kratka povijest jeftin bicikl (marka MTR).
Ideja o biciklu je već odavno izgrađena, a u svrhu poboljšanja vaše sportske forme, te udobnije i brže vožnje od točke A do točke B :)
A onda su napravljene sve zvjezdane slike (uskoro isplata, plaća i prijedlog da se mayzhe kupi besplatno novo super) Osi da budem sretan.
Kad razmislimo, braća nisu imala dovoljno vremena, nakon što su razgovarali s fahivcima, a nakon što smo prikupili radost, bili smo zaprepašteni.
Sjajni se stvarno pojavio, a mi ćemo pomoći, razbili smo par kilova po dvorištu, dali novčić prodavaču i uzeli bicikl.
Odmah ću razmišljati o tome, uzevši poškropcu krunice - za par tri kamenjara, "vidit ću" i utipkati želim obrazac. Jak je bio prikazan u vrećicama, bicikl je mogao biti odmah nakon što odsluži svoj rok, ali ne više...
Ale će na to postati 4 kamena. Uzevši bicikl, samo moje riječi su shimano i ínshí buli mayzhe nichim, maksimalno je istina - tse chuch. I o onima koje posjeduje klasa.
Vozi se nakon malo svijeta, i tu su se zapuzali prvi problemi: ili je galma gadna do vješala, onda su košulje gadne da se pomiješaju. Korak po korak, prilagođavajući sve, fragmenti su doveli cim da djeluje na koži. Ubrzo je postajao sve opakiji, a postajao sve ugledniji i više nije trebalo poštovati životinje, pa ga je trebalo povući nazad, prevrnuti, promijeniti i učiniti :)
Videčka se, ne zaboravite na nju, pojavila kao zmijski izvor. bez propisa, ale! Općenito, nisam vlaštovuvala, želim više od nekoliko... Prije govora nisam imala više lukavstva, pitala sam - kad me to preplavilo, bilo je divno!
Seryozní problemi pojavili su se nakon otprilike jedne sezone, s galmsom.
Pokušajte znati da novi jastučići nisu bili uspješni, pa je to zbog važnosti da marka galma vrijedi na biciklu. Pocinčani jastučići u boji povijesti. Jasno je da sam dobro, iz grafa, kad skidam stražnji galm - makni ga s puta. Dobro, što je prednji galmo bulo, yakim ridko korysta, donio za preuređivanje čeljusti na stražnjoj strani.
Približno vodnochas vidmoviv (mayzhe) prednji stražnji. Pokušajte ga prilagoditi, nemojte izgubiti uspjeh, a nakon što sam bacio lancetu na veliku zvijezdu, pokušat ću zaboraviti na to.
U drugoj sezoni, zoom "drive in" i stražnji trzaj - periodično zerki klin. Posjetitelji se samo sjećaju, dobro znaju, potrebni su u trgovinama.
Isto tako, zamjenom stražnje osovine, fragmenti su stari i male veličine.
Do treće sezone, na kraju, razvijala se srednja škola pedala, a nakon što je otvorena (ljubazno kod kuće), zavrnula je maticu s kočije.
Tijekom sezone, kada je podignut, nakon što je vidio istrošenost, ležajevi su se olabavili.
Nakon što ste probali rosibrati i pedale - nećete naći smrad i nećete se riješiti smrada za termin koji nije sjajan, ne i sam bicikl :)
Dotrajali su ležajevi na kotačima, posebno stražnjim. Djedovi su počeli mijenjati shwydkosti (stražnje). Galm je, mabut kroz istrošenost blokova, postao nepromišljen.
Molim vas, recite malo o biciklu.
Okvir - vvazhayu duzhe pošteđen. Za takvu klasu bicikla okvir je jednostavno dizajniran. Vaga je najmanja, smještena između velikih okvira skupih modela izrađenih od aluminijskih legura.
Za 3 kamenjara, nije se luskala, nije deformirala, ne čudi se ne-ponoru wagu í̈zdtsya :)
Dopunske torbe:
1) za trostruku eksploataciju potrebno je zamijeniti praktički sve posjed.
2) oprati eksploataciju, više od nekoliko puta, maltretirati još više milostiv - u glavnom asfaltu i čvrstim zemljanim cestama. Vaga izdtsya samo sto ...
3) Shimano ture, a posebno SIS, kako se preporuča, samo za šetnje gradom ili ispred njega, uz prihvatljivu razinu pokritosti. Odvratno je ići na regulaciju, prilagođavati se, moći pobijediti kožu tijekom skin tripa.
4) za što su svi bicikli veliki kao i svi bicikli, koji se prodaju u cjenovnom rangu do 20.000 rubalja (na uho 2015.), svaki dan po jedno isto punjenje. Razr_znyayutsya mabut lišiti model vilice, oblik sjedala i kerma s okvirom. Shimano Tourney je jedan od najvažnijih čimbenika na svijetu, iza nekih vinjeta, što morate znati kada birate jeftini bicikl :)
Riznitsí mízh modeli za 10 i 20 tisuća rubalja mogu ili ne biti, nemojte ga birati po cijeni!
Tim koji želi kupiti ljepše, zaboravi na grupe, želi vidjeti Shimano (od "gadnih" do srednje klase) - Tourney SIS , Turnir, Altus , Acera , Alivio , Deore .
Vishche, ako niste sportaši, braćo, nema posebnog smisla. A ako znate imena tih grupa i što znače smrad, onda vam ovaj statut neće trebati.
Kad odaberete, prije toga okrenite glavu na bicikl. Normalan bicikl nije bitan više od 13-14 kg. Posebno je deklariran okvir s aluminijem.
Pogled je ljepši od braće sa snagom blokiranja i regulacije. Međutim, to je samo vožnja biciklom - ne strašno glupa i jednostavna, proljetna.
Two-pidvis ... i što tražite? Dobra kvaliteta za 10-20-30 tr. ne kupuj, nego samo trpi. Uzmite svjetliji hardtail (straga tvrda, vilica sprijeda, opružna natrag). Um je dvopidvis tse "cool", ali ne više od toga :)
Visnachity klasa stražnjeg prijenosa može biti još jednostavnije - svi modeli posljednjih oklada rocka od 8 stavki - bez pitanja Altus chi vische, možete braćo. 9-10 specijaliteta - milozvučno Alivio abo Deore (iako na jeftinom biciklu nema šanse za razvoj ceste).
Pa, milozvučno i to je to, mislim da se isplati kupiti takav bicikl u ozbiljne svrhe - jasno je što se događa.
Na tržištu stražnjih bicikala za brdske bicikle postoje dva glavna konkurenta, SRAM i SHIMANO. Kozhen će pogledati lisne uši konkurenta, a borba protiv njih je već prilično kamenita. Biti svjestan adepta obiju strana, jer je neizbježno uhvatiti njihovu vibraciju, godinama su kratki na drugoj strani. Trenutne statistike jednostavno govore o trenutnoj liniji stražnjih mjenjača SHIMANO. Ale za klip hilin ístorííj.
SHIMANO - japanska tvrtka, jedna od najvećih posjeda za bicikle (80%), kao i za vrpce i veslanje (20%). Sjedište u Osatsu. Inspiriran žestokim rockom iz 1921.
Zauzmite vodeće pozicije na tržištu – nije naodmet uspješno prodavati svoju robu, ali i biti u korak s inovacijama. SHIMANO je očito postigao uspjeh u pravom smjeru. Za dušu čitave družine, bilo je puno eksperimenata, od mikseva, koje posjeduju zvonki mixevi. Za unutarnji dizajn prijenosa za unaprijedni mjenjač, morate pritisnuti na promjenjivu važnost prijenosa, što je ubrzalo prijenos prijenosa i još je relevantnije u hladnim pogonima.
SHIMANO je prvi pustio stražnju stražnju osovinu, opremljenu amortizerom za stopalo (Shadow + tehnologija). Bit tehnologije skladištenja jednostranog frikcionog mufta. Kada se prebaci u položaj "UKLJUČENO", spojka ne dopušta da se nožice mjenjača lako pomaknu do klipnjača. Lantsyug se prestao kotrljati poput brda dok se vozio po kamenju, što je promijenilo brzinu i pad s prednje strane, a bicikli su postali manje prljavi.
Također varto zgadati prodor "elektronske" transmisije - Di2. Vrhunske linije SHIMANO XT i XTR, koje su kabele promijenile u pikado.
Zašto bismo ugodili tvrtki-gigantu iz Maybut-a, koga poznajete? Samo smo u potrazi za novim proizvodima tvrtke, ali za sada vodimo računa o tome što imamo za ovu godinu.
Relevantna linija stražnjih utovarivača:
Turnir TZ / TX 
Prikazana je naša parada - Shimano Tourney. To je jednostavna rečenica, jer Tim nije ništa manje nego dobar, a ja ću biti kratak za bilo koju vrstu imenice. Liniani počinju vidjeti stvari, poput jednostavnog Tourney TZ, pa je to kao Tourney TX. Virobnik preporučuje vicoristovuvati ci peremikachí za hodanje i cestovne bicikle.
+ Cijena;
+ Usput, jednostavno;
- Waga;
- Ni Shadow +;
- Izvrstan dizajn;
- Ozbiljni ležajevi.
Maksimalni pregled kasete: 34T;
Broj zvjezdica na kaseti: 6, 7 chi 8 (depozit s modela);
Težina: 356 g (depozit kao model).
Altus M2000 /Acera M3000 
Slide yde Altus / Acera, grupa jaruga za konje za konjske bicikle. Još uvijek nema Shadow + tehnologije, još više Shadow-dizajna za najpopularnije modele. Cijena nije samo estetski skladište, već praktičnija hrana, a mijenja se i s Shadow-dizajnom manje "vipiraut" izvan rubova, pa je izdržljiviji. Otzhe, ymovírníst zhrobiti peremikach, zashpivshis za sat prije sata katannya, postati nagato menshayu. Linija Acera je pripremljena za materijale otporne na koroziju, na primjer, nehrđajući čelik.
Cijena;
+ Dizajn sjene;
- Waga;
- Ni Shadow +;
- Ozbiljni ležajevi.
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Waga: 303 str. u gornjoj verziji.
Alivio M4000 
Sada Alivio, u biti - isti Altus, ale trocha upaljač. Glavni pogled na liniju je na klipnjačama. Na Altusu smrad ide od male kočije s "kvadratom", na Aliviu - lanac radilica od spojenih šipki do kočije od vinskih čaša i tehnologije "Octalink".
+ Cijena;
+ Dizajn sjene;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Waga;
- Ni Shadow +;
- Ozbiljni ležajevi.
Maksimalni pregled kasete: 36T;
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Broj zvjezdica na kaseti: 9;
Waga: 254 str. u gornjoj verziji.
Deore M6000 
Deore ima puno napratsyuvana iz 11 tvrtki. Zokrema je cijena serije, u kojoj je već dostupan remix s Shadow+ tehnologijom, te paralelogram poticaja za tehnologiju starijih modela.
+ Dizajn sjene;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Sjena +;
- Waga;
- Rezervni ležajevi;
± Cijena.
Maksimalni pregled kasete: 42T;
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Waga: 308 str. u najjednostavnijem i 330 str. u gornjoj verziji.
SLX M7000 
SLX - glavna linija 11. shvidkisnoy transmísíí̈. Vona može imati sve čipove iz linije XT i XTR, ili u većoj proračunskoj verziji. Linija je pogodna za cross-country, trail i enduro.
+ Dizajn sjene;
+ Sjena +;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
- Waga;
- Rezervni ležajevi;
± Cijena.
Maksimalna zirka kasete je: 42T, ako imate 2 zirki ispred ili 46T, što je jedan;
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Waga: 323 str.
Zee M640 
Zee je proračunska grupa u Liniytsiju za gravitacijske discipline, spuštanje velikom brzinom i freeride. Što se tiče politike cijena, won je sličan SLX-u, iako je manji od 10 godina starog viconancea.
+ Dizajn sjene;
+ Sjena +;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Cijena;
+ Waga;
- Ozbiljni ležajevi.
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Broj zvjezdica na kaseti: 10;
Težina: 270 g.
Sveti M820 
Saint je vrhunska linija za brzo spuštanje i freeride. To su čipovi, koji su kod Zeea, samo s kraćim materijalima. Osim toga, na brodu se nalazi keramička čahura na dnu prozora.
+ Dizajn sjene;
+ Sjena +;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Waga;
- Cijena.
Maksimalna zirka kućišta: 36T za freeride vison ili 28T za spust;
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Broj zvjezdica na kaseti: 10;
Težina: 272 g.
Deore XT M8000 
Deore XT ili jednostavno XT - prva linija ispred profesionalne linije XTR. Tri mrvice više za nižu cijenu.
+ Dizajn sjene;
+ Sjena + 2. generacija;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Promisloviy ležaj i keramička čahura kovzannya;
- Waga;
± Cijena.
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Broj zvjezdica na kaseti: 11;
Težina: 280 g.
XTR M9000 
XTR je skup evolucijskih komponenti za brdski bicikl iz SHIMANO-a. Samo najbolji materijali za najmanji automobil - aluminij, ugljik, titan. Želio bih stvoriti cijelu liniju u Shimanu, podijelili smo je na dva motora, Race i Trail.
Utrka - učinkovitiji vagoni za maksimalnu učinkovitost na stazama. Staza Giltsi svakim je danom sve dostupnija za izlet trocha više vagi i manje vrhunskih materijala.
+ Dizajn sjene;
+ Sjena + 2. generacija;
+ Možete piti bezposeredno do ramies, ako se cijena prenosi virobničkom ramijom;
+ Promisloviy ležaj i keramička čahura kovzannya;
+ Waga;
– Cijena.
Maksimalna zirka kasete je: 42T, ako imate 2 ili 3 zirki ispred ili 46T, ako imate;
Minimalni pogled na kazetu: 11T;
Broj zvjezdica na kaseti: 11;
Težina: 222 g.
Deore XT i XTR Di2
Shimano također promovira XT i XTR liniju u elektroničkoj verziji Di2. 
Neke od promjena došle su od tradicionalnih kabela i srušile se iza dodatnih motora, tako da su mogli živjeti od baterije. Baterija, u vlastitoj ćeliji, može se uhvatiti na prednjem kraju vretena utikača.
Prevlast takvog sustava je u tome što postaje točniji, a učestalost servisa je minimalna kroz broj kablova i košulja, koji su punjeni brudesima. Promjene se provode iz jednog kontrolera, kao što su prednji i stražnji prijelazi odjednom.
Razplachuvatisya za takvo zadovoljstvo treba donijeti još tri waggle i veliku cijenu. Izvažite stotine dolara za pumpu, novčić, zaslon i bateriju – nemojte se zagrijati.
Zahvaljujući tome, sami smo se uvjerili u puno novih i tsykavogo, a mi vas prodovzhuvatimo ugoditi nekim člancima.
japanska tvrtka Shimano na današnji dan imam svoj arsenal da dosegnem bogatu klasu posjedovanja bicikla. Recimo, pridošlice ne žele biti pametniji, ali je li to ljepše od praktičnog - Shimano XT i SLX? Koliko je jeftinije i bolje vlasništvo Shimano bicikla? Chi Varto preplatiti na cesti sa Shimano XTR biciklima?
A poziv neformiranim u biciklističkom pravu ljudi sat vremena važniji je da se može promijeniti je li to vibra iz posjeda te osobe, važnije je za biciklističku liniju starijih Shimano klasa uvesti nove biciklističke inovacije u ovu grupu. Na to ću vam u općoj statistici dana pokušati reći što u svjetlu bicikla japanske tvrtke Shimano (ako Simano).
Shimano SIS (shimano sis) - vidguk to kratko
Pomoću indeksa možete saznati koje komponente možete kupiti na najjeftinijim biciklima. SIS kratica za Shimano Index System. SIS je višeindeksni sustav za promjenu brzina, ako jedan bacanje novčića promijeni jednu brzinu.
Lutati Kinom na najpovoljnijem imanju. Vidljivost grupe je slaba, ali je ipak ljepša, da ne bude kineski "no name". Dana posjedovanje često se može vidjeti na starim rock vipusku biciklima. Shimano SIS je još jeftiniji, ne poštuje svoju robotiku i stalno je u procesu prilagodbe. Pratsyu abiyak. Možete koristiti jeftine bicikle svih marki, ali možete koristiti i kineske "Ashano-bikes" i druge biciklističke "mottle".
Skupina posjeda još je jeftinija jer će zahtijevati kontinuirano sudjelovanje biciklističkog mehaničara.
Shimano Tourney (shimano ture, ture, Engleski "Turnir") - vidguk taj kratki pogled
Qia grupa je gora od jeftinog posjedovanja, razbijena je od plastike koja je pronađena. Glavni problem cijele grupe je što je za ispravnu i ispravnu robotiku potrebna potreba za kontinuiranim zapošljavanjem. U danskom satu, veliki broj novih marki bicikala instaliran je na njihove jeftine modele do 20.000 rubalja. Što se tiče njihovih robota, malo je poznato da grupa dolazi iz označenog SIS-a. Priznanja radi, reći ću - ljepši od starog starog Shimano SIS-a, a ne Tourneya.
U proljetno-ljetnoj sezoni, šteta, često moram natjerati prodavače u bike shopovima za brzu sezonsku plaću da vide lijepe i moderne bicikle za bicikliste koji su opremljeni istom klasom.
Presuda "biciklističkim oblicima života": nedvosmisleno za one koji zaslužuju okvir bicikla.
Shimano Altus (shimano altus, altus) - vidguk taj oglyad
Ako želite da bude ljepši od vašeg kineskog bicikla, onda, mabut, tse persha grupa, poštujem yaku varto. Jeftin je za doradu, razbijen je od jeftine plastike i neću se tako opterećivati, jer uz veliku napetost, može se nazvati normalnim navijati robotom u tihim načinima rada. Stari Altus je postao 7-shy, kasnije je postao 8-shy. Mjenjači za 8 brzina bili su spremni sat vremena na mom ljetnom biciklu Schwinn Mesa, ali nisu bili prebrzi, a ja to nisam dao jačima. Nakon što je 2012. popravio stijenu, Shimano je prestao biti u posjedu Danca, pridruživši mu se grupi Acera.
Slomljeno u Kini.
Presuda "biciklističkim oblicima života": pratsyu, í već dobro. Pidijde za lagane i mirne šetnje u blizini parka i misti. Nedvosmisleno, cijela kineska šara, koja u principu ne može normalno raditi, a s razlogom je pristojnija.
Shimano Acera (shimano acera, acera, fitilj. "trotoar") - vidguk taj pogled
Ranije je cijela grupa bila 8-člana. Popravak od 2012. godine, rock grupa nabula nove (elegantne) viglyade i 9-shvidkisnoy kasete. Mjenjači cijele grupe izrađeni su od jeftine plastike, mogu intuitivno ozvučiti indikatore i pobrinuti se da budu bolji s nižim skupinama mjenjača. Stražnji utovarivač je također nov i nov zovnishniy viglyad, a nakon što sam postao tri i pol produktivniji ispod starosti, želim da se svi još lakše savijaju i postupno postanu produktivniji. Acera je 100% amaterska grupa za vaš bicikl. Što se tiče "aser" ne dolazi do ozbiljnih navantazhennyam, ne potopiti u modrice i roll spokiyno samo asfalt, a zatim pokušajte dobiti abiyak. To je sam posjed stare stijene da stojim na biciklu mog prijatelja, koji je pomoćnik za putovanje do robota u umovima svijeta. Tremt, zvižduk, ale pratsyuê abiyak, još je dobro. Dansko posjedovanje starih tehničkih rješenja još je važnije.
Vibrirajte u Kini. Biciklistička putovanja na takvoj postavci vjerojatno neće biti chi varto ykhati.
Presuda "biciklističkim oblicima života":
jeftin posjed, u principu, u principu, još uvijek možete voziti abiyak nedaleko od separea. U poroznim skupinama ima puno slabih strana. S prvim velikim slušanjem wartoa zamijenite "acer" većim.
Shimano Alivio (shimano alivio, fitilj. "Smještaj") - vidguk taj pogled
Cijela skupina biciklizma prelazi u amatersku i profesionalnu klasu. Ranije je grupa bila ukorijenjena u kvaliteti 24 (3x8), a bila je još neospornija i preplavljena kvalitetom života. 8-shvidkísni mjenjač "alivio" je jedan od onih koji se nalaze na tržištu. Grupa 3x8 je još jednostavnija i puna nade. Puno biciklista je tako reklo: većinu vremena plaćaju više, kao i alivio.
Godine 2012. rock "alivio" prebačen je u distribuciju 9 grupa u vlasništvu. Stražnji mjenjač je preradio trohove na najsjajnije, prednji je također postao tvrd, ale, protestan, stisnut do zazora, a novčići su postali vrijedniji i manje nadmoćni, ne ranije. Jednom riječju, nachebto grupa je postala 9. skupina, a os je potonula.
Grupa "Shimano Alivio" po pravu će biti tiha po izboru, ako ne želiš puno platiti, ako ne želiš puno platiti, samo se želim riješiti, htio bih reći nešto, kineske kvalitete. Grupa je jeftina, ali šteta, Shimano Acera je otišao na neka tehnička rješenja. Stari 8-shriwd Alivio po svojim će parametrima biti najbliži klasi Deorea. Glavni nedostaci grupe, moj izgled, su jeftinost cijene ovih komponenti. Na primjer, slab razvoj, ne gori od šarke preuređivanja, što će biti neugodno za ekstravagantnu presvlaku bicikla, profesionalcima je teško vidljivo. Grupa može doći do velikog vagu i pomalo manično bešćutnog viglyada.
Vibrirajte u Kini.
Presuda "biciklističkim oblicima života":jeftina grupa vlasništva bicikla, osigurana za 9. pošiljku. Podíjde za nezaustavljivo, precizno kotrljanje po ravnim asfaltnim cestama. Zov troha išao je naprijed kroz donje asere.
Shimano Deore
Cijelu grupu još je bogatije potreslo 9. stoljeće te je u svoje vrijeme poštovala kompromis između cijene, superiornosti i produktivnosti. Ista grupa stajala je na prvom biciklu kroz koji sam progurao. Specijalizirani... Mjenjači, razbijeni plastikom, prednja stražnja osovina, ako ne i bez nedostataka, ali da se nose sa svojim preferencijama. Stražnji mjenjač grupe je uvijek superioran i ne vibrira u robotu.
Godine 2012. grupa rotsi tsya postala je već 10. shvidkisny. Mijenjajući dizajn mjenjača, trohovi su promijenili mjenjače. Galma iz Tsíêí̈ grupe bit će vídminnim i nevibble vibor, kao vibrirati s proračunskim modelima. Zagalom je grupi dao dobar izbor za turizam.
Letite okolo u Maleziji.
Presuda "biciklističkim oblicima života": bez preplate za bolju vožnju biciklom. Potvrda stava cijene i kvalitete, neporicanje bešćutnog viglyada, cijena je prihvaćena.
Shimano Hone
Metku je dana skupina komponenti koju su 2007. godine lansirali inženjeri tvrtke Shimano, a dat je i prototip grupe Maybut SLX. Područje djelovanja grupe nalazi se u blizini sfere ekstremne katannye. Qia grupa praktički nije sjela na bicikle "na lageru". Tehnička rješenja grupe u vrijeme 2015. već su nepovratno zastarjela. Međutim, kada se robotiziram s komponentama cijele grupe, vidim da je sustav klipnjača još gori i ponekad lagan. Čak i bolje od novčića.
Presuda "biciklističkim oblicima života":Nadíyna, nažalost, skupina posjeda je već stara. Karakterističan detalj za cijelu grupu je da stražnji mjenjač brzina nije pričvršćen na okvir, već na čahure. Zagalom, imam veliku zalihu energije, za ekstremnu vožnju biciklom.
Shimano Deore LX (shimano lx) - vidguk taj oglyad
Ako je legendarna skupina posjeda za konjske bicikle od prvih dana ukorijenjena za 8. pošiljku. Tri godine kasnije, na početku 2000-ih, grupa je postala deveta. Cijela grupa je poboljšala visoku kvalitetu svih komponenti. Još gore čahure za prodaju cijene i kvalitete, čudesnih kovanica, vrhunskih pogleda i sjajnih koplja. Tsia Group Bula ponudit će najbolja rješenja za bicikle za turističku klasu.
Ali sve se mijenja i LX grupa se odjednom pozicionira kao virobik kao kompromis između cestovnog i brdskog bicikla. Tobto, trenutni 10-godišnji LX - cijena živahnih ljudi, jer cijena raste uglavnom u ruralnim područjima i bavi se lakom asfaltnim turizmom. Inače, najoptimalniji bicikl za cijelu grupu bit će "touring" zbog izravnog kerma ili hibridni i cestovni bicikli s lakom tvrdnjom da nema prometa. Grupa se stvarno nada, naravno, očito je da ruska akcija s mladima sezone, prikupljanje i neugledni putevi neće biti za nju. fini vibor... A osovina za male ceste u Europi je baš idealna. Nije uzalud da Europa zbog sebe ima drugačiju opremu.
Letite okolo u Maleziji.
Presuda "biciklističkim oblicima života": grupa vlasnika cestovnih bicikala po još povoljnijim cijenama. Izvrstan smo resurs za robote i za znanje o dostupnosti komponenti.
Shimano Zee (shimano zi) - vidguk taj pogled
Grupa je još uvijek u vlasništvu tvrtke Shimano, yak, za vlastitu suttu, ponavljajući komponente velike grupe Saint, ale ono je veliko, a pripremljeno je od jeftinih materijala. Na primjer, stražnji utovarivač je vrlo poseban pečat i čelik, želim ga sigurno, ali to je nevjerojatno. Qia grupa je namijenjena za freeride i ekstremne ekstremne discipline katannya. Radilice grupe, iz dana u dan, ponavljaju Deore, štitnici u njima su čak jači od umetaka na pedalu. Íx se može montirati na nosač od 83 mm.
Presuda "biciklističkim oblicima života":Shimano Zee - cijelo čudo snage pridružuje se svjetlu ekstremne katannye za samo nekoliko penija. Međutim, s druge strane, daleko je od pronalaska grupe vlasnika bicikla. Isti će SLX biti skraćen.
Shimano SLX(shimano slh) - vidguk taj oglyad
Na stado tsei bacit ću pogled na prvi pogled. I sam sam sjeo na bicikl svoje kohanske ekipe. Same sastavnice cijele grupe lako je zadovoljiti čak 90% amatera i profesionalnih biciklista. Ova grupa je dizajnirana za ljude koji se ne žele igrati sami sa sobom, a ne sa svojim biciklom. Qia skupina za ležanje u sredini između skupina za ekstremno kotrljanje i XC utrke. Pouzdanost, mala težina, učinkovitost produktivnosti - sve je isto za SLX. Do tada 80% Katalonaca ne mari za poseban rast SLX-a i bogatstvo posjedovanja "shimana". Po mom mišljenju, stražnji mjenjač grupe je za one koji traže dobru kvalitetu rada - poput robota - produktivnost - pouzdanost.
Letite okolo u Maleziji.
Presuda "biciklističkim oblicima života": tsikavi staviti u tehnički rješenje za naknadu će se promijeniti. Ljepši, ne Deore, ne više, jeftiniji XT. Divno savijanje biciklista od ekstremnih disciplina do ekstremnih putovanja i turizma.
Shimano Deore XT (shimano ht) - vidguk taj oglyad
Tse, mabut, naylegsha grupa posjeda, kao što je nedavno proglašena svojim 25. najbogatijim. Komponente cijele grupe povećavaju produktivnost, stilski bezosjećajni viglyad koji je već nizak. Još sofisticiranija tehnička rješenja dostupna su iz XTR grupe. Htio bih uzeti novu XT 8000 grupu, a usput ću ponoviti vrhunsku XTR grupu iz svojih rješenja, a dobit ću više novca od jednostavnijih materijala. HT, zagalom, malo se vidi u robotu s dna SLX-a, ali onda spustim vagu taj preslatki dizajn. Sama komponenta XT-a je najraširenija vibracija većih biciklista koji se uvlače, a ujedno i ispravna vibracija. Čahure grupe grupa mogu čak imati još tvrđi kotrljaj i pouzdanost kada cijene nisu prevelike.
Letite okolo u Maleziji.
Presuda "biciklističkim oblicima života": jedna od najpopularnijih biciklističkih grupa posjed Shimano... Idealno za XC utrke, turizam, ali i slab za ekstremne discipline.
Shimano svetac (shimano svetac, svetac, svetac) - vidguk taj oglyad
Grupu Qia razbili su fahivci tvrtke "Shimona" za nadvazhikh režime viktorijannya. Same komponente ove grupe mogu se ugraditi na sva tri moja bicikla. Ništa i ništa nije prevrnuto, dizajn je u redu s rižom tsíêí̈ grupe ustatkuvannya, a alternative tsíêí̈ skupinama na tržištu jednostavno ne bach. Mítsní, više vologo-zaštita i blownítsní. Divno je ići na sve vrste ekstremnih disciplina, bez obzira na vrstu katannye. Komponente cijele grupe s pravom su zaslužne za instalacije na bazi turistički bicikli... Sama na komponentama cijele skupine u igri se igra prvenstvo svjetla shvidky spust i za one ekstremne discipline. Galma grupe tsíêí̈ će biti prenapregnuta za zychanyy katannya i turizam, a osovina na mjenjačima koji stražnji mjenjač, kada su komponente odabrane, zadovoljan bih zvijerima s poštovanjem.
Slomljeno iz Japana.
Presuda "biciklističkim oblicima života":Pronalaženje tehnološke grupe biciklističkog vlasništva.
Shimano XTR
"Shiman" XTR je na današnji dan najnaprednija grupa opreme za brdski bicikl. Dajem skupinu naznaka vodećih rješenja u području biciklizma, na dnu i na vrhu popisa svih komponenti bez žrtvovanja pouzdanosti. Na vidminu ostalih grupa, "shimano" XTR ima više pobjeda skupi materijali, Bilo da je to, na primjer, ugljik, magnezij ili titan. Očito, posjed grupe ljudi za igranje u Japanu.
Posjedovanje grupe ljudi ispred organizacije za stvaranje onih velikih trkača planeta. Međutim, ako proračun to dopusti, bit će divno služiti se u turizmu. Na jednom od mojih bicikala nalazi se sustav i kaseta ove grupe, kao i galma (). Galma XTR - cijeli stvarni prostor: vidminna modulacija, niska vaga i još veća produktivnost. Sustav klipnjače također je jedan od najpopularnijih i najpopularnijih među grupama.
Ne tako davno, nakon što smo se otresli svjetla XTR 9000 seriii, koji se više ne može elektronički nadjačati. Već imam bicikl na svom mjestu. Scho priče - mnoštvo tehnologija informacijskog prostora.
Veće starije XTR grupe postale su nevjerojatne i produktivne. Komponente grupe uvijek će biti na cijeni. Očito, u ovoj klasi postoje neke slabe strane u ovoj klasi, kao što je karbonska stopa stražnjeg mjenjača, koja se često lomi, tri čudesna galma 970 siva, iako će, općenito, "XTYA" uvijek vibrirati da bude kratkotrajna za bicikl.
Presuda "biciklističkim oblicima života": Puno biciklista vvazhayut, što je grupa ê pjevanje nad svijetom. Ziznatisya, a ja imam tako blizu sata, dokove privatnih dokova ne stavljam komponente ove grupe na jedan od mojih bicikala. Međutim, nakon što sam proputovao cijelu grupu posjeda, pogriješio sam, tako da u većini slučajeva neću dati biciklu najglatkiju i dobru vožnju i najljepšu galmuvannya. Minus skupine očitosti je pristranost. Pa, za vantage turizam neće biti, milozvučno, ne za najljepša rješenja. Želim da se čini kao puno biciklističkih turista, "koji su instalirali XTR i zaboravili na probleme bicikla na cijeloj stijeni". Možete tse so í ê.
SRAM Rocket - vidguk taj oglyad
Bagato biciklisti nove škole Za one koji su se nedavno zaljubili u posjedovanje, mogli biste pomisliti - zašto je SRAM ovdje? Također, vlasništvo nad Shimanom i SRAM biciklom je nevjerojatno.
Ako ne znam za to, onda ću reći: SRAM je izravni konkurent i supernik iz Shimana. Od sat vremena do 2007. korporacija je dobila u prodaju jedan od najljepših mjenjača na tržištu bicikala, koji su izravni analog SRAM X-9 grupe i zvali su se Sram raketa... Tse buv svoje vrste udarac tvrtke "smeće" na proizvode "shimano", neke od tse bully persh mjenjača iz grupe tvrtki, koji su nekim čudom radili s 9-brzinskim mjenjačem iz Shimana. Ovi mjenjači su potpuno razbijeni aluminijem, idu okolo po kompletu s teflonskim sajlima, intuitivno se čine inteligentni i indikativni, ponekad pomalo, odlična zaliha snage i još bolji i napredniji.
Šteta, smrad više nije vipuskayutsya, ali u prostranstvima interneta, na istom ebay.com možete ići bez problema.
Presuda "biciklističkim oblicima života": jedan od najboljih mjenjača za 9-brzinski mjenjač bicikla.
Yaku grupa koja klasa montiranog bicikla posjedovanje vibrati? Pomozite vam da maksimalno iskoristite vibrator komponenti bicikla koje posjedujete.
Često će me moji čitatelji vidjeti na "Biciklu", istom izvoru "Biciklistički oblik života", kao i klijenti mog malog gospodara pišu mi poštom za molbe za pomoć da koristim vibraciju posjedovanja bicikla. Za njih sam se odlučio za sve ostale bicikliste napisavši statut. Opet vas pitam, jer se ne pojavljujem lako na plahtama. Na to ću ukratko reći da pri odabiru potrebnog posjeda treba izaći:
—vaš proračun
- katannya stil
- Mogućnosti, za nesreću krivotvorene nadogradnje bicikla
- Cijene komponenti
- Mogućnosti zimske vožnje biciklom
- Poyhaty na biciklističkim izletima
- micevost, kako planirate jahati
- tvoj vagi
- nadmoćna točnost
Adzhe inodi buvak, sat vremena prije uzimanja više mlada grupa Posjedovanje niže cijene, ili uzimanje vrha na sekundarno tržište. Međutim, ako kupujete govore b/v, ako ste krivi za njih, ako su komponente bolje, svakako pitajte prodavača za jamstvo da se možete obratiti. Pokušajte sve preispitati kada kupujete. Nemojte kupati nepumpanu galmu, kao ni čahure, koje se mogu dati. Obavezno nadjačajte mjenjače i opruge robota. Cijena spilní molim.
Pa, i vibriraj yakuy grupa peremikan nisam postao bi. Također, postoji potreba za kompromisnim opcijama za nadogradnju bicikla. Mjenjači se mogu uzeti iz iste skupine, sustav klipnjače iz inshoia, i vitratni materijali od trećeg. Glava, bjelica, tse bulo luda i ljubazna.
Moć u Rusiji, moć u Rusiji!
- Tourney je najniža cijena za Shimanov posjed, lako se kretati po imenu. Elementi linije postavljeni su najjeftinije girski bicikli z 18 i 21 vijest. Zapravo, i uredno ih nazovite girskiy, fragmenti bicikala s takvim posjedom mogu stagnirati samo na asfaltnim cestama, ulaz na cestu je kategorički ograđen. Detalji za pronalaženje najniže razine Tourneya značajno poništavaju karakteristike te superiornosti njegovih nepromijenjenih kineskih konkurenata, ista cijena od njih nije baš slična.
- Acera \ Altus - cijena posjeda kob ryvnya, koji se može nazvati mayzhe girskiy. Komponente linije postavljene su na bicikle s 21 - 24 artikla, koji su prezasićeni malim prometom. Bicikli s takvim topom još uvijek mogu zadovoljiti pridošlice, jer se ne voze samo u sredini, već i iza njih.
- Alivio - remixirani i jedini rezervni dijelovi iz linije Shimano posjeda pripadaju srednjoj klasi i nalaze se na kordonu između amaterske i profesionalne linije. Komponente iz cijele serije trebale bi biti prikladne za putovanje kroz mjesto i bez prometa, bilo sklopivo. Varto, po definiciji, da su Alivijevi mnogi mehanizmi potpuno isti. draga klasa Deore, koliko je to moguće.
- Deore je posjed najviše klase, a ne Alivio i u sredini je blizak profesionalnom. Takve komponente su predviđene za bicikle od 24-27 roba. Glavni pogled je na veće cool komponente u ofenzivnoj seriji je ona veća. Detalji Deore profesionalni sport... Očito je takvoj osobi koja ne može biti čvrsta.
- Deore LX je posjed visoke klase za osobe s bitnim nedostatkom prometa, jer je važno imati pouzdanost i kvalitetu posjedovanja. Nevažno za visoku klasu, cijena je sasvim pristupačna za ekstravagantnog ljubitelja bicikala.
- Deore XT je profesionalni posjed, ali još uvijek nije najljepši u Shimano klasifikaciji. Komponente serije također mogu biti pobjedničke za sudjelovanje u zimskim sportskim događajima Krosa. Zavdyaki vikoristannu moderne tehnologije, puštajući da dođete do menshoi vagi te veličine, ne troši u kvaliteti, ali vyvayuchi u cijeni.
- Saint - najbolji i najbolji posjed u Shimano liniji. Bicikli s takvim nadstrešnicom bit će pobjednici u ekstremnim disciplinama kao što su freeride i shvidkisny spuks.
- XTR je najprikladnija i najprikladnija klasa za profesionalne bicikle. Takvi mehanizmi imaju najniže moguće karakteristike i najveće moguće karakteristike. Također, svaki dan vam je dopušteno postići maksimalne rezultate na igrama.
Varto znači da to nije profesionalni posjed.” Direktori glasnika za minimalni prijevoz starateljstva kroz davanje podnesenog materijala. Osim toga, posjed visoke klase na cesti i pobjedničkih neprofesionalaca nije adekvatan.
