lyhyt historia Edullinen pyörävalikoima (MTR-merkki).
Olen pitkään miettinyt pyörän hankintaa ja oman urheilupuvun pukemista ja mukavampaa ja älykkäämpää siirtymistä paikasta A paikkaan B :)
Ja sitten kaikki tähtikortit rullattiin uusi hieno) Akseli ja kutsu.
Ajatellen veljillä ei ollut paljon aikaa, kun he olivat puhuneet fakhivtsyn kanssa ja keränneet iloa, pishov ihmetteli.
Hieno näytti todellakin uudelta ja paremmalta, kun pari kiloa pihalla, antanut penniä myyjälle ja ottanut pyörän.
Muutan heti mieleni ja otan kourallisen ruusuja - pariksi kolmeksi vuodeksi "oppimaan" ja pääsemään kuntoon. Kuten pіdbags osoittaa, polkupyörä mayz palveli oikein aikansa, mutta ei enää ...
Palataanpa 4 vuoden taakse. Otettuaan polkupyörän, samat sanat shimano ja іnshі bouli eivät ehkä ole mitään, virnіshe maximum - tse chuv їх. Ja niistä, jotka ovat luokan riivaamia.
Aja tähkäkaupungissa, ja sitten ryömivät ensimmäiset ongelmat: joko galma on ilkeästi galmuyut, sitten shvidkot sekoittelevat ilkeästi. Askel askeleelta, kun olin oppinut säätelemään kaikkea, sirpaleiden piti huolehtia ihomatkastani. Sillä välin siitä tuli pian vieläkin zvichnym ja navіt lakkasi villi kunnioituksesta - mitä vaadittiin nostamiseen, tarkistamiseen, sіv i poїhav :)
Videlka, ettet unohtaisi sitä, näytti suurelta keväältä. ilman säännöksiä, ale! yleensä hän hallitsi minua, haluten saada vähän enemmän ... Ennen puhetta hän ei työskennellyt enempää kuin vähän, hän aloitti - kaatattuaan hieman oliiviöljyä sinne - hän alkoi toimia ihmeellisesti!
Vakavat ongelmat alkoivat noin kausi myöhemmin, tytöillä.
Uusien pehmusteiden etsiminen ei onnistunut, joten se on aivan sama tapa kertoa, minkä merkkinen galma maksaa polkupyörässä. Galmіvnі tyynyt vzagalі okrema іstorіya. Se valmistettiin onnistumiseni grafiitilla, takakankaa selvitettäessä en päässyt kauas. Hyvä, mikä oli etugalmo, ikäänkuin harvoin kutistunut, sain mahdollisuuden siirtää jarrusatulaa taakse.
Noin tunnin kuluttua etusillan siirtämisestä (mayzhe). Kokeile jooga nalashtuvannya ei pieni menestys ja heittää lansetin iso tähti, yritin unohtaa uuden.
Toisella kaudella zoomeja "ajettiin sisään" ja takahelinaa - ajoittain tähdet kiilautuivat. Virishiv muistaa, tiesin hyvin kaupassa.
Siten takajousituksen vaihdon jälkeen laakeritalon vanhat ja pienet oskillaattorit.
Kolmannelle kaudelle asti, lopussa, poljinvuzolia rakennettiin uudelleen ja kerran näyteltynä (kotona paremmin), että mutteri oli ruuvattu vaunusta.
Naprikintsі kausi, kun selvitys, paljastaa kuluneet laakerit siellä, jotka olivat rikki.
Ruusuja ja polkimia kokeiltuani kävi ilmi, että hajua ei voi tunnistaa ja sen voisi peittää termillä ei isompi, laske itse pyörä alas :)
Vreshti-resht olivat kuluneet laakerit pyörissä, erityisesti takapyörissä. Daedalista tuli kuumempia kuin swidkot (taka). Galm, ehkä pehmusteiden kulumisen vuoksi, siitä tuli hylkääminen.
Ale, minun täytyy sanoa hyvää pyörästä.
Rama - Minä vvazhe armahti. Tämän luokan pyörän runko on yksinkertaisesti erinomainen. Vaga - minimaalinen, löytyy kalliiden alumiiniseosmallien suurten kehysten rajoista.
3 vuoden ajan se ei sirpaloitunut mihinkään, ei muotoutunut, ei ihmetellyt ei-abyak vaga їzdtsyaa :)
Pіdbivayuchi pіdbags:
1) kolminkertaisen toimenpiteen jälkeen melkein kaikki pitäisi vaihtaa hallinta.
2) Pese hyväksikäyttö, kіlkoh timesіv kіlkoh, ole säästäväisempi - enimmäkseen asfaltti ja kovat hiekkatiet. Vaga їzdtsa vain yli sata...
3) Shimano Tourniv ja erityisesti SIS, kuten suositellaan, varto vikoristovuvaty vain kävelyyn kaupungissa tai kaupungin edessä, näkyvillä tasavertaisella kannella. Sitä on mätä säädellä, korjata, se voi olla mahdollista ihoreissun jälkeen.
4) missä määrin ne kaikki - ehkä kaikissa polkupyörissä, joita myydään hintaluokassa 20 000 ruplaan asti (vuoden 2015 tähkinä), voi olla olennaisesti sama täyte. Haarukan mallin, istuimen muodon ja rungon kerman välillä on enemmän eroja. Muuten kaikki on yhtä kuin Shimano Tourney, harvinaisten vikojen vuoksi sinun on tiedettävä budjettipyörää valittaessa :)
Vähittäismyynti mallien välillä 10 ja 20 tuhatta ruplaa ei voi olla, älä valitse enemmän hinnasta!
Jos haluat ostaa jotain parempaa, muista tähkäryhmät, jos haluat Shimanon ("ilkeästä" keskiluokkaan) - Turnauksen SIS , turnaus, Altus , Acera , Alivio , Deore .
Vishche, jos et ole urheilija, ei ole paljon erityistä sensaatiota. Ja jos tiedät muiden ryhmien nimet ja mitä ne tarkoittavat, et tarvitse tätä artikkelia.
Kun valitset meidät eteen, kiinnitä huomiota polkupyörän pyörään. Normaali pyörä ei paina enempää kuin 13-14kg. Alumiinirunko on erityisesti vaadittu.
On parempi ottaa videokamera, joka voi estää tämän asetuksen. Sillä välin on suunniteltu vain pyöräretkiä - yksinkertaisessa, joustavassa ei ole mitään kauheaa.
Two-pіdviss... tarvitsetko sitä? Hyvä laatu 10-20-30 tr. et osta, vaan opit vain. Ota kovahäntä niin usein kuin mahdollista (lyhyt takana, haarukka edessä, mitä joustaa). Razumіyu scho dvopіdvіs tse "cool", mutta ei sen enempää:)
Määritä takapuskurin luokka voit tehdä sen yksinkertaisesti - kaikki mallit jäljellä olevista rokivin vedoista 8 ruotsalaisella - ilman yhtään Altus chi on parempi, voit ottaa sen. 9-10 shvidkost - laulettu Alivio tai Deore (vtim їх budjettipyörällä, mahdollisuus jäädä kiinni on nolla).
No, varmasti, ja siinä se, luulen, että jos joku ostaa tällaisen pyörän vakaviin tarkoituksiin - on selvää, millainen tarkistus.
Maastopyörien jumpperimarkkinoilla on kaksi pääkilpailijaa, SRAM ja SHIMANO. Kilpailijan kirviin nähdessään iho tahriutuu, ja kohtalokin on jo kohtalokas. Іsnuyu adepti molemmin puolin, yakі velvoittavasti suojella omaa valintaansa, vuosia vyshukuyuyuchi nedolіki vastakkaiselta puolelta. Tämänpäiväisessä artikkelissa kerromme sinulle vain nykyisestä SHIMANO-takapuseroista. Ale historian tähkäksi.
SHIMANO - Japanilainen yritys, yksi maailman suurimmista polkupyörien tarvikkeiden (80% tuotteista) sekä kalastus- ja kalastustarvikkeiden (20%) toimittajista. Pääkonttori Osatsi. Perustettiin vuoden 1921 ankaralla kohtalolla.
Ota johtava asema markkinoilla - ei vain onnistuneesti myymään tuotteitasi, vaan myös pysymään ajan tasalla näiden innovaatioiden kanssa. SHIMANO on selvästi saavuttanut menestystä tässä oikeudessa. Tämän yrityksen sielussa oli paljon kokeilua kelloista ja pilleistä, kellojen ja pillien hallussa. Vaihteiston siirtämiseen tarkoitetun kytkimen sisäisen rakenteen säätämiseksi piti painaa manetteja ennen kaikkea luistoa, mikä hidasti vaihteiston etenemistä ja oli vieläkin merkityksellisempi jyrkissä siirtymissä.
SHIMANO julkaisi ensimmäisen kerran takapuserot, jotka on varustettu paininjalan vaimentimella (Shadow + -tekniikka). Teknologian ydin zastosuvannya yksipuolinen kitkakytkin. Kun kytkin siirretään ON-asentoon, kytkin ei anna hyppyjohtimen käpälät helposti rullata suoraan ylös kiertokankeille. Lanzyug lakkasi hyppäämästä kuin palanut ajellessaan kivillä, mikä muutti hänen kaatumistapaansa edestä katsottuna ja polkupyöristä tuli vähemmän synkkiä.
Joten arvaa "elektronisen" vaihteiston - Di2 - lisäys. Huippulinjat, kuten SHIMANO XT ja XTR, jotka muuttivat kaapelit tikkaiksi.
Mikä muu ilahduttaa meitä jättiläisyrityksessä tulevaisuudessa, kuka tietää? Ale mi pilno stezhitimemo yrityksen uusille tuotteille, mutta nyt selvitetään ketä katsomme tänään.
Todellinen takapuskurin rivi:
Tourney TZ/TX 
Katsomassa paraatimme - Shimano Tourney. Tämä on yksinkertaisin linja, koska minulla ei ole yhtä mahdollista säilyttää laatu ja se on joskus parempi mille tahansa muulle nimelle. Linjat sirkuvat, kuten yksinkertainen Tourney TZ, niin ja niin, Tourney TX:n silmät hiljentävät. Virobnik suosittelee voittoisia kytkimiä kävely- ja maantiepyöriin.
+ Hinta;
+ Helppo tavoitella;
- Vaga;
- Ні Shadow +;
- Zvichayny-suunnittelu;
- Ensisijaiset laakerit.
Suurin kasetin koko: 34T;
Tähtien määrä per tapaus: 6, 7 tuntia 8 (talletus mallin mukaan);
Vaga: 356 g (talletus mallin mukaan).
Altus M2000 /Acera M3000 
Altus/Aceran ohella tämä konserni valmistaa maastopyörien uurteita. Täällä ei edelleenkään ole Shadow + -tekniikkaa, vaan vielä enemmän Shadow-designia suosituimpiin malleihin. Tämä ei ole vain esteettinen varasto, vaan käytännöllinen ruoka, vaikka varjodesign on vähemmän "värähtelevä" reunojen ulkopuolella, mikä lisää säilyvyyttä. Otzhe, ymovіrnіst zagrobit peremikach, zachepivshis seuraavan tunnin katannya, tulee runsaasti vähemmän. Acera-sarja on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista, esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä.
Hinta;
+ Varjosuunnittelu;
- Vaga;
- Ні Shadow +;
- Ensisijaiset laakerit.
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Waga: 303 r. huippuversiossa.
Alivio M4000 
Nyt Alivio on itse asiassa sama Altus, mutta hieman helpompi. Siimien pääominaisuus on kiertokangeissa. Altuksella pääset ison pohjakannattimen alle, jossa on “neliö”, Aliviossa – kaikki kiertokanget sisäänrakennetusta alatuesta, jossa on viinikupit ja Octalink-tekniikka.
+ Hinta;
+ Varjosuunnittelu;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+ Vaga;
- Ні Shadow +;
- Ensisijaiset laakerit.
Suurin kasetin koko: 36T;
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Tähtien lukumäärä nauhaa kohden: 9;
Waga: 254 r. huippuversiossa.
Deore M6000 
Deorella on rikas kokemus yrityksen 11-leveyden linjasta. Zokrema on ensimmäinen sarja, jo saatavilla olevassa versiossa Shadow + -tekniikalla ja vanhempien mallien tekniikan takana olevien kannustimien suuntaviivalla.
+ Varjosuunnittelu;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+Varjo+;
- Vaga;
- Zvichayn_ laakerit;
± Hinta.
Kasetin enimmäiskoko: 42T;
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Vaga: 308 ruplaa yksinkertaisimmillaan ja 330 r. huippuversiossa.
SLX M7000 
SLX on 11-nopeuksisen voimajohdon päälinja. Voit saada kaikki pelimerkit XT- ja XTR-linjoilta, mutta suuremmasta budjettikohdasta. Linja soveltuu maasto-, maasto- ja enduro-ajoon.
+ Varjosuunnittelu;
+Varjo+;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
- Vaga;
- Zvichayn_ laakerit;
± Hinta.
Kasetin enimmäiskoko: 42T, joten sinulla on 2 tähteä edessä tai 46T, joten sinulla on yksi;
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Vaga: 323 ruplaa
Zee M640 
Zee on budjettiryhmä painovoima-aineille, nopealle laskeutumiselle ja freeridelle. Hintapolitiikan takana se on samanlainen kuin SLX, mutta se on vähemmän 10-vaihteiselle Viconanille.
+ Varjosuunnittelu;
+Varjo+;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+ Hinta;
+ Vaga;
- Ensisijaiset laakerit.
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Tähtien lukumäärä nauhaa kohden: 10;
Paino: 270g.
Saint M820 
Saint on alamäkeen ja freeride-hiihdon huippusarja. Nämä ovat Zeen sirut, mutta pussissa on parhaat materiaalit. Lisäksi ympyrän alaosassa on taottu keraaminen holkki.
+ Varjosuunnittelu;
+Varjo+;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+ Vaga;
- Hinta.
Kasetin enimmäispaino: 36T freeride viconanille tai 28T alamäkeen;
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Tähtien lukumäärä nauhaa kohden: 10;
Paino: 272g.
DeoreXT M8000 
Deore XT tai yksinkertaisesti XT on huippulinja ennen ammattimaista XTR-sarjaa. Kolme rahaa lisää pienemmällä hinnalla.
+ Varjosuunnittelu;
+ Shadow+ 2. sukupolvi;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+ Teollinen laakeri ja taottu keraaminen holkki;
- Vaga;
± Hinta.
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Tähtien lukumäärä nauhaa kohden: 11;
Paino: 280g.
XTR M9000 
XTR on SHIMANO-maastopyöräkomponenttien kehityksen loppu. Vain parhaat materiaalit minimiakselille ovat alumiini, hiili, titaani. Halutessaan rakentaa linjan Shimanoon, he jakoivat sen kahteen kiskoon, Race ja Trail.
Race on pienin rengas maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi. Gіltsy Trail on joka kerta helpommin saavutettavissa ison vagin trohin ja vähemmän premium-materiaalien rauhankalle.
+ Varjosuunnittelu;
+ Shadow+ 2. sukupolvi;
+ Se voi hiipiä ilman tartuntaa ramiin, ikään kuin ramien rikkakasvittaja olisi ohittanut sen;
+ Teollinen laakeri ja taottu keraaminen holkki;
+ Vaga;
– Hinta.
Kasetin enimmäiskoko: 42T, joten sinulla on 2 tai 3 tähteä edessä tai 46T, joten sinulla on yksi;
Kasetin vähimmäiskoko: 11T;
Tähtien lukumäärä nauhaa kohden: 11;
Paino: 222g.
Deore XT ja XTR Di2
Shimano mainostaa myös XT- ja XTR-linjoja Di2-elektroniikkaversiossa. 
Qi-hypyt irtautuivat perinteisistä kaapeleista ja kaatui saadakseen apua moottoreista, jotka elävät akusta. Akun ytimessä voidaan upottaa istuintappiin tai tulpan varteen.
Tällaisen järjestelmän etuja ovat, että laulamisesta tulee tarkempaa ja palvelun tiheys on minimaalinen paskapuheilla täytettyjen kaapelien ja paitojen vuoksi. Peremikannya v_dbuvayutsya yhdestä ohjaimesta, joka keruє edessä ja takana peremіkachami yksi tunti.
Itkeä sellaisesta tyytyväisyydestä tuodaan trochille suuremmalla vagilla ja suurella hinnalla. Punnitse satoja dollareita jumpperia, kolikkoa, näyttöä ja akkua varten – älä polta sitä.
Tule, olet päättänyt itsellesi paljon uusia ja kauniita asioita, ja jatkamme ilahduttamista vastaavilla artikkeleilla.
Japanilainen yritys Shimano tänä päivänä saan paljon polkupyörän hallussa arsenaaliani. Esimerkiksi aloittelijat eivät tiedä, mikä toimii paremmin - Shimano XT vai SLX? Mikä on halvin ja halvin Shimano-pyörä? Chi varto maksaa liikaa maantiepyöristä, jotka eivät omista Shimano XTR:ää?
Ja oikeanpuoleiseen pyöräilyyn tuntemattoman henkilön on tärkeää tehdä töitä, onko se jonkun muun valinta, koska Shimano-luokkien eri pyöräilylinjoja on enemmän esitelläkseen uusia asioita tuolle chi іnsha -pyöräilyryhmälle. Siksi yritän tässä artikkelissa kertoa sinulle, mitä japanilaisen Shimanon (tai Simanon) pyöräilymaailmassa on.
Shimano SIS (shimano sіs) - katso tuota lyhyttä lookia
Tämän indeksin alla on erilaisia komponentteja, koska ne on asennettu löydettyihin pyöriin. Lyhenne SIS tarkoittaa Shimano Index System -järjestelmää. SIS on indeksijärjestelmä vaihteiden vaihtamiseen, jos yksi kolikonheitto vaihtaa yhden vaihteen.
Viroblyaetsya Kiinassa löytyi halvalla hallussa. Vikonannya tsієї -ryhmän laatu on alhainen, mutta silti rikkaampi, matalampi be-kuin kiinalainen "ei nimeä". Tanskan hallintaa voi usein nähdä vanhanaikaisissa pyörissä. Shimano SIS on jo halpa, työnsä kannalta merkityksetön ja auttaa jatkuvasti kehittymään. Pratsuє abyak. Voit asentaa halpoja eri merkkisiä pyöriä, mutta voit nähdä ne myös kiinalaisissa "ashano-pyörissä" ja muissa polkupyörissä "motloch".
omaisuusryhmä on vielä halvempi, koska se vaatii pysyvän polkupyörämekaanikon vuokrauksen.
Shimano Tourney (shimano Tourney, turnaus, Englanti "turnaus") - katse ja lyhyt katse
Tsya ryhmä on enemmän kuin halpa omaisuus zroblena povnistyu s löytyi halpaa muovia. Tämän ryhmän suurin ongelma on, että oikea ja oikea työ vaatii säännöllistä puhelun toimittamista. Tämän tunnin aikana monet kuuluisat polkupyörämerkit asentavat saman ryhmän halpoihin malleihinsa jopa 20 000 ruplaan asti. Työnsä mukaan ryhmä on annettu ylemmän tason SIS:n pienille savupiipuille. Sanon varmaksi - pikemminkin vanha vanha Shimano SIS, alempi Tourney.
Kevät-kesäkaudella olen valitettavasti usein ahne ruotsalaisiin kausituloihin, pyöräkauppojen myyjät myyvät kauniita ja muodikkaita polkupyöriä tuleville pyöräilijöille, sillä ne on varustettu aivan saman luokan hallussa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": yksiselitteisesti pіdlyagaє zaminі, yakshcho niistä ansioista polkupyörän runko.
Shimano Altus (Shimano Altus, Altus) - tarkista ja katso ympärillesi
Jos haluat silti työskennellä vielä paremmin kuin oma löydetty kiinalainen pyöräsi, niin ehkä esimerkiksi ensimmäinen ryhmä käännä kunnioitusta. Se on halpa viimeistely, se on rikki halvasta muovista, ja se on niin turvallista, se on kuin suuri häiriö, sitä voidaan kutsua normaaliksi tuuletuksi tyynissä ajotiloissa. Vanha Altus oli 7-vuoroinen, sitten tuli 8-vuoroinen. 8 nopeuden vaihteistot seisoivat oikeaan aikaan maalaispyörässäni Schwinn Mesassa, mutta vauhti oli kunnossa, enkä välittänyt kovista tavoitteista. Vuodesta 2012 lähtien Shimano lakkasi julkaisemasta tietoja yhdistäessään joogan Acera-ryhmän kanssa.
Zrobleno Kiinassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": pratsyuє, ja jo hyvä. Pіdіyde kiireisiin ja hiljaisiin kävelyretkiin puiston ja paikan lähellä. Ehdottomasti tämä kiinalainen koi, jota periaatteessa ei voi harjoitella normaalisti ja pitäisi vaihtaa, se on arvokkaampi.
Shimano Acera (Shimano Acera, Acera, sydänlanka. "jalkakäytävä") - tarkista ja katso ympärillesi
Aiemmin 8. shvidkіsna ryhmällä oli alhainen vikonnanny. Vuodesta 2012 alkaen bändi keksi uuden (tyylikäs) lookin ja 9-vaihteisen kasetin. Tämän ryhmän vaihteistot on valmistettu halvasta muovista, ne voivat ymmärtää intuitiivisesti indikaattoreita ja varmistaa hyvän kohdistuksen alempien vaihteiden vaihtoryhmien kanssa. Takajohdin on myös päivitetty ja saattaa olla uusi zovnishniy viglyad, ja tulossa hieman tuottavammaksi kuin vanha, haluan kaiken olevan helppo taivuttaa ja auttaa jatkuvasti parantamaan. Aceralla on tällä hetkellä 100% amatööriryhmä pyörällesi. Jos "Acer" ei anna periksi vakavalle seikkailunhalulle, älä kastele metsässä ja aja rauhallisesti vain asfaltilla, harjoittelet abyakia. Vanhan kiven omaisuus on seistä ystäväni polkupyörällä, eräänlaista voittoisaa joogaa työmatkoille paikan mielissä. Tremtit, pilli, ale pratsyuє abiyak, scho jo hyvä. Danen hallussa saattaa olla vanhentuneita teknisiä ratkaisuja ja mikä vielä tärkeämpää.
Viroblyayetsya Kiinassa. On epätodennäköistä, että pyöräilijät pystyvät kävelemään sellaisella järjestelyllä.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista":
halvempaa hallussapitoa, jolla periaatteessa on jo mahdollista ajaa abiyakilla lähellä koppia. Tieryhmien parissa on paljon heikkoja puolia. Jos kuulet ensimmäisen suuremman tai pienemmän kuulon, vaihda "acer" suurempaan vartoon.
Shimano Alivio (shimano alivio, sydänlanka. "helpottunut") - tarkista ja katso ympärillesi
Tämä on pyöräilyn hallinnan siirtymäryhmä amatööri- ja ei-ammattilaisten luokan välillä. Aikaisemmin tämä ryhmä oli vakuutettu 24 (3x8) korolla, ja se oli vielä pahempaa ilkeän taikauskon ja "hinta-jakisti" spontaanisuuden vuoksi. 8-leveät "alivio"-vaihteet ovat yksi markkinoiden parhaista. 3x8-ryhmä oli aikansa liian yksinkertainen. Monet pyöräilijät sanoivat niin: maksa nyt enemmän, vielä enemmän.
Vuodesta 2012 lähtien "alivio" rock on noussut yhdeksän ruotsalaisen omistajaryhmän luokkaan. Takavaihde muuttui pikkuisen kauniimmaksi, etuosasta tuli myös paksumpi, ale, prote, kutistui takaiskuihin asti, ja kolikot kasvoivat ja pienenivät ja pienenivät, aikaisemmin. Sanalla sanoen, ensimmäisestä ryhmästä tuli 9. shvidkіsnoy, ja akselin yakіst її putosi.
Shimano Alivio -konserni on oikeutetusti hiljainen valinta, joka ei halua maksaa paljon, mutta samalla maksaa vakuutuksen, vaikka haluankin, teen selväksi, kiinalainen laatu. Jostain syystä ryhmä on halpa, mutta valitettavasti joidenkin teknisten ratkaisujen osalta se ei ole kaukana Shimano Acerasta. Vanha 8-nopeuksinen Alivio on parametriltaan lähellä Deoren korkeampaa luokkaa. Ryhmän suurin puute, katsomani, on muiden komponenttien halpa. Esimerkiksi heikosti leikattu, ei kapeampi kuin jumpperien saranat, koska niistä tulee huomaamattomia upealle polkupyörän verhoilulle, mutta ammattilaiset näkevät sen. Ryhmä voi saavuttaa upean vagun ja kevyesti manipuloivan ulkonäön.
Viroblyayetsya Kiinassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista":Edullinen ryhmä polkupyörän omistajia, suojattu 9-vaihteisella vaihteistolla. Pіdіyde varten nespіshno akuratny katanny sileä asfaltti tiet. Zovsіm trohi meni eteenpäin alempaan aceriin.
Shimano Deore (Shimano Deor, Deore) - tarkista ja katso ympärillesi
Tsya ryhmä jo rikkaasti rokіv bula 9-shvidkіsnoy ja kunnioitti aikansa kompromissilla hinnan, paremmuuden ja tuottavuuden välillä. Ryhmä itse seisoi ensimmäisellä pyörällä, jonka lähdin läpi. Erikoistunut. Vaihdevivut, rikki muovipuolelta, etupuskuri, vaikkakaan ei ilman puutteita, mutta selviävät silti tehtävistään. Ryhmän takapuskuri on aina robotin ulottumattomissa.
Vuonna 2012 kiertoryhmästä tuli jo 10. shvidkіsnoy. Vaihdekytkimien rakennetta muuttamalla trochit pienensivät jumpperia. Galma tsієї -ryhmät ovat tärkein ja epäsuotuisin valinta, samoin kuin valinta budjettimalleista. Zagalom on antanut ryhmälle hyvän valinnan matkailuun.
Viroblyaetsya Malesiassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": ilman lainaa ylimaksa paras pidide pyörämatkailulle. Vіdmіnne spіvvіdnoshnja tsіni että eloisuus, häpeällinen ulkonäkö, pryyatna hinta.
Shimano Hone (shimano hone) - tarkista ja katso ympärillesi
Shimanon insinöörit loivat tämän komponenttiryhmän vuonna 2007, ja se oli tulevan SLX-ryhmän prototyyppi. Ryhmän toiminta-alueena on extreme-hiihto. Tsya-ryhmää ei käytännössä asennettu polkupyöriin "viemäriin". Konsernin tekniset ratkaisut vuonna 2015 ovat jo peruuttamattomasti vanhentuneita. Saman ryhmän komponenttien kanssa työskennellessäni voin kuitenkin nimetä lyhyemmän ja kevyemmän kiertokangijärjestelmän. Vielä parempia kolikoita.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista":nadіyna, mutta hallintaryhmä on jo tullut vanhaksi. Tälle ryhmälle tyypillinen yksityiskohta on, että takajohdin ei ole kiinnitetty runkoon, vaan koko holkkeihin. Zagalom, maє vіdmіnny varastossa mіtsnostі, pіdіyde äärimmäiseen pyöräilyyn.
Shimano Deore LX (shimano lx) - arvostelu ja arvostelu
Siitä lähtien legendaarinen maastopyörien omistajaryhmä on ollut vakuutettu 8-vaihteiselle vaihteistolle ensimmäisistä päivistä lähtien. Trohi vuodessa, 2000-luvun alussa, ryhmästä tuli 9. shvidk_snoy. Tsya-ryhmä piti aina kaikkien komponenttien korkeaa laatua. Vielä pahempi holkit spіvvіdshennyam hinta-yakіst, ihmeelliset kolikot, nadіynі zіrki ja yakіsnі lansyugs. Tämä ryhmä tarjosi parhaat ratkaisut retkipyöriin.
Ale, kaikki muuttuu, ja samalla LX-ryhmä sijoittuu äänekkääksi kompromissiksi maantiepyörän ja maastopyörän välillä. Nykyinen 10-vaihteinen LX on siis hiljaisten ihmisten valinta, jotka nousevat pääosin tasaisilla teillä ja harrastavat kevyttä asfalttimatkailua. Itse asiassa optimaalisin pyörä tälle ryhmälle on "touring" tai suora kerm tai hybridi- ja muut maantiepyörät, joissa on hieman off-road-vaatimusta. Ryhmä on vielä enemmän nadijna, totta, varto tarkoittaa, että venäläinen toiminta pitkän välikauden aikana, keräily ja merkityksettömät tiet eivät ole hänelle. paras valinta. Ja akseli tasa-arvoisille teille Euroopassa on aivan täydellinen. Ei ole turhaa, että Euroopassa on nahkainen toinen polkupyörä, jolla on samat varusteet.
Viroblyaetsya Malesiassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": virallinen joukko maantiepyörien varusteita kohtuulliseen hintaan. Voi olla loistava resurssi työhön ja komponenttien valmistuksen laadulle.
Shimano Zee (shimano zee) - tarkista ja katso ympärillesi
Shimano-yhtiön hallussa oleva ryhmä on vielä pahempi, joten toistan sen itsensä vuoksi toisen ryhmän Saint-komponentit, mutta sillä on suurempi korkeus ja se on valmistettu halvoista materiaaleista. Esimerkiksi takapuskuri on tärkein meisto ja teräs, vaikka varto osoittaa, että viini on erittäin lyömätön. Tämä ryhmä on tunnustettu freeridestä ja muista hiihdon äärilajeista. Ryhmän kammet itse asiassa toistavat Deorea, protei niissä on vieläkin vahvempi polkimen alla. Їx voidaan asentaa 83 mm:n alakannattimeen.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista":Shimano Zee on loistava tilaisuus liittyä extreme-hiihdon maailmaan pienellä rahasummalla. Toiselta puolelta katsottuna se on kuitenkin kaukana arvokkaimmista pyöräilyn omistajista. Sama SLX tulee olemaan runsaasti lyhyt.
Shimano SLX(shimano slkh) - katso ja katso
Tässä ryhmässä tukehtuin ensi silmäyksellä. І itse її on laittanut pyörälle kohanoї-ryhmänsä. Tämän ryhmän komponentit voivat helposti tyydyttää 90 % amatööripyöräilijöistä ja kouluttajista. Tsya-ryhmä tunnetaan ihmisistä, yakі ei kuulosta pahalta itsellesi tai pyörällesi. Tämä ryhmä on keskimmäinen extreme-hiihtoon ja XC-kilpailuun tarkoitettujen ryhmien välissä. Nadіynіst, pieni vaga, vіdmіnna tuottavuus - kaikki tse SLX. Siihen asti 80 % katalonialaisista ei muista erityisiä eroja SLX:n ja suuremman "shimanon" hallussapidon välillä. Mielestäni tsієї-ryhmän takasiirtymä on paras spіvvіdshennyam dovgovіchnіchіnі - yakіst raboti - tuottavuus - naіynіst.
Viroblyaetsya Malesiassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": ts_kav_ prosunut_ tekninen päätös duzhista maksan maksun. Lyhyempi, matalampi Deore, eikä äänekkäämpi, halvempi XT. Ihmeellisesti kaareva, tarvitsetko pyöräilijää äärimmäisissä lajeissa mahtavaan ajoon ja matkailuun.
Shimano Deore XT (shimano xt) - arvostelu ja arvostelu
Tse, kenties kevyin ryhmä omistajia, kuten tiedätte, täytti äskettäin 25 vuotta. Tämän ryhmän komponentit inspiroivat korkeaan tuottavuuteen, tyylikkääseen, moderniin ilmeeseen ja jopa matalaan vagaan. Laskuryhmässä on paljon teknisiä ratkaisuja verrattuna toiseen XTR-ryhmään. Jos haluat ottaa päivitetyn XT 8000 -ryhmän, itse asiassa, toistan päätöksissäni huippu-XTR-ryhmän, mutta ehkä korkeamman vagin, valmistettuna yksinkertaisemmilla materiaaleilla ja halvemmalla hankinnalla, alhaisempi XTR. XT, zagalom, pienet savupiiput roboteissa alemmassa sen muunnelmassa SLX, sitten voi alentaa vag ja privablivy suunnittelua. XT:n komponentti on laajin valikoima esiin nousevimpia pyöräilijöitä, ja se on myös oikea valinta. Ryhmän holkeissa voi olla tasainen rulla ja ylivuoto pienten maljakoiden ja hintojen kanssa.
Viroblyaetsya Malesiassa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": yksi halutuimmista ja suosituimmista pyöräilyryhmistä Shimanon omistuksessa. Vіdmіnno pіdіyde kilpa XC, matkailu, ale tulee olemaan hieman heikko äärimmäisille lajeille.
Shimano Saint (shimano saint, saint, saint) - tarkista ja katso ympärillesi
Shimona-yrityksen telekopiot jakoivat tämän ryhmän kahdelle eri victoria-muodolle. Tämän ryhmän komponentit näkyvät kaikissa kolmessa pyörässäni. Kukaan eikä mikään ole kumonnut ylivaltaa, rakennus vitrimati navit naivazhchi lyö polkupyörän jakaa, kaviaarin suunnittelu on kaikki є alkuperäistä riisiä tsієї groupi statkuvannya, ja vaihtoehtoja Vaihteet tsієї grupi yli markkinoiden vain eivät bach. Mitsni, enemmän vesisuojaa ja vaikutusta Ihmeen hyvin soveltuva kaikentyyppisiin extreme-lajeihin, riippumatta hiihtotyypeistä. Tämän ryhmän osat ovat oikeutetusti ansiokkaita asennuksissamme turistipyöriä. Sama tämän ryhmän osista voitti maailmanmestaruuden Shvidkisny-lasku ja muita äärimmäisiä tieteenaloja. Galma tsієї ryhmät tulee olemaan liian tiukat parhaalle katannyalle ja matkailulle, ja vaihteiden akseli ja takapuskuri komponentteja valittaessa, olisin iloinnut eläimen kunnioituksesta.
Rikki Japanissa.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista":edistynein ja teknisesti edistynein pyöräilijäryhmä.
Shimano XTR
"Shiman" XTR on nykyään edistynein maastopyörän varusteryhmä. Tämä ryhmä edustaa pyöräilyalan parhaita ratkaisuja, kaikkien komponenttien alhaisempaa tasoa ja korkeampaa laatua ilman luottamusta. Muiden ryhmien huipulla "shimano" XTR:llä on enemmän voittoja kalliita materiaaleja, Olipa kyseessä esimerkiksi hiili, magnesium tai titaani. Ilmeisesti tämän ryhmän hallinta värähtelee Japanissa.
Tämän ryhmämme omistama yritys on suunnattu auttamaan planeetan parhaita ratsastajia. Jos budjetti kuitenkin sallii, se palvelee matkailussa ihmeellisesti. Yhdessä polkupyörässäni on tämän ryhmän järjestelmä ja kasetti sekä galma (). Galma XTR on todellinen tila: korkea modulaatio, pieni teho ja jopa korkea tuottavuus. Kiertokangasjärjestelmä on myös kaikista ryhmistä helpoin ja tärkein.
Äskettäin XTR 9000 -sarjan valon vaihtamisen jälkeen se voi jo vaihtaa vaihteita elektronisesti. Isäntäni on jo onnistunut saamaan pyörän tälle omistajalle. Mitä voin sanoa - nämä ovat oikeaa avaruusteknologiaa.
Isompi vanha ryhmä XTR on aina tuonut esiin ylivoiman ja tuottavuuden ihmeitä. Qієї-ryhmän komponentit ovat aina qіnі. Ilmeisesti tässä luokassa on ajoittain heikkoja puolia - kuten takapuskurin hiilijalka, joka usein katkeaa, kolme upeaa galma 970 -sarjaa, mutta yleisesti ottaen "XTY" on aina paras valinta rikkaille pyöräilijöille.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": Monet pyöräilijät tietävät, että tämä ryhmä on laulava ylivalta. Tiedän, ja olen niin tietoinen ajastani, telakointiasemat eivät usein asenna tämän ryhmän komponentteja yhteen polkupyörääni. Tähän omaisuusryhmään matkustaessani olen kuitenkin kasvattanut viikset, mikä todella takaa pyörälle mahdollisimman tasaisen ja ystävällisimmän ajon sekä parhaan sinkityksen. Miinus tsієї ryhmä on ilmeinen - varіst. No, vintage-matkailulle se ei ole epäilemättä paras ratkaisu. Haluaa, kuten näyttää, paljon pyöräilijöitä, jotka "asentaneet XTR:n ja unohtaneet polkupyörän ongelmat pitkäaikaisella kalliolla." Ehkä niin.
SRAM-raketti
Paljon pyöräilijöitä uusia kouluja muuten ne jotka asiasta tietävät äskettäin ajautuivat viisauden voiman mieleen, voi miettiä - miksi SRAM on täällä? Aje-pyörät ovat Shimanon ja SRAMin omistamia paremmasta syystä.
Jos et tiedä hetkeäkään, sanon: SRAM on Shimanon suora kilpailija ja supermies. Vuoteen 2007 asti yhtiö julkaisi polkupyörämarkkinoiden parhaita vaihteita, jotka olivat SRAM X-9 -ryhmän suora analogi ja joita kutsuttiin Sram-raketti. Se oli eräänlainen yrityksen "pentueen" isku "Shimanon" tuotteisiin, näiden sirpaleet olivat tämän yrityksen ensimmäiset vaihteistot, aivan kuin ihmeen kaupalla ne toimisivat Shimano-yhtiön 9-vaihteisella vaihteistolla. Nämä vaihdevivut on valmistettu kokonaan alumiinista, mukana tulee sarja teflonkaapeleita, ne tekevät intuitiivisesti ymmärrettäviä indikaattoreita, vähän painoa, runsaasti materiaalia ja vieläkin paremman kestävyyden.
Valitettavasti hajuja ei ole enää saatavilla, mutta netistä, samasta ebay.com-sivustosta, pääset sinne ilman ongelmia.
Tuomio "polkupyörän elämänmuodoista": yksi parhaista vaihteistoista 9-vaihteiselle polkupyörän vaihteistolle.
Kuinka voin valita riippuvan polkupyörävarusteen luokan? Apua pyöräilykomponenttien ja -varusteiden valinnassa.
Lukijat lukevat usein viittauksiani "Velomaniasta", joka on "polkupyörän elämänmuoto", sekä pienen työpajani asiakkaat kirjoittavat minulle postitse saadakseen apua pyörän valintaan. Heille ja kaikille muille pyöräilijöille huomasin kirjoittavani tämän artikkelin. Kysyn uudelleen, koska en voi käsittää lehtien todisteita. Sanon hänelle lyhyesti, että riippuvaa omaisuutta valittaessa on poistettava:
—Budjettisi
- katanna tyyli
- Mahdollisuus tai mahdottomuus päivittää pyörää kaukaa
- Komponenttien hinnat
- Mahdollisuudet talvipyöräilyyn
- Mahdollisuus kulkea pyöräilijöiden kanssa
- Misevity, jolla aiot ratsastaa
- vagusi
- räikeä siisteys
Adzhe іnodi buvaє, scho vіdnіshe ottaa enemmän nuori ryhmä obladnannya alimmalla hinnalla tai ottaa huipulta jälkimarkkinoilla. Sanoja b/c ostaessa tulee kuitenkin aina syyttää siitä, että komponentit ovat oikein, joten tee se aina myyjän kanssa takuusta ja palautusmahdollisuudesta. Yritä tarkistaa kaikki huolellisesti ostaessasi. Älä koskaan osta pumppaamatonta pumppua tai holkkeja, koska ne voivat olla ongelmallisia. Tarkista aina vaihteiden ja kytkinten jousien toiminta. Tse nukkuu sen vuoksi.
No, vibirati yakus ryhmä peremikan Minusta ei tullut bi. Aje zavzhdi є kompromіsnі vaihtoehto taittaa tai päivittää polkupyörän nimellä zavdannya vykoristannya. Vaihteet voidaan ottaa yhteen ryhmään, kiertokankijärjestelmä toiseen ja vitraatteja materiaaleja eräänlainen kolmas. Golovnya, että kaikki oli ylellistä ja hyvin harjoitettua.
Voimia Venäjällä, voimia Venäjällä!
- Tourney - Shimanin alhaisin rive, sitä on helppo kutsua joogontähköksi. Linjan elementit asennetaan löydöksiin maastopyöriä s 18 ja 21 shvidkos. Se on totta, eikä niitä ole helppo kutsua maastopyöriksi, pienet pyörät, joilla on sellaista omaisuutta, voivat pysyä vain asfalttiteillä, ja off-road tiet on kategorisesti aidattu. Tourneyn alimman tason yksityiskohdat ylittävät merkittävästi sen kiinalaisten kilpailijoiden paremman suorituskyvyn, eikä niiden hintakaan eroa paljon.
- Acera \ Altus - hallussaan cob rіvnya, jakki voidaan kutsua mayzhe gіrsky. Tämän linjan komponentit asennetaan 21 - 24 nopeuden polkupyöriin sopimaan pieniin maastoihin. Polkupyörät, joissa on tällainen ulkonema, voivat jo miellyttää aloittelijoita, koska he haluavat ajaa paitsi kaupungissa, myös rajojen ulkopuolella.
- Alivio - kytkimet ja muut Shimano-sarjan varaosat ovat keskiluokkaan asti ja ovat amatöörien ja ammattilaisten välisessä rintamassa. Tämän sarjan komponentit sopivat erinomaisesti paikan päällä ja maastossa ajoon, vaikka se olisi taitettava. Varto osoittaa, että monet Alivion mekanismit ovat tarkkaa kopiota. rakas luokka Deore, joka on kaukana ja näkyvissä.
- Deore - jolla on korkeampi luokka, alempi Alivio ja lähellä ammattilaista. Tällaisia komponentteja on päällystetty polkupyörille 24-27 kappaletta. Pääominaisuus siistimpien komponenttien muodossa hyökkäävässä sarjassa on suurempi vaga. yksityiskohdat ammattiurheiluun. Zvichaynoy tällainen roikkuu hampaissa olla kuin tietön.
- Deore LX - korkea luokka tärkeille off-road-kuljettajille, masentava ylivoima ja omistuksen majesteettisuus. Huolimatta korkeasta luokasta, hinta on melko edullinen suurelle pyöräilijälle.
- Deore XT on ammattimaisesti varusteltu, mutta ei silti Shimano-luokan paras. Tämän sarjan osat voivat jo voittaa osallistumisesta erilaisiin maastourheilutapahtumiin. Zavdyaki vikoristannyu nykyaikaiset tekniikat, anna itsesi saavuttaa pienempi ja laajentaa maailmaa, älä tuhlaa ketteryyteen, vaan selviydy hinnalla.
- Saint - Shimano-sarjan arvokkain omaisuus. Polkupyörät, joilla on tällainen ulkonema, ovat voittajia äärimmäisissä lajeissa, kuten freeride ja Sveitsin urheilu.
- XTR - kallein ja edistynein hallintaluokka, tapaamiset ammattipyörille. Tällaisilla mekanismeilla on pienin mahdollinen teho ja suurimmat mahdolliset ominaisuudet. Tällä tavalla voit saavuttaa maksimaaliset tulokset magialla.
Varto nimetä, että ammattilainen ei ole varto voittanut polkupyörillä jokapäiväiseen victoriaan. Zavdyaki, joka tavoittelee minimirahaa, kärsii pitkäikäisyydestä kevyempien materiaalien ansiosta. Lisäksi korkean luokan hallussapito on liian kallista ja on epäammattimaista voittaa niitä ei-ammattilaisten puolelle.
