienoa.

Shimano Hone / Zee

Tse, sinä päivänä, sama pumppu. Vuoteen 2008 asti menin Hone'siin mennäkseni Zee'siin kerralla.

Alemman tason peremykachiv, vakuutukset äärimmäisillä aloilla, esimerkiksi "painovoimassa": Down Hill, Free Ride, Dirt ja ін. Shimano Deore XT. Tarkka, nopea, erinomainen, painottaen iskun iskua ja korkeaa laatua.

Shimano Saint

Äärimmäinen uudelleenlataus, vakuutus navischі navantazhennya, koska voit voittaa raitoja ja ravistamalla jakki lokasuojat polttaa niin і ramppeja. Tsey-remixejä viedään uusintaversioiden huippusarjaan asti ja toisinaan Shimano XTR:stä, joka on vakuutusturva "gravit"-aloilla. Tämä hinta on vaihteleva.

Pid laukut

Ja miksi täällä on tarvetta? Omasta mielestäni ni. Vaihteen värähtely on yksilöllistä ihon oikealla puolella, joten sitä voidaan käyttää taloudellisen kyvyn tarpeena. Älä unohda tarkistaa Shimanon tärkeimmän kilpailijan SRAM:n vaihtolinjaa.

Dyakuyu kunnioituksesta
Oleksi Evdokimov

outdoortime.info

• Tourney on Shimanin halvin hinta, sillä on helppo navigoida nimellä. Linjan elementit asennetaan edullisimpiin 18 ja 21 kappaleen vaihdepyöriin. Itse asiassa, ja kutsukaa niitä siististi girskiiksi, tällaisen hallussa olevien polkupyörien palaset voivat pysähtyä vain asfalttiteillä, tien sisäänkäynti on kategorisesti aidattu. Yksityiskohdat Tourneyn alimman tason löytämiseksi kumoavat merkittävästi muuttumattomien kiinalaisten kilpailijoidensa paremmuuden ominaisuudet, sama hinta heiltä ei ole kovin samanlainen.
• AceraAltus - cob ryvnyan hallussapidon hinta, jota voidaan edelleen kutsua mayzhe girskiyksi. Linjan komponentit on asetettu 21 - 24 esineen polkupyöriin, jotka ovat ylikyllästyneet vähäisellä liikenteellä. Tällaisella kanuunalla varustetut polkupyörät voivat silti miellyttää uusia tulokkaita, koska he menevät ajelulle ei vain keskellä, vaan niiden takana.
• Alivio - remixed ja ainoat varaosat Shimanon hallussapidosta kuuluvat keskiluokkaan ja sijaitsevat amatööri- ja ammattilinjojen välisellä rintamalla. Koko sarjan komponenttien tulee sopia paikan läpi ja ilman ruuhkaa, olipa se sitten kokoontaitettava. Varto tarkoittaa, että Alivio on rikas mekanismeista, tarkka kopio tieluokan Deoresta, joka on kaukana ulottumattomissa.
• Deore on korkeimman luokan omaisuus, ei Alivio ja keskellä on lähellä ammattimaista. Tällaisia ​​komponentteja toimitetaan 24-27-tuotteiden polkupyörille. Päänäkymä on hyökkäyssarjan isommista siisteistä komponenteista є isompi. Deoren yksityiskohdat pitävät sisällään rakastajat, jotka eivät harrasta ammattiurheilua. Se on selvää sellaiselle henkilölle, joka ei voi olla kova.
• Deore LX on korkean luokan omaisuus ihmisille, joilla on tärkeä liikenteen puute, koska on tärkeää hallussapidon luotettavuus ja laatu. Korkealle luokalle merkityksetön, hinta on melko edullinen ylelliselle pyörän ystävälle.
• Deore XT on ammattimainen omaisuus, mutta ei silti kaunein Shimano-luokittelussa. Sarjan osat voivat olla voittajia myös osallistumisesta Maastohiihdon talviurheilutapahtumiin. Sijaisten teknologioiden johtajat, jotka luopuvat pienemmästä emättimestä ja koosta, eivät kuluta laatua, ovat hinnassa hieman eloisampia.
• Saint - Shimano-sarjan paras ja paras omaisuus. Polkupyörät, joissa on tällainen katos, ovat voittajia äärimmäisissä lajeissa, kuten freeride ja shvidkisny spuks.
• XTR on ammattipyörille sopivin ja sopivin luokka. Tällaisilla mekanismeilla on alhaisimmat mahdolliset ominaisuudet ja korkeimmat mahdolliset ominaisuudet. Lisäksi joka päivä sinulla on mahdollisuus saavuttaa maksimitulokset peleissä.

Slide tarkoittaa, että ammatillinen hallussapito ei ole hyvä asia olla voittaja polkupyörällä kummittelevalle voittajalle. Lähettäjien johtajat huoltajuuden vähimmäiskuljetuksesta toimittamalla jätemateriaalia. Lisäksi korkean luokan hallussa tien päällä ja voittaneiden ei-ammattilaisten ei riitä.

velostop.ru

SHIMANON OMISTUSLUOKITUS

Ustatkuvannya SHIMANO hevospyöriin

Perustason hallussapito vaihteistosta 18-21 vaihteelle. Suunniteltu asennettavaksi hevosvetoiseen pyörään, käytettäväksi paikalla. Asfaltilla hevospyörällä ajamisen avustamista tilastoissa ei käsitellä. Turnauksen muisto ja rahan puute on mieletön.

Se on myös mukulakiviluokka hevospyörälle. Ruokavarasto on suuri, ei luokan etuosassa, ja voit silti antaa itsesi mennä hankalaan, järjettömään liikenteeseen. Ale ilman innostusta. Toukokuun 21-24 vaihteita käytetään pääasiassa aloittelijoiden tehdasvarusteisiin.

Joten alemman keskiluokan titteleitä. Vaihteita on pääsääntöisesti 24-27 ja annan sinulle parhaan suorituskyvyn tiellä tai vähäisellä liikenteen puutteella.

Pääsylippu girskikh-pyörien keskiluokkaan asti. Pratsyun kaikilla vitracen penneillä. Voit olla turvassa tunnelmallesi äläkä ajattele niitä tyttöjä. Se on kuitenkin koristelu siinä paikassa, että se on tuottamatonta, koska et ole urheilija. Suuressa, modernissa Deore-luokassa ominaisuuksia on vielä vähemmän kuin hintoja. Siinä on vakiona 24-27 vaihdetta.

Ruokaa keskijoelle. hyvyyttä. Tekninen täydellisyys, joten et huijaa omistamillasi materiaaleilla. On suositeltavaa käyttää pyörää säännöllisesti ennen sen asentamista. Voi olla 24-27 kohdetta.

- Ylemmän luokan obvazhuvannya amatöörille. Tarvitaan parannusta ja jää jumiin tapoihin vaihtaa sarjaa. Mezha dotsіlnosti, ekstravagantti pyöräharrastaja elämässä ei älykkäiden mielien, vaativat yakisnіsh ustatkuvannya. Kaikki listalla oleva tulee kiinnittää urheilijalle ja ammattilaiselle. Täällä ei ole enää 27 tuotetta.

Tällaisilla ustatkuvannilla polkupyörät otetaan mukaan kisoihin. Muutettiin materiaalien kokoa ja mitat parhaista. Myös uhkavaatimusominaisuuksien hinta on ainutlaatuinen. Transmіsії koko luokassa voi olla 27 vaihdetta.

Nimenomaan BMX:lle. Korkea teknologia pysähtyy, ammattiurheiluun... V-Brake galm

Vielä parempaa ja parempaa ammattilaisille. Show-off, ole kuin äärimmäinen navantazhennya.

Toivo ei riitä sinulle. Eniten hallussaan SHIMANOa. Uudet materiaalit, viimeiset teknologiat - koko luokka omistamista ilman kompromisseja. Minimaalinen kuljetus. Ehdoton toivo. Hinta näkyy.

Shimano Touring Pyöräsarjat

Puhuimme jo tunnin ajan hevospyörien omistamisesta. Turisteille kaikki on samanlaista, lukuun ottamatta pieniä ongelmia.

Optimaalinen vaga, upea muotoilu, visoka luotettavuus. Kohtuullinen tärinä ilman ylikäsitystä. Osta enemmän ja enemmän - sinulla on Deore SLX -luokka.

Pyöräilysarjojen toisto, ale: kontaktipolkimet ja tavallinen galma.

Shimano hybridi- ja pienille pyörille

Ennen hybridipyörää on ihanaa saada hallussaan girskogo.

Okremiy-luokan omaus kompakteille polkupyörille taitettavalla rungolla. Rіven työnnetty läpi - keskellä.

Kaikki tarpeellinen mukavaan kaupunkipyörämatkaan. Rullan keveys ja nopeus ovat luokkakysymys.

Toinen luokka obvazhuvannya sekalaisille. Tämä virobnik voi myös kuljettaa sähkömoottoreita, hydraulista galmaa myös polkupyörään.

Shimano maantiepyörän kiinnikkeet

Perusvarustelusarja aloittelijoille.. Pääsääntöisesti suositellaan nappikuulokkeita.

Deore-vuodeluokan analogi. Tällaisella obvazhuvannyam voit myös mamagatisya veljekset kohtalo zmagannyah.

Maksimilaatua kohtuulliseen hintaan. Enemmän toivoa, kauniimpaa kuin materiaalit, ja unohtamatta ulkonevaa muotoilua.

Shoseine obvazhuvannya vanhemmille harrastajille ja ammattilaisille. Jopa kova ja ihanan kevyt.

Paras valittu koko luokasta. Oikea hallinta maantiepyöräilyyn mahdollisimman hyvillä ominaisuuksilla, koska sen hinta ei ole rajoitettu.

Pidvodyachi pidsumok, kunnioitan: on tärkeää ajatella sitä, jos ja miten katatimetat. Bezgluzdo korjaa tärinää ilman selkeää ymmärrystä tarpeistasi. Tärisevä pyörätyyppi, muista merkitä se suoraan pyöräilyn harrastajaksi. Ja vibir-omistusluokka on kauniimpi viettää konsultin seurassa pyöräkaupassa.

Meiltä voit ostaa polkupyöriä Ukrainasta Shimano-kiinnikkeillä.

velogo.com.ua

Ustatkuvannya Shimano hevosvetopyörään, luokitus:

Shimano-kokoonpano on saatavana linjoilla. Tuoksut johtuvat ominaisuuksista, muunnelmista ja alkuperäisistä nimistä. Shimano on jakki huippuluokan pyörille sekä edullisille budjettimalleille.

Korkein hallussapitotaso - etsi räikeä ja räväkkä katannya maailman sovinnon mukaan. Takakuormaaja 7 tuotteelle. Vaihteet ovat vigotovlyayutsya viklyuchno klo viglyadі kädensijat. Transmisia loppuun tärkeä asia, se on päällystetty pohjamaalilla, mutta järjestelmä kiertokankien Viconan teräksestä, ei niitit tähden.

Kävelevä omistuksen rivni - vikonannya Trocha Vishchen rivni, ei Shimano Tourney, joka tarvitsee vähemmän palvelua ja lahjan triviaalisemman tutkimusajan, kun kierretään liikenteen puutteesta ja ylikapasiteetista. Takapenkkejä on saatavana 7-8 vaihteelle. Vaihteet - laukaisimet. Järjestelmä on huikea - valmis alumiinilla, joka virtaa positiivisesti pyörän vauhtiin.

Keskimmäinen hallussapitotaso on järistyksen voittajien mieleen kiinnitetty nykyaikainen lähetyksen hallintatekniikka. Takapyörien rullat ovat jo holkeissa. Vakiokiertojärjestelmät - Octalink pyörittää kiertokangeja vaunun ollessa etummaisten järjestelmien päällä neliön edessä. Vaihteet vapautetaan liipaisinversiosta, takavaihde vapautetaan 9 vaihteesta.

Hänellä on "urheiluryvnyan" ominaisuudet, tai niin se on itse esitelty puoliväliin asti. Vuodesta 2016 kunnostettu Alivio kampijärjestelmä on Acera-kisojen takana, viinilaakeroidut vaunut käynnistetään poimimaan vaunuja, tehon lisäämiseksi ja pienemmällä maljakolla. Takavaihtajat Shadow-järjestelmän päällä, joka vetää lyhtyä eikä välitä höyhenen suuresta tärinästä. Kaiken kaikkiaan ei ole kurjaa osallistua amatöörimäiseen zmagannyaan.

Tsya liniyka zakryvaє keskiluokan hallussa, її asema jakki vaanii lanka ja amatööri ja "urheilu rіvnem". Hän on ihmeen kaupalla suositellut itseään bagatokh rock_v:n kanssa. Vona mene triviaaleihin korkeisiin hintoihin, zmagan. Vuodesta 2016 lähtien taka-akselin teräksellä on 10 laatua, 9 bocleja aikaisemmin, joten itse järjestelmä on Shadow. Galma - hydrauliset levyt, pääsenkö jännityksen päähän ja hyväksyn robotin. Keskilinjan Kaseti vuodelle 2016 rockia laajalla tähtikirjeellä (11-42t.). Kiertokangasjärjestelmät toimivat zirkin tehostandardilla, usein Narrow Wide zirkerit ovat ilkeitä, joten ne antavat mahdollisuuden ajaa ilman etuvaihteita ja kiristystä.

Shimano SLX Vuonna 2017 rotsi buvissa on restaling-linjat, SLX:n seurauksena - linja, jossa on täysiverinen valikoima huippukomponentteja. Näen ihmeelliset ominaisuudet. Kiertokangot yltävät zhorstkiin ja mitsniin patentoidulle Shimano-tekniikalle, keskellä olevan kiertokangen tangot ovat tyhjiä. Galma patterien päällä, levyn jäähdytys, galman kahvat ovat mahdollisimman samankaltaiset kuin Shimano XT:n linja ja estotyynyjen säätö. Takavaihtaja on erittäin tärkeä Shadow-teknologian sisällyttämiselle. Jak ja zavzhdi, Shimano menee yli laidan holkkien laakereissa.

Ammattijunan linja on erityisesti zmaganille, kevyt, voimakas ja mahdollisimman tyylikäs, alhaisella nopeudella: kiertokanget voivat kulua vääntökovuutta ja alhaista heilutusta. Vuodesta 2017 lähtien Liniyka vikoristovuyutsya rock sellaisilla aloilla kuin maastohiihto ja Enduro, joten Transmisian sähköinen versio julkistettiin.

Shimano zee

Extreme katannya -linja on saatavana. Kiertokangijärjestelmää voidaan käyttää teräksen rakentamiseen edistyneen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Galmassa voi olla 4-mäntäinen rakenne edistyneeseen vetoon. Takaohjauksessa on lyhyt jalka, holkkien rullat ja muotoilu on vahvempi ja jousi tiukempi.

Äärimmäisen katannyan ammattitason linja. ZEE:n vierailupäivänä, Saint maє menshu wagun vierailuna, teknologioiden henkilökunta korjattiin päivän alussa. Shatuni vikonany kylmäkuvanyan tekniikan ansiosta. Kaikki takavaihteen osat on jyrsitty. Galma voi aiheuttaa radiaattoreita ja Volodyaa upealla ponnistelulla.

Huippuhinta hevospyörille. Merkittävä - zmagannya z maastohiihto, polku ja maraton. Edistyksellisimmät tekniikat ja materiaalit pysähtyvät: titaani, aviasiinialumiini, hiili. Koko maailman johtajat pääsevät eroon parhaasta wagusta, parhaasta galmuvannyan hallinnasta. Myös sähköinen versio. Pääasiallinen miinus voidaan kutsua - kosminen hinta, ale vin vypravdaniy.

www.desporte.ru

Shimano SIS (shimano sis) - vidguk että lyhyt

Voit käyttää hakemistoa selvittääksesi, mitä komponentteja voit ostaa halvimpiin pyöriin. SIS-lyhenne tulee sanoista Shimano Index System. SIS on moniindeksijärjestelmä vaihteiden vaihtamiseen, jos yksi kolikonheitto vaihtaa yhtä vaihdetta.
Valmistaudu menemään Kiinaan parhaalla saatavilla olevalla kiinteistöllä. Ryhmän näkyvyys on heikko, mutta silti se on kauniimpi, olkoon se kiinalainen "ei nimeä". Danan hallussapito näkyy usein vanhoissa kivivipuskupyörissä. Shimano SIS on vielä halvempi, ei kunnioita robotiikkaansa ja on jatkuvasti säätöprosessissa. Pratsyu abiyak. Voit käyttää halpoja kaikenmerkkisiä polkupyöriä, mutta voit myös käyttää kiinalaisia ​​"Ashano-pyöriä" ja muita polkupyörän "mottle".

Omaisuusryhmä on vielä halvempi, koska se vaatii jatkuvaa polkupyörämekaanikon osallistumista.

Shimano Tourney (shimano-matkat, matkat, Englanti "Turnir") - vidguk että lyhyt ilme

Qia-ryhmä on halvempaa kuin halpa omaisuus, se on hajotettu löydetystä muovista. Koko ryhmän suurin ongelma on, että oikealle ja oikealle robotiikalle tarvitaan jatkuvaa rekrytointia. Tanskan tunnin aikana halpoihin malleihinsa asennetaan suuri määrä uusia polkupyörämerkkejä 20 000 ruplaan asti. Robottien suhteen ryhmän tiedetään vain vähän kuuluvan nimetylle SIS:lle. Pääsyn vuoksi sanon - kauniimpi kuin vanha vanha Shimano SIS, ei Tourney.

Kevät-kesäkaudella harmittaa, että joudun usein saamaan pyöräkauppojen myyjät nälkäiseksi nopealle kausipalkalle nähdäkseen kauniita ja muodikkaita polkupyöriä samaan luokkaan varustetuille pyöräilijöille.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista":yksiselitteisesti niille, jotka ansaitsevat pyörän rungon.

Shimano Altus (shimano altus, altus) - vidguk että oglyad

Jos haluat sen olevan kauniimpi kuin kiinalainen pyöräsi, niin, mabut, tse persha -ryhmä, kunnioitan yaku vartoa. Se on edullinen viimeistely, se on hajotettu jopa halvasta muovista, enkä jätä niin umpikujaan, koska suurella jännityksellä sitä voidaan kutsua normaaliksi, kun robotti on hiljaisessa pyörimistilassa. Vanhasta Аltuksesta tuli 7-ujo, myöhemmin 8-ujo. 8 vaihteen vaihteet olivat valmiina tunnin ajan kesäpyörälläni Schwinn Mesalla, mutta eivät nousseet liian nopeiksi, enkä antanut sitä vahvemmille. Korjattuaan kiven vuonna 2012 Shimano on lakannut omistamasta tanskalaista ja liittyi siihen Acera-ryhmään.

Rikki Kiinassa.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": hyvä, hyvä. Pidijde rauhallisiin ja rauhallisiin kävelyretkiin lähellä puistoa ja mistiä. Yksiselitteisesti koko kiinalainen laikku, joka periaatteessa ei voi toimia normaalisti, ja syystä se on kunnollisempaa.

Shimano Acera (shimano acera, acera, sydänlanka. "jalkakäytävä") - vidguk että näyttää

Aiemmin koko ryhmä oli 8-henkinen. Kiinnitys vuonna 2012, ryhmä nabula uusi (tyylikäs) viglyadu ja 9-shvidkissoy kasetti. Koko ryhmän vaihteistot on valmistettu halvasta muovista, ne voivat intuitiivisesti soittaa osoittimet ja varmistaa, että ne paranevat alemmilla vaihteistoryhmillä. Takavaihtaja on myös uusi ja kutsun uusi tulokas, ja siitä tulee kolme kertaa tuottavampi vanhalle, haluan, että kaikki yksi asia on entistä helpommin sorrettavissa ja pysyvästi asennettuna. Acera on 100% amatööriryhmä pyörällesi. Sikäli kuin "aser" ei tule vakavia navantazhennyam, älä liota mustelmia ja rullaa spokiyno vain asfaltti, yritä sitten saada abiyak. Hyvin vanha kivi ystäväni pyörällä Dimi eräänlainen kirkkoherra, joka matkustaa robotin luo paikan mielessä. Tremt, whistle, ale pratsyuє abiyak, se on edelleen hyvä. Vanhojen teknisten ratkaisujen tanskalainen hallussa on vielä tärkeämpää.

Värinä Kiinassa. Pyöräilymatkat sellaisilla järjestelyillä eivät todennäköisesti ole chi varto ykhati.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": halpa hallussapito, periaatteessa, periaatteessa, voit silti ajaa abiyakilla ei kaukana koppista. Huokoisissa ryhmissä on paljon heikkoja puolia. Kun kuuntelet wartoa ensimmäistä kertaa, vaihda "acer" isompaan.

Shimano Alivio (shimano alivio, sydänlanka. "Majapaikka") - vidguk että näyttää

Pyöräilyn koko ryhmä siirtyy amatööri- ja ammattilaisluokkaan. Aiemmin ryhmä oli juurtunut 24 (3x8) laatuun ja oli vieläkin moitteeton ja elämänlaadun ylikuormittu. 8-shvidkіsni vaihdevivut "alivio" on yksi markkinoilta löytyvistä. 3x8-ryhmä on vieläkin yksinkertaisempi ja toiveikas. Monet pyöräilijät sanoivat niin: suurimman osan ajasta he maksavat enemmän, samoin kuin alivio.

Vuonna 2012 rock "alivio" siirrettiin 9 omistaman ryhmän jakeluun. Takavaihtaja on työskennellyt trochit kirkkaimmiksi, edestä on tullut myös hard, ale, protesti, puristettuna vastareaktioon, ja kolikoista on tullut arvokkaampia ja vähemmän ylivoimaisia, ei aikaisemmin. Sanalla sanoen, nachebto-ryhmästä on tullut 9. ryhmä ja akseli on painunut.

Bändi "Shimano Alivio" oikeilla mielin on hiljainen, jos et halua maksaa paljon, jos et halua maksaa paljon, haluan vain eroon siitä, haluaisin sanoa jotain, kiinalaista laatua. Ryhmä on edullinen, mutta harmi, Shimano Acera on mennyt joihinkin teknisiin ratkaisuihin. Vanha 8-älykäs Alivio on parametriensa mukaan lähimpänä Deoren luokkaa. Ryhmän suurimmat puutteet, katsomani, ovat näiden komponenttien halpa hinta. Esimerkiksi heikko kehitys, joka ei ole huonompi kuin uudelleenjärjestelyjen sarana, joka on epämukavaa ylelliselle polkupyörän verhoilulle, on tuskin ammattilaisten nähtävissä. Ryhmä voi saavuttaa suuren epäpuhtauden ja hieman maanisen kaljuun viglyadin.

Värinä Kiinassa.

"Pyöräilyelämän muotojen" tuomio: edullinen polkupyörän omistusryhmä, vakuutettu 9. vuorolle. Підійде pysäyttämättömään, tarkkaan rullaukseen tasaisilla asfalttiteillä. Trochan kutsu meni eteenpäin alemman aserin kautta.

Shimano Deore

Koko yhtyettä on vieläkin rikkaammin rokannut 800-luku, ja se on tehnyt kompromissin hinnan, korkeimman ja tuottavimman välillä. Sama ryhmä seisoi ensimmäisellä pyörällä, jonka läpi työnsin. Erikoistunut... Vaihteenvaihtimet, särkyneet muovista, etutaka-akseli, jos ei ilman puutteita, mutta selviytymään heidän mieltymyksistään. Ryhmän takavaihde on aina ylivoimainen ja tärisemätön robotissa.

Vuonna 2012 rotsi tsya -ryhmästä tuli jo 10. shvidkisny. Vaihteiden suunnittelua muutettaessa trochit muuttivat vaihteistot. Tsієї-ryhmän Galma on vidminnim ja unvibble vibrati z budjettimalleina. Zagalom on antanut ryhmälle hyvän valinnan matkailuun.

Lennä Malesiassa.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": maksamatta liikaa paremmasta pyöräilymatkasta. Tunnustusta asenteen hinnan ja laadun, ei-kiistäminen kalpea viglyad, hinta hyväksytään.

Shimano Hone

Shimano-yhtiön insinöörien vuonna 2007 lanseeraamaan luotiin annettiin joukko komponentteja ja Maybut SLX -ryhmän prototyyppi. Ryhmän toimintakenttä on lähellä äärimmäisen katannyan aluetta. Qia-ryhmä ei käytännössä päässyt polkupyörille "varastossa". Konsernin tekniset ratkaisut vuoden 2015 aikana ovat jo peruuttamattomasti vanhentuneet. Kuitenkin robotissa koko ryhmän komponenttien kanssa näen kiertokankien järjestelmän olevan vielä huonompi ja joskus kevyt. Jopa parempi kuin kolikko.

Tuomio "pyöräily elämänmuodoista": se on nadіyna, mutta omistusryhmä on jo vanhentunut. Koko ryhmälle tyypillinen yksityiskohta on, että vaihteiden takavaihde ei ole kiinnitetty runkoon, vaan holkkeihin. Zagalom, minulla on paljon energiaa äärimmäiseen polkupyöräilyyn.

Shimano Deore LX (shimano lx) - vidguk että oglyad

Jos ensimmäisten päivien legendaarinen hevospyörien hallussapitoryhmä on juurtunut 8. lähetykseen. Kolme vuotta myöhemmin, 2000-luvun kynnyksellä, ryhmästä tuli yhdeksäs. Koko ryhmä on parantanut kaikkien komponenttien korkeaa laatua. Vielä huonommat holkit hintalaatuisten, ihmekolikoiden, loistavien välähdyksiä ja kirkkaita lansseja myyntiin. Tsia Group Bula tarjoaa parhaat ratkaisut turistiluokan polkupyöriin.

Mutta kaikki muuttuu, ja heti LX-ryhmä sijoittuu virobikiksi kompromissiksi maantien ja maastopyörän välillä. Tobto, nykyinen 10-vuotis LX on paljon hiljaisia ​​ihmisiä, koska nousevat pääasiassa maaseudulla ja harjoittavat kevyttä asfalttimatkailua. Muuten, optimaalinen pyörä koko ryhmälle tulee olemaan "matkapyörä" suoran kermin takia tai hybridi- ja maantiepyörät, joissa on helppo väittää liikenteen puutteesta. Velmien ryhmä on nadіyna, suoraan sanottuna on selvää, ettei Venäjän toiminta kauden alusta ole hänelle hyvä valinta epäkunnioittavilla teillä. Ja Euroopan pienten teiden akseli on aivan ihanteellinen. Ei ole turhaa, että Euroopassa on erilainen varustelupyörä itsensä vuoksi.

Lennä Malesiassa.

"Pyöräelämän muotojen" tuomio: maantiepyörien omaisuusryhmää pidetään kohtuulliseen hintaan. Olemme loistava resurssi roboteille ja komponenttien saatavuuden tiedolle.

Shimano Zee (shimano zi) - vidguk että näyttää

Ryhmän omistaa edelleen Shimano-yhtiö, yak, omaa suttaansa varten, toistaen suuren Saint-ryhmän komponentteja, ale se on iso ja valmistettu halvoista materiaaleista. Esimerkiksi takakuormaaja on erittäin laadukasta meistoa ja terästä, haluan sen olevan itsestään selvää, mutta se ei ole hyvä asia ajaa velmyssä. Qia-ryhmä on tarkoitettu freeride- ja katanyan äärimmäisille lajeille. Ryhmän kammet toistavat päivä kerrallaan Deorea, niissä olevat suojat ovat jopa vahvempia kuin polkimen sisäosat. Їx voidaan asentaa 83 mm vaunuun.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": Shimano Zee on loistava tilaisuus liittyä äärimmäisen kartannyan valoon usein pienillä penneillä. Kuitenkin toisaalta polkupyörän omistajien ryhmää ei löydy kaukana. Sama SLX murskataan.

Shimano SLX

Katson tsei-laumaa ensi silmäyksellä. Itse nousin kohan-joukkueeni pyörälle. Koko ryhmän komponentteja on helppo tyydyttää jopa 90 % amatööreistä ja ammattipyöräilijöistä. Tämä ryhmä on tarkoitettu ihmisille, jotka eivät halua leikkiä itsensä kanssa, eivät pyörällään. Qia-ryhmä makaamaan ryhmien keskellä äärimmäisissä rullauksissa ja XC-kisoissa. Luotettavuus, keveys, tuottavuuden tehokkuus - kaikki sama SLX:lle. Siihen asti 80 % katalonialaisista ei välitä SLX:n erityisestä kasvusta ja "shimanon" hallussapidon rikkaudesta. Minun mielestäni ryhmän takavaihde є niille, jotka etsivät hyvää työn laatua - kuten robotit - tuottavuutta - luotettavuutta.

Lennä Malesiassa.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista":tsikavi laittaa tekniseen maksun ratkaisua muutetaan. Kauniimpi, ei Deore, ei enemmän, halvempi XT. Taivuta pyöräilijä upeasti äärimmäisistä lajeista äärimmäiseen matkustamiseen ja matkailuun.

Shimano Deore XT (shimano хт) - vidguk että oglyad

Tse, mabut, naylegsha ryhmä hallussapitoa, koska se ilmoitti äskettäin sen 25. rikkain. Koko ryhmän komponentit lisäävät tuottavuutta, tyylikäs kalju viglyad, joka on jo alhainen. Vielä kehittyneempiä teknisiä ratkaisuja on saatavilla XTR-ryhmältä. Haluaisin ottaa uuden XT 8000 ryhmän ja toistan muuten ratkaisuistani huippu-XTR-ryhmän ja saan lisää rahaa yksinkertaisemmista materiaaleista. HT, zagalom, SLX:n pohjasta robotissa ei ole juurikaan nähtävissä, mutta sitten lasken sitä ihastuttavaa muotoilua. XT:n komponentti on laajimmalle luistavien suurten pyöräilijöiden yleisin tärinä ja samalla oikea tärinä. Ryhmäryhmän holkeilla voi olla jopa kovempi rulla ja luotettavuus, kun hinnat eivät ole liian suuret.

Lennä Malesiassa.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": yksi suosituimmista Shimano-polkupyörän omistajaryhmistä. Ihanteellinen XC-kilpailuihin, matkailuun, mutta myös heikko äärilajeihin.

Shimano Saint (shimano saint, saint, saint) - vidguk that oglyad

Shimona-yhtiön fahivtsit hajoittivat Qia-ryhmän victoriannyan nadvazhikh-hallintoa varten. Tämän ryhmän komponentit voidaan asentaa kaikkiin kolmeen pyörääni. Mitään eikä mitään ole kumottu, pyörätien uusien kohoumien esittelyrakennus, pyöräilijän suunnittelu - kaikki koko ryhmän yhteinen riisi on hallussa ja vaihtoehdot markkinoiden suuren ryhmän vaihtajille ovat ei vain. Mіtsnі, enemmän vologo-suojaa ja blownіtsnі. On ihanaa harrastaa kaikenlaisia ​​äärimmäisiä lajeja, olipa katannya mikä tahansa. Ryhmän osilla on ansiooikeus parhaiden turistipyörien asennuksesta. Koko ryhmän osilla he pelaavat mestaruutta nopean ja äärimmäisen lajin maailmassa. Tsієї-ryhmän galma rasittaa zychayy-katannyaa ja matkailua, ja akselin vaihteistoissa, että takavaihde, kun komponentit on valittu, haluaisin kunnioituksen petoa.

Rikkoutunut Japanista.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": polkupyörän hallussapidon määritelmä ja teknologinen ryhmä.

Shimano XTR

"Shiman" XTR on tänä päivänä edistynein maastopyörän varusteryhmä. Annan joukon viitteitä polkupyörän omistamisen huippuratkaisuista, kaikkien komponenttien listan ala- ja yläreunassa luotettavuudesta tinkimättä. Muiden ryhmien vidminulla "shimano" XTR:llä on enemmän voittoja kalliita materiaaleja, Olipa kyseessä esimerkiksi hiili, magnesium tai titaani. Ilmeisesti hallussaan ryhmä ihmisiä pelata Japanissa.

Ihmisryhmän hallussa ennen planeetan mahtavien kilpailijoiden luomista. Jos budjetti kuitenkin sallii, on hienoa palvella matkailussa. Yhdessä pyörässäni on tämän ryhmän järjestelmä ja kasetti sekä galma ( minun oglyad). Galma XTR - koko todellinen tila: vidminna-modulaatio, alhainen vaga ja vielä suurempi tuottavuus. Kiertokangasjärjestelmä on myös yksi suosituimmista ja ryhmien suosituin.

Ei kauan sitten, kun olen ravistellut XTR 9000 seriii -valoa, jota ei voi enää sähköisesti ohittaa. Minulla on jo pyörä paikallani. Scho Tales - paljon tieto-avaruusteknologiaa.

Isommat vanhemmat XTR-ryhmät ovat kasvaneet uskomattomiksi ja tuottaviksi. Ryhmän komponentit ovat aina hinnalla. Ilmeisesti tässä luokassa on joitain heikkoja puolia tässä luokassa, kuten takavaihtajan hiilijalka, joka rikkoutuu usein, kolme upeaa galma 970 harmaata, vaikkakin yleisesti ottaen "XTYA" värisee aina lyhyeksi matkaksi pyörää varten.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": Monet pyöräilijät vvazhayut, joka on ryhmä є laulua ylimaailman. Ziznatisya, ja minulla on niin lähellä tuntia, yksityisten telakoiden laiturit laittamatta tämän ryhmän komponentteja yhdelle polkupyörästäni. Kuitenkin, kun olen matkustanut koko omaisuuksien joukkoon, tein virheen, niin että en parhaimmillaan anna pyörälle mahdollisimman sujuvaa ja hyvää ajoa ja kauneinta galmuvannyaa. Ilmeisyysryhmän miinus on puolueellisuus. No, etumatkalle matkailu ei ole melodisesti, ei kauneimpia ratkaisuja. Haluan sen näyttävän monilta pyöräilijöiltä, ​​jotka "asentaneet XTR:n ja unohtaneet polkupyörän ongelmat koko kalliolle". Voit tse niin і є.

SRAM Rocket - vidguk that oglyad

Uudessa koulussa on paljon pyöräilijöitä, tai äskettäin hallussapitohulluksi päässeet, voisi ajatella - miksi SRAM on täällä? Myös Shimano- ja SRAM-pyörän omistus on uskomatonta.

Jos en tiedä siitä, niin sanon: SRAM on Shimanon suora kilpailija ja supernick. Tunnista vuoteen 2007 asti yhtiölle annettiin yksi polkupyörämarkkinoiden lyhyemmistä vaihteista, kuten petankki, SRAM X-9 -ryhmän suora analogi, ja ns. Sram-raketti... Tse buv omalaatuinen isku yrityksen "roskaa" "shimanon" tuotteisiin, joihinkin yritysryhmän tse bully persh vaihteita, jotka ihmeen kaupalla toimi Shimanon 9-vaihteisen vaihdevivun kanssa. Nämä vaihteistot on rikottu kokonaan alumiinilla, kiertää sarjaa teflonkaapeleilla, ne näyttävät intuitiivisesti älykkäästi osoitetuilta, mikä ei yleensä ole suuri, virtaa on runsaasti ja laatu on hyvä.

Harmi, haju ei ole enää vipuskayutsya, mutta Internetin laajuudessa, samassa ebay.com-sivustossa, voit mennä ilman ongelmia.

Tuomio "pyöräilyelämän muodoista": yksi parhaista vaihteistoista 9-vaihteiselle pyörävaihteistolle.

bikelifeforms.ru

Maastopyörien takapyörien markkinoilla on kaksi pääkilpailijaa, SRAM ja SHIMANO. Kozhen tarkastelee kilpailijan kirvoja, ja taistelu sitä vastaan ​​on jo melko kivinen. Olla tietoinen molempien osapuolten adepteista, koska on väistämättä tarttua heidän värähtelyyn, he ovat vuosia lyhyitä toisella puolella. Nykyiset tilastot kertovat vain nykyisestä tilauskannasta remikachiv SHIMANO... Ale for the cob of Hilin іstorії.


SHIMANO - japanilainen yritys, yksi polkupyörien (80%) sekä nauhojen ja melonnan (20%) omistajista. Pääkonttori Osatsissa. Inspiroitunut vuoden 1921 kiihkeästä rockista.
Ota johtava asema markkinoilla - ei ole paikallaan myydä tuotteitasi, mutta myös pysyä innovaatioiden mukana. SHIMANO on selvästi menestynyt oikeaan suuntaan. Koko seuran sielulle oli paljon kokeiluja, sekoituksista, soivien sekoitusten hallussa. Siirron sisäisen suunnittelun kehittämiseksi, voimansiirtojen edistämiseksi on kiirehdittävä siirron tärkeyden siirtämiseen, mikä kiihdytti voimansiirtojen etenemistä ja on vielä tärkeämpää viileissä ajoissa.
SHIMANO julkaisi ensin takataka-akselin, joka oli varustettu jalkapellillä (Shadow + -tekniikka). Yksipuolisen kitkamuftin varastointitekniikan ydin. Kun kytkin vaihdetaan "ON"-asentoon, kytkin ei salli vaihtajan jalkojen vierimistä helposti kiertokankeille asti. Lantsyug lakkasi vierimästä kuin kukkulat ajellessaan kivillä, mikä muutti nopeutta ja laskua edestä katsottuna ja polkupyörät muuttuivat vähemmän likaiseksi.


Myös varto zgadati "sähköisen" transmisian - Di2 tunkeutumisen. Huippulinjat SHIMANO XT:ltä ja XTR:ltä, jotka vaihtoivat kaapelit tikkaheittoon.
Miksi me miellyttäisimme toukokuussa olevaa yritysjättiläistä, kenet tiedät? Etsimme vain yrityksen uusia tuotteita, mutta toistaiseksi pidetään huolta siitä, mitä meillä on tälle vuodelle.
Asiaankuuluvat takatakakuormaimet:

1. Turnaus
2. Altus / Acera
3. Alivio
4. Deore
5. Pyhimys
6. Deore XT ja XTR Di2

Tourney TZ / TX



Paraatimme on esillä - Shimano Tourney. Se on yksinkertainen rivi, koska Tim ei ole huonompi, ja minä lyhentäisin minkä tahansa substantiivin. Linilaiset alkavat nähdä asioita, kuten yksinkertainen Tourney TZ, joten se on kuin Tourney TX. Virobnik suosittelee vicoristovuvati ci peremikachі kävely- ja maantiepyöriin.
+ Hinta;
+ Helppo muuten;
- Waga;
- Ні Shadow +;
- Erinomainen muotoilu;
- Vakavat laakerit.

Kasetin maksiminäkymä: 34T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 6, 7 chi 8 (talletus mallista);
Waga: 356 g (talletus mallina).

Altus M2000 /Acera M3000



Slide yde Altus / Acera, ryhmä cob rotkoja hevospyörille. Ei vieläkään ole enää Shadow + -tekniikkaa, vielä enemmän Shadow-designia suosituimpiin malleihin. Hinta ei ole vain esteettinen varasto, vaan käytännöllisempi ravinto, ja myös Shadow-designin muutokset ovat vähemmän "vipyayut" reunojen yli, mikä lisää elinvoimaa. Otzhe, ymovіrnіst zhrobiti peremikach, zashpivshis tuntia ennen katannya-tuntia, muuttuvat nagato menshayuksi. Line Acera on valmistettu korroosionkestäville materiaaleille, esimerkiksi ruostumattomalle teräkselle.

Hinta;
+ Varjosuunnittelu;
- Waga;
- Ні Shadow +;
- Vakavat laakerit.
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Waga: 303 s. huippuversiossa.

Alivio M4000



Nyt Alivio, pohjimmiltaan - sama Altus, ale trocha kevyempi. Siiman päänäkymä on kiertokangeissa. Altuksella haju lähtee pienestä vaunusta, jossa on "neliö", Aliviolla - kampiketju yhdistetyistä tangoista vaunuihin viinikupeista ja teknologiasta "Octalink".
+ Hinta;
+ Varjosuunnittelu;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Waga;
- Ні Shadow +;
- Vakavat laakerit.
Kasetin suurin zirka: 36T;
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 9;
Waga: 254 s. huippuversiossa.

Deore M6000



Deorella on paljon napratsyuvania 11 yrityksestä. Zokrema on hinta sarjasta, josta on jo saatavilla Shadow + -teknologialla varustettu remix ja kannustimen suuntaviiva vanhempien mallien teknologialle.
+ Varjosuunnittelu;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Varjo +;
- Waga;
- Varalaakerit;
± Hinta.
Kasetin maksiminäkymä: 42T;
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Waga: 308 s. yksinkertaisimmillaan і 330 r. huippuversiossa.

SLX M7000



SLX - päälinja 11. shvidkisnoy transmіsії. Vonalla voi olla kaikki pelimerkit sarjoista XT ja XTR tai suuremmassa budjettiversiossa. Linja soveltuu maasto-, maasto- ja enduro-ajoon.
+ Varjosuunnittelu;
+ Varjo +;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
- Waga;
- Varalaakerit;
± Hinta.
Kasetin maksimi zirka on: 42T, jos sinulla on kaksi zirkiä edessä tai 46T, on vain yksi;
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Waga: 323 s.

Zee M640



Zee on budjettiryhmä Liniytsissä painovoimalajeihin, nopeaan laskeutumiseen ja freerideen. Hintapolitiikan kannalta won on samanlainen kuin SLX, vaikkakin vähemmän kuin 10 vuotta vanhasta viconancesta.
+ Varjosuunnittelu;
+ Varjo +;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Hinta;
+ Waga;
- Vakavat laakerit.
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 10;
Paino: 270g.

Saint M820



Saint on huippusarja nopealle laskeutumiselle ja freeridelle. Nämä ovat sirut, jotka ovat Zee'ssä, vain lyhyemmillä materiaaleilla. Lisäksi laivalla on keraaminen holkki ikkunan alaosassa.
+ Varjosuunnittelu;
+ Varjo +;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Waga;
- Hinta.
Kotelon suurin zirka: 36T freeride-visonille tai 28T alamäkeen;
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 10;
Paino: 272g.

Deore XT M8000



Deore XT tai yksinkertaisesti XT - etulinja ennen ammattilinjaa XTR. Kolme murua enemmän halvemmalla.
+ Varjosuunnittelu;
+ Varjo + 2. sukupolvi;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Promisloviy-laakeri ja keraaminen holkki kovzannya;
- Waga;
± Hinta.
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 11;
Paino: 280g.

XTR M9000



XTR on sarja SHIMANO:n evoluutionaarisia komponentteja maastopyörälle. Vain parhaat materiaalit pienimpään autoon - alumiini, hiili, titaani. Haluaisin luoda kokonaisen linjan Shimanoon, jaoimme sen kahteen moottoriin, Race ja Trail.
Race - minimivaunut maksimaalisen tehokkuuden takaamiseksi radalla. Giltsi Trail on enemmän saatavilla joka päivä matkalle trocha more vagi ja vähemmän laadukkaita materiaaleja.
+ Varjosuunnittelu;
+ Varjo + 2. sukupolvi;
+ Voit juoda bezposerednoa ramiesille, jos hinnan siirtää virobnik ramies;
+ Promisloviy-laakeri ja keraaminen holkki kovzannya;
+ Waga;
– Hinta.
Kasetin maksimi zirka on: 42T, jos sinulla on 2 tai 3 zirkiä edessä tai 46T, jos sinulla on yksi;
Kasetin miniminäkymä: 11T;
Tähtien lukumäärä kasetissa: 11;
Paino: 222g.

Deore XT ja XTR Di2
Shimano mainostaa myös XT- ja XTR-mallistoa Di2-elektroniikkaversiossa.


Osa muutoksista tuli perinteisistä kaapeleista ja romahti lisämoottoreiden taakse, jotta ne voisivat elää akusta. Akku omassa kennossaan voidaan kiinnittää pistokkeen varren etupäähän.
Tällaisen järjestelmän ylivoimainen puoli on siinä, että siitä tulee tarkempi ja huoltotiheys on minimaalinen kaapeleiden ja paitojen määrän vuoksi, jotka on täytetty raajoilla. Muutokset tehdään yhdestä ohjaimesta, esimerkiksi etu- ja takaristeyksissä kerralla.
Razplachuvatisya tällaisesta tyytyväisyydestä tuodaan vielä kolme heiluttaa ja hyvä hinta. Punnitse satoja dollareita pumpusta, kolikosta, näytöstä ja akusta – älä kuumene.
Tämän ansiosta näimme itsellemme paljon uutta ja tsykavogo, ja me prodovzhuvatimo miellyttää sinua joillakin artikkeleilla.

Alkuperäinen julkaisu - sivustolla bb30.ru

twentysix.ru

Kuka saa todennäköisimmin siirron?

Niin kauan kuin sinua ympäröi paljon, ota sitten pyörä tähkärotosta, ja rungosta tulee enemmän kunnioitusta. Nadal Pystyt maalaamaan omaisuutesi askel askeleelta.

• maantiepyörät
• polkupyöriä
• turisti
• girskikh

Shimanon perämoottorin omistajuuden luokitus

Shimano sopii hevosvetoisiin pyöriin

• Shimano Tourney - cob ryvnyan hinta, pääsääntöisesti 18-21 nopeutta, ja sitä käytetään pienille matkoille asfaltilla, mutta ei liian täynnä.

• Shimano Altus - Voidaan käyttää myös ennen muokkausta. Jakki ja seuraava luokka, koko kokoonpanolla on mahdollista ajaa ei vain paikalla, tai jopa ilman liikennettä tai ei aggressiivisesti. Nesteet voivat olla 21-24.

• Shimano Acera - obvazhuvannya keskiluokka tähkän ja keskitason välissä. Myös 24-27 esineen hallussapito ja uusi on jo ainutlaatuisella tavalla aistittavissa maailman takana.

• Shimano Alivio - hyvä laatu, voit puhua hyvästä laadusta. Keskimääräinen omaisuus on kiinteää edulliseen hintaan. Kun olet asentanut hallussapitohinnan, poistat käytännöllisen hyökkäävän luokan Deore, vaikkakin paljon halvemmalla. Yleensä ei ole enää mitään eroa, sinun on mentävä paikkaan tai paikan ulkopuolelle. Nauti 24-27 uutiskirjeestä.

• Shimano Deore on hämmästyttävä keskihinta. Hallussa korkein luokka, hinta on enemmän kuin vag. Vuoden laatu. Jos menet pyörälle, hinta on sinua varten. Nyt noin shvidkostі. Soita meille 24-27 liput.

• SLX on korkealuokkaista omaisuutta. Vaga muuttuu ja toivo kasvaa. Tse obvazhennya voi olla vvazhaty paras ystäville. Enemmän hallintaa, enemmän ammattilaisille ja urheilijoille. Koko luokassa on 27 nestettä.

• Shimano Deore XT on hyvä vastine polkupyörille, ja se ottaa paljon zmagannyasilta. Majoituspaikan hallinta ei ole suuri, kalliit materiaalit ovat pysähtyneet. Sanalla sanoen, ammattimainen hallussapito ja hinta eivät ole halpoja uudelle henkilölle. Koko luokassa on 27 polkupyörää.

• DXR on BMX:n erikoisluokka. Huipputekniset komponentit ammattiurheiluun. Galma järjestelmä, scho vikoristovutsya, vain v-jarru.

• Shimano Saint - erityisesti ts'go ammattimainen hallussapito є esittely äärimmäisen navantazhen. Omistaminen ei ole niin hyvää kuin sen pitäisi olla.

• Shimano XTR - luokassa on paras sijoitus. Suurimman osan ajasta suurin voima ja suorituskyky. Aivan sama. Osa itse takasta. Ale tse että varte.

Navісne Shimano retkipyöriin

• Shimano Deore on nimi Vzhe chuly in ustatkuvanni hevospyörille. Tässä on uusi analogi, ale є merkityksetön vіdminnostі.
• Shimano Deore LX - garna waga, upea muotoilu, erinomainen näkyvyys. Onko se edelleen tarpeen? Tsei-luokka є Deore SLX:n keskellä.
• Shimano Deore XT - kaikki sama hevospyörille, mutta myös kontaktipolkimilla ja vanteilla.

Shimano-asennus hybridi- ja minipyörille

• Shimano Capreo on taitettava runkokenkä polkupyörille. Ustatkuvannya maє keskijoki.

• Shimano Nexusta voidaan helposti kutsua mukavaksi omistukseksi. Kaikki on tehty helppoa pyöräilyä varten.

• Shimano Alfine on minirullien luokka. Voi sisältää sähkömoottorit, hydraulinen galma myös.

Shimanon välttämätön maantiepyörä

• Shimano Sora - cob-luokka on näyttänyt tietä, yakyyay vastustaa urheilijoita-tähkiä.

• Shimano Tiagra on maantieajoneuvojen keskeinen luokka. Sitä voidaan säätää Deore-luokasta.

• Shimano 105 - Korkea luokka korkeaan hintaan. Täällä on myös toivoa, laatua ja koristelua.

• Shimano Ultegra - Ammattimainen tienrakennus. Samaan aikaan minulla on erittäin korkea jäykkyys ja jopa pieni epäpuhtaus.

• Shimano Dura-Ace - Kaikki edistyneet tekniikat estävät koko luokan suurimman tehokkuuden. Ammattimaiset varusteet maantiepyöräilyyn.

Persh nіzh kupuvati te chi іnshe nіsne hallussa, on välttämätöntä saada selkeä käsitys siitä, mitä haluat. Jak ja de Vie ajavat pyörällä. Suorita yksityiskohtainen konsultaatio ja pyydä sinua vierailemaan paikkasi erikoisliikkeissä.

Hevosvetoisen pyörän kestävyys on pidettävä kahdessa eri parametrissa. Tämän tyyppinen painin sopii mihin tahansa pyörään ja pyörän mekaanisten osien luotettavuuteen. Dynaamiikan ja MTB:n virtalähteen avaimen ensimmäinen parametri. Jos on mahdollista avata potentiaalia, olipa se pässin kaltainen, se on peruuttamaton harrastuspyörän mekaanisten järjestelmien johtaja, japanilainen Shimano. Shimanolla on laaja valikoima ammattilais- ja amatöörijärjestelmiä MTB:lle ja laaja valikoima tuotteita.

Useimmissa tapauksissa, kun valitset hevospyörää, yhdistä elementtejä eri ryhmistä. Suurimpaan kulumiseen asti heikkojen elementtien kohdalla (kuten takavaihde, zirki, kasetti ja vaunu) ruokaluokan mekanismit jumissa ja muut komponentit 1-2 kertaa alempana. Є Kiinteät täysvarusteiset polkupyörät samassa ryhmässä. Koko Shimanon hallussapito ryhmille, kun se on korjattu tähkästä, on tarttuvaa.

Alla on luettelo kaikista Shimano-omistusryhmistä harrastus- ja retkipyörille:

• Shimano turnaus

Kaikkein yksinkertaisin asennustapa, polkupyörät räikän päällä. Linjan elementit asennetaan edullisimpiin 18 ja 21 kappaleen vaihdepyöriin. Polkupyörät, joilla on tällainen hallussapito, voivat pysähtyä asfalttiteillä, tie tiettömille teille on kategorisesti kovettunut. Koko ryhmän komponentit ovat alivarmoja, on tärkeää vaihtaa se uuteen, vähemmän huoltoa vaativaan, rikkoutuessa. Mekanismeissa on paljon plastisuutta. Hinnan kannalta merkityksettömiä, Tourneyn alimman tason yksityiskohdat kumoavat merkittävästi muuttumattomien kiinalaisten kilpailijoidensa ominaisuudet ja paremmuuden, heiltä sama hinta ei ole kovin samanlainen.

• Shimano altus

Joten jakkia ja itse Tourneya kutsutaan hallitukseksi. Linjan komponentit on asennettu 21 - 24 kappaleen pyörille, rakennus on ylikyllästynyt asfaltilla ja vähäliikenteellä. Tällaisella kanuunalla varustetut polkupyörät voivat silti miellyttää uusia tulokkaita, koska he menevät ajelulle ei vain keskellä, vaan niiden takana.

• Shimano Acera

Mekaniikka astuu jo kahden eturyhmän taakse. Aja polkupyörillä vähintään 300 dollarilla. Robotiikan laatu, mekanismit ovat myös korjattavissa. Jos haluat lähteä ajelulle paikkaan ja pieneen liikenteen puutteeseen tai liikenteen puutteeseen, voit tuntea saman kokemuksen. Rozrahovani 24-27 tuotteelle.

• Shimano Alivio

Keskihinnan hallussapidon hinta. Ryhmän osat on tarkoitettu ruotsalaisten pyörien noutoon ja matkailuun. Haju on keskellä noiden halpojen mallien vakavaa ammattiomistusta. Mekanismit Alivio showcase, dovogo ja kieltämättä helppo. Ominaisuuksien takana olevat komponentit ovat käytännössä Deoren hallussa olevia kopioita, jotka ovat heille halvempia. Polkupyörät tällaisella omaisuudella sopivat paikan päällä ajamiseen ja ilman liikennettä, 24-27 lipuille.

• Shimano Deore

Ustatkuvannya hyvä keskimääräinen rivnya. Valon ja toivon haju. Ensimmäinen ryhmä, jossa voit tuntea levyn galman, mekaanisen ja hydraulisen. Ryhmän mekaniikkalinja on niin laaja, että harrastelijamaastoajoon on täysin mahdollista ottaa mukaan varahevospyörä. On hyvä idea mennä hiljaiselle lenkille, mutta mieluummin ajaa pyörällä tai olla harrastamatta pyöräilyä ammattimaisesti. On vidminu hallussa ruuan ryvnya maє bilshu vagu. Lähde ajelulle paikalle ja ilman liikennettä. Nimeä polkupyöriä, joissa on 24-27 tuotetta.

• Shimano Hioa

Hionta soveltuu paremmin äärimmäiseen urheiluun, kevyt jokaiselle maastolle. Täällä ei säästelty maljakoissa, koska komponentit ovat tärkeitä maastohiihtoon. Asialle on ominaista, että takavaihde on kiinnitetty ripustettuihin holkkeihin, ei runkoon. Järjestelmä on kolmen ja kahden tähden. Harmi, että Euroopan ryhmä ei ole myynnissä.

• Shimano Deore lx

Akseli on Shimanon ammattiomistuksessa. Ne ovat kuitenkin kaikki mekanismeja, ne eivät ole näkyvissä. Tarkemmin sanottuna polku on heidän joukossaan yksinkertaisesti upea. Vikoristovuєtsya bezlіch elementtejä, mutta ei aikaisemmin. Ce ja galma pehmusteilla, jotka tarjoavat yhdensuuntaisen otteen, erityisillä ruosteenestopinnoitteilla varustetut mekanismit, tyhjät kiertokanget sekä järjestelmä integroidulla vaunulla. Erityisesti kunnioitan varto zvernutia takaholkissa, de, paitsi etanan räikkämekanismi, rullamekanismin suoritukset, matkan ystävien usim-räjäytykset. Deore LX -ryhmä on paras valinta hyvälle 27-nopeuksiselle MTB:lle, paras mekaniikka kohtuulliseen hintaan.

• Shimano SLX

Edullisimman rivnyan hallintatyyppi. Tsya liniyka on julkaistu vuodesta 2009 lähtien, ja haluan saada sen ja muokata LX - Super LX:ää, mutta ominaisuuksiltaan se ei ole parempi kuin XT. Tsіy linіytsі, krim järjestelmissä 3 tähteä, є järjestelmä 2 tähteä on kireä, teroitettu aggressiivista katannya. SLX-muotoilu voi kilpailla XTR:n kanssa. Kolikot uusitaan kahdella alueella, ja Galma SLX on 20 % tehokkaampi LX:lle. Kokonaisomistuksen pääkriteerit ovat: robotin laatu, hyväksyttävyys ja luotettavuus. SLX-pyörissä on 27 tuotetta.

• Shimano Deore xt

Koko hallussapitotyyppi ei ole kovin suuri ja pieni, vikoristien kehittyessä otettiin käyttöön Shimano-teknologia. Henkilöryhmän hallussa 27 esinettä, mutta toisaalta voit valita ammattimaisen harrastuspyörän mille tahansa lajille, joka voi olla jopa 4000 USD. No, sanon, että Deore XT:n etuvaihteistossa on sisäinen levy, jossa on itsenäinen käännös. XT on vähän urheilullista ajamista ammattipyöräilykilpailuissa, eikä se ole ihanaa, koska ryhmä on lähellä XTR:n huippua.

• Shimano DXR

Linja on kehitetty erityisesti BMX:ää varten. Korkean teknologian yksiosaisten komponenttien hinta ammattitason tislauksiin. Pääasia ennen linjan loppua oli BMX:n tuominen olympialajeihin. Linja perustuu äärimmäisimpien pyörien erityispiirteisiin ja sisältää vain galma v-jarrujärjestelmät, eikä ilmeisesti muutosta.

• Shimanon pyhimys

Saint-linja on suunniteltu maksimaalista MTB-hallintaa varten aggressiivisimmille ihmisille, kuten Downhill, Slope, Freeride North Shore -tyyliin. Kaikkien Shimano-linjojen komponenttien hinta. Välitön vaihto ilman joutokäyntiä, ilman kompromisseja vologin ja bruden perusteella, 1 ja 2 tähden järjestelmä huippuluokan kiertokangoilla. Takaholkin laakerit asennusetäisyyden pienentämiseksi niihin maksimietäisyydelle. Takapotkuri, jakki ja Hone, kiinnitä navaan. "Pyhän" kirkon suunnittelu on suunniteltu ylistyslinjalla.

• Shimano XTR

XTR - kaikki kaunein on mukana uudessa, jota Shimanon insinöörit, suunnittelijat ja rakentajat tukivat. Suosittelevien ammattilaisten osuus kokonaisuudessaan. Ihon juurelle mestariteos, jossa käytetään hienoa titaania, alumiiniseoksia ja hiiltä. Vaihteiden vaihto ja galmuvannya täällä romahtaa yhden kahvan romahtaessa pienten alueiden lähellä. Täydelliset lisätiedot levygalmien kanssa löytyy hintaan 2000 USD. Nykrashchі girskі polkupyörät kiivetä koko mekaniikka, oskіlki voitti legendaarisen toivon.

On myös ei-vakavia osia, mutta ei liikaa ryhmää. Ennen niitä esitellään deyakі galma, galmіvnі kahvat, vaunut, holkit ja järjestelmät. Kilpaile markkinoilla vain amerikkalaisen Sramin Shimanon kanssa.