Дешевий обігрів гаража. Як зробити опалення в гаражі

Убезпечити свого Автодруг від типових для транспорту, що знаходиться в невідповідних умовах, проблем (корозія, замерзання мастила) і гарантувати собі комфортні умови на випадок ремонту допоможе установка в приміщенні гаража опалювальної системи. Водяне опалення в гаражі -один із найкращих варіантів для створення оптимальних умов при зберіганні автотранспорту.

Не все так однозначно

Водяне опалення гаража відноситься до найменш витратним видам опалювальних систем. Найбільш зручним буде пристрій подібного опалення в разі, якщо приміщення гаража примикає до будинку, так як в цьому випадку полегшується робота по проведенню необхідних комунікацій і з'являється можливість використовувати котел, призначений для опалення самого будинку.

Вже наявна магістраль центрального опалення, Проведеного в будинку, стане найбільш зручним варіантом для, як уже говорилося, що примикає до основної будови гаража (прочитайте: ""). Також подібний варіант придатний для розташованих поблизу від будинку технічних приміщень, при цьому відстань до будинку від них не повинно перевищувати 40-ка метрів.

Що стосується автономної котельні, то будівництво її буде економічно обґрунтованим тільки в тому випадку, якщо будівля гаража знаходиться на значній відстані від центральної опалювальної магістралі. Якщо ж гараж знаходиться в групі, що складається з декількох гаражів, так званому гаражному кооперативі, то ще більш вдалим варіантом буде комплексне обладнання автономної опалювальної системи для всіх приміщень.

Власноручний монтаж системи водяного опалення гаража

• Призначений для водяного опалення котел.
• Металеві батареї зі сплаву високої теплопровідності.
• металопластикові ( найкращий варіант) Сполучні труби.
• Фурнітура для кріплення труб.
• Інструменти для слюсарних робіт.

Визначення діаметра труб і необхідної кількості радіаторів

металеві труби, Використовувані для стояків, слід з'єднати за допомогою зварювального апарату. При використанні поліпропіленових трубнеобхідний спеціальний паяльник. При з'єднанні, труби необхідно розташувати трохи під нахилом для природного ходу циркуляції теплоносія.

Кількість використовуваних радіаторів також необхідно визначити, виходячи з необхідного ступеня нагріву приміщення гаража і прийнятного витрати електроенергії.

Виготовлення та встановлення розширювального бачка

Підготовка котла до монтажу

У гаражі досить підтримувати температуру, що дозволяє завести автомобіль, це +5 - +10 о С. В першу чергу, опалення повинно бути безпечним. Часто в гаражах зберігають легкозаймисті та горючі матеріали, які входять в фактор ризику за правилами пожежної безпеки. Гаражі на громадських територіях розташовуються впритул, тим самим створюючи принцип цепочной реакції в разі пожежі.

Створювати своїми руками систему опалення гаража потрібно, як автономну, з надійною функцією блокування в разі неполадок. Надійна, але не сприйнятлива до перепадів температур, з поганою герметизацією система опалення може мати низьку доцільність і втрачати всі свої достоїнства.

Опалення, зроблене своїми руками в гаражі, має бути економним, а будова - утепленим і з правильно продуманій вентиляційною системою. Тільки в такому випадку вдасться досягти очікуваного результату.

Види агрегатів для гаража

Віддаючи перевагу або, власник неминуче зіткнеться з такою проблемою, як нестача місця для зберігання балонів або твердого палива, Яке знадобиться у великій кількості.

Виходячи з цього, найбільш оптимальними варіантамипалива для котельні в гаражі є електроенергія і вода.

• повітряні електричні обігрівачічасто встановлюються в гаражах. Вони ефективні тільки в разі повної герметичності будівлі і можуть підтримувати певний рівень температури повітря. Але повітря швидко остигає, а в період суворих зим, такому доведеться працювати на знос, щоб забезпечити необхідну температуру в приміщенні.
• повноцінний сучасний котел розрахований на опалення площі від 30 до 600м 2. Малопотужні моделі відмінно підходять для обігріву гаража. Серед достоїнств електрокотлів є такі властивості як:
  • компактність;
  • надійність;
  • відсутність димоходу;
  • автоматична система безпеки пристрою, що спрацьовує при перегріві або раптової поломки;
  • при вимкненому мережі працює прилад вимикається, Але як тільки енергозабезпечення відновиться, котел знову почне роботу.

Незважаючи на високу вартість, у є окупність, так як вони економічні і володіють більшим ККД. Природно, якщо експлуатація агрегату проходить у відповідних умовах. Не варто очікувати високого ККДвід котла, що працює в будові з протягами і повною відсутністю утеплення.

Такий вид котлів вважається одним з найбезпечніших видів опалення. Повністю автономні, а з модифікацією GSM-модуля контроль системи повністю можливий зі смартфона.

Проводити локальну систему водяного опалення в гаражі своїми руками найдоцільніше, якщо приміщення є частиною приватного будинку, кімнати якого теж будуть входити в огрівальну мережу. Першорядною справою, монтуючи локальну систему опалення, потрібно потурбуватися про систему теплопостачання - котлі.

Пристрій найкраще встановлювати не в гаражі, а поруч з ним. Віддалений гараж теж може стати частиною мережі, але котел повинен знаходитися не далі, ніж на відстані 50 м від будівлі. Для будови площею 15-20 м 2, буде досить агрегати потужністю 1,2-2 кВт.

Але з'являються такі мінуси, як дорожнеча електроенергії і її нестабільність, погано позначається на роботі котла.

водяне опалення

Водяне опалення відмінно підходить для обігріву великого гаражаз відмінним утепленням стін.

Існує два види водяного опалення:

• Однотрубну - циркуляція теплоносія відбуватися кільцевих типом по всій системі в єдиній послідовності.
• Двотрубному - підводяться два види труб: подача і обратка. За подачі надходить нагрітий теплоносій, а охолонувши, відходить в обратку.

Однотрубний варіант опалювальної системи своїми руками - простіше і дешевше двотрубного. Так як на його монтаж потрібно менше сил, часу і матеріалів. Ще, даний тип має стабільний напір теплоносія і його єдину швидкість подачі. Є й мінуси - радіатори в приміщенні прогріваються нерівномірно, Але для опалення гаража цей фактор не настільки критичний, як для системи обігріву житлового будинку.

Якщо котел монтується своїми руками безпосередньо в самому гаражному приміщенні або його підвалі, то установка циркуляційного насосане потрібна. Виходячи з фізики нагрітої води і повітря, процес вироблення тепла створить необхідну різницю тисків, необхідну для циркуляції теплоносія по системі без примусу.

У разі встановлення обладнання на одному рівні, що трапляється найчастіше, без насоса не обійтися. Для забезпечення розширення води в мережі обігріву, потрібно розширювальний бак, Що встановлюється в самій найвищій точцісистеми. підсумок: установка двотрубної системи в маленькому гаражі своїми руками - недоцільнаі більш актуальна для приміщень з великою площею.

Тепла підлога теж відноситься до системи водяного опалення. це група «змійовиків», розташованих по всьому периметру підлоги. Простий монтаж своїми руками, але для установки теплої підлоги знадобиться розкривати підлогове покриття, тому що «змійовики» заливаються бетоном, щоб не піддаватися механічних пошкодженьзовні.

Вагомим мінусом такої системи буде ймовірність замерзання теплоносія, в разі якщо це вода. У такому випадку застосовується антифриз. Антифриз для опалювальної системи буває на основі гліцерину та пропіленгліколю, що відносяться щадне до самої системи.

Якщо в системі циркулює антифриз з теплоносієм, неприпустимо наявність клоччя в з'єднаннях труб. Її краще замінити на герметики або сантехнічні стрічки. Для самої системи найкраще підійдуть пластикові труби , Через їх надійності, несхильність корозії і низьку вартість. , Так само варто акцентувати свою увагу на моделях, здатних працювати з антифризом.

Нерідко під час створення або ще тільки планування опалювальної котельні в гаражі без сторонньої кваліфікованої допомоги не обійтися. Не варто економити на фахівцях, а краще звертатися до них по першій потребі, інакше потім буде велика ймовірність переплати за допущені помилки в плануванні або монтажі системи своїми руками.

Нам необхідно створити не тільки економічне гаражне опалення в плані експлуатаційних витрат: бажано, щоб сам монтаж опалення теж не став надто накладним.

Низка радіаторів - найочевидніше рішення. Але не єдине.

Які сценарії можливі?

1. У гаражному кооперативі проведено централізоване опалення- від місцевої котельні або ТЕЦ. У цьому випадку ми маємо лише придбати або виготовити і - і можна грітися.

1. У теплих регіонах цілодобове опалення в гараж і зовсім не потрібно. Якщо середньомісячна температура найхолоднішого місяця в році вище нуля, досить просто-напросто купити в гараж тепловентилятор - на випадок рідкісних заморозків, заради тієї малоймовірною ситуації, коли машину все ж доведеться відігрівати.

Зверніть увагу: ясна річ, ми говоримо не про той випадок, коли гараж жилою. Використання надбудови над гаражем для житла часто практикується в південних регіонах.

1. Нарешті, повністю автономне опаленнягаража своїми руками доводиться монтувати в тих випадках, коли при холодному кліматі поруч немає постійних джерел тепла.

Особливий випадок

У триповерхових гаражах з підземним поверхом підтримувати позитивну температуру можна практично безкоштовно.

Реалізація проста донезмоги:

• Перший і другий поверхи утеплюються. Хочеш не хочеш це доведеться робити зсередини; стіни з гіпсокартону або ПХВ панелей із закладкою під них мінеральної вати або пінопласту забезпечать достатню теплоізоляцію.
  Товщина теплоізоляційного шару визначається регіоном: для центру країни досить 5 сантиметрів пінопласту або 10 - мінеральної вати, для північних районів краще укладати 15 сантиметрів пінопласту.

• Вентканал з канальним вентилятором безперервно жене повітря з підлоги верхнього поверху до підлоги нижнього. За рахунок цього забезпечується постійна температура у всьому об'ємі приміщення, яка лише трохи менше температури грунту нижче точки промерзання.
  характерно таке саморобний опаленнязабезпечує не менше +5 С в найсуворіші зими.

Важливо: зрозуміло, що система вентиляції не повинна бути повністю замкнутою. Для поновлення частини обсягу повітря на верхньому поверсі робиться вентиляційна решітка з ходом на вулицю.
Її прохідність, однак, повинна бути помітно менше продуктивності канального вентилятора, інакше гараж буде вистигати.

примусове опалення

Як уже сказано, опалювальні системи для гаража діляться на ті, що використовують теплоносій траси, і автономні.

Централізовані опалювальні системи

Якщо траса або розводка від неї проходить через ваше приміщення, все, що вам потрібно - вибрати і змонтувати опалювальні прилади.

Як ми пам'ятаємо, водяне опалення гаража своїми руками повинно бути по можливості дешевим. Крім того, нам знадобиться велика теплова потужність, Куди більша, ніж в квартирі тій же площі.

Чому?

1. Знизу і зверху у вас немає теплих квартир. Через перекриття буде випаровуватися дуже багато тепла.
2. Стулки воріт закриваються в загальному випадку куди менш щільно, ніж щільна двері в квартиру.
3. Стіни гаража часто виконуються не з панелі-пустотки і тим більше не з газобетону, а з монолітного залізобетону. Він дуже міцний, але по мірі теплоізоляції ... скажімо так, залишає бажати кращого.

Бетон - не найкращий теплоізолятор.

Саме тому в гаражі краще орієнтуватися на теплову потужність не в 40 Вт / м3, типових для житлових приміщень в центрі країни, а на 100 Вт / м3. Зрозуміло, якщо бажано підтримувати температуру, хоча б в 18 С: чим нижче температура в гаражі, тим менше тепловтрати.

Зрозуміло, що рекомендовані зазвичай для центрального опалення біметалеві радіатори достатньої продуктивності обійдуться дуже дорого. Для гаража розміром 4 * 6 * 3 метра їх сумарна продуктивність повинна бути рівною 4 * 6 * 3 * 100 = 7,2 КВт. У перерахунку на секції з тепловіддачею в 180 Вт це буде означати кілька значних гармошок - сумарно в 40 секцій.

Згадаймо: якісні біметалічні радіатори обходяться приблизно в 600 рублів за секцію. Забагато, чи не так?

Вихід простий: найбільш дешеве опаленнядля гаража своїми руками має на увазі використання регістрів.

Саморобний сталевий регістр - найдешевший опалювальний прилад.

Як вони виготовляються?

Інструкція проста:

• Труби діаметром 50 - 150 міліметрів нарізаються по довжині так, щоб вони були трохи коротше задньої стінки гаража. Можна, зрозуміло, змонтувати регістр і на бічній стінці, але там гаряча батарея буде заважати куди більше.
• У трубах близько її торців пропалює отвори по внутрішньому перетину труб меншого діаметра (20 - 15 міліметрів); після чого відрізки цих труб вваривать як перемичок.
• Ставляться додаткові глухі перемички - вже з міркувань міцності конструкції. Потім торці товстих труб заглушуються. Краще використовувати спеціальні штамповані днища випуклої форми, але підійде і листова сталь-трійка.

Підводка вваривают зі зручною вам боку - аби регістр утворив замкнутий контурбез мертвих зон і кишень, в яких вода буде застоюватися. Зверху вваривают воздушнік - кран Маєвського або, що розумніше, звичайний корковий вентиль. Знизу - Скидач, який дозволить повністю осушити регістр і, при необхідності, відбирати з системи опалення гарячу воду.

Корисно: як правило, адміністрація невеликих котелень не заохочує скидання води з систем опалення. Для неї втрати теплоносія означають збільшення потреби в тепловій енергії і, відповідно, зниження рентабельності.

автономне опалення

Чим опалювати гараж в холодному кліматі і на значній відстані від теплотрас?

газ

Саме економічне опалення гаража - це, безумовно, газове. Нюанс: лише при наявності магістрального газу. Якщо газ доводиться завозити в балонах, вартість тепла відразу підвищується в кілька разів.

Якщо такий вид відкривається від вашого гаража - опалення нескладно зробити дуже дешевим.

Які системи опалення гаража на газі не розорять вас на стадії монтажу?

• Газовий котел - найпростіший варіант для порівняно великого гаража. В єдиному приміщенні не потрібно розводка тепла: весь гараж прекрасно прогріється від одного джерела. Стало бути, немає необхідності зв'язуватися з трубами і радіаторами.
  Котел являє собою сталевий, чавунний або мідний теплообмінник, який нагрівається при згорянні газу. Вентилятор продуває через нього повітря, нагріваючи його; струмінь теплого повітря направляється в будь-якому потрібному напрямку.
  Типовий котел повітряного опалення забезпечений закритою пальником і відбирає повітря з вулиці по коаксіальному (труба в трубі) воздуховоду. За сердечника труби туди ж відводяться продукти згоряння. Особливість котла має на увазі монтаж строго на загальну з вулицею стіну.

• - ще більш дешевий варіант, що володіє меншою тепловою потужністю. І тут ми бачимо закриту пальник, але тепло вона віддає за рахунок природної конвекції. Типова теплова потужність такого пристрою - 2 - 6 кіловат.
  Малопотужний конвектор можна використовувати і з балоном: він зручний повністю автономною роботою, що не вимагає догляду. Однак будьте готові до того, що балон доведеться міняти раз в два-чотири дні.

Два кіловата теплової потужності обійдуться приблизно в 5 тисяч рублів. 10 біметалевих секцій від хорошого виробника - в 6. При тій же потужності і без джерела тепла.

Соляру, відпрацьоване масло

Опалення гаража відпрацюванням або солярой осмислено лише в тому випадку, якщо у вашому розпорядженні дешеве джерело палива. Зрозуміло, що купувати дизельне пальне за ринковими цінами і витрачати його на опалення - занадто накладно.

Опалювальні прилади в цьому випадку є нескладні кустарні або напівкустарні обігрівачі. Повітря відбирається в приміщенні гаража, продукти згоряння відводяться за його межі.

Проблема реалізації, крім джерела палива - пожежонебезпека конструкції. Типові печі на відпрацювання в процесі роботи розжарюються буквально до білого. Зберігати біля них легкозаймисті предмети категорично не можна; а куди від них дітися в гаражі?

Електрика

Будь ласка.

• При відключенні електрики ми в найкоротший термінотримуємо розмороження опалювальної системи. Причому проконтролювати її стан неможливо: ми говоримо про гаражі, в якому власник буває не завжди і навіть не кожен день.

Однак: етиленгліколь або тосол замість води в контурі опалення вирішать цю проблему.

• Про розведення теплоносія вже говорилося: навіщо в невеликому приміщенні розводити тепло, якщо повітря і без цього перемішається за рахунок конвекції?
• Нарешті, порахуємо витрати. У горезвісному гаражі розміром 6 * 4 * 3 нам доведеться витрачати на обігрів в пік морозів 7,2 * 24 = 172,8 кВт / год, що за російськими цінами обійдеться в 600 рублів на добу. Забагато, немає?

Опалення гаража електрикою осмислено в трьох випадках:

1. Коли електрику використовується як резервне джерело тепла - скажімо, на той випадок, якщо в балоні газового конвектора закінчиться газ.
   Налаштування проста донезмоги: термостати газового і електричного конвектора налаштовуються на різні значення температури. Скажімо, газовий буде підтримувати +20, і до тих пір, поки він працює - електричний, налаштований на +15, простоює.

На фото - термостат електричного конвектора.

1. Коли в м'якому кліматі з рідкісними заморозками електричні конвектора, тепловентилятори або інші обігрівачі лише зрідка включаються, щоб забезпечити в гаражі комфортну і безпечну температуру.
   Автоматизувати їх роботу дозволить все той же термостат. Конвектор може включатися лише тоді, коли температура в приміщенні гаража впаде до мінімально допустимого значення.
2. Нарешті, в м'якому кліматі електроенергію можна використовувати не для прямого нагріву, а для перекачування тепла з вулиці в приміщення. Причому поряд з порівняно дорогими тепловими насосами може використовуватися їх бюджетна побутова версія - інверторні спліт-системи.
   При вартості в 16-24 тисячі рублів залежно від потужності вони здатні забезпечити до 5 кіловат тепла на кожен кіловат витраченого електрики. Оборотні боку такої реалізації обігріву - падіння ефективності при низьких температурахі обмежений температурний режим.

Будь-яке використовується приміщення взимку потрібно опалювати. В іншому випадку в холодну пору в ньому буде накопичуватися волога, яка згодом перетвориться на лід. Розібратися, як швидко виконати опалення гаража своїми руками, можна завдяки порад досвідчених будівельників. Пристроєм системи обігріву необхідно займатися ще влітку.

В утепленому гаражі машина не схильна до негативного впливу, вона постійно перебуває в теплі. Результатом обладнання опалювальної системи в гаражі стане продовження терміну служби основних елементів двигуна.

Вибір типу опалення

Як зробити опалення в гаражі дешево і ефективно хоче знати кожен автовласник. Щоб підібрати найбільш зручний і практичний спосіб, необхідно ознайомитися з повним переліком варіантів. Наприклад, на вибір впливають такі чинники:

• тип пального;
• вартість матеріалів і установки;
• простота експлуатації обладнання.

Велику роль відіграє розташування гаража. Коли він стоїть далеко від житлових приміщень, варто задуматися про автономній системі. Якщо він розташовується поблизу будинку, його підключають до загальної системи обігріву. У цьому випадку проводять в гараж кілька труб і встановлюють радіатори.

При виборі гаража варто оцінювати систему за кількома основними критеріями:

• легкість експлуатації;
• простота догляду;
• ефективність;
• доступність.

Істотний вплив на вибір надає площа приміщення, а також кількість автомобілів, які будуть в ньому перебувати. Для гаража маленької площі облаштовувати повноцінне опалення не має сенсу. Можна зупинити свій вибір на класичній буржуйки або котлі.

Яке паливо використовувати

Найлегше опалювати гараж тим автовласникам, які зберігають свій автомобіль в технічному приміщенні, вбудованому в житловий будинок. Найчастіше проектом будівлі передбачається водяне опалення. Навіть без нього гараж буде прогріватися потоками повітря, які надходять від сусідніх приміщень. В цьому випадку в зимовий частемпература в гаражі буде рідко опускатися нижче нуля.

Багато власників в такій ситуації встановлюють невеликий додатковий обігрівач, який включається в міру необхідності.

Інший варіант - якщо будівля не утеплено. Наприклад, будинок з цегли або бетону. Утеплювати все приміщення досить накладно. На матеріали для цього готовий витратитися на кожен автовласник. Що потрібно від системи опалення? Щоб вона швидко включалася і прогрівали повітря до певної температури. Також враховується економічність системи.

Як виняток можна розглянути гараж- майстерню, який використовується щодня. В цьому випадку будуть потрібні більш комфортні умови. Задовольнити вимоги більшості автовласників здатний повітряний обігрів і система водяного опалення.

Організація повітряного обігріву виконується набагато простіше і дешевше. Який би вид енергоносія не використовувалася протягом значного буде швидко запускатися прогрівати гараж. Такий варіант практичний і простий в монтажі. Однак прогрів здійснюється нерівномірно, а після виключення пристрою приміщення швидко остигає.

Повітряний варіант опалення виконується за допомогою електричних конвекторів та тепловентиляторів. Також часто застосовуються печі на маслі і дровах.

водяне опалення

Монтаж такої системи значно дорожче повітряного обігріву. Навіть якщо виконувати водяне опалення гаража своїми руками, доведеться витратитися на прокладку труб і установку батарей. Також необхідно придбати антифриз - незамерзаючий теплоносій. Унаслідок періодичності опалення неприпустимо заповнювати систему водою - вона швидко замерзне при перших заморозках.

Для опалення гаража можна використовувати електрокотел на рідкому і твердому паливі. водяна системав будь-якому випадку дозволяє швидко прогрівати приміщення і довго підтримувати в ньому оптимальну температуру.

Навіть якщо відключити котел, система буде остигати досить повільно, зберігши плюсову температуру до наступного ранку. Часто в гаражі використовують опалення від електрики або відпрацювання. Іноді застосовується газ.

Опалення від електрики

Опалення гаража електрикою - зручний метод, який використовується для обігріву приміщень будь-якої площі і призначення. Істотним недоліком використання електрики є його дорожнеча. Якщо підвести до гаражу трифазну мережу, можна вибирати з безлічі варіантів:

1. радіатор;
2. тепловентилятор;
3. котел.

При рідкісному відвідуванні гаража можна використовувати всього два електричних тепловентілятора. Пуск проводиться миттєво, а після виключення виділення тепла моментально припиняється.

Масляні радіатори і конвектори підійдуть для тих, хто довгий часпроводить в гаражі. Їх плюс в меншому споживанні енергії, проте нагріваються вони повільніше тепловентиляторів. Подібні прилади можна виготовити власноруч. Для цього з труб відповідного діаметру зварюється радіатор і заповнюється трансформаторним маслом. Але на ТЕНи все ж доведеться витратитися. Крім того, існує безліч заводських радіаторів на будь-який смак і кишеню.

Систему опалення від електрокотла зібрати не так-то просто. при стандартному розмірігаража (4 на 6 м, висота до 3 м) знадобиться пара опалювальних приладів від 1.5 кВт. спочатку збирається закрита систематрубопроводу (для запобігання випаровування антифризу), потім встановлюються батареї.

Як вибрати котел для опалення

Для опалення гаражів найчастіше застосовують такі види електрокотлів:

• індукційні;
• електродні;
• ТеНові.

Індукційні котли в опаленні гаражів використовуються рідше через високу вартість. Однак якщо Ви готові витратитися на такі апарати - Ви не пошкодуєте про витрачені кошти.

Іноді електродні котли мають низький ККД через несумісність з антифризом. У багатьох виробників подібного обладнання можна купити антифриз, відповідний до їх котлам. Істотний плюс такої системи опалення - низька вартість.

Зверніть увагу!При покупці електродного обладнання треба запитати у продавця з якою «незамерзайкой» він найкраще працює.

Оптимальний електрокотел по співвідношенню ефективність і ціна - ТЕНовий. Його вартість нижче індукційних, але трохи вище електродних, але у нього немає несумісності з антифризами.

При покупці ТеНові котла вимірюють обсяг всього гаража і множать на 0,035 кВт, це дозволить підібрати правильну потужність. Для гаража не потрібно купувати багатофункціональний агрегат, цілком підійде простий котел.

Масляне і дров'яне опалення

Ціна електроенергії в регіонах різниця, але в цілому - вона неухильно зростає. Тому опалювати гараж електрикою не для всіх економно. Якщо Ви займаєтеся машиною вночі - вартість електроенергії нижче, але робити це цілий рік просто нереально.

Для суттєвої економії коштів в денний час - твердопаливні опалення гаража. Найбільш простий варіант печі - буржуйка. Навіть саморобний апарат опалювати будівлю за 30- 40 хвилин. Щоб зберегти тепло, яка викидається піччю в трубу, на неї встановлюють теплообмінник, заповнений теплоносієм. Ще один варіант - вигнута димохідна труба, її виводять з гаража вздовж стіни з ухилом від 35º, кінець, що виходить на вулицю, піднімають вище.

Зверніть увагу! Твердопаливне опаленнядопустимо лише в віддалених гаражних масивах.

Ще один економний спосіб обігріву - опалення в гаражі на «Тосол». Придбати таке вторсировину можна на будь-якому СТО. Однак у системи є істотний недолік - обладнання для опалення на «Тосол» коштує недешево, а в обслуговуванні воно дуже примхливо.

Газове опалення

Газ, на відміну від електрики і твердого палива дешевше. Для цього використовують бутан, природний газ або пропан. Для установки такого опалення встановлюють теплові генератори.

Щоб газове опалення було безпечним, необхідно врахувати кілька нюансів по установці і експлуатації:

• обладнання встановлює віддалік від авто, в закутку або відокремлюють перегородкою;
• для зберігання газового балона споруджують утеплену шафу;
• подібна система підходить лише для постійно опалювальних гаражів.

Газове опалення вигідно низькою ціною і доступністю сировини на ринку. Сьогодні досить просто придбати навіть кілька газових балонів.

Детальну установку системи газового опаленняв гаражі, можливі небезпеки і хитрості експлуатації Ви можете побачити на відео:

Крім перерахованих вище способів обігріву гаража існують більш сучасні способи, такі як скраплений газ або інфрачервоні прилади. Назвати ці системи економічними можна через високу вартість самого обладнання.

Пожежна безпека

При влаштуванні систем опалення гаража своїми рукаміне варто нехтувати правилами пожежної безпеки. Всі види опалення є пожежонебезпечними, тому обов'язково матимете змогу вберегти їх усіма доступними методами від бистровоспламеняющіхся предметів та іншого.

Області у печі або котла необхідно захистити бляшаними вставками від конструкцій стін і даху, особливо дерев'яних. Якщо поблизу знаходяться дерев'яні частини будівлі - обробіть їх антипіренами. Якщо між трубами димоходу утворюється велика щілина, роблять обмотку з мінеральної вати. Утворилися зазори закладають азбестовим шнуром.

Йдучи з гаража не забувайте перевірити стан системи опалення. Якщо це піч - тушкуйте полум'я і прикрийте стулку.

підсумки

При виборі системи опалення свого гаража не забувайте розглянути всі сторони питання: від вартості обладнання до доступності сировини. Застосувавши поради зі статті Ви зможете встановити економічну та ефективну систему опалення.

Вибір способу обігріву гаражного приміщення залежить від наступних основних факторів:

• тривалість перебування господарів взимку;
• доступність енергоносіїв, ціна;
• зручність використання.

пропонуємо розглянути різні варіантивирішення питання і розібратися, як зробити саме економне та ефективне опалення гаража, відповідне до ваших умов.

У 99% випадків до гаражів не підведені централізовані теплові мережі, А тим більше магістральний газ, тому власникам доводиться вибирати автономний спосіб опалення. У вашому розпорядженні залишаються наступні енергоносії:

• різні види твердого палива - дрова, вугілля, брикети, сільськогосподарські та інші горючі відходи;
• солярка, відпрацьоване масло;
• електроенергія;
• скраплений газ в балонах.

Закон джунглів. Коли станете підбирати вигідне паливо для обігріву гаража в зимовий час, врахуйте важливу закономірність: чим дорожче енергоносій, тим простіше і дешевше організувати опалення, яке буде зручним в експлуатації. І навпаки, дешеве або безкоштовне пальне у вигляді відходів і сміття принесе чимало клопоту - трудовитрат і первинних фінансових вкладень.

Спалювання твердого палива

Деревина та різні відходи - найдешевше пальне для опалення, а в деяких випадках воно дістається і зовсім безкоштовно. У південних регіонах, що не багатих лісами, широко застосовується інший вид палива - дрібні агропромислові відходи.

Для довідки. Сільськогосподарський сміття складається з дрібних частинок, відсіяних від зернових культур на току. Це шматочки стебел, подрібнені комбайном бур'яни, солома та інші відходи. Ціна енергоносія дуже приваблива і стартує від 20 у. е. за 1 тонну.

Якщо ви вирішили в зимовий час опалювати гараж твердим паливом, приготуйтеся вирішувати такі питання:

Виграш - в грошах і відмінному обігріві приміщення будь-яких розмірів, програшні моменти перераховані вище. Додайте сюди час на розпалювання і прогрів (0.5-1 годину). Звідси висновок: дешевий обігрів твердим паливом підійде господарям гаражів і боксів, які перебувають там щодня 4-6 годин і більше.

Використання відпрацювання і солярки

Обігрівати бокс або гараж дизельним паливом, купленим на заправній станції, дорого і вкрай невигідно. Винятковий варіант - опалення невеликої ділянки приміщення, де проводяться роботи, за допомогою переносного обігрівача, чиї характеристики описані.

Масляна відпрацювання - економічніший в фінансовому плані енергоносій, хоча і не найдешевший. Даний варіант можна розглядати всерйоз, коли відпрацьовані масла вдається отримувати за зниженою ціною. Які тут особливості та підводні камені:

Примітка. В силу дешевизну і простоту особливої ​​популярності набули масляні чудо-пічки, показані на фото. Вони мають властивість стріляти полум'ям, коли в пальному міститься невелика дещиця води або антифризу, від чого виникає пожежа.

Плюси застосування відпрацювання - висока тепловіддача, швидкий розпал та прогрів гаражного боксу, зручність в експлуатації (масло долити простіше, ніж рубати і тягати дрова). Висновок такий: якщо пальне дістається недорого, або ви проводите в гаражі трохи часу, то рідке паливо- підходящий варіант. Початкові вкладення можна порівняти з дров'яним опаленням.

При використанні солярки варто розглянути варіант дизельного повітряного опалювача заводського виготовлення типу «Планар», показаного на фото. При витраті пального 250 мл за 1 годину агрегат розвиває тепловіддачу до 2 кВт. Є обігрівачі і потужніший - на 3 і 4 кВт зі споживанням дизеля 0.37 і 0.5 л / год відповідно. Ціна - в межах 330 у. е.

обігрів електрикою

Опалення за допомогою електроенергії - найкомфортніший і дешевий варіант з точки зору початкових вкладень. Зате в процесі експлуатації доведеться платити за повним тарифом - двозонний лічильник ставити безглуздо, ви ж не збираєтеся працювати в гаражі ночами.

Перерахуємо всі плюси електрообігріву:

Мінусів всього два, але - критичних: ціна електроенергії і обмеження ліміту споживаної потужності, що не дозволяє встановити ефективний джерело тепла. Наприклад, якщо в договорі з керуючою компанієювказана цифра 3 кВт, то ставиться конвектор всього на 2 кВт, не здатний нормально нагріти гараж в зимовий час.

Для довідки. Іноді автолюбителі застосовують в боксах саморобні «козли» і тепловентилятори, незважаючи на обмеження. Чому так робити не можна: виникає небезпека загоряння проводки, падає напруга у сусідів, а в разі перевірки співробітниками електромереж вас чекає великий штраф або відключення.

Електроопалення - варіант для короткочасного перебування в гаражі. Прийшли - включили обігрівач - зробили за 1-2 години намічену роботу - відключили обігрів і пішли. Якщо ж ви перетворили приміщення в майстерню, де проводите робочий час, то доведеться платити значні суми за витрату електроенергії.

Газове опалення

Даний спосіб обігріву приміщення під зберігання автомобіля прийнятний для жителів Російської Федерації, Де роздрібна ціна зрідженого газудосить низька. Українцям топити гаражі пропаном вийде занадто дорого.

Автономне опалення від газових балонів настільки ж безпечно і комфортно, як електричне. Причому в РФ вартість енергоносія нижче. Але тут криється ряд підводних каменів:

Якщо скласти фінансові витрати, проблеми організації подібного опалення і дозаправку балонів, то негативні моменти перекриють частину позитиву від зручностей експлуатації.

Порівняння вартості 1 кВт теплоти, одержуваної від різних енергоносіїв в умовах Росії і України, опубліковано.

Як організувати повітряний обігрів

Цей спосіб опалення має на увазі прямий підігрів повітря в гаражному приміщенні від обраного джерела тепла. Таким може бути будь-який з перерахованих агрегатів:

• буржуйка на твердому паливі;
• піч - крапельниця на відпрацюванні;
• електричний обігрівач - конвектор, масляний радіатор або теплова гармата;
• газовий конвектор.

Примітка. Ми свідомо не включаємо в список опалювальні агрегати, які виділяють продукти горіння прямо в приміщення, - дизельні грубки типу «Саво», теплові гармати прямого дії і газові інфрачервоні обігрівачі. Перегляньте будь-який форум автомобільної тематики і переконайтеся, що користувачі в відгуках скаржаться на головні болі і погане самопочуття від вдихання відпрацьованих газів.

Подібні обігрівачі викидають продукти спалювання солярки прямо в приміщення

Установка печі на дровах і відпрацювання

Прямий нагрів повітря в гаражі шляхом спалювання дешевого палива - дров і різноманітних відходів - найекономічніший спосіб опалення. Але організувати його треба з розумом, інакше обігрівач стане гріти один кут приміщення, а протилежний так і залишиться холодним. Зрозуміло, що піч не встановиш посеред кімнати, значить, питання розподілу тепла потрібно вирішувати інакше.

Щоб зробити ефективне повітряне опаленнягаража або боксу своїми руками із застосуванням дров'яної печі, скористайтеся нашими рекомендаціями:

Примітка. Розрахунок площі теплообмінної поверхні печі узятий з практичного досвіду нашого експерта Віталія Дашко. Обчислення коректно для гаражів висотою не більше 3 м.

Існують конструкції саморобних грубок, розраховані на повітряне опалення майстерень, гаражів та інших господарських будівель. Нижче представлена ​​схема буржуйки, виготовленої з газового балона і оснащеної окрему камеру нагріву, крізь яку вентилятором продувається повітря. При необхідності через теплообмінник можна прогнати і воду.

Порада. Якщо ви недавно замінили в будинку підлоговий газовий котел, не поспішайте його викидати. Відвезіть старий агрегат в гараж, підключіть до димоходу і топіть дровами, нагнітаючи в порожню водяну сорочку повітря за допомогою кулера (з боку нижнього патрубка). Тоді і піч варити не доведеться.

Все вищесказане в рівній мірі відноситься до. Єдина відмінність - розміщення паливної ємності, яка живить крапельницю. Тримайте бак подалі від грубки, щоб сталося загоряння. Звичайний двокамерний чудо-обігрівач не використовуйте - він пожежонебезпечний і витрачає до 2 літрів відпрацювання за 1 годину. Користуйтеся моделями з крапельної пальником.

Розміщення електронагрівачів

Перше, що необхідно зробити, - правильно підібрати опалювальні електроприлади по потужності. Якщо ви хочете гріти гаражне приміщення цілком, то заміряйте його площа і отриману квадратуру помножте на 0.1-0.15 кВт. Тобто, на бокс 20 м² потрібно 20 х 0.15 = 3 кВт теплової потужності (а вона дорівнює електричної), достатньої для підтримки плюсової температури повітря.

Різні способи опалення можна скомбінувати. Наприклад, над верстатом є сенс підвісити інфрачервону панель, що забезпечує місцевий нагрів. Решта гараж обігрівається піччю або теплової гарматою - що вигідніше.

Водяна опалювальна система

Треба розуміти, що монтувати водяне опалення має сенс, коли ви знаходитесь в гаражі постійно. Інакше витрати себе не виправдають, адже крім джерела тепла і палива знадобиться купити:

• чавунні або сталеві батареї (як варіант, зварити з труб регістри);
• циркуляційний насос;
• розширювальний бак;
• труби на магістралі;
• незамерзаючий теплоносій - антифриз.

Для довідки. Гаражне приміщення топиться періодично, тому простою водою заповнювати систему не можна.

Знаючи потреба в кількості тепла для нагріву приміщення (розраховували в попередньому розділі), або визначте довжину труб саморобного регістра по таблиці:

Примітка. У таблиці під t1 мається на увазі температура теплоносія, t2 - повітря в кімнаті.

Методика розрахунку наступна. беремо сталеву трубу DN 80 (Ø89 мм) і з'ясовуємо по таблиці, що 1 м довжини досить для обігріву площі 1.37 м². Беремо квадратуру гаража, наприклад, 20 м² і ділимо на цю цифру: 20 / 1.37 = 14.6 м - загальна довжина гріючої частини. Розподіляємо її на 2-3 опалювальних приладуі варимо регістри за кресленням.

Циркуляційний насос візьміть найменшого тиску (4 м водяного стовпа), розширювальний бачок - мінімального обсягу. Труби - поліпропілен, сталь або металопластик розміром DN 15. Потім встановіть радіатори на 2 протилежних стіни і зберіть просту двотрубну системуопалення закритого типу, Підключену до джерела тепла за схемою:

Замість дров'яної печі з водяним контуром в схему ставиться електрокотел або інше джерело тепла

Як водогрійної установки можна застосувати:

Порада. Не забудьте додати в схему фільтр - грязевик і кульові крани для відсікання джерела тепла і зливу води із системи. У верхній точці поставте автоматичний, а на батареях - крани Маєвського для спуску повітря.

Чому ми не рекомендуємо зробити в гаражі систему відкритого типу, як більш просту і дешеву? Причина - антифриз, який стане випаровуватися з відкритого бака, що небезпечно для здоров'я (етиленгліколь отруйний), не кажучи вже про ціну теплоносія.

західноєвропейський досвід

Якщо ви наберете в пошуку фразу «garage heating» і перегляньте картинки на англомовних сайтах, то ніяких дров'яних і масляних печей в західноєвропейських гаражах не знайдете. Чим гріються тамтешні автомобілісти:

Перші 2 варіанти ми вже розглядали вище. Третій спосіб - це теж далеко не новинка: нагріта в котлі вода проходить через радіатор, що обдувається потужним осьовим вентилятором. В ідеалі агрегат підвішується до стелі і поширює гаряче повітря по всьому приміщенню.

Плюси цього варіанту - компактність, швидкість прогрівання та можливість кондиціонування в літній період (в радіатор спрямовується охолоджена вода замість нагрітої).

Калорифер, виготовлений з автомобільного радіатора

Мінус один - підвищені витрати на обладнання, адже теплоносій потрібно гріти в котлі і подавати по трубах до калорифера. Але якщо гараж прибудований до приватного будинку, то проблема легко вирішується шляхом підключення радіатора до водяної системи опалення будівлі.

Довідка. Багато гаражні умільці вже користуються подібним обігрівом, встановлюючи саморобний аналог калорифера, зроблений з автомобільного радіатора і будь-якого відповідного вентилятора. Як це реалізовано, дивіться на відео:

З усього вищесказаного, а також на підставі практичних спостережень напрошуються наступні висновки:

1. Незважаючи на всі труднощі зі спалюванням твердого палива, дрова та інші відходи займають лідируючу позицію серед енергоносіїв завдяки прийнятній ціні.
2. З тієї ж причини в більшості гаражів зроблено повітряне опалення. Воно просте у виконанні і дозволяє швидко прогрівати приміщення.
3. Ефективності повітряному обігріву надає примусовий обдув джерела тепла або прокачування повітря крізь камеру нагріву.
4. Водяне опалення більш доречно в майстернях і автосервісах, для приватного гаража система дорогувато.
5. Електрообігрів - допоміжний і короткостроковий варіант, який легко реалізувати, але складно оплачувати в процесі експлуатації.

Який би спосіб опалення ви не вибрали в гаражному приміщенні, велику роль зіграє ступінь утеплення будівлі. Залізна коробка зі щілинами в сінях брами абсолютно не тримає тепло і не піддається прогріванню, тому опалювати її дорого і безглуздо. Інша справа - стіни з піноблоків або утеплені зовні пінопластом, - в подібних гаражах економія цілком досяжна.